Три цвета нагара на свечах зажигания. Черный, красный, белый. Причины.
- 1 Почему появляется нагар?
- 2 Черный нагар.
- 3 Нагар красного оттенка.
- 4 Свечи в белом нагаре.
На бензиновых двигателях, рабочая смесь поджигается с помощью свечей зажигания. От их состояния зависит мощность автомобиля. Когда машина начинает дергаться или не развивает прежнюю мощность, первым делом проверяют именно свечи зажигания.
Почему появляется нагар?
Во время работы, свечи подвергаются не только термическому, но и химическому воздействию. При исправности всей системы, этот нагар должен быть серым. Ну, а другой цвет сигнализирует о сбое в работе системы питания. Под такими неисправностями понимается неверный момент искрообразования, неправильно приготовленная топливная смесь и температура в камере сгорания. Теперь подробнее рассмотрим каждый цвет свечей.
Черный нагар.
Черный электрод говорит о слишком обогащенной смеси.
Топлива поступает слишком много, а воздуха – недостаточно. Богатая рабочая смесь сгорает не в полной мере, что приводит к образованию черного нагара.
Определить неисправность можно и без снятия свечей. Обратите внимания на дым из выхлопной трубы. При обогащенной смеси он будет темного цвета.
Но почему рабочая смесь готовится неправильно? Причин много, основными из которых является:
- поломка датчиков расхода воздуха или температуры;
- загрязненность карбюратора. В жиклеры попадают соринки, которые и препятствуют правильному приготовлению смеси;
- износ регулятора давления;
- загрязнение или износ форсунок;
- недостаточное искрообразование.
Работа на обогащённой смеси сопровождается нестабильным холостым ходом. Водители говорят, что двигатель «захлебывается». Иногда, после того, как водитель вытянет ключ зажигания, мотор работает еще некоторое время. Виной тому раскаленная сажа, которая накапливается на свечах и поджигает поступающее топливо.
Нагар красного оттенка.
Красный цвет на конце свечи может говорить о следующем:
- ваш автомобиль был заправлен некачественным топливом;
- бензин на АЗС разбавлен присадками с металлом;
- свечи не подходят к двигателю автомобиля по калильному числу.
Силовой агрегат сможет работать на таких свечах, но они будут вредить кривошипно-шатунной группе и другим элементам двигателя. Также отмечается повышенный расход топлива и падение оборотов на холостом ходу.
Свечи в белом нагаре.
Белый или серый нагар появляется в результате сильного обеднения топливовоздушной смеси. Виноватыми в этом является инжектор или карбюратор, а также:
- неправильная работа форсунок;
- сбитые настройки карбюратора;
- подсос воздуха;
Обеднённая смесь не вредит двигателю, однако создает некоторые неудобства для водителя. Автомобиль разгоняется намного медленнее, а также отмечается потеря тяги и незначительные подёргивания.
Чаще проверяйте свечи в своем автомобиле, и тогда у вас получится избежать серьезных проблем в дальнейшем.
Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.
Поделиться с друзьями:
Причины белого налета на свечах зажигания ✔ Белый налет на свечах
Для того, чтобы узнать состояние двигателя в авто не нужно нестись в СТО, а можно использовать простые методы. Понять в каком «самочувствии» система можно по цвету налета на свечах зижигания — на свечах может быть белый нале, черный или красных. Также диагностировать работоспособность ДВС можно по цвету дыма из выхлопной трубы: если он черного, белого или голубоватого окраса, значит, двигатель имеет поломки, которые влияют на потребление топлива и масла.
Сейчас мы попытаемся разобраться в распознании проблем в двигателе по нагару на свечах зажигания. После того, как свечи были выкручены, на электродах и резьбе можно обнаружить налет разных цветов. Кроме того, на нескольких соседних свечах накипь может быть разного цвета.
Сразу обращаем ваше внимание на то, что диагностика проводится после длительной езды. Только в этом случае отобразится подлинная ситуация в двигателе.
Причины белого налета на свечах зажигания
Если вы выявили белый налет на электроде, это может свидетельствовать о нескольких бедах. Во-первых, это сообщает нам о плохой работе системы охлаждения и из-за этого причиной белого налета может быть перегревание.
Во-вторых, очень плохое качество горючего с несоответствующей октановой цифрой. Еще одним вариантом может быть неправильно подобранная свеча, сосредоточьте внимание на обозначения.
