Лебедка на прицеп для лодки: Лебёдки для лодочного прицепа ручные, электрические

Лебедка для лодочного прицепа

Лодка считается одной из самых желанных целей любого рыбака, однако собрать необходимое количество денежных средств на покупку – это еще полбеды, важно еще доставить ее к водоему или реке. Если у вас небольшая лодка с электомотором, то все замечательно перевозится в просто в багажнике вашего авто. Но если у вас солидная 5-ти метровая лодка с тяжелым бензиновым мотором, то для ее перевозки нужен соответствующий транспорт, а точнее спецтехника наподобие прицепа для лодки (которые производит наша компания) и, разумеется, лебедка для лодки (сразу есть в наличие на наших прицепах).

Лебедка для лодочного прицепа предназначена для выполнения тяговой функции, а ее назначение — погрузка/разгрузка лодки с прицепа. Оборудование существенно упрощает жизнь мужской половины, которые знают, какого труда стоит переместить лодку в прицеп. А если возникло желание отправиться в плавание одному? Кто в таком случае поможет выгрузить/загрузить водный транспорт? Конечно же – лебедка.

Рынок представлен многообразием лебедок зарубежных и отечественных производителей, и всех их разделяют различные фирмы, а также технические характеристики. Изначально при выборе модели нужно обратить внимание на грузоподъемность, которая значительно отличается в показателях. Например, одна лебедка для лодки может быть рассчитана на массу в 350 кг, а другая – 1000 кг. Важно знать вес собственной лодки, а также личные предпочтения. Самый простой и дешевый способ управлять лебедкой – это ручной.

Кроме вышеописанных различий лебедки могут обладать следующими характеристиками:

• Тяговой кран бывает канатным либо выполненным из цепи.
• Вид монтажа – портативный или неподвижный. Неподвижные нужно закреплять на основе.
• Лебедка может состоять из одного или двух барабанов. Есть также несколько барабанов.
• Сам барабан различают нарезной, фрикционный, гладкий.

Кроме основной установки, лебедка может быть дополнена ручным тормозом. Длина троса также может быть различной.

Лебедка неотъемлемая составляющая для любого автомобилиста и обладателя лодки, у которых уже есть прицеп. При помощи данного устройства можно не только разгружать/погружать, но и поднимать груз вверх или стать спасательной техникой при буксировке. Всю тяжелую работу, которая раньше ложилась на плечи нескольких мужчин, сейчас легко выполняет лебедка для лодочного прицепа.

Данное приспособление считается простым и очень практичным устройством для решения многих задач, связанных с транспортировкой катеров, снегоходов, мотоциклов, автомобилей и прочего транспорта.

Компания «Курганские прицепа» предлагает купить запчасти для прицепов по самым разумным ценам.

Возврат к списку

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Лебедка для лодочного прицепа

Лодка – это самая популярная мечта каждого рыбака, вот только мало насобирать денег на покупку, нужно еще иметь возможность доставить ее к реке. Для транспортировки лодки понадобится машина, прицеп соответствующих размеров и, конечно же, лебедка.

Лебедка выполняет тяговую функцию, ее предназначение – погрузка или разгрузка лодки с прицепа. Она значительно упрощает жизнь мужчин, которые знают, как нелегко своими силами поместить лодку в прицеп. А что делать, если хочется поплавать на лодке в одиночестве? Кто тогда поможет выгрузить и загрузить плавающий транспорт? Ответ прост – лебедка.

На рынке предоставлены лебедки импортных и отечественных производителей, все они отличаются не только фимами производителей, но и характеристикой. В первую очередь нужно обращать внимание на грузоподъемность, которая имеет значительную разницу в показателях. Например, одной лебедке по силам установить груз весом в 350 кг, а другой – 1000 кг, поэтому тут уже нужно отталкиваться от собственных целей и знать точный вес своей лодки.

Второй важный показатель – это привод. Управление лебедкой может быть ручным, электрическим или от двигателя внутреннего сгорания. Самые доступные по цене приспособления с ручным приводом.

Помимо, вышеуказанных отличий лебедки могут отличаться по целому ряду характеристик:

• Тяговый орган может быть канатным или сделанным из цепи.
• Тип установки – передвижной или неподвижный. Неподвижные обязательно должны закрепляться на какой-то основе.
• Лебедка может иметь один или два барабана. Существуют также многобарабанные модели.
• Сам барабан бывает нарезной, фрикционный или гладкий.

Помимо основного устройства, лебедка может быть оснащена ручным тормозом. Стоит обращать внимания на длину троса, которая также может быть разной.

Лебедка незаменимая вещь для каждого владельца лодок и просто автомобилиста, имеющего прицеп. С помощью этого оборудования можно не только с легкостью погружать или разгружать объемный груз, такой как лодка, но и поднимать его вверх, волочить или стать спасательным средством при буксировке. Все основные функции лебедки позволяют не только значительно расширить технические возможности прицепа, но и дают обычному человеку сделать то, ради чего ему понадобилась бы сила четырех, а то и больше сильных мужчин.

Лебедка это, казалось бы, простое, но при этом очень умное приспособление, помогающее каждому мужчине самостоятельно решить любой вопрос с транспортировкой не только лодок, но и катеров, водных мотоциклов, снегоходов.

ТД «Уральские автоприцепы» предлагает к продаже запчасти для автомобильных прицепов по выгодным ценам и в наличии: смотреть прайс-лист запчастей.

Правильная установка лебедки на лодочный или бортовой прицеп

18 июня 2020

Собственная лодка – это настоящая мечта любителей рыбалки, охоты либо просто активного времяпрепровождения. Однако приобрести такое средство передвижения – это еще не самое главное, ведь владелец столкнется с рядом трудностей и проблем.

Только одно распаковывание лодки и ее наполнение занимает большое количество времени. Однако полное время установки может занимать большее количество часов. Все зависит от навыков и опыта собственника.

Поэтому большая часть покупателей все-таки предпочитает перемещать лодку уже в готовом состоянии. Можно перевозить такое снаряжение на автомобиле несколькими различными способами. Для этих нужд обязательно необходимо вместе с лодкой приобрести и прицеп, которые позволяет транспортировать лодку, а также погружать ее на транспорт.

Однако владельцы всегда хотят лишний раз сэкономить бюджет и не тратиться дополнительно на перевозку транспорта, именно поэтому в статье пойдет речь о креплении бортового прицепа с помощью лебедки. Его чаще всего используют для перевозки грузов, но в данном случае если грамотно его переоборудовать, то можно использовать его и для перевозки лодки. Но такой способ не является самым надежным.

Как переоборудовать прицеп

Основная конструкция устройства останется такой же, однако некоторые элементы все-таки подвергнуться модификации. Дело в том, что если использовать для транспортировки лодки прицеп в том же виде, то материал ПВХ деформируется, а сама погрузка создаст множество проблем. Поэтому основная задача – это обеспечить качественную фиксацию объекта.

Основная доработка прицепа будет заключаться в том, чтобы установить ложементы. Их можно выполнить из таких доступных материалов, как деревянный брус или металлический профиль. Рейки покрываются материалом, чтобы избежать дополнительных повреждений. В качестве специального материала можно использовать ламинат или утеплитель, а также ковролин. Конечно, не получится сделать универсальную конструкцию, которая подойдет любому виду транспорта, поэтому все доработки должны выполнятся с учетом особенностей самой лодки. Задача ложементов – распределить нагрузку равномерно, поэтому их длина должна быть соразмерна параметрам лодки.

правильная установка лебедки на лодочный прицеп

Помочь с процессом транспортировки лодки также поможет такой инструмент, ка лебедка. Сама покупка не составит труда, однако владелец может столкнуться с проблемами при установке лебедки на бортовой прицеп.

Необходимо пройти следующие этапы:

• Монтируют кронштейн на переднем борту;
• Далее на то же место помещают носовой упор, который позволяет контролировать всю процедуру погрузки и транспортировки.

Таким образом, устанавливается лебедка для дальнейшей помощи в транспортировке собственной лодки на дальние расстояния.

Дополнительные элементы крепления

Желательно также оборудовать конструкцию роликами, которые закрепляются на задней части прицепа. Они позволяют снизить силу трения и обеспечивают качение. Их можно собрать, используя различные методики – все зависит от способа, который будет удобен владельцу.

Один из вариантов – это использование полипропиленовой трубы. Сама же длина составляет около 50-60 см. Для установки роликов их лучше не делать цельными, а металлические трубы разрезать на части по 10 см длиной. Либо как вариант – это использование конических роликов.

Таким образом, при правильной установке всех элементов процесс погрузки и перевозки лодки будет гораздо проще, а также требовать минимальные трудозатраты и позволит сэкономить часть средств.

20 лучших прицепов для лодок, подробно

Лодочные прицепы предназначены для перевозки лодки или катера к водоему, на котором предполагается ее использовать. Небольшая лодка может легко поместиться в багажнике или на крыше легкового автомобиля, но для перевозки более крупной и тяжелой лодки обязательно потребуется лодочный прицеп. На рынке представлено большое количество самых разных лодочных прицепов, которые различаются между собой по грузоподъемности, габаритам, количеству осей, наличию или отсутствию тормозной системы и многим другим параметрам.
В своей статье мы расскажем о том, как выбрать прицеп для лодки, на какие технические характеристики и параметры следует обратить особое внимание при выборе, приведем список из 20 лучших лодочных прицепов по соотношению цена-качество.

Максимальные габариты перевозимой лодки и грузоподъемность прицепа

Длина лодки и ее вес должны соответствовать размерам и грузоподъемности лодочного прицепа. При расчете грузоподъемности прицепа следует кроме веса самой лодки учитывать вес лодочного мотора, вес топлива, вес других грузов перевозимых вместе с лодкой. Перегруз прицепа во время эксплуатации способен привести к серьезным поломкам.

Дышло

Дышло лодочного прицела значительно длиннее дышла бортового прицепа предназначенного для перевозки грузов. Дышло лодочного прицепа может быть съемным, откидным, складываемым или выдвижным, это сделано для того чтобы лодочный прицеп занимал меньше места при хранении.

Рама

Рама лодочного прицепа чаще всего изготавливается из специальной профильной трубы. Сварные швы должны быть выполнены очень качественно, чтобы не лопались в процессе использования прицепа. Рамы лодочных прицепов имеют цинковое покрытие для предотвращения процесса коррозии. Чем длиннее рама прицепа, тем большей курсовой устойчивостью он обладает во время движения. Чем ниже установлена рама прицепа относительно уровня земли, тем ниже посадка судна. Низкая посадка судна делает более удобным процесс спуска судна на воду и подъема с воды, кроме этого более низкая посадка судна обеспечивает низкий центр тяжести и максимальную устойчивость прицепа во время движения. По периметру рамы прицепа устанавливаются проушины для закрепления судна и защитного тента.

Лебедка

Лодочные прицепы оснащаются ручной лебедкой, которая предназначена для спуска судна на воду и подъема с воды на прицеп. Лебедка устанавливается на кронштейне. Кронштейн переставляется в продольном направлении относительно дышла прицепа, подстраиваясь под длину судна, кроме этого у многих лодочных прицепов кронштейн лебедки регулируется по высоте и наклону. Длина фала лебедки должна быть как минимум на 1 метра длиннее рамы прицепа.

Носовой упор

Все лодочные прицепы оснащаются носовым упором, который предназначен для удержания судна от самопроизвольного движения вперед при движении и экстренном торможении. Носовой упор чаще всего делается двойным, качающимся на оси для настройки под разные форштевни и более точного распределения нагрузки. Сам упор может быть изготовлен из резины, полиуретана или пластика. Носовой упор размещается на вертикальной части стойки лебедки.

Подвеска

Многие лодочные прицепы оснащены подвеской, которая позволяет регулировать расстояние от центра шара фаркопа до оси прицепа. Подвеска такого типа называется «передвижной колёсный ход», она позволяет правильно распределить нагрузку между колесами прицепа и фаркопом автомобиля. Значение максимальной нагрузки на фаркоп должно быть указано в паспортах на фаркоп и прицеп. Смещением оси добиваются такого ее положения, при котором нагрузка на сцепное устройство была в требуемых производителем прицепа и автомобиля (фаркопа) пределах. Максимальная нагрузка на фаркоп обычно составляет не менее 40 кг и не более 125 кг.
Подвеска лодочного прицепа может быть резино-жгутовой и рессорно-амортизаторной. Большинство прицепов оснащаются рессорно-амортизаторной подвеской. Подвеска такого типа обеспечивает прицепу мягкую плавность хода и хорошую курсовую устойчивость. Слишком мягкие рессоры делают прицеп склонным к сильным заносам, слишком жесткие рессоры снижают плавность его хода. Количество листов в рессорах может быть разным, у многих прицепов рессоры трехлистовые.

Ложементы или ролики

Существуют два вида опорных конструкций для закрепления судна на лодочном прицепе: ложементы и роликовые опоры.

• Ложементы представляют собой длинные опоры из дерева или алюминия, обшитые ковролином или покрытые пластиковыми накладками. Прицепы с ложементами хорошо подходят для достаточно крутых спусков в воду, там где имеется возможность загнать прицеп в воду для частичного погружения судна в воду. Вес судна должен равномерно распределяться между ложементами. Ложементы регулируются в трех плоскостях: по ширине, высоте и наклону. Длина ложементов должна соответствовать длине судна. Транец судна должен располагаться вровень с задним концом ложемента. Ложементы с левой стороны должны быть отрегулированы так, чтобы они были зеркальным отражением ложементов с правой стороны. Судно обязательно фиксируют обвязочными ремнями.
• Роликовые опоры состоят из опорных роликов, которые поддерживают корпус судна на прицепе. Прицепы с роликовыми опорами подходят как для крутых спусков, так и для более пологих, так как они позволяют погрузить судно в воду с гораздо меньшей глубины погружения прицепа в воду. Роликовые опоры хорошо подходят для погрузки тяжелых лодок и катеров. Упругие ролики не оставляют следов и не повреждают корпус судна. Ролики располагаются на дышле прицепа, имеются килевые и боковые ролики. Транец судна располагается на задней усиленной роликовой опоре, которая обладает наибольшим количеством роликов. Боковые роликовые опоры с левой стороны прицепа должны располагаться зеркально относительно опор с правой стороны. Судно обязательно фиксируют обвязочными ремнями.

Некоторые производители лодок и катеров прямо указывают какие опорные конструкции на прицепе следует использовать для перевозки судна.

Светотехника

Фонари на лодочном прицепе могут быть либо съемными, либо герметичными, допускающими их погружение в воду. Несъемные фонари должны быть установлены так, чтобы не нельзя было разбить или повредить при спуске судна на воду и подъеме судна с воды. Жгут проводов чаще всего укладывают внутри рамы прицепа, для того чтобы исключить их повреждение.

Количество осей

Лодочные прицепы различаются по количеству осей на: одноосные, двухосные и трехосные прицепы.

• Одноосные прицепы являются наиболее распространенным типом прицепов. Они используются для перевозки лодок и катеров длиной до 6 метров и весом до 1.5 тонн.
• Двухосные прицепы используются для перевозки более тяжелых и крупногабаритных лодок и катеров. На двухосных лодочных прицепах перевозят суда длиной до 8 метров и весом до 2.5 тонн.
• Трехосные прицепы встречаются довольно редко, они используются для перевозки самых больших и тяжелых судов. На трехосных лодочных прицепах можно перевозить катера и лодки длиной 8,5 метров и весом до 3 тонн.

Увеличение числа осей прицепа ведет к меньшей требовательности к точной центровке погруженной лодки.

Ступицы

При спуске лодки в воду и подъеме ее из воды лодочный прицеп заезжает колесами в воду, поэтому к качеству ступиц предъявляются повышенные требования. Ступицы должны быть влагозащищенного исполнения, с качественными подшипниками.

Тормоза

Прицепы имеющие общий вес до 750 кг не имеют собственных тормозных систем. Прицепы общим весом более 750 кг оборудуются инерционными тормозами (гидравлическими, электрическими или тросовыми), а также стояночным тормозом, делающими пользование тяжелым прицепом более безопасным.

