Лонжерон что такое: что это такое, как выглядит и где находится в машине, фото, передний и задний

Что такое лонжерон — замена заднего и переднего лонжерона на ВАЗ 2110

Форма поиска

Поиск

Вы здесь

Главная → Кузов автомобиля — ремонт и покраска → Что такое лонжерон и как его заменить

Что такое лонжерон?

Лонжерон – это часть кузова, предназначенная для усиления конструкции автомобиля. К лонжерону крепятся детали подвески или балки. Лонжероны находятся по бокам автомобиля спереди и сзади, и на них приходится вся основная кузовная нагрузка автомобиля.

 

Изначально лонжероном называлась усилительная деталь рамы автомобиля, так как несущей конструкцией первых автомобилей была именно рама. Постепенно эта часть перешла на кузов автомобиля и стала его частью

Среди поломок лонжеронов нужно отметить появление трещин или коррозии металла. При появлении небольших трещин, лонжерон можно отремонтировать с помощью сварочного аппарата. Однако, если замечен сильный раскол конструкции, то лонжерон подлежит замене и доверить эту работу, лучше всего, профессионалам.

Несвоевременное обнаружение трещин на лонжеронах или следов коррозии, рекомендуется срочно принять меры по устранению данной неисправности, так как эти проблемы могут привести к тому, что автомобиль может просто развалиться в пути и тогда не попасть в ДТП станет очень сложно.

Передний лонжерон — замена своими руками

Среди причин поломки переднего лонжерона стоит отметить:

• Плохое качество дорожного покрытия
• Ослабление креплений подвески или рулевого управления
•  Передвижение на большой скорости по некачественному дорожному покрытию

Порядок замены

 

1. Снимите дверь при помощи силовой отвертки. Вытащите коврики и элементы шумоизолирующего материала.
2. Снимите крыло  и зафиксируйте переднюю часть кузова от возможных падений и перемещений. Фиксации, также, подлежит и балка переднего моста.
3. Стяните пружины и открутите с верхней шаровой опоры 3 болта. Затем демонтируйте верхний рычаг .
   Примечание. Может случиться такое, что болты, на которых закреплен лонжерон, заклинили и не поддаются. В этом случае, разрешается избавиться от них любым способом, в том числе и болгаркой.
4. Выкрутите растяжку, которая предназначенная для крепления лонжерона и балки. Затем отрежьте болгаркой брызговик двигателя.
5. Разделите лонжерон на две части и отделите его от кузова, распилив его за балкой.
6. Почистите места креплений от пыли, грязи и следов коррозии и установите новый лонжерон на это место. Все болты, которые торчат из него, необходимо хорошенько закрутить.
7. После этого, сварке подлежит вся нижняя часть и брызговик двигателя.
8. Соберите все элементы передней подвески в обратной последовательности и не забудьте прокачать тормоза.
9. Установите крыло и дверь на место.

Замена переднего лонжерона своими руками не из приятных занятий и требует специальных навыков и опыта. Однако, очень хорошо экономит деньги на услугах автосервисов.

Как поменять задний лонжерон

Замена заднего лонжерона ВАЗ 2110 выполняется в случае появления видимых повреждений, а также, после удара в заднюю часть автомобиля. Конечно, старый лонжерон можно выпрямить или заварить, однако, после быстрого старения металла он теряет свои несущие способности и управление автомобилем становится сложным. Кроме того, увеличивается износ резины, из-за деформации кузова и смещения частей подвески.

Порядок замены:

1. Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью домкратов и установите под нее прочные опоры. Учитывайте расположение места проведения работ и не ставьте опоры именно туда.
2. Проведите работы по исправлению пропорций кузова. Для этого под днище устанавливаются гидравлические стойки и ведут распорку от потолка. Затем под давлением исправьте  искривленные элементы кузова.
3.  Снимите задние крылья.
4. Теперь необходимо снять элементы задней подвески. Для этого можно поставить машину на бок и под укладываемую часть подложить покрышки. Чтобы исключить опрокидывание автомобиля, поставьте надежные опоры. После окончания демонтажа, очистите поверхность заменяемой части от грязи и мусора.
5. Старый лонжерон удаляется следующим образом: по линиям сварного шва высверливаются отверстия (диаметр сверла должен соответствовать диаметру точки сварки), места, которые не удалось высверлить дрелью, срезаются болгаркой, а все остальные – с помощью зубила. После демонтажа лонжерона, выпрямите дефекты кузова с помощью слесарного молотка и очистите место будущего лонжерона шлифовальным кругом.
6. Примерьте новую деталь относительно кузова, обрежьте излишки. Просверлите его в 3 местах на месте будущего сварного шва. Затем закрепите его на месте посадки и прихватите 3 точками в заранее просверленных отверстиях. После этого,  приварите с внешней и внутренней стороны швов металлические пластины для усиления конструкции. После этого полностью наварите новый лонжерон к кузову.
7. Места сварки зачистите шлифовальным кругом и обработайте швы эпоксидной смолой.
8. Все металлические детали необходимо обязательно покрыть двумя слоями грунтовки.
9. Проведите сборку задней подвески в обратной последовательности и установите автомобиль на колеса.

На этом замена лонжеронов закончена. Если вы решитесь провести такие работы самостоятельно, обязательно изучите пособие по проведению сварочных работ, потому что неправильно приваренный лонжерон может рано или поздно отойти и конструкция потеряет усилительные свойства. Автомобиль, таким образом, может развалиться во время движения, а это, как минимум, не безопасно.

Видео — Восстановление кузова ВАЗ

Похожие материалы

Антикор обработка автомобиля своими руками

Ремонт и покраска бампера своими руками

В процессе эксплуатации авто могут возникать совершенно разношерстные случаи, которые…

Газовые упоры капота и багажника ВАЗ

Шумоизоляция колесных арок автомобиля

Некоторых водителей не раздражает шум в салоне автомобиля при езде по дорогам с гравийным…

Подушка безопасности

Как разобрать кузов автомобиля

Каждый автолюбитель хотел бы, чтобы его машина как можно реже ломалась.

Что такое лонжерон, для чего нужен. Что такое лонжерон в автомобиле

Вопросы разобранные в статье

Что собой представляют лонжероны автомобиля

Происхождение слова от французского глагола longeron, означающего продольное движение. Термин встречается не только в автомобилестроении, но и в авиационной, судоходной и железнодорожной сферах. Лонжерон находится спереди или сзади авто, а также может проходить по всей длине кузова.

Конструктивные особенности лонжеронов

Лонжероны устанавливают в разных проекциях:

• горизонтально под определённым углом. Это обеспечивает максимальный угол поворота колёс;
• горизонтально параллельно друг к другу. Применяют в грузовиках и других мощных автомобилях;
• горизонтально изогнуто, повторяют контур днища. Обеспечивают снижение пола, увеличивают уровень пассивной безопасности при ударе в бок автомобиля;
• вертикально в изогнутом положении. Уменьшают центр тяжести, снижают высоту пола.

Эти виды конструкций устанавливают на разных автомобилях, в том числе грузовых или мощных внедорожниках.

Для соединения лонжеронов применяют поперечины. Они обеспечивают жёсткость конструкции основания машины (рёбра жёсткости для кузова).

Поперечина лонжерона

Эти соединители имеют 3 формы: прямолинейные (под прямым углом), Х- и К-образные. Поперечины изготавливают из гнутого стального профиля, а соединяется он к лонжеронам при помощи клёпок (в грузовиках) или сварки (в легковых машинах). Для закрепления кузова и других деталей на раме применяют кронштейны разных форм.

Что это такое, как выглядит и где находится

Лонжерон в автомобиле выполняет очень важные функции. Его конструкция состоит из труб и перемычек, устанавливаемых поперечно. По сути, это две продольные балки, расположенные по всей длине автомобиля — спереди и сзади кузова. Внешне напоминает металлический профиль или коробчатую сетку. Данные элементы похожи ещё на лестницу, поэтому автомобилисты их часто называют «лестничными».

На лонжероны привариваются особые кронштейны. Они предусмотрены для фиксации различных агрегатов автомобиля

Для чего нужны

Детали делаются из очень твёрдого металла, способны выдерживать большой вес. Они поглощают ударные нагрузки, вибрации, получаемые автомобилем при передвижении по различным дорогам. Лонжероны нужны для усиления элементов днища и пола багажника (легковые авто) или чтобы полностью брать на себя все нагрузки (грузовики, рамные внедорожники).

Другая функция лонжеронов — амортизация. Беря на себя колебания, деталь распределяет нагрузку по всем частям машины. Трубы эффективно поглощают деформационные искажения. Поэтому они сделаны максимально жёсткими, но не везде. На самом деле, современный лонжерон — это конструктивно очень гибкий узел с программируемыми зонами деформации. В противном случае он не смягчал бы удары, поглощая их, а передавал в салон.

Так, лонжероны передней части автомобиля специально изготовлены с большей способностью к деформации. Благодаря этому, во время столкновения детали принимают разрушительную ударную волну на себя, не давая ей идти дальше.

Краткий экскурс в историю

Разработка лонжерона и создание разных элементов кузова тесно взаимосвязаны. Это не удивительно, ведь на первых транспортных средствах в роли опоры применялись только рамы.

Сначала они выполнялись из дерева, но со временем их заменили прочные конструкции из металла.

В прошлом веке, в 1920-х годах, компания Auburn разработала первую лонжеронную раму имеющую поперечину в виде «Х».

Со временем детали усовершенствовались и стали одним целым с днищем транспортного средства.

На современном этапе лонжероны — составляющая часть конструкции машины, вне зависимости от вида несущей системы.

Советы профессионалов по эксплуатации лонжерона автомобиля

1. Эволюция рамы. «Сначала для остова использовались твердые породы деревьев, иногда – трубы из металла. В 1910-х гг. на грузовых ТС стали применять рамы с открытым профилем. Если знаешь английские термины, то понять, как выглядит лонжерон на автомобиле, не составит труда. Нередко его называют лестничным, потому что внешне он похож на лестницу. Элементы, расположенные продольно, обычно выполняют из открытого профиля. Поперечные балки по форме могут быть различными: К- и Х-образные, перпендикулярные. Куски рам могут быть соединены друг с другом с помощью сварки (в легковых машинах), заклепок (в грузовых ТС) либо болтов (выполняется на заказ).

Типы существующих несущих конструкций

В первую очередь нужно сказать, что монтаж несущей конструкции в автомобиле производиться в различных положениях – это можно увидеть на соответствующих фото. Большей частью это зависит от того, какова модель автомобиля и на что машина рассчитана. Выделяют такое расположение лонжеронов:

• Горизонтальное с параллельным расположением друг относительно друга.
• Изогнутые, идущие вдоль днища и повторяющие его контуры.
• Вертикальное расположение.
• Под углом.

Каждый из этих типов нередко встречается на совсем неожиданных автомобилях, даже на грузовиках и внедорожниках. Первый тип конструкции более свойственен для автомобиля с повышенной проходимостью. За счет вертикального расположения конструкторам удается сделать плоский пол, значительно сниженный в сравнении с классическими автомобилями. Практически такой же эффект для автомобиля дают и горизонтально изогнутые лонжероны, только за счет этого еще повышается и пассивная безопасность.

Как можно увидеть на фото днища большинства автомобилей – между лонжеронами присутствуют и поперечины. Они являются своеобразными ребрами жесткости кузова, размещаются они по-разному: перпендикулярно лонжерону, Х или К-образно. В большинстве своем изготавливаются поперечины из стального профиля, изгибаются под нужным углом. Если рассматривать легковой автомобиль, то в нем поперечины привариваются, в грузовом закрепляются с помощью клепки. К лонжеронам крепятся специальные кронштейны, на которых потом закрепляются агрегаты автомобиля.

Можно ли усиливать лонжерон?

Что такое усиление? При ремонте некоторые мастера дополнительно усиливают данные элементы кузова, наваривая уголки. Почему этого нельзя делать? В усилении жесткости лонжеронов присутствует и обратная сторона медали. При ДТП такой элемент не будет сминаться вовсе, и вся ударная нагрузка пойдет дальше. Да, автомобиль уцелеет. Но будет ли жив водитель после таких нагрузок, никто не даст гарантии.

