Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Содержание

ПДД одностороннее движение в 2022 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В третьей статье серии «Одностороннее движение» речь пойдет о правилах дорожного движения, связанных с дорогами, на которых движение разрешается только в одном направлении.

Напомню, что в предшествующих статьях серии были рассмотрены признаки дорог с односторонним движением и особенности дорог со встречной полосой для маршрутных транспортных средств. Рекомендую с ними ознакомиться.

Ну а сегодня будут рассмотрены следующие вопросы:

Въезд на дорогу с односторонним движением

Возможны несколько ситуаций, в которых осуществляется выезд на дорогу с односторонним движением. Рассмотрим их подробнее.

1. При движении прямо

В данном случае водитель едет по обычной двухсторонней дороге, и она становится дорогой с односторонним движением (синий автомобиль на картинке).

Эта ситуация самая простая. Можно продолжить движение по той же полосе, что и раньше.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

2. При повороте направо

Белый автомобиль поворачивает направо и выезжает на дорогу с односторонним движением.

В этом случае, как в случае любого поворота направо на перекрестке, нужно занять крайнюю правую полосу перед поворотом и оказаться на крайней правой полосе одностороннего движения после поворота. Пункт 8.6 ПДД:

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Поскольку белый автомобиль выезжает на одностороннее движение, то оказаться на встречной полосе он не можем ни при каких условиях. Поэтому, в принципе, возможен поворот даже в самую левую полосу, если остальные полосы заняты.

3. При повороте налево

Оранжевая машина поворачивает налево и попадает на дорогу с односторонним движением.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

В данном случае правила также похожи на проезд обычных перекрестков. Перед поворотом необходимо заблаговременно занять левую полосу, а если есть трамвайные пути на одном уровне с проезжей частью, то поворачивать налево нужно именно с них. При наличии трамвайных путей поворот из левой полосы является нарушением:

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.

На самой дороге с односторонним движением после поворота налево можно занять любую полосу.

4. При повороте на дорогу со встречной выделенной полосой

Автомобиль поворачивает на дорогу с выделенной полосой для маршрутных транспортных средств, по которой транспорт движется во встречном направлении.

В этом случае нужно руководствоваться вышеприведенными пунктами 2 и 3 за исключением того, что после поворота машина не должна попасть на встречную полосу для маршрутных транспортных средств.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Остановка и стоянка на одностороннем движении

1. Парковка на правой стороне дороги

Остановка и стоянка на правой стороне дорог с односторонним движением осуществляется точно также, как и на дорогах с двухсторонним движением. Т.е. если нет условий, запрещающих остановку (знаки, остановки, пешеходные переходы и т.п.), то можно остановиться на правой стороне и это не будет нарушением.

2. Стоянка на левой стороне дороги

Остановка и стоянка на левой стороне односторонней дороги имеет некоторые особенности. Парковка на левой стороне разрешена только в населенных пунктах.

Грузовые автомобили, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. на левой стороне стоять не могут, а могут лишь останавливаться, причем только для загрузки или разгрузки. Остальные автомобили могут останавливаться на левой стороне дороги с односторонним движением без риска получить штраф.

12.1. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Если дорога имеет встречную полосу для маршрутных транспортных средств, то парковка на левой стороне дороги запрещается всем автомобилям.

Выезд с одностороннего движения

1. При движении прямо

Красные и белый автомобили выезжают с односторонней дороги в прямом направлении и попадают на двухстороннюю дорогу.

В такой ситуации проблем возникнуть не должно. Единственное, на что нужно обратить внимание, — нельзя оказаться на полосе встречного движения дороги с двухсторонним движением. Именно для этого белый автомобиль перестраивается направо.

2. При повороте направо

Оранжевая машина выезжает с односторонней дороги направо.

В этом случае также не должно быть никаких проблем. Перед поворотом водитель занял крайнее правое положение на проезжей части, а после поворота он должен оказаться как можно ближе к правому краю проезжей части.

3. При повороте налево

Синий автомобиль выезжает с дороги с односторонним движением налево.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

В похожих ситуациях водители часто нарушают правила. Связано это с тем, что поворот на обычных перекрестках осуществляется примерно с середины проезжей части. Поэтому многие водители при выезде с одностороннего движения поступают точно также и поворачивают от середины проезжей части. Хотя, согласно правилам дорожного движения, поворачивать следует из крайнего левого положения, т.е. от левого края проезжей части.

Разворот на дороге с односторонним движением

Нетрудно догадаться, что разворот на дороге с односторонним движением запрещен, т.к. ездить по одностороннему движению во встречном направлении не допускается. Кроме того выполнение разворота на одностороннем движении достаточно опасно и может привести к серьезному ДТП.

Движение задним ходом

Сама по себе езда задним ходом на одностороннем движении не запрещена. То есть в случае необходимости можно выполнить параллельную парковку или вернуться назад к нужному въезду во двор.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Тем не менее нужно следить за тем, чтобы автомобиль не попал на участок дороги, где движении задним ходом запрещено:

Ну а в следующей статье серии рассмотрены штрафы на дорогах с односторонним движением.

Удачи на дорогах!

Безопасное вождение

 Методика  проезда перекрёстков и проезд железнодорожного  переезда.

 

Поворот налево с дороги имеющей одностороннее движение.

1.При повороте налево,подъезжая к перекрёстку,находясь на дороге с односторонним движением,нужно занять крайнее левое положение на проезжей части,для этого водителю транспортного средства нужно перестроиться на  крайнюю левую сторону проезжей части.

2.Перестроение- смотрим в левое зеркало заднего вида,убеждаемся в безопасности,что нас никто не опережает,включаем сигнал левого поворота,смотрим еще раз в левое зеркало заднего вида ,убеждаемся в безопасности и выполняем манёвр перестроения.

3.Подъезжая к перекрёстку,осматриваем знаки,так как перед нами знак 206(уступи дорогу),значит мы находимся на второстепенной дороге.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

4.Смотрим в левое зеркало  заднего вида, включаем сигнал левого поворота.

5. Снижаем скорость движения. Выбираем место для остановки, Если это будет необходимо. Если есть разметка 930, останавливаемся перед ней, если нету разметки- останавливаемся перед пересечением проезжих частей.

6. Осматриваем перекресток на предмет затора на проезжей части на которую мы поворачиваем.

7. Уступаем дорогу всем транспортным средствам с левой стороны, также трамваям, двигающимся по пересекаемой дороге, также трамваям с правой стороны и автомобилям приближающимся с правой стороны.

8. Уступаем дорогу пешеходам переходящим проезжую часть на которую мы поворачиваем, а также велосипедистам.

9.Ещё раз осматриваем перекресток на предмет затора, если некому уступать дорогу, выезжаем на перекресток. Доезжаем до осевой линии пересекаемой проезжей части, на которую мы поворачиваем.

10. Проезжаем перекресток без остановки.

11. Поворачиваем таким образом, чтобы не оказаться на полосе встречного движения.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

 

 Поворот налево на нерегулируемом перекрёстке.

 

1.При повороте налево,подъезжая к перекрёстку ,нужно занять крайнее левое положение к оси проезжей части,для этого водителю транспортного средства нужно перестроиться.

2.Перестроение- смотрим в левое зеркало заднего вида,убеждаемся в безопасности,что нас никто не опережает,включаем сигнал левого поворота,смотрим еще раз в левое зеркало заднего вида ,убеждаемся в безопасности и выполняем манёвр перестроения.

3.Подъезжая к перекрёстку,осматриваем знаки,так как перед нами знак 206(уступи дорогу)и 840-направление главной дороги-значит мы находимся на второстепенной дороге.

4.Смотрим в левое зеркало  заднего вида, включаем сигнал левого поворота.

5. Снижаем скорость движения. Выбираем место для остановки, Если это будет необходимо. Если есть разметка 930, останавливаемся перед ней, если нету разметки- останавливаемся перед пересечением проезжих частей.

6. Осматриваем перекресток на предмет затора на проезжей части на которую мы поворачиваем.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

7. Уступаем дорогу всем транспортным средствам двигающимся по  главной дороге, а также транспортным средствам двигающимся с правой стороны( помеха с права).

8. Уступаем дорогу пешеходам переходящим проезжую часть на которую мы поворачиваем, а также велосипедистам.

9.Ещё раз осматриваем перекресток на предмет затора, если некому уступать дорогу, выезжаем на перекресток. Доезжаем до осевой линии пересекаемой проезжей части, на которую мы поворачиваем.

10. Проезжаем перекресток без остановки.

11. Поворачиваем таким образом, чтобы не оказаться на полосе встречного движения.

 

Проезд регулируемого перекрёстка.Поворот налево.

 

1.При повороте налево,подъезжая к перекрёстку ,нужно занять крайнее левое положение к оси проезжей части,для этого водителю транспортного средства нужно перестроиться.

2.Подъезжая к перекрёстку,осматриваем знаки и сигналы светофора. Так как не установлен знак 513,515,512, 517 (Направление движения по полосам) –поворот налево нужно выполнять с полотна трамвайных путей попутного направления.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

3.Перестроение- смотрим в левое зеркало заднего вида,убеждаемся в безопасности,что нас никто не опережает,включаем сигнал левого поворота,смотрим еще раз в левое зеркало заднего вида ,убеждаемся в безопасности и выполняем манёвр перестроения.

 4. Снижаем скорость движения. Включаем сигнал левого поворота.Если в светофоре горит запрещающий сигнал,Выбираем место для остановки, перед стоп линией если её нету перед светофором ,оставив достаточное  расстояния для пешеходов которые могут пересекать проезжею часть на которой мы остановились.

5. После загорания разрешающего сигнала светофора ,Осматриваем перекресток на предмет затора на проезжей части на которую мы поворачиваем.

6. Если нету затора , выезжаем на перекресток. Доезжаем до осевой линии пересекаемой проезжей части, на которую мы поворачиваем.

7. Уступаем дорогу всем транспортным средствам двигающимся во встречном направлении прямо и поворачивающим на право, а также трамваям двигающимся во встречном направлении.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

8. Уступаем дорогу пешеходам переходящим проезжую часть на которую мы поворачиваем, а также велосипедистам.

9. если некому уступать дорогу, Проезжаем перекресток без остановки.

10. Поворачиваем таким образом, чтобы не оказаться на полосе встречного движения. 

Проезд  железнодорожного переезда.

1.В случаях когда движение через переезд запрещено,в светофоре поочерёдно мигают красные фонари. Останавливаем транспортное средство  перед стоп-линией( разметка 929).При её отсутствии – перед дорожным знаком 541(место остановки) или 207 (движение без остановки запрещено),при его отсутствии-не ближе 5 м. От шлагбаума,а при его отсутствии- не ближе 10 м. от ближайшего рельса,если железнодорожный переезд оборудован только светофором-перед светофором.Перед началом движения после остановки транспортного средства водитель должен ещё раз убедиться в отсутствии приближающегося поезда.

