Кто уступает дорогу при выезде из двора: купить, продать и обменять машину

Считается ли выезд из двора перекрестком и как действовать по ПДД

Содержание статьи

1. Статус выезда с позиции ПДД
2. Отличия перекрестка и выезда
3. Признаки перекрестка
4. Признаки выезда со двора
5. Выезд со двора и отмена действий знаков
6. Делаем выводы
7. Сколько нужно места для разворота автомобиля: как узнать

Здравствуйте, друзья! Каждый день миллионы людей встают утром, выходят во двор, садятся за руль автомобиля, после чего едут на работу. И в этот момент возникает необходимость выехать со двора многоэтажного дома на дорогу общего пользования. Тут-то и возникает важный вопрос — выезд со двора считается перекрестком или нет.

Ведь не каждый автомобилист задумывается о том, чем фактически выступает выезд с позиции правил дорожного движения. Или просто ПДД.

Не до конца понятно, кто кого обязан пропускать, когда речь идет про выезд из двора. У кого приоритет, а также кто обязан дождаться проезда других автотранспортных средств.

Практика показывает, что над вопросом о том, является ли выезд со двора перекрестком, а также действуют ли там соответствующие правила, задумываются лишь в одной ситуации. Это когда происходит ДТП. Тут и нужно выяснить, на чьей же стороне правда.

Нужно понять, является ли выезд из двора перекрестком. Здесь основным правовым документом будет именно ПДД.

Опираясь на правила, можно сказать, что все пространство, предназначенное для дорожного движения, имеет разделение на несколько категорий. Деление осуществляется в зависимости от назначения. Причем в ПДД нашлось место и для трактовки статуса выезда со двора.

Чтобы понять, выезд со двора перекресток или нет, нужно задуматься о следующих словах из ПДД:

Прилегающей территорией является территория, которая непосредственно прилегает к дороге, а также не предназначена при этом для осуществления сквозного проезда транспортного средства. Сюда относят дворы, жилмассивы, автомобильные стоянки, автозаправочные станции, а также предприятия, заводы и пр. Двигаться по прилегающей территории необходимо, соблюдая настоящие Правила.

Теперь самое интересное. Это обозначение ПДД для перекрестков. Согласно правилам, это место пересечения, примыкания или разветвления дорог. Причем на одном уровне.

В ПДД также напрямую говорится о том, что выезд, осуществляемый с прилегающей территории, перекрестком считаться не может.

Потому те, кто думает, что выезд с прилегающей территории считается перекрестком, ошибаются. Он таковым не является, о чем и говорится в ПДД.

Выезд из двора считается выездом на дорогу, двигаясь с прилегающей территории. Важно лишь, что у территории не должно быть сквозного проезда, а также сам участок не предназначен для него.

Бывают ситуации, когда жильцы своими силами закрывают сквозной проезд, используя бетонные блоки и другие ограждения. Но это незаконно. Подобные действия никак не отменяют статус территории по закону. Потому ограждение обязано быть демонтировано.

Если рассмотренные выше условия соблюдены, то перекрестком выезд со двора считаться не будет. Потому при выезде придется уступать всем, кто движется по автодороге. Даже при наличии знака «Уступи дорогу». А если стоит знак «Прилегающая территория», тогда все вопросы снимаются автоматически.

Отличия перекрестка и выезда

В теории все звучит понятно, а также логично. Но на практике даже бывалые автоюристы не всегда могут сразу разобраться в том, выезд это со двора, либо все-таки перекресток.

Сложнее всего определить это, когда водитель находится на новой территории, где нет никаких опознавательных знаков, на которые можно было бы опереться.

В ситуации, когда нет полной уверенности в статусе участка, лучше уступить дорогу, либо дождаться, пока другой вежливый водитель пропустит ваше транспортное средство.

Еще важно понимать, что в большинстве случаев выезд со двора — это не перекресток. Так что есть высокая вероятность, что в вашей ситуации все аналогично.

Когда происходят разборки из-за ДТП, требуется детальнее разбираться в ситуации. Проверять факт наличия сквозного проезда, а также изучать все расположенные с той или иной стороны знаки.

Признаки перекрестка

Чтобы ответить на вопрос о том, что перекресток, а где просто выезд со двора, нужно взглянуть на характерные особенности участков.

Начнем с перекрестка. У такого дорожного участка есть несколько характерных признаков.

• Светофор. С помощью светофоров регулируется движение машин, а также пешеходов;
• Графические знаки. Это дорожные знаки, которые могут дополняться иной информацией. К примеру, при обнаружении таблички направления главной дороги можно с уверенностью говорить, что это перекресток. То есть пересекаются 2 проезжих участка;
• Предупреждающие щиты. На них указано «Пересечение равнозначных дорог». Устанавливаются на перекрестках, где видимость составляет 50 или 150 м. В первом случае это в рамках городской черты. Во втором вне населенных пунктов.

Ошибочно считать, что знак «Уступи дорогу», а также «Главная дорога» выступают как отличительный признак перекрестка. Такие знаки могут быть установлены и на участке выезда со двора. То есть с прилегающей территории.

Признаки выезда со двора

Здесь говорим не только про выезд со двора, но также и про прилегающую территорию в целом.

Тут не предусмотрено особых специальных обозначений. Потому ориентироваться приходится по объектам, которые там расположены.

Смотрите на дорожные знаки, обозначения въезда и выезда со двора.

Иными словами, если признаков перекрестка нет, это будет выезд со двора. Либо иной вариант прилегающей территории.

Выезд со двора и отмена действий знаков

В ПДД сказано, что действие многих знаков распространяется от места их размещения до ближайшего перекрестка, который за ним следует. Иными словами, проехав перекресток, знак уже действовать не будет. Только если знак окажется установлен за перекрестком еще раз.

Но вопрос в другом. Будет ли действовать знак, если проехать выезд со двора. В этом нужно разобраться.

Еще несколько лет назад российский Верховный Суд рассматривал занятное дело. Жительнице славного города Воронеж выписали штраф. Привлекли к ответственности за нарушение знака 3.27. А именно «Остановка запрещена». Она остановилась, за что и получила протокол.

Но в свою защиту автомобилистка приводила вполне логичные доводы. Она считала, что припарковалась уже после примыкания выезда со двора к проезжей части. Следовательно, знак не может распространять свое действие на этом участке.

Не желая мириться с несправедливостью, женщина пошла до конца, и обратилась в Верховный Суд. Помимо попытки оспорить штраф, автоледи также пыталась обратить внимание на неправильность трактовки понятия перекресток. Якобы, действующие в России правила идут вразрез с Венской конвенцией о правилах безопасности дорожного движения. Ведь там говорится, что любое пересечение дорог должно считаться перекрестком.

Рассмотрев этот иск, Верховный Суд постановил, что действующие правила в ПДД не противоречат конвенции. А потому выезд со двора перекрестком считаться не может. Так что в жалобе было решено отказать.

Делаем выводы

Опыт водителя из Воронежа наглядно показал, что идти против системы невозможно. Менять действующие правила никто не собирается.

А потому и выезд со двора считаться перекрестком не может. Также выезд не будет отменять действие знака, запрещающего остановку.

Ситуация не самая однозначная. Но в большинстве случаев все становится очевидным.

Практика показывает, что выезд со двора обычно предусматривает необходимость пропустить другие машины. Приоритета у водителя, покидающего пределы двора, нет. Нужно ждать, либо рассчитывать, что другие вежливые водители дадут возможность выехать.

Сложность выезда в том, что при попытке повернуть на оживленную дорогу, каждый норовит проехать быстрее. И находится не так много желающих пропустить выезжающего. Так что иногда приходится набраться терпения и просто ждать.

Как часто приходится выезжать со двора на оживленные дороги? Уступаете всем? Получали ли штрафы за выезд? Согласны ли с трактовкой ПДД по этому вопросу?

Ждем ваших ответов, а также историй из личного опыта.

Watch this video on YouTube

А на этом все. Спасибо за внимание!

Подпишитесь, оставьте комментарий, а также задайте вопрос и расскажите о проекте друзьям!

Поворот главной дороги

Выезд с прилегающей территории

Для автомобилистов существует множество спорных моментов, касающихся правил дорожного движения. Причем, это касается как опытных, так и начинающих водителей. Даже если вам кажется, что вы идеально разбираетесь в ПДД, то изменения в правилах могут повлечь множество вопросов. Один из таких вопросов — это выезд с прилегающей территории. Инструкторы по вождению нашего портала решили разобрать спорный момент для читателей.
Существует некая неточность, которая присутствует в ПДД и зачастую может запутать водителей. Дело в том, что не все знают, может ли являться прилегающая территория проезжей частью или это просто элемент дороги.

Итак, согласно п.1.2. ПДД, прилегающая территория не является проезжей частью, так как эта территория не предназначена для сквозного движения транспорта, а значит, не может считаться полноценной дорогой.

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков

Сначала проедет зеленая и желтая машины, после чего сможет совершить свой маневр синяя: проехать прямо, повернуть налево или направо, а только после этого можно будет совершать маневр вам, и ваши траектории не пересекутся. Второстепенная на перекрестке направо Рассмотрим теперь другой перекресток, на котором второстепенная дорога уходит направо. Об этом будут свидетельствовать соответствующие знаки – смотрите картинку, чтобы наглядно во всем разобраться.

Слева дорога свободна, и вы собираетесь выехать со второстепенной, но в определенный момент водитель красного автомобиля идет на обгон грузовика. Так как вы находитесь еще на второстепенной, у красной машины преимущество согласно пункту 13.9 из ПДД, а по статье 11.4 ему не запрещен обгон на конкретном участке дороги.

Авто пошел на обгон Идя на обгон грузовика, водитель красного автомобиля выезжает на встречную и тут ему на встречу выезжает ничего не подозревающий водитель белой машины. Разумеется, это приводит к аварийной ситуации. Даже если вместо прерывистой линии на дорогу нанесена сплошная, вам нужно быть внимательнее при выезде на главную, ведь водитель красной машины может нарушить ПДД и совершить обгон против правил.

• «Конец главной дороги». Такой знак располагается непосредственно перед перекрёстком и означает, что ранее имеющиеся преимущества далее отсутствуют.
• «Пересечение с второстепенной дорогой» и «Примыкание к второстепенной дороге».

Эти родственные знаки в основном устанавливаются вне населённого пункта. Означают они то, что автомобилисты на перекрёстке будут пользоваться приоритетом перед транспортом, который осуществляет движение по пересекаемой дороге.

• «Уступите дорогу». В отличие от вышеуказанных знаков, дающих преимущество, он, наоборот, означает то, что автомобилисты должны уступить дорогу транспорту, двигающемуся по главной дороге.
• «Движение без остановки запрещено».

Чтобы водители не создавали помех, они обязаны предпринять все возможные меры, чтобы избежать аварии. Например, если нет приоритета, следует отказаться от возобновления, начала или продолжения движения. У этого правила есть несколько нюансов:

1. Если пересекаются несколько дорог только с асфальтовым или только с грунтовым покрытием, при отсутствии специальных знаков, то права считаются равнозначными и преимущества нет ни у кого.
2. Если на грунтовой дороге перед пересечением с главной есть участок с покрытием, она все равно остается второстепенной.
3. Если водители могут определить порядок проезда по светофору, все дороги равнозначны, даже если ранее стояли определяющие знаки.

Автомобилям без преимущества запрещается выезд на перекресток, если есть затор и они мешают беспрепятственному движению остальных автомобилей.

Тем водителям, которые едут по главной дороге, особенно в «режиме сплошной пробки» следует набраться терпения и проявить соучастие, потому что любой из них может оказаться в подобной ситуации, когда нужно выехать, а никто не пропускает.

Выезжающим с второстепенной дороги на главную, в свою очередь, следует быть очень внимательным, независимо от того, в какую сторону совершается поворот: направо или налево. В прошлой статье Поворот направо с третьей полосы мы рассмотрели ДТП, произошедшее по вине водителя, выполнявшего перестроение.

Размещение знаков, обозначающих второстепенную дорогу, также происходит перед нерегулируемым перекрёстком. Водители перед выездом на главную дорогу должны обязательно убедиться в том, что они мешают осуществлять движение перекрёстно ехавшим автомобилям. Значение Знак «Главная дорога» означает, что водители, двигающиеся по ней, имеют преимущество перед участниками движения, которые подъезжают со второстепенных дорог.

Необходимо это во избежание серьёзных аварий. Важно знать о том, что если на перекрёстке располагается светофор или регулировщик, то действие знака отменяется.

Что значит «уступить»? Не создавать помех для движения транспортных средств, двигающихся по главной дороге, т. Выезд на главную дорогу Выезжающий с второстепенной дороги или из двора автомобиль обязан уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся по главной, причем, с обоих направлений (п.п.13.9 и 8.3 ПДД). У водителей, которые едут по главной дороге, преимущество в движении.

