Какой пробег в год считается нормальным: Какой пробег считается нормальным при покупке подержанного автомобиля? — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Какой пробег считается нормальным для б/у авто

Дата публикации: 09.11.2020

Вопрос о том, какой пробег является оптимальным для автомобиля, актуален для многих людей, решивших приобрести подержанное транспортное средство. Этим показателем часто манипулируют, поскольку он может рассказать многое о приобретаемом авто. В данной статье будет рассмотрен вопрос о том, какой пробег можно считать нормальным, и как он влияет на состояние автомобиля.

Сложности определения «нормы»

При определении «нормального пробега» возникают трудности, поскольку это понятие размыто следующими факторами:

Условия эксплуатации. Если машина ездила по качественным дорогам, то даже значительный пробег не скажется на ее техническом состоянии. При этом нет никаких гарантий, что авто, имеющее среднегодовой пробег в несколько тысяч километров и использующееся для езды по бездорожью, будет исправным.
Возраст. Этому показателю стоит уделять особое внимание, поскольку «старые» автомобили с небольшим пробегом – редкость.
Тип авто. Это один из главных факторов, на которые нужно обращать внимание. Так, например, используемый в коммерческих целях большегруз может за месяц наматывать столько километров, сколько проезжает легковой автомобиль за год.

Таким образом, расчет нормального пробега производится по абстрактной формуле, в которой соотносится возраст автомобиля, случаи ДТП, количество владельцев и множество других факторов. При определении этого параметра нужно ориентироваться на показатели одометра, разделив их на возраст машины.

Какой среднегодовой пробег можно считать нормальным?

Как было сказано ранее, «нормальный пробег» — размытое понятие. В большинстве случаев этот показатель не должен превышать 30 тыс. км в год, но бывают исключения. Чтобы получить ответ на вопрос, при покупке автомобиля необходимо узнать у продавца как можно больше информации о том, в каких условиях эксплуатировалось транспортное средство. Далее следует соотнести полученную информацию с данными на одометре.

При отсутствии противоречий можно делать соответствующие выводы о состоянии машины.

Рассчитать нормальный пробег при покупке автомобиля можно, опираясь на несколько рекомендаций:

Если внешний вид автомобиля не внушает доверия, но на одометре числится незначительный показатель, нужно поговорить с водителем. Следует выяснить, в каких условиях использовалось авто и попадало ли оно в ДТП.
Важно понять, какой род деятельности имеет продавец машины. Так, например, если владелец оказывал услуги такси, то пробег в несколько сотен тысяч километров не считается отклонением от нормы. Также неудивительно, если сравнительно старый автомобиль «намотал» всего 50-60 тысяч километров, поскольку использовался редко.
Перед заключением сделки, нужно обратить внимание на год выпуска, марку и модель транспортного средства. Делать акцент необходимо на преимуществах и недостатках автомобиля, его слабых местах и наличии гарантии производителя. Такая информация поможет быстро выяснить, не был ли скручен одометр.
Следует насторожиться, если стоимость автомобиля сильно занижена или завышена.

Не стоит слепо верить цифрам на одометре, даже если он электронный. Перечисленные рекомендации расскажут о машине то, что скроет приборная панель.

Что важнее – возраст или пробег автомобиля?

Возраст – не менее важный фактор, чем пробег. Многие детали авто могут портиться даже без активной езды, под воздействием окружающей среды. Стоит помнить, что часто машины продают перекупщики, а они, как правило, заботятся лишь о внешнем виде транспортного средства.

Покупая старое авто с небольшим километражем, нужно понимать, что долгое время оно находилось в стадии стоянки. Время играет таким машинам не на пользу: резиновые уплотнители, шланги и системы охлаждения изнашиваются, а металлические детали покрываются коррозией. В большинстве случаев пробег автомобиля играет ключевую роль, только если покупатель желает застать автомобиль с заводскими запчастями. Стоит понять, что самые долговечные силовые агрегаты «выдерживают» около 150-200 тысяч километров – далее они меняются, причем зачастую на дешевые аналоги.

С каким пробегом стоит приобретать машину?

Часто покупка б/у автомобиля превращается в лотерею. Недобросовестные продавцы пытаются скрыть все недостатки транспортного средства, и этот фактор усложняет процесс совершения сделки. Чтобы свести риски к минимуму, следует сопоставлять пробег автомобиля и его возраст.

Пробег до 60 тысяч км, возраст до 3 лет

Визуально такие автомобили не отличаются от моделей, которые продают в автосалонах. В данном случае на многие узлы транспортного средства может действовать гарантия производителя. Покупая такую машину, человек уберегает себя от постоянных визитов в СТО. Единственными рисками в описываемой ситуации могут стать проблемы с документами, скрученный одометр, износ подвески или арест. Необходимо проверить авто по всем описанным параметрам, чтобы не ошибиться в выборе.

Пробег 60-100 тысяч км, возраст 4-7 лет

Модель выглядит достаточно свежо, однако, при тщательном осмотре, можно обнаружить нюансы. Мельчайшие царапины, потускневшие фары, потертости в салоне и незначительные повреждения бамперов – самые распространенные недостатки таких машин. Несмотря на то, что транспортное средство нельзя назвать старым, после его покупки может потребоваться замена жидкостей, фильтров, ремней и других деталей. Помимо статистических данных, полезной окажется информация о прошлом владельце авто, а именно – о его бережливости. Хороший уход за автомобилем гарантирует его стабильную работу в течение следующих нескольких лет.

Пробег 100-150 тысяч км, возраст 8-10 лет

В данном случае на машину не действует гарантия. Невооруженным взглядом можно обнаружить недостатки, проявляющиеся во вмятинах, царапинах и неисправных узлах. Часто владельцы таких транспортных средств указывают высокую стоимость, надеясь, что потенциальный покупатель будет руководствоваться правилом «цена равна качеству». Поэтому перед покупкой автомобиля следует пройти диагностику в СТО. При этом нужно понимать, что даже такая проверка не выявит все недостатки. Покупка старого авто – это всегда риск, нивелировать который может только тщательная проверка и внимательность.

Пробег от 250 тысяч км, возраст от 10 лет

Делая такую покупку, нужно готовиться к серьезному ремонту двигателя, коробки передач и подвески. Выбирать автомобиль нужно так, чтобы стоимость его обслуживания в СТО не превышал цены более нового аналога.

Среди характерных неисправностей машин, имеющих большой пробег, выделяются:

появление сильного люфта рулевого колеса;
выход из строя сайлент блоков и деталей подвески;
повышение расхода масла;
нестабильная работа двигателя, в том числе падения мощности;
отсутствие характерного блеска корпуса, окрашенного глянцевой краской.

Кроме перечисленных недостатков, у автомобиля могут наблюдаться проблемы с топливной системой и электроникой.

Как обнаружить скрученный пробег

Если автомобиль оснащен электронной приборной панелью, скрученный пробег можно выявить с помощью датчиков. Они монтируются на вал коробки передач или прикрепляются к колесу, передавая полученную информацию в бортовой компьютер. Так, подключив машину к диагностическому оборудованию на СТО, можно узнать, скручивался ли пробег.

Интересный факт заключается в том, что сложнее всего изменить пробег в автомобилях немецкого производства. Связано это с наличием более десятка точек, в которых хранится информация о пробеге. Таким образом, даже при тщательной чистке информации один из датчиков может сохранить данные, и передать их на бортовой компьютер во время диагностики.

Дополнительные факторы, оказывающие влияние на износ автомобиля

Уточняя у прошлого владельца информацию о том, в каких условиях эксплуатировалось транспортное средство, нужно взять во внимание несколько нюансов. Для начала следует уточнить, какому топливу и маслу отдавал предпочтение продавец. Так, например, в попытках сэкономить денежные средства, многие водители пренебрегают рекомендациями производителей, используя бензин АИ-92 вместо предпочтительного АИ-95. При этом большую роль играет и АЗС, на котором производится заправка. Стоит насторожиться, если бывший владелец автомобиля привык заправляться на малоизвестных автозаправках.

Рекомендованные масла для двигателя и трансмиссии должны указываться в инструкции по использованию машины. Игнорировать советы производителя не стоит, поскольку использование продукции низкого качества может привести к быстрому износу деталей.

Несвоевременное прохождение технического осмотра – еще один фактор, оказывающий фатальное влияние на сохранность автомобиля. Чтобы убедиться в том, что прошлый владелец не пренебрегал обслуживанием машины, нужно ознакомиться с сервисной книжкой. Отсутствие этого документа может свидетельствовать о том, что в качестве запасных частей использовались неоригинальные детали, а это, порой, приводит к серьезным поломкам.

В большинстве случаев у авто появляется новый хозяин не ранее, чем через 60-80 тысяч километров эксплуатации. Если одометр показывает меньшее число, нужно задуматься о том, есть ли у транспортного средства серьезные проблемы.

Внимательность при осмотре и привлечении специалиста для диагностики позволит избежать проблем. При этом бдительным нужно оставаться и в случае, если машина сменила нескольких владельцев за короткий промежуток времени.

Влияние дорог на износ автомобиля

Как было сказано ранее, на износ автомобиля влияют дороги, по которым ездит водитель. Машины, которые используются для поездок за рубежом или в городе, могут иметь лучшее техническое состояние, нежели модели, имеющие меньший пробег, но использовавшиеся для езды по бездорожью. Эти правила актуальны для всех транспортных средств, в том числе для новых иномарок. Хорошее состояние и надежные детали не гарантируют, что авто сохранит свои качества после нескольких тысяч километров езды по грунтовым дорогам. Поэтому услышав о том, что машина эксплуатировалась вне городских условий, стоит задуматься о ее техническом состоянии.

Подводя итоги статьи нужно еще раз отметить, что пробег – размытый параметр, который не поможет раскрыть всю правду об автомобиле.

Покупка б/у машины это сложный процесс, подходить к которому необходимо ответственно. Только в таком случае покупка будет радовать автолюбителя долгие годы, а о необходимости в крупных затратах на ремонт можно будет не вспоминать.

Какой пробег в год считается нормальным?

Какой пробег у машины нормальный?

Как правило, среднестатистический водитель проезжает от 10 до 30 тыс. км в год. Поэтому трехлетний автомобиль с пробегом 30000 км – это идеал, о котором можно мечтать.

Сколько должен быть пробег у подержанного авто?

По словам специалистов, оптимальный показатель пробега для трехлетнего автомобиля — 50-60 тысяч км, а для машины-пятилетки – 100 тысяч км. То есть среднегодовой пробег должен находиться в диапазоне от 15 до 25 тыс. километров.

Сколько авто проезжает за год?

Автомобили в России за год в среднем проезжают 17,5 тыс. км, сообщает агентство «Автостат».

Как пробег автомобиля влияет на качество?

Пробег свидетельствует о том, сколько километров прошёл автомобиль. От этого, безусловно, больше всего страдает двигатель транспортного средства. Поскольку замена данного узла является довольно дорогостоящей процедурой, покупатели автомобилей обращают внимание на показатели пробега.

Какой пробег у машины считается большим?

Средний пробег автомобиля за год и его норма, опять же, понятия достаточно размытые. Оптимальный пробег для б/у авто должен составлять примерно 20-30 тыс. км в год, и то, если автомобиль регулярно эксплуатировался. Если же он использовался от случая к случаю, многие водители в год накручивают не более 5 тыс.

Что важнее год выпуска авто или пробег?

Таким образом, ответ очевиден – при покупке б/у машины важен ее меньший пробег, нежели год производства. Машина может иметь свежий год выпуска, но при этом она эксплуатировалась, например, в такси.

Как долго может служить машина?

Максимальный обычно составляет пять лет или 150 000 км пробега. Гарантия на автомобиль в большинстве случаев составляет два-три года и может доходить до пяти лет. Гарантия на автомобиль в большинстве случаев составляет два-три года и может доходить до пяти лет.

На каком пробеге менять машину?

Эксперт отмечает, что лучше продавать автомобили с пробегом до 100 тысяч километров. Причем это касается как легкового, так и грузового транспорта. О продаже авто владельцы часто задумываются, когда подходит к концу гарантийный срок обслуживания. — В среднем продают через 3-4 года после покупки.

Как пробить пробег авто?

Чтобы рассчитать реальный пробег машины, необходимо, в первую очередь, взять сервисную книжку авто и ПТС. Там вы увидите год выпуска транспортного средства. Исходя из того, что в среднем за год автомобиль проезжает порядка 15-16 тысяч километров, можно сделать вывод, соотнеся эти данные с годом выпуска.

Сколько проезжает таксист за год?

В среднем думаю 20-30 000 в год. Я по причине разъездной работы от 35 000 до 50 000 км в год.

Какой пробег у таксистов?

Средняя протяженность поездки в городе составляет 10 км, поэтому, опять же в среднем, таксист проезжает примерно по 100 км в день. Совсем чуть-чуть отстает от него Санкт-Петербург, где ежедневный средний пробег по городу составляет 97 км.

Что такое пробег?

Пробегом автомобиля обозначается количество пройденных им километров. Пробег измеряется в нескольких десятках тысяч километров. Иногда пределом для некоторых машин является не более 200 тысяч километров. … При покупке поддержанного автомобиля его состояние можно узнать по определению его пробега.

Какой пробег должен быть у мотоцикла?

Британские учёные выяснили, что средний московский мотоциклист за сезон проезжает 7-10 тысяч километров. Таким образом, статистически, даже у трёхлетнего байка примерный пробег обычно составляет 20–30 000 км, что позволяет приблизительно соотнести возраст мотоцикла с заявленным пробегом.

Что такое показания одометра?

Одо́метр (др. -греч. ὁδός «дорога» + μέτρον «мера»), в просторечии счётчик — прибор для измерения количества оборотов колеса. При помощи него может быть измерен пройденный транспортным средством путь.

Какой пробег для машины считается нормальным?

Сколько должен быть пробег у подержанного авто?

Как пробег автомобиля влияет на качество?

Какой должен быть пробег у новой машины в салоне?

Следует обратить внимание на пробег автомобиля. У новых машин он обычно не превышает 15-20 км. Нулевым пробег быть не может по определению – это состояние автомобиля, находящегося на конвейере.

Что такое пробег у машины?

Пробегом автомобиля обозначается количество пройденных им километров. Пробег измеряется в нескольких десятках тысяч километров. Иногда пределом для некоторых машин является не более 200 тысяч километров. Пробегом машины часто интересуются люди, желающие приобрести поддержанный автомобиль, и не только.

Какой нормальный пробег для машины в год?

Какой средний пробег за год считается нормальным? Средний пробег автомобиля за год и его норма, опять же, понятия достаточно размытые. Оптимальный пробег для б/у авто должен составлять примерно 20-30 тыс. км в год, и то, если автомобиль регулярно эксплуатировался.

На каком пробеге менять машину?

Какой пробег должен быть у мотоцикла?

Таким образом, статистически, даже у трёхлетнего байка примерный пробег обычно составляет 20–30 000 км, что позволяет приблизительно соотнести возраст мотоцикла с заявленным пробегом.

Что такое показания одометра?

Как определить реальный пробег автомобиля?

Что смотреть при покупке нового авто в салоне?

Попросите нажать педаль тормоза и перевести селектор коробки передач в положение R — стоп-сигнал и фонарь заднего хода тоже должны быть исправны. Осмотрите салон автомобиля — регулируются ли водительское и пассажирское кресла, опускаются ли стекла, настраиваются ли зеркала.

Что нужно сделать в новой машине?

Вот что нужно возить с собой, чтобы быть во всеоружии в любой ситуации.
…
Базовый набор

Светоотражающий жилет …
Бумажные карты …
Компрессор или насос …
Буксировочный трос …
Провода для прикуривания …
Набор инструментов …
Нож …
Перчатки

Что нужно проверить при покупке нового автомобиля?

И так, до подписания акта приема-передачи машины необходимо:

Сверить номера двигателя, шасси и номер кузова, VIN, все документы проверить тщательно, каждую букву. …
Полный внешний осмотр, не открывая двери, капот и багажник. …
Позади передних и задних колес должны стоять пластиковые брызговики.

Какой максимальный пробег у машины?

американские машины можно приобретать до пробега в 160 тыс. км;приобретение китайского авто советуют рассматривать до 100 тыс. накатанных км;максимальный пробег, при котором можно советовать приобретать европейскую марку, составит 220 тыс.

Можно ли скрутить пробег на машине?

Важно помнить, что скрутить можно одометр абсолютно любого автомобиля, вне зависимости от цены, марки и модели. Однако чем выше стоимость машины, тем большую выгоду сулит продавцу корректировка показаний. Счётчики пробега различаются по конструктиву.

