Какой фирмы тормозные колодки лучше покупать: 15 лучших производителей тормозных колодок

ТОП-5 тормозных колодок по качеству и популярности

Цель любого рейтинга – определить лучших и упростить выбор покупателя. Мы на сайте partreview.ru ведем два вида рейтингов – один учитывает соотношение положительных/отрицательных отзывов и голосов, формируя список лучших, а второй опирается на количество положительных и отрицательных голосов и формирует список популярных.

Но самое интересное в том, что часто эти два рейтинга очень сильно отличаются. Лучшие не всегда популярные, а самые популярные – редко когда лучшие. Но в тормозных колодках мы нашли пять брендов, которые входят в ТОП-10 и по качеству и по популярности.

АТЕ (№5 среди лучших, №1 среди популярных)

Достаточно редкий случай – когда топовому бренду не испортили рейтинг негативные отзывы. ATE – однозначно самый популярный бренд среди автовладельцев. Разница между голосами «за» и «против» составляет 408 баллов и это в полтора раза лучше, чем у второго по популярности TRW.

Хотя по общему количеству голосов преимущество все-таки у TRW.

Как и многие ведущие мировые производители, ATE занимается тормозами уже больше ста лет. Альфред Тевес, основатель компании, оценил перспективы автомобильной отрасли еще в 1906 году, а уже в 1926 году первая гидравлическая тормозная система в Европе была произведена именно его компанией.

Почему АТЕ пользуется такой популярностью? Во-первых, эти колодки часто стоят на машинах в оригинале, особенно у «немцев». А во-вторых, во всех оригинальных каталогах сами тормозные системы автомобилей имеют несколько типов и один из них АТЕ, потому что инженеры бренда в свое время изобрели свою особенную конструкцию. Согласитесь, сложно выбрать другие колодки, когда ты видишь конкретное название всей системы в описании автомобиля и оно говорит – АТЕ! Тем более что качество колодок отличное.

Свое преимущество поставщика на конвейер АТЕ использует даже в названии колодок. Базовая серия называется Original и опять же это отличный маркетинг и напоминание о том, кто здесь действительно ОЕ-поставщик.

Вторая серия колодок носит название Ceramic и ее преимущество в том, что она меньше пылит и пачкает диски.

Сегодня бренд АТЕ принадлежит компании Continental Teves, подразделению немецкого концерна Continental AG, одному из ТОП-10 крупнейших мировых производителей запчастей. Запомните этот факт, потому что в конце статьи мы приготовили для вас интересный бонус.

Akebono (№3 среди лучших, №5 среди популярных)

Японская компания Akebono – один из самых старых и авторитетных производителей деталей тормозных систем в своей стране и в мире. По их подсчетам 46% автомобилей производимых в Японии сходят с конвейера с их тормозами. На мировом рынке 21% производителей авто используют их детали дискового тормоза на конвейере. На официальном сайте Akebono пишет про поставки для Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и Isuzu на локальном рынке и «большое количество автопроизводителей, включая Porsche, GM, Ford и Mercedes Benz».

И это действительно одни из лучших тормозных колодок в мире. Их популярность объясняет несколько факторов. Во-первых, относительно доступная цена. Во-вторых, все автовладельцы четко понимают, что это тот же японский оригинал, но без переплаты за бренд автопроизводителя. В-третьих, отличные эксплуатационные характеристики. Конечно, среди отзывов вы найдете мнения некоторых владельцев о том, что они скрипят, но покажите нам хотя бы одного производителя у кого таких отзывов нет. Тем более что положительных и восторженных отзывов намного больше.

Ассортимент Akebono представлен тремя сериями. Кстати, все серии керамические. Первая – ProACT, это копия оригинала, который устанавливается на конвейере. Вторая называется Euro и судя по описанию, ничем особо не отличается от ProACT. Просто это выделенный в отдельную линейку ассортимент колодок для европейских машин. Последняя серия – Performance, для машин с мощными моторами и заряженных версий. Кстати, Akebono активно сотрудничает с автоспортивными командами, даже один сезон работали с командой F1 McLaren, поэтому как делать колодки для «горячих» автомобилей здесь точно знают.

Advics (№6 среди лучших, №8 среди популярных)

Еще один японский производитель тормозных систем, который пользуется заслуженной популярностью.

Несмотря на то, что компания официально основана в 2001 году, ее история намного глубже. На официальном сайте вы прочитаете, что Advics появилась путем слияния подразделений Aisin Seiki, Denso, Sumitomo Electric и Toyota Motors. Это правда. Но нужно учитывать, что контрольный пакет акций находится у Aisin Seiki, которая по сути является дочерней структурой Toyota, так же как и Denso, в которой у «тойоты» большое влияние.

Поэтому компания поставляет свои детали на конвейеры для сборки 40% японских автомобилей (а для Toyota и Lexus этот показатель составляет вообще 70%). Получается, что вместе с Akebono они покрывают почти весь рынок. Собственно, это во многом объясняет их популярность, ведь большинство автовладельцев стараются поставить на машину те детали, которые стояли с завода. При условии, что к ним не возникает вопросов.

А к колодкам Advics такие вопросы возникают крайне редко.

Базовая серия колодок одна – это серия SN (по буквам кстати можно определить артикул детали). Это копии оригинальных колодок. Также есть спортивные серии Circuit Spec и Street Spec для мощных автомобилей и любителей погонять. Все колодки для нашего рынка производятся в Японии.

Ferodo (№9 среди лучших, №6 среди популярных)

Еще один ТОП-бренд, который удерживает позиции в наших рейтингах. Несмотря на британское происхождение, принадлежит американской корпорации Federal-Mogul, которая недавно слилась с другой корпорацией, Tenneco. Это колодки с «говорящим» именем – автовладельцы с опытом помнят что очень давно «феродо» называли по сути все дисковые колодки с фрикционным материалом.

Это еще один производитель, который использует свой ОЕ-авторитет на вторичном рынке. На официальном сайте можно прочитать, что компания «поставляет детали качества оригинальных комплектующих для 8 из 10 самых популярных автомобилей в Европе». Не стоит забывать, что компания первой придумала колодки с фрикционным материалом, а затем первой в Европе выпустила безасбестовые колодки.

С 2014 года компания предлагает на вторичном рынке колодки только серии Premier Eco-Friction. Это наследник серии Premier, но уже без использования меди, которая со следующего года не может использоваться в деталях тормозных систем. Остальные серии были упразднены в пользу новинки.

По сравнению с предыдущими тремя брендами, у Ferodo больше негативных отзывов (24 по состоянию на 12.12.2019), все они связаны со скрипом и пыльностью. При этом позитивных отзывов – 86. Поэтому стоит исследовать вопрос относительно того, как эти колодки ведут себя именно на вашем автомобиле.

SANGSIN (№10 среди лучших, №9 среди популярных)

Корейский бренд, который пришел на наш рынок и завоевал популярность и авторитет вместе с корейскими автомобилями, которые уверенно входят в ТОП продаж.

Sangsin Brake была основана в 1975-м и сегодня является крупнейшим поставщиком на конвейеры Kia, Hyundai, SsangYong. Собственно, благодаря клейму SBI на оригинальных колодках им и начали доверять автовладельцы.

В истории компании есть интересные моменты, когда корейцы пишут о «техническом слиянии» с такими монстрами индустрии как TMD Friction, TBK, Meritor, JB. Непонятно что именно стоит за термином «техническое слияние», но то что качество этих колодок высокое – факт. Для сравнения, у Sangsin меньше отрицательных отзывов, чем у того же Ferodo. Просто корейцы немного проигрывают в популярности.

Ассортимент колодок Sangsin представлен несколькими сериями. Базовая серия – Hi-Q, причем в ней есть отдельная серия для отечественных автомобилей, адаптированная по качеству и по цене. Серия HAGEN – это более износостойкие колодки с арамидными волокнами. А серия HARDRON – это колодки для машин премиум-класса.

Бонус – Galfer (№2 среди лучших, №15 среди популярных)

Помните, в блоке про ATE мы писали, что их владелец – концерн Continental AG? Так вот, эти немцы владеют производством еще одного бренда, итальянского Galfer.

И на заводе Galfer делают колодки для Mercedes-Benz, BMW, Citroen. Также здесь же производят некоторые серии колодок ATE. Вы без труда найдете фотографии колодок, на которых есть клейма одновременно и Galfer и ATE. То есть качество этих колодок мягко говоря сопоставимо. Но, и это самое главное, колодки Galfer дешевле! И судя по отзывам в нашем рейтинге и втором месте этих деталей, их качество удовлетворяет большинство автовладельцев. Пока что они проигрывают лидерам только в популярности. Но может быть после нашего обзора эта ситуация немного изменится.

Евгений Пащенко

Эксперт в индустрии автозапчастей

Поделиться ссылкой:

Похожее

как отличить качественные детали от ширпотреба — Российская газета

Замена деталей тормозной системы — регламентная процедура, которую каждый автомобилист выполняет с завидной регулярностью в силу больших ежедневных нагрузок, а значит достаточно быстрого износа. Главной изнашиваемой запчастью являются, конечно, тормозные колодки. Однако эта недорогая деталь порой может доставить немало хлопот: скрипы, шумы, биения и поцарапанные тормозные диски — чаще всего признак некачественного продукта. А как выбрать добротные и одновременно недорогие колодки? На самом деле несколько верных признаков качества имеются.

Еще не так давно производством тормозных колодок занимался относительно ограниченный круг мировых производителей, так что выбрать можно было между оригинальной продукцией и десятком уважаемых брендов, которые более-менее следили за качеством вне зависимости от того, в какой стране находился завод. Собственно, так остается до сих пор: компании Bosch, TRW, Brembo, Textar и прочие гранды держат марку, только стоят соответствующих денег, да и нередко подделываются.

Однако тренд к сегодняшнему дню все-таки заметно изменился: в магазинах запчастей для каждой модели автомобиля предлагается на выбор море вариантов тормозных колодок — от дорогих тюнинговых систем до копеечного китайского «ноунейма».

Причем уровень ушлости и наглости отдельных компаний не знает границ: на откровенном второсортном продукте рисуются красивые эмблемы с эффектными названиями, немецкими или японскими флагами, намекающими на высокое происхождение.

На самом деле одна из самых распространенных схем на сегодняшний день на российском рынке запчастей выглядит следующим образом. Российское предприятие регистрирует юр.лицо на территории Германии, США или Японии, после чего отправляет заказ на производство колодок в китайскую деревню, где за обозначенные деньги вам сделают что угодно из чего угодно. После этого на абсолютно законных основаниях на упаковке рисуется немецкий или японский адрес, ставятся даже сертификаты соответствия, пишется Germany или Japan и отправляется в продажу. К сожалению, такие запчасти пользуются устойчивым спросом, что дает возможность подобному бизнесу процветать и даже развиваться.

Некоторые подобные бренды, кстати, к такой схеме относятся достаточно серьезно и нанимают порой инженеров для составления необходимых спецификаций и даже сотрудников по контролю за качеством, которые отсеивают уж откровенное непотребство.

На самом деле тормозная система — одна из важнейших составляющих автомобиля, которая в прямом смысле спасет жизни водителей и пешеходов, так что с нашей точки зрения это последнее, на чем стоит экономить при обслуживании авто.

Сила бренда

Фото: iStock

Как уже было сказано выше, в мире существует не очень больше число специализированных производителей компонентов, которые за десятилетия работы заслужили репутацию — практически всем автомобилистам этот список известен. Если оригинальная продукция, защищенная гарантией автопроизводителя дороговата, то, кто бы что ни говорил, но выбирать лучше всего именно из этого списка мировых брендов.

Прежде всего потому, что чаще всего именно компании первой величины и являются поставщиками автозаводов, о чем может говорить надпись ОЕ и ОЕМ на упаковке колодок. Во-вторых, заниматься экспериментами с неизвестными запчастями за свои деньги в формате «повезет\не повезет» — странное удовольствие.

Независимые тесты также показывают, что колодки именитых производителей как минимум отвечают среднему уровню качества и физических свойств, что дает хоть какой-то запас уверенности в продукте.

Кроме того, на территории России многие мировые производители тормозных систем имеют официальные представительства, которые достаточно активно работают с претензиями и при обращении чаще всего встают на сторону потребителя.

Единственный нюанс — вероятность нарваться на подделку, коих немало. Тут, кстати, тоже лучше всего обращаться напрямую к производителю, который не только может компенсировать ущерб, но и заняться проверкой происхождения контрафакта.

Добротность упаковки

Фото: iStock

Верный признак качества продукта — солидная упаковка. В первую очередь, она должны быть выполнена из плотного картона и не мяться при транспортировке.

На упаковке должна находиться вся необходимая информация: оригинальный и кросс-номер детали, применяемость по моделям, сертификаты соответствия, данные о производителе и главное — страна производства. Не просто Germany, Japan или USA, а обязательно «Made in…». Если этих слов нет, значит колодки как правило сделаны неизвестно где, то есть, чаще всего, в глухой азиатской деревне.

Кроме того, уважаемые производители нередко снабжают упаковку дополнительными данными, например, QR-кодом, а также системами проверки подлинности, как минимум, голограммами.

Еще один хороший признак качества — надпись или значок OE, то есть Original Equipment, говорит о том, что данный бренд является заводским поставщиком данного типа деталей на конвейер производителей.

Главный нюанс заключается в том, что некоторые не очень добросовестные производители, зная все вышеперечисленное, на упаковку тратят иногда больше денег, чем на сами колодки.

Полная комплектация

Фото: iStock

Внутри коробки должны быть не просто колодки, а колодки со всем необходимым для их замены, то есть с фиксирующими скобами, новыми болтами, а также желательно инструкцией с описанием и служебными данными на разных языках. Некоторые колодки, как правило, оригинальные или от оригинального поставщика идут иногда даже вместе с датчиком износа, если он есть в машине.

Если производитель экономит на комплектации, значит с финансовым положением компании не все ладно. То есть, с большой вероятностью сэкономлено и на производстве самих деталей.

Качество изготовления

Фото: скриншот с youtube.com

Собственно, главный определяющий фактор уровня колодок — качество их изготовления. В первую очередь, нужно обращать внимание на структуру смеси рабочей поверхности — она должна быть разнородная, но при этом равномерная: количество составляющих вкраплений должно быть одинаковым по всей ширине и глубине колодки.

Второй момент — аккуратность производства: никаких подтеков, облоя и заусенцев ни с какой стороны колодки быть не должно. Если подобное встречается, значит сэкономлено на оборудовании.

На тыльной металлической стороне детали должны быть продублированы все необходимые для идентификации номера и логотипы производителя. Особо заботящиеся о качестве компании свои логотипы выдавливают, чтобы было сложнее подделать — тоже признак добротности детали.

