Какой должен быть зазор на свечах: Каким должен быть зазор на свечах зажигания: что нужно знать автомобилисту

Зазор свечей зажигания ВАЗ 2114 (инжектор, 8 клапанов)

Содержание:

• 1 Какой должен быть зазор свечей у ВАЗ 2114?
• 2 Как и каким щупом измерять зазор свечей?
• 3 Как изменить зазор свечей?
• 4 Признаки неправильного зазора ВАЗ 2114

Владельцев «четырнадцатой» интересует, какой должен быть зазор свечей зажигания ВАЗ 2114 (инжектор, 8 клапанов). В данной статье рассказывается, какие размеры должен иметь зазор, как его проверить и выставить, а также рассматриваются основные проблемы, связанные с его неправильным выставлением.

Какой должен быть зазор свечей у ВАЗ 2114?

Чтобы узнать, какой зазор свечей зажигания у ВАЗ 2114 должен быть, нужно обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.  Там сказано, что эта величина равна 1,0 – 1, 13 мм. Поэтому такого значения и следует придерживаться при использовании машины. От этого зависит исправность двигателя и отсутствие проблем с запуском авто.

Как и каким щупом измерять зазор свечей?

Чтобы измерить зазор свечей зажигания, применяется инструмент – щуп. Он имеет несколько пластинок различной толщины. Замер этим устройством выполняется так, как показано на рисунке ниже.

Полезно:

Для измерения нужно взять такую пластинку, которая будет входить наиболее туго. Но при этом натяжка не должна быть чрезмерной. Значение, написанное на измерителе, покажет расстояние между электродами. Если оно в пределах нормы, обычно для процедуры требуется пластиночка с отметкой 1 мм.

Как изменить зазор свечей?

Если величина отличается от положенной в большую или меньшую сторону, расстояние необходимо отрегулировать. Для этого используется измерительный щуп. Перед регулировкой им нужно ещё раз замерить зазор, чтобы убедиться в том, что он неправильный.

Расстояние регулируется щупом. Им немного подгибают наружный электрод. Иногда его нужно слегка вывести наружу. При регулировке важно не переусердствовать. Электрод может сломаться. На такой свече больше не будет появляться . Поэтому её придётся заменить.

Регулировку и измерение расстояния между электродами свечей можно делать своими руками. Для этого обычно не требуется обращаться в автосервис.

Свечи продаются в автомагазинах уже с выставленным зазором. Но он может быть отличающимся от рекомендованного для ВАЗ 2114, так как эти элементы могут применяться и на других авто. Поэтому при установке нового комплекта нужно проверять это значение и регулировать.

Признаки неправильного зазора ВАЗ 2114

Большее или меньшее расстояние приводит к быстрому износу мотора. Оно негативно сказывается на ходовых качествах авто. А признаки этой проблемы обычно следующие:

• . Машину приходится заправлять чаще, чем раньше. При этом может казаться, что она стала ехать лучше и быстрее. Это указывает на увеличенный свечной зазор;
• Увеличение динамики авто. Автомобиль начал быстрее разгоняться, стал казаться более оборотистым. При этом также растёт потребление бензина. Это можно заметить по ощущениям и по показаниям приборов. Симптом говорит о слишком большом расстоянии;
• . Авто как будто не тянет, стало хуже ехать и разгоняться. Это происходит из-за слишком малого значения этой величины;
• . При этом ощущается тряска автомобиля или потряхивание мотора. Наблюдается на холостом ходу и не только;
• Плавающие обороты. Обороты силового агрегата нестабильны, изменяются без видимой причины. Это можно заметить по показаниям на приборной панели;
• Следы масла в свечном колодце. Их можно увидеть при осмотре;
• Мотор неожиданно глохнет на ХХ и при езде. Двигатель перестаёт работать по неизвестной причине;
• Сложности с запуском силового агрегата. Он запускается очень плохо, не с первого раза. Иногда двигатель может не запуститься совсем.

Эксплуатировать машину с неправильным свечным расстоянием не запрещается. Но езда с таким недостатком приводит к серьёзным поломкам силового агрегата, требующим сложного ремонта. Да и ездить с этой проблемой некомфортно. Поэтому её необходимо устранить в разумные сроки.

