Марка вольво: Volvo C70 — обзор, цены, видео, технические характеристики Вольво С70

Volvo S90 — обзор, цены, видео, технические характеристики Вольво С90

Флагманский седан шведского производителя Volvo S90 увидел свет в 2015 году и выпускался без крупных изменений почти пять лет. Под конец жизненного цикла продажи стали падать, что повлекло за собой необходимость проведения планового рестайлинга, для удержания интереса целевой аудитории и продаж автомобиля. С другой стороны, на противоположном конце земного шара, в поднебесной, продажи модели только растут, что несколько связывает руки производителю. Китай также является очень важным рынком и чтобы не испортить продажи, было решено провести максимально мягкое обновление. Отличить такой автомобиль от дореформенного можно по нескольким дизайнерским решениям. В первую очередь, стоит отметить тонкую хромированную накладку, расположившуюся во всю длину переднего бампера. Противотуманные фары сменили свою форму. Вместо трапециевидных блоков с отражателем устанавливаются более незаметные круглые секции. На корме можно увидеть стоп-сигналы с измененной графикой. Они получили более тонкие секции и несколько изящных горизонтальных полос. Также на заднем бампере добавилась горизонтальная хромированная накладка. Немного изменился список оснащения. Модернизированная климатическая установка получила улучшенную систему очистки уличного воздуха. Для премиальной аудиосистемы Bowers & Wilkins стала доступна функция активного шумоподавления и новый усилитель, повысивший качество звучания. Расширился список комплектаций, в которых без доплаты устанавливается беспроводная зарядка для смартфонов. Более того, расширился и ареал установки портов USB для пассажиров заднего ряда. Для старших комплектаций, помимо классического роскошного кожаного салона, можно заказать и его тканевую премиальную версию.

размеры

Вольво Эс 90 – это полноразмерный пятиместный седан премиального класса. Он насчитывает 4963 мм в длину, 1890 мм в ширину, 1443 мм в высоту и 2941 мм между колесными парами. Дорожный просвет среднестатистический, около 150 мм. Автомобиль построен на модульной платформе SPA. Она подразумевает переднее поперечное расположение силового агрегата и полностью независимую подвеску. Спереди , на стальном подрамнике расположилась конструкция с двумя поперечными алюминиевыми рычагами, а сзади – многорычажная конструкция с поперечной рессорой из композитного материала, вместо обычных винтовых пружин.

технические характеристики

Силовая палитра Volvo S90 практически не претерпела изменений, однако, все двигатели, за дополнительную плату, смогут получить мягкую гибридную систему с отдельной 48-вольтовой бортовой сетью и стартер-генератором. Он способен помочь двигателю на старте, когда турбокомпрессор не успел раскрутиться и основной ДВС еще не выдаёт номинальный крутящий момент. Более того, он сохраняет часть энергии при торможении благодаря рекуперации. Суммарно, такая система позволяет экономить о 15% топлива, в зависимости от режима движения. Такие автомобили получат приставку B в названии.

Видео

Марка Volvo покажет на российском рынке две автоновинки в 2022 году

Volvo XC40 Recharge
Фото Volvo

Иван Бахарев, 07 декабря 2021, 13:50

В 2022 году компания Volvo планирует привезти в Россию две новинки: обновленный среднеразмерный кроссовер XC60 и полностью электрический кроссовер XC40 Recharge. Об этом сообщили в пресс-службе российского представительства шведской марки.

В частности, обновленный Volvo XC60 должен поступить в продажу в первом квартале 2022 года, а ориентировочно во втором квартале ожидается появление электрического Volvo XC40 Recharge, мировая премьера которого состоялась чуть больше двух лет назад.

Напомним, Volvo XC40 Recharge P8 представляет собой электрическую версию кроссовера XC40, построенного на модульной платформе CMA от Geely-Volvo, которая также легла в основу китайского кросс-купе Geely Tugella и других современных моделей Geely.

Volvo XC40 Recharge. Фото Volvo

Volvo XC40 Recharge. Фото Volvo

Volvo XC40 Recharge. Фото Volvo

Интерьер Volvo XC40 Recharge. Фото Volvo

Силовая установка полноприводного электрокросса состоит из двух электродвигателей суммарной мощностью 408 л. с. и 660 Нм крутящего момента, а также блока батарей емкостью 78 кВт*ч с запасом хода до 400 километров. Фирменная система быстрой зарядки позволяет зарядить АКБ с 0 до 80% примерно за 40 минут.

Кроме всего прочего, электрический XC40 Recharge по умолчанию оснащен уникальным ассистирующим комплексом ADAS (его сенсоры и датчики скрыты под глухой «радиаторной решеткой») и передовой информационно-развлекательной системой на базе OC Android, которая тесно связана с бортовой электроникой, поддерживает все основные сервисы Google и умеет автоматически обновляться «по воздуху».

Источник: Автостат

Volvo отметила полвека в России | События

Volvo отметила полвека в России

Марка Volvo отметила 50 лет работы в России. Местом официального празднования юбилея дистрибьютор бренда выбрал Петровский путевой дворец, который превращен в один из музеев Москвы. За полвека в нашей стране продано порядка 230 тысяч Volvo, а в 2022 году рынок ждут очередные новинки бренда и старт продаж уникального электромобиля

Оказалось, что в неоготическую архитектуру дворца вполне гармонично может вписаться выставка старинных автомобилей Volvo. В их числе один из первых послевоенных хэтчбеков марки – PV444 образца 1947 года и купе Amazon 1959 года, которое вошло в историю как первый серийный автомобиль с ремнями безопасности.

В одном из залов генеральный директор «Вольво Карс» Вим Маес напомнил участникам встречи по случаю юбилея о важных вехах в российской истории марки, которая началась в 1971 году, когда на улицах Москвы и Санкт-Петербурга появились первые шведские автомобили.

«В основном это были машины для работы в дипломатических ведомствах, для деятелей культуры и представителей международных организаций. За следующие восемь лет мы поставили порядка 600 автомобилей. Их официальным обслуживанием занималась всего одна сервисная станция в районе станции метро “Киевская”», – рассказал Вим Маес.

Первый дилер Volvo появился в нашей стране еще во времена СССР. В 1989 году машины стала продавать компания МТДС (MTDS, Moscow tourist and diplomatic sales), базировавшаяся в районе Кунцево. Однако только в современной России продажи

Volvo стали исчисляться тысячами автомобилей в год.