Колеса

Лодочные прицепы чаще всего оснащаются автомобильными колесами с шинами R13, R14 или R15. На тяжелых прицепах устанавливаются усиленные шины и диски с индексом С.

Регистрация прицепа в ГИБДД

Лодочные прицепы требуют регистрации в ГИБДД. Зарегистрировать купленный прицеп нужно в течении 5 дней после покупки. При регистрации прицепа в ГИБДД нужно представит следующий комплект документов:

• Паспорт владельца
• Паспорт прицепа или свидетельство о безопасности конструкции
• Для редких прицепов, для которых в ГИБДД может не быть действующего ОТТС (одобрения типа транспортного средства), следует предоставить его, заверенным печатью производителя
• Документ, который подтверждает право собственности, например, договор купли-продажи
• Квитанция или чек, подтверждающие оплату госпошлины
• Для прицепов имеющих вес менее 3,5 тонн, физическим лицам проходит техосмотр не нужно

После предоставления всех необходимых документов, ГИБДД осуществит его регистрацию и выдаст индивидуальные номерные знаки.

Правила транспортировки лодочного прицепа

Легковые автоприцепы делятся на две категории:

• О1 — прицепы полной массой до 750 кг, для их эксплуатации достаточно прав категории «В»
• О2 — прицепы полной массы до 3500 кг, для их эксплуатации обязательным является наличие открытой категории «E» к «В»

Водителям, со стажем менее двух лет, транспортировка любого прицепа запрещена.
При движении по автомагистралям скорость автомобиля с прицепом не должна превышать 90 км/ч, на остальных категориях дорог скорость автомобиля с прицепом не должна превышать 70 км/ч.
При движении в темное время суток, в условиях плохой видимости, при движении в тоннелях на прицепе должны быть включены световые приборы.
Масса перевозимой лодки не должна превышать максимальную разрешенную массу установленную производителем данного прицепа.

Советы по вождению автомобиля с прицепом

При вождении автомобиля с прицепом, для обеспечения безопасности передвижения, следует соблюдать ряд правил:

• Перед началом движения с прицепом, следует убедиться что лодка или катер надежно закреплены и не упадут с прицепа при движении. Судно крепят к проушинам прицепа с помощью специального эластичного троса плоского сечения. Лодку можно укрыть тентом или чехлом для предотвращения ее повреждения камушками, ветками деревьев и кустарников. Во время движения следует на остановках регулярно контролировать надежность крепления лодки к прицепу, состояния сцепной головки, правильность установки страховочной цепи.
• При движении автомобиля с прицепом, пользование салонным зеркалом заднего вида невозможно, а боковые зеркала заднего вида не обеспечивают достаточного обзора, следует учитывать эти моменты при вождении.
• При движении на автомобиле с прицепом соблюдайте скоростной режим. Слишком большая скорость в большинстве случаев основная причина дорожно-транспортных происшествий с участием автомобилей с прицепом. Снижайте скорость на поворотах, при плохих погодных условиях, на неровной дороге.
• Водителю автомобиля с прицепом требуется больше расстояния при выполнении маневров. Обгон следует завершать на большей дистанции от опережаемого транспортного средства. Следует избегать экстренных маневров и придерживаться спокойного стиля вождения.
• При выполнении крутых поворотов следует правильно рассчитывать траекторию движения прицепа. У лодочных прицепов из-за большой колесной базы, колеса не всегда идут по задней колее автомобиля.
• Лодочные прицепы имеют большую боковую парусность, при смене окружающего дорогу рельефа, например при выезде на открытый ветреный участок из плотного леса, водитель должен быть готов к тому, что прицеп может ощутимо качнуть.
• При движении с прицепом следует помнить, что для остановки вам потребуется больше времени, поэтому следует соблюдать дистанцию в 4 секунды от впереди идущего транспортного средства. Засеките время, когда идущий впереди вас автомобиль проходит придорожный столб, остановку или трещину на дороге, если ваш автомобиль достигает этого объекта быстрее, чем за 4 секунды, необходимо снизить скорость движения. При движении в плохих погодных условиях следует увеличить дистанцию до 5 секунд.
• При движении по холмистой местности переключитесь на более низкую передачу для предупреждения движения рывками, уменьшения расхода топлива и нагрева двигателя. Снижайте скорость перед началом спуска, это предотвратит раскачивание прицепа. При движении с прицепом с инерционной тормозной системой, не следует понижать передачу во время спуска по уклону, потому что это может активировать ее и вывести тормоза из строя. При спуске вниз по уклону, не следует постоянно нажимать на педаль тормоза, как только скорость снизилась на 10 км/час, отпустите педаль и дайте тормозам остыть.
• Боковой ветер, слишком быстрое выполнение маневров водителем, неправильное распределение веса на прицепе, слишком высокая скорость могут привести к раскачиванию прицепа. Пользование тормозами или выполнение маневра во время раскачивания прицепа могут привести к потере управления автомобилем и складыванию автомобиля с прицепом. При раскачивании прицепа отпустите педаль газа, никогда не пытайтесь выравнить колебания прицепа набором скорости, не тормозите, не крутите рулевое колесо, старайтесь двигаться по возможности строго прямо.
• При движении с прицепом назад, держите руки на нижней части руля. Для движения прицепа влево, крутите руль влево, для движения прицепа вправо, крутите руль вправо. Если при движении назад прицеп и автомобиль начинают складываться или прицеп двигается не в том направлении, остановитесь, проедьте немного вперед и попробуйте снова. Движение задним ходом лучше осуществлять с помощником.

Лучшие лодочные прицепы

МЗСА 81771C.012

Лодочный прицеп МЗСА 81771C.012 предназначен для перевозки плоскодонных пластиковых и алюминиевых лодок и лодок ПВХ длиной до 4,3 метра и весом до 366 кг. Прицеп имеет модульную конструкцию, которая позволяет разобрать прицеп полностью, снять дышло, панель с габаритными фонарями, крылья и колеса, что позволяет зимой хранить его в гараже. Рама прицепа изготовлена из замкнутого профиля, оцинкована по технологии горячего цинкования. Прицеп одноосный, без тормозной системы. Подвеска трехлистовая рессорная с гидравлическими амортизаторами. Колеса с шинами R13. Прицеп оснащен носовым упором с лебедкой, с регулируемой высотой и углом наклона, регулируемыми по углу наклона передвижными продольными ложементами, регулируемым по высоте и положению на дышле поперечным ложементом, съемной подставкой дышла, светотехникой с герметичными байонетными разъёмами. Длина прицепа 4,46 метра, ширина 1,55 метра, высота 1,079 метра. Масса прицепа 134 кг.

Вектор ЛАВ-81014

Прицеп для лодки ЛАВ-81014 представляет собой одноосный прицеп без тормозов, производимый ООО “Вектор”. Прицеп ЛАВ-81014 предназначен для перевозки лодок с жестки корпусом, надувных лодок и катеров длиной до 5 метров и весом до 501 кг. Рама и ось прицепа оцинкованы методом горячего цинкования. Крылья изготовлены из оцинкованной стали. Подвеска прицепа на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Прицеп имеет два колеса с шинами R13. Прицеп оснащен боковыми роликами с регулируемым углом наклона, специальной «качалкой» для удобства загрузки лодки на прицеп, опорным колесом, ручной лебедкой. Сцепное устройство автоматическое беззазорное шарового типа, диаметр сцепного шара 50 мм. Длина прицепа 5,66 метра, ширина 2,1 метра, высота 1,16 метра. Масса прицепа 244 кг.

Respo V64T2

Лодочный прицеп Respo V64T2 производится эстонской компанией Respo. Прицеп Respo V64T2 является двухосным прицепом, оборудованным тормозной системой. Прицеп предназначен для перевозки лодок и катеров длиной до 6,2 метра и весом до 1245 кг. Рама прицепа изготовлена из квадратной трубы оцинкована по технологии горячего цинкования. Для надежной фиксации судна при перевозке прицеп оборудован килевыми и боковыми роликами, обеспечивающими плавное перемещение корпуса судна во время погрузки и спуска на воду. Подвеска торсионная. Прицеп оснащен ручной лебедкой, ручным стояночным тормозом, колесом для опоры дышла с устройством подъёма, прицепным механизмом, тормозной накатной системой и габаритными огнями со стоп-сигналами. Длина прицепа 6,6 метра, ширина 2,09 метра, высота 0,49 метра. Масса прицепа 455 кг.

Водник 8213 А5

Лодочный прицеп Водник 8213 А5 производится компанией “Курганские прицепы”. Прицеп Водник 8213 А5 является одноосным прицепом, без тормозной системы. Прицеп предназначен для перевозки гидроциклов, лодок и катеров длиной до 4,5 метров и весом до 585 кг. Оцинкованная рама прицепа укреплена в центре трубчатым элементом, предотвращающим деформацию на скручивание. Дышло прицепа прицепа имеет V-образную форму, лучи дышла соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с установленным удлинителем дышла. Удлинитель дышла может находится в трех положениях: 1,25 м, 1,5 м и 1,9 м. Для размещения судна прицеп оснащен регулируемыми по высоте и ширине ложементами. Прицеп Водник 8213 А5 оснащен 6 листовой рессорной подвеской с масляными амортизаторами. Прицеп имеет два колеса с шинами R13, R14, R15 или R16. Прицеп оснащен самосвальной системой, лебедкой передвигаемой по удлинителю дышла и регулируемой по высоте, носовым упором, опорным колесом и килевым роликом. Длина прицепа 4,365 метра, ширина 1,85 метра, высота 0,815 метра. Масса прицепа 165 кг.

Дельфин 3,9

Лодочный прицеп Дельфин 3,9 производится компанией “Трейлер”. Прицеп Дельфин 3,9 является одноосным прицепом, без тормозной системы. Прицеп предназначен для перевозки гидроциклов и лодок длиной до 3,9 метра и весом до 460 кг. Рама прицепа имеет антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования. Прицеп Дельфин 3,9 оснащен рессорной подвеской с гидравлическими амортизаторами. Прицеп имеет два колеса с шинами R13 или R16. Прицеп оснащен двумя регулируемыми ложементами длиной 1.7 метра, обитыми ковролином. Прицеп также оснащен ручной лебедкой, носовым упором, перемещающимся вдоль дышла прицепа, опорной ножкой с резиновым колесом. Длина прицепа 4,29 метра, ширина 1,625 (1,72) метра, высота 0,89 (0,945) метра. Масса прицепа 140 кг.

МЗСА 81771D.101

Лодочный прицеп МЗСА 81771D.101 предназначен для перевозки больших гидроциклов, алюминиевых и пластиковых лодок, надувных лодок ПВХ с килем длиной до 4,3 метра и весом до 563 кг. Прицеп одноосный, без тормозной системы. Рама прицепа изготовлена из замкнутого профиля, оцинкована по технологии горячего цинкования. Поперечины рамы изогнутой конструкции обеспечивают максимально низкую посадку судна, низкий центр тяжести и максимальную устойчивость прицепа во время движения. Дышло имеет съемную конструкцию для уменьшения габаритов прицепа во время хранения. Подвеска четырехлистовая рессорная с гидравлическими амортизаторами. Колеса с шинами R13. Прицеп оснащен мультирегулируемым носовым упором с лебедкой с тремя вариантами настройки, регулируемым передвижным кронштейном, устанавливаемым в любом месте дышла под необходимым углом наклона, двойным поворотным носовым упором, передвижными ложементами, регулируемыми по высоте и углу наклона, которые могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, передвижным колесным ходом, который позволяет установить ось под центром тяжести судна, съемными задними фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, съемной подставкой дышла, передвижными петлями крепления груза. Длина прицепа 4,976 метра, ширина 1,965 метра, высота 1,163 метра. Масса прицепа 187 кг.

Вектор ЛАВ-81015

Прицеп для лодки ЛАВ-81015 представляет собой одноосный прицеп без тормозов, производимый ООО “Вектор”. Прицеп ЛАВ-81015 предназначен для перевозки гидроциклов, лодок с жестки корпусом, надувных лодок и катеров длиной до 3,9 метра и весом до 549 кг. Рама и ось прицепа оцинкованы методом горячего цинкования. Крылья изготовлены из оцинкованной стали. Подвеска прицепа на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Прицеп имеет два колеса с шинами R13. Прицеп может быть оснащен направляющими брусками на высоких стойках, обтянутых ковролином, так и шестью направляющими колесами с регулировкой угла наклона. Прицеп оснащен опорным колесом, ручной лебедкой. Сцепное устройство автоматическое беззазорное шарового типа, диаметр сцепного шара 50 мм. Длина прицепа 5,015 метра, ширина 1,99 метра, высота 1,05 метра. Масса прицепа 196 кг.

Дельфин 5 Классика

Лодочный прицеп Дельфин 5 Классика (модель 82944С) производится компанией “Трейлер”. Прицеп Дельфин 5 Классика является одноосным прицепом, без тормозной системы. Прицеп предназначен для перевозки лодок и катеров длиной до 5 метров и весом до 560 кг. Рама прицепа имеет антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования. Прицеп Дельфин 5 Классика оснащен рессорной подвеской с гидравлическими амортизаторами. Прицеп имеет два колеса с шинами R13 или R16. Прицеп оснащен четырьмя, регулируемыми под обводы лодки катера, ложементами длиной 1,5 метра, обитыми ковролином. Кронштейн лебедки и носовой упор перемещаются вдоль центральной балки дышла, регулируются по высоте. Прицеп оснащен опорной ножкой с резиновым колесом, проставкой дышла для изменения высоты сцепного устройства, закатным роликом, облегчающим погрузку лодки. Длина прицепа 5,13 метра, ширина 2,1 (2,22) метра, высота 1,13 (1,175) метра. Масса прицепа 190 кг.

Водник 8213 03

Лодочный прицеп Водник 8213 03 производится компанией “Курганские прицепы”. Прицеп Водник 8213 03 является одноосным прицепом, без тормозной системы. Прицеп предназначен для перевозки гидроциклов, лодок и катеров длиной до 4,2 метра и весом до 590 кг. Оцинкованная рама прицепа укреплена в центре трубчатым элементом, предотвращающим деформацию на скручивание. Дышло прицепа прицепа имеет V-образную форму, лучи дышла соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с установленным удлинителем дышла. Для размещения судна прицеп оснащен регулируемыми по высоте и ширине ложементами. Прицеп 8213 03 оснащен 6 листовой рессорной подвеской с масляными амортизаторами. Прицеп имеет два колеса с шинами R13, R14, R15 или R16. Прицеп оснащен самосвальной системой, лебедкой передвигаемой по удлинителю дышла и регулируемой по высоте, носовым упором, опорным колесом и килевым роликом. Длина прицепа 3,875 метра, ширина 1,71 метра, высота 0,65 метра. Масса прицепа 160 кг.

МЗСА 81771E.101

Лодочный прицеп МЗСА 81771E.101 предназначен для перевозки лодок и катеров длиной до 4,75 метра и весом до 554 кг. Прицеп одноосный, без тормозной системы. Рама прицепа изготовлена из замкнутого профиля, оцинкована по технологии горячего цинкования. Поперечины рамы изогнутой конструкции обеспечивают максимально низкую посадку судна, низкий центр тяжести и тем самым обеспечивая максимальную устойчивость прицепа во время движения. Дышло имеет съемную конструкцию для уменьшения габаритов прицепа во время хранения. Подвеска четырехлистовая рессорная с гидравлическими аммортизаторами. Колеса с шинами R13. Прицеп оснащен мультирегулируемым носовым упором с лебедкой с тремя вариантами настройки, регулируемым передвижным кронштейном, устанавливаемым в любом месте дышла под необходимым углом наклона, двойным поворотным носовым упором, передвижными ложементами, регулируемыми по высоте и углу наклона, которые могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, передвижным колесным ходом, который позволяет установить ось под центром тяжести судна, съемными задними фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, съемной подставкой дышла, передвижными петлями крепления груза. Длина прицепа 5,476 метра, ширина 1,965 метра, высота 1,163 метра. Масса прицепа 196 кг.

