Какой должен быть уровень электролита в акб: Какой должен быть уровень электролита в аккумуляторе. Замеряем от пластин. Разберем автомобильный вариант

Вдыхание токсичных газов, таких как водород

Поэтому при поливе аккумуляторов необходимо соблюдать определенные правила безопасности.

Носите надлежащие средства индивидуальной защиты

Прежде чем приступить к работе с аккумулятором, вам необходимо получить соответствующие средства индивидуальной защиты (СИЗ).

OSHA требует ношения надлежащих средств индивидуальной защиты при работе с батареями

OSHA требует, чтобы лица, работающие с батареями, носили:

• Защитный щиток
• Фартук
• Резиновые перчатки

Средства индивидуальной защиты уменьшат потенциальный контакт кожи с электролитом и защитят вас от опасностей, связанных с батареями вилочных погрузчиков.

Вода только в специально отведенных местах

Поливайте батареи только в подходящей зоне, состоящей из:

• Устойчивой и ровной поверхности
• Адекватная вентиляция
• Отсутствие предметов, создающих искру или пламя

Хотя электролит не воспламеняется, возможно возникновение искр или пламени.

Это связано с возможным остаточным газообразным водородом внутри аккумуляторной батареи после процесса зарядки.

Из-за риска для свинцово-кислотных аккумуляторов для вилочных погрузчиков требуется отдельная площадка для зарядки.

Кроме того, если в зоне полива находятся посторонние, сообщите им о процессе полива (и ситуации).

Таким образом, они тоже могут проявлять осторожность.

Когда следует добавлять воду?

Нет заранее установленного времени для добавления воды в батарею вилочного погрузчика.

Но в целом воду следует добавлять через каждые пять-десять циклов зарядки, когда уровень электролита в аккумуляторе низкий.

Когда добавлять воду зависит от:

• Частоты зарядки аккумулятора
• Сколько воды может вместить ячейка
• Возраст и состояние аккумулятора

Таким образом, часто лучший способ определить наилучший график полива — это просто опыт.

Как проверить уровень воды в аккумуляторе

Уровень жидкости в аккумуляторе можно проверить вручную или с помощью индикатора уровня жидкости в аккумуляторе.

Вот как вручную проверить уровень воды в аккумуляторе:

1. Снимите крышку ячейки или вентиляционную крышку с каждой ячейки батареи

2. Проверьте, не покрывает ли электролит верхнюю часть защитного брызговика. Если да, то ему не нужна вода

3. Если уровень электролита ниже брызговика и некоторые пластины оголены, аккумулятор нуждается в поливе

Уровень воды должен быть немного выше пластины (выделена оранжевым цветом)

Использование индикатора уровня воды на батарейках — самый простой способ проверить уровень воды.

Просто проверьте, мигает ли красный индикатор.

Зеленый индикатор на этом изображении указывает на то, что в аккумуляторе погрузчика достаточно воды

Если да, то вам нужно добавить воды.

Если он мигает зеленым, в аккумуляторе достаточно воды.

Нужно ли добавлять воду в аккумулятор до или после зарядки?

Добавляйте воду только после зарядки (после полной зарядки), чтобы учесть расширение.

Кроме того, доливать воду следует только после того, как аккумулятор остынет.

Это когда уровень воды в аккумуляторе достигает максимального значения после расширения.

И важно предусмотреть возможность расширения, так как это может помочь предотвратить кипение.

Сколько воды нужно добавить в аккумулятор?

Добавляйте воду до тех пор, пока уровень электролита не будет на 1/8 дюйма выше пластин или примерно на ¾ дюйма ниже верхней части элемента.

Что делать, если вы добавили слишком много воды в аккумулятор

Очень важно не перезаряжать батареи.

При добавлении воды в свинцово-кислотный аккумулятор необходимо оставить достаточно места для расширения жидкостей (воды и серной кислоты) во время зарядки или использования аккумулятора.

В противном случае батареи могут вздуться, переполниться и пролить раствор электролита.

