Нужны ли брызговики на автомобиль если они не предусмотрены
Содержание
- Нужны ли брызговики на автомобиль при техосмотре
- Нужны ли брызговики на авто при постановке на учет
- Нужны ли брызговики на прицеп легкового автомобиля
- Нужно ли ставить брызговики на автомобиль
Принято считать, что передние и задние брызговики защищают как автомобиль, на котором они стоят, так и все встречные и попутные от попадания грязи, снега, пыли и камней. Мнение спорно, так как на многих автомобилях брызговики просто конструктивно не предусмотрены. Нет даже заводских креплений для них. Делается это не потому, что автопроизводители не дорабатывают, а согласно требованиям ГОСТа: оси колес должны располагаться на одной высоте с нижней частью кузова. То есть, уже арка колеса (крыло) может выполнять защитную функцию брызговика.
Например, у ВАЗ 21099 задняя часть приподнята. Задняя часть кузова заметно выше оси. Выброс из под колес с такой конструкцией будет открытым.
Поэтому уже с завода на этой модели ставились задние брызговики.
Поэтому уже с завода на этой модели ставились задние брызговики.Передние брызговики чаще можно увидеть на переднеприводных машинах. Они больше защищают авто, на котором стоят, чем других участников движения. Без брызговиков песок с дорожной отсыпки и прочее будет лететь под нижнюю часть авто и стирать, как абразив, все, на что попадает.
Нужны ли брызговики на автомобиль при техосмотре
При техосмотре на автомобиле должны стоять только те брызговики, с которыми автомобиль выпустили на заводе. Отсутствие защиты заводского стандарта может быть расценено как неисправность. Более того, на дороге сотрудник ГИБДД вправе выписать штраф или предупреждение за это.
И наоборот, при техосмотре или регистрации не должны стоять самостоятельно установленные брызговики, если с завода авто выходит без них. Такой тюнинг может быть расценен как «изменение конструкции автомобиля». За это предусмотрено наказание, а попытка «узаконить» это изменение оборачивается очень сложной и долгой волокитой.
На практике, на эту деталь обращают мало внимания. На дороге сотрудник ГИБДД может просто не знать, предусмотрены на данной модели заводские брызговики или нет. Это понятно ввиду наличия на дорогах сотен разных марок. Однако автовладельцу спокойнее, когда на его машине все формально по закону.
Нужны ли брызговики на авто при постановке на учет
Вопрос возник потому, что некоторые дилеры предлагают за доплату поставить брызговики. Мотивируется это тем, что якобы без них авто не поставят на учет. На самом деле на машине должны стоять только заводские брызговики, предусмотренные конструкцией. В другом случае наоборот, могут возникнуть проблемы из-за «внесения изменений в конструкцию».
Должны ли стоять на конкретной модели брызговики или нет, можно узнать в мануале (Инструкции по эксплуатации) авто, или при обращении на завод-изготовитель. В наше время это несложно сделать через контакты на официальном сайте или по e-mail.
Нужны ли брызговики на прицеп легкового автомобиля
Здесь требования такие же, как и к автомобилям.
Предусмотрены заводской конструкцией – нужны. Не предусмотрены – не нужны. Колеса прицепа не ведущие. Потому выбросов из-под них меньше, чем от ведущих при пробуксовке по грязи, камням. Если колеса находятся посередине, далеко от задней части, глубоко спрятано в арку, на прицепе может не быть заводского брызговика.
Нужно ли ставить брызговики на автомобиль
Мнения автомобилистов расходятся. Одни утверждают, что практической защиты от самостоятельно установленных брызговиков мало. Камни прилетают часто из-под встречных машин, из передней или боковой части колес, где брызговики никогда не ставят. Траектория полета камешков непредсказуема, он может застрять в рисунке протектора и вылететь после полуоборота колеса. Пыль и снег из-под едущего впереди автомобиля летит, несмотря на наличие или отсутствие брызговиков. Самостоятельно установленный брызговик легко оторвать колесом при въезде на бордюр.
