Категория be что это такое: Водительские права — все о замене и получении — журнал За рулем

Водительское удостоверение категории «М» — что это значит, особенности получения

Опубликовано: 26.10.2019

Просмотры: 8923

Поделиться:

• Поделиться в Viber
• Поделиться в Telegram
• Поделиться в WhatsApp
• Поделиться в ВКонтакте

Время чтения 5 мин

Содержание:

1. Категория «М» водительских прав — что это
2. Отличия категорий «А», «А1», «М»
3. Получение удостоверения категории «М»

Для управления любым видом транспорта на территории Российской Федерации нужен документ — водительские права, подтверждающий прохождение обучения, сдачу квалификационного экзамена в ГИБДД. Для каждого вида транспорта предусмотрена отдельная категория и подкатегория. Первые обозначают вид техники в зависимости от габаритов и возможности перевозки людей, вторые дают право на применение прицепов. Отдельно выдаются категории на управление троллейбусами и трамваями. Одни виды транспорта возможно управлять по достижении шестнадцати лет, другие только с наступлением совершеннолетия.

Новый образец прав был введен в 2013 году для расширения возможностей водителей и урегулирования спорных ситуаций, связанных с мотоциклами разной мощности.

Категория «М» водительских прав — что это

Необходимость введения новой категории была обусловлена повышение дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних водителей. Связанно это с тем, что до 2013 года управление легкими видами мотоциклов, скутерами, мопедами не ограничивалось наличием прав. Призвать к ответственности водителей, нарушавших правила и создававших аварийную обстановку, было затруднительно.

С появлением разграничений дорожная обстановка улучшилась, перестала быть опасной для подростков, не имеющих удостоверения.

Категория «М» дает право на управление легкими мотоциклами, скутерами и мопедами, чей объем двигателя не превышает 50 куб.см. Водительское удостоверение выдается после прохождения обучения в автошколе, сдачи квалификационного экзамена в Госавтоинспекции. Обучение юноши и девушки могут начинать в 14-15 лет, получить права по достижении шестнадцати.

Отличия категорий «А», «А1», «М»

Категории «А»,»М», подкатегория «А1» разработаны для водителей желающих управлять мотоциклом или квадроциклом. Различия:

• «А» — управление мотоциклом объемом двигателя внутреннего сгорания более 125 куб.см. Выдается по достижении восемнадцати лет после прохождения теоретического и практического обучения.
• «М» — управление мотоциклом или квадроциклом объемом до 50 куб.см. Выдается с шестнадцати лет после обучения.
• Подкатегория «А1» — дает право управления мотоциклом или квадроциклом объемом двигателя до 125 куб.см. Права выдаются с шестнадцати лет после обучения.

Получение удостоверения категории «М»

Для получения прав до начала обучения необходимо пройти медицинскую комиссию, включающую обследование ЛОРа, невропатолога, офтальмолога, психиатра, терапевта.

Противопоказания к управлению мотоциклами:

• Близорукость, превышающая 8 диоптрий.
• Послеоперационный период после операции на глаза менее 3 месяцев.
• Дальтонизм.
• Отсутствие хотя бы одной фаланги пальцев.
• Нарушения моторики.
• Заболевания сердечно-сосудистой системы, вестибулярного аппарата.

После успешного прохождения комиссии и получения справки начинается обучение в автошколе. Процесс получения прав категории «М» в правах состоит из нескольких частей:

1. теоретическая, включающая изучение правил, основ безопасности движения, оказание первой помощи;
2. практическая подготовка водителей на автодроме;
3. внутренний экзамен автошколы, экзамен ГИБДД.

Срок обучения в автошколе составляет 1-2 месяца в зависимости от количества занятий в неделю. По рекомендации Министерства образования количество занятий — не менее шестнадцати.

Положительно сдав экзамены в Госавтоинспекции, уплатив государственную пошлину студент автошколы получает водительское удостоверение и переходит в статус водителя.

Чем мясо категории А отличается от мяса категории Д? | Продукты и напитки | Кухня

Согласно ГОСТ 32951-2014 мясные или мясосодержащие полуфабрикаты делятся на несколько категорий. Первые могут иметь категории А, Б, В, Г и Д, вторые — В, Г и Д.

Что относят к этим полуфабрикатам?

Мясные и мясосодержащие полуфабрикаты — это продукты, подготовленные к реализации и предназначенные для употребления после тепловой обработки. Они изготавливаются из мяса на кости, кусков бескостного мяса, фарша с добавлением или без добавления немясных ингредиентов.

Полуфабрикаты могут быть охлажденными или замороженными. По видам они бывают кусковые (антрекот, лангет, бифштекс, эскалоп, бефстроганов, поджарка, азу, гуляш, мясо для шашлыка, суповой набор), рубленые (фарш, котлеты, шницели, бифштексы, фрикадельки) или в тесте (пельмени, хинкали, манты и пр.).

Какие из них мясные, а какие мясосодержащие?

Мясные полуфабрикаты должны иметь в рецептуре не менее 60% мясных ингредиентов. Если мяса в составе меньше, продукт относят к группе «мясосодержащих полуфабрикатов».

Что означает категория?

Категория мясных и мясосодержащих продуктов показывает, сколько в них содержится мышечной ткани:

· мясной полуфабрикат категории А — более 80%;

· мясной полуфабрикат категории Б — более 60% и до 80% включительно;

· мясной или мясосодержащий полуфабрикат категории В — более 40% и до 60% включительно;

· мясной или мясосодержащий полуфабрикат категории Г — более 20% и до 40% включительно;

· мясной или мясосодержащий полуфабрикат категории Д — 20% и менее.

Категория мяса не является показателем его качества. Высокая категория указывает, что в состав полуфабриката входит большее количество мяса. Напротив, наделение мяса более низкой категорией, означает, что продукт имеет в рецепте, помимо мяса, другие ингредиенты (овощи, крупы, хлеб, сою, специи и т.д.).

Например, антрекот из говядины может иметь категорию «А», а пельмени нет, т.

к. их начинка в любом случае будет иметь в составе немясное сырье, например, лук, соль, специи. Котлеты категории «Б», «В» и «Г» могут отличаться не только количеством мяса в рецептуре, но и видом мяса. Например, у более высоких категорий котлет в составе может быть больше говядины, а у более низких — свинины (в говядине, как правило, больше мышечной ткани и меньше жировой, чем в свинине). Полуфабрикаты категории «Д» — это не всегда продукты, в которых больше сои, чем мяса. Это могут быть мясо-картофельные пельмени или набор для бульона, в котором основной продукт — это кости, а не мясо.

Смотрите также:

Новые товарные категории — это выгодно

Маркетинговая стратегия

Линда Дикен , Эдди Юн

27 марта 2013

Люди пьют кофе уже больше пяти столетий, но сейчас мы варим его не так, как наши мамы и папы каких-нибудь 20 лет назад.

Место домашней или офисной кофеварки с большой стеклянной колбой, в которой постоянно грелся литр кофе для нескольких человек сразу, заняла капсульная кофе-машина, выдающая индивидуальные порции. Новый способ заварки придумала компания Keurig в 1990-е годы. В 2004 году она выпустила первые модели для дома, и покупатели быстро оценили их, ведь можно выбрать 200 сортов кофе в капсулах. Цена одной — 50 центов, в десять раз дороже, чем если варишь кофе обычным способом. Но люди охотно платят за быстроту и удобство: в 2012 году объем продаж кофейных автоматов и капсул Keurig составил $3,8 млрд, а доля компании на американском рынке превысила 40%.

Таких результатов Keurig добилась не путем постепенного усовершенствования продукта (как чаще всего и бывает), а за счет создания новой товарной категории. И именно к этому должна стремиться каждая компания.

Чтобы понять, насколько выгодным может быть создание новой категории, мы проанализировали 100 американских компаний, показавших самый быстрый рост в 2009—2011 годах по версии журнала Fortune. Выяснилось, что на долю 13 компаний, создавших новые товарные категории, приходится 53% от общего прироста прибыли и 74% от общего прироста рыночной ­капитализации за этот период. То есть радикальные инноваторы растут быстрее всех и их инвесторы ценят гораздо выше компаний, модифицирующих прежние продукты.

Иногда, чтобы создать новую категорию, достаточно придумать новый класс продуктов, которые можно продавать традиционными методами. Примером может служить корректирующее белье Spanx от Sara Blakely’s или линия спортивной одежды Under Armour. Продажи каждого из этих брендов в денежном выражении превышают $1 млрд, и их разработчики использовали новые материалы. Или взять Chobani: компания открыла новый рынок, выпустив более густой, нежный йогурт с повышенным содержанием белка. Сегодня объем этого рынка приближается к $1 млрд и конкурентов на нем становится все больше.

И все же чаще, чтобы создать новую категорию, нужен и новый продукт, и новая бизнес-модель. Пример — игровая система Xbox Live компании Microsoft, комбинация видеоигры с интернет-поддержкой для подписчиков. Или киоски-автоматы Redbox. Благодаря им прокат дисков обходится без аренды помещения и без продавцов. Появление Redbox изменило и ценообразование в отрасли, ведь один день проката фильма или игры стоит всего $1,20. Еще пример — интернет-типография Vistaprint, в которой можно напечатать фирменные бланки и конверты, а также создать свой веб-сайт, брошюру и рекламные аксессуары вроде футляров для iPhone’ов.

