Лада Ларгус Кросс (Lada Largus Cross) 2019-2020 в новом кузове
Содержание
- Дизайн
- Экстерьер
- Интерьер
- Комплектации и цены
- Технические характеристики
- Отзывы и тест-драйв
Лада Ларгус Кросс 2019-2020 года в новом кузове впервые была представлена в далёком 2014 году, в рамках международных смотрин ММАС состоявшихся в конце августа. Тольяттинцы представили свой псевдокроссовер Ларгус, с характерным на то время обвесом, которым были удостоены модели Калина, Гранта. Для АвтоВАЗа главной задачей была необходимость сохранить «лицо» производителя, в сегменте коммерческого или семейного автомобиля. Лада Ларгус модификации Кросс должна прочно закрепить за отечественным производителем эту линейку в автомобилестроении. И вправду, конкурентов как таковых нет, за исключением донорской модели, как Дачия Логан, она же Рено Логан.
Дизайн
Лада Ларгус Кросс от 2019-2020 года новая модель вряд ли сумеет удивить своих поклонников, как в техническом плане, так и в оформлении дизайна, в том числе салона.
В основе это все тот же «гражданский» Ларгус, с одним небольшим уточнением, что подвеска была частично доработана и на этом всё.
Внешность узнаваема непросто с Ладой Ларгус «гражданского» сегмента, а с истинным донором, которым является Рено. Дизайнерские решения вызывают спокойствие и тоску одновременно, ничего кардинально интригующего тут попросту нет. Банальный кузов для «каблука», классический стиль оформления, без каких-либо излишеств.
Экстерьер
Новая Лада Ларгус Кросс впрочем, может быть красивой, именно так подумали дизайнеры отечественного агрегата, перед тем, как представить широкой общественности новинку в 2014 году. С характерным тюнинг обвесом, намного симпатичней и ярче смотрится. Можно сказать, что это был небольшой, но уверенный шажок в направлении кроссоверного «семейства».
Конечно, полноценным кроссовером Ладе Ларгус не стать никогда, но такие сравнения идут точно на пользу её дальнейшему продвижению, причём не только на российском рынке.
Снимок Кросс фото, сделанные ещё перед началом показов, давал понять, что глобально внешность менять никто не собирался. Были, конечно, предположения, что переделают лицевую часть, выделив знаменитую в последнее время иксовую «сущность», но оказалось, что производитель на столь существенные изменения пока не готов.
Посему и наблюдаем, аналогичное очертание Ларгус в передней части, боковой и корме. Обвес лишь добавляет объёма по краям и бамперам, делая машину агрессивной и защищенной от внешнего воздействия.
Интерьер
Новейшая Lada Largus Cross по фото отличий салона почти не заимела, за исключением расширенной гаммы материалов отделки и цветовых вариаций. Автосалон, как и сам производитель, предлагает яркие и контрастные вставки из оранжевой и желтой ткани и нитей, аккуратно внедрённых на дверные карты, переднюю панель и, безусловно, сиденья.
Кстати, семеро пассажиров в Ларгус уместятся без проблем, тут уж точно у российского псевдо кроссовера все хорошо.
Если на переднем и среднем ряду, сумеют уместиться люди абсолютно любой «формации», не зависимо от роста и веса, то «галерка» скорей для детишек или небольших по росту пассажиров.
Не сказать, что сиденья явно лишены боковой поддержки, но её маловато, хотелось бы больше, но нужно понимать ценовой диапазон на машину. Багажник Лада Ларгус при семи пассажирах набирает только 198 литров, а вот при пятиместном устройстве салона, порядочные 700 литров обеспечены и это при идеальной в плане геометрии площадки.
В плане оснащения ничего нового, на центральной панели обновить мало что сумели, аналогичная предшественнику магнитола, блок «нивовских» клавиш переключения и «шайб» для климатической установки. Округлые дефлекторы традиционно возглавляют центральную панель. «Приборка» с аналоговыми «колодцами» и небольшим монохромным бортовым компьютером. Рулевое колесо без «наворотов».