2.Уступаем дорогу поезду.

3.Когда в светофоре погас запрещающий сигнал и шлагбаум в поднятом положении.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

4.Перед началом движения ,смотрим влево и право,убеждаемся в отсутствии приближающегося поезда.

5.Убеждаемся в том,что за переездом не образовался затор.

6.Проезжаем переезд  без остановок.Для избежания застревания на переезде,проезжать его рекомендуется на 2-ой передаче.

 

Можно ли повернуть налево с односторонки? Как не нарушить ПДД? | Stop Fake (ПДД и не только)

Дорога с односторонним движением — хорошо знакомый любому водителю «формат» организации дорожного движения. Это дороги, на которых нет встречного транспортного потока.

Дороги с односторонним движением обладают еще рядом особенностей.

В одном попавшемся мне на днях нарративе автор задался вопросом о том, как правильно повернуть налево с односторонней дороги на обычную. Он смоделировал ситуацию, и пришел к неожиданным выводам.

Давайте посмотрим вместе. И вместе подробно разберем

Разрешено ли налево?

На рисунке типичный Т-образный перекресток, где красный и зеленый автомобиль собираются выполнить поворот налево.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Примечательно, что автор (скорее всего для усложнения восприятия) перевернул картинку таким образом, что зеленый автомобиль, о котором идет речь, находится вверху.

Я переверну картинку для Вашего удобства. И мы посмотрим на ситуацию под другим углом.

В чем особенность дороги?

Все же просто — зеленый автомобиль находится на дороге с односторонним движением. Знак 5.6 информирует о том, что дорога с односторонним движением заканчивается, однако она играет очень важную роль при ответе на основной вопрос — можно ли зеленому автомобиль выполнить поворот налево из указанного положения?

Теоретическая основа

Водитель зеленого автомобиля при повороте налево должен вспомнить и взять на вооружение п.8.5. ПДД:

Пункт 8.5
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

На дороге с односторонним движением одна проезжая часть, и вся она полностью предназначена для движения в данном направлении. Поэтому поворот налево зеленый автомобиль должен был выполнять по той же траектории, по которой это сделал его «красный товарищ». То есть, он обязан был занять левую полосу движения, и оттуда поворачивать налево.

Вывод

Из данного положения водитель зеленого автомобиля не может выполнить поворот налево ввиду несоответствия данного маневра требованиям п.8.5 ПДД

А какой вывод сделал автор публикации?

Смотрим скрины (листаем вправо)

Ошибочное утверждение автора данной писанины может повлечь за собой серьезные последствия в реальной дорожной обстановке. Будьте внимательны.

Соблазнительная прерывистая линия горизонтальной разметки не является здесь решающим фактором.

Пример из билетов

Билет 10 вопрос 8

Билет 10 вопрос 8

Вопрос — по какой траектории можно выполнить поворот налево в данной ситуации?

  1. По любой из указанных
  2. Только по А
  3. Только по Б

Пояснение и ответ:

Восьмой раздел правил дорожного движения дает нам четкие указания касательно правильного выполнения поворота на перекрестке.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Перед поворотом (или разворотом) мы обязаны занимать соответствующее крайнее положение на проезжей части. То есть, при повороте налево необходимо найти крайнее левое положение. Давайте вспомним, что именно по этому поводу говорит п.8.5 ПДД:

Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении

Теперь все встанет на свои места. Запомните, что в случае, когда Вы движетесь по дороге с односторонним движением, крайняя левая полоса находится у левого края дороги. А значит именно из нее мы и будем поворачивать налево.

Правильный ответ: 3

Спасибо за то, что дочитали до конца! Если у Вас есть свои соображения касательно поднятой в статье темы — мы всегда будем рады обсудить это в комментариях!

————————————————————————————————-

Если статья понравилась, то — палец вверх и подписка — главная благодарность автору этой статьи!

Если Вы хотите, чтобы мы опубликовали разбор неоднозначной ситуации, статьи или иного «сомнительного содержания» контента, связанного с ПДД — напишите нам на [email protected]Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю ru

ОТВЕТЫ НА ОБРАЩЕНИЯ

Здравствуйте!

На перекрёстке ул.Нахимова и пр.Шахтёров транспортные потоки сходятся таким образом, что при движении со всех четырёх направлений многие водители намереваются выполнить левый поворот, при этом сейчас они вынуждены уступать дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления. Со стороны ул.Нахимова за один светофорный цикл успевают повернуть налево одина-две фуры. Следом за ними перед перекрёстком выстраиватеся целая очередь из таких же большегрузов, которые не дают возможности рядовым автомобилистам проехать прямо на Логовое шоссе или направо на ул.Милицейскую. Водители, поворачивающие налево с ул.Рутгерса на ул.Нахимова, желая побыстрее преодолеть перекрёсток, выезжают на него в несколько рядов, в итоге, при смене фаз светофора, водители, движущиеся по пр.Шахтёров вынуждены ждать, пока вся эта толпа покинет перекрёсток. Если в теории большая площадь перекрёстка должна облегчать возможность левого поворота, то на практике сложная форма перекрёстка только затрудняет встречный разъезд.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Мне представляется, что можно существенно увеличить пропускную способность данного перекрёстка, если перевести светофор в 4-х фазный режим работы (по аналогии с перекрёстком пр.Советский/пр.Кузнецкий):
1. движутся ТС со стороны ул.Рутгерса,
2. движутся ТС со стороны Логового шоссе,
3. движутся ТС со стороны пр.Шахтёров,
4. движутся ТС со стороны ул.Нахимова.
Фазы должны переключаться именно против часовой стрелки. ТС, для которых включился разрешающий сигнал, будут вливаться в хвост отсечённого потока, который приближался слева по направлению движения.

Здравствуйте, спасибо Вам за обращение.
Введение четырехфазного цикла регулирования на данном пересечении приведет к увеличению общего времени цикла, что в результате повлечет за собой увеличение времени задержек автомобильного транспорта и снижение пропускной способности перекрестка.

С уважением, пресс-служба МБУ «ЦОДД»

Тема 8.4. Начало движения. Маневрирование.

Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Развороты — Учебник

Разворот может оказаться сложным и опасным маневром, если не учесть целый ряд факторов. Давайте рассмотрим некоторые из них.

Правила разворота на перекрестке во многом совпадают с правилами левого поворота, которые мы разобрали в предыдущей главе.

Для разворота необходимо включить левый поворотник, предварительно заняв крайнее левое положение на проезжей части. Если слева от вас расположены рельсы, и они не торчат из асфальта «как айсберг в океане» (то есть находятся на одном уровне с проезжей частью), то разворот нужно выполнять с них.

При этом если знаками или разметкой, определяющими направление движения по полосам, разрешен поворот налево из нескольких полос, разворот все равно необходимо совершать только из крайнего левого ряда.

Однако на рельсы заезжать уже не допускается.

А вот по какой траектории

будет совершен разворот, в Правилах умалчивается.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Хотите – разворачивайтесь по малому радиусу, хотите – по большому. Главное при этом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

И хотя Правила не возражают применять тот или иной вариант, инспекторы ГИБДД нередко останавливают водителей, решивших сократить круг, развернувшись, не доезжая до центра перекрестка. И свою правоту приходится отстаивать в суде.

А вот если одна из пересекаемых дорог имеет разделительную полосу, то разворот допустим только по большой траектории.

Иначе водитель, двигаясь по малому радиусу, прежде, чем сделать разворот, совершит поворот налево, и при выезде с первого пересечения проезжих частей окажется на стороне встречного движения. А соответственно попадет под действие пункта 8.6 ПДД, нарушение которого карается крупным штрафом или даже лишением прав до полугода.

Преподаватели автошколы ХАЙВ! подготовили небольшое видео, где показали выполнение разворота на перекрестке с разделительной полосой, которое заведомо не нарушает пункт 8.6 в любой из трактовок.

Завершая разворот, можете смело заезжать на любую свободную полосу.

Отдельно стоит упомянуть о развороте на перекрестке, когда пересекаемая дорога является односторонней.

Задачи на эту тему встречаются на теоретическом экзамене.

Учебному автомобилю необходимо развернуться. Это, конечно, можно было бы сделать и вне перекрестка, если бы не сплошная разметка, разделяющая встречные потоки. И вот, ура! Долгожданный разрыв на пересечении дорог. Но одна из них – односторонняя. Как же быть?

Разворот на перекрестке с односторонним движением не запрещен.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Более того, вы можете выполнять его по любой траектории, и инспектор ГИБДД вам слова не скажет. Потому что при выезде с пересечения проезжих частей вы не выезжаете на сторону встречного движения. Тут и придраться не к чему. Разве только к тому, что вы не пропустили встретившиеся у вас на дороге другие транспортные средства, нарушив при этом пункт 8.1 ПДД.

Намного меньше требований предъявляется к развороту вне перекрестка.

Точно так же перед разворотом необходимо занять крайнее левое положение на проезжей части. И если слева на том же уровне проходят трамвайные пути, то маневр совершается с рельсов.

Однако если проезжая часть узкая, а автомобиль у вас огромный и при развороте может оказаться в кювете, то разворачиваться между перекрестками можно с правой полосы или даже с обочины, если ширины проезжей части вам не хватает.

При этом водитель обязан пропустить как встречные, так и попутные транспортные средства.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Имейте в виду: если же ширина проезжей части позволяет делать разворот с левой полосы, то разворот с правой полосы выполнять нельзя.

При наличии прилегающих территорий можно сделать разворот с их помощью. Но при этом правило «уступи дорогу всем транспортным средствам, попутным и встречным» продолжает действовать и в этом случае.

«Запретный плод всегда сладок». Эта поговорка не касается разворотов. Ведь в местах, где запрещен данный маневр легко нарваться на штраф.

Ниже перечислим места, где Правилами запрещен разворот.

На пешеходных переходах. Сотрудники ГИБДД шутят: за то, что пересекли сразу штук десять сплошных линий (имея в виду «зебру»), до пенсии штраф выплачивать придется.

Но речь идет именно про сам пешеходный переход. А вот перед и после него разворачивайтесь, пожалуйста.

В тоннелях. Тут настолько все очевидно, что и ПДД читать не надо.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними. Если не хотите свалиться в реку, например.

На железнодорожных переездах. Груженый состав, идущий со скоростью 80 км/ч, сможет остановиться только через километр (!) после начала торможения. Причем независимо от того, остановился ваш автомобиль на рельсах или только начинает разворачиваться :)

Опять же: разворот запрещен именно на ж/д-переезде. А вот до него не запрещен. Поэтому, если надоело ждать, пока составы перестанут мелькать перед глазами, разворачивайтесь и ищите пути объезда.

В местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 метров.

Видимость должна быть более 100 метров в обоих направлениях. Потому что если хотя бы в одном не будет 100 метров, то разворот запрещен.

В местах остановок маршрутных транспортных средств. Причем обращать внимание нужно не только на свою сторону дороги, но и на встречную.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Даже на экзамене в ГИБДД на этом могут «поймать» нарушителя.

Разрешено ли Вам выполнить разворот в этом месте?
1. Разрешено.
2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
3. Запрещено.

Хоть сама остановка для маршрутных транспортных средств и находится с левой стороны и для нее даже расширение дороги сделали, это ничего не меняет. В ПДД четко сказано, что в данном месте разворот запрещен. Верный ответ – 3.


Переразметка в Москве в 2019 году: итоги

Традиционный отчет о проделанной работе моего отдела по улучшению дорожной разметки в Москве в прошлом году. Посты по нескольким переразмеченным узлам уже были (выезд с Садового на Б. Каменщики, новый разворот на Садовом перед Пречистенкой, новый разворот на Марксистской, Мытная улица), теперь обзорный пост про сразу несколько реализованных проектов.

1. Боровское шоссе и окрестности
Постоянные читатели блога помнят, как в 2017 году в связи с заменой асфальта по инициативе ЦОДД удалось переразметить проблемный участок Боровского шоссе, добавив по 1 полосе в каждую сторону.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Это сразу дало отличный эффект: в часы пик водители стали экономить по 15-20 минут как в центр, так и в область, скорость утром и вечером выросла с 5 до 15-25 км/ч. Но некоторые узлы на самой Боровке и рядом все-таки потребовали доработки.

1.1. Улица 50 лет Октября
Обычно на любой улице перед перекрестком больше полос необходимы в сторону перекрестка, меньше полос – от перекрестка. Но для улицы 50 лет Октября перед Боровским шоссе пришлось сделать исключение. Вечерний спрос на въезд с Боровского шоссе на 50 лет Октября был столь большим, что хвост пробки не помещался в одну полосу и блокировал шоссе. А вот поворот налево в область с улицы 50 лет Октября, наоборот, большой популярностью не пользовался, так что ширина полосы во встречном направлении была избыточной.

После переразметки движение по улице 50 лет Октября от Боровского шоссе идет в две полосы до дома 29, в результате поток хорошо разъезжается и не блокирует шоссе. В сторону перекрестка движение только направо в одну полосу.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

1.2. Улица Главмосстроя
Это как раз та улица, по которой из района Солнцево удобно выезжать в область вместо улицы 50 лет Октября. Раньше на улице Главмосстроя к Боровскому шоссе было две полосы и одна от Боровского шоссе. Но ширина этих полос была явно завышена. «Экономичная» переразметка позволила сделать четыре полосы вместо трёх, увеличив пропускную способность в сторону Боровского шоссе в полтора раза.

1.3. Дублер Боровского шоссе перед улицей 50-летия Октября
А это участок дороги, ради которого мы и организовали 2 полосы на улице 50 лет Октября от Боровского шоссе.

Предыстория: чтобы добавить полосу на основном ходу, в 2017-м году перенесли на дублер все поворотные и разворотные маневры. Оказалось, что одной полосы для поворота налево и разворота с Боровского шоссе здесь не хватает, а правая полоса для прямого проезда по дублёру провоцировала вечерний объезжазм. Кроме того, здесь существовали так называемые «ножницы» (пересечение потоков): Автобусам и такси из выделенной полосы слева нужно было на левый поворот, а многим едущим в общей полосе – на пересечение с ними, на разворот.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Это был очень неприятный и аварийный маневр, из-за которого выделенка нормально не ехала.

Переразметка дублёра Боровского шоссе вместе с переразметкой улицы 50 лет Октября позволила разрешить поворот налево с двух полос (средней и правой) и выделить в выделенке небольшой карман на разворот. Все это более чем в 2 раза увеличило пропускную способность съезда, повысило безопасность движения, а ограничение прямого проезда по дублёру еще и препятствует объезжазму, не создавая неудобств местным жителям.

1.4. Улица Богданова
На участке улицы Богданова в районе Боровского шоссе раньше действовала схема «2 полосы к Боровскому шоссе, 1 от Боровского шоссе». Это не позволяло развести прямоходный и левоповоротный потоки со стороны шоссе, что изрядно усложняло разъезд и создавало заторы на перекрестке.

Благодаря переразметке с сужением полос удалось поток от Боровского на левый поворот и на проезд прямо в район развести по 2-м разным полосам. В сторону шоссе осталось 2 полосы.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

1.5. Боровское шоссе в центр от перекрестка с улицей Богданова.
При переразметке 2017 года здесь организовали три общие полосы. Это осложняло правоповоротный выезд на просачивание с улицы Богданова, особенно для общественного транспорта.

В новом варианте за счёт сужения полос удалось выкроить недостающий кусок выделенной полосы для общественного транспорта с полосой разгона для выезжающих с улицы Богданова. Движение стало быстрее и безопаснее для всех.

2. Третье кольцо в районе Волгоградского проспекта
Долгое время выезд с внутренней стороны ТТК на Волгоградский проспект в область был организован в одну полосу, что совершенно не соответствовало высокому спросу. В вечерний час пик водители становились на съезд в два и даже три ряда, но это не очень помогало.

Было применено простое, но эффективное решение, аналогичное тому, которое было реализовано в районе съезда с ТТК на проспект Мира в область: из второй полосы разрешили поворот направо, не запрещая с нее движение прямо.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Кроме того, была переразмечена на две полосы сама дуга съезда и ей был отдан приоритет в движении на пересечении со 2-й улицей Машиностроения, что соответствует интенсивностям потоков.

Было

Стало

3. Волгоградский проспект
В прошлом году удалось реализовать несколько важных мероприятий в начале Волгоградского проспекта. Все они есть в нашей программе по повышению связности в Таганском районе Москвы, то есть программа понемногу реализуется.

3.1. Участок от Абельмановской до Стройковской улиц
Перед Абельмановской улицей был организован разворот из области в область, а на Стройковскую улицу появился поворот налево.


Это позволило организовать удобный въезд-выезд для жителей улиц Стройковская, Иерусалимская, Качалинская, Моревский проезд и других, а также разгрузить от перепробегов проблемные участки дорог — Абельмановскую и Воронцовскую улицы.

Выезд со Стройковской улицы: было / стало

Въезд на Стройковскую улицу: было / стало

3.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю 2. Участок от ул. Талалихина до ул. Мельникова
За счет изменения направления движения на дублёре Волгоградского проспекта была открыта связка между улицами Талалихина и Мельникова.

Конечно, проехать с одной улицы на другую можно было и раньше. Однако для этого требовалось нарушать ПДД (сквозное движение через прилегающие территории запрещено), да к тому же в узком проезде водители часто не могли разъехаться во встречных направлениях. Теперь по дублеру можно проехать быстро и легально.

4. Улица Симоновский Вал
Еще одно мероприятие из программы по связности в Таганском районе реализовано на улице Симоновский Вал. Там мы организовали два разворота по обе стороны от пешеходного перехода у дома 7Ас1.

Вид в область (было/стало)

Вид в центр (было/стало)

Новые развороты очень удобны местным жителям и работникам для въезда в район. Они немного разгрузили поворот налево с Симоновского Вала на улицу Мельникова, саму улицу Мельникова, левый поворот у Новоспасского монастыря, сильно снизили перепробеги по Симоновскому валу.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

5. Авиамоторная улица
Здесь наблюдалось сразу несколько проблем в районе перекрестка с шоссе Энтузиастов. Выезд из подэстадного пространства в одну полосу на Авиамоторную улицу с южной стороны не удовлетворял спрос, да и поворот налево в неприкрытую полосу был опасен. Кроме того, был затруднен проезд по Авиамоторной улице на юг, а поворачивающие налево в подэстакадное пространство блокировали одну из двух полос, пробка вытягивалась на шоссе Энтузиастов. Ну а две полосы, идущие на север в сторону шоссе Энтузиастов, были явно избыточны, ведь выезд на шоссе все равно в 1 полосу.

Поворот направо на 2-ю Кабельную улицу на перекрестке южнее также осложнял проезд прямо по Авиамоторной улице.

В результате переразметки и сужения полос в южной части подэстакадного пространства появились две полосы к Авиамоторной улице для поворотов налево и направо, что почти в два раза увеличило пропускную способность съезда. На самой Авиамоторной улице схема движения была изменена так, чтобы на юг шли три полосы, а на север – одна.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю В результате, выезд из подэстакадного пространства налево стал осуществляться в безопасную «прикрытую» полосу и появился мини-карман для поворота налево в подэстакадное пространства с Авиамоторной улицы.

Кроме того, появилась отдельная полоса для поворота направо на 2-ю Кабельную улицу.

Результат: перекресток шоссе Энтузиастов с Авиамоторной улицей разгрузился и перестал запирать движения по шоссе Энтузиастов.

6. МКАД от Каширского шоссе до Липецкой улицы

На внутренней стороне МКАД на всем участке была добавлена ещё одна, 6-я полоса. Уширенный участок начинается от съезда с Каширского шоссе.

И заканчивается съездом на Липецкую улицу в область.

Это мероприятие позволило разгрузить проблемный участок Московской кольцевой дороги, повышенная нагрузка на который вызвана катастрофическим недостатком связности. Ближайшие выезды в 4 километрах.

Переразметка этого участка МКАД станет еще полезнее, когда здесь наконец построят развязку.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Вроде бы подготовительные работы уже начались, но я уже опасаюсь давать прогнозы по развязке, учитывая, сколько раз начало стройки переносили.
Спойлер: это только первая ласточка, на МКАД еще много чего планируется, но об этом будет отдельный пост.

7. Первый турбокруг в Зеленограде
Обычно круговое движение отличается неочевидной траекторией движения в плотном потоке, множеством непредсказуемых перестроений и конфликтных точек, существенным риском ДТП. Перекресток Кутузовского шоссе, Георгиевского проспекта и улицы Радио стал первым в Москве, где круговое движение было организовано по турбокольцевому принципу.

Новая разметка задает оптимальную логичную траекторию движения по направлениям, позволяющую избежать двойного толкования участниками дорожного движения, излишнего маневрирования, тем самым повысить пропускную способность и снизить аварийность.

Знаю, будут вопросы про Чертановский турбокруг, об этом напишу отдельно.

8. Осенний бульвар
В начале года Мосгортранс отменил маршрут троллейбуса, ходящий по «противошерстной» выделенной полосе по нечетной стороне Осеннего бульвара.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Это создало возможности для решения трех местных проблем: недостаток пропускной способности на перекрестке с Рублевским шоссе, задержки НГПТ в сторону Рублевского шоссе и серьезная нехватка парковочных мест во дворах и на самом Осеннем бульваре.

