Обзор, динамометрических ключей. Правила пользования. | Популярный инструмент
Добрый день, подписчики и гости нашего канала !
Сегодня мы сделаем небольшой обзор, как правильно пользоваться динамометрическим ключом.
Итак начнём с самого первого вопроса, какие динамометрические ключи вообще нужны? Это зависит от того смотря чем Вы занимаетесь. К примеру если Вы ремонтируете и обслуживаете обычные автомобильные ДВС, то из всего диапазона динамометрических ключей можно выделить три вида ключей, которые непосредственно будут актуальны.
1. Первый динамометрический ключ, который можно посоветовать для работы с ДВС, это силовой. Момент затяжки данного ключа 42-210 Nm. Этим ключом можно затягивать головки блока.
Динамометрический ключ щелчковый, с усилием 42-210 HmДинамометрический ключ щелчковый, с усилием 42-210 Hm
2. Второй ключ идет с моментом затяжки 19-110 Nm. Данным динамометрическим ключем можно затягивать все резьбовые соединения М8, М10 также затягиваются различные шатуны и постель коленчатого вала на не сильно объёмных двигателях автомобиля.
Динамометрический ключ щелчковый, с усилием 19-110 Hm
3. Третий динамометрический ключ для завершения общей картины идет с моментом затяжки 5-25 Nm. Этим ключем можно затягивать резьбовые соединения М6 и М7. Данный ключ очень нужен, если ДВС с какой нибудь японской малолитражки, где в основном распредвалы и различные элементы двигателя крепятся на резьбу М6, и ещё, как пример на двигателях БМВ распредвалы сидят на постели с резьбой М7, то также этот ключ будет очень актуален в работе. Желательно, чтобы такие ключи всегда были в арсенале мастеров, т.к очень облегчают процессы обслуживания и ремонта ДВС.
Динамометрический ключ щелчковый, с усилием 5-25 HmДинамометрический ключ щелчковый, с усилием 5-25 Hm
Теперь поговорим о нашей основной теме, как все же правильно пользоваться динамометрическими ключами. Хотим сразу обратить внимание на то, что, когда ключи находятся в нерабочем состоянии, пружина в основании рукоятки должна быть не натянута, это очень важный момент в хранении ключей.
Когда Вы работали ключом, затягивали что-то, поставили определённое усилие, затянули, после этого расслабляете его в ноль. Если не забывать выполнять данную процедуру, то у ключа будет больше ресурс и на поверке будет меньше погрешность. Если его хранить в затянутом состоянии, то со временем ключ начнет давать погрешность и она будет довольно большая, вплоть до нескольких килограмм.
Далее Вам расскажем о настройке ключа перед работой. На рукоятке ключа расположена шкала в ньютонаметрах (Nm).
Шкала в Hm с установленным значением 20 HmШкала в Hm с установленным значением 20 Hm
На шкале есть центральная направляющая и от неё отходят вправо и влево значения. Если взять динамометрический ключ 42-210 Nm, то значения начинаются с 42 Nm и заканчиваются 210 Nm. Как же выставить нужное значение на таком ключе? На рукоятке тоже есть значения, и нам надо их правильно совместить. В первую очередь ноль на рукоятке нужно совместить с центральной направляющей линией на ключе, это будет соотвествовать 42 Nm.
Чтобы попасть на следующую шкалу на 56 Nm, то надо следующий нолик который находится сзади рукоятки подвести на ту же центральную направляющую линию на ключе и мы получим значение затяжки 56 Nm. Вы зададите вопрос, а как же выставить значение 60 Nm если далее идёт 70 Nm? Ответ простой. Дополнительные шкалы которые находятся на рукоятке считаются, как 1/10. Сейчас выставлено на ключе значение затяжки 56 Nm, далее Вы крутите рукоятку и добавляете одну шкалу и получаете значение 57 Nm, добавляем вторую, получается 58 Nm и.т.д. Получается мы сдвинули на четыре деления шкалы и прибавлилось четыре еденицы к этому значению. В итоге получили момент затяжки 60 Nm. Чтобы получить другое значение затяжки, например 65 Nm, то действуете по тому же принципу, вращая рукоятку добавляете по одному делению шкалы. Чтобы зафиксировать выставленное усилие на ключе, то в торце рукоятки имеется винт, который фиксирует рукоятку, чтобы она не вращалась во время работы и можно затягивать резьбовое соединение с данным усилием затяжки.
После того как ключ достигает нужного усилия в затяжке, то раздаётся щелчок, что говорит о том, что нужное усилие затяжки достигнуто и тянуть больше не надо. В этом обзоре мы рассказали о немаловажных моментах правильного использования динамометрических ключей.
Надеемся Вам было интересно, и данная статья поможет Вам ! Подписывайтесь на канал, ставьте лайки ! Спасибо !
Желаем, Всем Удачи !
Узнать больше про модели и характеристики Динамометрических ключей, можете перейдя по ссылке
Динамометрический ключ MT-RIO50 имплантационной системы MIS, ISRAEL
Динамометрический ключ с ограничителем усилия
MT-RIO50 динамометрический ключ с ограничителем крутящего момента – это зубоврачебный инструмент для установки и затяжки элементов супраструктуры или установки имплантатов в тех случаях, когда необходим точный контроль прикладываемого усилия.
Использование
С помощью нижней вращающейся части рукоятки ключа настройте трещотку на желаемую величину крутящего момента. Для настройки динамометрического ключа на желаемую величину поворачивайте нижнюю часть рукоятки по часовой стрелке до соответствующего значения, так что бы линия маркировки на рукоятке совпала с линией маркировки на основании трещотки. Они должны составить одну линию. Если Вам необходимо установить меньшую величину ограничения усилия, поворачивайте нижнюю часть рукоятки против часовой стрелке, до совпадения линий маркировок на нужном Вам значении усилия.
Важно! Обеспечьте хранение ключа, когда он не используется, в положении минимального усилия!
Детали динамометического ключа MT-RIO50
имплантационной системы MIS
1. Колесико трещотки.
2. Механизм трещотки.
3. Крышка механизма трещотки.
4. Основание рукоятки ключа.
5. Винт крышки механизма трещотки.
6. Пружина ограничителя.
7. Нижняя вращающаяся часть основания ключа.
8. Шестигранный ключ.
9. Шайба.
10. Ограничитель.
В комплект поставки ключа MT-RIO50 помимо самого ключа, входит ключ регулировочный и материал для смазки.