Какой средний пробег автомобиля в год

Каков средний пробег автомобиля в год? Есть ответ

Все мы разные: у каждого автомобилиста свой стиль вождения и своя «норма» дневного или годового наката. Однако средние данные по рынку из года в год относительно стабильны. В частности, по состоянию на 2019 год среднегодовой пробег легковых автомобилей в России для относительно свежих машин (в возрасте до пяти лет) составляет в районе 16 000 километров. Калькуляция произведена на основе анализа объявлений о продаже на Дром.ру.

В действительности, скорее всего, среднегодовой пробег должен быть чуть выше, поскольку в отдельных случаях декларируемые продавцом данные могут отличаться от фактических: некоторые до сих пор занимаются скруткой пробега. «Автостат» заявил схожий средний пробег — 17 500 километров в год.

Основываясь на этих данных, можно примерно прикинуть, сколько должен был тот или иной автомобиль на «вторичке» накатать за годы его эксплуатации. Если фактический пробег существенно отличается от среднего (к примеру, он заметно ниже или выше), то лучше насторожиться и более тщательно проверить пробег машины по прямым и косвенным признакам.

В то же время необходимо понимать, что средний пробег — это как средняя температура по больнице. Все мы разные, и для кого-то нормой будет за год проехать 7000 километров, а для кого-то — все 50 000.

Если говорить об отдельных марках, то в целом пробеги массовых брендов близки к средним. Чуть больше накатывают Skoda (20 700 км), Volkswagen (19 400 км), Volvo (19 400 км) и Ford (18 800 км). Далее идут Hyundai (17 900 км), LADA (17 900 км), Toyota (17 850 км), Mitsubishi (17 800 км), Kia (17 700 км) и Citroen (17 700 км). Меньше всего (до 14 000 км) проезжают легковушки Chery, Suzuki и Porsche.

Фото: nol.hu

Средние пробеги легковых автомобилей — Блог Авто.ру

Мы продолжаем исследовать автомобильный рынок на предмет интересных закономерностей и публиковать итоги наших исследований. Сегодня мы решили посмотреть, как много люди проезжают на автомобилях разных классов.

Мы взяли за основу Европейскую классификацию легковых машин и выбрали шесть основных классов: A (микроавтомобили), B (небольшие автомобили), C (средний класс), D (семейные авто), E (бизнес-класс) и J (кроссоверы и внедорожники). За редкими исключениями cправедливо правило: чем больше сами машины, тем больше их средний пробег. Это логично: маленький автомобиль чаще покупают для регулярных поездок на работу, а не для далёких путешествий. Минимальное значение пробега, даже чуть ниже 10 тыс. км в год — у Kia Picanto. Максимальное в классе A — у китайского Lifan Smily, но и оно не превышает 12,5 тыс. В среднем владелец машины класса A проезжает 10,4 тыс. км в год, а владелец машины класса B — в полтора раза больше, 15,4 тыс. км. В классе C значение ещё чуть выше — почти 16 тыс. км.

Максимальный средний пробег, 17,4 тыс. в год, наблюдается в классе E. Но если говорить о конкретных моделях, то даже лидер класса E — седан Volvo S80 с пробегом более 18 тыс. — уступает семейной модели XC70 от того же бренда, у которой 19,4 тыс.

Класс J лишь на четвёртом месте по среднему пробегу — позади классов C (!), D и E. Однако показатели тех кроссоверов и внедорожников, которые и правда подходят для путешествий на дальние расстояния, близки к максимальным значениям в нашем рейтинге. Примеры — Kia Mohave и Toyota Land Cruiser.

Отдельно мы собрали для вас средние пробеги самых популярных моделей авто:

Какой пробег считается нормальным для машины?

Ответить на вопрос «Какой пробег будет нормальным для машины?», бывает очень сложно, так как состояние транспортного средства не всегда зависит от количества оставленных позади километров. Тем не менее, на вторичном рынке этим показателем очень сильно манипулируют, и если у автомобиля небольшой пробег, значит, его цена может быть как у нового. Ниже мы попытаемся разобраться, какой пробег должен быть у бу машины, как это может отобразиться на ее состоянии и к чему приводит «подкрутка» показателей пробега.

Можно ли четко ответить на вопрос, от чего зависит «норма»?Как приблизительно рассчитать нормальный пробег при покупке авто?Как определить реальный пробег автомобиля?Зависит ли состояние автомобиля только от пробега?

Можно ли четко ответить на вопрос, от чего зависит «норма»?

Понятие «нормальный пробег», для автомобиля является очень размытым, поскольку определить, какой пробег для иномарки считается большим, очень сложно. Сложность возникает в связи со следующими факторами:

Важно! Пробег автомобиля определяется не по спидометру (в народе ходит фраза «подкрученный спидометр»), а по одометру. Ведь спидометр определяет скорость движения автомобиля, а вот на одометре, который может находиться непосредственно возле стрелки спидометра, зачисляются километры пробега.

• Где «бегала» машина? Если за рубежом, где дороги относительно качественные, а автовладельцы хорошо следят за авто и вовремя проводят замену всех расходных элементов — то даже если авто наматывало 20 тыс. км за каждый год, это не скажется на ее общем состоянии. Но если речь идет об иномарке, которая с салона выехала на отечественные дороги, то даже если средний пробег автомобиля за год будет составлять 2 тыс. км., это не сможет обещать отличного состояния такого автомобиля.

• Сколько лет автомобилю? Чем старше авто, и чем больше его пробег, тем оно будет стоить ниже, так как эти показатели указывают на износ машины и ее деталей. Тем не менее, даже у очень старого автомобиля может быть очень маленький пробег.

• О каком типе автомобиля идет речь? Если это небольшое легковое авто для города, то у него за год может набегать около 20-30 тыс. км пробега, если внедорожник, используемый исключительно для выезда за город — вряд ли он за год сможет намотать и десятку тысяч, а если большегрузное авто, которое находилось в постоянной эксплуатации, то 10 тыс. км оно может наматывать даже в течение 1 месяца.

Таким образом, нормальный пробег для автомобиля стоит рассчитывать как математическую формулу, в которой кроме пробега стоит соотносить происхождение автомобиля, его возраст, количество владельцев, наличие случаев ДТП, тип автомобиля и его общее состояние.

Знаете ли Вы? При определении пробега автомобиля необходимо взять показатель на его одометре, и разделить на возраст машины (или время, которое она была в собственности у продавца).

По сути, понятие большой/маленький пробег появилось на авторынках, где владельцам автомобилей с небольшим пробегом выгодно акцентировать на этом внимание, пытаясь доказать покупателям, что его автомобиль максимально новый и практически не был в эксплуатации. Но если вы собрались покупать подержанное авто, на все эти рассказы о «норме» пробега не стоит обращать особенного внимания.

Какой средний пробег за год считается нормальным?

В любом случае, при покупке автомобиля, вы должны максимально детально расспросить продавца о машине и о том, как он ее эксплуатировал, после чего соотнести эти данные с показателями на одометре. Если, в целом, картина выглядит логично и у вас не возникает сомнений в наличие обмана — значит, перед вами действительно нормальный пробег.

Что же касается того, какой пробег у автомобиля считается большим, то дать точный ответ на этот вопрос невозможно по описанным в предыдущем разделе причинам. Для каждого типа автомобилей высчитывается свой пробег, и, например, в случае с большегрузными авто, чрезмерно большим пробегом не будут считаться даже 200 тыс. км в год.

Но в случае, если вы собираетесь продавать свое легковое авто, то автомобиль с пробегом более 30 тыс. км в год будет выставляться по более низкой цене, так как такой километраж для него является достаточно большим. Если, допустим, речь идет о пятилетнем городском автомобиле, то у него на одометре должен стоять показатель от 80 до 120 тыс. км. Чем больше будет километраж такого авто, тем ниже будет его цена.

Как приблизительно рассчитать нормальный пробег при покупке авто?

При определении пробега авто, стоит объективно оценивать состояние автомобиля. Если он выглядит достаточно подержанным, а пробег при этом минимален, у вас должны возникнуть дополнительные вопросы к продавцу: «Правильный ли пробег показывает одометр?», «Является ли продавец первым владельцем этого автомобиля?», «Попадала ли машина в аварии, и какой ремонт она при этом перенесла?».

Чтобы приблизительно вычислить какой пробег будет нормальным для конкретного автомобиля, следует узнать у его продавца следующую информацию: «Сколько лет машине?» и «Как интенсивно она эксплуатировалась?».

К примеру, если машину продает таксист, то даже 5-летняя иномарка может иметь пробег более 200 тыс. км. И этот показатель для данного автомобиля будет нормальным. Если же авто продает семейная пара, которая использовала его только для редких выездов на дачный участок, то в таком случае даже для 20-летнего автомобиля не будет удивительным километраж всего в 100 тыс. км.

Также стоит понимать, что для повышения стоимости своего автомобиля на рынке, многие автомобилисты прибегают к незаконным манипуляциям, таким как подкрутка показателей одометра. К сожалению, сфальсифицировать показатели можно как на механическом устройстве, так и на электронном. Если у вас возникли сомнения в правдивости пробега, о котором заявляет продавец, не лишним будет его проверить.

Как определить реальный пробег автомобиля?

Для того чтобы «докопаться до истины» и узнать, сколько же в действительности набегал предлагаемый вам для покупки автомобиль, в первую очередь, стоит проверить на предмет вмешательства одометр.

Если речь идет об механическом устройстве, то увидеть признаки вмешательства в его целостность можно по состоянию тросика привода спидометра, который крепится к коробке передач. Если заметно, что он недавно демонтировался и заново прикручивался — вы можете предъявить продавцу обоснованные обвинения в махинации.

Еще одна подсказка — положение цифр на одометре. Если они выставлены ровно в одну полосу — скорее всего их подкручивали, поскольку если бы устройство действительно считало километры, цифры появлялись бы на циферблате постепенно.

Вычислить обман на электронном одометре намного сложнее, поскольку вмешательство в ЭБУ автомобиля очень трудно определить. Как минимум вам придется обратиться на сервисный центр, где специалисты смогут это сделать при помощи специального оборудования.

Знаете ли Вы? В Америке за попытку обмануть покупателя и подкрутить показатели на одометре, автовладелец может быть приговорен к уголовному наказанию.

Подсказать вам реальный пробег автомобиля могут и сервисные работники, которые в последний раз осуществляли замену масла на авто (если, конечно, бывший владелец обращался на сервисный центр). Согласно существующими правилам, мастера обязательно оставляют на автомобиле наклейку с датой последней замены и пробегом, который в тот момент был у автомобиля.

Подсказкой к тому, что автомобиль действительно старый, какой бы пробег не стоял у него на одометре, будет и состояние салона. Почему салона? Потому что, зачастую, при ремонте, восстанавливается именно кузов — для придания новизны его можно просто перекрасить и покупатель вряд ли догадается, что авто было в серьезной аварии. А вот салону обычно уделяется меньше внимания, поэтому его состояние и сможет вам многое рассказать, как бывший владелец относился к своему «четырехколесному другу» и сколько он еще протянет. В частности:

Посмотрите, как работают петли на дверях автомобиля — не провисают ли они и не создаются ли люфты при открывании.

Оцените состояние водительского сидения. При пробеге в 100 тыс. км., вы 100% увидите изношенное сидение. Если пробег превысил 200 тыс. км, то кожа на водительском сидении обязательно будет покрыта трещинами, если оно тканевое — может быть уже полностью порвано.

Оцените состояние лобового стекла. При действительно большом пробеге, на нем будут присутствовать глубокие сколы и царапины, которые не удастся устранить даже полировкой.

Ремень ГРМ — еще один, очень верный показатель пробега. Если на одометре показана совсем незначительная цифра, а при демонтаже ремня вы видите, что он уж очень сильно изношен, скорее всего, цифры были подкручены. А вот если ремень полностью новый, значит пробег у машины настолько большой, что владельцу уже приходилось его менять. Осмотрите также радиатор с его фронтальной части. Если авто имеет пробег более 100 тыс. км, то на ней будут присутствовать множественные повреждения от ударов камней и песка.

Важно! Узнать реальный пробег автомобиля, который был завезен в страну из-за рубежа можно благодаря специальным анкетам на сервисах продажи автомобилей. Если машина «приехала» из Японии, найти ее вы сможете на одном из аукционов, где обязательно будут присутствовать аукционные листы. Если речь идет об американском авто, попробуйте найти машину в базе данных Autocheсk или Carfax.

Чем больше пробег, тем сильнее будет менять свой цвет и выхлопная труба, становясь все более рыжей. Отсутствует подобный признак только если авто имеет пробег до 50 тыс. км. Обратите внимание и на цвет выхлопного газа. Если он сизый или черный — значит есть проблемы с двигателем, что в свою очередь свидетельствует о большом пробеге.

Еще один способ узнать о реальном пробеге — обратиться в официальный сервисный центр. Но опять же, этот вариант возможен только в том случае, если речь идет об иномарке, которую водитель обслуживал по гарантии.

Важно! Если вы не будете знать достоверного пробега автомобиля, то не сможете своевременно осуществлять замену расходных материалов, что в свою очередь может привести к аварии.

Ну и, в конечном счете, сравните показатель на одометре с состоянием автомобильных протекторов. Если на авто действительно ездили много — они будут сильно стерты, хотя зачастую, перед продажей, многие автовладельцы ставят на авто новые протекторы (понятно, что делается это исключительно для того, чтобы продать авто подороже).

Зависит ли состояние автомобиля только от пробега?

На самом деле нет, и ответить на вопрос, «Какой пробег критичен для автомобиля?», в каждом отдельном случае можно по-разному. Автомобиль даже с самым минимальным пробегом может быть изношен настолько, что уже после выезда со стоянки он рассыпется на части. Нередко это связано со стилем вождения, и с условиями езды — бездорожье всегда оставляет отпечаток на машине.

Но если владелец вовремя прибегал к сервисному обслуживанию, и менял все износившиеся детали только на оригиналы, то даже самый огромный показатель пробега не сможет рассказать о реальном состоянии авто.

Поэтому, при покупке подержанного автомобиля всегда обращайте внимание на его техническое состояние, и по возможности договоритесь с продавцом о том, чтобы провести независимую экспертизу в сервисном центре или любом СТО. Так вы сможете узнать не только о том, сколько уже проездил автомобиль, но и предположить, сколько он в действительности еще сможет проездить и стоит ли его покупать.

Таким образом, к показателю на одометре не стоит относиться как к окончательному вердикту состояния автомобиля. Этот показатель имеет значение только в осуществлении сервисного обслуживания, которое рекомендуется проводить после определенного количества намотанных километров.

Автокод — официальный сайт. Проверка авто по ГОСНОМЕРУ или ВИН коду.

Было бы здорово, если ретроавтомобиль из 70-х годов с пробегом 50 тыс. км продавался бы с рук задешево в идеальном состоянии, потому что водителю «срочно нужны деньги». Это утопия. Как правило, среднестатистический водитель проезжает от 10 до 30 тыс. км в год. Поэтому трехлетний автомобиль с пробегом 30000 км – это идеал, о котором можно мечтать.

Скорее всего, владельцем такой подержанной машины будет менеджер среднего звена, перемещающийся в основном по городу между домом, магазином, работой и редкими вылазками в ближайший пригород. Но кроме «белых воротничков» за руль садятся и девушки в больших городах, перемещаясь по ровным дорогам; и лесники, проезжающие по 5 тыс. км в год, зато по пересеченной местности; и рабочие, живущие в центре небольшого города с плохими дорогами, преодолевающие ежедневно 200 км до рабочего объекта.

Для того, чтобы не попасть впросак и купить достойный подержанный автомобиль с рук, необходимо хотя бы немного разбираться, какой пробег машины считается нормальным в большом городе и крошечном уезде. Будет не лишним знать, где перемещался водитель: по лесам, горам, ровным дорогам или ямам.

Какие факторы влияют на износ автомобиля

Много или мало преодолела б/у машина на своем пути будет зависеть от:

марки и страны производителя;
дорог, по которым машина передвигалась;
условий эксплуатации;
стиля вождения и уровня заботливости владельца.

Нет четко обозначенной границы, с каким пробегом лучше покупать авто, какой именно километраж можно назвать «нормальным». При выборе б/у авто можно сопоставить год выпуска с пробегом, но нередко случается, когда юный и неопытный водитель за 20 тыс. км попадает в такое количество ДТП, что ездить на машине уже становится невозможным, поэтому ее приводят внешне в порядок и продают с рук, ведь пробег-то небольшой! Также можно повстречать перфекциониста, который сдувал все пылинки с «Ласточки», следил за ней лучше, чем за женой, и его 15-летнее авто выглядит и чувствует себя как только что с конвейера!