Причем, это касается как опытных, так и начинающих водителей. Даже если вам кажется, что вы идеально разбираетесь в ПДД, то изменения в правилах могут повлечь множество вопросов.

Невнимательный водитель желтого авто

Одной из частых ситуаций является, когда водитель должен выехать на нерегулируемый перекресток со второстепенной для поворота направо. Согласно пункту 13.9 из ПДД выезжающий со второстепенной дороги автомобилист должен пропустить все транспортные средства, подъезжающие к перекрестку по главной. С этим пунктом все понятно и здесь все однозначно.

Сомнения могут возникнуть касаемо безопасной дистанции до приближающего слева автомобиля, от которого зависит момент выезда на перекресток. При этом нельзя ориентироваться только на дистанцию до машины, так как все движутся с разной скоростью. В зависимости от нее, автомобиль преодолеет заданное расстояние за определенное время, то есть чем быстрее он едет, тем меньше у вас времени на маневр – все элементарно. При этом новичкам бывает трудно оценивать подобные вещи, но для примера уточним:

• при скорости 60 км/ч за секунду автомобиль преодолеет 17 метров;
• на 70 км/ч за секунду он преодолеет более 19 метров.

У всех глазомер развит по-разному, поэтому здесь нельзя дать однозначный совет, который подойдет всем водителям. Лучше лишний раз перестраховаться и простоять на минуту дольше, но безопасно совершить выезд на главную дорогу со второстепенной, не спровоцировав опасную ситуацию или даже ДТП.

Если второстепенная дорога, по которой вы движетесь, пересекает перекресток прямо, вам нужно придерживаться определенных правил при совершении любых маневров или прямолинейном проезде.

Перекресток с второстепенной, проходящей прямо

Рассмотрим теперь другой перекресток, на котором второстепенная дорога уходит направо. Об этом будут свидетельствовать соответствующие знаки – смотрите картинку, чтобы наглядно во всем разобраться.

Второстепенная дорога на перекрестке уходит направо

Второстепенная идет налево

Если ведётся видеозапись – это будет доказательством того, что вы начали манёвр и уже готовы уступить дорогу.

• В том случае, если составляется протокол, собственноручно укажите в нём: «Правила не нарушал, готов был уступить дорогу и приступил к манёвру».
• Пропускать вы обязаны только спецтранспорт с включенным проблесковым маячком и сиреной. Если сирены нет – уступать дорогу вы не обязаны.

Предлагаем ознакомиться: Задать вопрос судебным приставам по алиментам

Одна из подобных ситуаций представлена в видеороликах. Поворот налево с второстепенной дороги Поворот налево при выезде из двора Сначала прокомментируем эти дорожные ситуации на видео с точки зрения ПДД.

Внимание

Выезжающий с второстепенной дороги или из двора автомобиль обязан уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся по главной, причем, с обоих направлений (п.п.13.9 и 8.3 ПДД). У водителей, которые едут по главной дороге, преимущество в движении.

Более того, на нерегулируемых перекрестках им разрешен обгон. Исходя из ситуаций на видеороликах, получается, что с точки зрения ПДД, эти водители ничего не нарушили.

Но, тем не менее, столкновение произошло. Кто более виновен в этих ситуациях оставим на усмотрение инспектора, а сами попробуем разобраться, почему так происходит.

99 6

В этой статье мы продолжим разговор о правилах дорожного движения, которые относятся к проезду перекрестков. На этот раз речь пойдет о нерегулируемых перекрестках. к которым Ваш автомобиль приближается по второстепенной дороге.

Напомню, что проезд нерегулируемых перекрестков, к которым наш автомобиль приближается по главной дороге был рассмотрен в статье «Правила проезда перекрестков.

Часть 6. Проезд нерегулируемых перекрестков по главной дороге «.

Эта статья уже седьмая в серии «Правила проезда перекрестков «, и если Вы по каким-то причинам не читали предшествующие, то можете начать, например, со статьи «Правила проезда перекрестков. Часть 1. Что такое перекресток? «.

В очередной раз хочу сказать о том, что при подъезде к любому перекрестку необходимо сначала занять правильную полосу движения.

Главная дорога – ПДД, обозначение и зона действия

Содержание

Определение ПДД для главной дороги следующее: главной, в первую очередь, является дорога, на которой размещены знаки 2.1, 2.3.1–2.3.7 или 5.1. Любые примыкающие или пересекающие будут второстепенными, и водители на них обязаны будут уступить транспорту, движущемуся по направлению, обозначенному вышеуказанными знаками.

Приоритетность также определяется и по наличию покрытия.

С твердым дорожным полотном (материалы из камня, цементо-, асфальтобетон), по отношению к грунтовой, тоже главная. Но второстепенная, имеющая только перед перекрестком некоторый отрезок с покрытием, не равна по значимости пересекаемой. Отличить второстепенную можно и по ее местоположению. Любая дорога считается главной для выездов с прилегающих территорий. Рассмотрим знаки, обозначающие главную, и как их используют.

Определение главной дороги в ПДД

Определение главной дороги нужно искать в ПДД в разделе «Общие положения»:

Главная дорога» – дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Из него следует, что от второстепенной ее может отличать не только наличие дорожного символа. Иногда его вовсе не бывает, а пути тем не менее не равнозначны.

Понять, какое направление приоритетное, нетрудно чисто визуально, по типу поверхности. Но иногда проблемой может стать снег или гололед, когда покрытия не видно. А определение преимущественного пути по ширине проезжей части тоже не всегда возможно, ведь он бывает одинаковым на обоих пересекающихся отрезках. Тогда водителю следует ехать таким образом, как будто он находится на второстепенном. Это поможет избежать опасной ситуации, аварии.

Ещё на AutoLex.Net:

Возмещение вреда, причиненного в результате ДТП: виды ответственности, как правильно собрать доказательства для предъявления претензий

Термин «второстепенная дорога» в ПДД никак не разъясняется. Но зная, что такое приоритетная, нетрудно расшифровать и его:

• на таких участках есть знак, требующий уступить, остановиться перед продолжением следования, или символы примыкания к приоритетному отрезку;
• возможно отличие по типу покрытия, оно практически всегда более дешевое и менее качественное;
• второстепенная та, что пересекается с обозначенной символом 2. 1, даже в отсутствие 2.4 или 2.5.

Смотрите в этом видео о том, что значит термин «главная дорога» в ПДД:

Выезд на главную дорогу. поворот налево

• водитель, движущийся прямо, не уступает дорогу никому;
• водитель трамвая или безрельсового ТС, поворачивающий направо, уступает дорогу только пешеходам и велосипедистам, продолжающим движение прямо;
• водитель, поворачивающий налево, уступает дорогу встречным транспортным средствам (в том числе выполняющим правый поворот), а также пешеходам, продолжающим движение прямо;
• водитель, выполняющий разворот, уступает дорогу только встречным транспортным средствам.

Действия водителя при переключении светофора Въехав на перекресток на разрешающий сигнал светофора (в том числе на мигающий зеленый), водитель должен освободить перекресток, даже если светофор переключился на запрещающий сигнал, при условии, что на пути его следования через перекресток нет стоп-линий.

Авария, выезд на главную дорогу

ДТП при участии машин с неравнозначных направлений может случиться, когда обязанный уступить автомобиль уже выехал на приоритетный путь. Здесь ситуация с определением виновника не так однозначна. Понять, как все будет оцениваться, легче на примерах:

• Автомобиль с второстепенной дороги (под условным обозначением АВ) начал поворачивать направо и выехал на главную. А в него врезалась уже едущая по ней машина (АГ), обгоняющая другое ТС. Второго водителя при таких обстоятельствах могут признать виновным. Ведь он не дал АВ завершить начатый маневр, что противоречит правилам.
• Если же АГ пошел на обгон первым, а водитель машины, выезжающей с второстепенной дороги, не заметил этого и стал поворачивать, виновник определяется иначе. АВ не уступил там, где был обязан это сделать. Следовательно, он виноват, его страховая компания и заплатит за нанесенный ущерб. А сам водитель выложит штраф 1000 р.

Обе ситуации достаточно спорные, одну легко принять за другую. Каждому водителю придется доказывать свою правоту. Но, как показывает практика, выехавшему с не главного направления это сделать труднее. Поэтому ему стоит обратиться за помощью к юристу.

Еще одна ситуация, при которой возможно ДТП, это выезд на приоритетную дорогу со двора или прилегающему к ней участку (заправочной станции, автостоянки и т.д.). Здесь автомобилисты должны руководствоваться пунктом 8.3 ПДД:

При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней…

То есть в случае столкновения виновником назовут автомобилиста, не пропустившего едущие по главной ТС. Хотя в такой ситуации чужая машина врезается в него, а не наоборот.

Ещё на AutoLex.Net:

Сложный случай — бесконтактное ДТП: можно ли добиться справедливости? Кто виноват в ситуации?

Второстепенная на перекрестке направо

Знак с обозначением главной дороги располагается только в начале улицы, поэтому бывает довольно трудно определить, какая из возможных проезжих частей является первостепенной. Чтобы не испытывать затруднений, следует ознакомиться с требованиями Правил дорожного движения.

В момент подъезда к перекрестку, внимательно изучите его правый угол. Если вы не видите там знак, осмотрите левый угол, расположенный ближе к вам, а затем на угол, который располагается дальше.

Для идентификации знака «Уступи дорогу» в случае, если он повернут к вам оборотной стороной или занесен снегом, посмотрите на расположение треугольника. Если его вершина смотри вниз, это именно тот знак, который нужен вам. Теперь определите, к какой из дорог этот знак имеет отношение, и узнаете, должны или нет, вы уступать дорогу.

Главенство дороги также определяется знаком «Движение без остановки запрещено», имеющим вид восьмигранника.

99 6

Конференция ЮрКлуба

Всем привет. Ситуация такова, дорога двухсторонняя, по одной полосе. авто 1 выезжает со второстепенной на главную с поворотом налево, перед маневром убедился, что все чисто, начитнает, осуществляет и заканчивает маневр. авто 2 едет по главной, с превышением, во встречном направлении. когда только авто 1 закончило маневр и въехало на свою полосу, авто 2 благопулучно прилетает в авто 1. т. е. удар произошел на полосе авто 1 (на встречной для авто 2), но практически напротив выезда со второстепенной.

Всем привет. Ситуация такова, дорога двухсторонняя, по одной полосе. авто 1 выезжает со второстепенной на главную с поворотом налево, перед маневром убедился, что все чисто, начитнает, осуществляет и заканчивает маневр. авто 2 едет по главной, с превышением, во встречном направлении. когда только авто 1 закончило маневр и въехало на свою полосу, авто 2 благопулучно прилетает в авто 1. т. е.

Предлагаем ознакомиться: Что делать, если эвакуировали машину: пошаговая инструкция для водителя

Изменение направления главной дороги

Изменение прямого направления главной дороги, то есть ее поворот, делают необходимыми принятие во внимание следующих положений:

• ее пересечение со второстепенной превращается в равнозначное;
• этим и руководствуются водители автомобилей, следующих по обоим путям;
• на перекрестке работает правило правой руки, то есть преимущество имеет машина, приближающаяся к оппоненту справа по преимущественному пути;
• если ТС меняет траекторию движения, нужно включить поворотник;
• выполнение этого маневра из второго либо третьего ряда считается нарушением.

Ещё на AutoLex.Net:

Особенности судмедэкспертизы после ДТП

Пересечение с главной дорогой

и встречать Вас он будет знаком 2.4 «Уступите дорогу» . Рассматривать отдельно перекрестки со знака­ми 2.5 «Движение без остановки запрещено » не имеет смысла, так как разница будет заключаться лишь в одном — прежде чем въезжать на перекре­сток со знаком 2.5 , в обязательном порядке надо полностью остановиться. Основной же смысл, который несут в себе знаки 2.

4 и 2.5 . одинаков — Вы движетесь по второстепенной дороге.

Вернитесь к рисунку «Движение прямо без остановки», рассмотрите его. Приближаться к перекрестку, перед которым установлен знак 2.4 «Уступите дорогу» . желательно примерно с теми же мыслями, что и к перекрестку со светофором, в котором зеленый сигнал может переключиться на красный в любой момент.

Второстепенная дорога поворачивает направо

Перед перекрестком должна быть установлена одна из следующих комбинаций:

Поворот направо

В данном случае дорогу нужно уступить всем машинам, которые приближаются со встречного направления и слева т. е. по главной (синему, зеленому).

Кроме них траектория Вашего автомобиля может пересечься только с автомобилями, которые подъезжают по правой дороге и выполняют разворот. Им уступать дорогу не нужно, т.к. в момент пересечения траекторий разворачивающийся автомобиль оказывается слева от Вас. Об этом свидетельствуют пункты 13.10 и 13.11 правил дорожного движения:

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11 1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Движения прямо, поворот налево или разворот

В данном случае нужно уступить дорогу абсолютно всем автомобилям, траектории которых пересекаются с Вашей (оранжевому, синему, зеленому).