К сожалению, среди больших компаний радикальных инноваторов мало. По оценкам «Отчета об инновациях Nielsen», лишь 13% мировых лидеров в области товаров массового спроса вывели на рынок принципиально новый продукт в 2008 —2010 годах, а выстроивших и новую бизнес-модель было еще меньше. Несмотря на мощные ресурсы и стремление к росту, многие крупные компании — на обочине прогресса. Они лишь наблюдают, как ­новички создают революционные продукты и бизнес-модели. Мы распросили руководителей таких компаний, почему они не развивают свой бизнес, разрабатывая новые категории. Полученные ответы можно разделить на три группы.

1.«Принципиально новые вещи лучше удаются новичкам». Это мнение ошибочно. Apple уже было за двадцать, когда она запустила iTunes. Этот революционный шаг позволил ей переключиться с производства компьютеров на выпуск бытовой электроники и медиапродуктов. Bank of America увеличил объем депозитов на $10 млрд, предложив своим вкладчикам план «Сдачи не надо»: держатели дебетовых банковских карт дают согласие, чтобы сумма покупки округлялась до долларов, а центы автоматически перечисляется на их сберегательный счет. Торгующая бытовой электроникой Best Buy учредили новую службу Geek Squad («отряд технарей»), которая обслуживает приобретенное оборудование, и это дало ей весомое преимущество перед многочисленными интернет-дискаунтерами. Создавать новые категории крупным компаниям мешает только недостаток воображения и неспособность видеть дальше своего носа.

Отчасти виной тому проблемы самих компаний. Гендиректор одной организации сказал так: «Я бы с радостью занялся новыми категориями, но кому мне это поручить? Та команда, что у меня есть, занята повседневным бизнесом, а разработчики ищут новинки для уже существующих категорий». В таких случаях надо формировать на короткий срок, скажем на полгода, рабочую группу. Включите в нее лучших сотрудников из служб маркетинга, продаж, финансов и производства. Дайте им нужные ресурсы и позвольте им представлять плоды своей работы руководству компании. Именно так поступила GE Healthcare и в результате разработала для китайского рынка недорогой и простой в эксплуатации портативный ультразвуковой прибор.

2. «Мы не можем себе этого позволить». Это одно из самых частых заблуждений. Многие полагают, что создавать новую категорию — очень дорого. На деле можно решить эту задачу, более рационально распределив деньги. Главное — выявить неудовлетворенную потребность клиента. По данным Boston Consulting Group в 2009 году, лишь четверть бюджета на маркетинговые исследования идет на анализ развития и прогнозы. По нашему мнению, эта доля должна составлять не менее 50%.

Перераспределив таким образом бюджет, принципиально новый шаг сделала Anheuser-Busch InBev. До начала 2000-х каждая вторая бутылка или банка пива, проданная в США, производилась под этим брендом. В компании работала самая талантливая команда маркетологов, аналитики мирового класса. Но они занимались лишь одной категорией — пивом местного производства. В конце 2000-х Anheuser-Busch InBev стала изучать рынок импортного пива и пива из частных пивоварен, а затем вин и крепких алкогольных напитков.

Одновременно решили создать продукцию, которая помогла бы расширить пивной рынок за счет сегментов других напитков. И к 2012 году появилось сладкое солодовое пиво с более высоким содержанием алкоголя Bud Light Platinum и Bud Light Lime-a-Rita (напиток на основе солода со вкусом коктейля «Маргарита»).

В том же году оба продукта стали лидерами продаж среди новинок рынка — наполовину за счет потребителей, прежде редко покупавших продукты этой марки; еще 5% составили люди, ранее вообще почти не употреблявшие алкоголь.

3. «Мы работаем на зрелом рынке, и наши потребители не хотят ничего нового». Когда имеешь дело с товаром, который, кажется, был на рынке испокон веков, нелегко поверить, что у твоих потребителей может быть какое-то пожелание. Однако в мире предостаточно примеров того, как подобные долгожители рынка становились жертвами более изощренных приманок для покупателей, а потому мудрый руководитель всегда настраивает свою команду на изобретение нового.

Возьмем электрическую зубную щетку Oral-B Pulsar, работающую на батарейках, которую в 2004 году выпустила компания Gillettе. А началось все в 2001 году, когда на одном из рабочих совещаний новый СЕО Gillettе Джим Килтс поинтересовался у представителей подразделения Oral-B, как те собираются реагировать на появление на рынке электрической зубной щетки Spin-Brush производства компании Crest.

В то время рынок был строго поделен на две части — обычные зубные щетки примерно за доллар и работавшие от электросети электрические, стоимостью в $50 и выше. Щетка на батарейках SpinBrush по $5 за штуку, вклинившаяся между двумя этими сегментами, мгновенно стала хитом продаж: в 2000 году было продано 10 млн. К великому удивлению Килтса, команда Oral-B не проявила ни малейшего интереса к этому новому рынку. Тогда ему пришлось напомнить всем, что Gillette производит еще и батарейки Duracell, так кому же, как не им, делать подобные электрические щетки. Это они должны были их изобрести!

После такого внушения команда Oral-B не стала терять времени даром. Провела исследования и поняла, что потребность в подобном продукте существует — есть люди, которые любят сами тщательно чистить зубы обычной щеткой и не хотят делать это «автоматически», применяя дорогой электроприбор. Вполне вероятно, что их может устроить некий «гибрид» между двумя этими продуктами. И разработчики принялись очерчивать новую товарную категорию — суперпремиальную ручную щетку без сменной насадки стоимостью приблизительно $8, при использовании которой потребителю все равно надо делать движения рукой, а электропривод лишь усиливает их. (Один из разработчиков даже назвал этот продукт «мопедом среди зубных щеток».) За первый год продаж Pulsar принес компании $75 млн, что сыграло немалую роль, когда Gillette была куплена Procter & Gamble — за вполне весомую плату — $57 млрд. История Pulsar иллюстрирует еще одну закономерность: подчас принципиально новые продукты уже кто-то когда-то изобрел, и они просто ждут, когда энергичный и креативный бизнес-­руководитель обратит на них внимание.

Успешные создатели новых категорий не слишком беспокоятся о том, кто первым что-то придумал, главное — кто сумел поставить изобретение себе на пользу.

Coinstar, которой принадлежат киоски Redbox, потратила годы на различные эксперименты с торговыми автоматами в продуктовых магазинах. За это время один из стартапов McDonald’s спроектировал киоски-автоматы для проката DVD, которые устанавливали в ресторанах компании. Успехом они не пользовались, но Coinstar решила купить этот бизнес у McDonald’s и стала устанавливать киоски в продовольственных магазинах. И не прогадала — в 2011 году они принесли ей почти $1,6 млрд дохода.

Как повысить свои шансы на успех? Прежде всего, правильно подберите людей и откройте им горизонты — за пределами того рынка, на котором вы работаете сейчас. Во-вторых, внимательно присмотритесь к тому, чем заняты маркетологи: не тратится ли неоправданно много на изучение текущего состояния рынка и тенденций в ущерб прогнозированию и поиску возможностей на смежных рынках.

В-третьих, подойдите творчески к использованию ресурсов и принципам мотивации. Может, стоит выделить особый бюджет на создание новой категории и дать понять, что вы готовы инвестировать в идеи, которые могут вывести компанию на новую орбиту, не рассчитывая на быструю окупаемость. И, наконец, не забывайте, что часто созданию новой категории мешает банальный страх перед риском. Внимательно присмотритесь к корпоративной культуре — нет ли в ней излишней осторожности? Не забывайте, что выгода создания новой категории окупает все старания.

Категория годности б3, куда возьмут служить?

Она включает в себя наибольшее количество заболеваний из расписания болезней в 2022 году. Категория здоровья Б с пометкой «3» означает, что идти в армию придется, иначе призывник попадает под действие Уголовного Кодекса.

К недугам, с которыми присваивается данная категория, относятся:

Важно!

Тяжесть болезней, при которых присваивается Б3, серьёзнее, чем Б1 или Б2.

Род войск для категории Б3

 

Если в военном билете стоит категория Б3, то ограничивается выбор войск, куда можно пойти с таким военным билетом. Призывники с данной группой здоровья подлежат призыву в:

• член экипажа или водитель БТР, БМП, а также в части ракетно-зенитного комплекса;
• караульная служба в частях МВД;
• войска, обслуживающие ракетно-зенитные комплексы и занимающиеся их охраной;
• штаб и склады.

Также можно служить в химических войсках, чаще всего на складах и в караульных частях, которые отвечают за охрану и выдачу опасных веществ.

Мнение эксперта

Для призывника с категорией Б3 предусмотрено несение службы с минимальными физическими нагрузками. Подходит работа секретарем или рядовым, ответственным за хранение ГСМ. Для таких должностей не обязательно сдавать нормативы или иметь достаточную физическую нагрузку.

Чтобы узнать, куда берут в армию с такой категорией, как Б3, можно обратиться непосредственно в военкомат, а также к специалистам коллегии адвокатов «Призывник». Специалисты помогут уточнить, насколько призывник соответствует данной группе здоровья, и нет ли возможности его признать совсем не годным, хотя бы в мирное время.

Как исправить группу здоровья

 

Во время призыва случаются самые разные ситуации. Иногда, чтобы пополнить ряды срочников, в военкомате намеренно завышают показатели и «не замечают» болезни. Частенько встречаются случаи, когда в категорию Б3 ставят тех, кто должен считаться временно не годным или ограниченно годным к военной службе.

Прежде всего, если призывник знает о наличии диагноза, с которым нельзя служить, значит, к призывной комиссии нужно подготовиться. На руках у молодого человека должны быть все диагнозы, снимки, выводы врачей, кроме того, выписки из больниц и санаториев. Все документы необходимо предоставить в виде копий, чтобы они в военкомате не потерялись.

