Можно ли ехать с пробитым колесом: Можно ли ехать на спущенном колесе — Лайфхак

Можно ли ехать на спущенном колесе — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

embraceyourfeelings.weebly.com

Ремонт пробитого в дороге колеса может стать нешуточной проблемой если в машине нет «запаски», а до ближайшего пункта шиномонтажа много километров

Максим Строкер

В дороге случается всякое, в том числе проколы, порезы и прочие повреждения покрышек. Большинство автопроизводителей стараются комплектовать свои машины для российского рынка если и не полноценным запасным колесом, то хотя бы «докаткой». Однако некоторые модели авто вместо этого получают лишь баллончик с «противопрокольной химией», которая, после закачки в колесо, по идее, должна сама собой залепить дыру в резине. Однако случается так, что-либо «докатка» с «запаской» еще раньше выбыли из строя, либо дырка в колесе такая, что никакой волшебной «химии» не справиться, — например в случае бокового пореза. И что делать в такой ситуации? До шиномонтажа добраться как-то нужно же!

Сразу возникает вопрос: а можно ли как-нибудь добраться до этого придорожного заведения на спущенном колесе? В некоторых случаях да, это допустимо. Например, когда резина получила сравнительно небольшое повреждение, то есть дырку, сквозь которую воздух выходит не сразу, а за какое-то время. В этом случае важно помнить, что на колесе можно ехать без опасений повредить резину ровно до тех пор, пока между ее частью, прилегающей к земле и диском имеется хотя бы тоненькая прослойка воздуха. Это означает, что если мы накачаем колесо по-максимуму и быстренько поедем, то у нас будут все шансы добраться своим ходом до пункта шиномонтажа — «короткими перебежками», с периодическими остановками для новых подкачек сдувающегося колеса.

Разумеется, ехать нужно не быстро, избегать ям и ухабов, а также не производить резких маневров — чтобы во-первых, не терять контроль над машиной и не разбортировать спускающее колесо. Но если воздушная прослойка между резиной и диском отсутствует, на спущенном колесе ехать нельзя. В этом случае металл диска будет катиться непосредственно по резине, «зажевывая» и разрезая ее поверхность изнутри, повреждая корд и прочее. Другими словами, в случае серьезного повреждения колеса, когда как ни подкачивай, а воздух не задерживаясь внутри возвращается в атмосферу, ехать на спущенном колесе нельзя.

Верней, можно потихоньку, но только в том случае если вы готовы выбросить его буквально через километр такой езды. В этом случае, чтобы добраться до шиномонтажной мастерской придется воспользоваться услугами эвакуатора. Или, если у вас в багажнике случайно завалялся аварийный набор для смостоятельного устранения проколов, можно демонтировать колесо и, вспоминая дедовские навыки самостоятельного шиномонтажа, починить покрышку своими руками.

• Лайфхак
• Эксплуатация

Почему бессмысленно покупать даже хорошие китайские амортизаторы

409748

• Лайфхак
• Эксплуатация

Почему бессмысленно покупать даже хорошие китайские амортизаторы

409748

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

ремонт

Сколько можно проехать на спущенном колесе? Неожиданный ответ испытателя — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

От нескольких метров до десятка (и даже больше) километров. Все зависит от ситуации и выбранной стратегии вождения.

Материалы по теме

2 комплекта колес или перебортировка — что выгоднее?

Ситуация 1. В багажнике есть насос (а запаски нет)

Качайте шину до трех атмосфер и трогайтесь. Через 3–5 минут пути остановитесь и проверьте, как сильно упало давление. Примерно при единичке снова беритесь за насос. И так пока не дотянете до нужного места.

Ситуация 2. Подкачать нечем

На скорости 40 км/ч по ровному асфальту на спущенном в ноль колесе можно безболезненно проехать примерно 2 км. Причем, скорее всего, шину после такого подвига удастся накачать и эксплуатировать дальше.

