ГАПОУ СО Ирбитский политехникум | Машинист крана (крановщик)
Государственное автономное профессиональное
образовательное учреждение Свердловской области
Версия для слабовидящих
Вход для
пользователей
Новости сайта:
«Один день из армейской жизни»
6 марта 2023 года
3 марта на базе «Ирбитского мотоциклетного техникума» прошла XI открытая Окружная …
Всемирный день гражданской обороны
6 марта 2023 года
1 марта ежегодно отмечается Всемирный день гражданской обороны. В Ирбитском политехникуме…
Форма обучения: очная
На базе: 9 классов
Период обучения: 2 г. 5 мес.
Вступительные испытания: собеседование
Образование: ППКРС
Оплата: бесплатно
Квалификация: Водитель автомобиля; Машинист крана автомобильного; Машинист крана (крановщик)
ВОДИТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ
1.
Должен знать правила дорожного движения, устройство автомобиля, порядок и периодичность выполнения работ по техобслуживанию. Должен обладать достаточно высокой техникой вождения автомобиля.
4. Близкие и родственные виды деятельности
слесарь-авторемонтник, автомеханик, машинист строительных и дорожных машин, преподаватель вождения
МАШИНИСТ АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНА
1. Общая характеристика профессии
Подъезжает на автокране на место работы. Решает где установить его, учитывая силу и направление ветра, наклон рельефа. С помо-щью грузчиков производит погрузку, выгрузку и перемещение различных грузов. Следит за исправностью автокрана. Производит его ремонт в случае поломки.
Требования к индивидуальным особенностям специалиста
Физическая выносливость, быстрая двигательная реак¬ция, точный глазомер, хорошая координация движений всего тела, гибкое рас-пределение внимания, хорошая память, высокая стрессоустойчи-вость, хладнокровность.
Все эти операции машинист осуществляет посредством нажатия на рукоятки управления, находящиеся в кабине крана. Движения машиниста характеризуются точностью усилий, прилагаемых к органам управлениям, плавным переключением скоростей. Работа машиниста очень напряженная, внимание его постоянно сосредоточено на выполняемых операциях. Наибольшей концентрации оно достигает во время строповки (прикрепления груза) и отрыва его от земли. Машинист в условиях значительной удаленности должен правильно воспринимать и истолковывать сигналы стропальщика. При перемещении груза машинист удерживает в поле зрения не только эти сигналы, но и работу соседних машин. Все эти действия предъявляют высокую требовательность к зрительному восприятию машиниста, к способности точно оценивать пространственное расположение предметов. Чтобы обеспечить бесперебойную работу всех механизмов крана, машинист тщательно производит его технический осмотр, смазку механизмов, участвует в профилактическом ремонте. Так как машинисту приходится совершать ежедневные подъемы и спуски, работать на большой высоте и на ограниченной площади, он должен обладать хорошим здоровьем, физической выносливостью.
3. Требования к профессиональной подготовке
Требуются знания в области физики (электротехники). Должен знать: правила техники безопасности; правила строповки (закрепления) грузов; знаковую и звуковую сигнализацию. Должен уметь: разбираться в схемах обслуживаемых кранов и механизмов; разбираться в технологических процессах монтажа оборудования; определять причины неисправности крана; владеть слесарным делом; производить техническое обслуживание и текущий ремонт крана.
Требования к индивидуальным особенностям специалиста:
Физическая выносливость, хорошая координация движений, высокая тактильная чувствительность, точный глазомер (линейный, угловой, динамический), хорошая зрительно-моторная координация, слух, умение концентрировать и распределять внимание, дисциплинированность, собранность, осторожность.
4. Родственные профессии
Машинист по управлению козловым и мостовым кранами, машинист по управлению гусеничными и пневматическими кранами, слесарь по ремонту кранов.
Интерактивный портал Министерства труда и социальной защиты Республики Марий Эл
Квалификация: Машинист по управлению башенным, козловым, мостовым, портальными кранами, Автокрановщик
Общая характеристика профессиональной деятельности:
управление краном (башенным, мостовым, портально-стрелковым, гусеничным и т.д.), его технический осмотр, смазка механизмов и участие в профилактическом ремонте.
