Мазда производитель: История марки Mazda — CARobka.ru

История марки Mazda — CARobka.ru

Mazda Motor Corporation — японский автопроизводитель со штаб-квартирой в Хиросиме, который изготавливает легковые и коммерческие автомобили, автобусы, а также микроавтобусы. Компания входит в состав кэйрэцу Sumitomo.

Основателем предшественницы автокомпании был Дзюдзиро Мацуда, сын рыбака из префектуры Хиросима. С 20 лет он предпринимал множество попыток основания своего бизнеса. Два раза он открывал кузню, однако по разным причинам вынужден был отказываться от продолжения работы.

В 1920 году Дзюдзиро Мацуда вместе с группой инвесторов купил обанкротившегося производителя материалов из пробки в Хиросиме — компанию Abemaki. Фирму удалось поставить на ноги, и тогда Мацуда переименовал ее в Toyo Cork Kogyo, а сам стал президентом вновь образованной компании.

С 1927 года фирма Мацуды меняет направление деятельности и избавляется от слова «cork» в названии. В 1928 году она выпускает первые мотоциклы, один из которых в 1930-м выигрывает соревнования.

С 1931 года начинается автомобилестроительная история компании, которая использует для обозначения своих моделей наименование Mazda. Название было дано в честь зороастрийского верховного бога света и мудрости, а также ввиду схожести с фамилией основателя.

Первыми авто стали небольшие трехколесные грузовики Mazdago, которые комплектовались двигателями объемом 500 куб. см. В 1932 году они экспортировались в Китай, однако уже через год началась война, что приостановило поставки в Поднебесную. Зато трициклы охотно покупались для нужд армии в течение всей Второй мировой войны.

Mazdago (1931)

Во время войны Mazda выпускала также оружие для японских военных. После войны и атомной бомбардировки в Хиросиме завод автопроизводителя понес незначительные потери и быстро восстановился.

В 1950-м компания выпускает трехколесные грузовики с мотором объемом 1157 куб. см, обычные грузовые автомобили и небольшие пожарные машины.

В 1951 году президентом компании становится сын ее основателя — Тенуджи, а спустя год Джуджиро Мацуда умирает.

В начале 1960-х население Японии стало платежеспособным, поэтому автокомпания стала выпускать легковые автомобили. Разработки концептуальных моделей велись еще до войны, однако они так и не дошли до конвейера.

Позже выходит дешевый и практичный двухдверный заднемоторный легковой автомобиль R360 Coupe, который оснащался двухцилиндровым мотором в 356 куб. см. Кроме того, он получил независимую подвеску всех колес, барабанные тормоза с гидравлическим усилителем и обогреватель в салоне.

Mazda R360 Coupe (1960–1966)

В 1960 году японского автопроизводителя посещает представитель немецкой компании NSU, которая занималась разработкой и выпуском роторно-поршневых двигателей Ванкеля. После этого президент Mazda посетил Германию, и между компаниями было заключено соглашение о сотрудничестве.

В 1961-м соглашение одобрило правительство Японии. В этом же году при содействии немецкого партнера Mazda выпускает компактный пикап B-series 1500. Он комплектовался 1,5-литровым двигателем с водяным охлаждением, который производил 60 л. с. В 1963 году появилась перенастроенная версия авто с более просторным салоном, длинным кузовом и колесной базой.

B-series 1500 отличался от конкурентов большей мощностью и комфортностью езды, однако и стоил дороже. Поэтому компании не удалось довести продажи до ожидаемого уровня. Впрочем, автомобиль пережил пять поколений и выпускался под маркой Ford.

Mazda B-series 1500 (1961–2006)

В 1962 году появляется модель Carol. Она была представлена в двух вариантах кузова: 2-дверном 360 и 4-дверном 600. Дизайн авто напоминал Ford Anglia. Это был один из автомобилей с самым маленьким четырехцилиндровым двигателем в истории. Его объем составлял 358 куб. см. Он получил систему жидкостного охлаждения и трехступенчатую коробку передач.

Автомобиль был сделан добротно, но не во всем продуманно. Так, четырехцилиндровый четырехтактный двигатель с коленчатым валом и независимая подвеска на все колеса делали его изготовление слишком дорогим. А небольшой вес и комфортабельность езды приглушались тесным салоном.

Тем не менее Carol пользовался невероятным успехом на рынке, уже в первый год выпуска захватив 67% доли рынка кей-каров. До 1970 года было построено 265 226 двухдверных версий модели.

Mazda Carol (1961–1970)

В 1963-м марка выпускает миллионный автомобиль. В этом же году на автовыставке в Токио представлен первый роторный двигатель собственной разработки Mazda. В дальнейшем он станет визитной карточкой компании.

В 1964 году появляется модель Familia, известная также под именем 323, с мотором объемом 800 куб. см. Этот автомобиль начал экспортироваться в Новую Зеландию и Европу.

В следующем году компания закончила строительство испытательного полигона Миоши и начала сотрудничество в области дизельных двигателей с британской Perkins Services N.V.

В 1967-м появляется Cosmo Sports 110S — первый автомобиль марки с роторным мотором. Он получил футуристический дизайн, образовываемый низким обтекаемым кузовом.

В 1968 году, чтобы доказать надежность роторного двигателя, Mazda выставляет Cosmo в одном из самых изнурительных испытаний в Европе — 84-часовом марафоне в Нюрбургринге. Из двух автомобилей один сошел с дистанции на 82 часе, а второй финишировал четвертым.

Mazda Cosmo Sports (1967–1996)

Успех привлек внимание к марке, как она и рассчитывала. Экспорт в Европу быстро возрос. Автомобили с роторными двигателями стали популярными во всем мире благодаря высокой мощности и легкому весу. Безусловно, они выигрывали по сравнению с конкурентами, которые вынуждены были использовать тяжелые моторы V6 или V8, чтобы добиться тех же динамических характеристик.

В 1968 году Mazda официально выходит на рынок Канады, в а 1970 — США, где объем продаж был довольно внушительным.

В 1969 году японская автокомпания заключает договор о сотрудничестве по разработке автоматических трансмиссий с Ford Motor. Кроме того, завершено строительство завода в Новой Зеландии.

Автомобили с роторным двигателем пользовались популярностью несмотря на прожорливость. Выходит второе поколение Familia уже с роторным мотором. В 1970 году собрано 100 000 машин с таким двигателем.

В 1971 появляется Savanna, экспортируемая под именем RX-3. Через год представлена Luce, также известная как RX-4. Эта модель оставалась самым крупным седаном марки на японском рынке по 1990 год. Автомобиль получил переднее расположение двигателя и задний привод.

Шоукар Luce 1500, представленный ранее, был разработан совместно с ателье Bertone. Это был приземистый автомобиль, больше похожий на модели марки BMW. Машина с роторным мотором была доступна в версиях купе, седан и универсал.

Mazda Luce (1972–1977)

В 1972 году компания производит 5 млн автомобилей, а в следующем суммарный экспорт составил 1 млн единиц. В 1979 году было произведено уже 10 млн единиц авто.

В 1974 году разразился нефтяной кризис и потребляющие много топлива роторные модели стали меньше покупаться. Компания не смогла вовремя избавиться от чрезмерной зависимости от американского рынка и справиться с избыточными запасами. 1975 год она встретила с огромными потерями и оказалась на грани банкротства.

От краха автопроизводителя спасло вмешательство Sumitomo Bank, а также группы компаний подрядчиков и дистрибьюторов.

В середине 70-х Mazda одержала ряд громких побед в автоспорте, благодаря известному гонщику Роду Миллену, который три раза брал чемпионский титул в национальном ралли Новой Зеландии на RX-3.

К счастью, неудачи во время топливного кризиса не заставили компанию отказаться от роторного двигателя. Продолжает совершенствоваться семейство Familia, а в 1978 году выходит легкий RX-7, ставший самой мощной моделью модельного ряда. При мощности двигателя в 105 л.с. он разгонялся до 200 км/час.

В 1981 году модель обновили и оснастили 115-сильным двигателем, а в 1983 году добавили версию с турбонаддувом мощностью 165 л.с.

В 1985 году было представлено второе поколение RX-7 с 185-сильным мотором. Третье поколение вышло в 1991 году и продолжало собираться до 2002-го.

Mazda RX-7 (1978–2002)

В 1979 году компания Ford Motor покупает 25% акций Toyo Kogyo.

В 1996 году американский автопроизводитель владел уже 33-процентным пакетом акций. В сотрудничестве с Ford марка выпускает третье поколение фургона Bongo с новым мотором.

В 1981 году открываются представительства марки в Европе. В 1983-м модель Capella становится лучшим импортным автомобилем по версии журнала Motor Trend.

В этом же году введена в действие лаборатория для аэродинамических испытаний. Компания покупает 8% акций Kia Motors.

В 1984 году компания берет название марки выпускаемых ею автомобилей и начинает именоваться Mazda Motor Corporation.

Спустя два года Motor Trend называет RX-7 импортным автомобилем года. Модель устанавливает национальный рекорд скорости в Бонневиле, разогнавшись до 383,724 км/час. В 1987-м к 20-летию RX-7 выходит ее версия в кузове кабриолет.

В 1989 году на Чикагском автосалоне автокомпания представляет родстер MX-5, который стал очень популярным благодаря стильной внешности и невысокой цене. Двухместный автомобиль был рассчитан в первую очередь на американскую публику, однако завоевал рынки многих стран мира.

Mazda MX-5 получила цельный легкий алюминиевый кузов. Вес авто составлял всего 980 кг, а коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,38. Модель оснащалась независимой подвеской и стабилизаторами поперечной устойчивости, расположенными спереди и сзади.

1,6-литровый мотор с непосредственным впрыском развивал 116 л.с. при 5500 оборотах в минуту. Автомобиль пережил несколько обновлений и был выпущен в четырех поколениях. Последнее вышло на рынок в 2014 году и оснащается технологиями SkyActiv.