Ситуация 3. Шина «испустила дух» в движении

Лишний десяток метров погоды не сделает. Ведь непонятно, сколько вы уже проехали на «пустом» колесе. Так что не стоит останавливаться посередине дороги. Лучше плавно свернуть к обочине, а если в пределах видимости есть боковая площадка, медленно дотяните до нее.

Ситуация 4. Шина спустила резко

Материалы по теме

8 шипованных шин: испытания на льду

Например, произошел пробой боковины. Терять уже нечего — реанимировать покрышку для дальнейшей эксплуатации не удастся. Зато можно на 40 км/ч протянуть с десяток километров до шиномонтажа. Будьте внимательны: ближе к 15 км пробега шина начнет дымиться, хрустеть и разваливаться. «Обломки» могут повредить фартук, локер или пластик бампера. Лучше до такого не доводить.

Лайфхаки для любой ситуации:

• Тише едешь — дальше будешь. При увеличении скорости (или на гравийной дороге) величина «пустого» пробега сократится в разы.
• Никаких резких движений! Не стоит резко тормозить или крутить рулем. Во-первых, можно потерять контроль над машиной. Во-вторых, эти действия спровоцируют проворот резины на ободе, что ускорит ее разрушение.

Материалы по теме

7 способов «обуть» вас на переобувке

На морозе сложнее? Наоборот!

Чем холоднее на улице, тем дольше шина будет прогреваться до критической температуры и тем дальше вы уедете. А вот на жаре шина прогреется быстрее, а значит, запас хода сократится.

От чего зависит жизнестойкость колеса?

В первую очередь — от прочности боковин и каркаса шины. Толстая боковина поможет доехать до шиномонтажа, тоненькая «умрет» гораздо быстрее. Поэтому на кроссовере (у шин для SUV усиленные боковине) проедете в одинаковых условиях дальше, чем на легковушке.

• Перекачиваем шины — экономим на топливе? Ответ эксперта — тут.
• «За рулем» теперь можно читать в Instagram.

Фото: Depositphotos

Наше новое видео

Рама, полный привод, прозрачный капот (и 224 мм под ним) — китайцы снова удивили

Новая Веста — сколько она будет стоить?

3 интересных фишки обновленной Весты. И еще 2 — в перспективе

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Новости smi2.ru

Могу ли я ездить на спущенной шине?

Если спущенная шина была вызвана случайным гвоздем, острым камнем или какой-либо другой опасностью, одно можно сказать наверняка: спущенные шины доставляют большое неудобство. Последнее место, где вы хотите быть, застряло на обочине дороги! Езда на спущенной шине может быть даже заманчивым решением, чтобы вытащить вас оттуда. Но разве плохо ездить на спущенной шине? Узнайте ниже, можете ли вы ездить на спущенной шине, и что вам нужно знать, прежде чем это делать.

Должен ли я ездить на спущенной шине?

Нет. Не ездите на спущенной шине.

Однако при съезде на обочину может возникнуть необходимость проехать небольшое расстояние на спущенной шине. Но езда на спущенной шине — верный способ подвергнуть опасности пассажиров и серьезно повредить автомобиль. Если ваш автомобиль оснащен шинами Bridgestone Run-Flat, вы обычно можете проехать 50 миль со скоростью до 80 км/ч на проколотой шине*.

Вождение на спущенной шине не только опасно ухудшает управляемость вашего автомобиля, но и может привести к повреждению конструкции колеса, тормозов, центровки и, возможно, других компонентов, таких как подвеска и система рулевого управления. Может возникнуть соблазн «прихрамывать» свой автомобиль до ближайшей ремонтной мастерской, но, проехав по ровной дороге, вы, вероятно, в конечном итоге заплатите за ремонт гораздо больше, чем просто шину.

Итак, если вы не должны ездить по ровной дороге, что вы должны делать вместо этого? Первое, что нужно сделать, это безопасно свернуть на обочину, чтобы правильно решить проблему. Отсюда у вас есть несколько вариантов.

Во-первых, вы можете либо заменить спущенное колесо запасным колесом, либо использовать аварийный герметик для заполнения проколов. Однако стоит отметить, что аварийные герметики обычно герметизируют только шины с проколами размером ¼ дюйма или меньше. Они не помогут, если ваша шина порвана, лопнула или имеет большой прокол.

