как выбрать и зачем ставить кенгурин на внедорожник?
Кенгурин — металлическая конструкция для защиты кузова машины от повреждений. Важный атрибут любого настоящего внедорожника. Главная функция кенгурятника – это защита кузова автомобиля от деформаций при столкновении с преепятствием. Также, на усиленные конструкции устанавливают офф-роуд аксессуары: площадки под лебедку, антенны связи, прожекторы. Полезен он и в случае ДТП — силовой бампер возьмет удар на себя, и убережет от травм водителя и пассажиров.
Помимо всех перечисленных полезных функций, любители тюнинга бампера считают, что такая доработка придает внедорожнику более брутальный вид.
Особенности усиленного бампера 2018 годаМало кто знает, что идея такой защиты автомобилей возникла в Австралии. Именно там и начали впервые устанавливать деревянные решетки на машины для разгона кенгуру и других животных. Немного позже её подхватили предприимчивые американские фермеры. И только потом эта идея перекочевала в офф-роуд.
Строение усиленного бампера или кенкурятника довольно проста – он являет собой стальной каркас из труб или пластин толщиной 5 миллиметров, на который крепиться основание толщиной 3-4 миллиметра. Бампер жестко закрепляется на несущую часть внедорожника в штатные отверстия без самодельных вмешательств: типа сверления и резки.
Поэтому установка и демонтаж этого устройства не наносит вреда автомобилю. Помимо переднего, существует задний усиленный бампер. Его главной функцией также является защита джипа. Кроме того, на нем можно удобно закрепить запасное колесо. А также всевозможные канистры и хайджеки, но для этого нужны специальные приспособления.
Разновидности улиленых бамперов- Алюминиевые бампера. Они стоят гораздо дешевле алюминиевых, но при этом тяжелые.
- Алюминиевые усиленные бампера. Легче стальных, но дороже.
- С кенгурятником – создает дополнительную защиту передней части автомобиля.
- Силовой бампер из стеклопластика или стеклопластика: легкий и не добавляет критического веса автомобилю, на краш тесте показывает «хрупкий результат»
- Прочность стальнрой конструкции;
- Места креплений для вспомогательного оборудования;
- Защита от повреждений при дтп;
- Улучшенный внешний вид внедорожника.
Кенгурин — усиленная защитная деталь, является важной для любого внедорожника. Преимущество установки: минимизация повреждений машины — вот для чего нужен силовой бампер. Массивная конструкция кенгурятника выступает в роли своеобразного щита при столкновении с различного рода препятствиями. Это важно в условиях внедорожного движения.
Начиная из пробитого кузова и двигателя автомобиля, не застрахован никто, но обладателям силового бампера из труб подобные трудности не страшны. Благодаря устройству бампера, вы без труда закрепите дополнительные аксессуары.
Больше интересной информации о силовом обвесе читайте в статье нашего блога bezdor4x4.
«кенгурятник» на Nissan terrano II
Irbis33постоялец13.04.11 15:05
NEW 13.04.11 15:05
Уважаемые форумчане. Может кто-нибудь подсказать есть ли особые отличия в «кенгурятниках» на Nissan TerranoII и Nissan Patrol например? Надо на терано, но выбора практически никакого.
#1
Maryplayaстарожил13.04.11 17:10
NEW 13.04.11 17:10
в ответ Irbis33 13.04.11 15:05, Последний раз изменено 13.04.11 17:16 (Maryplaya)
А что такое кенгурятник, можете пояснить? Я так предполагаю, что это вот это имеется ввиду:
Если это, то вопрос: а разве это можно ставить в Германии? Я как-то краем уха слышала, что это запрещено (если не серийное), не уверена, кто знает, пусть поправит). Или вы в России?
А по вашему вопросу — конечно они все совершенно разные, они сделаны «custom», то есть на каждую модель индивидуально и то, что подойдёт Патролу, разумеется НЕ подойдёт Террано — там крепёж совсем в другом месте будет и форма другая.
Прикреплённые файлы
#2
Volley-ballместный житель13.
04.11 17:16
NEW 13.04.11 17:16
в ответ Irbis33 13.04.11 15:05
После того,как всех кенгуру на автобанах перебили,кенгурятники запретили ставить,вроде лет уже 5. У кого были,снимать не заставляли.
