Мойка самообслуживания закрытого типа – 3-10 —

Выбираем тип мойки самообслуживания — автомойки самообслуживания Aquarama

Поговорим о том, какой именно тип мойки самообслуживания лучше всего выбрать.

Для начала несколько слов об автомоечном бизнесе в целом. Этот бизнес имеет ярко-выраженную сезонность и высокую зависимость от погодных условий. Кроме этого, даже в течение дня имеет высокую неравномерность загрузки. Самый пик сезона приходится на осенне-весенний период, когда температура колеблется от минус 5 до плюс 10. Летом традиционный спад, а зимой спад из-за морозов, т.к. на улицах становится сухо. Значит, машины не загрязняются, плюс большинство предпочитает избегать возможных проблем с примерзающими дверьми, стёклами, замками и прочим.

Задача каждого бизнесмена в этом бизнесе помыть как можно больше автомобилей, чтобы получить максимальную прибыль. Для этого нужно в краткие пиковые загрузки удовлетворить как можно больше клиентов. Поэтому один из самых главных показателей в этом бизнесе – проходимость постов либо их количество.

Вернемся к теме статьи.

Существует три основных вида моек самообслуживания:

• открытые;
• тупиковые;
• классические закрытые.

Помимо основных типов, существует несколько вариаций из них. Например, закрытая проездная либо открытая, находящаяся в большом ангаре. А также комбинации из разного типа моек. Но мы поговорим про самые распространённые, опишем их плюсы и минусы. На основе описания основных типов автомоек самообслуживания можно будет сделать выводы и про их вариации. 

Открытая мойка самообслуживания

Самый популярный в Европе тип мойки и набирающий популярность в России – это открытая мойка самообслуживания. Представляет собой навес из металлоконструкций, обеспечивающий сквозной проезд автомобиля. Обеспечивает максимальную проходимость постов.

Плюсы таких конструкций:

• Проходимость постов. Теоретическая проходимость до 8 машин в час. В реальности редко превышает 6 машин.
• Саморегулируемость. Очередь за спиной всегда стимулирует двигаться немного быстрее и не занимать пост без дела.
• Наиболее низкая стоимость возведения.

 

Минусы таких конструкций:

• Относительно высокая стоимость поддержания рабочих условий из-за необходимости отапливать полы в морозы.
• Самая высокая занимаемая площадь автомоек. Помимо пятна застройки необходимо минимум 7 метров перед мойкой для нормальных условий заезда, 7 метров за мойкой, плюс место для накопления очереди и «сухие посты», места, где люди будут вытирать свои автомобили, и пылесосить их.
• После минус 10 значительно падает количество желающих пользоваться такими мойками.
• В местах с сильными ветрами желательно ставить ветрозащитные экраны.

Тупиковая мойка самообслуживания

От предыдущей отличается тем, что нельзя проехать сквозь пост, а для того, чтобы выехать, нужно сдавать задним ходом. Имеет смысл устанавливать в очень узких местах (уже чем 20 метров). Либо чтобы сократить стоимость арендной платы на парковках ТЦ, в случае, если, согласно договору, арендная плата платится не только за пятно застройки, но и за подъездные пути.

Плюсы:

• занимает меньше места, чем открытая;
• может использоваться в уже существующем здании.

Минусы:

• В реальности, если обеспечить такое же количество мест под накопление очереди и пустые посты, то занимает даже больше места, чем открытая. Машины из очереди не могут подъехать вплотную к постам, чтобы было место для выезда задним ходом.
• Стоит чуть дороже, чем открытая, т.к. придётся потратиться ещё на один ряд перегородок, если строить ее с нуля.
• Меньше проходимость, чем у открытой, приблизительно на 20-30%, т.е. пиковая 4 автомобиля в час. Проходимость меньше из-за того, что приходится сдавать задним ходом (что априори медленнее). Когда очередь не организована в отдельном накопителе, то происходит путаница между клиентами, кто в какой пост стал, начинаются споры, которые только задерживают очередь.
• Значительно выше аварийность из-за движения задним ходом с плохой обзорностью. Выше вероятность задеть оборудование и навес. Учитывая, что сотрудники ГИБДД выезжают на места ДТП на прилежащих территориях в самую последнюю очередь, то в случае ДТП парализует работу поста/постов на полдня.

Мы рекомендуем использовать такие типы моек только в случае, если невозможно на этом месте организовать открытую, т.к. минусы значительно перевешивают плюсы.

Классическая закрытая

Чаще всего представляет собой капитальное здание либо временное утеплённое с воротами, закрывающими въезд. Обычно используется в случае, если мойка самообслуживания организуется в существующем здании. Имеет все плюсы и минусы тупиковой автомойки, но с рядом существенных отличий.

Плюсы:

• Можно организовать круглогодичную эксплуатацию. Существенно меньше на загрузку влияют морозы.
• Занимает чуть меньше места, чем открытая.
• Может использоваться в уже существующем здании.

Минусы:

• Самая маленькая проходимость: 1.5-2.5 машины в час. Т.к. к описанным в тупиковой автомойке самообслуживания проблемам плюсуются ещё две: нужно тратить время на открытие/закрытие ворот. Но самое плохое, теряются плюсы самоорганизации очереди. Человек в закрытом боксе предоставлен сам себе, ни он не видит очередь, ни очередь не видит его. Поэтому проводит на посту значительно больше времени. Если есть администратор, можно возложить на него обязанность «выгонять» клиентов с постов, когда они начинают заниматься протиркой машин на посту, либо посторонними делами (разговоры по телефону, мелкие ремонты и т.п.), то проходимость будет ближе к максимальной: 2-3 машины в час. Если позволять людям протирать машину на посту, то проходимость будет 1.3-2 машины в час. Нужно понимать, что если вы хотите, чтобы к вам клиенты ехали в минус 10 и ниже, то им нужно предоставлять такую возможность. Т.к. в противном случае для них не будет принципиальных отличий от вышеописанных типов автомоек самообслуживания.
• Самая высокая стоимость возведения такой автомойки.
• В реальности, если обеспечить такое же количество мест под накопление очереди и пустые посты, то занимает даже больше места, чем открытая, т.к. машины из очереди не могут подъехать вплотную к постам, чтобы было место для выезда задним ходом.
• Значительно выше аварийность из-за движения задним ходом с плохой обзорностью. Выше вероятность задеть оборудование и навес. Учитывая, что сотрудники ГИБДД выезжают на места ДТП на придомовых территориях в самую последнюю очередь, то, в случае ДТП, работа поста/постов парализуется на полдня.

