Lexus страна производитель: страна производитель лексус – история марки, фото машин, расшифровака вин кода

1980-е: проект F1

В 1983 году председатель Toyota Эйдзи Тойода поставил задачу построить лучший в мире автомобиль. Этот вызов побудил Toyota приступить к сверхсекретному проекту под кодовым названием F1 («Флагманский»). Проект F1, конечным продуктом которого стал Lexus LS 400, был нацелен на разработку флагманского седана, который расширил бы продуктовую линейку Toyota, обеспечив ей точку опоры в премиальном сегменте и предлагая как давним, так и новым клиентам высококачественный продукт.Проект F1 последовал за успехом спортивного автомобиля Toyota Supra и премиальных моделей Toyota Cressida. И Supra, и Cressida были заднеприводными автомобилями с мощным рядным шестицилиндровым двигателем 7M-GE / 7M-GTE . Самый большой седан Toyota, построенный в то время, был выпущен ограниченным тиражом, винтажный Toyota Century 1960-х годов, его отечественный флагманский лимузин ручной сборки и единственная модель с двигателем V8, за которым последовал рядный шестимоторный седан Toyota Crown премиум-класса. Century был консервативно разработан для японского рынка и, как и Crown, не намечен на экспорт, несмотря на то, что в 1982 году был полностью реставрирован.Дизайнеры F1 нацелили свой новый седан на международные рынки и начали разработку нового двигателя V8.

Возможность для японских производителей экспортировать более дорогие модели возросла в 1980-х годах из-за добровольных ограничений на экспорт, согласованных правительством Японии и торговыми представителями США и ограничивающих массовые продажи автомобилей. В 1986 году Honda запустила свою марку Acura в США, что повлияло на планы Toyota по созданию подразделения роскоши; Первоначальная модель Acura была экспортной версией Honda Legend, которая сама была выпущена в Японии в 1985 году в качестве конкурента Toyota Crown, Nissan Cedric / Gloria и Mazda Luce.В 1987 году Nissan обнародовал свои планы относительно бренда премиум-класса Infiniti и пересмотрел свой флагманский седан Nissan President со стандартной колесной базой для экспорта как Infiniti Q45, который был выпущен в 1990 году. В 1988 году Mazda начала продавать Luce как Mazda 929. в Северной Америке, а позже начали планировать разработку высококлассной марки под названием Amati, но ее планы не осуществились.

исследователя Toyota посетили США в мае 1985 г. для проведения фокус-групп и исследования рынка потребителей предметов роскоши.В то время несколько дизайнеров F1 сняли дом в Лагуна-Бич, Калифорния, чтобы наблюдать за образом жизни и вкусами американских потребителей высшего класса. Тем временем инженерные команды F1 провели испытания прототипа в разных местах, от немецких автобанов до дорог США. Исследование рынка Toyota показало, что для презентации своего нового флагманского седана необходимы отдельный бренд и канал продаж, и были запланированы планы по развитию новой сети дилерских центров на рынке США.

Развитие бренда

В 1986 году давнее рекламное агентство Toyota Saatchi & Saatchi сформировало специализированное подразделение Team One, которое занималось маркетингом нового премиального бренда.Имидж-консалтинговая компания Lippincott & Margulies была нанята для составления списка из 219 потенциальных имен; Вектре, Вероне, Чапарель, Калибр и Алексис были выбраны лучшими кандидатами. ^[19] Хотя Алексис быстро стал лидером, возникли опасения, что это имя относилось к людям больше, чем к автомобилям (ассоциировалось с персонажем Алексис Кэррингтон из популярной драмы 1980-х годов « Династия »), и, как результат, первым буква была удалена, а буква «i» заменена на «u», чтобы преобразовать название в Lexus.

Этимология названия Lexus объясняется сочетанием слов «роскошь» и «элегантность», а другая теория утверждает, что это аббревиатура от «экспорта предметов роскоши в США». Согласно интервью Team One, название бренда не имеет определенного значения и просто обозначает роскошный и технологичный имидж. Незадолго до выпуска первых автомобилей служба базы данных LexisNexis получила временный запрет на использование названия Lexus, поскольку они заявили, что это может вызвать путаницу.Судебный запрет грозил отложить запуск подразделения и маркетинговые усилия. Поразмыслив, апелляционный суд США отменил судебный запрет, решив, что путаница между двумя продуктами мала.

Оригинальный слоган Lexus, разработанный после того, как представители Team One посетили дизайнеров Lexus в Японии и отметили огромное внимание к деталям, стал « The Relentless Pursuit of Perfection. ”Логотип Lexus был разработан компаниями Molly Designs и Hunter Communications.Окончательный дизайн логотипа Lexus представлял собой стилизованную « L » в овале и, согласно Toyota, был визуализирован с использованием точной математической формулы. Первые рекламные тизеры с названием и логотипом Lexus, разработанные Team One, появились на автосалонах в Чикаго, Лос-Анджелесе и Нью-Йорке в 1988 году.

Запуск

В 1989 году, после расширенного процесса разработки с участием 60 дизайнеров, 24 инженерных групп, 1400 инженеров, 2300 техников, 220 вспомогательных рабочих, примерно 450 прототипов и затрат на сумму более 1 миллиарда долларов США, проект F1 был завершен. ^[27] Получившийся флагман, Lexus LS 400, имел уникальный дизайн, не имеющий общих черт с предыдущими автомобилями Toyota, с новым 4,0-литровым бензиновым двигателем V8 и задним приводом. LS 400 дебютировал в январе 1989 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте и официально поступил в продажу в сентябре следующего года в сети из 81 нового дилерского центра Lexus в США. LS 400 продавался вместе с меньшим братом, Toyota Camry. на базе ES 250. Запуск Lexus был ознаменован многомиллионной рекламной кампанией как на телевидении, так и в печатных СМИ.

На момент своего дебюта LS 400 получил широкую хвалу за бесшумность, хорошо оборудованный и эргономичный интерьер, характеристики двигателя, качество сборки, аэродинамику, экономию топлива и стоимость, хотя некоторые автомобильные обозреватели критиковали его за модернизированный стиль и подвеску. как слишком компромисс в управлении для комфорта езды. LS 400 дебютировал в США по цене 38000 долларов США (на некоторых рынках он был оценен по сравнению с шестицилиндровыми моделями Mercedes-Benz и BMW среднего размера) и был оценен журналами Car и Driver как лучше, чем Mercedes за 63000 долларов США. -Benz 420 SEL и BMW 735i за 55 000 долларов США с точки зрения плавности хода, управляемости и производительности.LS 400 также получил основные автомобильные награды таких изданий, как Automobile Magazine и Wheels Magazine . Несмотря на то, что Lexus был новичком, он мгновенно завоевал лояльность клиентов, и его дебют в целом расценивался как серьезный шок для первоклассных брендов роскоши. Показатели продаж BMW и Mercedes-Benz в США упали соответственно на 29% и 19%, при этом руководители BMW обвиняют Lexus в демпинге на этом рынке, в то время как 35% покупателей Lexus обменяли Lincoln или Cadillac, чтобы совершить покупку.