Правильный водитель

Прочитаем объяснение водителя, которая желала повернуть налево с дворовой территории: «…Осуществляла левый поворот. С левой стороны около бордюра стояли припаркованные машины и создавали помеху для обзора. Притормозив на повороте, осмотрелась. Двигающихся машин в поле зрения не было. Начала осуществлять поворот осторожно со скоростью 10-15 км/ч. Когда я практически выехала и осуществила маневр, произошло столкновение и меня отбросило на 2 метра назад…».

Что могла сделать дама? Конечно скорость в 10-15 км/ч – это слишком много при выполнении маневра вслепую. И уж никуда не годится выполнение такого маневра без остановки. А вот если бы остановилась перед пересечением, начала движение тихонько-тихонько и «высунув» немного передний бампер еще раз остановилась, то водитель «главной» машины, увидев такое дело, успел бы и скорость снизить и посигналить, а может, просто проехал бы мимо.

Дорожный знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой» обозначает пересечение со второстепенной дорогой и говорит о том, что вы находитесь на главной дороге.

На знаке изображено пересечение, где толстая линия — главная, а тонкая — второстепенная. На таком пересечении вы имеете преимущество. Но не забывайте про осторожность, убедитесь, что вам уступают дорогу.

Знак употребляется в основном вне населенных пунктов при приближении к перекрестку.

• знак 2 3 1
• пересечение со второстепенной дорогой
• какая разница перекресток и пересечение со второстепенной дорогой
• главная дорога со второстепенной

Дорожный знак 2.3.2 — 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги» имеет аналогичное действие со знаком 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой». Разница лишь в том, что теперь уже второстепенная дорога будет примыкать справа или слева, в зависимости от знака.

То есть толстая линия — это главная дорога, а тонкая линия — это примыкающая справа или слева второстепенная дорога. Знак 2.3.2 — 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги» так же обозначает главную дорогу.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараемся вам помочь.

• примыкающая дорога
• примыкание второстепенной дороги
• второстепенная дорога это
• знак примыкание второстепенной дороги

Например, преимуществом пользуются пешеходы, переходящие проезжую часть по пешеходному переходу.

Преимуществом пользуется спецавтомобиль с включенными проблесковыми маячками синего (или синего и красного) цвета и включенным специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемые им транспортные средства (например, в составе организованной транспортной колонны).

ГЛАВНАЯ ДОРОГА

Весьма распространенным случаем преимущества (приоритета) является движение по главной дороге.

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2. 1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Попробуем упростить данное – весьма емкое – определение.

Итак, главная дорога, движение по которой предоставляет преимущество водителю транспортного средства, бывает трех видов.

1. Главной дорогой будет участок дороги, обозначенный знаками « » (2.1), « » (2.3.1), « » (2.3.2 – 2.3.7), « » (5.1).

Двигаясь по данным дорожным знакам, водитель будет пользоваться преимуществом перед теми транспортными средствами, которые находятся на второстепенной дороге.

2. Главной дорогой (при отсутствии указанных ранее знаков) будет дорога с твердым покрытием (асфальт, бетон, бутовый камень, брусчатка и пр. ) по отношению к грунтовой дороге. Соответственно, грунтовая дорога будет второстепенной дорогой, по отношению к главной, которая обладает твердым покрытием.

Кстати, даже если на второстепенной дороге перед перекрестком есть небольшой участок с твердым покрытием (как видно на рисунке выше), — все равно, — это второстепенная дорога. А участок с твердым покрытием сделан специально для того, чтобы не нарушать Правил и обеспечить максимальную безопасность движения.

Помните, есть общее требование ПДД – не загрязнять покрытие дорог. Так вот, заасфальтированное «ушко» перед перекрестком – это способ избежать загрязнения проезжей части кусками грязи и глины, которая обязательно налипнет в непогоду на колеса выезжающей на перекресток машины.

На этих «ушках» водители должны останавливаться и очищать поверхности своих колес от грязи и глины, которым не место на дороге.

Предлагаем ознакомиться: Жалоба на плохие дороги: образец и куда писать

3. Главной дорогой признается любая дорога по отношению к выезду с прилегающей территории (дворов, жилых массивов, АЗС и пр.).

Все просто. Выезжая с прилегающей территории, водитель попадает на главную дорогу. Однако здесь есть одно большое «НО»…

В данное положение ПДД закралась неточность. Дело в том, что, как мы выяснили ранее, прилегающая территория не является дорогой, а выезды с нее не считаются перекрестками. Да и 8 раздел Правил обязывает водителя выезжающего с прилегающей территории уступать дорогу всем транспортным средствам и пешеходам, которые по ней двигаются.

Однако эта неточность играет в пользу безопасности дорожного движения. Поэтому простим ее, позиционировав следующий принцип: выезжая с прилегающей территории, водитель выезжает на главную дорогу. А посему — должен уступить дорогу.

И последнее. Важно помнить, что принцип «главности» дороги распространяется только на транспортные средства и не касается пешеходов. Взаимоотношения пешеходов и водителей регулируются специальными нормами ПДД.

УСТУПИТЬ ДОРОГУ (НЕ СОЗДАВАТЬ ПОМЕХ)

Говоря о преимуществе, не следует забывать о том, что есть и оборотная сторона медали – отсутствие преимущества (приоритета).

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Согласитесь, достаточно сложное определение. Попробуем его упростить.

Главный смысл требования уступить дорогу – это не создать помех для движения тем участникам, которые в настоящий момент пользуются преимуществом (приоритетом).

Помехи могут выражаться в необходимости изменить: а) скорость движения; б) направления движения.

И чтобы выполнить требование «несоздания помех», необходимо сделать все возможное (отказаться от начала, возобновления или продолжения движения).

Очень часто понятие «Уступить дорогу (не создавать помех)» связано с действием одноименного дорожного знака « » (2.4).

Давайте обратимся к конкретному примеру.

Анализ дорожной ситуации позволяем сделать нам следующий вывод: мы находимся перед перекрестком на второстепенной дороге. И наша обязанность – уступить дорогу легковому автомобилю, двигающемуся по главной дороге.

Следовательно, мы должны воздержаться от любых действий, которые заставят водителя «легковушки» испытать помехи (изменять направление или скорость своего движения).

В то же самое время понятие «Уступить дорогу (не создавать помех)» – весьма коварное. Некоторые водители полагают, что по требованию уступить дорогу следует обязательно остановиться. Это неправильно. Если нам некому уступать дорогу, то и останавливаться не следует.

И еще один существенный момент. Бывают случаи, когда мы должны уступить дорогу, но своими действиями не создадим помех приоритетному участнику движения. В этом случае мы можем продолжить движение, ибо выполним требования о «несоздании помех».

Вот с последним положением попробуем разобраться более детально.

Судя по дорожному знаку, мы обязаны уступить дорогу грузовому автомобилю, находящемуся на главной дороге. Однако траектории движения наших транспортных средств на перекрестке не пересекаются.

Поэтому мы, поворачивая направо, не создадим помех грузовику, осуществляющему левый поворот. Следовательно, в данной ситуации мы имеем право начать движение, но, только убедившись, что не создаем помех грузовому автомобилю.

ПРАВИЛО «ПРАВОЙ РУКИ»

Скажем честно, в ПДД нет такого понятия. Оно – продукт обыденного языка инструкторов, водителей и инспекторов ГИБДД. Однако правило «правой руки» — это универсальный принцип ПДД, который так же касается проблемы приоритетности в движении. Именно поэтому мы своим волевым решением вводим такое понятие в наше изложение (не ждать же комментирования раздела 8 ПДД).

Суть правила «правой руки» раскрыта в пункте 8.9 ПДД.

«8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа».

Итак, представим себе такую ситуацию: мы подъехали к перекрестку и не можем определить, кому принадлежит преимущественное право на движение, а кто, соответственно, обязан уступить дорогу.

В этом случае вступает в действие универсальное правило «правой руки»: водитель, у которого есть помеха справа, должен этой помехе уступить дорогу. Иными словами, на представленном выше рисунке мы должны уступить дорогу помехе справа – грузовому автомобилю.

А вот на следующем рисунке – обратная ситуация.

Поворачивая налево, мы не имеем помехи справа в лице грузового автомобиля. А вот грузовой автомобиль, напротив, испытывает помеху справа от нас. Следовательно, он и уступит нам дорогу.

Или вот еще один пример.

Мы выезжаем с места парковки (стоянки) одновременно с другим автомобилем. И первым в этом случае проедем отнюдь не мы. А причина – в правиле «правой руки»: мы имеем помеху справа в лице отъезжающего вместе с нами автомобиля. Мы должны уступить ему дорогу.

И последние. Правило «правой руки» действует только тогда, когда очередность проезда не оговорена Правилами.

В этом случае правило «правой руки» не действует, потому что Правила оговаривают очередность проезда в ситуации, представленной на рисунке.

Подведем общий итог по шестому блоку понятий ПДД, связанных с преимуществом в движении. Вопросы приоритета или отсутствия преимущества играют принципиальное значение в обеспечении безопасности движения. Уважение чужого права на первоочередное движение – это залог безаварийной езды.

• грунтовая дорога пдд
• преимущество на дороге
• Кто имеет преимущество в движении
• пдд грунтовая дорога

Правила встречного разъезда

Правила встречного разъезда

Ярослав-17 » 14 сен 2020, 10:03

Волгоград, Советский район. Утром понедельника, в 7-50, еду за мамой, к ней домой, отвезти её в поликлинику. Нужно проехать через двор пятиэтажки, в котором две машины не разъедутся. Обычно — кто первый въехал, того встречные пропускают и ждут на въезде со своей стороны. Я подъехал, пропустил одну машину, дорога свободная — поехал. Проезжаю два подъезда из шести, вдалеке от следующего дома едет Кайен, видит меня и притормаживает выпустить. В это время из другого двора заворачивает Гранта и едет мне на встречу. Ну бывает — люди торопятся и так делают. При этом заруливают к подъезду, пропускают встречку и едут дальше. Но это оказывается не тот случай. Барышня за рулём сразу начинает гневно жестикулировать и что-то требовать. Выйдя из машины орёт «ты что дибил?! видишь я еду?! сверни к подъезду и дай проехать!». С ней в машине дети сидят, наверное в школу их везёт. Сижу спокойно молча жду. В принципе, она могла спокойно попросить её пропустить, если для неё важно проехать первой, я бы не отказал. Но не так. Пыталась шугануть меня свое машиной рванувшись вперёд. Заглушила машину и сидит, продолжая ругаться. У меня есть ещё лишние минут 20 перед работой. Сзади неё подъехал Кайен, водитель вышел и потребовал разъехаться наконец-то. Барышня отвечает ему, что она мне и так всё уже объяснила, а я сижу какой-то неадекватный. В конце концов всё-таки она сделала то, что сразу надо было — завернула к подъезду чтобы я проехал. Мне оставалось два подъезда.
Р.S.: Прошу прощения за звук — ужасно записан, но по жестикуляции всё и так понятно. Не догадался заглушить машину и приоткрыть окно.

Ярослав-17

Автолюбитель

 

Сообщения1

Благодарности0

Год регистрации2020

Вернуться наверх

---

Правила встречного разъезда

Pddclub » 14 сен 2020, 10:03

Pddclub

Служба поддержки

 

Сообщения2

Благодарности0

Год регистрации2011

ГородМосква

Вернуться наверх

---

---

Правила встречного разъезда

Денис-231 » 05 фев 2021, 18:37

Здравствуйте. Такая ситуация — у нас в городе есть узкий участок дороги со знаками 2.6 и 2.7.
При этом между ними имеется извилистый уклон. Сразу перед знаком 2.7 имеется выез со двора который полностью скрывает выезжающие из него авто и напротив него выезд со стоянки за магазином. Должен ли я уступать дорогу выезжающему транспорту, если еду со стороны знака 2.6?