Где выпущен автомобиль

Китайские производители автомобилей хоть и заполонили российский рынок, но все еще не настолько надежны, чтобы покупать их с большим пробегом. Чаще всего «китайцы» беспроблемно служат ровно столько, сколько длится гарантия производителя. Первой, как правило, у них умирает электроника, затем — кузов и ходовая. Совсем по-другому обстоят дела с немецкими производителями, которые готовы бегать не одну сотню километров при должном уходе. То есть при владельце, который следил за ТО, вовремя менял все жидкости, заливал продукцию проверенных производителей, следил за коррозией и т. д.

По каким дорогам перемещался б/у автомобиль

Если машина намотала не один десяток километров по глубинке нашей страны, где и дорог-то нет, то даже 80 тыс. км могут вас насторожить. Магистрали в городах-миллионниках РФ немногим лучше проталин лесной степи. Машины, начавшие свой путь от дверей российских дилеров, требуют больше внимания и расходов, чем привезенные каким-то способом иномарки из-за рубежа. Если удастся найти подержанный автомобиль, привезенный из, например, Японии или Европы, то даже 40 тыс. км в год вас могут не пугать: где ровные дороги, там и машина бегает дольше.

Если же вы присматриваете внедорожник, уточните у владельца, по каким лесным перевалам он ездил. Не верьте, если он покупал мощного огромного «американца» только для того, чтобы парковаться на поребриках, для этого хватает и возможностей кроссовера. Вряд ли владелец оффроудного «джипа» охотно поделится информацией о том, что он – заядлый охотник или рыбак и каждые выходные покорял тайгу на продаваемом автомобиле, поэтому будьте внимательны.

Запомните: 10 тыс. км, пролетевших по хайвэю, в разы отличаются от 10 тыс. км в городских пробках или по сибирскому бурелому!

Как примерно рассчитать «нормальность» пробега

Следуйте нескольким полезным советам от «Автокода» при покупке подержанной машины с рук:

Если автомобиль выглядит как «видавший виды», а на одометре гордо красуется цифра 40 тыс. км, не лишним будет уточнить у владельца, как он умудрился так «ушатать» машину.
Узнайте, кем работает владелец. Если он «таксовал» на продаваемом авто, то даже несколько сотен тысяч километров для пятилетней машины будет нормальным пробегом. А если на приглянувшейся вам модели продавец только ездил за продуктами и на дачу с семьей, то и для 10 лет пробег в 100 тыс. км не будет удивительным.
Бездорожье, не проведенные вовремя сервисные работы, невнимательность владельца к машине, «лихой» стиль вождения отразятся даже на небольшом пробеге авто.
Узнайте все о марке и модели автомобиля, прежде чем покупать его с рук: сколько лет давал гарантии производитель, какие у него положительные и отрицательные отзывы, почитайте форумы и блоги, узнайте, какие узлы первыми приходят в негодность. Это позволит выбрать надежный автомобиль и знать, на что обратить внимание при покупке подержанного авто с рук.
Выбирайте автомобиль, внешний вид, пробег и состояние которого действительно стоят столько, сколько просит за него продавец. Сильно заниженная или сильно завышенная цена – повод задуматься, пробег может быть скручен.
Обращайте внимание на одометр, но не верьте ему слепо. Каждый отдельно взятый случай может иметь обоснования. Небольшой пробег может не быть «нормальным», если водитель не был добросовестен. Впрочем, как и сотня километров может не быть приговором.

Как избежать обмана

Сервис «Автокод» ежедневно проверяет тысячи машин. Каждый третий автомобиль оказывается со скрученным пробегом. Часто можно заметить, что пробег скручивался не один, а два, три и даже больше раз. Иногда продавец автомобиля может и не знать, что бывшие владельцы уже скручивали пробег. Поэтому не верьте на слово, проверьте историю автомобиля перед покупкой. Для этого нужно знать лишь госномер автомобиля и ввести его в специальное окно поиска.

Также читайте: Как проверить пробег автомобиля

А из нашей бесплатной книги «Секреты безопасной покупки подержанного автомобиля», вы узнаете обо всех нюансах бу машин. Скачайте книгу прямо сейчас!

Средний пробег автомобиля за год: виды автомобилей, среднестатистические данные и правила расчета

Автомобиль – это дорожное моторное средство, которое используется для перемещения людей или грузов по земной поверхности. Хотя существуют проекты летающих авто, на данный момент это исключительно ездящий вид транспорта. В развитых странах на автомобили приходится преобладающая часть всех перевозок пассажиров. Несколько лет назад общее число машин впервые в истории превысило 1 миллиард и продолжает быстро расти.

Первые автомобили по внешнему виду походили на инвалидную коляску. Современная машина имеет гармоничную форму и респектабельный внешний вид. Она представляет собой довольно сложное устройство, которое включает в себя от 15 до 20 тысяч деталей.

Автомобили делятся на следующие виды: легковая машина, автобус, грузовик, троллейбус и бронетранспортер. Остальные категории транспортных средств к автомобилям не относят.

Уровень автомобилизации в мире распределен крайне неравномерно. Наиболее высокой отличаются США, Канада, Австралия, Германия, Япония, Италия. Наименьший уровень отмечен в Африке. В России число автомобилей на душу населения стремительно растет: сказывается желание многих людей следовать модным тенденциям и невысокая стоимость самих машин. Во многих российских семьях уже есть по 2-3 автомобиля. Ученые считают, что рост автомобилизации является одной из ведущих экологических проблем, а также одной из главных причин преждевременной смертности.

Средний пробег машины в год зависит от того, где и как он эксплуатируется.

В статье дается ответ на вопрос: какой средний пробег автомобиля в год?

Виды автомобилей

По одной из классификаций все машины делятся на 3 группы: легковые, грузовые и автобусы. К отдельным группам автомобилей относят спортивные авто и специального назначения. Главным критерием легкового автомобиля является число пассажирских мест, которое должно быть не более восьми. Если количество посадочных мест больше восьми, то дорожное транспортное средство считается автобусом. Другим критерием является объем цилиндра.

Средний пробег автомобиля

Под пробегом понимается расстояние, пройденное автомобилем за год или за весь период эксплуатации. Рассчитывается пробег машины специальным прибором, называемым одометром, который находится рядом со стрелкой спидометра. По величине пробега определяют уровень износа машины, хотя этот способ не является точным. Считается, что через 10-150 тысяч км езды начинает проявляться износ частей автомобиля. Показатель пробега бывает особенно важным для покупателей подержанных машин, однако при этом нужно иметь в виду следующее:

Возраст автомобиля имеет самостоятельное значение, независимо от величины пробега. Если он мало эксплуатировался, то при большом числе «прожитых» лет пробег может оказаться не таким уж и большим.
Тип машины. Средний пробег автомобиля за год при регулярном использовании составляет 20-30 тысяч километров. Если он используется только в некоторых случаях, а основная часть поездок производится на общественном транспорте, то величина пробега за год не превысит 5000 км. Пробег внедорожника составит до 10 тысяч км (если его использовали для поездок за город). Средний пробег грузового автомобиля за год будет более 100 тысяч км.
Страна, откуда поставляется подержанный автомобиль. В западных странах дороги лучше, а ремонт производится на более высоком уровне. При одной и той же величине пробега состояние авто в этом случае будет гораздо лучше, чем если бы им пользовались российские автолюбители.
Размер города тоже имеет значение. В крупных населенных пунктах пробег существенно больше. Причем разница может быть более чем в 3 раза. Например, средний пробег автомобиля за год в Москве составит 30000 км.

Цена автомобиля на рынке подержанных авто зависит от показателей его пробега за все время эксплуатации.

Возможность подкрутки показаний приборов и других махинаций с целью накрутки цены говорит о необходимости сохранять бдительность и уметь на глаз оценить общее состояние авто. Конкретной формулы для расчета пробега не существует. Опытный покупатель может положиться на свою интуицию.

Если автомобиль выглядит совсем не новым, а уже давно используемым, но показатели пробега при этом низкие, то, вероятно, они и вовсе не соответствуют действительности. В этом случае следует задать продавцу следующие вопросы:

Соответствуют ли показания прибора реальной действительности?
Является ли он единственным владельцем и первым покупателем данного авто?
Была ли машина в аварии, а если да, то где был выполнен ремонт и какие части автомобиля он затронул?
Каков возраст данной машины?
Как часто она эксплуатировалась?

Если машина использовалась в качестве такси, то величина пробега у нее будет значительно больше средних значений. Для редко используемого автомобиля 20-летний пробег составит около 100 тыс. км и менее.

Первыми изнашиваются такие части авто, как подвеска. Поэтому ее следует проверить в первую очередь.

Как определить фальсификацию показаний прибора

Если ответы на данные вопросы вас не удовлетворили, но при этом на автомобиле нет явных дефектов, признаков износа или повреждений, то единственным способом узнать истину будет проверка правильности показаний одометра.

В том случае, когда используется прибор механического типа, необходимо проверить тросик привода спидометра, прикрепленный к коробке передач, сравнив его с оригиналом. Выстроенные в ровный ряд цифры показаний километража также могут вызвать подозрение на махинацию.

Определить вмешательство в показания электронного прибора могут только специализированные центры.

Каков средний пробег автомобиля за год в России

Средний пробег российских автомобилей составляет 16,7 тысячи км в год. Для машин отечественного производства он равен 15,3 тыс. км, а для зарубежных авто – 18 тыс. км. С увеличением возраста автомобиля среднегодовой пробег уменьшается. Так, для возраста 3-10 лет средний пробег равен 18000 км, для 10-20 лет – 15000 км, а для более 20 лет – менее 10000 км. Это связано с ростом частоты ремонтов и снижением удовольствия от езды на изношенных авто. С этими же причинами связана и большая величина пробега иномарок.

Заключение

Таким образом, средний пробег автомобиля за год важен для оценки изношенности продаваемой машины. Однако имеют значение и другие критерии качества: возраст авто и условия его эксплуатации.

Средний пробег легкового автомобиля в России — 16,7 тыс. км в год

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», представленным в последнем исследовании рынка автокомпонентов и запчастей средний пробег легкового автомобиля в России составляет 16,7 тыс. км в год. При этом эксперты отмечают, что с увеличением возраста автомобиля среднегодовой пробег уменьшается. Так, величина среднего пробега для новых автомобилей (в возрасте до трех лет) составляет порядка 20 тыс. км в год, от 3 до10 лет примерно 18 тыс. км, от 10 до 20 лет около 15 тыс. км и автомобилей старше 20 лет чуть меньше 10 тыс. км.

По словам начальника отдела аналитики «АВТОСТАТ» Андрея Топтуна, в связи с разной возрастной структурой парка отечественных автомобилей и иномарок средние пробеги у них тоже получаются разные. Расчеты, учитывающие структуру парка по маркам и моделям показывают, что величина среднего пробега для эксплуатируемых отечественных автомобилей составляет 15,3 тыс. км, а для иномарок — 18 тысяч км. Такие данные были озвучены на проходившем 27-28 июля в Москве семинаре «Маркетинг на рынке автомобильных запчастей».

Средний Пробег Автомобиля За Год В России

» Обмен Опытом

Средний пробег легкового автомобиля в Рф — 16,7 тыс. км в год

Согласно данным аналитического агентства «Автостат», представленным в последнем исследовании рынка автокомпонентов и запчастей средний пробег легкового автомобиля в Рф составляет 16,7 тыс. км в год.

При всем этом специалисты отмечают, что с повышением возраста автомобиля среднегодовой пробег миниатюризируется.

Так, величина среднего пробега для новых автомобилей (в возрасте до 3-х лет) составляет порядка 20 тыс. км в год, от 3 до10 лет приблизительно 18 тыс. км, от 10 до 20 лет около 15 тыс. км и автомобилей старше 20 лет чуток меньше 10 тыс. км.

По словам начальника отдела аналитики «Автостат» Андрея Топтуна, в связи с разной возрастной структурой парка российских автомобилей и импортных машин средние пробеги у их тоже получаются различные. Расчеты, учитывающие структуру парка по маркам и моделям демонстрируют, что величина среднего пробега для эксплуатируемых российских автомобилей составляет 15,3 тыс. км, а для импортных машин — 18 тыщ км.

Средний пробег российского автомобиля — 16 700 км в год

На прошедшем в Москве семинаре «Маркетинг на рынке автомобильных запчастей» была озвучена статистика по среднему пробегу автомобилей в стране. Оказывается, россияне пользуются своими машинами весьма активно. Новые автомобили накручивают в среднем 20 тыс. км в год.

С возрастом средний пробег постепенно уменьшается: для машины от 3 до10 лет он составляет примерно 18 тыс. км, от 10 до 20 лет — около 15 тыс. км и автомобилей старше 20 лет — чуть меньше 10 тыс. км. Это и понятно, ведь машина всё больше проводит времени в ремонте, да и ездить на ней уже не так приятно.

Иномарки эксплуатируются активнее, чем машины отечественного производства: 18 тыс. км против 15,3 тыс. км. Видимо, по тем же причинам.

Средний пробег для автомобилей всех возрастов составляет 16,7 тыс. км в год.

Средний пробег автомобиля

Вопрос от читателя.

«Здравствуйте автор блога. Не буду льстить, а задам вопрос напрямую. Хочу купить автомобиль, но хватает либо на новый автомобиль типа Логана (на внешность не айс), либо на БУшный, но нормальный. Типа Ford Focus 2. Но вот у меня возник вопрос, какой нормальный средний пробег автомобиля за год? Подскажите, пожалуйста?»

Вопрос очень интересный. Читайте новую статью#8230

Средний пробег автомобиля

Для начала давайте определимся, для чего нужно знать средний пробег? На что он вообще влияет? Тут все просто, чем больше пробег, тем больше износ автомобиля. Поэтому при покупке нужно на него смотреть. Многие производители дают 100 000 или 150 000 тысяч километров гарантии, поэтому если вы покупаете автомобиль до этой отметки. Возможно, что устранять поломки будет гарантийная мастерская.

Почему производители дают 100 – 150 тысяч гарантии. Это тоже не просто так. Именно через такой интервал пробега, у автомобиля изнашиваются основные узлы. Если двигатель и трансмиссия (коробка передач), могут при хороших условиях эксплуатации (своевременная замена масла ) проходить по 500 – 600 тысяч километров, то подвеска и ее элементы на таких дорогах, какая бы она не была крепкая, потребует замены. Хотя ремонт подвески стоит не так дорого, как скажем ремонт двигателя и трансмиссии. Поэтому если вы покупаете автомобиль около 100 000 километров, в первую очередь проверьте подвеску. Во вторую очередь нужно проверить кузов, а затем электрику автомобиля.

Какой средний пробег за год считается нормальным? Давайте разберем все по пунктам.

1) Чем больше город, тем больше пробег автомобиля. Понятно, что пробег — скажем в Москве, будет намного больше, чем скажем в мелком городе численностью в 50000 – 100000 человек. Там и расстояния другие. Поэтому в Москве будет, намного отличаться от пробега в мелком городе. Для столиц нормальным пробегом является от 30000 километров в год. А вот в мелком городе может и 5 – 10 000 не набраться.

2) Эксплуатация автомобиля. Конечно, понятно, что пробег автомобиля допустим у торгового представителя или таксиста, будет намного больше, чем у обычного человека, который работает в офисе. То есть если автомобиль относительно свежий год, два. То идеальный пробег 15 – 35 000 тут все зависит от первого пункта.

3) Сколько владельцев. Бывает и такое, что зависит от количества владельцев данного автомобиля. Представьте если семья из четверых человек, и все имеют права. Тогда автомобиль не будет стоять на месте, на него будет целая очередь. Соответственно пробег такого автомобиля будет в разы больше. Если средний показатель для небольшого города 15 – 20 000 километров, умножьте эту величину на два или три.

4) Межгород. Также большое влияние оказывают междугородние поездки, за один день, по своему опыту, могу сказать, что можно съездить до Москвы и обратно. А от нас это 2500 километров, поэтому машина, которая используется на межгороде, может иметь за год по 70 – 100000 километров пробега.

Подводя итог, хочется сказать, что если автомобиль используется нормально, даже в большом городе средний пробег будет составлять 20 – 40 000 километров. Конечно, в маленьких городах будет намного меньше. Если пробег за год 100 и более тысяч километров, то нужно задуматься над покупкой такого автомобиля, это означает, что автомобиль просто нещадно эксплуатировали. Также вызывает подозрение слишком маленький километраж автомобиля, допустим автомобилю 3 – 5 лет, а наездили всего #8211 5 000 километров. Конечно, такие автомобили есть, но их единицы, я бы сказал примерно 3 #8211 5 процентов от всего объема продаваемых автомобилей. В остальных пробег просто скручен.

Выбирайте автомобиль правильно, думаю, моя статья была вам полезна.

График дня: сколько километров машины проезжают до смертельного ДТП?