В декабре 1989 года Lexus инициировал добровольный отзыв всех 8000 LS 400, проданных на сегодняшний день, на основании двух жалоб клиентов на дефектную проводку и перегретый стоп-сигнал. В ходе масштабной 20-дневной операции по замене деталей на всех затронутых автомобилях Lexus направил технических специалистов для бесплатного забора, ремонта и возврата автомобилей клиентам, а также прилетел с персоналом и арендовал место в гараже для владельцев в удаленных местах. Этот ответ получил высокую оценку в публикациях средств массовой информации и помог завоевать раннюю репутацию марки в области обслуживания клиентов.

К концу 1989 года за четыре месяца после запуска в США было продано 16 392 седана LS 400 и ES 250. Хотя продажи начались более медленными темпами, чем ожидалось, окончательные итоги совпали с целевым показателем подразделения в 16 000 единиц на тот год. Вслед за первоначальными моделями планировалось добавить спортивное купе вместе с переработанным седаном ES.

1990-е: рост и расширение

В 1990 году, в течение первого полного года продаж, Lexus продал 63 594 седана LS 400 и ES 250 в США.S., подавляющее большинство из которых — модель LS. В том же году Lexus также начал ограниченный экспорт в Великобританию, Швейцарию, Канаду и Австралию. В 1991 году Lexus выпустил свое первое спортивное купе SC 400, которое сочетало двигатель V8 от LS 400 и конструкцию заднего привода. За ним последовал седан ES 300 второго поколения, который пришел на смену ES 250 и стал лидером продаж Lexus. К концу 1991 года Lexus стал самым продаваемым импортным автомобилем премиум-класса в США, с общим объемом продаж 71 206 автомобилей.В том году Lexus впервые занял первое место в исследованиях J.D. Power and Associates, касающихся первоначального качества автомобилей, удовлетворенности клиентов и продаж. Марка также начала увеличивать цены на модели в США по сравнению с аналогичными американскими премиальными моделями, но все еще ниже дорогих европейских моделей; к 1992 году базовая цена LS 400 выросла на 18% и составила почти 45 000 долларов США.

В 1993 году Lexus выпустил на рынок спортивный седан среднего размера GS 300, основанный на Toyota Aristo с использованием платформы Toyota «S» от Toyota Crown, которая за два года до этого продавалась в Японии.GS 300 продавался по цене ниже LS 400 в линейке этой марки. В том же году Lexus также стал одной из первых марок, которая представила сертифицированную программу подержанных автомобилей с целью повышения ценности моделей trade-in. В 1994 году марка представила второе поколение LS 400, полностью переработав свою флагманскую модель. В мае 1995 года продажам угрожало предложение правительства США о 100% тарифах на высококлассные японские автомобили в ответ на увеличивающийся торговый дефицит между США и Японией. Внедорожники были освобождены от предложенных санкций.Обычные продажи возобновились к концу 1995 года, когда японские автопроизводители коллективно согласились на более крупные американские инвестиции, и тарифы не были приняты.

В 1996 году Lexus представил свой первый внедорожник LX 450, за которым последовал седан ES 300 третьего поколения. Планы марки по разработке модели внедорожника ускорились во время переговоров по тарифам между США и Японией в 1995 году. В 1998 году Lexus добавила первый кроссовер класса люкс, RX 300, а также седаны GS 300 и GS 400 второго поколения.Кроссовер RX был нацелен на покупателей из пригородов, которые хотели получить элитный внедорожник, но не нуждались в внедорожных возможностях LX; он был особенно успешным, став самой продаваемой моделью марки, опередив ES 300. В том же году Lexus дебютировал в самой густонаселенной стране Южной Америки, начав продажи в Бразилии. В 1999 году Lexus зарегистрировал свой миллионный автомобиль, проданный на рынке США, и был признан самым продаваемым производителем автомобилей премиум-класса в США в целом.

2000-е годы: глобальная реорганизация

В 2000 году Lexus представил линейку IS, новую серию спортивных седанов начального уровня.В 2001 году марка представила свой первый кабриолет SC 430, обновленный ES 300 и LS 430 третьего поколения. В 2002 году дебютировал среднеразмерный внедорожник GX 470, а в 2003 году — RX 330 второго поколения. , Lexus зарегистрировал двухмиллионную продажу автомобиля в США и представил первый серийный гибридный внедорожник класса люкс — RX 400h. В этом автомобиле использовалась система гибридного привода Lexus, в которой сочетались бензиновые и электрические двигатели для повышения мощности, топливной эффективности и снижения выбросов по сравнению с аналогами, работающими только на бензине.

В 2005 году Lexus завершил организационное отделение от материнской компании Toyota, создав специализированные центры проектирования, разработки, обучения и производства, работающие исключительно на это подразделение. Эти усилия совпали с запуском Lexus на внутреннем рынке Японии и расширением глобального выхода бренда на основные мировые рынки, такие как Китай. Руководители стремились увеличить продажи Lexus за пределами его крупнейшего рынка в США. В дополнение к этому расширению автомобили Lexus следующего поколения были переработаны в «глобальные модели» для выпуска на международном уровне.На европейском рынке, где Lexus долгое время сталкивался с трудностями в продажах из-за низкой узнаваемости бренда, небольшого числа специализированных дилерских центров и импортных квот 1990-х годов, марка объявила о планах по внедрению гибридных и дизельных силовых агрегатов, увеличению числа дилерских центров Lexus и расширению операций в развивающихся странах. такие рынки как Россия.

Появление Lexus на японском рынке в июле 2005 года ознаменовало собой первое появление японской марки автомобилей премиум-класса на внутреннем рынке. Модели LS, IS, ES, GS и RX нового поколения впоследствии стали доступны в Японии вместе с SC 430, что положило конец внутренним продажам моделей Toyota под маркой Celsior, Altezza, Windom, Aristo, Harrier и Soarer соответственно.Altezza и Aristo ранее были эксклюзивными для японских каналов розничных продаж Toyota под названием Toyota Vista Store, Windom был эксклюзивным для Toyota Corolla Store, Celsior и Harrier были эксклюзивными для Toyopet Store, а Soarer ранее был доступен как в Toyota Store, так и в Toyopet Store. локации. Модели Lexus, продаваемые в Японии, отличались более высокими техническими характеристиками и более высокой ценой (от 1 миллиона иен и выше) по сравнению с аналогами Toyota, производство которых прекращено. Продажи в первом полугодии были медленнее, чем ожидалось, из-за сокращения внутреннего автомобильного рынка и роста цен, но улучшились в последующие месяцы с расширением модельного ряда.

В середине 2000-х Lexus добился успехов в продажах в Южной Корее и на Тайване, став в 2005 году самой продаваемой импортной маркой на обоих рынках; марка также хорошо продавалась на Ближнем Востоке, где она занимала первое или второе место среди конкурентов во многих странах, и в Австралии, где Lexus занял третье место по продажам автомобилей класса люкс в 2006 году. Руководители подразделения в 2006 году объявили о цели расширения с 68 стран до 76. к 2010 году во всем мире. К концу десятилетия это расширение привело к официальным запускам в Малайзии и Южной Африке в 2006 году, Индонезии в 2007 году, Чили в 2008 году и на Филиппинах в 2009 году.

