Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Содержание

Какие проставки лучше полиуретан или алюминий

Всем доброго дня. Решил изложить тут свои мысли по поводу проставок. Как я уже писал машина в семье была давно, и отец очень долго искал проставки но не мог найти, либо находил но без шпилек. На станции ему говорили, что нужно будет разобрать половину салона на жопе что бы их установить, плюс у токарей заказывай шпильки и так далее. Он забил на это дело и катался как есть. Сейчас 3 год на машине катаюсь я, все бы ничего, НО после установки металлической защиты картера перед зимой, перед машины стал явно ниже, хоть вес защиты по документам составлял всего 7 кг. Наступила зима, и начал я бампером собирать снег. Поехал на Рождество на дачу, чуть бампер не оторвал об застывшие наледи. К слову сказать машина 1999 года, активно использовалась и зимой, и летом, но пружины не менялись никогда, и что самое интересное не были уставшими. И тут задался я целью, раз пружины не устали, стойки не текут, приподниму ка я машинку за счет проставок.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Взвесив все ЗА и ПРОТИВ поехал на автобарахолку . И снова выбор стоял предо мной, проставки из

алюминия или полиуретана. Все продавцы заверяли что мол, алюминий на века и подвеску чуть жестче сделает, это понятно они стояли в 2.5 раза дороже)) Но я не собирался делать из машины тортилу на льду и взял полиуретан. Взял проставки толщиной 3 см, так же были 2 и 4 см, в комплекте были все шпильки, которые должны быть и соответствующие им болты). Приехал на станцию, так как стянуть пружины самостоятельно не в силах, и собственно поставили мне эти заветные проставки. Машина приподнялась на 4,5 см спереди и на 6 см сзади. Моему счастью не было предела. Когда сел, было ощущение что еду как минимум на RX-300. Но были и недостатки! Появились небольшие крены, при поворотах свыше 90 градусов.
А теперь собственное наблюдение.
Спустя некоторое время, полиуретан немного просел и сейчас клиренс сзади 4,5 см плюсом от штатного спереди 4 см соответственно.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Полностью пропали все крены, и неуклюжести машины. Когда покупал, говорили полиуретан рассыпется при первой же замене стоек. Месяц назад поменял стойки, все на месте ничего не треснуло не лопнуло. Езжу по городу все хорошо, но при поездке на дачу, имею небольшое преимущество перед остальными машинами). Зимой с отцом поехали на дачу, и может это не проставки но всё же я думаю что они). По заснеженной дороге ехали с ним в двоем, у него(новый Sportage 2wd). И что вы думаете?))))) ОН застрял а я поехал дальше))) Вообщем выбор за вами.
Если понравилась статья, палец вверх и подписка с вас.

Подробная описание цены:
Проставки перед 350р
Проставки зад 300 р
Установка 4*650 р(как и замена стоек стабилизатора)

Модификация автомобиля для изменения его технических показателей или внешнего вида в наше время не является редкостью. Качество отечественных дорог вынуждает автовладельцев искать все новые способы максимально облегчить эксплуатацию транспорта и повысить его надежность.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Одним из методов, которые позволяют добиться большей проходимости без ущерба для заводских характеристик, является увеличение дорожного просвета.

Для такого тюнинга используются специальные дополнительные детали, монтируемые под амортизационные пружины. Рассмотрим детально, как выбрать проставки для увеличения клиренса, какие разновидности этих элементов существуют, а также определим лучшие варианты по эффективности и долговечности.

Как выбирать проставки для увеличения клиренса

В процессе выбора проставок в первую очередь следует отталкиваться от параметров, влияющих на эффективность, безопасность и долговечность тюнинга.

  • Форма подбирается индивидуально для каждого автомобиля. Чтобы добиться полного соответствия выбранных изделий конкретной модели авто, перед покупкой нужно обязательно проконсультироваться с менеджером, предоставив информацию не только о машине, но и об изменениях в ходовой части, если они были.
  • Высота подъема.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые На большинстве автомобилей увеличение дорожного просвета более чем на 30 мм вызывает нарушение схождения/развала колес. Увеличивать клиренс рекомендуется не более чем на 20 мм для передних колес и в пределах 30 мм для задней подвески.
  • Материал играет важную роль в формировании эксплуатационных качеств. Для увеличения клиренса используют запчасти из металла, обычной резины и полиуретана, который является лидером продаж.

Другие параметры фактически не влияют на характеристики автомобиля и выбираются исключительно на основании личных предпочтений.

Виды проставок для увеличения клиренса

Чтобы определить самостоятельно — какие проставки для увеличения клиренса лучше ставить, необходимо изучить особенности каждого из доступных видов.

  • Алюминиевые изделия обладают высокими показателями прочности. Они выдерживают высокие нагрузки и не подвержены коррозии, что позволяет без опасений использовать их в любых климатических условиях.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Недостатком является высокая цена.
  • Полиуретановые проставки не уступают по показателям защиты и надежности алюминию, при этом обладают большей эластичностью, устойчивостью к разрывам и доступной стоимостью. Высокая пластичность позволяет им деформироваться при сильных ударах и значительных нагрузках, а затем возвращаться в исходное состояние.
  • Резиновые детали обладают эластичностью полиуретановых аналогов, но значительно уступают им по прочности и надежности. Их разрыв может произойти при любой относительно высокой нагрузке. Преимуществом можно назвать цену, но с учетом долговечности материала – это сомнительное достоинство.

Какие проставки лучше выбрать

В вопросе, какие проставки лучше — полиуретановые или алюминиевые, лидируют синтетические композиты. Это обеспечивает низкая стоимость при пластичности и прочности материала. Изделия из резины не могут составить им серьезную конкуренцию из-за небольшого ресурса.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

В компании «Полимертехпром» вы можете как приобрести типовые полиуретановые проставки, так и заказать партию изделий с индивидуальными параметрами. Чтобы получить более подробную информацию, позвоните нашим менеджерам.

Почему проставки из полиуретана лучше, чем из металла

Среди изобилия проставок в автомагазинах сложно выбрать те, которые лучше других подойдут вашему автомобилю. Продавец поможет подобрать деталь, подходящую по размеру, но как ее установка повлияет на работу подвески? Что изменит проставка? Если водитель или владелец машины не знает ответов на эти вопросы, то установка проставки превращается в некий аналог русской рулетки, после которого поведение машины изменится непредсказуемо. Такое изменение может привести к аварии, травмам и другим проблемам.

Что меняют проставки

Основные типы этих деталей, а также их воздействие на подвеску описаны в статье (как выбирать проставки). Во время езды по неровной дороге сайлентблоки и амортизатор подвергаются ударным нагрузкам, которые снижают ресурс этих деталей и ухудшают их состояние.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Это приводит к тому, что подвеска теряет способность четко реагировать на изменяющийся рельеф дороги. В результате передние и задние колеса во время езды по различным кочкам не успевают вовремя возвращаться к земле и машина оказывается подвешенной в воздухе. Если в это время водитель нажимает на педаль тормоза, то эффективно тормозить смогут лишь те колеса, которые плотно стоят на земле.

Из-за этого сильно возрастает вероятность заноса. Поднятый центр тяжести сильно увеличивает вероятность опрокидывания машины во время такого заноса. Такая же ситуация возникает и во время поворота. Водитель крутит руль, передние колеса меняют направление. Езда по кочкам или даже проезд через небольшую ямку или бугорок, приводит к тому, что колеса поворачиваются во время отрыва от земли, из-за чего направление движения машины и вращения колес отличаются. На скорости свыше 90 километров в час это может привести к опрокидыванию автомобиля или заносу.

Как улучшить работу подвески

Упругость проставок из полиуретана в значительной мере компенсирует неправильную работу подвески.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Поэтому изменение клиренса машины с помощью полиуретановых проставок более безопасно, чем использование деталей из алюминия или стали. Благодаря упругости проставок сокращается время нахождения колеса в подвешенном состоянии. Чем меньше времени колесо находится в воздухе, тем лучше управляемость машины и меньше шанс заноса и опрокидывания.