Если у вас нет запасного герметика, а герметик не поможет, пора звонить в службу помощи на дорогах Firestone. Если вам нужна замена шин, эвакуация до ближайшего автосервиса или другие экстренные автомобильные услуги, служба помощи на дорогах Firestone готова помочь 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Когда ваш автомобиль прибудет в Firestone, наши опытные специалисты помогут вам решить, нужно ли вам ремонтировать или заменять спущенную шину.

*Возможность ремонта в ограниченных условиях.

 

Как избежать вождения со спущенной шиной

Лучший способ избежать вождения со спущенной шиной — это вообще не ставить ее. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы свести к минимуму вероятность того, что шина спустится или лопнет:

Проверяйте давление в шинах ежемесячно

Правило номер один при обслуживании шин — регулярно проверять давление в шинах. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) рекомендует проверять давление во всех ваших шинах, включая запасные, не реже одного раза в месяц. Датчики давления в шинах недороги и могут помочь вам избежать проблем с шинами в будущем.

Обязательно проверяйте давление в шинах, когда шины «холодные», т. е. по крайней мере через три часа после вождения. Мало того, что вождение с недостаточно накачанными шинами может привести к снижению эффективности использования топлива, они также более подвержены износу и проколам.

Ваша система контроля давления в шинах (TPMS) может не предупреждать вас о низком давлении в шинах до тех пор, пока шина не потеряет значительное количество воздуха или если давление во всех шинах будет одинаковым, а визуальный осмотр может быть сложным — многие шины теряют до половины их давление, прежде чем появиться плоским.

Лучше всего использовать манометр, чтобы регулярно проверять давление в шинах, рекомендованное производителем (вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации или внутри дверного косяка со стороны водителя).

Регулярно осматривайте и меняйте шины

Наряду с ежемесячной проверкой давления в шинах также производите визуальный осмотр и замену шин. Перестановка шин помогает распределить износ шин, чтобы они прослужили дольше. В общем, вы должны менять шины каждые 5000-10000 миль. Как правило, планируйте перестановку шин каждый раз, когда вы меняете масло.

Также разумно регулярно осматривать шины на предмет износа протектора и признаков повреждения. В целях безопасности шины должны иметь глубину протектора не менее 3/32 дюйма и не должны иметь трещин, выпуклых боковин или пузырей. (В некоторых штатах и ​​у некоторых производителей минимальная глубина протектора может быть даже больше.)

Не превышайте предельную нагрузку на шину

Наряду с рекомендуемым давлением в шинах, на боковине шин также указана максимальная грузоподъемность и максимальное давление. Более тяжелые нагрузки создают большую нагрузку на ваши шины, а превышение предела нагрузки может привести к разрыву шины.

Всегда помните о том, какой вес вы загружаете в свой автомобиль, и, при необходимости, увеличьте давление в шинах, чтобы справиться с возросшим весом, но не превышайте максимальное давление в шинах.

Следите за дорожными опасностями

Выбоины, гвозди, осколки стекла — дороги полны потенциальных опасностей для ваших шин! Во время вождения всегда сканируйте дорогу впереди на наличие проблем. Выбоины и крупный дорожный мусор могут повредить ваши шины, фактически не прокалывая их, но могут вызвать порезы и вздутия, которые впоследствии могут привести к поломке, критическому повреждению шины или вибрации.

Металлические осколки, камни и другие опасности не всегда можно избежать, но если вы знаете, что собираетесь проехать вблизи строительных площадок или других мест с большим количеством дорожного мусора или повреждений, подумайте об альтернативном маршруте. Однако, если вы обнаружите, что ваши шины часто спускаются, проблема может быть не в дороге, а в самой шине.

Оснастите свой автомобиль шинами Run-Flat

Нравится вам это или нет, но иногда проколы случаются. Невозможно обнаружить каждый случайный гвоздь или кусок стекла на дороге до того, как он проколет вашу шину. Для тех, кто любит быть готовым, шины Run-Flat обеспечивают удобное решение проблемы неизбежного прокола.