Денис-231

Автолюбитель

 

Сообщения2

Благодарности0

Год регистрации2021

Вернуться наверх

---

Re: Правила встречного разъезда

Mishutka » 05 фев 2021, 20:06

Денис-231, под Ваше описание подпадает сразу две ситуации:
1) Вы уже в непосредственной близости от пересечения проезжих частей в месте примыкания к узкой дороге со знаками 2.6 и 2.7 выезда с прилегающей территории (двора, паркинга). В этом случае, оппоненты не имеют право своим выездом с прилегающей создавать Вам помеху. Уступать Вы им не обязаны, но в то же время, Вы обязаны снизить скорость вплоть до полной остановки (см. ПДД 10.1), чтобы избежать столкновения, если они всё-таки пытаются выехать на пересечение ПЧ.
2) Вы ещё далеко от указанного пересечения, а оппонент уже выехал на дорогу с прилегающей и движется по узкой дороге Вам навстречу.
Тут возможны 2 подхода:
а) для Вас он ничем не отличается от того, кто с самого дальнего конца по этой дороге едет. Он — просто встречный. Исполняя требование знака 2.6, Вы должны уступить ему дорогу. Правда физически представить себе это трудно — обязанность «уступить» не содержит требования «ехать назад». Она требует стоять столбом.
б) выезд с прилегающей с целью начать движение Вам навстречу есть нарушение требования «уступить дорогу при выезде с прилегающей», так как Вы начинаете видеть опасность для движения уже в момент появления его капота с мигающим навстречу поворотником, а значит уже в этот момент должны начинать исполнять торможение по 10.1, т.е. по факту оппонент вынудил Вас своим выездом снижать скорость. Так как он права на такое не имел, то в число участников ДД, которым Вы должны уступить дорогу, не входит.

Лично я убежден в правильности подхода 2б), поэтому считаю, что ни в одном из двух вариантов расположения «точки конфликта» относительно места примыкания Вы не должны уступать дорогу.
Мало того, я также убежден, что Вы не обязаны уступать дорогу встречным, которые въехали по знаку 2.7, когда Вы уже там проехали какой-то кусок пути. Их более поздний въезд создает опасность для движения, которую нельзя создавать по ПДД 1.5 вообще и ПДД 8.1 в случаях, когда въезд на этот узкий проезд осуществляется путем поворота с другой дороги. А это значит, что въезжать на узкий участок, на котором УЖЕ ЕСТЬ встречный поток, нельзя даже со стороны знака 2.7.
Т.е. фактически знаки 2.6 и 2.7 определяют не «кому из двух баранов» надо сдавать назад, а кто из двух одновременно с разных концов подъехавших к узкому участку имеет право заехать на него первый. Если участок пустой, то можно спокойно на него заезжать даже под 2.6. И в этот момент требования знака считаются полностью исполненными и всё дальнейшее уже определяется другими пунктами ПДД или требованиями других знаков при их наличии.

Mishutka

Знаток ПДД

 

Сообщения715

Благодарности42

Год регистрации2018

Вернуться наверх

---

Re: Комментарии к «Правила встречного разъезда»

Mishutka » 05 фев 2021, 20:44

А теперь о том, кто должен «сдавать задом».
Осуществлять движение задним ходом требуется для выполнения требования ПДД о несоздании препятствий. Препятствие создает один из двух остановившихся встречных. Остановка одного стала следствием состоявшегося перед этим нарушения им требования ПДД — например, требования «уступить дорогу» при выезде с прилегающей. В результате его неподвижное состояние создает препятствие в понимании ПДД. И он обязан его устранить. Остановка второго не была следствием нарушения ПДД — исключительно результатом реакции по 10.1 на нарушение оппонента. Поэтому этот второй препятствием не является, а значит и устранять его не должен.

Mishutka

Знаток ПДД

 

Сообщения715

Благодарности42

Год регистрации2018

Вернуться наверх

---

Re: Комментарии к «Правила встречного разъезда»

Pddclub » 05 фев 2021, 20:44

Pddclub

Служба поддержки

 

Сообщения2

Благодарности0

Год регистрации2011

ГородМосква

Вернуться наверх

---

Re: Комментарии к «Правила встречного разъезда»

Денис-231 » 06 фев 2021, 08:07

Mishutka,
Спасибо большое. Всегда придерживался такой точки зрения, что выезжающие с прилегающих территорий должны уступать всем дорогу в этой ситуации. Но теперь вы мне всё разложили по полочкам. Огромное спасибо!

Денис-231

Автолюбитель

 

Сообщения2

Благодарности0

Год регистрации2021

Вернуться наверх

---

Правила встречного разъезда

Иван-266 » 18 фев 2021, 12:51

Зима. Дворовая территория. Двухполосная проезжая часть. У тротуара на проезжей части припаркованы авто. Снега по колено, и границ тротуара и проезжей части не видно. Полоса движения одна в обе стороны. Кто кому должен уступать? Чей приоритет/преимущество?

Иван-266

Автолюбитель

 

Сообщения1

Благодарности0

Год регистрации2021

Вернуться наверх

---

Re: Правила встречного разъезда

Максим » 18 фев 2021, 17:01

Иван-266, пункт 11. 7 ПДД:

11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.

На чьей стороне препятствие, тот и уступает.

Удачи на дорогах!

Проверка и оплата штрафов ГИБДД со скидкой 50 процентов | ПДД 2021 года — основа безопасного поведения на дороге

Максим

Эксперт по ПДД

 

Сообщения20376

Благодарности816

Год регистрации2011

ГородРязань

Вернуться наверх

---

Правила встречного разъезда

Алексей-319 » 20 июн 2021, 19:10

Добрый день.
Имеется дорога на въезде в гаражный комплекс с крутым уклоном.
Ширина полосы на полторы машины и каменистая обочина, с ямами и ухабами, по которой можно проехать, но затем обеспечен ремонт подвески.
Естественно руководство гаражей не установило никаких знаков.
Адекватные люди на данном участке пропускают автомобили, идущие на подъем. При чем такие же адекватные пропускают, если спускающийся выехал первый.
Но есть те, кто прут не смотря на очередность и даже погодные условия. При этом ещё и возмущаются, ссылаясь на глубокие познания ПДД.
Кто будет виноват в случае дтп на данном участке, если:
— выехали оба одновременно
— если поднимающийся выехал первым
— если спускающийся выехал первым

Спасибо

Алексей-319

Автолюбитель

 

Сообщения3

Благодарности0

Год регистрации2017

Вернуться наверх

---

Re: Правила встречного разъезда

GDW nik » 20 июн 2021, 20:44

Алексей-319, на уклонах, НЕ обозначенных знаками 1.13 и 1.14 , действует общий порядок разъезда (движущийся на подъём преимущества не имеет — как и движущийся на спуск — в Вашем случае). Если полоса движения только одна — уступает дорогу наиболее умный. Во всяком случае, так декларируется.

GDW nik

Эксперт по ПДД

 

Сообщения2404

Благодарности145

Год регистрации2016

Вернуться наверх

---

Пред. След.Показать сообщения за: Все сообщения1 день7 дней2 недели1 месяц3 месяца6 месяцев1 годСортировать по: АвторВремя размещенияЗаголовок по возрастаниюпо убыванию

---

Вернуться в Вопросы по ПДД

Перейти: выберите форум——————Информация   Вопросы по работе с форумом   Отзывы о статьях сайта PDDMASTER.RUАвтомобили   Водительское удостоверение   Покупка и продажа автомобиля, регистрация в ГИБДД   ОСАГО и техосмотр   Коммерческий транспорт   Разные вопросы      Интернет-сервисы для автомобилистов   Автомобильные новостиАвтомобильное законодательство   Законы РФ   Изменения автомобильного законодательства   Общение с ГИБДД   Предложения по усовершенствованию нормативных правовых документов      Предложения по усовершенствованию ПДДАвтошколы   Сдача теоретического экзамена   Сдача автодрома   Сдача города   Общие вопросыПравила дорожного движения   Вопросы по ПДД   Штрафы ГИБДД за нарушение ПДД   Неоднозначности ПДД   Дорожно-транспортные происшествияОбщение   Курилка

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

© 2011 — 2022 Команда сайта PDDCLUB. RU (ПДД КЛУБ.РУ). Все права защищены. Запрещается использовать информацию с сайта без письменного разрешения авторов.
Политика конфиденциальности

выезд из двора. опять и снова

1. Форум
2. Архив
3. Автомобили

Утром выезжаю из двора. Почти доехала к общей дороге, где едут машины из всех прилегающих домов. Мне на встречу чудо. Я посигналила. Оно движется на меня. Я на него.Встретились и встали.Я побибикала, потом включила аварийку стою. Спустя минуту этот урод выгружает бригаду чур-к, человек 6, и продолжает стоять, блокируя мне выезд. Я похожу к этому муд-у, говорю, отъедь. Оно говорит, у меня задняя не работает. Я пообещала уроду неприятности и стала выкорячиваться задним ходом. Ну как неприятности, сделать то ниче не могу… лучей поноса ему разве что…

А что реально делать в подобной ситуации? Гаи? Мне должен был уступить, ведь я выезжаю? Или нет?

Если чисто по ПДД- то по причине «ведь я выезжаю» Вам никто ничего не должен.

Уступает тот, кому пятиться во двор, а не на улицу.

Милочка, вы на какой распродаже купили свои права? Двор это-прилегающая территория. И это не вам должны уступать дорогу, а вы. Вот из-за таких тупых куриц, остальных женщин за рулём ругают.

А разве не вы должны были его пропустить?

Либо вы, либо кому удобнее. Ему было не удобно.
Что делать — учить ПДД и не допускать таких ситуаций.

Я в таких случаях, особенно если мне сказали, что у «противника» не работает задняя передача (даже если это лажа), без малейших вопросов сдаю назад хоть километр ))
Вообще в упертых случаях всегда уступаю, мне не в лом ))

А вы на какой? Двое уже находятся на прилегающей территории. Права и обязанности одинаковые. Разъезжаются в таких ситуациях по принципу кому проще или кто тупее, это уж как повезет.

А вот такая задачка, как рассудите. За рулем дамы. Дело происходит во дворах. Одна машина поднимается в горку, собираясь выезжать из двора. На дороге как бы лед… Другая спускается, заезжая во двор. Первой машине уйти некуда, машины припаркованы, а у второй еще есть карманы, но она упорно идет на таран. Нет, сдала конечно назад, водительница первой машинки, но мне кажется, что скорее вторая была неправа. Или только кажется?

«Оно движется на меня. Я на него» Итог закономерен. Встретились 2 одиночества… «Спустя минуту… Я похожу… говорю… Оно говорит…» Вы явно никуда не торопитесь))))) И двор у вас не самый оживленный, если ни за вами ни за ним не оказалось еще пары-тройки желающих. «А что реально делать в подобной ситуации?» Ну в общем-то, как ни банально, предвидеть и либо останавливаться заранее в месте где возможен разъезд, либо не терять время на херню и сдавать, пардон «выкорячиваться задним ходом», при первой необходимости… Ну и уж хотя бы в своем, знакомом до каждой кочки, дворе научиться все-таки сдавать без мучений.

Не поняла при чем тут половые признаки… У одной есть карман, у другой нет. Чисто из вежливости уступает тот у кого он есть. Так же и с горкой и как бы льдом (льдом? или типа льдом?). Но это вопрос вежливости и воспитания, не более того. Но и у первой было куда сдать, так что ситуация не безвыходна…

У нас вдоль дома узкий проезд из-за припаркованных машин. Давно уже само собой установилось, что если по проезду кто-то едет, то въезжающий (и даже въезжающИЕ) ждет… исключение — заезжие молодцы, считающие, что если онЕ почтили нас своим приездом, то народ должен расступиться. Им приходится объяснять Пос
ему полагаю, что подъехавшая мамзель могла и постоять

Из гавани выпускают корабли, потому и со двора должны выпустить. Но это неписанное правило. )))

и что, заезжающая машина должна сдавать задом на дорогу? Вместо того, чтоб выезжающий откатился вглубь двора? Это же элементарно небезопасно. С кораблями сравнивать смешно как минимум )))

По половым признакам проехались выше, вы таки читайте внимательно, как раз таки у первой машины, которая шла на подъем, места для маневров не было.

И таки по негласному правилу, принято выпускать, а что касается подъема, то это обговорено в ПДД, преимущество у тех, кто идет на подъем. Опять же, если можно так говорить про дороги во дворах, то машина двигалась по своей полосе, учитывая, что у нас левостороннее движение.

Тут не важно, какой пол за рулем, и у кого карман есть. В ПДД четко сказано, что преимущество всегда у того, кто едет в горку.

Кому ближе тот и сдает, это чисто по-человечески! Но козлов больше за рулем, увы

По-человечески не заставлять человека выпадывать задом на дорогу, даже если ему туда ближе.

По ПДД это касается только подъемов, обозначенных знаками «Крутой спуск»/«Крутой подъем». И давно ли движение у нас стало левосторонним?

Вы явно не в теме! Это другое лево!

Осталось выяснить по ПДД какой страны вы передвигаетесь…

наоборот. главная дорога-улица.кто во дворе,тот и уступает

А что, на выезд из двора трудно перенести правила с центральной дороги: правила помехи с права. Да вот я как-то предпочитаю такое правило, вроде три ДДД: «тупым тротуар уступи». За рулём тупая курица сидела. Я предпочитаю уступить дорогу-потеряю 5минут, нежели «барана включать»
ТС -поступила, как тупая курица.

ну так он заезжает во двор, на не главную.