Комплектации и цены
Обновленный Лада Ларгус Кросс от 2019-2020 года представлен в двух классических комплектациях.
- Lada Largus Cross Luxe 5 мест от 704 000 р.
- Lada Largus Cross Luxe 7 мест от 729 000 р.
Комплектация Ларгус с любым вариантом устройства салона предложена с таким «невероятным» перечнем оснащения:
- Пара подушек безопасности.
- Гидроусилитель.
- Полный электропакет.
- Кожаная отделка руля.
- Задний парктроник.
- Аудиосистема с четырьмя динамиками.
- Кондиционер.
- Привод и обогрев зеркал.
- «16 литьё».
Технические характеристики
Описание технические характеристики подвески Ларгус, какие двигатели предложены и тому подобное. Для начала уточним сразу важный момент, силовая установка предложена только одна, это классический 4-цилиндровый ВАЗовский мотор (бензиновый) с объёмом в 1.
6 литра, генерируемый 105 л. с. и 148 Нм. Чего в принципе хватает для этого псевдокроссовера, учитывая его предназначение и сферу применения. В паре комплектуется только с безальтернативной 5-ступенчатой «механикой».
Никаких Лада Ларгус Кросс с 4х4 режимом не предусмотрено и вряд ли они, когда-нибудь появятся на серийном рынке. Смысла в них попросту нет. А так, мотор если не спортивный, то вполне выносливый и крепкий, первую сотню набирает уже за 13 секунд.
Касаемо подвески, то платформа принципиально не изменялась, коснулись только амортизаторов и стоек, что позволило улучшить ход подвески и увеличить клиренс до 170 мм.
В остальном подвеска традиционная, спереди МакФерсон, сзади балка, с усиленными пружинами.
Отзывы и тест-драйв
Лада Ларгус Кросс, какие отзывы можно найти в сети? Отзывы владельцев довольно положительные, многие говорят, что сотрудничество с французами пошло на пользу, в том числе по модели Лада Ларгус.
Надёжный мотор, это знаменитый «шестнарь» в его тридесятой модификации.
Отзывы Лада именно на эту модель довольно умеренные, подвеска хорошая, выносливая, особенно в грузовом исполнении с усиленными пружинами. «Коробка» надёжная, понятный функционал управления и прочее.
В конце хотим предложить видео с обзором Лада Ларгус, где уделили внимание техническим особенностям машины.
Лада Ларгус Кросс I-1: цена Лада Ларгус Кросс I-1, технические характеристики Лада Ларгус Кросс I-1, фото, отзывы, видео
Лада Ларгус Кросс I-1: цена Лада Ларгус Кросс I-1, технические характеристики Лада Ларгус Кросс I-1, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru- Главная
- Каталог авто
- ВАЗ
- Лада Ларгус Кросс I-1
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР ЯпонияОт официальных дилеров
Модели 2023 года
Поиск Все марки
Лада Ларгус Кросс I-1 — фото 1
Лада Ларгус Кросс I-1 — фото 2
Лада Ларгус Кросс I-1 — фото 3
Лада Ларгус Кросс I-1 — фото 4
Лада Ларгус Кросс I-1 — фото 5
Назад Вперед- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Видео
- Продажа
Технические характеристики Лада Ларгус Кросс I-1
| Год выпуска | 2014 |
| Тип кузова | Универсал |
| Длина, мм | 4470 |
| Ширина, мм | 1750 |
| Высота, мм | 1682 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5-7 |
| Объем багажника, л | 560-2350 |
Экологич. класс | ЕВРО 5 |
| Страна сборки | Россия |
Модификации Лада Ларгус Кросс I-1
Лада Ларгус Кросс I-1 1.6 MT 102 лс
| Максимальная скорость, км/ч | 165 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.1 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1596 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 102/5750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 145/3750 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Лада Ларгус Кросс I-1 1.6 MT 106 лс
| Максимальная скорость, км/ч | 165 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13. 5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1596 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 106/5800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 148/4200 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Лада Ларгус Кросс I-1 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Лада Ларгус Кросс I-1
Лада Ларгус Кросс, 2014 г
Владею месяц. Пока все устраивает. Единственное, цена могла бы быть и поменьше, хотя альтернативе Lada Largus Cross в этой ценовой категории я не вижу. Машина большая, просторная внутри.