Гибриды и модели F

В 2006 году Lexus начал продажи GS 450h, седана с гибридным двигателем V6, и запустил флагманскую линейку LS четвертого поколения, включающую как стандартные, так и длиннобазные V8 (LS 460 и LS 460 L) и гибридные (LS 600h и LS 460 L). LS 600h L) версии. ES 350 пятого поколения также дебютировал в том же году. Впоследствии LS 600h L поступил в продажу как самый дорогой седан, когда-либо производившийся в Японии, по ориентировочной цене около 125 000 долларов США. К концу 2006 года годовые продажи Lexus достигли 475 000 автомобилей по всему миру.В январе 2007 года Lexus объявил о создании нового подразделения Performance марки F, которое будет производить версии своих спортивных моделей, вдохновленные гонками. Первый из этой линейки, IS F, дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2007 года в сопровождении концепта суперкара LF-A.

В октябре 2007 года компания Lexus впервые представила модель IS F на выставке Ассоциации рынка специального оборудования в США и анонсировала уровень отделки салона F-Sport и линейку аксессуаров, одобренных заводом-изготовителем.Автомобильные обозреватели отметили повышенное внимание Lexus к спортивным моделям как попытку укрепить репутацию марки и нацелиться на конкурентов из подразделений Mercedes-Benz AMG и BMW Mdivisions. В то время как предыдущие модели Lexus, такие как SC 400 и GS 400, получили положительную реакцию со стороны покупателей спортивной роскоши, другие модели Lexus были охарактеризованы как предпочитающие комфорт, а не спортивные ощущения на дороге и управляемость по сравнению с европейскими конкурентами. К концу 2007 года годовые продажи Lexus во всем мире превысили 500 000 автомобилей, и эта марка впервые заняла первое место среди импортных автомобилей премиум-класса в Китае.Крупнейшими рынками сбыта в 2007 году были США, Япония, Великобритания, Китай, Канада и Россия.

В 2008 году, на фоне рецессии конца 2000-х годов и ослабления мирового автомобильного рынка, глобальные продажи упали на 16% до 435 000, причем на таких рынках, как США и Европа, поставки упали на 21% и 27,5% соответственно. В 2009 году марка выпустила HS 250h, специальный гибридный седан для Северной Америки и Японии, RX 450h, гибридный внедорожник второго поколения, пришедший на смену более раннему RX 400h, а позже в том же году дебютировал экзотическое купе LFA стоимостью 375000 долларов США.В конце 2009 года, сославшись на более высокие продажи гибридных моделей по сравнению с их бензиновыми аналогами, Lexus объявил о планах стать торговой маркой только для гибридных автомобилей в Европе. К концу десятилетия Lexus занял четвертое место в мире по объему продаж автомобилей премиум-класса и был лидером продаж в США в течение десяти лет подряд.

2010-е: Последние разработки

В 2010 году продажи Lexus в Северной Америке и Азии постепенно восстановились, поскольку бренд сосредоточился на добавлении гибридов и новых производных моделей.Продажи в США оставались стабильными, несмотря на отзывы автомобилей Toyota в 2009–2010 годах, некоторые из которых включали модели Lexus. ES 350 и некоторые модели IS пострадали из-за отзыва из-за потенциально заклинивающих ковриков, в то время как материнская компания Toyota приняла на себя основной удар негативной огласки. среди расследований серии отзывов продукции и количества проблем, связанных с автомобилем. Модернизированный GX 460 также был добровольно отозван в апреле 2010 года для обновления программного обеспечения, через неделю после того, как Consumer Reports выпустил рекомендацию не покупать внедорожник, сославшись на возможный риск опрокидывания из-за медленной реакции системы стабилизации на высокоскоростной аварийный поворот. .Хотя изданию не было известно об инцидентах, о которых сообщалось, GX 460 получил обновленное программное обеспечение для контроля устойчивости.

В конце 2010 — начале 2011 года Lexus начал продажи CT 200h, компактного четырехдверного гибридного хэтчбека, разработанного для Европы, на нескольких рынках. Также были расширены продажи региональных моделей с меньшим объемом двигателя, начиная с ES 240 в Китае, а затем с RX 270; Япония, Россия и Тайвань были среди рынков, которые получили варианты моделей, предназначенные для снижения выбросов или налогов на импорт.В марте 2011 года землетрясение и цунами в Тохоку нанесли серьезный ущерб производственным линиям Lexus в Японии, что поставило под угрозу краткосрочные перспективы продаж марки. Руководители Lexus в США заявили, что из-за нехватки автомобилей на фоне жесткой конкуренции со стороны BMW, Mercedes-Benz и Audi эта марка не останется самой продаваемой маркой автомобилей премиум-класса в стране. Суммарные результаты продаж за 2011 год показали падение продаж на 14%. Рынок США, вместе с увеличением продаж на 40% и 27% в Европе и Японии, соответственно, с общим объемом продаж 410 000 единиц.Одиннадцать лет подряд Lexus как самой продаваемой марки класса люкс в США закончился в том же году, и титул достался BMW, а за ним — Mercedes-Benz. В 2011 году, в то время как 45 процентов продаж Lexus в США приходилось на роскошный кроссовер-внедорожник RX, самым продаваемым предложением Mercedes-Benz стал седан среднего класса люкс E-Class, который стоит значительно дороже. Впоследствии председатель Toyota Акио Тойода пообещал восстановить страсть к этой марке и еще больше повысить ее организационную независимость, признав, что «… тогда мы рассматривали Lexus не как бренд, а как канал сбыта».В результате организационных изменений Toyoda, впервые в истории марки высшие менеджеры Lexus подчиняются непосредственно председателю правления.

В январе 2012 года марка начала продажи линейки GS четвертого поколения, включая варианты GS 350 и GS 450h, а также модель GS 250 с меньшим рабочим объемом для некоторых рынков. В апреле 2012 года линейка ES шестого поколения, включающая варианты ES 350 и ES 300h, дебютировала на Международном автосалоне в Нью-Йорке ».

* Информация от Forbes.com и Wikipedia.org

** Видео опубликовано на YouTube компанией «LexusWebTv»

История Lexus

С тех пор, как Lexus вышел на мировую арену в 1989 году, мы постоянно развиваем наш бизнес. Начав с продажи всего двух моделей исключительно в США, мы постоянно расширяли как ассортимент нашей продукции, так и глобальный охват.

Уже через год после запуска мы открыли присутствие в 17 разных странах, в том числе в Европе, в то время как сегодня их число превышает 90, что делает нас люксовым брендом с подлинным международным признанием.

Расширение продолжается и сегодня, не только в автомобильном мире, но и с нашей приверженностью к роскоши, творчеству и инновациям во многих различных областях, от дизайна фильмов и продуктов до океанских яхт и потрясающего образа жизни.

1983

БРЕНД

, август 1983 года. На секретной встрече в Японии председатель Toyota доктор Эйдзи Тойода поставил перед командой стратегов, инженеров и дизайнеров задачу: «Можем ли мы создать роскошный автомобиль, чтобы бросить вызов самому лучшему?»

МАШИНЫ

Построено более 400 прототипов автомобилей, 100 прошли краш-тесты и более 4.3 миллиона тестовых километров проехали в Японии, США и Европе.

ИННОВАЦИИ

Более 1400 инженеров и 2300 техников справятся с задачей Тойода-сан.

В проекте «F1» задействовано 60 проектировщиков, 24 команды инженеров и 220 вспомогательных работников. Каждая деталь была тщательно продумана — допуски сборки были как минимум вдвое точнее, чем у конкурентов.