«Всего за 50 лет мы реализовали порядка 230 тысяч автомобилей Volvo, – отметил Вим Маес. – Я уверен, что и в дальнейшем нам удастся сочетать достижение высоких коммерческих показателей с трансформацией бизнеса. Это будет касаться онлайн-продаж и развития электромобилей».

В текущем году Volvo планирует реализовать в России порядка 9 тысяч новых машин. В 2022-м наш рынок ждет две новинки. Это обновленный Volvo XC60, а также электрический кроссовер XC40 Recharge – с полным приводом и отдачей в 408 л.с. Последний марка будет распространять в основном через собственный сервис подписки, для чего выделит порядка 260 автомобилей. Кроме того, на рынке дебютирует C40 Recharge.

Алексей Сергеев,
АвтоБизнесРевю

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Volvo XC60

Volvo-синоним безопасности!

Шведские автомобили всегда отличались отменной безопасностью и комфортом для автовладельцев. Связано это скорее с северной ментальностью шведов, на которых северный климат наложил свой отпечаток. Наверно поэтому марка VOLVO популярна у российских автовладельцев.

Современный модельный ряд легковых автомобилей компании имеет значительный перекос в сторону кроссоверов. Рынок, диктует свои условия и компания старается быть в тренде. Модельный ряд компании под индексом XC только подтверждает это. Выход новой модели ХС 40 позволил закрыть нишу кроссоверов полностью. Выбор модели зависит от пожеланий клиента, чаще всего автолюбители выбирают средний вариант модель XC 60. Автомобиль не самый большой по размерам, но при этом имеющий достаточно вместительный салон и большой список опций.

Популярность, XC 60 на российском рынке, получила с еще кода модель вышла на рынок в 2008 году.

Но компания не стоит на месте и в 2017 презентовала новую модель XC 60 на абсолютно новой платформе.

Несмотря на разницу в платформах и конструктивные особенности двух поколений XC 60. компания Liqui Moly предлагает необходимый ассортимент ГСМ для обслуживания.

Первое поколение XC 60 оснащалось бензиновыми и дизельными двигателями со следующими индексами: дизельные моторы D3/D4/D5, бензиновые моторы В-серии T5/ T6 и S. Особенностью двигателей является рекомендация производителя по применению моторного масла.

Компания Volvo рекомендует использовать масла с допуском VCC 95200377 вязкостью 0w-30. Такое требование накладывает определенные трудности в выборе моторного масла других производителей. Однако компания Liqui Moly предлагает специальный продукт под требования VOLVO НС-синтетическое моторное масло Special Tec V 0W-30.

В 2017 году Volvo презентовала XC 60 на новой платформе. Кроме изменений в дизайне, была произведена смена гаммы двигателей. Новое поколение бензиновых и дизельных двигателей созданных на платформе Drive-E. Конструкция двигателей так же подразумевает применение определенного типа моторного масла с допуском VCC RBS0-2AE и вязкостью 0W-20. Обновленная модель с двигателями на платформе Drive-E поступили в продажу на российский рынок в 2017году, но у компании LIQUI MOLY уже есть продукт отвечающий требованиям производителя. НС-синтетическое моторное масло Special Tec V 0W-20.

Что касается коробок передач XC 60 первого поколения, модель оснащалась классической. 6-ти АКПП и роботом POWERSHIFT.

Для надежной и долгой эксплуатации трансмиссий XC 60 первого поколения компания LIQUI MOLY Рекомендует следующие продукты:

Для гидромеханической АКПП, необходимо использовать: НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200

Для коробки POWERSHIFT, рекомендуется использовать НС-синтетическое трансмиссионное масло для DSG Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100

Второе поколение XC 60, оснащается безальтернативной, 8-ми ступенчатой АКПП. В данной коробке необходимо использовать: НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1800.

Рекомендованные продукты отличает высокое немецкое качество. Применение продуктов компании LIQUI MOLY позволяет максимально повысить надежность эксплуатации автомобиля!

С 2019 года Volvo откажется от выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания | Новости из Германии о Европе | DW

Начиная с 2019 года, все новые модели машин, выпускаемые Volvo Cars, будут оснащены электродвигателями или гибридными моторами. Об этом представители шведской автомобилестроительной компании объявили в среду, 5 июля.

«Это — историческое решение, поскольку мы больше не будем производить автомобили, на которых установлены исключительно двигатели внутреннего сгорания», — указывают в корпорации.

Президент и генеральный директор Volvo Car Group Хокан Самуэльссон в свою очередь пояснил, что компания планирует «к 2025 году продать в общей сложности 1 млн электромобилей». «Спрос на подобные модели растет все активнее, поэтому мы хотим пойти навстречу существующим и будущим потребностям покупателей», — добавил он. С 2019 по 2021 годы планируется представить пять новых моделей с электродвигателями и гибридными моторами.

Инвестиции в инновации

Штаб-квартира Volvo Cars расположена в шведском Гетеборге. С 2010 года компания принадлежит одной из крупнейших автомобильных компаний Китая — Geely Automobile. После смены владельцев корпорация начала активно инвестировать в новые модели и технологии. В 2014 году машины марки Volvo признавались самыми популярными в Германии.

Смотритетакже:

• Новинки Парижского автосалона

  Элегантный француз

  Оставим преимущество за хозяевами салона. Со своей линейкой DS французский Citroen прочно обосновался в сегменте премиум-класса и планирует укрепить там свои позиции. Эта модель под названием Divine, «божественный», — воплощение формы будущего. Она может похвастать фарами с кристаллами Swarovski и мраморным рычагом переключения скоростей.

• Новинки Парижского автосалона

  Необычные материалы

  В 1976 году компания Peugeot поглотила своего конкурента Citroen. До недавнего времени у PSA Peugeot-Citroen были серьезные финансовые проблемы. От банкротства компанию спасли вмешательство французских властей и сделка с китайским автопроизводителем Dongfeng. Новый старт ожидает и концепт-кар Peugeot Exalt: гибридный привод, корпус из возобновляемых материалов и необработанной стали.

• Новинки Парижского автосалона

  Открытый баварец

  Хотя погода в Европе скоро перестанет располагать к поездкам в машинах с открытым верхом, баварский автоконцерн BMW представил в Париже мировую премьеру — кабриолет 2er. Крыша закрывается даже на скорости 50 км/ч. BMW также привез на автосалон новый внедорожник — X6.