Есть ли смысл строить закрытую мойку самообслуживания, если у неё такие минусы? В условиях крайнего севера – однозначно да. В остальных случаях нужно считать.

Как рассчитать? На самом деле рассчитать точно невозможно, т.к. отсутствует статистика по автомойке автомобилей. Но можно сделать приблизительные расчеты.

Нужно брать статистику по вашему региону по средней температуре по дням, а также по осадкам. Берём, к примеру, за максимальную загрузку каждого поста цифру в 70% пиковой и умножаем на 24 часа. Получаем максимальную дневную загрузку. А потом берём статистику и начинаем считать. При температуре от +5 до -5 берём полученную цифру, записываем на эти дни. А далее работаем с понижающими коэффициентами. Если были дожди в эти дни, то умножаем на 0.2. При температуре от +5 до +20 коэффициент 0.6, в зависимости от дождей. При температуре от +20 и выше коэффициент 0.4, в зависимости от дождей. При температуре от -5 до -10 коэффициент 0.6 в зависимости от осадков, при температуре от -10 до -20 коэффициент 0.4, в зависимости от осадков. При температуре -20 и ниже коэффициент 0.15, вне зависимости от осадков.

Данные коэффициенты ориентировочные. По точным рекомендуем консультироваться с автомойками на местах, если они ведут статистику, т.к. существуют региональные особенности.

Наша рекомендация – автомойка самообслуживания открытого типа во всех условиях, кроме тех, где температура меньше -10 градусов держится более полугода.

Олег Логачев
2 Августа 2017

aquarama-rus.ru

Строительство автомоек самообслуживания «под ключ»

Обслуживание и ремонт автомойки самообслуживания — это статьи расходов, которыми не стоит пренебрегать.
А сэкономить на обслуживании и ремонте поможет качественное оборудование, приобретенное у надежного поставщика.

• Текущий ремонт

  Текущий ремонт оборудования для автомойки включает своевременную замену изнашиваемых частей устройств, очистку элементов от скопившейся грязи, замену масляной жидкости.

• Подготовка к зиме

  Своевременная подготовка автомойки к зиме избавит вас от затрат на ремонт оборудования. Для этого необходимо проверить работоспосоность всех систем и включить «AntiFrost».

• Замена старого оборудования

  Автомойка самообслуживания как высокотехнологичный организм требует обновления. Современное оборудование повысит качество мойки и сделает его более удобным.

auto-duch.ru

Виды автомоек: туннельная, портальная, мойка самообслуживания

На данный момент большую часть автомоечного рынка занимают обычные ручные бесконтактные мойки с персоналом. Но уже проглядываются тенденции к развороту рынка по европейскому сценарию, где рынок поделился по сегментам:

• Низкий ценовой сегмент – это мойки самообслуживания и очень маленький процент небольших автомоек с низкоквалифицированным персоналом.
• Средний ценовой сегмент – это различные полностью автоматизированные автомойки, т.е. портальные и туннельные, с минимальным наличием персонала.
• Высокий ценовой сегмент. Здесь делят нишу пополам автомойки с персоналом, которые предоставляют услуги премиум-класса, а также туннельные и портальные автомойки, которые предоставляют полный сервис – не только мойку кузова, но и все сопутствующие услуги.

Посмотрим, чем отличаются наиболее перспективные типы автомоек с точки зрения клиента и с точки зрения бизнеса.

Автомойки самообслуживания

Технологии ручной бесконтактной мойки позволяют клиенту самостоятельно выбирать продолжительность цикла и набор операций, чтобы привести свой автомобиль в порядок. В основе оборудования – аппарат высокого давления (АВД), с помощью которого автовладелец ополаскивает кузов авто, смывает с него грязь и автохимию.

Процесс состоит из следующих этапов:

• ополаскивание кузова чистой водой, чтобы сбить большую грязь или смыть пыль;
• нанесение автохимии;
• выдержка шампуня на поверхности для растворения загрязнений;
• сбивка растворённой грязи высоким давлением;
• ополаскивание автомобиля деминерализованной водой (осмосом), чтобы не оставалось разводов.

Клиент может не использовать тряпку, поэтому мойка называется бесконтактной. В среднем на помывку уходит 10-15 минут. В зависимости от комплектации автомойки можно дополнительно нанести на кузов воск, очистить ЛКП от следов насекомых, подкачать колеса, пропылесосить салон и т.д.

Преимущества мойки самообслуживания

• Относительно небольшие стартовые вложения. Стоимость открытия мойки самообслуживания обычно ниже по сравнению с комплексами других типов.
• Соответствие результата ожиданиям клиента. Каждый автовладелец имеет свои представления о чистоте и внешнем виде автомобиля. Он самостоятельно может выбрать программу для эффективного удаления любых загрязнений. Ручная мойка самообслуживания позволяет получать результат, ориентированный на потребности каждого конкретного посетителя, что невозможно сделать на других мойках.
• Низкий средний чек – востребован в любые времена.
• Минимальное количество персонала – а значит и головной боли.
• Минимальное время на ведение бизнеса – достаточно нескольких часов в неделю. Наверное, меньшее время на обслуживание требует только арендный бизнес.
• Не нужен опыт и особые знания для создания успешного предприятия.

Недостатки мойки самообслуживания

• Сниженная пропускная способность. Чтобы не собирать огромные очереди, комплексы лучше строить сразу с 5-6 постами.

• Наибольшая зависимость от локации. Как известно, эффективность различных программ лояльности прямо пропорциональна величине среднего чека. Обратная сторона низкого среднего чека – низкая эффективность работы различных программ лояльности. Поэтому залог хорошей прибыли – правильно выбранное расположение автомойки.

Площадь участка под автомойку самообслуживания

Чтобы оценить площадь участка для автомойки самообслуживания, необходимо сначала определить количество постов: на одной мойке может располагаться от 2 до 20 постов в зависимости от желаемой пропускной способности. Размер одного бокса – 5х6 м. Дополнительно потребуется проезд шириной 7 м (если мойка сквозная, то проезды будут с двух сторон), помещение для установки оборудования площадью не менее 18 кв. м., накопительная зона для очереди и зона сухих постов. Мойка на 6 постов займет участок примерно в 1000-1500 кв.м.