КМЗ 8284 31

Лодочный прицеп КМЗ 8284 31 производится компанией “Курганмашзавод”. Прицеп КМЗ 8284 31 является одноосным прицепом, без тормозной системы. Прицеп предназначен для перевозки гидроциклов, лодок и катеров длиной до 4,5 метров и весом до 560 кг. Для размещения судна прицеп оснащен регулируемыми под обводы лодки ложементами. Погрузка лодки осуществляется ручной лебедкой фирмы AL-KO Kober с фалом 6 метров. Прицеп оснащен резиново-жгутовой/рессорно-амортизаторной подвеской фирмы AL-KO Kober. Колеса с шинами R13. Прицеп имеет регулируемое по высоте сцепное устройство. Длина прицепа 4,42 метра, ширина 1,688 метра, высота 0,85 метра. Масса прицепа 190 кг.

Экспедиция Речник

 

Лодочный прицеп Экспедиция Речник (113100) предназначен для перевозки лодок ПВХ длиной до 3,8 метра и весом до 300 кг. Рама и дышло прицепа изготовлены из стали толщиной 3 мм и покрыты цинковым покрытием методом горячего цинкования. Дышло прицепа оборудовано замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера. Прицеп Экспедиция Речник 113100 оснащен 3 листовой рессорной подвеской с масляными амортизаторами. Прицеп имеет два колеса с шинами R13. Для размещения судна прицеп оснащен регулируемыми под обводы лодки ложементами. Носовой упор оснащен адаптивным кронштейном для более точной фиксации лодки. Задний бампер прицепа легкосъемный. Длина прицепа 4,34 метра, ширина 1,8 метра, высота 1,08 метра. Масса прицепа 160 кг.

Волна 3,9Г

Лодочный прицеп Волна 3,9Г производится компанией “Кремень 31” из Белгорода. Прицеп Волна 3,9Г является одноосным прицепом, без тормозной системы. Прицеп предназначен для перевозки водных мотоциклов и лодок длиной до 3,9 метра и весом до 540 кг. Сварная рама прицепа оцинкована методом горячего цинкования. Подвеска прицепа рессорная, рессоры однолистовые параболические укороченные типа Газель, амортизаторы масляные. Колеса с шинами R13. Прицеп оснащен ручной лебедкой грузоподъемностью 1200 кг, килевым упорным роликом, регулируемыми по высоте и углу наклона, ложементами обитыми ковролином, опорным колесом, быстросъемными задними фонарями. Положение лебедки и килевого ролика регулируемые. Длина прицепа 4,29 метра, ширина 1,6 метра, высота 0,89 метра. Масса прицепа 210 кг.

LAKER Smart Trailer 300 Light

Лодочный прицеп LAKER Smart Trailer 300 Light представляет собой облегченный прицеп для перевозки лодок и гидроциклов. Прицеп одноосный, без тормозной системы, предназначен для перевозки водных мотоциклов и лодок длиной до 4,6 метра и весом до 200 кг. Рама прицепа оцинкована методом горячего цинкования. Прицеп оснащен многолистовой рессорной подвеской с гидравлическими амортизаторами. Колеса с шинами R13. Прицеп оснащен ручной лебедкой, мультирегулируемым носовым упором, передвижным ложементами с регулируемыми углами наклона, петлями крепления для надежной фиксации судна. Длина прицепа 4,7 метра, ширина 1,89 метра, высота 0,42 метра. Масса прицепа 80 кг.

Respo V46T

Лодочный прицеп Respo V46T производится эстонской компанией Respo. Прицеп Respo Respo V46T является одноосным прицепом, без тормозной системы. Прицеп предназначен для перевозки водных мотоциклов, лодок и катеров длиной до 6,2 метра и весом до 560 кг. Прицеп оснащен качающимся приёмным устройством, облегчающим процесс спуска на воду и подъёма малоразмерных плавательных средств. Прицеп также оборудован регулируемой по высоте ручной лебедкой, упором форштевня, боковыми подпорками с роликами, килевыми роликами, опорным колесом на дышле с подъемным механизмом, такелажными крючками для фиксации судна, фонарями и шаровый механизм сцепления с автомобильным фаркопом. Длина прицепа 4,85 метра, ширина 1,6 метра, высота 0,54 метра. Масса прицепа 140 кг.

Prestige 550W

Лодочный прицеп Prestige 550W является одноосным прицепом, без тормозной системы. Прицеп предназначен для перевозки гидроциклов и лодок длиной до 4,5 метра и весом до 540 кг. Прицеп оснащен рессорной подвеской с гидравлическими амортизаторами. Колеса с шинами 175 / 80 R12. Прицеп оснащен ручной лебедкой, регулируемым носовым упором, ложементами, регулируемым по высоте опорным колесом. Длина прицепа 5,15 метра, ширина 1,72 метра, высота 1,10 метра. Масса прицепа 170 кг.

ССТ 7132 14

Лодочный прицеп ССТ 7132 14 является одноосным прицепом, без тормозной системы. Прицеп предназначен для перевозки гидроциклов, катеров и лодок длиной до 4,8 метра и весом до 555 кг. Рама прицепа изготовлена из оцинкованной стали толщиной 3 мм. Носовой упор прицепа имеет регулировку по высоте и длине. Трехопорные регулируемые ложементы позволяют перевозить суда с различными углами килеватости. Подвеска прицепа рессорная, с резиновым подрессорником и гидравлическими аммортизаторами. Колеса с шинами 165/70 R13. Прицеп оснащен функцией опрокидывания грузовой платформы, которая позволяет осуществлять погрузку и разгрузку судна на неподготовленном берегу водоема без необходимости заезда глубоко в воду. Задняя поперечина с установленными на ней фонарями съемная. Длина прицепа 4,935 метра, ширина 1,695 метра. Масса прицепа 190 кг.

МЗСА 81771G.011

Лодочный прицеп МЗСА 81771G.011 предназначен для перевозки лодок и катеров длиной до 4,75 метра и весом до 490 кг. Прицеп одноосный, без тормозной системы. Рама прицепа изготовлена из замкнутого профиля, оцинкована по технологии горячего цинкования. Поперечины рамы изогнутой конструкции обеспечивают максимально низкую посадку судна, низкий центр тяжести и тем самым обеспечивая максимальную устойчивость прицепа во время движения. Дышло имеет съемную конструкцию для уменьшения габаритов прицепа во время хранения. Подвеска рессорная из 7 листов с гидравлическими аммортизаторами. Колеса с шинами R13С. Прицеп оснащен мультирегулируемым носовым упором с лебедкой с тремя вариантами настройки, регулируемым передвижным кронштейном, устанавливаемым в любом месте дышла под необходимым углом наклона, двойным поворотным носовым упором, передвижными ложементами, регулируемыми по высоте и углу наклона, которые могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, передвижным колесным ходом, который позволяет установить ось под центром тяжести судна, съемными задними фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, съемной подставкой дышла, передвижными петлями крепления груза. Длина прицепа 5,474 метра, ширина 2,24 метра, высота 1,199 метра. Масса прицепа 260 кг.

Волна 5Г

Лодочный прицеп Волна 5Г самый длинный из прицепов, производимых компанией “Кремень 31”. Прицеп одноосный, без тормозной системы, предназначен для перевозки лодок и катеров длиной до 5 метров и весом до 560 кг. Сварная рама прицепа с цинковым покрытием, нанесенным методом горячего цинкования. Подвеска прицепа рессорная, рессоры однолистовые параболические типа Газель, амортизаторы масляные. Колеса с шинами R13. Прицеп оснащен ручной лебедкой, килевым упорным роликом из полиуретана, регулируемыми по высоте и углу наклона, ложементами обитыми ковролином, опорным колесом, быстросъемными задними фонарями. Положение лебедки и килевого ролика регулируемые. Длина прицепа 5,14 метра, ширина 2,1 метра. Масса прицепа 190 кг.

Laker Smart Trailer 750

Лодочный прицеп Laker Smart Trailer 750 представляет собой облегченный прицеп для перевозки лодок и гидроциклов. Прицеп одноосный, без тормозной системы, предназначен для перевозки водных мотоциклов и лодок длиной до 5 метров и весом до 600 кг. Профильная рама прицепа оцинкована методом горячего цинкования. Рама имеет изогнутую конструкцию и обеспечивает максимально низкую посадку судна, снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения. Прицеп оснащен многолистовой рессорной подвеской с гидравлическими амортизаторами. Колеса с шинами R13. Прицеп оснащен ручной лебедкой, мультирегулируемым носовым упором, передвижным ложементами с регулируемыми углами наклона, петлями крепления для надежной фиксации судна. Длина прицепа 5,2 метра, ширина 1,89 метра, высота 0,63 метра. Масса прицепа 150 кг.

Вам может быть интересно:

Электрическая и ручная лебедка для прицепов в супермаркете Trailer Parts

ЛЕБЕДКА ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

РУЧНАЯ ЛЕБЕДКА ПО ПРИМЕНЕНИЮ И СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ:

Прицепные лебедки Fulton предназначены для использования на лодочных прицепах. Чтобы обеспечить безопасную погрузку, убедитесь, что номинальная грузоподъемность лебедки как минимум в два раза превышает максимальное усилие на лебедочном ремне, тросе или тросе, необходимое для загрузки лодки на прицеп. Согласно общему правилу, номинальная мощность лебедки должна составлять не менее 75% от общего веса лодки, включая оборудование.Прочность на разрыв ремня, троса или троса должна быть не менее 1 ½ номинальной мощности лебедки. Разрывное усилие крюка должно быть в 1,5 раза превышать разрывное усилие ремня или веревки и в 1,5 раза превышать разрывное усилие троса. В целях безопасности всегда проверяйте ремень, веревку или трос и крючок перед каждым использованием. Никогда не используйте изношенный, потертый или перекрученный ремень, веревку или кабель. Никогда не позволяйте никому стоять в лодке или позади нее, а также рядом с тросом лебедки, поскольку в случае обрыва троса могут возникнуть серьезные травмы.

Регулярное обслуживание может продлить срок службы вашей лебедки и повысить безопасность во время использования. Храповой механизм собачки должен быть чистым, без грязи и краски, так как в этих условиях собачка с храповым механизмом не будет работать должным образом. Нанесите несколько капель автомобильного моторного масла на храповой механизм и втулки, чтобы сохранить смазку и предотвратить коррозию. Для продления срока службы прямозубые цилиндрические шестерни должны быть постоянно покрыты слоем смазки.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЛЕБЕДКА ПО ПРИМЕНЕНИЮ И СОВЕТЫ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ:

Морские электрические лебедки для прицепов предназначены для использования прицепов лодок и легкой погрузки.Некоторое текущее обслуживание включает смазку кабеля не реже одного раза в год с помощью WD40 или аналогичного продукта. Обрызгайте вал и трос во время наматывания троса для максимальной смазки.

ПРИМЕЧАНИЕ: при наматывании троса на вал троса без нагрузки держите трос натянутым, входя в барабан. Без нагрузки трос легко перекручивается и запутывается внутри лебедки. Другое обслуживание включает снятие крышки и смазку шестерен консистентной смазкой на литиевой основе не реже одного раза в год. Будьте осторожны, не допускайте попадания смазки на накладку сцепления.

Меры предосторожности при использовании лебедки включают подключение жгута питания к автоматическому выключателю подходящего размера. Несоблюдение правил использования выключателей может вызвать перегрев, что может привести к пожару или повреждению двигателя. Никогда не используйте лебедку для подъема над головой, а также для подъема или перемещения людей или животных. Во время работы всегда стойте подальше от лебедки, чтобы избежать серьезных травм, если трос может порваться и сильно ударить.

Лебедка не предназначена для удержания или поддержки груза после завершения работы или для постоянного закрепления груза.После полной загрузки закрепите лодку на прицепе и снимите крюк троса лебедки с носовой проушины, затем подключите трос. Не позволяйте крюку троса входить в лебедку и горизонтальную ветровую пластину.

Различные условия нагрузки влияют на работу лебедки. Тяговое усилие троса, необходимое для конкретного применения, зависит от веса груза, состояния роликов или спальных мест прицепа и степени наклона погрузочной рампы. Приведенная ниже таблица основана на растягивании одной линии и является ориентиром для помощи при расчете требований к вытяжке.

Рейтинг лучшей на рынке лебедки с прицепом для лодки

Boat Safe — это сайт, поддерживаемый сообществом. Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы уверены во всех рекомендуемых продуктах.

Лодочная лебедка, возможно, не самое передовое или сложное морское устройство, которое у вас есть, но это одно из самых важных. Вводить лодку в воду и выходить из нее и загружать ее на прицеп — непростая задача, но с правильно установленной лебедкой для прицепа для лодки задача становится быстрее и безопаснее.

Современная лодочная лебедка выпускается в двух вариантах: ручная и электрическая. Ручные лебедки для лодок имеют рычажный привод и требуют, чтобы вы вытаскивали лодку из воды руками. Лебедка для прицепа с электроприводом делает то же самое, но с использованием электроэнергии, а не человеческой силы.

У обеих есть свои плюсы и минусы, но выбор лучшей лодочной лебедки для ваших нужд — это больше, чем выбор электрической или ручной модели. Необходимо принимать во внимание всевозможные переменные, от размеров и веса вашей лодки до грузоподъемности конкретной модели.

Чтобы облегчить жизнь, мы составили список лучших лебедок для лодочных прицепов на рынке, а также краткое руководство по покупке, в котором описаны основные особенности, на которые вы должны обращать внимание при покупках. Итак, без лишних слов, давайте посмотрим на лучшие лодочные лебедки, доступные в настоящее время!

Лучший общий выбор

1. Лебедка Fulton F2 с двумя прицепами

Проверить последнюю цену

Лодочная лебедка Fulton F2 Two, возможно, одна из самых знаменитых ручных лодочных лебедок на рынке.Идеально подходящая для установки на прицеп, эта лебедка имеет огромную тяговую мощность, плавность хода, не требует технического обслуживания и очень разумную цену. Нетрудно понять, почему он регулярно возглавляет списки бестселлеров.

Эта элегантная ручная лебедка для лодок сделана из цельной алюминиевой рамы с прочной алюминиевой ручкой. Он имеет полностью закрытую конструкцию, которая не пропускает элементы, но сохраняет все хорошее внутри. Ничто никогда не требует смазки, смазки или замены из-за этого.Все компоненты устойчивы к коррозии и могут выдерживать негативное воздействие соленой воды и суровых морских условий.

Эта лебедка имеет две скорости поворота, которые можно включить, плавно поворачивая ручку. Различные передачи включаются вращением ручки с большей или меньшей скоростью. Кстати, настоящая ручка регулируется и имеет четыре различных высоты установки, и ее можно установить с любой стороны лебедки для облегчения работы.

Лодочная лебедка Fulton имеет конструкцию E.I.S Easy Install System, которая включает стандартный набор монтажных болтов, все необходимые монтажные детали и простые инструкции. Если вы ищете прочную лебедку, которую можно легко использовать, собрать и установить, с длительной 5-летней гарантией, то эта лебедка для вас.

Плюсы

Тип кривошипа: ручная лебедка
Тяговое усилие: 3200 фунтов
Шестерни: 2
Ремень: 20-футовый ремень для тяжелых условий эксплуатации
Гарантия: 5-летняя ограниченная гарантия

Лучший выбор бюджета

2.

Reese Towpower 74329 Лебедка для прицепа для лодки

Проверить последнюю цену

Reese Towpower 74329, пожалуй, лучшая лодочная лебедка с точки зрения продаж. У него есть множество довольных клиентов, которые пишут положительные отзывы об этой маленькой лебедке, и, хотя у нее нет тягового усилия многих других, и ей не хватает определенных функций, у нее есть один огромный плюс: ее очень дешево купить. Да, это лучший вариант для яхтсменов с ограниченным бюджетом, при условии, что им нужно буксировать грузы весом менее 1500 фунтов.