Другие считают, что они все же защищают как свой, так и другие автомобили на дороге.
Специальные стендовые лабораторные исследования на эту тему проводятся только в КБ заводов, когда решается, ставить ли на модель такую защиту или нет. И если да, то каких размеров. По самодеятельной установке таких исследований нет. Есть мнение, что они защищают примерно на 10-20%. Но это примерная оценка, ничем не подтверждённая.
При желании, каждый автовладелец может поставить на свой авто нештатные брызговики и посмотреть что из этого получится. Станет ли чище автомобиль, не оторвутся ли они при взъезде на бордюр. Получить на дороге предупреждение или штраф за это маловероятно, так как нарушение направлено, наоборот, на повышение безопасности. (Конечно, если это не портянка, которая тащится по дороге). И вряд ли сотрудники ГИБДД будут изучать тех характеристики каждого авто на предмет – а заводские ли это изделия или тюнинг.
АвтоДобряк.ру — www.avtodobryak.ru — Брызговики на машину: нужны ли…
Главная — Статьи — Брызговики на машину: нужны ли…
Функциональное различие брызговиков
По функциональному назначению выделяют задние и передние брызговики.
Несмотря на общий, так сказать, корень, они решают разные задачи. Передние берут на себя обеспечение непосредственно вашей безопасности, а задние нацелены на сдерживание мелкого мусора, который выносит из-под колес в сторону следующих за вами автомобилей.
Проблема попадания в лобовое стекло небольших камушков и, особенно, воды серьезно разрабатывается всеми ведущими компаниями, работающими в области производства автомобилей и автомобильных аксессуаров. Еще несколько лет назад Michelin запустила широкую программу по разработке специальных шин с отводящими канавками для легковых машин и для фур, в отношении которых проблема стоит особенно остро. Вода, которая достаточно концентрировано и на большой скорости врезается в лобовое стекло, на некоторое время лишает водителя какого-либо обзора. На мокрой дороге и с должным эффектом неожиданности это может привести к серьезной аварии. Как правило, в таких случаях из-за потери управления одним водителем страдает сразу несколько машин. Что же касается камней, гравия, битого стекла и другого дорожного мусора, то они, попадая в струю воды, легко могут разбить ветровое стекло и даже травмировать пассажиров.
Таким образом, устанавливая на свое авто брызговики задние, вы делаете свой вклад в поддержание правил дорожного этикета и обеспечиваете безопасную езду для себя и для тех водителей, которые оказались рядом с вами.
Также обращаем ваше внимание на то, что установка брызговиков является обязательной процедурой и, если у вас их нет, об этом обязательно напомнят на СТО. Данное правило прописано в Техническом регламенте о безопасности колесных транспортных средств. За отсутствие брызговиков соответствующими службами даже может накладываться штраф. Но так как сотрудники дорожного патруля довольно редко проверяют их наличие, многие считают этот пункт опциональным. Что в корне неверно, так как их отсутствие вредит и вашей машине. В частности, толстые грязевые слои на заднем стекле – это следствие того, что разбрызгиваемая колесами грязь не тормозится, а, попадая в зону турбулентности, поднимается вверх.
Какими бывают брызговики?По базовым материалам брызговики делят на:
- пластиковые – прекрасно держат форму, морозостойкие, а также приятно радуют тем, что их можно покрасить в любой цвет на свое усмотрение. Но они очень чувствительны к вашей езде. Столкновения с бордюром им не выдержать;
- резиновые – более гибкий и стойкий к дорожным передрягам аксессуар. Однако и они не лишены недостатков. На морозе резина часто дубеет, теряет свою гибкость и может потрескаться;
- резинопластиковые – сочетают в себе преимущества и резиновых, и пластиковых изделий, но, как и все изделия из комбинированных материалов, отличаются высокой ценой.