Большая площадь автомойки позволит разместить больше постов и предложить клиентам широкий спектр дополнительных услуг: чернение колес, выбивание ковриков, возможность пропылесосить салон и т.д. Все это способно значительно повысить прибыль.

Выбор оборудования

Важно не экономить на оборудовании. Лучше сразу покупать установки от известных брендов. Такие аппараты значительно дольше работают на отказ, особенно в пиковые сезоны, имеют подтверждённую высокую эффективность и качество мытья. С другой стороны, новейшие и разрекламированные модели тоже опасно покупать – они еще не показали себя на практике. Выбирайте установки, которые присутствуют на рынке не менее 5 лет и по которым есть реальные эксплуатационные данные.

Надежное оборудование – это:

• использование нержавеющей стали в рамах, корпусах и т.п.;
• специализированные помпы рассчитанные на работу с щелочными растворами;
• наличие водоподготовки;
• наличие большого количества дублирующих систем;
• наличие всесторонней защиты от неправильной эксплуатации (оборудованием пользуются обычные люди, которые не знают, как его правильно использовать).

Кому подойдет

Автомойка самообслуживания – это отличный вариант для параллельного бизнеса, т.к. приносит минимум головной боли и не отвлекает от основного вида деятельности инвестора.

Чаще всего автомойки самообслуживания строят в южных регионах и в средней полосе России с умеренным климатом. Однако сейчас есть тенденция на рост количества таких автомоек по всех регионах – при удачном расположении и грамотном «зимнем» обустройстве она приносит стабильный доход круглый год.

Руководство по бизнесу на автомойках самообслуживания с расчетами

Портальные автомойки

Портальные мойки представляют собой жесткую П-образную раму, подвижно установленную на направляющие рельсы. На раме закреплены моющие узлы. Чтобы помыть автомобиль, необходимо установить его между рельсами. Портал движется по направляющим в одну и в другую сторону, выполняя операции, предусмотренные программой.

Портальные мойки бывают:

• контактные – грязь отмывается с помощью щеток;
• бесконтактные – работают только аппараты высокого давления;
• комбинированные – на портале есть контактные и бесконтактные узлы.

Для сушки авто на раме закреплены мощные вентиляторы. Горизонтальные балки эффективно отмывают багажник, капот, передний и задний бампера. Программное обеспечение портальных автомоек позволяет строить алгоритм мойки для каждой конкретной машины.

Что важно знать

Время помывки составляет от 3 до 15 минут, соответственно пропускная способность обычно 6-9 машин в час.

Для установки портальной мойки потребуется закрытое помещение. Площадь одного поста не менее 12х5 м, а лучше – 15х5 м. Дополнительно потребуется техническое помещение на 20 кв. м. и комната для персонала.

Преимущества портальных моек

• Широкий выбор оборудования. Можно подобрать комплекс с учетом размера стартового капитала.
• Компактные размеры. Порталы помещаются в небольших боксах, сравнимых по площади с помещениями для ручной мойки.
• Отсутствие риска человеческой ошибки. На мойке присутствует обслуживающий персонал, но он не влияет на процессы в боксах. Риск повреждения авто сведен к минимуму, как и вероятность махинаций недобросовестных водителей, которые часто требуют компенсации за якобы нанесенные царапины.
• Высокая пропускная способность. Один портал может обслуживать более 100 автомобилей в сутки.
• Высокая скорость. Короткие циклы мойки привлекают в портал клиентов, которые постоянно спешат и дорожат своим временем. По опыту – это самая обеспеченная клиентура.
• Низкая себестоимость услуги – в 2-3 раза ниже, чем на ручной мойке с персоналом.
• Универсальность. Все европейские автопроизводители ориентированы на использование автоматических портальных моек.
• Фирменные технологии. Например, в порталах AQUARAMA предусмотрена функция контурной сушки. Уникальная рама с датчиками R-барьер с высокой точностью определяет контуры автомобиля, сокращая время работы системы и повышая качество мойки. Качающиеся и роторные форсунки имитируют движение рук профессионального мойщика автомобилей для повышения эффективности.
• Низкая конкуренция. Если в нише моек самообслуживания она уже появилась в некоторых городах, то в нише автоматизированных моек её нет вообще.
• Рентабельность пока ещё ниже, чем у моек самообслуживания, но существенно выше, чем на обычных автомойках.

Среди преимуществ также стоит отметить прозрачность доходов (помывки учитываются автоматически), низкие требования к энергоресурсам и быстрый старт.

Недостатки портальных моек

• Порталы стоят существенно дороже сопоставимых по производительности автомоек самообслуживания.
• Для расширения перечня услуг, например, для установки пылесоса, придется занимать дополнительную площадь рядом с боксами и нанимать работника для обслуживания этой зоны.
• При выходе из строя одного узла останавливается весь портал. Поэтому очень важно покупать оборудование у надежного поставщика и иметь возможность срочного ремонта.
• В щеточных порталах рекомендуется мыть только машины с качественным ЛКП без дефектов кузова и тюнинга. В противном случае всегда есть вероятность появления претензий со стороны клиентов.
• Для повышения качества мойки и предотвращения повреждений автомобиля необходимо нанимать работника, который перед установкой машины в щеточный портал будет смывать застарелую грязь, при необходимости убирать антенны и зеркала, помогать клиенту в выборе программы. Либо необходимо устанавливать контурные системы высокого давления, что ещё больше увеличивает стоимость оборудования.
• Необходимы более глубокие знания в автомоечном рынке, чтобы добиться хорошей рентабельности. Придется серьезно погружаться в этот бизнес.

