Категория е в правах: Что дают водительские права категории Е: порядок получения, нужные документы

Автошкола «СМОЛЬНЫЙ»- обучение на категорию «E» в Санкт-Петербурге

Умение управлять автомобилем с прицепом или тягачом позволит Вам уверенно чувствовать себя на рынке труда даже в самых кризисных ситуациях. Грузовые перевозки – одна из тех немногих отраслей, рост в которых наблюдается с каждым годом. Права категории «Е» пригодятся и в том случае, если Вам необходимо ездить с легковым прицепом на дачу или путешествовать по стране.

Стоимость обучения на категорию «E»

Учиться на категорию «Е» Вы сможете в любом филиале автошколы «СМОЛЬНЫЙ» по гибкому графику.

При прохождении программы в автошколе «СМОЛЬНЫЙ» на категорию «Е» цена включает стоимость:

• уроки теории
• занятия по вождению
• пакет поддержки ГИБДД

Не волнуйтесь, если Вы не можете оплатить сразу весь курс. Мы предложим Вам удобные варианты поэтапной оплаты, что позволит Вам получить права на категорию «Е» при стесненных финансовых обстоятельства.

Открыть категорию «E» = новые возможности на рынке труда!

Обучение в автошколе «СМОЛЬНЫЙ»

на категорию «E»

Обучение в автошколе «СМОЛЬНЫЙ» на категорию «Е» могут пройти все желающие, имеющие:

• права категории «В» или «С»
• «C к E» необходим стаж категории «С» не менее года
• «B к E» необходим стаж категории «В» не менее года

Время обучения на категории составляет:

• «BE»: 12 часов теории + 16 часов практики
• «CE»: 12 часов теории + 24 часа практики

Занятия по теории

Уроки теории проходят в современных классах, оснащенных компьютерным и мультимедийным оборудованием. Прослушать курс лекций можно в любом из 22 филиалов автошколы «СМОЛЬНЫЙ».

Выбирайте часы уроков теории в зависимости от Вашего основного графика:

• утренние или вечерние группы в будние дни
• занятия в группах выходного дня

Практика вождения

Обучение вождению в автошколе на категорию «Е» проводится на современных автотранспортных средствах. График занятий составляется для каждого учащегося индивидуально. Первые занятия проводятся на специально обустроенных площадках, дальнейшие – в условиях городского движения.

Поддержка при сдаче экзаменов в ГИБДД

Мы будем рядом с Вами на всех этапах получения категории в ГИБДД. В комплекс предоставляемых услуг входит:

• регистрация слушателя в ГИБДД
• выдача свидетельства об окончании курса
• подготовка полного комплекта документов для ГИБДД
• прохождение экзамена на автомобилях автошколы «СМОЛЬНЫЙ»

Пройдите переобучение на категорию «BE» либо «CE» и получите право управления автотранспортными средствами с тягачом!

Как забронировать место в группе?

Оплатить и забронировать

Чтобы забронировать место в группе, требуется внести первый взнос за обучение.
Оплатить обучение можно ОНЛАЙН, без комиссии!
Оплата ОНЛАЙН осуществляется на нашем портале: AV1. CLUB

У Вас еще остались вопросы? Позвоните в нашу службу поддержки по телефону: +7 (812) 670-49-87 и получите подробные разъяснения.

Перенос категории E в новые права

Добрый день, уважаемый читатель.

Сегодня речь пойдет о категории водительского удостоверения E и о ее переносе в новые права при их замене в связи с окончанием срока действия.

Напомню, что в настоящее время категория Е позволяет управлять автомобилями с «большими» прицепами. Например, категория DE позволяет управлять сочлененным автобусом.

При этом категория E в чистом виде в настоящее время не используется, используются категории BE, CE и DE. В связи с этим у некоторых водителей возникает вопрос, какие из категорий будут открыты при замене старого удостоверения с единственной категорией E. Приступим к его решению.

История категории E

Изначально в водительские удостоверения проставлялась лишь единственная отметка E, которая позволяла управлять любыми автомобилями и автобусами с прицепом.

В начале двухтысячных в графе «особые отметки» стали проставляться следующие записи: «E к B», «E к C», «E к D», «E к BC», «E к BD», «E к CD», «E к BCD». Новая запись появлялась в правах лишь после сдачи соответствующего экзамена в ГИБДД.

Начиная с марта 2011 года в удостоверениях выделены категории BE, CE и DE. Ну а с 5 ноября 2013 года к ним дополнительно добавились подкатегории C1E и D1E.

Как правило, вопрос с заменой прав возникает при замене удостоверений первой группы (только с категорией Е) на современные права.

Замена прав с категорией Е

Хочу отметить, что далее в этой статье будет рассматриваться указание ГИБДД № 13/5 — 184 от 27.09.2007 «О порядке замены водительских удостоверений с разрешенной категорией Е».

Итак, поскольку приведенный выше документ является единственной зацепкой в вопросе переноса категории Е в новые права, предлагаю рассмотреть цитату из его текста:

1. Лицам, получившим право на управление транспортными средствами категории «Е» до 1 января 2001 года, при замене водительских удостоверений с разрешенной категорий «В» в графе «Особые отметки» производить запись «Е» к «В,С» или «Е» к «BD)» или «Е» к «B,C,D», в зависимости от наличия ранее открытых категорий и медицинских ограничений к водительской деятельности.

Таким образом, если Вы получили категорию E до 1 января 2001 года, то при замене водительского удостоверения в новых правах категория E будет открыта для всех остальных Ваших категорий. Например, если у Вас были открыты категории B, C и E, то в новые права будут записаны категории B, C, BE и CE.

Что касается водителей, получивших категорию E после 1 января 2001 года, то для них будут открыты лишь те категории, на которые они фактически сдавали экзамен. Например, если сдавали экзамен только на сочлененном автобусе, то получите категорию DE (а на CE и BE придется сдавать отдельные экзамены).

Удачи на дорогах!

Получить права тракториста категории Е. Стоимость от 26 000 ₽.

АННОТАЦИЯ

 

Рабочая программа предназначена для профессиональной подготовки обучающихся

граждан профессии «Тракторист категории «5-й квалификационный  разряд».

Программа   разработана  в  соответствии  с  Перечнем  профессий  (специальностей),  по которым осуществляется профессиональная подготовка и на основе программы  Института развития профессионального образования утвержденная Министерством образования РФ  г. Москва.

Программа подготовки трактористов категории «5-й квалификационный разряд» разработана в соответствии с постановлением Правительства РФ от 12.07.99 г. N 796 «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) на основе Государственного образовательного стандарта РФ ОСТ 9 ПО 03. (1.1, 1.6, 11.2, 11.8, 22.5, 23.1, 37.3, 37.7) — 2000, утвержденного Министерством образования РФ.

После сдачи квалификационных экзаменов в государственной инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники (далее — Гостехнадзор) учащиеся получают удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) на право управления самоходными машинами категории «Е» — гусеничными тракторами с двигателями мощностью свыше 25,7 кВт.