Mazda MX-5 (1989)

В 1991-м 24-часовую гонку Le Mans в первый раз выиграл автомобиль с роторным двигателем — Mazda-787B. В этом же году на автосалоне в Токио дебютирует концепт-кар HR-X, который комплектуется роторно-поршневым двигателем, работающим на водороде.

В начале 90-х компания принимает «Глобальную экологическую хартию Mazda», в рамках которой проектируется новый нейтрализующий катализатор, восстанавливающий масло из всех типов пластика, разрабатывается пластиковый композит многократной переработки, а в Японии и Германии начинают работать экспериментальные заводы по переработке пластмассовых бамперов.

В 1994 году Mazda открывает музей в Хиросиме, а также показывает работающий на сжатом газе грузовик и электромобиль, созданный на базе фургона E-класса.

В 1995 году появляется семейный автомобиль Demio, известный также как Mazda2. Сейчас выпускается четвертое поколение модели, которое получило титул «Автомобиль года».

Когда Mazda2 появился, его успех стал неожиданностью даже для самого автопроизводителя. В дальнейшем он определил победное шествие минивэнов B-сегмента, таких как Opel Meriva, Fiat Idea и Renault Modus.

Mazda Demio (1996)

В 1999-м появляются две модели Tribute и Premacy. В следующем году на Детройтском автосалоне представлен концепт-кар RX-Evolve, который в производственном варианте воплотился в RX-8, пришедшем на смену RX-7.

В стандартном варианте его роторный мотор развивает 192 л.с. Топовая версия с более сложной системой впуска выдает 231 л.с. Это единственная в мире модель, которая оснащается серийно выпускаемым двухсекционным роторным двигателем Renesis.

Автомобиль выделяется конструкцией распашных дверей без стойки. Он выглядит как двухдверный, но задние двери открываются с помощью рычага, располагающегося внутри.

В 2010 году модель обновили: она получила новые передний и задний бамперы, светодиодные фары и 90-миллиметровые выхлопные трубы.

Mazda RX-8 (2003–2012)

В 2009 году Mazda представила первые технологии SkyActiv, призванные увеличить эффективность использования топлива и мощность двигателя. Они начали внедряться в серийные автомобили с 2011 года и предусматривали использование новых двигателей, трансмиссий, кузова и шасси. Оптимизация работы автомобиля позволила существенно сократить расходы топлива, поставив модели марки в один ряд с гибридными. В то же время не произошло отказа от динамических характеристик и спортивного характера машин Mazda.

В 2010 году компания представила новый язык дизайна «KODO — душа движения», который воплощает силу и красоту движения и применяется во всех новых моделях марки.

В 2011-м дебютировал спортивный кроссовер Mazda CX-5, созданный с использованием технологий SkyActiv. С 2012 года этот автомобиль собирался на заводе во Владивостоке.

Mazda CX-5 (2011)

В 2011 году компания Mazda Motor и Минэкономразвития России подписали соглашение, предусматривающее создание автосборочного производства для промышленной сборки автомобилей в Приморском крае.

В 2012 году подписано соглашение между японским автопроизводителем и российской компанией Sollers по созданию совместного предприятия на равных правах. Завод по сборке автомобилей марки в России начал работу в октябре 2012 года. Здесь выпускаются две модели: седан Mazda 6 и кроссовер Mazda CX-5. Проектная мощность предприятия составляет 100 000 автомобилей в год.

Сейчас компания Mazda Motor располагает тремя заводами в Японии и 18 за ее пределами, в том числе в США, ЮАР, Южной Корее, Индии, Таиланде, Малайзии, Вьетнаме и Бельгии. Ее модельный ряд включает в основном автомобили со спортивным характером, поскольку именно они наиболее полно раскрывают потенциал роторно-поршневого двигателя.

В течение нескольких десятилетий Mazda ведет разработки в области водородных транспортных средств. В частности, компания создала гибридную версию компактного минивэна Premacy, который комплектуется версией роторного двигателя, способного работать как на бензине, так и на водороде.

В 2010 году Toyota и Mazda подписали соглашение, предусматривающее совместное использование гибридной технологии, которая применяется на модели Toyota Prius.

Кроме того, Mazda развивает направление использования вторично переработанных материалов. Так, в 2008 году была показана Mazda5 с внутренними консолями из биопластика, а также биотканевыми сиденьями. До 30% деталей интерьера модели изготавливались из экологически чистых материалов.

История создания и развития марки Mazda. Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Мазда, и чем Мазда известен в наше время.

Mazda Motor Corporation

Штаб-квартира находится в городе Хиросима, префектура Хиросима, Япония.

В 1920 году Дзудзиро Мацуда создает компанию под названием Toyo Cork Kogyo, которая занималась производством изделий из пробки. Но вскоре Мацуда запускает производство автомобилей, и в 1931 году появляется название Mazda. Оно созвучно с Мацуда, а происходит от имени бога мудрости, ума и гармонии Ахура Мазда.

Сразу после атомной бомбардировки в 1945 году Mazda активно участвует в восстановлении Хиросимы — завод Mazda практически не был поврежден взрывом и использовался в качестве координационного центра по управлению процессами восстановления и оказания помощи гражданам. После восстановления разрушенного города фирма продолжает активно работать над новыми автомобилями.

По окончании Второй мировой войны компания Mazda снова берется за производство и в конце 50-х годов приобретает технологию производства роторных двигателей. Несмотря на то, что многие известные автопроизводители по всему миру экспериментировали с применением двигателя Ванкеля в качестве силовой установки для своей продукции, Mazda осталась единственным производителем, который и по сей день использует эту альтернативу обычному поршневому двигателю. Роторный двигатель, идеальный для спортивных автомобилей благодаря высокой частоте вращения вала и компактным размерам, использовался в нескольких удивительных автомобилях Mazda, например Cosmo 110S, RX-7 и RX-8.

В 1969 году Mazda вступила в сотрудничество с Ford в сфере разработки автоматических трансмиссий, построила сборочный завод в Новой Зеландии. В этом же году начинается экспорт автомобилей в США. В 1970 году Mazda выпускает с конвейера 100-тысячный автомобиль, оснащенный роторным двигателем.

Роторный двигатель также использовался в гоночных автомобилях серии 787, один из которых в 1991 году выиграл гонку «24 часа Ле-Мана». Это был первый и единственный в своем роде рекорд: до сих пор Mazda является единственной командой-победителем из Японии, автомобиль которой стал первым без использования поршневого двигателя.

На сегодняшний день «Мазда» продолжает сотрудничество с Ford, успешно развивается и конкурирует с другими японскими производителями. Mazda имеет свои отделения и заводы в 21 стране мира. Продукция продается в 120 странах мира.

В России официальные дилеры продают следующие автомобили марки: Mazda3 хэтчбек и седан, седан Mazda6, кроссоверы Mazda CX-5 и Mazda CX-9.

Сайт компании: http://www.mazda.ru

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Mazda (Мазда)

По-русски

Мазда

Категория бренда

Японские автомобили

Год основания:

1920

Основатели:

Дзюдзиро Мацуда

Количество моделей:

18

Принадлежит:

Mazda Motor Corporation

Новостей на сайте:

354 перейти

Наших тест-драйвов:

116 перейти

---

---

---

Автомобили Mazda

• 2

  3 поколения, 2006 — сегодня

• 3

  6 поколений, 2003 — сегодня

• 3MPS

  2 поколения, 2003 — сегодня

• 5

  2 поколения, 2005 — сегодня

• 6

  6 поколений, 2002 — сегодня

• Axela

  1 поколение, 2013 — сегодня

• BT-50

  2 поколения, 2011 — сегодня

• CX-3

  2 поколения, 2015 — сегодня

• CX-30

  1 поколение, 2020 — сегодня

• CX-4

  1 поколение, 2017 — сегодня

• CX-5

  3 поколения, 2012 — сегодня

• CX-7

  2 поколения, 2006 — сегодня

• CX-9

  2 поколения, 2012 — сегодня

• MPV

  1 поколение, 2006 — сегодня

• MX-30

  1 поколение, 2021 — сегодня

• MX-5

  4 поколения, 2005 — сегодня

• RX-8

  1 поколение, 2008 — 2010

• Tribute

  1 поколение, 2003 — 2007

---

О Mazda

Mazda — японская автомобильная компания, которая специализируется на выпуске автобусов, грузовиков, легковых автомобилей и микроавтобусов. Штаб-квартира компании находится в городе Хиросиме. Предприятие было основано в 1920 году, однако первоначальной специализацией будущей крупной японской автомобильной корпорации были изделия из пробки. Через семь лет после основания, будущая компания Mazda была переименована в Toyo Koguo Co Ltd. К 1931 году фирма осваивает новую специализацию и выпускает свои первые трехколесные грузовые мотороллеры. Война немного притормозила ход развития компании, и только после окончания военных действий началось производство первых грузовых автомобилей. Легковые автомобили сошли с конвейеров фирмы только в 1960 году. На сегодняшний день в модельном ряду Mazda есть и легковые машины, и спорткары, и кроссоверы и даже пикап и родстер.

---

Все модели Mazda

О компании Mazda (структура и история)

04.05.2010

Структура и история:

• Корпорация Mazda Motor, основанная в японском городе Хиросима, выпускает широкий модельный ряд легковых и грузовых автомобилей и является одной из крупнейших компаний на западе Японии по количеству рабочих мест (19919 человек на 1 июля 2002 года).

• Mazda является единственным производителем автомобилей, который выпускает три типа двигателей: традиционный бензиновый, дизельный и роторный.

• Компания Toyo Cork Kogyo Co., Ltd была основана Джуджиро Мацуда в Хиросиме в 1920 году и занималась производством изделий из пробкового дерева.

• Mazda начала выпуск автомобилей в 1931 году. На конец декабря 2001 года число произведенных в Японии автомобилей составило примерно 35,3 миллиона.

• За 2001 год было выпущено 730000 автомобилей Mazda на собственных заводах в Хиросиме и Хофу. Вспомогательные площадки включают в себя объединенные заводы Ford/Mazda в штате Мичиган (США) и в Таиланде: Международный автомобильный альянс (AAI) и Автомобильный альянс Таиланда (AAT). Сегодня сборка автомобилей Mazda производится в 14 странах помимо Японии. Также с 2003 года новая Mazda2 будет собираться на заводе Ford в Валенсии (Испания).