Если юноше не выдали на руки итоги медкомиссии, то он имеет право на подачу административной жалобы, а еще попросить повторное обследование с углубленным изучением всех систем организма. Иногда на основной комиссии некоторые обследования просто не назначаются. В идеале для того, чтобы уточнить диагноз, призывник должен потребовать не просто дополнительное обследование, а конкретные диагностические мероприятия, которые помогут выявить его проблемы со здоровьем. Все жалобы следует подавать в вышестоящие призывные комиссии.

Для того чтобы оспорить категорию здоровья через суд, необходимо иметь на то объективные причины. В большинстве случаев призывники мечтают уменьшить группу, дабы получить отсрочку или вообще освобождение от армии. Но бывают и обратные ситуации, когда парень мечтает служить в ВДВ, а ему ставят категорию Б. Это способно послужить причиной будущих проблем и в жизни. Тем, кого по здоровью не допустили в армию, может быть трудно со сдачей на права, поиском работы или разрешением на ношение оружия.

Если простые административные меры не помогают, рекомендуется обратиться к независимым медицинским экспертам СК «Призывник».

Категории поездов | Поезда и вагоны

Категории пассажирских поездов различаются в зависимости от следующих факторов:

1. Дальность следования

Пассажирские поезда делятся на дальние и пригородные в зависимости от расстояния следования и условий проезда:

• поезда дальнего следования следуют на расстояния более 150 км с условиями проезда, предъявляемыми к поездам дальнего следования;

• пригородные поезда курсируют на расстояния не более 200 км с условиями проезда, предъявляемыми к пригородному сообщению, либо на расстояние свыше 200 км в границах территории одного субъекта РФ или в границах территорий 2-х субъектов РФ, один из которых – город федерального значения.

2. Скорость движения

Различают скоростные, скорые и пассажирские поезда:

• скоростные пассажирские поезда должны иметь маршрутную скорость не менее 91 км/ч при допускаемых скоростях движения в интервале 141-200 км/ч;
• скорые пассажирские поезда должны иметь маршрутную скорость от 50 км/ч до 91 км/ч;
• пассажирские поезда имеют маршрутную скорость менее 50 км/ч.

3. Регулярность движения

Пассажирские поезда делятся на поезда круглогодичного, сезонного и разового назначения.

4. Периодичность движения

Пассажирские поезда делятся на ежедневные, следующие через день (по нечетным или четным числам), следующие по дням недели или числам месяца.

5. Уровень предоставляемого сервиса

Пассажирским поездам с высококлассным сервисом и широким перечнем услуг присваивается категория «Фирменный». Поезда, обслуживаемые моторвагонным подвижным составом, делятся на поезда повышенной комфортности и без предоставления дополнительных услуг.

---

Нумерация

Категория поезда	Нумерация
Скорые круглогодичные	1-150
Скорые сезонного и разового обращения	151-298
Пассажирские круглогодичные	301-450
	601-698
Пассажирские поезда сезонные, разового назначения и детские	451-598
Скоростные	701-750
Высокоскоростные	751-788
Скорые, обслуживаемые моторвагонным подвижным составом (кроме скоростных и высокоскоростных)	801-898
Туристические (коммерческие)	921-940

⚡ Категории мебельных тканей — что это такое. Зачем ткани делят на категории. Какие категории тканей бывают

Сегодня мы говорим о категориях ткани, что это такое и зачем нужно знать основные отличия материалов обивки. Когда человек приступает к покупке нового дивана или замене старого покрытия, ему нужно подобрать мебельную обивку. Спонтанный заказ по одному только ценовому разделению не приведет ни к чему хорошему. 

Категория ткани — условное и неоднозначное разделение ткани по цене и качеству. Зачем она нужна и нужно ли вообще забивать голову этой информацией? Человек может часами просматривать каталог мебельного текстиля, не понимая, какая именно ткань ему нужна. 

Покупателю нужно отложить в памяти 3 основных понятия, определяющих разделение ткани на категории:

1. Цена.

2. Плотность.

3. Назначение.

Имея понятие о каждой категории мебельных тканей, можно быстро и без труда сделать правильный заказ обивки. При этом помните, что у каждого производителя и поставщика такая классификация будет индивидуальной, и следует знать лишь основные критерии каждой категории.

Не зацикливайтесь на цифрах, Вам важно теоретически знать, о чем говорит каждая группа ткани, какие характеристики ей свойственны. Цена и себестоимость материала позволяют производителям разделить мебель на классы. Каждый клиент магазина видит, что одна и та же модель дивана по размеру и функционалу будет иметь разную стоимость. Именно разделение тканей обозначает конечную цену готовой мебельной продукции.

Для вашего удобства мы разарботали модуль быстрого подбора ткани по категориям, фактурам, рисункам, цвету и т.д. Легко и просто вы можете поделиться ссылкой на подбор с вашим заказчиком или исполнителем.

Модуль быстрого подбора тканей

Также модуль дает возможность просмотреть видео обзор на понравившуюся ткань, ознакомиться с краткими ее характеристиками и при желании перейти на страницу товара узнать стоимость и оформить заказ на материал. 

Категория эконом класса

Это категории бюджетного сегмента, к которой относят дешевые ткани в основном китайского производства. В эту группу относят текстиль 1-3 категории. Дешево — не значит плохо. Недорогие ткани изготавливают из качественных материалов и сырья, они также наделены высокими эксплуатационными качествами. 

Плотность ткани эконом класса составляет 165 г/м.кв. — 280 г/м.кв. 

Теперь детально расскажем о каждой категории:

• Мебельные ткани 1 категории — текстиль тканого или нетканого типа. Эксплуатационные характеристики обивочного материала — средний показатель износостойкости, стойкости к выгоранию, удовлетворительная истираемость. Если мебель эксплуатируется нечасто, то обивка прослужит довольно долго. 

Примеры ткани: флок, рогожка, шенилл с невысокой плотностью;

Вот некоторые примеры

Мебельные ткани 1 категории

• Мебельные ткани 2 категории — материалы с более плотной текстурой и комбинированного состава. Характеризуются немного лучшей износостойкостью, стойкостью к истираемости, долговечностью — при этом цена чуть выше. 

Примеры: шенилл или жаккард, бюджетная замша, бюджетный флок;

Вот некоторые примеры

Мебельные ткани 2 категории

Если у вас возникли вопросы по выбору мебельных тканей — задайте их нашим специалистам в комментариях к статье — ответим максимально быстры

Задать вопрос специалисту

Категория среднего класса

Ткани данной группы имеют оптимальное соотношение “цена-качество”. Средний ценовой диапазон сочетает с высокими показателями эксплуатации. Это уже более плотные материалы, которые выпускает в продажу Турция, Китай. 

В эту группу относят категории 3-9. К основным свойствам и достоинствам текстиля относят:

1. Высокая износостойкость полотна — не менее 25 000 циклов.

2. Стойкость к выгоранию, механическим повреждениям, при которых обивка не трескается, не теряет функционального назначения.

3. Простая в уходе.

4. Воздухопроницаемая.

5. Наличие специальных антивандальных пропиток — влагозащита, эффект антикоготь, грязеотталкивающие свойства наделяют ткань повышенными качествами. 

Мебельные ткани 3 категории — текстильная обивка имеет чуть выше плотность и показатель все больше близиться к границе в 300 г\м2, плотность ткани повышает стойкость к износу, механическим повреждениям. Ткани уже более тяжелые, так как плотность будет более высокой. Примером является гобелен, уплотненный велюр, флок, вельвет. К данной категории также относят фактурный текстиль с рисунками;

Вот некоторые примеры  

Мебельные ткани 3 категории

Мебельные ткани 4 категория — ткань улучшенного эксплуатационного потенциала. Может использоваться для офисной или домашней мебели интенсивного использования. Материал стойкий к разрывам и растяжению. Примером текстиля выступают замша мебельная, рогожка, микрофибра или велюр;

Вот некоторые примеры

Мебельные ткани 4 категории

Мебельные ткани 5 —  тканый текстиль, который изготавливают из синтетических волокон в составе могут попадаться натуральные волокна до 10%. Обивка стойкая к износу, простая в уходе. К этой категории относят рогожки плотного плетения, велюр, замшу, опять же относительно недорогие мебельные ткани.

Вот некоторые примеры

Мебельные ткани 5 категории

Представленная категория ткани активно используются при изготовлении домашней мебели. Материалы достаточно хороших эксплуатационных свойств могут стать отличной альтернативой дорогостоящему текстилю, если нет нужды тратить деньги на такую обивку. Представим основные примеры использования ткани с плотностью до 300 г/м. кв.:

• обивка стульев и табуретов;

• детская мебель — при нагрузке до 50 кг полотно не стирается и отлично проявляет функциональные свойства. К тому же активный образ жизни ребенка может сказаться на покрытии дивана, на котором появляются следы от ручек, фломастеров еды. Недорогую ткань не так жалко менять на новую;

• диваны модели типа тахта, где спальное место шириной не более 140 см — узкие и компактные модели имеют небольшую площадь обивки, поэтому для них подходят ткани средней плотности;

• декорирование стеновых панелей.

Категория среднего класса включает текстиль с тканевой основой — ламинацией, которая обеспечивает длительный срок службы. Менее плотные ткани из предыдущей группы не имеют таких характеристик и поэтому не могут гарантировать долговечность обивки, но опять же, смотря для чего использовать материал.  

Вот некоторые примеры

Мебельные ткани 6 категории

Мебельные ткани 6, 7, 8 категорий имеют примерно одинаковые характеристики и обладают хорошими показателям износоустойчивости. Среди них и ткани с явно выраженным свойством антикоготь, и ткани с пропитками отталкивающими жидкости и способбствующими легкой и быстрой чистке. Выбирая ткань из этих категорий можно смело ориентироваться на ваши предпочтения в цвете, фактуре и тактильных ощущениях.