Средний километраж безопасного пробега , то есть количество километров, которые надо наездить легковому автопарку страны до одного ДТП со смертельным исходом, в России в 2010 году составлял 20,4 млн км (более свежих данных нет). Такова оценка Тимура Фаттахова из Института демографии Высшей школы экономики. Для сравнения – такой же уровень смертности в ДТП был характерен для европейских стран начала 1970-х годов. В 2010 году уровень смертности в Исландии составлял 0,26 человека на 100 млн км (то есть «безопасный километраж» равнялся 380 млн км), в России же статистика погибших – 4,9 на 100 млн км – в 19 раз больше.

«Безопасный километраж» , млн км

Сколько проезжает весь легковой автопарк страны от одного до другого ДТП со смертельным исходом в среднем за год

Источник: Демоскоп Weekly

Средний «безопасный пробег» вычисляется так – берется количество автомобилей в стране (в России – около 40 млн), умножается на среднегодовой пробег (Фаттахов взял для России 15 тысяч км, потому что нет точных данных о РФ в международной базе International Road Traffic and Accident Database, это близко к оценкам «Автостата» ) и делится на количество ДТП со смертельным исходом в год.

Но стоит ли искать виноватых, ссылаясь на русский характер или плохие дороги? Фаттахов приводит данные о том, как менялся «безопасный километраж» в зависимости от автомобилизации.

Долговечность и срок службы автомобиля

Что такое долговечность автомобиля?

Большинство авто владельцев всегда часто интересуются долговечностью того или иного автомобиля, так как именно, это понятие и определяет надежность, качество и устойчивость к большим пробегам определенной модели и марки транспортного средства. Что же такое долговечность машины, какой ресурс у современных автомобилей и чем отличается гарантия на автомобиль от его срока службы, вы можете узнать сегодня из нашей статьи.

Традиционно в мировой практики, для того чтобы определить насколько автомобиль долговечен, сравниваются главные показатели — пробег автомашин. Конечно у каждого транспортного средства свой индивидуальный лимит максимального километража, который зависит от стиля вождения, условий эксплуатации, качества технического обслуживания и от многих других причин. Но, тем не менее, каждая марка автомобилей заметно отличается от возможного ресурса машины. Но помимо этого, также существует такое понятие, как срок службы автомобиля. которое на самом деле не одно это же что долговечность, как считают многие. Наше интернет издание предлагает более подробно узнать об этом.

Обычно долговечность автомашины рассчитывается по километражу, который рассчитывается в километрах или милях в зависимости от системы мер, той страны, где эксплуатируется транспортное средство. Кроме того, долговечность машины может выражаться во времени (продолжительность использования ТС).

Так, что чем больше по времени эксплуатируется автомобиль, или чем больше он пройдет километров, тем больше долговечность модели. Конечно, существует масса способов, чтобы увеличить срок жизни автомашины, но даже, несмотря на неоднократную переборку двигателя, коробки передач, ходовой части и других компонентов машины, рано или поздно любой автомобиль начинает ржаветь, окисляться и т.п. что конечно предотвратить очень тяжело. Именно тогда фактически и заканчивается весь срок жизни автомашины.

Статистика

За последние 80 лет средний срок жизни автомобилей кардинально изменился в сторону увеличения. Согласно мировой статистике, в наши дни средний срок службы автомобиля до прежде чем машина попадет на свалку, в глобальном масштабе, составляет 12 лет, когда как в 60-70-х годах, к примеру, средний срок жизни автомашин составлял в среднем всего 8 лет.

В связи с развитием автопромышленности увеличился не только временной период эксплуатации транспортного средства, но и средний пробег, который проезжают автомобили прежде чем оказаться на утилизации или на автосвалке. Так согласно статистике, за последние годы средний пробег автомобилей, которые завершают свой срок жизни, составляет 320,000 км. К примеру, в 60-х годах средний пробег машины, прежде чем она окажется на автомобильной свалке составлял 150,000 км. Как видите, за последние полвека ресурс автомобилей вырос практически в два раза.

Правда хотели бы отметить, что до начала Второй мировой войны старые классические транспортные средства имели несколько больший ресурс, чем автомобили поколения 60-х, 70-х годов. Это было связано с тем, что многие модели, которые выпускались с 1960 по начала 70-х годов, требовали регулярного очень частого технического обслуживания.

К примеру, в популярном в то время автомобиле Volkswagen Beetle масло в двигателе приходилось менять каждые 5000 километров. Все дело в том, что к 60-х годам автомобильные технологии достигли определенного развития, что позволило выпускать автомобили более мощные, чем в 30-х и 40-х годах прошлого века. Но из-за увеличения мощности и крутящего момента ресурс машин значительно снизился, а обслуживание машины стало обходиться значительно дороже. Почему же снизилась долговечность автомобилей того времени? Дело в том, что, несмотря на развитие новых технологий, в автомобильном мире, качество используемых материалов всех компонентов транспортных средств в те годы было не таким надежным, как в нашем веке. В наши дни автомобильным компаниям доступны технологии, которые позволяют создавать высококачественные автозапчасти, расходные части и жидкости, которые и позволили увеличить долговечность современных автомобилей.

В наши дни, помимо увеличения среднего срока службы автомобиля, увеличился и межсервисный интервал обслуживания. К примеру, если еще несколько лет назад почти в любом автомобиле замена масла в двигатели обязательно должна была производиться каждые 8,000-10,000 километров, то в наши дни на рынке появляется все больше новых моделей автомашин, у которых межсервисный интервал между ТО, составляет 15,000 километров и даже более.

Таким образом, применение высокотехнологичных материалов при производстве современных автомобилей позволяет автопроизводителям существенно увеличивать срок службы транспортных средств. К примеру, некоторые модели автомашин уже сейчас имеют потенциал использования более 15 лет.

Некоторые производители следят за своими автомобилями, отслеживая у автомашин срок службы, который превысил нормативы по километражу или по времени. К примеру такие марки как Вольво и Мерседес учредили специальные награды автовладельцам, которые проедут 250000, 500000, 750000 и 1000000 километров пробега. Каждая отсечка пробега дает возможность владельцу машины получить специальный сертификат и специальный приз.

Также многие компании более тщательно отслеживают автомобили, которые прошли больше 1млн. километров. К примеру до недавнего времени в Греции по дорогам страны ездил автомобиль 1976 Mercedes-Benz 240D, который прошел 5,0 млн километров. Компания уговорила владельца машины отдать его в музей Мерседес, где он и находится по сей день. Хозяину машины выплатили денежную премию и подарили новый автомобиль.

Также недавно владелец Volvo P1800 Ирв Гордон проехал на своем автомобиле 4,828,032 километров. Вольво, также предложила владельцу отдать машину в музей в обмен на вознаграждение и новый автомобиль, но Ирв Гордон отказался. В 2006 году как сообщает компания Chrysler, внедорожник-пикап 1995 Dodge Ram проехал 1,609,344 километров.

Факторы, которые влияют на долговечность и срок службы автомобиля

Многие автомобильные компании и различные автоэкперты разработали список факторов, которые влияют на срок службы автомобиля. Любой владелец автомобиля может, изучив правила (факторы) учитывать их в процессе эксплуатации машины, что поможет существенно увеличить долговечность транспортного средства.

Вот список правил, которые должен придерживаться каждый водитель, чтобы добиться максимального срока службы транспортного средства:

Источники: http://www.automasterskay.ru/baza-znaniy/raznoe-1/373996-sredniy-probeg-legkovogo-avtomobilya-v-rf-167-tys.-km-v-god.html, http://autokadabra.ru/shouts/35584, http://avto-blogger.ru/poleznoe/srednij-probeg-avtomobilya.html, http://slon.ru/economics/skolko_mozhno_bezopasno_ezdit_na_mashine_v_rossii-1090085.xhtml, http://www.1gai.ru/publ/514593-dolgovechnost-i-srok-sluzhby-avtomobilya.html

Комментариев пока нет!

10 машин с очень большим пробегом, которые можно смело покупать :: Autonews

В мире существует масса рейтингов надежности, основанных на статистике поломок тех или иных моделей. Например, в Германии рейтинги надежности составляют операторы техосмотра Dekra и TUV, а также немецкий автомобильный клуб ADAC. Самые крупные исследования в США выпускают независимая организация Consumer Reports и маркетинговое агентство J.D. Power, которые проводят анкетирования тысяч автовладельцев.

Рейтинги надежности подержанных автомобилей различаются от исследования к исследованию, но если обратить внимание только на машины с большими пробегами, то самыми стойкими во всем мире считаются примерно одни и те же модели.

Subaru Forester

Фото: Subaru

Тот факт, что более 15% американских владельцев Forester не желают менять свою машину даже после более чем 10 лет эксплуатации говорит не только о том, что у марки преданная аудитория, но и о надежности конкретно этой модели — Forester разных лет всегда находятся рядом с тройкой лидеров американских рейтингов. Кроссовер никогда не покупали для гонок, а конструкция стандартных версий с атмосферными моторами и простейшим 4-ступенчатым «автоматом» считается неубиваемой. Все это справедливо как для машин второго поколения (SG), так и третьего (SH).

Ford Fusion

Фото: Ford

Компактные модели редко оказываются в рейтингах надежности из-за изначально дешевой конструкции, но микровэн Fusion, который выпускался в Германии с 2002 года, действительно славится своей надежностью даже если речь идет о машинах возрастом почти 20 лет. Автомобиль оснащался простыми атмосферниками объемом 1,4 или 1,6 л, чаще всего в паре с «механикой», и имели крепкую подвеску с большим клиренсом. Не выдерживает времени лишь дешевая отделка салона.

Toyota Corolla

Фото: Toyota

Семейство Corolla не случайно является самым массовым на планете. Эталоном в смысле надежности обычно считают машины девятого поколения с индексом E120, владельцы которых ездят без серьезных поломок на протяжении как минимум десяти лет. Кузов не ржавеет, а атмосферные двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л без ремонта ходят несколько сотен тысяч километров. Владельцы возрастных машин отмечали лишь проблемы с второстепенной электрикой.

Audi TT

Фото: Audi

Это может показаться странным, но спорткар с турбомотором стабильно входит в рейтинги надежности автомобилей с большим пробегом и возрастом до 20 лет, если речь идет о машинах первого поколения в заводском исполнении и с передним приводом. 4-цилинровый мотор 1,8 имеет наддув, но в целом гораздо проще современных аналогов, а до появления коробки DSG на машину ставили надежный «автомат» Tiptronic. Беречь владельцам приходится только турбину.

Audi A6

Фото: Audi

Audi A6 второго поколения возглавил немецкий рейтинг надежности ADAC еще 15 лет назад, и с тех пор изменилось мало — более новые версии стабильно входят в топ трех- и пятилеток, а старые — в рейтинги машин старше 10 лет. Пятнадцать лет назад основу гаммы составляли атмосферные моторы V6, и эти версии на ходу и сегодня. Вариатор и пневмоподвеска надежностью, напротив, не отличались. Следующий A6 третьего поколения обзавелся массой электроники, что тоже немного уменьшило общую надежность модели.

Mercedes SLK

Фото: mercedes-benz. ru

Еще один нестандартный автомобиль, который постоянно входит в десятку самых надежных поддержанных машин возрастом от 10 до 20 лет. Все благодаря высокому качеству сборки и сравнительно простой конструкции. Двигатели модели первого поколения оснащались приводными нагнетателями, а 5-ступенчатый «автомат» собственного производства считался чуть ли не вечным. Эти машины до сих пор встречаются на дорогах, но за годы производства их было изготовлено не так много, поэтому найти достойный экземпляр сложно.

Toyota RAV4

Фото: Autowp.ru/Александр К.

Девять из десяти владельцев Toyota RAV4 никогда не сталкивались с техническими проблемами, причем это касается даже машин второго поколения, которые выпускались с 2001 года. У остальных владельцев проблемы возникали без какой-то системы, а претензий к электрике вообще почти не бывает. Атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,4 л можно назвать вечными, «автоматы» — практически неубиваемыми. Обслуживание подвески может оказаться недешевым, но требуется редко.

Honda CR-V

Фото: Autowp.ru/ RETROCK

Традиционно высокие рейтинги надежности марки Honda обеспечивает в первую очередь кроссовер CR-V, который без проблем выхаживает не меньше 300 тыс. км без серьезного ремонта. Организация Consumer Reports много лет подряд называется его лидером по надежности в своем классе, а немецкий TUV стабильно ставит его в тройку лидеров среди машин до 10 лет. Наконец, в России CR-V признан самым надежным подержанным автомобилем возрастом более 20 лет по данным CarPrice (имеются ввиду машины второго поколения). Подвеска и коробки передач славятся надежностью, как и атмосферные моторы.

Lexus RX

Фото: Autowp.ru/Владимир С.

И сам бренд, и его флагманский кроссовер много лет подряд удерживают верхние строчки американских рейтингов надежности. По данным J.D. Power Lexus RX доставляет владельцам меньше проблем, чем любой другой одноклассник. Показатель степени надежности этого кроссовера составил очень приличные 95,35%, а сама марка много лет подряд делит верние строчки рейтингов надежности с брендом Toyota. Те же оценки дает машине и британское издание Auto Express. С большими пробегами можно брать модели второго и третьего поколения, но только с атмосферными моторами.

Toyota Camry

Фото: Toyota

Уникальный автомобиль, которому в России много лет подряд нет равных в сегменте новых бизнес-седанов, удерживает лидерство и на вторичном рынке. Ровно та же ситуация наблюдается в США, а вот в Европе эта модель не продается уже давно. Американский Consumer Reports утверждает, что эти седаны ездят без проблем более 300 тыс. км, а двигатели (кроме V6 3,5) и коробки передач называет «миллионниками». На дорогах полно очень бодрых машин пятого (XV30) и шестого (XV40) поколений, которые годами сохраняют высокую остаточную стоимость.

Покупка Авто в Германии — 3 Варианта (Частник, Дилер, Перекупщик)

Как купить автомобиль в Германии. Подробно о процессе покупки новой или подержанной немецкой машины.

Покупать машину в Германии довелось 5 раз. Трижды — подержанные автомобили и дважды — новые. Машина товарища перебралась из ФРГ в Россию с моей помощью. А теперешнее транспортное средство я заказал по интернету на заводе. Опыт накоплен обширный и разносторонний. Пора делиться!

Решившись на покупку автомобиля в Германии, потенциальный покупатель выбирает из трёх возможностей: приобрести новую машину через автохауз, купить подержанную у торговца-перекупщика или искать транспортное средство по объявлениям у частников.

Покупка в автохаузе

С покупкой нового автомобиля в немецком автохаузе всё просто. В автосалоне надо ткнуть пальцем в понравившуюся модель и консультант «соберёт» заказ на компьютере, испросив с клиента необходимую для оформления покупки информацию. Договориться о предварительном тестировании понравившейся модели не проблема. Автохаузы предоставляют потенциальным клиентам возможность попробовать автомобиль на дороге.

Процесс покупки машины в немецком автохаузе не вызовет затруднений

Нужная «начинка» в автохаузе окажется редко. Если речь о немецких или европейских марках, 99% заказов уйдёт на завод. Машину соберут, и в зависимости от предпочтений, отвезут в автохауз или позволят забирать со стоянки производителя самостоятельно. Занимает процесс месяца три. Между заказом и фактической покупкой проходит долгое время. Заботы о регистрации автомобиля автохауз берёт на себя за отдельную плату.

Можно купить новую машину онлайн, заказав по интернету на сайте официального дистрибьютора. Так я покупал машину у Volkswagen. Получилось на 15% дешевле по сравнению с автохаузом. Выбор моделей и комплектации для покупки онлайн ограничен. «Нафаршированное» авто производитель отправит заказывать через автохауз. Приобрести типичную комплектацию проще. Необходимо наблюдать за предложениями на официальных сайтах.

При заказе по интернету в роли продавца-консультанта выступает клиент. При помощи веб-приложения создаётся желаемая конфигурация и отсылается заказ. Запрос уходит ближайшему дистрибьютору, с которым ведутся дальнейшие переговоры, связанные с покупкой машины. Завод сообщит дату готовности автомобиля и крайний срок оплаты покупки. Когда платёж дойдёт до производителя, высылаются документы на машину. Авто следует зарегистрировать в Zulassungsstelle, получить номера и отправляться забирать приобретение. За отдельную плату можно договориться с дистрибьютором, чтобы автомобиль зарегистрировали и пригнали к дому покупателя. Стоимость услуги зависит от удалённости покупателя от завода.