За счет сужения рядов мы добавили еще одну полосу для поворота налево перед Рублевским шоссе, а также организовали выделенную полосу от площади Защитников неба до заезда к дому 48/1 по Рублевскому шоссе. Выделенка тут нужна, как-никак 11 маршрутов НГПТ. Ну а слева от Крылатских холмов до дома 13 мы добавили слева парковку елочкой и параллельную суммарно на 210-220 мест, удовлетворив потребность в парковочных местах у метро Крылатское.


9. Улица Адмирала Лазарева снова двусторонняя
Венёвская улица — одна из центральных улиц района Южное Бутово. На ней много точек притяжения — станция метро «Бульвар Адмирала Ушакова», Префектура ТиНАО, торговые центры, крупные магазины. Однако Венёвская улица при этом очень плохо связана с улицей Адмирала Лазарева, являющейся улицей районного значения, что влечет за собой большие и нелогичные перепробеги через множество регулируемых перекрестков, создает заторовые ситуации.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Все это осталось в наследство от странной схемы организации дорожного движения в районе из начала 2000-х, когда участок улица Адмирала Лазарева зачем-то сделали односторонним.

Мы предложили вернуть двустороннее движение на участке от Венёвской ул. до Проектируемого проезда № 875. Идею поддержали коллеги, решившие заодно организовать двустороннее движение на Проектируемом проезде № 875 и участке Южнобутовской улицы.

Эта переразметка, как и планировалось, сократила перепробеги, упорядочила внутрирайонный трафик, создала условия для дальнейший оптимизации маршрутов общественного транспорта.

10. Лужнецкий проезд — Б. Пироговская улица
При движении из центра левый ряд Большой Пироговской улицы становился поворотным на улицу 10 лет Октября, правый был прямоходным на Лужнецкий проезд. При этом от Новодевичьего проезда правее появлялся пустовавший дополнительный ряд. Такая схема приводила к ограничению движения прямо и лишним перестрояниям. По нашему предложению движение прямо организовано в 2 ряда, поворот налево на улицу 10 лет Октября удалось вывести тоже в два ряда из кармана.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Движение упорядочено, пропускная способность перекрестка выросла.

11. Ярцевская улица – улица Боженко
С недавних пор это не просто улицы, а часть Северо-западной хорды. На перекрестке с Молодогвардейской улицей разрешены все левые повороты, спрос на них большой, а вот полос не хватало: всего по 1 ряду с каждой стороны. По нашей инициативе было принято решение организовать дополнительную полосу для поворотов налево перед перекрестком за счет сужения полос.

Результат: повышение пропускной способности перекрестка, упорядочивание расположения транспорта на проезжей части. Перекресток очень хорошо справляется даже с сильно выросшим потоком после открытия Карамышевского моста.

По проблемному участку Ярцевской улицы от Рублевского шоссе до Партизанской улицы будет еще много хороших изменений, но об этом расскажу в другой раз.

12. Большая Серпуховская улица
Здесь наблюдалась хаотичная, непродуманная организация движения после ул. Павла Андреева в сторону Садового кольца.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Широченный нерегулируемый переход через 8 полос без островка, 3 полосы с Большой Серпуховской сливались с 4-мя полосами Павловской улицы и тут же превращались в 3 полосы, дефицит парковки и вообще бестолковое море асфальта. Я даже не хочу это выкладывать, любой желающий в старых Яндекс-панорамах может полюбоваться.

По нашему проекту Павловскую и Б. Серпуховскую улицы переразметили. Лишние полосы убрали, добавили парковку, канализировали движение по спросу, добавили разделительный островок для безопасности пешеходов и транспорта и 20 новых парковочных мест на Большой Серпуховской.

С юга Б. Серпуховской идет 1 полоса в сторону Садового кольца, с Павловской улицы — 3 полосы без лишних перестроений и конфликтов.

После перекрестка все сливается в 3 общих ряда.

13. Трифоновская улица
Хотя полос на Трифоновской улице перед проспектом Мира всегда было много, вместить всех желающих не получалось, блокировались соседние перекрестки. Было принято решение организовать дополнительную полосу перед перекрестком за счет ликвидации нескольких парковочных мест.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Результат: пропускная способность выезда с Трифоновской на проспект Мира в область выросла на 25%, как и зона накопления перекрестка, машины стоят более логично и не пытаются пролезть между рядами.

Воспользовались ли вы каким-нибудь из перечисленных участков? Как впечатления? Где и что еще нужно поменять в дорожной разметке?

Если вам понравилась статья, сделайте ее репост-ретвит, добавьте мой блог в друзья и подпишитесь на него в ЖЖ, либо в Facebook или Twitter.

Движение, маневрирование. Часть 1 (58 вопросов)

Вопрос 1:

Вытянутая рука водителя стоящего легкового автомобиля является предупредительным сигналом, информирующим Вас:
1. О его намерении начать движение.
2. О его просьбе оказать помощь.
3. Об имеющейся опасности за поворотом.

Перед началом движения водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или не исправны — рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует включению левых световых указателей поворота.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Следовательно, водитель информирует Вас о своем намерении начать движение с обочины п. 8.1.



Вопрос 2:

Вы случайно проехали нужный въезд во двор. Разрешено ли Вам в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем повернуть направо?
1. Да.
2. Нет.

Знак «Дорога с односторонним движением» не запрещает движение задним ходом. В данной ситуации использовать задний ход, чтобы потом повернуть направо во двор, разрешено п. 8.12.



Вопрос 3:

По какой траектории Вы можете продолжить движение?
1. По любой.
2. Только по А.
3. Только по А или В.

На данном перекрестке установлен знак «Выезд на дорогу с односторонним движением», который не запрещает движение прямо и направо. При повороте Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Следовательно, движение на перекрестке можно продолжить только по траекториям А и В п. 8.6.



Вопрос 4:

Разрешен ли Вам такой маневр на мосту?
1.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Разрешен только при видимости дороги более 100 м.
2. Не разрешен.

На любых мостах, независимо от видимости дороги в обоих направлениях, разворот запрещен п. 8.11.



Вопрос 5:

Водитель какого автомобиля, поворачивая налево, не нарушает Правила?
1. Только легкового.
2. Только грузового.
3. Оба не нарушают.

Въезжая на трехполосную дорогу, Вы должны помнить, что в соответствии с п. 9.3 правил, средняя полоса такой дороги перед перекрестком предназначена для автомобилей, поворачивающих налево. Поэтому в данной ситуации не нарушает Правил только водитель грузового автомобиля, завершающий поворот налево без выезда на полосу встречного движения п. 8.6.



Вопрос 6:

Водитель какого транспортного средства нарушает Правила?
1. Только легкового автомобиля.
2. Обоих транспортных средств.
3. Никто не нарушает.

Знак «Круговое движение» информирует о том, что на данном перекрестке организовано круговое движение.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю При въезде на такие перекрестки не обязательно занимать крайнее правое положение на проезжей части п. 8.5. Что же касается выезда с перекрестка, то здесь действует общее для всех перекрестков правило — для поворота направо необходимо занять крайнее правое положение и поворот должен осуществляться на крайнюю правую полосу п. 8.6. Этому правилу следует лишь водитель грузового автомобиля. Правильный ответ — Только легкового автомобиля.



Вопрос 7:

Разрешен ли разворот на данном участке дороги с подъемом?
1. Разрешен.
2. Разрешен только при видимости дороги более 100 м.
3. Не разрешен.

На подъемах развороты запрещены только в местах, где видимость дороги менее 100 м п. 8.11.



Вопрос 8:

Разрешен ли Вам разворот на указанном участке дороги?
1. Разрешен.
2. Разрешен только при видимости дороги более 100 м.
3. Не разрешен.

На данном участке дороги нет ни знаков, ни разметки, запрещающих разворот.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Но, поскольку впереди поворот дороги, разворот возможен лишь при условии, что видимость дороги будет более 100 м п. 8.11.



Вопрос 9:

По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1. Только по А.
2. Только по А или В.
3. По любой.

Перед Вами нерегулируемый пешеходный переход, обозначенный разметкой 1.14.1 «Зебра». Правилами развороты запрещены только на самих пешеходных переходах п. 8.11, поэтому Вы можете выполнить разворот по траектории А или В.



Вопрос 10:

Допускается ли выполнить разворот по данной траектории при видимости дороги более 100 м?
1. Да.
2. Нет.

На дороге вне перекрестка вы можете произвести разворот от правого края проезжей части и даже с обочины, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения п. 8.8.



Вопрос 11:

Вы намерены развернуться. Ваши действия?
1.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Проедете перекресток первым.
2. Произведете разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, поворачивающему направо п. 6.10. В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа п. 8.9. Таким ТС и будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.



Вопрос 12:

Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, движущимся по левой полосе информирует:
1. O его намерении продолжить движение прямо.
2. О его намерении повернуть направо.
3. О его намерении остановиться.

Установленный на данном перекрестке знак «Направления движения по полосам» информирует о том, что поворот направо возможен с обеих полос движения. Мотоциклист, движущийся по второй полосе, вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку, что соответствует световому сигналу правого поворота.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо, как и мотоциклист на правой полосе, вытянувший в сторону правую руку п. 8.1.



Вопрос 13:

Вы намерены остановиться слева у тротуара. Следует ли в данной ситуации включать указатели поворота?
1. Да.
2. Нет.
3. По Вашему усмотрению.

Перед перестроением и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления. В данной ситуации Вы решили остановиться слева, а значит, должны включить левый указатель поворота п. 8.1.



Вопрос 14:

Какую ошибку совершает водитель, въезжающий во двор?
1. Поворачивает в зоне действия знака «Движение прямо».
2. Поворачивает, не включив указатели поворота.
3. Совершает обе перечисленные ошибки.

Знак «Движение прямо», установленный в начале участка дороги, не запрещает повороты направо во дворы и на другие, прилегающие к дороге территории.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Однако перед выполнением маневра необходимо подавать сигналы правого поворота п. 8.1, чего водитель не сделал.



Вопрос 15:

По какой траектории Вы можете выполнить правый поворот?
1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой.

Поворачивая направо, вы должны двигаться ближе к правому краю проезжей части, т.е. по траектории А п. 8.6.



Вопрос 16:

Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении?
1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель мотоцикла.

При взаимном перестроении водитель легкового автомобиля должен уступить дорогу водителю мотоцикла, находящемуся от него справа п. 8.4.



Вопрос 17:

Обязаны ли Вы, двигаясь по левой полосе, уступить дорогу водителю автомобиля, который намерен перестроиться на Вашу полосу?
1. Не обязаны.
2. Обязаны.