• Новинки Парижского автосалона

  Лихой гость из Швабии

  Mercedes Benz, дочка штуттгартского концерна Daimler, производящая легковые автомобили, привлекла внимание новым флагманом AMG GT. Эта модель представлена в двух вариантах: мощностью в 462 лошадиные силы и — для любителей похвастать — 510 лошадиных сил. На гоночной трассе автомобиль способен развивать скорость свыше 300 км/ч. Цена в базовой комплектации — 130 тысяч евро.

• Новинки Парижского автосалона

  Спортивный британец

  Британцы тоже бывают красивыми и быстрыми. Например, представленный в Париже V12 Vantage S от Aston Martin с 573 лошадиными силами под капотом. Этот спорткар еще быстрее швабского скорохода, развивает скорость до 323 км/ч. Правда, если у детища Mercedes Benz расход топлива — 9 литров на 100 км, то британец потребляет 14 литров. По цене он тоже ушел вперед: 180 тысяч евро в базовой комплектации.

• Новинки Парижского автосалона

  Большой брат

  Ford приехал на автосалон с новым кроссровером Edge. Младшие представители семьи кроссроверов — Kuga и Ecosport. До сих пор американский концерн не мог похвастать хорошими новостями. В сентябре он объявил о сокращении производства на своем заводе в Кельне в связи со снижением спроса.

• Новинки Парижского автосалона

  Китаец из Швеции

  Компания Volvo, легковое подразделение которой с 2010 года принадлежит китайскому концерну Geely, показала второе поколение внедорожника XC90. Это первая новая модель предприятия за последние четыре года. Ее особенность — блестящий сенсорный экран размером с планшет на средней консоли. Для этой модели запланировано не больше четырех цилиндров, они должны обеспечивать мощность в 320 лошадиных сил.

• Новинки Парижского автосалона

  Умелец из Вольфсбурга

  Улица или бездорожье, маленькая дорожная сумка или большой чемодан — кроссровер VW Golf Alltrack должен справиться со всем. С полным приводом это не проблема. Привод в этой модели – двенадцатая версия, основанная на модификации Golf седьмого поколения. Volkswagen также показал на салоне новый Passat и улучшенный Touareg.

• Новинки Парижского автосалона

  Маленькая новинка

  Головоломка: попробуйте отыскать на фото автомобиль. Даже в третьем поколении Smart составляет лишь 2,69 метра в длину. Идеально для городского приключения последних лет — найти место для парковки. Между тем цена новой модели такая же, как у предшественника: чуть менее 11 тысяч евро в базовой комплектации. В Париж Smart привез и четырехдверный Forfour.

• Новинки Парижского автосалона

  Чешский гость с новыми возможностями

  Новая Skoda Fabia не намного дороже, чем Smart: цена начинается с 11,6 тысяч евро. Третье поколение Fabia — полностью новая разработка, которая поступит к дилерам в ноябре. В автомобиле предусмотрен разъем для беспроводного просмотра приложений смартфонов на встроенном сенсорном экране. В автомобилях этого класса такая функция еще в новинку.

• Новинки Парижского автосалона

  Старый знакомый

  У Opel все последние модели носят названия Adam или Karl. Но только не эта. Название этого автомобиля было и остается Corsa. Концерн из Рюссельсхайма привез в Париж новую разработку — малолитражку пятого поколения. С новыми моделями Opel рассчитывает вернуть себе статус второго крупнейшего автопроизводителя в Европе.

  Автор: Хенрик Бёме, Ирина Филатова

Volvo Truck (USA)

Историческая справка: Один из основных мировых лидеров в производстве тяжелых грузовиков компания Volvo Trucks Corporation начинал свою деятельность в конце 1920 г. как автомобилестроительный филиал знаменитой подшипниковой компании SKF. Первыми в серию с апреля 1927 г. были запущены легковые автомобили, а уже в феврале 1928 г. с конвейера завода сошел первый 1,5-тонный грузовик Volvo. Грузовые автомобили этой марки сразу же прославились очень высоким качеством сборки и отменной надежностью, что выгодно их отличало от моделей конкурентов. Не удивительно, что при таком отношении к делу, марка Volvo заняла свое место под солнцем. В немалой степени этому способствовало постоянное, начиная с 60-х годов, внимание фирмы к таким направлениям, как безопасность и комфорт для водителя. Кроме транспортной и экономической эффективности, конструкцию современных грузовых автомобилей определяют также безопасность, эргономичность, комфортабельность и экологическая чистота. После продажи в 2000 г. отделения легковых автомобилей Volvo концерну Ford Motor последующим затем неудачной попыткой поглощения конкурирующей фирмы Scania AB, произошло объединение с французской фирмой RVI. На сегодняшний день фирма Volvo владеет 9 сборочными заводами, находящимися в самых разных частях света. В России представительство Volvo было зарегистрировано в 1994 г., но освоение рынка началось в 1973 г. Для лучшего удовлетворения потребностей клиентов компания предлагает широкий спектр сервисных услуг, включая услуги по финансированию и страхованию.

Компания Volvo является одним из крупнейших в мире изготовителей наиболее надежных, мощных и комфортабельных грузовиков современности, а вся ее продукция сегодня по праву определяет мировой прогресс в автомобилестроении. У истоков Volvo (Вольво) стояли два способных инженера Ассар Габриэльссон (Assar Gabrielsson) и Густаф Ларсон (Gustaf Larson), работавшие тогда в знаменитом концерне СКФ (SKF) по производству подшипников, причем первый из них одно время служил представителем этой фирмы в Советской России. Легенда гласит, что однажды августовским вечером 1924 г. оба молодых человека сидели за кружкой пива в одном из стокгольмских ресторанов, где и решили взяться за выпуск автомобилей. Тут же один из них предложил дать им марку Volvo- от латинского глагола Volvere , что означает катиться, вращаться. Габриэльссон обеспечил покровительство и финансовую поддержку могущественного концерна СКФ (было выделено 200 тыс. крон), Ларсон стал руководителем группы молодых специалистов, взявшихся за разработку первого автомобиля.

Днем рождения компании Вольво | volvo считается 14 апреля 1927 г., когда с конвейера нового завода в Гётеборге сошел первый легковой автомобиль volvo OV4. Его можно было сразу опознать по диагональной хромированной накладке поверх облицовки радиатора, в которую была вмонтирована скромная эмблема volvo (Вольво) — круг со стрелой — символ единства, законченности и стремления к совершенству.