Программа содержит профессиональную характеристику,  учебный план и программы по предметам «Устройство», «Техническое обслуживание и ремонт», «Правила дорожного движения», «Основы управления и безопасность движения», «Оказание первой  помощи».

Учебный план – документ, устанавливающий на федеральном уровне перечень предметов и объем часов. Указанный в нем перечень предметов, общее количество часов, отводимое на изучение каждого предмета, а также предметы, выносимые на экзамены и зачеты, не могут быть изменены.

Последовательность изучения отдельных тем предмета и количество часов, отведенных на изучение тем, может, в случае необходимости, изменяться при условии, что программы будут выполнены полностью.

Все изменения, вносимые в учебные программы, должны быть рассмотрены методической комиссией и утверждены руководителем образовательного учреждения.

На теоретических занятиях должны использоваться детали, сборочные единицы, приборы и агрегаты. Изучение работы агрегатов, механизмов и приборов сопровождается показом на моделях и агрегатах. При необходимости следует использовать схемы, плакаты, транспаранты, слайды и видеоматериалы. В процессе изучения учебного материала необходимо привлекать учащихся к самостоятельной работе с научно-технической и справочной литературой.

При изучении предмета «Устройство» определена такая  последовательность:

— назначение конкретной машины;

— элементы (рабочие органы) машин, предназначенные для реализации технологического процесса; расположение и крепление изучаемых рабочих органов;

— принципиальные схемы устройства и действия отдельных рабочих органов и машины в целом;  технологические регулировки;

— возможные технологические и технические неисправности, их признаки, методы выявления как неисправностей, так и причин, их вызывающих; способы, устранения неисправностей и их причин;

— правила технического обслуживания и условия длительной и бесперебойной работы;

— экономические и экологические характеристики машины и технологического процесса;

— требования безопасности труда.

Каждая тема теоретических занятий должна иметь завершающее практическое закрепление на уроках производственного обучения.

Практические занятия  проводятся на полигоне.

При организации проведения практических занятий по предмету «Устройство» следует соблюдать последовательность выполнения заданий:

— полная или частичная разборка машины или сборочной единицы;

— изучение взаимодействия деталей, условий работы составляющих частей и сборочных единиц машин, их смазывание и охлаждение;

— изучение технологических и эксплуатационных регулировок, технологических схем;

— изучение содержания технических обслуживаний, обеспечивающих нормальную работу сборочных единиц в процессе их эксплуатации;

— изучение возможных эксплуатационных неисправностей и способов их устранения;

— сборка составных частей и машины в целом.

Степень полноты разборки учебных сборочных единиц в каждом задании определяется необходимостью создания оптимальных условий для достижения учебных целей. Вождение тракторов выполняется на специально оборудованных полигонах индивидуально каждым учащимся под руководством мастера производственного обучения.

Вождение проводится во внеурочное время.

На обучение вождению трактора отводится  15 часов на каждого обучаемого. На отработку темы перевозка грузов отводится не менее 4 часов.

Занятие по предмету «Оказание первой  помощи» проводится квалифицированным  преподавателем. На практических занятиях учащиеся должны быть обучены выполнению приемов по оказанию первой помощи (самопомощи). По предмету «Оказание  первой   помощи» проводится зачет.

На прием теоретического экзамена отводится по учебному плану 12 часов, которые распределяются по 6 часов на каждого члена экзаменационной комиссии. При проведении экзаменов методами механизированного и (или) автоматизированного контроля время, отводимое на экзамен, уменьшается до фактически затраченного.

Внутренний экзамен по практическому вождению трактора проводится в два этапа: первый этап — на закрытой от движения площадке; второй этап — на специальном маршруте.

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Профессия:

Тракторист категории «Е» — гусеничные тракторы с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт.

Назначение профессии

Тракторист категории «Е» управляет гусеничными тракторами с двигателем мощностью свыше  25,7 кВт   при транспортировке различных грузов разной массы и габаритов с применением прицепных приспособлений или устройств. Наблюдает за погрузкой, креплением и разгрузкой транспортируемых грузов.

Профессиональные знания и навыки тракториста категории «Е» позволяют ему выявлять и устранять неисправности в работе тракторов, производить текущий ремонт и участвовать во всех видах ремонта обслуживаемого трактора и прицепных устройств.

Квалификация

В системе непрерывного образования профессия тракторист категории «Е» относится к первой ступени квалификации.

 

 

Содержательные параметры профессиональной деятельности

Виды профессиональной деятельности	Теоретические основы профессиональной деятельности
1	2
Управление тракторами для производства работ с прицепными приспособлениями и устройствами с соблюдение правил дорожного движения. Оказание первой  помощи.	Основы управления трактором и безопасность движения. Правила дорожного движения. Оказание первой  помощи.
Выявление и устранение неисправностей в работе трактора. Производство текущего ремонта и участие во всех видах ремонта обслуживаемого трактора и прицепных устройств.	Устройство, техническое обслуживание и ремонт тракторов на гусеничном ходу с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт  и прицепных приспособлений.
Наблюдение за погрузкой, креплением и разгрузкой транспортируемых грузов.	Правила производства при погрузке, креплении и разгрузке. Оформление приемо-сдаточных документов на перевозимые грузы.

 

Специфические требования.

Возраст для получения права на управление колесным трактором категории «Е» — 18 лет.

Медицинские ограничения регламентированы. Перечнем противопоказаний Министерства здравоохранения Российской Федерации.

Нормативную правовую основу разработки программы профессиональной подготовки  «Тракторист» составляют:

– Федеральный закон РФ  от 29.12.12 г. №273 – ФЗ «Об образовании в РФ»;

– Общероссийский классификатор профессий рабочих, служащих, ОК 016-94, 01.11.05 г.;

– Приказ Минобразования России от 29.10.01 №3477 «Об утверждении Перечня профессий профессиональной подготовки»;

– Приказ Министерства образования и науки РФ от 01.07.13 г. №499  «Об утверждении Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по дополнительным профессиональным программам»;

– Постановление Правительства РФ от 12.07.99 г. N 796 «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)» с изменениями и дополнениями от 17.11.15 г.

 

1. Родичев  В.А.. Тракторы. — М.: ИЦ «Академия», 2000.
2. А.Н. Устинов. Сельскохозяйственные машины. — М.: ИЦ «Академия», 1999.
3. А.Н. Устинов. Зерноуборочные машины. — М.: ИЦ «Академия», 2002.
4. В.В. Курчаткин. Техническое обслуживание и ремонт сельскохозяйственных машин.

Как сделать перенос категории Е в водительские права нового образца

В сегодняшней статье мы рассмотрим категорию водительских прав «E» и перенос в новое удостоверение такой категории в случае их замены по окончанию срока действия.