Также первопричиной белого налета может являться опережение в зажигании, здесь стоит перенастроить режим зажигания. Если не предпринять своевременно соответствующие шаги, тогда увеличится число поломок автомобиля в дальнейшем.
Причины красного налета на автомобильных свечах зажигания
Причиной нагара красного оттенка является бензин, который содержит неимоверное количество разных присадок, основа которых состоит из различных металлов. В таких инцидентах вердикт должен быть один – поменять топливо и начать заправляться на другой автозаправке.
Из-за нагара на свечах зажигания, менять их ненужно, просто тщательно их отчистите. Если продолжать ездить на таком горючем, то через определенный промежуток времени двигатель будет запускаться не с первого раза, а после из-за образования красного налета на электродах, они не будут выдавать искру.
Причины черного налета на автомобильных свечах зажигания
Если вы обнаружили черный налет на свечах зажигания, необходимо обратить внимание не только на цвет, но и на густоту.
Сухой бархатно-черный налет, говорит о слишком богатой смеси. Скорее всего, эти проблемы образуются из-за ошибочно настроенного карбюратора или инжектора, или вы применяете горючее с высоким октановым числом, и во время работы двигателя оно не сгорает полностью, в результате чего образуется черный налет. Также причиной нагара может служить засоренный воздушный фильтр, или плохо выполняет свои функции воздушная заслонка.
Причины серо-черного налета со следами металлических частиц свечах зажигания
Если вы заметили кроме белого налета и серо-черный со следами металлических частиц, то это очень плохой знак. Он предупреждает о различных разрушениях цилиндров. Также это может говорить о том, что разрушается перегородка между поршневыми кольцами, или сами кольца отработали свой срок. В результате чего «горит» масло, и следы этого процесса остаются на свечах.
Проверка свечей зажигания | GTSparkplugs
Чтение ваших свечей зажигания | GTSсвечи зажигания На этой странице нет ничего нового.
Просто нужен был читаемый текст. Изображения и текст взяты из технического руководства Autolite и немного облегчили чтение общей схемы диаграмм EZ-Read здесь. Вы можете найти изображения и PDF-файлы от Autolite, NGK и других компаний о том, как определить цвет и состояние ваших свечей зажигания. Это простая переделка, в основном с тем же текстом, что и в оригинале от Autolite. Картинки настолько хороши, насколько я мог найти в Интернете, и думаю, что это 30 лет в день.
Вилки имеют номера, как на оригинальной странице книги Autolite, как и текст, опять же, без какой-либо похвалы за то, что Autolite проделал эту работу. Хотелось бы фото получше, но что поделаешь. Мой комментарий (если он у меня будет будет СИНИЙ ). Если сомневаетесь, поменяйте свечи, если можете.
Вы спрашиваете, какие вилки я использую? Я использую комбинацию свечей Autolite Racing и NGK Racing. Поклонник любой марки, но я не настолько разборчив, чтобы не использовать Champion или другие марки.
Я просто предпочитаю Autolite и NGK.
Вот обзор инструментов для увеличительных линз для свечей зажигания, он поможет вам прочитать свечу, так как наши глаза начинают ухудшаться!
Нормальная свеча зажигания
Используется правильный диапазон нагрева свечи зажигания. Замените на эквивалентную свечу зажигания Autolite с соответствующим интервалом
.
Внешний вид — Цвет от серовато-коричневого до белого
Обычный с красным покрытием
Окрашивание обусловлено использованием присадок в неэтилированном топливе.
Внешний вид — Розовато-красный цвет на наконечнике керамического изолятора, центральном электроде и заземляющем электроде.
Загрязнение топлива
Указывает на то, что цилиндр, из которого вышла свеча зажигания, не использует все подаваемое к нему топливо. Проверьте наличие неисправной или залипающей воздушной заслонки, слишком богатой топливной смеси, проблем с зажиганием, негерметичных топливных форсунок или слишком низкой температуры нагрева свечи зажигания.
Внешний вид — Запальный наконечник влажный от бензина, обычно на свече присутствует запах топлива. Изолятор часто окрашивают в цвет древесного угля.
Обычно они выглядят ВЛАЖНЫМИ и пахнут бензином. В гоночных автомобилях обязательно проверьте вилку после быстрого выключения. Я обнаружил, что немного загрязняюсь (не так сильно, как это), когда застреваю на холостом ходу из-за непослушных распределительных валов и тому подобного.