И это может привести к травмам или повреждениям, если раствор попадет на кожу и другие предметы.

Последствия выкипания свинцово-кислотной батареи на бетон

Кроме того, добавление слишком большого количества воды может привести к разбавлению электролита.

И это может снизить мощность батареи, что приведет к снижению производительности.

При переполнении аккумулятора может потребоваться слить часть электролита.

Поскольку это может быть опасно, мы рекомендуем обратиться за помощью к специалисту по аккумуляторам.

Какой тип воды следует использовать?

Для заправки свинцово-кислотных аккумуляторов следует использовать только чистую дистиллированную или деионизированную воду.

Кроме того, он должен находиться в пределах от 5 до 7 по шкале pH и в пределах рекомендуемого уровня загрязнения батареи.

Зачем использовать дистиллированную воду в батареях?

В аккумулятор рекомендуется добавлять дистиллированную воду.

Это потому, что дистиллированная вода очищается и не содержит дополнительных минералов, которые можно найти в водопроводной воде.

Добавляйте в аккумулятор только дистиллированную воду, а не водопроводную воду

Не рекомендуется использовать водопроводную воду, поскольку она может нарушить химический баланс.

Как?

Водопроводная вода содержит минералы.

И эти минералы реагируют с химическими веществами батареи, превращая их в неперезаряжаемые ионы.

Эти ионы не могут принимать участие ни в каком электрическом накопителе.

Более того, водопроводная вода вступает в реакцию с электролитом, снижая производительность батареи и увеличивая осадок.

И это может повредить материалы батареи.

Где купить дистиллированную воду для аккумуляторов?

Чистая дистиллированная вода стоит немного дороже, потому что дистилляция удаляет примеси.

Где вы берете дистиллированную воду, зависит от количества, которое вам нужно использовать.

Для более крупных операций с большим количеством аккумуляторов лучше покупать дистиллированную воду у промышленного поставщика.

Вы можете купить дистиллированную воду у промышленных поставщиков. Или вы можете сделать это самостоятельно

Однако, если вам нужно только немного дистиллированной воды и у вас ограниченный бюджет, вы можете сделать это самостоятельно.

Сделать это довольно просто и требует только устройства деминерализации или нескольких кастрюль и сковородок.

Не добавляйте кислоту в аккумулятор!

Добавление кислоты в аккумулятор ускоряет его износ.

Почему?

При нормальной работе аккумуляторы потребляют только воду, а не кислоту.

А если добавить кислоту, то нарушится электролитный баланс.

Еще одна причина не добавлять кислоту — это просто опасно.

Поэтому, если уровень электролита ниже необходимого, залейте в аккумулятор только воду.

Но если электролит пролит и вам нужно добавить кислоту, обратитесь за этой услугой к специалисту по аккумуляторам.

Как добавить воду в свинцово-кислотный аккумулятор вилочного погрузчика: шаг за шагом

Добавление воды в элементы свинцово-кислотного аккумулятора — простой процесс, если выполнять его осторожно.

Всего есть два способа сделать это:

• Добавление воды вручную (напрямую) в отдельные элементы с помощью пистолета для заливки аккумуляторов или насадки
• Автоматическое добавление воды с помощью аккумуляторной системы полива

Добавление воды с помощью ручного пистолета для заполнения

Сначала необходимо приобрести аккумуляторный пистолет отдельно от аккумулятора вилочного погрузчика.

Вам понадобится ручной заправочный пистолет, который продается отдельно от аккумулятора

Затем, вот как заполнить аккумулятор водой непосредственно через поливочный пистолет или насадку:

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и остыл

2. Наденьте СИЗ

3. Откройте вентиляционные крышки каждой ячейки

4. Подсоедините пистолет для орошения аккумулятора к стандартному водяному шлангу или деионизатору воды

5. Правильно отрегулируйте водяной пистолет для конкретного аккумулятора

6. Налейте достаточное количество воды, чтобы покрыть верх тарелок. Вставьте наконечник пистолета в аккумуляторную ячейку, пока он не коснется защитной пластины

   .

