Правила установки и подключения ДХО
Дневные ходовые огни – это обязательная часть автомобильного наружного освещения. Поэтому, такой элемент световой системы автомобиля обязательно должен присутствовать. Купить огни дневного света можно и у нас, для этого просто перейдите по этой ссылке. Универсальные дневные огни подходят под любой автомобиль, выбирайте понравившийся вариант, который подойдет к дизайну автомобиля и будет выглядеть не только как средство безопасности, но и как стильный девайс. Но стоит помнить, что перед установкой необходимо знать правила и требования монтажа, а также четко знать, как правильно подключить ДХО. В противном случае, стильный элемент наружности автомобиля будет приносить только ущерб.
Применение дневных ходовых огней
Стоит сначала уточнить, что дневные ходовые огни никакого отношения к габаритным огням не имеют, поскольку многие водители их путают. Габариты – это фонари, которые предназначены для обозначения автомобиля в темное время суток, а использование ДХО позволяет обозначить транспортное средство днем.
Огнями дневного света автомобили стали обозначать сравнительно недавно, а пик произошел после того, как Европейской экономической комиссией был принят закон о вождении днем с включенным светом фар. Многие изначально пользовались ближним или же дальним светом, что в принципе разрешено и допустимо и сегодня во многих европейских странах. Но, как показала практика, включать ближний свет не только не эффективно, но и проблематично для аккумулятора, поскольку он быстрей изнашивается. Поэтому были специально созданы светодиодные изделия, которые ставятся отдельно от головной оптики и выполняют функцию обозначения авто на трассе, за счет чего повышается безопасность.
Они, в отличие от головной оптики светят ярче и интенсивней, обладают белым светом и потребляют минимум электроэнергии при работе. Все это заключается в возможностях светодиодных ламп. На сегодня только такая инновационная разработка позволяет получить максимум белого света, при минимальном потреблении энергии.
Правила установки дневных ходовых огней
С 2011 года по правилам ЕЭК (Европейской экономической комиссии) все транспортные средства должны совершать поездки даже в дневное время с включенными фарами или же использовать светодиодные ДХО. Закон был принят для того, чтобы снизить количество аварий, которые происходят днем по вине тусклости и неприметности автомобилей. Таким образом, ДХО – это тот элемент вашей активной безопасности, который обозначит автомобиль на трассе и сделает его броским.
Требования по Государственному стандарту РФ ГОСТ Р 41.48-2004
(Правила ЕЭК ООН N 48):
-
Расположение.
Дневные огни необходимо устанавливать спереди автомобиля, строго запрещается размещать модуль на прицепах. - Количество. На автомобиле должны быть ДХО в количестве двух штук – справа и слева.
- Схема. По схеме монтажа специальных предписаний и правил – нет.
- По ширине. ДХО должны ставиться не более чем на 400 мм от краев автомобиля, при этом между двумя модулями необходимо сохранить расстояние в 600 мм. Стоит отметить, что в случае, если автомобиль малогабаритный, то есть его ширина не превышает 1300 мм, тогда допустимое расстояние между огнями — 400 мм.
- По высоте. Монтаж должен быть произведен таким образом, чтобы ДХО находились от 250 до 1500 мм от уровня дороги.
-
По длине. Четких предписаний по монтажу ДХО в этом пункте нет, но требование обязует располагать огни таким образом, чтобы они не мешали водителю и не отражались в зеркалах заднего вида транспортного средства.
- Угол. Наружу и внутрь, так называемый горизонтальный угол бета – 20о, а вниз и вверх по горизонтали, то есть вертикальный угол альфа – 10о.
- Активизация свечения. Обязательные правила установки ходовых огней — это автоматическое включение света при запуске двигателя машины, или же выключение с остановкой мотора. Также, ДХО должны автоматически выключаться одновременно с включением фар головного света. Исключение могут составлять только те случаи, когда ближний/дальний свет включается на малый промежуток времени.
Дневные огни необходимо устанавливать спереди автомобиля, строго запрещается размещать модуль на прицепах.
Требование ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН N 87):
Это все обязательные для ДХО правила установки, которые каждый водитель должен соблюдать, чтобы не получить штраф. Если при установке все требования будут учтены, то использование дневных ходовых огней будет законным и простым. Следовательно, теперь вы знаете, как правильно установить ходовые огни, и осталось разобраться с тем, как правильно подключить ходовые огни. |
Правила подключения ДХО
Учитывая, что ДХО являются важной частью автомобильного освещения, мало только знать, как правильно установить ДХО, но и нужно их верно подключить. Подключение огней должно производиться таким образом, чтобы огни автоматически загорались, а также притухали при включении ближнего света или же вовсе деактивировались. За этим следит блок управления светодиодными модулями, а соответственно следует произвести его правильную установку.
- Черный провод подсоединяется на клемму «-».
- Красный провод подсоединяется на клемму «+».
- Оранжевый провод (в некоторых моделях ДХО) – подключается к ближнему свету или же габаритам. Таким образом, если не подключить этот провод, то огни не будут автоматически отключаться при активизации ближнего света или же габаритов.
Чтобы проверить правильность подключения, перед тем, как устанавливать ДХО и собирать бампер, необходимо активизировать зажигание автомобиля и посмотреть, загорается ли лампочка на блоке управления. Если да, значит, вы все сделали верно, и смело можете завершать процесс установки.
Итог
Таким образом, если вы купили ДХО, то перед тем, как начинать процесс монтажа и подключения, обязательно ознакомьтесь со всеми требованиями и правилами. Внимательно читайте ГОСТ, поскольку при неверном расположении, а тем более подключении, вы уже нарушаете законодательство РФ и рискуете обзавестись приличными штрафами.
В любом случае, если внимательно и добросовестно подходить к сути дела, то можно произвести установку, подключение огней дневного света и самостоятельно. Будь внимательны, проверяйте расположение огней и правильность подключения проводов. И только тогда можете наслаждаться качественным белоснежным диодным светом и чувствовать себя в полной безопасности на дороге.
Дневные ходовые огни на ВАЗ 2114: установка и подключение
Дневные ходовые огни – это световые приборы, установленные на автомобиле и предназначенные для использования в светлое время суток для улучшения видимости транспортного средства во время движения. ДХО могут быть предусмотрены заводом-изготовителем или установлены дополнительно.
Дневные ходовые огни на ВАЗ-2114 заводом-изготовителем не предусмотрены, поэтому, если есть такая необходимость, их можно установить дополнительно.