Достоинства: практичность. Большой салон. Вместительный багажник. Дорожный просвет.
Недостатки: цена.
Станислав, Санкт-Петербург
Лада Ларгус Кросс, 2014 г
В Лада Ларгус Кросс есть всё, что может предложить Лада. Это различные подогревы передних мест, АБС, блютус, кондиционер, все окна на электрике и т.п. Жаль, что нет автомата, но, зато, бензин будет нюхать, и масло в нём не надо менять каждые 30 тыс.
Достоинства: управляемость. Двигатель.
Недостатки: 5-я передача коротка.
Александр, Хабаровск
Лада Ларгус Кросс, 2015 г
Что понравилось: удобная посадка в автомобиль, удобные кресла 1 (с подогревом) и 2 рядов, кресло водителя в Лада Ларгус Кросс регулируется по высоте и поясничному упору. Большой багажник (в 5 местной версии). Теплая печка. Средний расход топлива 9 л/100км. Высокий клиренс и плоское днище. Только из-за этого и покупал, т.к. хороших дорог всё меньше и меньше. Полка для вещей в крыше это не только прикольно, но и удобно. Автомобиль в целом не вибронагруженный.
Что не понравилось: задний обзор загораживают средний подголовник задних сидений, который не регулируется по высоте (всегда выдвинут вверх до упора) и створки дверей в их пересечении (большая слепая зона). Переключение КПП на Лада Ларгус Кросс сопровождается щелчками и ударами в механизме переключения. На некоторых режимах (торможение двигателем) дрожит ручка КПП. Нет обогрева правой задней двери (зимой я думаю, будет неудобно). Снег и лёд образуются сверху заднего бампера, где при открывании задних дверей может повредить ЛКП. Нужно следить и обивать лёд-снег плюс не забывать, что закрывать надо сначала левую дверь, а потом правую, иначе тоже повреждается ЛКП.
Достоинства: все описано в отзыве.
Недостатки: в отзыве.
Борис, Екатеринбург
Лада Ларгус Кросс, 2015 г
Лада Ларгус Кросс 7мест. Начало эксплуатации данного авто с 20 чисел ноября 2015, на данный момент пробег 5000 с копейками. Пересел на Лада Ларгус Кросс с Логана 2006 года, так что почти одно и тоже.
Качество сборки, как и качество самого автомобиля определённо на 5 баллов. Прост, надёжен, вместителен, проходим, достаточно резв (хотя 5 передачу стоило бы переделать). По опыту Логана могу с уверенностью сказать, что в обслуживании и ремонте прост и дешёв. Как 7 местный вариант альтернатив ему просто нет, если только иномарки подержанные, остальное далеко за 1,5 «лимона». За данный срок нареканий никаких, всё работает, светится и крутится. Всё функционально, просто и удобно, единственный момент вызывающий недоумение — это расположение кнопки подогрева сидений. Расход паспортный, т.е. смешанный цикл 9 л. Кому нужен вместительный, во всех смыслах, надёжный, недорогой автомобиль берите Лада Ларгус Кросс. Моё мнение, это реальный автомобиль для реальных людей.
Достоинства: резвый. Удобный. Вместительный.
Недостатки: расположение кнопки подогрева сидений.
Максим, Санкт-Петербург
Лада Ларгус Кросс, 2017 г
Пробег на текущий момент – 5500 км.