Вот некоторые примеры

Мебельные ткани 7 категории

Вот некоторые примеры

Мебельные ткани 8 категории

Примеры ткани — искусственная кожа, велюр, плотный шенилл, жаккардовый шенилл. В составе материалов преобладают натуральные волокна, а синтетические нити полиэстера, акрила, полипропилена отвечают за высокую прочность и износостойкость обивки.

Плотность ткани данной категории составляет 300-600 г/м.кв.

Обивочные материалы также отличаются внешним дизайном. Производители выпускают фактурные полотна, используют принты, рисунки, которые эстетически украшают мебель. Основное назначение мебельной обивки:

• пошив диванных подушек;

• изготовление мягкой мебели интенсивной эксплуатации в домашнем пространстве;

• производство мебели для сегмента HoReCa;

• обивка детских диванов.

Мебельные ткани 9 категории уже некоторые с намеком на премиальный класс, но все же преимущественно имеют те же характеристики чтобы и предыдущая категория, отличаются ценой повыше.

Вот некоторые примеры

Мебельные ткани 9 категории

Категория премиум класса

Эта категория тканей говорит сама за себя. Мебельные ткани 10 и выше категории — эксклюзивность во всем. Здесь преобладает дизайнерская стилистика, превосходное качество, уникальные тактильные ощущения. Цена товаров также заментно выше, но обусловлена превосходными свойствами.

Плотность ткани составляет 500-700 г/м.кв. 

Вот некоторые примеры

Мебельные ткани 10 категории

Если у вас возникли вопросы по подбору лучшей мебельной ткани для вашего дивана, кровати или стеновых панелей — задайте их нашим специалистам в комментариях под статьей — ответим максимально быстро

Задать вопрос специалисту

К основным разновидностям текстиля относят плотный шенилл и велюр, жаккард с уникальными принтами, микрофибра, жаккардовый шенилл, вязанные типы тканей. 

Основные преимущества текстиля:

• исключительно высокая износостойкость —  может быть 100000-200000 циклов по тесту Мартиндейла;

• универсальное применение для обивки мебели домашнего назначения и сферы HoReCa;

• наличие защитной обработки полотна с пропитками;

• стойкость к высоким нагрузкам, повреждениям;

• гипоаллергенность;

• оригинальный и презентабельный внешний вид.

Ткани премиум-класса выпускают бренды Италии, Бельгии, Турции, Германия. Текстиль данной категории узнаваемый внешней и внутренней составляющей. Натуральные волокна и высокопрочные синтетические нити создают эффектную фактуру. 

Вот некоторые примеры

Мебельные ткани 12 категории

Что же, теперь делаем вывод, насколько полезно покупателю знать о разделении мебельных тканей на категории. Это важно и нужно! Зная, для каких целей выбирается обивка, какое назначение на нее возлагается, можно без труда подобрать соответствующий материал.

Если отходить от теоретической части, то следует сказать, что каждый покупатель должен руководствоваться собственными предпочтениями и требованиями. Вы должны понимать, насколько приятно будет расположиться на диване с обивкой из экокожи или велюра, а может Вам по душе практичная и недорогая рогожка. Выбор очень индивидуальный, ведь для каждого человека чувство комфорта имеет личное восприятие.

Вот некоторые примеры

Мебельные ткани 13 категории

В любом случае специалисты и менеджеры нашего интернет-магазина INTSTYLE готовы прийти на помощь с покупкой мебельного текстиля. Вы можете абсолютно ничего не знать о категориях, и возложить сложность выбора на нашу команду. Поверьте, мы знаем о мебельных тканях все в мельчайших тонкостях и деталях.

Вот некоторые примеры

Мебельные ткани 14 категории

На этом деление тканей по категориям не заканчивается. Если из предложенных вариантов вам не удалось найти подходящий — готовы вам предложить эксклюзив производства Италия. Элитные мебельные ткани представленны ниже — уверены среди них вам что-то обязательно приглянется.

Вот некоторые примеры

Элитные мебельные ткани

Поделиться с друзьями

>Задать вопрос

Здесь Вы можете задать интересующий Вас вопрос — и мы в кратчайшие сроки ответим Вам. А также Вы можете оставить свой отзыв или пожелание, адресованные нашей компании INTSTYLE.

Комментарии (всего 0)

Нет комментариев.

Категория отеля. Что это такое?

Категория отеля. Что это такое?

ОБЩИЕ КРИТЕРИИ КАТЕГОРИИ ОТЕЛЕЙ

Благоустройство отеля
помещения общего пользования: холлы, залы заседаний, рестораны, бары, кафе и проч., их интерьеры, лифты, их количество, время ожида-ния и скорость движения и проч.

Оснащенность номеров
мебелировка и площадь номера, размер кровати, размер и качество ванной комнаты, освещенность помещений, наличие телевизора, других средств коммуникации и т.д.

Регламент обслуживания
частота уборки в номере и смены постельных принадлежностей.

КАТЕГОРИЯ И ЦЕНЫ

Лучшим гостиницам присваивается 5*, а самый низкий уровень качества гостиничных услуг соответствует 1*. При этом уже появились такие гостиницы, которые объявляют, что они не просто отели на 5*, но еще и «де люкс».

Например, в Барселоне всего 14 отелей имеют категорию 5*, но четыре из них претендуют на 6*: «Артс», «Кларис», «Король Хуан Карлос I» и «Ритц».

Вместе с тем, есть немало гостиниц, которые могли бы получить аттестацию на 5*, но сознательно занижают себе категорию. Дело в том, что налог на добавленную стоимость в отелях 5* -12%,

а в 4* — в два раза меньше.

Что же касается ценообразования, то здесь гостиницы имеют определенную свободу, и можно столкнуться с ситуацией, когда цены практически на одинаковые номера в гостиницах разных категорий могут оказаться очень близкими. В той же Барселоне двухместный номер в отеле «Принцесса София» 5* стоил $205, в отеле «Герцогиня де Бергара» 4* — $230 а в отеле «Рубене» 3* — $160.

Колебания цен в гостиницах одного разряда весьма существенны. В той же Барселоне за двухместный номер со всеми удобствами в гостиницах 5* приходится платить от $205 до $350 за одну ночь, в гостиницах 4* — от $100 до $230, в гостиницах 3* — от $85 до $160, в гостиницах 2* — от $60 до $105 и в гостиницах 1* — от $25 до $100.

Столь подробно мы показали разброс в ценах по каждой категории гостиниц в одном городе для того, чтобы наши туристы не были слишком уж заворожены числом звезд на вывеске отеля. Сервис, необходимый для хорошего отдыха в трехзвездочном отеле, может быть не хуже, чем в пятизвездочном. А платить лишние деньги только за то, чтобы позволить себе сообщить друзьям о вашем отдыхе в отеле на 5* или 4*, право, не стоит. Слов нет, все отели 5* комфортабельнее, чем 4* или 3*, а тем более — 2* или 1*.

СЕРВИС

Особенно заметны различия между отелями различной «звездности» в оснащенности ванной комнаты. Это прежде всего проявляется в отделке помещения, качестве и современности сантехнических устройств.

В старых 2* и 3-х* гостиницаx Англии еще и сегодня можно столкнуться с раздельными кранами с горячей и холодной водой. Добиться нужной температуры можно только предварительно закрыв раковину пробкой и после этого мыться не текущей водой, а как в тазу. В современных гостиницах заданную температуру и силу струи можно обеспечить, пользуясь лишь одним рычагом. В зависимости от классности гостиниц предлагается от 2 до 6 салфеток, больших и маленьких полотенец, практически всегда махровых.

В фирменных гостиницах 4*-5* звезд клиент пользуется водой, которая фильтруется в самом отеле. В гостиницах высшего класса в номерах, как правило, много зеркал, в том числе специальные с большим увеличением зеркало для бритья и макияжа. Ванная комната очень ярко освещена, имеются фен, гладильный аппарат.

В гостиницах 1*-3* набор туалетных принадлежностей состоит из маленького кусочка мыла (10-15 г. ) и иногда, но редко, шампуня. Заказывая номер в отеле, следует помнить и о том, что в 1* или 2-х* гостиницах удобства могут быть на этаже, а не в номере.

В гостиницах более высокого класса стандартный туалетный набор включает мыло, шампунь, крем и пену для ванн, а также защитную шапочку для принятия душа.

В гостиницах «Хайят» предлагаются куски мыла по 30-50 г., отдельно для лица и «бани», а также кусок глицеринового мыла.

В Китае набор включает расческу, зубную щетку и пасту.

В некоторых гостиницах можно встретить одноразовую бритву и крем для бритья, одеколон, жидкость для освежения рта.

В гостиницах высокого разряда, особенно в Италии и Франции, туалетные изделия произведены известными парфюмерными фирмами, например «Нина Риччи».

КЛАССИФИКАЦИЯ ГОСТИНИЦ

Звездная (или в виде корон) классификация отелей принята практически во всех странах Европы. Необходимо добавить, что определенное представление о конкретном уровне обслуживания в гостинице дают не только соответствие определенному количеству звезд, но и подробные криптограммы, которыми характеризуется отель в специальных справочниках, издаваемых национальной или региональной администрацией по туризму, международными гостиничными компаниями и крупными турфирмами. На практике применяется около 50 знаков в криптограммах, пользуясь которыми, можно узнать, есть ли в конкретной гостинице магазин или контора по обмену валюты, теннисный корт или сауна, бассейн или ресторан.