1987

МАШИНЫ

В мае 1987 года, после четырех лет разработки и многих полноразмерных глиняных моделей, руководители Lexus подписали окончательный дизайн LS.

1988

БРЕНД

Торговая марка Lexus олицетворяет роскошь и высокие технологии. (Ранние предложения включали Алексис и Лексис.)

1989

БРЕНД

Рождение бренда Lexus.

МАШИНЫ

Выпущен первый LS 400, включающий сотни новых патентов и устанавливающий новые стандарты качества и ценности. Почти 3000 продано в первый месяц после запуска.

ИННОВАЦИИ

На заводе Lexus Tahara в Японии процесс сварки LS 400 полностью автоматизирован, благодаря чему сварные швы в 1,5 раза прочнее, чем на автомобилях с традиционной сваркой.

1990

БРЕНД

Lexus запускается в Европе с единственным модельным рядом: LS 400.

ИННОВАЦИИ

На LS 400 из соображений аэродинамики нижняя часть автомобиля имеет гладкий днище и несколько специальных обтекателей для направления воздушного потока.Это дает LS 400 лучшую в классе аэродинамику днища.

1991

БРЕНД

Lexus начинает доминировать в исследованиях удовлетворенности клиентов JD Power в США, став первым брендом, завоевавшим «тройную корону» удовлетворенности продажами, начальным качеством и получившим рейтинг среди лучших брендов по степени удовлетворенности клиентов.

Lexus становится лучшим импортным брендом роскоши в США, опережая по продажам BMW и Mercedes-Benz.

МАШИНЫ

На американский рынок выводится новое купе SC 400.Его дизайн разработан центром CALTY в Калифорнии.

1993

МАШИНЫ

Новый Lexus GS 300 представлен в Европе на автосалоне во Франкфурте.

1995

МАШИНЫ

Выпущено второе поколение LS 400. Философия неуклонного развития автомобилей Lexus была очевидна в его дизайне.

ИННОВАЦИИ

Lexus LS 400 второго поколения также является первым серийным автомобилем с складной рулевой колонкой.Эта запатентованная инновация отличается гофрированной муфтой вала для поглощения первичных и вторичных ударов в случае столкновения.

1997

ИННОВАЦИИ

В концептуальном автомобиле HPS используется 4,0-литровый двигатель V8 с VVT-i. Эта интеллектуальная клапанная технология революционизирует эффективное, но при этом высокопроизводительное вождение.

1998

БРЕНД

Lexus впервые становится самым продаваемым люксовым брендом в США, опережая отечественных производителей Cadillac и Lincoln.

МАШИНЫ

RX 300 запускает новый сегмент рынка — внедорожник класса люкс.

ИННОВАЦИИ

RX 300 4×4 оснащен 3,0-литровым двигателем VVT-i V6 и автоматической коробкой передач с режимами Power, Normal и Snow.

LS 400, отвечающий европейским спецификациям, становится первым автомобилем в мире, оснащенным спутниковой навигацией в стандартной комплектации.

1999

МАШИНЫ

Представлен компактный спортивный седан IS 200; первая модель Lexus, специально разработанная для европейского рынка.

ИННОВАЦИИ

IS 200 сочетает в себе лучшее из инноваций и инженерных разработок Lexus, включая алюминиевые педали управления и приборы в стиле хронометра, а также первые светодиодные задние фонари.

2000

МАШИНЫ

RX 300 первого поколения поступает в продажу в Европе.

ИННОВАЦИИ

Пневматическая подвеска дебютирует на новом LS 430 в системе, которая поддерживает дорожный просвет автомобиля независимо от количества пассажиров или уровня нагрузки.Его можно поднять на 20 мм для неровных дорог и автоматически опустить на высоких скоростях для улучшения аэродинамики.

2001

БРЕНД

Lexus получает свою первую золотую награду JD Power & Associates в Великобритании.

МАШИНЫ

Европейский модельный ряд Lexus расширился до пяти автомобилей с выпуском купе-кабриолета SC 430. Его гладкие линии и классический стиль были созданы Европейским центром дизайна Lexus (ED²) на юге Франции.

ИННОВАЦИИ

SC 430 оснащен элегантной всепогодной жесткой алюминиевой крышей, которую можно убрать за 25 секунд.

2002

БРЕНД

В Германии седан IS получил индекс удовлетворенности клиентов 86%, что является самым высоким показателем среди всех автомобилей, перечисленных в исследовании JD Power.

В этом году Стивен Спилберг просит Lexus помочь спроектировать автомобиль для Тома Круза в его блокбастере «Отчет меньшинства», действие которого происходит в 2054 году.

МАШИНЫ

Без поддержки Акио Тойоды, президента и члена правления Toyota Motor Corporation, легендарный суперкар Lexus LFA, возможно, никогда бы не был построен. В 2002 году Тойода-сан обратился за поддержкой к создателям автомобиля, главному инженеру Харухико Танахаши и покойному мастеру пилота Хирому Нарусэ. Он быстро стал главным чемпионом LFA.

2003

МАШИНЫ

Совершенно новый RX 300 поступает в продажу в Европе.

К июню 2003 года Акио Тойода, главный инженер Харухико Танахаши и покойный главный пилот Хирому Нарусэ уже тестировали прототипы LFA.

ИННОВАЦИИ

Технологии RX 300 второго поколения включают пневматическую подвеску, интеллектуальное адаптивное переднее освещение, автоматическую заднюю дверь и систему помощи при парковке.

2004

БРЕНД

Lexus представляет дизайнерское направление L-finesse, вдохновленное традиционными японскими эстетическими ценностями.

МАШИНЫ

Концепт LF-C дебютирует на автосалоне в Нью-Йорке, устанавливая отличительные черты нового направления дизайна Lexus, проницательную простоту и передовые технологии.

ИННОВАЦИИ

Выпущен RX 400h — первый в мире роскошный гибридный внедорожник. Трансмиссия Lexus Hybrid Drive обеспечивает такие же показатели расхода топлива и выбросов, как у гораздо меньшего по размеру компактного автомобиля.

2005

БРЕНД

В этом году бренд Lexus был запущен в Японии и сразу стал успешным.На внутреннем рынке Lexus успешно развил сеть из 143 новых дилерских центров и обучил 2000 высокопроизводительных сотрудников, от продавцов в цехах до инженеров.

МАШИНЫ

Философия дизайна L-finesse компании Lexus применяется к новым серийным автомобилям — седанам IS второго поколения и GS третьего поколения.

ИННОВАЦИИ

Lexus IS второго поколения становится первым в мире автомобилем, оснащенным двухкамерной подушкой безопасности переднего пассажира, обеспечивающей более надежную защиту шеи и плеч при ударе.

2006

МАШИНЫ

LS 460, четвертое поколение флагманского седана Lexus, представляет первую в мире восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Новый RX 350, пришедший на замену RX 300, предлагает большую экономию топлива, ускорение и улучшенную динамику движения.

ИННОВАЦИИ

Выпуск первого в мире высокопроизводительного роскошного гибридного седана. GS 450h предлагает уникальное сочетание производительности, экономичности и низкого уровня выбросов.

Четыре новинки в мире в области передовых технологий безопасности представлены с новым LS: усовершенствованная система обнаружения препятствий, система экстренного рулевого управления, задняя система безопасности перед столкновением и система контроля водителя.

2007

БРЕНД

LS 460 признан «Мировым автомобилем года 2007».