Продвижение шведской компании на американский рынок началась в 1959 году, когда начались продажи таких легендарных капотных тягачей как Volvo Titan, Volvo Viking и Volvo Starke

Тягачи Volvo USA начинают свою традицию с 1981 года, когда Volvo приобрело часть американского автомобилестроителя White Motor Corp., создав совместное предприятие Volvo White Truck Corp

С 1986 г. Корпорация VOLVO начала совместную работу с грузовым отделением концерна Дженерал Моторс (General Motors). Официально включив его в состав Volvo, в январе 1988 г. в США была образована новая компания Вольво-Джи-Эм Хэви Трак Корпорэйшн (Volvo-GM Heavy Truck Corporation), в течение последующих 7 лет выпускавшая автомобили марки Уайт-Джи-Эм-Си (WhiteGMC). Все они были комбинацией американских шасси Уайт, Джи-Эм-Си (GMC) и Отокар с агрегатами и новыми обтекаемыми кабинами Вольво. В 1994 г. фирма начала изготовление двух новых серий FL12 и Fh22.

В 1996 г. компания Вольво-Джи-Эм была преобразована в североамериканское отделение Volvo Trucks North America со штаб-квартирой в Гринсборо (США) и филиалом в Канаде. Процесс создания нового тяжелого грузовика для американского рынка начался в середине 90-х гг. в Швеции. В 1996 г. австралийским отделением был разработан капотный вариант NH, а с 1998 г. в Швеции и Бразилии началось его серийное производство под индексом Nh22 (4×2/6×4). Автомобиль рассчитан для работы в составе автопоездов полной массой 42~100 т.

Осенью 2000 г. состоялась презентация новой капотной строительной серии VHD (6×4/10×4) с моторами в 345-465 л.с. и принципиально новым дизайном, разработанной совместными усилиями различных отделений Volvo

Самые популярные в России модели тягачей VOLVO — VN серия (VN430, VN630, VN670, VN730, VN770, VN780).

официальный сайт VOLVOСпецификация:
Седельные тягачи
Самосвалы

Модельный ряд:

Volvo VNL780
  Двигатель:  Cummins ISX
  Moщноcть:  500 лошадиных сил
  КПП автоматическая, кол-во скоростей:10
  Tип кабины: спальная, спальных мест — 2

Volvo VNL64T
  Двигатель: Cummins ISX
  Moщноcть:  400 лошадиных сил
  КПП механическая, кол-во скоростей : 10
  Tип кабины: спальная, спальных мест — 2
 

Volvo VNL64T780
  Двигатель :  VED 12
  Moщноcть :  465 л/с
  КПП — 13 скоростей
Tип кабины: спальная, спальных мест — 2
 

Volvo VNL670
  Двигатель :  Cummins
  Moщноcть (л/с) :  500
  КПП (кол-во скоростей) :  18
Tип кабины: спальная, спальных мест — 2

Volvo VNL660
  Двигатель :  Cummins ISX
  Moщноcть (л/с) :  400-450
  КПП механическая, кол-во скоростей : 10
Tип кабины: спальная, спальных мест — 2

Volvo изменила все свои модели для России

Российский офис Volvo Cars рассказал об изменениях, которые коснутся всех моделей бренда, представленных на нашем рынке. В компании подчеркнули, что, за исключением XC90, чья базовая комплектация стала богаче и дороже, машины 2021 модельного года сохранят нынешние цены. У дилеров они появятся 1 мая.

Визуально поменялись только ближайшие родственники флагманского кроссовера, обновившегося в прошлом году – седан S90 и проходимый универсал V90 Cross Country. Рестайлинг затронул радиаторную решетку, нижнюю часть переднего бампера, задние фонари, колесные диски, спойлер и сам логотип марки. У четырехдверки к тому же поменялся силуэт крышки багажника.

30 Фотографии

Из моторной гаммы всех моделей исчезла 320-сильная бензиновая «четверка» T6. В пресс-релизе компания заверяет, что взамен «появятся более мощные двигатели T8», однако в обновленном прайс-листе эта 407-сильная гибридная установка по-прежнему предлагается только для кроссоверов XC90 и XC60. Первый «розеточник» появился в России еще позапрошлой осенью, а второй анонсировали в минувшем ноябре.

Стандартное оснащение всех Volvo в России стало богаче: в него включили 12,3-дюймовую графическую приборную панель, внешние и салонное зеркала с автозатемнением, систему распознавания дорожных знаков.

• Сборка Momentum у всех моделей дополнилась омывателями фар высокого давления, 12-вольтовой розеткой в багажнике, электроприводом задних подголовников и возможностью отключения пассажирской подушки безопасности. Седаны S60 и S90 также получили электропривод складывания заднего ряда.
• В комплектацию Inscription добавлены передние и задние парковочные датчики, камера заднего вида. XC40 также положены бесключевой доступ и электропривод багажника, а автомобилям 90-й серии – электропривод и память настроек кресла переднего пассажира.
• Все то же самое теперь присутствует и в версии R-Design, а плюс к тому – 19-дюймовые диски для XC40 и S60.

Электронный ограничитель максимальной скорости опустился у всех «Вольво» на отметку в 180 км/ч – эту меру, нацеленную на повышение дорожной безопасности, производитель анонсировал год назад. Наконец, опционально всем моделям бренда стали доступны система «Чистый воздух» с мультифильтром и датчиком твердых частиц, беспроводная зарядка и новая обивка из текстиля и шерсти.

Последний автомобильный бренд Volvo представил плоский логотип

Шведский производитель автомобилей Volvo представил плоскую, менее красочную версию своего давнего логотипа Iron Mark.

Согласно заявлению Volvo, редизайн представляет собой «современную» интерпретацию оригинального логотипа, направленную на сохранение его сущности.

Новый логотип представляет собой полностью черный плоский дизайн, который сохраняет ту же круглую форму и направленную вверх стрелку, впервые использованную брендом в 1927 году.

Volvo — последний производитель автомобилей, отказавшийся от трехмерного логотипа в пользу плоского дизайна.Недавно Nissan, MINI и Toyota приняли плоские логотипы.

Вверху: Volvo представила новый плоский логотип. Вверху: предыдущий логотип бренда был трехмерным, с серебристым и синим цветами.

Логотип Volvo Iron Mark имеет ту же форму, что и мужской символ, и научный символ железа.