Сборка конфигурации авто онлайн на сайте VW

Скидки на покупку новой машины в немецком автохаузе

Существенную скидку на полную стоимость автомобиля получают платящие сразу и наличными. Реально добиться скидки 10% или добавить к стандартной компоновке дополнительное оборудование. Достаточной суммы денег на руках может не оказаться. Автомобильный кредит в немецком банке позволит решить проблему. Не следует брать займ через авто-дилера. Тогда ни о какой скидке речи не будет. Продавец наврядли оформит выгодный кредит. Консультанты в автохаузах связаны партнёрскими отношениями с определёнными банками. Выбор предложений на немецком рынке кредитов наверняка окажется выгоднее. Брать в комплекте с кредитом предлагаемые страховые услуги не советую. Лучше сравнить варианты страховок и принять решение, получив больше информации.

Немцы предпочитают отделять покупку машины от взятия кредита. Занять деньги на машину через интернет на требуемую сумму и прийти в автосалон с наличкой выгоднее. Продавец не будет знать, что покупатель воспользовался кредитом. Получить скидку станет проще.

В Германии новые машины продаются со скидкой при утилизации старого дизельного автомобиля.

Владельцы подержаных машин могут рассчитывать на скидку при покупке нового авто в обмен на старое. Немецкие автопроизводители нередко запускают программы, поддерживаемые государством, чтобы обновить автопарк бюргеров.

После введения запрета на старые дизельные автомобили с высоким уровнем содержания вредных веществ в выхлопных газах в некотрых немецких городах, производители машин активно стараются спасти промышленность. Автоконцерны принимают на утилизацию дизельные машины стандарта Евро-4 и -5, предоставляя скидки на новые модели.

В регионах с высоким содержанием оксида азота стоимость на некоторые марки новых автомобилей снижена до 50% от начальной цены.

В Германии можно вернуть авто продавцу

Федеральный суд Германии узаконил возврат новых автомобилей, в которых в ходе эксплуатации обнаружился дефект. Если после обращения в автосервис проблема полностью не устранена, продавец не может отклонить требование о замене автомобиля.

Решение принято по делу жителя Баварии, купившего новый автомобиль BMW в 2012 за 38000 евро. Вскоре после приобретения системы автомобиля стали неоднократно показывать предупреждение: сцепление перегрелось, водитель должен остановиться, чтобы дать ему остынуть.

Когда после нескольких посещений мастерской предупреждения не исчезли, мужчина обратился с жалобой о замене авто на новое транспортное средство к автодилеру. Последний отказался, ссылаясь на то, что сцепление безопасно охлаждается во время движения.

Тогда истец обратился в земельный суд Нюрнберг-Фюрт, который отклонил иск. Баварец подал апелляцию в Верховную судебную инстанцию федеральной земли. И здесь решение оказалось совсем иным: автомобиль, электроника которого постоянно призывает водителя без соответствующих причин остановиться и ждать длительное время, «не подходит для повседневного использования в качестве средства передвижения».

Дело перешло на рассмотрение в Верховный суд Германии, который окончательно вынес положительное решение.

В Германии можно вернуть машину автодилеру, если автомобиль постоянно испытывает неполадки.

Покупка у перекупщиков машин

Покупать машину с завода — дорогое удовольствие. Через 3 года эксплуатации транспортное средство в Германии теряет 40% цены. А по немецким дорогам авто бегают долго. Начинающим водителям подойдёт вариант покупки подержанного автомобиля с рук или у продавца подержанных машин — Händler.

Продавец, а вернее, перепродавец, бывших в употреблении машин — предприниматель, который покупает или берёт под реализацию автомобили частников. Хэндлеров в Германии великое множество. В окрестностях города, в индустриальных зонах видны стоянки подержанных автомобилей на десятки мест. Немцы таким образом избавляются от битых машин. После аварии или столкновения автомобиль в Германии сильно теряет в цене. Когда ремонтировать машину не выгодно или не хочется, авто продают хэндлеру. Тот чинит, моет и перепродаёт транспортное средство с собственной гарантией. В случае поломки не по вине нового владельца, хэндлер делает ремонт по гарантии.

Купить машину у хэндлера труда не составит. Последовательность действий: прийти на стоянку, выбрать автомобиль, провести тестовый заезд, поторговаться, заплатить деньги, забирать покупку. По договорённости, хэндлер отгоняет машину по указанному адресу, поставив собственные транзитные номера красного цвета.

Гарантия от хэндлера

Гарантией хэндлера в Германии русскоязычные жители называют 2 понятия. Переход на немецкую терминологию решает проблему.

Gewährleistung — гарантийное поручительство. Закон обязывает предпринимателя, перепродающего транспортное средство, предоставлять двухлетнее поручительство покупателю . Что включается в Gewährleistung зависит от даты выпуска машины, пробега и прочих характеристик. Чем раньше год выпуска и больше пробег, тем меньше покрытие поручительства. При поломке клиенту приходится проверять, покрывает Gewährleistung ремонт. Если оказывается, что покрывает, то ремонт оплачивает хэндлер.

Garantie — гарантия, дополнительный маркетинговый ход, отличающий Autohändler от частника. Что включено в гарантию, срок действия, размер оплаты предприниматель придумывает сам в качестве меры по привлечению клиента.

Предприниматели не прочь «отмазаться» от гарантийного поручительства путём вписывания в контракт о покупке витиеватых фраз. Но минимум два года гарантийного ремонта при покупке машины у хэндлера в Германии установлен законом. Отказывайтесь от покупки автомобиля, если делец избегает подтвердить гарантийное поручительство. Настаивать на гарантии бессмысленно, по закону требуется только Gewährleistung.

Покупка авто в Германии у частного лица

Цена на машину у предпринимателя и частника разнится на несколько сотен евро. Хэндлер тратит время и ресурсы на ремонт и чистку, плюс хочет заработать. Купить подержанный автомобиль в Германии по сносной цене означает — искать объявления частников. Логично начинать поиск в интернете. В объявлении указан телефон. Следует связаться с продавцом и посмотреть машину. Объявления в местных газетах, на досках в крупных торговых центрах давно устарели, но пожилые немцы продолжают ими пользоваться.

При покупке автомобиля с рук требуется заключать частный контракт о купле/продаже. Образец найдётся на Автоскауте. Принято, что продавец заботится о распечатке контракта самостоятельно. В Германии действует закон: в первые полгода продавец машины несёт ответственность за проданный автомобиль. Если обнаружится, что продавец обманул покупателя, например, не сообщив, что машина «битая» или умолчав об известной поломке, придётся вернуть часть денег назад.

Коллега купил машину с рук и летом обнаружил отсутствие кондиционера. В объявлении продавец указал, что система охлаждения установлена. Панель стояла на месте. А холодный воздух отсутствовал. Коллега обратился в полицию. Продавца нашли и после суда коллега получил с продавца деньги за установку кондиционера.

Но обычно в Германии покупка автомобиля проходит без эксцессов. Если удалось договориться о цене, новый владелец подписывает контракт, получает ключи и документы на машину. Документов минимум два, оба светло-зелёного цвета: Farzeugebrief и Farzeugeschein. Первый документ важнее. Кто владеет им, тот владеет транспортным средством. Второй требуется возить с собой при эксплуатации автомобиля. Обязательно получить бумагу о последнем тех.осмотре и замере выхлопных газов.

04-11-2018, Степан Бабкин

Как определить скрученный пробег автомобиля

При покупке автомобиля, многие сталкиваются с проблемой неадекватного пробега у транспортного средства. Если посмотреть по отчетам, то там он будет значительно выше, чем тот, который показан на приборной панели. Стоит учитывать, что в среднем, автомобиль за 1 год проходит около 20 тысяч километров. Конечно, бывают исключения, когда и за 10 лет не наезжается 50 тысяч километров, но это редкая ситуация. Чаще всего, если вы видите такой пробег, значит продавец скрутил его. Мы разобрались в том, как можно определить скрученный пробег, чтобы не попасться на уловки мошенников.

Зачем скручивать пробег

Главная причин – это продать автомобиль дороже. Чем меньше у него пробег – тем выше цена. Но есть и ряд других причин, на которые стоит обращать внимание:

Попытка избежать планового обслуживания. В современных автомобилях часто в бортовой компьютер заложена информация о том, что при определенном пробеге нужно производить ТО. Если этого не делать, то на экране появляются сообщения об ошибках;
Скрыть факт замены приборной доски. После ДТП может потребоваться подобный ремонт.

Для автомобилей, ввезенных из-за рубежа характерно то, что там налог платят в зависимости от километража, так что факт скручивания там достаточно частый. Но во многих странах за скручивание пробега можно даже сесть в тюрьму. В России подобная практика не применяется.

^{Фото Malte Luk: Pexels}

Как скручивают пробег

Сейчас на автомобили устанавливают три типа одометров, которые и считывают данные, о пройденных километрах. Устанавливают как механические и электромеханические, так и электронные одометры.

Скрутить пробег проще всего у механических и электромеханических одометров. Для этого одометр разбирается и все показатели выставляются вручную. Либо же, второй способ предусматривает, что к тросику спидометра будет присоединен любой инструмент, который очень быстро вращается, к примеру, дрель. После этого и происходит скручивание. При этом, нужно обязательно отключить питание автомобиля.

В электромеханических одометрах процедура проводится аналогично, только питание должно быть подключено, чтобы вращались колесики счетчика. Это приводит к риску возникновения короткого замыкания.

С электронными счетчиками все несколько сложнее, так как автомобильные производители делают все, чтобы добиться невозможности скручивания пробегам. Для этого данные о пробеге остаются в разных блоках памяти, найти которые удается не всегда. При этом, в сервисе говорят о том, что при наличии оборудования, скрутить пробег можно в любом автомобиле. Для скручивания автомобиль подключается к ноутбуку с соответствующим ПО. Далее необходимо найти все блоки памяти, стереть оттуда данные и через программатор установить свои.

Как проверить, был ли скручен пробег

Если вы покупаете автомобиль с механическим или электромеханическим одометром, то нет никаких технических способов проверки. Все может выявить только визуальный осмотр, который покажет, что приборная панель разбиралась. Можно посмотреть на износ руля, сидений, а также других элементов, указывающих на длительную эксплуатацию автомобиля.

Чтобы выявить скрутку пробега на автомобиле, где установлено электронное оборудование, требуется комплексная диагностика. Но реальный пробег опытные мастера достаточно надежно скрывают, удаляя все данные. Здесь нужно смотреть на другие показатели. К примеру, есть ошибки, которые были показаны на 150 тысячах километров, а н одометре установлены данные только о 75 тысячах. На такие косвенные признаки и нужно обращать внимание, чтобы не попасться на уловки мошенника.

Есть и еще один способ – посмотреть отчет об автомобиле. Там могут быть указаны данные о пробеге транспортного средства. Везет так не всегда, но не стоит сбрасывать со счетов этот метод.

Заключение

Мы рассказали об основных способах того, как скручивают пробег, и как не попасться на удочку обманщику. Если быть внимательным при покупке автомобиля, то вы точно сможете приобрести транспортное средство, которое прослужит вам многие годы.

Среднестатистический американец столько ездит каждый год — как вы сравниваете?

По данным Министерства транспорта США, средний американский водитель ежегодно проезжает 13 474 миль за рулем. Однако вы можете быть удивлены, узнав, что мужчины проводят за рулем гораздо больше времени, чем женщины: средний американский мужчина проезжает 16 550 миль в год, в то время как средняя американская женщина проезжает всего 10 142 миль за год.

Это на 63% больше миль для мужчин, что говорит о том, что, возможно, женщины узнали, как выбирать более эффективный маршрут везде, куда бы они ни пошли (насмешливо сказано). На первый взгляд, между полами, безусловно, существует разрыв, но есть и более важные тенденции.

Источник изображения: Getty Images.

Присмотритесь под капотом
Не только большая разница между километрами, пройденными мужчинами и женщинами, но и очень заметная разница по возрасту.Как видно из диаграммы ниже, пиковые пробеги миль в год приходится на возрастную группу 35–55 для мужчин, а пик пробега для женщин приходится на возрастную группу 20–34 лет.

Схема автора; данные предоставлены Министерством транспорта США.

В целом, американцы каждый день проводят много времени в машине, добираясь до работы. Опрос американского сообщества 2013 года показал, что средняя продолжительность поездки на работу составляла 25,8 минут, что на 21,7 минут больше, чем в 1980 году. Хотя легко увидеть, что время в пути на работу увеличилось, изменение демографических характеристик водителей этих транспортных средств говорит о большем. уникальная история.

Седание американского водителя
Несмотря на то, что количество миль, пройденных нами в лучшие годы нашей работы, явно достигает пика, интересно наблюдать тенденции на двух других концах диапазона. Как показано на следующем графике, в популяции водителей произошли два заметных изменения. Во-первых, меньше подростков получают лицензии, а во-вторых, растет процент пожилых людей, которые дольше сохраняют свои лицензии.

Источник: Агентство энергетической информации США.

Не только меньший процент водителей-подростков, получивших права до того, как им исполнится 19 лет, но и подростки действительно притормозили количество миль, пройденных за последние пару десятилетий.Получив право проезда, подростки считают, что вождение автомобиля обходится слишком дорого, особенно учитывая заоблачный уровень безработицы среди молодежи в наши дни. Эти тенденции играют большую роль в сокращении пробега среди подростков за последние несколько лет, и эта тенденция, вероятно, сохранится и в будущем.

Источник: Агентство энергетической информации США.

С другой стороны,

пожилых людей ежегодно увеличивают количество миль, которые они преодолевают, как мы видим на следующем графике.

Источник: Агентство энергетической информации США.

Неуклонное увеличение продолжительности жизни заставляет многих американцев оставаться здоровыми дольше, что дает им свободу идти по дороге в золотые годы. Кроме того, многие американцы не выходят на пенсию полностью в 65 лет, а вместо этого предпочитают продолжать работать, даже если это всего лишь неполный рабочий день. Между тем, многие американцы уехали из дома в поисках лучшей работы, в то время как многие снежные птицы каждую зиму собирают чемоданы для более теплого климата.По мере увеличения физического расстояния между семьями пожилые люди вынуждены преодолевать больше миль, чтобы увидеть внуков или навестить других родственников. Из-за этого американцы старше 65 должны рассчитывать на то, что пробегут на своих машинах больше миль, чем предыдущие поколения пожилых людей.

Ключевые вынос
Средний американец может пробежать 13 474 мили, однако большинство из нас не средние. Мужчины, как правило, проезжают больше миль каждый год, особенно те, кому предстоит долгая поездка. Между тем, американский водитель стареет, поскольку все меньше подростков получают права, а те, у кого они есть, водят меньше.С другой стороны, пожилые люди дольше сохраняют свои права и проезжают на своих машинах больше миль, чем когда-либо прежде. Это тонкое напоминание о том, что нам нужно убедиться, что в лучшие годы нашей работы мы накопим достаточно денег, чтобы оплатить все мили, которые мы проедем после выхода на пенсию.

Как пробег влияет на ставки автострахования?

Вы недавно начали работать из дома или в этом году стали намного меньше водить машину? Хорошие новости — ваши ставки автострахования должны снизиться.Обратное верно, если вы проводите много часов и миль в дороге из-за долгой поездки на работу, возите детей с водителем или по другим причинам — вы заплатите больше за автострахование. Чем больше вы находитесь в дороге, тем выше вероятность попадания в аварию. Это означает, что компании по страхованию автомобилей считают вас более рискованным, и ваши ставки будут отражать это.

Короче говоря, страховые компании вознаграждают тех, кто представляет меньший риск, поэтому водители, которые меньше ездят, получают скидки на страхование автомобилей с небольшим пробегом.

Почему меня просят указать годовой пробег?

Интересно, откуда страховые компании узнают, сколько миль вы проехали? Они спрашивают вас, просто. Расчетный годовой пробег является рейтинговым фактором, поэтому страховщики спрашивают, сколько миль вы проезжаете каждый год в заявлении на страхование. Не обманывайте номер, чтобы получить скидку. Некоторые страховые компании будут запрашивать проверки миль в течение года, если вы укажете число ниже среднего.

Если вы водите меньше из-за того, что работаете из дома, недавно вышли на пенсию или по какой-то другой причине, убедитесь, что вы правильно предположили свой «новый» годовой пробег.Не просто сохраняйте сумму, которую вы ввели ранее, или сумму по умолчанию, которую компания может указать в своей форме.

У компаний по страхованию автомобилей есть и другие способы определения вашего годового пробега. Вместо того, чтобы просить вас об этом, они могут отслеживать ваши ходовые качества и километраж, если вы подпишетесь на один из их планов страхования с оплатой по мере движения или на основе использования. Мы расскажем больше об этих вариантах и о том, как получить дополнительные скидки, чуть позже.

Что такое проездные мили и как они влияют на мои ставки автострахования?

Страховые компании также интересуются, сколько миль вы проезжаете до работы и обратно.Они захотят знать, сколько миль вы проезжаете и сколько дней в неделю. Это может помочь страховщику автомобилей проверить, соответствует ли он указанному вами годовому пробегу, но также может помочь им снова определить, какой риск вы представляете.