Как выбрать и куда установить ДХО на ВАЗ-2114
Как уже было отмечено выше, дневные ходовые огни предназначены для улучшения видимости автомобиля спереди в светлое время суток, их использование регламентировано п.
19.5 Правил дорожного движения (ПДД). Не все модели автомобилей оснащаются такого рода оптикой, когда ДХО в фары предустановлены изначально при заводской сборке. К подобным моделям относится и ВАЗ-2114.
В связи с этим автовладельцам ВАЗ-2114 приходится самостоятельно оснащать свое транспортное средство данными светотехническими приборами: своими руками или пользуясь услугами специализированных организаций.
Вариант размещения дневных ходовых огней на ВАЗ-2114Выбор ДХО на рынке дополнительной автомобильной оптики достаточно обширен и представлен различными источниками света. Это светотехнические приборы со светодиодами, лампами накаливания и галогенными источниками света.
При выборе подобного оборудования критериями выбора являются следующие показатели:
- Тип источника света, определяющий технические характеристики ДХО (электрическая мощность, яркость свечения, рабочее напряжение и т. д.).
- Степень защиты согласно существующего стандарта по системе IP определяет возможности использования светотехнического прибора в тяжелых условиях эксплуатации (пыле- и влагопроницаемость).
- Форма и размеры – ДХО должны вписываться в дизайн автомобиля и соответствовать требованиям, предъявляемым регламентирующими документами.
- Бренд производителя – гарантирует безаварийное использование в течение срока гарантии.
- Наличие гарантийного срока использования.
- Способ установки на автомобиль – определяет сложность выполняемых работ и необходимость внесения изменений в элементы его конструкции (выпиливание элементов, установка кронштейнов и т. д.).
К сведению! Светодиоды являются наиболее экономичными и эффективными источниками света. Приборы, оснащенные лампами накаливания, стоят дешевле, но быстро выходят из строя и отличаются низкими показателями по силе свечения. Галогенные аналоги обладают лучшими техническими характеристиками, но являются более затратными.
Для успешной эксплуатации ДХО следует выбирать модели, имеющие степень защиты не менее, чем IP65.
Прямоугольная форма – наиболее подходящий вариант для рассматриваемой модели ВАЗНаиболее распространенной формой для ДХО, используемых на рассматриваемой модели автомобиля, является прямоугольная, но могут быть использованы и круглые оптические приборы.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос экспертуВажно! При выборе формы ДХО следует помнить, что требуемая площадь отражающей поверхности для подобных светотехнических приборов должна составлять не менее 40,0 см2.
На ВАЗ-2114 дневные ходовые огни устанавливаются на бампере автомобиля, а способ их крепления зависит от модели светотехнического прибора, выбираемого автовладельцем индивидуально.
к содержанию ↑В зависимости от модели ДХО могут быть закреплены на кузове автомобиля при помощи саморезов, специальной стяжки или ленты липучки.
Как правильно подключить
Важно! Только правильно выполненное подключение обеспечит максимально положительный эффект от использования ДХО.
Для подключения дополнительно устанавливаемых ДХО можно использовать несколько схем подключения:
- Посредством установки дополнительной кнопки управления, размещаемой в салоне автомобиля, и подключения ее к аккумуляторной батарее.
- С использованием дополнительного реле с 4 контактами.
- Через штатное реле управления освещением с 5 контактами.
Кроме выше приведенных схем, можно воспользоваться и другими, размещенными в технической литературе и в интернете, или разработать свою, отвечающую требованиям использования ДХО и личным предпочтениям.
к содержанию ↑Требования к установке
Места размещения ДХО, устанавливаемых дополнительно, регламентированы ГОСТ и должны соответствовать следующим требованиям:
- расстояние между фонарями ДХО – не менее 600 мм;
- от края кузова до ДХО – не более 400 мм;
- расстояние между ДХО и дорожным полотном – не менее 250 мм.
Как видно из настоящей статьи, ДХО для ВАЗ-2114 может самостоятельно выбрать и установить каждый владелец данной модели, и это не составит для него никакого труда. Данная статья и прочая информация в интернете окажут помощь при решении этой задачи.
Видео
ПредыдущаяДневные ходовые огниКак выбрать и подключить дневные ходовые огни
СледующаяДневные ходовые огниКак установить ДХО на ВАЗ 2110 и подключить к проводке
дневные ходовые огни с поворотниками как подключить
Тэги: дневные ходовые огни со стабилизатором, где купить дневные ходовые огни с поворотниками как подключить, дневные ходовые огни для прадо 120.
ходовые огни пежо 308 купить, дневные ходовые огни шевроле лачетти, дневные ходовые огни на шевроле авео т300, блок управления дхо купить в москве, дневные ходовые огни светодиодные купить
Что такое дневные ходовые огни с поворотниками как подключить
Дневные Ходовые Огни (ДХО) — лампы транспортного средства, направленные вперёд и используемые для повышения его видимости при движении в светлое время суток.
Все ходовые огни, представленные на сайте, как источник свечения задействуют светодиоды, что дает множество преимуществ в сравнении с аналогами. Комплект дневных ходовых огней — очень прост в установке и не требует никаких проводов! Получает энергию исключительно от встречного потока ветра. Долговечные — клейкая поверхность надолго закреплит ходовые огни на Вашем автомобиле. Регулируемые кронштейны позволяют позиционировать огни так, как Вам нравится. С привлекательные хромированной окантовкой.
Официальный сайт дневные ходовые огни с поворотниками как подключить
Состав
Для подключения ДХО, нужен сам комплект ходовых огней. С функциец повторителя поворотника. Два реле 5 контактных, провода для подключения, клеммы мама, предохранитель. В Реле.1- массу на разъем 85 взять с Ручника. Масса с ручника заставляет катушку п. В России при движении по трассе положено включать фары – такой закон был принят несколько лет назад для лучшей видимости автомобиля. Но гораздо лучше и экономнее использовать для этого дневные ходовые огни — ДХО.