7. Активируйте поток воды на вашем устройстве. Вы можете сделать это, сжав ручку **

8. Повторяйте процесс, пока все клетки не будут залиты водой. Продолжайте регулировать индикатор глубины до тех пор, пока каждый элемент батареи не будет поливать водой до одинакового уровня

   .

9. После этого закройте и замените или затяните все крышки аккумуляторных батарей

** Примечание: Конструкция этих устройств позволяет перекрывать поток воды при противодавлении. Это означает, что поток автоматически отключится, когда уровень воды достигнет наконечника пистолета или сопла. Это ваш индикатор для перехода к следующей ячейке.

Добавление воды с помощью системы полива батареи

Системы полива автоматизируют процесс полива, чтобы ускорить его и свести к минимуму опасности в процессе полива батареи.

Аккумуляторная система полива, установленная на аккумуляторе вилочного погрузчика, видна с черными шлангами

Существуют аккумуляторные системы полива различных марок, но все они работают одинаково.

Процесс полива батарей выглядит так:

1. Снимите пылезащитный колпачок с оборудованной системы полива

2. Прикрепите оборудованную систему полива к источнику воды. Или подсоедините входной шланг к разливочной машине

3. Включите разливочную машину и активируйте поток воды

4. Следите за индикатором потока в вашей системе полива. Он отключится, когда каждая ячейка будет заполнена соответствующим количеством воды

   .

5. Вы также можете дождаться остановки машины и отсоединить поливочный шланг

6. После этого закройте и замените или затяните все крышки аккумуляторных батарей **

7. Когда вы закончите полив, уберите пролитую жидкость вокруг аккумуляторных элементов

** Примечание: Хотя системы полива рассчитаны на то, чтобы достигать и наполнять каждую ячейку, мы рекомендуем после этого дважды проверять каждую ячейку. Это поможет убедиться, что все ячейки находятся на адекватном и равном уровне над пластинами.

Заключение

Вот и все: полное руководство по добавлению воды в аккумулятор.

Теперь мы хотели бы услышать от вас.

Что вы узнали о разрядке аккумулятора из этой статьи?

У вас есть дополнительные вопросы?

Пожалуйста, дайте нам знать в разделе комментариев!

Вода из батареи: как добавить и проверить + 6 часто задаваемых вопросов

Связаться с нами Получить предложение

Обычные свинцово-кислотные аккумуляторы популярны не просто так.

Они дешевы, долговечны и не требуют особого ухода.
Тем не менее, очень важной частью обслуживания их батарей является повторное наполнение их водой из батареи.

Но что такое вода из батареи?  
И как вы его используете?  

В этой статье мы ответим на эти вопросы и рассмотрим потенциальные проблемы, которые могут возникнуть из-за воды в аккумуляторе. Затем мы расскажем, как добавить воду в автомобильный аккумулятор, и ответим на другие вопросы, которые могут у вас возникнуть.

• Что такое вода в аккумуляторе?
• Что делает вода из батареи?
• Как поливать автомобильный аккумулятор?
• Как проверить уровень электролита в автомобильном аккумуляторе?
• Каких проблем следует избегать при попадании воды в аккумулятор?
• 6 Часто задаваемые вопросы о воде в аккумуляторе
  • Как работает электролит в аккумуляторе?
  • Как часто нужно поливать автомобильный аккумулятор?
  • Какой тип воды следует использовать для автомобильного аккумулятора?
  • Что произойдет, если в свинцово-кислотном аккумуляторе закончится вода?
  • Что такое сульфатация?
  • Какие меры безопасности следует соблюдать при добавлении воды в аккумуляторную батарею автомобиля?

Давайте приступим!

Ваш залитый свинцово-кислотный аккумулятор состоит из жидкого раствора, называемого электролитом. Этот раствор используется для зарядки аккумуляторов.