Напомним, что на сегодня категория «Е» дает право на управление транспортным средством с «большим» прицепом. К примеру «DE» разрешает водить сочлененные автобусы.

Уточним, что в нынешнее время категория «E» сама по себе не выдается – оформляются категории «BЕ», «CЕ», «DЕ». Из-за такой ситуации у части водителей возникает закономерный вопрос: «Какие или какая категория будет получены при обмене старых водительских прав с единственной на тот момент категорией «E»?». Давайте выясним это.

История категории “E”

C самого начала водителям в их правах ставили лишь одну категорию «E». Она давала право на управление любым типом автомобиля либо автобуса с прицепом.

В начале 2000-х в графу «особые отметки» начали заносить такие записи: «E к B», «E к C», «E к D», «E к BC», «E к BD», «E к CD», «E к BCD». Такие особые метки вносились в права только после успешного прохождения соответствующего экзамена в структуре ГИБДД.

Уже в марте 2011 года водительские права обзавелись новыми категориями/подкатегорями «BE», «CE» и «DE». Начиная с 05 ноября 2013, года к таким новым меткам добавилась подкатегория «C1E» и подкатегория «D1E».

Как показывает практика, замена старых прав только с единственной категорией «Е» на современные водительские документы и вызывает большинство вопросов.

Замена прав с категорией «Е»

Для начала уточним, что в нашем сегодняшнем материале мы будем рассматривать документ под названием «О порядке замены водительских удостоверений с разрешенной категорией E». К сожалению на сегодня мы не нашли официальную дату публикации и место его публикации. В ближайшее время мы обязательно найдем эту информацию, однако если у Вас есть такие данные — хотелось, чтобы Вы прокомментировали это в обсуждениях статьи ниже.

Итак, поскольку упомянутый  выше документ служит единственной основой в вопросе переноса категории «Е» в современные права, рассмотрим цитату непосредственно из его текста:

Отсюда следует такой вывод: если человек оформил себе в правах категорию «E» до 01 января 2001 года – в случае замены водительских прав в новом удостоверении категорию «E» откроют по всем остальным его категориям. Поясним: если у человека были открыты такие три категории, как «B», «C» и «E», то в новом водительском документе будут открыты категории «B», «C», «BE» и «CE».

Если же человек, оформил категорию «E» уже после 01 января 2001 года – для него оформят только те категории/подкатегории по которым он сдавал экзамен фактически. Поясним: если человек сдавал экзамены только по категории сочлененного автобуса, то он, соответственно и получит только категорию «DE». По категориям «CE» и «BE» ему придется проходить отдельные экзамены.

Все ещё остались вопросы?

Задавайте Ваши вопросы здесь и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.

Последнее обновление: 01-10-2020

Категории водительских прав

ГлавнаяКатегории

Категории водительских прав А, В, С, D, Е

Автошкола Светофор в Санкт-Петербурге проводит обучение на все категории водительских прав.

 

Новые категории и подкатегории транспортных средств с 5 ноября 2013г.

 

 «M» — мопеды и легкие квадрициклы;

 

 «А» — мотоциклы;

 

 «A1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;

 

 «В» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;

 

— автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

 

— автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 кг;

 

 

(!) К категории «В» относятся практически все легковушки, в том числе внедорожники, в народе именуемые «джипами» или «паркетниками». Также к категории «В» относятся и мини-грузовики, например «Газели».

 

 «B1» — трициклы и квадрициклы;

 

 «С» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг;

 

— автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

 

 «С1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает7500 кг;

 

— автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

 

 

(!) К категории «С» относятся все грузовики, а к категории «С1» только грузовики от 3,5 — 7,5 тонн.

 

 «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя;

 

— автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

 

 «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя;

 

— автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

 

 

(!) К категории «D» относятся все автобусы, а к категории «D1» только маломестные автобусы от 8-16 пассажирских мест, включая, например микроавтобус «Газель», больше известный как «маршрутка».

 

 

Категории и подкатегории составов транспортных средств,
(т.е. автомобилей с прицепами)

 

 «ВЕ» — автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки;

 

— автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 кг;

 

 «СЕ» — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг;

 

 «С1Е» — автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает12 000 кг;

 

 «DE» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг; сочлененные автобусы;

 

 «D1Е» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 кг.

 

Другие категории транспорта

 

«Tm» — трамваи;
«Tb» — троллейбусы;

 

 

 

Необходимый возраст и стаж для получения водительского удостоверения

• Категории «M» и подкатегории «А1» — выдаются с 16 лет;
• Категории «А», «В», «С» и подкатегории «В1», «С1» — выдаются с 18 лет;
• Категории «D», «Tm», «Tb» и подкатегории «D1» — выдаются с 21 года;
• Категории «ВЕ», «СЕ», «DЕ» — выдаются тем, у кого не менее 1 года имеются права с соответствующей категорией «В», «С», «D»;
• Подкатегории «С1Е», «D1Е» — выдаются тем, у кого не менее 1 года имеются права с соответствующей категорией «С», «D» либо подкатегорией «С1», «D1».

 

• Экзамен в ГИБДД на получение прав на категории «А» «В» и «С» можно сдавать с 17 лет, но получить права получится только по достижении 18-ти.
• Категории «D» и «D1» для лиц, проходящих военную службу, могут быть открыты с 19 лет;

 

 

 

Какие существуют категории прав (A, B, C, D, E)

Категория водительских прав обозначает группу транспортных средств, которой может управлять владелец водительского удостоверения.

Существуют 6 основных категорий: А — мотоциклы, B — легковые автомобили, C — грузовые автомобили, D — автобусы, М — мопеды, 4 подкатегории: A1, B1, C1, D1, и специальные категории для управления автомобилями с прицепом BE, CE, DE, C1E, D1E.

Например, водительское удостоверение категории B позволяет управлять только легковыми автомобилями и не разрешает садиться за руль маршрутного такси или автобуса (для этих транспортных средств нужны водительские права категории Д).

В этой статье будут рассмотрены категории и подкатегории водительских прав, а также особенности их использования при управлении транспортными средствами.

Категория или подкатегория	Тип транспортного средства
А	Мотоциклы
А1	Легкие мотоциклы
В	Легковые автомобили
ВE	Легковые автомобили с прицепом
В1	Трициклы
С	Грузовые автомобили
СE	Грузовые автомобили с прицепом
С1	Легкие грузовики
С1E	Легкие грузовики с прицепом
D	Автобусы
DE	Автобусы с прицепом
D1	Небольшие автобусы
D1E	Небольшие автобусы с прицепом
М	Мопеды
Tm	Трамваи
Tb	Троллейбусы

Водительское удостоверение категории А

1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):

Категория «А» — мотоциклы;

Водительское удостоверение категории А позволяет управлять любыми мотоциклами, в том числе и мотоциклами с коляской.

Кроме того, водительское удостоверение категории A позволяет управлять и мотоколясками, которые в настоящее время на дорогах встретить чрезвычайно сложно.