Схемы подключения дневных ходовых огней, их особенности, преимущества и недостатки. Существуют различные способы и схемы реализации задумки. Некоторые делают это без реле, другие совмещают ДХО с поворотниками, третьи и вовсе управляют дневными огнями отдельной кнопкой и пр. Volkswagen Golf Variant ГАВР-ГАВРЮША Ходовые огни с бегущим поворотником. Очень уж мне понравились дрл-ки с функцийей бегающего поворотника — заказывал. Подключил через 5ти контактное реле (учтите, что цвета проводов внутри фары и цвета проводов на колодке. Установка дневных ходовых огней (ДХО) с функцией поворотников. Подключить ДХО. Дневные ходовые огни. Второй способ, как подключить ходовые огни самостоятельно, это подключить к генератору. Купил я себе ДХО вот такой модели с контролером ДХО В ПОВОРОТНИКИ 2 В 1 ЦОКОЛЬ 1156 BA15S СВЕТОДИОДНЫЕ и контролер такой как Вы выше показали, нужна помощь его подключения , схема есть. Как подключить ходовые огни. Многие автолюбители уже наслышаны о пользе. DRL с поворотником.
Эффект от применения
В российских магазинах ассортимент практически совпадает с Алиэксперсс, за исключением фирменных товаров, которые относятся с более высокой ценовой категории, поэтому большое количество россиян делает покупки в Китае, минуя отечественных посредников. Делая покупки, мы часто принимаем решение на основании того, сколько человек купило этот товар. Но, к сожалению, и большое количество людей может ошибаться. Это мы видим по количеству купленных плохих ДХО на Алиэкспресс. В общем, набралась дюжина изделий, как фирменных, так и no name. Последнее — в буквальном смысле: ни производитель, ни страна происхождения себя не афишировали. Зато многие громко заявляют о полном соответствии требованиям ЕСЕ R48. Но тут есть одна хитрость: упомянутые правила ЕС (и соответствующий им ГОСТ Р 41.48–2004) относятся к установке этих фонарей, но не к ним самим.
А вот требования к ДХО изложены в другом документе: ЕСЕ R87 (ГОСТ Р 41.87–99). Именно в нем сказано, насколько ярко и куда должны светить правильные фонарики, каков должен быть цвет их свечения и площадь видимой поверхности.
Мнение специалиста
В российских магазинах ассортимент практически совпадает с Алиэксперсс, за исключением фирменных товаров, которые относятся с более высокой ценовой категории, поэтому большое количество россиян делает покупки в Китае, минуя отечественных посредников. Делая покупки, мы часто принимаем решение на основании того, сколько человек купило этот товар. Но, к сожалению, и большое количество людей может ошибаться. Это мы видим по количеству купленных плохих ДХО на Алиэкспресс.
Требования ГОСТ по установке ДХО. Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 установка и подключение ходовых огней своими руками. Чтобы не ломать голову над тем, как установить ходовые огни на автомобиль самостоятельно, проще всего купить готовый блоки управления, для автоматического отключения и включения.
6.19 Дневной ходовой огонь 6.19.1 Установка Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах. Установка ДХО — есть не что иное как внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Подключить дневные ходовые огни можно множеством способом. Это позволяет устанавливать в фары габаритов и ДХО источники света любого типа. Сборка и подключение дневных ходовых огней (ДХО) своими руками из светодиодов. Последние публикации. Самые популярные статьи. Схемы подключения дневных ходовых огней. Перед тем, как устанавливать ДХО, нужно определиться, по какой схеме будут работать ходовые огни. Ролик повествует о том, как осуществить данную операцию своими руками Главная ДорогаДневные ходовые огни — Продолжительность: 5:38 YouTube MOMO 367 905 просмотров. Установить билинзы самому и не оплашаться — ВИДЕОУРОК — Продолжительность: 21:33 Магазин VAPILA — ксенон, билинзы, сигнализации и др. 492 922 просмотра. 21:33. установка ДХО с помощью 5 ти. Схемы подключения дневных ходовых огней, их особенности, преимущества и недостатки.
На чем остановить свой выбор и на что обратить. Думаю, многих интересует эффективная схема подключения ДХО, то есть дневных ходовых огней. Уже не первый год на территории страны действуют правила. Для реализации такой схемы ДХО своими руками нужно провод со знаком плюс, взяв его от ходовых огней, присоединить. С помощью такой схемы вы можете правильно установить свои дневные ходовые огни в соответствии со всеми требованиями ГОСТов и ПДД. Напряжение после того, как вы заводите. Сборка, установка и подключение дневных ходовых огней своими руками. Как самостоятельно приспособить ходовые огни на авто?. Установить блок управления ходовыми огнями. Подсоединить провода к блоку управления ДХО, поместив кабели в специальный разъём. Прикрепить модули. Однако дневные ходовые огни подключить своими руками не очень сложно, и ниже мы расскажем, как это сделать. Мы расскажем о том, как выбрать дневные ходовые огни, опишем способы их установки и приведем схему подключения ДХО. В конце статьи смотрите видео-инструкцию по подключению ДХО.
Способ применения
В российских магазинах ассортимент практически совпадает с Алиэксперсс, за исключением фирменных товаров, которые относятся с более высокой ценовой категории, поэтому большое количество россиян делает покупки в Китае, минуя отечественных посредников. Делая покупки, мы часто принимаем решение на основании того, сколько человек купило этот товар. Но, к сожалению, и большое количество людей может ошибаться. Это мы видим по количеству купленных плохих ДХО на Алиэкспресс.
Как заказать?
Заполните форму для консультации и заказа дневные ходовые огни с поворотниками как подключить. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.
дневные ходовые огни с поворотниками как подключить. птф солярис с дхо купить. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.
Всем привет! Вообщем много слов не будет. В один прекрасный день сгорела лампа дхо и вот решил поставить светодиоды.
Для начала надо было отключить опрос, в этом мне помог один хороший человек. 2019 Интернет-магазин популярных и горячих Led Drl Skoda из Автомобили и мотоциклы, Фара для авто в сборе, Сигнальная. Откройте 475 лучший выбор Led Drl Skoda на Aliexpress.com. Кроме того, для вас подготовлены различные выбранные. RUBСветодиодные лампы дневных ходовых огней Skoda Yeti (09-14)NeTuning. комплект. Купить. Добавить к сравнению. Показать все 7. Передние габаритные огни (показаны 3 из 6 ламп). Skoda Yeti (09-14) — Светодиодная лампа передних габаритных огней W5W-15s14. Лидер продаж! Процедур отключения/включения ДХО описана в инструкции по эксплуатации: Отключение функции дневного режима освещения. Включение функции дневного режима освещения В течение 3 секунд после включения зажигания сдвиньте рычаг. В разделе дневные огни дхо представлены запасные части для автомобиля SKODA YETI. Для приобретения деталей выберите оптимальный срок и стоимость детали. Обратите внимание, что цены и сроки указаны с учетом доставки в г.