Но является ли аккумуляторная вода тем же раствором электролита?

№ 

Электролит в аккумуляторе представляет собой смесь серной кислоты и воды. Аккумуляторная вода , с другой стороны, представляет собой чистую воду, используемую для пополнения электролита, когда его уровень становится низким.

Вода, используемая в аккумуляторной воде, обычно представляет собой дистиллированную воду или деионизированную воду. Это ни в коем случае не водопроводная вода, так как водопроводная вода может содержать примеси.

Ваш залитый аккумулятор работает за счет раствора электролита.

Каждый раз, когда вы заряжаете батарею, неизбежно нагревая раствор электролита, электролит батареи теряет воду из-за испарения. Это влияет на плотность уровня воды в аккумуляторе и одновременно увеличивает концентрацию серной кислоты.

Если снова не полить аккумулятор водой, избыток серной кислоты в конечном итоге приведет к сульфатации и необратимой коррозии.

Здесь на помощь приходит вода из батареи.
Дистиллированная вода добавляется в раствор электролита, чтобы предотвратить низкий уровень электролита и поддерживать концентрацию серной кислоты в растворе.

С учетом сказанного, как именно вы собираетесь поливать аккумулятор?

Вот пошаговое руководство о том, как правильно поливать автомобильный аккумулятор: 

1. Для начала наденьте соответствующее защитное снаряжение.

2. Отсоедините аккумулятор. Снимите вентиляционную крышку и очистите поверхность вокруг клемм аккумулятора. Это предотвратит попадание грязи внутрь аккумулятора.

3. Откройте крышку батарейного отсека и проверьте уровень жидкости. Клеммы батареи в каждой ячейке должны быть полностью погружены в жидкость.

4. Наблюдайте за раствором электролита и проверьте, является ли уровень воды в аккумуляторе низким, нормальным или максимальным.

5. Если уровень низкий, налейте столько дистиллированной воды, чтобы она покрывала свинцовые пластины. Убедитесь, что вы используете зарядное устройство для аккумулятора и зарядите его, прежде чем наполнять его чистой водой.

6. Старые батареи никогда не заполняйте до максимальной емкости. Они очень быстро переливаются, вызывая дальнейшее повреждение и коррозию.

7. После этого закройте вентиляционную крышку и крышку аккумуляторного отсека и закройте их.

8. Если вы заметили перелив, протрите его тряпкой.

9. Если вы чувствуете, что случайно переполнили аккумулятор и ожидаете переполнения, пусть аккумулятор будет. Проверяйте каждые два дня, чтобы увидеть любые признаки перелива и потери воды. Если да, вытрите его.

Примечание : Помните, что эта процедура применима только к залитым свинцово-кислотным батареям.
Вы не можете добавлять воду в аккумулятор AGM, так как эти типы аккумуляторов, как правило, не требуют обслуживания.

Подробнее об этом читайте в нашем руководстве «Аккумуляторы AGM и свинцово-кислотные аккумуляторы».

Открыв крышку вентиляционного отверстия и крышку аккумуляторного отсека, вы сможете увидеть отдельные свинцовые пластины в каждой ячейке.

Вы всегда заметите три типа уровней электролита в аккумуляторных батареях.

Это:

• Низкий: Это когда раствор электролита настолько низкий, что обнажаются свинцовые пластины. Если тарелки не погружены в воду, им нужно больше воды.
• Нормальный: Это когда уровень электролита примерно на 1 см выше свинцовых пластин. Не добавляйте больше воды в этот момент.
• Максимум: Это когда уровень жидкости почти касается дна заливных трубок. Лучше всего прекратить наполнение до этого этапа.

Ниже приведены некоторые вещи, с которыми вам нужно быть осторожным при работе с водой из батареи.

Несоблюдение своевременного ухода за аккумулятором может привести к серьезным краткосрочным и долговременным проблемам со свинцовыми пластинами аккумулятора и другими компонентами.