Вы движетесь без изменения направления движения и поэтому не обязаны уступать дорогу водителю автомобиля, намеревающегося перестроиться на Вашу полосу п.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю 8.4. Однако, можете это сделать.



Вопрос 18:

В каких направлениях Вы можете продолжить движение по второй полосе на легковом автомобиле?
1. Только прямо.
2. Только прямо и налево.
3. Только прямо и направо.
4. Прямо, налево и в обратном направлении.

Знак «Движение прямо или направо» и табличка «Вид транспортного средства» информируют о том, что в указанных направлениях должны двигаться только грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. На легковые автомобили действие этого предписывающего знака не распространяется. Поэтому вы можете по второй полосе продолжить движение во всех разрешенных с этой полосы направлениях, т.е. прямо, налево и в обратном направлении п. 8.5.



Вопрос 19:

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля, информирует Вас:
1. О его намерении повернуть налево или выполнить разворот.
2. О его намерении остановиться и уступить дорогу грузовому автомобилю.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю
3. Об опасности, которая может возникнуть для Вас на перекрестке.

При отсутствии или неисправности световых указателей поворота их заменяют подачей сигнала рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует сигналу левого поворота (разворота) п. 8.1.



Вопрос 20:

Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует Вас:
1. О его намерении повернуть налево или выполнить разворот.
2. О его намерении продолжить движение прямо или налево.
3. О наличии транспортного средства, приближающегося слева.

При отсутствии или неисправности световых указателей поворота их заменяют подачей сигнала рукой. Данный сигнал мотоциклиста (вытянутая в сторону левая рука) соответствует сигналу левого поворота (или разворота) п. 8.1.



Вопрос 21:

По какой траектории Правила разрешают Вам произвести поворот налево?
1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой.

Дорожные знаки «Конец дороги с односторонним движением» и «Двустороннее движение» информируют вас о том, что дорога с односторонним движением заканчивается только на перекрестке.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Следовательно, поворот налево должен выполняться с крайней левой полосы п. 8.5, т.е. по траектории Б.



Вопрос 22:

По какой траектории Вы можете выполнить поворот направо?
1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой.

При повороте направо Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части, т.е. поворот следует выполнять по траектории А п. 8.6.



Вопрос 23:

По какой траектории Вам разрешено продолжить движение налево?
1. Только по А.
2. Только по В.
3. По любой.

Поворот налево может осуществляться на любую полосу пересекаемой проезжей части, но при выезде с пересекаемых проезжих частей, нельзя оказаться на полосе встречного движения. п. 8.6.



Вопрос 24:

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Уступите дорогу легковому автомобилю, производящему разворот.
2. Проедете перекресток первым.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, выполняющему разворот п. 6.10. В этой ситуации очередность движения, правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа п. 8.9. Так как при повороте направо на Вашем пути нет помех для движения, Вы можете проехать перекресток первым.



Вопрос 25:
Для обеспечения безопасности при выезде задним ходом с места стоянки, имеющего ограниченную видимость, необходимо:
1. Подать звуковой сигнал.
2. Включить аварийную сигнализацию.
3. Прибегнуть к помощи других лиц.

При выезде задним ходом с места стоянки, имеющего ограниченную видимость, необходимо прибегнуть к помощи других лиц, которые помогли бы водителю обеспечить безопасность движения п. 8.12.



Вопрос 26:

Обязаны ли Вы, двигаясь по правой полосе, уступить дорогу водителю автомобиля, который намерен перестроиться на Вашу полосу?
1.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Обязаны, если водитель перестраивается после опережения Вашего автомобиля.
2. Обязаны.
3. Не обязаны.

Вы движетесь без изменения направления движения и поэтому не обязаны уступать дорогу водителю автомобиля, намеревающегося перестроиться на вашу полосу п. 8.4.



Вопрос 27:

Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует Вас:
1. О его намерении продолжить движение прямо.
2. О его намерении повернуть направо.
3. О его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.

Сигнал торможения, поданный поднятой вверх левой рукой мотоциклиста, свидетельствует о его намерении снизить скорость, чтобы остановиться п. 8.1 и уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог п. 13.11.



Вопрос 28:

По какой траектории Вам разрешено продолжить движение налево?
1. Только по А.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю
2. Только по Б.
3. По любой.

Поворот налево может осуществляться на любую полосу пересекаемой проезжей части, однако при выезде с пересечения проезжих частей вы не должны оказаться на стороне встречного движения п. 8.6.



Вопрос 29:
Когда может быть прекращена подача сигнала рукой о повороте?
1. Непосредственно перед началом маневра.
2. Только после окончания маневра.

Подача предупредительного сигнала рукой о повороте может быть прекращена непосредственно перед началом поворота, с тем чтобы водитель имел возможность использовать обе руки при выполнении маневра п. 8.2.



Вопрос 30:

Разрешен ли Вам разворот в этом месте?
1. Разрешен.
2. Разрешен, если не будет создано помех движению маршрутных транспортных средств.
3. Не разрешен.

В местах остановок маршрутных ТС разворот запрещен независимо от наличия или отсутствия маршрутных ТС п. 8.11.



Вопрос 31:
В каких местах водителю разрешается движение задним ходом?
1.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю На перекрестках.
2. На дорогах с односторонним движением.
3. На пешеходных переходах.
4. В местах остановок маршрутных транспортных средств.

Движение ТС задним ходом запрещено на перекрестках, пешеходных переходах, в местах остановок маршрутных ТС п. 8.12. На дорогах с односторонним движением двигаться задним ходом разрешается.



Вопрос 32:

Разрешено ли водителю подъехать задним ходом к пассажиру, стоящему на мосту?
1. Да.
2. Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения.
3. Нет.

Подъехать задним ходом к пассажиру, стоящему на мосту, нельзя, поскольку движение задним ходом на мостах запрещено п. 8.12.



Вопрос 33:

По какой траектории Правила разрешают Вам произвести поворот налево?
1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой.

Знак «Направления движения по полосам» запрещает поворот налево и разворот с трамвайных путей попутного направления по траектории А п.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю 8.5. Этот маневр должен выполняться по траектории Б.



Вопрос 34:

В данной ситуации для того, чтобы продолжить движение в прямом направлении, Вам разрешается:
1. Объехать грузовой автомобиль справа.
2. Продолжить движение только после того, как грузовой автомобиль выполнит поворот налево.
3. Разрешается любое из перечисленных действий.

Для продолжения движения Вы вправе выполнить любое из перечисленных действий. Следует учитывать, что при перестроении на правую полосу необходимо уступить дорогу всем ТС, движущимся попутно п. 8.4.



Вопрос 35:

Кто должен уступить дорогу при взаимном перестроении?
1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель грузового автомобиля.

При взаимном перестроении водитель грузового автомобиля должен уступить дорогу водителю легкового автомобиля, находящемуся от него справа п. 8.4.



Вопрос 36:

При перестроении на правую полосу Вы:
1.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Должны уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся по соседней полосе.
2. Имеете преимущество.

Вам необходимо перестроиться на правую полосу, уступая при этом дорогу всем ТС, движущимся по ней п. 8.4.



Вопрос 37:

По какой траектории Правила разрешают Вам произвести поворот налево?
1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой.

Знак «Направления движения по полосам» разрешает на данном перекрестке поворот налево из средней и левой полос. Следовательно, вы можете повернуть налево, либо заранее перестроившись на крайнюю левую полосу, либо продолжив движение по средней полосе п. 8.5, т.е. поворот разрешен по любой из указанных траекторий.



Вопрос 38:

Разрешается ли Вам, управляя легковым автомобилем, продолжить движение по трамвайным путям попутного направления?
1. Разрешается.
2. Разрешается только для поворота налево и разворота.
3. Запрещается.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Правила п. 9.6 разрешают движение: по расположенным слева трамвайным путям попутного направления только при отсутствии знаков «Направления движения по полосам» или 5.15.2 «Направление движения по полосе». Знак запрещает использовать для движения трамвайные пути и предписывает для движения прямо, поворота налево и разворота использовать левую полосу проезжей части п. 8.5.



Вопрос 39:
Выезжая с прилегающей территории, Вы обязаны уступить дорогу:
1. Только механическим транспортным средствам.
2. Только маршрутным транспортным средствам.
3. Любым транспортным средствам и пешеходам.

Выезжая на дорогу с прилегающей территории, Вы обязаны уступить дорогу всем ТС и пешеходам п. 8.3.



Вопрос 40:

Обязаны ли Вы в данной ситуации подать сигнал правого поворота?
1. Да.
2. Да, но только при наличии движущихся сзади транспортных средств.
3. Нет.

Водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления перед началом движения, перестроением, поворотом, остановкой п.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю 8.1. Двигаясь по закруглению дороги и не намереваясь перестраиваться или останавливаться, вы не должны включать указатели поворота, чтобы не вводить в заблуждение других участников движения п. 8.2.



Вопрос 41:

Обязаны ли Вы в данной ситуации включить левые указатели поворота?
1. Да.
2. Да, если будет выполняться разворот.
3. Включение указателей поворота в данной ситуации необязательно.

Знак «Движение направо или налево» исключает движение в прямом направлении. А так как вы движетесь по левой полосе, продолжить движение можно только налево или в обратном направлении п. 8.5. При этом вы обязаны включить левые световые указатели поворота п. 8.1.



Вопрос 42:

Разрешено ли Вам выполнить разворот на данном перекрестке?
1. Да.
2. Нет.

Поскольку вы заняли крайнее левое положение на проезжей части, а разметку 1.11 можно пересекать со стороны прерывистой линии, выполнить разворот на перекрестке вам разрешено п.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю 8.5.



Вопрос 43:

Вы собираетесь начать движение от тротуара. Должны ли Вы уступить дорогу автомобилю, выполняющему разворот?
1. Да.
2. Нет.

Прежде чем начать движение от тротуара, вы должны убедиться в том, что при этом не создаете опасности и помех другим участникам движения. Следовательно, вы должны уступить дорогу автомобилю, выполняющему разворот п. 8.1.



Вопрос 44:

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить правые указатели поворота?
1. Да.
2. Да, только при наличии движущегося сзади транспортного средства.
3. Нет.

Продолжая движение на перекрестке по главной дороге и выполняя при этом правый поворот, вы обязаны включить правые световые указатели поворота даже при отсутствии других ТС п. 8.1.



Вопрос 45:

Разрешен ли Вам разворот на указанном участке дороги?
1.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Разрешен.
2. Разрешен только при видимости дороги более 100 м.
3. Не разрешен.

На данном участке дороги нет ни знаков, ни разметки, запрещающих разворот. Но, поскольку впереди поворот дороги, разворот возможен лишь при условии, что видимость дороги будет более 100 м п. 8.11.