Напомню, что к мотоциклам в соответствии с ПДД относятся двухколесные транспортные средства с боковым прицепом или без него. Коме того, категория А позволяет управлять трехколесными и четырехколесными транспортными средствами, которые в снаряженном состоянии имеют массу не более 400 кг.

Водительское удостоверение подкатегории А1

Подкатегория «А1″ — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;

Подкатегория А1 позволяет управлять мотоциклами с небольшим объемом двигатели и небольшой максимальной мощностью.

Отмечу, что водители, имеющие в правах категорию А могут управлять и транспортными средствами подкатегории А1.

Водительское удостоверение категории В

Категория «В» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

Водительское удостоверение категории В позволяет управлять легковыми автомобилями, а также небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами, соответствующими вышеприведенным требованиям. Также категория B позволяет управлять мотоколясками и автомобилями с прицепом (разрешенная максимальная масса которого не более 750 кг).

Если разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 килограммов, то к составу транспортных средств предъявляются дополнительные требования:

1. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки.

2. Суммарная разрешенная максимальная масса автомобиля и прицепа не должна превышать 3,5 тонны.

Для управления автомобилем категории B с тяжелым прицепом, водителю потребуется категория BE:

Категория «ВЕ» — автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

Водительские права подкатегории B1

подкатегория «В1″ — трициклы и квадрициклы;

В настоящее время подробная информация по транспортных средствам категории B1 отсутствует. Хочу лишь заметить, что «квадрИцикл» и «квадрОцикл» это не одно и то же. Поэтому обычные водительские права на квадроцикл не подойдут.

Водительские права категории С

Категория «С» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Водительские права категории С позволяет управлять только тяжелыми (более 3500 кг) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Обратите внимание, категория C не дает права управления легкими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.

Для управления автомобилем категории С с тяжелым (более 750 кг) прицепом, водителю потребуется дополнительная категория CE:

категория «СЕ» — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

Водительские права подкатегории С1

Подкатегория «С1″ — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «С1″, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

К подкатегории С1 относятся легкие грузовики, разрешенная максимальная масса которых не превышает 7,5 тонн. Также эта подкатегория позволяет перевозить и легкий прицеп (до 750 кг).

Водители, имеющие основную категорию С, могут управлять и транспортными средствами подкатегории С1.

Подкатегория «С1Е» — автомобили подкатегории «С1″, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная

Водительское удостоверение категории D

Категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Водительское удостоверение категории Д позволяет управлять автобусами различных размеров, не зависимо от их разрешенной максимальной массы, а также автобусами с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг. Для более тяжелых прицепов также требуется водительское удостоверение категории DE.

Категория «DЕ» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;

Подкатегория D1

Подкатегория «D1″ — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1″, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Подкатегория D1 позволяет водителю управлять маленькими автобусами, имеющими от 9 до 16 сидячих мест. Также эта категория разрешает использовать легкий прицеп массой до 750 кг.

Для более тяжелых прицепов водителю потребуется категория D1E:

Подкатегория «D1Е» — автомобили подкатегории «D1″, сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Обратите внимание, что прицеп, во-первых, не должен быть предназначен для перевозки пассажиров, а во-вторых, суммарная разрешенная максимальная масса автобуса и прицепа не должна превышать 12 тонн.

Отмечу, что водители, имеющие категорию D, могут управлять автобусами категории D1, а водители, имеющие категорию DE, могут управлять автобусами с прицепом категории D1E.

Категория E

В настоящее время категория E из водительских удостоверений исчезла. На смену ей пришли, представленные выше, категории BE, CE, C1E, DE, D1E.

Категория M

Категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы;

Новая категория М, введенная 5 ноября 2013 года, позволяет управлять мопедами и легкими квадрициклами.

Управлять транспортными средствами категории М также могут и водители, у которых нет категории М, но есть любая другая категория водительских прав.

Обратите внимание, что удостоверение тракториста-машиниста не позволяет управлять мопедами.

Категории Tb и Tm

Категория «Tm» — трамваи;

Категория «Tb» — троллейбусы;

В 2015 году для управления трамваями и троллейбусами требуются специальные категории водительских прав.

Напомню, что раньше троллейбусы и трамваи не выделялись в отдельные категории прав. Информация об управлении этими транспортными средствами заносилась в графу «особые отметки» водительских прав.

ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА КАТЕГОРИИ CE — Автошкола ing. Ondřej Horázný — Автошкола ing. Ondřej Horázný

Iveco Eurocargo 120E24
+ BGV NPV-9 trailer

Водительские права категории «CE» дают право управлять следующими ТС:

1. автопоезд, состоящий из механического транспортного средства категории C и прицепа, макс. допустимая масса которого свыше 750 кг,

2. автопоезд, включенный в категории В+С и С1+Е

3. автопоезд, включенный в категорию D+Е, при наличии водительских прав категории D (на практике это означает, что владелец категорий C и D при расширении на С+Е автоматически получает D+E, точно также как обладатель С+Е при расширении на D получает D+E)

Условия предоставления водительских прав:

• возраст 21 год
• пригодность по состоянию здоровья
• профессиональная квалификация
• заявитель должен иметь права категории С
• место жительства на территории ЧР или учеба хотя бы в течение 6 месяцев
• к вам не относятся санкции или наказания в виде запрета на управление механическими транспортными средствами, в реестре водителей у вас нет 12 штрафных баллов
• вы не являетесь владельцем действительного водительского удостоверения, выданного другим государством-членом ЕС

Водительское удостоверение категории «СЕ» также можно предоставить лицу, достигшему возраста 18 лет, причем муниципалитет населенного пункта с расширенными полномочиями до достижения возраста 21 года водительские права ограничит только на управление ТС:

а) Министерства Внутренних Дел, используемых Полицией, 
b) Тюремной службы Чешской Республики, 
c) Вооруженных сил Чешской Республики, 
d) Муниципальной полиции, 
e) Спасательной пожарной команды Чешской Республики и подразделений противопожарной охраны, 
f) Таможенных органов, 
g) При экзаменационной езде в связи с их ремонтом или техническим уходом. 

Водительское удостоверение категории «С+Е» также можно предоставить лицу, достигшему возраста 18 лет. Данное водительское удостоверение до достижения возраста 21 года дает его обладателю право на управление:

а) в рамках вводного обучения согласно специальным правовым правилам, 
b) если он является владельцем удостоверения о профессиональной квалификации водителя и в расширенном объеме прошел вводное обучение согласно специальным правовым правилам

Объем обучения:

Теория

• 1 час: обучение правилам эксплуатации транспортных средств
• 1 час: обучение управлению и уходу за транспортным средством
• 2 часа: обучение теории управления и принципам безопасной езды
• 1 час: медицинская подготовка
• 1 час: повторение и проверка знаний

Практика

• 8 часов: обучение управлению автомобилем
• 2 часа: курс обслуживания автомобиля
• 2 часа: практика медицинской подготовки

Прейскурант цен включает в себя полную оплату за обучение и тренировки, предусмотренные Законом № 247/2000, заключительный экзамен и НДС 21 %.