Практические рекомендации для портальной автомойки

1. Выбирайте порталы очень внимательно: качество оборудования у некоторых производителей очень низкое. Мойки просто не справляются с грязью, и приходится перенастраивать или дорабатывать порталы. Например, неподвижные вентиляторы или воздуховоды плохо сушат кузов, поэтому необходимо выбирать модель с подвижными узлами. Также важно, чтобы на уже высушенную машину не капала вода с кромки ворот и с горизонтальной щетки.
2. При выборе портальной моечной установки обращайте особое внимание на устройство арки высокого давления – это один из главных факторов, влияющих на качество помывки.
3. Еще один момент: выбор щетины. Для российских условий лучше всего подходят щетки из стандартного полиэтилена. Текстиль мягче, но при мойке грязной машины в нем остается много мелких частиц, которые могут повредить следующий кузов.
4. До сих пор среди автовладельцев есть предрассудки, что порталы портят ЛПК и часто ломают зеркала. Это не так: современные установки оснащены высокочувствительными датчиками, которые не позволяют щеткам сильно прижиматься к поверхности. Однако царапины могут появиться, если перед включением портала не смыть с кузова листья, ветки, другой твердый мусор. Поэтому перед порталом должен работать человек с АВД, который готовит машину, либо качественная арка высокого давления.

Кому подойдет

Портальная автомойка станет отличным выбором для установки в местах с высокой конкуренцией, если позволяет бюджет. Комплексы всесезонные и всепогодные, имеют высокую рентабельность.

 

Туннельные автомойки

Туннельные автомойки представляют собой закрытый комплекс, состоящий из транспортера и нескольких моечных модулей арочного типа. В зависимости от комплектации длина линии может составлять от 9 до 40 м. В среднем для установки туннеля длиной 25 м требуется постройка площадью 200 кв. м. Участок должен быть в 2-3 раза больше, чем здание, чтобы обеспечить свободный проезд машинам и создать небольшой накопитель.

Автомобиль устанавливают на входе в туннель, откуда с помощью буксировочной цепи он начинает перемещаться последовательно через каждый модуль. Конструкция мойки позволяет обслуживать машины с различной шириной колес. Автовладелец в процессе не участвует. Автомобили двигаются потоком, одновременно в боксе может находиться до пяти единиц.

Набор операций определяется моделью оборудования. Например, в первой арке кузов ополаскивают чистой водой, во второй – наносят шампунь и проходят щетками, в третьей – ополаскивают, в четвертой – наносят воск, в пятой – сушат и т.д.

Преимущества туннельных моек

• Высокая производительность. Конвейер пропускает до тысячи автомобилей в сутки.
• Широкий перечень услуг. На выезде из туннелей часто устанавливают дополнительные боксы с пылесосами и другим вспомогательным оборудованием.
• Комфорт для клиента. Автовладельцу не придется самому иметь дело с водой или тереть кузов – на выходе из туннеля он получает чистую и сухую машину всего за несколько минут. Продолжительность цикла клиент определяет сам, выбирая одну из предложенных программ. Процесс максимально автоматизирован.
• Наибольшая возможная доходность в автомоечном бизнесе.

Недостатки

• Потребуется большой стартовый капитал. Туннельные мойки стоят дорого. Также предстоят большие вложения в землю и коммуникации.
• Необходимо арендовать или покупать большой участок. На мойке должна быть большая парковка для ожидающих клиентов, площадки для выезда из туннеля и разворота машины.
• Найти готовое помещение под туннельную мойку сложно. Лучше всего строить комплекс с нуля.
• Качество мытья в туннельной мойке сильно зависит от степени загрязнения машины. Часто приходится нанимать работника, который будет предварительно вручную отмывать кузов на въезде в туннель.
• Также комплекс требует постоянного присутствия квалифицированного персонала для обслуживания и срочного ремонта.
• Это бизнес, который требует наибольших знаний и мастерства в автомоечной сфере. Чтобы туннельная мойка зарабатывала хорошие деньги, она должна мыть не меньше 15 000 автомобилей в месяц, а такое количество клиентов нужно уметь привлечь, особенно в низкий сезон.
• Почти все предлагаемые туннели – контактного типа (с щётками). К сожалению, у нашего населения глубоко в подсознании сидит боязнь контактных моек, которую не просто преодолеть.

Практические рекомендации для автомойки туннельного типа

1. Мы рекомендуем клиентам не экономить на длине ленты и количестве опций. Чем шире выбор – тем лучше для клиента, выше средний чек и рентабельность комплекса.
2. В российских условиях рекомендуется увеличивать время цикла мойки. Дело в том, что быстрое ополаскивание не всегда сбивает толстый слой грязи с кузова. Использование длинных программ мойки полного цикла позволит получить более качественный результат.
3. Высокое качество мойки легко достичь только в комплексах с контактными технологиями. Большинство бесконтактных туннелей рассчитано на европейскую пыль, а с российской грязью без щетки справиться не просто.

Кому подойдет

Автомойки туннельного типа – выбор крупных инвесторов. Строительство такой мойки оправдано для городов с большим населением, но комплексы успешно работают и в небольших населенных пунктах. Необходимо тщательно анализировать рынок, чтобы инвестиции оправдали себя. Если в городе уже есть туннельная мойка, стоит сходить туда, посмотреть организацию площадки, оценить дневную проходимость и организацию работы конкурентов в целом.

Туннельные комплексы отлично подходят для размещения около парковок ТРЦ, возле автозаправок и на других участках с достаточным трафиком.

Что выбрать?

Каждая мойка имеет свои преимущества и недостатки. Невозможно предсказать поведение автовладельцев – одни уверены в порталах, другие едут исключительно в туннели, а третьи доверяют только мойкам самообслуживания. Таким образом, спрос существует на все типы моек, а успех бизнеса зависит не столько от типа, сколько от уровня оборудования и расположения комплекса.

Обычно при выборе типа мойки инвесторы отталкиваются от бюджета:

• Ручные комплексы самообслуживания – универсальный вариант для старта в этой сфере. Они подходят для малых и больших городов, можно подобрать проект и для ограниченного бюджета, хотя для будущей выгоды лучше всего строить мойку минимум на 6 постов.
• Портальная мойка – «золотая середина». Подходит для больших и малых населенных пунктов, требует средних вложений, отлично дополняет уже существующие комплексы самообслуживания. Хороший выбор для оснащения автосервисов, автосалонов, а также для старта бизнеса на автомойках в регионах с суровыми зимами. В этой нише практически отсутствует конкуренция.
• Туннельные комплексы обычно оттягивают на себя большую часть клиентской базы в прилегающих районах. Их удобно строить на въезде и выезде из города, либо на готовых площадках в центре населенного пункта, например, на территории бывших предприятий. Оптимальный вариант для крупных инвесторов.