Кроме того, многие отели имеют свои интернет- сайты. К сожалению, информация на них не всегда бывает правдивой. Иногда уровень сервиса завышается, чаще — не обновляется: отелю давно присвоена категория 3*, но на интернет-сайте он числится по-прежнему как 2-х звёздочный.

В США, да и в других странах Америки, не пользуются классификацией, принятой в Старом Свете. Уровень обслуживания определяется вхождением данного отеля в престижные гостиничные цепи. Это прежде всего «Хилтон», «Мариотт», «Рэдиссон», «Форте», «Кемпинский», «Холидей инн», «Интерконтиненталь», «Рамада», «Миритим» и др. Торговый знак этих фирм надежное подтверждение высокого уровня обслуживания. Не рекомендуем сравнивать категории отелей в США и в Европе

ОФИЦИАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ГОСТИНИЦ

Superior Deluxe:

Дорогая шикарная гостиница, часто в виде дворца (palace), которая предлагает наивысший стандарт обслуживания, размещения и удобств. Элегантные и изысканные общественные помещения. Престижное место расположения. Отели такой категории относятся к лучшим гостиницам в мире.

Deluxe:

Гостиницы такого класса очень похожи на гостиницы класса Superior Deluxe, но с той разницей, что они не такие огромные и у них более разумные цены. Отель такого класса можно спокойно рекомендовать даже очень требовательным к сервису клиентам.

Moderate Deluxe:

Очень похожи на предыдущий класс, но с определёнными недостатками. В некоторых случаях там не такой шикарный внешний вид как в Deluxe. Иногда гостиница всем хороша: и известная, и шикарная, и удобно расположена и сервис на высшем уровне, но получает такой класс из-за не очень благоприятной репутации в прошлом. К примеру: сначала отель был открыт как отель низкой или средней категории, а потом сервис улучшали, ремонтировали, отстраивали и переводили уже в более высокую категорию — такой гостинице не дадут очень высокий класс, т. к. высшей категории необходимо сразу строить новую гостиницу, отвечающую всем стандартам предполагаемого класса.

Superior First Class:

Гостиница выше среднего. Может быть исключительно хорошо отреставрированным старым отелем, но чаще — это хороший современный отель, специально спроектированный для первого класса, имеющий некоторые хорошие качественные особенности. Номера и общественные места обставлены со вкусом и очень комфортабельны. Гостиницу такого класса чаще всего рекомендуют клиентам высших слоёв среднего класса; такая гостиница вполне может удовлетворить запросы весьма требовательных клиентов.

First Class:

Комфортабельная гостиница со стандартными номерами, развлечениями и общественными помещениями. Может иметь целый уровень или крыло с люксами. Такие гостиницы очень хороши для дорогих групповых туров.

Limited-Service First Class:

Это гостиницы, предлагающие качество First Class, но с ограничениями в дополнительных удобствах и услугах. Завтраки сервируются в маленьком, неформальном ресторанчике в гостинице, а вечерние коктейли — в холле отеля. Полный пансион (обед и ужин)такие отели могут не предоставлять вообще.

Moderate First Class:

По сути, гостиницы 1 Класса (First Class), с комфортабельными, но простенькими номерами и общественными помещениями. Может не быть некоторых удобств (к примеру, ресторана). Наилучшим образом такие гостиницы подходят для клиентов, желающих сэкономить.

Superior Tourist Class:

изначально — пансион, но в очень хорошем состоянии, номера очень функциональны — все необходимые удобства, скромно, но аккуратно обставлены, хотя некоторые могут отвечать стандартам Первого Класса. Общественные помещения могут быть очень маленькими или вообще не существовать, часто просто в виде прохода или коридора, но очень приятно оформленные.

Tourist Class:

Рекомендуются для недорогих групповых туров со скромными требованиями к комфорту и обслуживанию. Все минимальные удобства в номерах есть.

Moderate Tourist Class:

Малобюджетный отель, часто достаточно старый и не в очень хорошем состоянии. Клиенты обязательно должны быть предупреждены, чего можно ожидать и чего там не будет. Минимальные удобства (туалет/душ/умывальник) в номерах есть.

К неклассифицированным гостиницам и пансионам не обязательно могут относиться только самые худшие, часть это очень маленькие, уютные, чистенькие и с «изюминкой» заведения. Чаще всего, большое количество таких неклассифицированных отельчиков можно встретить на небольших горнолыжных курортах.

Наталия БРАШИНСКАЯ
(Glavs© NYC, Saturday, August 10, 2002)

Что нужно знать о водительских правах класса D в Джорджии

Убийца номер один среди подростков и молодых людей — автомобильные аварии. Это зависит от родителей, опекунов. и штат Джорджия, чтобы помочь научить новых водителей безопасному вождению для спасения жизней. В Грузии принят Закон об ответственности водителей-подростков и взрослых (TADRA), который позволяет водителям в возрасте от 16 до 18 лет получать водительские права класса D.

Что такое лицензия класса D?

Лицензия класса D является промежуточной лицензией.Водительское удостоверение класса D в Джорджии выдается водителям в возрасте 16 или 17 лет, которые имеют ученические права сроком на один год и один день. Водитель не должен был совершать каких-либо серьезных нарушений правил дорожного движения в Грузии и должен пройти тест на дорожные навыки. Если вам еще не исполнилось 17 лет, вы должны пройти утвержденный курс обучения вождению, сертифицированный Департаментом водителей штата Джорджия. Согласно закону Джошуа, 16-летние подростки, подающие заявку на получение прав класса D, должны пройти курс обучения вождению.

Ограничения лицензии класса D

Подросток, ограниченный лицензией класса D, должен соблюдать следующие специальные правила:

• Ни один обладатель прав класса D не может управлять автомобилем с 00:00 до 06:00. Без исключений.
• В течение первых шести месяцев после выдачи лицензии водитель не может управлять автотранспортным средством на дорогах общего пользования, улицах или автомагистралях штата Джорджия, пока в транспортном средстве находится пассажир. Это правило не распространяется на ближайших родственников водителя.
• В течение второго полугодия после выдачи удостоверения водитель не может управлять автотранспортным средством по дорогам общего пользования, улицам или автомагистралям Грузии с более чем одним пассажиром в транспортном средстве, не достигшим 21-летнего возраста. Опять же, это не относится к ближайшим родственникам водителя.
• По истечении второго шестимесячного периода водители с водительскими правами категории D не могут управлять автомобилем на дорогах общего пользования, улицах или автомагистралях с более чем тремя пассажирами в возрасте до 21 года.Опять же, это ограничение не распространяется на ближайших родственников водителя.

Штат Джорджия пытается защитить своих молодых водителей от трагических аварий. Хотя это хорошее начало, молодые водители, прошедшие соответствующую подготовку, все же могут совершить ошибку. Если ваш водитель-подросток нарушил правила дорожного движения в округе Фултон, вам следует связаться со Скоттом Миллером.

Скотт Миллер, опытный адвокат из Джорджии, понимает, что водители-подростки иногда допускают ошибки, но это не значит, что они уже не являются компетентными водителями.Позвольте адвокатской конторе Скотта Миллера постараться, чтобы в истории ваших водителей-подростков не было очков. Если вам нужен адвокат по нарушению правил дорожного движения в округе Фултон, позвоните в юридическую контору Scott-Miller по телефону 770-40-1001 сегодня.

Группы коммерческих автомобилей | СД ДПС

У вас должны быть водительские права Южной Дакоты для управления любым из следующих коммерческих автомобилей (CMV):

• Одно транспортное средство с номинальной полной массой (GVWR) 26 001 фунт или более
• Любое комбинированное транспортное средство с полной массой 26 001 фунтов или более, буксирующее прицеп с полной массой 10 000 фунтов или более.
• Транспортное средство, предназначенное для перевозки 16 и более человек (включая водителя)
• Транспортное средство любого размера, для которого требуются таблички об опасных материалах или которое перевозит материалы, перечисленные в качестве селективного агента или токсина в 42 CFR Part 73

Эти автомобили сгруппированы в различные классы коммерческих автомобилей (CMV).

 

Класс A – Комбинированные автомобили

Любая комбинация транспортных средств с номинальной полной массой автопоезда (GCWR) 26 001 или более фунтов, при условии, что номинальная полная масса (GVWR) буксируемого транспортного средства (автомобилей) превышает 10 000 фунтов.Большинство транспортных средств класса А представляют собой грузовые автомобили, такие как тягачи с прицепами или комбинации грузовиков и прицепов.

Управление транспортным средством класса А требует значительно больших навыков и знаний, чем управление транспортным средством классов B или C. Поскольку эти навыки включают навыки, необходимые для управления транспортным средством класса B и C (с соответствующими подтверждениями), водитель с лицензией класса A также может управлять транспортными средствами классов B и C.

 

Класс B – Тяжелые прямые транспортные средства

Любое отдельное транспортное средство с полной разрешенной массой 26 001 фунтов или более попадает в группу B, или любое такое транспортное средство, буксирующее другое транспортное средство, полная разрешенная масса которого не превышает 10 000 фунтов. Класс B включает прямые грузовики и большие автобусы.

Безопасное вождение этих тяжелых транспортных средств требует значительно больше знаний и навыков, чем управление небольшими грузовиками и автобусами класса C. Поскольку они включают в себя навыки, необходимые для управления транспортными средствами класса C (с соответствующими подтверждениями), водитель с лицензией класса B также может управлять транспортные средства класса С.