Уфа. Указанные в списке запчасти не охватывают весь ассортимент производителей. Skoda Yeti — первый кроссовер компании Шкода. Skoda Yeti (Йети — снежный человек) может. В России при движении за городом требуется включать ближний свет, а при движении по городу дневные ходовые огни ( ДХО ) или ближний свет. Дневные ходовые огни. PW24W — с галогеновыми фарами, от 2013 оригинальный № запчасти VAG N10776301.
Официальный сайт дневные ходовые огни с поворотниками как подключить
✅ Купить-дневные ходовые огни с поворотниками как подключить можно в таких странах как:
Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения
Дневные Ходовые Огни (ДХО) — лампы транспортного средства, направленные вперёд и используемые для повышения его видимости при движении в светлое время суток. Все ходовые огни, представленные на сайте, как источник свечения задействуют светодиоды, что дает множество преимуществ в сравнении с аналогами.
Входящий в комплект ЭБУ реализует автоматическое включение при напряжении выше 13,7 В (это позволяет подключаться прямо к АКБ) и отключение при включении габариток. Яркость соответствует нормам, площадь тоже. Крепление алюминиевых фонарей — на кронштейнах с защелками.
Данный девайс ни что иное, как Дневные ходовые огни, РАБОТАЮЩИЕ ОТ ВЕТРА, не требуют проводов для подключения — они работают от встречного потока воздуха. Устанавливаются на самоклеющееся основание за считанные минуты. На каждом ходовом огне рассположен ветрогенератор, вырабатывающий ток для питания восьми ярких светодиодов. Производят невероятное впечатление.
Как установить и подключить светодиодные дневные ходовые огни?
Важно отметить важность, которую имеют ДХО, и значение, которое они имеют в автомобиле. То, как они подчеркивают положение и движение транспортного средства на дороге, своевременно предупреждая пешеходов и животных, делает их желанным вспомогательным средством. Установка ДХО выполняется быстро и своими руками, что было объяснено здесь.
DRL — это благословение для всех автомобилей, поскольку он делает вождение безопасным и плавным, он может сделать ваш автомобиль стильным, ярким, ослепительным и сделать его легко узнаваемым в темное время суток и в слепую зону днем.Это основная функция комплекта дневных ходовых огней , и именно так они развивались, начиная со скандинавских стран, таких как Норвегия, Венгрия, Дания, Швеция и т. Д., В конце 20 века. Со временем это оказалось очень полезным и явлением, которое помогло снизить количество несчастных случаев.
Постепенно он был установлен по умолчанию на всех автомобилях в полярных странах, и теперь видно, что многие автомобили, такие как седаны и внедорожники, поставляются с дневными ходовыми огнями по всему миру . Тем не менее, для других небольших автомобилей вы можете установить его в хорошем магазине аксессуаров поблизости, а для людей, которые верят в DIY, это будет забавная задача.
Давайте посмотрим на пошаговое руководство, чтобы узнать процесс установки ДХО:
- Снимите защитную пленку и приклейте ее на автомобиль
Снимите клейкую пленку с ленты и приклейте ее по краю фары. Это легко сделать при просмотре видео, которое было загружено на сайт.
- Пора подправить провода к разъемам
Открывая капот, черный провод необходимо подключить к отрицательному полюсу, а красный провод — к положительному полюсу аккумулятора.
Это похоже на размещение проводов в наиболее подходящих точках без каких-либо проблем «как это сделать». Их легко идентифицировать, и можно сделать более правильное суждение, посмотрев видео и просмотрев буклет , инструкции по установке дневных ходовых огней .
- Нарежьте один провод слева и один справа сигнал
Возьмите кусачки и нарежьте один провод от левой фары и подсоедините синий провод к нему.
Точно так же процесс нужно повторить и для правой фары, на этот раз с желтым проводом. Это великолепно осветит дневные ходовые огни, как только вы запустите двигатель, результат будет волшебным и необычным.
Таким образом можно собрать светильники, не беспокоя вас об изменении вашего распорядка дня, и доказывает, что этот процесс полностью самостоятельный.Инсталляцию стоит сделать, потому что результат будет шикарным сюрпризом для зрителей и принесет вам столько комплиментов. Более того, когда вы его устанавливаете, вы знаете, что это актив, в который вы инвестируете, и вспомогательный инструмент, на который вы можете рассчитывать в ближайшие годы.
Фонари для прицепов для чайников | Тропик трейлеры
Это информация, которую я узнал за годы работы в индустрии трейлеров.Он не предназначен для обучения школьников, хотя, вероятно, им поможет. Он предназначен для того, чтобы попытаться помочь вам исправить то, что на самом деле не так уж сложно, но мы делаем это сложнее, чем есть на самом деле.
— Аллен Робертс
Надеюсь, эта информация вам поможет. Хорошо, мы все подключились и готовы к отъезду, но теперь фары на трейлере не работают. Я знаю, что они сработали в последний раз, когда я их тянул! Больше никто этим не пользовался. Жена и дети стоят во дворе и так смотрят на тебя, давай, папа, поправь это и вперед! Ну так что ты делаешь? Что ж, мы мужчины, поэтому первым делом мы обходим трейлер, глядя на огни, и мы можем даже надрать шины, проходя мимо.Мы знаем, что это может испортить всю нашу поездку, и мы помним, когда в последний раз у нас были проблемы с 12-вольтовой проводкой. Это превратилось в два дня поиска неисправных проводов! Я постараюсь сделать это просто! Итак, вы уже ругали трейлер и производителя. и, вероятно, дилерский центр, который вам ее продал. У вас новый грузовик, и вы знаете, что он идеальный, или нет?
- Первое, что нужно сделать, это подключить прицеп
- Включить ходовые (габаритные) огни
- Убедитесь, что ключ грузовика включен, и попробуйте мигать (не опасно)
- Попросите кого-нибудь нажать на тормоз
Хорошо, теперь мы должны иметь представление о том, в какой из этих цепей возникла проблема, и мы можем приступить к ее устранению.
Теперь вы подумаете, что я сумасшедший, но я хочу, чтобы вы отключили трейлер! Что, этот парень настоящий манекен! Как это исправить при отключенном прицепе? Самая распространенная ошибка, которую допускают люди, — когда у них возникают проблемы с освещением прицепа, они не могут определить, в чем проблема. Это грузовик или прицеп. Теперь допустим, что все работало, кроме ходовых (габаритных) огней.