МАШИНЫ

Новый IS F, первый автомобиль Lexus марки F, представлен в Европе на Женевском автосалоне.

ИННОВАЦИИ

LS 600h и LS 600h L выводят технологию гибридного привода Lexus с двигателем V8 на рынок лимузинов суперпремиум-класса.

2009

МАШИНЫ

Lexus представляет свой гибридный концепт-кар LF-Ch на автосалоне во Франкфурте, демонстрируя свою заинтересованность в запуске своей первой модели для конкуренции на европейском рынке C-premium.

Lexus представляет RX 350 и RX 450h третьего поколения, заново изобретая автомобиль, создавший рынок роскошных внедорожников.

Совершенно новый кабриолет IS 250C с жесткой крышей и совершенно новый GS 460 третьего поколения поступают в продажу.

ИННОВАЦИИ

Команда LFA берет свой прототип суперкара V10 на Нюрбургринг в Германии и участвует в легендарной 24-часовой гонке на выносливость, «чтобы получить больше отзывов о серийном автомобиле», как говорит Акио Тойода.LFA, финишировавшая впечатляющим 18-м местом в гонке, сразу вскружила голову и вызвала всеобщее признание.

2010

МАШИНЫ

Мировая премьера гибридного люксового компактного автомобиля CT 200h на Женевском автосалоне.

2011

БРЕНД

Уникальный полногибридный автомобиль Lexus LS 600h L Landaulet с цельной прозрачной крышей из поликарбоната служит официальным автомобилем Королевской свадьбы по случаю свадьбы Его Светлости принца Монако Альберта II.
МАШИНЫ

Первый серийный автомобиль с двигателем LFA V10 прибывает в Европу, это один из 500 суперкаров ручной сборки, которые запланированы к производству.

CT 200h, первый в мире полностью гибридный автомобиль класса «люкс», становится пятым гибридом Lexus, поступающим в продажу в Европе.
ИННОВАЦИИ

Легкий, сбалансированный, мощный и потрясающий в управлении суперкар Lexus LFA имеет усовершенствованную конструкцию шасси и кузова из углепластика (CFRP), что обеспечивает легкость, невероятно прочную и ударопрочную конструкцию.

2012

БРЕНД

Окончательный Lexus LFA будет завершен 14 декабря 2012 года, в результате чего серия суперкаров составит 500 единиц.

МАШИНЫ

Мировая премьера концептуального автомобиля LF-LC в Детройте, который был назван лучшим концептуальным автомобилем на ежегодной премии EyesOn Design Awards на Североамериканском международном автосалоне в Детройте.

Знаковая новинка дизайна Lexus — спортивная сетка фирменной решетки радиатора Lexus — смелое визуальное выражение, которое теперь является определяющим элементом бренда на каждом Lexus.Эта функция впервые представлена ​​в седане GS, создавая новый, стильный и провокационный образ для Lexus.

2013

БРЕНД

Отель INTERSECT BY LEXUS расположен в фешенебельном токийском районе Аояма. Он выходит за рамки традиционного автосалона и дает посетителям возможность окунуться в образ жизни бренда Lexus, не садясь за руль.

МАШИНЫ

Выпущен седан IS третьего поколения.

2014

БРЕНД

Lexus сотрудничает с многогранным и талантливым сайтом will.i.am в рамках кампании Striking Angles для нового кроссовера NX. Музыкант-художник создает уникальную версию автомобиля, представленного в рамках Недели моды в Париже.

В Великобритании Lexus занимает первое место в рейтинге «Какой автомобиль?» / J D Power в течение 12 лет.

МАШИНЫ

Выпуск кроссовера Lexus NX и высокопроизводительного купе RC F.

На автосалоне в Женеве Lexus также демонстрирует переливающийся радугой гоночный автомобиль RC F GT 3.

ИННОВАЦИИ

Дифференциал с вектором крутящего момента Lexus (TVD) — первая в мире система управления крутящим моментом с передачей крутящего момента, устанавливаемая в спортивное купе с передним расположением двигателя и задним приводом. TVD увеличивает тягу и управляемость, обеспечивая исключительный уровень управляемости и производительности.

2015

БРЕНД

Lexus в партнерстве с экспертами в области сверхпроводниковых технологий создает один из самых передовых ховербордов из когда-либо разработанных.Этот проект является частью международной кампании бренда Amazing in Motion.

Lexus становится первым автопроизводителем, получившим награду «Лучшее развлечение» на Milano Design Awards за свою выставку «Lexus — Путешествие чувств» на Миланской неделе дизайна.

МАШИНЫ

Выпущено RX четвертого поколения.

ИННОВАЦИИ

Lexus представляет пакет расширенных функций активной безопасности Lexus Safety System +, призванный помочь предотвратить несчастные случаи и уменьшить последствия столкновения.Особенности включают систему предупреждения о столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и адаптивную систему дальнего света.

Дальновидный концепт Lexus LF-FC (Lexus Future-Flagship Car / Fuel Cell) дает представление о дизайне и технологиях, которые рассматриваются для будущего флагманского седана, который может выйти на рынок примерно в конце десятилетия.

2016

БРЕНД

Lexus создает творческое сотрудничество с актером Джудом Лоу для запуска фильма «The Life RX».Международная рекламная кампания призвана подчеркнуть достоинства и привлекательность нового роскошного внедорожника Lexus RX 2016 года.

МАШИНЫ

Представлена ​​серийная версия LF-LC, Lexus LC.

ИННОВАЦИИ

Lexus разрабатывает многоступенчатую гибридную систему для купе LC 500h и флагманского седана LS 500h, технологию трансмиссии нового поколения, разработанную специально для высокопроизводительных автомобилей.

2017

БРЕНД

Концепт спортивной яхты Lexus представлен в Майами-Бич, США, а вскоре после этого появится футуристический Lexus Skyjet в научно-фантастическом фильме «Валериан и город тысячи планет», действие которого происходит в 28 веке.

МАШИНЫ

Совершенно новый Lexus LS воплощает японские ремесленные формы «Такуми», такие как граненое стекло Kiriko для внутренней отделки и ручная работа Origami для плиссированных дверных панелей. Изысканный маркетри, вырезанный лазером, усовершенствован для украшения «Art Wood» на новом флагманском седане.

ИННОВАЦИИ

Впечатляющие новые технологии, такие как новая многоступенчатая гибридная система и усовершенствованная система безопасности Lexus + A, представлены в новом флагманском седане Lexus LS.К элементам безопасности относятся система предупреждения столкновений с предупреждением пешеходов и активным усилителем рулевого управления, система Lexus Co-Drive (система отслеживания полосы движения с динамическим радарным круиз-контролем) и система предупреждения о перекрестном движении спереди.

2018

БРЕНД

Lexus открывает новые горизонты с рекламным роликом Driven by Intuition для нового ES, первой в мире рекламой, полностью созданной с помощью искусственного интеллекта (AI).

THE LOFT от Lexus и Brussels Airlines открывается в аэропорту Брюсселя, что знаменует собой новую веху для бренда роскошного образа жизни Lexus.

МАШИНЫ

Вдохновленный дизайном флагманского седана LS и роскошного купе LC, вызывающий, но элегантный новый представительский седан ES — первый представитель ES, представленный в Западной и Центральной Европе.