Например, если вы живете в пригороде более крупного муниципального района, такого как Лос-Анджелес, базовые тарифы страхования, как правило, лучше. Но если вы едете на работу 40 миль в одну сторону, это может привести к росту ваших ставок, потому что страховая компания может сделать вывод, что вы едете на работу в оживленный, загруженный трафиком район метро, что, конечно, делает вас более интересным. риск попасть в аварию, чем если бы вы ехали пять миль на работу в вашем районе с меньшим трафиком.

Как правило, если вы проезжаете на работу более 20 миль в одну сторону, ваши ставки страхования автомобиля будут выше.

Что считается малым пробегом при страховании автомобиля?

Это будет зависеть от законов штата, а также от правил вашей страховой компании. По большей части страховые компании считают, что 12 000 миль в год ниже среднего. Однако некоторые страховщики считают, что менее 10 000 миль — это небольшой пробег, и ждут, чтобы раздать более крупные скидки, если у вас меньше этого количества годовых миль.

Чтобы получить лучшие скидки при небольшом пробеге, вы обычно должны проезжать менее 7 000 или 5 000 миль в год.

Страховые компании, как правило, используют шкалу миль по страхованию автомобилей, и ваши ставки могут быть выше или ниже в зависимости от того, где падает ваш годовой пробег.

Шкала пробега для автомобильного страхования — это просто внутренняя система уровней, которую компании по страхованию автомобилей используют для определения того, ездят ли автомобилисты в среднем или более или менее. Они основаны на уникальных алгоритмах каждой автомобильной страховой компании и на законах штата, относящихся к этой теме.

Кронштейны различаются, но вот некоторые из наиболее распространенных, по которым мы оцениваем ставки, чтобы показать, как ставки увеличиваются по мере увеличения годового пробега. Мы проверили тарифы для водителя с полным покрытием, расположенного в Лос-Анджелесе, Калифорния, и обнаружили, что тарифы увеличиваются на основе этих общих значений пробега:

5000 миль или меньше имели лучшие тарифы
7500: в среднем на 10% выше 5000
10 000: рост в среднем на 7% с 7 500
12 000: рост в среднем на 4% с 10 000
20 000: рост в среднем на 25% с 12 000

Пробег свыше 20 000 остался прежним, рост 0%.Таким образом, в этом примере годовой пробег более 20 000 не был оценен хуже, чем если бы вы проезжали всего 20 000 миль в год.

Стоимость полиса автострахования с пробегом 20 000 миль или более в год оказалась на 36% дороже, чем если бы вы проехали 5000 миль или менее в год. В нашем примере водитель, проехавший менее 5000 миль, сэкономил бы около 750 долларов по сравнению с водителем, который находился в пути 20 000 миль или более.

Сколько водительских миль в год в среднем проезжает за год?

Согласно последним данным (2018 г.) Федерального управления шоссейных дорог (FHWA), в США водители проезжают в среднем 13 746 миль.

Средние годовые мили на водителя по возрастным группам

Возраст	Мужчины	Женщины	Всего
16-19	8,206	6,873,67	17,976	12,004	15,098
35-54	18,858	11,464	15,291
55-64
55-64	7		4,785	7,646
Среднее значение	16,550	10,142	13,476

Источник: FHWA

02 Скидки с малым пробегом

Поставщики автострахования говорят о том, что предлагают до 20% скидки за небольшой пробег, однако наши исследования данных показывают, что многие водители получают в среднем 5% или меньше по стране.

Калифорния — один из штатов, в котором скидки за мили больше, чем в других, благодаря своим уникальным законам относительно того, что и как страховые компании могут использовать рейтинговые факторы. Водители из Калифорнии получают в среднем около 11% скидки при небольшом пробеге. Согласно законам штата, пробег является одним из трех основных факторов, которые могут использовать страховые компании, два других — это уровень безопасности водителя и многолетний стаж вождения.Итак, если вы проезжаете меньше миль по Калифорнии, скидка будет больше, но также, если у вас большой пробег, ваши ставки резко возрастут.

Есть ли страховка при небольшом пробеге?

В то время как пробег обычно является лишь частью рейтинговых факторов, на которые обращает внимание страхование автомобиля, есть некоторые программы, которые предлагают некоторые страховые компании, где пробег является гораздо более важным. Иногда их называют PAYD или программами с оплатой по мере использования.

Одна страховая компания, основанная на пробеге, — это Metromile, которая работает в девяти штатах.Система ценообразования состоит из двух частей: низкая ежемесячная базовая ставка и вторая ставка за милю. Итак, для таких факторов базовой ставки, как история вашего водителя, возраст, тип транспортного средства, кредит и продолжительность предыдущей страховки, рассматриваются. Затем пробег, поэтому, если вы в отпуске и месяц не пользуетесь автомобилем, с вас будет взиматься только ежемесячная базовая ставка. Максимальный размер платы за пробег составляет 250 миль в день (150 в Нью-Джерси), поэтому вы не будете платить за превышение этой суммы каждый день.

Другой страховщик на милю — Mile Auto, который доступен только в Орегоне, Иллинойсе и Джорджии. Он утверждает, что экономит водителям от 30% до 40% от их нынешних ставок автострахования. Mile Auto не требует установки чего-либо для отслеживания или отслеживания вашего пробега. Вместо этого вы делаете снимок одометра только раз в месяц и отправляете его им. Проеханные вами мили плюс базовая ставка составляют ваш ежемесячный страховой взнос.

Nationwide предлагает программу SmartMiles с оплатой за милю, доступную в 21 штате плюс D.C. Как и у MetroMile, у него есть базовая ставка, а затем стоимость за милю.

Allstate имеет Milewise, который имеет дневную ставку плюс ставку за милю, чтобы указать вашу дневную стоимость, которая добавляется к вашему ежемесячному взносу. Эта программа доступна в 13 штатах.

Существует также программа State Farm’s Drive Safe and Save with OnStar, которая отслеживает ваш пробег и предоставляет скидки в зависимости от годового пробега. У него нет тарифа за милю, как у Metromile и других перечисленных выше, но он больше похож на счетчик миль, который дает лучшие скидки, если вы меньше ездите.

Если у вас мало годовых миль, ознакомьтесь с этими программами, чтобы узнать, доступны ли они в вашем штате и могут ли они покрыть ваши конкретные потребности. Если так, попробуйте спастись. Если по какой-то причине вам не нравится программа, вы можете переключиться на другую или вернуться к политике, которая не воспринимает мили так серьезно.

Поможет ли мне экономить программа страхования на основе фактического использования?

Многие страховые компании предлагают водителям страхование на основе фактического использования (UBI). Эти программы будут учитывать ваш пробег, но их больше интересует отслеживание вашего поведения за рулем, чтобы узнать, получите ли вы скидку.

Вот обзор нескольких предложений, основанных на использовании:

Progressive’s Snapshot — одна из первых рейтинговых программ UBI. Ваше вождение будет отслеживаться с помощью мобильной программы или подключения устройства слежения к порту OBD-II вашего автомобиля. Он учитывает привычки вождения, например, сколько вы едете, когда вы едете и как вы водите. Если вы тормозите слишком сильно или слишком быстро, это может снизить вашу оценку водителя, что в некоторых штатах может повысить ваши показатели. Если вместо этого вы проявите хорошее поведение за рулем, вы получите скидку.

Allstate’s Drivewise. Эта программа немного отличается от Milewise. Вы подключаете устройство и определяете, можете ли вы получить более высокую скидку на безопасный водитель. Allstate заявляет, что скидка может достигать 40%.

Farmer’s Signal — зарегистрировавшись и загрузив их приложение Signal, вы получите 5% скидку на вашу политику в отношении автомобилей. Вы получаете возможность зарабатывать до 15% каждый раз, когда продлеваете свой полис — в зависимости от вашего безопасного вождения. Вы также имеете право получать награды каждый месяц, если сохраните свой целевой показатель вождения на уровне 80% или выше.Вы можете сэкономить дополнительно 10%, если в вашей семье есть молодой водитель.

Страхование на основе фактического использования может помочь вам сэкономить за счет щедрых скидок, которые предлагают страховщики, если вы демонстрируете хорошие навыки вождения, а также следите за своим собственным вождением — и за водителями-подростками в семье. Вы можете не получить скидку за малый пробег или даже хорошие скидки на вождение, но это может предупредить вас о плохом поведении при вождении, чтобы вы могли исправить их и уберечь себя от аварии. Безаварийная запись поможет сэкономить.

Как сэкономить на автостраховании?

Если вы проезжаете немного или много миль в год, ключ к поиску лучшей ценовой политики для ваших нужд — это делать покупки. Если вы водите меньше ежегодно, не забудьте предупредить свою страховую компанию о меньшем количестве пройденных миль за год и посмотреть, снизятся ли при следующем обновлении ваши страховые взносы. Кроме того, во время продления сделайте покупки вокруг, чтобы узнать, предлагают ли другие страховщики более выгодные скидки и могут ли они поспорить с тарифной ставкой вашего страховщика. То же самое верно и для водителей с более высоким годовым пробегом, присмотритесь к магазинам, это лучший способ не только найти более дешевые тарифы на страхование автомобилей, но и найти страховщика, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

Если вы не против, чтобы ваша страховая компания следила за вашим вождением, изучите доступные программы, основанные на использовании, и проведите тест-драйв. Большинство из них позволяют отказаться от программы, если вы обнаружите, что ваш стиль вождения не дает вам скидок, тем более что некоторые программы теперь могут повышать ваши ставки, если поведение за рулем считается плохим.

Сравнение расценок различных компаний — лучший способ сэкономить на страховании автомобиля, независимо от того, сколько миль вы проезжаете каждый год.

Основные выводы:

Если вы проезжаете меньше миль в год, вы представляете меньший риск для своего страховщика и, следовательно, будете меньше платить.
Попросите скидку за небольшой пробег и скорректируйте свой годовой пробег со своим страховщиком, если вы недавно начали меньше ездить.
Чтобы отслеживать пробег и получать отчеты о своем поведении за рулем, рассмотрите программу страхования на основе фактического использования, которую предлагают многие компании.

Страхование автомобиля, основанное хотя бы частично на пробеге, имеет смысл.Чем больше вы сидите за рулем, тем больше вероятность попасть в аварию. Однако это лишь один из общих рейтинговых факторов, на которые обращают внимание автостраховщики. Итак, даже если вы много водите, есть много других способов снизить ставки автострахования.

Годовой справочник по пробегу: Могу ли я изменить пробег в моей машине? Плюс больше пробега Вопросы и ответы

Вернуться в «Руководства для экспертов»

Сколько миль вы проедете в 2021 году? Годовой пробег — это то, что влияет на ваш страховой взнос, расходы на техническое обслуживание и, когда дело доходит до финансирования автомобиля, на ваши ежемесячные платежи.

Это связано с тем, что остаточная стоимость автомобиля неразрывно связана с его пробегом; Автомобиль, который проехал всего 24 000 миль (8 000 в год) за три года, обычно будет стоить больше, чем если бы он проехал 45 000 миль (15 000 в год) за тот же период.

Таким образом, важно учитывать, сколько миль вы проезжаете, прежде чем использовать любую форму финансирования, будь то аренда по личному контракту или покупка по контракту. Когда дело доходит до выбора профиля аренды, пробег является одним из факторов, который больше всего влияет на ваши ежемесячные платежи.

Сколько миль на самом деле проезжают люди

Переоцените свой пробег, и ваши ежемесячные платежи будут стоить вам больше, чем они должны. С другой стороны, стоит иметь в виду, что вам, возможно, придется заплатить больше в конце контракта, если вы недооцените свой пробег. В любом случае, вы всегда должны стараться быть максимально точными.

С рекордным количеством автомобилей на дорогах и кажущимися бесконечными пробками на дорогах можно предположить, что средний пробег в Великобритании вырос, но на самом деле он упал.

Данные последнего государственного исследования путешествий показали, что в 2013 году автомобилисты проезжали в среднем 7 900 миль в год по сравнению с 9 200 милями в 2002 году, то есть снижение на 14%.

Какой профиль аренды вам больше всего подходит?

Наши последние данные показывают, что почти каждый третий запрос по автолизингу (32%) в 2020 году касался сделок с лимитом 10 000 р / год. 30% запросов относились к сделкам с 8000 миль, в то время как 17% запросов касались сделок на 5000 миль, остальные — на 12000 миль в год и выше.

Стоит задуматься о том, что лизинговые компании устанавливают квоты на пробег по годам, а не по сроку контракта. Например, если вы планируете взять нашу трехлетнюю аренду по 10 тыс. В год, вы сможете водить 30 тыс., Не беспокоясь о дополнительных расходах в конце контракта.

Если мы возьмем за основу средний показатель по стране, равный 7900, то должны быть некоторые люди, выбирающие 10 000 миль, которым на самом деле нужно только 8 000 миль в год.

Лучший способ подсчитать пробег

Итак, средний пробег в Великобритании составляет менее 8000 миль в год, но наши цифры предполагают, что люди округляют до 10000, когда в этом нет особой необходимости.Итак, как лучше всего рассчитать количество миль в год?

Когда вы продлеваете свой страховой полис, вас просят указать ваш примерный средний пробег, так что вы, возможно, уже имеете представление. Однако, если вы не уверены, приведенная ниже таблица даст вам приблизительное представление о том, какой профиль сделки соответствует вашему пробегу:

Могу ли я изменить пробег в моем договоре о лизинге автомобиля?

Жизнь бывает. Вы можете сменить работу, переехать в другой дом или может случиться глобальная пандемия. Есть много причин, по которым ваши потребности в милях могут измениться в течение срока действия контракта.

Вы МОЖЕТЕ обратиться к своему арендодателю с просьбой внести поправки в ваш контрактный пробег, если ваша ситуация изменится. Уменьшение количества миль, вероятно, приведет к сокращению ваших ежемесячных платежей и наоборот. Тем не менее, обратите внимание, что с вас по-прежнему будет взиматься плата в размере пенсов за милю, если вы превысите свое измененное пособие. Любые изменения в вашем контракте также остаются на усмотрение спонсора.

автомобилей с наибольшим средним пробегом миль в год

Среди легковых автомобилей с наибольшим средним пробегом в год преобладают внедорожники Согласно новому исследованию, проведенному поисковой системой iSeeCars, автомобили, на которых водители проезжают наибольшее количество миль ежегодно, являются внедорожниками.com. В то время как средний годовой пробег автомобиля 10-летнего возраста в США составляет 11 987 миль, эти автомобили превышают средний годовой пробег на 12,1–24,0 процента, причем на внедорожники приходится 10 из 13 лучших моделей. Между тем среди автомобилей с малым пробегом преобладают спортивные автомобили.

iSeeCars.com проанализировал более 2,3 миллиона продаж автомобилей 10-летней давности, чтобы определить 13 автомобилей с наибольшим годовым пробегом, которые были как минимум на 12 процентов выше среднего.

13 лучших автомобилей с наивысшими показателями Средний автомобиль Пробег в год Автомобиль с наибольшим средним пробегом в год — это полноразмерный внедорожник Chevrolet Suburban, который проезжает 14 862 мили в год. Модель Шевроле Тахо Ниссан Армада

13 самых популярных транспортных средств iSeeCars
Рейтинг	Автомобиль	Сред. Мили в год	% Выше среднего
1	Шевроле Пригород	14 862	24,0%
2	GMC Юкон XL	14 708	22,7%
3	Тойота Секвойя	14 193	18.4%
4	Honda Odyssey	14 120	17,8%
5		14 040	17,1%
6	Honda Pilot	13 920	16,1%
7	GMC Юкон	13,755	14,7%
8		13 753	14,7%
9	Форд Экспедиция	13 704	14.3%
10	Кадиллак Эскалейд ESV	13 615	13,6%
11	Тойота Приус	13 534	12,9%
12	Тойота Сиенна	13 442	12,1%
13	Тойота Ленд Крузер	13 434	12,1%
*Среднее значение для всех автомобилей*			*11 987*

Загрузить таблицу

13 самых популярных транспортных средств — это преимущественно внедорожники, за исключением гибридного хэтчбека Prius и минивэнов Honda Odyssey и Toyota Sienna.На долю полноразмерных внедорожников приходится девять из 10 представленных внедорожников. «Полноразмерные внедорожники построены на платформах грузовиков, поэтому они обладают долговечностью грузовика и имеют грузовое пространство для восьми пассажиров, что делает их популярными семейными автомобилями», — сказал генеральный директор iSeeCars.com Фонг Ли. «Внедорожники как сегмент транспортных средств проезжают в среднем 12531 милю в год на одометре и уступают только минивэнам».