Вопрос 46:

Водитель автомобиля, выполняющий перестроение на правую полосу, в данной ситуации:
1. Не должен создавать помех движущемуся по правой полосе автомобилю.
2. Имеет преимущество, так как завершает обгон.

Водитель автомобиля, выполняющий перестроение, в том числе завершающий обгон, не должен создавать помех автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения п. 8.4.



Вопрос 47:
Когда Вы должны включить указатели поворота?
1. Непосредственно перед поворотом или разворотом.
2. Заблаговременно до начала выполнения маневра.
3. По своему усмотрению.

Согласно пункту п.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю 8.2 ПДД — «Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения».



Вопрос 48:

Разрешено ли Вам на перекрестке произвести разворот указанным способом?
1. Да.
2. Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения.
3. Нет.

Развернуться указанным способом нельзя, поскольку на перекрестках движение задним ходом запрещено п. 8.12.



Вопрос 49:

Разрешено ли Вам на перекрестке произвести разворот указанным способом?
1. Да.
2. Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения.
3. Нет.

Развернуться указанным способом нельзя, поскольку на перекрестках движение задним ходом запрещено п.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю 8.12.



Вопрос 50:

В данной ситуации Вы:
1. Должны уступить дорогу.
2. Имеете право проехать первым.

Знак «Падение камней» информирует о том, что вы приближаетесь к участку дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней. На этом участке дороги встречный разъезд затруднен, и вы имеете право проехать первым. Водитель встречного легкового автомобиля должен уступить вам дорогу, поскольку на его стороне имеется препятствие п. 11.7.



Вопрос 51:

Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши действия?
1. Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу торможения.
2. Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, снизить скорость, затем приступить к повороту.
3. Возможны оба варианта действий.

В данном случае при повороте на примыкающую справа дорогу вы должны своевременно перестроиться на полосу торможения и снижать скорость только на ней п.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю 8.10.



Вопрос 52:

Кто должен уступить дорогу?
1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель грузового автомобиля.

Поскольку впереди сужение дороги, о чем предупреждает знак «Сужение дороги», водителю грузового автомобиля придется перестроиться на соседнюю полосу, а при перестроении он должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения п. 8.4.



Вопрос 53:

Кто нарушает правила поворота на перекрестке?
1. Только водитель мотоцикла, поворачивающий налево.
2. Только водитель автомобиля.
3. Оба нарушают.
4. Никто не нарушает.

Водитель мотоцикла, поворачивающий налево, должен был занять на проезжей части данного направления не только левую полосу, но и крайнее левое положение на ней п. 8.5. Водитель легкового автомобиля при повороте направо должен был двигаться ближе к правому краю проезжей части, т.е. повернуть на крайнюю правую полосу п.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю 8.6. Следовательно, оба водителя нарушают Правила.



Вопрос 54:
Должны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?
1. Да.
2. Нет.
3. Да, но только при наличии в непосредственной близости других транспортных средств.

Любое маневрирование, в том числе и на территориях автостоянок, АЗС и т.п, должно быть понятно и безопасно для других участников движения. Поэтому вы обязаны подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления и в этих случаях п. 8.1.



Вопрос 55:
Обязаны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при начале движения в жилой зоне, обозначенной соответствующим знаком?
1. Да.
2. Нет.
3. Да, только при наличии в непосредственной близости пешеходов.

Водитель обязан во всех случаях перед началом движения подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, в том числе и в жилой зоне п.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю 8.1.



Вопрос 56:

Обязаны ли Вы в данной ситуации включить сигнал правого поворота?
1. Да.
2. Нет.
3. Да, только в темное время суток.

Знак «Конец полосы» и разметка 1.19 (изогнутые стрелы) информируют об окончании средней полосы, предназначенной для движения в данном направлении, и требуют перестроиться на правую полосу. Перед выполнением этого маневра Вы обязаны подать сигнал правого поворота п. 8.1. Правильный ответ — Да.



Вопрос 57:

Какие указатели поворота Вы обязаны включить при выполнении разворота по такой траектории?
1. Только правые.
2. Только левые.
3. Сначала правые, а при движении от тротуара – левые.

Выполнить разворот на узкой дороге вы можете только от правого края проезжей части. Прежде чем занять это положение, необходимо включить правые указатели поворота. Последующее включение левых указателей поворота информирует других участников движения о том, что вы приступаете непосредственно к маневру разворота п.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю 8.1.



Вопрос 58:

Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю в данной ситуации?
1. Да.
2. Да, если он поворачивает направо.
3. Нет.

Вы не должны уступать дорогу грузовому автомобилю, так как он выезжает на дорогу с прилегающей территории п. 1.2 и п. 8.3.

Можете ли вы повернуть налево на красный свет в Мичигане?

Вы можете повернуть налево на красный свет в Мичигане, если вы поворачиваете налево с улицы с односторонним или двусторонним движением на улицу с односторонним движением, если движение движется в направлении вашего левого поворота. Хотя вы можете повернуть налево на красный свет, велосипедисты, пешеходы и все транспортные средства, использующие улицу, имеют право проезда, и вы должны уступить дорогу, прежде чем повернуть налево.

Большинство людей, выросших в Мичигане, сделали это. Мы достаточно уверены, что кто-то где-то (может быть, это был ваш школьный учитель биологии, который когда-то был вашим инструктором по вождению) сказал нам, что поворот налево на красный разрешен.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Сравните это с тем, что происходит, когда в вашей машине находится посетитель из другого штата, где это запрещено. Ваш посетитель говорит вам, что это определенно незаконно, и вам нужно подождать, пока загорится зеленый свет.

Так кто же прав? В сегодняшней статье блога мы подробно ответим на этот вопрос.

Когда в Мичигане можно повернуть налево на красный свет?

Закон штата Мичиган

позволяет вам поворачивать налево на красный свет, если вы останавливаетесь перед въездом на перекресток и пока вы поворачиваете на улицу с односторонним движением, которая «движет движение в направлении левого поворота.Это применимо независимо от того, поворачиваете ли вы с улицы с односторонним или двусторонним движением. (MCL 257.612(1)(c)(ii))

Можете ли вы повернуть налево на красный свет в Мичигане на улицу с двусторонним движением?

Нет, на улицу с двусторонним движением нельзя. Вы можете повернуть налево на красный свет в Мичигане только в том случае, если вы поворачиваете на улицу с односторонним движением, и движение на улице должно идти в том же направлении, что и ваш левый поворот.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Что делать, если велосипедисты или пешеходы находятся на пешеходном переходе в соответствии с законом или есть встречный транспорт?

Если на пешеходном переходе на улице, на которую вы поворачиваете, законно находятся велосипедисты или пешеходы, вы должны уступить им право проезда.Вы также должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по улице, на которую вы поворачиваете.

Что делать, если есть знак, говорящий, что вы не можете?

Нельзя, если это «запрещено знаком, сигналом, разметкой, светом или другим устройством управления движением». (MCL 257.612(1)(c)(ii))

Закон штата Мичиган требует, чтобы знак, запрещающий поворот налево на красный свет, «должен располагаться над сигналом управления дорожным движением или рядом с ним, или как можно ближе к месту поворота, или в обоих местах таким образом, чтобы 1 или больше знаков видно водителю транспортного средства, намеревающемуся повернуть, в точке, где выполняется поворот.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Допускается использование дополнительного знака на дальней стороне перекрестка в прямой видимости водителя поворачивающего транспортного средства». (MCL 257.612(5))

Пострадал в автокатастрофе? Позвоните адвокатам по автомобильным авариям в Michigan Auto Law

.

Если вы пострадали в автокатастрофе в Мичигане и у вас есть вопросы о ваших законных правах на компенсацию боли и страданий, экономический ущерб и страховые выплаты без вины, вы можете поговорить с опытным юристом по автомобильным авариям по телефону (800) 777-0028. на бесплатную консультацию.Вы также можете получить помощь от опытного адвоката по страхованию без вины, посетив нашу контактную страницу или воспользовавшись функцией чата на нашем веб-сайте.

NYC DOT — Успокаивающая программа Turn

Программа «Успокаивающий поворот» — это общегородская программа, направленная на снижение скорости поворота влево и вправо и обеспечение безопасного поведения при повороте. Эта программа является частью инициативы Vision Zero, направленной на устранение дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжелых травм.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Лексингтон-авеню и Марси-авеню, Бруклин

NYC DOT запустил программу в рамках План действий по исследованию левого поворота для решения проблем, связанных с авариями, вызванными левым поворотом транспортных средств.Управление исследований, внедрения и безопасности NYC DOT управляет программой, которая включает в себя 589 перекрестков с успокаивающими средствами на поворотах по всему городу (по состоянию на 31 декабря 2021 года).

DOT Нью-Йорка выбирает места для процедур Turn Calming, анализируя несколько критериев, включая травмы при авариях, конфигурацию полосы движения и влияние на повороты больших транспортных средств. Просмотрите список мест, где проводятся процедуры Turn Calming.
Просмотрите интерактивную карту процедур Turn Calming по всему городу (с 2016 по 2021 год), а также другую информацию о безопасности.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Успокаивающие средства Turn

Успокаивающие средства для поворота предназначены для перекрестков с проблемными левыми и правыми поворотами и могут быть установлены на различных перекрестках, таких как:

Базовая усиленная осевая линия (левый поворот)

Устанавливается в месте пересечения дороги с односторонним или двусторонним движением с дорогой с двусторонним движением

Базовая закаленная центральная линия состоит из пяти резиновых бордюров и столбиков и/или резиновых лежачих полицейских, установленных на центральной линии и простирающихся не более чем на шесть футов вглубь перекрестка.С 2016 года эта обработка была установлена ​​в 360 местах, включая Вест-Энд-авеню и 96-ю улицу на Манхэттене.

Вест-Энд-авеню и 96-я улица, Манхэттен

Полностью закаленная осевая линия (левый поворот)

Устанавливается в месте пересечения дороги с односторонним движением с дорогой с двусторонним движением

Полная закаленная осевая линия включает в себя пять резиновых бордюров и столбиков и/или резиновых лежачих полицейских, маркировку «Парковка запрещена» и маркировку клина/коробки для медленного поворота в сочетании с гибкими пластиковыми стойками.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю С 2016 года это лечение было установлено в 110 местах, включая Гранд-авеню и Вест-Бернсайд-авеню в Бронксе.

Гранд-авеню и Вест-Бернсайд-авеню, Бронкс

Клин для медленного поворота (левый и правый повороты)

Устанавливается в месте пересечения дороги с односторонним движением с дорогой с односторонним движением

Обработка клина для медленного поворота состоит из маркировки «Парковка запрещена», а также отмеченного клина / коробки для медленного поворота в сочетании с гибкими пластиковыми стойками или резиновыми лежачими полицейскими.С 2016 года это лечение было установлено в 97 местах по всему городу, включая Лексингтон-авеню и 33-ю улицу на Манхэттене.