#3
garberсвой человек13.04.11 18:36
NEW 13.04.11 18:36
в ответ Maryplaya 13.04.11 17:10, Последний раз изменено 13.04.11 18:37 (garber)
Во вторых,если Вы поняли о чем речь идет,для чего «тащить умняк»?
В третьих,не знаю про закон,но как объяснить то,что они продаются во многих авто-салонах и даже здесь? http%3A//shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=m570&_nkw=Nissan+Terrano+b%C3%BC…
Wenn du eine weise Antwort verlangst, mußt du vernünftig fragen(с)J.W.G
#4
Irbis33постоялец13.
04.11 20:38
NEW 13.04.11 20:38
в ответ Maryplaya 13.04.11 17:10
Да именно это я и имела ввиду -Frontschutzbügel.Кенгурятник в России называют. В России их запретили. Нам надо в Казахстан. Мы взяли машину туда и заказчику надо обязательно с этой фигнёй. Он егерь, катаясь по полям ломает бампер.Объясняли что у них можно дешевле купить(знакомый за 100 баксов купил) Но он упёрся как бык-хочу с Германии. Мы зятю брали тоже в октябре терано и у него попалась с кенгурятником и парогами.Он увидел и хочет точно такую.Купили, но без,теперь надо отдельно купить и поставить.
#5
Irbis33постоялец13.04.11 20:46
NEW 13.04.11 20:46
в ответ garber 13.04.11 18:36
Спасибо за ссылку, но не могу открыть. В ebay я уже всё посмотрела, пару штук нашла, но какие-то все маленькие. У зятя побольше был, ему такой-же надо.
Есть покруче, но и цена крутая(надо до 350 евро).Дороже ему не подходит.Вот такая задачка. Поэтому и возник вопрос-можно ли с другой машины подобрать-например и патроля «морда»у него почти как у терана. Может и подойдёт, а может и нет. Купишь, а потом куда его.
#6
Irbis33постоялец13.04.11 20:54
NEW 13.04.11 20:54
в ответ garber 13.04.11 18:36
открыла ссылку. Как раз такие и видела. Первый бы подошёл, но мы сомневаемся- на фото старая модель терано, у нас новее -2001 год. Он вроде пошире будет(новый).Эх, хоть лови на улице машины и измеряй …
#7
garberсвой человек13.04.11 22:06
NEW 13.04.11 22:06
в ответ Irbis33 13.04.11 20:54
Посмотрите на форуме Ниссана.Там 100% есть тема на эту тему.
Как найдете размер,смотрите в интернет магазинах.
Так же на аукционах думаю кто-то время от времени выставляет.
Wenn du eine weise Antwort verlangst, mußt du vernünftig fragen(с)J.W.G
#8
Maryplayaстарожил13.04.11 23:15
NEW 13.04.11 23:15
в ответ garber 13.04.11 18:36
В ответ на:
Во первых,как Вы называете эту деталь?Дуги?
Во вторых,если Вы поняли о чем речь идет,для чего «тащить умняк»?
В третьих,не знаю про закон,но как объяснить то,что они продаются во многих авто-салонах и даже здесь? http%3A//shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=m570&_nkw=Nissan+Terrano+b%C3%BC…
Я переспросила, потому что действительно не была уверена — не нужно искать «подвох» там, где его нет. А не уверена потому, что во-первых, из России я уехала почти 20 лет назад, тогда я такого слова там не слышала, а за эти 20 лет там столько новых слов напридумывали, что часто надо сначала в Жужлю залезть и посмотреть, что это вообще означает.
Что касается запрета на эти штуки (назовём их Frontschutzbügel) — то не знаю и не могу сказать, почему именно они продаются в автосалонах, у моей подруги в Германии тоже он был на Сузуки Джимни, я только помню исследования на эту тему и что пешеход при столкновении с этой штукой получает гораздо более серьёзные травмы, чем без неё, отсюда и шли предложения о запрете — но может быть, вот эта статься развеет сомнения, что и почему:
http://www.autobild.de/artikel/frontschutzbuegel-verbot-50780.html
#9
Maryplayaстарожил13.04.11 23:28
NEW 13.04.11 23:28
в ответ Irbis33 13.04.11 20:46
В ответ на:
Поэтому и возник вопрос-можно ли с другой машины подобрать-например и патроля «морда»у него почти как у терана.