Детонация
Вызвана низкооктановым топливом или превышением времени опережения зажигания. Можно заметить как стук в двигателе. Проверьте неисправность системы рециркуляции отработавших газов, датчика детонации и правильного диапазона нагрева свечи зажигания.
Внешний вид — Изолятор обычно имеет трещины, сколы или поломки. Заземляющий электрод также может иметь повреждения.
Изношенный
Свеча зажигания с истекшим сроком службы.
Замените новым комплектом свечей зажигания Autolite.
Внешний вид — Центральный и заземляющий электроды эродированы, имеют закругленные края и сильно изношены. Возможны проблемы с запуском двигателя и пропуски зажигания при разгоне.
Да, купите новый комплект свечей Autolite. Как уже упоминалось, я использую свечи Autolite Racing с обрезанными задними электродами, а также свечи NGK. Достаточно дешево, чтобы часто их менять!
Остекление (перегрев)
Свеча зажигания перегревается на высоких скоростях. Замените на более холодную свечу зажигания Autolite.
Внешний вид — На кончике керамического изолятора имеется оплавленное глазурованное покрытие.
Иногда вы видите очень яркий белый электрод с черными точками на нем, а также из-за теплового диапазона, в некоторых случаях электроды треснули. См. Зал позора для одного
Загрязнение углеродом
Диапазон нагрева свечи зажигания слишком низкий и/или вызван длительной ездой на малой скорости на короткие расстояния.
Замените на свечу зажигания Autolite с правильным тепловым диапазоном. Также вызвано слабой системой зажигания и/или богатой топливной смесью. Двигатели с впрыском топлива будут вызывать нагар из-за засорения топливных форсунок, утечек вакуума и/или проблем с работой угольного фильтра/клапана продувки. Двигатели, оборудованные карбюратором, вызывают нагар из-за неправильно отрегулированной или неисправной воздушной заслонки.
Внешний вид — Черный закопченный налет на запальном конце.
Я обычно думаю об этом как о менее серьезном случае СИЛЬНОЙ СИЛЫ 3, Загрязнение топлива, оба являются плохими, поскольку углерод действительно заставляет свечу не работать, результаты — серьезные пропуски зажигания.
Устойчивое преждевременное зажигание
Проверьте правильность установки свечи зажигания (слишком высокая температура, неправильная свеча зажигания для двигателя), перекрестное зажигание проводов зажигания, превышение опережения зажигания, бедная топливная смесь, неисправный клапан рециркуляции отработавших газов, накопление отложений в камере сгорания, горячие точки в камере сгорания из-за плохого отвода тепла, неправильного крутящего момента при установке свечи зажигания и/или выступания прокладки головки в камеру сгорания.
Внешний вид — Расплавленный центральный и боковой электроды и поврежденный наконечник керамического изолятора. Первоначальное и устойчивое преждевременное зажигание — две крайности одной и той же проблемы с двигателем.
Отложения золы
Возникают в результате использования этилированного топлива, присадок к топливу и/или присадок к маслу. Проверьте наличие изношенных поршневых колец и/или направляющих клапанов. Пропуски зажигания могут возникать из-за отложений на электродах.
Внешний вид — Центральный электрод, заземляющий электрод и/или наконечник керамического изолятора
покрыты желтовато-коричневыми отложениями.
Загрязнение маслом
Вызывается наличием масла в камере сгорания. Проверьте наличие изношенных колец, изношенных направляющих клапанов и/или изношенных уплотнений клапанов.
Внешний вид — Центральный электрод, заземляющий электрод и/или наконечник керамического изолятора
покрыты черным маслянистым веществом.
Обычно при загрязнении свечи маслом виден дым (серый). Иногда он может иметь мокрый вид, но не путайте его с загрязнённой топливной пробкой 3, которая будет сильно пахнуть бензином.
Механическое повреждение
Найдите и удалите посторонний предмет из цилиндра. Проверьте каталог для правильного применения свечи зажигания. Неправильный охват резьбы свечи зажигания может выступать в цилиндр и вызывать повреждения.
Внешний вид — Центральный электрод и заземляющий электрод
согнуты не на своем месте, вниз или в одну сторону от свечи зажигания. Керамический наконечник сломан и отсутствует на стрелочном наконечнике.
Скорее всего, если у вас есть вилка, которая выглядит так, новая вилка не решит проблему, если только вы не использовали вилку неправильной длины. Ожидайте что-то плохое внутри цилиндра.