Новый компактный кроссовер UX, специально разработанный для европейских горожан, демонстрирует свежий, но динамичный подход к современной роскоши, а концепция LF-1 Limitless исследует будущее дизайна и инноваций роскошных внедорожников Lexus.

ИННОВАЦИИ

UX 250h и ES 300h запускаются с самозарядными гибридными силовыми агрегатами Lexus четвертого поколения.Оба гибрида имеют невероятно эффективный бензиновый двигатель, новую гибридную трансмиссию, новую компактную батарею и новый блок управления мощностью. Оба они также способны работать в режиме нулевого выброса до 50% времени.

2019

БРЕНД

Отмечая тридцать лет удивительного опыта, в феврале Lexus объявляет о продаже 10-миллионного автомобиля. Ключом к этому росту является самый широкий в мире ассортимент электрифицированных роскошных гибридных автомобилей. С 2005 года было продано более 1,6 миллиона самозарядных гибридов Lexus.

МАШИНЫ

Новое купе RC F Track Edition на 55 кг легче стандартного RC и отличается эксклюзивным дизайном из углеродного волокна, вдохновленным автоспортом. Он дебютирует в Европе на Женевском автосалоне вместе с новым концептуальным кабриолетом LC.

ИННОВАЦИИ

Новаторский новый роскошный внедорожник RX предлагает лучший в сегменте уровень безопасности, обеспечиваемый первой в мире системой адаптивного дальнего света (AHS) типа BladeScan и новейшей системой безопасности Lexus +.

страна происхождения и история бренда. История марки Lexus. Элитный клуб Lexus история

История автомобиля Lexus началась в 1983 году в стране, где люди ценят комфорт — в Японии. В то время востребованы были такие марки, как BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Японский производитель Toyota нисколько не испугался появления этих марок автомобилей. Напротив, я решил встать на путь конкуренции. Над созданием Lexus работали и те, кому удалось разработать всемирно известные автомобили Toyota.На тот момент в коллективе работало около 1450 человек, среди которых были прогрессивные инженеры и талантливые конструкторы. На разработку и изготовление автомобиля ушло более пяти лет. В 1988 году разработчикам удалось посоревноваться со своими соперниками, представив шикарный, роскошный и престижный Lexus LS400. Причем привлекал внимание общества не только своим внешним видом, но и идеальными характеристиками мотора. С момента своего создания он сумел завоевать сердца многих любителей роскошных автомобилей.

Lexus в Америке

Однако Япония была не единственной страной, производившей Lexus. После стремительного роста спроса на автомобили этой марки в США был построен завод, который также начал заниматься производством Lexus. Правда, он во многом отличается от японской версии. Производство Lexus в Японии было направлено на поддержание эргономики и при минимальных затратах, тогда как в США упор делался на мощность, размер и комфорт.

Первый успешный автомобиль

Страна-производитель Lexus LS400 — Япония.Все было наоборот. Дизайнеры создали его на основе американского производства. Они верили в светлое будущее, что однажды бренд должен покорить не только Европу и соседние страны, но и все мировые рынки.

Разработка Lexus LS400 была самым смелым шагом в истории японской автомобильной промышленности с момента запуска марки Toyota. В 1990 году он был признан самым продаваемым и лучшим автомобилем, привезенным в Америку. Lexus SC400 оснащен восьмицилиндровым двигателем с 32 клапанами.Его объем составляет 4 литра, а мощность — 294 лошадиные силы. Также он имеет пятиступенчатую коробку передач.

Дальнейшее развитие

Следующим шагом производителя стал Lexus GS-300 — его красивый обтекаемый корпус и стильный дизайн сразу же привлекли множество заинтересованных покупателей. Американская тема в производстве мощных автомобилей подтолкнула Toyota к разработке спортивного седана GS 300 3T с форсированным двигателем от Motosport.

Страны-производители Lexus GS-300 — Япония, США. Он был представлен в Америке в 1991 году вместе с Toyota Camry, а мировая премьера состоялась в 1993 году.Это был автомобиль типа седан, двигатель которого имел мощность 221 л.с. из. объемом 3 литра, что соответствовало американскому стандарту. За ним последовал полноприводный внедорожник Lexus LX 450, который вышел на американский рынок в 1996 году. Его производство базировалось на моделях Toyota Land Cruiser 200. Обе модели были похожи и мало чем отличались.

Также в 1991 году был представлен Lexus SC 400, который позаимствовал дизайн у экспортной версии Toyota Soarer. А в 1998 году состоялся первый показ автомобиля от Toyota Motor, на котором был представлен анонс модели IS.Так в 1999 году появился первый улучшенный и модифицированный Lexus — IS 200, который широко поставлялся на европейский и американский рынки.

Новое поколение

Затем, в 2000 году, к этой линейке добавились и другие новинки: LS430, IS300. Они пришли на смену устаревшим купе SC 300 и 400. В 2001 году на Женевском автосалоне был представлен первый кабриолет Lexus SC430. Он имеет красивый, спортивный, непревзойденный дизайн, который привлекает всех пешеходов и автомобилистов, встречающих его на своем пути.Имеет широкую и низкую форму. Обеспечивает водителю идеальный комфорт при вождении. Автомобиль шикарно смотрится как с открытой, так и с закрытой крыши.

Lexus SC430 имеет задний привод и оснащен 4,3-литровым двигателем V-8, который развивает мощность до 282 л.с. с., и пятиступенчатой ​​автоматической адаптивной трансмиссией. Автомобиль разгоняется до «сотни» всего за 6,4 секунды.

Идеальный автомобиль

Следующий автомобиль, популярный по сей день, — Lexus RX 300. Этот совершенно новый внедорожник был представлен на Североамериканском автосалоне 2001 года в Детройте.Автомобиль имеет внушительные габариты. После успешного запуска производители решили обновить его и окрестили обновленную версию Lexus RX 330. Изменения заключались в увеличении длины и ширины автомобиля, а также в оснащении модели 3,3-литровым шестицилиндровым двигателем. мощностью 230 лошадиных сил.

Позже, в 2009 году появилась модель Lexus RX 350. Этот внедорожник имеет мощность 271 лошадиную силу при объеме 3,7 литра, а также 188 литров. из. на 2,4 л.Эта модель вскоре была преобразована в RX 450 h, придав ей спортивный вид и двигатель мощностью 300 л.с. из. Энтузиасты кроссоверов были впечатлены его креативным дизайном и мощным двигателем, и шестиступенчатая коробка передач не осталась незамеченной.

Типы моделей

Страна-производитель этой престижной марки выпустила четыре поколения автомобилей. Среди них следующий модельный ряд:

• compact — IS HS;
• средний — GS;
• кроссоверы — LX, SUV, LX:
• купе — LFA, SC

В 2018 году производитель LEXUS представил седан нового поколения — LEXUS ES 2019, кроссовер Lexus UX-2018, Lexus LF-1 Limitless Concept.Япония — родина Lexus. Штаб-квартира находится в Toyota.

«Лексус» — детище концерна «Тойота», то есть страной-производителем в данном случае является Япония. Однако у Lexus есть и не характерная буква «Т», состоящая из двух овалов. Дело в том, что когда Toyota разрабатывала линейку дорогих автомобилей, местные специалисты провели опрос и выяснили, что бренд вызывает у людей ассоциации с доступными товарами. Для автомобиля премиум-класса такое восприятие равносильно провалу еще до того, как он появится на рынке.Поэтому компания запустила новый лейбл и начала его активно продвигать, не слишком рекламируя свою принадлежность к уже известному бренду.