Изготовленный из прочной стали и покрытый цинком, устойчивый к коррозии и предохраняющий элементы от повреждения внутренних компонентов лебедки, Reese’s Towpower является довольно прочным устройством.

Внутри он оснащен шестернями из высокоуглеродистой стали (с передаточным числом 4: 1), которые максимизируют вашу тяговую мощность, работая в тандеме с интеллектуальной самоактивирующейся тормозной системой, улучшающей управляемость. На приводном валу установлены постоянно смазываемые подшипники, чтобы вы не беспокоились о качении.

Он также может похвастаться эргономичной ручкой для легкого проворачивания, 20-футовым ремнем для переноски с крюком, некоторыми монтажными компонентами (но не всеми) и всем остальным, что вам нужно будет тянуть с момента прибытия этой лебедки для прицепа для лодки ваш порог.

На всю продукцию Reese доставляется гарантия не менее 1 года, и все компоненты соответствуют спецификации SAE 1050. Это невероятная ценность для лебедки стоимостью менее 40 долларов.

Плюсы

Тип кривошипа: ручная ручная лебедка
Тяговое усилие: 1500 фунтов
Шестерни: 2
Ремень: 20-футовый ремень с крюком
Гарантия: На всю продукцию Reese распространяется гарантия сроком не менее 1 года

3.Goldenrod Dutton Lainson DL2500A Ручная лебедка

Проверить последнюю цену

Dutton-Lainson DL2500A — прочная лодочная лебедка. Фактически, это отличная ручная лебедка для широкого спектра работ по горизонтальному вытягиванию. Он имеет большую тяговую способность, что делает его идеальным для больших лодок. Что касается стоимости, этот продукт имеет очень хорошую цену и предлагает высокую производительность за относительно небольшую цену.

DL2500A

Goldenrod изготовлен из высококачественных компонентов, в том числе из оцинкованной Tuffplate.В результате получилось сверхпрочное и надежное устройство, которое может противостоять стихиям, грамотно перевозить тяжелые грузы и не изнашивается в спешке. Он оснащен быстроразъемной рукояткой 9-1 / 2 дюйма с удобной эргономичной рукояткой, которая обеспечивает быструю и плавную работу, с хорошо продуманными шестернями для максимальной силы тяги.

Зубчатая передача основана на сложной системе сдвоенных приводных валов, которая может включать высокую и низкую скорость вращения коленчатого вала, что позволяет использовать меньшие усилия для тяги более тяжелых грузов. Передаточное число первой передачи — 17.3: 1, а передаточное число второй высшей передачи составляет 5,4: 1. Также имеется функция свободного хода для легкого снятия лески и замены ремешка.

Каждый комплект поставляется с комплектом зажимов, помогающим установить кабели на барабан лебедки, но ремни в комплект не входят. Монтажное оборудование также не входит в комплект. Однако то, что является , представляет собой полную 5-летнюю ограниченную гарантию. Кроме того, для тех, кто предпочитает инвестировать в американские продукты, эта лебедка для прицепа для лодок официально произведена в США

.

Плюсы

Тип кривошипа: ручная лебедка
Тяговое усилие: 2500 фунтов
Шестерни: 2
Ремешок: не входит в комплект
Гарантия: 5-летняя ограниченная гарантия производителя

Лучший выбор премиум-класса

4.Powerwinch 912 Лодочная лебедка

Проверить последнюю цену

Powerwinch 912 — король электрических лебедок. Это 12 В постоянного тока, который может поднять очень тяжелый вес, что делает его идеальным приспособлением для лебедки для любого буксирующего транспортного средства или прицепа. Это продукт премиум-класса, и его цена отражает его премиальный характер. Однако, если вам нужно перевозить грузы весом до 11500 фунтов в горизонтальном направлении или вам необходимо поднять что-то вертикально весом до 4000 фунтов, то это единственный инструмент для этой работы.

Powerwinch — это хорошо зарекомендовавшая себя компания с репутацией производителя прочных и надежных лебедок. Эта модель, 912, ничем не отличается. Он имеет прочную конструкцию с рядом интересных особенностей. Он имеет плавную подачу мощности для легкого вытягивания, с нажатием кнопки и дополнительной настройкой свободного хода для стабильного подъема.

Он может похвастаться тяговым усилием 11 500 фунтов, но его можно регулировать с помощью блока шкива для дополнительной прочности лески. Скорость лески составляет 8 футов в минуту, и в этой лебедке не используется нейлоновый ремень, как в большинстве других.Вместо этого используется стальной трос лебедки диаметром 7/32 дюйма.

Что касается электрических лебедок, то это настоящий продукт премиум-класса. Но это того стоит. Если вам нужно тащить тяжелые предметы, и вам не хочется самому их провернуть, то это устройство стоит больше, чем его вес в золоте.

Плюсы

Тип кривошипа: электрическая лебедка
Тяговое усилие: 11 500 фунтов
Шестерни: 1 шестерня
Ремень: 40-футовый стальной трос
Гарантия: 1 год гарантии производителя

5.Переносная электрическая лебедка Bravex

Проверить последнюю цену

Наконец, у нас есть еще одно предложение из сегмента электрических лебедок. На этот раз мы рассмотрим лебедку для прицепов для электрических лодок Bravex. Он не такой прочный, как вышеупомянутая модель, но у него очень приличное тяговое усилие до 2000 фунтов и достаточной прочности, чтобы раскатывать предметы весом до 6000 фунтов. Он прочный, компактный и невероятно удобный по очень низкой цене.

Настоящее устройство приводится в действие мощным 12-вольтовым двигателем лебедки, который предлагает на 30% больше мощности, чем другие машины с аналогичными ценами и характеристиками. Он имеет плавное движение лебедки и может без проблем переносить вес до 2 000 фунтов.

Одной из лучших особенностей этой лебедки является то, что она двусторонняя. Его можно легко тянуть и раскатывать (тянуть и раскатывать), что является очень полезной функцией. Он имеет сложную электрическую автоматическую тормозную систему, низкий уровень шума и универсальную конструкцию, которая делает его совместимым с широким спектром лебедок.

Если и этого было недостаточно, эта маленькая лебедка на самом деле обладает двойным характером: ее также можно проворачивать вручную. Это может показаться бессмысленной функцией, но возможность вручную провернуть лебедку в случае сбоя питания или другой чрезвычайной ситуации может быть действительно очень полезной вещью.

Эта электрическая (и ручная) лебедка для прицепа для лодок поставляется с двухлетней гарантией от производителя, но не распространяется на стальной трос, поскольку он считается расходным материалом.

Плюсы

Тип кривошипа: электрическая лебедка с ручным управлением
Тяговое усилие: 2000 фунтов
Передаточное число: 1 передаточное число
Ремень: ¼-дюймовый стальной оцинкованный трос
Гарантия: 2 года гарантии (без стального троса)

Лучшие лебедки для лодочных прицепов: руководство по покупке

Лодочная лебедка — это умный инструмент, с помощью которого можно буксировать лодку на прицеп. Они делают это с помощью механизма с ручным приводом или с приводом от двигателя, который использует ряд шестерен для наматывания тягового троса на барабан, сохраняя при этом натяжение тянутого объекта.

Лебедку можно использовать для самых разных целей, но когда речь идет о лебедке с прицепом для лодки, она специально разработана для буксировки вашей лодки на прицеп и не более того. Как только ваша лодка окажется на прицепе, ее необходимо закрепить ремнями прицепа и предохранительной цепью. Еще раз: лебедка предназначена только для того, чтобы доставить вашу лодку туда, где она должна быть!

Это незаменимый инструмент, и каждый судоводитель с прицепом должен иметь его.Но какой вам нужен? Какой из них подходит для вашей лодки или ваших нужд? Вот все, что вам нужно знать.

Типы лебедок

Ручные лодочные лебедки

Ручные лодочные лебедки — это устройства с ручным приводом, в которых используется поворотная рукоятка для наматывания лески на барабан. Эти лебедки часто оснащены надежным храповым замком, который не дает вашей леске раскручиваться и мешать вашей тяжелой работе. Как правило, эти устройства довольно просты и дешевы, и в них мало больше технологий, чем прочная ручка и коробка передач.Механизмы ручной лебедки лучше всего подходят для небольших лодок.

Лучшие типы ручных лебедок для прицепов для лодок будут иметь ряд передач, которые значительно упростят запуск вручную. Односкоростной — это нормально, но зачем бороться, когда есть коробки передач?

Лебедки для электрических лодок

Электрическая лебедка — это более удобная лодочная лебедка, в которой мощный электродвигатель протягивает стальной трос вокруг барабана. Поскольку они используют электроэнергию, а не человеческие мышцы, эти лебедки могут легко тянуть гораздо более тяжелые веса.К сожалению, для их использования требуется автомобильный аккумулятор, но это не должно быть проблемой, учитывая, что эти лебедки обычно прикрепляются к прицепам, которые, в свою очередь, прикрепляются к автомобилям.

Обратите внимание: известно, что эти электрические лебедки разряжают автомобильные и лодочные аккумуляторы, если они работают без движущегося транспортного средства!

Лучшие лебедки для электрических лодок и прицепов работают как в тянущем, так и в плавающем направлениях (реверсивный вариант) и оснащены ручкой для ручного проворачивания в случае сбоя питания или аварийной ситуации.

Лебедка какого размера мне нужна для моей лодки?

Нет установленной лебедки для лодки определенного размера, однако лебедки для лодок оцениваются по тому весу, который они могут тянуть. Короче говоря, вам понадобится лебедка, способная выдержать вес вашей лодки, и даже больше. Все, что меньше, будет для вас бесполезно. Не существует таблицы, в которой указано, какая лебедка вам нужна для вашей лодки: все дело в весе, и только в весе.

Если ваша лодка весит 1000 фунтов, было бы разумно найти лодочную лебедку, которая может тянуть 1500 фунтов.Причина этого в том, что ваша лодка — это не только ее общий вес. Мотор будет весить больше, как и любое оборудование, которое вы уложили на борт. Всегда полезно выбирать лебедку, рассчитанную на большую грузоподъемность, чем у вашей лодки, потому что на тяговую способность лебедки могут влиять другие факторы: угол спускового склона или количество топлива на борту, назвать несколько.

Кроме того, разница в стоимости между лебедкой меньшей и большей грузоподъемностью невелика.Будьте осторожны и получите большую емкость, чем вам нужно.

Типы линий

Еще одна важная особенность, которую следует учитывать, — ищите ли вы лебедку с нейлоновым ремнем или стальным тросом. У этих двух типов очень разные свойства.

Линии для ремня

Большинство ремешков изготовлено из тканого нейлона. Они очень похожи на ремни безопасности в автомобиле. В целом они очень прочные и долговечные, просты в использовании и не повредят ваши руки, если вам придется обращаться с ними вручную.Они не такие прочные, как стальные тросы, но если вы буксируете только небольшую лодку, вам подойдет лебедка ременного типа.

Кабельные линии

Кабель в стальной оплетке намного прочнее нейлонового ремешка, и хотя более прочный может показаться лучше, это не всегда так. Кабели больше по размеру, поэтому они занимают больше места на барабане лебедки. Это означает, что общая длина вытягивания не будет такой большой, как если бы вы использовали ремешок.

Трос также тяжелее, поэтому его сложнее провернуть.Это потребует больше энергии от батареи и потребует больше мышечной силы, если вы вручную проворачиваете. Тем не менее, стальные тросы намного прочнее, и их можно удвоить с помощью блока шкива, чтобы максимизировать их силу тяги.

12 лучших лебедок для прицепов для лодок за 2021 год

Погрузка и разгрузка лодки — сложная задача, требующая больших усилий и оборудования для установки на трейлер и выхода из воды. С лучшей лебедкой для прицепа для лодок нет никаких сложностей.Все, что мне нужно, это повернуть лебедку, установленную на подставке на дышле прицепа, и она легко выдерживает вес моей лодки.

Выбор лодочной лебедки — непростая задача. Помимо принятия решения о выборе ручной или электрической лебедки, также важно выбрать правильную лебедку, которая сможет выдержать размер и вес вашей лодки. Тип линии и конструкция кривошипа также являются важными факторами.

Вы ищете лучшую лодочную лебедку? Прочтите это руководство, и я расскажу вам о некоторых из лучших продуктов, которые стоит рассмотреть, и ценную информацию о лодочных лебедках.

Best Boat Trailer Winch Обзоры

1. Reese Towpower 74329 Прицепная лебедка

Благодаря репутации производителя и невысокой цене, с этой небольшой лодочной лебедкой сложно ошибиться. Он поставляется с 20-футовым ремнем и максимальным весом 1500 фунтов. Между тем, у него передаточное число 4: 1, а это означает, что поворот ручки четыре раза равняется повороту барабана один раз.

Больше всего в этой ручной лебедке мне нравится ее долговечность.Шестерня изготовлена ​​из износостойкой высокоуглеродистой стали. Он анодирован для создания защитного оксидного слоя, чтобы минимизировать коррозию и максимально продлить срок службы материала сердечника. Кроме того, он также оснащен высококачественным валом и втулками барабана, которые требуют минимального обслуживания.

Эта лебедка Reese Towpower не только долговечна, но и удобна в использовании. Благодаря конструкции рукоятки мне нравится легко проворачивать ее. Даже с тяжелым грузом я не чувствую веса лодки при повороте ручки. Мне также нравится, что ручка немного длиннее, что дает лучшее плечо.

Более того, эта лебедка проста в установке. Я установил его примерно за 15 минут без посторонней помощи. Он не включает в себя необходимого монтажного оборудования, но его легко установить. Необходимые болты и гайки довольно стандартны, так что найти их не составит труда.

Однако есть один недостаток — небольшой крючок. При длине всего в три дюйма с отверстием 0,5 дюйма мне нужно подключить еще один крюк или карабин, если я буду использовать его для более крупной лодки.

Плюсы

• Конструкция из высокоуглеродистой стали устойчива к износу
• Высококачественные втулки, требующие минимального обслуживания
• Простота установки даже для новичков
• Удобная ручка для легкого проворачивания

Это доступная, прочная и удобная прицепная лебедка, идеально подходящая для малых и средних лодок или гидроциклов.

2. Судовая буксирная лебедка Camco 50001

Если вы ищете сверхмощную лебедку для прицепа для катера, это один из вариантов, который вы не должны упустить. Обладая грузоподъемностью 1200 фунтов, он легко загружает и буксирует лодку в пределах досягаемости. Двухдюймовый ремешок из полиэстера, устойчивый к ультрафиолетовому излучению, гарантирует, что он справится с лодкой даже с минимальными усилиями.

У этой лебедки прочный стальной корпус, поэтому я уверен, что она прослужит долгие годы. Даже при постоянном пребывании на солнце и в соленой воде он не изнашивается. Цинкование и порошковое покрытие защищают внутренний материал от внешних повреждений.

Мощность этой лебедки тоже примечательна. Одна из причин этого — двойная передача. Эта передача отличается от других лебедок, которые расположены только с одной стороны. Также стоит упомянуть сверхмощную передачу из-за ее простоты. Даже для начинающих пользователей прицепной лебедки работать с ней просто.

Еще мне нравится длинная ручка лебедки. Он может задеть бампер прицепа, поэтому нам может понадобиться распорка.Тем не менее, мне нравится длина, потому что ее легко взять и повернуть, даже если у меня большая рука. Резина, охватывающая ручку, также является плюсом, так как она легко вращается, даже когда моя рука мокрая.

Если есть одна проблема с этой лебедкой, то это хлипкая конструкция зубьев шестерни. Он легко гнется, что может сделать изделие бесполезным.

Плюсы

• Прочный стальной корпус с порошковым покрытием
• Большой и удобный кривошип
• Ремешок, устойчивый к ультрафиолетовому излучению
• Длинная и удобная ручка
• Приводит шестерни с обеих сторон для повышения эффективности

От прочной конструкции до удобной ручки — есть много веских причин для покупки этой ручной лебедки для прицепа для лодок.