Но они очень чувствительны к вашей езде. Столкновения с бордюром им не выдержать;Купить брызговики любого из этих типов можно в специализированных магазинах. Правда, в них ориентир идет преимущественно на универсальные модели, тогда как производства, напрямую контактирующие с покупателем, предлагают и 3D брызговики.
Что такое 3D брызговики?Если давать грубое определение, то это модельные брызговики, разработанные под конкретную конструкцию автомобиля. То есть, специальные брызговики на ВАЗ, Форд, Рено, Тойоту. Если же подойти к вопросу более детально, то в изготовлении таких брызговиков используются специальные устройства, позволяющие проводить сканирование внутренней части корпуса.
Данные сканирования позволяют выявить особенности конструкции, а также проанализировать возможности для крепления брызговиков без сверления дополнительных дыр. Они заводятся в штатные технологические отверстия, что значительно сокращает время на монтаж, а также позволяет не создавать новых, подверженных деформации зон.
К преимуществам этих брызговиков можно отнести и их повышенную эстетичность, так как разработка индивидуальной пары позволяет варьировать длину и ширину в зависимости от потребностей автомобиля. Являясь дополнением или, можно сказать, завершением колесной арки, модельно сформированные брызговики придают облику машины некоторую завершенность и привлекательность. Кроме того, они отличаются более высокой эффективностью, так как способны более правильно формировать аэродинамический поток воздуха, перенаправляя его вниз.
Большой выбор брызговиков с доставкой в Ковров, Владимир или Москву, вы можете заказать на нашем сайте.
Департамент транспорта штата Орегон: Стандарты оборудования для транспортных средств: Безопасность: Штат Орегон
В: Разрешено ли использование на улицах штата Орегон задних/стоп-сигналов и передних габаритных огней «Altezza» или европейских стандартов?
О: Орегон принял Федеральный стандарт безопасности транспортных средств 108 для осветительного оборудования.
Стандарт очень специфичен для линз задних/стоп-сигналов и линз передних габаритных огней. Стандарт требует красных линз (не красных лампочек) для задних/стоп-сигналов, а также красных задних и боковых рефлекторов и красных боковых габаритных огней. Отдельный задний боковой габаритный фонарь и рефлектор также могут быть разрешены для системы заднего освещения, чтобы соответствовать стандарту. Передние боковые габаритные фонари могут быть белыми или желтыми (желтыми) и также должны иметь отражатель желтого (желтого) цвета, встроенный в линзу, или иметь отдельный боковой габаритный фонарь и отражатель, чтобы соответствовать стандарту. Таким образом, ответ на вопрос заключается в том, что в большинстве случаев послепродажное (неоригинальное оборудование) «Altezza» или европейские линзы задних / тормозных и передних габаритных фонарей НЕ разрешены для использования на улицах Орегона. В них обычно отсутствуют необходимые рефлекторы и боковые габаритные огни.
Для получения дополнительной информации посетите веб-страницу стандартов автомобильного освещения.
(Примечание: раздел «Отзывы».) Большинство неоригинальных объективов «Альтезза» и европейских объективов были отозваны из-за несоответствия FMVSS 108. (ORS 816.010)
В: Некоторые новые яркие фары причиняют боль мои глаза, что можно с этим поделать?
A: NHTSA выпустило отчет о слепящем свете фар и его воздействии на глаза: Drivers’ Perceptions of Headlight Glam from the Infinition and Crossing Vehicles, NCSA, октябрь 2003 г.
Новые автомобили соответствуют Федеральным стандартам безопасности транспортных средств. Производители пытаются дать водителю лучшую видимость.
В: Как насчет того, чтобы другое послепродажное автомобильное оборудование было разрешено для использования на улицах?