Первое место занимает семейный Chevrolet Suburban, у которого на 24,0% больше пробега в год по сравнению со средним автомобилем.«Suburban известен своим обширным грузовым отсеком, в котором с комфортом могут разместиться до девяти пассажиров, что делает его популярным для больших семей, а также для использования в автопарках и ливрее», — сказал генеральный директор iSeeCars Фонг Ли.

Пять дополнительных отечественных полноразмерных внедорожников присоединяются к Suburban в списке, включая занявший второе место GMC Yukon XL, занявший пятое место Chevrolet Tahoe, занявший седьмое место GMC Yukon, занявший девятое место Ford Expedition и занявший десятое место. Cadillac Escalade ESV. «GMC Yukon XL и Cadillac Escalade ESV имеют ту же основу и производителя, что и топовый Suburban, и оба являются популярными автомобилями с ливреей», — сказал Ли.«Между тем GMC Yukon и Chevrolet Tahoe также механически идентичны, а Yukon более роскошен благодаря своему красивому внешнему виду и шильдику». Завершает список американских полноразмерных внедорожников Ford Expedition, который является наименее дорогим автомобилем в своем классе и может похвастаться надежностью выше среднего и пассажирским пространством.

Три японских автомобиля завершают полноразмерные внедорожники в списке: Toyota Sequoia, занявшая третье место, Nissan Armada, занявшее восьмое место, и Toyota Land Cruiser, занявшее тринадцатое место.«Toyota Sequoia и Toyota Land Cruiser — это трехрядные полноразмерные внедорожники, более крупная Sequoia больше ориентирована на семью, в то время как Land Cruiser более роскошен и имеет внедорожные возможности, чтобы понравиться тем, кто хочет сложный и прочный. семейный самосвал, — продолжил Ли, — Nissan Armada находится на нижнем уровне в своем классе с точки зрения пассажирского пространства и экономии топлива, но заслуживает похвалы за свой качественный интерьер и тяговую способность ».

Минивэны Honda Odyssey, занявшие четвертое место, и минивэны Toyota Sienna, занявшие двенадцатое место, представляют сегмент транспортных средств, который чаще всего ассоциируется с семейными перевозками.«Минивэны предлагают больше грузового пространства и лучшую топливную экономичность, чем полноразмерные внедорожники, но им не хватает тягового усилия и всепогодных характеристик», — сказал Ли. «Минивэны идеально подходят для автомобилистов, которым нужно дополнительное грузовое пространство и места для сидения, но им не нужен автомобиль, который ведет себя как грузовик»

Honda Pilot, занявшая шестое место, представляет собой единственный внедорожник среднего размера в списке. «Хотя Honda Pilot — внедорожник среднего размера, он предлагает три ряда просторных сидений и лидирует в своем классе по грузоподъемности», — сказал Ли.«Для тех, кому требуется много места, но не нужен гигантский полноразмерный внедорожник, Pilot — привлекательный вариант».

Единственным легковым и гибридным автомобилем в списке выделяется Toyota Prius, занимающая одиннадцатое место. «Появление Toyota Prius в списке неудивительно, учитывая, что гибридные автомобили — популярный и практичный выбор для водителей с большим пробегом, которые хотят сэкономить на расходах на топливо и не беспокоиться о ценах на бензин», — сказал Ли. «Несмотря на первоначальные опасения по поводу долговечности, доказано, что батарея Prius работает в среднем от 12 до 15 лет, что свидетельствует о ее долговечности, что еще больше увеличивает ее практичность.”

Из списка наиболее популярных транспортных средств восемь автомобилей также фигурируют в списке iSeeCars автомобилей с самым долгим сроком службы, преодолевших 200 000 миль, в то время как остальные автомобили занимают высокие места в своих соответствующих сегментах транспортных средств.

«Автомобили с самым высоким годовым пробегом, как правило, также являются автомобилями с самым долгим сроком службы», — сказал Ли. «Люди, которые водят свои автомобили, с большей вероятностью продлят срок их службы с помощью регулярного обслуживания и ремонта, потому что эти автомобили могут быть значительной частью их средств к существованию, а в случае больших внедорожников их замена дорогостоящая.”

Автомобили с максимальным пробегом: легковые автомобили iSeeCars также исследовал автомобили, за исключением грузовиков, внедорожников и минивэнов, чтобы определить, на каких легковых автомобилях люди ездят больше всего. Самый управляемый легковой автомобиль — Toyota Prius, который проезжает 13 594 мили в год, что на 12,9 процента выше среднего показателя по стране для всех автомобилей. Nissan Altima Модель Шевроле Импала

10 самых популярных легковых автомобилей iSeeCars
Рейтинг	Автомобиль	Сред.Мили в год	% Выше среднего
1	Тойота Приус	13 534	12,9%
2		13 184	10,0%
3	Шевроле Малибу	12 747	6,3%
4	Honda Accord	12 744	6,3%
5		12 719	6.1%
6	Тойота Камри	12 608	5,2%
7	Honda Civic	12 575	4,9%
8	Volkswagen Jetta	12 472	4,1%
9	Nissan Maxima	12 461	4,0%
10	Форд Таурус	12 420	3,6%
*Среднее значение для всех автомобилей*			*11 987*

Загрузить таблицу

Второе место после Toyota Prius занимает среднеразмерный Nissan Altima, который в среднем ездит 10 человек.На 0 процентов больше, чем у средней машины.

«Седаны среднего размера нравятся водителям, которые ищут комфортабельный автомобиль для поездок на работу или для семейной перевозки, но не требуют большого автомобиля», — сказал Ли. «Они обеспечивают дополнительную экономию благодаря часто более низким первоначальным затратам и топливной экономичности, и они обычно передаются от родителей к детям, когда они получают свои водительские права».

В то время как семь из первой десятки легковых автомобилей являются среднеразмерными, полноразмерные Chevrolet Impala и компактные Honda Civic и Volkswagen Jetta являются исключением.«Honda Civic и Volkswagen Jetta предоставляют больше грузового пространства, чем большинство компактных автомобилей, и оба являются практичным вариантом для семей, которым не требуется дополнительное место для сидения или не требуется много места для поездок на работу», — сказал Ли. «У Chevrolet Impala удобный и просторный салон, что делает его популярным автомобилем для автопарков, а также хорошим вариантом для семей».

Максимальный пробег Пикап Грузовики iSeeCars проверил сегмент пикапов, чтобы определить, какие пикапы проезжают больше миль, чем средний автомобиль.Пикап с самым высоким средним пробегом в год — это Chevrolet Silverado 1500. Пикапы часто используются в качестве рабочих транспортных средств для перевозки водителей между рабочими площадками и в результате накапливают большой пробег », — сказал Ли. Загрузить таблицу

Первое место занимает Chevrolet Silverado 1500, который проезжает на 6,8% больше миль в год, чем средний автомобиль, за ним следует GMC Sierra 1500, заняв второе место. Эти два грузовика, изготовленные одним производителем, построены на одной платформе и обладают многими схожими характеристиками.«Chevrolet Silverado считается скорее рабочим грузовиком, а GMC Sierra позиционирует себя как более роскошный», — сказал Ли. «В результате Silverado может пробежать больше миль, так как с большей вероятностью он будет использоваться в рабочих целях».

Четыре дополнительных модели управляются больше, чем средний автомобиль, включая Toyota Tundra, занявшую третье место, Nissan Titan, занявший четвертое место, Ford F-150, занявший пятое место, и Toyota Tacoma, занявшую шестое место.

«За исключением Toyota Tacoma среднего размера, занимающей шестое место, легкие пикапы, которые проезжают больше миль, чем в среднем, являются полноразмерными пикапами», — сказал Ли.

Машины, которые водят меньше всех iSeeCars также составил первую десятку автомобилей, которые меньше всего управляются лицензированными водителями: автомобили из списка имеют на 29,8–64,4 процента меньше миль, чем в среднем. Автомобиль с самым низким средним пробегом — это Chevrolet Corvette с откидным верхом, который проезжает всего 4272 мили в год. Шевроле Корвет купе

iSeeCars Топ 10 автомобилей с наименее управляемым двигателем
Рейтинг	Автомобиль	Сред.Мили в год	% Ниже среднего
1	Chevrolet Corvette Кабриолет	4 272	64,4%
2	Порше 911 Кабриолет	4,360	63,6%
3	Порше 911 Купе	4 405	63,3%
4		4 693	60,9%
5	Maserati Quattroporte	4 766	60.2%
6	Mercedes-Benz SL-Class Кабриолет	6220	48,1%
7	Mazda MX-5 Miata Кабриолет	6,650	44,5%
8	BMW Z4 Кабриолет	6 869	42,7%
9	Ford Mustang Кабриолет	8,408	29,9%
10	Mercedes-Benz G-класс	8,420	29.8%
*Среднее значение для всех автомобилей*			*11 987*

Загрузить таблицу

Неудивительно, что в списке автомобилей с наименьшим средним пробегом преобладают спортивные автомобили, которые составляют восемь из десяти автомобилей в списке. Из этих восьми спортивных автомобилей кабриолеты превосходят по количеству купе в шесть-два раза больше.

Первое место занял непревзойденный американский спортивный автомобиль Chevrolet Corvette с откидным верхом, который имеет 64 привода.На 4 процента меньше, чем у среднего автомобиля. Купе Corvette занимает четвертое место в списке с пробегом на 60,9% меньше, чем у среднего автомобиля.

«Купе и кабриолеты являются наименее управляемыми сегментами транспортных средств, купе используют на 19,9% меньше, чем средний автомобиль, а кабриолеты — на 37,1%», — отметил Ли. «Спортивные автомобили обычно не водят каждый день, что объясняет, почему они не накапливают большой пробег. Хотя страхование спортивных автомобилей обычно дорогое, водители могут воспользоваться скидками за небольшой пробег, чтобы компенсировать высокие тарифы на страхование автомобилей.”

Единственными неспортивными автомобилями в списке выделяются седан Maserati Quattroporte, занявший пятое место, и внедорожник Mercedes-Benz G-класса, занявший десятое место. «Несмотря на то, что это седан, Maserati Quattroporte ездит и ощущается как спортивный автомобиль», — сказал Ли. «Mercedes Benz G-Class — это бензиновый внедорожник, который не ездит комфортно, поэтому водители могут не использовать его для повседневной езды».

Сравнение пробега по типу кузова iSeeCars проанализировал тенденции вождения по типам транспортных средств, чтобы сравнить средний годовой пробег по сегментам транспортных средств.В среднем американцы больше всего ездят на минивэнах, а на кабриолетах — меньше всего миль в год.

Средний пробег по типу кузова
Рейтинг	Тип корпуса	Среднее MPY
1	Минивэн	13 235
2	внедорожник	12 531
3	Пикап	12 300
4	Вагон	11,996
Средний автомобиль: 11 987
5	Седан	11 876
6	Хэтчбек	11 498
7	Купе	9 597
8	Кабриолет	7 535

Загрузить таблицу

Минивэны — это сегмент транспортных средств, на который ездят больше всего, со средним годовым пробегом в США 13 235, то есть 10.На 4 процента выше, чем у среднего автомобиля. «Основная причина, по которой родители выбирают минивэны, — это комфортное размещение семей, что делает эти автомобили популярными для автомобильных поездок и ежедневных семейных перевозок», — сказал Ли.

«Владельцы минивэнов обычно возят семьи с водителем для повседневных дел, а также совершают длительные поездки», — сказал Ли. «Они обладают такими полезными функциями, как автоматические раздвижные двери, и имеют более просторный салон, что делает их более подходящими, чем внедорожники, для перевозки молодых возрастных групп, которым требуется помощь при входе в автомобиль и выходе из него.”

Наиболее загруженные автомобили в районе метро iSeeCars дополнительно изучил данные, чтобы определить наиболее управляемое транспортное средство в 20 самых густонаселенных городских районах.

iSeeCars Наиболее загружаемые автомобили в районе метро
Метро	Автомобиль	Сред. Годовой пробег
Атланта, Джорджия	Шевроле Пригород	15,692
Бостон, Массачусетс Манчестер, NH	Тойота Ленд Крузер	14 068
Чикаго, Иллинойс	GMC Юкон XL	14 324
Кливленд-Акрон (Кантон), Огайо	Шевроле Пригород	14 486
Даллас-Форт.Уорт, Техас	Шевроле Пригород	15 213
Денвер, Колорадо	Шевроле Пригород	14 936
Детройт, Мичиган	Шевроле Пригород	15 117
Хьюстон, Техас	GMC Юкон XL	14 795
Лос-Анджелес, Калифорния	Додж Дуранго	12 876
Майами-Форт. Лодердейл, Флорида	Шевроле Пригород	14 157
Миннеаполис-Стрит.Пол, MN	GMC Юкон XL	16 043
Нью-Йорк, NY	Шевроле Пригород	13,225
Орландо-Дейтона-Бич, Флорида	GMC Юкон XL	14 971
Филадельфия, Пенсильвания	Тойота Ленд Крузер	13 946
Феникс, Аризона	Тойота Ленд Крузер	14 769
Сакраменто-Стоктон-Модесто, Калифорния	Шевроле Пригород	14 232
Сан-Франциско-Окленд-Сан-Хосе, Калифорния	Шевроле Пригород	13 647
Сиэтл-Такома, Вашингтон	GMC Юкон XL	14 050
Тампа-Санкт-Петербург (Сарасота), Флорида	GMC Юкон XL	15 293
Вашингтон, округ Колумбия (Хагерстаун, Мэриленд)	GMC Юкон XL	14 121

Расширенный список, включающий 50 лучших городских районов , можно найти здесь .

Следуя национальным тенденциям, автомобиль, который ежегодно проезжает наибольшее количество километров в большинстве городских районов, — это Chevrolet Suburban. Полноразмерные внедорожники являются наиболее управляемым автомобилем в 20 крупнейших городских районах, за исключением Dodge Durango среднего размера в Лос-Анджелесе.

«Ищете ли вы в автосалоне прочный семейный автомобиль или удобный и эффективный автомобиль для долгой поездки, есть автомобиль, который доказал, что он годами выдерживает большой пробег и соответствует вашим потребностям», — сказал Ли.«Однако важно отметить, что лучший способ добиться большого пробега вашего автомобиля — это обеспечить надлежащий уход и обслуживание».

Методология

iSeeCars.com проанализировал более 2,3 миллиона подержанных автомобилей десятилетней давности, проданных с 2015 по 2018 годы. На основе данных был математически смоделирован средний годовой пробег, основанный на показаниях одометра каждого автомобиля и типа кузова. Полноразмерные фургоны и грузовики большой грузоподъемности, модели менее четырех лет выпуска, представленные в наборе данных, и модели, недоступные для моделей 2019 или 2020 года, были исключены из анализа.

Об iSeeCars.com

iSeeCars.com — это поисковая машина по автомобилям, которая помогает покупателям находить лучшие предложения по автомобилям, предоставляя ключевые идеи и ценные ресурсы, такие как отчет iSeeCars о проверке VIN. iSeeCars.com сэкономил пользователям почти 200 миллионов долларов за счет применения аналитики больших данных, основанной на более чем 25 миллиардах (и растущих) точек данных, и с использованием собственных алгоритмов для объективного анализа, оценки и ранжирования миллионов новых и подержанных автомобилей.

Какой средний пробег в год в Канаде?

Канадцы любят свои машины.Статистическое управление Канады сообщает нам, что в стране зарегистрировано 22,4 миллиона легковых автомобилей, что означает, что примерно две трети из нас владеют автомобилем, внедорожником или легким грузовиком (не все из них дешево застраховать). Каждый день на наших дорогах ездит много машин. Расстояние, которое вы проезжаете, влияет не только на то, сколько вы платите за бензин и техническое обслуживание автомобиля — оно также может повлиять на размер вашего страхового взноса, поэтому важно понимать средний годовой пробег в Канаде и то, что это означает для вашего кошелька. .

Давайте внимательнее посмотрим, какой средний пробег канадцы проезжают за год.

Средний пробег в год в Канаде

По данным Управления энергетических ресурсов Канады Natural Resources, средний пробег в год в Канаде составляет около 15 200 километров. Пройденное расстояние является самым высоким в Ньюфаундленде и Лабрадоре (в среднем 18 100 километров в год), а самое низкое — в Британской Колумбии — всего 13 100 километров. Жители Онтарио в среднем проходят около 16 000 километров в год.

Страховые компании рассчитывают свои ставки в соответствии с риском аварии водителя. Хотя записи о вождении и полученные штрафы за превышение скорости играют огромную роль в этих расчетах, чей-то средний пробег в год может сыграть существенную роль в определении того, сколько вы платите за страховку.