Снятая по краям рабочей поверхности фаска — еще один хороший знак. Это делается для того, чтобы колодки быстрее притирались, что сводит к минимуму возможность возникновения скрипов или других шумов. То есть, производитель забоится о комфорте клиента, что бюджетные компании, конечно, не делают.

А вот поперечная прорезь по центру рабочей поверхности колодки — вещь спорная. Делается она для того, чтобы при торможении снять повышенное рабочее напряжение, избегая возможного появления трещин, и более эффективно распределить тепловую нагрузку.

Казалось бы, все во благо, однако на самом деле все зависит от конкретной машины. На колодках для внедорожников или спорткаров прорези делают по необходимости из-за солидных размеров детали, а вот на малолитражках это скорее признак «бюджетности» запчасти — так производители подстраховываются, когда не уверены в качестве и характеристиках рабочей смеси колодки.

Вывод

Фото: iStock

Как можно увидеть из всего вышесказанного, добросовестный производитель тормозных колодок, который готов выполнить все вышеописанные требования, по умолчанию не сможет сделать колодки дешевыми. Так что, выбирая данные запчасти неизвестного бренда и по цене в два-три раза дешевле оригинала, вы, в первую очередь, экономите на собственной безопасности.

7 лучших производителей тормозных колодок — Рейтинг 2020

Автомобильный рынок пресыщен множеством вариантов запчастей. Каждый водитель может приобрести деталь по своим потребностям и кошельку. Именно поэтому рассмотрим лучших производителей тормозных колодок, а также в чем преимущества того или иного материала.

Содержание:

1. ATE
2. TRW
3. Textar
4. NK
5. Akebono
6. Ferodo
7. Brembo

Лучшие производители тормозных колодок

Для облегчения вашего выбора, мы приводим рейтинг компаний, которые выпускают наиболее качественные тормозные колодки. Нижеприведенная информация полностью основана на опыте и отзывах автовладельцев.

ATE

Описание. Для изготовления тормозных колодок применяются безасбестовые материалы, в состав которых входит медная или латунная стружка, стальная вата и полимерные составляющие.

Во время экстренного торможения, они прижимаются к диску с силой, равной 2-3 тоннам. Металлический каркас изготавливается из сплавов меди, молибдена, литого чугуна, титана и меди. Такие конструкции выдерживают температуру свыше 700°C и гарантируют оптимальный тормозной эффект.

Тормозные накладки обладают стабильностью силы трения и сопротивления. Колодки не нуждаются в прогреве зимой и хорошо тормозят на бездорожье. Серия Ceramic создана для тех, кто предпочитает низкое пылеобразование.

Комплектация. Тормозные колодки ATE комплектуются скрипунами — металлическими пластинами для контроля износа накладок. При выходе из строя колодки, пластина начинает тереть о диск, издавая при этом характерный скрип. Это служит сигналом к тому, что колодки пора менять.

Срок службы. Срок службы элементов ATE — 20 000-40 000 км пробега. Передние колодки служат меньше задних.

Плюсы ATE

1. Отсутствие скрипов.
2. Отличное торможение.
3. Подлинность можно проверить на официальном сайте.

Минусы ATE

1. Сильно пылят.

 

TRW

Описание. Производитель выпустил инновационное покрытие Cotec. На фрикционный материал наносится силикатный слой, который улучшает контакт между колодкой и диском. В период прокатки, такие детали обладают в семь раз меньшим тормозным путем по сравнению с аналогами. Cotec-покрытие используется для 90% выпускаемых колодок TRW.

Кроме того, производитель изобрел новую линейку тормозных элементов под названием DTEC. Это керамические запчасти с пылеобразованием, сниженным на 45%. Колодки покрыты COTEC-слоем.

TRW самостоятельно производит фрикционный материал, применяя множество компонентов — от резины до графита.

Разные сочетания используются для разных условий эксплуатации. Прессы формируют деталь под очень высоким давлением. В результате получается колодка высокой плотности с минимальной пористостью. Это, в свою очередь, обеспечивает полное отсутствие посторонних шумов при торможении.

Опорная пластина окрашивается порошковым покрытием, защищающим ее от ржавчины. На последних этапах производства, накладки и опорные пластины подвергаются испытаниям.

TRW использует современную технологию скорчинга с нагревом пластины, вместо открытого пламени. Производитель выступает за чистую экологию, поэтому не применяет такие элементы как свинец, кадмий, ртуть, латунь, сурьма или молибден.

Комплектация. Колодки TRW упаковываются комплектами для передних и задних колес.

Срок службы. Ресурс детали — 20 000-40 000 км пробега.

Плюсы TRW

1. Хорошее торможение.
2. Превышают гарантийный срок службы.
3. Идеальное состояние спустя десятки тысяч км пробега.

Минусы TRW

1. Жестче по сравнению с оригиналом.

 

Textar

Описание. Эта немецкая компания приобрела немалую известность на рынке автозапчастей. В ее ассортименте свыше 1 500 наименований тормозных колодок. На металлической опоре каждого элемента указывается номер партии.

Производитель сам разрабатывает состав фрикционного материала. В результате получается однородная смесь без крупных фракций. Колодки Textar характеризуются высоким коэффициентом трения и стабильностью характеристик. Серия Textar epad отличается составом фрикционных накладок, в который входит 25 компонентов. Смазывающий материал, применяющийся в этой модификации, препятствует износу тормозного диска и увеличивает срок службы колодки.

Комплекация. Разные варианты колодок Textar комплектуются по-разному. В упаковку укладываются датчики износа с рельефной буквенно-цифровой маркировкой, противошумные пластины и винты.

Срок службы. Колодки рекомендуется заменять через 2 года или 40 000 км пробега.

Плюсы Textar

1. Хорошая тормозная способность.
2. Тихая работа.
3. Выдерживают тяжелые условия эксплуатации и агрессивную езду.

Минусы Textar

1. Отслаивание фрикционного материала от металлической основы.

 

 

NK

Описание. Немецкий производитель Nordjysk Kobling имеет узкую специализацию в сфере тормозных систем и сцепления. Компания обладает огромным складом в 8 000 км². Ассортимент тормозных колодок включает в себя 450 наименований.

На производство деталей имеется допуск ЕСЕ R90 и сертификат качества ISO 9001.

Компания использует безасбестовую фрикционную смесь. Качество запчастей остается на высшем уровне.

Комплектация. Комплект тормозных колодок NK включает в себя пошаговую инструкцию о том, как заменить элемент.

Срок службы. Срок эксплуатации — 20 000-25 000 км пробега.

Плюсы NK

1. Отсутствие перегрева.
2. Отличный эффект торможения.
3. Минимальный износ.

Минусы NK

1. Пылят, особенно, после дождя.

 

Akebono

Описание. Товары японского концерна устанавливаются на 40% автомобилей японских конвейеров. На вторичный рынок поставляются те же детали, что и на конвейеры.

Компания изобрела свой фрикционный материал. В его состав входит керамика, которая препятствует появлению шумов и вибраций.

Кроме того, такие колодки обладают высоким коэффициентом трения при высоких температурах. В фрикционной части не используются ферросплавы, так как они, за счет трения металла о металл, быстро изнашивают диски и залипают во время экстренных торможений.

Керамические колодки способны тормозить в диапазоне температур от 0 до 650°C. Производитель выпускает и более топовые модификации для спортивных авто. Керамический состав не так сильно припадает пылью по сравнению с органическими составляющими. Такой композит не скрипит, так как в нем не присутствуют сплавы металлов.

Комплектация. Комплект тормозных колодок Akebono включает в себя датчики износа.

Срок службы. Передние колодки прослужат около 30 000 км пробега, а задние — 40 000 км пробега.

Плюсы Akebono

1. Четкое торможение.
2. Отсутствие пыли.
3. Эффективны при агрессивном стиле вождения.

Минусы Akebono

1. Фрикционный материал трескается.

 

Ferodo

Описание. Колодки, производимые по технологии ThermoQuiet®, были награждены Золотым Граном При на выставке EQUIP AUTO Grands Prix International. Сейчас Ferodo поставляет тормозные элементы на конвейеры передовых компаний: Rolls Royce, Daewoo, VW, Renault, Peugeot, Lancia, Toyota, Suzuki, Fiat и многих других.

Ferodo разрабатывает колодки для мото и автотранспорта. К примеру, серия ECO-FRICTION изготовлена только из экологически чистых материалов. Такие колодки благоприятствуют сокращению выброса вредных частиц в окружающую среду. Фрикционные материалы изготавливаются из специальных смол, каучука и особых волокон с армирующими свойствами.

Комплектация. Комплекты для рядовых водителей упаковываются в зеленые коробки, а для спортивного стиля — в красные.

Срок службы. Рекомендуемый срок службы — 20 000-40 000 км пробега.

Плюсы Ferodo

1. Выдерживают нагрузки агрессивной езды.
2. Эффективны в любых условиях.
3. Превышают рекомендованный срок эксплуатации.

Минусы Ferodo

1. Пыльные.

 

Brembo

Описание. Компания выпускает элементы тормозной системы для конвейеров, с которых сходят тяжеловесные автомобили. Для рядовых автомобилей у фирмы также найдется несколько сотен наименований колодок и дисков. Автолюбители ценят продукцию Brembo за доступную цену и хорошее качество.

Все колодки обладают знаком европейского качества ECE-R90.

Комплектация. В комплект входят колодки с пластинами против износа, скобами, клипсами, противошумными и противовибрационными накладками.

Срок службы. Фрикционный материал элементов Brembo изготовлен из однородной консистенции феродо без железных включений. Их ресурс составляет 40 000 км пробега.

Плюсы Brembo

1. Износостойкость.
2. Отличное торможение.
3. Мягкость.

Минусы Brembo

1. Пыльные.

 

Какие тормозные колодки лучше купить

Перед покупкой стоит определиться, какой материал вам подойдет больше всего. Колодка состоит из фрикционной части, крепящейся к металлической пластине. Именно фрикционная часть играет важную роль в качестве торможения.

Полуметаллические

Полуметаллическая колодка на 65% состоит из металла, смешанного с графитом и неорганическими наполнителями. Они эффективно отводят тепло. Однако, такой жесткий материал быстро изнашивает тормозные диски и не способен работать при низких температурах.

Низкометаллические

Низкометаллические элементы изготавливаются из органических материалов и сплавов стали или меди, которых в составе не более 30%. Такие колодки будут помягче полуметаллических.

Органические

Органические детали делают из углерода и кевлара. В их состав входит всего 15% металлических включений. Это очень мягкие колодки, которые работают очень тихо. Среди недостатков такого материала стоит упомянуть о его износе и сильном пылеобразовании. Такой элемент не подойдет для агрессивной езды.

Керамические

Новое поколение керамических колодок стоит значительно дороже. Фрикционная часть состоит из керамических волокон и наполняется цветными металлами с синтетическим каучуком. Элемент обладает лучшим коэффициентом трения, независящим от температуры. Он не истирается и не подвергает износу диски.

Это лучший вариант для неспокойной езды в городских условиях.

Связанные материалы:

ТОП-10 лучших тормозных колодок для иномарок 2020

В рейтинг лучших тормозных колодок для иномарок вошли продукты тех фирм, которые зарекомендовали себя в ходе испытаний только с лучшей стороны.

10: Samko

Тормозные колодки итальянской фирмы Samko открывают десятку лучших продуктов этой линейки. Продукция Samko имеет безасбестовый состав, высокий коэффициент трения, не меняющийся от воздействия температуры; минимальную абразивность, высокую термическую устойчивость и бесшумность. Ассортимент Samko предлагается для автомобилей европейского, японского, корейского, российского и американского производства. Качество продукции сертифицировано международными сертификатами DNV и ISO, а также российским сертификатом качества Гост Р.

9: Bosch

Тормозные колодки для иномарок от фирмы Bosch занимают девятую позицию в рейтинге лучших. В их состав входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий — 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. Линейка продуктов BOSCH отвечает жестким требованиям автопроизводителей по равномерности и стабильности характеристик, поведению автомобиля на высоких скоростях, износоустойчивости, фрейдингу.

8: Sangsin HAGEN

Sangsin HAGEN — тормозные колодки для иномарок высочайшего качества. Благодаря внедрению высокотехнологичных материалов и фрикционных компонентов HAGEN имеют высокую износостойкость. Используя органические соединения, компания SANGSIN BRAKE создала тормозные колодки содержащие арамидные и минеральные волокна, что придает особую пластичность фрикционному материалу, делает торможение более плавным и предсказуемым, увеличивает срок службы тормозного механизма на 150%. Заявленный производителем ресурс — 35 тыс. км.

7: Nisshinbo

Тормозные японские колодки Nisshinbo для иномарок известны во всем мире. Продукция этой фирмы имеет широкие области применения — от легковых, спортивных автомобилей и до тяжелых грузовых автомобилей. Отличительной особенностью является тот факт, что тормозные колодки выполнены по высоким мировым стандартам с использованием уникального материала «феродо», рассчитанного на любые условия эксплуатация и длительный срок службы. Кроме этого, акцент разработки материалов тормозной системы основан на использовании безасбестовых материалов с добавлением дорогостоящих микроэлементов.

6: FERODO TARGET

FERODO TARGET (TAR) — серия дисковых тормозных колодок для иномарок, которая произведена с использованием усовершенствованных фрикционных материалов, разработанных для обеспечения оптимальных характеристик торможения при различных условиях движения. Они специально разработаны для поставок на рынок запчастей, когда цена имеет ключевое значение. TARGET полностью соответствуют всем современным требованиям производителей по надежности и качеству.

5: Kashiyama

Kashiyama — лучшие японские тормозные колодки, используемые для многих легковых иномарок, внедорожников и легких грузовиков. Прогнозируемая реакция при торможении автомобиля, отсутствие тормозной пыли от колодок на литых дисках, а также отсутствие скрипа — основные показатели качества продукта Kashiyama.

4: Hankook FRIXA

Линейка Hankook FRIXA входит в список лучших тормозных колодок для иномарок на сегодняшний день. В основном продукция предназначается для автомобилей корейского производства, что делает компанию сильным игроком на внутреннем рынке первичной и вторичной продукции.
Элементы тормозных систем Frixa проектируются в научно-исследовательском центре Hankook Tire в городе Daejeon и производятся на основном заводе в городе Suncheon, то есть изготовляется продукция исключительно на территории Южной Кореи. Отличительной особенностью в производстве тормозных колодок и накладок компании Frixa является использование кевларового волокна. Этот компонент обеспечивает длительность эксплуатации тормозных дисков и колодок. Даже при больших нагрузках диски изнашиваются в 2 раза меньше, по сравнению с продукцией других производителей.