Загрязнение свинцом
Возникновение в результате использования этилированного топлива или присадок к топливу, содержащих свинец, которые становятся токопроводящими на наконечнике воспламенителя.
Установите новые свечи зажигания.
Внешний вид — Наконечник керамического изолятора покрыт глазурью коричневато-желтого цвета
.
По картинке трудно отличить эту вилку от хорошей. К счастью, в наши дни в гонках встречается только этилированный бензин, поэтому, если вы подозреваете что-то подобное, просто замените свечи.
Значение цвета свечи зажигания — Conquerall Electrical
Значение цвета свечи зажигания. Ищете ли вы информацию о том, как отличить оранжевую свечу зажигания от белой, или можете ли вы водить машину с красной свечой зажигания. , на эти вопросы есть много ответов. Существует также ряд причин, по которым ваши свечи зажигания могут быть оранжевыми, красными или белыми, и что означает каждый из этих цветов.
Содержание
Цвет свечи зажигания Значение
Правильный выбор цвета свечи зажигания может оказаться полезным при настройке. Это также быстрый способ определить проблемы с двигателем. Например, если свеча зажигания показывает признаки перегрева, это может быть признаком проблем с системой охлаждения или впускным коллектором.
Самый очевидный и простой способ определить цвет свечи зажигания – это посмотреть на ее запальный наконечник. Это выпуклый конец с металлическим крючком с одной стороны. Обычно он коричневого или коричневого цвета.
Другим очевидным способом определения цвета свечи зажигания является осмотр электродов. Обычно они коричневого цвета и могут иметь небольшой износ. Они также должны иметь светло-коричневый или серый цвет.
Другие способы определения цвета свечи зажигания включают осмотр изолятора. Обычно он сначала белый, а затем меняет цвет при нагревании. Также можно разрезать заглушку и посмотреть на фарфор глубоко внутри корпуса.
Существует несколько различных типов отложений, которые могут появляться на свечах зажигания. Наиболее распространены светло-серый и темно-серый, но есть и рыжевато-коричневый и черный. Если свеча работает бедная, она будет отображаться в виде светло-серых отложений, тогда как богатая свеча будет проявляться в виде темных отложений.
Цвет свечи зажигания Значение — какого цвета свеча зажигания неисправна?
Взглянув на свечу зажигания, вы сможете быстро провести диагностику двигателя. Есть ряд вещей, которые свечи зажигания могут рассказать вам об общей производительности вашего двигателя.
Желтая свеча зажигания может быть признаком низкокачественного топлива. Это также признак того, что ваша система зажигания работает неправильно. Это может быть связано с плохим напряжением зажигания, сломанной воздушной заслонкой или неисправным седлом.
Коричневая свеча зажигания является хорошим показателем того, что ваш двигатель находится в хорошем состоянии. Тем не менее, неплохо периодически проверять свечи зажигания, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии.
Выбор лучшей свечи зажигания для вашего автомобиля очень важен, потому что от нее зависит общая производительность вашего двигателя. Кроме того, свечи зажигания являются одними из самых дешевых запчастей для автомобиля. Они также являются одними из самых прочных.
Поэтому вы хотите следить за своими свечами зажигания и проверять их у профессионала, если заметите какие-либо признаки неисправности.
Цвет свечи зажигания Значение. Что означает свеча зажигания белого цвета?
Независимо от того, управляете ли вы автомобилем, мотоциклом или грузовиком, определение цвета свечи зажигания — это хороший способ проверить, правильно ли работает ваш двигатель. Это также простой диагностический инструмент.
Свечи зажигания белого цвета обычно появляются из-за перегрева двигателя. Запуск слишком горячего двигателя может прожечь поршни в поршнях, что может привести к повреждению двигателя. Цвет свечи зажигания также указывает на ряд других проблем.
Если вы заметили белый налет на свечах зажигания, возможно, у вас неправильная топливная смесь или угол опережения зажигания. Белый нагар также может свидетельствовать о неисправной форсунке. Эти форсунки неправильно дозируют топливо, что приводит к плохой смеси.
Белая сажа также может быть вызвана перегревом двигателя, утечкой воздуха и проблемами впрыска топлива.
Правильно работающий двигатель будет иметь серые или светло-коричневые свечи зажигания. Эти свечи зажигания будут иметь коричневые отложения на боковых электродах.