• Завод Mazda в Хиросиме –один из крупнейших автомобильных заводов в мире, его объем выпуска примерно равен 394000 автомобилей в год.

• На первом заводе в Хофу, открытом в сентябре 1982 года, можно изготавливать до 231000 автомобилей в год.

• Новый завод в Хофу, открытый в феврале 1992 года, может производить 163000 автомобилей в год. Все заводы Mazda способны выпускать различные модели автомобилей.

• В июне 2000 года продукция компании Mazda была признана соответствующей стандарту ISO (International Standard Organisation = Международная организация по стандартизации) 14001 – международному стандарту систем управления состоянием окружающей среды.

• На заводах, расположенных за границей, AAT получил стандарт ISO 14001 в мае 2000 года, в то время как AAI его получил в августе 2000 года.

• В сентябре 1987 года начато совместное производство автомобилей Mazda/Ford на заводе AAI в городе Флэт Рок, штат Мичиган (США).

• С численностью рабочих в 1984 работника (на 1 июля 2002), объем выпуска на этом заводе примерно равен 240000 автомобилей в год.

• В 1995 Mazda и компания Ford Motor Company совместно основали Автомобильный альянс Таиланда (AAT) для производства небольших грузовых автомобилей. Сборка началась в мае 1998 года. Кроме того, в январе 2000 года начался выпуск малогабаритных автомобилей (Mazda 323/Ford Laser). Численность рабочих в AAT – 2313 человек (на 1 июля 2002) при объеме выпуска 135000 автомобилей в год.

• Компания Mazda экспортирует свою продукцию в 144 пункта назначения по всему миру. Начало экспорта в США относится к 1970 году, в Европу Mazda поставляет технику более четверти века. Совокупный объем экспорта на сегодняшний день превышает 19,9 миллиона единиц.

• По данным на 30 июня 2002 года 4879 представительств Mazda за рубежом и 415 представительств в Японии (каналы сбыта Mazda, Mazda Anfini и Mazda Autozam) поддерживают высокие стандарты по обслуживанию клиентов.

• Mazda делает свой вклад в разработку экологических программ для достижения большей гармонии между автомобилями, обществом и природой. Сюда относятся: производство без свалок, повышение экономичности и снижение выброса вредных веществ. Mazda старается поддерживать наивысший уровень средств активной и пассивной безопасности. Кроме того, компания разработала собственную концепцию безопасности ASV (Advanced Safety Vehicle = Транспортное средство с повышенным уровнем безопасности), в которой используются передовые технологии, включая систему предотвращения столкновения, которая реагирует на приближение пешеходов или других автомобилей.

В апреле 1998 года Mazda утвердила «Позиционирование торговой марки» как элемент стратегии управления производством. Опираясь на фирменный слоган «Zoom-Zoom», Mazda стремится производить «стильные», «проницательные» и «энергичные» продукты, подчеркивающие свою эмоциональную связь с покупателем.

Компания Mazda видит свою задачу в том, чтобы создавать новые ценности, пробуждать и восхищать своих клиентов лучшими автомобилями и сервисом.

• Постоянно стараясь достичь этой цели, корпорация Mazda будет серьезным конкурентом для остальных автомобильных компаний в XXI веке.

О названии

• Название «Mazda» происходит от имени главного зороастрийского божества Ахуры Мазды, который наделял мудростью и объединял людей, природу и других богов. (Зороастизм – это древняя иранская религия, существовавшая до появления ислама). Кроме того, слово «Mazda» похоже по звучанию на имя  основателя компании, господина Джуджиро Мацуда.

Хронология:

1920 Основание Джуджиро Мацуда Toyo Cork Kogyo Co., Ltd в японском городе Хиросима.

1927 Изменение названия на Toyo Kogyo Co., Ltd.

1929 Начало производства станков Toyo.

1931 Запуск производства трехколесных грузовиков.

1932 Начало экспорта грузовиков в Китай.

1935 Начало производства бурильных молотков и мерных плиток.

1960 Презентация Mazda R360 купе и первого 2- дверного легкового автомобиля.

1961 Заключение договора о техническом сотрудничестве с NSU/Wankel (Западная Германия) о производстве роторных двигателей.
Представлен компактный пикап Mazda Proceed (B–серия 1500).

1962 Появление Mazda Carol 600 и первого 4- дверного легкового автомобиля Mazda.

1963 Общее количество изготовленных автомобилей доходит до 1 миллиона.

1964 Первое поколение Mazda Familia (800/1000).

1965 Начато техническое сотрудничество по производству дизельных двигателей с компанией Perkins Services N.V. (Великобритания). Построен испытательный полигон в Миеши. 1966 В Хиросиме построен новый завод по производству легковых автомобилей.

1967 Презентация Mazda Cosmo Sports (110S), первого автомобиля Mazda с роторным двигателем. Начало полномасштабного экспорта в Европу. Представлена Mazda 1000/1200. Подписан договор о техническом сотрудничестве с корпорацией KIA Motors.

1968 Презентация Mazda Familia купе с роторным двигателем (R100).

1970 Начало экспорта в США. Начало выпуска Mazda Capella (RX–2).

1971 Презентация Mazda Savanna (RX–3).

1972 Презентация Mazda Luce (RX–4). Общее число выпущенных автомобилей достигает 5 миллионов.

1973 Совокупный экспорт достигает одного миллиона автомобилей.

1977 Презентация Mazda Familia (изначально – GLC/323) и Mazda Capella (626).

1978 Презентация Mazda Savanna RX–7. Число выпущенных автомобилей с роторными двигателями достигает одного миллиона.

1979 Создан центр обучения Mazda. Общее количество изготовленных автомобилей доходит до 10 миллионов. Компания Ford Motor и Mazda вступают в финансовый союз; Ford приобретает 25% акций компании Mazda.

1980 Начинает производиться FWD (Front Wheel Drive = Автомобиль с приводом на передние колеса) Mazda Familia (GLC/323). Mazda Familia (GLC/323) становится «Автомобилем 1980-1981 года в Японии»

1981 Образование североамериканского отделения компании Mazda и представительства Mazda Motors в Европе. Объявление о выпуске серии Mazda Cosmo/Luce (929).

1982 Начало производства на заводе в городе Хофу. Объявление о производстве FWD Mazda Capella (626 GC) Звание «Японский автомобиль года» присуждено FWD Mazda Capella (626).

1983 Журнал Motor Trend называет Mazda Capella (626) «Импортным автомобилем года». Автомобилю присуждаются и другие престижные заграничные награды. В Японии представлен микроавтобус Mazda Bongo/Bongo Brawny и серия фургонов (E–серия).
Купив 8% акций, Mazda вступает в финансовый союз с Kia Motors. Закончено строительство аэродинамической лаборатории на полигоне Миеши.

1984 Компания переименована в Mazda Motor Corporation.

1985 В Японии представлена новая серия FWD Mazda Familia (323). Построен центр технических исследований в Хиросиме. На полигоне Миеши открыта универсальная испытательная трасса. Празднование десятимиллионного пассажирского автомобиля. После 67 побед Mazda Savanna/RX–7 устанавливает новый рекорд IMSA по количеству побед у автомобилей одной модели. Презентация Mazda B-серии.
Представлена новая Mazda Savanna/RX–7.

1986 Mazda Savanna/RX–7 названа журналом Motor Trend «Импортным автомобилем года». Число автомобилей Mazda с роторным двигателем доходит до 1,5 миллиона. Общий объем экспорта достигает 10 миллионов автомобилей. Презентация новой Mazda Luce (929) в Японии.

1987 Количество выпущенных в Японии автомобилей достигает 20 миллионов. Открывается новый исследовательский центр Mazda в Йокогаме (Япония). В Японии представлен кабриолет Mazda Savanna RX–7 в честь двадцатилетия первого роторного двигателя Mazda.
Mazda начинает производство автомобилей на новой фабрике Mazda Motor Manufacturing (MMUC) в городе Флэт Рок, штат Мичиган.
Представлен Ford Festival (121) производства Mazda. Mazda достигает соглашения OEM (Original Equipment Manufacturer = Производитель оригинального оборудования) с Suzuki Motors Co., Ltd по производству микроавтобусов.

1988 Презентация Mazda Capella (626) «универсал» в Японии. Основание Mazda Motors of America Inc. (MMA) для объединения функций экспорта и дистрибуции в США. Рост исследовательских разработок Mazda после основания компании Mazda Research and Development of North America, Inc. (MRA = Отдел научных исследований и разработок в Северной Америке). Презентация Mazda MPV (Multi Purpose Vehicle = Многоцелевой автомобиль) в Северной Америке. Разработка компанией Mazda покрытия Hi-Reflex – качественно новой технологии покраски.

1989 Презентация новой серии Mazda Familia (323). Презентация Mazda MX–5 Miata на автосалоне в Чикаго, США. Начало импорта в Японию Citroen BX. Представление Autozam Carol в Японии.

1990 Презентация Mazda MPV в Японии. Открытие в Германии Европейского представительства отдела научных исследований и разработок (MRE). Mazda Indonesia Manufacturing (MIM) начала производство двигателей в Индонезии. Mazda основывает в Австрии
COMPREX GmbH для производства и продажи дизельных двигателей с турбонаддувом. Общее количество произведенной техники доходит до 25 миллионов.

1991 Mazda 787B под номером 55 побеждает в 24-часовых гонках в Ле Мане – первая победа японского автомобиля и роторного двигателя. Презентация нового RX-7 (FD) В Японии представлена Mazda Sentia (929), седан класса люкс. Mazda, Rockwell International (США) и две японские компании образуют в Японии совместное предприятие по производству автомобильных систем кузова (Nippon Automotive Body Systems). Общее производство грузовых автомобилей в Японии достигло 10 миллионов экземпляров (с 1931). Концепт-кар HR-X с роторным двигателем на водороде представлен на 29-м Токийском автосалоне. Основание в Японии отдела продаж Angina (ранее – Mazda Auto).