Для максимального качества сервиса, если позволяет бюджет, лучше всего сочетать контактные и бесконтактные технологии. Можно один бокс занять портальной мойкой, а во второй установить аппарат мойки самообслуживания для более экономных или требовательных клиентов.

Олег Логачев

15 Ноября 2018

aquarama-rus.ru

WBS Group — Строительство мойки самообслуживания под ключ от WashBySelf

Инвестиция денежных средств в строительство мойки самообслуживания – верное решение, которое в будущем способно хорошо окупиться. Здесь главное всё сделать правильно.

Для начала рассмотрим какие факторы оказывают серьёзное влияние на успех данного бизнес-проекта.

• 1. Выбор удачного месторасположения. От этого напрямую зависит рентабельность бизнеса. Ведь если вы допустите ошибку и откроете предприятие на неудачном месте, то в будущем вряд ли избежите разочарования. Оптимальными локациями будут спальные районы, парковки ТЦ, а также вдоль дороги со значительным трафиком. За 1-2 км до вашего автомоечного комплекса установите вывески, которые проинформируют водителей;
• 2. Подбор оборудования . Отнеситесь к этому максимально внимательно. Помните, что только качественная и проверенная техника на отлично справится с поставленными задачами;
• 3. Тщательно проработайте маркетинговую стратегию. Успешная рекламная кампания способна привлечь множество клиентов, что гарантировано принесёт неплохую прибыль.

Автомойка самообслуживания, строительство которой лучше доверить профессионалам, сможет окупиться менее чем за год. Для быстрого старта требуются относительно небольшие инвестиции.

Сотрудничество с компанией «WashBySelf» позволит создать автомойку, которой вы будете гордиться!

Мы прекрасно знаем, как сделать бизнес на чистоте автомобилей. Знаем, что хорошо и правильно, а каких решений и поспешных выводов лучше избежать. Поэтому с нами удобно. Мы являемся специалистами, которые не допустят ошибок и недочётов при строительстве и подборе оборудования.

Почему с нами выгодно?

• Ежемесячный пассивный источник дохода. Помогаем на всех этапах, начиная от подготовки технического помещения и заканчивая обучением вашего персонала;
• Гарантированная круглосуточная техническая поддержка. Вы не останетесь один на один с каким-либо сложным вопросом. Всегда поможем и расскажем, как поступить правильно;
• Надёжное оборудование, которое отличается длительным сроком службы;
• По-настоящему понятный бизнес, без подводных камней;
• Уважение клиентов. К вам будут обращаться и рекомендовать друзьям.

Строительство автомоек самообслуживания под ключ нужно выполнять с учётом множества мелочей, и мы прекрасно в этом разбираемся.

Ещё на этапе проектирования уделяем особое внимание дизайну. В результате вы получите вполне привлекательный моечный комплекс, с помощью которого клиенты смогут эффективно решать поставленные задачи.

Мы всегда помним, что качество предоставляемых услуг должно быть на первом месте. Ведь, если клиента устроил результат и его автомобиль сияет чистотой, то он обязательно вернётся, когда это станет необходимо.

На мойках самообслуживания клиентский поток зависит от сезона и времени суток. В горячий сезон наиболее прибыльной будет та мойка, в которой установлено достаточное количество боксов и нет очередей.

Обращаясь к нам, вы получите Эффективный бизнес под ключ всего за 3 месяца.

Совет. Не следует экономить на автошампунях и оборудовании. В итоге это может привести к убыткам. Мимолётная и незначительная выгода окажется тяжёлым грузом и понят бизнес на дно, поэтому старайтесь относиться ко всему максимально ответственно. Не допускайте промахов и обращайтесь к профессионалам.

washbyself.ru

10 типичных ошибок при открытии бизнеса мойки самообслуживания — автомойки самообслуживания Aquarama

«Система не может действовать лучше,

чем позволяет ее слабейшее звено»

Дж. О Коннор

На одной из выставок Интеравто к нам подошёл человек, с которым мы познакомились ровно год назад. Общались по поводу покупки оборудования для мойки самообслуживания. Можно сказать, что клиент. Но не наш, т.к. решил сэкономить и построил в итоге автомойку, которую мы называем «Колхоз-колхоз». Так вот, зашёл он к нам на стенд, мы пообщались как давние знакомые. И тут он признался: «Я только сейчас, спустя полгода эксплуатации мойки самообслуживания, до конца понял всё, что вы мне говорили год назад. И теперь понимаю, какие ошибки совершил, но уже ничего не поменять. Придётся жить с той автомойкой, которая получилась, а не с той которую хотел».

Эта история вспоминается нам каждый раз, когда приходит время выставки. И к очередной выставке мы решили написать эту статью, дабы помочь избежать типичных ошибок. Большинство предпочитает самостоятельно набивать шишки, им мы не поможем. Но тем, кто готов прислушиваться к мнению профессионалов, она должна помочь.

Земля

Краеугольным камнем каждого проекта мойки самообслуживания является земельный участок.

Он должен соответствовать некоторым параметрам:

• иметь назначение «под автомойку», «придорожный сервис» и т. п.;
• быть удалённым от жилья на 100 и более метров;
• иметь возможность подключения к коммуникациям;
• находиться в «проходном» месте вблизи точек притяжения автомобилистов или на пути «маятниковой миграции» с работы домой (ближе к дому, чтобы можно было помыть машину и почти сразу поставить на стоянку).

Участок должен иметь хорошие подъездные пути, желательно находиться на первой линии. Также важно то, что находится под этим участком. Коллекторы, магистральные трубопроводы, электрокабели и кабели связи. Все они имеют свою охранную зону и могут сильно замедлить реализацию проекта из-за необходимости согласований с владельцами коммуникаций. В некоторых случаях коммуникации делают реализацию проекта невозможной или нерентабельной.

Ошибка: начинать проработку проекта автомойки самообслуживания с второстепенных вопросов, оставляя земельный «на потом».

Выбор типа моющих средств

Существует два основных типа моющих средств: жидкие моющие средства (автошампуни) и порошковые моющие средства (порошки). В странах СНГ наиболее распространены автошампуни, а в Европе же более распространены порошки.