- Включить фары автомобиля
- Используйте 12-вольтный световой тестер с заземлением, подключенным к чему-то металлическому на транспортном средстве, и проверьте наличие питания на вилке.Если это плоский черный штекер с четырьмя проводами, у вас будет три женских штыря и один штекер. Штыревой контакт на самом деле является заземлением автомобиля, а гнездовой контакт — проводом ходового света. Проверьте, есть ли у вас питание.
- Вы, наверное, не правы?
Я знаю, о чем вы сейчас думаете, как это может быть мой грузовик? Что ж, бывает, ты мог бы притащить еще один трейлер с этим новеньким грузовиком.
Как будто вы хотели показать Бобу на улице, какой у него мощность и как легко он может тянуть что угодно.Это могло быть всей проблемой, у трейлера Боба 1950 Homemade, скорее всего, было короткое замыкание в ходовых огнях, и он перегорел ваш предохранитель. Боб не сказал вам, что он тащил трейлер только днем, потому что свет не работал, но это было нормально, потому что поворотники и тормоза работали нормально.
Хорошо, давайте устраним проблему. Найдите руководство по эксплуатации грузовика. Я знаю, о чем вы сейчас думаете. Фары на моем грузовике работают нормально! Да, это так, проблема здесь в схемах электропроводки прицепа, и новые автомобили, которые поступают с завода с буксирным комплектом (установленное сцепное устройство), имеют отдельную систему проводки только для прицепа.Это на самом деле хорошо, потому что фары автомобиля продолжают работать, даже если есть проблема с системой прицепа. Хорошо, посмотрите в указателе руководства и найдите предохранители, перейдите на эту страницу и начните искать тот, который помечен как ходовые огни TR, или даже может сказать, что прицеп работает / зазор.
Найдите этот предохранитель в правильном блоке предохранителей и проверьте его исправность. Я сказал правильный блок предохранителей!
Тот продавец автомобилей в автосалоне не рассказал вам о другом, не так ли? Некоторые из MFG помещают еще один блок предохранителей под капот, обычно в крыле со стороны водителя.Итак, теперь вы нашли блок предохранителей, нашли правильный предохранитель ПРИЦЕПА и, конечно же, он плохой! Хорошо, так здорово, у меня их нет! Прочтите руководство, и вы увидите, что есть запасные или дополнительные предохранители только для этого экземпляра в блоке предохранителей. Теперь замените предохранитель, снова подключите прицеп и включите ходовые огни. Да, они работают! А жена считает тебя гением и спасает выходные! Если у вас проблема с поворотниками, просто найдите предохранитель RT или LT прицепа и при необходимости замените.
Это также решит проблему стоп-сигналов, так как они имеют одинаковый предохранитель. Если вы выполните все эти простые шаги девять раз из десяти, это решит проблему! Если вы выполните эти шаги, и это не решит проблему, значит, вы фактически сузили ее до трейлера, и все, что вам нужно сделать, это начать с передней части трейлера и следить за проводкой, пока не найдете проблему.
Может быть, вы одолжили трейлер кому-то, и они протащили его через канаву и вытащили провода. Хорошо то, что вы смеетесь последним! У них взорвался предохранитель прицепа, и они не знают, как это исправить, а теперь знаете вы.Если станет совсем плохо и вы не сможете следовать этим простым инструкциям, потому что вы просто не готовы признать, что вы НЕ величайший водитель грузовика в мире и знаете все о прицепах и грузовиках.
Тогда ты в точности такой, каким был я, когда только начинал.
Установите светодиодные ходовые огни днем
Одна необычная новая функция, которую вы наверняка заметили на многих автомобилях высокого класса, — это светодиодные дневные ходовые огни. Сдержанный, но элегантный, этот небольшой штрих сильно меняет внешний вид автомобиля во время движения, особенно ночью.На рынке есть комплекты, которые вы можете приобрести и установить, но почему бы не попробовать их дома? Это довольно простой сделай сам, и вам будет приятно узнать, что вы все сделали сами.
Этот тип проекта требует немного творческого чутья, а также технических знаний. Какой формы вам нужны эти огни? Где вы хотите их разместить? Двумя наиболее популярными местами, вероятно, являются сами фары или решетка, но это действительно зависит от того, какой внешний вид вы хотите достичь.Старайтесь, чтобы дизайн был простым — прямые линии или, может быть, кривая — вы не хотите привлекать слишком много внимания.
Кстати, правила освещения вашего автомобиля различаются в зависимости от места, поэтому убедитесь, что вы хорошо разбираетесь в том, что разрешено в вашем районе. В конечном счете, есть много разных способов добиться внешнего вида светодиодных ходовых огней, но для наглядности вот один очень простой: выровнять нижний контур фар.
Подбор подходящего оборудования Вот основы: вам понадобится пара качественных, долговечных, водонепроницаемых, гибких светодиодных лент на 12 В белого или почти белого цвета.
Затем вам понадобится что-то для их крепления, прочная клейкая лента должна помочь (светодиодная ссылка выше фактически уже включает ее). Вам также понадобится достаточно провода надлежащего калибра и Т-образные переходники небольшого калибра для подключения к силовым цепям и заземления. Светодиоды должны поставляться с уже подключенными положительными и отрицательными проводами, но дважды проверьте длину по фактическому проекту, иногда вам нужно будет добавить больше. Согласно нашей конструкции, у большинства автомобилей есть небольшой зазор между фарой и бампером, которого достаточно, чтобы приклеить полосы, ничего не снимая; однако на некоторых автомобилях вам, возможно, придется поддеть корпус или боковой бампер.Для этого убедитесь, что у вас есть набор пластиковых накладок / молдингов, чтобы не повредить их при снятии.
Отмерьте необходимую длину светодиода перед установкой и разрежьте ленту только в местах, указанных производителем. Очистите и высушите место на автомобиле.
Помните, что светодиоды светятся только в одном направлении, поэтому убедитесь, что вы знаете, какой из проводов положительный, прежде чем продолжить.
На автомобиле найдите существующую цепь ходовых огней с помощью мультиметра при включенных фарах.Выключите свет и используйте тройник для подключения провода питания светодиода к стороне питания этой цепи. Подключите отрицательный провод таким же образом или подключите его к ближайшему прочному заземлению. (Примечание: например, если вы хотите, чтобы свет включался только ярким светом, подключитесь к цепи дальнего света и т. Д.) Позаботьтесь, чтобы все провода проложили вдали от любых движущихся частей или горячих участков, и используйте изоленту для защиты новых соединений. Рядом должен быть ткацкий станок.
