Можно ли смешивать зеленый и желтый антифриз: Можно ли смешивать антифризы. Различных цветов и производителей. Одной и разных марок — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Зеленый антифриз – что необходимо знать о современных хладагентах?

Карельские вести

03 ноября 2018, 18:01

Антифриз (охлаждающая жидкость) необходим для нормальной работы двигателя автомобиля и предотвращения возможного перегрева. На сегодняшний день применяются несколько вариантов охлаждающей жидкости, это может быть тосол или концентрат антифриза, который различается по цвету и присадкам в составе.

1 Классификация антифриза по европейским стандартам

Видео дня

В начале 80 годов прошлого века европейские производители антифризов создали специальную классификацию для отличия различных видов охлаждающей жидкости.

G11 – самый доступный вариант антифриза, который изготавливается на основе простого этиленглиголя с минимальным добавлением присадок. Концентрат антифриза G11 окрашивается в зеленый цвет.

G12 – охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с добавлением карбоксилатных соединений и большего количества присадок. Обладает более эффективными теплоотводными функциями и рекомендуется производителями для использования на высокооборотистых двигателях внутреннего сгорания. Как правило, концентрат окрашивается в красный или темно-оранжевый цвет.

G13 – на современном этапе самый экологичный и дорогой концентрат антифриза, который окрашивается в желтый цвет. Он стоит гораздо дороже двух представленных выше видов и характеризуется повышенной экологической безопасностью.

Рекомендуем к прочтению:

ЗАПОРОЖЕЦ + BMW РАВНО… ДРИФТ: ТЮНИНГ ЗАЗ-968

«Москвич-401» – тюнинг своими руками

Тюнинг ГАЗ 69 – как сделать легендарную модель современнее

Тюнинг ЗАЗ 968м –лучшие варианты модернизации!

Тюнинг УАЗ Патриот современные способы усовершенствования

Тюнинг Луаз – улучшаем раритет, сохраняя индивидуальность

Тюнинг Москвич 2141 – кардинальные изменения для максимального эффекта

Тюнинг ГАЗ 66 – улучшаем характеристики русского внедорожника

– конструктивные решения для улучшения внедорожника

Тюнинг ЗИЛ 130 –

Антифриз G11 и G12К сожалению, большинство отечественных производителей антифриза и тосола не придерживаются европейских стандартов и классификаций. Именно поэтому на нашем рынке можно встретить жидкости одного класса, например, G12, которые отличаются между собой по цвету. Это говорит о том, что у них одна производственная основа, однако разный набор дополнительных присадок. Таким образом, в нашей стране цвет указывает на наличие тех или иных присадок. Поэтому при выборе антифриза цвет не имеет особого значения, самое главное, чтобы технические характеристики охлаждающей жидкости соответствовали стандарту двигателя. Например, для большинства автомобилей японского производства, температура кипения антифриза при давлении не выше 1,3 должна быть не менее 110 градусов.

Выбор антифриза

Смешивать антифриз различных производителей и класса не рекомендуется.

Однако, если антифриз желтого цвета соответствует нормам G12, его можно заменить, например, на зеленый антифриз того же производителя, который также соответствует данному стандарту. Кроме того, существует антифриз стандарта G12 красного цвета. Такую охлаждающую жидкость можно смешивать с чем угодно, однако предварительно нужно убедиться в его качестве. Это может быть обычный тосол с красным красителем, что часто встречается на отечественном рынке.

2 Некоторые различия и технические характеристики антифриза G12

Следует понимать, что вне зависимости от цвета и производителя, любая охлаждающая жидкость имеет в своей основе этилен или полипропиленгликоль, дистилированную воду, искусственный краситель и пакет различных присадок. Таким образом, более дорогие антифризы (чаще всего красного цвета) характеризуются повышенным сроком эксплуатации, до пяти лет, за счет наличия специальных антикоррозийных присадок в составе. Что касается стандартных и доступных вариантов антифриза с добавлением силикатов, их срок эксплуатации составляет не более 3 лет, а технические характеристики полностью идентичны Тосолу отечественного производства. Диапазон работы обоих видов антифриза от – 50 до + 50 градусов Цельсия.