Замена

Возможна ли замена лонжерона? При существенном повреждении силовой конструкции и невозможности списать авто в «тотал» наиболее оптимальный вариант – замена элемента на новый. В таком случае старый лонжерон вырезается и на его место вваривается новый при помощи дуговой газосварки. При этом недопустимо использование соединительных муфт и прочих приспособлений. Это негативно сказывается на прочности конструкции. Правильно замененный лонжерон не изменит геометрию кузова, и такая машина будет еще пригодна для эксплуатации.

Функции, которые выполняет конструкция

Мы уже узнали где находится лонжерон и даже знаем, что это такое. А вот для чего он нужен пока не совсем понятно. Лонжерон — это самая прочная деталь любого авто. Такой запас прочности необходим для выдерживания нагрузки, которую оказывает кузов, мотор, багаж и водитель с пассажирами.

Также эта деталь служит амортизатором для передней части кузова, поглощая удары и предотвращая деформацию. Кузов нельзя делать очень жёстким и прочным, поскольку он не сможет поглотить энергию удара и большая её часть перейдёт к пассажирам. Такая ситуация недопустима, потому кузов со стороны размещения пассажиров минимально деформируемый и обладает способностью гасить энергию удара.

Именно на лонжероны приходится наибольшая сила удара. При такой ситуации они часто подвергаются деформации. Зато безопасность пассажиров существенно возрастает. Потому жертва лонжерона оказывается оправданной.

Также на эту деталь возлагаются нагрузки, которые несут окружающие рабочие узлы, детали и механизмы. Даже усилие от колёсной базы принимают на себя эти прочные конструкции.

Функционал лонжеронной рамы

Что такое лонжерон и как выглядит данная деталь мы рассказали. А теперь давайте поговорим о его предназначении в автомобиле.

Название детали в переводе с французского обозначает движение по длине чего-либо. Данный термин используется для обозначения многих инженерных конструкций подобного типа, к примеру, для названия деталей железнодорожного, авиационного и корабельного транспорта. Несущие конструкции этого типа имеются практически во всех автомобилях, за исключением тех авто, где в качестве основного несущего элемента выступает сама рама.

Устройство лонжерона

В классической конструкции легковых автомобилей лонжерон расположен по длине кузова и призван усиливать его в тех местах, где установлены водительское и пассажирские сиденья, а также закрепляются тяжёлые элементы ТС. В определенном смысле лонжеронная рама выполняет функцию демпфера между подвеской и кузовной частью – некоторое количество энергии, которая воспринимается от дороги и должна передаваться кузову, поглощается несущим элементом. Если бы у кузова была столь высокая жесткость изначально, то люди, находящиеся в салоне, воспринимали бы все удары намного сильнее, чем при наличии данной конструкции.

А потому для предотвращения подобного эффекта, лонжерон в автомобиле выполняется так, чтобы он мог смягчить удары, а не только полностью деформироваться от этого. Для решения данной задачи существуют особые конструктивные решения, обеспечивающие это разными способами:

1. Некоторые места лонжерона немного уменьшены в толщину, изменен размер сечения.
2. Высверливаются технологические отверстия в местах, переносящих наименьшую статичную нагрузку.
3. Делаются особые складки, позволяющие снять лонжеронную раму машины, например, при ДТП или сильном ударе. Поэтому меньше страдают детали кузова, где присутствуют люди. Несущей конструкцией поглощается кинетическая энергия и принимается вся нагрузка. Благодаря этому удар, передающийся кузову машины, ощущается намного слабее.

Передний лонжерон

Что касается прочности и надёжности, любой из лонжеронов невозможно сравнивать с другими деталями ТС. Данный элемент ориентирован на крайне серьезную нагрузку, создаваемую не только массой самого автомобиля, но и постоянным передвижением по российским дорогам. Данная деталь способна очень долго переносить ударную нагрузку, возникающую при попадании колеса в яму.

Инструмент для ремонта лонжеронов (Rail saver)

Тим Гер­хардс (Tim Gerhards), аме­ри­кан­ский спе­ци­а­лист по ремон­ту кузо­ва, рабо­та­ю­щий в этой обла­сти с 1986 года, при­ду­мал инстру­мент, помо­га­ю­щий устра­нять вмя­ти­ны и изги­бы на лон­же­ро­нах, воз­дей­ствуя на неров­но­сти изнут­ри. Это доста­точ­но новое изоб­ре­те­ние. Инстру­мент назы­ва­ет­ся Rail saver (бук­валь­но пере­во­дит­ся как спа­са­тель лон­же­ро­на). Он пред­став­ля­ет собой метал­ли­че­ский кор­пус, к одно­му кон­цу кото­ро­го при­кру­чи­ва­ет­ся гид­рав­ли­че­ский цилиндр, под­клю­чён­ный к насо­су. Внут­ри кор­пу­са нахо­дит­ся метал­ли­че­ская труба.

На один конец этой тру­бы воз­дей­ству­ет гид­рав­ли­че­ский цилиндр, а на дру­гом кон­це рас­по­ло­жен клин, кото­рый посте­пен­но под­ни­ма­ет часть кор­пу­са, где тоже рас­по­ло­жен клин. Полу­ча­ет­ся что-то вро­де длин­но­го дом­кра­та, кото­рый встав­ля­ет­ся внутрь лон­же­ро­на до того места, где нахо­дит­ся изгиб и про­из­во­дит­ся воз­дей­ствие на изгиб или вмя­ти­ну изнут­ри лон­же­ро­на. К месту в инстру­мен­те, кото­рое под­ни­ма­ет­ся, могут при­кру­чи­вать­ся нако­валь­ни раз­ных форм, кото­рые идут в ком­плек­те. Таким обра­зом, этот инстру­мент может воз­дей­ство­вать на вмя­ти­ны и склад­ки, обра­зо­вав­ши­е­ся при сме­ще­нии лон­же­ро­на, изнутри.

Инстру­мент для выправ­ле­ния лон­же­ро­нов изнут­ри Rail saver поме­щён внутрь лон­же­ро­на. Стрел­кой пока­за­но место, где нахо­дит­ся склад­ка, кото­рую выпра­вит инструмент.

При необ­хо­ди­мо­сти, с внеш­ней сто­ро­ны неров­ность про­сту­ки­ва­ет­ся молот­ком, а инстру­мент для выправ­ле­ния лон­же­ро­нов дей­ству­ет как под­держ­ка. Так как для дей­ствия инстру­мен­та при­ме­ня­ет­ся гид­рав­ли­че­ский цилиндр с насо­сом, то реаль­но убрать дефор­ма­цию на метал­ле лон­же­ро­на любой тол­щи­ны без осо­бых уси­лий. Самое глав­ное пра­виль­но рас­по­ло­жить инстру­мент в нуж­ном месте. Для это­го нуж­но изме­рить место рас­по­ло­же­ния дефор­ма­ции и рас­по­ло­жить инстру­мент внут­ри лон­же­ро­на на нуж­ную дли­ну. На кор­пу­се инстру­мен­та име­ет­ся изме­ри­тель­ная шкала.

В зави­си­мо­сти от раз­ме­ров лон­же­ро­на, мож­но под­кла­ды­вать дере­вян­ные бло­ки в его полость, что­бы как мож­но луч­ше рас­по­ло­жить инструмент.

Инстру­мент Rail saver был про­те­сти­ро­ван и одоб­рен ком­па­ни­ей General Motors для ремон­та ава­рий­ных авто­мо­би­лей в офи­ци­аль­ных сер­вис­ных цен­трах. Пре­иму­ще­ство это­го инстру­мен­та в том, что при его исполь­зо­ва­нии отпа­да­ет необ­хо­ди­мость выре­зать сег­мен­ты в лон­же­роне для досту­па к обрат­ной сто­роне повре­жде­ния. Отпа­да­ет необ­хо­ди­мость нагре­ва метал­ла, тем более, что совре­мен­ная высо­ко­проч­ная сталь чув­стви­тель­на к нагре­ву и зна­чи­тель­но ослаб­ля­ет­ся и теря­ет свойства.

Кон­струк­ция инстру­мен­та Rail saver доста­точ­но про­стая и если её дос­ко­наль­но понять, то мож­но изго­то­вить такой инстру­мент самостоятельно.

Сле­ва в верх­ней части кор­пу­са инстру­мен­та виден клин, на кото­рый воз­дей­ству­ет дру­гой клин, под­ни­мая его. Тру­бу с кли­ном внут­ри кор­пу­са тол­ка­ет гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка. Место с кли­ном, кото­рое под­ни­ма­ет­ся при воз­дей­ствии гид­рав­ли­ки, нуж­но уста­но­вить напро­тив склад­ки, внут­ри лон­же­ро­на. К этой части инстру­мен­та могут при­кру­чи­вать­ся спе­ци­аль­ные наковальни/поддержки.

Из чего состоит лонжерон

Конструктивный элемент представлен обыкновенной балкой продольного сечения, на которой установлены перемычки. В классическом понимании, лонжерон – обыкновенная лестничная рама. По внешнему виду – это сетчатая коробка, обеспечивающая повышенную устойчивость к ударным и вибрационным нагрузкам. Она способна выдерживать максимальный вес гружёного авто. Как выглядит лонжерон, становится понятно при рассмотрении фото и схемы его устройства.

Внимание! Разработаны и другие виды конструктивного исполнения. Во внедорожниках и джипах, балки имеют форму, сходную с буквой «П». Использовать их на легковых автомобилях нецелесообразно.

Лонжероны изготавливают из очень прочных и лёгких металлов: алюминий, титан и другие композитные материалы.

Лонжерон: что такое в автомобиле, устройство и схема

Еще 50 лет назад в качестве основного силового элемента в автомобилях использовалась рама. Причем она была даже на легковых машинах. Сейчас же несущим элементом является сам кузов.

Такая схема практикуется не только в легковушках, но и микроавтобусах, а также кроссоверах. Одна из основных частей кузова любого автомобиля – это лонжерон. Что такое лонжерон, знает не каждый автомобилист.

Итак, давайте рассмотрим этот элемент более подробно.

Как выглядит?

Внешне данный элемент являет собой некий металлический профиль с прямоугольным сечением. Он проходит по всей длине машины и находится с двух ее сторон. Лонжерон способен выдерживать неимоверные нагрузки, которые оказывают на него удары подвески и вес самого автомобиля.

Функция, особенности

1. Путем уменьшения толщины стенок. Минус такого решения – малая прочность силовой конструкции. К тому же при ударе кузов будет сминаться неравномерно. Поэтому такая схема реализации деформируемых зон сегодня практически не используется.
2. Путем создания складок в лонжероне. Эти складки позволяют сминать силовую конструкцию при ДТП в так называемую гармошку. В данном случае энергия удара максимально нивелируется. Такая конструкция есть не только на переднем, но и на заднем лонжероне. ВАЗ 2170 также не является исключением. Благодаря складкам существенно смягчается ударная сила как с тыльной, так и с фронтальной стороны.

Дополнительно лонжерон может ослабляться путем проделывания отверстий в нем. Но чаще всего они нужны для крепления навесных узлов и агрегатов. Такие отверстия присутствуют и на рамах грузовиков. Частично они тоже выполняют функцию деформируемых зон.

Виды

Поперечины

В конструкции обязательно присутствуют и поперечины. Они делают кузов более жестким и крепким при нагрузках «на кручение». Поперечины имеют разную форму и могут быть:

• х-образными;
• к-образными;
• прямолинейными.

Преимущества

В первую очередь лонжеронная конструкция отличается своей легкой массой. Ни одна конструкция не весит так много, как рама, будь то схема с горизонтальным или вертикальным расположением элементов. При этом такой кузов более безопасен.

Лонжерон имеет возможность деформации, во время которой забирается часть энергии при ударе. В случае с рамой вся нагрузка идет далее на элементы. Кузов с лонжеронами обладает хорошей пассивной безопасностью.

Причем это наблюдается как при лобовом, так и боковом столкновении.

Недостатки

Обратите внимание: при некачественном ремонте такой автомобиль можно распознать по неравномерным зазорам. Если они слишком большие и расходятся в разных местах, значит, машина побывала в серьезном ДТП. Не стоит приобретать подобные авто даже за полцены. Это чревато последствиями.

Можно ли усиливать лонжерон?

Что такое усиление? При ремонте некоторые мастера дополнительно усиливают данные элементы кузова, наваривая уголки.