3. Fulton FW32000101 Прицепная лебедка F2

Хотя это может быть довольно дорого, эта лебедка для прицепа для лодки Fulton стоит каждого доллара. Он имеет элегантный дизайн и расширенные функции, которые дополняют практически любую лодку и прицеп. Среди прочего, мне больше всего нравится его закрытый дизайн, поскольку он защищает внутренние компоненты от пыли, мусора, соленой воды и других вещей, которые ускоряют износ.

Имея номинальную максимальную грузоподъемность 3200 фунтов, он идеально подходит даже для больших лодок.Он оснащен двухступенчатым барабаном и двухскоростной планетарной зубчатой ​​передачей для плавного и легкого запуска одной рукой.

Двухскоростная лебедка Fulton F2 устойчива к коррозии и не требует обслуживания. Даже после многих лет использования он остается функциональным, не требуя от меня слишком многого. Мне не нужно смазывать и подтягивать детали.

Помимо своей замечательной конструкции, эта 2-скоростная лебедка Fulton также невероятна благодаря своей регулируемой рукоятке с мягким касанием. Я могу настроить его длину от шести до девяти дюймов, в зависимости от размера, наиболее подходящего для моего трейлера.Это дополнительно позволяет мне лучше сбалансировать скорость и крутящий момент. Я также могу настроить ручку влево или вправо.

Компания

Fulton не делает никаких необоснованных заявлений о продаже этой ручной лебедки, поскольку ее характеристики были тщательно протестированы в самых суровых условиях. Материал, включая покрытие, выдержал все эти испытания. Чтобы продемонстрировать свою уверенность в качестве лебедки, производитель предлагает пятилетнюю гарантию.

Монтажные отверстия этой лодочной лебедки Fulton отличаются от традиционных.Это немного усложняет установку.

Плюсы

• Закрытая рама защищает внутренние компоненты
• Удобная и не требующая обслуживания конструкция
• Поставляется с полностью регулируемой ручкой
• Прошел строгие испытания, подтверждающие его работоспособность

Минусы

• Не имеет стандартных монтажных схем

Не требующая обслуживания конструкция, регулируемая ручка и длительная гарантия делают эту лебедку Fulton одной из лучших на рынке.

4. ТР Промышленная 8542121457 Лебедка прицепная

Я настоятельно рекомендую эту небольшую лебедку для прицепа для лодки, если вы ненавидите сложности. Сборка очень проста, так как транспортировочная упаковка предустановлена. Все, что мне нужно сделать, это прикрепить ручку и лебедка готова. Он уже оснащен нейлоновым ремешком и крючком, который подходит для цепи длиной до 5/6 дюймов.

Универсальная конструкция барабана — одна из его лучших особенностей. Несмотря на то, что он поставляется с 20-футовым ремнем, барабан достаточно гибкий, чтобы вмещать даже канаты или стальные тросы.Независимо от того, что я выберу, он обеспечивает такую ​​же невероятную производительность.

Еще одна вещь, которая мне нравится в этой лебедке, — это ее первоклассная конструкция. Стальной корпус уже выдерживает сам по себе. Это даже улучшилось цинком и черным покрытием. Он обеспечит надежную защиту от экстремальных погодных условий, делая лебедку устойчивой к атмосферным воздействиям.

Также стоит отметить эргономичную ручку. Он легко проворачивается и достаточно большой, чтобы я мог легко его удерживать. Он плавно вращается.Текстурированная рукоятка также является плюсом, позволяя мне крепко держать ее, даже если моя рука влажная.

С точки зрения производительности это тоже отличный продукт. Передаточное число 4: 1 обеспечивает быструю загрузку и разгрузку. Кроме того, у него есть двусторонняя защелка. Перевернув храповик, я могу изменить способ включения механизма катушки.

Используйте эту трейлерную лебедку только для небольших лодок. Ремень выглядит тонким, поэтому выдерживает лишь небольшую нагрузку. Максимальный вес составляет всего 1200 фунтов.

Плюсы

• Легкая установка прямо из коробки
• Изменяемая конструкция барабана для работы с различными материалами
• Погодостойкая конструкция премиум-класса

Минусы

• Тонкий ремень с малой грузоподъемностью

Эта устойчивая к атмосферным воздействиям прицепная лебедка проста в установке и оснащена универсальным барабаном.

5. Лебедка с ручным приводом AC-DK THW3500C

Созданный для подъема лодок с максимальным весом 3500 фунтов, этот продукт является одной из лебедок для прицепов для лодок в моем списке. Как и многие товары в этом руководстве по покупке, он изготовлен из прочной стали. Благодаря цинкованию термообработанная сталь будет противостоять ржавчине и коррозии. Даже в суровых условиях лебедка остается невероятной.

Для эффективного проворачивания мне нравится наличие двух рукояток. У него есть восьми- и десятидюймовая ручка, обе из которых созданы для минимизации утомляемости, обеспечения комфорта и повышения производительности.У них есть противоскользящее покрытие, что позволяет мне крепко держать его, особенно когда прицеп тяжелый.

Еще одна хорошая вещь в этой ручной лебедке для прицепа для лодок — это превосходный швартовый крюк с предохранительной защелкой. Он без проблем поднимает груз. Также есть двусторонняя храповая система для универсальности. Он движется вперед или назад, в зависимости от того, что требует конкретная ситуация.

В комплект лебедки входит зубчатая смазка. Это облегчает поддержание смазки шестерни, что приводит к более плавному механизму.Мне не нужно беспокоиться о трении, которое может замедлиться и привести к износу лодочной лебедки.

Потенциальная проблема с этой лебедкой для прицепа — ее механизм блокировки. Он имеет тенденцию выскакивать из механизма, что может привести к раскручиванию веревки. Это серьезная угроза безопасности.

Плюсы

• Термообработанная шестерня обеспечивает долговечность
• Поставляется со смазкой для обеспечения плавности механизма
• Швартовный крюк повышенной прочности с большой грузоподъемностью
• Оцинковка для защиты от ржавчины и коррозии

Минусы

• Замок может выскочить

Таким образом, эта лебедка для прицепа большой грузоподъемности изготовлена ​​из прочной термообработанной и оцинкованной стали, которая прослужит долгие годы.

6. Электрическая реверсивная лебедка Megaflint

Благодаря двухрежимному режиму работы я могу использовать этот продукт как в качестве ручной, так и в качестве электрической лебедки. Я рекомендую использовать ее как ручную лебедку для более легких грузов. Для более тяжелой лодки я использую ее как электрическую лебедку для буксировки с минимальными усилиями. Лучше всего то, что он работает без шума при оптимальной подаче мощности. В отличие от других громких и надоедливых электрических лебедок, особенно с большой нагрузкой.

Простота использования — еще одна причина, по которой эта лебедка для моторных катеров выделяется.Он оснащен 9-дюймовым проводным пультом дистанционного управления. Я могу управлять лебедкой даже на расстоянии. Все, что мне нужно сделать, это нажать тумблер, чтобы включить и выключить лебедку.

С технической точки зрения, эта лебедка для прицепов для электрических лодок превосходна. Меня легко зацепили его потрясающие характеристики. Эта лебедка с прицепом для лодок весом 6000 фунтов обладает отличной способностью качения и тяги. Кроме того, он оснащен 12-вольтовым двигателем постоянного тока, который обеспечивает на 30% больше мощности по сравнению с большинством электрических лебедок.

Я восхищаюсь этой прицепной лебедкой Megaflint за то, что она имеет как механическое трение, так и динамический тормоз.Эти дополнительные функции предотвращают раскручивание под натяжением для более безопасной погрузки и разгрузки. Он натягивает барабан, чтобы предотвратить его наматывание.

Тем не менее, одна из моих немногих жалоб — это ручка, используемая при использовании этого продукта в качестве ручной лебедки. Он слишком тонкий, поэтому легко изгибается, особенно с тяжелым прицепом. Кроме того, обратите внимание, что между использованием лебедки необходимо остывать в течение одной-пяти минут, чтобы избежать повреждения двигателя лебедки.

Плюсы

• Универсальная лебедка с ручным и электрическим режимом
• Работает без раздражающего шума
• Обеспечивает удобный проводной пульт дистанционного управления
• С динамическими и механическими фрикционными тормозами

Минусы

• Тонкая ручная рукоятка с ручным управлением
• Не подходит для непрерывного использования

В заключение можно сказать, что эта ручная и электрическая лебедка большой емкости отличается универсальным дизайном, бесшумной работой и удобным проводным пультом дистанционного управления.

7. Goldenrod 14825 Ручная лебедка для прицепа

Эта лебедка с ручным заводом отличается универсальностью. У него есть два режима работы на выбор, каждый из которых наиболее подходит для конкретного применения. Я могу выбрать обычную передачу 5,4: 1 или низкое передаточное число 17,3: 1.

Одна вещь, которая отличает ее от других ручных лебедок, — это цинкование Tuffplate. По сравнению со стандартным цинковым покрытием он в три раза более устойчив к коррозии. Лабораторные испытания в нейтральном солевом тумане подтверждают, что это действительно эффективно для предотвращения коррозии.

Еще одна яркая особенность этой лодочной лебедки — быстроразъемная ручка размером 9,5 дюйма. Подпружиненный зажим позволяет мне быстро переключаться с высокой на низкую или наоборот, используя только большой палец. Я могу закрепить его на приводном валу без каких-либо инструментов. Кроме того, он имеет эргономичную рукоятку для удобного использования даже при максимальном весе.

Эта ручная лебедка имеет двусторонний топор. Я могу без проблем повернуть его по часовой стрелке или против часовой стрелки. Независимо от направления, в котором я проворачиваю стальной трос или нейлоновый ремешок, он гладкий и легкий.

Сильно разочарован тем, что на барабане много сварочного шлака. Это свидетельствует о плохом контроле качества. Также ценник может быть проблемой для некоторых покупателей. Это немного дороговато, почти столько же, сколько у электрических лебедок.

Плюсы

• Предлагает двухскоростную передачу, подходящую для различных нужд
• Имеет превосходную отделку для превосходной коррозионной стойкости
• Быстроразъемная ручка для переключения передач без усилий
• Реверсивная трещотка позволяет проворачивать в обоих направлениях

Минусы

• Обилие видимых сварочных шлаков
• Дорого с учетом ручной лебедки

Замечательный выбор для лучшей ручной лебедки для прицепа для лодок, она имеет реверсивную трещотку, оцинкованную конструкцию и простую в установке ручку.

8. Электролебедка Master Lock 2953AT

Вес вашей лодки никогда не будет проблемой для этого продукта. Оцинкованная кабельная сталь гарантирует, что он будет тянуть, не прилагая больших усилий. Эта лебедка для прицепа для лодок весом 5000 фунтов обеспечивает высокую производительность как при буксировке, так и при перекатывании груза.

Эта прочная электрическая лебедка имеет прочный стальной крюк, постоянно прикрепленный к тросу. Таким образом, я уверен, что крючок не отсоединится от цепи или буксирного ремня.Двигатель закрыт, что защищает его от внешних воздействий.

Электрические лебедки могут выйти из строя. Очень неприятно, когда лебедка внезапно перестает работать. К счастью, у этой модели есть резервная ручная рукоятка, а это значит, что я могу мгновенно превратить ее в ручную лебедку.

Предлагает гибкие варианты монтажа. Я могу установить его на постоянной или временной основе на ровной поверхности или шаровой опоре. Монтажная пластина уже включена.

Более того, мне нравится, что у этой лебедки для прицепа с электроприводом с ремнем есть пульт дистанционного управления.У него шнур диаметром 9,9 дюйма, который позволяет мне контролировать движение лебедки даже без физического доступа к основному блоку. Я легко могу стоять в стороне от трейлера.

Однако недостатком данной лебедки для прицепа электрических лодок является короткий шнур питания. Поскольку его длина ограничена, обязательно установите его рядом с автомобильным аккумулятором. Кроме того, очень раздражает громкий шум, который он издает при храповике.

Плюсы

• Прочный стальной трос с внушительной грузоподъемностью
• Крюк прочно прикреплен к тросу лебедки
• Имеет резервный ручной кривошип при выходе из строя электрического режима
• Поставляется с пультом дистанционного управления

Минусы

• Короткий шнур питания
• Издает громкий храповой шум

В заключение отметим, что эта высокопрочная лебедка для прицепа с электроприводом для катера имеет высокую тяговую способность. Кроме того, он предлагает проводное дистанционное управление и резервную рукоятку.

9. Лебедка для прицепа для открытых дорог

Как и многие другие в этом руководстве по покупке, прочный стальной корпус этой ручной лебедки является одним из ее лучших достоинств. Он имеет 10-метровый стальной трос, который легко выдерживает максимальный вес в 1600 фунтов.

Втулки, вал и шестерня изготовлены из термообработанной углеродистой стали. Они покрыты порошковой краской и оцинкованы. Благодаря превосходной обработке я уверен в его коррозионной стойкости даже после многих лет использования.

Я также восхищаюсь этой доступной, но сверхмощной лодочной лебедкой из-за ее удобного дизайна. Установка очень проста, потому что он уже имеет стандартные монтажные отверстия. Запуск осуществляется без усилий благодаря противоскользящей рукоятке. Я могу сжимать его крепко, не испытывая усталости пользователя.

Передаточное отношение этой ручной лебедки для прицепа составляет 4,1: 1. Регулируемая скорость означает, что я могу настроить его работу в зависимости от положения ручки. К тому же я могу провернуть его как вперед, так и назад.

Также стоит отметить большой диаметр барабана лебедки. Это приводит к минимальному износу стального троса. Кроме того, он плавно наматывается, чтобы уменьшить трение. Барабан плотно прилегает к настенной плите и хорошо реагирует на направление рукоятки, даже когда прицеп находится с полной нагрузкой.

Однако имейте в виду, что он не поставляется с установочным оборудованием. В коробке нет болтов и гаек.

Плюсы

• Поверхность с антикоррозийной обработкой
• Двухсторонний режим запуска для универсальной работы
• Скорость, регулируемая в зависимости от положения ручки
• Большой барабан минимизирует износ стального троса

Минусы

• В комплект не входит необходимое оборудование

Эта доступная по цене и удобная в использовании ручная лебедка обладает большой грузоподъемностью и подъемной силой, идеально подходящей для лодок весом до 1600 фунтов.

10. Shoreline Marine SL52338 Прицепная лебедка

Если у вас ограниченный бюджет, эта ручная лебедка для прицепа для лодки — отличный вариант. При этом дешевый, но качественный. По общему признанию, производительность далека от лучших лодочных лебедок премиум-класса, но она довольно приличная. У него есть двусторонний храповой механизм, который также может блокироваться в нейтральном положении, что позволяет легко и безопасно погрузить мою лодку на трейлер.

Прочная конструкция — это то, что делает его выдающимся.Дешево — это одно слово, которое я могу использовать для обозначения только его цены, но не материалов. Оцинкованный стальной корпус разработан даже для самых требовательных условий эксплуатации. Его нелегко повредить даже при воздействии соленой воды. Даже ремешок крепкий.

Благодаря прорезиненной рукоятке, запуск двигателя не проблема. Я могу плавно вращать его сильным хватом, даже если у меня влажная рука. Текстурированная поверхность гарантирует, что моя рука не соскользнет, ​​даже если я приложу больше усилий при запуске.

Еще мне нравится встроенный крючок на ремешке. Он имеет прочную прострочку, поэтому я уверен, что нейлоновый ремешок легко не распадется. Между тем, на крючке есть большая застежка, которая закрывает носовой ушко моей лодки.

Из всех рассмотренных мною ручных лебедок у этой лебедки самый низкий вес. Он поддерживает только максимальную нагрузку в 1200 фунтов. Если вам нужна лебедка с более сильным тяговым усилием, избегайте нейлоновых ремней и выбирайте вместо них стальные тросы.

Плюсы

• Отличный бюджетный вариант
• Оцинкованная сталь выдерживает даже в соленой воде
• Удобная резиновая рукоятка с приводом
• Ремешок имеет встроенный стальной крючок

Эта ручная лебедка, разработанная для небольших лодок и гидроциклов, оснащена прочным ремнем, крюком и корпусом, которые отлично подходят для различных условий эксплуатации.