Может и подойдёт, а может и нет. Купишь, а потом куда его.У меня тоже ссылка не открывается. Но я думаю, что с другой модели никак не подойдёт, там всё настолько точно, чтобы при установке минимально париться — он же вешается на крепёж, который в авто уже есть — поэтому когда их заказываешь, нужно точно давать и модель и год, потому что даже с предыдущей модели может не подойти. У моего авто предыдущая модель — 2007 — и никак не подходит, крепёж совсем в других местах. Моя стоила 130$ — это очень дёшево, а фирменные, с защитной пластиной, от Ариес или Вестин — они дорогие, так 300$ где-то.
#10
NEW 14.04.11 08:12
в ответ Maryplaya 13.04.11 23:15
В ответ на:
ведь намного изящнее сначала уточнить, о чём речь идёт и потом вещать в тему, чем не разобравшись, начать рассказывать вместо Фомы про Ерёму, правда?
Тут Вы правы на 100%.
Прошу прощения за неуважительное отношение…(яблочный сок)
В ответ на:
Что касается запрета на эти штуки…
Вроде как запрещены они,сам слышал,но каждый день наблюдаю машины,с такими штуками и некоторые авто из них далеко не «лохматого» года выпуска,что наталкивает на мысль,что машина не так давно выпущена.
В Мицубиси и Тойоте видел множество «штук» на продажу…Или это как с «антирадарами»? Продавать можно-ставить не желательно…
Wenn du eine weise Antwort verlangst, mußt du vernünftig fragen(с)J.W.G
#11
Maryplayaстарожил14.04.11 16:22
14.04.11 16:22
в ответ garber 14.04.11 08:12
В ответ на:
Тут Вы правы на 100%.Прошу прощения за неуважительное отношение…(яблочный сок)
В ответ на:
Что касается запрета на эти штуки…
Вроде как запрещены они,сам слышал,но каждый день наблюдаю машины,с такими штуками и некоторые авто из них далеко не «лохматого» года выпуска,что наталкивает на мысль,что машина не так давно выпущена.
В Мицубиси и Тойоте видел множество «штук» на продажу…Или это как с «антирадарами»? Продавать можно-ставить не желательно…
Извинения и яблочный сок приняты!
А насчёт запрета и того, что вы видите много таких машин с этими штуками — ну в статье той написано, что как бы на новые — запрещено (с 2006 года вроде?), а уже имеющиеся и т.наз. «афтермаркет» — то есть те, что цум нахрюстен — эти не считаются. Вот у
меня у подруги/соседки как раз Джимни 2005-го что-ли, выглядит, как новенький. А ещё посмотрела ваш профиль — там Штутгарт стоит — там же у вас довольно большой американский гарнизон — вот это может быть и есть те новые авто, которые вы видите со всякими «нестандартными украшениями» — эти авто носят, так же, как и вы, немецкие номера — но немецкого цулассунга у них нет — а посему они практически не подпадают под никакие немецкие/европейские запреты. В последние годы всё стало намного строже (напр. тонировка, огромные фельги, нестандартное освещение), именно из-за этих немецких номеров американцев поприжали, чтобы не выделялись так сильно — но тем не менее, есть ещё много чего, что можно им, но нельзя вам.
#12
greek84прохожий14.04.11 21:33
NEW 14.04.11 21:33
в ответ Irbis33 13.04.11 15:05
Посмотрите эту же запчасть только на Форд Маверик.
#13
Irbis33постоялец14.04.11 22:03
NEW 14.04.11 22:03
в ответ Irbis33 13.04.11 15:05
Спасибо всем за подсказки, ищем.
#14
Maryplayaстарожил14.04.11 22:19
NEW 14.04.11 22:19
в ответ greek84 14.04.11 21:33
В ответ на:
Посмотрите эту же запчасть только на Форд Маверик.
Сначала очень удивилась, а потом ещё раз посмотрела — а ведь Маверик-то разный бывает, причём и тот и другой в Европе продавался. Один Маверик — это Ниссан Террано 2, а второй — это Форд Эскейп… Тут бы не ошибиться…
#15
Dossсвой человек15.04.11 14:14
NEW 15.04.11 14:14
в ответ Irbis33 14.04.11 22:03
Объясните вашему знакомому егерю в Казахстане, что от этого беспонтового понта в виде бюгеля толку абсолютно никакого, а вот вреда он нанести машине может немало. При малейшем столкновении с препятствием этот бюгел залазит на капот, мнет его домиком….там где можно было отделаться правкой пластикового бампере, придется раскошелиться на плавку, правку бампера + замена капота и зачастую фар.