Почему этого нельзя делать? В усилении жесткости лонжеронов присутствует и обратная сторона медали. При ДТП такой элемент не будет сминаться вовсе, и вся ударная нагрузка пойдет дальше.

Да, автомобиль уцелеет. Но будет ли жив водитель после таких нагрузок, никто не даст гарантии.

Разновидности современных лонжеронов

Для начала необходимо отметить, что установка несущих конструкций в авто (фото, которые мы предлагаем, помогут это понять) осуществляется в разнообразных положениях. Главным образом это зависит от марки и модели машины и ее технических характеристик. Можно выделить следующие расположения лонжеронных конструкций:

• горизонтальные элементы, расположенные параллельно друг к другу — данная конструктивная характеристика свойственна для транспортных средств, имеющих повышенную проходимость
• изогнутые элементы, которые идут по днищу и повторяют его контур – в этом случае у несущей конструкции повышается пассивная защита людей в салоне;
• элементы, расположенные вертикально – таким образом конструкторы добиваются «плоского» пола, который существенно занижен, по сравнению с автомобильной классикой;
• элементы, расположенные под углом.

Все перечисленные виды конструкции лонжерона довольно часто встречаются. Причем увидеть их можно на весьма неожиданных машинах, к примеру, на грузовых автомобилях или внедорожниках.

Расположение лонжеронов

Конструкционные особенности

Конструкционной особенностью практически всех лонжеронов является наличие поперечников. Это своеобразные ребра жесткости кузовных деталей. При этом, поперечные элементы так же могут размещаться по-разному:

• перпендикулярно основным элементам лонжеронной конструкции;
• иметь Х-образную схему;
• конструкция К-образной формы.

Обычно поперечные элементы выполняются из металлического (сталь) профиля, а затем выгибаются под необходимым углом. Если говорить о легковом автомобиле, то у него поперечные элементы прикручиваются, у грузового транспорта крепятся при помощи клёпки. На лонжероны крепятся особые кронштейны, на которых впоследствии устанавливаются агрегаты и узлы ТС.

Как устроен лонжерон

Внешне лонжерон напоминает раму, а в бытовом представлении — лестницу, из-за чего и получил идентичное прозвище среди автолюбителей. В целом, это труба с прямоугольным сечением, профиль из металла. Лонжероны бывают как составными, так и цельными.

Традиционно принято устанавливать пару лонжеронов – слева и справа (в передней или задней части машины) Каждая деталь условно делится на три секции. Оба узла параллельны друг другу, но допустимо размещение под небольшим углом. Единичный лонжерон проходит по всей длине кузова для максимальной опорной функции, но также может размещаться между бамперами.

Лонжерон делают из титана или алюминия с добавлением компонентных слоев для большей крепости.  В результате конструкция имеет минимальный вес, хорошо управляется и обеспечивает пассивную безопасность за счет поглощения лишней энергии.

Некоторые начинающие автолюбители путают лестничную раму с лонжероном. На самом же деле этот элемент включен в конструкцию рамы, но не может заменить ее. Рама лестничного типа имеет лонжероны в виде буквы «П» и размещается на внедорожниках и грузовиках. На легковушки лестничную раму не ставят совсем, так как степень нагрузок не такая интенсивная. Но лонжерон нужен на машину в любом случае, чтобы кузов не погнулся при попадании транспорта в выемки на дороге. 

Назначение и задачи

Лонжерон – в прямом смысле силовая часть автомобиля. Назначение узла различается в зависимости от типа транспортного средства:

• В грузовом транспорте и авто 4×4 лонжероны — главный узел, являющийся составляющей рамы;

• В легковом транспорте задача детали — усилить днище машины и нижней части багажника.

В первом и во втором случае П-образный узел берет на себя вес кузова, составных элементов и пассажиров транспортного средства.

Еще одна функция — амортизирующая. Задача узла — поглотить возможную деформацию. Но здесь важно соблюсти тонкую грань между жесткостью и податливостью.

Если «переборщить» с первым показателем, то неровности трассы будут передаваться в салон автомобиля пассажирам. Вот почему та часть кузова, где предположительно находятся люди, делается с максимальной амортизацией (для снижения силы удара).

Амортизирующая функция реализуется путем монтажа продольной силовой структуры, установленной в передней и задней части кузова. Главная особенность конструкций — способность к демпфированию (сглаживанию) ударов.

Лонжероны ВАЗ 21 «Волга».

Способы увеличения клиренса автомобиля

При этом ослабление лонжеронов осуществляется одним из перечисленных ниже способов:

• Созданием группы складок в конструкции. Благодаря этому, деталь может деформироваться и работать как «гармошка» при фронтальных или тыльных ударах. При такой конструкции места складок несут большую нагрузку и быстро разрушаются, но зато поглощают ненужную энергию. Как следствие, направленная в сторону салона сила подавляется;
• Снижением толщины стенок или сечения узла. Такая конструкция носит название переменного сечения;
• Высверливанием группы отверстий в местах, которые берут на себя вес.

Правый передний лонжерон Renault Laguna 2004.

Поперечины

В конструкции обязательно присутствуют и поперечины. Они делают кузов более жестким и крепким при нагрузках «на кручение». Поперечины имеют разную форму и могут быть:

• х-образными;
• к-образными;
• прямолинейными.

Вне зависимости от типа они изготавливаются из гнутого металлического профиля и крепятся к лонжеронам путем сварки. На коммерческом транспорте поперечины скрепляются клепкой. А двигатель и прочие узлы автомобиля устанавливаются на поперечины посредством кронштейнов разной формы.

Происхождение и история лонжерона

История изобретения лонжерона связана с возникновением рамных кузовных конструкций. Именно , они раньше были главной несущей системой машины. Постепенно устройство модулей совершенствовалось, и в состав рамы вошли лонжеронные элементы.

В начале автомобилестроения рамы в машинах создавались из дерева, со временем их заменили на металлические конструкции. Постепенно вместо рам стали внедрять лонжероны.

Первой на своих автомобилях раму с Х-образным сечением представила американская фирма Auburn в 1920-х гг… Вид лонжерона отличался от современного, он включал две параллельные балки и несколько поперечин. По виду, используемая в те времена система напоминала лестницу.

Ещё одна хорошая статья:  Спидометр автомобиля: что это такое, виды, устройство и принцип работы. Погрешности и неисправности
Х-образная рама

Затем создатели машин стали внедрять раму особого типа в пол кузова машины. Сегодня этот элемент – обязательная часть автомобиля любой марки, в том числе и прицепов. Он используется на транспортных средствах независимо от типа несущей конструкции.

Основные проблемы машины, связанные с лонжеронами

Низкая подверженность лонжеронов разрушению не является залогом полной безопасности. Проблемы все равно существуют, среди них:

• существенной проблемой классической конструкции является подверженность автомобиля эффекту усталости. Весь металл через 10 лет теряет большую часть прочности даже без визуальных повреждений. С виду лонжерон может быть прочным, а по техническим характеристикам он существенно уступает новому;
• сильная деформация лонжеронов при попадании в ДТП, в будущем машина теряет характеристики даже при ремонте этой составляющей. Нередко после ДТП смещается двигатель и компоненты подвески;
• сложность ремонта обусловлена спецификой конструкции. В свободном доступе не продаются швеллеры, которые имеют встроенные элементы «гармошки» или обладают переменным сечением. Если устройство лопнет, вернуть изначальную прочность будет невозможно, кроме замены. При попадании в аварии обязательно нужно проверить наличие повреждений на несущей части авто даже при визуально удовлетворительном состоянии.

Сгнивший лонжерон

Способ ремонта определяется на основании степени и типа повреждений. Проще всего заменить лонжероны в рамной конструкции, их можно будет извлечь с минимальным количеством дополнительных работ. Если он является основой несущей части кузова, возникают сложности в замене, а порой его невозможно сменить. В старых автомобилях стоимость работ такова, что замена лонжерона становится бессмысленной.

При частичной деформации есть возможность вытянуть лонжерон, но потребуется особое оборудование, которое можно найти только на крупных СТО. При помощи стенда удаётся вернуть практически изначальные характеристики, очевидно, что прочность всё же несколько ухудшается.

После особенно тяжёлых аварий вытягивание лонжерона становится невозможным, единственный выход – замена. При несоблюдении какого-либо из этапов замены – подбора, сваривания, крепления и т. п. – скоро может произойти повторная поломка.

Особенности конструкции

Как же удалось инженерам придумать такой универсальный вариант.

Делают это несколькими способами:

• уменьшают толщину стенок металлической балки, создавая переменное сечение;
• прорезают сквозные отверстия в зонах, наименее нагруженных массой кузова;
• создают на металле извилины, позволяющие лонжеронам складываться при лобовых или боковых ударах, а не ломаться.

Ещё одной особенностью лонжеронной системы является то, что балки располагаются всегда попарно, соединяясь перемычками. Это образует несущую конструкцию или раму, обеспечивающую жёсткость кузова.

Лонжерон — это швеллер. В самых нагруженных зонах кузова, например, под двигателем, водительским и пассажирскими сидениями, сечение его увеличено, металл очень прочен. А в местах, куда приходится максимальная ударная волна при столкновениях, профиль сделан тонким, выступает в качестве демпфера.

Типовые неисправности лонжеронов

Существует несколько проблем, которые могут рано или поздно возникнуть с этой деталью автомобиля:

• После длительного использования машины и воздействия на неё определённых нагрузок лонжерон может деформироваться. Также он имеет свойство трескаться и уставать от старости.
• Если машина попадёт в аварию, лонжероны сильно деформируются. Пострадать от этого могут многие автомобильные параметры: разъёмы дверей, крыльев, кузовные детали, изменение положения подвески или двигателя относительно кузова, нарушение формы подвески, образование обширных трещин с наружной части кузова.
• Если лонжерон лопнул, то вся конструкция кузова полностью разрушится. Поэтому если вы попали в аварию, необходимо срочно обратиться в сервисный центр и узнать, насколько сильно пострадал лонжерон: подвергся ли он деформации, какое положение занял относительно других деталей. По статистике более 90% ремонта приходится на передние лонжероны.
• От протяжённости и серьёзности повреждений зависит вид ремонтных работ, которые необходимо провести. Если пострадала часть, которая соединяется с рамой, то заменить её не стоит больших усилий. А вот если поломан лонжерон, который входит в состав несущего кузова, его замена может быть бесполезной.

Внимание!Если вы планируете покупку подержанного автомобиля, стоит обратить внимание на его историю участия в автомобильных авариях. Если на лонжеронах имеются подозрительные повреждения, либо он был восстановлен при невыясненных обстоятельствах, лучше воздержаться от покупки.×Отклонить предупреждение

Если вы не видите никаких внешних повреждений, попробуйте сесть за руль выбранного автомобиля. При проблемах с лонжеронами он будет плохо слушаться руля, при пересечении неровностей на дороге и поворотов движения станут менее скоординированными. Также может быть заметен лёгкий увод автомобиля в одну сторону во время прямого движения и перекосы капота и дверей. Будьте внимательны!

Виды лонжеронов

Лонжероны могут быть составными или цельными. В первом случае выглядят как набор металлических элементов. Это сравнительно лучший тип, чем цельный, так как даёт возможность хотя бы какого-либо восстановления. Составная лонжеронная система делится на переднюю, среднюю и заднюю части.

Существуют и разные формы лонжеронов. К примеру, на тяжёлых внедорожниках и грузовиках они встречаются в виде буквы «П», формируя кузовную раму. На легковых авто лонжероны не лестничного типа, так как кузов в данном случае несущего типа.

Вот какие они бывают.

1. Горизонтальные. Трубы лежат параллельно друг другу. Данная конструкция характерна для машин с повышенной проходимостью.
2. Изогнутые. Балки расположены вдоль днища, повторяют его контуры. Такая конструкция повышает пассивную безопасность.
3. Вертикальные. За счёт такого расположения получается плоский автомобильный пол, существенно сниженный, по сравнению с традиционными моделями.
4. Под углом.

Каждый из перечисленных вариантов можно встретить на автомобилях, включая внедорожники и даже грузовики. Однако чаще на грузовых автомобилях применяется традиционная горизонтальная схема, при которой лонжероны могут идти не только параллельно, но и под углом. Последний вариант делает машину более маневренной, она легче входит в поворот.