После этого все готово! Этот простой проект, сделанный своими руками, можно выполнить за час или два, и он добавляет супер-стильный акцент, который обязательно заметят окружающие.А теперь иди и покажи это.
Ознакомьтесь со всеми деталями технического зрения и безопасности, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта.
Для получения дополнительной информации о светодиодных ходовых огнях поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Фото любезно предоставлено Flickr
RV Running Lights Взлом, чтобы осветить ваш трейлер ночью
Используйте эту простую хитрость с ходовыми огнями, чтобы осветить свой жилой дом ночью.
Вы когда-нибудь видели отцепленный и припаркованный фургон с включенными ходовыми огнями ночью? Вам интересно, как у них включается свет, не разряжая батарею? Воспользуйтесь этим быстрым взломом для беговых огней , чтобы это произошло.
Когда мы остановились в государственном парке Вялусинг, мы подружились с соседом по кемпингу по имени Хуан. Мы сидели у его костра, и когда начало темнеть, он подошел и включил ходовые огни. Нам было интересно, как он это сделал.
Хуан рассказал нам о том, как он был в другом парке штата Висконсин, и у большинства отдыхающих были включены ходовые огни, и это выглядело круто.
Он поинтересовался, как это было сделано, и проверил это на себе.
Хуан рассказал, как он сделал это с нами, и теперь мы делимся этим с вами.
Взломанные фары для прицепа
Вот вилка приемника Хуана с 7 контактами и вставленным в нее предохранителем.
Этот прием прицепа включает в себя вставку предохранителя в вилку сцепного устройства.Вам понадобится предохранитель на 10 или 15 ампер.
Хуан использовал 15 ампер для 7-контактного разъема в своем прицепе. Вставляйте предохранитель одновременно в два соседних паза, пока не загорятся ходовые огни.
Вот и все! Возможно, вам придется протестировать разные слоты, чтобы он работал. Мы не можем гарантировать, что это сработает для всех отдыхающих.
Если вы подключены к электрическому столбу, вы не будете рисовать от батареи с этим модом. Если вы не подключены к розетке, вы будете питаться от батареи.
Не все люди любят, чтобы фары в домах были включены всю ночь.
Будьте добрыми соседями и снимайте предохранитель перед сном.
Спасибо Хуану за то, что поделился этим простым хаком на RV. Нам понравилось знакомство с Хуаном, Джесси, Винни и Алексом. Мы друзья на всю жизнь, и они являются официальными членами команды модов Let’s Camp S’more. Пусть наши пути снова пересекутся когда-нибудь в ближайшем будущем!
У вас есть хак, мод, рецепт или что-нибудь связанное с кемпингом, которое вы хотели бы опубликовать в Let’s Camp S’more? Узнайте, как присоединиться к отряду модов и получить собственную наклейку Let’s Camp S’more для своего автофургона.
Другие модификации для кемпинга, представленные нам, включают замену столешницы Grace’s Dinette, модификацию языка Ken’s Extra Storage и взлом сумки Steve’s Awning Bag.
Как правильно подключить фонари прицепа
В прошлом мы вкратце рассказывали о том, как подключить фары прицепа и протестировать их в нашем блоге «Как правильно подключить прицеп к грузовику», но мы собираемся более подробно остановиться на том, что это на самом деле влечет.
Здесь мы узнаем, как правильно подключить фары прицепа для безопасной буксировки.
Днем или ночью исправные фары на вашем автомобиле необходимы, чтобы быть в безопасности на дороге. Функциональные ходовые огни, стоп-сигналы, указатели поворота и опасности имеют первостепенное значение для любого транспортного средства.
Правильная работа всех необходимых огней может помочь другим водителям увидеть вас и дать им представление о том, что вы делаете на дороге или куда собираетесь.
Правильно работающие фары важны для любого транспортного средства, но особенно важны при буксировке прицепа.
Национальная администрация автомобильных дорог и безопасности дорожного движения разработала набор требований, основанных на стандартах, разработанных Обществом автомобильных инженеров для автомобильных фар. FMVSS 108 — это набор правил, непосредственно применимых к освещению транспортных средств, и он включает требования к освещению прицепов.
Сколько огней должен иметь прицеп и где эти огни должны быть расположены, — это одно из многих требований, определенных этими правилами.
Перед тем, как отправиться в путь, убедитесь, что все фары вашего прицепа правильно подключены и работают. Найдите электрическую розетку (вилку питания), которая должна быть на задней части вашего буксирующего автомобиля, и убедитесь, что она не повреждена, не изношена или не корродирована.
Если что-то из вышеперечисленного произошло, это может помешать правильной работе источника питания и требует немедленного ремонта. Убедившись, что силовые кабели не повреждены, надежно подключите силовой кабель прицепа к розетке на буксирующем транспортном средстве (следите за тем, чтобы кабели не проходили под сцепкой или буксирным шаром, чтобы он не был поврежден или отключен).
Убедитесь, что этот шнур надежно подключен и не такой длинный, чтобы касаться дороги, но достаточно свободный, чтобы делать повороты, не разъединяя и не повреждая провода.
Затем вам нужно будет проверить / проверить, что все фары вашего прицепа работают синхронно с фарами вашего тягача.
Включите буксирный автомобиль и возьмите друга, который поможет вам с этой частью! Один человек должен находиться внутри движущегося транспортного средства, проверять огни, а другой должен находиться сзади прицепа в пределах видимости водителя.
Убедитесь, что ходовые огни, стоп-сигналы, указатели поворота и опасности находятся в рабочем состоянии и синхронизированы. Если какой-либо из этих индикаторов не работает должным образом, дважды проверьте подключение к источнику питания. Если соединение надежно и выполнено правильно, но огни по-прежнему не работают, вам нужно будет связаться с механиком, чтобы починить их, прежде чем отправиться в путь.
К сожалению, слишком многие из нас водят автомобили без исправного освещения. Иногда это происходит из-за того, что погас стоп-сигнал, или мы просто забываем включить свет, когда стемнеет, а в других случаях люди даже не удосуживаются использовать свои поворотники.
Все три ситуации могут быть пугающими, но бросить грузовик и прицеп в любой из этих ситуаций может быть очень опасно.
Обязательно проверьте фары прицепа заранее и не стесняйтесь дважды проверять их по пути к месту назначения. В конце концов, вы никогда не можете быть слишком безопасными и, как всегда, наслаждайтесь безопасным буксировкой с взвешиванием и спокойствием.