Откатился вглубь? Смешно))) Вглубь на сколько? На 1 км, на 2? Есть негласное, выученное с детства правило: сначала выпускаем, потом входим. Это действует и при входе-выходе их здания, подъезда и пр.
Если Вам сложно сдать задом на проезжую часть — перед заездом во двор убедитесь в том, что из двора никто не выезжает.

Может помягче надо было? Не «отъедь», а «Вы не могли бы позволить мне выехать из двора? Пожалуйста» Вы же видите, что чел настырный и принципиальный.

Во дворах уступает тот, с чьей стороны припаркованы авто. Если авто припаркованы с двух сторон, то если я заезжаю во двор — выпускаю и наоборот.

а где в ПДД написано про правильный разъезд

А причем тут «помеха справа» если они лоб в лоб стоят?

если еду в горку небольшую, кармана у меня нет, наверху машина с карманом и все равно не сдает назад, тогда что делать?

ППКС. Я тоже как же выезжаю с придомовых территорий, женщина сдавала на дорогу. За мной было еще 4 машины. ей и в голову не пришло всех нас назад пихать

Говорите, что вы первый день за рулем, у вас полное КАСКО и день явно не задался

Вот интересно, как пропустить, если двор — 14 подъездов, узкий, машины с 2-х сторон припаркованы. свободных мест нет. Я проехала 13 подъездов, остался один. И тут — чудо навстречу. Я должна его… что? Пропустить?…. Я не автор, просто сама постоянно с таким сталкиваюсь. Не пропускаю. Ему проще 1 подъезд задом проехать, чем мне 13, полюбасу.

Когда заезжаю во двор родителей (14 подъездов, Уже не придумаешь) — всегда пропускаю тех, кто выезжает. Иначе никогда не разъедемся. Сдаю задом, да, а что делать? Потихоньку, благо обзор в машине отличный, стекла всегда читсые, парктроник чуткий…. К слову, выезжает обычно из двора машины 3-4 — ну и в какие карманы они бы попрятались?

И снова учим ПДД.

Вы даже оглавления ПДД не читали?

Лоб в лоб стоят только 2барана пока не сдохнут, нормальные люди уступят дорогу, да вот мне, к примеру, пофиг, если надо, то я уеду, по-фиг кто: М или Ж за рулём. Так, как ТС уверяла, что она права, потому как «я баба», потому я не уступлю дураку дорогу.

иногда этих баранов гораздо больше. У нас во дворе такие ситуации происходят ежедневно. Причем даже если при выезде захочешь пропустить въезжающих не получиться, т.к. идет просто сплошной поток. И что прикажете стоять пару часов и пропускать?

У вас, что через двор трасса лежит? Если нет, то тогда из встреченных тоже не бараны ездят, пропустят.

Я вообще то спросила с какого бока к данной ситуации «помеха справа»? К чему вы это написали?

За кем паровозик соберется поменьше, тот и выезжает)))))
Недавно в такую «кишку» заехала. У меня было меньшее расстояние до свободной территории сзади, но за мной встали сразу три-четыре машины (а может и больше, их за углом не видно было). У машины впереди был только один «вагончик», и они без спору поехали по длинному двору назад. А чо еще делать было ))))

а вы можете себе представить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО оживленную трассу при выезде из двора??? Вы знаете сколько ездит машин у меня во дворе и о чем Я пишу? Слишком умная? Чаще всего выезд на неоживленную дорогу! Угу!

А когда какое-то СМО специально дает газу и летит, чтобы не сдать 1-2 метра назад я не уступлю никогда, и я буду права!

ппкс. я сдам назад, а он во двор хочет мне надо по кругу задом дом объехать , если нет карманов и все места заняты, чтобы королю дать заехать?

Холерная вообще неадекват!

Вот вот. И у нас сплошной поток! Да я буду до вечера стоять если всех въезжающих пропускать. Так что еду навстречу. Ну или , когда совсем плохо дело, еду с потоком в ненужном мне направлении

Угу, к каждому двору пристроили буферную зону на полторы машины в час, чтобы обеспечить вам беспрепятственное выпадение на нее задом

При въезде этих машин не видно, они из воздуха появляются? Если я при заезде во двор вижу на горизонте выезжающих — стою и жду, чтобы выпустить, но если я уже заехала и они нарисовались — извини-подвинься, придется возвращаться уже не мне.

Вот тебе и угу. У нас машин ездит мало, так что уступает тот, кто заезжает во двор

может быть и не видно, если припарковано все плотно

А у нас много, и? Ваш двор не единственный, есть и другие.

Бась,это ж пестдес!Они ездЮт как ходЮт!Просто валяюсь с таких водилок,и ведь с правами……мда…..

«вроде три ДДД: «тупым тротуар уступи»
где же здесь три Д? Тогда уж два Т и одно У

это «дай дорогу дураку»!

Открыть тему в окнах

Начало движения, изменение направления движения

57. Перед любым маневром — началом движения, перестроением, поворотом, разворотом, обгоном, остановкой транспортного средства  и т п — водитель транспортного средства обязан убедиться в безопасности дорожного движения и в том, что не создает помех другим участникам дорожного движения, и заблаговременно подать предупредительный сигнал световыми указателями поворотов, а при их отсутствии или неисправности — рукой соответственно маневру

58. Сигналу левого поворота соответствует левая рука, вытянутая на уровне плеча в сторону или правая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямыи углом вверх.

59. Сигналу правого поворота соответствует правая рука, вытянутая на уровне плеча в сторону или левая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.

60. Сигналу торможения соответствуетподнятая верх левая или правая рука. Водителю велосипеда разрешено не подавать сигнал торможения.

61. Сигнал рукой должен подаваться понятно, чтобы другие участники дорожного движения могли его заметить.

62. Подача сигнала световым указателем поварота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения манёвра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением манёвра). Сигнал не должен подаваться, если он может ввести в заблуждение других участников дорожного движения.

63. Предупредительный сигнал перед поворотом налево или разворотом должен подаваться толко после того, как водитель убедился, что ни одному из следующих за ним водителей, которые начали обгон, не будет создана помеха.

64. Подача сигнала не дает водителю транспортного средства преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

[Запомни! Зеркало — сигнал — взгляд — маневр!]

65. При выезде на дорогу с прилегающих территорий (дворов, мест стоянки, автозаправочных станций, предприятий и т.п.) водитель должен уступить дорогу пешеходам и другим участникам дорожного движения, движущимся по дороге.

66. При съезде с дороги водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходам и другим участникам дорожного движения, путь которых он пересекает.

67. В населенных пунктах водитель транспортного средства должен уступить дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение от остановки только, убедившись в том, что им уступают дорогу.

68. При перестроении водитель транспортного средства должен уступить дорогу транспортным средствам, которые, не меняя направление движения, движутся рядом. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель обязан уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

69. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть безрельсовых транспортных средств, трамвай имеет преимущество.

[Запомни! Если на дороге с несколькими полосами движения в одном направлении непрерывное движение по одной из полос невозможно (препятствие, дорожно-транспортное происшествие и т.п.), соблюдай принцип — транспортные средства двигаются поочередно с каждой полосы.]

70. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель транспортного средства обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предусмотренной для безрельсовых транспортных средств, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение (дорожный знак 409.  ). Вне населенных пунктов водителям мопедов поворот налево и разворот для движения в противоположенном направлении разрешен также и с правой стороны проезжей части, при условии, что они пропускают транспортные средства, движущиеся в том же и в противоположенном направлении.

71. Если на левой стороне полосы движения на одном с ней уровне имеется трамвайное полотно, то поворот налево и разворот производится с трамвайного полотна того же направления.

72. Если количество полос и направления движения по ним определены дорожными знаками 513.-518., заезжать на трамвайное полотно запрещено за исключением случаев, если оно включено в полосу движения, обозначенную каким-либо из вышеупомянутых дорожных знаков.

513.  514.  515.  516.  517.  518. 

 

73. Поворачивать необходимо таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

74.   Если полотно трамвайных путей отделено от остальной проезжей части или находится на разных с ней уровнях, то пересекать трамвайные пути разрешено только в предназначенных для этого местах.

75. Если габариты транспортного средства или другие причины не позволяют произвести поворот из соответствующего крайнего положения, допускается производить его с отступлением от этого требования при условии, что не будут созданы помехи для движения других транспортных средств.

76. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства должен уступить дорогу встречным транспортным средствам и транспортным средствам, начавшим обгон.

77. Если ширина проезжей части недостаточна для разворота из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части или с правой обочины, не создавая помех другим участникам дорожного движения. В этом случае водитель транспортного средства, производящий разворот, должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

78. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена настоящими Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

79. При наличии полосы торможения водитель транспортного средства, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость, только находясь на ней.

80. При наличии на месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

[Запомни! Приближаясь к месту, где к дороге примыкает полоса разгона, перестройся так, чтобы водитель, находящийся на полосе разгона, мог бы беспрепятственно перестроиться.]

81. Разворот запрещается в следующих местах:

81.1 на пешеходных переходах;

81. 2. в тоннелях;

81.3. на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

81.4. на железнодорожных переездах;

81.5. в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м.

82.При движении транспортного средства задним ходом водитель транспортного средства не должен создавать помехи другим участникам дорожного движения. Для обеспечения безопасности дорожного движения в необходимых случаях водитель транспортного средства должен прибегнуть к помощи других лиц. Движение задним ходом запрещается на дороге, обозначенной дорожным знаком

552.  .

 

Когда подавать сигнал при вождении

Подача сигналов или индикация во время вождения — это простая задача безопасности и вежливости, которую многие из нас забывают делать после того, как получили все важные полные водительские права и имеют небольшой опыт за плечами.

Люди просто забывают подавать сигналы или думают, что это уже не важно, — это проблема, которая может и часто становится причиной несчастных случаев. Именно по этой причине экзаменаторы по вождению довольно строго относятся либо к чрезмерному использованию, либо к отсутствию сигналов во время экзамена по вождению. В этом разделе объясняется, когда подавать сигнал во время движения, а когда не подавать сигнал. Полезно для начинающих водителей и опытных водителей.

Перечислены часто задаваемые вопросы водителями-учащимися и опытными водителями, желающими сдать экзамен по вождению. Следующие примеры — это то, что экзаменатор по вождению ожидает от кандидата во время практического экзамена по вождению.

Следует ли указывать при трогании с места

В принципе, если кому-то, даже пешеходу, будет полезно увидеть ваш сигнал, то ответ — да. Если вокруг никого нет, то и сигнал не нужен, хотя если вы все же решите подать сигнал и никому это не поможет, это не повлияет на результат вашего экзамена по вождению.

Учебник по автомобильным сигналам

Однако будьте осторожны. Если вы готовы тронуться и замечаете, что сзади приближается автомобиль, чтобы обогнать вас, не указывайте , если вы намерены ждать, пока они проедут. Это может привести к тому, что приближающееся транспортное средство замедлит скорость или остановится, чтобы дать вам возможность отъехать или объехать вас. Такие последствия, скорее всего, не сдадут экзамен по вождению. Подождите, пока автомобиль не проедет, и, если все чисто, подайте сигнал, если это необходимо. Правильную процедуру движения и подачи сигналов см.:

• Уход

Следует ли указывать при парковке

Индикация при парковке соблюдается в основном по тем же правилам, что и при трогании с места. Если кто-то получит выгоду, вы должны подать сигнал о своем намерении припарковаться. Если никому не будет пользы, указывать не нужно, хотя при желании можно сделать.

Следует ли указывать при обгоне велосипедиста

Решение о необходимости индикации при обгоне велосипедиста полностью зависит от ситуации. Если, например, вы едете и замечаете велосипедиста впереди, и есть встречный транспорт, то это зависит от ширины дороги. Если дорога достаточно широка, чтобы безопасно обогнать велосипедиста, но может привести к тому, что ваш автомобиль окажется немного ближе к центру дороги, сигнал будет полезен для встречных транспортных средств, поскольку он покажет им ваше намерение обогнать велосипедиста.

Точно так же у вас может быть встречный транспорт, но дорога недостаточно широка, чтобы обогнать велосипедиста. В этой ситуации вам, вероятно, придется резко снизить скорость. Правильный сигнал может быть полезен для любых транспортных средств, следующих за вами, особенно если они могли не заметить велосипедистов.

Не указывайте каждый раз, что вы обгоняете велосипедиста. Это, скорее всего, вызовет путаницу у водителей, которые думают, что вы поворачиваете на перекрестке или подъездной дорожке. Вы должны оценить каждую ситуацию и указать, только если вы считаете, что это повысит вашу безопасность и безопасность других. Дополнительную информацию об обращении с велосипедистами во время уроков вождения и экзамена по вождению см.:

• Велосипедисты и велосипедные дорожки

Вы указываете вокруг припаркованных автомобилей

Как правило, нет необходимости указывать вокруг припаркованных автомобилей. Однако могут быть случайные исключения, и опять же это зависит от конкретной ситуации.