Изначально машину хотели назвать «Алексис», но это намекало на персонажа популярной в то время американской теленовеллы, и в результате этого названия слово трансформировалось в «Лексус».

Японцы успели представить свою новую машину как раз вовремя — дорогие автомобили стали набирать популярность в Штатах. Позже марка продавалась по всему миру, и компания открыла филиал в Канаде, чтобы собирать автомобили на другом континенте и не завышать их стоимость, которая и без того немалая.

«Лексус» японской сборки

В Японии есть несколько крупных заводов Toyota Motors, на которых собирают автомобили Lexus:

1. Модели GS300 / 400/430 LS430 производятся на производственных предприятиях, расположенных в провинции Айти.
2. Модель Lexus ES300 сходит с конвейера завода, расположенного в городе Тойота (весьма символично, что город и концерн, где собирают автомобили Тойота, носят одноименное название).
3. Модели RX330 и ES300 производятся в наших мастерских в Осаке.

«Лексус» японской сборки может носить и другие названия (это связано с описанными выше причинами — создание отдельного бренда для американской публики), что вызывает у потребителей значительное недоумение:

• IS 200/300 — Toyota Alteza;
• GS 300/400 — Toyota Aristo;
• LS 400 — Toyota Celsior;
• LX 470 — Toyota Zignus;
• RX 300 — Toyota Harrier;
• SC 300/400 — Toyota Soarer;
• ES 300 — Toyota Windom.

Японские фабрики ориентированы в первую очередь на внутренний рынок, а также на Азию, Россию и Европу. Особенности производства и оснащения зависят от разных стран, в которые автомобили экспортируются. Кроме того, есть модификации с левым или правым рулем — в зависимости от правил, принятых в той или иной стране.

«Лексус» для теплых стран Азии и Ближнего Востока

Данная модификация не имеет функции подогрева сидений, АКПП оснащена рычагом ручного переключения передач.

Автомобильные зеркала заднего вида складываются, нет защиты от замерзания и конденсации при низких температурах. изготовлен из дышащего материала.

Встроенная магнитола поддерживает разные носители, а также радио, которое не ловит российские и большинство европейских радиостанций, так как нацелено на другой частотный диапазон. Нет противоугонной системы.

Lexus для Европы и стран холодной Азии

Здесь есть подогрев сидений, окон и даже дворников.Работает противоугонная система, коробка настроена таким образом, что можно начинать движение со второй скорости, минуя первую (это удобно в холодное время года).

Систему подвески можно регулировать по своему усмотрению в зависимости от характеристик дороги.

Практически все модели, выставленные на продажу на североамериканском континенте, собираются в Канаде, за исключением Lexus HX 200.

«Лексус» канадской сборки

Они производятся на заводе Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) в Онтарио, который на протяжении многих лет является постоянным филиалом японского производства и чей опыт сборки автомобилей не подлежит сомнению со стороны материнской компании.

В России часто критикуют канадскую сборку и хвалят японскую, но на самом деле они выполняются по одним стандартам, просто североамериканские модификации ориентированы на местные условия.

Канадские модели Lexus не оборудованы указателями поворота крыльев. Также отсутствует парковочный радар, который поможет вам лучше маневрировать, когда вам нужно припарковать машину в четких границах обозначенной зоны.

Зеркала заднего вида не складываются. Коробка полностью автоматическая: в ней можно настроить режим запуска со второй скорости, но управлять процессом вручную не получится. Спидометр показывает скорость в милях в час, но есть еще и километровая шкала.

Радио тоже не ловит русские радиостанции.

Lexus для российского потребителя

В нашей стране нет заводов по производству автомобилей Lexus, только автосалоны, где можно купить готовые, а также авторынки, где представлены подержанные варианты.Таким образом, для России стоимость перевозки добавляется к стоимости Lexus.

И если официальные дилеры могут порекомендовать вам модель подходящей сборки и комплектации, то частные продавцы могут предложить только то, что есть, и это чревато неприятными сюрпризами. Перед покупкой нужно внимательно осмотреть автомобиль и проверить все его функции, а еще лучше — сначала отвезти его на СТО и узнать мнение профессионала.

Несколько лет назад в России тоже хотели открыть производство Lexus, но тогда был принят закон, контролирующий чиновников и чиновников премиум-класса.А поскольку Lexus относится к этой категории и пользуется спросом у состоятельных людей, объем его продаж оказался слишком маленьким для открытия сборочных цехов.

Страна производитель: Япония

Lexus (Lexus) — японская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей. Это подразделение Toyota Motors Corporation со штаб-квартирой в Toyota.

Компания специализируется на производстве автомобилей высокого качества, в основном для рынка США.В автомобилях Lexus в равной мере сочетаются стиль, комфорт и качество. Модели Lexus обеспечивают отличную управляемость и плавность хода благодаря качественным характеристикам двигателя и трансмиссии, а также улучшенным механизмам подвески.

В июле 1985 года со стапеля сошел первый Lexus LS 400. В мае 1986 года он прошел обширные тест-драйвы в Германии и только в январе 1989 года был представлен на автосалонах в Детройте и Лос-Анджелесе. С сентября 1989 года начались продажи этой машины в США.

Внешне «Лексус LS400» — самый первый Лексус — не имел ничего общего с японскими автомобилями.Сделали это сразу, ориентируясь на американцев. Это наводило на мысль, что к кузовным работам приложил руку кто-то из известных итальянских дизайнеров-карроссеристов. И со временем это подтвердилось — более поздний Lexus GS300 с обтекаемым кузовом создал Джорджетто Джуджаро. Одна из самых престижных моделей компании — спортивный седан GS 300 3T с форсированным двигателем, разработанный отделом мотоспорта Toyota в Кельне.

В феврале 1990 года американская пресса назвала роскошный седан Lexus LS 400, мощный и экономичный благодаря хорошей аэродинамике, лучшим автомобилем, импортируемым в США.

В мае 1991 года был запущен в производство второй Lexus с индексом SC 400 (купе), экспортная версия Toyota Soarer для рынка Северной Америки. После рестайлинга 1998 года внешние отличия от Toyota Soarer практически исчезли.

Пятиместный седан Lexus ES 300 впервые был показан летом 1991 года как специальная версия Toyota Camry для американского рынка.

В январе 1993 года состоялась премьера Lexus GS 300.

В семействе Lexus также есть собственный роскошный внедорожник Lexus LX 450, сочетающий в себе стиль роскошного представительского автомобиля с преимуществами внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80.Модель LX 470, большой представительский внедорожник, роскошная версия Toyota Land Cruiser 100, пришла на смену Lexus LX в 1998 году 450.

Осенью 1998 года состоялся первый показ модели IS японской компании Toyota Motor. . Весной 1999 года первая компактная модель Lexus IS 200 вышла на рынки Европы и Америки.

В 2000 году довольно обширный модельный ряд Lexus пополнился двумя новинками: IS300 и LS430. В остальном модели претерпели незначительные изменения.На Lexus GS, LS и LX появилась и стала стандартной системой Brake Assist Safety System (BASS), которая более точно и равномерно распределяет тормозные усилия на колеса в зависимости от состояния тормозов и условий торможения.