Анализ порошковых средств

• Для растворения порошка нужна подогретая вода, следовательно, нужно топить котёл и зимой и летом. Это увеличивает себестоимость (см. п.3) .
• Порошок до конца не растворяется, что приводит к воздействию абразива на трущиеся части помпы. Как следствие – повышенный износ и увеличение расходов на обслуживание. Для того чтобы обеспечить обычный межсервисный интервал производители моек на порошке вынуждены использовать помпы с завышенным ресурсом (CAT), а также запасные части, которые многократно дороже обычных. Это приводит к значительному росту сервисных расходов. Также губителен абразив и для других узлов и агрегатов, например, для форсунок. Для работы на порошке применяют дорогие форсунки с керамической вставкой. Обычные форсунки из нержавеющей стали изнашиваются через две недели активного использования.
• Стоимость самого порошка. Хороший порошок, который отмывает всю грязь, но при этом наиболее щадящий к оборудованию, привозят из Европы. Стоит он недёшево, цены на него прямо зависят от колебаний валютного курса. Также изредка бывают перебои с поставками. Это случается обычно в разгар моечного сезона. Простой мойки ведёт к недополучению прибыли.
• Отсутствие пены. Порошок не предназначен для создания пены, на порошке возможна только эмульсия. Не секрет, что клиенты предпочтут ту мойку, где есть пена, той мойке, где только эмульсия. Для программы всё равно придётся добавить дублирующую систему подачи жидкой химии, а это дополнительные (немалые) расходы на покупку оборудования.
• Побочным эффектом порошковой технологии является кавитация, которая разрушает помпу. Кавитация происходит вследствие работы помпы в режиме самовсасывания.

Анализ автошампуней

Из-за большой распространённости автошампуней в России их выбор намного шире. В России давно научились производить качественные автошампуни, которые могут отмывать российскую грязь. Огромный плюс в нивелировании логистических издержек, а также в возможности делать разные автошампуни, чтобы можно было подобрать под локальные условия использования (состав воды и типы загрязнений). Ну и конечно себестоимость помывки автомобиля даже на дорогом качественном шампуне существенно ниже по сравнению с порошком.

Но есть и два минуса:

• Шампуни обходятся немного, но дороже в логистике, т.к. объём и вес месячного запаса получается больше у шампуня. Это основная причина, почему порошки более распространены в Европе.
• Оборотная сторона отсутствия абразива в растворах шампуней и более бережного отношения к моечному оборудованию – это меньшая моечная способность. Но как упоминалось выше, в условиях производства автошампуней в России этот минус нивелирован более тщательным подбором под локальные условия использования.

Какое моющее средство предпочесть? Порошок или шампунь? Решать вам, мы можем поставить оборудование обоих типов. Но к нам обращались люди с заказом на переделку МСО других производителей с порошковой технологией на жидкостную, а вот с жидкостной на порошковую ни разу.

Ошибка: не учесть всех плюсов и минусов при выборе типа моющих средств.

Себестоимость помывки одного автомобиля

Складывается из стоимости воды, электричества и химии. В дешевом оборудовании отсутствуют инверторы, обороты электродвигателя не регулируются, впустую тратится вода и электроэнергия. Нет точных дозирующих насосов, химия дозируется неэкономно. Нет качественной водоподготовки подобранной под локальные условия эксплуатации, значительно увеличивается расход химии. Нет прочих многочисленных компонентов, влияющих на итоговую себестоимость помывки.

Также в зимнее время необходимо нагревать воду для приготовления химии (если мойка на порошке греть приходится и летом, см.п.2). В идеале подогревать воду и для ополаскивания, т.к. в холодное время года это существенно повышает моющую способность.

К сожалению, в последние годы производители дешёвого оборудования начали пользоваться неосведомленностью и технической необразованностью клиентов и пытаются выдавать желаемое за действительное. На самом деле, изучив тему оборудования хотя бы немного, узнав основные принципы работы моек самообслуживания, уже можно понимать, когда продавцы просто лукавят, а когда откровенно врут. Физику не обманешь.

Ошибка: не узнать и не проверить данные о себестоимости и накладных расходах до приобретения оборудования.

Доступность и унификация запчастей

Ещё старик Генри Форд говорил: «Машины продают лишь для того, чтобы затем продавать запчасти к ним». Многие, особенно немецкие производители, эту мысль хорошо помнят.

Перед покупкой оборудования для мойки самообслуживания нужно понимать:

• сколько будут стоить запасные части и расходники;
• есть ли аналоги и заменители;
• как долго ждать запасных частей.

Предпочтительной является конструкция, в которой наибольший процент запчастей и расходников можно купить на местном рынке.

Ошибка: купить оборудование и не знать, сколько будут стоить запасные части, а также, где их можно приобрести и в какие сроки.

Инженерный опыт

Выбор оборудования – полдела, вторая половина – выбор поставщика. Мало купить хорошее оборудование, его ещё нужно установить, обслуживать и чинить. Также не менее важно, чтобы специалисты поставщика обучили персонал заказчика. Для всего этого как раз очень важен опыт и знания.

Ошибка: выбрать компанию с отсутствующим или малым опытом. Такие компании, как правило, присваивают себе чужой опыт, размещают на своём сайте фотографии чужих объектов.

Персонал МСО

Часто, открывая мойку самообслуживания, персоналу владелец уделяет недостаточно внимания. А ведь от грамотных действий персонала во многом зависит успех всего проекта. Ведь не секрет, что многие люди, приехавшие на мойку самообслуживания впервые (и не только), не умеют мыть машину. Только путём обучения и грамотных пояснений можно добиться хороших результатов мойки клиентами, почти с первого раза.

И наоборот, не уделяя должного внимания клиентам, оставляя их один на один с оборудованием, которым они не умеют пользоваться, легко получить общее мнение клиентов, что «мойка плохо моет» и «отмыть невозможно». Это неминуемо приведет к оттоку клиентов, особенно при наличии других моек самообслуживания поблизости.

Ошибка: не уделять внимания подбору и обучению персонала.

Понимание реальной структуры расходов

Стоимость оборудования – существенная часть расходов, но этим всё не ограничивается.

Важно дополнительно учесть: стоимость строительства, благоустройства территории, подведения и подключения инженерных коммуникаций, очистных сооружений, навеса и тех. помещения и, конечно же, разрешений и согласований (см подробный расчет).