Зазор на свечах зажигания. Какой должен быть и на что он влияет — 4КОЛЕСА — 27 октября — 43861077390

Несмотря на всю простоту строения свечей зажигания, с ними нужно правильно работать и обращаться. Их нужно правильно чистить, правильно выбирать и менять. Однако даже новые варианты, иногда могут доставлять проблемы – машина может работать неровно, иногда бывают рывки (толчки) при наборе скорости, а также легкая детонация. Многие сразу начинают искать причину в системе зажигания – конечно ведь свечи новые! Однако виной всему может быть зазор между электродами, достаточно его поправить и двигатель просто «запоет» …

Для начала небольшое определение.

Зазор свечи зажигания – это расстояние между верхним и нижним электродами, нужно для оптимальной работы и поджигания топливной смеси. Если это расстояние отличается от рекомендованных норм, двигатель будет работать не ровно, возможны либо подергивания, либо детонация схожая с»троением» вашего агрегата.

 

Простыми словами если зазор отличается от нормы, выставлен так с завода или продавцом, то вы можете хоть половину мотора перелопатить, а причину не найти. Особенно сильно проявляется на карбюраторных системах. НО для начала предлагаю начать с устройства и принципа работы.

Как работает зажигание в цилиндре

Если говорить о свечах, то это как бы последнее звено в системе зажигания, которое непосредственно контактирует с воздушно-топливной смесью. Именно этот элемент ее поджигает, и делает это либо – эффективно и как заложено в технический регламент, либо неэффективно по ряду причин (кстати, виной зачастую выступает износ).

После того как топливная смесь (бензин и воздух) были поданы в цилиндры, поршень начинает идти вверх и сжимать ее, нагнетая тем самым давление.

В пиковой или как принято называть в «верхней точке», ЭБУ дает приказание и происходит воспламенение этого состава. Причем поджигает его свеча зажигания – между электродами бежит искра, которая и является катализатором.

Однако воспламенение может и не произойти, я не беру сейчас варианты с неисправностью системы зажигания, просто выставлен – не правильный зазор. Таким образом, могут появляться «пропускания» (то есть не воспламенение топливной смеси), которые заставят ваш двигатель работать с низким КПД, а иногда вообще он не запускается (например – утром зимой). Но почему так происходит.

Влияние правильного зазора на работу мотора

Зазор это действительно важный параметр. Он может быть либо большой, либо слишком маленький.

Малый зазор

Если установлены малые значения между электродами, то будут проявлять пропуски в системе зажигания. Все дело в том, что той искры, которая образуется между электродами, максимально приближенными друг к другу – недостаточно для воспламенения топливной смеси. Искра хоть и сильная но – недостаточная. Вот почему многие автомобили при движении будут реально дергаться и не развивать достаточную скорость. НА карбюраторах может заливать свечи, что только придаст проблем – вообще будет троить. Зазор нужно увеличивать!

Малый зазор это сколько? Если поговорить про размер, то это примерно от 0,1 до 0,4 мм. Обязательно проверяем свечи после покупки, дельные рекомендации дам чуть ниже, а пока поговорим про большое расстояние.

Большой зазор

Знаете, все же многие производители заранее выставляют нормальное расстояние между электродами. Но со временем он сам по себе может увеличиваться.

Все дело в износе свечи, который проявляется при большом пробеге – это естественно. Ведь электроды сделаны из металла, который под воздействием температуры и постоянных электрических разрядов начинает потихоньку выгорать. Страдает как верхний похожий на букву «Г», так и нижний. Верхний становится тонким, вместо прямоугольной формы он начинает закругляться, потому как сгорают бока. Нижний просто проседает вниз.

Из-за такого расстояния, искра, которая проходит между контактами – ослабевает. Причем значительно! Ее также возможно не хватит для воспламенения топлива.

Зачастую из-за этого пробивает изолятор нижнего контакта, все дело в том – что искра старается найти кротчайший путь между электродами.

Зимой есть большая вероятность, что машина попросту не запуститься.