Расстояние пройдено в городском режиме и по утренним/вечерним пробкам. Расход топлива компьютер на Лада Ларгус Кросс показывает 10,5 литра. В начале эксплуатации машина была совсем «вялая». Сейчас есть ощущение, что двигатель стал более отзывчивый. Сделал небольшие доработки: поставил мелкоячеистую сетку для защиты радиатора и вместо штатных клипс крепления сеток в багажнике, подобрал другие. Теперь сетки надежно закреплены и не отваливаются при попытке положить туда вещи. Вместо ковриков, купленных в салоне дилера, купил другие – более толстые и плотные, а для пассажиров третьего ряда сидений коврик «большие уши». На зиму приобрел комплект штампованных дисков и шин R15 Gislaved Nord Frost 100 185/65 R15 92T (штатно установлены R16). Колпаки покупать не стал, на передние ступицы в качестве заглушек использовал две заглушки от канализационной трубы на 40. Больше никаких затрат кроме топлива не было. Проблем с какими-либо узлами нет. Все работает, как и должно. Зимой температура опускалась до -25, проблем это не вызвало.
Лада Ларгус Кросс прогревается минут за 10 езды. Единственной ложкой дегтя, и надеюсь последней — это появившийся едва заметный свист от вентилятора печки, а также отваливающая краска с юбки бампера. На форумах писали, что при мойке высоким давлением краска может отлететь. На мойке всегда предупреждаю, чтобы эти элементы мыли губкой. В сценарий использования машины предполагал перевозку коляски, шмоток, различных грузов. С этим угадал на все 100 %. Вопрос о том, что что-то или кто-то может, не поместится в машину, ни разу не стоял. В комментариях писали о том, что за эти деньги (650 тыс.) можно было купить Kia Rio, Hyundai Solaris. Мне довелось поездить в этих машинах. Машины, безусловно, выглядят современней, салон тоже сделан поинтереснее, но когда я в очередной раз загружаю коляску и кучу вещей или отъезжаю от строительного магазина я понимаю, что мой выбор не так уж и плох.
Достоинства: вместительность багажника. Надежность.
Недостатки: свист вентилятора печки.
Дмитрий, Тверь
Лада Ларгус Кросс, 2018 г
Авто хорошее, удобное для дальних поездок с вместительным багажником. Очень радует небольшой расход. Содержание Лада Ларгус Кросс обходится недорого среди авто своего класса. Подойдет для семейных поездок, для хозяйственных целей, рыбакам, охотникам и для частного бизнеса. Высокая посадка — это неоспоримый плюс. Комфорта достаточно. У Лада Ларгус Кросс есть одна недоработка или особенность — нужно поменять шестерню пятой передачи без разборки КПП, чтобы при скорости 140 км/ч двигатель работал на более малых оборотах, что большинство и делают. Кто не ездит на таких скоростях, то его всё устроит.
Достоинства: высокая посадка. Вместительный салон. Универсальность.
Недостатки: пятая передача.
Николай, Нижний Новгород
Лада Ларгус Кросс, 2018 г
Конечно же, всё познаётся в сравнении, но Лада Ларгус Кросс — отличный, надёжный, дешевый в содержании автомобиль.
Очень много приходится ездить межгород, он показывал себя только с хорошей стороны. Подвеска весьма комфортна, может конкурировать со многими иномарками выше классом. Из недостатков Лада Ларгус Кросс отмечу: хочется динамики побольше, шумоизоляция слабая, и сиденья бы поудобнее. В плане надежности тоже переплюнет многие марки, до Лада Ларгус Кросс у меня были автомобили, которые я покупал новыми, но ни один из них не был, не ездил до 60 тыс. пробега без замены каких-нибудь запчастей, пусть даже мелочей.
Достоинства: надежность. Стоимость обслуживания. Подвеска. Багажник.
Недостатки: шумоизоляция.