Требования к профессиональной подготовке:
Должен знать:
- устройство крана, правила его эксплуатации;- причины неисправностей крана, нормы расхода горючего;
- технологический процесс монтажа оборудования;
- знаковую и звуковую сигнализацию;
- слесарное дело;
- основы электротехники.
Должен уметь:
- точно и плавно, без раскачивания подать груз в указанное место;
- правильно оценить расстояние на глаз;
- уметь определить необходимое время движения груза;
- выбрать место для работы крана;
- производить перенос и опускание груза;
-
производить ремонт и техосмотр крана.
Общие компетенции:
Должен обладать общими компетенциями, включающими в себя способность:
- понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес;
- организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем;
- анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы;
- осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач;
- использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности;
— работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами;
-
исполнять воинскую обязанность, в том числе, с применением полученных
профессиональных знаний (для юношей).
Профессиональные компетенции по видам деятельности:
Должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими основным видам профессиональной деятельности:
Транспортировка грузов:
- управлять автомобилями категории «С»;
- выполнять работы по транспортировке грузов;
- осуществлять техническое обслуживание транспортных средств в пути следования;
- устранять мелкие неисправности, возникающие во время эксплуатации транспортных средств;
- работать с документацией установленной формы;
- проводить первоочередные мероприятия на месте дорожно-транспортного происшествия.
Эксплуатация крана при производстве работ (по видам):
- выполнять техническое обслуживание, определять и устранять неисправности в работе крана;
- производить подготовку крана и механизмов к работе;
- управлять краном при производстве работ.
Профессионально-важные качества
Физическая
выносливость, хорошая координация движений, высокая тактильная
чувствительность, точный глазомер (линейный, угловой, динамический), хорошая
зрительно-моторная координация, слух, умение концентрировать и распределять
внимание, дисциплинированность, собранность, осторожность.
Медицинские противопоказания:
- заболевания органов дыхания;
- заболевания сердечно-сосудистой системы;
- заболевания органов пищеварения;
- заболевания почек и мочевых путей;
- заболевания опорно-двигательной системы;
- заболевания нервной системы;
- заболевания органов зрения и слуха.
- слабое зрение;
- нарушение вестибулярного аппарата;
- нарушение слуха;
- заболевания центральной нервной системы.
Родственные профессии/специальности::
— машинист автопогрузчика, машинист автомобильного крана, слесарь по ремонту кранов;
- автомеханик;
- судовождение;
- техническая эксплуатация подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования;
- техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.
Области
применения и возможные места работы: строительные, мостостроительные
организации, цеха предприятий.
Правила медицинского освидетельствования водителей грузовиков
Водители грузовиков должны соблюдать гораздо больше правил, чем водители легковых автомобилей, чтобы получить разрешение на управление грузовиком, например, получить водительские права коммерческого назначения. Из-за физических нагрузок, связанных с многочасовой ездой в течение нескольких дней, и опасностей катастрофической аварии с грузовиком, дальнобойщики также должны быть пригодны по состоянию здоровья для управления большегрузным грузовиком. Здесь мы обсуждаем правила медицинского освидетельствования, которым должны (но не всегда) следовать водители грузовиков, что может привести к аварии со стороны водителя грузовика.
Требования к медицинскому освидетельствованию водителей грузовиков
В соответствии с правилами Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA) водители грузовиков должны пройти медицинский осмотр, проводимый врачом Департамента транспорта (DOT).
Врач должен быть внесен в Национальный реестр FMCSA. Применяются следующие правила:
- Для первоначального допуска к вождению грузовика водитель грузовика должен получить медицинскую справку.
- Медицинская справка действительна в течение двух лет. Водитель грузовика должен получить новую справку от врача, утвержденного DOT, чтобы продолжать водить коммерческий грузовик.
- Сертификат дальнобойщика передается и хранится в информационной системе коммерческих водительских прав.