Чистка и уход
В том случае, если после использования ключа на нем присутствуют остатки крови, слюны или тканей, его нужно разобрать и продезинфицировать. Данная процедура упрощает последующий процесс очистки и повышает эффективность ухода за инструментом, поскольку послеоперационные остатки повышают риск возникновения коррозии инструмента. После очистки и дезинфекции инструмента все его детали как с внешней, так и с внутренней стороны необходимо хорошо промыть, а так же почистить нейлоновой щеткой. Избегать контакта отдельных деталей друг с другом во время очистки и дезинфекции инструмента.
Разборка динамометического ключа MT-RIO50
имплантационной системы MIS
Рис. 2 Полностью выкрутить рукоятку (7) и вынуть пружину (6) с ограничителем из основания ключа.
При необходимости, для изъятия пружины использовать шестигранник (8). Не снимать пружину (6) с ограничителя.
Рис. 3 С помощью шестигранного ключа (8) на рукоятке (7) открутить болт (5) и слегка нажать, так, что бы крышка (3) отделилась от основания ключа (4).
Сборка динамометрического ключа MT-RIO50
Имплантационной системы MIS
Рис. 5 Для правильной сборки динамометрического ключа необходимо установить все детали в строго определенной последовательности: сначала устанавливается колесико трещотки (1), затем механизм трещотки (2).
Рис. 6 Контактные зоны между колесиком трещотки (1) с зубчиками и поверхностью вращающегося механизма трещотки (2) необходимо смазать как показано на Рис. 6. Излишки смазки с внешних поверхностей динамометрического ключа необходимо удалить, что бы они не проявились при стерилизации.
Для смазки контактных поверхностей инструмента можно использовать ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО смазку INSTRUMENTLUBRICANT, которая поставляется в комплекте с ключом. Рис. 7 После установки деталей (1) и (2) крышку (3) поместить на рабочую часть ключа придержать и повернуть чтобы обеспечить возможность затяжки крышки винтом. С помощью болта (5) и шестигранного наконечника рукоятки (7) крышку плотно прикрутить к основанию (4). Рис. 8. После установки пружины-ограничителя (6), а так же рукоятки (7) в основание ключа (4), сборка динамометрического ключа закончена. После сборки необходимо проверить функционирование инструмента. Если механическая часть крутящего момента работает и с определенной периодичностью слышны шумы, то значит инструмент собран правильно и готов к использованию. Каждый раз перед использованием динамометрического ключа необходимо проверять его работоспособность.Рис. 9 Шестигранник, поставляемый в комплекте с динамометрическим ключом, предназначен для облегчения настройки высокого крутящего момента.
Обработка инструмента воздействием водяных паров должна проводиться при температуре 134 градуса и длиться 18 минут. Во время стерилизации инструмент должен находить в собранном виде и быть настроеным на низкий крутящий момент. Стерилизационные циклы необходимо проводить в соответствии с рекомендациями производителя стерилизационных аппаратов. Для снижения риска образования воздушных пузырьков рекомендуется использовать стерилизационные приборы с вакуумным насосом (тип В). Это особенно важно для стерилизации полых инструментов. Не рекомендуется стерилизовать инструмент при помощи сухожара. Это ускоряет процесс износа пружины и может привести к изменению величины крутящего момента.
Динамометрические ключи Дело Техники — 690 серия.
Динамометрические ключи Дело Техники — 690 серия.
14 января 2021
Динамометрические ключи Дело Техники официально включены в реестр средств измерений!
• Регистрационный номер 80338-20
• приказ Росстандарта № 2244 от «28» декабря 2020 г.
об утверждении типа средства измерений.
По ссылкам вы можете ознакомиться с приказом Росстандарта и описанием типа СИ.
Обзор динамометрических ключей Дело Техники и инструкция по использованию в нашем новом ролике на YouTube.
690 102
Ключ динамометрический щелчковый 5-25 Нм 3/8″
690 111
Ключ динамометрический щелчковый 20-110 Нм 3/8″
690 221
Ключ динамометрический щелчковый 42-210 Нм 1/2″
690 235
Ключ динамометрический щелчковый 70-350 Нм 1/2″
690 370
Ключ динамометрический щелчковый 140-700 Нм 3/4″
690 398
Ключ динамометрический щелчковый 140-980 Нм 3/4″
Двунаправленный динамометрический ключ | Звуковые инструменты
В нашем динамометрическом ключе используется микрометрическая конструкция.
Характеристики
Быстросъемная система
Просто нажмите кнопку, чтобы освободить головку
Система блокировки Sonic Push
Вытяните ручку, выберите крутящий момент и нажмите на нее, чтобы зафиксировать. Система Sonic Push Lock работает быстро и точно. Действие безопасной настройки: вытяните ручку, поверните ее до нужного значения и нажмите на нее до упора. Благодаря лидирующей в отрасли точности +/- 3 % вы можете с уверенностью затягивать крепежные детали с рекомендованным производителем моментом затяжки.
Двусторонняя трещотка
Переключатель направления позволяет использовать динамометрический ключ в качестве реверсивной трещотки. Двусторонний динамометрический ключ оснащен храповым механизмом, который измеряет крутящий момент в обоих направлениях.
Громкий щелчок
Когда при достаточном крутящем моменте штифт преодолевает точку поворота, он издает удовлетворительный двойной щелчок, ударяясь о внутреннюю часть рукоятки ключа.
Удобная рукоятка
Динамометрические ключи Sonic имеют эргономичную рукоятку, оптимизированную для удобства и крутящего момента, а также имеют хорошо видимую шкалу в НМ и ФУТ.LB
Наконечники динамометрического ключа
Помните, что при использовании динамометрического ключа со щелчком вы должны полностью вывернуть ключ, прежде чем убрать его. Это защищает пружинный механизм с течением времени. Если вы этого не сделаете, пружина изнашивается преждевременно, выходя из калибровки намного раньше, чем в противном случае.
Можно ли ослабить болты динамометрическим ключом?
Недавно, когда я планировал механический домашний проект «сделай сам», я понял, что мне нужно затянуть и ослабить довольно много болтов.Глядя на свой динамометрический ключ, я задумался, смогу ли я использовать его для этой цели. Итак, я провел небольшое исследование в Интернете, чтобы узнать, может ли мой удобный маленький инструмент помочь мне выбраться из этой передряги.
Можно ли ослабить болты с помощью динамометрического ключа? Пока это
можно ослабить болт с помощью динамометрического ключа, потенциально это может быть больше
труднее, чем использовать другой инструмент. Это связано с тем, что наибольший крутящий момент
гаечные ключи будут вращаться только в одном направлении, что ограничивает его функциональность в
сравнению с аналогичными аналогами.
Динамометрические ключи являются относительно универсальными инструментами, может использоваться для различных проектов, в том числе для откручивания болтов. Однако так ли полезны динамометрические ключи для этой цели, как может показаться? Хранить чтение, чтобы узнать все, что вам нужно знать об ослаблении болтов с Гаечный ключ.