Антифризы красного цветаПрисадки в концентрат хладагента также бывают нескольких видов:

противопенными – препятствуют пенистости в системе охлаждения и расширительном бачке

антикоррозийными – препятствуют образованию коррозии на различных металлических элементах системы

присадки, которые защищают резиновые компоненты – сальники, прокладки, патрубки и т. д.

Кроме того, существуют и дополнительные присадки, которые чаще всего служат для увеличения износостойскости водной основы хладагентов, проще говоря, повышают температурные показатели и увеличивают температуру кипения в летнее время, а также увеличивают скорость прогрева двигателя в зимний период эксплуатации.

Дополнительные присадки к антифризуИз всего сказанного можно сделать вывод, что при выборе тосола или антифриза цвет значения не имеет! Важнее технические характеристики автомобиля и рекомендации производителя. Несмотря на это, именно зеленый концентрат G12 антифриза в последние годы становится наиболее популярным у автолюбителей, особенно у владельцев автомобилей отечественного производства. Чаще всего концентрат зеленого цвета заливают вместо традицонного тосола, предварительно промыв систему охлаждения двигателя.

Другое, Завод имени И.А. Лихачева

Что будет, если смешать красный и зеленый антифризы

Перед наступлением холодов каждый водитель обязательно должен проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке автомобиля, и при необходимости довести её до нормы. Также, если залитый антифриз выработал свой ресурс по времени или пройденным километрам, его в обязательном порядке необходимо слить и залить в систему новый.

Если говорить о полной замене, то тут вроде никаких вопросов не возникает у многих. Слил старый, промыл систему охлаждения и залил новый, который подходит к вашему автомобилю и рекомендован производителем. А вот с доливкой многие испытывают некоторые сложности в плане подбора нужного антифриза. Кто-то считает, что необходимо ориентироваться по типу жидкости и классу, другие же твердят, что важно, чтобы антифризы были одного цвета.

И я решил проверить, так сказать, экспериментальным путём, что будет при смешивании антифризов красного и зеленого цвета, и в конце обзора конечно же ответить на вопрос, а можно ли вообще делать подобные вещи на своём автомобиле?

Итак, для эксперимента я буду использовать антифризы одинаковой марки, но разного цвета и класса. Первый — зелёный G11, а второй красный G12+.

красный и зеленый антифриз

Так как эти жидкости разного класса, то их смешивать не рекомендуется, и даже сам производитель об этом говорит. Разумеется, цвет здесь имеет уже второстепенное значение. Но для того он и эксперимент, чтобы посмотреть, что же случится при подобном смешивании этих разных жидкостей.

подготовил две ёмкости для смешивания

А теперь берём одну ёмкость с красным антифризом и переливаем в другую с зелёным:

смешиваем антифризы

А теперь всё тщательно перемешиваем и смотрим, что в итоге получилось, и какой цвет получила наша новая жидкость -)

потемнел и помутнел

Разумеется, он теперь и не красный, и не зеленый, а какой-то мутновато-бурый, почти коричневый я бы даже сказал. Чтобы посмотреть, будет ли какой-нибудь осадок, я нагрел всё это в металлической таре практически до кипения:

Сверху кажется, что жидкость стала более чистой и прозрачной, но перелив всё обратно в пластик, видно, что она мало отличается от того, чтобы было до нагревания:

после нагревания

Осадка не обнаружено, но тем не менее, это вовсе не говорит о том, что такие антифризы можно смешивать между собой. Если они разного цвета, но одного класса (что в принципе возможно), то допускается смешивание, но опять же, как потом судить о состоянии антифриза. В идеале, лучше подобные опыты не делать на своём автомобиле.