1992 В Японии представлена Eunos 500 (Xedos 6). Mazda и Hanna Mazda Motor & Stamping Co., Ltd. образуют совместное предприятие по производству в Китае кузовов типа «фургон» для грузовых автомобилей. Принята «Глобальная экологическая хартия Mazda» (Mazda Global Environmental Charter). Изобретен новый декомпозиционный катализатор, который восстанавливает масло из всех типов пластмассы. Mazda разрабатывает первый в мире пластиковый композит многократной переработки. MMUC, дочернее предприятие Mazda в Мичигане преобразуется в Международный Автомобильный Альянс (AAI) при равном участии компаний Mazda и Ford.

1993 На автосалоне во Франкфурте анонсированы HR–X2 и Eunos 800 (Xedos 9). В сотрудничестве с Chugoku Electric Power Co., Inc. разработан электромобиль на основе Mazda MX-5. Mazda выходит на рынок легковых автомобилей в Филиппинах. В китайском городе Фучжоу подписан договор о техническом сотрудничестве при производстве пикапов. Совокупное производство на заводе в Хофу достигает 3 миллионов единиц техники. Начаты закупки нового компактного пикапа Ford для реализации в Канаде и США. Разработана концепция ASV с системой предотвращения столкновения и другими передовыми системами безопасности. Mazda и Ford вступают в долгосрочные стратегические взаимоотношения в целях увеличения конкурентоспособности. Общее число выпущенных автомобилей Mazda MX-5 доходит до 300000.

1994 Презентация новой модели Mazda Familia/323BA с двигателем на бедных смесях. Выпуск Mazda Capella/626 в Японии. Mazda создает грузовик, работающий на сжиженном природном газе. Разработан электромобиль на базе микроавтобуса E-серии.
Создан трехтонный грузовик с четырехлитровым дизельным двигателем и топливной системой с LPG (Liquid Petroleum Gas = Сжиженный нефтяной газ). Открывается музей Mazda. Центр профессиональной подготовки Mazda открывается в Майями (Флорида). Центр профессиональной подготовки Mazda открывается в Пекине (Китай). Mazda получает сертификат ISO 9002 первой из японских  автопроизводителей.

1995 Презентация нового многоцелевого автомобиля в Японии. В Португалии основана компания для импорта и дистрибуции. Ассоциация инженеров-механиков Японии наградила инженеров Mazda за первый в мире автомобильный двигатель, работающий по циклу Миллера. Совокупное производство в Японии достигает 30 миллионов автомобилей. Возобновление продаж легковых и грузовых автомобилей в Марокко через City Zam S.A. В Вилбруке (Бельгия) открывается компания Mazda Motor Parts Center (Europe) N.V.
Начало тестов автомобилей на водороде на дорогах общего пользования в Японии. Презентация Mazda Bongo Friendee в Японии. Compañía Colombiana Automotoriz, S.A. (CCA), сборщик и дистрибьютор автомобилей Mazda в Колумбии отмечает выпуск 200000 единиц техники. Презентация в Японии нового седана класса люкс Mazda Sentia.

1995 Mazda и Ford основывают Автомобильный альянс Таиланда (AAT) для сборки пикапов, которая началась в середине 1998 года. В Японии совокупное производство автомобилей Mazda серии Familia/323 доходит до 10 миллионов.

1996 Появление на основных европейских рынках Mazda 121, изготавливаемой на заводах Ford. Mazda первой среди японских автопроизводителей получает сертификат ISO 9001, высшую оценку качества серии ISO 9000. Презентация Demio «Freestyle Wagon» в Японии. Начало продаж Mazda Demio за рубежом. Mazda Demio получает награду RJC «Новый автомобиль 1996-1997 года». Новый центр продаж запчастей открыт в Миссисипи, США. Совокупное производство легковых автомобилей в Японии достигает 20 миллионов. Mazda и Ford образуют еще более тесный союз, доля участия компании Ford увеличивается с 25% до 33,4%. Президентом компании становится Генри Уоллес. Суммарное производство Mazda MX–5 достигает 400000 единиц. Компания запускает программу  «Внедрение цифровых новшеств Mazda» (‘Mazda Digital Innovation’) – программу по внедрению передовых технологий во все стадии производства от планирования до собственно сборки. Совокупное производство нового 2,5-литрового дизельного двигателя (WL типа) достигает 100000 штук.

1997 Mazda официально объявляет новый фирменный знак компании, Mazda M. Презентация в Японии и Европе нового седана и фургона Capella/626. В Европе представлен новый 3-дверный автомобиль с открывающейся вверх дверью задка Familia (323). Mazda разрабатывает Demio FCEV (Fuel- Cell Electric Vehicle = Электромобиль на топливных элементах). Возобновление экспорта в Тайвань.
Президентом назначен Джеймс Миллер.

1998 Начало производства небольших дизельных двигателей с турбонаддувом с прямым впрыском. Презентация новой Mazda Familia/ 323. Mazda присоединяется к союзу Ford/ Daimler-Benz/ Ballard для совершенствования технологии топливных элементов в тесной связи с Ford Motor Company. Mazda создает отдел консультаций для сотрудниц компании (Female Employee Counselling Office). AAT начинает производство автомобилей. Mazda представляет второе поколение MX-5. Начало продаж Demio в Европе. Mazda создает отдел логистики Mazda Motor в Европе (MLE). Завод Hofu Nishinoura получает сертификат ISO 14001. AAT начинает экспорт пикапов B-серии.

1999 Совокупное производство MX-5 достигает 500000 автомобилей. Представление новой Premacy. Начало выпуска нового  микроавтобуса Bongo. Совокупное производство на AAT достигает 2000000 единиц техники. Mazda подписывает с компанией Mitsubishi договор о поставках небольших грузовых автомобилей. Mazda улучшает условия работы женского персонала. Весь завод Mazda в Хофу прошел сертификацию ISO. Представлен новый MPV. Mazda конструирует автомобиль с повышенным уровнем безопасности «Mazda ASV-2». Mazda объявляет о разработке в союзе с компанией Ford нового семейства двигателей. Mazda объявляет о производстве нового

SUV (Sports Utility Vehicle = спортивный внедорожник) «Tribute». Марк Филдз назначен президентом.

2000 Mazda представляет новую модель Tribute, создав новый класс SUV, и начинает производство на заводе в Хофу. AAT начинает выпуск Mazda 323. Совокупное производство MPV доходит до 500000 автомобилей. Mazda, Daimler Chrysler Japan Holding Ltd. и Nippon Mitsubishi Oil принимают участие в совместных испытаниях автомобилей на топливных элементах. Основание «Центра телематики  Mazda» (‘Mazda Telematics Center’).

2000 Головной офис Mazda и завод в Хиросиме получают сертификат ISO 14001 по экологии. Казухиде Ватанабе назначен директором службы по работе с клиентами и председателем правления. Mazda начинает работать в области интернет-маркетинга, чтобы укрепить связи с покупателями. Mazda Millenia/Xedos 9, спортивный седан класса люкс, подвергается значительным изменениям. Mazda MX-5/Roadster занесена в книгу рекордов Гиннеса. Mazda производит большие изменения в модели «MX-5/ Roadster». Mazda представляет новый Titan Dash. Назначение Чарльза Хьюза президентом североамериканского отделения Mazda. Mazda основывает «Отдел интернет- коммерции» (‘e-Business Enabling Office’). Предоставление возможности виртуальных тестов. Представление измененной Mazda Familia S-Wagon и седана.

2001 Mazda показывает RX-8 на североамериканском международном автосалоне (NAIAS). Mazda расширяет область использования переработанных из старых бамперов материалов. Mazda представляет возможность сборки по заказу для MX-5/Roadster и Familia S-Wagon. MX-5 Roadster выигрывает гран-при «Цвет автомобиля 2001» (‘Auto Color Award 2001’). Mazda объявляет результаты заявок на специальную программу по раннему выходу на пенсию. Mazda берет под свой контроль продажи во Франции.

2001 Mazda берет под свой контроль продажи автомобилей в Великобритании. Mazda берет под свой контроль продажи автомобилей в Швейцарии. Mazda ставит на автомобили новой серии Scrum двигатели DOHC (Double Overhead Camshaft = Два верхних распределительных вала). Mazda представляет новый электромобиль на топливных элементах «Premacy FCEV». Mazda выбирает завод Ford в Валенсии (Испания) в качестве европейского центра по производству малолитражных автомобилей. Mazda продлевает контракт с Suzuki по производству оригинального оборудования для микроавтобусов. Общее число собранных коробок передач на заводе в Хофу достигает 20.000.000. Появление возможности покупки в кредит. Презентация нового Bongo Friendee. Назначение Филиппа Спендера президентом, генеральным директором и главным исполнительным директором AAI. Mazda добавляет серию «JIVE & JUKE» к MPV.
Представление Mazda Atenza и RX-8 на 35-м автосалоне в Токио. Mazda начинает выпуск специальной серии Demio. Mazda модернизирует Tribute, сделав спортивным внешний вид и интерьер. Mazda делает прогнозы на будущий год. Mazda дополняет серию седанов Familia автомобилем Mazda «SPORT 20». Mazda добавляет Type R Bathurst к RX-7. Mazda добавляет «SX SPORT Ⅱ » к фургонам Capella. Mazda разрабатывает высокопрочную пластмассу для новых элементов опоры.