«Железный значок на автомобиле должен был передать этот символизм и создать ассоциации с уважаемыми традициями шведской черной металлургии: сталь и прочность с такими свойствами, как безопасность, качество и долговечность», — говорится в заявлении бренда.

Первый ребрендинг за семь лет

Наряду с переходом к двухмерному дизайну был удален баннер, который обычно занимает середину логотипа.

Обновленный логотип также имеет более узкий круг, чем предыдущие дизайны, что придает ему обтекаемый вид.

Семь марок автомобилей, которые вернулись к плоскому дизайну логотипов

Впервые за семь лет Volvo серьезно изменила свой логотип.В последнем обновлении был создан трехмерный логотип с серебряным кругом и синим баннером.

Логотип был разработан в сотрудничестве с Volvo Group и Volvo Car Group, владельцем Polestar, бренда электромобилей Volvo.

Последняя компания Volvo представила плоский логотип

Он будет использоваться на всех новых моделях Volvo в центре рулевого колеса и ступицах колес. Он также будет появляться во всех маркетинговых и социальных материалах.

Редизайн логотипа Volvo является частью тенденции, когда многие автомобильные марки перешли с трехмерного дизайна на плоский дизайн своих логотипов.В том числе Nissan, выпустивший в прошлом году 2D-логотип. Упрощенный логотип имеет основные, блочные линии и улучшенный шрифт.

Британский производитель автомобилей Vauxhall аналогичным образом перешел на плоский минималистичный дизайн логотипа, выбрав более гладкий и современный дизайн без классического крыла грифона.

Volvo завоевывает покупателей новым изящным дизайном

Volvo, пожалуй, наиболее известна в Америке своими прямолинейными седанами и, особенно, универсалами. Это что-то вроде заслуженной репутации.На протяжении десятилетий шведская компания производила угловатые и разумные автомобили, в которых приоритетом были надежность и безопасность.

«Эта квадратная форма была действительно чем-то, на что они повесили свою шляпу и превратили ее в своего рода знак безопасности, потому что вокруг вас весь этот листовой металл», — сказал Пол Снайдер, председатель отдела транспортного проектирования. в Колледже креативных исследований в Детройте, ведущей школе автомобильных дизайнеров. «Они были очень плоскими и выглядели как танки.”

Но бренд готовится к следующему этапу в своей почти 100-летней истории. Это включает отказ от нефтяной энергетики в пользу полностью электрической линейки и предстоящее первичное публичное размещение акций, направленное на привлечение почти 3 миллиардов долларов для финансирования этого перехода. Эти планы заставляют его противостоять прошлому.

Компания Volvo, основанная в Швеции в 1927 году, претерпела значительные изменения уже за последнее десятилетие. В 2010 году китайский промышленный гигант Geely выкупил автопроизводителя из пепла после рецессии Premier Automotive Group Ford Motor.За этим последовали огромные инвестиции в технологии и инжиниринг, а также на должность руководителя отдела дизайна Томаса Ингенлата. Получив образование в Королевском колледже искусств в Лондоне, г-н Ингенлат работал в компаниях Audi, Volkswagen и Skoda, а затем руководил центром современного дизайна Volkswagen Group.

Он привнес свежую плавность в дизайн Volvo, строгий и элегантный, с плавными, четкими линиями снаружи и разумной компоновкой внутри, основанной на качественных материалах и функциональной полезности — сродни скандинавской современной мебели середины века.

Под руководством г-на Ингенлата Volvo обновила свой модельный ряд. Он стал высококлассным, чтобы конкурировать с настоящими люксовыми брендами. Он представил электрический суббренд Polestar, где г-н Ингенлат теперь исполняет обязанности генерального директора. Volvo была одним из трех брендов, которые расширили свои продажи во время сокращающейся пандемии экономики 2020 года.

Тем не менее, Volvo не отказалась полностью от своих угловатых корней. «Наш язык дизайна подобен тому, как если бы мы брали твердый кусок мрамора и вырезали объем», — сказал Робин Пейдж, бывший сотрудник Rolls-Royce и Bentley, сменивший г-на Мистера.Ингенлат в качестве директора по дизайну в 2017 году. «Я бы сказал, что мы сосредоточены не столько на коробке. Это больше универсальность «.

Бренд теперь мыслит нестандартно, как в прямом, так и в переносном смысле. «Как правило, продукт будет разрабатываться в двух направлениях, — сказал Хакан Самуэльссон, председатель компании с 2012 года. — Во-первых, продукт будет состоять в меньшей степени из оборудования. В будущем он будет включать больше таких вещей, как техническое обслуживание, страхование и программное обеспечение ».

Это проиллюстрировано в программе Care by Volvo, которая предусматривает отказ от покупок и аренды в пользу удобной для миллениалов, комплексной модели ежемесячной подписки.Сейчас на него приходится 6 процентов продаж новых автомобилей марки в Соединенных Штатах и ​​10 процентов в Европе.

Во-вторых, сказал г-н Самуэльссон, Volvo предложит повышенную безопасность. «Наши автомобили будут не только более безопасными при столкновении, но и будут автомобилями, которые будет очень трудно разбить», — сказал он. «Наше видение — автомобиль, который никогда не разбивается».

Это видение будет опираться на передовые технологии помощи водителю с помощью внешних радаров и лидарных датчиков, а также огромные вычислительные возможности.

«Если вы посмотрите на безопасность, мы привыкли больше думать о коробке, с ремнями безопасности, подушками безопасности и зонами деформации», — сказал г-н Пейдж. «Теперь мы мыслим нестандартно, поэтому в первую очередь мы больше заботимся о предотвращении проблем».

Этот акцент на безопасности — это не просто игра наследия, основанная на изобретениях компании трехточечном ремне безопасности и детском кресле, обращенном назад. Фактически, внимание к безопасности было потенциально поставлено на пламя, как часть попытки бренда продвинуться на более высокий уровень.

Обновлено

10 декабря 2021 г., 15:44 ET

«Когда я приехал сюда около 10 лет назад, некоторые люди говорили о безопасности, что это своего рода старая школа, потому что теперь у всех есть безопасные машины, пятизвездочные рейтинги, поэтому мы должны заняться чем-то другим», Сказал г-н Самуэльссон. «Но я думаю, что это было неправильно, потому что Volvo основана на безопасности, и, во всяком случае, я думаю, что сейчас это становится более важным».

Эта разумная чувствительность определенно придала бренду известность в последнее время, поскольку потребители отреагировали на Covid-19.