Одно дело, когда вы уверены в том, что смешиваемые жидкости одного типа, а другое – надеяться на авось, когда и предположить не можешь, к чему приведет подобное смешивание. А привести оно может к различным негативным последствиям, например:

Коррозии в системе охлаждения, которая приведет к разъеданию каналов охлаждения, течи радиаторов и даже попаданию в камеры сгорания антифриза при запущенной стадии
Образование осадка, что тоже чревато серьезными проблемами с системой охлаждения, забитые каналы, ухудшение теплоотдачи и возможный перегрев двигателя в конечном итоге. Да и эффективность работы системы охлаждения в зимнее время также будет снижена – думаю, не стоит объяснять, к чему приведёт забитый радиатор отопителя – печка просто перестанет греть!

Если не знаете, какой антифриз залит в систему, какого производителя и класса, лучше не рисковать и не производить доливку, а полностью сменить его на новый.

Ремонт может вылиться дороже, чем покупка 2 канистр антифриза. Рекомендовать могу антифризы Felix, так как на многих своих автомобилях заливал его в систему сам, да и разбирал немало моторов, в которые был залит Felix с завода. А на конвейер, как правило, идут только качественные охлаждающие жидкости.

Ну а если вы сами проводили подобные эксперименты, и возможно даже на своих автомобилях, смешивая разные жидкости, пишите о последствиях такого «ассорти» в системе ниже в комментариях.

Теги: авто Советы Тюнинг автомобиль Важно Россия автосалон вещь 2 машины водитель Происшествия авто и мото водителю на заметку автосамоделки

Можно ли смешивать оранжевую и желтую охлаждающую жидкость?

Вопрос задан: Шервуд Шустер

Оценка: 4,2/5 (58 голосов)

Большинство из нас знакомы с двумя видами антифриза. Есть зеленый антифриз и оранжевый антифриз. … В наши дни вы можете приобрести желтый антифриз, синий антифриз, розовый антифриз и многое другое. Дело в том, что смешивать эти жидкости небезопасно .

Желтая и оранжевая охлаждающая жидкость — это одно и то же?

Поднимите капот нового автомобиля Ford, и вы, вероятно, увидите желтую охлаждающую жидкость в переливном бачке и интересную этикетку на нем. На изобразительном языке это говорит: «Не используйте охлаждающую жидкость оранжевого цвета; желтая охлаждающая жидкость допустима . . … Предупреждение «не используйте оранжевую охлаждающую жидкость», но заводская охлаждающая жидкость имеет оранжевый цвет.

Можно ли смешивать оранжевую и золотую охлаждающую жидкость? технология) рассчитана на увеличенные интервалы замены, и

плохо смешивается с базовой охлаждающей жидкостью зеленого/золотого цвета ни с точки зрения защиты, ни с точки зрения взаимодействия с металлами внутри системы охлаждения

Можно ли смешивать охлаждающую жидкость двух цветов?

Вы можете без проблем смешивать охлаждающую жидкость двух разных цветов одного типа . Но если вы смешиваете значительное количество одного типа с другим типом, вы ослабляете свои ингибиторы коррозии (это случилось с моим братом, и посмотрите, в каком он сейчас состоянии).

Что произойдет, если использовать антифриз не того цвета?

Если вы смешиваете охлаждающие жидкости разных цветов, они, как правило, плохо смешиваются, некоторые из них могут образовывать гелеобразное вещество . Это остановит поток охлаждающей жидкости, что приведет к блокировке, которая может привести к перегреву двигателя, а также к повреждению радиатора, водяных рубашек и сердцевины отопителя. Кроме того, водяной насос может перегреться и выйти из строя.

Почему нельзя смешивать охлаждающие жидкости и как это исправить | АскДап

22 связанных вопроса найдено

Можно ли смешивать розовую и синюю охлаждающую жидкость?

В наши дни вы можете приобрести желтый антифриз, синий антифриз, розовый антифриз и многое другое. Дело в том, что смешивать эти жидкости небезопасно.

Можно ли смешивать розовую и оранжевую охлаждающую жидкость?

Не рекомендуется , но работает нормально. Конечно, смешивать дистиллированную воду с розовым или оранжевым цветом лучше, чем смешивать их вместе.

Что делать, если я перепутал зеленую и оранжевую охлаждающую жидкость?