Борис, Астрахань
Обои рабочего стола Лада Ларгус Кросс I-1
Обои Лада Ларгус Кросс I-1
Видео Лада Ларгус Кросс I-1 — тест драйвы
Объявления о продаже Лада Ларгус Кросс I-1
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Видео
- Продажа
Лада Ларгус Кросс I-1 — обзор автомобиля
Lada Largus Cross I-1 / Лада Ларгус Кросс I-1
Вседорожный вариант популярного универсала Лада Ларгус отличается агрессивным оформлением.
Новинка получила увеличенный на 2,5 см клиренс и защитные кузовные накладки из практичного пластика, что подчеркивает уверенный характер. Элегантность придают 16-дюймовые легкосплавные колеса, доступные в единственной предлагаемой комплектации «Люкс». Вместительное 5- или 7-местное пассажирское исполнение, привлекательный внешний вид и энергоемкая подвеска — эти качества выгодно выделяют Lada Largus Cross, делая этот универсал незаменимым спутником в семейных поездках. А высокий клиренс и тяговитый двигатель являются неоспоримыми атрибутами столь востребованных в России вседорожных автомобилей.
Вместительность и функциональность салона Lada Largus Cross сделают любые поездки максимально приятными. Прежняя стилистика салона вседорожной модификации Лада Ларгус сохранена, при этом дизайнерам удалось сделать интерьер оригинальнее за счет яркоокрашенных элементов. Фирменным штрихом обновленного универсала является надпись «Largus Cross» на порогах. Комплектация «Люкс» включает ряд приятных опций: кондиционер, центральный замок, 4 электростеклоподъемника, аудиосистему с «Блютуз» и HandsFree, обогрев и электропривод зеркал.
Безопасность представлена 2-мя передними «эйрбегами» и системой ABS.
Для Лада Ларгус Кросс предусмотрена единственная доступная комплектация Luxe. В стандартный пакет опций вседорожного универсала вошли защитные пластиковые компоненты кузова, легкосплавные диски R16 с шинaми Continental, рейлинги крыши, противотуманные огни, легкая тонировка стекол, окрашенные ручки дверей и корпуса боковых зеркал, гидроусилитель руля, система кондиционирования, акустика (4 динамика, Bluetooth, «Свободные руки», поддержка MP3), обогреваемые кресла первого ряда, водительское кресло с расширенными регулировками, задние парковочные радары. По безопасности имеются фронтальные подушки, крепления для установки детских кресел, система ABS, распределение усилий тормозов, блокировка задних дверeй от случайного открывания детьми. Интерьер Лада Ларгус Кросс имеет высококачественную тканевую обивку в оригинальных оранжево-серых оттенках, а для рулевого колеса предусмотрена приятная кожаная отделка. В списке опций — окраска кузова цветом «металлик» и кнопка вызова ЭРА-ГЛОНАСС.
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Видео
- Продажа
Все модели Lada
Сообщить об ошибке
Новая Лада Ларгус (Lada Largus) 2018: цена, фото комплектации
Автомобиль легкового типа с передним приводом и относится к малому классу. По сути, это компактный автомобиль Dacia Logan универсальной вариации, который был адаптирован к отечественным погодным условиям и требованиям водителей. Эта модель является совместным проектом отечественного АвтоВАЗа и французской марки Renault. Автомобиль впервые вышел на отечественные рынки в 2012 году и представляет собой следующие три вариации:
- 5-местный универсал;
- 2-местный фургон;
- 7-местный минивэн.
Кроме того, следует отметить, что существует полноприводная вариация универсал, которая выпускается под названием Lada Largus Cross.
Ряд достоинств автомобиля, которые выделили его пользователи:
- хорошая подвеска при постоянной качественной работе;
- огромный багажник, возможность сложить второй ряд сидений;
- комфорт для пассажиров третьего ряда минивэна;
- вариация трансформации салона, позволяющая охватить большую целевую аудиторию;
- приемлемая цена и хорошее качество в целом.