Отдельно стоит упомянуть поперечины. Они выполняют функцию рёбер жёсткости, размещаться могут перпендикулярно, X-образно или в виде буквы «К». Делаются из стального профиля, часто изгибаются под нужным углом. В легковых машинах поперечины крепят сваркой, а в грузовых — фиксируют на заклёпках.

Главное преимущество лонжеронной конструкции — лёгкий вес, гибкость и прочность. Машина не теряет маневренности, обеспечивается высокий уровень управляемости, а за счёт передовых технологических решений — ещё и пассивная безопасность. Если первые автомобильные кузова строились на основе тяжёлой и прочной рамы, то сегодня в моде безрамная компоновка, основу которой составляют гибкие лонжероны — самые настоящие силовые элементы несущего кузова.

К сожалению, имеются и недостатки:

• при авариях и столкновениях повреждаются агрегаты машины, закреплённые на лонжеронах — мотор, КПП, подвеска;
• сложность ремонта из-за особенностей конструкции.

Передний и задний лонжероны намертво крепятся к кузову сваркой. Жёсткость кузова и степень противодействия изначально рассчитываются на заводе инженерами. По этой причине, после какого-нибудь серьёзного повреждения деталь изменяет первоначальные свойства, она больше не может выполнять прежние функции. Проблема ремонта — в неспособности обеспечить необходимые параметры лонжерону после деформации. Балку надо снова присоединять к кузову сваркой, что трудно сделать при повреждениях. Куда проще вырезать и установить новый кусок материала.

Продлить ресурс лонжеронной конструкции автомобиля поможет усиление ещё на начальной стадии эксплуатации. Надо установить ремонтные заплатки, но только на лонжероны, не имеющие очагов сквозной коррозии!

Плюсы и минусы такой конструкции

Главное достоинство использования лонжеронной конструкции сводится к созданию достаточной прочности авто с минимальным увеличением веса. Благодаря сохранению лёгкости транспортного средства, оно легче управляется и становится более маневренным. Устройство относится к элементам, обеспечивающим пассивную безопасность.

Конструкция имеет не только плюсы, но и минусы:

• все тяжёлые и габаритные агрегаты крепятся к лонжерону, это приводит к взаимосвязи. При получении разрушительных ударов в процессе тяжёлого ДТП, получают повреждения все закреплённые агрегаты;
• особая конструкция лонжеронов приводит к сложности ремонта. Крайне редко удаётся восстановить сломанный швеллер.

Причины и последствия деформации

Со временем металл под действием переменных нагрузок поддаётся эффекту усталости — на нём образуются трещины. Уже лет через десять прочная на вид конструкция слабеет, теряет былую выносливость. Не помогает ни азотирование, ни химико-термическая обработка. При попадании авто в ДТП, лонжероны сильно деформируются, одновременно ухудшая общие технические характеристики автомобиля. Возможно смещение двигателя, деталей подвески и трансмиссии. Да и весь кузов теряет заложенную прочность и геометрию, когда лопается лонжерон. Именно поэтому при осмотре машины на вторичном рынке специалист в первую очередь проверяет эти детали.

Легче восстанавливать рамную конструкцию. На несущих конструкциях дела обстоят намного хуже: здесь лонжерон выступает частью кузова, и в особо неудачных случаях менять его бессмысленно или просто невозможно.

Изгиб с течением времени

Лонжерон поддаётся ремонту при слабом, не резком изгибе. Для этого используется гидравлический станок растяжки или лебёдка. Резкий изгиб с острым углом — это уже потеря основной формы. Такой элемент практически невозможно восстановить: целесообразнее заменить часть трубы или всю балку.

Продольный изгиб прямого стержня — известная проблема в инженерии. Прямолинейная форма со временем теряет устойчивость.

Если лонжероны погнуло после ДТП

Детали просто сминаются, теряют начальную форму. Если лонжерон погнуло не сильно, его удастся выпрямить на стапеле, каролинере. Если же он лопнул от удара, ремонтировать нет смысла. Остаётся только вариант переварки, частичной или полной. Старая часть срезается болгаркой, затем устанавливается новый кусок трубы. Обязательна антикоррозийная обработка деталей и покраска.

Одновременно с лонжеронами, после аварии страдают такие части кузова, как дверные разъёмы, крылья, изменяется положение подвески и двигателя, нарушается форма подвески, на наружной части кузова образуются трещины.

Начнём с изучения положительных моментов:

• лёгкий вес обеспечивает хорошую управляемость, отличные характеристики динамики и низкое потребление топлива;
• высокая жёсткость на скручивание;
• пассивная безопасность гарантируется особыми зонами, которые поглощают силу удара.

Такой список преимуществ несколько меркнет перед отрицательными моментами. Их список приведён ниже;

• все элементы, из которых состоит несущий кузов, находятся в тесной взаимосвязи, следовательно, при выходе одного из них, страдают все остальные детали;
• распределение конструктивной нагрузки осуществляется по всей системе;
• низкая ремонтопригодность.

Наиболее частые повреждения лонжеронов

Повреждение детали происходит в результате серьёзных ДТП. На СТО часто выявляют такие неполадки:

• внешние изменения – искривление или деформация участков узла;
• нарушение целостности — разрыв металла в сборных и цельных конструкциях;
• внутренние изменения – напряжение металла, трещины.

Внешние нарушения выявляют при осмотре элемента и подтверждают результатами контрольных измерений. Деформации, затрагивающие внутренние участки металла выявить сложнее, необходимо прибегать к проведению спектрографического исследования структуры и съёмке в инфракрасном спектре.

Помятый и подгнивший лонжерон

Положение лонжеронов в кузове

Положение этих элементов будет зависеть от конструкции кузова и модели автомобиля. Выделяют несколько вариантов:

• параллельно друг другу или под небольшим углом;
• вертикально под углом;
• горизонтально под углом;
• с горизонтальным изгибом.

Первый вариант, как было уже сказано, встречается на рамной конструкции большегрузных автомобилей. Остальные три варианта встречаются на несущих кузовах разных марок.

Источники

• https://SwapMotor.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/lonzherony.html
• https://kvadrocikly-stels.ru/rossijskie-mashiny/lonzheron-eto.html
• https://AutoTopik. ru/obuchenie/983-chto-takoe-lonzheron.html
• https://News4Auto.ru/lonjeron-chto-takoe-v-avtomobile-ystroistvo-i-shema/
• https://auto-metal.ru/spravka/lonzheron-avtomobilya-chto-eto-takoe-dlya-chego-nuzhny-lanzherony-v-mashine-1-foto.html
• https://DriverTip.ru/osnovy/chti-takoe-lonzheron-v-avtomobile.html
• https://tolkavto.ru/remont-i-obsluzhivanie/kuzov/chto-takoe-lonzheron-v-avtomobile.html
• https://motorist.guru/ustrojstvo/lonzheron.html
• https://avto-ritet.ru/sovety/chto-takoe-lonzherony-v-avtomobile-i-dlya-chego-oni-nuzhny-podrobnyj-otvet.html
• https://AvtoNov.com/%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5/
• https://avtoivan.ru/2018/10/22/lonzheron-v-avtomobile-chto-jeto-takoe/
• https://mensdrive.ru/remont-kuzova/lonzheron-avtomobilja
• https://TechAutoPort.ru/nesuschaya-sistema/kuzov-i-rama/lonzherony. html

что такое в автомобиле, устройство и схема :: SYL.ru

Еще 50 лет назад в качестве основного силового элемента в автомобилях использовалась рама. Причем она была даже на легковых машинах. Сейчас же несущим элементом является сам кузов. Такая схема практикуется не только в легковушках, но и микроавтобусах, а также кроссоверах. Одна из основных частей кузова любого автомобиля – это лонжерон. Что такое лонжерон, знает не каждый автомобилист. Итак, давайте рассмотрим этот элемент более подробно.

Характеристика

Что такое лонжерон? Это слово происходит от французского longer, что переводится как «двигаться вдоль». Лонжерон – это основной силовой элемент кузова, который располагается по всей его длине. Стоит отметить, что данное понятие встречается не только в автомобилестроении. Лонжероны являются частью таких инженерных сооружений, как мосты, вагоны, корабли и самолеты.

Если говорить про автомобиль, то данный элемент лежит по всей длине машины. В кузове всего имеется два лонжерона. Именно они составляют замену раме. Соединяются данные элементы при помощи перемычек. К конструкции также крепятся элементы подвески, двигатель и другие детали. Ввиду такого строения, лонжерон автомобиля в кругах автомобилистов называется лестничной рамой.

Как выглядит?

Внешне данный элемент являет собой некий металлический профиль с прямоугольным сечением. Он проходит по всей длине машины и находится с двух ее сторон. Лонжерон способен выдерживать неимоверные нагрузки, которые оказывают на него удары подвески и вес самого автомобиля.

Функция, особенности

Какую функцию выполняет лонжерон? ВАЗ ли это или немецкая БМВ, задача этой детали одна — лонжерон призван выдерживать нагрузки от мотора, кузова и багажа. Это самая прочная деталь в автомобиле. Передний лонжерон ВАЗа выполняет также функцию амортизатора.

Он поглощает деформационные искажения в случае ДТП. Если данная конструкция будет жесткой (как рама на грузовиках), энергия не будет нивелироваться, а весь удар передастся на кузов и на водителя. Именно чтобы поглощать силу удара при авариях, передний лонжерон имеет деформируемые зоны. Они могут быть организованы несколькими способами:

1. Путем уменьшения толщины стенок. Минус такого решения – малая прочность силовой конструкции. К тому же при ударе кузов будет сминаться неравномерно. Поэтому такая схема реализации деформируемых зон сегодня практически не используется.
2. Путем создания складок в лонжероне. Эти складки позволяют сминать силовую конструкцию при ДТП в так называемую гармошку. В данном случае энергия удара максимально нивелируется. Такая конструкция есть не только на переднем, но и на заднем лонжероне. ВАЗ 2170 также не является исключением. Благодаря складкам существенно смягчается ударная сила как с тыльной, так и с фронтальной стороны.

Дополнительно лонжерон может ослабляться путем проделывания отверстий в нем. Но чаще всего они нужны для крепления навесных узлов и агрегатов. Такие отверстия присутствуют и на рамах грузовиков. Частично они тоже выполняют функцию деформируемых зон.

Виды

Различаются данные элементы по месту расположения. В зависимости от типа автомобиля лонжероны могут находиться горизонтально, под углом, либо быть изогнутыми и располагаться в горизонтальной плоскости. На некоторых машинах данные элементы внедрены параллельно друг к другу. Это в основном коммерческий транспорт. На кроссоверах применяется схема с горизонтальным расположением и под углом.

Для чего это нужно? Делается это для максимального угла поворота колеса. На спортивных автомобилях лонжероны изгибаются вертикально. Это способствует более низкому центру тяжести. В таком кузове пол находится на максимально низком уровне, что дает машине хорошие характеристики управляемости. А горизонтально изогнутые лонжероны призваны повысить безопасность при боковом столкновении. Такая схема тоже понижает кузовной уровень пола.

Поперечины

В конструкции обязательно присутствуют и поперечины. Они делают кузов более жестким и крепким при нагрузках «на кручение». Поперечины имеют разную форму и могут быть:

• х-образными;
• к-образными;
• прямолинейными.

Вне зависимости от типа они изготавливаются из гнутого металлического профиля и крепятся к лонжеронам путем сварки. На коммерческом транспорте поперечины скрепляются клепкой. А двигатель и прочие узлы автомобиля устанавливаются на поперечины посредством кронштейнов разной формы.

Преимущества

В первую очередь лонжеронная конструкция отличается своей легкой массой. Ни одна конструкция не весит так много, как рама, будь то схема с горизонтальным или вертикальным расположением элементов. При этом такой кузов более безопасен. Лонжерон имеет возможность деформации, во время которой забирается часть энергии при ударе. В случае с рамой вся нагрузка идет далее на элементы. Кузов с лонжеронами обладает хорошей пассивной безопасностью. Причем это наблюдается как при лобовом, так и боковом столкновении.