Главный принцип заключается в том, что чем больше вы водите, тем больше вы подвержены влиянию других водителей и элементов. Но это еще не все плохие новости. Если вы работаете дома или рядом с ним (или если вы вообще не едете на работу на автомобиле), вам будут значительно снижены страховые ставки.Вот почему жить рядом с местом работы — отличная идея!

Поскольку средний годовой пробег в Канаде составляет около 15 000 километров, вам следует проверить средние тарифы на страхование автомобилей в Онтарио, чтобы сравнить с вашими.

Посмотрите, как проживание ближе к работе может снизить ваши ставки!

Какое отношение к моей страховке имеет дальность поездки на работу?

Это лишь один из тех вопросов, которые ставят в тупик даже самых опытных покупателей страховых услуг.Пресловутый вопрос: как далеко вы едете на работу в каждую сторону? Дело не в том, что это сложный вопрос, это всего лишь один из тех фактов, на которые средний человек не обращает достаточно внимания — по крайней мере, недостаточно внимания, чтобы с уверенностью проехать километры.

Отсюда и разочарование. Давайте посмотрим, почему этот вопрос важен для вашей страховой компании, а также дадим несколько советов, как упростить отслеживание расстояния.

Почему расстояние имеет значение

Расстояние, которое вы путешествуете ежедневно, будь то работа, школа или даже автобусная или железнодорожная станция, может иметь прямое влияние на сумму, которую вы платите за страховку. Это связано с тем, что чем чаще ваш автомобиль находится в дороге, тем выше ваши шансы на то, что авария произойдет.

Например, тот, кто ездит на полтора часа из пригорода в город на ежедневной основе, по сравнению с тем, кто едет пять минут, чтобы припарковаться на ближайшей станции метро, не подвергается такой же степени «риска». (да, мы просто использовали это страховое слово — хотя оно было уместным).

Как оставаться на расстоянии и оценивать

Самый простой способ — просто установить этот трипометр на своей машине на этой неделе и обратить внимание на пройденное расстояние по прибытии. Для тех, кто более склонен к цифровым технологиям, вы всегда можете просто использовать онлайн-приложение, такое как Google Maps, которое сообщит вам ваше расстояние от точки A до B.Одна из замечательных особенностей получения расценки на автострахование с помощью страховки AHA — это то, что подобные вопросы упрощаются со встроенным инструментом, который поможет вам рассчитать расстояние.

Наша онлайн-цитата связывает вас прямо с Google Maps, чтобы вы могли рассчитать расстояние до работы. Попробуйте и получите цитату за 3 минуты.

Сколько миль проезжает средний американец каждый год?

Последнее обновление 30 октября 2020 г.

Страхование автомобилей — это риск. Количество миль, которые вы проезжаете за год, играет решающую роль в определении вашего риска.

Сколько миль средний американец проезжает за год? Вы водите больше или меньше среднего американца? Достаточно ли вы проезжаете несколько миль в год, чтобы получить скидку на страхование?

По данным большинства страховых компаний, средний американец проезжает от 10 000 до 15 000 миль в год.

Конечно, средний пробег сильно разнится. Например, водители в центре Нью-Йорка, как правило, накапливают меньше миль на своих автомобилях, чем водители в пригороде Хьюстона или сельском Вайоминге.

Страховые компании используют десятки факторов для расчета страховых взносов, включая средний пробег. Сегодня мы объясняем все, что вам нужно знать о среднегодовом пробеге и о том, как это работает.

Содержание:

Средний американец проезжает 13 476 миль в год

Страховые компании имеют свои собственные определения «среднего пробега», и это определение варьируется в зависимости от города и штата.

Однако Федеральное управление автомобильных дорог Министерства транспорта США сообщает, что средний американец сейчас проезжает в среднем 13 476 миль в год .

Средний пробег за последние годы вырос. Сегодня средний американец проезжает более 1000 миль в месяц.

Средний пробег зависит от возраста и пола

В ежегодном отчете Федерального управления автомобильных дорог о пробеге данные разбиты по возрасту и полу. Например, некоторые демографические группы проезжают в среднем более 18 000 миль в год, в то время как другие демографические группы проезжают менее 5 000 миль в год.

Вот несколько важных примечаний из последнего отчета о среднегодовом пробеге:

Женщины старше 65 лет имеют самый низкий средний годовой пробег среди всех демографических групп, проезжая всего 4785 миль в год, в среднем
Мужчины старше 65 лет проезжают вдвое больше, чем их сверстницы, в среднем 10 304 миль в год
мужчин в возрасте от 20 до 64 лет водят больше, чем любая другая демографическая группа; мужчины в возрасте от 20 до 34 лет проезжают 17 976 миль в год; мужчины в возрасте от 35 до 54 лет проезжают 18 858 миль в год; и мужчины в возрасте от 55 до 64 лет проезжают 15 859 миль в год
Женщины трудоспособного возраста (в возрасте 20 и 64 лет) водят значительно меньше, чем их коллеги-мужчины; женщины в возрасте от 20 до 34 лет проезжают 12 004 мили в год; женщины в возрасте от 35 до 54 лет проезжают 11 464 миль в год; а женщины в возрасте от 55 до 64 лет проезжают 7780 миль в год, в среднем
Подростки имеют низкий годовой пробег по сравнению с любой другой демографической группой; средний водитель-подросток (от 16 до 19 лет) проезжает 8206 миль в год, в то время как средний водитель-подросток-женщина проезжает 6873 мили в год
В среднем мужчины водят больше женщин во всех возрастных группах

Средний годовой пробег по возрасту

Молодые водители имеют небольшой годовой пробег, когда они только начинают водить машину.По мере того, как они вступают в трудоспособный возраст, годовой пробег увеличивается. По мере выхода на пенсию и за ее пределами километраж значительно сокращается.

от 16 до 19: 7623 миль в год
от 20 до 34: 15098 миль в год
От 35 до 54: 15 291 миль в год
от 55 до 64: 11 972 миль в год
65+: 7646 миль в год

Средний годовой пробег по полу

Во всех возрастных группах мужчины водят значительно больше, чем женщины.Вот как разбивается общий годовой пробег:

Мужчины (все возрасты): 16550 миль в год
Женщины (все возрасты): 10 142 миль в год

Средний годовой пробег зависит от штата

Предполагается, что человек, живущий в городской местности с хорошим общественным транспортом, будет проезжать меньше миль в год, чем человек, живущий в сельской местности, в 50 милях от ближайшего города.

Министерство транспорта выпускает годовые отчеты, подтверждающие эту концепцию. Как правило, водители в сельских малонаселенных штатах проезжают на своих автомобилях значительно больше миль, чем водители в более густонаселенных городских районах.

Например,

водителей в Вайоминге проезжают более 21 500 миль в год — больше, чем в любом другом штате.

Оклахома, Нью-Мексико, Миннесота, Индиана и Техас также входят в десятку штатов с самым высоким средним годовым пробегом, при этом средний водитель в каждом штате проезжает более 16 000 миль в год.

В других штатах самый низкий средний годовой показатель миль в год.Водители из Вашингтона, округ Колумбия, Нью-Йорка, Род-Айленда, Нью-Джерси, Иллинойса и Массачусетса в среднем проезжают менее 8 200 миль в год. Это также одни из самых густонаселенных штатов страны.

В списке есть пара удивительных штатов: многие с удивлением обнаруживают, что водители на Аляске проезжают меньше миль в год, чем, например, водители практически любого другого штата. Аляска — большой штат, но у него меньше миль дорог, чем во многих небольших штатах.На Гавайях небольшой пробег по тем же причинам: просто на Гавайях и Аляске не так много дорог, как в других штатах.

Как общий пробег влияет на ваши ставки страхования автомобилей?

Общий пробег обычно не играет большой роли в страховых взносах на автострахование. По определению, большинство водителей проезжают «среднее» количество миль в год. Ваша компания по страхованию автомобилей предполагает, что вы водитель среднего уровня, и они предполагают, что вы проезжаете нормальное количество миль в год.

На самом деле, при страховании автомобиля пробег имеет значение только в том случае, если вы проехали много миль или очень мало миль.

Если вы проезжаете значительно большее количество миль, чем обычно, то вы становитесь водителем с более высоким риском. Даже если вы самый безопасный водитель в мире, вы проводите в дороге значительно больше времени, чем средний водитель. Это означает больше шансов на аварии, столкновения и другие происшествия. Поездка на много миль может немного повысить ставки автострахования.

Если вы проезжаете значительно меньше миль, чем обычно, страхование считается менее рискованным водителем. Вы проводите в дороге меньше времени, чем средний водитель, а значит, меньше возможностей попасть в столкновение или аварию.Многие водители с небольшим пробегом также ездят в нерабочее время (например, вне часа пик). У вас может не быть обычной работы с 9 до 5, как у обычного водителя, что означает, что вы не водите машину в опасное для вас время дня. Вы могли бы заплатить немного меньше за страховку автомобиля, поскольку водитель разрешил пробег.

Если вы проезжаете менее 5000 миль в год, то вы можете платить за страховку автомобиля на 10–20% меньше, чем средний водитель.

Если вы проезжаете от 7 500 до 15 000 миль в год, вы должны платить относительно нормальные цены за страховку автомобиля.Вы не платите премию в зависимости от вашего пробега, но и не экономите деньги.

Если вы проезжаете более 20 000 миль в год, вы можете заметить, что ставки начинают расти. Тот, кто проезжает более 20 000 миль в год, может заплатить за страховку автомобиля на 20% больше, чем тот, кто проезжает меньше миль в год.

Автомобильные страховые компании отслеживают эти данные несколькими способами. Некоторые спрашивают, где вы обычно ездите на работу. Другие используют среднее расстояние в вашем городе или почтовый индекс.

Или некоторые страховые компании побуждают водителей устанавливать системы слежения на своих транспортных средствах.Вы можете получать более низкие страховые взносы за установку приложения своего страховщика, например, с возможностью получать еще более дешевые взносы, если вы имеете право на небольшой пробег.

Некоторые страховые компании также предлагают страхование на основе фактического использования, что может помочь вам сэкономить больше денег на страховании автомобиля. Если вы водитель с небольшим пробегом, то страхование на основе фактического использования может быть разумным вариантом.

Как претендовать на скидку при страховании малого пробега

Если вы водите значительно меньше обычного человека, вы можете иметь право на определенные скидки при страховании.Скидки на страхование с небольшим пробегом, также известные как скидки на страхование на основе использования, могут помочь вам сэкономить до 30% на страховых взносах.

Если вы работаете из дома, например, и выходите из дома только за продуктами, то вы будете накапливать гораздо меньше миль в год, чем тот, кто каждый день ездит туда и обратно в центр города.

Некоторые страховщики позволят вам претендовать на скидки при небольшом пробеге просто на основании вашего объявленного годового пробега. Например, вы можете сообщить, что проезжаете менее 8000 миль в год.

Другие страховщики предлагают более существенную скидку, если вы установите систему слежения за водителями. Эти телематические системы отслеживают средний пробег и стиль вождения, а затем предоставляют скидку на основе этих данных.

Если вы считаете, что проезжаете значительно меньше миль, чем средний человек, спросите свою страховую компанию о страховании на основе использования и других скидках на страхование с малым пробегом.

Как еще можно снизить ставки автострахования?

Помимо скидок за низкий пробег, есть несколько других способов снизить ставки автострахования.Воспользовавшись этими скидками, вы можете платить значительно более дешевые страховые взносы по сравнению со средним водителем, особенно если у вас низкий пробег.

Вот некоторые из других скидок, которые могут быть доступны водителям с небольшим пробегом:

Скидка в нерабочее время: Некоторые страховые компании предоставляют отдельную скидку в зависимости от времени суток, в которое вы едете. Например, если вы постоянно водите машину в нерабочее время, вы можете претендовать на эту скидку.Некоторые страховщики объединяют эту скидку со скидкой за небольшой пробег, а другие рассчитывают ее по-другому.

Скидка за безопасное вождение: Если у вас не было аварий, штрафов за превышение скорости или других происшествий в течение последних 3–7 лет, вы можете претендовать на низкие тарифы на страхование автомобилей. В зависимости от вашего штата и вашей страховой компании вы должны иметь право на скидку за безопасное вождение с несколькими годами экологически чистого вождения. Многие водители с небольшим пробегом также имеют право на скидку за безопасное вождение, потому что они меньше времени проводят в дороге и получают меньше отзывов.

Выплачено с полными скидками: Оплачивайте страховку автомобиля полностью каждые 6–12 месяцев, а не ежемесячно, и вы можете сэкономить от 5% до 10% на страхование автомобиля.

Групповые скидки: Если вы застраховываете несколько транспортных средств по одному полису или если у вас есть несколько страховых продуктов в одной компании, вы можете претендовать на групповые скидки с большинством компаний.

Скидка для хорошего студента: Многие страховщики теперь предлагают хорошие студенческие скидки водителям в возрасте до 25 лет, которые имеют 3.0 Средний балл среднего балла или выше в средней школе или университете.

Скидка для пожилых или пожилых водителей: Некоторые страховые компании теперь предлагают скидки для пожилых или взрослых водителей. Они приветствуют более опытных водителей постарше. Некоторые страховые компании заставляют вас пройти курс безопасного вождения после 55 лет, чтобы получить эту скидку, в то время как другие предоставляют ее автоматически в зависимости от возраста.

Скидка для домовладельцев: По статистике, страховать домовладельцев безопаснее, чем арендаторов. Если у вас есть дом, вы можете претендовать на скидку для домовладельца.

Воспользовавшись всеми этими и другими скидками, вы можете сэкономить сотни — даже тысячи — в год на страховании автомобилей.

Итак, сколько миль проезжает средний человек в год?

Федеральное управление шоссейных дорог Министерства транспорта США заявляет, что средний американец проезжает примерно 13 476 миль в год .

Однако средний годовой пробег сильно различается в зависимости от пола и демографии. Например, подростки и взрослые старше 65 лет проезжают значительно меньше миль, чем взрослые трудоспособного возраста в возрасте от 20 до 64 лет.

Точно так же страховые компании имеют собственное определение годового пробега в зависимости от местоположения. Например, в некоторых городах и штатах средний годовой пробег выше, чем в других. Водители с одним почтовым индексом могут иметь больший годовой пробег, чем другие.

Страховые компании по-разному относятся к годовому пробегу. Сравните расценки на страхование сегодня, чтобы найти лучшую страховую компанию для ваших уникальных потребностей.

Сколько миль должно быть у подержанного автомобиля?

Сколько миль должен проехать подержанный автомобиль и при этом считаться надежным? В среднем 12 000 миль в год — это норма, но некоторые модели особенно долговечны.Чтобы получить лучшую сделку, важно также проверить пробег. Давай узнаем больше.

Когда истекает заводская гарантия

Срок действия большинства заводских гарантий истекает через 36 000 миль. Это не совпадение, так как около этой отметки может увеличиваться частота механических отказов. Кроме того, основной (и дорогостоящий) сервисный визит обычно планируется примерно на 40 тысяч, так что учитывайте это при покупке. С этого момента основное обслуживание обычно требуется каждые 30 000–40 000 миль.

Проверьте пробег на любой подержанной машине. Получите отчет об истории автомобиля от партнера CARCHEX сегодня.

Более 100000

Раньше машина, проехавшая 100 км, могла быть драндулетом, но современные машины все еще могут проехать далеко за этот рубеж. Это число по-прежнему имеет психологическое значение и может убедить продавцов (особенно частных) продавать по выгодной цене. Нет ничего удивительного в том, что некоторые автомобили продолжают хорошо работать после пробега более 300 000 миль.Очевидно, что автомобиль с хорошей историей обслуживания делает такую покупку более привлекательной.

Тип вождения и взгляд изнутри

Тип управления автомобилем может иметь такое же значение, как и количество миль. Если бы автомобиль использовался в коммерческих целях, ему пришлось бы потрудиться. Кроме того, городская езда на автомобиле более жесткая, чем пригородная или загородная.

Несмотря на то, что никогда нельзя быть полностью уверенным в том, какой тип вождения автомобиля, интерьер автомобиля часто раскрывает секреты.Если приборная панель и обивка выглядят хорошо ухоженными, то есть большая вероятность, что за двигателем тоже ухаживали.

Какие модели работают дольше всего?

Согласно анализу Forbes, одними из лучших автомобилей, известных своей долговечностью, являются Toyota Scion, Acura RDX, Lexus RX 350, Toyota RAV4 и 4Runner. Также в список входят Chevrolet Avalanche и Honda Ridgeline. Наконец, спортивная Mazda MX-5 также известна своей долговечной надежностью. Эти модели, как правило, переживут конкуренцию.

Проверка пробега

Перед покупкой любого подержанного автомобиля необходимо проверить пробег. Даже автомобили с большими показаниями пробега могли иметь откат одометра, чтобы облегчить продажу автомобиля.