«Из-за пандемии люди беспокоились обо всем, и, если им приходилось покупать машину, они заново задумывались о том, какие бренды они будут рассматривать», — сказал Александр Эдвардс, президент Strategic Vision, исследовательской и консалтинговой компании, проводящей исследования. сотни тысяч покупателей новых автомобилей ежегодно. «Volvo, основанная на принципах безопасности и защищенности, приняла этот набор соображений, даже несмотря на то, что покупатель не обязательно думал:« Я собираюсь купить Volvo »».

Новый облик бренда покорил ничего не подозревающих клиентов.«Когда они добрались до дилера или искали информацию в Интернете, они посмотрели на внешний вид, они посмотрели на эстетику интерьера, они посмотрели на то, как I.P. — сказал г-н Эдвардс, имея в виду приборную панель, — и они сказали: «Черт, это довольно впечатляющий автомобиль» ».

По его данным, потребительские оценки внешнего и внутреннего стиля Volvo аналогичны или выше, чем у лидеров дизайна, таких как Audi и BMW. Это позволило похитить продажи этих брендов.

«Это был не тот масштабный сдвиг, когда приверженцы Mercedes S-класса толпами уезжают в Volvo», — сказал г-н Эдвардс. «Но растет количество людей, которые оставляют свои Audi Q5 и BMW 3-й серии ради Volvo. Большой круг людей, которые не смотрели на Volvo и не стали бы исследовать Volvo ».

Несмотря на эти хорошие новости, Volvo сталкивается с некоторыми серьезными проблемами, поскольку вместе с остальной отраслью движется в будущее, в котором будут преобладать электрификация и, возможно, когда-нибудь, автономное вождение.Бренд — первый автопроизводитель, который пообещал постепенно отказаться от двигателей внутреннего сгорания, — уже прекратил производство автомобилей, работающих исключительно на бензине: все его автомобили представляют собой либо электрические, либо газо-электрические гибриды, а к 2030 году модельный ряд будет полностью электрическим. больше не придерживается установленных сроков в отношении самостоятельного вождения.

«Я думаю, что все мы, работающие в этом бизнесе, были немного излишне оптимистичны», — сказал г-н Самуэльссон. «Это сложнее, чем мы думали».

Теперь Volvo должна найти способы извлечь выгоду из доброй воли, которую она приобрела во время пандемии.«Если они хотят видеть продажи в следующем десятилетии, они должны убедиться, что инновационный стиль и инновационные технологии в автомобилях остаются на лидирующей позиции», — сказал г-н Эдвардс.

Volvo также должна противостоять демографическим изменениям. «Потребители, которые являются новаторами и покупают ради эстетики, всегда находятся на развивающихся рынках и принадлежат к этническим меньшинствам. Это особенно верно в отношении покупателей автомобилей Black в Америке », — сказал г-н Эдвардс со ссылкой на данные. «Одна вещь, от которой страдает Volvo, — это быть очень белой маркой с высшим образованием, если не профессором.Они, наконец, начали вносить разнообразие в положительную сторону, но не так хорошо, как их конкуренты ».

Г-н Эдвардс занял твердую позицию по этому вопросу. «Им действительно нужно подумать о том, кем станет потребитель в США через 10 лет. Следующая группа покупателей предметов роскоши будет выглядеть совершенно иначе, чем они выглядят сегодня, и Volvo не в первую очередь для этих покупателей ».

Наконец, Volvo должна заново противостоять коробке. Поскольку у электромобилей нет двигателя, бензобака, трансмиссии и выхлопной системы, они могут нарушать условности и создавать новые формы.Но поскольку дизайнеры стремятся максимизировать внутреннее пространство — минимизировать длину капота и встроить багажник в автомобиль, как в внедорожнике, — они в конечном итоге приобретают знакомую форму.

«Мы подталкиваем студентов к переосмыслению возможностей всей этой новой упаковки», — сказал г-н Снайдер из Колледжа творческих исследований. «И так что это своего рода подкрадывание того, что мы называем формой одного ящика».

Первая концепция, которую Volvo продемонстрировала, чтобы указать направление ее дизайна в рамках электрификации, называется Recharge, и она определенно квадратная.

«Для меня, несмотря на то, что Recharge очень хорош, он не сильно меняет положение для Volvo», — сказал г-н Снайдер. «Но они знают, кто их покупатель, а минимализм — большая часть того, что они думают. Так что все, что они делают, будет простым, чистым и, возможно, освежающим. Особенно по сравнению с соревнованием там, где все действительно пытаются кричать ».

Volvo обновляет фирменный стиль, меняет логотип на плоский, как у Kia, Toyota, VW

Volvo Cars присоединилась к списку автомобильных брендов, который представляет новую, более урезанную версию своего логотипа.В настоящее время мы встречаем новый логотип Volvo только в рекламе и коммуникациях бренда.

Новый логотип был обнародован без каких-либо крупных мероприятий, посвященных запуску.

Подобные велосипеды

Battre Electric Mobility Battre Electric One

₹ 74,000 ^* и далее

Harley-davidson Harley Davidson Low Rider S

1868 куб.см

₹ 14,69 лакхов ^* и далее

Harley-davidson Harley Davidson Softail

1746 куб.см

₹ 15.25 лакхов ^* и далее

Автомобиль

BMW R 1250 R

1254 куб.см

₹ 15,95 лакхов ^* и далее

Honda Crf1100l Africa Twin

1082.96 куб.см

₹ 15,96 лакхов ^* и далее

Теперь он также доступен в социальных сетях Volvo и на веб-сайтах. Однако это изменение займет некоторое время, чтобы слишком быстро отразиться на решетке радиатора и рулевом колесе.

В нескольких сообщениях утверждается, что Volvo, вероятно, будет использовать этот логотип на своих автомобилях для новых моделей, которые появятся в 2023 году или позже.Однако Volvo еще не выступила с официальным заявлением об изменении своего корпоративного логотипа.

Изменение логотипа Volvo произошло после того, как такие бренды, как Renault, Kia, BMW, Toyota, Nissan и Opel, также поделились урезанными версиями своих логотипов. Новый логотип представляет собой более упрощенную версию предыдущего с хромированным 3D-эффектом. Новый корпоративный логотип имеет культовый символ «Iron Mark» (или шведское железо) с более простым монохромным дизайном и двухмерными элементами. Это также символ Марса, планеты и бога войны, который торговал железным оружием.