Полиуретановые проставки для увеличения клиренса отзывы

Toyota Mark II Qualis › Logbook › Проставки на стойки для увеличения клиренса! ЗА и Против? Какой материал используйте вы и почему?

Проставки не ставил но очень хочется…Опыта в данном вопросе нет. Кто то говорит что меняется управляемость кто то что нет…Поэтому решил создать такую тему ведь многие уже имеют опыт их эксплуатации…

1,Стоит ли их покупать или нет и из какого они должны быть материала?
2,Как поменялась управляемость авто в городе и на трассе?
3,Влияют ли проставки на скорость износа деталей в ходовой части?
4.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Надо ли делать после установки развал схождение?
5.Какой высоты проставки используйте вы и почему ?

FakeHeader

Recommendations

Comments 33

Вопрос, если просто пружины поменяю, клиренс увеличится ?

Ну с годами пружины немного проседают. У меня увеличился но я пружины ставил от хариер sxu15 кажется, но по сути пружины фирмы килен усиленные были не меньше харьковских. Вопрос еще какие у тебя стоят ? У меня были с японии заниженные.

Да вот походу родные ещё стоят пружины, поставок нет, я просто хочу поднять Ее и обвес воткнуть

Да лучше чтоб не переплачивать снять пружину да в магазе сравнить.

Да вот походу родные ещё стоят пружины, поставок нет, я просто хочу поднять Ее и обвес воткнуть

Обвес то вообще не цепляет либо балка либо пороги.

Вопрос, если просто пружины поменяю, клиренс увеличится ?

Проставки для увеличения клиренса: плюсы и минусы

Здравствуйте, дорогие друзья! Скучали? Я тоже.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Сегодня у нас на рассмотрении достаточно интересный вопрос — проставки для увеличения клиренса.

Я знаю, что часто автовладельцы пытаются наоборот опустить машину, сделать ее максимально низкой. Но сами понимаете, кто занимается подобным. Особенно, когда речь идет о таких автомобилях как Ваз 2109, 2110 и пр.

Возьмите любую машину, Пежо, Хонда, Опель, Мазда, Ниссан, Тойота, Ауди. Лишь единицы из них имеют действительно большой клиренс, то есть дорожный просвет. И то, это в основном касается кроссоверов. Соглашусь, что автомобили типа Рено Логан и Шкода Октавия Тур высокие. Но вот Шевроле Лачетти, Форд Фокус, Киа Сид или Рио, Мазда 3, Хендай Акцент, Фольксваген Пассат порой явно не дотягивают до той высоты, которая нужна для наших дорог.

Именно низкое качество дорог заставляет автовладельцев менять размеры клиренса. Один из методов — это проставки. Их установка осуществляется в задние и передние колеса. Причем многие делают это своими руками. Куча соответствующих обучающих видео вам в помощь.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Купить себе комплект проставок не так дорого, как полностью поменять пружины, заменить комплект колес большего диаметра. Хотя и у проставок есть свои недостатки.

Зачем они нужны

Не буду голословным, а просто приведу простые примеры из жизни. Думаю, они позволят вам понять, почему стоит задуматься над вопросом установки проставок для увеличения дорожного просвета.

    Автомобиль изначально достаточно низкий. Это касается импортных машин, поскольку наши-то автопроизводители понимают, что бороться с дорогами бессмысленно, как и ждать улучшения их качества. Потому они стараются адаптироваться под текущие условия, предлагая высокий клиренс. Но и его бывает недостаточно. В итоге, проезжая по очередному участку, вы вновь и вновь цепляетесь днищем, защитой картера, не можете проехать бордюр, тормозите перед каждой ямой, дабы не получить удар. Все это мешает нормальному движению и езда превращается в испытание.

Установка проставок является самым оптимальным решением проблемы, если смотреть с позиции цена-качество.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Они повышают жесткость и увеличивают расстояние от днища до земли. К счастью, мой автомобиль достаточно высокий, но мне очень близка эта проблема, поскольку у друзей такого клиренса нет. Собственно, хотелось бы и им установить вставки, поскольку я вынужден постоянно брать свою машину, если едем куда-то на природу или за город. Но не будем о грустном.

Думаю, вам предельно понятно, зачем нужны эти проставки и какую функцию они выполняют. Но перед тем как поставить и даже приобрести эти элементы, которые продаются далеко не только в Волгограде, но также в любых городах, таких как москва, Спб, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск и пр., предлагаю узнать, какие бывают эти самые проставки.

Разновидности

Выделяют три основных вида данных элементов, используемых для увеличения дорожного просвета и повышения жесткости подвески автомобиля.

  1. Межвитковые. Монтируются в пружины. Считаются самыми простыми и доступными. К сильным сторонам относят легкость установки и универсальность.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Их монтируют в задние и передние пружины. Однако рассчитывать на увеличение клиренса не стоит. Они предназначены для повышения жесткости. Установив их, вы легко сможете нагружать машину, укладывать в нее мешки и не беспокоиться, что машина начнет днищем тереться об асфальт. Монтаж вообще элементарный. Нужно поднять авто домкратом, вывесить нужное колесо и растянуть пружину. Затем туда вставляется проставка. Совет лично от меня. Прежде чем вставлять элемент, смочите его мыльной водой. Так он легко зайдет на свое место.
  2. Под пружины. Здесь уже решается проблема недостаточного дорожного просвета. Монтируется элемент между самой пружиной и кузовом вашего автомобиля. Учтите, что клиренс поднимается ровно на столько, сколько была толщина проставки. Помните, если ставить проставку на кузов со следами коррозии и неисправной пружиной, последствия могут быть печальными. Также при просевшей пружине проставки под пружину окажутся неэффективными. Тут уже сразу меняйте их на новые.
  3. Регулируемые под пружину.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Они выполняют аналогичную с предыдущим вариантом функцию, но могут регулироваться. Ну да, из названия вы и так это поняли. Хороший вариант, поскольку вам удастся при необходимости быстро менять высоту клиренса, в зависимости от загрузки машины. Да, цена их выше, но она себя полностью оправдывает, если вы хотите все сделать действительно качественно и полезно.

Используемые материалы

Отзывы знакомых, пользователей в сети и личные наблюдения дали понять, что крайне важно, какие проставки вы покупаете. Когда мы ставим первые попавшиеся элементы, купленные за копейки, то сильно рискуем собственным здоровьем и здоровьем своего автомобиля.

Походите по магазинам, зайдите на тот же Алиэкспресс, внимательно посмотрите на чертеж предлагаемых проставок. Но самое главное — это материал их изготовления.

Сегодня проставки выпускаются на основе трех разных материалов.

  • Алюминий. Алюминиевые проставки достаточно надежные. Установив их, вы исключите процессы деформации втулок, а также обеспечите достаточно высокий уровень комфорта.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Многие проставки негативно сказываются на комфорте езды и поведении автомобиля. Алюминиевые, как правило, меньше остальных влияют на эти характеристики.
  • Полиуретан. Полиуретановые аналоги деформируются из-за воздействия на них пружин, когда вы часто передвигаетесь по неровным дорогам. Потому со временем возрастает риск повреждения кузова собственными втулками.
  • Полимер или пластик. Пластиковые изделия самые надежные и качественные. Но только при условии, что вы покупаете проставки от действительно проверенных и хорошо зарекомендовавших себя производителей.

Подведем итог

Я не могу советовать или отговаривать вас от установки проставок. Многое зависит от конкретного автомобиля, его состояния, манеры вождения, условий эксплуатации и так далее.

Причиной отказаться от проставок может послужить тот факт, что после их монтажа рычаги оказываются приспущенными и постоянно находятся в таком состоянии. В итоге нарушается геометрия, система подвески работает иначе, причем меняется в худшую сторону, теряется прежняя чувствительность рулевого управления, машину может заносить на высоких скоростях.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Также проставки повышают нагрузку на саму подвеску, изнашиваются сайлент-блоки, амортизаторы, рулевые тяги.

Решать исключительно вам самим. Думайте, где купить проставки и стоит ли их покупать конкретно в вашем случае. Быть может, проще поменять колеса или сами пружины. Это дороже, зато безопаснее.