2002 Назначение Стивена Оделла президентом MME (Европейский филиал Mazda Motors). Mazda демонстрирует седан Mazda 6 на североамериканском международном автосалоне. Mazda открывает ясли для детей сотрудников компании. Общий объем выпуска на заводе Mazda в Хофу достигает 5 миллионов единиц техники. Mazda начинает выпуск двигателей MZR. Mazda вводит услугу помощи по мобильному телефону при выборе маршрута движения. Mazda представляет Mazda6 Sport Wagon и малолитражный концепт-кар Mazda MX Sport Runabout на Женевском автосалоне. Mazda начинает использовать новый фирменный слоган «Zoom-Zoom». Mazda увеличивает прогнозируемую сумму прибыли за 2001 год. Mazda разрабатывает план работы персонала. Mazda представляет новую Mazda Atenza/Mazda6 и начинает производство Atenza на заводе в Хофу. Mazda объявляет о максимальной за всю историю компании чистой прибыли в 2001 году, а также планирует дальнейшее увеличение прибыли в 2002 году. Mazda принимает меры по увеличению эффективности управления компанией. Mazda открывает совместное предприятие по продажам автомобилей в Австрии. Mazda модернизирует микроавтобус Scrum. Mazda обновляет внешний вид MPV Mazda выпускает специальную серию MPV «Sports F»,  разработанную женщинами. Mazda выпускает усовершенствованный Roadster/MX-5. Mazda объявляет характеристики продаж  Atenza/Mazda6 в Японии и в Европе. Mazda модернизирует модель Premacy.

2002 Назначение Льюиса Буса президентом Mazda. Mazda предельно уменьшает воздействие на окружающую среду при производстве новых двигателей. Выход на рынок Китая с моделью 323. Mazda разрабатывает первую в мире технологию покраски, безвредную для окружающей среды. Mazda принимает участие в праздновании 100-летнего юбилея Ванкеля, изобретателя роторного двигателя.
Mazda выпускает специальную серию Laputa «XL Limited». Mazda разрабатывает новое поколение двигателей «MZR1,3/1,5». Mazda планирует представить в 2003 году Mazda6 в Китае. Mazda начинает выпуск нового Demio. Презентация Atenza SPORT WAGON 4WD.
Mazda относит микроавтобус Bongo к категории автомобилей с низким уровнем выбросов. Mazda показывает Mazda2 и Mazda6 на Парижском автосалоне. Mazda представляет специальную серию Familia S-Wagon. Mazda продает деятельность, связанную с арендой автомобилей, фирме SB Auto Leasing Company. Mazda передает в собственность Sandvik Group подразделение Mazda Earth Technologies.
Объемы местных продаж новой Mazda Demio в два раза превышают прогнозы. Mazda обновляет сайт интернет-магазина «Web Tune Factory». Mazda выпускает конвертируемые облигации. Выпуск моделей Mazda Atenza SPORT и SPORT WAGON с пятиступенчатой механической коробкой передач.

2003 Назначение Дэна Морриса президентом MME.

Продолжение следует….

8 новинок от Mazda уже через три года. Производитель поделился планами на будущее

Компания Мазда планирует к середине этого десятилетия выпустить три полностью электрических автомобиля и пять гибридов PHEV. Об этом сообщили официальные представители японского автопроизводителя. В компании Мазда сообщили, что планируют электрифицировать весь свой модельный ряд. Однако, для этого потребуется постепенно выводить с производственных линий автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Уже к 2025 году фирма выпустит три полностью электрические модели и пять гибридов PHEV.

Выпуск первого из восьми автомобилей запланирован уже на следующий год. Затем у компании будет еще три года для достижения нужного результата. Данные автомобили в первую очередь будут производиться для Японского рынка. Однако, они также будут продаваться в Европе, Китае, США и в странах Юго-Восточной Азии. У компании уже есть свои электродвигатели, но они будут значительно доработаны для новых моделей.

Электрифицированные установки Mazda

Η Mazda εξειδίκευσε σήμερα τα πλάνα της στον τομέα της ηλεκτρικής κινητικότητας αναφέροντας ότι το 2030 όλα τα μοντέλα της θα είναι εξηλεκτρισμένα.#Mazda @Mazda_Europe https://t.co/z3VowMkiRX

— 4Troxoi (@4TroxoiGreece) June 17, 2021

У компании даже есть собственная платформа, предназначенная специально для электрокаров, она называется SKYACTIV EV Scalable Architecture.  Однако, эта платформа будет использована для модели 2025 года, а затем её применят для всех электрокаров, производимых во второй половине этого десятилетия.

Но глобальная электрификация автомобильного ряда – это не единственная задача компании. В Мазда также сейчас работают над новой системой автономного вождения. Новая система «Mazda Co-Pilot Concept» будет представлена уже в автомобилях следующего года. При этом MCPC будет работать не только на электрических моделях, но и на топливных. Эта система будет следить за состоянием водителя и, если он не в силах управлять, машина будет сама активировать автопилот.

Чьей страны сборку Мазда СХ-5 лучше взять

Мазда сх-5 –распространенный автомобиль в России. У кроссовера привлекательный внешний вид, эргономичный салон, доступная цена и хорошие технические характеристики. Выпуск машины осуществляется на предприятиях, расположенных в разных странах. На отечественных дорогах, как правило, встречаются модели российской сборки. Несмотря на это, автолюбителей интересует вопрос, где осуществляется производство Мазды СХ5 и, какое у них качество.

Где собирают Мазду СХ-5?

Предприятий, на которых выпускают данный японский кроссовер, достаточно много. Для России предназначены автомобили собранные в Хиросиме, Хофу и Владивостоке. Первые два находятся в Японии. Здесь расположены основные производственные линии и ежегодно выпускается огромное количество данных машин. Так, в 2012 году объем составил почти 220 тысяч единиц.

Во Владивостоке находится филиал Mazda Sollers. Несмотря на это, предприятие впечатляет масштабами работы. На нем выпускается более 50 тысяч единиц. Все запчасти поставляются из Японии. На заводе выполняется лишь сборка автомобиля.

Предприятия, где собирается Мазда СХ5, есть и в других странах – США, Китай, Мексика и другие. Благодаря этому, авто можно приобрести в любом уголке мира. При этом стоимость его невысокая, а срок ожидания минимален. Российским автолюбителям доступны только отечественные и японские версии. Ввоз в нашу страну через официального представителя.

Как определить, чья сборка?

Определить, где собран автомобиль, несложно и сделать это можно самостоятельно. Для этого достаточно посмотреть специальный вин код, который указывает на машине завод-изготовитель. По нему устанавливается, как происхождение транспортного средства, так и другая основная информация.

Состоит шифр из цифр и букв. Находится он впереди справа на полу. Расшифровывается слева направо. Первые три символа — международная маркировка производителя:

Перед серийным номером кодовый знак завода:

Пример, вин номера российской сборки -RUMKE1978DV003894.

Какая сборка качественнее?

Традиционно считается, что японская сборка по качеству лучше. Несмотря на это, и у других версий есть свои плюсы. Так, российская сборка обладает такими достоинствами:

• Доступная цена. Достичь такого результата позволяют небольшие расходы на изготовление и доставку;
• Не длинная очередь на покупку. Чтобы приобрести автомобиль японской сборки, потребуется ждать не один месяц;
• Минимальные затраты на обслуживание и запчасти. На СТО автомобили отечественного производства обслуживаются дешевле, чем привезенные из-за границы.

Кроме достоинств, у кроссоверов отечественной сборки, есть и недостатки. Среди основных выделяют:

• Слабую шумоизоляцию. Данный минус сильно ощутим при езде по неровной дороге и на большой скорости;
• Медленно переключаются передачи. Водителю во время поездки лучше не делать резких движений;

Больше серьезных минусов Мазда СХ-5 российской сборки не имеет. Производство осуществляется по тем же технологиям, что и японской. Качество сборки отвечает требованиям и стандартам.

Заключение.

Мазда СХ-5 выпускается на разных заводах, поэтому автомобили отличаются. Как правило, различия минимальны. Категорично говорить о том, какая сборка лучше, сложно. Каждая модель имеет свои плюсы и минусы.

Моторное масло для автомобилей марки Mazda

Автомобильная корпорация Mazda основана в 1920 году, за почти вековую историю бренд добился большой популярности во всех частях света. Mazda входит в топ-15 самых продаваемых марок мира. При выборе моторных и трансмиссионных масел этого японского бренда необходимо соблюдать рекомендации производителя. Компания Liqui Moly производит ряд масел, которые соответствуют требованиям производителя и идеально подходят для эксплуатации автомобилей Mazda.

Моторные масла для Mazda

Отличным выбором для большинства моделей Mazda станет HC-синтетическое энергосберегающее моторное масло Special Tec AA 5W-30. Масло разработано для всесезонного использования в азиатских бензиновых автомобилях. Специальный пакет присадок обеспечивает высококлассную защиту, снижает расход топлива и масла, обеспечивающего чистоту двигателя и максимально быстрое поступление к трущимся деталям двигателя. Моторное масло Special Tec АА 5W-30 соответствует требованиям Mazda, поэтому его использование позволяет сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО.

Одним из классических вариантов для современных моторов Mazda является НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20. Это масло обеспечивает превосходные пусковые свойства в сильный мороз, надежную защиту от износа и гарантирует быстрое смазывание всех деталей двигателя при низких температурах. Энергосберегающее моторное масло создано специально для всесезонного использования в двигателях Mazda. Благодаря наличию именных допусков масло Special Tec AA 0W-20 можно использовать при прохождении ТО с сохранением всех гарантийных условий.

Для дизельных моторов Mazda, оснащенных сажевыми фильтрами предъявляют очень жесткие требования к антиизносному пакету присадок. Поэтому специалисты Liqui Moly рекомендует использовать масло Top Tec 4600 5W-30. Это НС-синтетическое масло, соответствующее классу Low SAPS, имеет ограниченную зольность и рекомендуется для мощных турбированных дизельных двигателей, прежде всего SkyActiv-G.

Также для дизельных двигателей рекомендуется использовать 100%-синтетическое универсальное моторное масло Synthoil High Tech 5W-30. Благодаря новейшему классу ACEA C3 моторное масло отлично подходит для автомобилей с сажевыми фильтрами. Масло Synthoil High Tech 5W-30 обеспечивает высочайший уровень защиты для двигателя, предотвращает образование отложений, снижает трение и гарантирует стойкость защитных свойств даже в условиях перепадов температур, использования некачественного топлива и превышении срока замены.