3: ATE

Тормозные керамические колодки фирмы ATE для иномарок занимаю 3-ю позицию среди лидеров рынка. ATE Ceramic разработаны для увеличения срока эксплуатации колодок, снижения шума и исключения пыли, возникающей в процессе работы тормозных колодок. Многочисленные тесты компании ATE показали, что продукт серии Ceramic соответствуют всем стандартам и требованиям, предъявляемым к оригинальным колодкам при любых режимах эксплуатации. ATE Ceramic сертифицированы для использования в оригинальных тормозных системах автомобилей. Считается, что керамические колодки эффективно тормозят только в прогретом состоянии, однако ATE Ceramic специально разработаны для использования в стандартных тормозных системах на дорогах общего пользования, поэтому одинаково эффективно работают при любых температурах.

2: Allied Nippon

Allied Nippon признаны одними из лучших тормозных колодок для иномарок за период с 2018-го по 2019 год. Линейка разработана специально для сложных условий эксплуатации в городском цикле езды, связанном с постоянными разгонами и торможениями. Причем приоритетно колодки Allied Nippon рассчитаны на применение в тормозных механизмах тяжелых автомобилей и внедорожников. Основные задачи — снижение износа и увеличение коэффициента трения — были решены путем применения технологии Ferro Carbon — минерального металлика. В настоящее время в эту группу входят уже 150 наименований колодок для автомобилей различных марок и моделей. Фрикционные накладки всех колодок этой группы изготавливаются с применением безасбестовой смеси NAM114, которая благодаря новейшим технологическим разработкам компании и специфичности своего состава обладает целым рядом преимуществ перед аналогами других производителей.

1: ABS

ABS возглавляют рейтинг лучших тормозных колодок для иномарок в 2019 году. Компания All Brake System основана в 1978 году и является одним из ведущих европейских специалистов по производству компонентов тормозных частей. В ассортименте компании представлено более 1500 наименований продукции, охватывающей полный спектр легковых и легких грузовых автомобилей европейского, японского, корейского, американского производств. Вся продукция компании соответствует требованиям систем качества TUV/ISO, что подтверждено соответствующими европейскими сертификатами.

Видео тест и советы от специалистов «За рулём»

Сохранить и поделиться:
Читайте также:

ТОП 25 Рейтинг Тормозных Колодок (2019-2020)

ТОП 25 рейтинг тормозных колодок в 2020 году

1. ATE 13.0460-5991.2

Колодки для передней установки с механическим датчиком износа имеют вполне приемлемые габариты, чем и привлекают внимание автолюбителей в первую очередь. Более того, они достаточно эффективны и бесшумны, поэтому такой вариант многие люди считают идеальным.

2. TRW GDB1065

Дисковые колодки с передним вариантом расположения всегда вызывают у своих владельцев только положительные эмоции, потому как выполняют свою работу качественно и не создают неудобств до истечения эксплуатационного срока. Единственным минусом покупатели считают отсутствие датчика износа, из-за чего иногда появляются проблемы с несвоевременной заменой детали.

3. Ferodo FDB2142EF

Модель с удобными размерами и отличным датчиком износа славится сочетанием настоящего комфорта и полной безопасности. По мнению опытных автолюбителей, внимательно изучивших характеристики множества других колодок, этот вариант является наиболее выгодным.

4. Nisshinbo NP1005

Модель дискового типа имеет механический датчик износа. Он оповещает владельца о необходимости смены колодок характерным сигналом, который сложно спутать с чем-либо другим.

5. Nibk PN9806

Колодки с дисковым тормозным механизмом и передним расположением имеют всего один недостаток – отсутствие датчика износа. Именно по этой причине приобретать данную модель новичкам, плохо разбирающимся в подобных деталях, не рекомендуется. В остальном колодки имеют только преимущества: совместимость с внедорожниками, тихая работа, приемлемые размеры.

6. ATE 13.0460-6912.2

Товар, который является желанным большинством опытных водителей, имеет следующие особенности: дисковый тормозной механизм, установка спереди, не слишком большие размеры, годовая гарантия на фрикционный материал. Что касается недостатков, здесь можно отметить только отсутствие датчика износа.

7. Nisshinbo NP7009

Вариант с задним расположением славится механическим датчиком износа, который оповещает о проблеме не только в момент полной неработоспособности колодок, но и за некоторое время до него, предупреждая владельца о необходимости смены детали. Этот товар популярен среди водителей внедорожников и автомобилей с кузовом типа седан.

8. TRW GDB1680

Модель с дисковым тормозным механизмом нравится автолюбителям за малые размеры и отличное выполнение поставленной задачи. В процессе езды она не скрипит и не шумит. Что касается отрицательных качеств, здесь водители жалуются только на то, что производитель не предусмотрел датчик износа.

9. ATE 13.0460-4058.2

Дисковые колодки высокого качества с задним расположением продаются в комплекте – 4 шт. для двух колес. Они активно приобретаются владельцами как иномарок, так и отечественных автомобилей, поэтому в их работоспособности сомневаться не приходится.

10. Nisshinbo NP1020

Задние колодки от известного производителя подходят для широкого круга автомобилей, не шумят во время езды и резкого торможения и не редко создают проблемы до момента полного износа.

11. ATE 13.0460-2967.2

Вариант с дисковым тормозным механизмом славится отличной конструкцией системы, удобными габаритами, долгой гарантией, а также настоящим немецким качеством. Хотя в продаже можно отыскать огромное количество подделок, их не сложно отличить от оригинала, потому как по внешнему виду они существенно различаются.

12. TRW MCB531

Немецкая запчасть, которая славится высочайшим качеством, приятно удивляет водителей применением при ее производстве уникальных высокотехнологичных фрикционных материалов.

13. Nibk PN5487

Деталь популярного бренда нравится владельцам кабриолетов. Она работает с дисковым тормозным механизмом и предназначается для установки на задней оси машины. Датчик износа здесь механический, о необходимости замены колодок он сигнализирует писком. При получении данного оповещения рекомендуется как можно скорее осуществить смену детали, потому как изношенная вряд ли будет так же эффективно выполнять свою работу.

14. Ferodo FDB2190EF

Товар по выгодной стоимости часто приобретается владельцами автомобилей Форд и Мерседес. Владельцам он нравится эффективностью и длительным сроком эксплуатации, а также долгой гарантией.

15. Nisshinbo NP2004

Такие тормозные колодки предназначаются для установки на задней оси автомобиля. Здесь производитель предусмотрел механический датчик износа, который пищит во время возникновения необходимости замены данной детали.

16. ATE 13.0460-3939.2

Дисковые колодки стремительно набирают популярность за счет достаточного гарантийного срока, а также системы Bendix. Единственный нюанс – хотя здесь производитель и предусмотрел датчик износа, в комплекте его нет, поэтому придется тратить дополнительные средства на его приобретение.

17. Nisshinbo NP1000

Универсальные дисковые тормозные колодки разрешается устанавливать как на передней, так и на задней оси авто. Они особенно сильно нравятся владельцам машин с типами кузова внедорожник и пикап.

18. Nibk PN8307

Тормозные колодки с дисковым механизмом для задней установки славятся своим датчиком износа механического типа, с которым невозможно забыть о том, что пора менять деталь. Габариты данного товара не такие уж и большие, что водители также считают огромным плюсом. Говоря об отрицательных качествах, владельцы чаще всего указывают на невероятное число подделок конкретно этой модели, так как в последнее время ее популярность существенно возросла.

19. ATE 13.0460-4028.2

Высококачественная модель, не издающая лишнего звука при движении автомобиля и его торможении, привлекает внимание водителей не только этими особенностями, но также применением при ее изготовлении инновационных смесей, что повышает эффективность и долговечность. Минусом в данном случае выступает отсутствие датчика износа. Хотя этот нюанс никак не перекрывает достоинства.

20. Ferodo FDB2057AG

Колодки такого типа устанавливаются на автомобили немецкого, японского и даже отечественного производства. Владельцам они нравятся тем, что не издают лишних звуков во время выполнения своей главной задачи, а также отлично фиксируются и имеют малое количество подделок на рынке.

21. Nibk PN7153

Дисковый тормозной механизм, а также переднее расположение привлекает внимание автолюбителей с небольшим стажем. Данная модель идеальна как раз для новичков, так как здесь предусмотрен механический датчик износа, оповещающий о необходимости замены запчасти специфическим писком.

22. TRW GS8178

Тормозные колодки с барабанным механизмом располагаются на задней оси авто, имеют компактные размеры и подходит для кузовов седан, а также хэтчбек. При их создании производитель использовал инновационные технологии, что является гарантией качества и износостойкости детали.

23. ATE 13.0460-3955.2

Товар в первую очередь отличается от конкурентов электронным датчиком износа, благодаря которому на приборной панели в автомобиле водитель может спокойно увидеть оповещение об износе колодок, что очень удобно.

24. Nisshinbo NP1029

Колодки для установки на задней оси авто идеально подходят водителям с большим опытом. Они имеют минимальные габариты, но при этом великолепно справляются со своей главной задачей и отличаются долговечностью.

25. Nibk FN5534

Завершает рейтинг несомненных лидеров модель колодок с барабанным тормозным механизмом. Ее необходимо располагать только на задней оси авто. Такую модель рекомендуют к приобретению многие специалисты, ссылаясь на результаты многочисленных исследований, которые доказали качество и эффективность данного товара.

Критерии выбора

Сертификат. На упаковке обязательно должен присутствовать знак, обозначающий соответствие критериям ЕСЕ — «R90» или «90R».

Фрикционный слой. В его внешнем виде не может быть инородных веществ, трещин, сколов и прочих мелких повреждений.

Опорные пластины. Они обязательно должны быть ровными, без отслоений или изгибов.

Коэффициент трения. Как правило, этот показатель варьируется в пределах 0,3-0,5 ед. Чем выше коэффициент, тем лучше будет товар.

Рабочая температура. От нее зависит эффективность работы колодок. По стандарту данный показатель варьируется от 300 до 350 градусов. Чем выше показатель, тем лучше будет функционировать колодка, но для автомобилей не стоит подбирать варианты, где рабочая температура достигает 800-900 градусов, потому как функционировать они станут только при прогреве до 200 градусов.

Лучшие фирмы производители

ATE

Немецкий бренд начал свою работу в далеком 1906 году. Его тормозные колодки, быстро набравшие популярность, отличаются высокой эффективностью при любых нагрузках, а также стабильностью. В производстве применяет легированный чугун, титан, никель, молибден и хром, что и способствует корректной работе тормозной системы в случаях достижения температуры около 700 градусов. Среди недостатков продукции данного бренда отмечаются: мягкое торможение, не подходящее всем стилям езды, чересчур высокое пыление.

NISSHINBO

Японский производитель поставляет в продажу товары как для спортивного, так и для городского применения. Изготавливая колодки, здесь применяются материалы Феродо. Изюминкой бренда выступает градация по типу колодок для определенной категории авто. Его продукция очень быстро расходится среди владельцев таких машин как Mitsubishi и Toyota. Единственное, что всегда смущает покупателей – завышенная на первый взгляд стоимость колодок, хотя их качеству она вполне соответствует.

FERODO

Британская фирма известна на рынке автомобильных запчастей с давнего времени. Ее продукция предназначается, прежде всего, для почитателей активного стиля езды. Она славится высокой износостойкостью и стабильной работой вне зависимости от температуры. Что касается отрицательных сторон, к их числу можно отнести только завышенную стоимость оригиналов и чересчур большое количество фальшивых товаров от иностранных производителей.

TRW

Вариант для людей, которые не против порадовать себя качественными запчастями для любимого автомобиля. Эти колодки не издают звуков при езде и не пылят, что и нравится владельцам в первую очередь. Минусом считается лишь огромное количество подделок на рынке, которые существенно отличаются по качеству, из-за чего у незнающих автолюбителей возникают сомнения по поводу данного бренда.

NIBK

Продукция этого бренда постоянно получает в свой адрес положительные отзывы, потому как она великолепно справляется со своей главной задачей – торможением. Кроме того, колодки с логотипом данной фирмы не скрипят и не трещат, хотя их конкуренты, находящиеся в той же ценовой категории, ведут себя совершенно наоборот.

Рейтинг тормозных колодок 2019/2020 — какие колодки лучше, отличия и категории

Как сориентироваться на рынке среди множества предложений интернет-магазинов? Как отличить хорошие тормозные колодки от низкопробного продукта? Возможно ли понять, какой фирмы компоненты лучше выбрать и при этом, разумеется, подходят на ваше авто? Об этом – в нашей новой статье.

Почему, приходя в супермаркет, мы можем, взяв в руки упаковку масла или сока, прочесть все о его составе, а с тормозными колодками этот фокус не работает?

Проблема для потребителя заключается в том, что рынок запчастей (тормозных компонентов в том числе) считается рынком техническим, рынком для специалистов. Поэтому торговые инспекции и не требуют публикации тех или иных свойств. И производители не торопятся посвящать автолюбителя в свои технологические тайны.
Но мы, имея за спиной почти 10 летний опыт работы с тормозными компонентами, можем создать рейтинг качества основных игроков рынка колодок и накладок для легковых авто. Обращаем ваше внимание, что в нашей оценке мы будем опираться исключительно на практические свойства колодок, а не на маркетинг и популярность в Интернете. И чтобы быть максимально объективными – в рейтинг добавили не только товары нашего ассортимента, но и конкурентов.

Полка Премиум. Сюда мы помещаем колодки, которые имеют конкретные отличные от оригинальных, свойства и характеристики. Здесь находятся колодки с повышенной эффективностью и с опциями чистого и тихого торможения. То есть, колодки, где переплата за «премиум» обоснована. Колодки с повышенной эффективностью (и омологацией для городской эксплуатации).

• Power Stop (серии Z16, Z17, Z23, Z26)
• EBC Brakes (серииGreen, Yellow)
• Hawk (серииHPS, Super Duty),
• Stoptech (Street)
• Ferodo (DS)

• ATE (Ceramic)
• Jurid (White)

Важно понимать, что вышеописанные продукты различаются между собой по свойствам, но в целом, попадают в общую группу Премиум колодок.
Эта категория для требовательных покупателей, которые готовы платить справедливую цену за опции и функции, которых нет в оригинальных колодках. Рейтинг подразумевает не только спрос, а и покрытие ассортиментом и суммарная оценка, с учетом всех свойств.

В первой (выделенной) подгруппе – составы, которые повышают эффективность торможения: сокращают тормозной путь либо стойкие к высоким температурам. Во второй – это колодки базовой эффективности, но которые сильны лишь в эстетическом торможении (меньше пылят) — ATE и Jurid.

Power Stop помещен на первое место по той причине, что это чуть ли не единственная формула из этого списка, которая сочетает в себе повышенную эффективность и при этом высокой уровень комфорта торможения. Например, Hawk имеет также отличные тормозные свойства, но феррокарбоновая формула не обещает эстетики в работе тормозов. Ferodo серии Racing насколько эффективны, настолько дискомфортный в практике использования в повседневных условиях.