Делитесь своими впечатлениями, если использовали проставки. Не забывайте оставлять комментарии, приглашать своих друзей и рассказать о нас всем своим знакомым. Для вас это не сложно, а нам невероятно приятно!

(18 оценок, среднее: 4,61 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Плюсы и минусы проставок под пружины

Любители покататься по бездорожью очень сильно нагружают подвеску, поэтому многие задумываются о её усилении.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Для этого можно использовать специальные проставки под пружины, с помощью которых увеличивается не только их жёсткость, но и клиренс.

Такие модификации рекомендуется производить только в случае, когда произошла усадка пружин и дорожный просвет значительно уменьшился. Это отличный вариант для тех, кто часто ездит по бездорожью и просёлочным дорогам. Но даже в самых неприятных случаях не стоит применять проставки толще 30 мм, так как большая толщина может серьёзно навредить и без того изношенной пружине. Также важно учитывать материал, из которого изготовлено приспособление.

Отметим, что отличной альтернативой проставок является установка пневмобаллонов. Этот метод не только дешевле, но и проще в реализации. Подробнее о пневмобаллонах вы можете узнать здесь.

Виды проставок для увеличения клиренса

Выбор модификации зависит от марки автомобиля. Для передних амортизаторов используются варианты из алюминия и стали. Они представляют собой короб с отверстиями для крепежа.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Проставки для задней пружины делают из резины повышенной плотности, полиуретана или пластика. Они имеют форму колец с тремя проушинами.

Также существуют проставки для увеличения клиренса, сердцевина которых изготовлена из стали, а корпус из полиуретана. У них есть серьёзный недостаток — корпус изнашивается быстрее внутренней части, поэтому есть риск повреждения кузова автомобиля.

Проставки из алюминия более надёжны, но этот металл подвержен коррозии. В конечном итоге, наиболее надёжно показывает себя пластик, поэтому автовладельцы отдают предпочтение именно таким модификациям.

Минусы применения проставок

Несмотря на эффективность, установка проставок на передние пружины имеет несколько значительных отрицательных сторон:

  • надёжность и жёсткость подвески нарушается, меняется ширина колёсной базы, сход-развал и угол поворота колёс;
  • смещается центр тяжести автомобиля, в связи с чем снижается устойчивость на дороге и управляемость;
  • меняется положение амортизаторов, что пагубно сказывается на их работе;
  • рулевой механизм изнашивается гораздо быстрее, чем до модификации.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Применение проставок на задних колёсах не имеет значительных побочных эффектов.

Для того чтобы снизить негативный эффект, нужно следовать следующим правилам:

  • если применяются алюминиевые проставки, то они обязательно должны быть покрыты антикором;
  • у автомобилей с передним приводом не стоит поднимать переднюю часть более чем на 20 мм;
  • если амортизатор располагается на расстоянии от пружины, имеет смысл установить проставки и под пружины, и в место соединения амортизатора с кузовом автомобиля. Это необходимо для обеспечения синхронности работы;
  • не рекомендуется поднимать заднюю часть автомобиля более чем на 30 мм.

Отметим, что с учётом всех перечисленных недостатков, более разумным решением будет установка пневмобаллонов.

Как устанавливаются проставки для передних пружин?

Установить проставки на автомобиль можно как самостоятельно, так и в автосервисе. Для начала нужно:

  • поддомкратить авто и снять колесо;
  • отсоединить тормозные шланги;
  • снять стойку стабилизатора.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

С последним пунктом могут возникнуть проблемы, так как на некоторых автомобилях очень непросто добраться до гаек со стороны капота, и приходится отсоединять дополнительные детали. Оригинальные болты слишком коротки для добавления накладок, поэтому их следует выбить и вставить новые. Теперь можно установить проставку и собрать весь механизм, произведя все действия в обратном порядке.

Может возникнуть ситуация, когда пружина поперечной стойки мешает установить всё на места. В этом случае нужно подпереть её до состояния, когда она будет доставать до отверстия для крепежа. Это невозможно сделать вручную, поэтому потребуется ещё один домкрат.

Установка проставок задних пружин

Схема может меняться в зависимости от модели автомобиля, но приблизительно процесс подготовки состоит из следующих этапов:

  • снятие порогов у задних дверей и под крышкой багажника;
  • снятие заднего сидения;
  • снятие обшивки и накладок в багажнике, а также у боковых панелей возле заднего сидения.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

После этих действий вы получите доступ к металлическому каркасу автомобиля, с которым и предстоит работать.

Затем с помощью домкрата приподнимается заднее колесо, и производятся действия, аналогичные работе с передними пружинами: снятие колеса, опоры, замена болтов, установка проставки и сборка в обратном порядке.

Нюансы самостоятельной установки

Перед установкой необходимо рассчитать оптимальную величину клиренса. Этот параметр различен для разных типов автомобилей. Например, у легковых просвет должен составлять от 140 до 200 мм, у паркетников — от 180 до 250 мм, а у внедорожников — от 200 мм до 350 мм.

Если автомобиль находится на гарантии, то в случае поломки на детали, с которыми производились манипуляции, гарантия распространяться не будет. Поэтому в этом случае лучше обратиться в официальный сервисный центр, в котором вы проходите обслуживание. Так выйдет дороже, но зато надёжнее.

Итак, установка проставок для увеличения клиренса — достаточно актуальная доработка для езды по бездорожью.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые При этом не важно, из какого материала они сделаны, алюминия, полиуретана или резины: каждый вариант подарит новые эмоции от езды по бездорожью и плохим дорогам. Да и в целом в ощущении возвышенности над другими участниками движения есть особый шарм. Но нужно помнить, что увеличивать клиренс слишком сильно нельзя, так как это может сказаться на устойчивости автомобиля и долговечности подвески. Ознакомиться с ассортиментом проставок вы можете здесь.

Как установить проставки под пружины своими руками

Что такое проставки под пружины и для чего они нужны

Проставки под пружины являются дополнительными агрегатами, устанавливаемыми на транспортное средство. Задача этих агрегатов — увеличение дорожного просвета между транспортным средством и дорожным покрытием, которое отличается от заводских параметров. Причиной установки проставок чаще всего является недовольство автовладельцев этими заводскими параметрами.
Если вы владеете автомобилем с минимальным дорожным просветом, то каждый выезд за пределы города может обернуться для вас неприятностями.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Дело тут даже не в таких характеристиках, как расход топлива, мощность двигателя и запас хода, но и в таких, как, например, клиренс.

Дополнительно рекомендуем прочитать очень познавательную статью нашего эксперта, в которой рассказывается о том, что такое клиренс автомобиля.

В большинстве случаев, отправляясь в загородную поездку, вы столкнётесь как минимум с одним участком дороги, имеющим плохое дорожное покрытие. Если ваш автомобиль приподнят над дорожным полотном недостаточно, то вы можете легко повредить кузов или даже застрять даже на небольших препятствиях. К сожалению, на некоторых дорогах и вовсе может проехать разве что БМП-3, но увеличение зазора между нижней частью кузова и дорогой порой бывает вовсе не лишним.

Большинство внедорожников и кроссоверов конструируются именно таким образом. Их основная задача — уверенное вождение по грунтовке, повреждённым дорогам с покрытием и в условиях её отсутствия. Достигается это в том числе и благодаря этой «приподнятости » кузова над поверхностью.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

В различных неблагоприятных погодных условиях, таких, как дожди, разливы рек, падение веток и снегопады, движение автомобиля с минимальным просветом может быть затруднено. Некоторые сложные участки дорог такие автомобили и вовсе не смогут преодолеть даже в городских условиях, где специальные службы порой не справляются с давлением стихии.

Если вы хотите понять, нужно ли вашему автомобилю увеличение клиренса, стоит высчитать его. Клиренсом называется минимальное расстояние между самой нижней точкой корпуса автомобиля и дорожным покрытием. Из-за многочисленных выступов и мелких деталей внизу автомобиля, поиск этой самой точки может занять некоторое время. Однако, чаще всего низшая точка находится непосредственно под двигателем. При расчёте клиренса также учитывайте защиту под двигателем в виде металлической или пластиковой юбки, равномерно расположенной под силовым агрегатом. Самое неприятное в данной ситуации то, что пластиковая юбка, доставшаяся автомобилю в заводской комплектации, не сможет полноценно защитить двигатель от пробоя, но и некоторое расстояние до дорожного полотна отнимет.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Приходится мириться.