Абсолютно ненужная вещь этот бюгель. А если от террано откажется ваш егерь, отправте мне его. Я куплю )
#16
Irbis33постоялец15.
04.11 19:21
NEW 15.04.11 19:21
в ответ Doss 15.04.11 14:14
Да отказаться он не откажется,-сроки выходят и другую он уже не успеет купить. А на счёт беспонтовости я незнаю. Он в курсе всех ньюансов я думаю. У него сейчас Маверик, поставил кенгурятник и сказал что теперь проблем не знает. Вот и на эту хочет.
#17
SergejBOзнакомое лицо15.04.11 19:46
NEW 15.04.11 19:46
в ответ Doss 15.04.11 14:14
In Antwort auf:
А если от террано откажется ваш егерь, отправте мне его. Я куплю
Кого купишь, егеря?
Водитель — самый опасный узел машины.И это я к сожалению уже доказал.
#18
Ace Venturaкоренной житель15.04.11 22:18
NEW 15.04.11 22:18
в ответ Doss 15.
04.11 14:14
В ответ на:
При малейшем столкновении с препятствием этот бюгел залазит на капот, мнет его домиком….там где можно было отделаться правкой пластикового бампере, придется раскошелиться на плавку, правку бампера + замена капота и зачастую фар.
плюс очень многа.
Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб
#19
Dossсвой человек16.04.11 06:25
NEW 16.04.11 06:25
в ответ Ace Ventura 15.04.11 22:18
егерю надо просто на Ниве двигаться. её бампер сам как бюгель. по крайней мере те, которые были при советах сделаны…я тем бампером в бетонные блоки двигал по земле и бампер мне это простил.
#20
Можете ли вы модифицировать финансируемый автомобиль?
Многие автомобили можно легко настроить по своему вкусу, но мы поможем вам решить, следует ли вам модифицировать автомобиль, на который распространяется финансирование.
Автор: Эндрю Ганц 1 июня 2022 г. соблазнившись лифт-комплектами и колесами вторичного рынка, вы можете спросить себя: можете ли вы модифицировать машина?
Если у вас есть кредит на автомобиль, вы, как правило, можете вносить изменения. Кредитор сохраняет право собственности на транспортное средство до тех пор, пока не будет произведен последний платеж, после чего транспортное средство становится вашей собственностью.
Если автомобиль взят в аренду, то, как правило, все модификации должны быть удалены до того, как автомобиль будет возвращен дилеру в конце срока. В большинстве договоров аренды запрещается установка крупных модификаций, которые трудно отменить, хотя в них могут быть предусмотрены положения для более мелких элементов, таких как тонировка окон.
Можно ли модифицировать финансируемый автомобиль?
Если коротко, то да, но это также зависит от нескольких факторов.
Модификации охватывают всю гамму, от простых, но эффективных настроек, таких как тонировка окон и тонкая полоска, до более сложных изменений, которые могут изменить поведение автомобиля или его вождение. Официальные модификации, поддерживаемые автопроизводителем, часто покрываются заводской гарантией, и их установка не повлияет на условия аренды или кредита через кэптивное финансовое подразделение автопроизводителя. Например, Jeep продает ряд лифтов подвески с амортизаторами и пружинами, повышающими проходимость без нарушения условий аренды или кредита.
Некоторые дилерские центры предлагают ряд модификаций послепродажного обслуживания, которые могут быть установлены их сервисным отделом и включены в ваши ежемесячные платежи, но в некоторых случаях это может быть авантюрой. Определенно стоит спросить у дилера, имеют ли установленные детали собственную гарантию, и будут ли они также частично или полностью аннулировать заводскую гарантию автомобиля.
Если вы сомневаетесь, прочитайте документы или свяжитесь с вашим кредитором и точно укажите, что вы собираетесь делать с автомобилем, чтобы убедиться, что ваши планы совпадают с их мелким шрифтом. Это покажет, как можно модифицировать финансируемый автомобиль, не нарушая условий кредитора.
Соображения при модификации автомобиля с кредитом
Когда вы берете кредит на покупку автомобиля, кредитор исходит из того, что вы в конечном итоге получите полное право собственности на автомобиль, как только кредит будет удовлетворен (или погашен). Если у вас есть кредит на автомобиль, вы должны иметь возможность изменить его, так как ваши платежи идут на погашение автомобиля. Это означает, что вы, вероятно, можете продолжать покупать колеса большего размера, вторичное освещение и обновление кожаной обивки.