Обновленная версия своего внедорожника RX 300 была представлена ​​Lexus на недавно завершившемся Североамериканском автосалоне в Детройте. Обновленная модель получила название Lexus RX 330 и имеет большие габариты как по длине, так и по ширине кузова. Теперь облик этого внедорожника стал более динамичным и современным.Обновленный RX 330 оснащен 3,3-литровым двигателем V6 мощностью 230 л.с.

Lexus — подразделение компании Toyota Motor Corporation по производству автомобилей класса люкс. Представленный в 1989 году в США, Lexus в настоящее время доступен более чем в 70 странах мира и стал самым продаваемым брендом премиум-класса в Японии. Штаб-квартира Lexus находится в Нагое, Япония. Весь модельный ряд Lexus.

История

По словам создателей, звучание и написание бренда не имеют особого смысла и просто обозначают роскошный автомобиль.

Lexus возник в результате секретного проекта Toyota, который возник за шесть лет до Lexus LS. Впоследствии линейка Lexus пополнилась седаном, купе, кабриолетом и внедорожником. Изначально автомобили Lexus производились в Японии. Производство первого Lexus RX 330, построенного за пределами страны, на заводе в Онтарио (Канада) началось в 2003 году.

2000-е годы ознаменовались экспансией бренда на другие рынки, помимо традиционных, для Японии и Северной Америки.Он дебютирует в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке, Европе и других регионах экспорта. Модельный ряд Lexus расширен с учетом региональных особенностей.

Работает

Команде сотен профессионалов потребовалось шесть лет и почти миллиард долларов, чтобы успешно запустить продажи бренда. После своего дебюта LS 400 получил множество положительных отзывов. Покупатели оценили бесшумность в салоне, эргономичный интерьер, производительность нового четырехлитрового бензинового двигателя V8, аэродинамику, экономию топлива и доступные в США 38 000 долларов.Несмотря на то, что бренд Lexus появился словно «из ниоткуда», у него практически сразу появилось много преданных поклонников.

Рост производства

В первый год следующего десятилетия Lexus продал в США 63 594 единицы моделей LS 400 и седанов ES 250. В том же году компания начала экспортировать свою продукцию в Великобританию, Швейцарию, Канаду и Австралию. 1991 — Lexus начал продавать свое первое спортивное купе SC 400 и в конце того же года стал самым продаваемым импортным автомобилем премиум-класса в Соединенных Штатах.

Три года спустя началось производство среднеразмерного спортивного седана GS 300 на платформе Toyota «S». Уже в 1994 году было представлено следующее поколение флагманского LS 400.

В 1996 году дебютировал первый внедорожник LX 450, за которым последовал седан ES 300 третьего поколения. Два года спустя Lexus добавил к своей линейке первый роскошный кроссовер RX 300 и седаны GS 300 и GS 400 второго поколения. В том же году компания дебютировала в самой густонаселенной стране Южной Америки, когда начались продажи в Бразилии.

Реорганизация

С 2000 года компания ежегодно радует потребителей новинками: в этом году представлена ​​линейка IS — новая серия спортивных седанов начального уровня. А позже, с интервалом в год, были показаны: первый кабриолет — SC 430, доработанный ES 300 и LS 430 третьего поколения.

В следующем году появился среднеразмерный внедорожник GX 470, а годом позже — второе поколение RX 330. В следующем году Lexus зарегистрировал свой двухмиллионный проданный автомобиль и выпустил первый роскошный гибридный внедорожник 400h RX.

В 2005 году было завершено организационное разделение с материнской компанией Toyota, Lexus получил независимые инженерные, конструкторские отделы и производственные центры. Эта работа совпала с запуском Lexus на внутреннем японском рынке и расширением глобальных продаж бренда на основных мировых рынках, таких как Китай.

F модели и гибриды

Вторая половина 2000-х началась с продаж гибридного седана GS 450h. А в начале 2007 года Lexus анонсировал новую линейку моделей F, которая будет состоять из мощных автомобилей, стилизованных под спорткары.Первым из этой линейки стал IS F, который дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2007 года.

В связи с экономическим кризисом 2008 года продажи компании заметно упали. Несмотря на это, в 2009 году были запущены гибридный седан HS 250h, предназначенный для Северной Америки и Японии, и 450h RX, второе поколение гибридного внедорожника, а в том же году было выпущено экзотическое купе.

Компания производит элитные автомобили под этой маркой. Тойота Моторс Корпорейшн … Изначально они ориентировались на рынок США, на который до сих пор в центре внимания. Идея расширения доли рынка «люкс» возникла у руководства Toyota еще в начале 80-х годов. Работа началась в 1983 году. Однако японцы прекрасно понимали, что их автомобили воспринимаются на Западе как чрезвычайно практичные и надежные, но далеко не самые престижные. Так что создание нового бренда было самым оптимальным решением.

В атмосфере строжайшей секретности стартовал так называемый «Проект F1» (из сокращения «Флагман №1 « — » Флагман № 1 «). Под ним был разработан исключительно престижный заднеприводный автомобиль, способный в своем классе конкурировать с американскими и европейскими моделями.

Самым оригинальным было то, что на то время в том же направлении начали действовать и другие японские компании: Honda 1986 запускает Acura , Nissan 1989 года рождения Infiniti … Я старался не отставать от них и Mazda работала над брендами Amati для США и Xedos для Европы, которые должны были быть запущены в 1993 г. (по ряду причин этого не произошло).

Результатом усилий инженеров Toyota , в июле 1985 года появился автомобиль Lexus LS 400. Несколько лет он был «обкаткой» на дорогах Европы и Америки. Ошибки были непозволительной роскошью, и модель прошла строжайшие испытания, доработки и улучшения. Широкой публике он был представлен лишь несколько лет спустя — 2 января 1988 года. При этом сам новый бренд был представлен с собственным логотипом. Его продвигало и разработало известное агентство Saatchi & Saatchi … Согласно распространенной легенде, слово «Lexus» представляет собой модифицированное латинское слово «Luxus» ( «Роскошь, великолепие» ). По другой, не менее достоверной информации, название бренда произошло от сочетания слов «Luxury» и «Elegance» … Итого, со стороны Toyota было задействовано несколько тысяч человек и около миллиарда долларов. был потрачен.

Продажи Lexus LS 400 начались в сентябре 1989 года. Внешне этот автомобиль больше походил на своих европейских или американских собратьев, чем на «японца».Изначально он был разработан таким образом по понятным причинам. Поначалу продажи были неутешительными. Шли довольно вяло, и технических проблем не избежать — пришлось отозвать около 8 тысяч уже проданных машин из-за дефектов проводки. Но неудачный старт не испортил новый бренд. В 1989 году было продано 16 тысяч автомобилей. Эта модель «не дотянула» до уровня того же Mercedes , но была более доступной и имела отличную управляемость.

Позже последовали и другие модели, более или менее успешные.Некоторые из них удостоены весьма престижных наград. Но самое главное, что бренд стал уважаемым и получил признание. На сегодняшний день модельный ряд компании представлен несколькими моделями, в том числе внедорожником. Многие полушутя-полусерьезно называют Lexus «японским мерседесом». Эти автомобили продаются практически везде. А с 2005 года они доступны на внутреннем японском рынке.

За значком: происхождение названия и логотипа Lexus