Уточняя клиренс у производителя помните, что он даст вам величину без учёта этой защиты.

Итак, задачей проставок является увеличение клиренса. Для этого их устанавливают под пружины или на месте крепления амортизатора и кузова автомобиля. Установка таких проставок чаще всего оправдана, когда необходимо увеличить естественный дорожный просвет, значение которого уменьшилось в процессе эксплуатации автомобиля. Такие изменения подходят для автовладельцев, которые часто путешествуют на автомобиле по бездорожью или по некачественному покрытию.

Назначение проставок для увеличения клиренса

Сегодня установка проставок для увеличения клиренса является довольно популярным видом автотюнинга. Они представляют собой запчасть цилиндрической формы. Установка производится под амортизаторы и пружины подвески.

Обычно эти запчасти делают универсальными, чтобы они подходили для любой марки машины. Отличаются они друг от друга только материалом изготовления, плотностью и размером.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Из этих параметров складывается стоимость.

Перед тем как производить монтаж, нужно понять, для каких ситуаций необходима данная модернизация. Обычно увеличение дорожного просвета делают в двух случаях:

  • Если автомобиль планируется преимущественно использовать в условиях бездорожья.
  • Если транспортное средство используется так долго, что пружины просели.

Такой тюнинг способен защитить дно, подвеску и поддон двигателя машины от возможного стирания и пробоев во время езды. А также при увеличении клиренса исключается касание арки задними колесами.

Несмотря на все положительные стороны, у этой процедуры есть и ряд недостатков:


Чертеж проставки клиренса

  • Проставки для увеличения клиренса автомобиля смещают его центр тяжести, что делает управление более сложным.
  • Происходит стирание элементов, участвующих в рулевом управлении.
  • При гололеде наблюдается ухудшение устойчивости.
  • Увеличение клиренса становится причиной дополнительной нагрузки на нижние кронштейны амортизаторов, из-за чего может произойти их поломка.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые
  • Изменяется установленный ранее развал-схождение.

Поэтому, чтобы иметь возможность предупредить возможные поломки и опасные ситуации на дороге, стоит уделять больше внимание транспортному средству с увеличенным клиренсом.

Материалы для производства проставок под пружины

Корпус полиуретановых проставок изготавливается из полиуретана, а втулки — из стали. Резиновые проставки изготавливаются из высококачественной эластичной резины. Некоторые вставки изготавливаются из пластика и алюминия. Существуют и другие, менее популярные материалы, но их рассматривать не будем.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой он рассказывает о том, как установить пневмобаллоны в пружины.

Не знаете, как изготавливается пневмоподвеска своими руками? Обязательно прочтите информативную и полезную статью нашего эксперта.

Сырье, использующееся для производства проставок

Изделия из резины устойчивы к воздействию условий окружающей среды.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Иногда могут вызвать коррозионные процессы в местах установки. Имеют сравнительно невысокий срок службы и демократичную цену.

Полиуретановый элемент по химическому составу является усовершенствованием семейства резин, но имеет более высокие показатели прочности.

Обладает свойством поглощения ударных нагрузок. Не уберегает от возникновений усталостей деталей и имеет высокую стоимость.

Пластиковые составляющие являются передовыми разработками полимерных технологий, отличаются положительными характеристиками эксплуатации и почти без недостатков. Рассчитаны на долгий срок службы, но себестоимость довольно высока.

Детали, выполненные из алюминиевого сплава. Также имеют хорошие характеристики и являются дорогостоящими.

Готовые комплекты для увеличения клиренса

Виды таких комплектов существенно разнятся в зависимости от модели автомобиля. На передние стойки, как правило, идут комплекты со стальными или алюминиевыми проставками. Стоимость таких комплектов тоже существенно разнится.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Цена сильно зависит от производителя, который её устанавливает, и от материала изготовления. Сервисы также предлагают платные услуги по монтажу проставок, который выполняется за короткое время. Наборы также различаются по способу установки проставок. Передние проставки — это коробка, имеющая крепёжные отверстия. Задние проставки представляют собой кольца со специальными проушинами.

Чаще всего опытные автовладельцы рекомендуют приобретать комплекты проставок из алюминия. Такие проставки гораздо дольше будут справляться со своей задачей — увеличением клиренса. Однако большую популярность постепенно приобретают комплекты из пластика ввиду дешевизны этого материала.

Наборы с проставками можно заказывать в интернет-магазинах и непосредственно в сервисах. Причём в сервисах, как говорилось выше, вы можете за сравнительно небольшие деньги сразу установить эти детали в свой автомобиль.

На рисунке изображено содержимое одного из таких комплектов.

Особенности установки элементов на зарубежные автомобили

Иномарки имеют схожую конструкцию подвески с отечественными ВАЗами, и им также в ряде случаев доступна установка средств увеличения клиренса.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Отличия в самих деталях – например, проставки под пружины «Киа» обычно алюминиевые или полиуретановые. Больше 30 мм ставить не рекомендуется из-за возможного ухудшения управляемости.

Проставки под пружины «Опель Омега» также бывают резиновыми или алюминиевыми, разной высоты. На старых машинах они стоят с целью компенсировать слабость задних пружин. Элементы устанавливаются аналогично отечественным машинам. Благо конструкция подвески абсолютно одинаковая. Проставки под пружины «Ниссана Максимы» сзади аналогичны по конструкции, а спереди повторяют форму корпуса опорных подшипников, на которые они сверху устанавливаются. Следует отметить, что 30 мм вполне достаточно даже для джипов типа X-Trail. С более высокими проставками рекомендуется устанавливать амортизаторы с удлиненным штоком.

Плюсы и минусы установки проставок

Безусловно, проставки увеличивают клиренс. За счёт этого увеличивается проходимость автомобиля и дорожный просвет, в результате чего риск повреждения различных частей днища автомобиля снижается.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые В большей безопасности оказывается и двигатель, и сам водитель, который не будет страдать от постоянных толчков и встряски.

Однако, такая модернизация автомобиля порой может привести к серьёзным недостаткам, описанным ниже:

  1. Если увеличить дорожный просвет, то центр тяжести транспортного средства тоже сместится. В результате этого может существенно уменьшиться устойчивость автомобиля на дороге и его управляемость.
  2. Жёсткость и надёжность конструкции подвески также может уменьшиться. Ширина колёсной базы при этом изменяется вместе со схождением и углом наклона поворота колес.
  3. Рулевой механизм становится более подверженным износу своих узлов и деталей.
  4. Положение и работа амортизаторов также может измениться.

Поэтому не стоит устанавливать проставки, если ваши поездки за город довольно редки. Теперь стоит рассмотреть отдельные недостатки проставок, которые зависят от их материала. К примеру, в проставках из полиуретана этот материал изнашивается гораздо быстрее, в результате чего стальные части конструкции могут повредить корпус автомобиля.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Что касается резиновых проставок, то стоит отметить в первую очередь их высокую устойчивость к воздействию агрессивных компонентов внешней среды (кислоты, соли и щёлочи), отсутствие влияния на комфорт в салоне и степень управляемости автомобилем. Кузов с такими проставками не коррозирует. Резиновые проставки довольно бюджетные и могут быть приобретены любым автовладельцем. Недостатки резиновых проставок связаны со свойствами этого материала. Они имеют высокую степень износа и неустойчивость к резкому перепаду температур, а также довольно легко деформируются и рвутся.

Если говорить о надёжности алюминиевых проставок, то её может подпортить только один фактор. Такие проставки со временем подвергаются коррозии и могут разрушаться. Однако началу коррозии будет предшествовать довольно долгий срок службы, поэтому такие проставки всё же являются самыми надёжными.