Еще один важный аспект, на отдалившихся электродах чаще может появляться налет в виде нагара, искра итак «страдает» от большого расстояния, так еще и налет! Она вообще может не пройти. Поэтому важно через определенный пробег, с нашим топливом это может быть уже 15000 км, выкручивать свечи при необходимости их менять, либо чистить.

Большое расстояние – от 1,3 мм и выше.

Нормальный зазор, на что нужно ориентироваться

У нас имеются вполне конкретные пределы. Нижний от 0,4 мм (и все что ниже), верхний от 1,3 мм (и все что выше). Так какой считается нормальным размером именно для вашего авто.

Знаете и тут есть различия, связаны они в первую очередь с системой зажигания автомобиля, условно поделить ее можно на три типа:

1) При карбюраторном типе, с трамблером – нормальный зазор от 0,5 до 0,6 мм

2) При карбюраторном типе, с электронным зажиганием – 0,7 – 0,8 мм

3) Инжектор – 1 – 1,3 мм

Почему такая разница? – спросите вы. Ответ прост – дело в системе зажигания и электрической цепи. Самое низкое напряжение у карбюратора, соответственно искра будет слабее, и поэтому зазор должен быть меньше. А вот самая сильная энергетическая система у инжектора, поэтому здесь зазор увеличивают, нормальный считается от 1 мм, а на многих иномарках он 1,1 мм.

Как проверить и как его выставить

Процесс это не такой сложный, как кажется на первый взгляд. Для начала просто выкручиваем свечи зажигания, затем смотрим на повреждения, если их нет, то можно для начала почистить, затем проверить зазор.

Зазор конечно можно замерить обычными измерительными приборами, тупо линейкой. Однако определить на вид 0,5 или 0,7 мм, очень сложно! Поэтому сейчас в магазинах можно купить так называемые наборы «щупов» или специальные ключи для проверки зазора.

Щупы похожи на металлические загнутые буквы “Г”, с различными размерами, просто их подставляем между электродами и с точностью до 97% определяете зазор. Если он больше, например на инжекторе чем 1,1 мм, то контакты сближают друг к другу, элементарно можно постучать ручкой отвертки. Если слишком близко – то раздвигаем друг от друга, опять же проверяет щупом.

Посмотрите мое видео о зазоре.

 

Источник

Как закрыть зазор свечи зажигания

Зазор свечи зажигания является критическим фактором зажигания свечи зажигания. Это часто влияет на качество работы двигателя и может привести к неполному сгоранию воздуха и топлива. Свеча зажигания — это устройство зажигания, используемое в двигателях внутреннего сгорания. Он подает электрический разряд для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания и запуска двигателя. Давайте узнаем, как закрыть зазор свечи зажигания.

На зазор свечи зажигания влияют различные факторы, в том числе частота вращения двигателя и нагрузка, температура, состав воздушно-топливной смеси и т. д. В этой статье я расскажу о факторах, влияющих на зазор свечи зажигания, и о различных способах закрытия зазора свечи зажигания.

Как закрыть зазор свечи зажигания  

Зазоры свечи зажигания — это одна из самых недооцененных частей обслуживания автомобиля. Большинство людей обращают внимание на уровень масла, тормозные колодки и давление воздуха в шинах. Игнорирование зазора свечи зажигания может привести к тому, что ваш автомобиль не заведется или, что еще хуже, к повреждению двигателя. Первым шагом к регулировке зазора свечи зажигания является приобретение инструмента для зазора свечи зажигания, который вы можете найти в местном магазине автозапчастей.

Далее можно вынуть свечи зажигания из двигателя, по одной вставить их в инструмент для зазора и затянуть шестигранник устройства, чтобы закрыть зазор. Как только отверстие будет закрыто до нужного размера, запустите двигатель, проверьте и очистите заглушки и снова закройте их до идеального состояния.

Закрытие зазора свечи зажигания с помощью щупа

При настройке двигателя мотоцикла или автомобиля вы должны убедиться, что все находится в рабочем состоянии и в отличном состоянии. Одна из простых вещей, которую нужно проверить, — это зазор свечи зажигания. Обязательно периодически проверяйте его, чтобы убедиться, что свеча зажигания работает в меру своих возможностей.