Лексингтон-авеню и 33-я улица, Манхэттен

Канализация Bike Island (повороты налево)

Устанавливается в месте пересечения дороги с односторонним движением с защищенной велосипедной дорожкой

Обработка каналов для велосипедных островов устанавливается только рядом с существующими велосипедными островами.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Он состоит из коробки для каналов Bike Island с гибкими пластиковыми стойками или резиновыми лежачими полицейскими. С 2017 года это лечение было установлено в 35 городских районах, включая Первую авеню и 92-ю улицу на Манхэттене.

Первая авеню и 92-я улица, Манхэттен

Успокоение дорожного движения при повороте налево: видео о каналах Bike Island

Описание видео: Красная машина тормозит на подъезде к перекрестку, включает сигнал поворота, начинает поворачивать налево и останавливается, давая пешеходам закончить переход улицы.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Красная машина едет дальше, как только пешеходный переход свободен. Светофоры меняются, а перекрестки движутся.

Результаты безопасности

На перекрестках Нью-Йорка травматизм пешеходов снизился на 20%, где были реализованы процедуры Turn Calming, и этот показатель снижается быстрее, чем в близлежащих сопоставимых местах. Дополнительные результаты из локаций Turn Calming:

  • Средняя скорость левого поворота уменьшилась на 54,3%
  • Средняя скорость левого поворота уменьшилась на 52.6%
  • Скорость левого поворота 85-го процентиля снизилась на 59,8%
  • Максимальная скорость левого поворота уменьшилась на 37,7%
  • Средняя скорость правого поворота уменьшилась на 32,7%
  • Средняя скорость поворота направо уменьшилась на 34,1%
  • Скорость правого поворота 85-го процентиля снизилась на 47,2%
  • Максимальная скорость правого поворота уменьшилась на 48,7%

Транспортные средства также делают более безопасные повороты; скорость пересечения двойной желтой линии при повороте снизилась на 78.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю 9 % для мест, где обработка распространяется до линии «стоп», и 100 % для мест, где обработка распространяется до пешеходного перехода.

Планирование программы на 2022 год

DOT Нью-Йорка в настоящее время планирует этап 6 этой программы, выбирая дополнительные перекрестки для установки очистных сооружений по всему городу.

Справочник водителя Манитобы — Повороты налево

Левые повороты более опасны, чем правые из-за встречного движения.Различные типы улиц требуют различных процедур левого поворота. Только сделать левый поворот, когда это законно и безопасно.

При приближении к перекрестку проверьте наличие знаков, запрещающих или ограничивающих поворот. Прежде чем повернуть налево, выйдите на нужную полосу задолго до перекрестка.

При приближении к перекрестку подать сигнал поворота и следить за:

  • пешеходы на пешеходном переходе
  • трафик идет слева и справа от вас
  • любые транспортные средства, установленные на перекрестке или блокирующие его
  • движение приближается со встречного направления

Никогда не въезжайте на перекрестки:

  • если это небезопасно
  • , если вы не сможете выехать на перекресток из-за того, что на полосе, в которую вы хотите въехать, затруднено движение
  • если перекресток заблокирован

Поворот налево на зеленый свет

Если вы остановились на красный свет, когда загорается зеленый, вы должны выехать на перекресток, если это безопасно.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Прежде чем двигаться дальше, вы должны проверить:

  • для пешеходов, переходящих перед вами
  • для движения слева и справа (следите за транспортными средствами, пытающимися проехать на желтый свет)

Если вы приближаетесь к перекрестку и горит зеленый свет, вы должны проверить:

  • чтобы убедиться, что перекресток свободен
  • , что вам безопасно вводить
  • что свет все еще зеленый

Когда станет безопасно, двигайтесь прямо перед центром перекрестка и справа от встречной линии.

Оказавшись на перекрестке, вы можете очистить его, когда это безопасно и если:

  • пешеходы не пересекают полосы, на которые вы хотите свернуть
  • есть перерыв в движении, достаточный для безопасного завершения поворота, не мешая встречным транспортным средствам
  • никакие другие транспортные средства не приближаются

Если загорается желтый или красный сигнал светофора, когда вы стоите на перекрестке, наблюдайте за замедлением движения, чтобы остановиться, и завершите поворот, когда это будет безопасно.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Всегда будьте внимательны к водителям, пытающимся мчаться на желтый свет. (Если вы еще не закрепились на перекрестке, вы не должны пытаться повернуть налево, когда свет поменяется с зеленого.)


Поворот налево с улицы с двусторонним движением на другую улицу с двусторонним движением

  • Заблаговременно перед поворотом ищите любые следующие за вами транспортные средства, подавайте сигнал и двигайтесь ближе к центральной линии.
  • Притормози и посмотри по сторонам перед началом поворота.
  • Введите перекресток справа от разделительной линии направления.
  • Поверните налево от центра перекрестка.
  • При повороте на четырехполосное шоссе за пределами города, поселка или поселка двигайтесь направо после завершения поворота, если позволяет движение.

Поворот налево, когда две полосы могут поворачивать

Завершите этот поворот так же, как и любой другой, за исключением случаев, когда одновременно разрешен поворот налево по двум полосам.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Ближайшее к разделительной полосе транспортное средство должно завершить поворот и остаться в полосе, ближайшей к разделительной полосе на улице, на которую поворачивают. Второе от разделителя транспортное средство должно повернуть на вторую полосу от разделителя на улице, на которую поворачивают. При повороте с транспортными средствами рядом с вами, которые также поворачивают, следите за транспортными средствами, которые могут не оставаться на своей полосе, и будьте готовы объехать их.

Поворот налево с улицы со знаком «Стоп» на улицу с бульваром

  • Полная остановка.
  • Проверьте движение и, когда слева нет движения или перед вами поворачивают, и это безопасно, продолжайте движение. Если движение приближается справа, установите свой автомобиль на перекрестке.
  • Завершите поворот, когда станет безопасно, слева от центра перекрестка в районе бульвара.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Поворот налево с улицы с односторонним движением на другую улицу с односторонним движением

  • Чтобы повернуть налево, водитель должен, если это безопасно, перестроиться в левую полосу, ближайшую к левому бордюру.
  • Сбавьте скорость и начните левый поворот после проверки движения.
  • Поверните на полосу, ближайшую к левому бордюру, если она не заблокирована в пределах 30 метров от перекрестка.
  • Если не указано иное, вы можете повернуть налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением на красный свет светофора, остановившись и уступив право проезда пешеходам и другим транспортным средствам.

Поворот налево с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением

  • Подайте сигнал задолго до поворота и, когда это будет безопасно, перестройтесь в левую полосу, ближайшую к левому бордюру.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю
  • Сбавьте скорость и начните левый поворот с точки, максимально близкой к левому бордюру или краю проезжей части.
  • При въезде на улицу с двусторонним движением поверните на полосу сразу справа от центральной линии.

Поворот налево с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением

  • Подайте сигнал и, когда это будет безопасно, переместитесь на полосу рядом с центральной линией, готовясь к повороту.
  • Притормозите перед въездом на перекресток, проверьте движение впереди и справа и, когда безопасно, начните поворот.
  • Поверните с полосы рядом с центральной линией на полосу, ближайшую к левому бордюру, если она не заблокирована в пределах 30 метров от перекрестка.

Поворот налево на проезжую часть и переулок

Чтобы повернуть налево на проезжую часть или проселочную полосу, подайте сигнал и переместитесь в соответствующую полосу перед поворотом налево.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Справочник водителя во Флориде | Делая повороты

Содержание

5. Безопасность вождения

Поворот за угол может показаться простой операцией, но многие дорожно-транспортные происшествия происходят из-за того, что водители поворачивают неправильно.

Есть девять шагов, чтобы сделать хороший ход:

  1. Примите решение о своем ходе, прежде чем вы доберетесь до точки поворота. Сигналы поворота необходимы при смене полосы движения.Никогда не делайте повороты «в последнюю минуту».
  2. Если вам необходимо перестроиться, посмотрите назад и по обеим сторонам, чтобы увидеть, где находятся другие транспортные средства, прежде чем повернуть.
  3. Двигайтесь по правильной полосе, когда вы приближаетесь к перекрестку. Правильная полоса для правого поворота – это полоса рядом с правым краем проезжей части.
  4. На двухполосной дороге с двусторонним движением подъезд для левого поворота следует производить в части правой половины проезжей части, ближайшей к осевой линии.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю
  5. Подайте сигнал поворота как минимум на последних 100 футах перед поворотом. Сообщите другим водителям, что вы собираетесь делать. Убедитесь, что у водителей вокруг вас есть время, чтобы увидеть ваш сигнал, прежде чем вы тронетесь с места.
  6. Снизьте скорость до безопасной скорости поворота. Обратите внимание на «не поворачивайте на красный» или «остановитесь здесь», когда пешеходы присутствуют/переходят дорогу.
  7. Когда вы замедляетесь, чтобы повернуть направо, велосипедист, которого вы обогнали, может догнать вас. Поищите через плечо, прежде чем повернуться.Уступайте дорогу велосипедистам и пешеходам. Убедившись, что движение свободно, посмотрите в направлении движения, чтобы избежать столкновения с транспортным средством или пешеходом перед вами.
  8. Всегда ищите пешеходов перед поворотом налево. Уступайте дорогу пешеходам, которые могут оказаться на вашем пути при повороте налево. Поворачивайте налево только тогда, когда дорога свободна от пешеходов, велосипедистов и транспортных средств.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю
  9. Выполняйте поворот, оставаясь на нужной полосе. Уступайте дорогу транспортным средствам (включая велосипеды), движущимся со встречного направления, или транспортным средствам, законно движущимся слева.
  10. Завершите свой поворот на правильной полосе. Правый поворот должен быть с правой полосы на правую полосу въезда на проезжую часть. Левый поворот может быть выполнен на любой полосе движения, разрешенной законом или безопасной для желаемого направления движения. См. схемы поворота налево с улицы с односторонним движением или на улицу с односторонним движением.

Если вы доедете до перекрестка, где хотите повернуть направо или налево, но находитесь не в надлежащей полосе, вам следует доехать до следующего перекрестка. Затем поверните с соответствующей полосы.

  << предыдущая глава    << предыдущая глава    следующая глава >>    следующая глава >>  

Ознакомьтесь с отзывами наших клиентов!

сек. 169.19 МН Устав

§

Подраздел 1.

Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Поворот на перекрестке.

Водитель транспортного средства, намеревающийся повернуть на перекрестке, должен сделать это следующим образом:

(a) За исключением случаев, предусмотренных в данном пункте, как подход для правого поворота, так и правый поворот должны осуществляться как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части.При необходимости приспособиться к конфигурации транспортного средства водителю разрешается повернуть направо на самую дальнюю полосу проезжей части с двумя или более полосами движения в одном направлении, чтобы развернуться на перекрестке с ограниченным конфликтом, если это безопасно. сделать это.