Новый логотип Volvo полностью черный, но также отличается по форме от ранее использовавшегося логотипа. Мало того, что край круга тоньше, в новом логотипе также отсутствует горизонтальная полоса, на которой написано название бренда. Название бренда Volvo, образованное от слова «volvere», что на латыни означает что-то вроде «я качусь», по-прежнему написано в центре логотипа.

Круглый логотип является фирменным знаком Volvo с 1930-х годов, когда он был впервые запущен. За последнее столетие он претерпел несколько изменений.Предыдущий логотип был представлен на рубеже веков.

Электромобиль Volvo Polestar станет публичным благодаря слиянию с SPAC на сумму 20 млрд долларов

Гэри Гастелу о новом электромобиле от Volvo

Принадлежащий Volvo бренд электромобилей Polestar объявил о планах выйти на биржу путем слияния со специализированной компанией Gores Guggenheim Компания объявила в понедельник, что ее оценка оценивается в 20 миллиардов долларов.

Polestar была запущена в 2017 году Volvo и ее китайской материнской компанией Geely в качестве премиального электрического бренда по аналогии с Tesla и начала поставки автомобилей в США.С. в прошлом году. Его текущая линейка включает ограниченный выпуск гибридного Polestar 1 и полностью электрического Polestar 2, который доступен в нескольких моделях.

Горс Гуггенхайм внесет 800 миллионов долларов наличными в сделку, которая также включает 250 миллионов долларов в виде финансирования PIPE, а существующие инвесторы, включая Леонардо Ди Каприо, сохранят совокупную долю владения 94%.

Тикер	Безопасность	Последний	Изменение	Изменение%
VLVLY	VOLVO AB	22.07	-0,22	-0,99%

В 2020 году компания продала около 10 000 автомобилей по всему миру и нацелена на годовой объем продаж 290 000 к 2025 году. Она использует модель онлайн-продаж, которая использует небольшое количество витрин, но продажи и обслуживание осуществляются через традиционные дилерские центры Volvo.

FOX NEWS ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ: МОЖЕТ ЛИ POLESTAR 2 2021 ПОБЕДИТЬ ТЕСЛА?

Polestar в настоящее время производит Polestar 2 в Китае, но в 2022 году начнет производство внедорожника Polestar 3 на заводе Volvo в Южной Каролине.Две дополнительные модели планируется представить в 2024 и 2025 годах.

ПОЛУЧИТЕ FOX BUSINESS НА ГОДУ, НАЖИМАЯ ЗДЕСЬ

Polestar 2 доступен в полноприводной и переднеприводной версиях с диапазоном 249 единиц. миль и 233 мили на одной зарядке. Его платформа с батарейным питанием также используется в нескольких моделях Volvo и Geely.

Volvo меняет логотип Iron Mark, чтобы соответствовать времени

Первый автомобиль Volvo дебютировал в 1927 году, на нем был теперь известный логотип шведского автопроизводителя «Iron Mark» в виде круга со стрелкой, указывающей вверх справа.В течение 73 из 94 лет, прошедших с момента появления этого открытого вагона Volvo OV 4, компания была представлена ​​графически четырьмя версиями двумерного логотипа: либо красочным овалом, похожим на вывеску магазина сэндвичей, либо логотипом Iron Mark, либо просто сценарий. С 2000 по 2020 год этот товарный знак Volvo cars менялся еще четыре раза (плюс один раз для грузовиков Volvo), Volvo создала три версии 3D-модели Iron Mark с синей полосой посередине, содержащей сценарий, а в 2020 году изменила знак шрифт сценария.Вот и наступил 2021 год, видимо, пора сделать еще один капремонт. Посетители страницы Volvo в Facebook поняли, что Volvo сменила аватар на новую и очень плоскую версию своей Iron Mark.

Это не та революция, на которую все рассчитывают. Когда Volvo представила свой последний новый Iron Mark в 2015 году, одно из шведских рекламных агентств, создавших его, написало: «Логотип был упрощен в чистом виде и отражает видение бренда: быть самым прогрессивным и желанным в мире брендом автомобилей премиум-класса.Дело в том, что агентства создали две версии логотипа: одну серебристую с трехмерной штриховкой, сохранившую синюю поперечную полосу, нарисованную в 2000 году, и другую, черно-белую, сплошной черный круг и прикрепленную стрелку с черной перекладиной, несущей черту. белый скрипт «Volvo». Автопроизводитель использовал серебристую, затененную версию везде, где публика могла бы ее увидеть. Кажется, Volvo хотела чего-то еще более «упрощенного в чистом виде», поэтому она могла просто запросить настройку черно-белой версии. он сидит уже шесть лет.

Вопрос «Вам это нравится», вероятно, не имеет значения, потому что он никому не помешает купить продукт. Кроме того, логотип Volkswagen стал плоским в 2019 году, Nissan — в 2020 году, как и BMW, за исключением того, что его плоский округлый круг предназначен для всего, кроме автомобилей, а Kia в этом году — вместе с Warner Brothers, Pringles UK и Burger King. , эта последняя компания, похоже, пытается получить награду за то, что она проста. Теперь главное — простота в двух измерениях.

Представитель Volvo Australia сообщил, что выпуск Drive «будет постепенным».[На этой неделе] мы начинаем с развертывания обновленного фирменного стиля на нашем основном веб-сайте, в основных социальных сетях и в новом мобильном приложении Volvo Cars. Обновленный Iron Mark будет постепенно внедряться в других областях, а первый автомобиль с обновленным Iron Mark будет запущен в 2023 году. Со временем старый Iron Mark будет снят с производства ». Ожидается, что грядущее новое поколение XC90 , который должен быть представлен в следующем году, будет первым носителем нового логотипа, наряду с переходом Volvo на собственные имена вместо буквенно-цифровых.

Видео по теме:

Volvo обновляет логотип для «электрифицированного» и цифрового будущего

Шведские производители представили редизайн плоского логотипа в рамках более широкого обновления бренда, призванного увязать с текущими автомобильными тенденциями.

Генри Вонг 27 сентября 2021 г. 2:58 вечера 28 сентября 2021 9:20 утра

Volvo представила новый плоский логотип, который будет размещен на интерфейсах и продуктах, как часть движения к цифровому и электрическому будущему.

Логотип, известный как Volvo Iron Mark, теперь имеет плоский дизайн, что является первым серьезным обновлением со времен 3D-итерации 2014 года.