Можно использовать щуп для измерения зазора между электродами. И металлический цилиндр в верхней части свечи зажигания. Для достижения оптимальных результатов используйте калибр 0,030 дюйма. Зазор между электродами должен быть в пределах от 0,022 до 0,039.дюймов, чтобы ваш двигатель работал с оптимальной производительностью!

Закрытие зазора свечи зажигания с помощью циферблатного индикатора

Это поможет определить правильный зазор свечи зажигания для достижения максимальных результатов. Было бы полезно, если бы вы использовали циферблатный индикатор, который вы можете использовать для измерения зазора между свечой зажигания.

Вам придется измерять это с каждым новым штифтом и вносить коррективы. Сначала найдите правильный зазор и удалите его. Возьмите калибр и вставьте его в отверстие.

Поверните вилку, чтобы записать цифры. Если число ниже того, что вы хотите, вам нужно уменьшить разрыв. Если число больше, чем вы хотите, ослабьте его и соберите обратно. Теперь у вас есть правильный зазор свечи зажигания!

Как закрыть зазор свечи зажигания наждачной бумагой?

Шлифование свечи зажигания — одна из тех задач, которые в теории кажутся довольно простыми, но могут оказаться сложными в реализации. Вот краткий консультант о том, как это сделать, а также несколько полезных советов. Во-первых, вы захотите собрать несколько вещей вместе. Вам понадобится наждачная бумага с зернистостью от 120 до 220, которую можно купить в большинстве крупных магазинов. Помимо наждачной бумаги вам понадобятся защитные очки и перчатки.

Когда все готово, приступайте к шлифовке свечи зажигания до тех пор, пока зазор не станет нужного размера. Обязательно часто меняйте бумагу и регулярно проверяйте свой прогресс, чтобы убедиться, что все идет гладко. Как только вы добьетесь нужного размера зазора, вы готовы запустить двигатель и наслаждаться новым настроенным автомобилем!

Как закрыть искровой разрядник с помощью фена?  

Многие механики используют тепло и полотенце, чтобы закрыть зазор свечи зажигания. Поместите вилку в пламя фена примерно на 15-20 секунд, этого достаточно, чтобы вилка нагрелась. Затем быстро протрите булавку чистой сухой тканью. Процесс расширения должен закрыть зазор и улучшить зажигание пробки.

В этом случае тепло от полотенца может быть недостатком, и, возможно, лучше использовать мокрый палец или даже влажное бумажное полотенце. Вы можете обнаружить, что это сэкономит вам много времени и усилий.

Как закрыть зазор свечи зажигания плоскогубцами?

Зазор свечи зажигания обычно устанавливается путем подсчета количества резьб на головке свечи и вычитания количества линий на блоке цилиндров. Затем отверстия проверяются щупом, чтобы убедиться, что они соответствуют спецификациям производителя. Чтобы закрыть зазор свечи зажигания, сначала вставьте щуп в пространство между обоими электродами, а затем извлеките его вертикально.

Советы по закрытию зазора свечи зажигания

Вот несколько уровней, которые вы можете предпринять, чтобы добиться правильного зазора свечи зажигания.

• Всегда консультируйтесь с производителем вашего автомобиля относительно правильного зазора свечи зажигания.
• Используйте щуп для тщательной оценки зазора.
• Используйте щуп для измерения зазора.
• Щуп — это устройство, которое используется для измерения небольших зазоров между деталями.
• Используйте только щупы, предназначенные для использования в автомобилях.
• Проведите щупом по прямой линии через свечу зажигания.
• Вы должны использовать щуп для измерения зазора от центра электрода до центра электрода.
• Убедитесь, что на электродах нет стружки.
• Перед регулировкой зазора всегда сверяйтесь с руководством пользователя.

Часто задаваемые вопросы

Каков оптимальный зазор свечи зажигания для моего автомобиля?

• 0,035 дюйма (BMW)
• 0,030 дюйма (Hyundai/Kia)

Как отрегулировать зазор свечи зажигания?