В ряду бюджетных масел LIQUI MOLY для автомобилей Mazda следует выделить Optimal HT Synth 5W-30. Масло на базе гидрокрекингового синтеза обладает хорошими антифрикционными свойствами для всесезонного применения. Optimal HT Synth 5W-30 снижает расход масла и топлива, а также обеспечивает быструю смазку двигателя. Благодаря доступной цене масла линейки Optimal являются отличным сочетанием цены и высокого немецкого качества.

Трансмиссионные масла для Mazda

Для механических трансмиссий Mazda следует использовать синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90, которое имеет необходимый допуск API GL-5. Масло содержит специальный пакет присадок, который обеспечивает отличную работу агрегатов трансмиссии в широком температурном диапазоне и надежное смазывание деталей при самых экстремальных нагрузках.

В автоматические трансмиссии рекомендуется заливать НС-синтетическое трансмиссионное масло Top Tec ATF 1800. Масло Top Tec ATF 1800 со специальным адаптивным пакетом присадок обладает необходимыми допусками Dexron: VI и соответствием Mazda: ATF FZ. Масло обеспечивает надежную работу всех агрегатов трансмиссии даже при сильных температурных колебаниях.

Смотрите также

Откуда Mazda? | История Mazda

В какой стране производятся автомобили Mazda? Модели Mazda поступают из разных мест, однако основной завод-изготовитель находится в Фучу, район Аки, префектура Хиросима, Япония. Эта компания производит модели Mazda с момента своего основания в 1920 году.

Сначала эта компания производила трехколесные мотоциклы, которые они назвали «Авторикши». С тех пор моторизованные тележки стали популярными, и Mazda продвинулась вперед с технологиями, меняющими отрасль.Узнайте больше об истории Mazda, о том, где производятся модели Mazda, и многом другом с помощью Town North Mazda уже сегодня!

Кому принадлежит Mazda?

Mazda Motor Corporation владеет Mazda. Они были основаны в Хиросиме, Япония, в 1920 году. Первый легковой автомобиль был создан в 1940 году, но Mazda была известна исключительно своими трехколесными тележками. Поскольку мир требовал более доступных автомобилей, Mazda разработала проекты для более компактных автомобилей, грузовиков и трехколесных транспортных средств, которые привели к созданию легендарного роторного двигателя Mazda.

Где производятся модели Mazda?

моделей Mazda производятся в различных местах как в Японии, так и в Америке. В настоящее время в Японии три производственных предприятия. Два из них расположены в Хиросиме, Япония, а другой — в Хофу, Япония. Помимо этих производственных мощностей в Японии, есть несколько в Северной Америке. Эти модели производятся на заводе Auto Alliance International в Флэт-Роке, штат Мичиган, и на сборочном заводе Канзас-Сити в Клейкомо, штат Миссури.Ознакомьтесь с нашим руководством, чтобы узнать, где производятся конкретные модели Mazda.

• Mazda3 Models : Модели Mazda3 производятся на заводе в Японии в Хофу, Ямагути, Япония. Производством двигателей и трансмиссии для этих моделей занимаются заводы в Хиросиме.
• Mazda5 Minivan, Mazda CX-5, MX-5 Roadster, RX-8 : Эти модели производятся на заводе в Хиросиме в приходе Миёси. Здесь вы найдете большинство производительных моделей Mazda в производстве.
• Mazda6 Models : Производство этой модели осуществляется двумя североамериканскими предприятиями, которые находятся в совместном владении Ford. Один находится во Флэт-Роке, штат Мичиган, а другой — в Клейкомо, штат Миссури.
• Mazda внедорожники и седаны : остальная часть модельного ряда обрабатывается японскими заводами Mazda.

Совместное владение с Ford означает, что обе марки могут извлечь выгоду из превосходных шасси и дизайна, используемых при производстве их моделей. Эти американские предприятия могут с легкостью производить массовое производство качественных моделей и доставлять их в местный дилерский центр, чтобы вы смогли правильно добраться домой на своей любимой модели.

Найдите свою любимую Mazda на севере города Mazda

Сядьте за руль внедорожника, седана или спортивной модели Mazda и улучшите свои поездки в McKinney уже сегодня! Не уверены, что подходит вам и вашим потребностям вождения? Сравните наши модели! А пока у вас есть вопросы, вы хотите узнать больше о наших предложениях по аренде Mazda CX-3, лучших ресторанах с доставкой в ​​Ричардсоне или узнать о наших аксессуарах для Mazda6? Свяжитесь с Town North Mazda!

---

Ознакомьтесь с нашими моделями

• Каковы размеры MAZDA CX-9 2021 года?

  Mazda CX-9 2021 года завоевала поклонников во всем Плано благодаря своей удобной кабине, передовым функциям и потрясающей производительности, но как долго будет Mazda CX-9? Сколько грузового и пассажирского места вы можете ожидать? В этом руководстве мы познакомим вас с новыми размерами Mazda CX-9, чтобы помочь вам определить, какой внедорожник Mazda…

  Подробнее

• 2021 MAZDA CX-30 Внутренние удобства и пространство

  Как и почему Mazda CX-30 становится одним из самых популярных кроссоверов-внедорожников в районе Большого Плано? Что ж, если вы еще не знали, Mazda CX-30 — это новейший внедорожник Mazda, который появился на сцене, и это автомобиль, который нельзя упустить! Он отличается смелым дизайном, функциональностью и особенно просторен.Любопытно…

  Подробнее

• 2021 MAZDA CX-30 Цвета интерьера и экстерьера

  Новая Mazda CX-30 2021 года — это эффективный, доступный и многофункциональный внедорожник, который водители Plano и McKinney любят водить благодаря сбалансированному сочетанию удобств, стоимости и качества. и стиль. Говоря о стиле, этот кроссовер-внедорожник Mazda доступен во множестве вариантов цвета интерьера и экстерьера, так что найдется идеальный оттенок для вашего…

  Подробнее

Кто делает Mazda? | История Mazda

Где производится Mazda? Mazda Motor Corporation базируется в Фучу, район Аки, префектура Хиросима, Япония.Mazda стала одним из ведущих автопроизводителей в мире, наиболее известным своими роторными двигателями, производящими спортивные и эффективные модели для всех. Узнайте больше о том, кем производится Mazda и о новых моделях Mazda на рынке, вместе с нами в Medlin Mazda сегодня!

---

---

Где производятся автомобили Mazda?

автомобилей Mazda, проданных в Северной Америке. Машины производятся в различных местах как в США, так и в Японии. Mazda в настоящее время управляет тремя заводами в Японии, двумя в Хиросиме и одним в Хофу.Mazda также производит автомобили на сборочном заводе Канзас-Сити в Клейкомо, штат Миссури, и на заводе Auto Alliance International, расположенном во Флэт-Роке, штат Мичиган, и

.

.

Кому принадлежит Mazda: Mazda Motor Corporation

Mazda Motor Corporation была основана в Хиросиме, Япония, в 1920 году. Она производила трехколесные мотоциклы, получившие название «Autorickshaws». Это были основные моменты спонсируемых Mazda мероприятий в 1930-х годах, в результате которых популярность моторизованных тележек взлетела до небес, а также стало известно имя Mazda.Mazda была известна исключительно своими трехколесными тележками, однако в 1940 году был выпущен первый легковой автомобиль. В связи с этим, а также с повышенным спросом на легковые автомобили, Mazda начала разрабатывать проекты для компактных автомобилей, грузовиков и трехколесных транспортных средств, что в конечном итоге привело к созданию знаменитого роторного двигателя Mazda.

Что отличает Mazda от других брендов?

Mazda заменила свои легендарные роторные двигатели на новые двигатели на SKYACTIV® TECHNOLOGY. Новые модели Mazda, оснащенные этой технологией, предлагают водителям инновационный дизайн и многое другое, с чем другие производители не могут конкурировать.С некоторыми из самых мощных и экономичных двигателей, как вы вообще можете сравнивать модели от Honda или Toyota?

Mazda Technology

Mazda делает ставку на передовые технологии безопасности, включая такие функции, как 360-градусный монитор, который можно найти в некоторых комплектациях для помощи при парковке в ограниченном пространстве или резервном копировании. делает навигацию по Роли и Уэйк Форест легким ветерком. Получите больше удовольствия от вождения с новой Mazda и всеми предлагаемыми ею технологиями.

Найдите новые модели Mazda для продажи в Medlin Mazda

В Medlin Mazda мы можем помочь вам найти новую модель Mazda, которая подходит вам, вашей поездке в Wake Forest и вашему бюджету. Мы также можем помочь вам сэкономить больше на вашей любимой модели с нашими доступными специальными предложениями на новые автомобили и предложениями по аренде Mazda CX-5. Свяжитесь с Medlin Mazda сегодня с любыми вопросами, чтобы узнать о различиях между лизингом и покупкой, о ежегодном турнире по гольфу Департамента полиции Уилсона, узнать о цене Mazda CX-30 или начать процесс.

Где производятся автомобили Mazda? Расположение завода Mazda

Где производятся автомобили Mazda?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Информация о бренде, Часто задаваемые вопросы в четверг, 27 июня 2019 г., в 19:38

Расположение заводов Mazda

Все мы знаем и любим автомобили Mazda, но знаете ли вы, где производитель на самом деле творит чудеса, чтобы воплотить в жизнь эти чудесные творения? Модели Mazda производятся на заводах по всему миру. Посмотрим, где именно.

Посмотрите наш новый инвентарь Mazda!

Нет места лучше дома — Mazda Производство в Японии

Компания Mazda, штаб-квартира которой находится в Хиросиме, Япония, производит меньше автомобилей в Северной Америке, чем другие японские конкуренты в области автомобилестроения, такие как Honda и Toyota. Большая часть производства осуществляется прямо на территории базирования компании в Японии.

Например, в 2015 году Mazda произвела в общей сложности 1,5 миллиона автомобилей. Из них один миллион был произведен в Японии, а остальные 500 000 — на различных сборочных заводах, разбросанных по всему миру.Две трети производства приходится на азиатскую страну.