Можно ли ослабить болты динамометрическим ключом?
ПРОВЕРЬТЕ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ НА AMAZON.COM
Если вы когда-либо сталкивались с задачей расшатывания болт по той или иной причине, в то время как вы, вероятно, использовали один, чтобы затянуть болты на место, возможно, вы не дотянулись до своего динамометрического ключа в усилиях чтобы найти решение вашей проблемы.
Однако большинство людей были бы удивлены, узнав, что крутящий момент гаечные ключи на самом деле очень полезны, когда дело доходит до удаления болтов, а также
их крепление . Хотя это не самый традиционный метод расшатывания
болты, это, конечно, можно сделать.
Если вы застряли в положении, когда вам нужно получить избавьтесь от болтов, и все, что у вас есть, это динамометрический ключ, как и у меня, вы можете следить пошаговые инструкции ниже для некоторых рекомендаций.
Как ослабить болты с помощью динамометрического ключа: шаг за шагом- Осмотрите ключ на наличие повреждений
- Разблокируйте ключ
- Отрегулируйте направлении (против часовой стрелки)
- Дважды проверьте требуемый диапазон крутящего момента
- Установить гаечный ключ (от низкого к высокому)
- Зафиксируйте ключ
- Установите подходящее гнездо к концу ключа
- Поместите его в целевой болт
- Поверните ручку против часовой стрелки
- Повторяйте, пока не болт успешно ослаблен
Первое, что вам нужно сделать, прежде чем использовать
динамометрический ключ для любых целей будет проверять его на наличие повреждений
за пределами.Если все в порядке, вы начнете с разблокировки, чтобы настроить
настройки.
Чтобы снять болт, а не затягивать его, вам нужно будет иметь возможность перемещать динамометрический ключ в противоположном направлении что он обычно движется. Для этого ключ необходимо установить на вращения против часовой стрелки. В противном случае вы просто будете затягивать болт. более.
Во время этого процесса вам нужно будет перепроверить выбран требуемый диапазон крутящего момента. Важно убедиться что вы не превысите максимальный уровень крутящего момента ключа, который будет указано в инструкции производителя.
Поскольку болты обычно надежно фиксируются плотно, вам, скорее всего, потребуется максимально возможный уровень крутящего момента для этого задача. Чтобы установить гаечный ключ, вы повернете циферблат от низкого до высокого, прежде чем вы зафиксируйте его на месте.
Далее вам нужно будет прикрепить соответствующую розетку
до конца ключа, который будет соединяться с болтом. Расширение, которое вы
выбрать должен быть в состоянии крепко обнять затвор, чтобы сдвинуть его с места.
положение вообще.
Фактическое ослабление болта начнется с установка гнезда непосредственно на целевой болт.Для его удаления вам понадобится повернуть ручку против часовой стрелки, пока она не будет успешно расслабился.
Однако это может занять несколько попыток, и вы не следует оказывать давление на инструмент, слишком сильно его переворачивая.
Советы по откручиванию болтов с помощью динамометрического ключа
ослабление болтов, а не просто закрепление их на месте, важно имейте в виду несколько вещей, прежде чем начать.
Прежде всего, динамометрические ключи технически для затяжки болтов и соблюдайте определенный предел крутящего момента, который не должен превышено по какой-либо причине . Поскольку болты затянуты очень плотно, скорее всего, для их ослабления потребуется больший крутящий момент, чем для динамометрического ключа. должны предложить.
Крайне важно, чтобы максимальные уровни крутящего момента не
игнорировать, так как это может привести к необратимому повреждению ключа и ограничить его
функциональность после завершения задачи.
Если для ослабления болта необходимо использовать динамометрический ключ, тем не менее, вы можете следовать этим советам, чтобы сохранить свой инструмент настолько, насколько вы возможно может. Перед тем, как ты начинаешь.
Советы по откручиванию болтов с помощью динамометрического ключа:- Не переусердствуйте с инструментом и не превышайте максимальное крутящий момент
- Нагрейте болт открытым пламенем перед откручиванием
- Нанесите на поверхность проникающее масло
Первый наконечник для откручивания болта с крутящим моментом гаечного ключа, как уже упоминалось выше, не следует перенапрягать инструмент или превышать максимальное крутящий момент любым числом.Вы должны быть очень осторожны при работе с крутящим моментом. гаечным ключом, чтобы не повредить его и не затянуть болт еще сильнее, чем раньше.
Для выполнения задачи по ослаблению болта с
динамометрический ключ проще, меньше нагружая инструмент, в результате вы можете
примените дополнительное давление, используя другие методы.
Первый способ немного ослабить болт – это нагрейте его открытым пламенем, прежде чем пытаться открутить. Это можно сделать с любая паяльная лампа или даже просто зажигалка.
После прямого нагрева болта в течение достаточно длительный период времени, это должно облегчить работу динамометрического ключа. ослабьте его быстро и легко, не прилагая слишком много ненужного усилия ваш инструмент.
С другой стороны, проникающее масло может использоваться для открутите болты, которые проржавели или подверглись коррозии вместе. При применении к поверхность и оставить на несколько часов, масло впитается в болт, отделив болт с поверхности, в которую он вкручен.
Все эти методы помогут вам успешно ослабьте болт с помощью динамометрического ключа, не причинив долговременного повреждения инструмент.
Динамометрический ключ против ключа
Со всей информацией, которая была предоставлена о
динамометрические ключи в предыдущих разделах, вам может быть интересно, что
Разница между этими специальными инструментами и традиционным гаечным ключом.
Возьмите
посмотрите на списки ниже, чтобы сравнить и сопоставить два.
0
- Направление по часовой стрелке Только
- потребуют несколько поворотов, чтобы ослаблять
- может превышать ограничение крутящего момента
- жесткий болт может навсегда повредить гаечный ключ
- Двигаются в обоих направлениях
- Могут вращаться по кругу
- Без ограничения крутящего момента
- Предназначены для откручивания твердых предметов, таких как болты
- Держите динамометрический ключ за конец, а не рядом с гнездом.
- Никогда не используйте динамометрический ключ для ослабления болтов на велосипеде. Динамометрические ключи предназначены для измерения, а не для замены обычного набора шестигранных ключей.
- Если вы используете динамометрический ключ с несколькими настройками крутящего момента, убедитесь, что вы вернули ключ в нулевое положение, прежде чем убрать его на хранение.
- Убедитесь, что вы подготовили ступени крепежного элемента какой-либо смазкой, если не указано иное. «Сухие» нити могут привести к ложным показаниям.