11. Электрическая лебедка Bravex для прицепа

Если вы ищете лучшую лебедку для прицепа для электрических лодок, это один из продуктов, который стоит включить в ваш список. Внутри коробки находится шкив, увеличивающий тяговое усилие вдвое. Производитель заявляет, что мощность мотора на 30% выше, чем у аналогичных электрических лебедок.

Эта двусторонняя силовая лебедка для лодочных прицепов отличается универсальностью. Я могу использовать его как для вытягивания, так и для намотки. Будь то включение или отключение питания, он обладает невероятной производительностью.Кроме того, у него также есть двойной режим работы, что означает, что я могу использовать его как ручную, так и электрическую лебедку. В комплект входит аварийный кривошип, если я хочу превратить его в ручную лебедку.

Трос из оцинкованной стали — еще одна отличительная черта этой лебедки. Максимальная мощность прокатки составляет 6000 фунтов, а тяговое усилие — 2000 фунтов. Благодаря прочной конструкции эта лебедка для прицепа с электроприводом имеет большую грузоподъемность. Кроме того, он защищен от внешних воздействий, которые могут ускорить повреждение.

В нескольких обзорах 12-вольтовых электрических лебедок для прицепов для лодок этот продукт получил высокую оценку за его малошумную конструкцию. Даже если трос стальной, у него нет раздражающего звука. С менее чем 75 децибел он работает бесшумно.

В целях безопасности эта электрическая лебедка оснащена автоматической тормозной системой. Это предотвращает поворот ручки груза лебедки. В свою очередь, это сводит к минимуму вероятность того, что стальной трос будет свободно катиться.

Тем не менее, мне не нравится пластиковая крышка, которая кажется хлипкой.Учитывая, что это электрическая лебедка, я бы предпочел, чтобы у нее был более прочный корпус для защиты внутренних компонентов.

Плюсы

• Предлагает двойное направление и рабочий режим
• Высокопрочный стальной трос с хорошей тяговой способностью
• Автоматическая тормозная система для безопасности

Это изделие является лучшей лебедкой для прицепа лодки за свои деньги. Он имеет двухрежимный и двухсторонний режим для универсальности.Кроме того, он изготовлен из прочной стали, способной выдерживать большой вес.

12. 8MileLake SZ1008 Ручная лебедка

Ценник этой лебедки — это то, что привлекает многих покупателей. Это один из самых доступных продуктов в моем списке. Несмотря на то, что он экономичен, он обладает поразительными характеристиками, многие из которых присутствуют даже в лебедках для прицепов для лодок более высокого класса. Он обеспечивает отличное соотношение цены и качества, особенно благодаря высокой грузоподъемности.

Эта лебедка для прицепа для лодок весом 2500 фунтов оснащена ремнем из полиэстера.Он устойчив к износу и суровым погодным условиям, поэтому остается прочным даже через некоторое время. Даже если он намокнет, его нелегко растянуть, что позволяет поддерживать заявленную грузоподъемность. В отличие от стального троса не подвержен коррозии. Ремешок длиной 24 фута имеет ширину два дюйма.

На конце ремешка есть крючок 3–3 / 8 дюйма с отверстием 3–4 дюйма. Он также поставляется с удобной застежкой, которая легко прикрепляется к носовой проушине моей лодки.

Односторонняя ручка большая и эргономичная, поэтому ее легко проворачивать.Мне комфортно на протяжении всего его использования, и он сводит к минимуму утомляемость. Мне нравится большое сцепление с дорогой и механизм плавного поворота, даже если мой прицеп загружен.

Еще одним достоинством этого продукта является его двухскоростная конструкция, обеспечивающая оптимальную гибкость. Он также поставляется с храповым механизмом в прямом и обратном направлении, что позволяет использовать его в различных областях.

Однако одна проблема этой лебедки заключается в том, что шестерни могут легко сломаться. Это снижает трение кривошипа, из-за чего он может катиться сильнее, чем необходимо.

Плюсы

• Ремешок из износостойкого полиэстера
• Простое проворачивание с помощью односторонней рукоятки
• Предлагает универсальную производительность с двумя скоростями

Минусы

• Зубчатые колеса легко снимаются

Подводя итог, у этой 2-скоростной лодочной лебедки есть полиэфирный ремень, односторонняя ручка и двойной храповой механизм. Один только ценник — уже отличный повод приобрести этот товар!

Что такое лебедка для прицепа для лодки и как она работает

Прицепная лебедка — одно из важнейших принадлежностей на лодке.Он используется для буксировки лодки, чтобы легко погрузить ее на прицеп и подсоединить к буксирующему автомобилю. Это упрощает спуск и подъем лодки.

Управляется электрически или вручную. Ремень затягивается, чтобы подтянуть лодку к прицепу. С другой стороны, ремень ослабляется, чтобы освободить лодку от прицепа. Ремешок может быть изготовлен из нейлонового или стального троса.

Типы лодочных прицепных лебедок

Перед покупкой прицепной лебедки важно знать, какие типы доступны, включая их плюсы и минусы.

Ручная лебедка для катера и прицепа

Это самый распространенный и доступный тип прицепной лебедки. Он известен своей простотой, хотя для работы требуется немало усилий. Он поднимает тяжелый груз, но вам все равно придется напрягать мышцы, чтобы повернуть ручку. Вы будете вращать кривошип по часовой стрелке, чтобы втащить лодку на трейлер. Тем временем вы будете вращать его против часовой стрелки, чтобы освободить лодку.

Лебедка для прицепа с электроприводом

Если вы ищете более современную и удобную альтернативу, вам подойдут электрические лебедки.Вместо рукоятки он подключается к автомобильному аккумулятору на 12 вольт. Он более дорогой, но мощный. Он имеет большую грузоподъемность и требует минимальных усилий. В корпусе есть лебедки с кнопками, а у некоторых есть проводной пульт для управления даже на расстоянии. Он также может иметь несколько настроек для обеспечения универсальной функциональности.

Преимущества и недостатки использования лодочных прицепных лебедок

Самое лучшее в лебедке для прицепа для лодок — это то, что она перевозит тяжелые грузы, не требуя больших усилий.Даже если у меня есть большая лодка, мне не нужно думать о ее погрузке и разгрузке на трейлер. Обеспечивая надлежащее обращение, это также сводит к минимуму вероятность повреждения лодки и моего буксирующего транспортного средства. Кроме того, это защищает меня и людей вокруг лодки.

Честно говоря, я не вижу недостатков в владении лебедкой для прицепа для лодки. Для некоторых главной проблемой будет его стоимость. Тем не менее, лебедок по цене очень много. Кроме того, преимущества перевешивают стоимость, поэтому высококачественная лебедка стоит каждого доллара.

Справочник покупателя

При слишком большом количестве вариантов лебедок для прицепов для лодок можно легко потерпеть неудачу. Ниже приведены важные соображения, которые помогут вам решить, что выбрать.

Материал

Как и в других принадлежностях для лодок, материал лебедки указывает на цену, долговечность и производительность. Сталь — самый распространенный материал сердечника. Он тяжелый и прочный. Однако сама по себе сталь подвержена внешним повреждениям, включая ржавчину и коррозию.Обычно ее оцинковывают и покрывают порошковой краской, чтобы сделать лебедку для прицепа для тяжелых условий эксплуатации.

Линия

Линия лебедки прицепа лодки — это часть, которая наматывается на барабан лебедки и выходит из него. Его качество напрямую зависит от тягового усилия или предельного веса. Чем прочнее леска, тем больший вес она может выдержать.

Стальной трос и нейлоновая лента — наиболее распространенные материалы для лески. Нейлоновые ремни похожи на автомобильные ремни безопасности. Он плоский и прочный. Даже если он влажный, нейлон не растягивается.Между тем, в качестве более прочной альтернативы я рекомендую стальной трос. У него более высокое растяжение, но он громоздкий, тяжелый и потребует больших усилий от вас и вашего автомобильного аккумулятора.

Вместимость

Найдите лучшую лебедку для прицепа для лодки, которая соответствует размеру и весу лодки. Если лодка будет слишком тяжелой, лебедка сломается, что представляет собой серьезную угрозу безопасности. Как правило, выбирайте лебедку, которая выдерживает не менее общего веса прицепа и лодки. Не покупайте лебедку с грузоподъемностью, равной весу вашей лодки. Например, если у вас есть лодка на 1500 фунтов, вам понадобится как минимум 2000-фунтовая лебедка для прицепа для лодки.

В некоторых продуктах емкость указывается в разных категориях. Вы часто можете встретить слова «тяга», «качение» и «морская вместимость». Учтите конкретные условия, в которых будет использоваться лебедка для прицепа для лодки.

Передаточное число

Это скорость лебедки или количество оборотов, сделанных большей шестерней по отношению к меньшей шестерне.Также указано количество кривошипов на каждый оборот барабана. Чем выше число, тем эффективнее прицепная лебедка. Более тяжелые лодки требуют более высокого передаточного числа. Высокие передаточные числа важны для более требовательных приложений.

Скорость

Односкоростная прицепная лебедка лучше всего подходит для небольших лодок. Между тем, для более тяжелых лодок я рекомендую выбрать двухскоростную лебедку. Последний имеет низкую и быструю скорость, поэтому я могу выбрать, какой из них больше подходит для конкретной ситуации.

Ручка

В ручной лебедке с прицепом для лодок ручка используется для проворачивания. Он наматывает ремень, трос или трос внутрь и наружу, в зависимости от того, спускаете ли вы лодку или садитесь на трейлер. Длина — одна из самых важных. Он должен иметь достаточный зазор и его удобно держать в руке. Также должна быть эргономичная ручка, обычно из резины. Плюс хорошо, если он будет фактурным, что предотвратит скольжение руки при проворачивании.

Двигатель

Лебедки электрические с приводом от двигателя. Он должен быть заключен в пластиковый или стальной каркас, который защищает внутренние компоненты от воды и других внешних элементов. Двигатель должен обеспечивать исключительную мощность, соответствующую нагрузке. Он также должен быть энергоэффективным для экономии заряда батареи.

Контроллер

Управление электрическими лебедками осуществляется с помощью встроенных кнопок. Обычно есть две кнопки, чтобы наматывать и выкатывать.Между тем, у некоторых есть пульт, который позволяет мне управлять основным устройством, не находясь рядом с ним. Длина шнура — важное соображение. Другие более продвинутые и будут иметь беспроводной пульт.

Тормоз

Посадка и снятие лодки с прицепа будет иметь последствия для безопасности, особенно среди неопытных пользователей. Важно иметь хорошую тормозную систему. Это предотвратит свободное наматывание ремешка или кабеля. Самоблокирующийся механизм гарантирует, что леска не будет двигаться, если вы не повернете ручку или не нажмете кнопку на контроллере.

Гарантия

Лучшие лодочные лебедки имеют исключительную гарантию. Стандарт, предлагаемый многими производителями, составляет один год. Я предлагаю вам рассчитывать на более длительное покрытие, например, на пять лет. В течение этого периода гарантируется, что лебедка не будет иметь дефектов. Если возникнут проблемы, производитель протянет руку. Это важно для душевного спокойствия.

Уход и техническое обслуживание

Внешние элементы от ультрафиолетового излучения до воздействия соленой воды приводят к ухудшению характеристик лодочных лебедок со временем.Это приводит к преждевременному износу и снижает производительность. Вот что нужно делать, чтобы лебедка прицепа оставалась в идеальном состоянии.

• Внимательно прочтите руководство. От установки до эксплуатации следуйте инструкциям производителя. Лебедки для прицепов могут быть изготовлены из различных материалов, и, следовательно, к ним также предъявляются различные требования по уходу.
• Регулярно очищайте лебедку. Если возможно, мойте его после каждого использования. Грязь и мусор, включая грязь и листья, могут затвердеть, если их не очистить должным образом.Это может повлиять на работу лебедки и ускорить износ.
• Тщательно проверьте линию и поищите признаки повреждения. Будьте осторожны, будь то стальной трос или нейлоновые ремни, на предмет износа и перегибов. Также необходима регулярная смазка, особенно для стального троса. Это способствует более плавному наматыванию, минимизируя трение, а также снижает шум.
• Хотя использование смазки важно для регулярного обслуживания, не используйте ее в собачках. Добавление смазки приведет к прилипанию последнего. В свою очередь, это предотвращает включение шестерен.Для смазки собачек лучше всего использовать легкое масло.
• В рамках регулярного технического обслуживания разбирайте лебедку не реже одного раза в год. Сохраните все компоненты в безопасности, так как вам нужно будет собрать их позже. Очистите каждую часть. Не используйте химические вещества, абразивы или другие чистящие средства с агрессивными ингредиентами.
• Намотайте трос или ремешок на барабан. В противном случае он склонен к запутыванию и может вызвать боль при намотке и раскручивании. Структурная целостность также нарушается, если она не намотана должным образом.

Часто задаваемые вопросы

Прежде чем закрыть это руководство по покупке, позвольте мне ответить на несколько вопросов о лебедках для прицепов для лодок.

Кто делает лучшую лебедку для прицепов для лодок?

Среди лучших брендов — Reese Towpower, Camco, PowerWinch, Fulton, Megaflint и Dutton Lainson. Эти поставщики первоклассных лебедок для прицепов для лодок предлагают разнообразный выбор, который подходит для разных бюджетов.

Каковы размеры лебедки для прицепа для лодки?

Выбор лебедки нужного размера может иметь огромное значение при погрузке или разгрузке лодки на трейлер.Это может спасти вас от разочарования, а также обезопасить вас и других людей. Самым важным является использование веса лодки в качестве основы для определения размеров лебедки, а не ее длины. Максимальный вес, который может выдержать лодка, должен быть больше максимальной грузоподъемности лебедки.

Вес лодки должен быть как минимум грузоподъемности лебедки. Например, если вес лодки составляет 1500 фунтов, максимальная грузоподъемность лебедки должна составлять 2000 фунтов. Из соображений осторожности я бы рекомендовал увеличить вес лодки вдвое.Итак, для лодки на 1000 фунтов выберите лебедку с грузоподъемностью 2000 фунтов.

Какой вес может тянуть лебедка на 2500 фунтов?

Прицепная лебедка на 2500 фунтов может тянуть лодку с максимальным весом 1875 фунтов. Однако это не абсолютная цифра, поскольку она зависит от нескольких ситуаций, например от того, тянете ли вы лодку с уклона или в воде. Материал ремешка и общее качество также будут определять общую вместимость. Я рекомендую вам проконсультироваться с производителем, чтобы быть уверенным.

Как установить и использовать лебедку для прицепа для лодки?

Установка лебедки — непростая задача для новичков. Прочтите руководство, поскольку инструкции могут отличаться в зависимости от конструкции продукта. Однако в большинстве случаев вам необходимо выполнить следующие действия:

• Если есть лебедка, сначала снимите ее. Отсоедините провода, снимите ремешок и снимите старые гайки.
• Когда вы будете готовы к установке новой лебедки, проверьте отверстия.Убедитесь, что они совпадают. В противном случае вам потребуется установить новую стойку или кронштейн для лебедки прицепа лодки. Просверлите по шаблону отверстия в новой лебедке.
• Установите лебедку в рычаг прицепа. Закрепите с помощью соответствующих гаек и болтов.
• В некоторых моделях ремешок или кабель еще не установлен. В таком случае установите его на барабан лебедки.
• Проверить лебедку прицепа для лодки. Проверните барабан, чтобы проверить, двигаются ли ремни. Для электрических лебедок нажмите кнопку и посмотрите, не работает ли барабан.
• Установив лебедку на место, подсоедините ее к лодке с помощью прилагаемого крюка.

Как заменить ремень лебедки?

При постоянном воздействии ультрафиолетовых лучей и соленой воды ремень лебедки прицепа лодки может быть поврежден. Если требуется замена, вот как это сделать:

.