• Я использую щуп.
• Я использую индикатор часового типа.

Как измерить зазор свечи зажигания?

Измерьте зазор свечи зажигания с помощью инструмента для проверки зазоров

Что произойдет, если вы не правильно зазорите свечи зажигания?

• У вас плохой расход топлива
• У вас могут сгореть свечи зажигания
• Двигатель не заводится (или заводится и сразу глохнет)

Что произойдет, если зазор точечной свечи зажигания слишком велик?

• Автомобиль выдает ужасное сообщение «Spark Erro» на приборной панели
• У вас будет пробный запуск автомобиля

Заключение процесс . Однако зазор свечи зажигания со временем изменится из-за эрозии и налипания. Существует много разных причин для изменения зазора свечи зажигания, и важно следовать рекомендациям производителя двигателя.

Кроме того, зазор свечи зажигания может варьироваться в зависимости от типа вашей свечи зажигания, времени года и даже географического положения. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о зазорах свечей зажигания и о том, что вы можете сделать, чтобы ваши свечи зажигания работали так, как должны.

Кортни Д. Сандерсон

Я автомобильный специалист. Я закончил Мичиган со степенью бакалавра в области автомобильной инженерии и управления. Кроме того, у меня есть ученые степени в области электротехники и автоматизации (BEng), автоматической и промышленной электронной инженерии и автомобильных технологий. Я работаю в компании General Motors уже более пяти лет в качестве координатора производства по маркетинговым операциям. Теперь у меня есть свой гараж в Майами, Флорида. Я люблю автомобили и люблю делиться всем о них со своими читателями. Я основатель Блог Automotiveex , где я делюсь всем, что связано с автомобилестроением, например, автомобильными новостями, автомобильными механическими проблемами и всем остальным, что появляется в моих сообщениях в блоге.

Проверить мои данные

404 — СТРАНИЦА НЕ НАЙДЕНА

Почему я вижу эту страницу?

404 означает, что файл не найден. Если вы уже загрузили файл, имя может быть написано с ошибкой или файл находится в другой папке.

Другие возможные причины

Вы можете получить ошибку 404 для изображений, поскольку у вас включена защита от горячих ссылок, а домен отсутствует в списке авторизованных доменов.

Если вы перейдете по временному URL-адресу (http://ip/~username/) и получите эту ошибку, возможно, проблема связана с набором правил, хранящимся в файле .htaccess. Вы можете попробовать переименовать этот файл в . htaccess-backup и обновить сайт, чтобы посмотреть, решит ли это проблему.

Также возможно, что вы непреднамеренно удалили корневую папку документа или вам может потребоваться повторное создание вашей учетной записи. В любом случае, пожалуйста, немедленно свяжитесь с вашим веб-хостингом.

Вы используете WordPress? См. Раздел об ошибках 404 после перехода по ссылке в WordPress.

Как найти правильное написание и папку

Отсутствующие или поврежденные файлы

Когда вы получаете ошибку 404, обязательно проверьте URL-адрес, который вы пытаетесь использовать в своем браузере. Это сообщает серверу, какой ресурс он должен использовать попытка запроса.

http://example.com/example/Example/help.html

В этом примере файл должен находиться в папке public_html/example/Example/

Обратите внимание, что CaSe важен в этом примере. На платформах, которые обеспечивают чувствительность к регистру 9Пример 0007 e и пример E не совпадают.

Для дополнительных доменов файл должен находиться в папке public_html/addondomain.com/example/Example/, а имена чувствительны к регистру.

Неработающее изображение

Если на вашем сайте отсутствует изображение, вы можете увидеть на своей странице поле с красным размером X , где отсутствует изображение. Щелкните правой кнопкой мыши на X и выберите «Свойства». Свойства сообщат вам путь и имя файла, который не может быть найден.

Это зависит от браузера. Если вы не видите на своей странице поле с красным X , попробуйте щелкнуть правой кнопкой мыши на странице, затем выберите «Просмотреть информацию о странице» и перейдите на вкладку «Мультимедиа».

http://example.com/cgi-sys/images/banner.PNG

В этом примере файл изображения должен находиться в папке public_html/cgi-sys/images/ пример. На платформах с учетом регистра символов PNG и png не совпадают.