Недостатки

Есть у такой конструкции и минусы. Недостатки касаются взаимосвязи всех элементов. При аварии нарушается геометрия всех деталей, будь то правый лонжерон или левый. Причиной того является равномерная ударная нагрузка. При ДТП энергия распределяется по всей несущей конструкции. В случае с рамой повреждения были бы минимальными, а геометрию можно было бы восстановить очень легко. Лонжероны же обладают низкой ремонтопригодностью. В странах Западной Европы такой автомобиль и вовсе списывают в «тотал», особенно если удар коснулся зоны с заливной горловиной. Но в России такие машины пытаются восстановить. И это не замена лонжерона, а вытягивание деформированного элемента на стапеле — специальном стенде для выравнивания геометрии кузова.

Мастер зацепляет клещами за край кузова и ровняет поврежденные поперечины. Но беда в том, что при ДТП повторно прежнюю безопасность лонжерон не обеспечит. Он не будет гасить и смягчать удар так, как в первый раз, тем более, если была произведена сварка в ответственных местах. Внешне восстановленный автомобиль выглядит как заводской, однако о пассивной безопасности говорить не приходится.

Обратите внимание: при некачественном ремонте такой автомобиль можно распознать по неравномерным зазорам. Если они слишком большие и расходятся в разных местах, значит, машина побывала в серьезном ДТП. Не стоит приобретать подобные авто даже за полцены. Это чревато последствиями.

Отметим, что с лонжеронами связаны многие системы, и при малейшем нарушении геометрии это проявляется в управлении. На таком авто невозможно выставить развал-схождение, из-за чего на скорости машина будет «искать дорогу» или уходить в одну сторону. Возможна также неправильная работа трансмиссии, поскольку мотор будет наклонен под углом. На «тотальных» авто часто лопается лобовое стекло. Чтобы этого не случалось, мастерам порой приходится производить ювелирную работу по выставлению геометрии. Но не каждый специалист это может сделать.

Можно ли усиливать лонжерон?

Что такое усиление? При ремонте некоторые мастера дополнительно усиливают данные элементы кузова, наваривая уголки. Почему этого нельзя делать? В усилении жесткости лонжеронов присутствует и обратная сторона медали. При ДТП такой элемент не будет сминаться вовсе, и вся ударная нагрузка пойдет дальше. Да, автомобиль уцелеет. Но будет ли жив водитель после таких нагрузок, никто не даст гарантии.

Замена

Возможна ли замена лонжерона? При существенном повреждении силовой конструкции и невозможности списать авто в «тотал» наиболее оптимальный вариант – замена элемента на новый. В таком случае старый лонжерон вырезается и на его место вваривается новый при помощи дуговой газосварки. При этом недопустимо использование соединительных муфт и прочих приспособлений. Это негативно сказывается на прочности конструкции. Правильно замененный лонжерон не изменит геометрию кузова, и такая машина будет еще пригодна для эксплуатации.

Почему многие автомобилисты предпочитают именно ремонт? Это производится ввиду экономических соображений. Вытянуть старый кузов намного дешевле, чем заморачиваться его правильным восстановлением. Но обычно такие авто сразу выставляются на продажу.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое лонжерон и какие функции он выполняет. Как видите, это очень важная деталь в строении кузова автомобиля. От ее состояния зависит многое, начиная с рулевого управления и заканчивая пассивной безопасностью. Ввиду этого стоит отказываться от приобретения машин, которые ранее побывали на стапеле. Возможно, повторной нагрузки восстановленный лонжерон не выдержит из-за «усталости» металла.

Наши люди имеют значение

Наша культура основывается на нашем наборе основных ценностей здесь, в SPAR, и мы сосредоточены на поддержке и поощрении нашей разнообразной рабочей силы.

С различными позициями от мерчендайзеров и сборщиков до групп административной поддержки есть возможности для роста на каждом уровне.

Вакансии на местах

Поиск вакансий

Мерчендайзер

SPAR предоставляет услуги мерчандайзинга в магазинах некоторым ведущим мировым розничным компаниям и производителям. В качестве мерчендайзера вы можете обслуживать различные продукты, проводить сбросы, врезку продуктов, возвраты, размещение товаров в торговых точках, складирование продуктов и другие общие мероприятия по мерчандайзингу. Присоединяйтесь и станьте частью отличной команды, которая получает поддержку и предоставляет инструменты для достижения успеха. Станьте частью команды, которая добивается совершенства в каждом прикосновении, чтобы розничные магазины выглядели великолепно!

Посол бренда

Работая с лучшими мировыми компаниями по производству потребительских товаров, члены команды SPAR представляют продукцию в магазинах. Brand Agents усердно работает над созданием и поддержанием хороших рабочих отношений с отдельными розничными продавцами. Это может включать в себя проверку того, что презентация и дисплей настроены и готовы, установлены правильные цены, правильное количество продуктов на полке и многое другое. Если вы любите замечательных людей и продукты, это для вас.

РАБОТНИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА

С ростом популярности покупок в Интернете появляется больше возможностей для трудоустройства. Репутация SPAR — это способность предоставлять качественные, организованные команды Warehouse Associates. Работник склада отвечает за различные ежедневные задачи, такие как пополнение запасов на полках, прием входящих заказов, обработка и упаковка заказов, подсчет запасов и обеспечение своевременной отправки заказов. Мы расширяемся и приглашаем вас присоединиться к этой команде, команде, частью которой вы будете гордиться, команде, которая считает, что вместе мы лучше!

ПЕРЕЗАГРУЗКА И РЕМОДЕЛИРОВАНИЕ

SPAR является лидером в области переустановки и реконструкции для некоторых крупнейших розничных компаний. Наш мерчендайзер по сбросу отвечает за выполнение планов при перестановке или замене светильников, полок, автономных единиц, товаров и т. д., что делает магазин более удобным для навигации для увеличения товарооборота. Команды мерчендайзеров переделывают все пространство и перестраивают его, следуя очень конкретному плану. Эти проекты могут занять от одной до нескольких недель, и когда они будут завершены, начнется работа в другом месте. Эти команды по мерчандайзингу — опытные профессионалы, которые привносят глоток свежего воздуха в пространство, привнося новый вид и тенденции, которые улучшают возможности для покупок. Присоединяйтесь к лучшим в бизнесе и подайте заявку сегодня!

СБОРЩИК

Сборщик мебели SPAR работает с одной из крупнейших компаний по продаже канцелярских товаров в стране. Сборщики мебели отвечают за физическую сборку новой офисной мебели на месте, проверяют и ремонтируют то, что в настоящее время находится на месте, чтобы гарантировать, что высочайшее качество всегда доступно для покупки. Если вы любите работать руками и строить, то сборка мебели идеально вам подойдет! Подайте заявку сейчас и присоединяйтесь к отличной сборочной команде!

Работа с клиентами

Поиск вакансий

Директор по работе с клиентами

Директора по работе с клиентами несут ответственность за надзор за взаимоотношениями компании с клиентами. Они управляют ожиданиями клиентов, развивают долгосрочные отношения, поддерживают высокий уровень удержания и привлекают постоянных клиентов. Наши директора обладают отличными лидерскими качествами, сильными навыками обслуживания клиентов, хорошими знаниями в области анализа данных, решения проблем и организаторскими способностями.

Менеджер по работе с клиентами

Менеджер по работе с клиентами — опытный профессионал, который гарантирует, что наши клиенты получат услуги SPAR на самом высоком уровне. Регулярная коммуникация с нашими клиентами, сбор отзывов клиентов и поощрение дальнейших продаж. Наши менеджеры по обслуживанию клиентов возглавляют группу по обслуживанию клиентов, обеспечивая надлежащее выполнение проектов и оптимальную работу для удовлетворения потребностей в обслуживании.

Вакансии в области технологий

Поиск вакансий

Разработчик программного обеспечения

В качестве разработчика программного обеспечения в SPAR вы будете работать с передовыми технологиями, совершенствующими и масштабирующими ERP-системы компании для глобального мерчендайзинга на основе WEB. Некоторые разрабатывают новые приложения для мобильных и настольных компьютеров, а другие создают базовые операционные системы. В этой роли наши разработчики программного обеспечения определяют потребности пользователей, создают программы, тестируют новое программное обеспечение и вносят улучшения.

инженер по инсайтам

В SPAR инженер по анализу данных является важной частью нашей команды разработчиков, поскольку он выводит информацию, которую мы собираем, на новый уровень. В то время как специалист по данным может собирать и анализировать данные, наш инженер придумывает, разрабатывает и поддерживает инфраструктуру, которая объединяет вашу стратегию аналитики. По мере того, как мы вступаем в эпоху быстрых технологических изменений и преобразований, инженер по анализу данных обладает навыками поддержки новых и появляющихся технологий. Команда SPAR использует передовые технологии, чтобы вывести анализ данных на новый уровень.

Аналитик данных

Наши аналитики данных обладают критическим мышлением и решают сложные проблемы, которые приводят к принятию решений на основе данных. Четыре столпа аналитики — описательная, диагностическая, предсказательная и предписывающая — объединяют теорию и практику для выявления и передачи информации, основанной на данных, которая позволяет менеджерам, заинтересованным сторонам и другим руководителям в организации принимать более обоснованные решения. Быть аналитиком данных в SPAR означает, что вы являетесь частью команды, вносящей вклад в наш глобальный успех.

Корпоративные вакансии

Поиск вакансий

Персонал распределительного центра

В SPAR сотрудники склада — одни из самых адаптируемых работников в мире, и они постоянно используют различные навыки для выполнения различных задач на складе. Наш складской персонал часто является основой этого процветающего бизнеса, и работа, которую они выполняют, позволяет другим отделам функционировать эффективно. Вот некоторые из навыков, необходимых для достижения успеха на этой должности; базовые навыки работы с компьютером, организованность и внимание к деталям, быть в хорошей физической форме, поднимать тяжелые грузы до 70 фунтов несколько раз в день, находясь на ногах весь день. От начального уровня до опыта, наши складские сотрудники имеют отличные возможности для обучения и карьерного роста. Присоединяйтесь к нам и станьте частью отличной команды!

Колл-центр

У нас есть колл-центр для поддержки клиентов по всей стране и по всему миру. Представители колл-центра используют свои знания об услугах SPAR, чтобы помочь клиентам с запросами, жалобами или проблемами. Они разговаривают с клиентами, слушают, чтобы лучше понять их потребности, и предлагают возможные решения. Это может быть отличной ролью для изучения нашего бизнеса и начала работы. Это требует настоящего таланта для работы с людьми и решения проблем. Если у вас есть навыки, мы хотим знать, кто вы!

Команда по организации поездок

Команды SPAR постоянно находятся в движении, и наш координатор по поездкам является ценным членом команды. Координаторы поездок несут ответственность за организацию всех поездок наших сотрудников и команд, включая планирование рейсов и наземного транспорта, бронирование жилья и выполнение любых других задач, связанных с поездкой. Наши координаторы путешествий относятся ко всем как к VIP-персонам. Стань частью отличной команды уже сегодня!

Финансы

Финансы отвечают за финансовое состояние нашей компании, управляя бухгалтерскими операциями в соответствии с требованиями законодательства. Они знакомы с аудитами, счетами и подготовкой бюджета. Spar Finance управляет бухгалтерской деятельностью, включая выверку банковских счетов, кредиторскую и дебиторскую задолженность. В конечном счете, это команда, отвечающая за повседневное управление нашими финансовыми операциями и процедурами.

Отдел кадров

Отдел кадров SPAR увлечен HR и очень эффективен. Мы поддерживаем и развиваем таланты посредством разработки политик и процедур управления. Мы несем ответственность за административные задачи, и, будучи частью нашей команды, вы будете способствовать тому, чтобы компания стала лучшим местом для работы. Наша команда специалистов по персоналу — это доступные, знающие люди, которые оказывают отличную помощь и поддержку сотрудникам и менеджерам. Присоединяйтесь к команде, которая делает SPAR прекрасным местом для работы!

Рекрутер

Наши рекрутеры подбирают активных и пассивных кандидатов на полные и неполные должности в организации. Они работают с кандидатами и менеджерами по найму, проводят собеседования и руководят процессом найма, чтобы обеспечить плавный переход от подачи заявки к найму.

Наши люди имеют значение.

Команда SPAR полностью соответствует моим ожиданиям! Спасибо за них! Они удивительны!!!! Им нужно было очень мало указаний…

Менеджер по подготовке магазинов, национальный продавец круглосуточных магазинов

SPAR всегда получает распродажи на каждом мероприятии в магазине. Это похоже на их ДНК, поскольку они хорошо знают, как продавать.