Качество оригинала. В среднем качественном классе располагаются колодки, которые будем называть «Качество OE». Здесь имеются ввиду компоненты, которые стараются соблюсти золотую середину между техническими свойствами и эстетическими опциями. На практике, это колодки близко соответствующие оригиналу, без рисков получить «сюрпризы».

• Brembo
• TRW
• Road House
• Textar
• Wagner OE
• Bosch
• Ferodo Premier
• EBC (Ultmax2)
• ATE

Внутри подгруппы значительной разницы между продуктами нет – только глубокие специалисты могут дать четкий ответ чем, например, отличается Brembo от Ferodo или Textar от TRW. Точнее, отличия есть, но на уровне группы – это продукты качественно идентичны, поскольку из характеристики уравнивает обязательный стандарт ECE R90. В данном случае рейтинг включает общую оценку по свойствам, а также — стабильность качества.

Brembo в топе по причине отличного ассортимента и очень взвешенной формулы по многим пользовательским параметрам. Близко — Textar. ATE замыкает рейтинг по причине завышенной цены для характеристик, сопоставимых с другими участниками.

Эконом-класс. Третья группа – бюджетные заменители. Подчеркиваем, что речь идет не о ноунеймах, никому не известных, а о товарах, соответствующих требованиям ECE R90. Здесь у нас колодки, которые обеспечат должный уровень торможения, но на этом их преимущества, чаще всего, заканчиваются. В смысле, бюджетные заменители могут немного скрипеть (не будут, но – могут) и могут пылить при активном торможении. Однако, основные технические функции будут реализованы в полной мере

• LPR
• Friction Master
• Starline
• Vegga
• Kashiyama
• ABE

Часто это приватные марки крупных дистрибуторов запчастей. Эти колодки всегда отличала привлекательная цена. Поэтому, если вы не относите себя к требовательным покупателям, и вам просто нужны колодки, то эта категория вполне способна вас удовлетворить.

Отдельной группой идут упаковщики: компании, которые пакуют в коробки под своим именем колодки самых разных производителей. Там можно обнаружить как товары средней полки, так и малоизвестных марок. Поэтому стабильным качеством эти компоненты не отличаются, поэтому представлены без рейтинга: ABS, Nipparts, BluePrint, Comline.

Данный рейтинг поможет покупателю сориентироваться на рынке в понять, какой класс продуктов наиболее соответствует его ожиданиям и купить колодки, оправдывающие эти ожидания.

ПОСМОТРИТЕ НА РЕЙТИНГ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК К ВАШЕЙ МОДЕЛИ АВТО

(/): Магазины

Покупки Некоторые люди увлекаются покупками. Другие считают это пустой тратой времени. У разных людей разное отношение к покупкам. это принято считать, что все женщины любят шоппинг, а все мужчины ненавидеть это. На самом деле есть женщины, которым безразлично процесс покупки вещей и есть мужчины, которые находят покупки быть лучшим развлечением. Лично я люблю делать покупки. На мой взгляд, это замечательный досуг. Я часто хожу по магазинам, чтобы скоротать время, чтобы получить удовольствие или запланировать более позднюю покупку. Кроме того, иногда я совершать покупки в Интернете. Это очень быстро и удобно. У тебя есть доступ к информации о конкретном продукте, и вы можете посмотреть на это. Более того, вам даже не нужно оставлять свой дом. Это поможет вам сэкономить много времени и усилий и воодушевит вас покупать больше товаров. Однако некоторые люди ненавидят покупки и считают их ужасная трата времени и денег. Их сводит с ума смотреть за вещами, которые им нужны, и стоять в длинных очередях, чтобы их купить. Они предпочитают покупать все необходимое в ближайших супермаркет. Иногда на распродажах одежду покупают без обращая внимание на их качество и цену. Такие люди принимают первое, что попадает в их руки и не пытайтесь ищите что-то более дешевое и лучшее, потому что они терпеть не могут процесс осмотра витрин и прилавков. Но я думаю что универмаги и супермаркеты экономят время и делают наша жизнь проще. В заключение, шоппинг — это часть повседневной жизни людей. Но Вам решать, сколько времени и денег потратить на поход по магазинам. Некоторые люди как супермаркеты и торговые центры. Однако другие говорят, что у них слишком много недостатков. В настоящее время здесь много магазинов, супермаркетов и магазинов. центры в каждом городе.Некоторые из нас любят тратить наши бесплатные время там. Но растущее количество супермаркетов и торговые центры беспокоят многих. Лично я увлекаюсь супермаркетами и торговыми центрами. А супермаркет обычно предлагает вам широкий выбор товаров, и вы можно купить еду, одежду, игрушки, книги, диски и электротовары под единой крышей. Сейчас все делается для того, чтобы сделать покупки более удобными. Многие магазины работают круглосуточно.Так еда и напитки доступны в ночное время. Некоторые супермаркеты предлагают дополнительные такие услуги, как кафе, аптеки, банки или детские центры. Однако многие люди предпочитают маленькие магазины большим. Есть обычно толпы и длинные очереди в супермаркетах. Так что есть там всегда шум и суета. Возможно, их слишком много супермаркеты и торговые центры в наши дни. Они заставляют нас покупать все больше и больше товаров. Многие люди не могут устоять перед искушение покупать вещи, которые им не нужны, когда они видят яркие накидки и сниженные цены.Магазины привлекают покупателя реклама, скидки и лотереи. Многие супермаркеты используют так называемые психологические цены: чуть меньше раунда число, например 9,99 доллара США. Некоторые люди зависимы от поход по магазинам. Они получают огромное удовольствие от покупки вещей и они часто совершают бесполезные и незапланированные покупки. Подводя итог, считаю, что супермаркеты и торговые центры очень полезно. Но когда ты пойдешь туда, ты должен постараться быть экономно и покупайте только то, что вам нужно.В противном случае вы рискуете тратить слишком много денег. Некоторые люди любят покупать разные вещи, а другие говорят, что наша жизнь было бы лучше, если бы мы купили меньше товаров. Покупать или не покупать? Вот в чем вопрос. Современное общество часто называют обществом потребления, потому что покупка товаров и услуги считается очень важным. Что нужно людям зависит от их возраста, характера, образа жизни и других факторов.Но действительно ли нам нужно столько, сколько мы покупаем? Лично я увлекаюсь шоппингом. Я часто покупаю то, что я не особо нужны, но которые делают мою жизнь немного счастливее, например как MP3-плеер, дизайнерские джинсы, красивые открытки или бар шоколада. Всегда есть большой выбор разных товаров. в каждом магазине и супермаркете, и когда я вижу красивую форму бутылки и яркие упаковки, я не могу устоять перед соблазном купить вещи. Однако некоторые люди говорят, что если бы мы купили только то, что нам нужно, хватило бы на всех. Если мы купим меньше товаров, мы станут «консерваторами», потому что это поможет сохранить естественный Ресурсы. У некоторых продуктов слишком много упаковки, что создает больше мусор и загрязнение окружающей среды. Кроме того, если мы не купим так много вещи, нам не придется так много работать. Мы сократим наши рабочий день и у нас будет больше свободного времени. Это даст нам возможность заниматься спортом, путешествовать и многое другое. В заключение, когда мы идем по магазинам, мы должны думать о том, что мы действительно нужно покупать. Также полезно не брать много денег вместе с вами и составить список необходимых вам товаров, чтобы не поддаваться влиянию рекламы, скидок или акций. Наша жизнь может стать счастливее и здоровее, если мы будем покупать меньше. Некоторые люди думаю, что чрезмерные покупки — это хобби и способ потратить твое свободное время.Другие говорят, что шопоголизм — это болезнь, его специфические симптомы. Многие люди, особенно женщины, считают покупки досуг. Они ходят по магазинам, чтобы скоротать время и получить удовольствие. Однако с любовью к покупкам все в порядке, пока не превратится в зависимость. На мой взгляд, шопоголизм становится глобальной проблемой, рост рекламы и онлайн-торговли. Это можно сравнить при курении, алкоголизме или наркомании.Люди, которые зависимы к покупкам говорят, что покупка дает им кайф, как препарат, средство, медикамент. Шопоголики часто чувствуют удовлетворение, находясь в процесс покупки. Шоппинг вызывает у них некую эйфорию и азарт. Это помогает им забыть о своем горе. Но после этого обычно возникает чувство разочарования, с последующим чувством вины. Шопоголики либо сожалеют, либо депрессия, когда они возвращаются домой. Некоторым людям становится так стыдно их проблема в том, что они могут покончить жизнь самоубийством.Более того, шопоголизм приводит к эмоциональным, социальным и финансовым проблемам. К последствиям также относятся испорченные отношения, здоровье. проблемы, чрезмерная задолженность или даже кража. Тем не менее, некоторые люди не осознают, насколько разрушительны природа шопоголизма такова. Они не принимают никаких мер, когда их друзья или родственники тратят много времени и денег на покупку бесполезные вещи. Но они должны понимать, что шопоголизм — это не просто любовь к покупкам.Я думаю, что люди, зависимые от покупки должны лечиться от шопоголизма. В заключение, шопоголизм — серьезное расстройство, которое может привести к многочисленные проблемы. Вот почему так важно заранее заметить признаки этой зависимости. Если вы поймаете проблему рано, проблема может быть легко устранена. » .150. « .. 2011.

Как работает тормозная система? (6 советов по обслуживанию)

Тормоза — важнейшая активная безопасность автомобиля и одна из его ключевых составляющих. Однако многие водители, кажется, плохо это понимают. По статистике около 40% дефектов, обнаруженных ITV, относятся к тормозам. Когда что-то пойдет не так, недостаточно привести машину в магазин.Прежде чем попасть в аварию, следует позаботиться о функции безопасности вашего автомобиля. Тормоза проверили? Тормозная система — самый важный элемент безопасности автомобиля.

Внешние элементы, влияющие на торможение

Поддерживайте свой автомобиль в идеальном состоянии во время пружин. Демпфирующая тормозная система, отвечающая за увеличение на 10% дистанции, необходимой для сдерживания. Следите за состоянием и давлением ваших шин, потому что они определяют эффективность торможения, поскольку одна из его задач — передать мощность и торможение.

Учитывайте состояние дороги, есть асфальт, сцепление с которым лучше других, а также погода влияет на эффективность и мощность торможения. Соблюдайте осторожность, когда снег и лед (сцепление практически нулевая) и первые капли дождя, смешанные с пылью и грязью проезжей части, превратились в прочный бегунок.

В дальних поездках следует останавливаться и отдыхать каждые два часа.

Как работает тормозная система?

Блез Паскаль был французским математиком и философом семнадцатого века, который сформулировал принцип, согласно которому изменение давления в одной точке замкнутой жидкости передается в неизменном виде всем частям жидкости.В автомобильной тормозной системе тормозные магистрали заполнены именно такой «ограниченной жидкостью». Когда давление подается через педаль тормоза от поршня в главном цилиндре, давление одинаково передается на все четыре тормоза.

«Давление на педаль тормоза заставляет тормозную жидкость в главном цилиндре (резервуаре для тормозной жидкости) через тормозные магистрали к колесным цилиндрам останавливать автомобиль», — пояснил Эндрю Браун, автомеханик с более чем 25-летним опытом. в автомобильном мире.«Одна часть двойного главного цилиндра соединяется с передними колесами, другая — с задними колесами», — добавляет он.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость гигроскопична, что означает, что она не только впитывает воду, но и притягивает воду. Промывка тормозной системы не реже одного раза в 2 года (вы выходите из графика) может сэкономить сотни, а в некоторых случаях тысячи на ремонте тормозной системы в течение всего срока службы автомобиля. Промывка трансмиссионной жидкости каждые 2 года или 24 000 миль может удвоить или утроить ожидаемый срок службы современных дорогих автоматических трансмиссий.

Советы по техническому обслуживанию тормозной системы

1. По возможности проверяйте мощность торможения каждого из четырех колес с помощью тормозного счетчика / тормозного тестера. Не забудьте проверить эффективность схемы.
2. Поддерживайте указанный уровень тормозной жидкости. Проверяйте его часто и заменяйте каждые два года или 50 000 миль.
3. Обязательно проверяйте каждый раз состояние тормозных колодок. Их средняя продолжительность жизни составляет 25000 км, но они могут затупиться перед своей твердостью и стилем жизни.
4. Тормозную колодку (или колодку, или тормозную колодку) необходимо менять примерно после каждых четырех замен тормозных колодок.
5. Убедитесь, что фары и стоп-сигналы работают. Кроме того, он призывает людей правильно направлять фары.
6. Не модифицируйте оригинальную тормозную систему. Соблюдайте время, указанное производителем.

Признаки неисправности тормозной системы

• Если ваш автомобиль несколько замедляется из-за того, что в нем мало тормозной жидкости, из-за износа колодок (в этом случае вы слышите стрекотание) или из-за износа дисков.
• Если вы сильно тормозите, у вас может быть проблема с сервотормозом.
• Если автомобиль замедляет скорость и сильно теряет жидкость, возможно, тормозной насос находится в плохом состоянии.
• Если автомобиль имеет тенденцию останавливаться «в наклоне», проверьте давление, износ и соосность шин. Если они содержатся в надлежащем состоянии, возможно, тормозные диски плохо расположены или регулировка тормоза неравномерна.
• Кроме того, может случиться так, что между тормозными колодками и диском имеется растянутая смазка, или пролив жидкости, или слишком мягкое демпфирование.
• Если вы заметили, что педаль тормоза мягкая, возможно, в контур попал воздух или в тормозной жидкости мало.

Как предотвратить

С обычными тормозами

Не выполняйте «резкое торможение». Для удержания подходящей формы приложите такое же давление на педаль, не доходя до низа, чтобы колеса не заблокировались. В этом случае слегка надавите на педаль тормоза, чтобы почувствовать, что колеса вращаются, а затем осторожно нажмите.

С АБС

• АБС (антиблокировочная тормозная система) — это тормозная система, которая позволяет при остановке колеса не блокироваться, и, следовательно, они продолжают вращаться, что позволяет им подчиняться повороту, который отметил ему с руля.
• Правильный способ остановить автомобиль, оборудованный тормозами с АБС, — нажать на тормоз и не сбрасывать давление, пока автомобиль не будет остановлен. Во время торможения и при срабатывании АБС будет ощущаться вибрация педали.Это нормальный эффект. Автомобиль сообщает нам, что АБС работает.
• Действует только при сильном нажатии на тормоз.
• Для получения эффективной тормозной системы необходимо нажать на педаль тормоза с усилием с самого начала, одновременно нажимая на сцепление. При выполнении этого маневра автомобиль реагирует на свою маневренность и останавливается в более коротком пространстве.