Зеленая и оранжевая охлаждающие жидкости не смешиваются . При смешивании они образуют гелеобразную субстанцию, которая останавливает поток охлаждающей жидкости и, как следствие, перегревает двигатель.

Какая охлаждающая жидкость совместима с Ford Orange?

В итоге Prestone DexCool® — это безопасная и легкодоступная альтернатива Motorcraft. Другие альтернативы, безусловно, доступны (например, Zerex, Peak и т. д.)

Форд все еще использует охлаждающую жидкость оранжевого цвета?

Форд не производит охлаждающую жидкость оранжевая охлаждающая жидкость была dexcool, произведена по лицензии и отправлена в Луисвилл, к. я. Я доставил много ее партий. Текущий желтый — это prestone a/f, я тоже его доставил.

В чем разница между охлаждающей жидкостью зеленого и оранжевого цвета?

В то время как зеленая охлаждающая жидкость часто считается традиционной или обычной, а оранжевый цвет ассоциируется с новыми продуктами с длительным сроком службы, не существует жестких правил выбора цвета , когда речь идет об охлаждающей жидкости двигателя. Все это поможет сохранить систему охлаждения как от перегрева, так и от замерзания.

Имеет ли значение цвет антифриза?

По правде говоря, цвет не является надежным показателем того, какой у вас тип охлаждающей жидкости . Например, охлаждающие жидкости OAT обычно имеют оранжевый, желтый, красный или фиолетовый цвет. … Тогда старая охлаждающая жидкость IAT зеленого цвета. Охлаждающие жидкости, которые продают производители, могут еще больше запутать ситуацию, как, например, синяя охлаждающая жидкость Honda.

Можно ли использовать зеленую охлаждающую жидкость вместо оранжевой?

Некоторые люди считают, что они могут смешивать и то, и другое. Это ошибка, которая может привести к дорогостоящему ремонту. Никогда не следует смешивать две охлаждающие жидкости, так как они плохо реагируют. При смешивании они могут образовывать густое желеобразное вещество, которое может полностью остановить поток охлаждающей жидкости, что может привести к перегреву.

Какой цвет получится, если смешать зеленый и оранжевый?

Теперь вы знаете, что такое оранжевый и зеленый, и другие способы получения коричневого цвета .

Можно ли смешивать оранжевую и фиолетовую охлаждающую жидкость?

Проблема в том, что наш оранжевый и оранжевый ФИАТы были похожи по цвету, но их нельзя смешивать . Что они делают, так это смешивают фиолетовый краситель с оранжевой охлаждающей жидкостью FIAT, поэтому легко определить, какую охлаждающую жидкость использует автомобиль. Я видел, что краска иногда тускнеет со временем. Это не указывает на проблему.

Для чего используется оранжевая охлаждающая жидкость?

Оранжевый и зеленый антифризы служат в качестве охлаждающих жидкостей двигателя и предназначены для предотвращения замерзания или перегрева двигателя . Они также защищают систему охлаждения от коррозии.

Одинаков ли оранжевый и красный антифриз?

Разницы между красным и зеленым антифризом нет. Это ОРАНЖЕВЫЙ антифриз, который раньше вызывал беспокойство. Теперь можно безопасно смешивать цвета.

Есть ли разница между розовой и синей охлаждающей жидкостью?

«Старые охлаждающие жидкости, в которых использовалась технология неорганических присадок (IAT), обычно были синего или зеленого цвета. … Точно так же, если вы покупаете подержанный автомобиль, цвет охлаждающей жидкости не дает вам представления о том, когда ее нужно менять. «Например, скажем, вы покупаете подержанную машину, и у нее розовая охлаждающая жидкость в нем .

Можно ли смешивать зеленую и синюю охлаждающую жидкость?

Синяя охлаждающая жидкость G11 не смешивается с охлаждающей жидкостью G12 или зеленой , оранжевой или любой другой имеющейся в наличии охлаждающей жидкостью.

Можно ли смешивать розовую и фиолетовую охлаждающую жидкость?