Когда вы видите белый нагар на свечах зажигания, самое главное выяснить, почему это происходит. Это поможет вам избежать дальнейших проблем с двигателем.
Цвет свечи зажигания Значение. Что означает оранжевый цвет свечи зажигания?
В зависимости от того, какой материал используется для проведения электричества, свеча зажигания может различаться по цвету. Цвет свечи зажигания может быть хорошим индикатором состояния вашего двигателя. Если свеча зажигания грязная, она не загорится должным образом. Однако грязная свеча не обязательно означает, что двигатель неисправен.
Помимо цвета свечи зажигания, на цвет искры влияют и другие факторы. Например, температура головки блока цилиндров вашего двигателя может изменить цвет свечи зажигания. Точно так же количество октанового числа в вашем бензине может повлиять на цвет искры.
Цвет искры также зависит от интенсивности искры. Слабая искра будет иметь оранжевый цвет. Сильная искра будет иметь синий цвет.
Синяя искра будет означать, что катушка работает нормально. Однако синяя искра — это не то же самое, что ярко-синее пламя. Скорее, синяя искра указывает на правильную топливно-воздушную смесь.
Что означают красные свечи зажигания?
Свеча зажигания с красным или желтым нагаром на электродах может сигнализировать о нескольких проблемах. Если вы столкнулись с низкой производительностью, неправильным опережением зажигания или утечкой масла, цвет вашей свечи зажигания может помочь вам определить источник проблем с двигателем.
При нормальной работе двигателя электроды должны быть гладкими и не иметь следов сгорания. Нагар оседает на электродах, но не проникает в резьбовое соединение. Когда углерод накапливается на электроде, он может образовывать блестящую белую поверхность, которая выглядит глянцевой. При быстром разгоне эти отложения отбрасываются на горячий изолятор.
Это вызывает внезапное повышение температуры свечи зажигания, что приводит к пропуску зажигания.
Черный нагар на свечах зажигания указывает на проблемы с карбюратором или форсунками. Как правило, отложения обнаруживаются на огневом наконечнике изолятора.
Масляные отложения на свечах зажигания могут быть вызваны утечкой или изношенными поршневыми кольцами или уплотнениями клапанов. Отложения также могут быть вызваны забитым воздушным фильтром, что может привести к неполному сгоранию топлива. Отложения также могут быть вызваны плохим охлаждением двигателя.
Какого цвета здоровая искра?
Использование искрового манометра — это самый дешевый и удобный способ узнать, что происходит с вашим двигателем. Помимо обычных подозреваемых значений цвета свечи зажигания, вы должны проверять наличие пропусков зажигания в цилиндрах, несовпадение цилиндров и чрезмерную температуру двигателя. В то время как прибор для проверки искры является лучшим средством для выявления этих проблем, следующим лучшим средством является простой диагностический прибор с батарейным питанием.
Наиболее распространенная проблема – неисправность крышки трамблера или провода катушки. После того, как виновник выявлен, можно произвести простую замену.
Проверку искры лучше всего проводить при работающем двигателе. Особенно это касается автомобилей старых моделей, которые некоторое время находились в эксплуатации. Это связано с тем, что изношенная свеча зажигания может вызвать пропуски зажигания и привести к повреждению двигателя. В дополнение к щупу для проверки свечей зажигания вам потребуется отсоединить провод катушки от крышки распределителя. Перед запуском двигателя провод должен быть в свободном от спутывания состоянии. Хотя результирующая производительность двигателя может быть ниже желаемой, это возможность проверить свой характер.
Каковы симптомы богатой топливной смеси?
Обогащенная топливная смесь может вызвать множество проблем с двигателем. Это может привести к плохому ускорению, низкому расходу топлива и низкой эффективности автомобиля. Это также может привести к тому, что ваш автомобиль не пройдет тест на выбросы.
Обогащенная топливная смесь может привести к высокому уровню угарного газа, который ядовит для человеческого организма. Это также может привести к повреждению других частей вашего автомобиля.
Обогащенная топливная смесь также приводит к перебоям в работе двигателя. Это может привести к тому, что ваш автомобиль заглохнет, когда вы начнете движение. Это также может привести к тому, что ваш автомобиль будет испускать черный дым из выхлопной трубы. Если вы испытываете какие-либо из этих симптомов, важно проверить двигатель на наличие богатой топливной смеси.