АБС-пластик прочен и не подвергается коррозии. К тому же привлекает его средняя стоимость. Существенные недостатки у такого типа проставок пока не обнаружены, всё покажет время.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Чтобы минимизировать недостатки проставок, рекомендуется соблюдать элементарные правила:

  1. Не устанавливайте алюминиевые проставки, не прошедшие предварительно антикоррозийную обработку.
  2. Переднюю часть переднеприводного автомобиля не стоит поднимать выше, чем на 20 мм.
  3. В случае, если амортизатор установлен в некотором отдалении от пружины, целесообразна установка проставок и под сами пружины. В этом случае будет обеспечена синхронность работы.
  4. При увеличении клиренса задней части автомобиля убедитесь в том, что угол наклона находится в допустимых пределах (не более, чем 30 мм в высоту).
  5. Вообще не рекомендуется изменять клиренс более, чем на 3 см.
  6. Проставки в наборах должны укомплектовываться болтами и шпильками.

Разновидности проставок

На сегодняшний день существуют различные проставки в пружины для увеличения клиренса или степени жёсткости подвески. Рассмотрим их более подробно:

  • Межвитковые проставки в пружины (автобаферы).Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Устройство представляет собой разрезное кольцо, с отверстиями овальной формы внутри, предназначенные для свободной деформации детали под нагрузкой. Универсальность и простота установки автобаферов между витками, позволяют монтировать их на передние и задние пружины.
  • Проставки под пружины. С помощью именно этих элементов, автолюбители могут добиться необходимой величины дорожного просвета своего автомобиля. Изделие устанавливается между кузовом автомобиля и пружиной. Значение, на которое произойдёт увеличение клиренса, будет толщина устанавливаемой проставки.

Важно! При длительной эксплуатации авто, расстояние между витками пружины уменьшается, и ожидаемого эффекта, установка таких проставок — не принесёт! В этом случае необходимо прибегнуть к замене самих пружин. Приобретать их следует для всех стоек одновременно, исключив тем самым нарушение эксплуатационных характеристик автомобиля.

Регулируемые проставки

Более дорогие представители устройств регулировки дорожного просвета.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые После установки, выполняют функцию настройки клиренса в процессе эксплуатации. Установив такие элементы единожды, можно легко настроить требуемую величину клиренса прямо в дороге, не прибегая к дополнительным монтажным работам.

Важно! Установка межвитковых проставок в пружины придаёт жёсткость подвеске, однако клиренс такой тюнинг — не увеличивает!

Материалы, из которых изготавливают проставки

Проставки под пружины, изготавливают из бензомаслостойкой резины, полиуретана, алюминия или силикона.

  • Резиновые проставки под пружины, являются самыми дешёвыми, а значит — наименее надёжными. Тяжело воспринимают механические воздействия и склонны к деформации. Имеют ограниченный запас прочности и эластичности. Не предназначены для длительной эксплуатации.
  • Полиуретановые изделия, имеют куда более высокий запас прочности и долговечности, чем резиновые. Они изготовлены из особого состава, способного выдерживать многократную деформацию без потери целостности и упругости.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Наличие универсальных химических присадок и наночастиц, обеспечивают защиту проставок от износа и преждевременного разрушения.
  • Алюминиевые модели являются наиболее долговечными и прочными, что не могло не отразиться на их стоимости. С успехом прошли тесты на автомобилях, находящихся в непрерывной эксплуатации. Характеризуются повышенной коррозийной стойкостью, и используются опытными владельцами автомашин, знающих толк в соотношении цены и качества.
  • Силиконовые универсальные проставки в пружины — продукт преимущественно российских производителей. По запасу прочности, они не уступают полиуретановым изделиям и сохраняют свои свойства при значительных перепадах температур. Свободно принимают исходную форму даже после взаимодействия с горюче-смазочными и химическими веществами.

Установка проставок под пружины своими руками

Установка проставок для передней подвески

Для начала устанавливаем чистый автомобиль на ровную площадку.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Далее приподнимаем автомобиль с помощью домкрата, снимаем колесо, открепляем тормозные шланги и стойки стабилизатора. На верхней опоре передней стойки откручиваются 3 гайки. Далее из стойки выбиваются старые болты и вкручиваются новые (читайте больше о передних стойках амортизаторов).

Проставка крепится на новые болты, далее производится обратный монтаж всех деталей. Если пружина поперечной стойки препятствует этому, необходимо чем-то подпереть её, пока она не будет доставать до отверстия крепежа.

Установка проставок для задней подвески

В таком случает лучше устанавливать резиновые проставки. Их преимущества были описаны выше. Для установки таких проставок снимите пороги, находящиеся под крышкой багажника и рядом с задними дверьми. Уберите максимально вперёд задние кресла. Обшивка и накладки в багажнике тоже буду лишними, как и накладки боковых панелей возле сидений. После этого поднимите заднее колесо с помощью домкрата и действуйте также, как и с проставками для передней подвески.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Снимайте колесо и разбирайте опору, откручивая верхние и нижние гайки. Снимите опору и замените болты крепления. Устанавливайте проставку и проводите обратный монтаж. Если не можете найти путь к нужным болтам и гайкам — воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Особенности самостоятельной установки

Во время установки учитывайте оптимальный размер клиренса. У разных видов автомобилей такие требования отличаются. У обычных легковых автомобилей расстояние между низшей точкой и поверхностью должно быть в пределах от 140 до 200 мм. Так называемые «паркетники» располагаются выше: от 180 до 250 мм. Внедорожники — ещё выше: от 200 мм до 350 мм.

Увеличения клиренса можно достигнуть и с помощью установки более высоких пружин и амортизаторов. Но этот способ лишить вас возможности пользоваться услугами ремонта по гарантии. Вообще любые самостоятельные манипуляции над конструкцией автомобиля увеличивают риск того, что вам больше не будет предоставляться гарантийное обслуживание.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Особенно это вероятно при установки «неродных» деталей. В этом случае также имеет место быть поднятие центра тяжести автомобиля и ухудшение некоторых свойств вождения.

Особенности установки элементов на отечественные автомобили

Проставки под пружины ВАЗ или «Москвич» – наиболее простая процедура ввиду простоты конструкции подвески. Причем как передней, так и задней. Все вышеописанные процедуры подходят под монтаж этих элементов. Что же касается установки проставки под пружины («Нива» в том числе), то здесь – широкое поле для тюнинга, так как здесь при помощи элементов особой формы и конструкции увеличивается просвет на 5-10 см.

Но на этом дело не заканчивается. Меняются рычаги, сайлентблоки и опорные чашки вместе с пружинами и амортизаторами. Таким образом, это комплексный подход, не имеющий ничего общего с повышением грузоподъемности. Проставки под пружины («Шевроле-Нива») — практически тот же вариант с отличием в передней подвеске. Там она выполнена по аналогии с переднеприводными ВАЗами.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Установка проставок на гарантийный автомобиль

Автомобили на гарантии при прохождении техосмотра рекомендуются для установки на них специального оборудования и запчастей от производителя. В случае, если требуется замена или установка нового оборудования, специалисты сервисного центра проведут эти работы, взяв с автовладельца стоимость своих услуг и самих проставок. В этом случае на все работы и установленные запчасти и агрегаты будет распространяться гарантия.

В случае же, если вы проводите монтаж оборудования самостоятельно, то никакой гарантии, естественно, не будет. Поэтому решать вам: заплатить деньги за работу или устанавливать самостоятельно, но без гарантии.

Правила установки

Чтобы правильно сделать проставки под пружины своими руками, необходимо учитывать некоторые нюансы:

  1. Установка дорожного просвета свыше 30 мм приводит к нарушению схода-развала колес.
  2. Не рекомендуется монтировать металлические изделия, не прошедшие предварительную обработку от коррозии.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые
  3. Перед кузова рекомендуется приподнимать не более чем на 20 мм.
  4. Задний отсек кузова приподнимают не более чем на 30 мм.
  5. Если амортизатор расположен не рядом с пружиной, монтировать проставки следует под пружины и амортизаторы для равновесия конструкции.

Порядок монтажа в передней части

Как установить проставки для увеличения клиренса в передней части кузова? Для этого следуйте рекомендациям:

  1. Приподнимаем авто с помощью домкрата, снимаем покрышку, отсоединяем систему торможения и стойку стабилизатора.
  2. Устанавливаем на стойке другие болты необходимого размера (старые не подходят по длине).
  3. Фиксируем проставку на болт и собираем всю конструкцию в исходное состояние.