Цены не включают следующие статьи: оплату за медицинский осмотр, вознаграждение переводчика и административный сбор за экзамен для Мэрии города Праги.  

You can download a registration form here. We accept payment cards

 

Прайс-лист
C+E	Прицепы и полуприцепы к грузовым автомобилям	17000 Kč

Декларация МОТ об основополагающих принципах и правах в сфере труда (ДЕКЛАРАЦИЯ)

Принятая в 1998 году Декларация обязывает государства-члены уважать и продвигать принципы и права в четырех категориях, независимо от того, ратифицировали они соответствующие конвенции или нет. Этими категориями являются: свобода объединений и эффективное признание права на ведение коллективных переговоров, ликвидация принудительного или обязательного труда, отмена детского труда и ликвидация дискриминации в отношении труда и занятий.

В Декларации МОТ об основополагающих принципах и правах в сфере труда, принятой в 1998 году, четко указывается, что эти права универсальны и применяются ко всем людям во всех государствах — независимо от уровня экономического развития. . В частности, упоминаются группы с особыми потребностями, включая безработных и рабочих-мигрантов. Он признает, что одного экономического роста недостаточно для обеспечения справедливости, социального прогресса и искоренения бедности.

Это обязательство подтверждено процедурой последующих действий. Государствам-членам, не ратифицировавшим одну или несколько основных конвенций, предлагается ежегодно сообщать о состоянии соответствующих прав и принципов в пределах их границ, отмечая препятствия на пути к ратификации и области, в которых может потребоваться помощь. Эти отчеты рассматриваются Комитетом независимых экспертов. В свою очередь, их замечания рассматриваются Административным советом МОТ.

Подробнее: Официальный текст, Справочная информация и История .

Действия в соответствии с Декларацией

Декларация и последующие меры предоставляют три способа помочь странам, работодателям и работникам достичь полной реализации цели Декларации:

1. Ежегодные обзорные отчеты , состоящие из отчетов из стран, которые еще не ратифицировали одну или несколько конвенций МОТ, которые напрямую относятся к конкретным принципам и правам, изложенным в Декларации. Этот процесс отчетности дает правительствам возможность заявить, какие меры они приняли для обеспечения соблюдения Декларации.Это также дает организациям работодателей и работников возможность высказать свое мнение о достигнутом прогрессе и предпринятых действиях.
2. Global Reports , который дает динамическую глобальную картину текущей ситуации с принципами и правами, изложенными в Декларации. Глобальный отчет представляет собой объективный взгляд на глобальные и региональные тенденции по вопросам, имеющим отношение к Декларации, и служит для выделения тех областей, которые требуют большего внимания. Он служит основой для определения приоритетов технического сотрудничества.
3. Проекты технического сотрудничества , третий способ претворения в жизнь Декларации, предназначены для удовлетворения идентифицируемых потребностей, связанных с Декларацией, и для укрепления местного потенциала, тем самым претворяя принципы в жизнь.

Визы для трейдеров и инвесторов, работающих по договору, и визы для австралийцев, работающих по специальности

Как правило, гражданин иностранного государства, желающий въехать в Соединенные Штаты, должен сначала получить визу: либо неиммиграционную визу для временного пребывания, либо иммиграционную визу для постоянного проживания.Визы для торговцев по договору (E-1), инвестора по договору (E-2) и австралийца по специальности (E-3) предназначены для граждан стран, с которыми Соединенные Штаты заключили договоры о торговле и судоходстве. Чтобы просмотреть список стран-участниц, выберите «Страны договора».

Вы должны приехать в Соединенные Штаты по номеру:

• заниматься существенной торговлей, включая торговлю услугами или технологиями, в соответствующей деятельности, в основном между Соединенными Штатами и страной, подписавшей договор;
• разрабатывать и руководить деятельностью предприятия, в которое вы вложили значительный капитал; или
• быть гражданином Австралии, работающим исключительно по специальности.

Дополнительную информацию об инвестициях в бизнес в США см. На веб-сайте Министерства торговли США SelectUSA.

Как подавать заявление

Чтобы подать заявление на визу, необходимо выполнить несколько шагов. Порядок этих шагов и способы их выполнения могут отличаться в посольстве или консульстве США, в которое вы подаете заявление. Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкциями на веб-сайте посольства или консульства, в которое вы будете подавать заявление.

Назначить интервью

Хотя собеседование, как правило, не требуется для заявителей определенного возраста, указанного ниже, сотрудники консульства могут по своему усмотрению потребовать собеседования с любым заявителем, независимо от возраста.

Вы должны записаться на собеседование для получения визы, как правило, в посольстве или консульстве США в стране вашего проживания. Вы можете назначить собеседование в любом посольстве или консульстве США, но имейте в виду, что получить визу за пределами вашего постоянного места жительства может быть сложно.

Время ожидания собеседований зависит от местоположения, сезона и категории визы, поэтому вам следует подавать заявление на визу заранее. Просмотрите время ожидания собеседования для того места, где вы будете подавать заявление:

Необходимая документация для сбора

Перед собеседованием для получения визы соберите и подготовьте следующие необходимые документы:

• Паспорт , действительный для поездки в Соединенные Штаты — Ваш паспорт должен быть действителен не менее шести месяцев после периода вашего пребывания в Соединенных Штатах (кроме случаев, предусмотренных соглашениями для конкретной страны).Если в вашем паспорте указано более одного человека, каждый человек, которому нужна виза, должен подать отдельное заявление.
• Заявление на получение неиммиграционной визы, страница подтверждения формы DS-160
• Квитанция об уплате регистрационного взноса , если вы должны заплатить до собеседования
• Фото — Вы загрузите свою фотографию при заполнении онлайн-формы DS-160. Если загрузка фотографии не удалась, вы должны принести одну распечатанную фотографию в формате, описанном в Требованиях к фотографиям.
• Заявление для неиммиграционного трейдера / инвестора, имеющего договорный статус , форма DS-156E — Эта форма необходима для:
  • всех заявителей на визу E-1 для международных трейдеров; и
  Заявители на получение визы инвестора по соглашению
  • E-2, если вы являетесь руководителем / менеджером / основным сотрудником.
• Заявителям на получение визы в Австралию по специальности (E-3) потребуются следующие дополнительные документы:
  • Утвержденное заявление об условиях труда (LCA), которое U.Работодатель С. получает в Департаменте труда.
  • Доказательства академических или других квалификационных данных, таких как необходимые ученые степени и сертификаты или подтверждение достаточного опыта работы по специальности.
  • Письмо с предложением о работе от работодателя.
  • При отсутствии академических или иных квалификационных данных свидетельство об образовании и опыте, эквивалентных требуемой степени в США.
  • Заверенная копия любой требуемой лицензии или другого официального разрешения на занятие профессией в состоянии предполагаемой занятости, если это требуется, или, если лицензия не требуется для немедленного начала работы по предполагаемой специальности при поступлении, свидетельство того, что требуемая лицензия будет получены в разумные сроки после поступления.