В прошлом, 2016 году, эта модель смогла войти в топ-10 по продажам на отечественном автомобильном рынке. По этой причине разработчики и дизайнеры компании решили спроектировать и выпустить на рынок новый автомобиль Лада Ларгус 2018-2019 года.
Экстерьер
Отечественная автомобильная компания позиционирует новую версию автомобиля как современный автомобиль, выполненный в типе кузова — универсал. При этом все внешние изменения были направлены на соответствие концепции разработчиков.
Основные внешние изменения:
- новый Х-образный бампер;
- решетка радиатора в стиле Весты и Икс-Рея;
- зауженная основная оптика, расположенная под небольшим углом; немного увеличены пружины задней подвески
- ;
- увеличение колесных арок;
- новые 16-дюймовые диски; Боковой молдинг
- стал немного тоньше;
- увеличенные наружные зеркала заднего вида с отсутствующим поворотником;
- обвес из темного пластика окружает весь корпус для дополнительной защиты металла от повреждений.
Габариты автомобиля и конструктивные решения сзади автомобиля остались без изменений, но дорожный просвет увеличился и теперь составляет 175 мм, что играет положительную роль для отечественных пользователей и российских дорог.
Благодаря ряду дизайнерских решений и внешних изменений разработчики добились более уверенного и солидного внешнего вида, при этом автомобиль остался все таким же функциональным.
Интерьер обновленного универсала
Внутри автомобиля изменений практически не видно, а особо их нет. Главным изменением стало использование более дорогих и качественных материалов для отделки салона. Здесь вы можете найти мягкий пластик, который не царапается. Глянцевый пластик украшал панель приборов, а также использовался в качестве специальных вставок в боковых дверях автомобиля.
Некоторые элементы получили хромированную окантовку, чтобы подчеркнуть их и придать интерьеру привлекательности. Обивка потолка и салона выполнена из более дорогих и качественных тканевых материалов по сравнению с предыдущей версией отечественного автомобиля.
За счет более качественных и дорогих материалов разработчики добились лучшего уровня шумоизоляции, конструктивные изменения автомобиля также смогли положительно повлиять на этот фактор.
Учитывая современные тенденции, компания увеличила базовый комплект электрооборудования:
- гидроусилитель руля;
- кондиционер;
- подогрев переднего ряда сидений;
- обогрев руля;
- система ЭРА-ГЛОНАСС;
- электрорегулировка переднего ряда сидений;
- электростеклоподъемники.
За счет большего количества отсеков, ниш удалось добиться высокого уровня эргономики и комфорта внутри автомобиля.
Технические характеристики
Новая версия автомобиля предполагает установку только бензиновых версий силовых агрегатов со следующими параметрами:
- 1,6 литра мощностью 106 и 114 лошадей; ДВС
- объемом 1,8 литра и мощностью 123 лошадиные силы.
Трансмиссия доступна на выбор и предлагается всего два варианта – это 5-ступенчатая механика и автомат. Максимальная скорость топовой версии с самым мощным двигателем составляет 180 км/ч.
Старт продаж и цена
Пятиместная вариация универсал в базовой комплектации будет стоить 490 тысяч рублей. Если брать 7-местную версию, то придется заплатить около 20 тысяч рублей. Максимальная вариация с топовым оснащением намного дороже, ценовой показатель может достигать миллиона рублей.
Производители заявили, что ожидать новинку на внутреннем рынке следует до января следующего, 2018 года.