Обогащенная топливная смесь опасна, так как она может привести к перегрузке каталитического нейтрализатора, что приведет к выбросу большого количества угарного газа в выхлопную систему. Это может повредить двигатель и поставить под угрозу ваше здоровье.
Если вы подозреваете, что ваша машина работает на перегоне, первым делом проверьте крышку бензобака. Если вы нажмете на крышку, не поворачивая ее, это может уменьшить подачу газа в двигатель.
Следующим шагом будет проверка воздушного фильтра. Забитый воздушный фильтр будет препятствовать надлежащему потоку воздуха к двигателю, что приведет к ухудшению его работы.
Почему свечи зажигания становятся черными?
Вообще говоря, черные свечи зажигания могут быть признаком плохой работы двигателя. Однако есть несколько причин, по которым ваши свечи зажигания черные. Вы можете исправить это, заменив их на хорошие свечи зажигания.
Во-первых, важно знать причину почернения свечи зажигания. Это поможет вам определить, нужно ли вам проверить или заменить свечи зажигания. Свечи зажигания могли почернеть из-за забитого воздушного фильтра, низкой компрессии в одном цилиндре или сломанной топливной форсунки.
Если у вас старый четырехтактный двигатель, вы можете подумать о замене направляющих клапанов. Они могут изнашиваться и вызывать утечку масла мимо поршня. Это может вызвать утечку масла и повредить гильзы цилиндров.
Еще одна причина черных свечей зажигания – разгерметизированный шаровой кран.
Это может произойти при поломке клапана. Клапан сгорит, и на нижнем электроде и на центральном электроде останется сажа.
Другая причина черных свечей зажигания – низкокачественное топливо. Некачественное топливо приведет к быстрому нагарообразованию на свечах зажигания. Это не только ухудшит искрообразование, но и может привести к пропуску зажигания.
Что означают желтые свечи зажигания?
Хорошее понимание цвета свечей зажигания — отличный способ диагностировать проблемы с двигателем. Однако в большинстве случаев визуального осмотра недостаточно, чтобы получить ответ на вопрос «Что означают желтые свечи зажигания?»
Цвет свечей зажигания рассказывает историю. Это может указывать на множество симптомов, но некоторые из наиболее распространенных имеют простые решения.
Желтые свечи зажигания могут указывать на некоторые проблемы с двигателем, включая забитый воздушный фильтр или утечку газа. Грязная свеча может быть вызвана негерметичным впускным коллектором, низкооктановым топливом или изношенными поршневыми кольцами.
Это также может указывать на необходимость замены клапана баллона или делителя баллона.
Загрязненные углеродом свечи также вызывают беспокойство. В этих случаях красновато-коричневый оттенок бензина свидетельствует о присутствии соединений углерода. Эти отложения также сопровождаются каплями нефти.
Темная окраска также может свидетельствовать о том, что температура свечи свечи слишком низкая для двигателя. Это проблема, которая может возникнуть при работе двигателя с воздушным охлаждением в холодную погоду. В этих случаях используются более холодные свечи.
Желтая глазурь на электроде свечи зажигания также может снижать проводимость. Кроме того, это может предотвратить повторное открытие искрового промежутка. В этих случаях может потребоваться замена свечи зажигания.
Воспламеняющий конец свечи зажигания должен быть светло-коричневого или серого цвета. Темная окраска указывает на проблему с синхронизацией. Синяя искра указывает на то, что катушка работает нормально.
Что означает черная сажа на свече зажигания?
Черный нагар на свече зажигания может быть признаком проблемы с системой зажигания. Есть много причин, почему это может произойти. К счастью, вы можете исправить это, заменив свечи зажигания на хорошие.
Одной из наиболее частых причин появления черного нагара на свече зажигания является проблема с топливно-воздушной смесью. Когда это произойдет, сажа прилипнет к изолятору свечи зажигания и может вызвать пропуски зажигания. Эта проблема также может привести к ухудшению работы двигателя.
Еще одной причиной черного нагара на свече зажигания может быть забитый воздушный фильтр. Эта проблема может привести к тому, что ваш двигатель будет добавлять больше топлива, чем ему нужно. Это может быть большой проблемой, если ваш двигатель работает на высокой скорости. Это также может привести к образованию черной сажи на изоляторе свечи зажигания.
Еще одной распространенной причиной образования черного нагара на свече зажигания является двигатель с низкой степенью сжатия.