Если, например, вы едете по узкой дороге, позади вас находится транспортное средство, впереди припаркованы автомобили на вашей стороне дороги, но вам нужно подождать позади припаркованных автомобилей, чтобы пропустить встречный автомобиль. В этой ситуации из-за того, что дорога очень узкая, транспортное средство позади может не видеть припаркованные автомобили, и когда вы останавливаетесь, они могут интерпретировать это как парковку. Указание направо в этой ситуации было бы безопаснее, так как это даст транспортному средству позади четкое указание на ваши намерения.

Как и при обгоне велосипедиста, большую часть времени не требуется указывать на припаркованные автомобили. Каждую ситуацию следует оценивать на индивидуальном уровне и сигнализировать только в случае крайней необходимости.

• Дополнительная информация содержится в руководстве по проезжающим припаркованным автомобилям.

Следует ли указывать при обгоне

Да, вы всегда должны указывать при обгоне другого движущегося транспортного средства, будь то на одной или двух проезжей части. Однако не обязательно подавать сигнал налево после того, как вы обогнали транспортное средство, чтобы подтвердить свое намерение вернуться на свою сторону дороги, хотя вы можете сделать это в любом случае. Дополнительную информацию о правильном порядке обгона см.:

• Обгон

Если вы указываете на кольцевой развязке

Если вы собираетесь повернуть налево или направо на подходе к кольцевой развязке, вы должны указать направление, в котором вы собираетесь двигаться. Если следовать по дороге прямо на кольцевой развязке, указывать не следует. Если вы поворачиваете направо или идете прямо, вы должны включить левый указатель сразу после съезда, который находится прямо перед тем, на который вы едете. При выезде с кругового движения убедитесь, что все сигналы выключены.

• Для получения дополнительной помощи см. кольцевые развязки.

Если указывать на мини-кольце

Да, указывать на подходе к мини-кольцу так же, как и на обычном круговом. Однако разница с мини-кольцевой развязкой заключается в том, что вам не нужно обеспечивать вторичный сигнал выхода, поскольку мини-кольцевые развязки слишком малы для этого. См.:

• Мини-кольцевые развязки

Нужно ли сигналить при повороте на дороге / повороте на 3 точки

Нет, при повороте на дороге подавать сигнал не нужно. Если есть транспортное средство, велосипедист или пешеход, которые могут быть затронуты выполнением вами этого маневра, вам нужно будет подождать, пока он не исчезнет. Поэтому никогда не будет необходимости указывать.

• Дополнительную информацию об этом маневре для сдачи экзамена по вождению см. в разделе «Поворот на дороге».

Если вы сигнализируете во время поворота задним ходом

При выполнении этого маневра вы проедете небольшое расстояние мимо левого поворота, на который намереваетесь повернуть задним ходом. Так же, как и при парковке, вам может понадобиться сигнализировать другим участникам дорожного движения о вашем намерении остановить машину. Как правило, в других местах во время маневра обычно нет необходимости подавать сигналы.

• Прочитайте подробное руководство по реверсу за углом для получения дополнительной помощи.

Следует ли подавать сигнал при параллельной парковке

Во время экзамена по вождению экзаменатор попросит вас припарковаться позади автомобиля, на котором вы будете парковаться параллельно. Поскольку это, по сути, парковка слева, вам может потребоваться подать сигнал налево в это время, как описано выше. Кроме этой, во время этого маневра не должно быть никаких других причин для указания.

• Узнайте больше о параллельной парковке/парковке задним ходом.

Индикация при объединении

Набирая скорость на проезжей части с двусторонним движением или на съезде с автомагистрали, вы должны указать направо примерно на полпути по съезду и, как только вы соединитесь с движением на проезжей части, выключите сигнал.

Указание при смене полосы движения

Будь то автомагистраль, дорога с двусторонним движением или система с односторонним движением в городе или поселке, вы должны сообщить о своем намерении сменить полосу движения, если присутствуют другие транспортные средства.

• Дополнительную помощь см. в разделе «Перестроение».

Если вы указываете, что нужно съехать с автомагистрали или дороги с двусторонним движением

На дорогах с двусторонним движением и автомагистралях отображаются маркеры в виде 3 черточек (300 ярдов), 3 черточек (200 ярдов) и 1 черточки (100 ярдов) от съезда с перекрестка. Вы должны указать на отметке 300 ярдов.

• Дополнительную информацию см. в руководстве по дорогам с двусторонним движением.

Насколько заранее вы должны подать сигнал перед поворотом

При движении в жилых районах вы должны подать сигнал примерно за 30 метров (100 футов) до поворота направо или налево. Это предполагает, что перед поворотом, который вы собираетесь совершить, на той же стороне дороги нет других поворотов, иначе вам нужно будет подать сигнал после этого поворота. Для скоростных дорог это расстояние увеличивается. Например, на дорогах с двусторонним движением со скоростью 70 миль в час сигнализация должна начинаться примерно с 275 метров (900 футов) от вашего выхода.

Использование сигналов

На удивление большое количество экзаменов по вождению проваливаются из-за чрезмерного использования, отсутствия или неправильного использования сигналов. Даже то, что может показаться незначительной проблемой, например, если вы забыли отменить сигнал после выезда с кольцевой развязки, может легко провалить экзамен по вождению.

Во время обучения вождению иногда необходимо подать сигнал, например, на перекрестках. Инструктор по вождению достаточно легко узнает, когда наступает это время, а также подходящее время для подачи сигналов.

Существуют и другие ситуации для правильного использования сигналов, которые могут занять некоторое время для освоения учащимися водителями, поскольку это требует способности читать дорогу впереди, оценивать любую ситуацию и решать, нужен ли сигнал, например, проезжающие велосипедисты. Например. Это руководство о том, когда подавать сигналы во время вождения, должно помочь начинающим водителям, а также опытным водителям, намеревающимся сдать экзамен по вождению в Великобритании, понять, как правильно использовать сигналы.

Когда необходимо указать

Во время движения и во время экзамена по вождению обязательна индикация на перекрестках, кольцевых развязках, поворотах налево и направо и при обгоне другого движущегося транспортного средства. Могут применяться другие условия, все из которых объясняются в этом разделе.

Нужно ли указывать, если рядом никого нет?

Проще говоря, да! Дело в том, что вы никогда не знаете наверняка, если рядом никого нет. Например, вы можете поворачивать налево или направо, и пешеход, которого вы не видите, собирается перейти дорогу на этом перекрестке. Они, вероятно, предположили бы, что вы не поворачиваетесь, поскольку вы не указали.

Учебники по индикаторам/сигналам

• Сигналы рукой

13 признаков того, что ваш двор дает грабителям подсказки

Когда дело доходит до обеспечения безопасности вашего дома, то, что находится на лужайке перед вашим домом, может привлечь грабителя, чтобы проникнуть внутрь, или заставить его решить уйти.

1 / 14

карамыш/Shutterstock

Обеспечение безопасности вашего дома

Взломщики и воры используют все, что могут, в своих интересах — не облегчайте им задачу, давая им подсказки о вашем местонахождении или доступ к вашему дому! Мы поговорили с Фредом Туррой, менеджером по продажам нестандартных домов ADT в районе залива Сан-Франциско, о том, что вам следует держать подальше от своего переднего двора, а также о том, что вы, возможно, захотите поставить на нем, чтобы перехитрить грабителей.

2 / 14

Шуан Ли/Shutterstock

Сломанный или старый знак безопасности дома

Одним из главных предупреждений для грабителей о том, что у вас может не быть системы безопасности, является табличка во дворе, говорящая о том, что она у вас есть, в частности, табличка в аварийном состоянии. Когда у вас есть старый, вы, по сути, рекламируете, что, хотя ваш дом, возможно, когда-то был защищен системой безопасности, это время прошло.

Тура говорит, что опытные взломщики будут изучать домашние системы безопасности не меньше, чем компании, которые их устанавливают. «Они знают, что искать», — говорит он, а это значит, что они знают, что вывеска на вашем дворе устарела и устарела. При обновлении вашей системы безопасности убедитесь, что вы не получаете одну из худших систем домашней безопасности по версии 9.0165 Отчеты потребителей .

3 / 14

ppa/Shutterstock

Дорогие предметы в вашем дворе

Дорого выглядящие кашпо и украшения могут выглядеть красиво, но они также могут предупредить гамбургеров о том, что в вашем доме есть еще более дорогие предметы. Вот почему Тура предлагает вам держать дорогие вещи подальше от вашего двора. То, как выглядит ваш передний двор, является одним из 22 признаков того, что ваш дом уязвим для ограбления.

4 / 14

карамыш/Shutterstock

Большие живые изгороди и растительность

Еще одна вещь, которая может красиво смотреться в вашем дворе, но привлекать грабителей, — это большие растения и растительность. Тура говорит, что оба могут «служить укрытием» для потенциальных воров, когда они расположены рядом с окнами и дверями, блокируя обзор этих мест с улицы. Если у вас есть растения и живые изгороди возле окон, держите их хорошо подстриженными. Узнайте 13 хитростей, которые делают агенты ФБР, чтобы защитить свои дома.

5 / 14

Наттасак Буранасри/Shutterstock

Уберите свою лестницу

Если у вас двухэтажный дом, отсутствие лестницы может в конечном итоге привести к тому, что грабители смогут проникнуть в ваш дом, используя ваше собственное оборудование, говорит Тура. Прохожий, скорее всего, не подумает, что человек, стоящий на лестнице в середине дня, ничего хорошего не затевает, но пока вы на работе, грабители могут использовать эту лестницу как инструмент, чтобы проникнуть на ваш второй этаж. Хуже того, Тура говорит, что домашние системы безопасности, вероятно, защищают ваш первый этаж, оставляя второй незащищенным. Если вы должны оставить свою лестницу снаружи, заприте ее чем-нибудь велосипедным замком, предлагает он. Лестница — одна из 35 вещей, которые делают ваш дом привлекательным для грабителей.

6 / 14

Эрнест Купер/Шаттерсток

Мусорные баки

Мусорные баки — это еще одна вещь, которую, по словам Туры, могут использовать грабители, чтобы попытаться проникнуть на другой этаж вашего дома. Если у вас есть большие прочные мусорные баки, подумайте о том, чтобы закрепить их в таком месте, где грабители не смогут их увидеть или использовать. Не пропустите дополнительные советы по безопасности дома и что еще вам нужно знать, чтобы защитить свой дом от взлома.

7 / 14

Артазум/Шаттерсток

Стеклянные двери

Хотя стеклянные двери не являются предпочтительным способом проникновения в ваш дом, по словам Туры, их можно использовать. Убедитесь, что ваш защищен, и, если возможно, замените его на что-то более прочное и менее прозрачное. Если он у вас есть, он рекомендует установить в вашем доме маяк для обнаружения стекла, который сможет определить, когда эта стеклянная дверь разбита. Ознакомьтесь с лучшими устройствами домашней безопасности без ежемесячной платы.

8 / 14

Брэндон КляйнВидео/Shutterstock

Дверной аудио/видеозвонок

Дверной аудио/видеозвонок произвел «революцию в отрасли» в том, что касается домашней безопасности, говорит Тура. Часто, по словам Туры, грабители днем ​​обыскивают окрестности, чтобы узнать, дома ли люди. Устно открывая дверь с помощью дверного звонка, даже если вы находитесь далеко, вы даете этому человеку понять, что ваш дом находится под наблюдением, и вероятность того, что он проникнет внутрь, снизится. Готовы инвестировать? Это самые безопасные умные дверные звонки для вашего дома.

9 / 14

Мэтт Джонс/Shutterstock

Освещение

Если грабители собираются проникнуть в ваш дом ночью, они будут искать темное место, где они смогут остаться незамеченными. Огни, которые управляются дистанционно или активируются движением, могут быть сдерживающим фактором для грабителей, которые хотят проникнуть в ваш дом под покровом темноты. И наоборот, Тура говорит, что оставлять свет в течение дня — это «своего рода раздача» того, что вас нет дома. Убедитесь, что вы выключили такие вещи, как свет на крыльце в светлое время суток. Это состояние, в котором вас, скорее всего, ограбят.

10 / 14

Саклакова/Шаттерсток

Почта и газеты

Прежде чем отправиться за город, убедитесь, что вы прекратили доставку почты и газет. Тура говорит, что несколько газет на подъездной дорожке или скопление почты могут предупредить грабителей о том, что вас нет дома. «Если вы не прекращаете эти услуги, попросите соседа забрать их», — предлагает он.

11 / 14

карамыш/Shutterstock

Легко открываемые гаражи

Если вам не удается полностью закрыть дверь гаража, постарайтесь устранить ее как можно скорее. «Гараж — это обычная точка входа, — говорит Тура. Он также рекомендует избегать гаражных дверей со стеклом. Грабители могут разбить стекло в этой двери гаража, а затем использовать вешалку для одежды, чтобы отключить двигатель вашей двери и проникнуть в ваш дом. Он также предлагает «поставить настоящий замок на дверь гаража». Да, это потребует от вас выйти из машины, чтобы использовать этот гараж, но это может сделать ваш дом, и особенно этот гараж, намного безопаснее. Ознакомьтесь с нашим руководством по выбору лучшей системы домашней безопасности, которая обеспечит безопасность вам и вашей семье.