- Как всегда, убедитесь, что болт, который вы затягиваете, имеет правильную резьбу. Болт с крестообразной резьбой невозможно правильно затянуть даже динамометрическим ключом.
- Динамометрические ключи со сменной головкой
- Моментно-угловые динамометрические ключи
- Динамометрические ключи циферблата
- Динамометрический ключ для отклоняющей балки
- Электронный или цифровой динамометрический ключ
- Включите цифровой динамометрический ключ, нажав кнопку питания;
- Установите крутящий момент, установив стрелки на желаемый предел. Установленный вами лимит будет отображаться на цифровом экране;
- Поместите динамометрический ключ на гнездо или болт, который вы хотите затянуть;
- Отрегулируйте угол динамометрического ключа вверх и вниз, пока не будет достигнуто желаемое значение крутящего момента
- Продолжайте повторять процесс, пока не услышите или не увидите указание на то, что требуемый крутящий момент достигнут. Обычно индикацией будет звуковой сигнал или начнет мигать цифровой светодиодный дисплей
- Некоторые цифровые гаечные ключи имеют функции памяти, позволяющие сохранять в гаечном ключе различные ограничения; это упрощает настройку каждый раз, когда вы меняете болты или гнезда.
0
гаечные ключи: Итак, теперь, когда вы узнали, что динамометрические ключи могут, в
на самом деле, использоваться для ослабления болтов, а также для их затягивания, обязательно ли это
значит надо делать? Хотя это правда, что это можно сделать, это также может
привести к значительному повреждению инструмента, которого там быть не должно.
В заключение следует избегать использования динамометрического ключа для ослабляйте вещи, когда это возможно, и используйте его в соответствии с инструкциями производителя. инструкции в любое время. Что касается ослабления болтов, вы должны оставить это ваш гаечный ключ вместо этого.
Похожие вопросы
– Можно ли использовать динамометрический ключ в качестве храповика?
Хотя динамометрический ключ отличается от трещотки, он технически могут быть использованы для той же цели. Динамометрические ключи используются для затягивание таких предметов, как гайки и болты, с равномерным усилием к розеткам, которые идеально подходят к объектам. Поэтому динамометрический ключ может сделать более аккуратную работу, чем трещотка.
– Что лучше иметь в ящике для инструментов динамометрический ключ или обычный?
Как динамометрические, так и традиционные ключи служат
несколько разных целей, и каждая из них должна использоваться в своих собственных уникальных целях.
ситуации.Однако это не обязательно означает, что один из них лучше
чем другой. На самом деле, каждый из них хорош для решения противоположных задач и должен
оба должны быть под рукой в вашем ящике для инструментов в случае возникновения чрезвычайных ситуаций.
– Что такое динамометрический ключ щелчкового типа?
Динамометрический ключ с защелкой служит для тех же целей, что и обычный динамометрический ключ, но рукоятки этих инструментов требуют усилия. применяется для установки крутящего момента. Как только это будет сделано, инструмент сделает щелкающий звук при каждом проходе по болту, который ослабляет или затягивает Это.
Поговорим о крутящем моменте! — Как пользоваться динамометрическим ключом — Склад велосипедов
Важно знать о крутящем моменте, так как большинство частей велосипеда требуют определенных настроек крутящего момента для многих установок. Итак, давайте поговорим о крутящем моменте. Во-первых, определение: крутящий момент — это сила, приложенная при вращательном или крутящем движении.
Подумайте о крышке от бутылки. Усилие (сила), необходимое для отрыва колпачка, называется крутящим моментом («крутящий момент без отрыва»), а когда вы надеваете колпачок обратно, в момент, когда вы перестаете поворачивать колпачок, сила, необходимая в этот момент, представляет собой крутящий момент. значение, до которого была закреплена крышка («защитный крутящий момент»).
Существует много единиц крутящего момента, потому что они могут быть результатом комбинации любого количества единиц силы в сочетании с любым количеством единиц длины рычага.
Подумайте о затягивании гайки или болта с помощью гаечного ключа длиной один фут (двенадцать дюймов). Если приложить усилие в 10 фунтов к концу гаечного ключа длиной в фут, достигнутый безопасный крутящий момент составит 10 фут-фунтов (10 фунтов x 1 фут). Поскольку для записи «фут-фунтов» требуется много места, а единицы измерения принято выражать в виде аббревиатур или символов, «10 фут-фунтов» обычно отображается как «10 фут-фунтов».
Интересно, что это не «10 ft-lbs», потому что «lb» — это аббревиатура латинского слова «libra» (латинское слово в единственном числе, означающее «фунт веса»), множественное число которого — «librae» (поэтому оба сокращения тождественно «lb»). К счастью, когда мы озвучиваем эти значения крутящего момента, нам не нужно говорить «1 фут-либра или 10 фут-либр).
Хватит урока грамматики. В приведенном выше примере, когда длина ключа и усилие остаются неизменными, если вы выражаете длину ключа в дюймах, то значение крутящего момента становится равным «120 дюйм-фунтов» (1 фут.x 12 дюймов x 10 фунтов = 120 дюймов-фунтов).
Дюйм-фунты на сегодняшний день являются наиболее распространенными первичными единицами, используемыми в механических динамометрических ключах, используемых в США (в диапазонах крутящего момента, обычно встречающихся на велосипедных деталях). Однако производители велосипедных компонентов часто указывают характеристики крутящего момента в ньютон-метрах (сокращенно «Нм» или иногда «Н * м»).
Многие механические динамометрические ключи имеют две шкалы (дюймы-фунты и Нм), но шкала Нм является вторичной, что приводит к тому, что все значения Нм представляются в десятичной форме, а не в целых единицах (например, 120 дюйм-фунтов отображается как 13). .56 Нм по метрической шкале инструмента, основная шкала которого не метрическая).
Распространяется новая категория динамометрических ключей, известная как динамометрические ключи с ограничением крутящего момента. Их можно регулировать или устанавливать на фиксированное значение, но они сдаются после достижения значения, что делает невозможным превышение заданного крутящего момента. Эта категория обычно обозначается в единицах Нм, и инструменты этого типа доступны в диапазоне крутящих моментов, обычно используемых для болтов штока. Для производителей также стало обычным наносить значения крутящего момента Нм на компоненты методом шелкографии.Цифровые динамометрические ключи существуют для многих (но не для всех) применений, и их можно легко переключать между обычными динамометрическими единицами.