Может потребоваться дополнительная документация

Ознакомьтесь с инструкциями по подаче заявления на визу на веб-сайте посольства или консульства, в которое вы будете подавать заявление. Могут потребоваться дополнительные документы для подтверждения вашей квалификации.

Заявители на получение визы

Trader (E-1) или Treaty Investor (E-2) должны подтвердить, что торговое предприятие или инвестиционное предприятие соответствует требованиям закона и выполняет многие требования для категории визы E.Сотрудник консульства может предоставить вам специальные формы для заполнения для этой цели. Заявители на получение визы в Австралию по специальности (E-3) должны подтвердить, что они получили необходимые академические или другие квалификационные данные для предполагаемой специальности. Вы должны ожидать, что консульский сотрудник запросит дополнительную документацию, чтобы определить ваше право на получение визы трейдера или инвестора по договору или австралийской визы для работы по специальности. Невозможно указать точную необходимую документацию, поскольку обстоятельства сильно различаются в зависимости от заявителя.Подробные требования для этой категории см. В 9 Руководстве по иностранным делам 402.9. Визы для инвесторов и специалистов по специальным профессиям.

Примите участие в собеседовании по поводу получения визы

Во время собеседования на получение визы сотрудник консульства определит, имеете ли вы право на получение визы, и если да, то какая категория визы подходит для вашей цели поездки. Вам необходимо будет подтвердить, что вы соответствуете требованиям законодательства США для получения визы той категории, на которую вы подаете заявление.

Цифровое сканирование отпечатков пальцев без чернил будет частью вашего процесса подачи заявки. Обычно их снимают во время собеседования, но это зависит от места.

После собеседования на получение визы ваше заявление может потребовать дополнительной административной обработки. Сотрудник консульства проинформирует вас о необходимости дальнейшей обработки вашего заявления.

После утверждения визы вы можете оплатить сбор за выдачу визы, если это применимо к вашей национальности, и вас проинформируют, как вам вернут паспорт с визой.Просмотрите время обработки визы, чтобы узнать, как скоро ваш паспорт с визой обычно будет готов для получения или доставки курьером.

Въезд в США

Виза позволяет иностранному гражданину поехать в порт въезда в США (как правило, в аэропорт) и запросить разрешение на въезд в Соединенные Штаты. Виза не гарантирует въезд в США. Должностные лица Министерства внутренней безопасности (DHS), таможни и пограничной службы США (CBP) в пункте въезда имеют право разрешать или запрещать въезд в Соединенные Штаты.Если вам разрешен въезд в Соединенные Штаты, официальный представитель CBP предоставит штамп о допуске или бумажную форму I-94, запись о прибытии / отбытии. Узнайте больше о допуске и требованиях к въезду, ограничениях на ввоз продуктов питания, сельскохозяйственных продуктов и других запрещенных / запрещенных товаров, а также о многом другом, просмотрев веб-сайт CBP.

Продлить ваше пребывание

См. Раздел «Продление срока пребывания» на веб-сайте Службы гражданства и иммиграции США (USCIS), чтобы узнать о запросе на продление вашего пребывания после даты, указанной на штампе о допуске или бумажной форме I-94.

Вы должны покинуть Соединенные Штаты не позднее даты, указанной на штампе о допуске или бумажной форме I-94, если только ваш запрос на продление вашего пребывания не одобрен USCIS.

Несвоевременный выезд из США приведет к потере статуса. В соответствии с законодательством США визы путешественников, не имеющих статуса, автоматически аннулируются (раздел 222 (g) Закона об иммиграции и гражданстве). Если у вас была многократная виза, и она была аннулирована из-за отсутствия у вас статуса, она не будет действительна для будущего въезда в США.

Несвоевременный выезд из Соединенных Штатов может также привести к тому, что вы лишитесь права на получение визы, на которую вы можете подать заявление в будущем. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с разделом «Отказ в выдаче визы, дисквалификация и отказ: законы».

Изменение статуса

Находясь в Соединенных Штатах, вы можете запросить, чтобы Служба гражданства и иммиграции США (USCIS) изменила ваш неиммиграционный статус на другую неиммиграционную категорию. См. Раздел «Изменение моего неиммиграционного статуса» на веб-сайте USCIS, чтобы узнать больше.

Чтобы запросить изменение статуса в USCIS, пока вы находитесь в Соединенных Штатах и ​​до истечения разрешенного срока пребывания, не требуется подавать заявление на получение новой визы. Однако, если вы не можете оставаться в Соединенных Штатах, пока USCIS обрабатывает ваш запрос на изменение статуса, вы должны подать заявление на визу в посольстве или консульстве США.

Закон о правах семьи на образование и неприкосновенность частной жизни (FERPA)

Закон о правах семьи на образование и неприкосновенность частной жизни (FERPA) (20 U.S.C. § 1232g; 34 CFR Part 99) — это федеральный закон, который защищает конфиденциальность записей об образовании учащихся.Закон распространяется на все школы, получающие средства в рамках действующей программы Министерства образования США.

FERPA дает родителям определенные права в отношении образовательных данных своих детей. Эти права переходят к учащемуся, когда он или она достигает 18-летнего возраста или посещает школу, выходящую за пределы средней школы. Студенты, которым переданы права, являются «подходящими студентами».

• Родители или подходящие учащиеся имеют право проверять и просматривать записи об образовании учащегося, которые ведет школа.Школы не обязаны предоставлять копии записей, за исключением случаев, когда по таким причинам, как большое расстояние, родители или правомочные учащиеся не могут просмотреть записи. Школы могут взимать плату за копии.
• Родители или правомочные учащиеся имеют право потребовать, чтобы школа исправила записи, которые, по их мнению, являются неточными или вводящими в заблуждение. Если школа решит не вносить поправки в запись, родитель или имеющий право ученик имеет право на официальное слушание. После слушания, если школа все же решит не вносить поправки в запись, родитель или имеющий право ученик имеет право подать заявление с записью, излагающей его или ее точку зрения на оспариваемую информацию.
• Как правило, школы должны иметь письменное разрешение от родителей или правомочного учащегося, чтобы выпустить любую информацию из учебной документации учащегося. Однако FERPA позволяет школам раскрывать эти записи без согласия следующим сторонам или на следующих условиях (34 Свода федеральных правил, § 99.31):
• Руководители школы, имеющие законный образовательный интерес;
• Другие школы, в которые переводится учащийся;
• Указанные должностные лица для целей аудита или оценки;
• Соответствующие стороны в связи с материальной помощью студенту;
• Организации, проводящие определенные исследования для школы или от ее имени;
• аккредитующих организаций;
• Для выполнения судебного приказа или законно оформленной повестки в суд;
• Соответствующие должностные лица в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с охраной здоровья и безопасности; и
• Государственные и местные органы власти в рамках системы ювенальной юстиции в соответствии с законодательством конкретного штата.