Для большей наглядности можно посмотреть схему монтажа проставки для увеличения клиренса своими руками на чертежах.

Порядок установки задней части:

  1. Отсоединяем пороги под крышкой погрузочного отсека и районе задней дверцы.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые
  2. Отодвигаем задние сидения.
  3. Снимаем панели и оставляем один кузов.
  4. Снимаем колесо.
  5. Устанавливаем болты по примеру передней части кузова.
  6. Собираем конструкцию в обратном порядке.

Если слово «домкрат» вызывает у вас смутную тревогу, а представление о расположении болтов представляется непонятным, — посмотрите порядок установки проставки под пружины на видео.

Инженеры-конструкторы при создании автомобиля рассчитывают каждый миллиметр, устанавливая определенный баланс между деталями и агрегатами транспортного средства. Любое изменение, внесенное в конструкцию авто с целью улучшения технических характеристик, вносит определенный дисбаланс в общую структуру.

Увеличить проходимость автомобиля, предназначенного ездить по асфальту, не всегда представляется возможным. Как бы вы ни старались изменить или улучшить состояние подвески с помощью различных манипуляций, усовершенствовать конструкцию до состояния внедорожника не удастся.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Либо приобретайте внедорожник, либо смиритесь с ездой по городским трассам.

Качество отечественных дорог весьма далеко от идеала. Ямы, кочки и трещины давно сопровождают нас при езде практически по всем регионам. Про грунтовые дороги и говорить нечего. Подвеска автомобиля призвана компенсировать колебания колес при проезде по ямам. Но, к сожалению, запаса ее хода не всегда хватает, чтобы избежать удара днищем о дорогу. Выходом может служить увеличение дорожного просвета – расстояния между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Сделать это можно при помощи специальных проставок под пружины. О них мы сегодня и поговорим.

Подъем просевших автомобилей | Автоцентр "Рыцарь" — ремонт автомобилей в Калининграде

Как увеличить дорожный просвет без негативных последствий?

  • установить проставки между кузовом и опорой стойки
  • установить не штатные опоры стоек, пружины(более длинные) или амортизаторы
  • установить межвитковые проставки в пружины
  • установить более высокие резинки под пружины
  • заменить резину и диски

Если установить проставки «домики» под стойки, то получится приподнять зад автомобиля.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Как могли заметить, способов сделать автомобиль выше — множество, но как взаимосвязано увеличение клиренса и характеристики автомобиля ?

 

Проставки, как средство увеличения дорожного просвета

В некоторых комплектах опор, есть так называемые «проставки». Они устанавливаются между опорой стойки и кузовом автомобиля и разделяются на полиуретановые, алюминиевые и пластиковые. Положительный эффект думаю ясен — более высокий клиренс, негативные воздействия же будут разные:

  • В первом случае на неровных дорогах полиуретан сжимается, и втулки деформируют кузов автомобиля.
  • Во втором, комфорт езды не уменьшается, и кузов не деформируют, но провоцируют коррозионные процессы на дорогах с песчано-солевой смесью.
  • В случае с пластиком негативных воздействий не выявлено.

 

Замена пружин для увеличения клиренса

Кузов автомобиля весит на пружинах, поэтому они оказывают непосредственное влияние на дорожного просвет. Если Вы предпочитаете загружать свой автомобиль под «завязку», то, возможно, Вам следует выбрать пружины класса А (желтого цвета), т.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые к. они держат чуть большую нагрузку. Не стоит забывать, что если пружина будет очень сильная, то происходит уменьшение хода амортизатора на отбой (амортизатор не работает, подвеска не функционирует), отсутствие комфортности езды (автомобиль «козлит»). Как следствие, быстрый выход из строя амортизатора.

Межвитковые проставки в пружины.

Несомненно, межвитковая проставка позволяет в некоторой степени увеличить дорожный просвет. Происходить это за счет уменьшения сжатия пружины. После установки таких проставок не будет былой раскачки автомобиля и машина перестанет клевать передком. Кроме этого межвитковые проставки способны защитить подвеску от пробивки, но они приводят к уменьшению рабочего хода амортизатора на сжатие (амортизатор практически не работает, пружина практически не сжимается), увеличение жесткости подвески, уменьшения комфорта.

 

Проставки под пружины

Проставки изготавливаются из высокопрочной резины, не деформируются и способны удерживать массу автомобиля.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Устанавливаются они между пружиной и кузовом. Если пружина просела, то ее не спасет никакая проставка, т.к. в такой пружине уменьшено межвитковое расстояние. Ездить на таких пружинах уже становится опасным, потому что у нее уменьшен ход до смыкания витков.

Другой разговор, когда такая проставка ставится на нормальную пружину и исправный кузов. В этом случае она увеличит клиренс, но при этом уменьшится ход отбоя и увеличится ход сжатия амортизатора, что в общем-то тоже не очень приятно.

Третий случай, когда пружина нормальная, но дорожный просвет уменьшился из-за старения кузова. В этом случае проставка не навредит автомобилю.

На сколько увеличится дорожный просвет после замены дисков и резины?

В зависимости от комплектации автомобилей, колесные диски устанавливаются 13-го, 14-го, 15-го, 16-го, 17-го и т.д радиуса. Если заменить штатные диски автомобиля на диски большего радиуса, то как ни крути клиренс автомобиля увеличится. Также как и замена резины на более высокую.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Важно знать, какой размер дисков и резины максимально допустим для конкретного автомобиля.

 

Установить домики на заднюю подвеску автомобиля

Подошли к вопросу установки проставок (домиков) между нижним концом заднего амортизатора и проушинами балки задней подвески. Удобство этого метода поднятия автомобиля еще в том, что домики за счет специальных отверстий позволяют выбрать высоту увеличения клиренса.

При этом изменятся три важных параметра:

  • 1. положение регулятора тормозных сил;
  • 2. регулировка фар;
  • 3. угол продольного наклона оси поворота передних колес (кастор).

Негативные последствие при увеличении клиренса.

Если дорожный просвет автомобиля увеличить не более чем на 5см, то негативных воздействий быть не должно. А вот дальнейшее увеличение просвета уже будет связано с неоправданными трудностями. Кроме тех моментов которые описаны выше добавьте меньшую устойчивость автомобиля на дороге (снос и большие крены) и больший износ узлов и агрегатов подвески.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Что это значит?

При подъёме центра тяжести, на ходу увеличиваются крены автомобиля и раскачивание. Для предотвращения переворота, важно, чтобы была правильно настроена подвеска автомобиля. Бороться с креном автомобиля можно путем установки различных дополнительных стабилизаторов. Эти параметры напрямую связаны с безопасностью автомобиля на дороге, поэтому важно!

Если вы решили приподнять свой автомобиль, то обратившись к нам, мы подберем индивидуально для вас самый оптимальный вариант. Сэкономим время и деньги.

Т. 50-98-68

Материалы — eLos — Гражданский лифт машин

На выбор в продаже существует достаточно много материалов проставок:

Сталь, Алюминий, Капролон, Полиуретан, Резина и т.д.

Рассмотрим каждый из вариантов отдельно:

1. Стальные проставки отличаются высокой прочностью и износостойкостью. Этот материал самый распространенный для изготовления проставкок, т.к.

он наиболее известен и доступен.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Есть много опытных токарей по стали, сварщиков так же несложно найти по знакомству или на стороне.

Минус стальных проставок заключается в их коррозии к агрессивной среде (а под днищем у машины влажность, пескоструйка, соли и разнообразная химия с дороги), это стараются минимизировать покрытием проставок различными составами (краска, порошок и т.д.). В общем-то это вполне нормальный вариант, но качество подобных покрытий сильно зависит от состава и метода обработки (можно провести параллели с отечественным автопромом 90х), а так же срок таких защитный покрытий всегда ограничен.

Другой минус увеличения клиренса таким методом исходит из его плюса — жесткое удлинение верхней опоры под стойки/амортизаторы увеличивает жесткость подвески, т.к. после Лифта проставками подвеска нагружается, а нулевая деформация стали это нисколько не компенсируется.