Как я могу узнать, что АБС на моем автомобиле работает?

Просто заведите машину, включите свет и сигнал АБС.Свет должен погаснуть через несколько секунд. Если АБС не отключается, значит, АБС не работает. Тем не менее, вы можете остановить машину, но без помощи АБС. Было бы желательно провести семинар для проверки.

С изменением:

• Используйте коробку передач для замедления, это маневр может быть очень полезным при длительных редукциях, так как они могут быть горными портами.
• Никогда не снижайте скорость при переключении сцепления в нейтральное положение для экономии топлива.
• Перед сокращением более короткого пробега транспортное средство должно уменьшить свою скорость, иначе при ослаблении сцепления двигатель может передать скорость.
• Ревизия тормозов должна производиться один раз в год в обязательном порядке, как минимум

Системы, которые помогают сдерживать

• В критических маневрах, таких как торможение на поворотах или на мокрой дороге или на морозе, электронные системы антипробуксовочной системы (ASR / TMC), которые определяют момент, в который одно колесо будет ускоряться относительно других, и уменьшают передаваемую силу, замедляя его, или объединяют оба действия.
• Система динамического контроля (ESP / FDR) предотвращает проскальзывание автомобиля в поперечном направлении, удерживает след на повороте и предотвращает занос.
• Управление торможением на поворотах (CBC), связанное с ABS, смещает любое дестабилизирующее нормальное движение оси при торможении в поворот с точным регулированием тормозного давления на каждом из колес.

Другие системы

• BAS (система помощи при торможении), DBC (система динамического контроля торможения), NBA (система помощи при торможении Nissan). Эти сокращения обозначают системы помощи при торможении, разработанные различными автомобильными компаниями. По сути, они основаны на усилении давления на педаль тормоза при обнаружении pisotón.Увеличьте эффективность ABS, сократив дистанцию ​​торможения.
• Электронное распределение тормозного усилия. Это активная система безопасности, которая распределяет тормозное усилие между каждой осью в зависимости от нагрузки автомобиля или состояния дороги.
• EBV (Электронная переменная тормозного усилия). Совместная система переменного торможения. Его работа эквивалентна EBD
• HDL (Hill Descent Control). Взаимодействует с АБС, чтобы избежать потери тяги при резком спуске автомобиля.

5 лучших тормозных колодок для буксировки и тяжелых условий эксплуатации [Профессиональный обзор 2020]

Тормозные колодки считаются одноразовыми. Это естественно, что они стираются при регулярном использовании. Срок службы колодок зависит от различных факторов, таких как стиль вождения, условия окружающей среды, размер и вес. Это означает, что вы должны регулярно проверять компоненты тормоза и измерять износ. В противном случае вы получите уведомление о том, что пора проверить состояние тормозов, например, если при включении рулевого колеса появляется легкий щебечущий звук.Если вам понадобятся новые тормозные колодки для буксировки, мы подготовили для вас руководство.

Лучшие тормозные колодки для буксировки на рынке

Перед покупкой товара убедитесь, что все его характеристики подходят вам. Кроме того, убедитесь, что выбранные вами тормозные колодки для буксировки подходят вашему автомобилю, поскольку существует большое разнообразие моделей. Взгляните на этот список из 5 лучших тормозных колодок для буксировки 2020 года, чтобы найти ту, которая вам подходит.

Великая инженерия

Этот продукт изготовлен по заказу , чтобы выдерживать дополнительные нагрузки при транспортировке, буксировке, поднятых грузовиках или вождении в горах . Это означает, что вы сможете использовать прокладки в большинстве случаев, и они будут служить вам долгое время должным образом, независимо от условий.

Надежные материалы и бесшумное торможение

Колодки изготовлены из надежных углеродно-керамических материалов, которые увеличивают мощность и возможности обычных керамических тормозных колодок, способных выдерживать большие нагрузки. Кроме того, имеет двойной слой высокотемпературных резиновых прокладок, изолирующих шум для практически бесшумного торможения .Это значит, что диск будет тихим, и вас или ваших друзей не будут раздражать неприятные звуки.

Максимальное охлаждение ротора и плавное торможение

Для этого есть отверстия для точного сверления. Благодаря этому температура тормозов поддерживается на низком уровне даже в самых экстремальных условиях эксплуатации . Кроме того, есть закругленные прорези, которые помогают вытирать мусор или газ. Кроме того, они сохраняют четкое пятно контакта на поверхности ротора. Следовательно, поездка будет плавной и безопасной.

Учитывая все обстоятельства, эти тормозные колодки для буксировки рекомендуются тем, кто хочет, чтобы поездка была в целости и сохранности. Также могут приобрести их те, кто хочет, чтобы тормозные колодки служили долго.

Плюсы

• Качественная инженерия
• Бесшумное и плавное торможение
• Надежные материалы
• Максимальное охлаждение ротора

Минусы

• Тормозные суппорты следует приобретать отдельно, так как они не входят в комплект

Встреча крайностей

Тормозные колодки созданы для экстремального торможения при экстремальных нагрузках.К тому же здесь высокий коэффициент трения. Кроме того, имеется высокая стойкость к выцветанию. В целом, продукт рекомендован для сверхнормативной полезной нагрузки .

сверхмощный материал

Колодки изготовлены из ферро-углеродного материала. Таким образом, можно сказать, что , если у вас есть профессиональный автопарк или ваш внедорожник, буксирующий тяжелые грузы, и у вас есть грузовик, эти колодки лучше всего. Благодаря этому материалу ваши тормозные характеристики будут непревзойденными при повторяющихся торможениях и высокой инерции.

Кроме того, материал этих тормозных колодок имеет очень высокий коэффициент трения, что помогает при высоких температурах торможения.

Отличная производительность

Вдобавок начальный прикус у этих подушечек лучше у других, выцветания нет. К тому же модуляция хорошая. Вам не нужно сильно нажимать на педаль, чтобы довести машину до места остановки. Однако колодки увеличивают износ ротора.

Следовательно, продукт рекомендуется в основном для профессиональных автопарков .Есть много благодарных клиентов, которые заявляют, что уже давно используют колодки для буксировки. Хотя колодки работают хорошо и в холодную, и в холодную погоду и при агрессивной езде, иногда возникает визг при остановке на малой скорости. В целом, большинство клиентов довольны продуктом.

Плюсы

• Отличная производительность
• Подушечки работают нормально в экстремальных условиях
• Материал сверхмощный

Минусы

• Иногда при медленной остановке слышен визг
• Накладки увеличивают износ ротора

3.Bosch BC905 QuietCast — высочайшее качество материалов и долговечность

Материалы премиум-класса и долговечность

Из-за того, что материалы очень хорошие, тормозная способность исключительна, а также работает тихо с низким содержанием пыли . Следовательно, эти вещи гарантируют шумоизоляцию и прочность. Благодаря защитному слою переноса срок службы ротора и колодки увеличивается. Комплект оборудования, пазы, камеры и синтетическая смазка обеспечивают работу всего тормоза .Предотвращения от коррозии и ржавчины осуществляются с порошковым покрытием опорной пластиной для того, чтобы иметь длительную жизнь площадки. Следовательно, колодки прочные и служат очень долго.

Конкурентоспособные цены и бесшумная работа

Цена отличная для всех моделей азиатских, отечественных и европейских автомобилей, внедорожников и легких грузовиков. Поскольку качество материала достигается благодаря инновационным технологиям, привод работает очень тихо.

В заключение. Эти тормозные колодки для буксировки рекомендуются тем, кто любит экономить, не страдая из-за низкого качества.Однако, несмотря на то, что производители этих колодок гарантируют бесшумный ход, некоторые покупатели все же жалуются на некоторый шум и визг. Это означает, что вам нужно будет заплатить дополнительные деньги, чтобы решить эту проблему. Одним из преимуществ этих колодок является то, что все необходимое для их замены, установки или ремонта входит в комплект , что еще раз подчеркивает их простоту в эксплуатации.

Плюсы

• Высокое качество материалов
• Простота эксплуатации
• Все необходимое для крепления колодок входит в комплект
• Отличная цена
• Долговечность

Минусы

• Некоторые раздражающие шумы и визги

4.Тормозные колодки Motorcraft BRSD-756 — лучшие рабочие тормозные колодки для буксировки

Отличное функционирование

При наличии полной промывки системы и новых роторов OEM тормозные колодки для буксировки работают нормально. Придумывают новое оборудование, которое входит в стоимость. Также в комплект входят зажимы колодок на случай, если вам потребуется замена пальцев и колодок суппорта. Всего в комплекте 4 колодки или 2 комплекта.

Большинство клиентов говорят, что продукт отлично работает и подходит, но некоторые из них отмечают небольшой скрип.

Также стоит отметить, что покупатели признают, что колодки, скорее всего, купят их снова, если потребуется.

Какая-то категория покупателей отмечает отсутствие пыли, благодаря этим тормозным колодкам для буксировки.

В общем, комплект тормозных колодок для буксировки рекомендуется иметь в арсенале ценителей комфорта. Кроме того, цена отличная, особенно если учесть, что дополнительно платить за оборудование не нужно.Поэтому можно предположить, что цена разумная, доступная и отличная. Однако есть ряд минусов, отмеченных покупателями, например, надоедливый скрип.

Плюсы

• Отлично функционирует
• Хорошая цена
• Фурнитура включена в стоимость комплекта, поэтому вы не переплачиваете

Минусы

• Во время работы может быть шум и скрип

5. CCK01866 — Лучшее качество по прекрасной цене

Высокое качество и простота эксплуатации

Цена приемлемая при таком отличном качестве. Каждая часть комплекта подходит друг другу, что редко случается с запчастями . Роторы и суппорты функционируют должным образом, что позволяет избежать коррозии и ржавчины.

Также продукт прост в использовании. Вам нужно будет только сопоставить части старых. Впрочем, суппорты тяжелые по сравнению с более дешевыми, но это не страшно.

Великолепная цена

Цена, правда, очень выгодная.

За такую ​​сумму, например, вы не сможете найти товар с такими характеристиками.

Если точнее, то здесь роторы не из картона, а из металла, суппорты зажимаются, а также колодки не превращаются в порошок. Более того, вы можете купить всего 4 ротора за 300 долларов, не говоря уже о том, что есть на рынке.

Больше зажимной силы и долговечность

Площадь поверхности поршня довольно большая. Следовательно, дает большее усилие прижима по сравнению с более дешевыми тормозными колодками для буксировки . Большинство клиентов довольны этим продуктом, поскольку он служит очень долго.

В целом, эти тормозные колодки для буксировки настоятельно рекомендуются тем, кто ценит высокое качество и доступную цену в одном устройстве. К тому же, этот комплект приглашают люди, которым нравится простота эксплуатации.

Плюсы

• Простота эксплуатации
• Высокое качество
• Отличная цена
• Долгосрочное обслуживание

Минусы

• Все покупатели оценили колодки на 5 звезд

Лучшие тормозные колодки для буксировки — Руководство покупателя

Фрикционный материал

Рекомендуем отрегулировать фрикционный материал, который является стандартным для вашей буксирной машины. Подавляющее большинство автомобилей выпускаются с керамическими накладками. Следовательно, вам придется разместить полуметаллические колодки или модернизированные керамические колодки для вторичного рынка. Здесь вы найдете основные отличия любых материалов.

Насадка для фрикционного материала

Существует два основных типа тормозных колодок: они могут быть приклепанными или приклеенными, а также , они могут быть выпущены в виде комбинации приклепанных или приклепанных колодок к металлической основе.

Связанный

Склеивание — это такая техника, которая отличается высокой прочностью клея и высокой температурой прикрепления фрикционного материала к колодке. Благодаря этой технике изделие служит долго. Это достигается за счет того, что до контакта колодки с ротором имеется больше материала для износа футеровки . Рекомендуем не игнорировать износ футеровки, пока колодка диска не ударится о ротор. Следует отметить, что клееные колодки не обладают гибкостью, в отличие от клепаных. Кроме того, если проблема связана с шумом ваших приклеенных колодок, вы можете исправить ее, заменив их приклепанными .

Клепанный

Здесь колодки и накладка соединены медными или алюминиевыми заклепками, которые позволяют изгибать колодку и накладку, чтобы уменьшить шум и поглотить вибрацию.Говоря о склейке, следует отметить, что клепка надежна. Это связано с тем, что клепка обеспечивает надежное крепление при высокой температуре и пробеге. Если колодки заклепаны, одна треть или четверть толщины подкладки остается под заклепкой для надежного крепления.

Тормозная сила

В зависимости от скорости транспортного средства и его веса определяется количество энергии, которое требуется для остановки транспортного средства. Например, грузовик, который полностью загружен и имеет межгосударственную скорость, требует большей тормозной силы по сравнению с легким легковым автомобилем.Если вы хотите исправить эту разницу в тормозной способности, вам следует добавить больше тормозной мощности. Это будет возможно, если использовать тормозные колодки с более высоким коэффициентом трения.

Часто коэффициент трения равен величине усилия, необходимого для протягивания материала по плоской поверхности, и деленному на вес этого материала. Например, тормозные характеристики сильно пострадают, если коэффициент трения слишком низкий. Напротив, колеса могут заблокироваться при торможении, если оно слишком высоко.

Тормозная пыль и шум

Подавляющее большинство производителей тормозов поставляют накладки различной степени эффективности и качества. Лучшие накладки обеспечивают низкое пылеобразование и бесшумное торможение. . Стоит отметить, что лучшие тормозные колодки подходят для повседневного использования, но не для буксировки и переноски. Модернизированные накладки в основном предназначены для повышения производительности. Они идеальны, потому что имеют более высокое тормозное усилие и чувствительность педали.

Некоторые из эффективных тормозных колодок образуют меньше пыли из-за того, что они могут сопротивляться карбонизации, пока не нагреются до более высокой температуры.

Тормозные колодки премиум-класса должны обеспечивать высокое сопротивление выцветанию и тормозную способность, даже если остановки на высокой скорости повторяются.

Прорези, форма и камеры

Если вы хотите уменьшить шум, обратите внимание на форму и геометрию тормозных колодок через прорези и камеры. Если камеры расположены под углом, например, они помогут уменьшить повреждение диска и ротора. . Кроме того, если вы хотите разрушить поверхностную газовую пленку, пазы и канавки на роторах, колодках или дисках помогут при высоких температурах торможения.Кроме того, улучшено сопротивление выцветанию прокладки.