12 / 14

Линци Се / Getty Images

Широко открытый задний двор

Дом с двором, который имеет много открытого пространства или ведет в лес, является лучшим местом для грабителей. Густой лесной массив создает отличные укрытия и, в конечном счете, облегчит взломщику возможность убежать, если его поймают. У них в основном есть встроенный путь эвакуации. Не пропустите эти хитрые способы проникновения грабителей в дома, о которых вы, возможно, и не подозревали.

13 / 14

USGirl/Getty Images

Свежий снег

Если вы живете в районе, подверженном выпадению снега, и случайно оказались в отъезде, чистый снег и даже неубранные дорожки дадут взломщику понять, что вас нет рядом. Если вы в отпуске, попросите соседа или друга пройтись по вашему двору, чтобы оставить следы. Еще лучше, если они могут немного почистить для вас лопату и оставить следы шин на подъездной дорожке.

14 / 14

Мартин Барро/Getty Images

Оставить табуретки на заднем дворе

Эти высокие табуретки очень модны на заднем дворике для летнего барбекю с друзьями или выпивки у бассейна, но не забудьте убрать их в конце дня. Если оставить их незащищенными и, по крайней мере, не запереть, это может дать грабителю представление о том, как проникнуть внутрь. Они могут легко передвинуть табуретку, чтобы получить доступ к труднодоступному окну. Далее читайте секреты, о которых вам не расскажет установщик домашней безопасности.

Источники:

• Фред Турра, ADT

Первоначально опубликовано: 09 февраля 2021 г.

Кто должен уступить?

Адвокат по роумингу — Меган Кейнс

«Права» водителей и то, что они означают для пешеходов, недавно широко обсуждались в средствах массовой информации. Недавно у меня была личная кисть с правами, поэтому я чувствую необходимость прокомментировать.

Несколько недель назад я гулял. Я наслаждался подкастом в наушниках, но осознавал свое окружение и был внимателен к тому, что происходит на дорогах вокруг меня. Убедившись, что переход безопасен, я вышел на перекресток, когда сзади меня быстро подъехала машина и указала повернуть налево. Водитель посигналил мне и закричал из окна: «Знаете, у вас нет преимущественного права проезда!?» Я остановился на дороге, чтобы дать ему возможность повернуться передо мной, так как он явно торопился и был в плохом настроении. Однако только после того, как он прошел мимо меня, я заметил пожилого джентльмена, который с помощью ходунков собирался перейти дорогу с другой стороны и легко мог быть сбит и, вполне возможно, ранен автомобиль. Когда машина умчалась по улице, пожилой джентльмен только покачал головой и продолжил идти.

Водитель был прав? У него было право проезда?

Короткий ответ: нет, не знал.

Хотя в Австралии пешеходы обычно уступают дорогу транспортным средствам, правило 69 Правил безопасности дорожного движения 2009 года гласит, что при повороте налево или направо на перекрестке водители должны уступать дорогу пешеходам на перекрестке или рядом с ним, которые пересекают дорогу, на которую они поворачивают.

Таким образом, водитель не только был обязан уступить дорогу мне, но и пожилому джентльмену. Поскольку он не уступил дорогу нам обоим, он нарушил правила дорожного движения.

Другие ситуации, когда правила дорожного движения ясно указывают, что водители должны уступать дорогу пешеходам, включают:

• На пешеходных переходах
• При использовании полосы объезда
• Когда водитель выполняет разворот
• В общих зонах (обозначенных знаком общей зоны, например школьных дорог, ведущих в школы).

Для получения очень полезной информации о некоторых правилах дорожного движения, применимых к пешеходам, посетите веб-страницу Закона о пешеходных переходах штата Виктория.

А как насчет ситуаций, когда правила менее ясны?

Например, что, если бы вместо перехода на перекрестке или рядом с ним я переходил дорогу в 35 метрах от перекрестка?

В этом сценарии первый вопрос, который необходимо рассмотреть, — не нарушаю ли я правила дорожного движения? Ответ в соответствии с Правилами безопасности дорожного движения 2009 года (в частности, правилом 234) заключается в том, что если в пределах 20 метров от меня есть переход, я обязан использовать этот переход, а если его нет, я должен использовать самый короткий и самый прямой путь к переходу дороги. Но это не означает, что я не должен уступать дорогу, и у меня по-прежнему есть обязанность не создавать опасности для других участников дорожного движения — обязанность заботиться о всех, кто может ехать со мной по дороге.

Что такое обязанность заботиться?

В прецедентном праве установлено, что все участники дорожного движения обязаны проявлять осторожность в отношении других участников дорожного движения, а это означает, что водители обязаны прилагать разумные усилия, чтобы не допустить нанесения травм другим участникам дорожного движения своим транспортным средством. Тем не менее, пешеходы также обязаны проявлять осторожность в отношении других участников дорожного движения и, кроме того, должны проявлять разумную заботу о собственной безопасности.

Ответственность водителя за осторожность выше, чем у пешехода. Это связано с тем, что водители контролируют транспортное средство, которое может причинить значительный вред другим, и должны действовать соответствующим образом. Независимо от того, кто должен уступить дорогу, если водитель сталкивается с пешеходом, которого он мог бы избежать, скорее всего, он будет считаться нарушившим свои обязанности проявлять заботу о пешеходе. Другими словами, независимо от технических правил дорожного движения, если бы пожилой джентльмен наверху был сбит автомобилем и получил серьезные травмы и пришел бы ко мне за советом, я бы призвал его подать иск о компенсации в TAC на на том основании, что водитель был небрежен.

Как правила дорожного движения связаны с обязанностью соблюдать осторожность?

Никто из нас, включая пешеходов и водителей, не может полностью выполнить свой долг осторожности, просто соблюдая правила дорожного движения. Даже когда мы соблюдаем правила дорожного движения, нам нужно позаботиться о том, чтобы избежать предсказуемых рисков. Например, водитель, движущийся с соблюдением скоростного режима, по-прежнему обязан следить за пешеходами. Даже если пешеход шел навстречу краснокожему и его сбила машина, водитель все равно будет признан небрежным, если была возможность наблюдать за пешеходом и избежать столкновения.

И к тому времени, как я закончил объяснять все это, разгневанный водитель машины был уже далеко-далеко на дороге.

Мобильный юрист

Меган Кейнс — старший юрист Polaris Lawyers , которая представляла интересы сотен пешеходов, пострадавших на дорогах Виктории. Она увлечена правами людей, получивших травмы на дороге и на рабочем месте.    

У вас есть юридический вопрос о ходьбе (общий вопрос, не связанный с вашими личными обстоятельствами)? Свяжитесь с нами в Victoria Walks, и мы посмотрим, сможем ли мы ответить на него в следующей колонке.

Код шоссе для кольцевых развязок — КОД ДОРОГ

26.09.2014 227 комментариев   Справедливости ради следует сказать, что кольцевые развязки являются одним из самых сложных разделов Правил дорожного движения для новичков. Обязательно прочтите эту страницу несколько раз, пока не поймете ее полностью. Если вы учитесь водить машину и у вас есть какие-либо вопросы, обязательно запишите их и спросите у своего инструктора по вождению в следующий раз, когда у вас будет урок.   ОНЛАЙН-УРОКИ ВОЖДЕНИЯ — это сэкономит вам £ на обучении вождению! Начните здесь >> Раздел 184 Раздел 184 Правил дорожного движения посвящен тому, что нужно делать при приближении к кольцевой развязке. Чтобы безопасно подъезжать к кольцевым развязкам, вам следует обращать внимание на дорожные знаки, светофоры и разметку полосы движения, которые помогут вам подготовиться к маневрированию на кольцевой развязке и определить правильную полосу движения. При приближении к кольцевой развязке вам следует: Использовать зеркальный сигнал-маневр Решить, какой съезд вам нужно выбрать как можно раньше Использовать соответствующий сигнал в оптимальное время для информирования других участников дорожного движения ваших намерений Выбрать правильную полосу движения Скорректировать скорость и положение в соответствии с дорожными условиями Следить за скоростью и положением транспорта вокруг вас Раздел 185 Раздел 185 объясняет, что вы должны делать, когда доберетесь до кольцевой развязки. Опять же, важно быть в курсе дорожного движения вокруг вас и обращать внимание на участников дорожного движения, которые могут неправильно сигналить, а в некоторых случаях вообще не сигналить ! Доезжая до кругового перекрестка, вы должны: Всегда отдавать предпочтение движению справа, если только знаки, дорожная разметка или светофоры не указывают вам иное Убедитесь, что дорожная разметка позволяет вам двигаться, не уступая дорогу (всегда смотрите направо, прежде чем присоединяться на всякий случай) Остерегайтесь других участников дорожного движения на круговом перекрестке для выезда на кольцевую развязку Раздел 186 В этом разделе Правил дорожного движения разъясняются сигналы и положения, необходимые для безопасного выезда с кольцевой развязки. Следуйте правилам, и вы обнаружите, что маневрирование на перекрестках с круговым движением будет намного менее напряженным. При повороте на первый съезд (если знаки и разметка не указывают иное): Сигнал налево и приближайтесь к съезду по левой полосе съезд При повороте съезд направо или полный круг (если знаки и разметка не указывают иное): Подайте сигнал направо и подъезжайте к съезду по правой полосе Держитесь правой стороны на кольцевой развязке, пока вам не понадобится перестроиться, чтобы добраться до съезда При движении по любому промежуточному выезду (если знаки или разметка не указывают иное): Выберите соответствующую полосу на подъезде к кольцевой развязке Оставайтесь на полосе до тех пор, пока вам не понадобится сменить полосу для съезда Сигнал, оставленный после того, как вы проехали съезд перед тем, на который вы хотите свернуть как они работают, вы скоро обнаружите, что легко подойти и войти в них безопасно. Раздел 187 Раздел 187 разъясняет участников дорожного движения, которых следует остерегаться и оставлять достаточно места при приближении к кольцевой развязке и въезде на нее. В том числе: Пешеходы, пересекающие подъездную и съездную дороги Транспортный переход перед вами на кольцевой развязке (ищите транспортные средства, намеревающиеся выехать на следующем выезде) Транспортные средства пересекают полосы движения или расположены неправильно (это случается чаще, чем вы думаете !) Мотоциклисты Велосипедисты и всадники, которые могут оставаться в левой полосе и подавать сигнал направо, если они намерены продолжать движение по кругу Длинномерные транспортные средства (включая буксирующие прицепы), которым из-за их длины, возможно, придется двигаться по другому курсу или по разным полосам Следить за сигналами всех участников дорожного движения Раздел 188 Этот раздел Правила дорожного движения касаются мини-кольцевых развязок. Вы должны применять те же правила для приближения к мини-кольцевым развязкам и въезда на них, что и для обычных кольцевых развязок. Важно помнить, что все транспортные средства должны объезжать центральную разметку, если только они не слишком велики для этого. Вы обнаружите, что при движении по круговым мини-развязкам остается меньше места для маневра и меньше времени для подачи сигнала, поэтому будьте особенно осторожны. Раздел 189 Если вы столкнулись с двойной кольцевой развязкой, убедитесь, что вы относитесь к каждой кольцевой развязке отдельно (подъезжая к ней и въезжая на нее так же, как и к любой кольцевой развязке) и уступайте дорогу транспортным средствам, идущим справа от вас. Раздел 190 Если вы подъезжаете к группе мини-кольцевых развязок (обычных на сложных перекрестках), вам необходимо рассматривать каждую из них отдельно, соблюдая правила, изложенные выше. Мы надеемся, что эта информация дала вам знания и уверенность в безопасном подъезде к кольцевым развязкам и въезде на них. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Изображение предоставлено: MarkyBon и EthelRedThePetrolHead Используйте дорожные знаки, чтобы определить, по какой полосе вам нужно двигаться и какой выход вам нужно выбрать. 227 комментариев

Мусор, переработка, дворовые и другие отходы

Вы здесь : Дом / Правительство/ Департаменты, отделы и офисы / Департамент общественных работ / Мусор, переработка, двор и другие отходы

Вывоз мусора во дворе осуществляется в тот же день, что и обычный вывоз мусора. Дворовые отходы собираются с начала апреля до середины декабря. Мы предлагаем несколько вариантов бордюрного сбора.

---

Тележка для дворовых отходов
Стоимость заказа тележки составляет 27,50 долларов США. Это плата за обслуживание и не подлежит возврату. Вы можете запросить услуги во дворе здесь онлайн. Убедитесь, что на вашем счету для отходов достаточно средств, чтобы покрыть плату за услугу. Чтобы зарегистрироваться и оплатить по почте, используйте регистрационную форму программы Yard Waste Cart.