Пассажирские ходовые огни прицепа не работают? — Правда о корпусе
11-07-2016, 12:51Старший член
Автор темы
Дата регистрации: Aug 2015
Сообщений: 172
Не работают габаритные огни прицепа со стороны пассажира?По пути домой из моей последней поездки я подумал, что у меня просто перегорел габаритный фонарь.Я заменил его сегодня и заметил, что все ходовые огни на стороне пассажира не работают.
Это не может быть вилка или грузовик, так как половина ходовых огней работает.
Будет ли это основная земля, прикрепленная болтами к прицепу, или другая земля где-нибудь еще?
Странно, что всего 2 лампочки и лампочки в цепи работают нормально.
Любые идеи?
Старший член
Регистрация: Aug 2016
Сообщений: 182
Нравится: 0
Похоже, у вас короткое замыкание на этой линии, а не на земле трейлера.Возьмите вольтметр и начните спускаться по конвейеру, чтобы носить то, что вам дали, а где нет.
11-07-2016, 16:26 Старший членДата регистрации: марта 2005 г.
Сообщений: 518
Если задний фонарь с этой стороны работает, у вас плохая розетка или соединение с ходовыми огнями.Также у некоторых фонарей есть своя наземная проверка. Если у него есть собственное заземление, он, вероятно, прикручен к раме.
11.09.2016, 03:23Старший член
Регистрация: Jan 2012
Расположение: Ки-Уэст, Флорида
Сообщений: 2,333
Нравится: 0
Плохая земля.
Старший член
Дата регистрации: Oct 2014
Сообщений: 226
Нравится: 0
Получено 0 лайков на 0 сообщений
Предохранитель грузовика, у большинства грузовиков есть 3 предохранителя только для фонарей прицепа.Один из них — Rt. ходовые огни. один — Lft. ходовые огни, и один тормоз / поворотники.
06.12.2016, 09:10 Адмиралы КлубРегистрация: Jan 2011
Сообщений: 731
Цитата:
Сообщение от FivePops По пути домой из моей последней поездки я подумал, что у меня просто перегорел габаритный фонарь.Я заменил его сегодня и заметил, что все ходовые огни на стороне пассажира не работают. Это не может быть вилка или грузовик, так как половина ходовых огней работает.
Будет ли это основная земля, прикрепленная болтами к прицепу, или другая земля где-нибудь еще?
Странно, что всего 2 лампочки и лампочки в цепи работают нормально. Любые идеи?
Обычно коричневый провод проводит питание для ходового света двумя разными способами.В одном направлении есть единственный коричневый провод, выходящий из вилки фонаря прицепа, который проходит с одной стороны прицепа.Каждый свет будет ответвлением коричневого провода. В задней части прицепа будет ветка, которая идет в противоположную сторону, чтобы включить эти огни. Я предполагаю, что эта ветка, которая идет на противоположную сторону, имеет плохое соединение.
У второго выхода два коричневых провода выходят из вилки. Один коричневый провод питает левую сторону прицепа, а второй коричневый провод — правую сторону. Может есть поломка в стороне, которая не работает.
06.12.2016, 17:13Старший член
Дата регистрации: ноя 2013
Расположение: Мэриленд
Сообщений: 1,123
Цитата:
Сообщение от VesselCalling Обычно коричневый провод проводит питание для ходового света двумя разными способами.
В одном направлении есть единственный коричневый провод, выходящий из вилки фонаря прицепа, который проходит с одной стороны прицепа. Каждый свет будет ответвлением коричневого провода. В задней части прицепа будет ветка, которая идет в противоположную сторону, чтобы включить эти огни. Я предполагаю, что эта ветка, которая идет на противоположную сторону, имеет плохое соединение.
У второго выхода два коричневых провода выходят из вилки. Один коричневый провод питает левую сторону прицепа, а второй коричневый провод — правую сторону.Может есть поломка в стороне, которая не работает.
В прошлый раз, когда у меня одни ходовые огни работали, а другие нет, проблема была в этом. Проверьте все соединения на коричневом проводе, одно может быть плохим, даже если оно выглядит нормально. Соль и т. Д.Вернуться в подфорум
Грузовики и трейлеры
Просмотреть следующий Непрочитанный
суппорт вверх ногами?
Правила публикации
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете публиковать ответы
Вы не можете публиковать вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код: Off
Кен ВаланскиЦель: Модифицировать противотуманные фары модели RX-7 Touring ’93 так, чтобы они автоматически включаются при работающем двигателе и выключаются после того, как двигатель выключить.  С низковольтным контроллером J.C. Whitney противотуманные фары работают от 9 вольт.
для продления срока службы лампочки. После этого преобразования противотуманные фары не могут управляться
консольный переключатель. Согласно брошюре продукта, это преобразование соответствует канадскому
Стандарты ДХО.Этот мод также может быть применен к неоригинальным противотуманным фарам. Если вы устанавливаете противотуманные фарыс этим контроллером, вам не придется прокладывать провод, чтобы переключатель в кабине или использовать электрическое реле (большой бонус).Просто следуйте этим инструкциям и используйте белый (горячий) провод от контроллера ДХО для подачи питания 9 В на оба противотуманные фары.Вы также можете получить контроллер ДХО на 12 В и подключить его кбелого цвета. габаритные огни в передней части машины для использования их как ДХО. Просто перережьте горячую проволоку на фары и подсоединяем провод питания от коробки контроллера ДХО. В некоторых штатах не разрешается включать противотуманные фары одновременно с вашим яркий свет, так что этот мод действительно не будет законным, но его легко обойти.Просто отсоедините провод питания контроллера ДХО (или выньте из него предохранитель), когда вы берете его на осмотр и сказать парню, что противотуманные фары не работают. После осмотра зацепите их обратно вверх.1. Приобрести DRL-Controller Контроллер заменяет ваши противотуманные фары источник питания 12 вольт от выключателя противотуманных фар с 9 вольт поставляется только при работающем двигателе. Получил контроллер от J.C. Whitney (312) 431-6102 или по факсу 800 537-2700.Каталог «Управление низковольтным освещением» Номер позиции 13HY5227R. Я проверил старый каталог JC Whitney и нашел еще одну часть номер. Поэтому я бы посоветовал заинтересованным лицам позвонить в JC Whitney и получить актуальный каталог. из которых заказывать. Стоит около 25 долларов плюс доставка. Это маленький черный ящик. Они также
Продам контроллер на 12 вольт тем, кто хочет от лампочек полную яркость. В
низкое напряжение должно продлить срок службы лампы и снизить энергопотребление.ПримечаниеКонтроллер DRL, описанный здесь был произведен компанией Hamsar Diversco, Inc., 5320 Downey Street, Берлингтон, Онтарио, Канада, L7L 6M2, (905) 332-4094, и это их модель 70986 «Visi-Light». С J.C. Whitney может сменить поставщиков, возможно, контроллер другого производителя будет устанавливаться по-другому, особенно в отношении цветов проводов. Будь осторожен.2. Отключите консольный выключатель противотуманных фар You обязательно должен навсегда отключить выключатель противотуманных фар внутри автомобиля. Если нет, то Предохранитель DRL-Controller перегорает при включении переключателя противотуманных фар.Аккуратно приподнимите консоли, отсоедините выключатель противотуманных фар и заклейте концы проводов. См. «Другие инструкции» для получения инструкций по подъему консоли. 3. Найдите место для установки DRL-контроллера Вы должны быть
в непосредственной близости от плюсового вывода аккумуляторной батареи, провода свечи зажигания и одной противотуманной фары.