2. Алюминий мягкий металл, и хоть в малой степени, но гасит ударные нагрузки. Он существенно легче стали, что облегчает обслуживание.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Обрабатывается легко, не «ржавеет» в прямом смысле этого слова.

Главный минус этого материала — он окисляется в агрессивной среде под днищем, расслаивается и становится хрупким. Получается, что в роли проставок подвески, его рабочий жизненный срок определенно ограничен, и его использование на достаточно продолжительный срок не оправдано.

3. Капролон (Полиамидом-6) является износостойким Полимером; этот материал вообще не подвержен корозии, устойчив к  воздействию углеводородов, масел, спиртов, кетонов, эфиров, щелочей, и слабых кислот, химически стоек.

Капроролон имеет высокую ударную вязкость и достаточную прочность, он воплощает в себе лучшие свойства резины и пластика; превосходит другие доступные материалы по способности воспринимать ударные нагрузки без остаточной деформации, по абразивостойкости и по свойству минимального набухания в воде.

Это материал в 7 раз легче стали и не требует смазки в трущихся узлах, стоек к абразивным частицам

Капролон хорошо снижает ударные нагрузки, без последствий на деформацию.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Активно применяется более 30 лет в машиностроении, судостроении, энергетике, в химической, нефтяной и целлюлозно-бумажной промышленности.

При выборе капролона стоит учесть, что этот материал(как и любой другой, но для капролона это особенно важно) изготовляется разными компаниями и имеет достаточно разное качество изготовление стержней (из которых и точатся простаки).

4. Полиуретановые проставки великолепно гасят ударные нагрузки и поглощают их. Материал чрезвычайно легкий и легко обрабатываемый.

На этом плюсы заканчиваются. Проставки из данного материала довольно быстро изнашиваются от постоянного давления и продавливаются: уменьшают высоту Лифта и становятся не надежными в виду конструктивной деформации.

Использование таких проставок становится не оправданным после 2-3х лет активной езды.

5. Резиновые проставки используют, как правило, при не высоком Лифте — «поправить осанку машины». Если использовать такие проставки толщиной не более 15-20мм.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые , они прослужат свою службу достаточно долго (~4-5 лет). Если же их изготовить и установить бОльшей толщиной, резина так-же вдавится и превратится в блин.

Таким образом становится очевидно, что самыми надежными, на продолжительный срок, можно использовать всего 2 материала для автомобильных Проставок — это Сталь с качественным защитным покрыитием и Капролон.

Но сталь подвержена активной коррозии и применяемые для ее защиты покрытия далеко не всегда  справляются со своей задачей долгое время. Кроме того, установка стальных проставок, как правило, увеличивает жесткость подвески, что делает езду менее комфортной.

Стальные проставки лучше всего подходит для тяжелого офроада, профессиональных соревнований; где важна максимальная надежность в самых сложных условиях.

Капролон идеально подходит в роли проставок для машин, постоянно ездящих по дорогам, но при этом часто съезжающих с асфальта по работе или для души.

Капролон — материал, чрезвычайно износостойкий, не контактирует на дороге с различными кислотами, химией и тд.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Этот относительно легкий полимер и неплохо гасит удары от неровности дороги.

Как выбрать проставки на машину: виды проставок и производители

 

Когда хочется порадовать мужа не только приятным, но и полезным подарком, можно обратить внимание на такую вещь, как проставки для машины. Эта деталь в виде небольших дисков используется для увеличения дорожного просвета автомобиля. Ведь каждый автолюбитель мечтает, чтобы его машина выглядела эффектно на дорогах.

Для чего используют проставки

Проставки, несмотря на свои скромные габариты, могут выполнять сразу несколько ролей. В первую очередь они позволяют увеличить так называемый клиренс. Данный термин подразумевает расстояние от нижней точки дна машины до земли. Чем меньше это расстояние, тем тяжелее автомобилю передвигаться по неровностям и низкого качества дорогам. Точнее передвигаться он будет, но это значительно отразится на состоянии днища четырехколесной любимицы.

  • Те автолюбители, которые устали смотреть на мучения своей машины, прибегают к методам увеличения клиренса.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Но если полное переоборудование ходовой части требует значительных вложений, то использование проставок выполняет эту же функцию за гораздо меньшие деньги. Увеличенный размер дорожного просвета позволит обезопасить днище автомобиля от повреждений.
  • Вторым преимуществом проставок является тот факт, что машины с более высоким показателем клиренса, обеспечивают безопасность вождения, ведь риск зацепить кочку или ухаб на дороге значительно снижается. Таким образом, езда в автомобиле с установленными проставками, приносит гораздо меньше неприятных неожиданностей.
  • И наконец, эти небольшие детали используются автовладельцами для тюнинга своего автомобиля. Изменение клиренса придает транспорту нестандартный и оригинальный вид. Такой метод позволяет внести индивидуальность во внешний вид машины.

В зависимости от места установки проставки подразделяются на два вида:

  • Передние. Представляют собой кронштейн с крепежными отверстиями. Как правило, имеют вид короба;
  • Задние.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Это небольшие кольца, имеющие три отверстия.

Выбор того или иного вида зависит от марки и конфигурации автомобиля. Передние проставки устанавливаются между пружиной и кузовом транспортного средства. Задние проставки оборудуются между пружиной и установочной чашей кузова.

Как выбрать проставки и какой материал предпочтителен

Вопрос, какие проставки выбрать, усложняет тот факт, что в магазинах можно встреть широкий выбор этих деталей различной формы и размеров. Помимо этого материал изготовления также может быть различным.

Проставки на машину для передних колес

В зависимости от материала проставки подразделяются на следующие виды:

  • Полиуретановые. Пользуются заметной популярностью. За свет своих свойств, поглощают вибрации на достаточном уровне, но достаточно быстро изнашиваются. А также имеют свойство сжиматься, за счет которого автомобиль может получить повреждение при наезде на кочку;
  • Алюминиевые или стальные. Известны своей высокой прочностью.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Преимуществом также является то, что такой вид не деформирует кузов, и не нарушает комфорт езды. Но стоит учитывать, что любой метал подвержен коррозии;
  • Пластиковые. Материал, из которого производятся проставки, является высококачественным и обладает достаточной прочностью. Подобно алюминиевым деталям, такой вид не повреждает кузов автомобиля. При это он не подвержен коррозиям и иным влияниям внешней среды. Назвать существенные минусы довольно сложно;
  • Резиновые. Схожи с проставками из полиуретана. Хорошо погашают вибрации, не влияют на комфорт движения, и при этом, в отличие от первого вида, обладает более высокой прочностью и устойчивостью.

Как правило, в передней части автомобиля устанавливают металлические детали, а для задних амортизаторов подходят пластиковые, резиновые и полиуретановые виды.

Делать выбор того или иного вида стоит, исходя из марки, конфигурации автомобиля и условий его дальнейшей эксплуатации. Если у вашего мужа автомобиль марки mazda, то  соответственно выбираем проставки mazda.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые При покупке также следует обращать внимание на оснащенность комплекта необходимыми креплениями.

Проставки для изменения вылета диска

Еще одна конфигурация проставок представляет собой деталь, предназначенную для изменения вылета диска. Они используются в тех случаях, когда понравившиеся диски не подходят под конфигурацию имеющегося автомобиля. Причиной может служить то, что вылет диска не подходит под штатное значение.

Проставки на машину для изменения вылета диска

Вылет диска подразумевает под собой расстояние от привалочной плоскости диска до его центральной оси. Измеряется такой показатель в миллиметрах и может быть трех видов:

  • Нулевой. Центральная ось и привалочная плоскость совпадают;
  • Отрицательный. Привалочная плоскость выступает за пределы центральной оси;
  • Положительной. Привалочная плоскость утопает за пределами центральной оси.

Использование проставок позволяет изменить параметр вылета диска, при этом не повредить подвеску и колесные арки.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Таким образом существенно изменяется внешний вид автомобиля и появляется возможность устанавливать спортивные подвески.

Разновидности колесных проставок

Существует несколько видов проставок, которые различаются внешним видом, толщиной и креплением.