Следовательно, современный механик должен быть знаком как с дюйм-фунтами, так и с ньютон-метрами и уметь их конвертировать. Математика проста: дюйм-фунт x 0,113 = Нм, а Нм x 8,85 = дюйм-фунт; поочередно дюйм-фунт / 8,85 = Нм и Нм / 0,113 = дюйм-фунт. Ниже приведены ссылки на два онлайн-конвертера (на одном и том же веб-сайте можно конвертировать почти любые две известные единицы крутящего момента):
Может встречаться несколько «незаконных» узлов крутящего момента, которые в основном являются пережитками прошлого.Например, в метрической сфере иногда появляется кгс-см (килограммы силы, приложенной к сантиметрам длины рычага). Кроме того, хотя ранее в этой статье использовались «футо-фунты», редко когда эта единица появляется как спецификация крутящего момента велосипедного компонента. Фунт-фунты чаще используются в автомобилях и другой более тяжелой технике.
Спасибо Джону Барнетту за отличный рассказ о крутящем моменте.
Джон основал Институт велосипедов Барнетта, который является главным учебным заведением для всех квалифицированных велосипедных механиков.
Склад велосипедов
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ КЛЮЧЕМ
ТОЛЬКО НУЖНОЕ КОЛИЧЕСТВО ЗАТЯЖКИ: ДЛЯ ЧЕГО ВАМ НУЖЕН ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ И КАК ЕГО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ!
У вас когда-нибудь скрипело сиденье или болтался рычаг переключения передач во время езды? Вступить в клуб! Если вы не затягивали гайки и болты на своем велосипеде должным образом или не проверяли болты в течение длительного времени, эти крепления могут ослабнуть и создать серьезные проблемы для вас на дороге или на тропе (или, по крайней мере, вызвать некоторые проблемы). сильно раздражающие звуки).Итак, как узнать, достаточно ли вы затянули болты велосипеда, и предотвратить чрезмерную затяжку? Все дело в крутящем моменте!
Что такое крутящий момент?
Крутящий момент — это сила вращения, которая может измеряться в дюйм-фунтах (in-lb), фут-фунтах (ft-lb) или, чаще всего, в ньютон-метрах (Нм).
Когда вы затягиваете резьбовое соединение (например, гайки и болты на велосипеде), создается натяжение, удерживающее соединение вместе. Каждое крепление на вашем велосипеде рассчитано на определенный диапазон натяжения, известный как «спецификация крутящего момента».Часто рекомендуемый крутящий момент четко отображается сбоку на деталях велосипеда, например, на выносе руля или воротнике подседельного штыря. Для других креплений на вашем велосипеде обратитесь к руководству пользователя или посмотрите в Интернете характеристики крутящего момента.
Почему важен крутящий момент?
Поскольку каждая застежка предназначена для определенной нагрузки, гайки и болты, которые слишком затянуты или слишком ослаблены, могут вызвать серьезные проблемы во время поездки. Недостаточное затягивание гаек и болтов может привести к их ослаблению во время движения.Риск, связанный с ослаблением болтов, варьируется от грохота или лязга частей велосипеда, преждевременного износа этих частей велосипеда и/или движения или падения частей велосипеда.
Это может быть серьезной проблемой и даже привести к сбою.
Чрезмерное затягивание гаек и болтов может привести к деформации резьбы или деталей велосипеда, которые они удерживают на месте, или даже к поломке болтов или деталей из-за натяжения. Это проблема, особенно с карбоновыми рамами и деталями велосипедов, которые могут быть раздавлены слишком большим давлением.
Динамометрический ключ — это инструмент для измерения сопротивления крепежа вращению. Единственный способ быть абсолютно уверенным, что вы правильно затянули гайки и болты на велосипеде, — это использовать динамометрический ключ. Существует два основных типа: Балочный динамометрический ключ : Динамометрический ключ балочного типа имеет простую конструкцию и может использоваться для затяжки самых разных крепежных изделий. Для работы вставьте нужную насадку в гнездо ключа. Держа руку на рукоятке, затягивайте до тех пор, пока показания на конце указателя не совпадут со спецификацией крутящего момента.
Всегда следите за тем, чтобы указатель находился на нуле в состоянии покоя. Если он выключен, вы можете использовать инструмент, такой как отвертка, между двумя лучами, чтобы согнуть указатель на место.
Ознакомьтесь с некоторыми из наших любимых БЛОГов ниже!
Финансирование
ВBicycle Warehouse есть несколько вариантов финансирования, которые помогут вам получить велосипед своей мечты и все необходимое снаряжение, чтобы иметь больше физической формы, свободы и удовольствия.
Если вы живете в Южной Калифорнии, мы приглашаем вас посетить один из наших розничных магазинов Bicycle Warehouse, где вас ждет лучший выбор и обслуживание.
У нас есть целый парк потрясающих горных, шоссейных и гибридных велосипедов, готовых приехать и протестировать велосипед своей мечты сегодня!
Найдите ближайший к вам склад велосипедов!
Часы работы магазина
: со вторника по субботу с 11:00 до 18:00 по тихоокеанскому стандартному времени
.
Есть вопросы? Мы хотели бы пообщаться!
Свяжитесь с нами с понедельника по субботу с 9 до 6 по тихоокеанскому стандартному времени
Электронная почта: info@bicyclewarehouse.ком
Живой чат: @ www.bicyclewarehouse.com
Как пользоваться цифровым динамометрическим ключом
Новый инструмент для вашего сарая обычно представляет собой простую и непосредственную задачу: выберите его в магазине, заплатите, заберите домой. Однако сегодня на рынке представлено множество брендов, предлагающих различные виды инструментов, и покупка может занять некоторое время. Специально для одного из наиболее часто используемых инструментов в автомобилях: цифрового динамометрического ключа.
Типы динамометрических ключей
Динамометрический ключ — это инструмент, который используется для калибровки крутящего момента крепежных деталей, таких как болт или гнездо.Обычно он используется там, где затяжка болтов имеет решающее значение, например, в автомобилях.
Сегодня на рынке представлено множество видов динамометрических ключей. Это:
Один из новейших на рынке, этот ключ является самым удобным и наиболее адаптивным динамометрическим ключом со съемной головкой с храповым механизмом и различными адаптерами, которые удовлетворят ваши потребности. У него выпуклый экран, который в основном увеличивает показания — лучшая отдача от затраченных средств, если вы спросите меня.
Предназначенный для болтов головки блока цилиндров, крышек коренных подшипников и компонентов подвески, этот ключ измеряет не только крутящий момент, но и угол поворота.
Если вам важна точность, то этот ключ для вас. Он был разработан как единственный в своем роде, на который не влияет положение руки, держащей гаечный ключ.
Хотя он намного больше, чем другие ключи, его точность стоит хлопот и цены.