Часто задаваемые вопросы:

• Когда мне нужно заменить тормозные колодки?
  Прежде всего, определите предупреждающие знаки. Среди таких признаков: ушибы на роторе; буксировка автомобиля при торможении; большее тепловыделение на дифференте и роторе; массивная пыль тормозных колодок на крышке колеса.
• Сколько миль нужно пройти, прежде чем мне придется заменить тормозные колодки для буксировки?
  Это зависит от таких факторов, как многократность использования и стиль вождения.В общем, от 35 до 60 тысяч миль.
• Важно ли смазывать заднюю часть?
  Да, это важно, поскольку предотвращает дребезжание между суппортом или поршнем и опорой колодки.
• Можно ли повторно использовать тормозные диски?
  Нет, никогда не делайте этого, даже если они хорошо выглядят. Используйте микрометр, чтобы определить, можно ли использовать роторы повторно. Измерьте параллельность ротора, глубину канавки и толщину.
• Что такое остекление тормозных колодок?
  Колодка тормозная для изготовления застекленных накладок.Если колодка покрыта глазурью, может возникнуть некоторый визг из-за того, что требуется больше тепла для обеспечения равного количества трения с колодкой в ​​хорошем состоянии.
• Маркированы ли роторы справа и слева?
  Нет, не имеет значения, на какой размер вы их ставите.
• Не стирается ли черное покрытие после износа?
  Да, это так.
• Нужно ли шлифовать диски перед установкой?
  Нет, просто устанавливайте как есть, потому что они отлично работают.

Заключение

Учитывая все обстоятельства, каждая модель тормозных колодок для буксировки индивидуальна, так что вы должны это учитывать. Перед покупкой убедитесь, что он идеально подойдет вашему автомобилю. . Кроме того, самостоятельно проведите онлайн-исследование, чтобы найти лучшую модель для вас. Помните о ценовом факторе, но не ставьте его на первое место, потому что иногда лучше платить больше за лучшее качество и производительность на дороге. Стоит потратить время и найти лучшие тормозные колодки для вашей уникальной ситуации буксировки, чтобы вы всегда безопасно добирались до места назначения.

:, 1 — BestReferat.ru

1. Хозяйственные товары и услуги.

Люди начинают изучать экономику, когда они еще очень молоды. Сначала они понимают, что хотят много, но не могут все прощать. Существует большой разрыв между тем, что они хотят, и тем, что они могут получить.

Затем они обнаруживают, что есть тысячи вещей, которые они или их родители могли бы купить. Постепенно они занимают две основные экономические роли: потребители и производители.

Потребитель покупает товары и услуги для личного пользования, а не для перепродажи. Потребительские товары — это такие продукты, как продукты питания, одежда и автомобили, которые удовлетворяют экономические потребности или желания людей. Некоторые потребительские товары, такие как продукты питания, не служат долго. Его скоропортящиеся товары. Другие товары, такие как автомобили или видеомагнитофоны, служат дольше. Услуги — это такие действия, как стрижка, уборка или обучение. Услуги исчерпываются в момент их предоставления.

Производитель производит товары или предоставляет услуги, которыми пользуются потребители.

Чтобы что-то производить, человек сначала должен иметь нужные ресурсы. Ресурсы — это материалы, из которых производятся товары и услуги. Есть три вида ресурсов: человеческие (люди), природные (сырье) и капитальные ресурсы (капитал, деньги или собственность). Никакая экономика не имеет неограниченного запаса ресурсов. Другими словами, ресурсов не хватает.

Основные экономические вопросы, с которыми сталкиваются люди и нации: What товары и услуги будут производиться? Как они будут производиться? Кто получит их? Сколько будет производиться сейчас и сколько в будущем? Ответы на вопросы зависят от человеческих, природных и капитальных ресурсов страны.Каждая страна ответит на 4 вопроса по-своему.

2. Альтернативные издержки. Компромиссы.

Все производство требует затрат. Эта стоимость рассчитывается не только с точки зрения денег, но и с точки зрения используемых ресурсов. Например, при строительстве моста реальная стоимость моста — это человеческие, капитальные и природные ресурсы, которые он потребляет. Чтобы построить мост, требуется труд многих людей, в том числе инженеров и строителей. К капитальным ресурсам, которые используют эти люди, относятся различные инструменты и машины.Строительство моста также требует природных ресурсов.

Поскольку ресурсы ограничены, а человеческие потребности безграничны, люди и общества должны делать выбор в отношении того, чего они хотят больше всего. Каждый выбор требует затрат. Стоимость времени, денег, товаров и услуг, от которых отказываются при выборе, называется альтернативной стоимостью.

Когда люди делают выбор между двумя возможными вариантами использования своих ресурсов, они идут на компромисс.

Тогда общество поймет истинную цену принятия одного решения, а не другого, и сможет принять решение, которое лучше всего соответствует его ценностям и целям.

Как можно использовать концепции альтернативных издержек и компромиссов, чтобы помочь объяснить, как работает экономика? Один из способов — построить простой план экономики, называемый экономической моделью. Простой план помогает экономистам анализировать экономические проблемы, искать решения и проводить сравнения между экономической моделью и реальным миром.

Один из самых важных выборов, который делает общество, — это производство капитальных товаров и потребительских товаров. Если нация увеличит производство потребительских товаров, ее люди будут жить лучше сегодня.Однако, если нация увеличит производство капитальных благ, ее люди могут жить лучше в будущем.

Поскольку каждое экономическое решение требует выбора, экономика — это исследование компромиссов. Когда вы анализируете каждую сторону компромисса, вы можете принимать более обоснованные решения.

11. Ценовая политика.

Существует два типа ценовой политики: акцент на ценах и акцент на низкие цены. Ценовой упор требует адекватных цен, это стимулирует продажи, но низкие цены не дают дополнительных услуг (некоторые люди заинтересованы в низких ценах и забывают о дополнительных услугах). Цена определяет количество продаж. Хороший пример ценового акцента — ценообразование лидера убытков. Это означает, что вы выбрали один товар и продаете его по очень низкой цене. Потребитель покупает это и решает купить что-то еще, потому что получает дополнительные деньги. Также существует неравномерная цена: это дает благоприятный психологический эффект (79,99 $).

А теперь о снятии акцента: это касается качественных дорогих вещей. Потребители вообще не обращают внимания на цену.

3.Коммунальные услуги и цены.

Разные товары удовлетворяют наши потребности по-разному. Например: еда, машина, лекарства, книги удовлетворяют самые разные потребности. Эта характеристика удовлетворения потребности известна в экономике как полезность. Полезность и полезность — разные вещи. Например: подводная лодка может быть полезной, а может и не быть полезной в мирное время, но она удовлетворяет потребность. Многие народы хотят подводную лодку. Экономисты говорят, что полезность — это отношения между потребителем и товаром.

Полезность различается у разных людей и разных стран. Например: кто-то может быть вегетарианцем и очень высоко оценит полезность овощей, тогда как тот, кто ест мясо, может очень высоко оценить полезность мяса. А насчет народов: горная республика, такая как Швейцария, мало интересуется подводными лодками, в то время как морские страны оценивают их очень высоко.

Полезность меняется также во времени. Например: в военное время полезность бомб и пушек высока.Полезность товара также зависит от количества. Если бумага будет в свободном доступе, люди не будут так сильно заинтересованы покупать ее слишком много. Если бумаги будет в избытке, относительный спрос на бумагу снизится.

Поговорим о ценах.

Человек не может изменять цены на товары, которые он хочет. Но теоретически он может это сделать. Например, если он упустит много чего, скажем, много нефти, или кто-то обнаружит много нефти, цена на нефть на международном рынке изменится.

Теперь поговорим о желании.

Желание потребителя иметь товар имеет тенденцию уменьшаться (/) по мере того, как он покупает больше единиц этого товара. Экономисты называют эту тенденцию минимумом убывающей предельной полезности.

Взаимодействие покупателей и продавцов определяет цены на товары и услуги. Если цена будет слишком низкой, возникнет дефицит, а если цена будет слишком высокой, появится избыток.

В рыночной экономике цены являются результатом потребностей как покупателей, так и продавцов.Продавцы будут поставлять больше товаров по более высоким ценам. Покупатель купит больше товаров по более низким ценам. Некоторые цены устраивают как покупателей, так и продавцов. Эта цена называется равновесной ценой.

4 Спрос и предложение .

В рыночной экономике действия покупателей и продавцов устанавливают цены на товары и услуги. Цена, в свою очередь, определяет, что производится, как это производится и кто это будет продавать. Предложение, количество продукта, которое поставщики предоставят, является стороной продавца рыночной сделки. Поставщики обычно хотят получить такую ​​цену, которая позволяет им получать максимальную прибыль. Спрос, количество продукта, которого хочет потребитель, является стороной покупателя в рыночной сделке. Покупателям нужна цена, которая дает им наибольшую ценность при наименьших затратах.

Предметы продаются по одному, покупатели должны быстро решить, какую цену они готовы платить. Теперь представьте, что вы хотите купить на аукционе электрическую машину для попкорна. Чтобы получить его, вам придется перебить цену всех желающих. Новый производитель попкорна стоит около 14 долларов, и вы решили, что готовы пойти на 10 долларов, но не нанимать.Сначала вы смотрите в свой кошелек. Там всего 5 долларов. Но вы знаете, что у вас дома на столе лежит 15 долларов, и вы знаете, что ваш друг может одолжить вам немного денег. А какие факторы на вас пока влияют? Ваше решение является результатом ваших вкусов, доступного денежного дохода, вашего богатства, вашего кредита. Вам также нужно было подумать о цене заменителей и цене на сопутствующие товары.

И на аукционе покупаешь. Стоимость попкорна 9 долларов.

График спроса на попкорн иллюстрирует низкий спрос, который указывает на то, что по мере роста цены товара будет куплено меньшее количество.

Степень, в которой изменения цены вызывают изменения количества спроса, называется эластичностью спроса. Существует два основных вида эластичности спроса: высокоэластичный и неэластичный. Высокоэластичный означает, что спрос изменяется при изменении цены, а неэластичный означает, что люди покупают примерно такое же количество, даже если цена чего-л. изменения.

Эластичность спроса объясняется двумя основными причинами. Первый касается отношения между доходом и стоимостью продукта.Вторая причина, по которой спрос является эластичным, касается того, доступен ли продукт-заменитель.

5. Рынки и монополии.

Каждый раз, когда люди, желающие продать товар, связываются с людьми, желающими его купить, создается рынок для этого товара. Покупатели и продавцы встречаются лично или могут общаться письмом, по телефону или через своих агентов. На идеальном рынке может быть только одна цена для данного товара: самая низкая цена, которую согласны продавцы, и самая высокая, которую заплатят потребители.Конкуренция влияет на преобладающие на рынке цены. Хотя на совершенном рынке конкуренция не ограничена, а продавцов много, свободная конкуренция и большое количество продавцов не всегда доступны в реальном мире. На некоторых рынках может быть только один продавец или очень ограниченное количество продавцов. Такая ситуация называется «монополией». На практике можно выделить четыре вида монополии.

Государственное планирование и централизованный контроль экономики часто означают, что правительство штата обладает монополией на важные товары и услуги.Другой вид монополии возникает, когда страна контролирует основные природные ресурсы или важные услуги. Такие монополии можно назвать естественными монополиями. Юридические монополии возникают, когда закон страны разрешает определенным производителям, авторам и изобретателям полную монополию на продажу их собственных продуктов. Эти типы монополии отличаются от единственных торговых возможностей. Это действие часто называют «захватом рынка» и незаконно во многих странах.

В рыночных системах конкуренция отвечает на основные вопросы: что, как, для кого и сколько.Конкуренция между производителями ведется за максимальную прибыль. Конкуренция среди потребителей — за лучшие товары и услуги по самым низким ценам.

В рыночной экономике три основных ресурса — земля, рабочая сила и капитал — покупаются и продаются по лучшей цене. Рынок труда постоянно меняется.

6. Экономический рост.

Если вы потратите все деньги, которые у вас есть сейчас, вы, возможно, сможете купить многие вещи, которые захотите. Но вы понимаете, что, сэкономив немного сейчас, вы сэкономите больше на будущее.Общества также должны сберегать часть того, что они производят сегодня, чтобы иметь больше на завтра. Каждое общество должно производить как капитальные, так и потребительские товары для удовлетворения будущих экономических потребностей. Долгосрочный экономический рост зависит от непрерывного производства капитальных товаров (товаров, используемых для производства других товаров).

Каждый, кто работает, вносит свой вклад в прирост капитальных ресурсов. Предположим, вы зарабатываете 72 доллара в неделю. Ваш труд должен быть достаточно ценным, чтобы зарабатывать больше, чем просто деньги для покрытия вашей заработной платы.Ваш труд может приносить вашей компании 100 долларов в неделю. Поскольку вам платят 72 доллара, вы помогаете компании собирать 28 долларов в неделю. Часть или все эти деньги можно использовать для капитальных ресурсов. Компания может использовать эти деньги, например, для замены старых инструментов и оборудования. Менеджер может решить заменить старые инструменты, нанять дополнительных помощников или расширить магазин.

В последние годы многие люди утверждали, что экономический рост — это неоднозначное благо. Преимущества роста очевидны. По мере того как люди производят больше товаров и услуг, средний уровень жизни повышается. Но есть и недостатки: (1) использование природных ресурсов, которые невозможно заменить, (2) образование отходов, (3) разрушение естественной среды, (4) неравномерный рост среди различных групп общества.

В прошлом рост позволял бедным людям улучшить свои экономические условия. Тем не менее, продолжающийся экономический рост сегодняшними темпами может нанести непоправимый ущерб нашему миру, загрязняя воздух, землю и воду и истощая природные ресурсы. Однако рост иногда дает решение проблем.

13 Стоимость роста.

Долгосрочный экономический рост зависит от производства капитальных благ. Каждый, кто работает, вносит свой вклад в прирост капитальных ресурсов. Ваш труд должен быть достаточно ценным, чтобы зарабатывать больше, чем просто деньги для покрытия своей заработной платы. В последние годы многие люди утверждали, что экономический рост — благо неоднозначное. По мере того как люди производят больше товаров и услуг, уровень жизни повышается. Рост также позволяет людям работать и получать доход. Это дает людям больше свободного времени, поскольку они могут сокращать свое рабочее время без снижения своего дохода. Но каковы недостатки: использование природных ресурсов, которые невозможно восполнить, образование отходов, разрушение природной среды, неравномерный рост среди различных групп общества.

В прошлом рост позволял бедным людям улучшить свои экономические условия.

Итак, если наши природные, человеческие ресурсы и ресурсы капитала будут чрезмерно использоваться сейчас для обеспечения экономического роста, будущий рост может быть намного медленнее.

Однако

Growth предлагает решения проблем.

7. Экономика страны. ВНП. Экономические показатели.

Экономисты по-разному изучают разные стороны экономики. Микроэкономика — это часть экономики, которая анализирует конкретные данные, влияющие на экономику. Макроэкономика — это отрасль экономики, которая анализирует взаимосвязи между секторами экономики.