Ошибка: не учесть всех затрат.

Запас прочности и ресурс

Согласно Питеру Лоуренсу, чем сложнее система, тем она уязвимее. С этим мнением можно соглашаться во многих сферах. Если вспомнить, что П. Лоуренс всё-таки педагог, а нам предстоит работать, с одной стороны, с высоким давлением, а с другой стороны, с обыкновенными людьми, которым это самое давление «до лампочки». То в реальной жизни оказывается, чем сложнее устроена система, чем больше в ней применено ухищрений для защиты «от дурака», то тем она надёжнее.

Для увеличения прочности и ресурса производители оборудования чего только не делают: и применяют нестандартные низкооборотистые помпы и моторы, и особый состав шатунов, и применение нержавеющей стали там, где это только возможно, и т.п.

Кроме того, некоторые производители оборудования закладывают в оборудование избыточные характеристики. Например, устанавливают помпы на 15 л/мин, но не используют их на мощности более 11 л/мин. Такой подход позволяет значительно, порой в несколько раз, увеличить срок эксплуатации оборудования.

Такое оборудование, как правило, имеет гарантийный срок больше 2-х лет или имеет программы продления гарантии.

Ошибка: при выборе оборудования для мойки самообслуживания не учесть ресурс оборудования и срок гарантии.

Выбор материала и конструкции навеса

Важной частью мойки самообслуживания является навес. Навес, помимо утилитарной функции защиты, несёт на себе ещё и эстетическую. Выбор навеса – компромисс между красотой и долговечностью с одной стороны и стоимостью с другой.

Навес мойки может быть выполнен из нержавеющей стали, горячеоцинкованной стали, стали с гальваническим покрытием и окрашенной стали. Также дополнительно каркас навеса может быть облицован декоративными элементами из пластика или композита. Наилучшим, и, пожалуй, самым затратным, является вариант из нержавеющей стали и вариант горячеоцинкованного каркаса с внешней облицовкой.

Варианты с гальваническим и лакокрасочным покрытием являются более дешевыми и менее долговечными. Такое покрытие способно противостоять коррозии совсем недолго. Как правило, уже через год появляется ржавчина.

Разумным компромиссом на этом фоне выглядит вариант горячеоцинкованного каркаса без дополнительной облицовки (как правило, отделывается только фриз). Горячеоцинкованный метал хорошо противостоит коррозии и способен сохранять презентабельный внешний вид очень долго. Конечно, такой вариант обойдётся дороже, чем просто сварить по месту и покрасить. Но учитывая необходимость обновлять окраску ежегодно, стоимость горячеоцинкованного и окрашенного каркаса сравняется уже через пару лет.

Ошибка: сэкономить на хорошем каркасе и потом ежегодно бороться с коррозией.

Конкуренция

История многолетних наблюдений показывает, что всплеск интереса инвесторов к автомоечному рынку прямо пропорционален сезонности этого рынка. Как только люди начинают видеть нескончаемые очереди на МСО, они понимают востребованность этой услуги, а значит, хотят поучаствовать в дележе этого пирога. И интерес не пропадает, пока не пропадают очереди. Либо из-за сезонности, либо из-за переизбытка предложения автомоек самообслуживания.

Поэтому нужно понимать, что даже если вы первым открыли мойку самообслуживания в каком-то населённом пункте, то ваше одиночество не будет долгим. Мало того, если бы не высокая стоимость входного билета, малая доступность заёмного капитала, а также высокая закрытость этого рынка для статистики, то мойки самообслуживания заполонили бы всё вокруг, как за короткий срок это произошло в Польше.

Открывая мойку самообслуживания сейчас, нужно задумываться, как вы будете привлекать клиентов через 3-5 лет. И за счёт чего вы будете зарабатывать.

Если проводить аналогию из ритейла, есть ли смысл открывать небольшой продуктовый магазин на 200 квадратов, зная, что скоро рядом откроется Ашан или Метро?

Многие спрашивают, а откуда мы можем знать, что бизнес на самом деле хороший, вдруг именно у нас он не пойдёт? Может мы сейчас построим что попроще и подешевле? Посмотрим, как пойдёт, а потом расширимся?

Могу с полной уверенностью сказать: «Да, именно у вас он не пойдёт». Т.к. зная, что скоро придут Ашан или Метро, вы строите маленький магазин. Тут либо конкурировать на равных с такими же возможностями, либо сойти с дистанции, когда придут серьёзные конкуренты. Либо даже не входить в этот бизнес.

Поздно будет расширять магазин, когда какой-то гипермаркет отберёт большинство клиентов. И, в отличие от магазина, где можно перестать продавать продукты и стать барбершопом, мойку самообслуживания не переделать в прачечную.

Ошибка: недальновидность при открытии бизнеса мойки самообслуживания.

Вот и закончили мы список основных ошибок, которые совершают люди при решении открыть этот бизнес. Как видите, большая часть ошибок так или иначе связана с попытками сэкономить либо самими заказчиками, либо производителями оборудования.

Я не буду взывать к известной пословице: «Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи». Инвестору пословицы чужды, ему нужны цифры. А те, кто совершает упомянутые ошибки, считают не все цифры, а только те, которые они видят на поверхности. Ведь у айсберга на поверхности видно только несколько процентов от всего размера.

Олег Логачев

Кирилл Звягинцев

12 Августа 2017

aquarama-rus.ru

Инвестиции в мойку самообслуживания — как получить выгоду

Оборудование Techno HP.

Программы:

1 — «шампунь высоким давлением» (на основном пистолете на поворотной консоли)

2 — «вода высокого давления» (на основном пистолете на поворотной консоли)

3 — «жидкий воск» (на основном пистолете на поворотной консоли)

4 — «ополаскивание осмотической водой» (на основном пистолете на поворотной консоли)

Состав:

Аппаратная стойка из нержавеющей стали

Аппаратный шкаф управления с контроллером, блоками ввода-вывода, частотными преобразователями, размыкателями, предохранителями, соединительными колодками и пр.

Система светодиодной индикации режимов работы

Адаптированная комплектная система трубопроводов, включая фитинги низкого и высокого давления

Термосмесители

Смешивающие гребёнки

Электромагнитные клапана низкого давления

Пневматические клапана высокого давления

Агрегаты высокого давления (мотор, насос, байпас + арматура в.д.)