Вот некоторые проблемы, с которыми вы можете столкнуться, если не будете соблюдать осторожность при обслуживании аккумуляторов:  

1. Низкий уровень электролита

Низкий уровень электролита — это когда жидкость в аккумуляторах становится слишком низкой и потенциально может привести к обнажению свинца. пластины к кислороду.

Иногда новые аккумуляторы имеют низкий уровень электролита. В этом случае вы можете сначала зарядить их с помощью зарядного устройства, а затем добавить еще немного воды.

Если вы добавите больше воды до того, как батарея будет полностью заряжена, у жидкости не останется места для расширения при нагревании. Это чревато переливом электролита и опасно для здоровья аккумулятора.

Вы также можете еще больше разбавить электролит, что приведет к непоправимому повреждению аккумулятора.

2. Недостаточное увлажнение

Недостаточное увлажнение — это когда вы не доливаете аккумулятор, когда уровень электролита в нем достигает низкого уровня.

Каждый раз, когда вы заряжаете аккумулятор, элемент аккумулятора теряет воду. Если уровень воды достигает такого низкого уровня, что подвергает свинцовые пластины воздействию кислорода и газообразного водорода в аккумуляторе, это может привести к сульфатации.

Вот несколько способов избежать этого:

• Всегда используйте чистую воду или деионизированную воду , никогда не водопроводную воду.
• Всегда заряжайте аккумуляторы до их максимального потенциала . Помните, что аккумулятору вилочного погрузчика потребуется на 90 387 зарядок больше (90 388) по сравнению с аккумулятором глубокого разряда. Соответственно отрегулируйте частоту зарядки.
• Не оставляйте свинцово-кислотные аккумуляторы без заряда . Если их не часто перезаряжать, они уязвимы для сульфатации.
• Чем больше вы заряжаете аккумуляторы, тем больше воды они теряют. В этом случае не забудьте регулярно пополняйте их .
• Не перезаряжайте батареи. В то же время не начинайте зарядку, пока свинцовые пластины не будут полностью погружены в электролит.
• Обратитесь к спецификациям производителя вашей батареи , чтобы узнать емкость батареи и требования к уровню жидкости.
• В более жарком климате чаще проверяйте уровень электролита . Более высокие температуры вызывают большее истощение жидкости и требуют частого повторного заполнения.

Сульфатированный аккумулятор серьезно влияет на работу автомобиля и может быть опасен. Сульфатацию можно предотвратить, но важно обеспечить надлежащее обслуживание батареи и регулярные проверки батареи.

Примечание: Люди часто задаются вопросом, можно ли понизить зарядное напряжение аккумулятора, чтобы уменьшить потребность в его поливе. Хотя это может сработать, опасно для вашей батареи иметь низкое напряжение. Низкое накопление энергии и низкое напряжение могут привести к серьезному повреждению аккумулятора и преждевременному выходу его из строя.

3. Переувлажнение 

Как следует из названия, переувлажнение происходит, когда вы добавляете избыток аккумуляторной жидкости в раствор электролита. Постоянный чрезмерный полив может привести к серьезному повреждению элемента аккумулятора, и вы также можете заметить значительное снижение производительности.

Переувлажнение может привести к двум проблемам: 

Во-первых, разбавит раствор электролита в аккумуляторе. Это снизит производительность вашей батареи, так как ей не хватит заряда для работы.

Во-вторых , если вы поливаете аккумулятор перед соответствующей зарядкой, вода выкипит. Это связано с тем, что при зарядке аккумулятора жидкость нагревается и расширяется. Если в нем недостаточно места, аккумуляторная кислота выльется из аккумулятора.

Вы также можете измерить удельный вес, чтобы определить уровень заряда аккумулятора. Удельный вес и зарядное напряжение дадут вам представление о сроке службы батареи и общем состоянии здоровья.

Теперь мы рассмотрели все основы работы с аккумуляторной водой и способы ее использования. Давайте теперь рассмотрим некоторые распространенные вопросы о воде в аккумуляторе и ответы на них.