Это один из наиболее ручных, но наиболее часто используемых ключей, установка этого крутящего момента регулируется простым поворотом рукоятки; при приложении крутящего момента к болту или гайке вы услышите щелчок, указывающий на то, что установлен правильный крутящий момент.
Изделие из Австралии. Этот динамометрический ключ применяется к отклоняющей балке вместо пружины. Это обеспечивает точность и длительный срок службы ключа.
Как следует из названия, цифровой динамометрический ключ имеет цифровую шкалу, которая отображает показания и упрощает программирование предела крутящего момента.Датчик, прикрепленный к торсионному стержню, помогает указать силу крутящего момента на единицу, которая отображается в виде показаний светодиода.
Цифровой ключ предназначен для того, чтобы пользователь мог просто установить крутящий момент, запрограммировать параметры допуска и установить нижний и верхний пороги до тех пор, пока во время операции не будет достигнуто или превышено визуальное, звуковое или любое сенсорное предупреждение.
Как пользоваться динамометрическим ключом
Хотя выбор лучшего динамометрического ключа может занять много времени, научиться им пользоваться не так уж и сложно.Вот простые шаги по использованию цифрового ключа:
Обычно индикацией будет звуковой сигнал или начнет мигать цифровой светодиодный дисплейЦифровые динамометрические ключи облегчают жизнь как механикам, так и обычным пользователям: просто следуйте простым шагам, и все готово к работе.
Как использовать динамометрический ключ для затягивания гаек
Затяжка колесных гаек с усилием с усилием в футо-фунтах с помощью динамометрического ключа является одним из наиболее часто упускаемых из виду обязательных действий по уходу за автомобилем.Мы все слышим о магазинах, которые просто закручивают гайки обратно на ваш автомобиль после обслуживания, но в этом руководстве мы собираемся показать вам, как использовать динамометрический ключ
, чтобы убедиться, что колеса вашего автомобиля затянуты в соответствии с правильными характеристиками.
В этом руководстве я буду использовать как стандартный динамометрический ключ с защелкой, так и цифровой динамометрический ключ. За каждым ключом стоят разные технологии, но цель одна и та же. Мой базовый динамометрический ключ, пожалуй, самый дешевый, который вы можете купить, это Pittsburgh Pro 1/2″ Click Stop Torque Wrench, в то время как мой цифровой динамометрический ключ Craftsman 1/2″ немного дороже.Я покажу, как использовать их на моем ежедневном автомобиле BMW E92 M3.
4 простых шага для правильной затяжки гаек
Шаг 1. Настройка динамометрического ключа
Вы можете думать о динамометрическом ключе как о гаечном ключе и измерительной линейке вместе взятых. Для измерительной части вы должны установить свой ключ на значение крутящего момента, для которого вы измеряете.
В стандартном динамометрическом ключе с защелкой это достигается путем поворота нижней ручки до тех пор, пока вы не закрутите ручку с соответствующим крутящим моментом.
На цифровом динамометрическом ключе это достигается намного проще: просто нажимайте кнопки вверх или вниз на ключе, пока не получите желаемое значение крутящего момента на экране.
Цифровой динамометрический ключ позволяет вам быть более уверенным в точном значении крутящего момента, которое вы установили. Например, мои зажимные гайки M3 требуют крутящего момента 88 фунт-футов. В стиле щелчка я поворачиваю ручку до крутящего момента 90 фунт-футов и чуть-чуть уменьшаю ее, что будет выглядеть как 88. В то время как на цифровом динамометрическом ключе я могу установить его точно на 88.Установка его для различных измерений, таких как фунт-фут. а на цифровом ключе нм тоже намного проще.
После настройки ключа на требуемый крутящий момент прикрепите головку по размеру головки ваших гаек. В зависимости от глубины ваших колес может потребоваться удлинитель гнезда.
Шаг 2. Затяните зажимную гайку
После того, как ваш ключ настроен, вы готовы затянуть свою первую гайку.
Наденьте головку на зажимную гайку. Потяните вниз ключ сверху с гнездом на гайке.Если он продолжает вращаться, продолжайте затягивать зажимную гайку, пока она не затянется.
Первое большое различие, о котором я упомянул, заключалось в том, как вы устанавливаете каждый ключ, но каждый ключ также имеет уникальные способы сообщить вам, что вы также прикладываете усилие крутящего момента к гайке.
На гаечном ключе со щелчком вы нажмете точку, где услышите и почувствуете сильный «щелчок». В этот момент вы можете прекратить затягивание, так как гайка затянута в соответствии со спецификацией. Вот почему они называют его динамометрическим ключом со щелчком.
На цифровом ключе вы услышите звуковой сигнал с зеленым светом. Когда он загорается красным, вы знаете, что гайка затянута в соответствии со спецификацией.
Шаг 3.
Правильная схема затяжки гаекВо многих вещах в жизни вы просто переходите к ближайшей вещи, но не с гайками. Когда я впервые начал посещать трек-дни, инструкторы говорили: «Обязательно затяните колеса» без какой-либо информации о том, как это сделать.Так что я думаю, что так много автомобилей закручено небезопасно.
После того, как вы затяните одну гайку, вы должны перейти к гайке напротив нее, а не к гайке рядом с ней. Как видно из приведенного выше примера изображения, если вы затяните гайку, отмеченную зеленой звездочкой, вы перейдете к любой гайке напротив нее, отмеченной зеленой галочкой, а не к двум красным крестикам.
Продолжайте затягивать зажимные гайки по схеме «поперек», пока все они не будут затянуты до заданного значения.
Шаг 4. Сброс настроек динамометрического ключа
Этот шаг требуется только для старых ключей с ручным защелкиванием.Внутри этого ключа находится в основном пружина, и вы не хотите, чтобы он сжимался до следующего использования, так как он может начать терять свою калибровку.
Вам необходимо «уменьшить» настройку крутящего момента на ключе до значения менее 20% от общей способности ключа. Так что, если ключ может работать до 100 фунтов-футов, установите его на 20 фунтов-футов. прежде чем убрать его.
Цифровой динамометрический ключ не требует специальной настройки после использования. Вы можете просто положить его в свой ящик для инструментов.
Теперь вы знаете, как пользоваться динамометрическим ключом
Если вы выполнили эти шаги, ваше колесо теперь безопасно закручено.Обнажив заводской дефект, вы должны иметь возможность ехать налево, а колеса не двигаются направо.
Как использовать динамометрический ключ на велосипеде? (4 простых шага)
Обучение использованию динамометрического ключа на велосипеде является обязательным, если вы когда-либо случайно закругляли головку шестигранного ключа? Или нервничали, перетягивая болты на своем новом карбоновом велосипеде? Если это так, вы не одиноки, независимо от того, насколько вы опытный велосипедный механик, вы никогда не сможете постоянно затягивать болты до их предполагаемого натяжения.