 

Класс C – Малые транспортные средства

Любое отдельное транспортное средство с полной разрешенной массой менее 26 001 фунтов попадает в группу C или любое такое транспортное средство, буксирующее другое транспортное средство, полная масса которого не превышает 10 000 фунтов.Однако транспортные средства такого размера включены в программу коммерческих водительских прав (CDL) только в том случае, если они:

• Предназначен для перевозки 16 и более пассажиров, включая водителя, или
• Используется для перевозки опасных материалов в количествах, требующих маркировки в соответствии с правилами перевозки опасных материалов.

Существует большое разнообразие транспортных средств класса C, и некоторые из них могут потребовать больше навыков и знаний для управления, чем более мелкие.Однако категория лицензирования основывается главным образом на типе перевозимого груза. Из-за серьезности аварии с участием опасных материалов или пассажиров безопасная эксплуатация даже самых маленьких транспортных средств класса C требует специальных знаний, и водители этих транспортных средств должны иметь CDL.

 

Что такое категория?

В Akeneo категория используется для классификации продуктов или активов (только EE) . Категория всегда является частью основного дерева категорий (или дерева классификации ).

Вы можете иметь одно или несколько деревьев категорий в Akeneo с неограниченным количеством уровней (категории, подкатегории, под-подкатегории…).

# Различия между семействами и категориями

#Категории

• Деревья и категории — это способ классификации ваших продуктов
• Товар может быть в нескольких или ни в одной категории

#Семьи

• Семейство — это набор атрибутов , используемый для обогащения продукта
• Продукт может принадлежать только одному семейству

Для создания категории или дерева категорий требуется только код. Вы можете назвать свою категорию или дерево категорий, и это имя может быть переведено на любой активированный языковой стандарт в PIM.

#Из пользовательского интерфейса

Перейти к Настройки / Категории . Чтобы создать новое дерево категорий, нажмите кнопку Создать новую категорию .

Чтобы добавить новую категорию или подкатегорию в это дерево, выберите свое дерево в раскрывающемся меню категорий. После появления дерева выберите имя дерева, чтобы добавить новую категорию, или выберите категорию, чтобы добавить новую подкатегорию.Затем щелкните правой кнопкой мыши выбранную категорию, появится кнопка Создать .

#Через импорт

Akeneo поставляется с заданиями импорта, которые позволяют создавать или обновлять деревья категорий и категории. Вы можете использовать их, например, для создания нового дерева, обновления дерева категорий или меток категорий или добавления новых категорий или подкатегорий.

Для этого используйте панель поиска, чтобы найти существующее задание из Импорт , или нажмите Создать профиль импорта , чтобы добавить новый импорт.Вы можете использовать профиль импорта CSV или XLSX.

Если вы не знаете формат файла для импорта, перейдите к Экспорт , используйте существующий профиль экспорта категории XLSX или CSV (или создайте новый) и используйте экспортированный файл в качестве шаблона!

Из пользовательского интерфейса вы можете перетаскивать категории, чтобы изменить их порядок в дереве.

Если у вас нет разрешения на просмотр категорий (это разрешение, определенное для вашей роли пользователя в System / Roles ), вы не сможете получить доступ к панели категорий, отображаемой в левой части экрана. и доступ к меню Настройки / Категории .

Вы не можете сортировать деревья категорий только по категориям. Деревья отображаются по дате создания: сначала отображаются новые деревья.

В Enterprise Edition вы можете определить определенные права пользователя для категорий, чтобы передать права собственности на продукты. Дополнительные сведения о разрешениях для категорий см. на следующей странице: Установка прав для вашего каталога.

Узнайте больше о категоризации продуктов на следующей странице: Категоризация продукта

Продукт может не относиться ни к одной, ни к одной, ни к нескольким категориям.Продукт без категории не будет экспортирован.

категория , категории , categoryId используются для внутренних целей, вы не можете использовать эти слова как «коды» в PIM.

Лицензия класса C: определение и способы ее получения

1. Карьерный справочник
2. Развитие карьеры
3. Лицензия класса C: определение и способы ее получения

Автор: редакция Indeed

22 февраля 2021 г. Чтобы получить работу, на которой вы будете управлять определенным типом транспортного средства, важно учитывать, какие водительские права вам понадобятся.Одна из наиболее распространенных лицензий, которые вы можете получить, — это лицензия класса C. Понимание того, что представляет собой эта лицензия и как ее получить, поможет вам определить, подходит ли она вам.

В этой статье мы определим лицензию класса C, требования и шаги, которые необходимо предпринять для ее получения.

Связано: Образцы резюме водителя CDL

Что такое лицензия класса C?

Коммерческие водительские права класса C (CDL) являются наиболее распространенным типом прав и позволяют водителям управлять транспортными средствами, предназначенными для перевозки менее 24 пассажиров, включая их самих.Это включает в себя отдельные транспортные средства весом менее 26 001 фунта или буксировку прицепа с полной разрешенной массой менее 20 001 фунта.

Связано: Руководство по сертификации CDL: все, что вам нужно знать

Что делает драйвер класса C?

Владелец лицензии класса C может управлять определенными типами транспортных средств. На веб-сайте Департамента транспортных средств указано, что водители с лицензией класса C могут управлять следующими транспортными средствами:

• 2-осный автомобиль с полной массой менее 26 000 фунтов

• 3-осный автомобиль брутто-массой менее 6 001 фунтов

• Домик 40 футов или менее

• 3-колесный мотоцикл с 2 колесами, расположенными спереди или сзади 15 человек, включая водителя

На веб-сайте DMV также указано, что водители с лицензией класса C могут буксировать один автомобиль с полной массой менее 10 001 фунта.Им также разрешено буксировать туристический прицеп или прицеп с седельным прицепом весом менее 10 000 фунтов, а также прицеп с седельным колесом с полной массой от 10 000 до 15 000 фунтов. Если вы фермер или работаете на него, лицензия класса C также позволит вам управлять транспортными средствами с полной разрешенной массой менее 26 0001 фунта, если они используются для целей, связанных с фермой.

Связано: Узнайте о том, как стать водителем службы доставки

Требования для получения лицензии класса C

Чтобы получить лицензию класса C, необходимо выполнить несколько требований.Важно учитывать конкретные требования вашего штата. Как правило, вам нужно сдать экзамен, который проверяет ваши общие навыки вождения, и пройти предрейсовый осмотр, чтобы получить водительские права общего класса C. Если применимо, вам также может потребоваться пройти тест на пассажирские перевозки и тест на опасные вещества. Чтобы пройти эти тесты, вам нужно будет соответствующим образом подготовиться. Выполнение этих требований позволит вам получить водительские права категории C.

Как получить лицензию класса C

Чтобы получить лицензию класса C, необходимо выполнить определенные требования.Ниже приведены шаги, необходимые для получения лицензии этого типа:

1. Определите, что в вашем штате считается лицензией «Класса C».

2. Узнайте, в каком возрасте вам нужно быть.

3. Получите копию руководства CDL для вашего штата.

4. Заполните заявку CDL для вашего штата.

5. Пройти медицинский осмотр и проверку зрения.

6. Подготовьтесь к письменному экзамену CDL.

7. Сдать экзамен CDL.

8. Сохраняйте разрешение на коммерческое обучение (CLP) в течение необходимого периода времени.

9. Пройдите необходимое обучение в вашем штате.

10. Практика вождения с водителем CDL.

11. Сдайте экзамен по вождению.

12. Оплатить необходимую сумму.

1. Определите, что ваш штат считает лицензией «Класса C»

Первое, что вам нужно сделать, это определить, подходит ли вам этот тип лицензии.Рассмотрите транспортное средство, которым вы управляете, и определите, что в вашем штате называется общей лицензией класса C. В некоторых случаях для этого общего типа водительских прав выбирают другой термин. Это избавит вас от необходимости начинать процесс заново, если это необходимо.

2. Узнайте, какого возраста вам нужно достичь

Чтобы получить лицензию класса C, вам необходимо соответствовать возрастным требованиям. Чтобы проехать через границы штатов в США, вам должно быть не менее 21 года. В некоторых штатах вам разрешено водить машину внутри штата, если вам не менее 18 лет.

3. Получите копию руководства CDL для вашего штата

При получении водительского удостоверения класса C важно следовать процессу, характерному для вашего штата. Вы можете сделать это, следуя руководству CDL вашего штата. Получите копию этого бесплатного руководства в местном офисе DMV или в Интернете на веб-сайте DMV вашего штата.

4. Заполните заявление CDL для вашего штата

Затем заполните заявление CDL вашего штата. Вы должны будете предоставить свою идентификационную информацию и различную историю.Кроме того, вам может потребоваться предоставить подтверждение вашей личности и места жительства. Это можно сделать с помощью различных счетов, копий карты социального обеспечения и т. д.

5. Пройти медицинский осмотр и проверку зрения

Спецификации для этого шага зависят от штата, однако, как правило, при подаче заявления вас попросят пройти медицинский осмотр и проверку зрения. Физический экзамен проверит вашу способность перевозить различных пассажиров и грузы.

6. Подготовка к письменному экзамену CDL

Затем вы должны начать подготовку к письменному экзамену CDL.Во время подготовки к экзамену обратитесь к руководству CDL вашего штата. В каждом штате будет свой тест с разным форматированием и содержанием. Вам может потребоваться сдать дополнительные письменные экзамены в зависимости от того, что вы будете иметь в качестве водительского удостоверения.

7. Сдайте экзамен CDL

После подготовки к экзамену вам необходимо будет его сдать. Убедитесь, что вы отвечаете в меру своих возможностей и демонстрируете глубокие знания правил правильного вождения.