A: При покупке каких-либо запчастей для вашего автомобиля всегда обращайте внимание на следующую маркировку на изделии:
«Только для внедорожного использования»
«Только для бездорожья или шоу»
«Только для демонстрации»
«Ознакомьтесь с местными законами и постановлениями для использования»
Если продукт соответствует одному или нескольким из вышеперечисленных, его использование на улицах штата Орегон ЗАПРЕЩЕНО.
В штате Орегон приняты все Федеральные стандарты безопасности транспортных средств и стандарты оборудования, а производители, которые не соответствуют этим стандартам, маркируют свою продукцию приведенными выше заявлениями в целях ответственности и для уведомления общественности о том, что продукт не предназначен для использования на улице.
Также будьте очень осторожны с продуктами, имеющими следующую маркировку:
- «Сертифицировано или одобрено SAE или DOT»
SAE и DOT НЕ сертифицируют и не одобряют продукты . Производители должны соответствовать производственным стандартам SAE и / или DOT или превосходить их, чтобы продавать свою продукцию для уличного использования.
Некоторые неоригинальные осветительные приборы с пометкой «100 % разрешены для уличного использования» НЕ соответствуют федеральному стандарту освещения. Вы можете проверить адрес веб-сайта, указанный в вопросе 11 выше, или связаться с Национальным управлением безопасности дорожного движения для освещения, а также любого автомобильного оборудования, чтобы убедиться, что продукт соответствует стандартам безопасности и разрешен для использования на улице.
(ORS 815.010) для освещения, а также любого автомобильного оборудования, чтобы убедиться, что продукт соответствует стандартам безопасности и разрешен для уличного использования. (ORS 815.010) для освещения, а также любого автомобильного оборудования, чтобы убедиться, что продукт соответствует стандартам безопасности и разрешен для уличного использования. (ORS 815.010) для освещения, а также любого автомобильного оборудования, чтобы убедиться, что продукт соответствует стандартам безопасности и разрешен для уличного использования. (ОРС 815.010)
В: Разрешено ли использование на улице в Орегоне фар, задних/стоп-сигналов и крышек номерных знаков?
A: Нет. Крышки фар и задних/стоп-сигналов не соответствуют федеральному стандарту освещения (FMVSS 108), и штат Орегон принял федеральный стандарт. Крышки изменяют световой поток, а также отражательную способность рефлекторов и могут закрывать требуемые квадратные дюймы линз и/или рефлекторов, требуемые FMSS 108.
(ORS 816.010)
В: Каковы законы об использовании дополнительных фар или противотуманных фар в штате Орегон?
A: Дополнительные фары дальнего света и/или противотуманные фары должны использоваться так же, как система дальнего света фар вашего автомобиля. Вы должны использовать такое распределение света или композитный луч, чтобы ослепляющие лучи не попадали в глаза встречному водителю. Противотуманные фары могут быть белыми или янтарными (желтыми). Они не могут быть синими, голубоватыми или любого другого цвета, кроме белого или янтарного.
Пересмотренный закон штата Орегон (раздел (8) ORS 811.515 гласит: Свет, кроме фары, который излучает луч света силой более 300 свечей, не должен использоваться на транспортном средстве: (b) при использовании
ORS 801.325 «Условия ограниченной видимости означают: (1) в любое время от заката до восхода солнца; В неблагоприятных атмосферных условиях люди и транспортные средства плохо различимы на прямой, ровной, неосвещенной трассе на расстоянии 1000 футов впереди».
ПОЧЕМУ Я ПОЛУЧИЛ БИЛЕТ НА ИЗГИБ КРЫЛА?
НЕТ ОЖИДАНИЯ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ В ЗАПИСЯХ ОТЕЛЯ
12 июля 2019 г.