Шины RunFlat, как и шины Bridgestone DriveGuard, обеспечивают самоподдержку в случае внезапной потери давления в шинах. Благодаря усиленным боковинам и передовой технологии изготовления бортов эти шины могут выдержать вес вашего автомобиля на расстоянии до 50 миль и на скорости до 80 миль в час после прокола*. Шины Run-Flat дают вам душевное спокойствие, зная, что вы и ваша семья не окажетесь на обочине дороги, если вы проколетесь.

*Возможность ремонта в ограниченных условиях.

 

Есть квартира? Немедленно позвоните в Firestone Complete Auto Care 

Если у вас спустило колесо, позвоните в службу помощи на дорогах Firestone! Мы отбуксируем вас в ближайший сервисный центр Firestone Complete Auto Care и починим вашу шину или поставим вам новую шину, если шину нельзя отремонтировать.

Можно ли ездить со спущенной шиной?

Пожалуй, нет ничего хуже, чем ехать по дороге и узнать, что у тебя спустило колесо. Удары, выбоины, повреждения обода и стандартный износ шин могут привести к проколам. Один из частых вопросов, который мы получаем от клиентов: «Могу ли я ездить на спущенной шине?» Профессиональные механики Chapel Hill Tire всегда готовы помочь.

Низкое давление в шинах и спущенная шина: в чем разница?

Когда вы видите, что на приборной панели загорается индикатор низкого давления в шинах, это может указывать на спущенную шину; однако чаще это незначительная проблема с шинами. Так в чем же разница между низким давлением в шинах и спущенной шиной?

• Спущенные шины: Шины часто полностью спущены и требуют ремонта. Это может произойти, если у вас большой прокол, повреждение шины или погнутый обод.
• Низкое давление в шинах: Если давление в шинах немного ниже рекомендуемого PSI, у вас низкое давление в шинах. Низкое давление может быть вызвано небольшими проколами (например, гвоздем в шине), стандартной потерей воздуха, зимней погодой и другими причинами.

Хотя ни одна из этих проблем с автомобилем не является идеальной, спущенные шины представляют собой более серьезную итерацию низкого давления в шинах.

Можно ли ездить с низким давлением в шинах?

Вы можете спросить: «Могу ли я водить машину с низким давлением в шинах?» Езда с низким давлением в шинах не идеальна, но возможна. Шины с низким давлением по-прежнему будут двигаться, но это может привести к ряду негативных побочных эффектов, в том числе:

• Плохая управляемость автомобиля
• Повреждение обода
• Повреждение боковины
• Плохая экономия топлива
• Повышенная вероятность прокола шин
• Повышенный износ протектора шины

Все это означает, что если вы ездите с шинами низкого давления должен быть на пути к механику для бесплатной подкачки шин. Ежемесячно проверяйте давление в шинах, чтобы убедиться, что оно не слишком низкое. Вот наше краткое руководство по поиску информации о ваших шинах, включая рекомендуемое давление.

Можно ли ездить со спущенной шиной?

Короткий ответ: нет, вы не можете ездить со спущенной шиной. Хотя у вас может возникнуть соблазн «прихрамывать» шину в ремонтную мастерскую, вы не можете ездить со спущенной шиной. Езда по ровной дороге может привести ко всем тем же проблемам, перечисленным выше для низкого давления в шинах, включая безопасность автомобиля и проблемы с управлением, но их вероятность и последствия увеличиваются.

Ремонт вашей шины будет зависеть от источника прокола. Если в вашей шине есть винт, вам потребуется услуга по заделке и накачке шин. Погнутые диски потребуют услуги по выпрямлению обода для решения проблем с проколотыми шинами. Если спущенная шина вызвала серьезные повреждения или является следствием старой шины, вам потребуется замена шины.

Chapel Hill Tire Ремонт и замена спущенных шин

Chapel Hill Tire готов удовлетворить все ваши потребности в шинах с низким давлением, спущенными шинами, ремонтом шин и заменой шин.