Школы могут раскрывать без согласия «справочную» информацию, такую ​​как имя, адрес, номер телефона, дата и место рождения учащегося, награды и награды, а также даты посещения. Однако школы должны сообщить родителям и подходящим ученикам справочную информацию и предоставить родителям и подходящим ученикам разумное количество времени, чтобы попросить школу не разглашать справочную информацию о них. Школы должны ежегодно уведомлять родителей и соответствующих критериям учащихся об их правах в соответствии с FERPA.Фактические способы уведомления (специальное письмо, включение в бюллетень PTA, справочник для учащихся или газетная статья) оставлены на усмотрение каждой школы.

Арт. 9 GDPR — Обработка особых категорий персональных данных

Ст. 9 GDPR — Обработка особых категорий персональных данных — Общий регламент по защите данных (GDPR) перейти к содержанию

1. Обработка персональных данных, раскрывающих расовое или этническое происхождение, политические взгляды, религиозные или философские убеждения или членство в профсоюзах, а также обработка генетических данных, биометрических данных с целью однозначной идентификации физического лица, данных, касающихся здоровья или данных, касающихся сексуальная жизнь или сексуальная ориентация физического лица запрещены.
2. Параграф 1 не применяется, если применяется одно из следующих условий:
   1. субъект данных дал явное согласие на обработку этих личных данных для одной или нескольких указанных целей, за исключением случаев, когда законодательство Союза или государства-члена предусматривает, что запрет, упомянутый в параграфе 1, не может быть отменен субъектом данных;
   Обработка
   2. необходима для выполнения обязательств и реализации определенных прав контролера или субъекта данных в области занятости, социального обеспечения и законодательства о социальной защите в той мере, в какой это разрешено законодательством Союза или государства-члена, или коллективный договор в соответствии с законодательством государства-члена, предусматривающий соответствующие гарантии основных прав и интересов субъекта данных;
   3. обработка необходима для защиты жизненно важных интересов субъекта данных или другого физического лица, если субъект данных физически или юридически не может дать согласие;
   Обработка
   4. осуществляется в ходе законной деятельности с соответствующими гарантиями фондом, ассоциацией или любым другим некоммерческим органом с политической, философской, религиозной или профсоюзной целью и при условии, что обработка касается исключительно членам или бывшим членам органа или лицам, которые регулярно контактируют с ним в связи с его целями, и чтобы личные данные не разглашались за пределами этого органа без согласия субъектов данных;
   Обработка
   5. относится к личным данным, которые явно публикуются субъектом данных;
   6. обработка необходима для установления, исполнения или защиты судебных исков или всякий раз, когда суды действуют в своем судебном качестве;
   Обработка
   7. необходима по причинам существенного общественного интереса на основании законодательства Союза или государства-члена, которое должно быть соразмерным преследуемой цели, уважать сущность права на защиту данных и предусматривать подходящие и конкретные меры для защиты основных прав. и интересы субъекта данных;
   Обработка
   8. необходима для целей профилактической медицины или медицины труда, для оценки работоспособности сотрудника, медицинского диагноза, оказания медицинской или социальной помощи или лечения или управления системами и услугами здравоохранения или социальной помощи на основании законодательства Союза или государства-члена или в соответствии с контрактом со специалистом в области здравоохранения и в соответствии с условиями и гарантиями, указанными в параграфе 3;
   Обработка
   9. необходима по причинам общественного интереса в области общественного здравоохранения, таким как защита от серьезных трансграничных угроз здоровью или обеспечение высоких стандартов качества и безопасности медицинской помощи и лекарственных продуктов или медицинских устройств на основе Закон Союза или государства-члена, который предусматривает подходящие и конкретные меры для защиты прав и свобод субъекта данных, в частности профессиональной тайны;
   Обработка
   10. необходима для целей архивирования в интересах общества, научных или исторических исследований или статистических целей в соответствии со Статьей 89 (1) на основании законодательства Союза или государства-члена, которое должно быть соразмерным преследуемой цели, уважать сущность права для защиты данных и предусмотреть подходящие и конкретные меры для защиты основных прав и интересов субъекта данных.
3. Персональные данные, указанные в параграфе 1, могут обрабатываться для целей, указанных в подпункте (h) параграфа 2, когда эти данные обрабатываются профессионалом или под его ответственность в соответствии с обязательством сохранения профессиональной тайны в соответствии с законодательством Союза или государства-члена. или правила, установленные национальными компетентными органами или другим лицом, также подлежащим обязательству сохранения тайны в соответствии с законодательством Союза или государства-члена или правилами, установленными национальными компетентными органами.
4. Государства-члены могут поддерживать или вводить дополнительные условия, включая ограничения, в отношении обработки генетических данных, биометрических данных или данных, касающихся здоровья.

14 CFR § 91.113 — Правила полосы отвода: за исключением операций на воде. | CFR | Закон США

§ 91.113 Правила полосы отвода: За исключением операций на воде.

(а) Неприменимо. Этот раздел не относится к эксплуатации самолета на воде.

(b) Общие. Когда позволяют погодные условия, независимо от того, проводится ли операция в соответствии с правилами полетов по приборам или правилами визуальных полетов, каждое лицо, управляющее воздушным судном, должно сохранять бдительность, чтобы видеть и избегать других воздушных судов.Когда правило этого раздела дает другому воздушному судну право преимущественной передачи, пилот должен уступить дорогу этому воздушному судну и не может пролетать над ним, под ним или впереди него до тех пор, пока не будет достаточно ясного пути.

(c) терпит бедствие. Воздушное судно, терпящее бедствие, имеет преимущественную силу над всем остальным воздушным движением.

(d) Схождение. Когда воздушные суда одной и той же категории сходятся примерно на одинаковой высоте (за исключением лобового или почти такого же), воздушное судно, находящееся справа от другого, имеет право преимущественного проезда. Если самолеты разных категорий —

(1) Воздушный шар имеет преимущество перед воздушными судами любой другой категории;

(2) Планер имеет преимущество над дирижаблем, парашютом с приводом, воздушным судном с системой управления переносом веса, самолетом или винтокрылым летательным аппаратом.

(3) Дирижабль имеет преимущество над парашютом с приводом, воздушным судном с системой управления смещением веса, самолетом или винтокрылым летательным аппаратом.

Однако воздушное судно, буксирующее или заправляющее другое воздушное судно, имеет преимущество перед всеми остальными воздушными судами с приводом от двигателя.

(e) Приближается лоб в лоб. Когда самолеты приближаются друг к другу лоб в лоб или почти так, каждый пилот каждого самолета должен изменить курс вправо.