8. Сохраняйте свое разрешение на коммерческое обучение (CLP) в течение необходимого периода времени

После сдачи экзамена CDL вам необходимо иметь CLP как минимум за две недели до сдачи экзамена по вождению.Процесс получения постоянной лицензии зависит от штата, поэтому важно следовать правилам вашего штата. В это время важно потренироваться перед предстоящим экзаменом по вождению.

9. Пройдите необходимое обучение в вашем штате

После того, как вы получите разрешение на требуемый срок, вам нужно будет пройти все программы обучения, требуемые вашим штатом. Это может включать обучение в дороге или в классе. В некоторых случаях ваш штат может потребовать от вас заполнить оба документа.Убедитесь, что вы следуете требованиям вашего штата, когда дело доходит до этого процесса.

10. Практика вождения с водителем CDL

Важно практиковаться в вождении с лицензированным водителем. Чем больше вы будете практиковаться в вождении под присмотром, тем больше у вас будет шансов сдать экзамен по вождению. Задавайте им вопросы и позвольте им научить вас тому, что они знают.

11. Сдайте экзамен по вождению

После того, как вы назначите дату и время экзамена по вождению, вам нужно будет сдать его.Экзамен, который вы пройдете, будет включать в себя осмотр транспортного средства, базовый контрольный тест и дорожный тест.

12. Оплатите необходимый сбор

После того, как вы пройдете тест, вам нужно будет оплатить все необходимые сборы. Как только вы это сделаете, у вас будет водительское удостоверение категории C.

Что такое категория? Как использовать категории в WordPress

Категория — одна из таксономий по умолчанию в WordPress. Вы можете использовать категории для сортировки и группировки сообщений в блоге по разным разделам. Например, новостной веб-сайт может иметь категории для своих статей, размещенных в разделах «Новости», «Мнение», «Погода» и «Спорт».

Категории помогают посетителям быстро узнать, какие темы посвящены вашему веб-сайту, и позволяют им быстрее перемещаться по сайту.

Категория по умолчанию в новой установке WordPress — «Без категории». Если вы не выберете категорию для сообщения, оно автоматически будет помещено в категорию по умолчанию. Только администратор WordPress может изменить категорию по умолчанию на экране Settings » Write .

Как добавить категории

При редактировании сообщения в блоге вы можете добавить его в категорию, установив флажок рядом с названием категории.

Если вам нужно добавить новую категорию во время редактирования сообщения, просто нажмите ссылку Добавить новую категорию под списком ваших существующих категорий.

Вы также можете добавить категорию непосредственно с экрана Posts » Categories . Введите имя для новой категории и добавьте ярлык. Вы можете создавать краткие URL-адреса для своих сообщений, используя строчные буквы, цифры или дефисы.

Если вы ничего не введете в поле slug, WordPress автоматически создаст имя slug, основанное на имени категории. Слаги создают ссылку на страницу вашей категории, на которой перечислены все сообщения, созданные вами в этой категории.

Как создать дочернюю категорию

Категории являются иерархическими, что означает, что у каждой могут быть дочерние категории. Дочерняя категория используется для подтемы более широкой темы. Например, на новостном веб-сайте может быть категория «Новости» с дочерними категориями для местных, национальных и глобальных новостей.

Чтобы создать дочернюю категорию, перейдите на экран Posts » Categories и выберите родительскую категорию в раскрывающемся меню.Затем введите имя для вашей дочерней категории, добавляя описание и слаг необязательно.

Теперь нажмите кнопку «Добавить новую категорию», и ваша дочерняя категория будет создана.

Как редактировать категории

Категории можно редактировать на экране Сообщений » Категории . Наведите указатель мыши на категорию, которую хотите отредактировать, и нажмите ссылку «Изменить». Откроется редактор, в котором вы можете добавить или удалить родительские и дочерние категории, изменить название категории, ярлык или описание.

Вы также можете удалить категории на экране Posts » Categories . Удаление родительской или дочерней категории не приводит к удалению ваших сообщений. WordPress автоматически помещает сообщения, которые не относятся к категории, в категорию по умолчанию.

Администратор должен создать новую категорию по умолчанию или назначить ее существующей категории, прежде чем можно будет удалить категорию по умолчанию «без категории».

Как отображать категории

Хотите, чтобы посетители вашего веб-сайта могли легко находить категории сообщений в вашем блоге?

Один из распространенных способов сделать это — разместить список категорий на боковой панели.

Категории могут отображаться на боковой панели с помощью виджета категорий. Перейдите к Внешний вид » Виджеты и перетащите виджет категорий на боковую панель. Все ваши категории будут отображаться на боковой панели, кроме тех, в которых нет сообщений.

Виджет категорий позволяет отображать категории в виде раскрывающегося меню или списка. Вы также можете выбрать, хотите ли вы отображать количество сообщений в каждой категории.

Если вы выберете опцию Показать иерархию , ваши дочерние категории будут обозначаться специальным стилем, который обычно представляет собой отступ перед именем дочерней категории.Внешний вид будет зависеть от вашей темы. Если вы не выберете эту опцию, все ваши категории будут выглядеть в списке одинаково, независимо от того, являются ли они родительскими или дочерними категориями.

Вы также можете добавлять категории в меню навигации вашего сайта. Для этого перейдите в Внешний вид »Меню . Затем нажмите «Категории», выберите нужные категории в меню и нажмите кнопку «Добавить в меню».

Например, мы добавили наши категории в наше главное меню здесь, в WPBeginner.

Категории и теги (в чем разница?)

Категории и теги — это таксономии, которые по умолчанию включены в WordPress. Категории в WordPress охватывают более широкие разделы вашего веб-сайта, а теги помогают идентифицировать все созданные вами сообщения, помеченные определенным словом.

Воспринимайте категории как оглавление в начале книги. Они разделяют контент на вашем сайте на общие темы. В то время как теги похожи на индекс в конце книги, потому что они назначают слова, которые описывают очень конкретные детали ваших сообщений.

Одно из самых больших различий между тегами и категориями заключается в том, что вам необходимо выбрать категорию для своих сообщений, а если вы этого не сделаете, они будут перечислены в разделе «без категорий». С другой стороны, вам не нужно добавлять теги.

Категории помогают посетителям понять, о чем ваш веб-сайт, чтобы они могли быстрее переходить к нужному контенту. Они могут быть иерархическими, если вы используете дочерние категории.

Теги не являются иерархическими, поэтому нет ни родительских, ни дочерних тегов.

Мы написали полноценный пост, в котором определяем наилучшие способы использования категорий и тегов, которые помогут вам лучше понять их использование и разницу между ними.

Как преобразовать категории в теги

В какой-то момент вы, возможно, захотите изменить свои категории на теги или изменить свои теги на категории. Для этого перейдите в «Инструменты » «Импорт » и нажмите «Конвертер категорий и тегов». Затем нажмите кнопку «Запустить импортер». После этого откроется всплывающее окно с предложением установить импортер, нажмите на кнопку «Запустить импортер».

После установки импортера нажмите «Активировать подключаемый модуль и запустите импортер». Затем выберите нужный вариант конвертации. Теперь выберите элементы, которые вы хотите преобразовать, щелкнув каждый из них, и нажмите кнопку «Преобразовать».

Мы надеемся, что эта статья помогла вам узнать все о категориях WordPress и о том, как они работают! Ознакомьтесь с дополнительной литературой ниже, чтобы узнать больше.

Вы также можете подписаться на наш канал YouTube для просмотра пошаговых видеоруководств по WordPress и следить за нами в Twitter и Facebook, чтобы быть в курсе последних обновлений.

Дополнительное чтение

Испытания на время SCCA

Крылья, концевые пластины крыльев, спойлеры, утки и сплиттеры могут быть добавлены, удалены или модифицированы со следующими ограничениями.

1. Крылья других производителей имеют следующие ограничения:

A. Нельзя добавлять в дополнение к оригинальному крылу.

B. Можно добавить только одно крыло.

C. Может крепиться только за центральной линией задней оси и не может крепиться к компонентам подвески.

D. Количество элементов крыла ограничено двумя (2).

E. Крылья, регулируемые во время движения автомобиля, должны быть зафиксированы в одном положении.

F. Крылья и любые их компоненты не должны выходить за пределы ширины оригинального автомобиля, определяемой самой внешней частью оригинального кузова, включая зеркала, дверные ручки, накладки и отделку.

G. Никакая часть крыла или его компонентов (включая торцевые пластины и крепления) не может быть больше 6 дюймов (15.24 см) впереди задней оси, более чем на 6 дюймов (15,24 см) за самой задней частью кузова, и имеют следующие ограничения по высоте:

1. На седанах/купе/грузовиках крыло не должно находиться более чем на 10 дюймов (25,4 см) над линией крыши автомобиля. Для кабриолетов/родстеров без крыши и тарга без заднего стекла рама ветрового стекла или ветровое стекло из любого материала считается верхней частью линии крыши.

2. На автомобилях с кузовом хэтчбек/универсал/внедорожник ширина крыла не должна превышать 14 дюймов (35.56 см) над линией крыши автомобиля.

H. Усилители в области крепления крыла могут использоваться, но не могут использоваться ни для каких других целей.

I. Спойлеры и задние крылья взаимоисключающие, так что строитель может использовать один или другой, но не оба.

2. В задней части автомобиля может быть установлен спойлер, если он соответствует следующим требованиям:

A. Это серийный задний спойлер, который является стандартным или дополнительным оборудованием американской модели автомобиля или точной копией из другого материала.