Макроэкономисты измеряют валовой национальный продукт или ВНП, который представляет собой стоимость всех товаров и услуг, произведенных для продажи в течение одного года. Три фактора ограничивают типы подсчитываемых продуктов.

Во-первых, учитываются только товары и услуги, произведенные в течение определенного года. Во-вторых, экономисты учитывают продукт или услугу только в их окончательной форме. В-третьих, ВНП включает только товары, проданные впервые. Когда товары перепродаются или передаются, богатство не создается.

Одним из способов измерения ВНП экономистами является метод потока продуктов. Используя этот метод, они подсчитывают все деньги, потраченные на товары и услуги, чтобы определить общую стоимость.Каждый раз, когда продается новый товар, ВНП увеличивается.

Расходы на продукты делятся на четыре категории. Первые и самые крупные потребительские расходы включают в себя все расходы физических лиц на конечные товары и услуги. Эта категория, называемая расходами на личное потребление, составляет около 65% ВНП. Вторая категория включает в себя все расходы предприятий на новые капитальные товары. На его долю приходится около 13% ВНП. Третья категория включает расходы всех уровней правительства.Государственные закупки товаров и услуг составляют около 21% ВНП. Четвертая категория — чистый экспорт товаров и услуг, около 1% ВНП.

Другой способ определения ВНП — это подход, основанный на доходах и затратах. Этот метод учитывает все деньги, полученные за производство товаров и услуг, измеряет поступления. Для расчета валового национального продукта путем подсчета того, что получают люди, необходимо подсчитать, сколько зарабатывает вся страна за товары, которые она производит, и услуги, которые она оказывает.В прибыль включаются такие вещи, как прибыль от бизнеса, заработная плата и налоги, которые государство получает за свои услуги. Также учитываются проценты по вкладам, деньги, полученные в качестве арендной платы, и любые другие формы дохода.

Планировщики бизнеса и правительства, инвесторы и потребители принимают решения, основываясь на своих ожиданиях относительно будущих экономических показателей. Чтобы помочь предсказать рост или сокращение экономики, правительственные экономисты определили ряд показателей. Они делятся на три категории: ведущие, совпадающие и отстающие.Опережающие экономические индикаторы растут или падают непосредственно перед серьезным изменением экономической активности. Совпадающие экономические показатели меняются примерно в то же время, что и сдвиги в общей экономической активности. Запаздывающие экономические показатели растут или падают после изменения экономической активности.

Отслеживание и интерпретация всех экономических показателей занимает много времени. Поэтому Министерство торговли США составляет сводный индекс или одно число для каждого из трех наборов показателей. Эти составные индексы представляют собой среднее значение всех показателей в каждой категории.

12 Права покупателя и обязанности поставщика.

Когда вы покупаете что-то в магазине, вы заключаете контракт. Но вы хотите убедиться, что этот контракт означает, что магазин должен рассматривать ваши жалобы, если товар неудовлетворителен. Первое, что приходит в голову — товар не должен быть сломан или поврежден и должен работать правильно. Второе, что вы считаете важным, это то, что товар должен быть как описано — будь то на упаковке или у продавца.Это дает понять третий принцип: Товар должен соответствовать своему назначению. Это означает цель, для которой большинство людей покупают именно эти товары. Если вы хотели что-то для особой цели, вы, должно быть, точно сказали, для чего.

Многие люди думают, что пожаловаться на неисправные товары или плохое обслуживание никогда не бывает легко. Большинство из них не любит суетиться. Однако, совершая покупки, важно знать свои права. Вы совершенно уверены, что если магазин продает вам некачественный товар, значит, он нарушил свою часть сделки.И это совершенно верно. В этой ситуации покупатель имеет право вернуть товар и получить полную компенсацию.

В то время, если товар сломался по вашей вине, продавец не должен был возвращать вам деньги. Это будет его право.

8. Доходы и расходы.

Доход — это деньги, которые человек получает в обмен на работу или собственность. Выделяют пять основных типов дохода:

1. Оплата труда сотрудникам это доход от работы на других.Он включает заработную плату и дополнительные льготы, такие как страхование здоровья и страхование от несчастных случаев.

2. Вознаграждение собственнику это доход, который получают самозанятые люди.

3. Прибыль корпорации — это доход, который корпорации оставили после оплаты всех расходов.

4. Проценты это деньги, полученные людьми и корпорациями за то, что они положили свои деньги на сберегательный счет или ссудили их другим.

5. Аренда доход от разрешения другим лицам временно использовать свою собственность.

Общий доход складывается из 5 основных видов.

Еще один вид дохода — перевод — деньги, которые одно лицо или группа передает другому, хотя получатель не предоставил конкретный товар или услугу. Например, это могут быть подарки, наследство и помощь бедным — три примера трансфертных выплат.

Теперь поговорим о рабочих людях.По типу работы люди попадают в одну из четырех широких категорий.

1. Белые воротнички люди, которые работают в офисах, например, секретарши, учителя и страховые агенты.

2. Синие воротнички люди, которые работают на фабриках или на открытом воздухе.

3. Сфера услуг предоставлять услуги другим лицам или компаниям.

4 . Работники фермы это люди, которые работают на своих или чужих фермах.

В рыночной системе доход человека определяется тем, как рынок оценивает ресурсы и навыки этого человека.

Люди делают большую ошибку, когда говорят, что доход совпадает с богатством. Богатство — это любой ресурс, который можно использовать для получения дохода. Имущество человека, такое как дом, машина или стереосистема, является частью его богатства. Каждый из них может быть продан для получения дохода.

Теперь, если мы хотим понять это, мы должны рассмотреть двух женщин, которые получают доход в 25 000 долларов в год.Один зарабатывает весь свой доход, работая в банке. Другой получает доход в размере 25 000 долларов от дивидендов по акциям на сумму 250 000 долларов. Вторая женщина намного богаче первой.

В конце своей презентации я должен сказать, что расходы становятся доходом для кого-то другого.

9. Составление личного бюджета.

Когда вы живете в одиночестве, вы понимаете, что что-то нужно делать с вашими неограниченными желаниями и ограниченными ресурсами.Вам следует использовать свой доход максимально эффективно. Необходимо сделать выбор в отношении расходов и сбережений. Никогда не знаешь, сможешь ли ты позволить себе еще одну прогулку, дискотеку или концерт. Затем вы приходите к выводу, что вам необходимо разработать полезный личный бюджет. И если вы хотите это сделать, вы должны отслеживать свои фактические доходы и расходы в течение месяца, и, конечно же, сначала вы должны выяснить, что следует регистрировать.

Денежные средства могут включать в себя пособие, подработку, присмотр за детьми, поручения, проценты по сбережениям.Вы должны перечислить все источники дохода. А это значит, что если кто-то представил вам денежную сумму на счете в банке, значит, вы можете рассчитывать на проценты по сбережениям и пособия, которые должны быть включены.

Затем вы должны записать, сколько вы тратите на еду, развлечения, одежду, школьные принадлежности, личную гигиену, транспорт и разные предметы. Вы задаетесь вопросом, в какой категории вы тратите больше всего, меньше всего. Вы думаете, что вам следует решить, какие изменения внести в бюджет, если вы хотите сократить свои расходы.

Вы должны понимать, что есть разница между фиксированными, дополнительными и гибкими расходами. Фиксированные расходы устанавливаются заранее и должны оплачиваться регулярно (например, арендная плата, плата за обучение, более высокие платежи при покупке). Гибкие расходы необходимы, но меняются в зависимости от обстоятельств (еда, одежда, школьные принадлежности). Дополнительные расходы различаются и не всегда необходимы (развлечения, уход за собой).

Таким образом, вы можете сравнить свои доходы и расходы. И, конечно, понимаете, если вы хотите жить, расходы не должны быть выше доходов.

10. Значение высшего образования.

Каждый год миллионы студентов заканчивают среднюю школу. Решения, которые они принимают, повлияют на всю их жизнь. Некоторые решат поступить в колледж; некоторые захотят устроиться на работу на полную ставку; другие решат пройти техническое обучение. В любом случае экономическая аргументация поможет учащимся сделать лучший выбор.

Каждый решает подумать о расходах и компромиссах, связанных с решением поступить в институт.И основные вопросы в этой ситуации: стоит ли высшее образование своих затрат с точки зрения непосредственного и будущего личностного роста и экономического благополучия?

Альтернативные издержки поступления в колледж включают потерю дохода и потерю практического опыта работы во время учебы в колледже. Давайте рассмотрим двух мужчин: уровень образования первого меньше 12 лет, а его прогнозируемый пожизненный заработок составляет 850 000 долларов; Уровень образования второго — 5 лет в колледже, а его прогнозируемый пожизненный заработок — 1 доллар.500.000. Мы видим между ними большую разницу.

Компромисс, связанный с поступлением в колледж, включает использование времени и денег сейчас, чтобы получить большие преимущества в будущем. Но кто-то думает, что если бы вы могли вложить 30 000 долларов сейчас, например, отказаться от высшего образования, и с вашими инвестиционными доходами по-прежнему иметь такую ​​же пожизненную доходность, как и колледж. Конечно, это может быть настоящая летучая мышь, где вы получите 30 000 долларов, если у вас нет образования. К тому же никто не даст вам работу, если у вас нет образования и знаний.И я уверен, что мое дальнейшее образование стоит потраченных на это времени и денег.

14 Годовой отчет компании .

Подобно тому, как учителя рассылают табели успеваемости в деканат каждый семестр, корпорации выпускают годовые отчеты, в которых подводятся итоги прогресса, достигнутого в прошлом году. Акционеры и потенциальные инвесторы используют годовой отчет для оценки результатов деятельности корпорации.

Годовой отчет — это сообщение акционерам — владельцам корпорации от корпоративного управления.Отчет сообщает акционерам о финансовом состоянии компании на конец финансового года и о том, что руководство видит в будущем. Кроме того, годовой отчет соответствует требованиям законодательства. Комиссия по ценным бумагам и биржам — федеральное агентство в США — требует от корпораций публиковать финансовую информацию о своей фирме. Обладая такой информацией, инвесторы могут принимать обоснованные решения.

Годовые отчеты компании обычно делятся на два раздела. Первый раздел содержит письмо акционерам от главного исполнительного директора компании.К этому письму, обобщающему результаты деятельности компании, прилагается таблица основных финансовых показателей. Также в первый раздел часто включается обзор организации компании. Второй раздел включает статистику по работе компании. Большая часть информации отображается в виде диаграмм и диаграмм.

Например, баланс — это диаграмма, которая включает активы (ценности, которыми владеет компания) и ее обязательства (долги или требования к активам компании).Балансовый отчет представляет собой финансовую картину фирмы на данный момент. Отчет о прибылях и убытках показывает прибыль или убыток компании за год. На этой диаграмме показан доход, полученный компанией от продаж, процентов и других источников. Операционные расходы на заработную плату, рекламу, техническое обслуживание вычитаются из дохода и составляют прибыль или убыток. Отчет об инвестициях акционеров или собственном капитале включает информацию об акциях компании, такую ​​как количество акций в обращении и выпущенных.

Различные части годового отчета могут использоваться для определения прибыльности компании. Помимо отчетности за текущий год, большинство компаний включают в свои годовые отчеты сравнения текущего года и финансовой информации за предыдущие годы. Также важна для акционеров и инвесторов рентабельность продаж компании. Например, если фирма продала 1 млн долл. стоимость ее продукции и ее прибыли составляли 100 000 долларов; рентабельность продаж составит 10%.

Таким образом, мы можем сказать, что годовые отчеты помогают нам понять финансовое положение фирмы в конце финансового года и принять обоснованные решения — инвестировать в компанию наш капитал или нет.

15. Деньги: история, функции и формы.

Сегодня покупаем хлеб, одежду на деньги в магазине. Это товары: мы обмениваем свои деньги на товары, которые нам продают другие. Сегодня едем на поезде или автобусе. или иметь банковский счет, и мы оплачиваем комиссию или комиссию. Это услуги: мы обмениваем наши деньги на услуги, которые нам предоставляют другие.

В первобытном обществе люди получали товары и услуги по бартеру. Бартерная торговля — это самая ранняя форма торговли, когда люди предлагают товары в обмен на то, что они хотят, то есть обменивают товары на другие товары.

По мере того как примитивные сообщества развиваются в более развитые общества, люди понимают, что им нужен какой-то товар, который они могут использовать в обмен на что-либо, какой-то товар, который не разлагается и остается ценным, какой-то товар, с помощью которого люди могут измерить ценность одной вещи по сравнению с ценность другого. Такой товар — деньги. Таким образом, деньги являются необходимой частью любого цивилизованного общества, они служат: (1) средством обмена; (2) сокровищница; (3) мера ценности.

Деньги — монеты, банкноты и наличные деньги на банковском счете.Мы используем его для платежей. Сегодня мы знаем, что денежные единицы должны обладать определенными качествами, чтобы быть успешными. Их должно быть:

1. Стандартный Все они должны быть одного вида.

2. Долговечный . Они должны быть прочными и долговечными, чтобы они были средством сбережения и не изнашивались быстро.

3. Редко. Их должно быть трудно найти, чтобы сохранить их ценность.

4. Допустимо. Они должны быть приняты в качестве средства обмена в.

5. Портативный. Их должно быть легко носить с собой.

6. Делимый. Должна существовать возможность деления крупных денежных единиц на более мелкие.

В прошлом многие вещи использовались в качестве обменных материалов: кукуруза, меха, рис, табак, соленый чай, ром, которым нет конца. Со временем люди поняли, что металлы превосходят ранее упомянутые товары.

Древние бритты и греки использовали железо, римляне использовали медь, но постепенно их заменили серебро и золото.

Появление чеканки монет — шаг вперед, потому что монеты лишены большинства недостатков более ранних форм денег. Первые монеты зачислены в Китай около 1.000. ДО Н.Э.

После монет пришли банкноты. Самой сложной проблемой для того, у кого были деньги, было найти безопасное место для их хранения. У золотых и серебряных дел мастеров были сейфы, потому что их торговля заключалась в торговле монетами и слитками, и им нужно было безопасное место для хранения своих запасов.

Итак, в семнадцатом веке ювелиры взяли эти вклады на хранение. Оформили расписку. Все больше и больше людей приходят с этими квитанциями, и они начали распространяться среди торговцев. Им доверяют, и они становятся обычным явлением при оплате, так как их легче, легче и быстрее обрабатывать, чем много монет.

Вначале люди должны были платить за хранение денег. Тогда ювелир понял, что некоторые из его квитанций всегда отсутствовали и находились в обращении в руках торговцев.Так что у ювелира всегда было немного денег в руках, и он начал давать их взаймы. Это было началом банков.