Мэри — менеджер магазина, Priceline Bourke Street

С тех пор, как мы вошли в Priceline, у нас есть отличная команда, которая помогает нам со всем маркетингом и логистикой, поэтому становится все проще сбалансировать все.

Иззи Дымаловски — Luv UR Самостоятельный основатель

Мы рады работать с SFMJ как с нашим настоящим деловым партнером для достижения наших целей.

Нориюки Хосино — руководитель группы, Santen, SPAR Япония

Что отличает SPAR, так это способность меняться и адаптироваться. Клиент является общей целью компании! И это приносит скорость, оправдывает наши ожидания и дает отличные результаты.

Мишель Цуфа да Коста — коммерческий вице-президент Pacific Market International

Мой опыт был очень хорошим, с самого начала мы работали вместе, чтобы создать платформу, адаптированную к потребностям компании, и, таким образом, получить максимальную отдачу от инструмента.

Guillermo Huertas — Mercantil

SGRP Компания Meridian является надежным партнером в области роста. Они разделяют нашу страсть к нашим брендам, и это проявляется в ежедневном стремлении к постоянному совершенству в исполнении.

Алисия Эггингтон — старший директор P&G

Благодаря вашему партнерству компания Hindustan Unilever стала учреждением и завоевала любовь и уважение в Индии.

Ниранджан Гупта — руководитель управления поставками, Hindustan Unilever Ltd.

Мой опыт работы со Sparfacts был просто удивительным. Команда невероятно полезна и очень проста в общении. Никакая работа не является слишком сложной для Sparfacts, и они каждый раз отлично справляются со своей задачей.

Meagan Falla — Design Group

Уровень обслуживания, который SPARFacts предлагает компании Revlon, всегда соответствует высоким стандартам и поддерживается профессиональной командой.

Revlon

Использование SPAR в качестве основного партнера Nivea для управления эксклюзивной командой мерчандайзинга является ключом к достижению наших целей.

Nivea

Мне очень повезло, что у меня есть преданная команда в лице Кристин, Венди и Менди. Их управление программой мерчандайзинга McKesson не имеет себе равных. Они всегда готовы помочь мне любым способом, в котором я нуждаюсь, отвечая на мои звонки днем ​​и ночью, предоставляя мне специальные данные, когда у меня есть срочные запросы, и любым другим способом, которым мне случайно нужна помощь.

Они тесно сотрудничают со мной, чтобы наша программа работала гладко, а наши клиенты были довольны их обслуживанием. Мы всегда находим новые способы, которыми команда может помочь нам в расширении наших маркетинговых программ в магазинах; помогая координировать и внедрять новые программы, такие как демонстрационная программа, исключительная выгода для грузоотправителей и блиц-возможности для поставщиков, и это лишь некоторые из них. Я очень доволен своей управленческой командой и очень благодарен им за тяжелую работу, которую они выполняют каждый день!

Александрия Грациано Колкер Маккессон — руководитель категории CPG

Спасибо за успешный запуск Go2Bank. 97% попаданий в первый раунд посещений — это потрясающе!!

Мы очень ценим вашу внимательность и экстравагантность.
Особая благодарность команде Spar @Stephanie Kurdi, @Timothy Bohan и @Grace Liney за волшебство, которое вы сотворили в своей организации, чтобы обеспечить наш успех. Огромное спасибо!

Карен Кейн — старший менеджер Green Dot, отдел розничных продаж

На сегодняшний день моя команда невероятно довольна работой, проделанной вашими установщиками, поскольку у нас было очень мало промахов с вашей командой. Это наводит меня на мысль, что общение с вашей командой Ops и PM было тщательным. Всегда довольно легко выбрать компании, которые тратят время на структурированный каскад для своих команд.

Эндрю Дэвис — Менеджер Petsmart по новым магазинам и сбросу поставщиков

Мы очень довольны выполнением SPAR, лучше, чем все другие 3P, с которыми мы работаем!

Мэрилин Бойд — операционный менеджер Foster Grant

Я очень доволен работой, которую я видел до сих пор. Я ценю партнерство, предоставленное мне вами и всей вашей командой.
 
Я знаю, что 2022 год будет замечательным, и я с нетерпением жду возможности поработать со всеми вами.

Тейлор Токкио — Менеджер по капитальным проектам Home Depot

Отличная работа! Именно то, что я искал. Благодарю вас!

Кен Блок, операционный менеджер P&G

Спасибо, Эдди.
 
Перед нами стояла очень сложная задача — открыть новый магазин в Денвере. К концу года сделать #50.
 
Ваша готовность, работа в команде, отношение, последующая деятельность и построение совместной команды были на высшем уровне. Вы и ваша команда ответили на звонок.
 
Я ценю всю вашу тяжелую работу, благодаря вам магазин стал лучше.

Дэнни Трит, руководитель проекта CVS

Я работаю в Hallmark уже 26 лет и в прошлом работал со многими внешними партнерами, и вы САМЫЙ ЛУЧШИЙ. Я просто хочу, чтобы вы знали, что мы действительно ценим вашу тяжелую работу и самоотверженность, чтобы попытаться решить проблемы вместе! Вы выдающийся партнер. Спасибо за все, что вы делаете, чтобы поддержать нашу команду.

Брайан Хойзингтон, руководитель отдела продуктов Hallmark

Полевая группа SPAR,
MJ Holding благодарит за внимание, уделенное инициативе Meijer Electronics, и за все усилия, направленные на завершение визитов в сокращенный период обслуживания. Эти беспрецедентные времена в категории коллекционных карточек требуют действий и партнерства, поэтому спасибо представителям и менеджерам SPAR за все дополнительные усилия.

Каждая третья сторона желает, чтобы у них все было так же хорошо, как у вас.

Анджела МакКоннелл, директор MJ Holding по розничным операциям

Вы и ваша команда проделали исключительную работу по созданию атмосферы сотрудничества с нашей командой. Прошлый год был непростым, и мы ухватились за рога и сделали все, что могли. Продолжаем расти вместе!

Art Sabatas — Исполнительный директор Incomm

На данный момент мы очень довольны освещением и общением с вами и вашей командой. Они хотят, чтобы SPAR был нашим первым вызовом для будущих проектов.

Мэтт Рэйвен Рейнольдс — ведущий менеджер

Эти беспрецедентные времена в категории коллекционных карточек требуют действий и партнерства, поэтому спасибо представителям и менеджерам SPAR за все дополнительные усилия.

Анжела МакКоннелл — директор по розничным операциям MJ Holding

Наше партнерство со SPAR было чрезвычайно полезным, поскольку мы постоянно совершенствуем наши услуги по мерчендайзингу третьих лиц. Вместе мы сотрудничали в обучении, проводили проверки эффективности и реализовывали извлеченные уроки. SPAR понимает нашу потребность в точном и своевременном исполнении и каждый день стремится оправдать наши высокие ожидания.

Келли Купер — директор MPMO, Family Dollar

Спасибо за координацию реконструкции в магазинах Staples № 143, 653 и 953 в кратчайшие сроки. Всю неделю я работал в магазине №143 и был особенно доволен вниманием вашей команды к деталям, обслуживанием клиентов и в целом профессиональным подходом к работе.

Майк Херн — Директор по реализации программы мерчендайзинга, Staples

Причина, по которой мы используем SPAR, действительно сводится к эффективности. Они дают нам возможность масштабироваться по мере нашего роста. Мы также используем их, чтобы помочь нам проводить новые наборы магазинов, а также реконструировать. Это действительно дает нам уровень гибкости, большую отзывчивость, и, честно говоря, с ними легко работать. SPAR продемонстрировал способность быть инновационным, поддерживающим, гибким, отзывчивым и подотчетным.

Чак ​​Уилсон, вице-президент по работе с аптеками Health Mart в McKesson

Что мне больше всего нравится в работе в SPAR, так это то, что я работаю независимо, имею возможность путешествовать, налаживаю хорошие связи с менеджерами магазинов и персоналом и работаю с большим разнообразием продуктов, розничных продавцов и маркетинговых процессов.

Анника Э. — Мерчендайзер Новый Южный Уэльс

Моя дружба с коллегами в SPAR была лучшей частью моей работы. Они всегда готовы протянуть руку помощи в решении проблем, с которыми я сталкиваюсь. У нас есть разношерстная команда, состоящая из людей с разным жизненным опытом и обладающих творческими подходами к решению непростых задач.

Катрина Д. – Менеджер по работе с клиентами – Канада

Я очень люблю и уважаю SPAR и людей, которые у них работают. Открытая среда, прозрачное принятие решений и этичное поведение делают SPAR прекрасным местом для работы.

Дипак — помощник менеджера — Индия

Работа в Spar Brasil — это огромная ответственность. Всегда оправдывая ожидания крупнейшего торгового агентства, это может показаться непростым, но с нашей командой мы можем мечтать о большем.

Габриэль Б. — цифровой дизайнер — Бразилия

SPAR дает мне прекрасную возможность работать в этой организации, где я применяю свои знания на практике и в то же время учусь день за днем. Я также каждый день учусь и совершенствую свои навыки.

Эльвира Р. — Региональный менеджер — Мексика

Уважается мнение каждого. Вы всегда можете делать новые открытия, выполняя точечные заказы для клиентов из разных отраслей.

Хироми С. — Бухгалтерские услуги — Япония

Spar Уретан против полиуретана (различия + что использовать)

Spar Уретан и полиуретан — два популярных покрытия для дерева. Как лучше? Я разберу различия, чтобы вы могли выбрать лучший для своего проекта.

В чем разница между лонжероном из уретана и полиуретана? Они и герметизируют, и защищают древесину, но у каждого из них есть свои сильные и слабые стороны, которые делают их более подходящими для различных работ.

Какой лучше выбрать для интерьерных проектов? Который может выдержать суровые условия, такие как дождь, снег и перепады температур? Узнайте, что у них общего, чем они отличаются и какой из них лучше всего подходит для вашего проекта в этом параллельном сравнении.

Этот учебник содержит партнерские ссылки на расходные материалы и инструменты. Покупки, сделанные по этим ссылкам, помогают поддерживать веб-сайт Saws on Skates и позволяют мне делиться с вами новыми проектами и советами. Вы не платите за использование этих ссылок. Посетите мою политику сайта для получения дополнительной информации.

Содержание

• Что такое уретан Spar?
• Типы лонжеронов Уретан
• Где использовать Spar Уретан
• Как наносить лонжеронный уретан?
• Что такое полиуретан?
• Типы полиуретана
• Где использовать полиуретан
• Как наносить полиуретан?
• Различия между лонжероном из уретана и полиуретана
• Spar Уретан или полиуретан: что лучше для вашего проекта?
• Советы по безопасности, которые следует помнить при использовании лонжерона из уретана и полиуретана
• Часто задаваемые вопросы

Что такое лонжеронный уретан?

Уретан Spar — прочный самовыравнивающийся герметик, используемый для защиты древесины. Это синтетический раствор, содержащий растворители и смолы, такие как уретановый пластик.

Уретановый лонжерон на масляной основе является наиболее распространенным типом, но также доступна версия на водной основе.

Spar Уретан имеет прозрачное покрытие, хотя высокое содержание смолы придает ему несколько желтоватый оттенок.

Лак для рангоута изначально предназначался для сохранения рангоута парусных судов. Лонжероны — это деревянные шесты, используемые в такелаже лодки, чтобы нести или поддерживать ее парус.

Лонжероны подвергаются воздействию экстремальных условий, таких как ветер, вода, перепады температуры и разрушающее ультрафиолетовое излучение солнца. Деревянные лонжероны также расширяются и сжимаются при изменении влажности и температуры.

Лак Spar был разработан, чтобы выдерживать эти суровые условия, и после высыхания он остается гибким, что позволяет ему сжиматься и набухать вместе с движением древесины.

Связанный:  Ошибки с деревом могут привести к тому, что мебель, сделанная своими руками, треснет

Как выглядит лонжеронный уретан?

Spar Уретан доступен в нескольких вариантах блеска. Блеск — это степень блеска или отражательной способности покрытия. Чем выше блеск, тем более блестящей будет отделка.

Уретан Spar обычно бывает глянцевым (наибольшая степень блеска), полуматовым и сатиновым (наименьшая степень блеска).