Но, несмотря на это большинство, Mazda сохраняет множество действующих заводов и за пределами Японии. Вот все заводы Mazda во всем мире:

Подробнее: Как Mazda получила свое название?

Производственные предприятия Mazda

• Завод Mazda Hiroshima — Аки, префектура Хиросима, Япония
• Завод Mazda Miyoshi — Миёси, префектура Хиросима, Япония
• Завод Mazda Hofu — Хофу, префектура Ямагути, Япония
• Завод в Боготе — Богота, Колумбия
• Mazda Salamanca Plant (Mazda de Mexico Vehicle Operation) — Саламанка, Мексика
• Завод в Районге 1 — Районг, Таиланд
• Завод в Районге 2 — Районг, Таиланд
• Завод Нуи Тхань — Нуи Тхань, Вьетнам
• Завод Кулим — Кулим, Малайзия
• Завод в Нанкине — Нанкин, Китай
• Завод Владивосток — Владивосток, Россия
• Завод в Алабаме (строится) — Хантсвилл, Алабама, США
• Завод Claycomo — Клейкомо, Миссури, США
• Завод в Мичигане — Флэт-Рок, Мичиган, США

Кроме того, есть еще несколько мест, которые служат просто сборочными заводами.

Вау, какой мирский список! Длинная рука автомобилестроения Mazda охватывает несколько разных регионов и континентов. Мы, конечно же, не отказались бы от кругосветного путешествия по заводам Mazda!

Уникальные отношения Mazda и Ford

Два из трех предприятий, которые Mazda использует в Северной Америке, принадлежат Ford. Это заводы во Флэт-Роке, штат Мичиган, и Клейкомо, штат Миссури. Эти интересные отношения приносят пользу обоим автопроизводителям. Mazda получает возможность использовать заводы, в то время как Ford может воспользоваться преимуществами таких инноваций, как превосходное шасси Mazda6 и конструкция платформы.

Поделиться — это забота!

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Эта запись была опубликована в четверг, 27 июня 2019 г., в 19:38, в разделе Информация о бренде, Часто задаваемые вопросы. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 корма. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Эксклюзивная пожизненная гарантия | Пятизвездочная Mazda

Думаете о новом автомобиле? Беспокоитесь о защите своих потенциальных инвестиций? У нас есть решение для вас: пятизвездочная эксклюзивная пожизненная гарантия Mazda на трансмиссию!

Эта гарантия распространяется на каждый новый автомобиль Mazda, приобретенный в Five Star Mazda в Маконе, Джорджия

.

О гарантии

На большинство водителей Mazda сегодня распространяется стандартная гарантия производителя, которая длится 5 лет или 60 000 миль — в зависимости от того, что наступит раньше.Но если вы приобретете свой автомобиль у Five Star Mazda, наша эксклюзивная пожизненная гарантия на трансмиссию будет по-прежнему покрывать срок гарантии производителя и будет защищать вас, пока вы владеете автомобилем!

Гарантия без дополнительных затрат! Это лишь один из многих способов, которыми Five Star стремится обеспечить исключительную ценность для наших уважаемых клиентов.

Все, что вам нужно сделать, — это следовать графику технического обслуживания, указанному производителем в новом руководстве пользователя, и вы будете защищены в любой точке США или Канады.

Что покрывается?

• Двигатель — Блок цилиндров и головка и все внутренние детали, зубчатые колеса и прокладки впускного коллектора, цепь / ремень и крышка привода ГРМ, маховик, крышки клапанов, масляный поддон, масляный насос, опоры двигателя, корпус турбокомпрессора и все внутренние детали, корпус нагнетателя и все внутренние детали, компьютер управления двигателем, водяной насос, топливный насос, уплотнения и прокладки.
• Трансмиссия и мост — Корпус и все внутренние детали, гидротрансформатор, крышка сцепления, опоры трансмиссии, раздаточная коробка и все внутренние детали, компьютер управления двигателем, уплотнения и прокладки.
• Система привода передних колес — Корпус главной передачи и все внутренние детали, карданный вал, карданные шарниры, полуоси, приводной вал, подшипники, опоры, уплотнения и прокладки.
• Система привода задних колес — Картер моста и все внутренние детали, карданный вал, карданные шарниры, полуоси, приводной вал, подшипники, опоры, уплотнения и прокладки.
• Франшиза — 100 долларов США — это сумма, которую вы должны заплатить за покрываемый ремонт каждого покрытого компонента. Если ваши расходы представляют собой гарантийный вычет, взимаемый производителем транспортного средства, эта пожизненная ограниченная гарантия на трансмиссию покрывает франшизу производителя.

Если вы живете недалеко от районов Мейкон, Уорнер Робинс или Морроу, позвоните нам сегодня, чтобы записаться на тест-драйв. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в пятизвездочной семье! Приходите узнать, почему вы должны купить новую Mazda в Five Star Mazda в Мейконе, Джорджия!

Гарантия распространяется только на случай поломки в США или Канаде. Гарантия также не распространяется на транспортные средства, используемые для соревнований по вождению или гонкам, полиции или аварийной службе, в основном для бездорожья, уборки снега, перевозки пассажиров по найму, коммерческой доставки / обслуживания / ремонта, аренды, буксировки прицепа, или другой автомобиль, если ваш автомобиль не оборудован для этого в соответствии с рекомендациями производителя.100 долларов — это сумма, которую вы должны заплатить за покрываемый ремонт за один покрываемый компонент. Если ваши расходы представляют собой гарантийный вычет, взимаемый производителем транспортного средства, эта пожизненная ограниченная гарантия на трансмиссию покрывает франшизу производителя. Гарантия не подлежит передаче другим лицам и истекает в день продажи или обмена автомобиля первоначальным владельцем. Перед заключением любой сделки обратитесь к дилеру за письменной копией гарантии.

Где строятся автомобили Mazda?

Североамериканский Модели Mazda производятся в различных местах как в Японии, так и в Америке.В настоящее время Mazda управляет тремя производственными предприятиями в Японии, два из которых расположены в Хиросиме, Япония, и еще одно — в Хофу, Япония. Помимо японских производственных мощностей, несколько североамериканских моделей производятся в различных количествах на международном заводе Auto Alliance, расположенном в Флэт-Роке, штат Мичиган, и сборочном заводе Канзас-Сити в Клейкомо, штат Миссури.

Завод в Хофу, Япония, расположенный в Хофу, Ямагути, Япония, отвечает за производство модели Mazda 3, а также ранее доступной Mazdaspeed 6.Производством двигателей и трансмиссии для этих моделей занимаются заводы в Хиросиме, расположенные в районах Аки и Миёси в Хиросиме.

Завод в Хиросиме, расположенный в районе Миёси в Хиросиме, Япония, отвечает за производство нескольких высокопроизводительных моделей линейки Mazda. Производство на этом предприятии включает родстер MX-5, RX-8, а также кроссовер-внедорожник CX-7 и мини-фургон Mazda 5.

В Северной Америке производством занимаются два предприятия, которые находятся в совместном владении Ford, одно из которых находится во Флэт-Рок, штат Мичиган, а другое — в Клейкомо, штат Миссури.Производство на заводе Claycomo состоит исключительно из Mazda Tribute, в то время как Auto Alliance International занимается производством Mazda 6 для рынка Северной Америки.

В то время как основная часть производства продуктовых линеек Mazda по-прежнему производится на японских сборочных заводах Mazda, несколько популярных линий, таких как Mazda 6, в настоящее время производятся в Флэт-Рок, штат Мичиган. Производство на этих американских предприятиях выгодно как Ford, так и Mazda, поскольку в нескольких производственных линиях Ford используются преимущества превосходной конструкции шасси и платформы, используемых в Mazda 6.

Начните поиск новой Mazda здесь >>

Связанные вопросы и ответы

Mazda делает электромобили?

Нет, на данный момент нет электромобиля Mazda . Недавно они объявили, что будут производить гибрид и, возможно, полностью электрический автомобиль, но до этого будет по крайней мере 2013 год. Если они в конечном итоге сделают полностью электрический автомобиль, он будет напрямую конкурировать с Nissan Leaf, который представляет собой небольшой полностью электрический автомобиль.Mazda — не единственная компания, которая думает о выходе на рынок полностью электрических автомобилей. Toyota и Honda также объявили о планах по производству полностью электрического автомобиля. Они могут опередить Mazda на рынке, так как надеются запустить производство в 2012 году.

Какой самый продаваемый автомобиль Mazda?

Что касается продаж, то лучшим автомобилем Mazda является Mazda 3. Этот автомобиль выпускается в различных комплектациях и моделях. Он доступен в версиях седан, купе и хэтчбек.Mazda 3 стоит от 15 000 долларов до 29 000 долларов за полностью загруженный спортивный универсал. Эти автомобили оснащены четырехцилиндровым двигателем мощностью 170 л.с. Он также доступен с 3,7-литровым двигателем V-6 мощностью 272 л.с. Четырехдверный седан Mazda 3 — самая популярная модель серии. Эти автомобили получают до 33 миль на галлон в зависимости от конфигурации двигателя.

Какой спортивный автомобиль Mazda самый популярный?

Самый популярный спорткар Mazda — RX-8. Это действительно единственный автомобиль, который квалифицируется как настоящий спортивный автомобиль в модельном ряду Mazda.Они также делают Miata, кабриолет, который некоторые считают спортивным автомобилем. Помимо этих двух моделей существует еще спортивный универсал Mazda 3. RX-8 оснащен роторным двигателем мощностью 232 л.с. и стоит около 26000 долларов. Он поставляется в нескольких комплектациях и доступен как с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с автоматической. RX-8 считается высококачественным спортивным автомобилем среднего класса.

Каков средний рейтинг безопасности внедорожников Mazda?