Автомобиль в кредит, как дом в ипотеку. Вы можете покрасить стены внутри дома в любой желаемый цвет.
Тем не менее, стоит прочитать условия кредитного договора, чтобы убедиться, что в нем нет положений, касающихся модификации или использования автомобиля. Если вы сомневаетесь, обратитесь к своему кредитору, чтобы конкретно спросить их, разрешено ли вам модифицировать транспортное средство, пока кредит остается открытым.
Как насчет гарантийного покрытия?
Если вы покупаете подъемники подвески для грузовиков, занижающие пружины для спортивных автомобилей или чипы производительности практически для любого автомобиля, вам следует подумать о том, как эти изменения повлияют на гарантию.
Закон Магнусона-Мосса требует, чтобы производители транспортных средств тщательно описывали все, что потенциально может нарушить условия гарантии. В то время как автопроизводитель, как правило, не будет отклонять претензию, скажем, по поводу неисправного электродвигателя стеклоподъемника из-за того, что вы установили неоригинальные колеса, они могут сказать вам, что чип производительности, который изменяет поведение блока управления двигателем (ECU) автомобиля, привел к преждевременному выходу из строя передача инфекции. Если автопроизводитель решит, что гарантия не распространяется на замену элемента, вы будете нести ответственность за оплату всего ремонта, включая оплату труда дилера.
По данным Американской автомобильной ассоциации (AAA), ремонт даже самых простых деталей, вышедших из строя нового автомобиля, может стоить от 500 до 600 долларов. Один из основных компонентов трансмиссии может легко стоить 10 000 долларов, если учесть трудозатраты, необходимые для диагностики, снятия и замены.
Модификации и стоимость автомобиля
Модификации редко сохраняют свою ценность. Когда придет время продать автомобиль, вы не сможете вернуть вложенные в него деньги. В некоторых случаях модификации также могут затруднить продажу автомобиля, поскольку следующий владелец может либо захотеть выполнить работу самостоятельно, либо просто не согласиться с вашим вкусом.
Автомобиль с модификациями, которые будет трудно изменить, например, с покраской или задним спойлером, может снизить стоимость автомобиля по сравнению с тем, если бы его внешний вид был таким же, как при выпуске с завода.
Если вы заменяете детали, обязательно держитесь за стандартные детали, когда они снимаются. Вы можете либо переустановить их, когда будете продавать машину, либо предложить их следующему владельцу. Такие льготы также могут сделать модифицированный автомобиль более ценным.
TAGSмодификацияфинансированиеавто кредит
Этот сайт предназначен только для образовательных целей.
Перечисленные третьи лица не связаны с Capital One и несут единоличную ответственность за свое мнение, продукты и услуги. Capital One не предоставляет, не поддерживает и не гарантирует какие-либо сторонние продукты, услуги, информацию или рекомендации, перечисленные выше. Информация, представленная в этой статье, считается точной на момент публикации, но может быть изменена. Показанные изображения предназначены только для иллюстрации и могут не соответствовать продукту. Материалы, представленные на этом сайте, не предназначены для предоставления юридических, инвестиционных или финансовых рекомендаций или указания на доступность или пригодность какого-либо продукта или услуги Capital One для ваших уникальных обстоятельств. Для получения конкретных советов о ваших уникальных обстоятельствах вы можете проконсультироваться с квалифицированным специалистом.
Эндрю Ганц
Машины Эндрю Ганца были в его крови с тех пор, как он в детстве сгрыз краску на литой модели.
Выросший в Далласе, штат Техас, он получил степень журналиста, работал в отделе по связям с общественностью двух производителей и работал редактором печатного издания о роскошном образе жизни и нескольких известных автомобильных веб-сайтов. В свободное время Эндрю любит исследовать лучшие проселочные дороги Скалистых гор, когда он не просматривает объявления о своей следующей покупке автомобиля.
Можно ли зарезервировать автомобиль в автосалоне?
Когда транспортных средств не хватает, часто стоит планировать заранее.
Автор: Эндрю Ганц, 23 июня 2022 г. Те, кто хочет конкретную модель, часто могут зарезервировать, сделать специальный заказ или придержать ее до покупки. Давайте рассмотрим каждый вариант:
- Резервирование: Автопроизводитель может позволить клиентам записать свое имя для автомобиля задолго до того, как производитель начнет его производить. Это одновременно вызывает волнение и вызывает интерес к модели.