- Водитель грузовика должен подать в агентство по выдаче водительских удостоверений в своем штате самостоятельную справку о своем намерении вести коммерческое вождение в одной из четырех категорий.
Что включает в себя медицинский осмотр водителя грузовика?
Физический осмотр проводится для того, чтобы убедиться, что водитель грузовика по состоянию здоровья годен для управления грузовиком и не имеет таких заболеваний, как диабет, эпилепсия или высокое кровяное давление, которые лишают его права управлять грузовиком.
Обследование включает в себя следующее:
- Проверка зрения
- Проверка слуха
- Тесты артериального давления и частоты пульса
- Анализ мочи на кровь, сахар и белки, которые могут указывать на проблемы со здоровьем, но не на употребление алкоголя или наркотиков, что делается отдельно
- Общий осмотр сердца, легких, конечностей и др. водителя грузовика
Как нарушения правил медицинского освидетельствования могут повлиять на ваше требование о компенсации после дорожно-транспортного происшествия
Если водитель грузовика, вызвавший вашу аварию, не имел медицинского освидетельствования или срок действия его освидетельствования истек, это может быть основанием для заявления о том, что он проявил небрежность, вызвав аварию вашего грузовика. Кроме того, у дальнобойщика может быть заболевание, которое лишило бы его права управлять грузовиком и/или способствовало аварии вашего грузовика.
Транспортные компании обязаны в соответствии с правилами FMCSA убедиться, что их водители грузовиков имеют медицинские сертификаты, прежде чем разрешить им управлять автомобилем, и что новый сертификат был получен до истечения срока действия сертификата.
Если бы эти правила были нарушены, вы могли бы иметь отдельный иск к транспортной компании. Выдвигая все иски о халатности как к водителю грузовика, так и к транспортной компании, вы усиливаете свой иск и увеличиваете вероятность того, что вы получите то, что заслуживаете в своем урегулировании.
Были ли вы ранены в аварии грузовика в Техасе?
Если вы пострадали в дорожно-транспортном происшествии, вам необходимо как можно скорее поговорить с опытным адвокатом по травмам, связанным с дорожно-транспортным происшествием. Пожалуйста, свяжитесь с нами через Интернет или позвоните в наш офис в Колливилле напрямую по телефону 817.485.8888, чтобы назначить бесплатную консультацию.
Мы помогаем пострадавшим жертвам дорожно-транспортных происшествий по всему Техасу, включая Арлингтон, Норт-Ричленд, Грейпвайн, Бедфорд, Херст, Юлесс, Ирвинг и все промежуточные точки.
Дэвида Харта [email protected]
Помощь пострадавшим в Форт-Уэрте, Арлингтоне, Норт-Ричленде, Грейпвайне, Бедфорде, Херсте и точках между
Комментарии закрыты.
Распространенные примеры врачебных ошибок
6 июля 2022 г.
Исследования показали, что в некоторых медицинских областях уровень врачебных ошибок выше, чем в других. Для пациентов и членов их семей знание того, в каких областях наблюдается самый высокий уровень злоупотреблений служебным положением, может быть полезно для принятия обоснованных решений, особенно когда есть опасения по поводу качества обслуживания, полученного вами или вашим близким.
Исследования также показали, что злоупотребление служебным положением является риском для всех медицинских специальностей. В результате, даже если вы или ваш близкий человек не проходили лечение в одной из областей с высоким уровнем риска, вы не должны сбрасывать со счетов свои опасения. Вы вполне можете подать иск о врачебной халатности; и, если вы это сделаете, вы должны убедиться, что добиваетесь финансовой компенсации, которую заслуживаете вы и ваша семья.
В Coplan + Crane наши чикагские юристы по вопросам злоупотреблений служебным положением видели травмы и трудности, которые медицинские ошибки могут причинить жертвам и их семьям.
Если вы или кто-то из ваших близких пострадал от рук медицинского работника, мы хотим услышать вашу историю.