Апелляционный суд Миннесоты постановил в деле State v. Leonard, что постоялец отеля не имеет разумных ожиданий в отношении конфиденциальности информации, которую он добровольно предоставляет гостиничному оператору. В Леонарде заявитель г-н Леонард снял номер в отеле в Блумингтоне. При этом он предоставил информацию о своих водительских правах служащему отеля. Полицейские прибыли в отель и запросили список гостей из регистрационных записей отеля. Служащий отеля предоставил офицерам список гостей, в котором г-н Леонард был указан как нынешний гость. Офицеры подошли к комнате мистера Леонарда и постучали в дверь. После некоторых разговоров и наблюдений г-н Леонард был арестован и обвинен в многочисленных подделках чеков. Г-н Леонард подал ходатайство скрыть все улики, найденные в его гостиничном номере, утверждая, что они были обнаружены в ходе незаконного поиска информации о его гостях.
КАК БУДЕТ РЕШЕНО МОЁ ДЕЛО О ПРЕСТУПЛЕНИИ?
12 июля, 2019
Многие наши клиенты обращаются к нам в самые страшные моменты своей жизни.
Раньше у них никогда не было проблем, а теперь их обвиняют в уголовном преступлении. Нам часто задают вопрос: «Я попаду в тюрьму?» К сожалению, мы не можем никому сказать наверняка, как разрешится их дело, но мы информируем их о возможностях. В Миннесоте дело об уголовном преступлении может быть разрешено несколькими способами. Дело могло быть прекращено, а могло закончиться и приговором к тюремному заключению. Между этими двумя крайностями есть несколько вариантов. Мы объясним каждый вариант, начиная с одного конца спектра, увольнения и заканчивая другим концом, где вы становитесь «гостем» Департамента исправительных учреждений Миннесоты. Увольнение Увольнение – это то, на что это похоже. Все обвинения против вас сняты, и вы больше не сталкиваетесь с юридическими последствиями, связанными с вашим обвинением в уголовном преступлении. Продолжение увольнения (CFD) Продление увольнения также называется «приостановлением судебного преследования». Штат не отклоняет обвинения сразу, а вместо этого приостанавливает дело и помещает вас на испытательный срок без какого-либо осуждения.
Если вы признаете себя виновным в совершении преступления, это всегда будет преступлением. При успешном прохождении испытательного срока снижение квалификации до административного правонарушения не производится. Отсрочка казни — это ваша последняя остановка перед исполнением тюремного заключения или приговора к тюремному заключению. Исполненный приговор Исполненный приговор – это то, на что он похож. Вы переданы Комиссару исправительных учреждений (тюрьма) на срок вашего приговора. Хотя это и сбивает с толку, вы можете видеть, как с каждым шагом к одной крайности происходят постепенные, но критические изменения. Вы начинаете без обвинения, затем переходите к обвинению без заявления, затем к заявлению без осуждения, затем к осуждению, но без приговора, затем к приговору, но без казни, затем к исполнению приговора. Каким бы ни был ваш случай, то, как он разрешится, может повлиять на всю оставшуюся жизнь. Это может повлиять на трудоустройство, жилье, лицензии и даже на возможность работать в школьном совете вашего ребенка.
При таких высоких ставках важно, чтобы вы принимали обоснованные решения. Если вам предъявлено обвинение в совершении уголовного преступления, позвоните нам.ЧТО ПРОИЗОЙДЕТ ВО ВРЕМЯ МОЕГО ПЕРВОГО ЯВЛЕНИЯ В СУДЕ?
12 июля 2019 г.
Многих людей ужасает мысль о том, чтобы предстать перед судом по уголовному делу. Что случится? Что скажет судья? Что я должен сказать? Я попаду в тюрьму? Когда вы впервые предстанете перед судом по уголовному обвинению, обычно происходят четыре вещи. Во-первых, судья спросит, являетесь ли вы лицом, указанным в жалобе. Во-вторых, судья позаботится о том, чтобы вы были проинформированы о своих конституционных правах и понимали их. В-третьих, судья спросит, понимаете ли вы выдвинутые против вас обвинения. Наконец, судья установит условия освобождения. Условия освобождения — это то, что суд потребует от вас, чтобы вы не находились под стражей, пока ваше дело находится на рассмотрении. Условия выпуска варьируются в каждом отдельном случае.