Если их смешать и перемешать, они смешаются. Это не будет t быть безопасным для вашей машины, но вы все равно можете их смешивать.

Можно ли смешивать охлаждающие жидкости разных марок?

Если смешать вместе две разные охлаждающие жидкости, получится химическое вещество , напоминающий желе. Если это произойдет, охлаждающая жидкость не сможет выполнять свою предназначенную работу. Напротив, это приведет к перегреву двигателя. Повреждение может коснуться прокладки, водяного насоса и радиатора.

В чем разница между розовой и зеленой охлаждающей жидкостью?

Основное различие между красным и зеленым антифризом заключается в том, что красный антифриз служит дольше, чем зеленый антифриз . Антифриз содержит в качестве основы этиленгликоль и пропиленгликоль. Так что лучше использовать антифриз. …

Можно ли смешивать розовую и зеленую охлаждающую жидкость?

Абсолютно да . Но не смешивайте два разных типа охлаждающей жидкости, так как это может привести к некоторым повреждениям.

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость в автомобиле?

Как часто нужно менять? Хотя частота замены охлаждающей жидкости зависит от марки автомобиля, возраста и пробега, в идеале ее следует менять после первых 60 000 миль, а затем каждые 30 000 миль . Регулирующие органы по охране окружающей среды предпочитают автомобили с более длительными интервалами, чтобы уменьшить количество отработанных жидкостей.

Похожие вопросы

28Как затонировать оранжево-желтые волосы?
44 Световой меч Рея был желтым или оранжевым?
17Можно ли тонировать оранжевые/желтые волосы?
37Из красного и желтого получился оранжевый?

Prestone® Prime® Обычный зеленый антифриз + охлаждающая жидкость

ПродукцияКак сделатьО насГде купитьPrestone Command ^® Prestone Gear

US — ENUS — ESCA — ENCA — FR

Товары Как О нас Где купить Prestone Gear

США — ENUS — ESCA — ENCA — FR

Найдите подходящий продукт
для вашего автомобиля

Год20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995 1994199319921991199198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196 41963196219611960

Категория

Найдите подходящий Prestone

^® для вас

Почему Prestone ^® Антифриз+охлаждающая жидкость Антифриз+охлаждающая жидкость

Дополнительная защита

Наша передовая технология, подкрепленная формулой «Гарантия увеличения срока службы двигателя 10 лет/300 000 миль», защищает систему охлаждения от образования отложений и коррозии, обеспечивая максимальную эффективность для вашего автомобиля.

Защитите свою семью

Неудобства, связанные с поломкой автомобиля, и так достаточно неприятны, даже хуже, если в машине находятся ваши дети. Prestone

® Antifreeze+Coolant защитит вас от этих проблем, предотвращая выход из строя деталей двигателя.

Защитите свои инвестиции

Наша инновационная технология предотвращает ржавчину и коррозию, обеспечивая оптимальную работу вашего автомобиля и помогая избежать дорогостоящего ремонта двигателя в дороге.

Превосходная защита
Коснитесь числа, чтобы узнать больше.

Водяной насос

Водяной насос обеспечивает циркуляцию жидкости через критические части вашего двигателя. Престон ^® Antifreeze+Coolant сохраняет водяной насос как новый после экстремальных испытаний и защищает детали, чтобы избежать дорогостоящего ремонта и простоя автомобиля.

Можно ли смешивать зеленый и желтый антифриз: Можно ли смешивать антифризы. Различных цветов и производителей. Одной и разных марок

Водяной насос ASTM – 300 часов. Испытание под высоким напряжением ^*

ЗАЩИТА

Обычная охлаждающая жидкость

КОРРОЗИЯ И ТОЧКОВКА

Радиатор

Отложения в радиаторе значительно снижают способность системы к охлаждению. Всего 1/16 дюйма нароста может снизить эту способность примерно на 40%. Престон ^® Antifreeze+Coolant предотвращает коррозию и обеспечивает оптимальную работу радиатора.

ЗАЩИЩЕННЫЙ

200 000 миль