Вот почему использование динамометрического ключа важно для современных велосипедов.
Что такое крутящий момент?
Крутящий момент — это количество вращающей силы, приложенной к объекту, который вращается, например к болту или винту. Чтобы определить крутящий момент (T), , вы умножаете силу (F) на длину (L) рычага на оси вращения.
Крутящий момент измеряется как в ньютон-метрах (Нм), так и в фунтах-дюймах (lb-in). (при расчете Нм в фунт-дюйм преобразование: 1 Нм эквивалентен 0,738 фунт/фут)
Что такое динамометрический ключ?
Динамометрический ключ — это инструмент, используемый для определения и достижения определенного вращательного усилия (крутящего момента).Это идеальный инструмент для крепления чего-либо, например болта или гайки, с определенной степенью затяжки.
Зачем использовать динамометрический ключ на велосипеде?
Производители используют широкий спектр материалов, которые становятся все тоньше и тоньше, чтобы сделать компоненты легче.
Углеродное волокно является ключевым примером, который имеет очень низкую устойчивость к чрезмерному затягиванию или неправильной установке по сравнению с металлическими компонентами. Это означает, что гораздо важнее обеспечить правильное натяжение компонентов.Вот почему вы используете динамометрический ключ, так как вы можете быть уверены, что затягиваете болт до рекомендуемого производителем усилия.
Если натяжение будет недостаточным, компонент, скорее всего, ослабнет, а болт в конечном итоге выскочит и потеряется, что может привести к аварии. Если натяжение слишком сильное, это может привести к повреждению резьбы, болта или самого компонента, поэтому важно использовать динамометрический ключ на велосипеде.
Что такое характеристики крутящего момента?
Спецификации крутящего момента — это то, насколько сильно производитель рекомендует затягивать компонент.Эти характеристики обычно измеряются в ньютон-метрах или дюйм-фунтах. Обычно вы можете найти характеристики крутящего момента на веб-сайте производителя или в руководстве пользователя продукта.
Какие типы динамометрических ключей используются на велосипедах?
Существует несколько различных типов динамометрических ключей, которые люди используют на горных велосипедах, некоторые лучше подходят для домашней механики, а другие лучше подходят для веломагазина
Существует 4 основных типа динамометрических ключей, используемых на горных велосипедах:
Динамометрический ключ с предварительной настройкой
Динамометрический ключ с предустановленным крутящим моментом — это динамометрический ключ с заданным на заводе крутящим моментом, который не регулируется.Это может быть удобно для домашнего механика, который хочет регулярно проверять затяжку своих болтов. Часто для ряда компонентов требуются одинаковые настройки крутящего момента, поэтому вы можете использовать один и тот же предварительно установленный динамометрический ключ.
Динамометрический ключ для балки
Динамометрические ключи с балкой имеют две балки, одна из которых указывает на шкалу, показывающую крутящий момент.
Если вы заметили, что боб не указывает на ноль, когда он не находится под напряжением, вы можете легко откалибровать его, просто согнув луч обратно в ноль.
Динамометрический ключ Click
Наиболее распространенным типом динамометрических ключей являются ключи с защелкой. Их необходимо установить на желаемый крутящий момент, и после его достижения он просто щелкнет и больше не будет затягиваться. Что гарантирует, что вы не перетянете.
Цифровой динамометрический ключ
Цифровые динамометрические ключи хороши тем, что они имеют точность до 2 %, в отличие от гаечных ключей с защелкой или балки, которые обычно имеют точность только до 3–5 %.
Нужен ли динамометрический ключ для сборки велосипеда?
Если вы собираете дорогой велосипед, то определенно рекомендуется использовать динамометрический ключ для всех компонентов, так как это поможет избежать дорогостоящих ошибок.Это особенно верно, если вы работаете с рамами или компонентами из углеродного волокна.
Однако, если вы просто работаете с более дешевым велосипедом, то он, вероятно, будет иметь более высокую устойчивость к поломке, поэтому вы сможете затянуть болты без динамометрического ключа.
Какой крутящий момент должен быть у ваших педалей?
Различные производители рекомендуют разные крутящие моменты для педалей. Рекомендуемый диапазон обычно составляет от 30 до 35 нм. Таким образом, среднее значение составляет 32,5 нм. Тем не менее, мы обычно не затягиваем наши педали настолько туго, и у нас никогда не было никаких проблем, но выбор за вами.
Рекомендуемые производителем значения крутящего момента педали
| Производитель | Newton Meters | |
|---|---|---|
| FSA Cranks | 29 ~ 34 NM | 257 ~ 301 в LBS |
| Shimano | 35 NM | 304 в LBS |
| Truvativ | 31,2 Н·м | 276 дюйм-фунтов |
Как использовать динамометрический ключ
Старайтесь не думать, что вы можете угадать идеальный крутящий момент, не используя динамометрический ключ, так как в лучшем случае вы будете угадывать.
Использование динамометрического ключа очень просто, если вы знаете, как это сделать, и может сэкономить много времени и средств.
Шаг 1: Начните с определения рекомендуемого момента затяжки, соответствующего компоненту, который вы хотите затянуть. Это зависит от разных компонентов и производителей. Ознакомьтесь с руководством пользователя или веб-сайтом производителя.
Шаг 2: Установите требуемый крутящий момент на динамометрическом ключе. Это достигается либо поворотом регулятора на гаечном ключе, либо использованием кнопок цифрового динамометрического ключа.(если у вас есть динамометрический ключ с заданным крутящим моментом, пропустите этот шаг).
Шаг 3: Установите соответствующий адаптер для головки болта, который вы хотите закрепить. Обычно это головка правильного размера, шестигранный ключ или ключ Torx.
Шаг 4: Теперь затяните рекомендуемым моментом. Балочный ключ остановится, когда полоса покажет правильный крутящий момент.
Щелчковый ключ не должен допускать чрезмерного натяжения (просто щелкнет, как только будет достигнут желаемый крутящий момент). Цифровой гаечный ключ обычно загорается зеленым светом или издает звук, указывающий, что вы достигли требуемого крутящего момента.У нас есть список некоторых из наиболее распространенных моментов урегулирования здесь
Помните, что никогда не превышайте рабочий диапазон динамометрического ключа. Всегда храните в жестком футляре. Если гаечный ключ используется постоянно, убедитесь, что он калибруется один раз в год производителем или в авторитетном сервисном центре .