Они могут включать: Не использовать химические вещества, влияющие на настроение, включая алкоголь. Не иметь при себе химических веществ, влияющих на настроение, включая алкоголь. Подвергать выборочному тестированию. сумма залога или залога Если вы не освобождены под обещание вернуться, суд предоставит вам возможность внести безусловный залог или условный залог. Устанавливая этот залог, суд учитывает два фактора: 1) вероятность того, что вы снова явитесь в суд, и 2) представляете ли вы угрозу общественной безопасности. Безусловный залог всегда выше суммы. Если вы вносите безусловный залог, условия вашего освобождения, как правило, будут заключаться в том, что вы просто будете поддерживать связь со своим адвокатом и явитесь на следующее судебное заседание. Условный залог обычно составляет меньшую сумму, чем безусловный залог. Если вы внесете условный залог, то вы будете подчиняться любым условиям, которые наложит на вас суд. См. выше примеры условий. Желательно, чтобы адвокат представлял вас при первой явке в суд.
При вашей первой явке суд впервые встречается с вами по этим обвинениям. Он может не знать никаких подробностей о том, кто вы и каково ваше положение. Ваш адвокат может привести аргументы, которые помогут решить проблемы суда, и проинформировать судью о том, почему вы не рискуете сбежать и не представляете угрозы для общественной безопасности. Если вы должны явиться в суд для вашего первого или любого выступления, позвоните в Адвокатское бюро Мигала для бесплатной консультации.
МОГУ ЛИ Я ПОЛУЧИТЬ ДВИЖЕНИЕ ПО ЗАМЕРЗШЕМУ ОЗЕРУ?
12 июля 2019 г.
С наступлением холодов многие жители Миннесоты отправятся на лед в поисках ведерка свежей рыбы, которую можно пожарить на ужин. Некоторым повезло больше, чем другим. Для тех, кто надеялся найти Краппи-Сити, но вместо этого поймал только Боттл Бас, вопрос: «Могу ли я получить DWI здесь, на льду?» могло прийти им в голову. Краткий ответ на этот вопрос — да. Статут Миннесоты § 169A.20 гласит: «Любое лицо, управляющее, управляющее или физически управляющее любым транспортным средством, является преступлением .
.. за исключением моторных лодок в эксплуатации и внедорожных транспортных средств для отдыха, в этом штате или на любой пограничной воде. этого состояния», когда он находится под воздействием алкоголя или контролируемых веществ. Это означает, что если вы управляете автомобилем где-либо в Миннесоте по суше, воздуху или морю, вам может быть предъявлено обвинение в вождении в нетрезвом виде. Если ваша страховка Uber не выходит за пределы береговой линии, и этой зимой вам было предъявлено обвинение в вождении в нетрезвом виде, позвоните адвокатам в адвокатское бюро Migala по телефону 320.229..7451 .
ВОДИТЕЛЬ УСПЕШНО Оспорил КОНСТИТУЦИОННОСТЬ ЗАКОНА О КОНФИДЕНЦИИ DWI
12 июля 2019 г.
Апелляционный суд Миннесоты постановил в деле Megan Ashley Olson, et al., v. One 1999 Lexus MN номерной знак № 851LDV VIN: JT6HF10U6X0079461, что закон о конфискации имущества в нетрезвом виде в его применении мисс Олсон , является неконституционным. Статут Миннесоты § 169A.