Нашел место сразу под наконечником главного цилиндра со стороны водителя
выпуклость крыла. Было свободное отверстие под болт 8 мм x 1,25 с достаточным пространством для
ДХО-Контроллер.Дважды проверьте нити, чтобы не сорвать их.Монтажное отверстие под главным цилиндром3. Изготовьте монтажный кронштейн для контроллера DRL . Я купил в Home Depot кусок листового металла 18-го калибра и вырезал монтажный кронштейн. Ты также можно использовать листовой алюминий, доступный в строительных магазинах. Моя скоба размером с Контроллер DRL с выступом размером 1 дюйм на 1 дюйм сбоку. На язычке просверлено отверстие для болт.Язычок согнут примерно под углом 30 градусов для лучшей фиксации. Загрунтовать и покрасить скобка. Монтажный кронштейнПросверлите два направляющих отверстия в монтажном кронштейне и винте. ДХО-Контроллер к нему с шурупами для листового металла.Контроллер и кронштейн4. Установите DRL-контроллер и монтажный кронштейн в автомобиль На этом этапе DRL-контроллер прикреплен к монтажному кронштейну, и это сборка может быть установлена с помощью одного болта, если вы использовали место, описанное выше.Я проложил слой изоленты между кронштейном и автомобилем, чтобы минимизировать коррозию.Установлен контроллер5. Проверьте цвета проводов Цвета проводов могут быть очень разными. сбивает с толку. Провода, идущие от моего DRL-контроллера, имели следующие цвета и функции. Ваши цвета и функции могут отличаться, поэтому проверьте их. Зеленый: обернуть вокруг провода свечи зажиганияЧерный: заземление Красный: предохранитель, горячий от положительной клеммы аккумуляторной батареи к контроллеру DRL Оранжевый: от горячего до дальнего света (не используется в этом моде) Белый: 9 В, горячий (с надписью «Ближний свет») 6.Отсоедините положительный полюс аккумуляторной батареи и подсоедините провода Опять же, обратите особое внимание на цвет проводов. Зеленый провод: несколько раз оберните вокруг свечи зажигания провод. Для закрепления используйте две крошечные ленты для галстука.Черный провод: найдите точку заземления и установите ее. Я использовал болт опоры стойки амортизатора. Оборачивание болта монтажного кронштейна DRL-контроллера также должно работать.Красный провод: подключите к положительной клемме аккумулятора. Этот провод имеет предохранитель.Положительный вывод аккумуляторной батареиОранжевый провод: не требуется. Сократите, если хотите.Белый провод Несмотря на то, что белый провод, он является ГОРЯЧИМ проводом, когда ДХО-контроллер активирован. Он должен быть подключен к ГОРЯЧЕМУ проводу на противотуманном свете, который черный на моей машине. При подключении штатных противотуманных фар к этому черному проводу питание обеих противотуманных фар. Опять же, белый провод DRL-Controller — это горячий провод на 9 вольт; не подключите его к белому проводу на противотуманной фаре, потому что это провод ЗАЗЕМЛЕНИЯ и закорачивает из контроллера, когда он активирован.Если не уверены, используйте вольтметр, чтобы проверить, какой провод имеет 12 вольт и заземлено. Еще раз: подключаем ДХО-Контроллер-белый провод к черному проводу у противотуманной фары.Для нештатных противотуманных фар подключите Белый (горячий) провод DRL-контроллера к одной стороне обеих противотуманных фар и заземление другой противотуманной фары световой провод (заземляющий провод обычно черный). Кроме того, белый провод от контроллера DRL был слишком коротким, чтобы дотянуться до него. Противотуманная фара со стороны водителя.Добавьте несколько футов провода подходящего размера и проложите его. за бампером к противотуманкам. Снимаем корпус противотуманной фары с головкой на 10мм; Это теперь будет подключен к машине двумя проводами, одним черным и одним белым. С пластиковой соединительный разъем или другое подходящее средство, подключите БЕЛЫЙ провод DRL-контроллера к ЧЕРНЫЙ провод у противотуманной фары. (См. Примечание ниже.)7. Подсоедините положительный полюс аккумуляторной батареи 8.Start Engine Проверить, загорятся ли противотуманные фары. Если не, проверьте предохранитель. Если перегорел, проверьте работу черного и белого проводов. подключение к противотуманным фарам. Также убедитесь, что выключатель противотуманных фар на консоли был отключен. На этом этапе ваши противотуманные фары должны быть полностью функциональными ДХО. 9. Tidy Up Когда все заработает, используйте
стяжки для закрепления различных участков проводов. Закройте крышку батарейного отсека.Все готовоПримечаниеОписанная выше установка НЕ ДОЛЖНА работать, если проводка Диаграмма, показанная на странице E-1 Раздел Z Руководства по ремонту верен.Страница E-1 показывает Провод заземления противотуманных фар должен быть черным, а горячий провод — белым. Однако когда я изначально установил так, предохранитель моего ДХО перегорел, когда я завел машину, что указывало на короче. Тогда я обработал черный провод противотуманного света как «горячий» провод. и это решило проблему. Я понимаю, что это могло произойти только в том случае, если Магазин Руководство поменяло местами Белый и Черный провода на схеме. Поскольку у меня только рудиментарный электротехнические знания, комментарии будут оценены по достоинству электротехники. |