Новый логотип

Слово бренда теперь также появляется в «развернутой версии» и будет использоваться как для Volvo Group, так и для Volvo Car Group, поясняет старший вице-президент Volvo Group по взаимодействию с брендами Кэролайн Франссон.

Эти обновления являются результатом внутреннего сотрудничества дизайнерских групп Volvo Group и Volvo Car Group, подтверждает Франссон.

---

«Модернизация, унификация и оптимизация»

«Распространенный» словесный знак

Фирменный стиль Volvo должен был «модернизировать, унифицировать и оптимизировать для цифрового ландшафта, в котором работает наш бизнес», — говорит Франссон.

В то время как Volvo Group занимается разнообразной продукцией компании, включая автобусы, грузовики и цифровые услуги, Volvo Car Group является дочерней компанией китайского производителя Geely Holding Group.

Говоря об объединении, Франссон говорит: «Даже если мы две, индивидуально сильные компании, работающие в разных сферах деятельности, мы несем общую ответственность за поддержание и развитие восприятия бренда Volvo.”

Предыдущий логотип Volvo Car Group

Франссон говорит о том, что Iron Mark является «ключевым элементом в истории бренда Volvo». «За долгие годы компания заслужила огромное доверие как отличительный носитель бренда Volvo и его ценностей», — добавляет она.

Логотип появился в 1926 году, когда Volvo начала производить автомобили, и в следующем году он появился на первом автомобиле Volvo.

Комбинация круга и диагональной стрелки символизирует «древний химический символ железа», согласно пресс-релизу Volvo Car Group, в котором объясняется история марки.Первоначально символ представлял планету и римского бога Марса, который связывал его с железом, поскольку в то время большинство оружия делалось из металла, поясняет компания.

Это последнее обновление дизайна охватывает «продолжающуюся цифровую трансформацию, а также электрифицированные движения на рынках и в обществе», — говорит Франссон.

По словам Франссона, и словесный знак, и обновленный Iron Mark будут внедрены в интерфейсах и продуктах, хотя точная дата еще не объявлена.

Новый плоский логотип Volvo следует тенденции в автомобильном дизайне последних лет, поскольку бренды движутся к цифровому и электрическому будущему. В прошлом году компания выпустила свой первый полностью электрический внедорожник.

Ей также принадлежит бренд электромобилей Polestar. Мы поговорили с дизайнером и генеральным директором Polestar Томасом Ингенлатом, чтобы понять «секреты и загадки» дизайна, лежащие в основе его инноваций.

---

Что вы думаете об обновлениях Volvo? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Volvo Логотип и символ, значение, история, PNG, марка

Логотип Volvo PNG

Volvo — шведский бренд производителя роскошных автомобилей. Компания была основана в 1927 году финансовой группой SKF. В 1999 году бренд был продан Ford, и сегодня Volvo является одним из самых популярных и уважаемых производителей высококачественных автомобилей в мире.

Значение и история

Имя «Вольво» на латыни означает «я качусь».Он был зарегистрирован SKF как торговая марка шариковых подшипников за 12 лет до основания автомобильной компании.

Марка довольно консервативна в своей визуальной идентичности и до сих пор использует эмблему, которая была создана в самом начале истории Volvo.

Что такое Volvo?
Volvo — синоним шведского качества. Этот скандинавский производитель автомобилей, основанный в 1927 году, сегодня имеет широкий ассортимент седанов и всех дорожных автомобилей, а также коммерческих автомобилей, включая автобусы и грузовики, которые производятся и продаются по всему миру.

1927-1930

Самый первый логотип Volvo состоял из синего овала с золотисто-коричневым контуром и надписью, помещенной в его центре. Табличка выполнена традиционным для того времени шрифтом толстыми белыми буквами. В логотипе также был слоган, расположенный под надписью на тонкой белой ленте: «Гетеборг, Швеция».

Изящная серебряная эмблема использовалась сама по себе на решетке радиатора автомобиля. Он был элегантным и простым, воплощением скромного дизайна и безупречного вкуса.

1930 — 1959

В 1940 году бренд создает основу для логотипа, который мы все знаем сегодня. Он состоит из более уверенной эмблемы Volvo с надписью, размещенной на толстой горизонтальной линии, проходящей через центр круга, а его левая половина «разрезана» на три более тонкие линии, символизирующие движение.

Словесный знак выполнен полностью заглавными красными буквами с использованием классического шрифта с засечками. Контраст красного и серебристого цветов отражает страсть и мощь Volvo.

1959-2020

Самая минималистичная эмблема создана в 1958 году.На нем изображена эмблема Volvo с надписью в медной цветовой гамме. Четкие линии эмблемы и букв выглядят аккуратно и современно. Это простой, но очень сильный визуальный образ для своего времени.

1959-1999

Бренд меняет цветовую палитру на черный и серебристый и продолжает экспериментировать с формой. В этот период эмблема Volvo помещается внутри черного квадрата с серебряным контуром. Углы смягчены, что идеально сбалансировано закругленным основанием надписи.

1999-2013 гг.

Цветовая схема Volvo задана, теперь она представлена ​​серебристым и королевским синим, где синий цвет соответствует прямоугольнику паспортной таблички, которая помещена внутри серебряной эмблемы Volvo.

2013 — 2014

Значок Volvo, созданный в 2013 году, был легче предыдущего. Серебряное обрамление приобрело глянцевую текстуру, которая выглядела свежее и холоднее. Что касается синего баннера, то он получил тонкую серебряную окантовку, которая придавала надписи более элегантный вид, делая их более тонкими и утонченными.

2014 — Сегодня

Текущий логотип Volvo основан на предыдущем, но теперь он трехмерный, а линии шрифта более четкие и уверенные.

Сочетание синего и серебристого цветов отражает ценности Volvo в отношении качества и дизайна, пробуждает чувство надежности и вневременности бренда, отражая его прогрессивный подход и движение, а также его богатое наследие.

2020-2021

Редизайн визуальной идентичности Volvo, проведенный в 2020 году, представил минималистский и прогрессивный логотип, в котором были только черные буквы на белом фоне.Узнаваемый шрифт с засечками и тонкими квадратными засечками выглядит отчетливо и уверенно, а большой промежуток между символами добавляет воздушности и изысканности изображению.

2021 — Сегодня

В 2021 году шведский автопроизводитель вернет свой знаковый круг со стрелкой к официальному логотипу.