63 регулирует, когда транспортное средство может быть конфисковано. В Миннесоте, когда кого-то арестовывают за «установленное правонарушение» — вождение в нетрезвом виде первой степени, вождение в нетрезвом виде второй степени, получение вождения в нетрезвом виде в то время, когда ваши водительские права аннулированы как наносящие ущерб общественной безопасности, или получение вождения в нетрезвом виде во время вождения с запретом на употребление алкоголя — транспортное средство, которым они управляли в момент совершения правонарушения, подлежит конфискации. Когда это происходит, водитель может оспорить законность конфискации, подав требование о вынесении судебного решения. Сроки судебного решения были проблемой в деле Олсона. Подраздел 9(d) § 169A.63 устанавливает сроки, когда должно быть принято судебное решение. Подраздел 9(d) гласит, что судебное решение «должно быть вынесено в кратчайшие сроки и в любом случае не позднее, чем через 180 дней после подачи требования…». связанное уголовное производство находится на рассмотрении, то слушание не проводится до завершения уголовного дела.
Это означает, что до тех пор, пока ваше уголовное «установленное правонарушение» не будет раскрыто, вы не можете добиться слушания, чтобы оспорить конфискацию вашего автомобиля. В деле Олсон владелица автомобиля, г-жа Олсон, не была допрошена до тех пор, пока не было вынесено решение по делу о вождении в нетрезвом виде, то есть через восемнадцать месяцев после ареста автомобиля. Г-жа Олсон утверждала, что это отсутствие оперативного слушания для рассмотрения законности конфискации ее транспортного средства нарушило ее право на надлежащую правовую процедуру, что, в свою очередь, сделало подраздел 9(d) статута о конфискации неконституционным Апелляционный суд отказался принять решение о том, что подраздел 9(d) был неконституционным в каждом случае, поскольку существуют обстоятельства, при которых стороне может быть предоставлено оперативное слушание для пересмотра конфискации их транспортного средства (т. виновным или требующим скорейшего судебного разбирательства). Однако суд постановил, что подпункт 9(d) является неконституционным применительно к г-же Олсон.
Другими словами, закон поддержали, но решили, что в данном конкретном случае, при данном конкретном стечении обстоятельств закон неконституционен. Почему это дело важно? Потому что это создало прецедент, который можно использовать в вашем конкретном случае, с вашим конкретным набором обстоятельств, чтобы вернуть вам ваш автомобиль. Подобные события показывают, как юридический ландшафт постоянно меняется. При предъявлении обвинений и возможной потере имущества позвоните опытным адвокатам в Адвокатское бюро Мигала, чтобы убедиться, что ваши права и собственность защищены.
ДЕРЖИТЕ СВОЙ ПИСТОЛЕТ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ РУКИ КОГДА НАХОДИТСЯ ПОД ВЛИЯНИЕМ
12 июля 2019 г.
Недавно Верховный суд Миннесоты постановил в деле State v. Prigge, что человеку, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения, который управляет транспортным средством с пистолетом в пределах досягаемости руки, может быть предъявлено обвинение в совершении преступления. В Пригге подсудимый был арестован за вождение в нетрезвом виде.
Правоохранительные органы провели инвентарный обыск автомобиля после задержания. В ходе обыска правоохранители обнаружили в центральной консоли заряженный пистолет. Ответчику было предъявлено обвинение в нарушении Устава Миннесоты § 624.7142, subd. 1(4). Закон Миннесоты, § 624.7142, subd. 1(4) объявляет преступлением ношение пистолета на одежде человека или на нем, когда человек находится в состоянии алкогольного опьянения. Подсудимый утверждал, что его пистолет не носили «на одежде или на теле или около него», потому что его пистолет находился в центральной консоли. Государство не согласилось, утверждая, что формулировка «или о» предполагает, что правильный вопрос заключается не в том, активно ли лицо носило или носило пистолет, а в том, был ли пистолет «легкодоступным». Суд истолковал формулировку «или о» в статуте как означающую, что статут был предназначен для охвата поведения, выходящего за рамки ношения пистолета «на» человеке или одежде. Суд пришел к выводу, что пистолет носится «на себе или около» человека или одежды, если существует либо физическая связь между человеком и пистолетом (т.