(b) Подъезд для левого поворота на проезжей части, отличной от односторонней, должен осуществляться в той части правой половины проезжей части, которая находится ближе всего к ее осевой линии, а после въезда на перекресток должен выполняться левый поворот таким образом, чтобы покинуть пересечение справа от осевой линии проезжей части, на которую въезжают.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Когда это возможно, левый поворот должен выполняться на той части перекрестка, которая находится слева от центра перекрестка.

(c) Подъезд для поворота налево с проезжей части с двусторонним движением на проезжую часть с односторонним движением должен осуществляться в той части правой половины проезжей части, которая находится ближе всего к ее осевой линии, и путем обхода справа от такой осевой линии, где она входит Перекресток.

(d) Поворот налево с проезжей части с односторонним движением на проезжую часть с двусторонним движением осуществляется с левой полосы и путем выезда вправо от осевой линии проезжей части, в которую въезжают при выезде с перекрестка.

(e) Там, где обе улицы или проезжие части односторонние, как подход для левого поворота, так и левый поворот должны осуществляться как можно ближе к левому бордюру или краю проезжей части.

(f) Местные органы власти в пределах своих соответствующих юрисдикций могут распорядиться о размещении маркеров, кнопок или знаков внутри перекрестков или рядом с ними и, таким образом, потребовать и распорядиться, чтобы транспортные средства, поворачивающие на перекрестке, двигались по курсу, отличному от указанного в этом разделе, и когда маркеры, кнопки или знаки расположены таким образом, ни один водитель транспортного средства не должен поворачивать транспортное средство на перекрестке, кроме как в соответствии с указаниями и требованиями таких маркеров, кнопок или знаков.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

(g) Всякий раз, когда водителю транспортного средства необходимо пересечь велосипедную полосу, прилегающую к полосе движения водителя, для поворота, водитель должен сначала подать сигнал о движении, а затем выехать на велосипедную полосу до к повороту, но только после того, как это будет безопасно. Затем водитель должен выполнить поворот в соответствии с любыми дорожными знаками, кнопками или знаками, уступая право проезда любым транспортным средствам или велосипедам, приближающимся к ним настолько близко, что представляет непосредственную опасность.

§

Подд. 2. Разворот.

Ни одно транспортное средство не должно поворачиваться для движения в противоположном направлении на любом повороте или при приближении к гребню уклона или вблизи него, если водитель любого другого транспортного средства, приближающегося с любого направления в пределах 1000 футов, не видит его, также водитель транспортного средства не должен поворачивать транспортное средство, чтобы двигаться в противоположном направлении, если движение не может быть выполнено безопасно и не мешая другому движению.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Когда необходимо приспособиться к конфигурации транспортного средства на проезжей части с двумя или более полосами движения в одном направлении, водитель может повернуть транспортное средство на самую дальнюю полосу и временно использовать обочину для разворота.

§

Подд. 3.Запуск припаркованного автомобиля.

Никто не может заводить транспортное средство, которое остановлено, стоит или припарковано, если и до тех пор, пока такое движение не может быть выполнено с разумной безопасностью.

§

Подд. 4.Смена курса.

Никто не может поворачивать транспортное средство на перекрестке, если транспортное средство не находится в надлежащем положении на проезжей части, как требуется в этом разделе, или поворачивать транспортное средство, чтобы выехать на частную дорогу или проезжую часть, или иным образом поворачивать транспортное средство с прямого курса или двигаться вправо или оставить на шоссе, если и до тех пор, пока движение не может быть осуществлено с разумной безопасностью после подачи соответствующего сигнала в порядке, предусмотренном ниже.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

§

Подд. 5.Сигнал на поворот.

Сигнал о намерении повернуть направо или налево должен подаваться непрерывно в течение не менее последних 100 футов, пройденных транспортным средством перед поворотом. Лицо, чье транспортное средство выезжает с кольцевой развязки, освобождается от этой подгруппы.

§

Подд. 6.Сигнал на остановку.

Никто не должен останавливать или резко снижать скорость транспортного средства без предварительного подачи соответствующего сигнала в порядке, предусмотренном настоящим документом, водителю любого транспортного средства, движущегося непосредственно сзади, за исключением случаев, когда имеется веская и достаточная причина, по которой он не может этого сделать.

§

Подд. 7.Методы сигнализации.

Требуемые здесь сигналы должны подаваться либо с помощью руки и руки, либо с помощью сигнальной лампы или сигнального устройства типа, одобренного комиссаром общественной безопасности, но когда транспортное средство сконструировано или загружено таким образом, что сигнал рукой и рукой не были бы видны при обычном солнечном свете, а ночью как спереди, так и сзади такого транспортного средства, то сигналы должны подаваться такой лампой или устройством.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

§

Подд.8. Сигналы руками.

Когда сигнал подается с помощью руки и руки, водитель должен показать намерение тронуться с места, остановиться или повернуть, вытянув руку и руку с левой стороны транспортного средства и за ее пределы следующим образом, и эти сигналы должны указывать как следует:

(1) левый поворот: кисть и рука вытянуты горизонтально;

(2) поворот направо: кисть и рука вытянуты вверх, за исключением того, что велосипедист или мотоциклист может вытянуть правую руку и руку горизонтально к правой стороне велосипеда или мотоцикла;

(3) остановить или уменьшить скорость: кисть и рука вытянуты вниз.

выделенные полосы для левого и правого поворота на перекрестках — безопасность

Вспомогательные полосы для поворотов — либо для левых поворотов, либо для правых поворотов — обеспечивают физическое разделение между поворотным движением, которое замедляется или останавливается, и смежным сквозным движением на подходах к перекресткам.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Полосы поворота могут быть спроектированы так, чтобы обеспечить торможение перед поворотом, а также для хранения транспортных средств, остановившихся и ожидающих возможности завершить поворот.

В то время как поворотные полосы обеспечивают ощутимые преимущества в плане безопасности и эксплуатации на многих типах перекрестков, они особенно полезны на перекрестках с двусторонним движением, регулируемых остановками.Аварии, происходящие на этих перекрестках, часто связаны с поворотами. Поскольку движение по основному маршруту является свободным и обычно движется с более высокой скоростью, аварии, которые действительно происходят, часто бывают серьезными. К основным типам аварий относятся столкновения транспортных средств, поворачивающих налево поперек встречного движения, и наезды сзади транспортных средств, поворачивающих налево или направо, с другими транспортными средствами, следующими близко позади. Полосы для поворота снижают вероятность подобных аварий.

Следует рассмотреть возможность установки полос для левого поворота и/или полос для правого поворота на подходах к основным дорогам для повышения безопасности как на трех-, так и на четырехветвевых перекрестках с контролем остановки на второстепенной дороге, где существует значительное количество поворотов или где представляет собой историю сбоев, связанных с поворотом.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю При добавлении полос для поворота на перекрестке также следует учитывать безопасность и удобство пешеходов и велосипедистов. В частности, смещение полос для левого и правого поворота удлинит пешеходные переходы.

Полосы поворота со смещением

Обеспечение смещения полос для левого и правого поворота для улучшения видимости может обеспечить дополнительные преимущества в плане безопасности и предпочтительнее во многих ситуациях, особенно в местах с более высокими скоростями или там, где возможны свободные или разрешительные движения.

На поворотных полосах с нулевым или отрицательным смещением поворачивающие транспортные средства могут блокировать линию обзора. Для полос для левого поворота это обычно означает, что встречные транспортные средства, поворачивающие налево, одновременно занимают полосы для поворота. Для полосы правого поворота это обычно включает транспортные средства, поворачивающие направо с главной дороги, и транспортные средства, въезжающие на перекресток с второстепенной дороги.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю В обоих сценариях добавление положительного смещения к полосам поворота увеличивает расстояние видимости до приближающихся транспортных средств, которые конфликтуют с поворотом.Смещенные полосы для поворота следует учитывать при высокой частоте конфликтов такого типа, чтобы снизить вероятность серьезной аварии.

Иллюстрация, сравнивающая нулевое смещение с положительным смещением полос для левого и правого поворота. Источник: FHWA

Могу ли я повернуть налево на красный?

Многие водители знают, что разрешено поворачивать направо при красном сигнале светофора, если только нет запрещающего знака.Правило «поворот направо на красный» обычно практикуется в Вирджинии, но как насчет поворота налево на красный?

Оказывается, в Вирджинии можно повернуть налево на красный свет, но только если: (1) красный сигнал светофора — круговой красный; (2) вы в данный момент остановились на улице с односторонним движением; и (3) вы собираетесь повернуть налево на другую улицу с односторонним движением.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю В этих обстоятельствах Кодекс Вирджинии § 46.2-836 прямо разрешает левый поворот на постоянном красном цвете после того, как вы полностью остановили свой автомобиль.Кодекс специально разрешает движение налево на красный свет, если светофор имеет красный круг, а не красную стрелку, предназначенную только для поворота. В последнем случае вам нужно будет повиноваться красному и поворачивать только после того, как свет изменится на зеленую стрелку.

В Вирджинии законный левый поворот на красный можно свести к изображению ниже.

Рисунок 1. Изображение разрешенного левого поворота на красный свет с улицы с односторонним движением на другую улицу с односторонним движением.

На рис. 1 выше показан белый автомобиль, остановившийся в данный момент на пересечении двух улиц с односторонним движением.Знака, запрещающего транспортным средствам на этом светофоре поворачивать налево на красный, нет. Обратите внимание, что сигнал светофора представляет собой обычный круглый красный, а не красный стрелочный сигнал.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю Это единственная ситуация, когда закон Вирджинии разрешает машине белого цвета поворачивать налево, когда перед ней горит красный стоп-сигнал. Сравните это с цифрами ниже:

Рисунок 2. Поворот налево с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением.

На рис. 2 выше показан белый автомобиль, который в данный момент остановился на улице с двухполосным движением и собирается повернуть налево на улицу с односторонним движением.Это запрещено в Вирджинии, потому что белый автомобиль будет тянуть перед встречным движением с встречной полосы.

Рисунок 3. Изображение пересечения двух двухполосных улиц.

На рис. 3, показанном выше, белый автомобиль останавливается на красный сигнал светофора на перекрестке двух двухполосных улиц. Белому автомобилю запрещено поворачивать налево, когда горит красный свет, потому что он рискует выехать перед встречным транспортом и через соседний транспорт.Эта ситуация является самой рискованной из трех, и закон Вирджинии прямо запрещает повороты налево на красный цвет на таких перекрестках.Левый поворот на перекрестке с односторонним движением: Поворот налево по ПДД: Рекомендации водителю

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.