Объяснение 8 простых шагов
FramingNailersGuide поддерживается читателями. Если вы покупаете товар по ссылкам на этом сайте, мы можем получить небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Узнать больше
Последнее обновление: 2 марта 2021 г., Джон Паттерсон
Вы купили один из высококачественных динамометрических ключей для своего проекта после изучения всех ведущих брендов. Но знаете ли вы, как работает динамометрический ключ?
В настоящее время большинство из нас используют динамометрический ключ для затяжки болта или гайки. Вы не заинтересованы в том, чтобы упустить шанс получить выгоду от этого удивительного инструмента, верно? Да, каждый винт должен быть затянут правильно, не слишком слабо и не слишком туго.
Динамометрический ключ может помочь нам затянуть любой винт. Но когда возникает вопрос « как установить динамометрический ключ », люди недоумевают и ищут ответы.
Ты один из них? Тогда мы можем помочь вам найти решение, и это динамометрический ключ.
Вы наверняка будете знать все ответы на вопросы, которые заглядывают вам в голову относительно динамометрического ключа.
Итак, ознакомьтесь со статьей , чтобы узнать, как работает динамометрический ключ для реального пользователя.
Как работает динамометрический ключ?: пошаговое руководство
Во-первых, вы часто можете столкнуться с трудностями при использовании динамометрического ключа и затягивании с его помощью гаек и болтов. Теперь я вкратце расскажу вам о рабочем процессе динамометрического ключа.
Шаг 1. Выберите динамометрический ключ, откалиброванный
.Важно убедиться, что выбранный вами ключ откалиброван. Для этого обратитесь в магазин автозапчастей или к поставщику, где можно купить калиброванный ключ.
Но некоторые из нас хотят получить подержанный. Если вы тоже хотите этого, то отправляйтесь в магазин автозапчастей, чтобы повторно откалибровать его.
Шаг 2. Уточните типы и купите то, что вам нужно
К основным типам динамометрических ключей относятся балочные, циферблатные, ручные и электронные электронные динамометрические ключи.
Поэтому какой из них вы купите?
Если вам нужно снизить стоимость, купите динамометрический ключ балочного типа. Но если для вас важнее частое использование и точность, приобретите регулируемый щелчок.
Шаг 3. Используйте чистые и неповрежденные гайки и болты
Поврежденные гайки и болты мешают работе динамометрического ключа. Более того, это создает проблемы при снятии креплений.
Шаг 4- Затяните болты на резьбе
Делайте это до тех пор, пока болты не будут плотно затянуты. Затем вы сможете продолжить динамометрическим ключом.
Шаг 5- Держите ручку гаечного ключа
Крепко держите рукоятку динамометрического ключа так, как будто она находится по центру оси.Кроме того, конец рукоятки не должен касаться стержня.
Шаг 6. Прикрепите гаечный ключ прямо в положение, чтобы вы могли видеть луч
Не наблюдая под углом, прикрепите ключ прямо. Тогда вы можете прочитать луч.
Шаг 7. Отрегулируйте ключ и поверните его по часовой стрелке
Сначала затяните болты ключом.
Затем отрегулируйте это, как вам нужно. Возьмите гаечный ключ и ослабьте регулируемый диск. Поверните ручку и затяните регулируемый циферблат.
Теперь возьмитесь за ручку и поместите кончик застежки слева от ручки. Затем, пока не услышите щелчок, поверните ручку по часовой стрелке. Услышав щелчок, вы сможете убедиться, что достигли идеального уровня силы.
Шаг 8. Окончательный сброс ключа на ноль
Сбросьте динамометрический ключ на ноль в конце вашей задачи (никогда не устанавливайте его ниже нуля). Установка его на ноль уменьшит давление и поможет сохранить его откалиброванным.
Прежде всего, вам необходимо усилить гайки и болты с рекомендуемым усилием, чтобы они могли правильно закрепиться.В противном случае гайки могут соскользнуть с шины вашего автомобиля и стать причиной аварии.
Часто задаваемые вопросы: Часто задаваемые вопросы
Нас могут беспокоить некоторые общие вопросы о динамометрическом ключе. Теперь мы кратко обсудим это.
Вопрос №1. Можете ли вы использовать динамометрический ключ, чтобы ослабить его?
Ответ: Наверное, это самый часто задаваемый вопрос. Использование только несколько раз против часовой стрелки может показаться вам нормальным. Но это приводит к постепенному повреждению вашего инструмента, потому что некоторые факторы влияют на ослабление болтов.Но у вас есть решение этой проблемы.
Если вы затяните гайку с усилием 100 фунт-футов, снимите ее, затянув ровно 100 фунт-футов. Это не повредит ваш ключ.
Вопрос №2. Почему вы используете динамометрический ключ?
Ответ: Динамометрический ключ — один из самых полезных инструментов. Вы можете использовать его для затягивания гаек и болтов колеса вашего автомобиля, герметизации и сохранения продуктов и так далее.
Вопрос №3. Как работают торсионные штанги?
Ответ: Правильное распределение усилия по рукоятке динамометрического стержня — это главное, о чем вам нужно заботиться.
По мере изгиба, противостоящего руке, определяется величина крутящего момента. Он работает по часовой стрелке и приводит в действие нашу силу.
Вопрос №4. Вам нужен динамометрический ключ для свечей зажигания?
Ответ: Нам безразлично, нужен ли нам динамометрический ключ для свечей зажигания или нет. Свечи зажигания можно затянуть динамометрическим ключом или свечным ключом. Так что, если у вас есть динамометрический ключ, используйте его.
Вопрос №5. Можно ли использовать динамометрический ключ в обратном направлении?
Ответ: Это зависит от ключа.Некоторые будут работать в обе стороны, а некоторые только в одну сторону. Но в основном механизм ключа рассчитан на правую резьбу. Поэтому он не точен при использовании с левой резьбой.
Вопрос № 6 Что произойдет, если вы не затяните колеса?
Ответ: Если вы не подтянете шины или колеса вашего автомобиля, это может привести к аварии, которая в конечном итоге может привести даже к смерти.
Очень опасно, если гайки вашего колеса слишком затянуты или слишком ослаблены.
Если слишком свободно, колесо может упасть во время вождения.Опять же, когда он слишком затянут, гайки могут повредить резьбу или даже сломать крепеж!
Значит, ты точно не хочешь лишиться жизни или не видеть в зеркале убийцу?
Заключительные слова
Теперь мы подошли к концу статьи. Мы поговорили на горячо обсуждаемую тему – динамометрический ключ. Раньше было сложно понять, как работает динамометрический ключ.
Но, прочитав эту статью сверху донизу, я уверен, что вы думаете, что это как кусок пирога!
Мы постарались прояснить ваше подозрительное отношение к этой теме.Мы могли бы помочь вам, а не тратить ваше время!
.