B. Это не серийный задний спойлер, который крепится к задней части заднего люка, кузова или крышки багажника. Спойлер может выступать не более чем на 10 дюймов (254 мм) от оригинального кузова в любом направлении. В качестве альтернативы, в хэтчбеке спойлер может быть установлен на крышке заднего люка в верхней части люка или рядом с ней; в такой конфигурации спойлер может выступать не более чем на 4 дюйма (101,6 мм) от оригинального кузова в любом направлении. Спойлер не должен выступать за периметр оригинального кузова, если смотреть сверху.Использование торцевых пластин запрещено. Угол атаки свободный. Спойлер может не функционировать как крыло.

C. Спойлеры и задние крылья являются взаимоисключающими, так что строитель может использовать один или другой, но не оба

3. Канарды разрешены со следующими ограничениями.

A. Канарды могут выступать не более чем на 4 дюйма (10,16 см) вперед от передней части кузова/облицовки, если смотреть сверху.

B. Никакая часть утки не может выступать за самую широкую часть передней части кузова/облицовки, если смотреть сверху.

C. Площадь утки будет измеряться так же, как и крылья. Площадь утки не может превышать 1,2 квадратных фута (1114,8 см²).

D. Утки могут иметь концевые пластины. Торцевые пластины не могут подключаться к разветвителю.

E. Утки не должны находиться в пределах 3 дюймов от сплиттера.

4. Передний спойлер/воздушная заслонка/сплиттер разрешены со следующими ограничениями.

A. Лезвие делителя должно быть установлено параллельно земле (в пределах ±3° вперед и назад) и может выдвигаться не более чем на 5 дюймов (12.7 см) от передней части кузова/облицовки, если смотреть сверху.

B. Никакая часть переднего спойлера/воздушной заслонки не должна находиться ниже 3 дюймов от земли.

C. Разветвители не должны выступать назад за вертикальную осевую линию передних колес.

D.  Отверстия в переднем спойлере/воздушной заслонке разрешены для подачи воздуха к тормозам, охладителю и радиатору.

E. Оригинальные (заводские) передние спойлеры/сплиттеры разрешены и, если они установлены на складе, не имеют ограничений по высоте.

5. Диффузоры разрешены со следующими ограничениями:

A. Не может выступать вперед за вертикальную осевую линию задних колес.

B. Не может выступать более чем на 6 дюймов от задней части кузова, если смотреть сверху.

C. Никакая часть диффузора не должна находиться ниже 3 дюймов от земли.

D. OE (заводские) передние диффузоры разрешены и, если они установлены на складе, не имеют ограничений по высоте.

О экзамене по вождению в Ирландии

Learner Drivers

О экзамене по вождению и помощи в подготовке к нему.

Экзамен по вождению проверяет ваше знание Правил дорожного движения, вашу способность грамотно и безопасно управлять автомобилем в соответствии с этими правилами и с уважением к другим участникам дорожного движения. Тест занимает от 65 до 100 минут в зависимости от категории автомобиля. Это комбинация вопросов для проверки ваших знаний и практического теста ваших навыков вождения и осведомленности.
  

Чем лучше вы подготовитесь, тем выше ваши шансы сдать экзамен с первого раза.

В ожидании теста рекомендуется продолжать учиться и практиковаться. Это не только поможет вам проехать с первого раза, но и сделает вас лучшим и безопасным водителем.

В приведенном ниже видео содержится множество советов и подсказок, которые помогут вам подготовиться к экзамену по вождению.

Чтобы подготовиться к экзамену по вождению, вам необходимо:

---

Вы должны иметь право сдать экзамен

Чтобы иметь право сдать экзамен по вождению, вы должны соответствовать ряду требований.У вас должно быть: 

• действительное удостоверение учащегося, которое необходимо принести на экзамен по вождению. Если это водительское удостоверение для новичка, вы должны иметь его не менее шести месяцев.
• пройти базовое обучение водителей (EDT) для выбранной категории автомобиля (если вы получили свое первое водительское удостоверение 4 апреля 2011 г. или позже)
• пройденное Начальное базовое обучение (IBT) для выбранной категории мотоциклов (если вы получили свое первое разрешение на обучение 6 декабря 2010 г. или позже).Сертификат IBT должен быть действителен и заполнен для правильной категории мотоцикла для вашего теста.

Вы можете проверить действительность своего водительского удостоверения в своей учетной записи MyRoadSafety и просмотреть статус своего обучения вождению в MyEDT (только автомобили). Все сеансы EDT должны быть загружены вашим инструктором, прежде чем вы сможете сдать тест.

Ваша встреча будет отменена, если вы не соответствуете требованиям

Если у вас запланирован экзамен по вождению, но вы еще не завершили все обязательные базовые занятия по вождению или начальное базовое обучение, нам придется отменить ваш экзамен  за пять дней до дата вашей встречи. Не волнуйтесь, вы не потеряете свой гонорар и останетесь в нашем списке ожидания. Мы отправим вам по электронной почте еще одно приглашение на бронирование после того, как вы выполните это требование.

---

Экзамен по вождению и процедуры Covid

Хотя сам экзамен по вождению не изменился, некоторые элементы услуги теперь должны предоставляться по-другому из-за Covid-19. Это делается для того, чтобы мы могли защитить наших тестировщиков драйверов и наших клиентов.

С понедельника, 17 января 2022 года, вы должны пройти тест на антиген covid-19 в течение 24 часов после экзамена по вождению.Это сделано для того, чтобы снизить риск распространения Covid-19. Пожалуйста, сдайте тест на антиген дома и перед тем, как прийти на тест. Вам не нужно брать его с собой в тестовый центр.

Ваш водитель-тестер попросит вас устно подтвердить, что вы прошли тест на антиген и что его результат был отрицательным. Если вы не сдали тест на антиген или получили положительный результат, ваш экзамен по вождению не будет сдан. Вам будет отправлено новое приглашение пройти еще один бесплатный экзамен по вождению.

Что делать i если ваш тест на антиген Covid-19 положительный

Отменить экзамен по вождению на MyRoadSafety.то есть выбрать «Covid-19» в качестве причины. Вы не потеряете свой взнос, и вам автоматически будет отправлено другое приглашение. Пожалуйста, забронируйте новую встречу на дату после периода изоляции.

В приведенном ниже видео показано, чего ожидать в день экзамена по вождению.

Пожалуйста, ознакомьтесь также с нашим информационным буклетом с важными рекомендациями. Если вы не выполните эти требования в этот день, это может привести к тому, что ваш тест не будет проведен.

Получение предварительных звонков во время ограничений Covid-19 

В рамках наших процедур Covid-19 ваш водитель-тестер позвонит вам на номер мобильного телефона, который вы указали в заявке на бронирование.Пожалуйста, убедитесь, что этот номер правильный. Если вам нужно обновить информацию о своем мобильном телефоне, сделайте это как минимум за 24 часа до теста. Чтобы проверить свои данные, зарегистрируйтесь или войдите на наш клиентский портал MyRoadSafety и перейдите на страницу «Мой профиль». В противном случае тестер не сможет вам позвонить, ваш тест не будет проведен, и вы можете потерять свой гонорар.

Прежде чем вы приедете в центр экзамена по вождению, убедитесь, что: 

• ваше мобильное устройство включено и разрешено звонить с личного номера, так как ваш водитель-тестер будет использовать этот номер, чтобы связаться с вами в назначенное время

Мотоциклетные тесты

Если вы идете на мотоциклетный тест, вам необходимо взять с собой наушник.Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей брошюрой Радионаушники для испытаний мотоциклов для получения более подробной информации.

---

Подготовка автомобиля

Вам необходимо предоставить автомобиль для сдачи экзамена по вождению и застраховать его для вождения. Транспортное средство должно быть в исправном состоянии и соответствовать всем остальным требованиям для испытания. Узнайте больше о том, как подготовить автомобиль к экзамену по вождению.

---

Полезная информация

сборов вождения по лицензии Категория лицензии:

категории	REB
A, A2, A1, B, BE, AM, W	€ 85
Все остальные категории	€ 120 5 € 120
CPC (автобус и грузовик)	€ 152 5 € 152 (Test Test 1: € 120 Test 2: € 2: € 32)

Хотя вы можете нервничать при мысли о сдаче экзамена по вождению, мы по опыту знаем, что ключом к успеху является подготовка. Если вы заранее подготовитесь со своим утвержденным инструктором по вождению (ADI), это поможет увеличить ваши шансы на сдачу экзамена.

Экзамен по вождению потребует от вас:  

• ответов на вопросы о Правилах дорожного движения, в том числе определения дорожных знаков 
• демонстрации сигналов рукой  
• поворота автомобиля задним ходом поворот
• старт в гору
• проехать примерно 8 км (5 миль) в различных дорожных и транспортных условиях
• упреждение и наблюдение  
• использование зеркал и сигналов  
• скорость движения  
• соблюдение правил светофора, дорожных знаков и разметки  
• использование органов управления транспортным средством, т.е.е. педаль акселератора, сцепление, шестерни, тормоза и рулевое управление контрольная работа.

  Если у вас есть какие-либо опасения или опасения по поводу экзамена по вождению, важно, чтобы вы обратились в RSA.

  Вы также можете связаться с отделом экзаменов по вождению по почте:

  Отдел экзаменов по вождению
  Управление безопасности дорожного движения
  Бизнес-парк Moy Valley
  Primrose Hill Dublin Road
  Ballina
  Co Mayo

  Услуги Портал MyRoadSafety

  Теперь вы можете легко управлять всеми своими водительскими услугами, тестами, разрешениями и лицензиями онлайн на MyRoadSafety.

  Выучить больше Вы нашли эту информацию полезной? да Нет

  Спасибо за ваш отзыв

  Помогите нам улучшить rsa.ie

  Чтобы помочь нам улучшить rsa.ie, поделитесь своими отзывами в нашем разделе справки.

  Посетите раздел помощи .

  No related posts.