16. Банк Англии.

c) ведет счета в зарубежных центральных банках

Первой и наиболее важной функцией центрального банка является консультирование правительства по вопросам разработки финансовой политики страны, а затем помощь в ее проведении, что означает тщательный мониторинг денежной массы. Сначала его задачей было получить деньги на депозит, учесть утвержденные переводные векселя и ссудить под удовлетворительное обеспечение.Сначала это кредитование предоставлялось почти полностью правительству, и постепенно Банк стал оказывать другие услуги от имени правительства, и поэтому его стали считать «банкиром правительства».

Затем Банк Англии получил право открывать филиалы в стране.

С момента своего основания Банк имел прочные связи с правительством, которые укреплялись на протяжении веков, пока в 1946 году он не был национализирован и стал государственной собственностью.

Банк Англии контролируется Судом директоров, аналогичным совету директоров крупной публичной компании, состоящим из управляющего, заместителя управляющего и шестнадцати директоров.Все они назначаются короной.

В качестве центрального банка Соединенного Королевства Банк Англии:

Реализует денежно-кредитную политику правительства. Он решает, какой процент банковских депозитов хранится в виде наличных денег и какой процент может быть предоставлен в кредит.

Выполняет функции банкира при правительстве. Он осуществляет валютный контроль и хранит золотовалютные резервы страны. Банк ведет банковские счета правительства, управляет счетами и средствами различных государственных ведомств.

Выступает в роли банкира депозитных банков. Он ведет счета в других банках.

Выступает в качестве кредитора последней инстанции по отношению к дисконтным домам.

Имеет около 90 счетов зарубежных центральных банков.

19. Виды банковских услуг.

Банки являются одними из самых важных финансовых учреждений в экономике, которые производят и продают финансовые услуги. Банковское дело охватывает так много услуг, что его сложно дать определение.Однако оба типа банковского дела выполняют три основные функции. Их:

Функция депозита прием вкладов клиентов и размещение процентных вкладов.

Платежная функция осуществление платежей от имени клиентов за их покупки товаров и услуг.

Кредитная функция уход и вложение денег. Есть несколько традиционных услуг, которые предлагают банки.

Проведение обмена валюты .На сегодняшнем финансовом рынке торговля иностранной валютой обычно осуществляется крупнейшими банками из-за валютного риска и опыта, необходимого для проведения операций с наличными деньгами.

Хранение ценностей . В средние века банки начали практику хранения золота, ценных бумаг и других ценностей, принадлежащих их клиентам, в надежных хранилищах. Клиенты по-прежнему оставляют ценные вещи, запертые ящики, завещания и многое другое в сейфе банка в целях безопасности.Клиент должен запереть ящики и опломбировать посылки перед тем, как передать их в банк. Если потребуется, банкир выдаст квитанцию. Банкир возвращает их только под подпись своего клиента или должным образом назначенного агента, которого знает банк.

Трастовые услуги . Эта функция управления имуществом известна как службы доверия. Большинство банков предлагают как личные трастовые услуги отдельным лицам и семьям, так и коммерческие трастовые услуги корпорациям и другим предприятиям.

Среди новейших услуг, предлагаемых банками:

Финансовый консалтинг клиенты давно просят совета по финансовым вопросам, особенно когда дело касается использования кредита, а также сбережения и инвестирования средств.

Управление денежными средствами За прошедшие годы банки обнаружили, что некоторые из услуг, которые они предоставляют себе, также ценны для их клиентов.

Настройка страховых полисов большинство банков либо предлагают своим клиентам отдельные страховые полисы, либо планируют предлагать страховые услуги в ближайшем будущем.

Предлагая брокерские услуги по обеспечению безопасности На сегодняшнем финансовом рынке многие банки делают все возможное, чтобы стать настоящими «финансовыми универмагами». Это одна из основных причин, по которой банки начали предлагать брокерские услуги по обеспечению безопасности в 1980-х годах, предлагая своим клиентам возможность покупать акции, облигации и другие ценные бумаги. без дилеров и брокеров по ценным бумагам.

Из списка описанных услуг должно быть ясно, что изменения, влияющие на банковский бизнес сегодня, настолько важны, что многие отраслевые аналитики называют текущие тенденции «банковской революцией».

17. Банковское дело в США.

Банковские услуги были связаны с золотой лихорадкой. Первая добыча золота произошла в Калифорнии в 1848 году. Вслед за этим возникли проблемы с перевозкой почты и золотой пыли на сотни миль. Концерн «Адамс и компания» открыл свой офис в Сан-Франциско в 1849 году. Экспресс-компания получила золото шахтера для перевозки груза. Он взвесил золото, дал расписку и взял на себя ответственность за его сохранность.Так железный сейф экспресс-компании стал местным банком. Примерно в это же время в Сакраменто группа также открыла банк. Там было трое служащих, все вооруженные револьверами Кольта и ножами, а банковские часы были с шести вечера до десяти вечера. В 1852 году родилась компания Wells Fargo and Company. В июле того же года в Калифорнию прибыли два высокопоставленных сотрудника: один отвечал за экспресс-доставку, а другой за банковское дело. Компания переправляла посылки, посылки и грузы любого описания между Нью-Йорком и Сан-Франциско, покупала и продавала золотой песок, слитки и переводные векселя.Он также занимался оплатой и сбором векселей, счетов и счетов.

Он сильно отличался от ювелиров и их записок. И все же основные функции обеспечения безопасности, приема вкладов, оплаты и сбора счетов были точно такими же. Все, что произошло с тех пор, было лишь развитием этих основных функций.

В настоящее время Федеральная резервная система является ядром финансовых институтов, платежных процессов, рынков и инструментов страны.Система имеет четыре основные функции:

(I), влияющий на предложение денег и кредита,

(2) регулирующие и надзорные финансовые учреждения,

(3) банкир и фискальный агент правительства

(4) предоставление платежей и услуг населению через депозитарные учреждения.

Система представляет собой необычную систему, состоящую из публичных и частных элементов, а также централизованных и децентрализованных компонентов. Во главе его формальной организации стоит Совет управляющих, расположенный в Вашингтоне, округ Колумбия.C. Семь членов совета назначаются президентом на 14-летний срок по рекомендации и с согласия Сената. На следующем уровне находятся региональные Федеральные резервные банки. Резервные банки не заинтересованы в получении прибыли. Вместо этого их политика основана на оценках Системы потребностей экономики. В организацию Системы также входит Федеральный комитет по открытым рынкам. Это наиболее важный орган, определяющий денежную политику, поскольку он осуществляет широкий контроль над ростом денежной массы страны.Он также отвечает за операции системы как на внутреннем рынке ценных бумаг, так и на валютных рынках. Две пятых из 12 600 коммерческих банков США принадлежат Системе. Национальные банки должны быть членами; государственные банки могут присоединиться, если они отвечают определенным требованиям. Каждый банк-член держит 3 процента своего капитала в качестве акций в своем Резервном банке. Около 25 000 других депозитных учреждений предоставляют американцам банковские услуги.

18. Типы банков.

Сейчас существует всего несколько банков, каждый из которых имеет множество отделений в Великобритании (Big Six Barclays, Coutts, Lloyds, Midland, National Westminster и Williams and Glyns).Это клиринговые банки, то есть они имеют место в клиринговой палате. Это механизм для быстрого расчета платежей между разными банками. Те банки, у которых нет места в Расчетной палате, проходят клиринг своих чеков в банке, который действует как агент. Клиринг — это процесс, при котором сумма чека переводится из банка получателя в банк получателя. У клиринговых банков много конкурентов в разных сферах бизнеса. Эти конкурирующие организации хотят собирать сбережения населения и использовать их для различных целей.

Торговые банки ведут самые разные виды бизнеса, и каждый из них специализируется на определенных видах деятельности или сделках с определенными странами. Однако некоторые виды деятельности являются базовыми для всех них. Это депозитный банкинг, андеррайтинг и управление средствами клиентов.

National Giro — это национальная система быстрого перевода платежей через почтовые отделения.

Одним из больших недостатков услуг, предоставляемых клиринговыми банками, является ограниченное время, в течение которого они открыты для общественности.Это привело к созданию денежных магазинов.

Акцент делается на кредитовании, и не все денежные магазины предоставляют услуги по расчетным счетам, хотя некоторые это делают; но внимание уделяется предоставлению личных, жилищных и ипотечных ссуд, услуг по страхованию жизни и общего страхования, инвестиционным советам и сберегательным счетам.

Аналогичны денежные магазины в сетевых магазинах, открытые там, где открыт магазин, в магазинах-банках. Из них самые многочисленные — это банки Cooperative Bank, который создал девять «разнорабочих» в районе Бирмингема и надеется, что в течение двух лет в магазинах Cooperative по всей стране будет 500 таких банковских точек.Такая помощь дает возможность обналичивать чеки, вносить деньги, заказывать дорожные чеки и т. Д., И она открыта весь день в субботу.

20. Структура и развитие компании на базе «Харпер энд Грант Лтд.»

Компания Harper & Grant Ltd. была основана сорок два года назад Амброузом Харпером и Уингейтом Грантом. Уингейт Грант умер много лет назад, и его сын Гектор является нынешним управляющим директором. Амброуз Харпер — председатель.Он очень старый человек, приезжает на заседания совета директоров и следит за бизнесом.

Компания начала с производства стальных мусорных контейнеров для офисов. Эти урны для бумаг более безопасны, чем старые корзины из тростника или соломы. Wingate Grant заключил крупный контракт с государственными учреждениями.

Из ящиков для бумаг компания Harper & Grant начала производить другие предметы офисного оборудования: столы, стулья, шкафы, картотечные шкафы и более мелкие предметы, такие как лотки для документов, сшивающие машины и т. Д., До настоящего времени, когда существует пятьдесят шесть различных предметов. указаны в их каталоге.Все изделия изготовлены из штампованной стали.

Завод состоит из. Они разделены на инструментальный цех , заводские склады, прессовый цех, механические цеха, сборочный цех, покрасочный цех, отделы инспекции, упаковки и отгрузки. Также есть Склад .

Фирма имеет историю медленного, устойчивого роста. Но Питер Уайлс — менеджер по производству и Джон Мартин — менеджер по продажам считают, что им следует быть более предприимчивыми. Они хотят модернизировать бизнес, используя современные вещи для ведения бизнеса, такие как электронная обработка данных, дисконтированный денежный поток, бюджетный контроль, корпоративное планирование и т. Д.E.R.T. (Методика оценки и анализа проектов), автоматизация и т. Д. Harper & Grant Ltd., как и их конкуренты, должны быть в курсе последних событий и расширять свой бизнес, иначе их будет опережать фирма, чья организация бизнеса лучше, чем их собственная. .

11. Ценовая политика.

Каждый, кто хочет открыть свой бизнес, должен знать, что очень важно привлекать клиентов. Есть много способов сделать это. Например, представить новинки товаров.

Экономисты говорят, что для продавцов самое главное — назначать за товар соответствующую цену. Существует два типа ценовой политики: акцент на цене () и уменьшение акцента на цене (-).

Ценовая политика делает упор на низкие цены. И это стимулирует продажи. Мы должны знать, что у него есть слабое место, потому что эта политика не предоставляет дополнительных услуг. Но это позволяет продавцам получать больше денег, потому что от этой цены зависит большое количество продаж.

Хороший пример ценового акцента — ценообразование лидера убытков.Это означает, что продавец выбирает один товар и продает его по очень низкой цене. Существует также нечетная или нечетная цена.

Предприниматель должен начать с особо низких цен, чтобы конкурировать с известными товарами. Он может поднять цену, когда его клиенты привыкнут к новому бренду, и они будут продолжать его покупать.

Следующий вид ценовой политики (снижение цен) касается качественных дорогих товаров. Продавец вообще не обращает внимания на цену. Иногда повышение цены убеждает некоторых покупателей в том, что товар должен быть высокого качества, иначе его скоро будет очень трудно достать.А это может увеличить продажи.

12 Права покупателя и обязанности поставщика.

Многие люди думают, что пожаловаться на неисправные товары или плохое обслуживание никогда не бывает легко. Большинство из них не любит суетиться. Однако, совершая покупки, важно знать свои права.

Когда вы покупаете что-то в магазине, вы заключаете контракт. Но вы хотите убедиться, что этот контракт означает, что магазин должен рассматривать ваши жалобы, если товар неудовлетворителен.Первое, что приходит в голову — товар не должен быть сломан или поврежден и должен работать правильно. Второе, что вы считаете важным, это то, что товар должен быть как описано — будь то на упаковке или у продавца. Это дает понять третий принцип: Товар должен соответствовать своему назначению. Это означает цель, для которой большинство людей покупают именно эти товары. Если вы хотели что-то для особой цели, вы, должно быть, точно сказали, для чего.

Вы совершенно уверены, что если магазин продает вам некачественный товар, это значит, что он нарушил свою часть сделки. И это совершенно верно. В этой ситуации покупатель имеет право вернуть товар и получить полную компенсацию.

В то время, если товар сломался по вашей вине, продавец не должен был возвращать вам деньги. Это будет его право.

Есть четыре золотых правила:

Изучите товары, которые покупаете сразу. Если есть неисправности, быстро сообщите продавцу.

Сохраняйте все полученные квитанции. Если вам нужно что-то вернуть, квитанция поможет подтвердить, где и когда вы это купили.

Не бойтесь жаловаться. Вы не просите об одолжении исправить неисправный товар. Закон на вашей стороне.

Будьте настойчивы. Если ваша жалоба обоснована, некоторые люди обязаны исправить положение.

13 Стоимость роста.

Долгосрочный экономический рост зависит от производства капитальных благ.Каждый, кто работает, вносит свой вклад в прирост капитальных ресурсов. Ваш труд должен быть достаточно ценным, чтобы зарабатывать больше, чем просто деньги для покрытия своей заработной платы. В последние годы многие люди утверждали, что экономический рост — благо неоднозначное.

Одно из преимуществ экономического роста — создание новых рабочих мест. У некоторых людей есть работа, которой не было 20 лет назад. Часть из них зарабатывает на жизнь компьютерами. Миллионы рабочих получили работу, облегченную компьютерами.

Однако появление компьютеров привело к безработице для многих рабочих, например наборщиков. Это также сократило штат менеджеров, облегчило управление. Безработица — самое нежелательное последствие экономического роста.

Безработица вызывает социальные и экономические проблемы. Те, кто потеряли работу, вряд ли смогут найти новую постоянную работу с хорошей заработной платой. Многие из рабочих занимаются доставкой цветов, полировкой стекла, складскими работниками или ввозом налогов.Другие выполняют такую ​​случайную работу, как покраска и ремонт дома, чтобы заработать деньги. Некоторые из них пытаются пройти программы переподготовки, но обнаруживают, что работодатели неохотно принимают на работу пожилых, опытных людей в качестве новичков.

Переподготовка к новым навыкам — это только одно решение проблемы, и не простое. Переподготовка более полезна молодым, чем старым.

.

No related posts.