404 Ошибки после перехода по ссылкам WordPress

При работе с WordPress часто могут возникать ошибки 404 Page Not Found, когда была активирована новая тема или когда были изменены правила перезаписи в файле .htaccess.

Когда вы сталкиваетесь с ошибкой 404 в WordPress, у вас есть два варианта ее исправления.

Вариант 1. Исправьте постоянные ссылки

1. Войдите в WordPress.
2. В меню навигации слева в WordPress нажмите  Настройки > Постоянные ссылки (Обратите внимание на текущую настройку. Если вы используете пользовательскую структуру, скопируйте или сохраните ее где-нибудь.)
3. Выберите  По умолчанию .
4. Нажмите  Сохранить настройки .
5. Верните настройки к предыдущей конфигурации (до того, как вы выбрали «По умолчанию»). Верните пользовательскую структуру, если она у вас была.
6. Нажмите  Сохранить настройки .
9index.php$ — [L]
RewriteCond %{REQUEST_FILENAME} !-f
RewriteCond %{REQUEST_FILENAME} !-d
RewriteRule . /index.php [L]

# Конец WordPress

Если ваш блог показывает неправильное доменное имя в ссылках, перенаправляет на другой сайт или отсутствуют изображения и стиль, все это обычно связано с одной и той же проблемой: в вашем блоге WordPress настроено неправильное доменное имя.

Как изменить файл .htaccess

Файл .htaccess содержит директивы (инструкции), которые сообщают серверу, как вести себя в определенных сценариях, и напрямую влияют на работу вашего веб-сайта.

Перенаправление и перезапись URL-адресов — это две очень распространенные директивы, которые можно найти в файле .htaccess, и многие скрипты, такие как WordPress, Drupal, Joomla и Magento, добавляют директивы в .htaccess, чтобы эти скрипты могли работать.

Возможно, вам потребуется отредактировать файл .htaccess в какой-то момент по разным причинам. В этом разделе рассказывается, как редактировать файл в cPanel, но не о том, что нужно изменить. статьи и ресурсы для этой информации.)

Существует множество способов редактирования файла .htaccess
• Отредактируйте файл на своем компьютере и загрузите его на сервер через FTP
• Использовать режим редактирования программы FTP
• Используйте SSH и текстовый редактор
• Используйте файловый менеджер в cPanel

Самый простой способ отредактировать файл .htaccess для большинства людей — через диспетчер файлов в cPanel.

Как редактировать файлы .htaccess в файловом менеджере cPanel

Прежде чем что-либо делать, рекомендуется сделать резервную копию вашего веб-сайта, чтобы вы могли вернуться к предыдущей версии, если что-то пойдет не так.

Откройте файловый менеджер
1. Войдите в cPanel.
2. В разделе «Файлы» щелкните значок File Manager .
3. Установите флажок для Корень документа для и выберите доменное имя, к которому вы хотите получить доступ, из раскрывающегося меню.
4. Убедитесь, что установлен флажок Показать скрытые файлы (точечные файлы) «.
5. Нажмите  Перейти . Файловый менеджер откроется в новой вкладке или окне.
6. Найдите файл .htaccess в списке файлов. Возможно, вам придется прокрутить, чтобы найти его.
Чтобы отредактировать файл .htaccess
1. Щелкните правой кнопкой мыши файл .htaccess и выберите  Редактировать код в меню. Кроме того, вы можете щелкнуть значок файла .htaccess, а затем Значок редактора кода вверху страницы.
2. Может появиться диалоговое окно с вопросом о кодировании. Просто нажмите Изменить , чтобы продолжить. Редактор откроется в новом окне.
3. При необходимости отредактируйте файл.
4. Нажмите  Сохранить изменения в правом верхнем углу, когда закончите. Изменения будут сохранены.
5. Протестируйте свой веб-сайт, чтобы убедиться, что ваши изменения были успешно сохранены.

   No related posts.