Специализированные области с наибольшим количеством успешных исков о врачебной халатности
Одним из наиболее часто цитируемых исследований распространенности исков о врачебной халатности является исследование под названием «Коэффициенты и характеристики оплачиваемых исков о врачебной халатности среди врачей США по специальностям, 1992–2014 гг.». , который был опубликован в 2017 году. По мнению авторов, наибольшее количество компенсируемых исков о врачебной халатности за период исследования было в следующих областях специализации:
- Акушерство и гинекология (39 897 оплаченных заявок)
- Общая хирургия (26 423 оплаченных заявки)
- Семейная медицина (24 962 оплаченных заявки)
- Терапия (23 401 оплаченная заявка)
- Ортопедия (22 22 2311 оплаченных заявок)
- заявок)
- Неотложная медицинская помощь (11 574 оплаченных заявки)
- Анестезиология (10 246 оплаченных заявок)
Во всех других областях специализации было менее 10 000 оплаченных заявок в течение периода исследования.
Замыкают первую десятку тремя специальностями с наибольшим количеством оплаченных заявлений кардиология (7 759 чел.).оплаченные заявки), педиатрия (7 516 оплаченных заявок) и пластическая хирургия (7 352 оплаченных заявки).
В ходе исследования также были изучены области специализации с наибольшим количеством оплачиваемых обращений на 1000 врачебных лет. Интересно, что специальности с наибольшим количеством оплаченных заявок и специальности с наибольшим количеством успешных заявок не совпадают. Согласно исследованию, области специализации с наибольшим количеством успешных заявлений:
- Нейрохирургия (53,1 оплачиваемых заявлений на 1000 врачей-лет)
- Пластическая хирургия (48,5 оплаченных заявок на 1000 врачебно-лет)
- Торакальная хирургия (46,7 оплаченных заявок на 1000 враче-лет)
- Акушерство и гинекология (42,5 оплаченных заявок на 1000 враче-лет)
- Ортопедия (40.009 оплаченных заявок) на 1000 врачебных лет)
- Хирургия толстой кишки и прямой кишки (34,1 оплачиваемых страховых случаев на 1000 врачебных лет)
- Общая хирургия (30,0 оплачиваемых медицинских страховых случаев на 1000 врачебных лет)
Еще одно часто цитируемое исследование распространенности врачебной халатности по разным специальностям была опубликована в Медицинском журнале Новой Англии в 2011 году.
Это исследование под названием «Риск злоупотребления служебным положением в соответствии с врачебной специальностью» показало, что в следующих областях специализации самый высокий процент врачей, предъявляющих хотя бы одно заявление о врачебной халатности в год:
- Общая хирургия
- Ортопедическая хирургия
- Торакальная кардиоваскулярная хирургия
- Гинекология
- Нейрохирургия
- Пластическая хирургия
- Urology
Как вы видите, есть существенное количество. хотя их результаты не совсем совпадают. То же самое верно и на противоположном конце спектра. Объединяя результаты двух исследований, можно выделить некоторые из областей специализации с самыми низкими показателями успешной медицинской халатности:
- Дерматология
- Внутренняя медицина
- Нефрология
- Неврология
- Патология
- Педиатрия
- Психиатрия
Области медицинской практики с наиболее хауфактными претензиями
по всем специальностям.
требования о врачебной халатности, чем другие. Например, пять наиболее распространенных типов исков о врачебной халатности включают:
Диагностические ошибки
Диагностические ошибки включают в себя ошибочный диагноз, неспособность поставить диагноз и несвоевременную диагностику. Ошибочный диагноз широко признан единственной наиболее распространенной формой врачебной ошибки.
Хирургические ошибки
Во всех хирургических специальностях распространенные формы врачебной ошибки включают причинение внутренних повреждений во время операции, неспособность исправить состояние пациента, неспособность предотвратить инфекции и оставление посторонних предметов в теле пациента.
Ошибки при лечении
Лекарственные ошибки также чрезвычайно распространены. Эти ошибки включают передозировку, недостаточную дозировку, назначение неподходящих лекарств и игнорирование потенциальных побочных эффектов и других противопоказаний.
Отказ от лечения
Во многих случаях пациенты страдают напрасно, потому что медицинские работники просто не лечат их заболевания.