Каждый раз, когда вы хотите, чтобы ваша тележка была опорожнена, прикрепите к тележке желтую бирку для мусора. Каждая метка стоит $6.00.

---

Мешок для садовой макулатуры

Мешок для садовой макулатуры можно использовать для листьев, обрезков травы и небольших веточек. Сумки стоят 2,50 доллара за штуку или 5 за 12,50 долларов. Предметы в мешках для макулатуры во дворе не могут весить более 30 фунтов.

---

Бирка для крупногабаритных отходов
Вы можете использовать фиолетовую бирку Yard Waste для связки более крупных веток или веток. Вы также можете прикрепить эту бирку к мешку для бумажных отходов, не относящемуся к городскому двору. Эти метки стоят 2,50 доллара каждая. Связанные ветки и ветки не должны быть более 4 футов в длину или 2 дюймов в диаметре.

В мэрии можно купить бирки для мусорных тележек, бумажные пакеты и фиолетовые бирки. Вы также можете купить их в некоторых супермаркетах. Посмотреть полный список ближайших к вам продавцов можно здесь (PDF, 146 КБ).

---

Отходы со двора Материалы

Отходы со двора включают:

• Скошенная трава
• Листья
• Щетка
• Ветки (менее двух дюймов в диаметре)
• Садовые растения

Дворовые отходы не включают:

• Дерн
• Грязь
• Камни
• Битый бетон
• Деревья
• Ветки деревьев
• Журналы
• Железнодорожные шины
• Пни
• Фекалии животных и мертвые животные

---

Запрос Услуги по вывозу мусора со двора

У вас есть потребности в уборке мусора со двора? Нажмите ниже, чтобы запросить услуги по вывозу мусора:

Запросить услуги по вывозу мусора

---

Пункт приема отходов

О нашем пункте сбора компоста

Город Гранд-Рапидс предлагает жителям пункт приема отходов, выбрасываемых с двора. Вы можете оставить листья, кисти и ветки деревьев в 2001 Butterworth SW. Эта услуга предлагается только жителям Гранд-Рапидс, поэтому принесите удостоверение личности для подтверждения места жительства. Мусор во дворе должен быть рассыпным или в бумажном мешке. Пластиковые пакеты не допускаются. Наш пункт выдачи бытовых отходов предназначен только для бытовых отходов. Коммерческие подрядчики, которые хотят использовать этот сайт, должны будут работать с нашим поставщиком компостирования We Care Denali, который управляет операциями на сайте. Коммерческие подрядчики должны будут взвешивать материал на наших весах и оплачивать чаевые.

Часы работы

С АПРЕЛЯ ДО середины декабря

• Понедельник — суббота с 7:30 до 4:30

ЗИМНИЕ ЧАСЫ

• Понедельник — Пятница 7:30 — 4:30

Закрытие площадок для праздников

Наш поставщик закроет площадку для компоста в следующие праздники

Новый год, День Мартина Лютера Кинга, День памяти, 4 июля, День труда, День благодарения, Рождество

Не уверен можно ли сдать мусор с вашего двора? Чтобы убедиться в этом, позвоните по номеру 311 или 616-456-3000.

Запрос услуг по утилизации

Вам нужен кто-то, кто позаботится о ваших потребностях в утилизации? Вы можете заказать эту услугу онлайн.

Запросить услуги по переработке

Специализированные варианты утилизации

У вас есть уникальный предмет, например компьютер, лампочка или другие предметы, которые нельзя переработать в одном потоке? Департамент общественных работ округа Кент предлагает дополнительные ресурсы по переработке отходов. Вы можете искать определенные предметы и находить места утилизации reimaginetrash.org.

Программа однопоточной переработки

С 2010 года город Гранд-Рапидс предлагает новый и улучшенный способ переработки. Мы называем это переработкой «Единый поток». Эта программа утилизации позволяет вам складывать все ваши чистые материалы, пригодные для вторичной переработки, в одну корзину. Вам больше не нужно сортировать вторсырье. Это упрощает переработку для жителей.

Single Stream Recycling

У вас есть крупный мусор, который необходимо собрать для сбора, но он не помещается в мусорное ведро? Мы можем помочь тебе. Онлайн-планирование и оплата крупногабаритных товаров, а также наклейки для оптовых товаров.

Онлайн-планирование и оплата крупногабаритных товаров
Крупногабаритные товары и/или приборы, заказанные и оплаченные онлайн, будут собраны в течение 3 рабочих дней со дня, когда это запланировано. Не забудьте убрать свои громоздкие предметы до 7:00 утра следующего дня после планирования и оставить их до тех пор, пока они не будут собраны. Стоимость за единицу составляет 35 долларов США и относится к товарам, перечисленным ниже.

Расписание вывоза крупногабаритных товаров и бытовой техники онлайн

---

Оранжевые наклейки для городских крупногабаритных товаров 
Для коллекции вам необходимо приобрести оранжевую наклейку City. Массовые наклейки предназначены для предметов, перечисленных ниже, и стоят 35 долларов США. Вы можете приобрести оранжевые наклейки для оптовых товаров в мэрии или в местном магазине, см. наш список поставщиков.

---

Материал, требующий наклейки

Наклейку City Bulk следует использовать при утилизации следующих предметов:

Бытовая техника

• Кондиционеры 
• Посудомоечные машины
• Сушилки
• Вывоз мусора
• Печи
• Морозильники*
• Увлажнители/осушители
• Микроволновые печи
• Холодильники*
• Компакторы для мусора
• Шайбы
• Водонагреватели

*Дверцы холодильника и морозильной камеры необходимо снять для сбора

Мебель

• Каркасы кроватей
• Буфеты
• Кушетки
• Комоды
• Клетки
• Кресла для двоих
• Кресла
• Стерео кабинеты
• Настенные секции

Предметы домашнего обихода

• Ванны
• Коробчатые пружины
• Гаражные ворота
• Стеклянные или деревянные двери
• Матрасы
• Раковины
• Раздвижные двери
• Телевизоры
• Оконные маркизы

---

Вопросы?

Остались вопросы об утилизации крупногабаритных предметов и бытовой техники? Позвоните по номеру 311. Один из наших агентов по обслуживанию клиентов будет рад помочь вам.

Вывоз мусора

Введите почтовый адрес, чтобы узнать даты вывоза

4 Обыкновенные места размножения комаров

4 Обыкновенные места размножения комаров в вашем дворе

Лето — это время года, когда мы получаем больше всего удовольствия здесь, в Северной Каролине, и по всей стране. Будь то приготовление пищи, игры во дворе с семьей или просто отдых и принятие солнечных ванн, лето приносит идеальную погоду для проведения времени на свежем воздухе. К сожалению, в это время года комары являются обычными вредителями в Северной Каролине. Хотя здесь тепло и влажно как днем, так и ночью, лето — идеальное время для размножения комаров. Но где именно в вашем дворе размножаются и размножаются комары?

Где размножаются комары?

Наиболее распространенными местами размножения комаров являются:

• Стоячая вода
• Дворовой мусор
• Засоренные желоба и водостоки
• Вода для животных и птиц

Почему я привлекаю комаров?

Вне факторов окружающей среды людей могут привлечь комары:

• Ношение одежды темных цветов
• Обильное потоотделение
• Выделение углекислого газа
• Использование духов или одеколона

Не позволяйте комарам затолкнуть вас внутрь!

Комары не только вызывают зуд и дискомфорт, где бы они ни находились, они также могут переносить и передавать вредные заболевания. Из-за опасностей малярии, вируса Зика , Западного Нила и многих других, наличие комаров вокруг вашего дома может подвергнуть вас и ваших близких опасности.

Вам не нужно проводить прекрасное лето в помещении, избегая укусов комаров. Соблюдая надлежащие меры предосторожности и осведомленности, вы можете помочь ограничить количество комаров, которые проникают в ваш двор. Ниже мы поговорим о наиболее распространенных местах размножения комаров в вашем дворе и вокруг него, о которых вы, возможно, не знаете!

Как стоячая вода привлекает комаров

Хотя вы, возможно, знаете, что стоячая вода — лучшее место для размножения комаров, вы можете не знать, как мало этой воды им на самом деле нужно для этого. Комарам для размножения не нужна тачка с водой или целый пруд; они могут откладывать яйца даже в крышке от бутылки с водой ! Может быть очень сложно избавиться от каждого источника стоячей воды вокруг вашего двора, поэтому важно знать некоторые из наиболее распространенных источников, о которых вы, возможно, еще не знаете, в том числе:

• Крышки для мусорных баков
• Ковши
• Цветочные горшки
• Крышки гриля
• Выброшенные чашки
• Шины

Самое простое решение для этих источников — просверлить отверстия в дне, чтобы вода могла стекать во время дождя и не могла собираться, образуя идеальное гнездо для комаров.

Как дворовый мусор привлекает комаров

Знаете ли вы, что ветер — один из злейших врагов комаров? Чтобы избежать угрозы даже от малейшего ветерка, комары часто укрываются в мусоре, который может лежать вокруг вашего газона. Если оставить во дворе связки палок или груды веток, комары будут слоняться вокруг. Когда кусты и другие природные территории бесконтрольно зарастают, они становятся идеальным убежищем от ветра для комаров. Комары могут найти защиту даже в слишком высокой траве! Некоторые другие обычные дворовые отходы, привлекательные для комаров:

• Скошенная трава
• Густая растительность
• Скошенные листья
• Компостные кучи

Если вокруг вашего дома есть мусор, сделайте себе одолжение и избавьтесь от него. Это не только поможет свести к минимуму количество комаров в вашем дворе, но и ваш газон будет выглядеть еще красивее, чем сейчас!

Как забитые водосточные желоба привлекают комаров

Очень распространенная ошибка, которую совершают многие домовладельцы, заключается в том, что они не очищают желоба и водостоки летом должным образом. Когда листья и ветки собираются и забивают стоки, желоба и дренажные трубы, комары получают идеальный дом, который представляет собой комбинацию советов 1 и 2: стоячая вода и место, где можно спрятаться. Выдерживая воду, попавшую в канализацию из-за мусора, комары получают все необходимое для размножения и вторжения в ваш двор. Один из лучших способов уберечь дом от комаров   надлежащее техническое обслуживание и очистка водосточных желобов !

Как миски для животных и купальни для птиц привлекают комаров

Одним из недостатков лета является то, что иногда бывает слишком жарко. А когда вашим питомцам становится слишком жарко, им нужно охладиться большой миской с водой. Однако, поскольку вы не можете просверлить в нем отверстия, никогда не оставляйте миску с водой вашего питомца на улице на длительное время . Нетронутая пресная вода привлечет комаров прямо в ваш дом. То же самое относится и к ванночкам для птиц — они представляют собой источник неглубокой стоячей воды, в которой комары откладывают яйца. Птицы могут быть красивыми, но укусы комаров точно не такие!

Привлекает ли одежда темных цветов комаров?

Доказано, что темная одежда привлекает комаров больше, чем светлая. Синий особенно привлекателен для комаров!

Решение : Раскрасьте свой гардероб более светлыми цветами, чтобы уменьшить привлекательность комаров! Ношение плотной одежды также может помочь отпугнуть их. Такие материалы, как хлопок и лен, обычно носят летом из-за их охлаждающих свойств, но они просто не подходят, когда дело доходит до комаров. Одежда из синтетических волокон обычно соткана достаточно плотно, чтобы отпугивать комаров!

Привлекает ли комаров потливость?

Комаров привлекает запах тела и влажность. Иногда и того, и другого практически невозможно избежать в жаркие летние месяцы, но, к сожалению, это может привлечь комаров.

Решение : Старайтесь изо всех сил, чтобы пот не оседал и не оставался на коже, и выбирайте влагоотводящие ткани. Вы также можете приобрести наружный вентилятор — комары с трудом летают на ветру, и он не даст вам потеть! Это то, что мы называем беспроигрышным. Если на вашем дворе не особенно ветрено, выберите несколько наружных вентиляторов!

Привлекает ли углекислый газ комаров?

Да, комаров привлекает углекислый газ, то есть простое дыхание может привлечь комаров. Комары эволюционировали, чтобы обнаруживать CO2 как признак того, что жизнь рядом. Это означает, что чем больше людей, тем больше шансов, что вы столкнетесь с комарами.

Решение : Хотя этого довольно трудно избежать, не умирая, выполнение тяжелых упражнений на улице будет только огромным аттрактором для ваших соседей-комаров. Если вы тренируетесь на открытом воздухе, возьмите ДЭТА. Хотя некоторые исследования показывают, что он потенциально опасен, реакции обычно возникают только при приеме внутрь. При использовании в небольших количествах он очень эффективен и не вреден для большинства людей.