2019Lada Largus Cross R90 1.6 MT Luxe 5 мест (106 Hp) характеристики, технические данные, расход топлива, габариты, фотогалерея
Еще фотографии Lada Largus Cross
| Тип кузова | Wagon 9 0138 |
|---|---|
| Мощность | 106 л.с. |
| Объем двигателя | 1600 см3 или 1,6 л или 97,6 куб. дюймов |
| Цвет | серебристый |
| Трансмиссия Коробка передач | Ручная |
| Тип топлива | Бензин |
| Ведущее колесо | FF |
| Vin | XTAKS04 5LK1****70 |
| Цена (устарела) | $10523 |
Часто задаваемые вопросы | |
|---|---|
| Какой тип кузова, Лада Ларгус Кросс Универсал 2019? | Универсал, 5 мест, 5 дверей |
| Какой расход топлива, Лада Ларгус Кросс R90 2019? | 9 л/100 км |
| Насколько быстр автомобиль, 2019 Lada Largus Cross 1.6 MT Luxe 5 мест? | 165 км/ч, 0-100 км/ч: 13,5 сек |
| Сколько мощности, Лада Ларгус Кросс 2019 Универсал 1.6 МТ Люкс 5 мест (106 лс)? | 106 л.с. |
| Какой объем двигателя, 2019 Лада Ларгус Кросс Универсал 1.6 МТ Люкс 5 мест (106 лс)? | 1.6л или 1596см3 |
| Сколько передач, Тип коробки передач, Лада Ларгус Кросс Универсал 2019? | 5 МКПП |
| Какая трансмиссия, Lada Largus Cross R90 2019? | Передний |
| Какова длина этого автомобиля, 2019 Lada Largus Cross 1.6 MT Luxe 5 мест? | 4470 мм |
| Насколько широк автомобиль, Lada Largus Cross 2019 Universal 1.6 MT Luxe 5 мест (106 лс)? | 1756 мм |
| Какая полная масса Lada Largus Cross Universal 1.6 MT Luxe 5 мест (106 лс) 2019? | 1705 кг |
| Сколько места в багажнике Лада Ларгус Кросс Универсал 2019? | 560 л |
Общая информация | |
|---|---|
| Наименование комплектации | 1. 6 MT Luxe 5 мест |
| Год начала производства | 2017 |
| Год окончания производства | 2019 |
| Тип привода | Передний |
| Тип рамы | Универсал |
| Тип коробки передач | 5-ступенчатая механическая |
| Объем двигателя, см3 | 1596 |
| Имя кадра | R90 |
| Время от 0 до 100 | 13,5 |
| Макс. скорость | 165 901 38 |
| Клиренс, мм | 195 |
| Страна производитель | Россия |
| Название дилера | 1.6, MT, Luxe KS045-52-X00 / KS045-52-XCA / KS045-52-XL1 5 seats |
| Doors | 5 |
| Winter complectation | yes |
| Warranty | 3 years or 100,000 km |
Engine, transmission and steering specs | |
Engine specs | |
| Engine name | VAZ-21129 |
| Fuel | Petrol (Gasoline) |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| С турбонаддувом | нет |
Максимальная мощность, л. с. | 106 |
| Максимальная мощность, об/мин | 5800 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт)/об/мин | 106 (78) / 5800 9013 8 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 148 |
| Максимальный крутящий момент Число оборотов, об/мин | 4200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) / об/мин | 148 (15) / 4200 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Дополнительная информация о двигателе | Распределенный впрыск с электронным управлением | 9013 9
Расход топлива | |
| Город | 11,5 |
| Село | 7,5 |
| Комбинированный | 9 |
Трансмиссия | |
| Передаточное число главной передачи | 4. 2 |
Рулевое управление | |
| Усилитель руля | да |
| Тип рулевого механизма | Зубчатая рейка |
Размеры | |
Размеры рамы | |
| Наружная длина, мм 9013 6 | 4470 |
| Внешняя ширина, мм | 1756 |
| Внешняя высота, мм | 1682 |
Размеры салона | |
| Вместимость | 5 |
| Ряды сидений | 2 | 901 39
Размеры шасси | |
| Колесная база, мм | 2905 |
| Расстояние между колесами спереди | 1461 90 138 |
| Расстояние между колесами сзади | 1466 |
| Передний свес | 795 |
| Задний свес | 770 |
Масса и допустимая нагрузка | |
| Масса, кг | 1260 |