Pros

• Может использоваться в помещении или на открытом воздухе, но идеально подходит для наружных работ
• Устойчив к экстремальным условиям, таким как дождь, снег и перепады температур
• Содержит УФ-блокаторы для уменьшения выцветания, вызванного солнечным светом кистью, распылением или протиранием

Минусы

• Версия на масляной основе имеет сильный дым и является горючей
• Масляная основа имеет длительное время высыхания

Вернуться к оглавлению

---

Типы лонжеронов Уретан

Самый популярный тип лонжеронов на масляной основе, хотя также доступна версия на водной основе.

Уретан для лонжеронов на масляной основе горюч, выделяет больше дыма и менее экологичен, чем уретан для лонжеронов на водной основе.

Уретан для лонжеронов на водной основе негорюч, выделяет меньше дыма, более безвреден для окружающей среды и сохнет быстрее, чем уретан для лонжеронов на масляной основе.

Back to Table of Contents

---

Where to Use Spar Urethane

Spar urethane is a durable coating that can be used to finish exterior projects like:

• Doors
• Window sashes
• Outdoor furniture

Вернуться к оглавлению

---

Как наносить Spar уретан?

Самый популярный способ нанесения уретанового лонжерона — кисть с натуральной щетиной. Его также можно распылить с помощью краскораспылителя или аэрозольного баллончика.

Также можно протереть чистой тряпкой. Чтобы протереть его, смешайте 50% уретана на масляной основе с 50% уайт-спиритом.

В этом коротком видеоролике показано, как наносить кистью лонжеронный уретан.

Вернуться к оглавлению

---

Что такое полиуретан?

Одним из самых популярных покрытий, используемых для защиты деревянных конструкций внутри помещений, является полиуретан. Это синтетический полимер, доступный в формулах на масляной или водной основе, который при высыхании становится прозрачным, но со временем может темнеть или желтеть. 9№ 0005

Полиуретан — прочное покрытие, устойчивое к сколам и царапинам, что делает его идеальным для мебели, шкафов, молдингов и напольных покрытий, которые часто используются.

Он устойчив к влаге, грибкам и плесени, что делает полиуретан отличным выбором для герметизации древесины, контактирующей с водой, например кухонных шкафов и туалетных столиков. Он также устойчив к маслам, смазкам и другим химическим веществам.

Полиуретан термостойкий , что делает его отличным выбором для защиты мебели, такой как кухонные и обеденные столы, которые соприкасаются с горячими кастрюлями и сервировочными блюдами.

Полиуретан — это твердое покрытие, которое может выдерживать некоторые движения древесины из-за сезонных изменений, но оно не такое гибкое, как лонжеронный уретан.

Pros

• Гладкое, прочное, устойчивое к истиранию покрытие
• Стойкое к воде, грибку и плесени
• Стойкое к спирту и другим химическим веществам
• Стойкое к нагреванию и холоду Можно протирать щеткой, чистить щеткой
90 распыление

Минусы

• Версия на масляной основе имеет сильный дым и является горючей
• На масляной основе имеет длительное время высыхания
• Не содержит блокаторов УФ-излучения и может выцветать на солнце
• Может темнеть или желтеть со временем

Вернуться к оглавлению

---

Типы полиуретана

продается как на масляной, так и на водной основе.

Полиуретан на масляной основе горюч, выделяет больше дыма и менее экологичен, чем полиуретан на водной основе.

Полиуретан на водной основе негорюч, выделяет меньше дыма, более экологичен и сохнет быстрее, чем полиуретан на масляной основе.

Полиуретан часто путают с поликрилом Minwax на водной основе, но между этими двумя продуктами есть существенные различия. Узнайте о различиях между этими двумя отделками в этом параллельном сравнении.

Связанный:  Поликрил и полиуретан: одно и то же?

Вернуться к оглавлению

---

Где использовать Полиуретан

• Полы
• Двери
• Молдинг
• Кухонные и обеденные столы
• Шкафы для кухни и ванной комнаты
• Мебель

Вернуться к оглавлению

---

Как наносить Полиуретан

Полиуретан можно наносить кистью, распылителем или втирать. Жидкий полиуретан не следует взбалтывать. Встряхивание контейнера вызовет образование пузырьков, а кисть подберет эти пузырьки и перенесет их на поверхность вашего проекта. Любые образовавшиеся пузыри должны быть отшлифованы перед нанесением следующего слоя.

Родственный:  Как распылять полиуретан

Полиуретан на масляной основе является горючим и должен наноситься в хорошо проветриваемом помещении вдали от любых источников тепла. Также рекомендуется наносить полиуретан на водной основе в хорошо проветриваемом помещении.

При нанесении поли обязательно надевайте маску или респиратор, предназначенные для защиты от летучих органических соединений (ЛОС).

При нанесении полиуретана убедитесь, что работаете в беспыльной среде. Полиэтилен на масляной основе может сохнуть в течение трех-четырех часов. В результате есть много возможностей для того, чтобы пыль оседала на проекте и высыхала на отделке. Перед нанесением следующего слоя необходимо отшлифовать любые пылинки.

Связанный:  11 секретов шлифовки деревянных изделий, таких как Pro

Для надлежащей защиты обычно требуется три слоя полиуретана. Первый слой или базовое покрытие полиуретана следует разбавлять. Базовое покрытие состоит из двух (2) частей полиуретана и одной (1) части растворителя для краски. Остальные слои наносятся в полную силу.

Каждому слою необходимо дать полностью высохнуть перед нанесением следующего слоя. Полиуретан не любит прилипать к самому себе. Чтобы обеспечить надлежащую адгезию для следующего слоя, поверхность должна быть шероховатой. Между нанесением каждого слоя слегка обработайте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 220 и удалите шлифовальную пыль с помощью ShopVac и липкой ткани.

Связанный:  Что такое тряпка? (+ Что я использую вместо этого)

Вернуться к оглавлению

---

Различия между лонжеронами из уретана и полиуретана

Уретан и полиуретан лонжерона герметизируют и защищают дерево. Однако между ними есть несколько существенных различий.

Наиболее существенная разница между уретаном и полиуретаном лонжерона заключается в количестве масла , которое они содержат, и в том, подходят ли они лучше всего для 0250 внутренние и наружные проекты .

Я заметил, что несколько источников утверждают, что другие различия включают время высыхания, методы нанесения и количество выделяемого ими дыма. Но я на самом деле обнаружил, что они сопоставимы в этих областях.

Сначала я расскажу о различиях между лонжеронами из уретана и полиуретана, а затем пройдусь по тому, что, по моему мнению, является сходством.

Количество масла

Spar Уретан и полиуретан содержат одинаковые ингредиенты, но самая большая разница между ними заключается в соотношении этих ингредиентов.

Уретан для лонжеронов на масляной основе содержит больше масла, чем полиуретан на масляной основе, поэтому его иногда называют «долгомасляным лаком».

Большая концентрация масла делает лонжерон из уретана более гибким, чем полиуретан .

Древесина расширяется и сжимается в ответ на изменения влажности и температуры. Поскольку уретан лонжерона остается гибким в сухом состоянии, он с меньшей вероятностью расколется или треснет в результате этого движения. С другой стороны, полиуретан — это более твердое покрытие, которое может выдержать некоторые движения древесины, но это не такой гибкий, как , как лонжеронный уретан.

Гибкость лонжерона из уретана  делает его отличным выбором для наружных работ  , в которых древесина подвержена большому смещению, вызванному экстремальной влажностью и перепадами температуры.

Внутренний и наружный

Первоначальной целью отделки лонжеронов была защита деревянных шестов или рангоута парусного корабля от непогоды.

Таким образом, лонжерон из уретана является отличным выбором для защиты внешние проекты . Он может противостоять дождю, снегу и значительным перепадам температуры. Он остается гибким, что позволяет ему расширяться и сжиматься вместе с движением древесины, вызванным изменениями влажности и температуры. Уретан Spar также содержит добавки, помогающие предотвратить повреждение и выцветание, вызванное ультрафиолетовыми лучами.

Полиуретан  идеально подходит для внутренних проектов . Это прочное покрытие, способное выдержать ежедневное использование кухонного стола и защитить туалетный столик в ванной от повреждения водой. Но он не такой гибкий, как лонжеронный уретан, и может треснуть или отколоться при использовании на открытом воздухе.

Полиуретан, в отличие от лонжеронного уретана, не содержит добавок, предотвращающих выцветание дерева или морилки под воздействием солнечных лучей.

Время высыхания

Я читал заявления о том, что лонжеронный уретан сохнет быстрее, чем полиуретан, но это не было моим опытом.

В инструкциях для уретанового лонжерона Minwax Helmsman на масляной основе сказано, что на него можно нанести повторное покрытие примерно через четыре часа . Указания для полиуретана Minwax Fast-Drying на масляной основе говорит, что может быть повторно покрыт за три-четыре часа . Итак, по моему опыту, время высыхания примерно одинаково для лонжерона из уретана и полиуретана.

И полиуретановый лонжерон на водной основе, и полиуретановый на водной основе имеют одинаковое время высыхания, но версии на водной основе высыхают быстрее, чем на масляной основе.

Более медленное время высыхания версии на масляной основе означает, что пыль и мусор имеют больше времени, чтобы попасть в отделку по мере ее высыхания.

Приложение

Я слышал разные мнения о методах нанесения лонжеронов из уретана и полиуретана. Некоторые утверждают, что между ними есть различия, но я обнаружил, что их можно чистить , протирать или распылять .

Нанесение этих покрытий аналогично нанесению любого другого покрытия; предварительно необходимо правильно подготовить поверхность. Перед нанесением отшлифуйте поверхность наждачной бумагой и удалите с помощью липкой ткани пыль и мусор. В противном случае он может застрять в отделке или отделка не приклеится должным образом.

Связанный:  Что такое тряпка? (+ Что я использую вместо этого)

Полиуретан можно приобрести в литровых или галлонных емкостях, которые можно наносить кистью или разбавлять для использования с помощью распылителя. Он также продается в версии для протирания и в аэрозольных баллончиках.

Связанный:  Как распылять полиуретан

Уретан Spar обычно продается в емкостях на кварту или галлон и наносится кистью, но его также можно разбавить для использования с помощью распылителя или протереть чистой тряпкой. Он также продается в баллончиках.

Имейте в виду, что если вы разбавляете лонжерон уретаном или полиуретаном, вам потребуется нанести больше слоев, чтобы получить нужный уровень защиты, потому что он был разбавлен.

Дым

Я читал утверждения, что полиуретан имеет более сильный запах, чем лонжеронный уретан. Обе версии на масляной основе, на мой взгляд, довольно вонючие.

Большая разница заключается в количестве паров между продуктами на водной и масляной основе. Продукты на водной основе имеют значительно более мягкий запах, чем продукты на масляной основе.

Продукты на масляной основе имеют вонючий запах . Воздействие этих паров может вызвать головокружение, головные боли и затрудненное дыхание.

Покрытия на масляной основе также являются горючими . Их следует наносить в хорошо проветриваемом помещении вдали от любых источников тепла.

Краски на водной основе выделяют меньше дыма и не горючи, но все же рекомендуется наносить их в хорошо проветриваемом помещении.

При нанесении покрытия всегда надевайте надлежащее защитное снаряжение. Наденьте очки для защиты глаз, респиратор для защиты легких и перчатки для защиты рук.

Цена

Стоимость лонжеронов из уретана и полиуретана может различаться в зависимости от марки, но обычно они сопоставимы. Аэрозольные баллончики, как правило, дороже, чем жидкие.

Вернуться к оглавлению

---

Spar Уретан или полиуретан: что лучше для вашего проекта?

Выбор между лонжеронами из уретана и полиуретана зависит от того, будет ли ваш проект использоваться в помещении или на открытом воздухе.

Наружные проекты

Уретан Spar можно использовать внутри помещений, но это лучший выбор для наружных работ, которые будут подвергаться воздействию ветра, воды, перепадов температуры и солнечного света.

• Уретан Spar представляет собой гибкое покрытие, которое расширяется и сжимается в ответ на движение древесины, вызванное изменениями влажности и температуры. В этих условиях более твердое покрытие, такое как полиуретан, может отколоться или треснуть.
• Уретан Spar содержит добавки, устойчивые к ультрафиолетовому излучению, что делает его отличным выбором для наружных работ, таких как мебель и двери.