Средние оценки Mazda SUV довольно высоки.Mazda производит только один внедорожник — Tribute. Что касается рейтинга NHTSA, Mazda Tribute получает пять звезд в большинстве категорий. Этот автомобиль также имеет ряд стандартных функций безопасности. Tribute поставляется с тормозами и подушками безопасности с АБС, а также с функцией управления энергопотреблением и системой контроля давления в шинах. Tribute считается высококачественным внедорожником малого и среднего класса. По сути, это тот же автомобиль, что и Ford Escape, получивший очень высокие оценки во всех категориях. Эти автомобили доступны в различных комплектациях и с четырехцилиндровым двигателем или двигателем V-6.

Должен ли я использовать автомобильный аккумулятор Mazda для автомобиля Mazda?

Нет, вам не нужно использовать автомобильный аккумулятор Mazda в автомобиле Mazda. Вы можете использовать любую батарею, если она подходит к автомобилю и имеет подходящий размер. Сменные батареи доступны в разных местах. Аккумуляторы продают крупные розничные продавцы коробок, такие как Wal-Mart и Sam’s. В этих магазинах часто можно купить аккумуляторы по выгодной цене, но их выбор ограничен. В магазинах автозапчастей будет гораздо более широкий выбор аккумуляторов, а также специализированных аккумуляторов, но они будут дороже.При замене аккумулятора покупка самого дешевого не всегда лучший вариант.

Откуда Mazda? Где производятся автомобили Mazda?

---

---

Из какой страны Mazda? Mazda Motor Corporation, первоначально называвшаяся Toyo Cork Kogyo, базируется в Фучу, округ Аки, префектура Хиросима, Япония. Но чтобы по-настоящему понять, где производится Mazda и как они стали одними из ведущих мировых автопроизводителей, лучше всего вернуться к моменту основания компании в 1920 году.Только тогда вы сможете оценить создание технологии роторных двигателей компании и эволюцию к новейшей ТЕХНОЛОГИИ SKYACTIV®. Узнав, откуда родом Mazda, узнайте больше о новых моделях Mazda вместе с нами в Manchester Mazda сегодня!

Кому принадлежит Mazda: история Mazda Motor Corporation

Когда Mazda Motor Corporation была основана в Хиросиме, Япония, в 1920 году, специализацией компании были «Авторикши». Эти трехколесные мотоциклы были звездой спонсируемых Mazda мероприятий 1930-х годов, что впоследствии привело к резкому росту популярности компании.Короче говоря, Mazda стала нарицательным, и к 1940-м годам Mazda начала разрабатывать компактные автомобили, грузовики и другие трехколесные автомобили. В 1960 году компания представила Mazda R360, крошечный двухдверный автомобиль.

Mazda разрабатывает роторный двигатель

В начале 1960-х годов Mazda сосредоточилась на разработке роторного двигателя Ванкеля, спроектированного в Германии, чтобы отличать автомобили, которые они производили, от других японских автомобилей. В то время как в большинстве дорожных транспортных средств используется поршневой двигатель с возвратно-поступательным движением, в котором поршни быстро меняют направление на 180 градусов, во роторном двигателе все части вращаются в одном направлении жидкости.Мощные и легкие по сравнению с поршневыми двигателями, автомобили Mazda с роторными двигателями начали становиться популярными за рубежом в 1970-х годах, особенно с такими моделями, как Mazda R100.

Революционная технология Mazda SKYACTIV®

Начиная с 2011 года, Mazda снова подтолкнула автомобилестроение вперед, представив новейшую технологию двигателей: SKYACTIV® TECHNOLOGY. Установленные в новых моделях Mazda3 и Mazda6, автомобили, оснащенные SKYACTIV® TECHNOLOGY, являются одними из самых мощных и экономичных на дорогах Хартфорда.Излишне говорить, что конкурентам сложно угнаться за ними.

Где в настоящее время производятся автомобили Mazda?

Кто производит автомобили и внедорожники Mazda? В отличие от многих других иностранных автомобильных компаний, Mazda сохранила большую часть производства автомобилей в своей родной Японии. Хотите знать, где была сделана ваша Mazda6 или Mazda CX-3? Mazda производит большую часть своих автомобилей на одном из трех заводов в Японии, двух в Хиросиме и одном в Ямагути. С учетом сказанного, у Mazda действительно есть один завод по производству седанов Mazda3 в Саламанке, Мексика, для рынка Северной Америки, и в настоящее время строится еще один завод в Хантсвилле, Алабама.Завод Mazda в США должен заработать к 2021 году!

Познакомьтесь с передовыми технологиями Mazda на выставке Mazda

в Манчестере

Когда дело доходит до продвижения автомобильной промышленности с помощью передовых технологий, Mazda не останавливается на достигнутом. Компания сделала акцент на технологиях безопасности в своих последних моделях Mazda с такими функциями, как 360-градусный монитор и i-ACTIVSENSE®, набор функций помощи водителю и безопасности, которые используют датчики, камеры и другие меры, чтобы сделать дороги Вернона более безопасными. чем когда-либо.Мощность, безопасность и стиль — вот три качества, которые делают новые автомобили Mazda и внедорожники такими уникальными.

Найдите новые автомобили на продажу в Манчестере, Mazda

Впечатлили ли вы продвинутый двигатель SKYACTIV®-G 2.0L в Mazda MX-5 Miata 2019 года или хотите дополнительно изучить функции помощи водителю и безопасности, такие как Lane-Keep Assist, на внедорожнике Mazda CX-9, Манчестер Mazda рада помочь. Запланируйте тест-драйв, чтобы узнать, какая Mazda подходит для вашей поездки в Гластонбери!

Еще из Manchester Mazda

• 2021 MAZDA CX-5 Цвета

  Mazda CX-5 — это безупречный внедорожник, созданный для того, чтобы вы могли путешествовать по Хартфорду с комфортом и стилем.Когда дело доходит до цветов Mazda CX-5 2021 года, у вас есть из чего выбрать изнутри и снаружи, чтобы сделать свой вождение действительно вашим. Manchester Mazda имеет полную историю Mazda CX-5 2021 года…

  Подробнее

• 2021 MAZDA CX-5 Характеристики и особенности интерьера

  Новая Mazda CX-5 является одним из самых популярных внедорожников в районе Хартфорда не зря. В конце концов, элегантный и просторный интерьер Mazda CX-5 заслуживает внимания благодаря своим премиальным деталям и расширенным функциям.Независимо от того, выберете ли вы Mazda CX-5 Signature или Mazda CX-5 Sport, интерьер Mazda CX-5 несомненно…

  Подробнее

• 2021 MAZDA CX-30 Цвета

  Когда вы покупаете Mazda CX-30 2021 года, цвета привлекут внимание всех водителей на улицах Хартфорда. Если вы хотите выбрать, какие цвета подходят вашему стилю, совершите виртуальный тур по цветам кузова Mazda CX-30 и цветам интерьера Mazda CX-30 вместе с командой здесь по адресу…

  Подробнее

Является ли Mazda японской автомобильной компанией?

Mazda — один из самых популярных автомобилей в Америке.Они известны высококлассными функциями по основным ценам. Автомобили Mazda также имеют репутацию энергичных и веселых автомобилей. Они также имеют довольно современный внешний вид. Но откуда взялась Mazda Motor Corporation? Это японская автомобильная компания?

Все началось с трехколесного велосипеда

Производство Mazda действительно зародилось в Японии. Первым автомобилем, выпущенным компанией, был трехколесный велосипед. Не просто трехколесный велосипед.По словам Mazda, трехколесный грузовик называется «Mazda-go». Тогда эта японская автомобильная компания носила название «Toyo Kogyo Co., Ltd.». Первым автомобилем, который производила компания, был этот интересный грузовик-трайк. Второй президент и «солидный основатель» Toyo Kogyo, Дзюдзиро Мацуда, рассмотрел это имя вместе с несколькими другими сотрудниками.

Трехколесный грузовик Mazda-go | Mazda

Matsuda — это на самом деле то, как говорят Mazda в Японии, согласно приведенному выше видео. Как человек, который в то время руководил японской автомобильной компанией, казалось более чем уместным использовать это имя для первого серийного автомобиля.Трехколесный велосипед Mazda-go проложил путь к тому, что должно было произойти с Mazda.

Mazda MX-5 Miata 2019 года | Raymond Boyd / Getty Images

СВЯЗАННЫЙ: Honda Fit 2020 года может стать лучшим японским автомобилем, который вы можете купить

Что в имени?

Каким образом название этой японской автомобильной компании перешло к Mazda? Согласно Mazda, слово Mazda «происходит от Ахура Мазды, бога гармонии, разума и мудрости из древнейшей цивилизации в Западной Азии.Это стало символом цивилизации и культуры, принесенной миру благодаря автомобильным инновациям. Toyo Kogyo получила новое имя: Mazda Motor Corporation. Это был способ преодолеть разрыв между использованием имени, чтобы показать, что компания упорно трудится, «чтобы внести вклад в мир во всем мире и быть светом в автомобильной промышленности», и почтить имя основателя, Мацуда

. Mazda CX-30 2020 года | МАРК РАЛСТОН / AFP через Getty Images

Mazda по-прежнему принадлежит Ford?

Согласно статье Forbes о собственности автомобильной компании, японская автомобильная компания Mazda когда-то принадлежала Ford.Бренд Mazda приобрел известность в 1970-е годы. Роторный двигатель Ванкеля и популярное спортивное купе RX-7 набрали обороты и позволили Mazda процветать на рынке США. С 1974 по 2015 год компания Ford владела Mazda. Однако теперь это независимая организация. Самый большой рынок для продаж Mazda находится в Северной Америке, и единственный бренд, который он продает, — это Mazda.

Офис Mazda | Mazda

Является ли Mazda японской?

Если вы заглянете на страницу Mazda Wikipedia, вы увидите, что Mazda на самом деле является японской автомобильной компанией.Компания базируется в Японии и является независимым производителем автомобилей с 2015 года. В 2015 году, в первый год независимости от Ford Motor Company, глобальное торговое подразделение Mazda произвело 1,5 миллиона автомобилей. Большинство из них было произведено на японских заводах Mazda Motor Corporation. Некоторые из них по-прежнему происходят из нескольких других мест по всему миру, но подавляющее большинство — прямо из Японии.