Прецизионные пневматические дозирующие химостойкие насосы с зондами, индивидуально, на каждый пост

Возможность работы каждого поста на индивидуальной химии

Увеличенные баки для химии, 130 литров каждый

Датчики системы контроля низкого давления на агрегатах высокого давления

Воздушный редуктор с масло-водо отделителем

Эргономичные моечные пистолеты с защитой форсунки и поворотным фитингом высокого давления для предотвращения скручивания рукава высокого давления

Держатели пистолетов из нержавеющей стали с четырехточечным креплением и отверстием для функционирования системы антифрост

Облегченные (полимерные) износостойкие рабочие рукава высокого давления (РВД) (для постов) магистральные РВД повышенной прочности

Прочие комплектующие

aquarama-rus.ru

План строительства — Мойка-Стройка — Строительство современных автомоек самообслуживания закрытого и открытого типа под ключ по всей России

1.Поиск участка

Участок под строительство бесконтактной мойки самообслуживания должен соответствовать двум основным критериям: привлекательное местоположение, достаточная площадь для постройки объекта.

Привлекательное местоположение
Чтобы участок, предназначенный для бесконтактной автомойки самообслуживания, считался привлекательным, он должен соответствовать максимальному количеству перечисленных ниже критериев:

• расположение в местах с большим скоплением автомобилей, таких как развязки в центре города, коттеджные поселки, микрорайоны, населенные пункты, насчитывающие более 50 тысяч жителей,
• расположение при главных улицах и транзитных дорогах, при перекрестках, круговых перекрестках; рядом с привлекательными объектами, такими как заправочные станции (только в черте города),
• торговые центры, гипермаркеты, диагностические станции и т.п.
• хорошая видимость объекта. Удобный проезд, возможность поворота как с правой, так и с левой стороны.
• достаточная площадь участка для строительства объекта. Чтобы можно было расположить мойку с возможностью удобного въезда/выезда с постов и запроектировать достаточное кол-во места для ожидающих автомобилей, что увеличивает комфорт клиентов.

Перечень, указанный ниже, показывает перечень минимальной площади для постройки автомоек самообслуживания, в зависимости от количества моечных мест и пылесосов:

• Вид мойки: Двухпостовая
  • Площадь объекта: 60 м2
  • Площадь участка вместе с подъездными дорогами: 270 м2
• Вид мойки: Трехпостовая
  • Площадь объекта: 90 м2
  • Площадь участка вместе с подъездными дорогами: 360 м2
• Вид мойки: Четырехпостовая
  • Площадь объекта: 120 м2
  • Площадь участка вместе с подъездными дорогами: 450 м2
• Вид мойки: Четырехпостовая контейнерная
  • Площадь объекта: 150 м2
  • Площадь участка вместе с подъездными дорогами: 540 м2
• Вид мойки: Пятипостовая
  • Площадь объекта: 150 м2
  • Площадь участка вместе с подъездными дорогами: 540 м2
• Вид мойки: Пятипостовая контейнерная
  • Площадь объекта: 180 м2
  • Площадь участка вместе с подъездными дорогами: 630 м2
• Вид мойки: Шестипостовая
  • Площадь объекта: 180 м2
  • Площадь участка вместе с подъездными дорогами: 630 м2
• Вид мойки: Шестипостовая контейнерная
  • Площадь объекта: 210 м2
  • Площадь участка вместе с подъездными дорогами: 720 м2
• Вид мойки: Восьмипостовая
  • Площадь объекта: 360 м2
  • Площадь участка вместе с подъездными дорогами: 1600 м2

2.Покупка или аренда участка под мойку самообслуживания

Постройка бесконтактной мойки может осуществляться на купленной или арендованной земле. Земельные участки предоставляются в аренду или частную собственность по результатам аукционов аренды и продажи.

Приобрести в аренду земельный участок под строительство на территории страны можно гражданам России, индивидуальным предпринимателям, юридическим лицам России и юридическим лицам, не являющимся резидентами страны. Договор аренды стоит заключить на длительный срок, чтобы можно было спокойно действовать и пользоваться увеличивающейся популярностью объекта. Договоры данного типа заключаются на срок от 5 до 20 лет.

Покупка участка земли под постройку придорожного сервиса в России возможна гражданами и юридическими лицами государства.

Для приобретения участка земли следует обратиться в местный исполнительный орган по месту нахождения испрашиваемого земельного участка с заявлением о предоставлении земли под строительство объекта.

К заявлению прилагаются копии учредительных документов (для юридического лица), копия свидетельства о государственной регистрации (для индивидуальных предпринимателей).

Всю необходимую информацию и перечень документов для приобретения участка земли в аренду можно узнать у наших консультантов или в местном исполнительном органе.

3.Предварительное согласование

На следующем этапе местный исполнительный орган направляет ваши документы в организацию по землеустройству для оформления материалов предварительного согласования места размещения участка земли под строительство. Эта организация подготавливает земельно-кадастровую документацию, на основании которой специальная комиссия делает заключение о месте размещения участка, предварительно согласовав со всеми заинтересованными организациями. При удовлетворении вашего заявления на постройку мойки на территории России выдается акт выбора места размещения земельного участка и его план (выкипировка). На основании этих тот же местный исполнительный орган выдает Вам архитектурно-планировочное задание.

4.Проектирование мойки самообслуживания

Следующий этап – проектирование. На данном этапе наша компания выполняет проектно-изыскательские работы. До начала строительства необходимо разработать архитектурно-планировочное задание, технические условия, получить решения местного исполнительного комитета на проектирование, план участка.

Мы разрабатываем проектно-изыскательские работы, определяющие стоимость строительства, график выполнения и другие немаловажные вопросы.

5.Строительство мойки под ключ

Команда специалистов нашей компании качественно и оперативно построит автомойки.

6.Приемка автомойки

По окончании строительства следует подать нашу мойку на приемку. Акт приемки-передачи автомобильной мойки самообслуживания выдается специальной государственной комиссией. После прохождения приемки мы можем запустить автомойку и и вы начнете зарабатывать деньги.

xn—-7sbb7acddksevln.xn--p1ai

No related posts.