• Первое и самое важное, что нужно сделать, — это выбрать правильный ремешок. Учитывайте материал, ширину, длину и нагрузку. Максимальная разрывная нагрузка должна составлять не менее 20% от общего веса лодки, включая все, чем она загружена.
• Избавьтесь от старого ремешка. Ослабьте болт или гайку, удерживающую ремешок. Когда он освободится, потяните за ремешок.
• Выверните болт и осмотрите его на предмет повреждений. Если есть серьезные признаки износа, замените его.
• Очистите барабан лебедки и посмотрите, нет ли ржавчины или коррозии. После очистки установите новый ремешок. Намотайте ремешок в барабан.
• В завершение добавьте легкую смазку для смазки нового ремешка.

Как безопасно использовать лебедку для прицепа для лодки?

Вне зависимости от того, используете ли вы ручную или электрическую лебедку для прицепа лодки, ниже приведены некоторые из наиболее важных советов по безопасности:

• Начните с чтения руководства и неукоснительно следуйте инструкциям производителя.Соблюдайте указанную грузоподъемность.
• Не используйте лебедку для привязки лодки к прицепу. Вместо этого используйте лук, планшир или аналогичный материал, специально предназначенный для крепления.
• Следите за тем, чтобы леска лебедки не терлась о неровности. Это минимизирует раздражение и продлит срок его службы.
• Если используется электрическая лебедка, включите двигатель тягача при подъеме лебедки. Это поможет сберечь аккумулятор.
• Не прикасайтесь к тросу, тросу или ремню, когда барабан лебедки катится.Чрезмерное давление может повредить или сломать палец.
• Обратите внимание на пандус, а не только на лебедку. Проследите, чтобы он был достаточно прочным, чтобы выдержать вес лодки, когда она загружается на трейлер и снимается с него.
• Регулярно проверяйте леску, барабан, ручку и все другие компоненты. Если есть какие-либо признаки повреждения, немедленно устраните проблему.

Где купить прицепную лебедку?

Посетите некоторые из самых популярных сайтов электронной коммерции, такие как Amazon и eBay.Помимо большого выбора совершенно новых моделей, вы также найдете подержанную лебедку для прицепа для лодки, которая является отличным вариантом для людей с ограниченным бюджетом. Обязательно читайте онлайн-обзоры и сравнивайте цены от разных продавцов.

Заключение

Лучшая лебедка для прицепа для лодок — отличное вложение. Это незаменимая вещь для легкой погрузки и разгрузки моей лодки. Мне не нужно напрягать значительную мышечную силу. Будь то ручная или электрическая, качественная лебедка — ваш помощник! От конструкции до производительности обратите внимание на продукты, которые я рассмотрел выше, и ошибиться сложно!

10 лучших лебедок для лодок и прицепов в 2021 году 🥇 | Проверено и рассмотрено любителями лодок

Как выбрать лебедку для прицепа для лодки — Руководство по покупке

Типы Лебедки Ручная лебедка

Хотя существуют разные ручные лебедки, принцип работы тот же — у вас есть барабан с леской и рукояткой.Поворачивая ручку, леска втягивается в барабан, а вместе с ним и ваша лодка. Фиксатор с храповым механизмом предотвращает движение лески в противоположном направлении из-за силы тяжести лодки.

Может иметь односкоростную или коробку передач для повышения эффективности. Смена передач увеличивает вашу силу, поэтому вы можете загрузить гораздо более тяжелую лодку. Передаточные числа варьируются от 1: 1, 3: 1, 5: 1, а у лучшей лебедки для прицепа для лодок — 16: 1 или более. Например, 5: 1 означает, что вам нужно пять кривошипов на один оборот барабана. Это облегчает загрузку лодки, поскольку требуется гораздо меньшая сила.

Электрическая лебедка

Электрическая лебедка обычно проще в использовании и имеет большую грузоподъемность. Однако это также и дороже. Внутри находится электромотор, который втягивает леску. Поскольку это не зависит от вашей силы мышц, он может тянуть гораздо более тяжелую лодку. Линия обычно представляет собой стальной трос с низким растяжением, который добавляет прочности. Помимо натягивания троса, это плюс, если у лебедки есть реверс, так что вы можете контролировать спуск своей лодки.

Во время использования лебедки рекомендуется оставлять автомобиль включенным, поскольку это может значительно разрядить аккумулятор.В некоторых ситуациях он может полностью истощить его, что означает, что вы не сможете завести машину. Кроме того, всегда включайте стояночный тормоз и пусть кто-нибудь будет за рулем (если возможно). Это сводит к минимуму вероятность того, что прицеп втянет буксирующее транспортное средство в воду.

Control

Некоторые электрические лебедки поставляются с кабельным контроллером, в то время как другие имеют беспроводной пульт дистанционного управления, который питается от батареек. Наличие пульта дистанционного управления позволяет управлять лебедкой с более безопасного расстояния и обеспечивает большую гибкость.Проводной контроллер иногда имеет ограниченную длину кабеля, поэтому вам нужно быть ближе к лебедке.

Вместимость лебедки

Лебедки рассчитаны на вес, который они могут поднять с рампы на ваш прицеп. Диапазон варьируется от нескольких сотен фунтов (подходит для надувных лодок и небольших судов) до более 10 000 фунтов на некоторых электрических лебедках.

Убедитесь, что лебедка, которую вы получаете, имеет достаточную тяговую мощность для ваших нужд. Лебедки для прицепов для лодок должны иметь большую вместимость, чем ваша лодка.Вы должны принять во внимание, что у вас будет на борту снаряжение, такое как подвесной мотор, морской охладитель или дополнительные батареи.

Вместимость должна превышать вес вашей полностью загруженной лодки. Так вы будете в большей безопасности во время работы. Вы также получите надежную работу от лебедки в более сложных условиях — на крутых склонах или в неспокойной воде.

Ремень или трос

Ваша лебедка может быть оборудована нейлоновым ремнем или стальным тросом для перетаскивания лодки на трейлер.Стальные тросы обычно более жесткие и лучше выдерживают большие нагрузки. С другой стороны, ремни используются для более легких судов. Обычно они встречаются на ручных лебедках. Ремешки из полиэстера / нейлона намного мягче воздействуют на ваши руки по сравнению с кабелями, которые могут их разрезать.

Какой бы тип вы ни выбрали, убедитесь, что он прочный и устойчивый к повреждениям соленой водой (если вы отправляетесь на лодке в море или океан). Многие лебедки имеют специальные антикоррозийные покрытия. Также важно просто промыть трос лебедки пресной водой, когда вы вернетесь домой.Стальные тросы следует время от времени смазывать.

Часто задаваемые вопросы

Лучшие лебедки для электрических лодок

Заявление об ограничении ответственности: мы можем получать комиссию за продукты, приобретенные по некоторым ссылкам в этой статье.

Буксировать лодку на прицеп — не для слабонервных! Даже с небольшой рыбацкой лодкой повторное вращение рукоятки может действительно вырвать ее из вас. А попытка покататься на более крупной лодке, такой как большой шлюп или катамаран, без посторонней помощи может быть совершенно опасной.

Но есть простой инструмент, который может значительно упростить буксировку лодки: электрическая лебедка для лодки.

Иногда хлопоты, связанные со спуском на воду большой лодки, действительно могут ограничить то, насколько вам понравятся ваши инвестиции. Наличие качественной лебедки для электрической лодки под рукой может уменьшить хлопоты при спуске и буксировке лодки, а также позволит вам использовать время, которое у вас есть, для отдыха.

После дня, проведенного на воде, в погоне за окунем, парусным спортом или катанием на водных лыжах, вернуться к месту старта и знать, что ваша лодка легко сядет на трейлер, очень удобно.

Существует широкий выбор электрических лебедок, которые используются для прицепов для лодок. Многие из этих устройств также используются в квадроциклах и эвакуационных машинах. С учетом сказанного, электрические лебедки сильно различаются между собой, и перед быстрой покупкой стоит рассмотреть все возможные варианты.

Лодочные лебедки, специально разработанные для установки на лодочные прицепы, представляют собой несколько меньших единиц и обычно используются для прогулочных рыболовных судов или спортивных лодок, предназначенных для водных видов спорта.Для более крупных парусников и моторных круизеров потребуется электрическая лебедка большего размера, обеспечивающая значительно большую тяговую мощность.

Какая электрическая лебедка будет соответствовать вашим потребностям, будет зависеть от вашей лодки и другого оборудования, которое может эффективно использовать вашу электрическую лебедку. Если вам нужно быстрое сравнение, вы можете найти все подробности в таблице функций ниже. Продолжайте читать, чтобы узнать, какие функции могут быть важны для вашего приложения.

Основные особенности лодочной лебедки, которые необходимо учитывать

• Грузоподъемность — Грузоподъемность — один из наиболее важных факторов, которые необходимо учитывать.Следует полностью избегать перегрузки лодочной лебедки. Вы можете не только повредить лебедку или лодку, но и создать опасную ситуацию для окружающих. Избыток лодочной лебедки — гораздо лучший вариант, чем покупка лодочной лебедки, которая просто не выполняет свою работу или полностью выходит из строя.

• Гидроизоляция — Использование лебедки для лодки в воде и вокруг нее представляет очевидный риск попадания воды. Не только от самого водоема, когда вы спускаете лодку на воду или буксируете, но и от погодных условий, мокрого снаряжения и т. Д.Мы являемся активными сторонниками использования водонепроницаемой лебедки, когда это возможно. Он обеспечивает защиту ваших инвестиций и позволяет использовать его в других целях, которые могут представлять очевидный риск попадания воды.

• Пульт дистанционного управления — Управление лебедкой будет происходить либо с самой лебедки, либо с проводного пульта дистанционного управления, либо с беспроводного пульта дистанционного управления. Возможность выйти в сторону от прицепа вашей лодки, чтобы проверить выравнивание, когда ваша лодка скользит по двухъярусным доскам, действительно полезна, особенно когда вы буксируете лодку без дополнительной помощи руки и глаз.Это невозможно, если органы управления расположены на самой лебедке, но проводной или беспроводной пульт дистанционного управления может сделать вашу лодочную лебедку гораздо более универсальной.

• Синтетический канат против стального троса — Оба этих варианта имеют свои сильные и слабые стороны, но синтетический канат является гораздо более популярным и, конечно же, более дорогим вариантом. Нельзя сказать, что стальной трос не прочен. Фактически, стальной трос лебедки чрезвычайно прочен, и для большинства лодочных лебедок это вполне жизнеспособный и доступный вариант.Однако стоит отметить преимущества синтетического кабеля. Синтетический кабель по прочности на ступеньку выше стального. И если каким-то диким подвигом физики вы чудесным образом сломали синтетический трос при огромной нагрузке, он также очень безопасен по сравнению со стальным тросом. Обрыв кабеля может нанести значительный ущерб кому-либо или чему-либо в непосредственной близости.

Сравнение верхних лебедок для прицепов лодок

Лучшая лодочная лебедка

1. Водонепроницаемая синтетическая канатная лебедка X-BULL

Водонепроницаемая лебедка X-BULL

Водонепроницаемая синтетическая канатная лебедка X-BULL 12 В на 12 В — одна из самых мощных лебедок потребительского уровня, которые вы найдете на рынке.С номинальным тяговым усилием 13 000 фунтов с этой опцией будет легко управлять большинство лодок.

Наряду с высокой выходной мощностью, он также поставляется с невероятно прочной синтетической веревкой, которая может выдержать более 23 000 фунтов. Это делает X-BULL убедительным вариантом для тех, у кого есть лодка с большим бортом, предлагая достаточно тягового усилия, чтобы вытащить лодку из воды и компенсировать течения и волны, которым она подвергается в процессе.

Но на этом все не заканчивается.

В отличие от других лебедок, представленных на рынке, X-BULL оснащена устройством защиты от перегрузки. Это гарантирует, что лебедка не перегорит, когда вы нагружаете ее слишком сильно, а также предотвратит такие чрезвычайные ситуации, как пожары.

Простой в использовании рычаг сцепления позволяет контролировать мощность лебедки, а удобный чехол сохранит лебедку в хорошем состоянии при хранении на открытом воздухе. Как и многие лебедки этой категории, X-BULL можно прикрепить к большинству транспортных средств, если у них есть подходящие точки крепления.Лебедка водонепроницаема и соответствует классу защиты IP67.

X-BULL занимает первое место в этом списке благодаря своей высокой мощности, множеству аксессуаров и опций, а также доступной цене. Хотя это не совсем лодочная лебедка, она более чем способна вытаскивать лодки из воды в самых разных условиях. Он даже поставляется с пультом дистанционного управления, чтобы все было проще. Тем не менее, всегда стоит изучить ваши варианты, когда вы покупаете что-то подобное, и поэтому мы включили обзоры для ряда других лодочных лебедок.

2. Лебедка Smittybilt 97495 XRC GEN2

Smittybilt 97495 XRC GEN2 Лебедка

Smittybilt 97495 XRC GEN2 — одна из самых популярных электрических лебедок на таких сайтах, как Amazon. Благодаря надежному качеству сборки, продуманному дизайну и доступной цене, многие люди используют эту лебедку, и вы можете найти истории успеха, связанные с ней, по всей сети. При весе 9500 фунтов эта лебедка не такая мощная, как X-BULL. Конечно, 9500 фунтов по-прежнему очень большая лодка, и это должно удовлетворить потребности большинства моряков.Как и другие лебедки в этом списке, Smittybilt питается от внутренней батареи вашего автомобиля, поэтому в дальние поездки стоит брать с собой одну или две запасные.

Smittybilt 97495 обладает рядом функций, которых нет у многих других лебедок. Он поставляется с проводным пультом дистанционного управления с длинным и прочным кабелем, разъемом XLR для многократного использования и кабелем длиной 3,7 м для удобного использования. Двигатель-амфибия мощностью 6,6 л.с. и электронные компоненты защищены от воды, а весь блок имеет степень защиты IP67.На механическую сторону этой лебедки даже распространяется пожизненная гарантия, и этого достаточно, чтобы убедить множество покупателей в том, что эта лебедка им подойдет. Он также включает 4-ходовой роликовый кабельный ввод, чтобы кабель оставался в нужном месте.

При выборе лебедки следует учитывать множество факторов, а мощность — лишь небольшая часть истории. Эта лебедка Smittybilt хорошо сконструирована, оснащена множеством функций и поставляется с гарантийной защитой, благодаря которой она будет использоваться на долгие годы.Однако, несмотря на это, производительность просто не на уровне X-BULL. Большинство пользователей будут полностью довольны этой опцией, хотя стоит подумать о других лебедках, которые вы можете найти, прежде чем вы сразу же купите одну.

Вот хороший обзор Smittybilt XRC Gen2:

3. Электрическая водонепроницаемая лодочная лебедка Bravex

Электрическая водонепроницаемая лодочная лебедка Bravex

Перейдя в другую весовую категорию, пора взглянуть на электрическую водонепроницаемую лодочную лебедку Bravex.При номинальном весе 3500 фунтов это самая маленькая лебедка, которую мы когда-либо видели. Хотя это ограничивает типы лодок, которые она может тянуть, это дает этой небольшой лебедке преимущество перед конкурентами; его можно установить практически на любой четырехколесный автомобиль. Разработанный для подключения к UTV и квадроциклам, он может быть идеальным для всех, кто любит кататься на своей лодке на свежем воздухе. Некоторые люди предпочитают сцепление в виде ручки, которое устанавливается на лебедки, такие как Bravex.

Помимо стандартных функций, Bravex включает в себя несколько уникальных опций, которые выделяют его из толпы.Благодаря как проводному, так и беспроводному пульту дистанционного управления эта лебедка не оставит вас бессильным, если у вас разрядятся батареи, вместо того, чтобы предоставить вам дополнительную опцию, которую можно установить непосредственно на вашем автомобиле. Он также включает в себя прочный крюк и 4-сторонний роликовый фарватер, что дает вам все необходимое, чтобы вытащить лодку из воды с помощью одной машины. Даже трос, который идет в комплекте с ним, обладает высокими техническими характеристиками и изготовлен из авиационных сплавов, который будет достаточно прочным, чтобы вытащить лодку весом 3500 фунтов.