(f) Обгон. Каждое обгоняемое воздушное судно имеет преимущественное право проезда, и каждый пилот обгоняющего воздушного судна должен изменить курс вправо, чтобы обгонять его.

(г) Посадка. Воздушные суда, находящиеся на конечном этапе захода на посадку или при посадке, имеют преимущество перед другими воздушными судами, находящимися в полете или на поверхности, за исключением того, что они не должны использовать это правило для вытеснения воздушного судна с поверхности взлетно-посадочной полосы, которое уже приземлился и пытается уступить место самолету на конечном этапе захода на посадку. Когда два или более воздушных судна приближаются к аэропорту с целью посадки, воздушное судно, находящееся на меньшей высоте, имеет право уступки, но оно не должно пользоваться этим правилом, чтобы обогнать другое воздушное судно, находящееся на конечном этапе захода на посадку. приземлиться или обогнать этот самолет.

Первая поправка | Wex | Закон США

Первая поправка: обзор

Первая поправка к Конституции Соединенных Штатов защищает право на свободу религии и свободу выражения мнения от государственного вмешательства. Он запрещает любые законы, устанавливающие национальную религию, препятствующие свободному исповеданию религии, ограничивающие свободу слова, ущемляющие свободу печати, вмешивающиеся в право на мирные собрания или запрещающие гражданам подавать петиции о рассмотрении жалоб со стороны правительства. .Он был включен в Билль о правах в 1791 году. Верховный суд толкует степень защиты, предоставляемой этим правам. Первая поправка была истолкована Судом как применимая ко всему федеральному правительству, хотя она прямо применима только к Конгрессу. Кроме того, Суд истолковал пункт о надлежащей правовой процедуре Четырнадцатой поправки как защиту прав в Первой поправке от вмешательства со стороны правительств штатов.

Свобода вероисповедания

Два пункта Первой поправки гарантируют свободу вероисповедания.Положение о создании запрещает правительству принимать закон об установлении официальной религии или отдавать предпочтение одной религии над другой. Он навязывает «отделение церкви от государства». Однако некоторые действия правительства, связанные с религией, были признаны Верховным судом конституционными. Например, не запрещены автобусные перевозки для учащихся приходских школ и соблюдение «синих законов». Положение о бесплатных упражнениях запрещает правительству в большинстве случаев вмешиваться в исповедание человеком своей религии.

Свобода слова / свобода печати

Самым основным компонентом свободы выражения мнений является право на свободу слова. Свобода слова может осуществляться прямым (слова) или символическим (действия) способом. Свобода слова признана правом человека в соответствии со статьей 19 Всеобщей декларации прав человека. Право на свободу слова позволяет людям выражать свое мнение без государственного вмешательства или регулирования. Верховный суд требует, чтобы правительство представило существенное оправдание вмешательства в право на свободу слова, когда оно пытается регулировать содержание выступления.Как правило, лицо не может быть привлечено к уголовной или гражданской ответственности за что-либо, написанное или сказанное о человеке или теме, если оно является правдивым или основано на честном мнении и таких заявлениях.

Менее строгие критерии применяются к законодательству, нейтральному к содержанию. Верховный суд также признал, что правительство может запретить некоторые высказывания, которые могут вызвать нарушение общественного порядка или вызвать насилие. Для получения дополнительной информации о незащищенных и менее защищенных категориях речи см. Пропаганду незаконных действий, боевые слова, коммерческую речь и непристойность.Право на свободу слова включает другие средства выражения, которые передают сообщение. Уровень защиты речи также зависит от форума, на котором она происходит.

Несмотря на распространенное заблуждение, право на свободу печати, гарантированное Первой поправкой, не сильно отличается от права на свободу слова. Это позволяет человеку выражать себя посредством публикации и распространения. Это часть конституционной защиты свободы выражения мнения.Он не дает представителям средств массовой информации каких-либо особых прав или привилегий, не предоставляемых гражданам в целом.

Право на собрания / Право на подачу петиции

Право на собрания позволяет людям собираться в мирных и законных целях. Это право подразумевает право на ассоциации и убеждения. Верховный суд прямо признал, что право на свободу ассоциации и убеждений подразумевается в Первой, Пятой и Четырнадцатой поправках. Свобода собраний признана правом человека в соответствии со статьей 20 Всеобщей декларации прав человека.Это неявное право ограничивается правом на объединение в целях Первой поправки. Оно не включает право на объединение в общество. Правительство может запретить людям сознательно объединяться в группы, которые занимаются и продвигают незаконную деятельность. Право на объединение также запрещает правительству требовать от группы регистрации или раскрытия информации о ее членах или отказывать в государственных льготах на основании текущего или прошлого членства человека в определенной группе. Из этого правила есть исключения, когда Суд считает, что интересы правительства в раскрытии информации / регистрации перевешивают вмешательство в права Первой поправки.Правительство также может, как правило, не принуждать людей выражать себя, придерживаться определенных убеждений или принадлежать к определенным ассоциациям или группам.

Право подавать петицию в правительство о возмещении жалоб гарантирует людям право обращаться к правительству с просьбой о возмещении вреда посредством судебного разбирательства или других действий правительства. Он работает с правом на собрания, позволяя людям объединяться и добиваться перемен от правительства.

Последнее обновление в марте 2020 г., Эльвин Эгеменоглу.

Объяснение прав ребенка и прав человека

Международная система прав человека

Организация Объединенных Наций установила общий стандарт в области прав человека с принятием Всеобщей декларации прав человека в 1948 году. Хотя Декларация не является частью обязательного международного права, ее принятие всеми странами мира придает большой моральный вес основополагающим принципам. принцип, согласно которому ко всем людям, независимо от нашей национальности, места проживания, пола, национального или этнического происхождения, цвета кожи, религии, языка или любого другого статуса, следует обращаться одинаково и уважительно.

С тех пор Организация Объединенных Наций приняла множество имеющих обязательную юридическую силу международных договоров и соглашений в области прав человека, включая Конвенцию о правах ребенка. Эти договоры используются в качестве основы для обсуждения и применения прав человека. Принципы и права, изложенные в них, становятся юридическими обязательствами для государств, которые решают взять на себя их обязательства. В рамках также устанавливаются правовые и другие механизмы для привлечения правительств к ответственности в случае нарушения ими прав человека.

Инструментами международной системы прав человека являются Всеобщая декларация прав человека и девять основных договоров по правам человека:

• Международный пакт о гражданских и политических правах
• Международный пакт об экономических, социальных и культурных правах
• Конвенция против пыток и других жестоких, бесчеловечных или унижающих достоинство видов обращения и наказания
• Конвенция о правах ребенка
• Международная конвенция о ликвидации всех форм расовой дискриминации
• Конвенция о ликвидации всех форм дискриминации в отношении женщин
• Конвенция о правах инвалидов
• Международная конвенция о защите прав всех трудящихся-мигрантов и членов их семей
• Международная конвенция для защиты всех лиц от насильственных исчезновений.

  No related posts.