- Специальный заказ: Как только автомобиль поступает в производство, производители часто позволяют покупателям размещать индивидуальные заказы, если они хотят указать каждую деталь своего автомобиля, от уровня отделки салона до цвета и характеристик.
- Приостановлено: Потенциальный покупатель может попросить дилера задержать автомобиль на стоянке (или запланированной на стоянке), пока они не примут решение или не организуют логистику для осмотра, вождения или отправки.
Нужно ли вносить залог, чтобы зарезервировать автомобиль?
Какой бы вариант вы ни выбрали, вам, скорее всего, придется внести залог в размере 100 долларов или более. Для бронирования транспортных средств эта сумма, как правило, подлежит возврату, хотя может взиматься плата за обработку. Дилерский центр почти наверняка потребует депозит по специальному заказу, особенно если цвет или характеристики автомобиля могут затруднить продажу, если клиент откажется. И ему потребуется твердое обязательство от потенциального покупателя, прежде чем владеть автомобилем, учитывая, насколько ограничены запасы в данный момент.
Не забудьте получить документацию о вашем депозите. Мелким шрифтом должно быть указано, идет ли комиссия на окончательную цену покупки, и пояснено, как запросить возмещение, если это применимо.
Кроме того, в залоговой документации для удержания транспортного средства должен быть указан идентификационный номер автомобиля, который вы захотите сравнить при получении, чтобы убедиться, что у вас правильный автомобиль.
Как долго вам придется ждать?
Если вы планируете зарезервировать или заказать автомобиль, вы можете сохранить свой существующий автомобиль или организовать регулярный транспорт. Все больше и больше автопроизводителей принимают предварительные заказы в тот момент, когда они представляют новую модель, которая может не поступить в производство в течение нескольких месяцев или лет (если вообще будет запущена). Ford, например, начал принимать заказы на Bronco в июле 2020 года, но различные задержки производства из-за нехватки чипов постоянно мешали автопроизводителю поставлять автомобили вовремя. Точно так же стартапы по производству электромобилей, такие как Rivian и Lucid, изо всех сил пытались выполнить свои прогнозы производства.
Когда придет время преобразовывать предварительные заказы в заказы, автопроизводитель (или его дилеры) свяжется с владельцами резерваций, чтобы уточнить детали.
В наши дни специальные заказы также могут занимать много времени, особенно если автомобиль собирается за пределами Северной Америки. Например, Porsche рекомендует покупателям размещать свои заказы как минимум за 12 недель до того, как они хотят получить доставку, и отмечает, что индивидуальные заказы зависят от наличия материалов (читай: это может занять даже больше времени). Также в некоторых случаях автопроизводители запрещают покупателям быстро перепродавать свои покупки в попытке получить прибыль. Ford сделал это со своим суперкаром GT, включив двухлетний пункт о запрете перепродажи в договор купли-продажи, и намерен сделать нечто подобное с ранней моделью F-150 Lightning.
TAGSавтосалонрезервированиеавтомобилейспецзаказдепозит автомобиляrivianlucidford
Этот сайт предназначен только для образовательных целей. Перечисленные третьи лица не связаны с Capital One и несут единоличную ответственность за свое мнение, продукты и услуги. Capital One не предоставляет, не поддерживает и не гарантирует какие-либо сторонние продукты, услуги, информацию или рекомендации, перечисленные выше.
Информация, представленная в этой статье, считается точной на момент публикации, но может быть изменена. Показанные изображения предназначены только для иллюстрации и могут не соответствовать продукту. Материалы, представленные на этом сайте, не предназначены для предоставления юридических, инвестиционных или финансовых рекомендаций или указания на доступность или пригодность какого-либо продукта или услуги Capital One для ваших уникальных обстоятельств. Для получения конкретных советов о ваших уникальных обстоятельствах вы можете проконсультироваться с квалифицированным специалистом.
Эндрю Ганц
Машины Эндрю Ганца были в его крови с тех пор, как он в детстве сгрыз краску на литой модели. Выросший в Далласе, штат Техас, он получил степень журналиста, работал в отделе по связям с общественностью двух производителей и работал редактором печатного издания о роскошном образе жизни и нескольких известных автомобильных веб-сайтов. В свободное время Эндрю любит исследовать лучшие проселочные дороги Скалистых гор, когда он не просматривает объявления о своей следующей покупке автомобиля.