Эта лебедка явно разработана для судов гораздо меньшего размера, чем многие альтернативы на рынке.Тем не менее, Bravex очень хорошо адаптировали эту лебедку для этой цели: удобный проводной пульт дистанционного управления имеет точки крепления для руля квадроцикла, а общий блок достаточно мал и достаточно легок, чтобы его можно было использовать на таких транспортных средствах, не нарушая их распределения веса. На все устройство предоставляется 5-летняя гарантия, что меньше, чем у Smittybilt, но все же достаточно для большинства покупателей.

4. Лебедка для электрических лодок Megaflint

Лебедка с электроприводом Megaflint

Лебедка для электрических лодок Megaflint — еще один популярный вариант на таких сайтах, как Amazon, хотя это также самая легкая лебедка в нашем списке.Рекламируется, что лебедка рассчитана на 6000 фунтов, но это еще не все, так как здесь учитываются только возможности вращения лебедки. Когда дело доходит до буксировки лодки, эта лебедка справится только с грузом до 2000 фунтов. Этого должно хватить для многих лодок, представленных на рынке, но вы можете потерять необходимую силу, если у вас будет гораздо более тяжелая лодка. Эта лебедка имеет необычный форм-фактор, но все же может использовать стандартные монтажные отверстия для лебедки.

Благодаря малому энергопотреблению Megaflint представляет собой очень маленькое устройство.Он сможет поместиться практически на любом транспортном средстве, не слишком меняя его внешний вид, и обеспечивает удивительное тяговое усилие для чего-то такого маленького. Он оснащен только проводным пультом дистанционного управления, хотя это намного лучше, чем просто беспроводной вариант, поскольку потеря пульта или разряд батарей могут стать настоящей проблемой, когда вы находитесь на воде. К сожалению, эта лебедка намного медленнее, чем многие ее конкуренты.

Эта лебедка — не самый убедительный вариант, если взглянуть на нее на бумаге.Без особой мощности, невозможность добавить фервеи или другие аксессуары, а также странный форм-фактор, который он использует, отпугнут многих. Отличительной чертой этой лебедки является ее цена. Владельцам небольших лодок не нужно тратить целое состояние на лебедку, и этот продукт идеально восполняет этот пробел, предоставляя вам компактную и доступную лебедку, которая без труда вытащит ваше судно из воды.

5. Комплект лебедки Champion 3000 фунтов

Комплект лебедки Champion 3000 фунтов

В качестве последнего варианта в этом списке мы рассмотрим еще один вариант с низким энергопотреблением.Комплект Champion Winch Kit, рассчитанный на тяговое усилие 3000 фунтов, намного сильнее, чем Megaflint. Это делает его гораздо более подходящим для более серьезных энтузиастов гребли, а также предлагает много места для тех, у кого есть лодки меньшего размера. Как и некоторые другие варианты из этого списка, эта лебедка предназначена для установки на широкий спектр транспортных средств, включая квадроциклы и небольшие автомобили. Проводной пульт дистанционного управления можно даже установить на руль вашего небольшого транспортного средства.

Оборудованная 49-футовым авиационным кабелем, у вас не должно возникнуть никаких проблем с использованием этой лебедки даже в неидеальных для нее условиях.Он поставляется с прочным защелкивающимся крюком и 4-сторонним роликовым фарватером, что гарантирует, что все это будет достаточно прочным для веса, на который оно рассчитано. Устройство не является водонепроницаемым, оно обеспечивает только водонепроницаемость, поэтому крайне важно, чтобы вы держали лебедку закрытой, когда она не используется. Эту лебедку можно установить в стандартные отверстия, и для облегчения этого предусмотрена пластина.

Что касается небольших лебедок, то это лучшая в этом списке. Он от узнаваемого бренда, предлагает отличное качество сборки и поставляется со всеми аксессуарами, которые могут вам понадобиться, чтобы начать его использовать.Наряду с этим, многие люди использовали эту лебедку долгое время без каких-либо серьезных проблем. Champion предлагает широкий выбор лебедок в различных весовых категориях, поэтому стоит проверить их полный ассортимент, если у вас есть лодка большего размера или вы хотите лебедку с немного большим пространством для головы для будущих покупок лодки.

Статьи по теме

Sherpa ‘Grunter’ Лебедка для прицепа для электрического катера — Sherpa Winches USA

Наконец, была разработана и изготовлена ​​высококачественная и мощная прицепная лебедка, предназначенная для подъема лодок и транспортных средств на прицепы.Эти лебедки не только быстрые и прочные, но и обладают некоторыми интересными особенностями, которые отличают их от всего остального на рынке.

• Доступен с напряжением 12 или 24 В
• Оригинальная электрика соленоида Олбрайт
• Ремни длиной 10 м подходят для лодок и транспортных средств любого размера
• Конструкция электронного тормоза обеспечивает принудительное включение
• IP68 Номинальный

Лебедка для прицепа с электроприводом

• Высокая скорость для более быстрого восстановления
• Фитинги, поперечины и барабан из нержавеющей стали 316
• Соленоид Albright для тяжелых условий эксплуатации в стандартной комплектации
• Водонепроницаемый ручной пульт дистанционного управления в стиле подъемника с дополнительным беспроводным комплектом.
• Конструкция и компоненты полноприводных автомобилей Quality Sherpa
• Теперь доступна модель HP для больших лодок

О лебедке

Эта лебедка была специально спроектирована и сконструирована для одной операции — подъема лодок на прицепы. В течение многих лет мир мирился с дешевыми и противными китайскими лебедками, которые, вероятно, работают за небольшую сумму, но быстро выходят из строя, если ваша лодка приличных размеров и веса. Любые полуприличные лебедки на рынке медленные и просто не обеспечивают соотношения цены и качества.
Sherpa 4×4 применили свои обширные знания в области производства лебедок и подъемников для создания лебедки для прицепов для лодок. Эта лебедка отличается от всего остального на рынке и превосходит конкурентов. Созданная для того, чтобы конкурировать с самодельными лебедками, которые иногда используются профессиональными рыбаками со стартерными двигателями и большими маховиками, лебедка Sherpa обеспечивает такую ​​же высокую производительность благодаря компактной, безопасной и не требующей обслуживания конструкции.

• Двигатель — Для привода лебедки используется мощный двигатель мощностью 6 л.с.Использование двигателя большого размера означает, что лебедка почти не работает и, следовательно, работает холоднее и, как следствие, служит дольше. Да, для большого двигателя вам понадобятся большие кабели, однако они закрыты, и лебедка поставляется с комплектом проводки, который обеспечивает хорошее питание от моторного отсека вашего автомобиля до задней части вашего автомобиля через вилку с высоким током в вашу лебедку .

• Tough & Durable — Инструменты лебедок Sherpa 4×4 были повторно использованы, что означает, что вы получаете прочность и качество сборки от проверенной качественной внедорожной лебедки в лебедке для прицепа для лодок.Sherpa использует алюминиевые корпуса лебедок, что делает их лебедки легче и устойчивыми к коррозии без ущерба для прочности.

• Тормозная конструкция — Лебедки Sherpa известны своей превосходной конструкцией тормозов: их лебедки 4×4 размещают тормоз в коробке передач. В лебедку для прицепа для лодок была введена совершенно новая конструкция, и теперь тормоз перемещен на двигатель. Конструкция тормоза электрическая, что означает, что тормоз отпускается, когда вы включаете или выключаете лебедку, но срабатывает, как только вы отпускаете кнопку.Такая конструкция обеспечивает очень прочную и полностью управляемую конструкцию тормоза лебедки и хорошо подходит для условий эксплуатации лебедок для прицепов для лодок.

• Качественная коробка передач — Новое передаточное число коробки передач было разработано и изготовлено специально для оптимизации работы лебедок прицепа для лодок. Это высококачественные зубчатые колеса, а не спеченная сталь, как ваши дешевые лебедки. Выбранное соотношение является хорошим балансом между скоростью, тяговым усилием и балансирующей потребляемой силой тока.

• Электрика — Sherpa используют только оригинальные соленоиды высшего качества Albright во всем своем ассортименте лебедок, и это было продолжено в их лебедках для прицепов для лодок.Заказчики требуют надежности и производительности, и Олбрайт поставляет электрические компоненты этой лебедки. Лебедки Sherpa имеют степень защиты IP68.

• Powerful — Эти лебедки спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать вертикальную грузоподъемность 3500 фунтов на их самом внешнем слое, что делает их пригодными для подъема больших тяжелых лодок по рампам. Эта лебедка позволяет поднимать лодки весом до 12 150 фунтов на наклонную под углом 45 градусов рампу без двойного натяжения троса. Теперь также доступна модель HP, которая работает ниже, медленнее и с большей мощностью.Предназначен для лодок весом от 9 900 до 20 000 фунтов или для людей, которые тащат большие лодки на трейлеры без катков.

• Простота — Лебедки для прицепов для лодок Sherpa поставляются со всем необходимым для монтажа и подключения лебедки в домашних условиях. Несмотря на то, что мы рекомендуем услуги автоэлектрика для безопасной прокладки кабелей, инструкции и компоненты поставляются в коробке, что упрощает установку. В коробке поставляются обильные кабели, подходящие для больших полноприводных автомобилей, таких как Landcruiser 200 серии, однако по запросу могут быть предоставлены более длинные кабели для больших грузовиков американского типа.

• Гарантия и детали — Гарантия 5 лет. В случае необходимости в Австралии также доступен полный ассортимент запасных частей.

Оригинальные соленоиды Albright

Все лебедки Sherpa 4×4 поставляются с оригинальными соленоидами Albright! В нашу электрическую систему входит специально разработанная версия соленоида DC88P, разработанная Albright International для блоков управления Sherpa 4×4. Благодаря 70-летнему опыту в разработке контакторов, это, безусловно, лучшие соленоиды для лебедок.Способен выдерживать до 800 ампер, что почти вдвое превышает максимальную мощность лебедки. Покрытие контактов не имеет себе равных, увеличивая рабочий цикл по сравнению с другими лебедками. Как видно из наших видеороликов об испытаниях погружением в воду, соленоиды Олбрайт могут работать в течение значительного времени под водой без попадания влаги. Дешевые китайские соленоиды, используемые в большинстве лебедок, выйдут из строя в экстремальных условиях и при большой силовой нагрузке.

Дополнительные опции:

• Комплекты беспроводного дистанционного управления Plug n Play
• Sherpa 4×4 рекомендует использовать выключатель аккумуляторной батареи на всех установках.Также может быть поставлен выключатель постоянного тока на 500 А, подходящий для лебедок Sherpa 4×4.
• Синтетическая веревка, альтернатива строповому ремню. Эта опция предоставляется покупателям, чтобы они могли приспособиться сами, как альтернатива 50-миллиметровой лямке. Вы получите веревку 12 м x 7 мм с MBS на 9480 фунтов. На одном конце прикреплен проушина для фиксации барабана, а на другом — крюк из нержавеющей стали.

Лебедка для прицепа для катера Технические детали

Технические характеристики	Значение
Рейтинг	Лодка весом до 12 150 фунтов (5 500 кг) Модель HP — лодки от 9 900 до 20 000 фунтов (от 4500 до 9 000 кг)
Грузоподъемность вертикального подъема	10,000 фунтов (4545 кг) Модель л.с. — 7 200 кг (17000 фунтов)
Двигатель	6.Серия 6 л.с. с обмоткой (варианты 12 В или 24 В)
Шестерни	Power In, Power Out и свободная катушка
Передаточное число	3-ступенчатая планетарная коробка передач
Кабель	33 фута (10 м) усиленного ремня длиной 2 дюйма (50 мм), рассчитанного на нагрузку 11 000 фунтов
Диаметр монтажного болта	0,44 дюйма (11,2 мм)
Размер барабана (диаметр x длина)	64 мм x 50 мм (2,52 дюйма x 2 дюйма)
Расположение болтов крепления	3.425 x 4,5 дюйма (87 x 114,3 мм) Расположение болтов, являющееся промышленным стандартом.
Вес	~ 55 фунтов (25 кг)
Сцепление	Поворот на 180 градусов, свободная намотка, скользящая коронная шестерня
Тормоз	Электромотор в двигателе
Соленоид	Albright International Heavy Duty 800 А, установленный в блоке управления
Рабочий цикл	Прерывистый
Включения	Включает в себя достаточный кабель для подключения моторного отсека к буксирной балке на Toyota Landcruiser 200 series.Дополнительная длина может быть предоставлена ​​для американских автомобилей по запросу. Включает набор мощных заглушек от автомобиля к прицепу Блок управления Водонепроницаемый проводной ручной пульт Крепеж и кронштейны лебедки и блока управления
Степень проникновения воды	IP68
Сертификация	CE — соответствует европейским стандартам
Гарантия	5 лет

Рабочие характеристики лодочной лебедки 12 В

Тяговое усилие (фунты)	Линейная скорость (фут / мин)	Ток двигателя (А)
0	41.0	75
1000	28,2	125
2,000	24,0	185
4,000	15,4	245
6,000	12,1	325
8,000	9,2	375
10 000	6,8	425

Испытания лебедки 4×4 Sherpa

Испытание погружением в соленую воду

Что такое трейлерная лебедка?

Прицепы используются для перевозки очень тяжелых или огромных грузов.Лебедки для прицепов оснащены тросами, предназначенными для более плавной и легкой погрузки и разгрузки товаров. Что касается лодок, загрузка и разгрузка лодок из трейлеров стала бы практически невозможной из-за большого размера лодки в отсутствие лебедки для прицепа для лодок. Лебедки для трейлеров также предотвращают повреждение лодок. Повреждения могут быть вызваны неправильным обращением с лодками или их падением из-за их большого размера. Использование прицепных лебедок продлевает срок службы лодки, что поможет владельцу лодки значительно сократить расходы на техническое обслуживание лодки.

Лебедка прицепа лодки бывает двух типов:

• Лебедка прицепная с ручным управлением
• Лебедка прицепная электрическая

Преимущество прицепной лебедки с электрическим приводом состоит в том, что не нужно тратить энергию на попытки вручную отрегулировать тросы лебедки. Регулировка тросов лебедки очень важна, поскольку, если тросы не отрегулированы должным образом и плохо прикреплены к прицепу, это может привести к повреждению лодки.В электрическую лебедку для прицепа также входят аккумуляторные батареи.

Кредиты: Кредиты: amazon.com

Основным преимуществом прицепной лебедки с ручным управлением является то, что человек может контролировать величину затяжки, которую необходимо приложить к тросу, прикрепленному к прицепу. Недостатком будет то, что постоянно изменять длину кабелей, прикрепленных к прицепу, будет очень утомительно.

Лебедки для прицепов бывают разных размеров.Размер лебедки прицепа для лодки зависит от размера лодки. Двумя важными разновидностями прицепных лебедок являются прицепная лебедка Powerwinch 215 и прицепная лебедка Day Runner 2500.

Трос, который в основном используется в прицепных лебедках, находится внутри лебедки. С помощью устройства, известного как кривошип, трос вытягивается, и его длина соответствует длине прицепа.

Водный спорт всегда был очень важной сферой бизнеса и развлечений. Использование лебедки для прицепа для лодки в судостроении будет вызывать восхищение и популярность не только в настоящее время, но и в будущем.Эта технология также будет развиваться и улучшаться в ближайшие дни, что сделает прицепные лебедки очень важной технологией.

ССЫЛКИ: Electricboatwinch, Ehow, Boatwinch

Ищете практичные, но доступные морские ресурсы? Ознакомьтесь с цифровыми руководствами Marine Insight: Электронные книги для палубного отдела — Ресурсы по различным темам, связанным с палубным оборудованием и операциями. Электронные книги для машинного отделения — Ресурсы по различным темам, связанным с механизмами и операциями машинного отделения. Экономьте по-крупному с помощью комбо-пакетов — Наборы цифровых ресурсов, которые помогут вам сэкономить по-крупному и включают дополнительные бесплатные бонусы. Электронные книги по судовым электрическим системам — Цифровые ресурсы по проектированию, обслуживанию и поиску и устранению неисправностей морских электрических систем .

No related posts.