Внутренние проекты

Полиуретан — лучший выбор для внутренних проектов, которые не будут подвергаться перепадам температуры и резкому солнечному свету.

• Полиуретан — это прочное и стойкое к сколам покрытие, идеально подходящее для мебели, шкафов, молдингов и напольных покрытий, которые часто используются.
• Полиуретан устойчив к теплу, воде, маслу, жиру и другим химическим веществам.
• Полиуретан — это прочное и долговечное покрытие, которое может выдерживать некоторые движения древесины, вызванные сезонными изменениями, но оно не такое гибкое, как лонжеронный уретан.

Вернуться к оглавлению

---

Советы по безопасности при использовании Spar Уретан и полиуретан

• Продукты на масляной основе выделяют пары, которые могут вызывать головокружение, головные боли и затрудненное дыхание. Наносить их рекомендуется в хорошо проветриваемом помещении.
• Покрытия на масляной основе являются горючими. Их следует наносить в хорошо проветриваемом помещении вдали от любых источников тепла.
• Продукты на водной основе выделяют меньше дыма и не горючи, но все же рекомендуется наносить их в хорошо проветриваемом помещении.
• При нанесении покрытия всегда надевайте надлежащее защитное снаряжение. Наденьте очки для защиты глаз, респиратор для защиты легких и перчатки для защиты рук.
• Тряпки, полотенца, перчатки и т. д., пропитанные продуктами на масляной основе, являются горючими и должны быть утилизированы надлежащим образом.

Вернуться к оглавлению

---

Часто задаваемые вопросы

Как долго морилка должна сохнуть перед нанесением полиуретана?

Обычно лучше подождать от 24 до 48 часов, пока пятно высохнет, прежде чем наносить полиуретан. Полиуретан может удалить часть цвета, если пятно не полностью высохло. Если вы не уверены, полностью ли высохло пятно, подождите еще один день, прежде чем наносить полимер.

Для чего используется лонжеронный уретан?

Spar Уретан — это прозрачное защитное покрытие, используемое для защиты деревянных изделий, таких как двери, оконные створки и садовая мебель. Он создает влагостойкий барьер и содержит УФ-блокаторы, чтобы свести к минимуму эффект поседения на солнце и сохранить красоту.

Вернуться к оглавлению

---

Заключительные мысли

Spar Уретан и полиуретан используются для герметизации и защиты древесины, но каждый из них имеет свои сильные и слабые стороны, которые делают их более подходящими для различных работ. Полиуретан — отличный выбор для герметизации внутренних проектов. Уретан Spar также можно использовать в помещении, но это идеальный выбор для защиты наружных работ от суровых условий, таких как дождь, снег и перепады температуры.

Спасибо, что заглянули. Если вам понравился этот урок, не могли бы вы воспользоваться моментом и прикрепить его к Pinterest? Я был бы очень признателен!

---

Рекомендуется для вас

---

Закрепить на потом

36 акции

Какова бизнес-модель Spar? | Объяснение бизнес-модели Spar

Это веб-приложение использует файлы cookie для сбора статистической информации о посещениях наших пользователей. Продолжая для просмотра сайта вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. При желании вы можете изменить свои предпочтения или прочитать о файлах cookie

закрыть

Или изучить секторы:

Почему бизнес-модель Spar настолько успешна?

Получить все ответы

Холст бизнес-модели Spar

Нажмите, чтобы увеличить

Прокрутить вверх вниз

---

Обзор компании Spar

---

Spar, торговая марка SPAR, является голландской многонациональной розничной сетью и франчайзинговой сетью, насчитывающей около 12 500 магазинов в 44 странах мира. Он был основан в Нидерландах в 1932 году ритейлером Адрианом ван Веллом. Через свои дочерние организации Spar работает в большинстве европейских стран, в некоторых частях Африки, Азии и Океании. Штаб-квартира находится в Амстердаме.

www.spar-international.com

---

Потребности клиентов Spar

---

Социальное влияние:

Изменение жизни: принадлежность/принадлежность

Эмоциональное: обеспечивает доступ, вознаграждает меня

интегрирует , сенсорная привлекательность, разнообразие

---

Связанные конкуренты Spar

---

Seven & Holdings Пищевая кушетка-тард Иботта Заповедник Мигрос Групп Скобы

---

Бизнес-операции Spar

---

Аффилация:

В примере модели доходов от аффилированных лиц используются комиссионные. По сути, вы перепродаете товары других продавцов или предприятий на своем веб-сайте или в физическом магазине. Затем вы получаете компенсацию за направление новых потребителей в компанию, предлагающую товары или услуги. Партнеры часто используют модель оплаты за продажу или оплату за показ. В результате бизнес может получить доступ к более диверсифицированной потенциальной клиентской базе без дополнительных усилий по продажам или маркетингу. Партнерский маркетинг — популярная стратегия интернет-бизнеса со значительным потенциалом роста. Когда клиент совершает покупку по реферальной ссылке, партнер получает часть стоимости сделки.

Консорциум брендов:

Совокупность брендов, которые сосуществуют под эгидой материнского бизнеса. Компании в этой схеме разрабатывают, производят и продают оборудование. Их сила в копирайтинге. Иногда используется для обозначения краткосрочного соглашения, в рамках которого многие компании (из того же или других промышленных секторов или стран) объединяют свои финансовые и кадровые ресурсы для выполнения важного проекта, приносящего пользу всем членам группы.

Перекрестные продажи:

Перекрестные продажи — это бизнес-стратегия, в которой к основному предложению предлагаются дополнительные услуги или товары для привлечения новых потребителей и удержания существующих. Многие предприятия все больше диверсифицируют свои продуктовые линейки, добавляя товары, мало похожие на их основные предложения. Walmart — один из таких примеров; они предлагали все, кроме еды. Они хотят, чтобы их магазины функционировали как универсальные магазины. Таким образом, компании снижают свою зависимость от конкретных товаров и повышают общую устойчивость, предоставляя другие товары и услуги.

Прямая продажа:

Прямая продажа относится к ситуации, когда товары компании доступны непосредственно от производителя или поставщика услуг, а не через промежуточные каналы. Таким образом, бизнес избегает розничной наценки и любых дополнительных расходов, связанных с посредниками. Эти сбережения могут быть переданы клиенту, создавая постоянный опыт продаж. Кроме того, такое близкое прикосновение может помочь укрепить связи с клиентом. Наконец, прямые продажи приносят пользу потребителям, обеспечивая удобство и услуги, такие как личные демонстрации и разъяснения товаров, доставка на дом и существенные гарантии удовлетворения.

Дисконтный клуб:

Концепция дисконтного клуба основана на бессрочных сделках с высокими скидками, используемых в качестве непрерывного маркетингового плана или краткосрочного периода (обычно один день). Это можно рассматривать как уменьшение номинальной стоимости счета, подготовленного до его оплаты в среднесрочной или долгосрочной перспективе.

Франчайзинг:

Франшиза — это лицензия, которую бизнес (франчайзи) получает для получения доступа к секретным знаниям, процедурам и товарным знакам бизнеса для продвижения продукта или предоставления услуг под фирменным наименованием компании. Франчайзи обычно платит франчайзи первоначальную стоимость запуска и ежегодные лицензионные сборы в обмен на получение франшизы.

Гипермаркет:

Подрывает конкурентов путем «бомбардировки брендов», часто предлагая товары по цене ниже себестоимости. Гипермаркеты, как и другие крупные предприятия розничной торговли, обычно работают с большими объемами и низкой маржой. Обычно они занимают площадь от 5 000 до 15 000 квадратных метров (от 54 000 до 161 000 квадратных футов) и содержат более 200 000 товаров различных марок.

Лицензирование:

Официальное соглашение, по которому владелец авторских прав, ноу-хау, патента, знака обслуживания, товарного знака или другой интеллектуальной собственности предоставляет лицензиату право использовать, производить и продавать копии оригинала. Эти соглашения часто ограничивают объем или область деятельности лицензиата, определяют, является ли лицензия исключительной или неисключительной, и предусматривают, будет ли лицензиат выплачивать взамен лицензионные платежи или иные виды компенсации. Хотя лицензионные соглашения часто используются для коммерциализации технологии, франчайзи также используют их для поощрения продажи продуктов и услуг.

«Длинный хвост»:

«Длинный хвост» — это стратегия, которая позволяет предприятиям получать значительную прибыль от продажи небольших объемов труднодоступных товаров большому количеству клиентов вместо продажи только больших объемов уменьшенного количества популярных товаров. Этот термин был придуман в 2004 году Крисом Андерсоном, который утверждал, что продукты, пользующиеся низким спросом или с низким объемом продаж, могут в совокупности составлять долю рынка, которая конкурирует или превосходит относительно небольшое количество текущих бестселлеров и блокбастеров, но только если магазин или канал распространения достаточно велик. .

Низкая стоимость:

Стратегия ценообразования, при которой компания предлагает низкую цену для стимулирования спроса и увеличения доли рынка. Дополнительно упоминается как низкоценовой подход. Бюджетная модель произвела революцию в авиационной отрасли. Конечный пользователь получает выгоду от недорогих билетов в результате стратегии получения доходов, которая ищет различные источники дохода. Ryanair была одной из первых компаний, принявших этот подход.

Без излишеств:

Услуга или продукт без излишеств были лишены второстепенных элементов, чтобы сохранить низкую цену. Первоначально слово «оборки» относилось к украшению ткани. Что-то, предоставляемое клиентам бесплатно, может быть излишеством — например, бесплатные напитки на рейсах авиакомпаний или радио, установленное в арендованном автомобиле. Компании без излишеств исходят из того, что, убрав роскошные дополнения, потребители могут получить выгоду от снижения затрат. Бюджетные авиалинии, супермаркеты, праздники и подержанные автомобили — вот примеры повседневных товаров и услуг без излишеств.

Регулярная замена:

Сюда входят элементы, которые необходимо регулярно заменять; пользователь не может использовать их повторно. Расходные материалы — это продукты, используемые людьми и компаниями, которые должны регулярно возвращаться из-за износа или истощения. Кроме того, их можно охарактеризовать как компоненты конечного продукта, которые потребляются или необратимо изменяются в ходе производственного процесса, включая полупроводниковые пластины и основные химические вещества.

Торговый посредник:

Торговые посредники — это предприятия или частные лица (торговцы), которые приобретают продукты или услуги для их перепродажи вместо того, чтобы потреблять или использовать их. Это часто делается для получения финансовой выгоды (но может быть перепродано с убытком). Торговые посредники хорошо известны тем, что ведут бизнес в Интернете через веб-сайты. Одним из примеров является сектор телекоммуникаций, в котором корпорации покупают излишки пропускной способности или принимают вызовы от других провайдеров и перепродают их региональным операторам связи.

Магазин в магазине:

Магазин в магазине, иногда называемый магазином в магазине, представляет собой соглашение, при котором розничный торговец сдает в аренду часть своей торговой площади другому предприятию для управления еще одним независимым магазином. . Такая схема распространена на заправочных станциях и в супермаркетах. Кроме того, многочисленные книжные магазины сотрудничают с кофейнями, поскольку потребители часто хотят, чтобы в них можно было расслабиться и насладиться напитком во время просмотра. Часто магазин в магазине принадлежит производителю, который управляет торговой точкой в ​​магазине розничного продавца.

Спонсорство:

В большинстве случаев поддержка не предназначена для благотворительности; вместо этого это взаимовыгодные коммерческие отношения. В условиях жесткой конкуренции в сфере спонсорства в спорте бизнес, связывающий свой бренд с торговой маркой, ищет различные преимущества в сфере экономики, связей с общественностью и размещения продукции. Спонсоры также стремятся установить общественное доверие, приемлемость или соответствие воспринимаемому имиджу, который спорт создал или приобрел, используя свою связь со спортсменом, командой, лигой или самим видом спорта.

Супермаркет:

Супермаркет — это магазин самообслуживания, разделенный на ряды и предлагающий множество продуктов питания и товаров для дома. Он больше и предлагает больший выбор, чем традиционные продуктовые магазины, но меньше и предлагает более ограниченный выбор, чем гипермаркет или рынок больших коробок. Супермаркеты обычно представляют собой сетевые магазины, снабжаемые распределительными центрами их материнских фирм, что позволяет добиться более значительной экономии за счет масштаба.

No related posts.