Проставки на машину для задних колес

Система DR

Толщина таких проставок может варьироваться от трех до шести миллиметров, если они изготовлены без ступницы, и от двенадцати до двадцати пяти миллиметров, если ступница все же имеется. Деталь устанавливается между ступицей и колесным диском при помощи удлиненных болтов.

Система DRM

Толщина детали превышает двадцать миллиметров. Конструкция проставок данного вида подразумевает наличие впрессованных колесных шпилек. Это обуславливает характер ее установки на автомобиль: изначально деталь устанавливается на штатные шпильки машины, и только после этого диск крепится к проставке.

Система DRA

Детали данного вида обладают толщиной двадцать пять миллиметров и более.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Установка производится путем крепления болтами проставки к ступице. После этого диск соединяется с проставкой при помощи штатных болтов.

Переходники

Такая модель характеризуется толщиной свыше двадцати миллиметров, и служит в качестве адаптера для перехода с разболтовки четырехболтового вида на пятиболтовой. Устанавливается деталь при помощи спецболтов и гаек.

Производители проставок

Несмотря на кажущуюся простоту конструкции проставок, качество из производства может значительно различаться. На сегодняшний день на рынке представлено большое разнообразие фирм-производителей этих деталей. Наиболее известными из них являются:

  • Американские H&R TRAK+;
  • Немецкие Schiessler;
  • Немецкие Hofmann;
  • Итальянские BIMECC;
  • Российские ПРОМА и другие.

Производимые проставки различаются качеством используемого материала. Изделие должно иметь прочную и равномерную структуру. Крепежные элементы также должны не вызывать сомнения в качестве.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые При выборе проставок можно смело обращать внимание на перечисленных производителей, чей продукт давно положительно зарекомендовал себя на рынке.

Автомобильные проставки Starleks

18.09.2014

Автопроставками называют две абсолютно различные категории деталей, выполняющие собственные функции. Одна служит для увеличения дорожного просвета, другая – для уменьшения вылета колесного диска. Хоть проставки формально и являются элементами тюнинга, они играют не декоративную роль, а являются элементами подвески автомобиля и влияют на безопасность вождения.

 

Увеличение клиренса

Состояние автомобильных дорог часто входит в противоречие с низкой посадкой импортных авто, что вызывает известные проблемы. Для их устранения применяют проставки под амортизаторы или под пружины подвески. Особенно полезно использование этих деталей при уменьшении дорожного просвета из-за износа пружин – тогда применение проставок возвращает первоначальный клиренс.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Конструкция деталей отличается в зависимости от типа подвески. Основными материалами для проставок Starleks служат полиуретан и АБС-пластик, под амортизаторы изготавливают проставки из стали или алюминия. Обычно клиренс увеличивают на 2-3 см, что оказывается достаточным для того, чтобы днище перестало цепляться за неровности дороги.

 

Уменьшение вылета диска

Для регулировки вылета диска используют колесные проставки. Многие автомобилисты меняют «родные» штампованные диски на более эффектные – литые. Обычно их установка затруднений не вызывает, но вылет диска при этом может оказаться больше рекомендованного производителем, что совершенно недопустимо. Колесная автопроставка служит для уменьшения вылета. Она крепится на ступицу и служит как бы ее продолжением. При этом колея авто может быть увеличена.

Колесные проставки Starleks – это безопасный способ придать машине чуточку спортивного вида. Кроме того, увеличение колеи может улучшить динамику автомобиля.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Также применение проставок может решить проблему крепления нестандартных колесных дисков. В этом случае деталь служит переходником между диском и ступицей. Внешне колесные автопроставки выглядят как плоские металлические кругляши с отверстиями под шпильки. Материалом служит прочная сталь или алюминий.

 

Обе разновидности проставок как колесные, так и для увеличения клиренса являются важными деталями автомобиля, испытывают значительные нагрузки и влияют на безопасность вождения. Недопустимо использовать кустарные детали, качество которых не гарантировано. Только фирменные проверенные изделия от магазина Starleks.ru позволят спокойно чувствовать себя за рулем.

 

Источник: linaris.ru

Износятся ли полиуретановые комплекты для выравнивания?

Комплекты для выравнивания - это популярный и доступный способ установить шины большего размера на грузовые автомобили или внедорожники, оснащенные винтовыми пружинами или амортизационными стойками.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые В основном они бывают трех видов: сталь, алюминий или формованный полиуретан. Поиск на форумах дает такую ​​информацию: «Мой грузовик весит 5 000 фунтов, поэтому я выбрал стальные проставки» и «Поли сжимается и изнашивается быстрее».

Чтобы проверить эти теории, мы позаимствовали Super Duty 2008 года, который был оснащен полиуретановым комплектом для выравнивания на протяжении последних 200 000 миль.Мы сняли одну из старых полиуретановых прокладок и сравнили ее с совершенно новым устройством, чтобы определить, какой износ был на этой детали, если таковой был. Как говорят в Интернете, не поверишь, что случилось потом.

Посмотреть все 7 фотографий

Эта прокладка 2 1/2 дюйма была установлена ​​на этот F-250 в течение последних восьми лет и 200 000 миль. Некоторые обвиняют полиуретановые комплекты выравнивания в том, что они являются шумными на полутонных грузовиках, оборудованных распорками, но шумные распорки обычно являются результатом оборудования ненадлежащего размера, когда металлическая втулка выходит за втулку и контактирует с металлическим ковшом распорки, а не с самим полиуретаном.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые .

Посмотреть все 7 фотографий

Удаление проставки заняло всего 20 минут, примерно столько же, сколько вам потребуется для установки проставки. Надеваем ремешок с храповым механизмом на цилиндрическую пружину и откручиваем амортизатор Scorpion. Затем мы поставили домкрат под раму грузовика и опускали ось до тех пор, пока выравнивающую прокладку можно было снять вручную.

Просмотреть все 7 фотографий

Этот грузовик не только тянет с собой прицеп, но и ездит по грязи чаще, чем обычный автомобиль Super Duty. С двойным турбодизельным двигателем и 37-дюймовыми шинами Falken этот F-250 едет практически везде, куда может.

Просмотреть все 7 фотографий

В отличие от вала амортизатора или втулки поперечного рычага, которые подвержены постоянному перемещению, распорная втулка стойки находится в фиксированном положении относительно компонентов вокруг нее (верх стойки и опора стойки на раме) и поэтому испытывает очень мало движения, независимо от материала, из которого он сделан.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Преимущество полиуретана заключается в том, что он снижает уровень шума, вибрации и жесткости (NVH), действуя как амортизатор между стальными компонентами.

Посмотреть все 7 фотографий

Так же, как сталь и алюминий - металл, но разные материалы, резина и полиуретан очень разные.Полиуретан может иметь различную твердость (твердость) и гораздо более устойчив к нагреванию, маслу и ультрафиолетовому излучению, чем резина. В высококачественных наборах используется полиуретан с тефлоновой пропиткой для выравнивания деталей и распорок.

Посмотреть все 7 фотографий

Измерения новой проставки и проставки 8-летней давности показали, что разницы в высоте не было ни из-за сжатия материала, ни из-за износа. Это положило конец спорам. Теперь, если мы сможем понять, как собака будет носить штаны, в Интернете будет полная гармония.

Что лучше всего - подъемный комплект с металлическими, резиновыми или полиуретановыми распорками?

Итак, мы часто получаем этот вопрос.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Какой материал лучше для моего комплекта лифта проставки. В этой статье мы подробно обсуждаем достоинства каждого материала. Так что расслабьтесь и наслаждайтесь шоу.

Распорки из обычных материалов изготавливаются из:

1. Резина - Хотя некоторые проставки по-прежнему изготавливаются из резины, этот материал становится все более редким в производстве комплектов для подъема проставок. В основном потому, что он неуязвим для дорожных загрязнений, мягче других материалов и не так прост в производстве, как другие материалы.

Резина лучше подходит для втулок подвески и кузова, а не для комплектов проставок для лифта подвески. Они обеспечивают более мягкую езду, но не так долговечны, как другие материалы.

2. Металл - в настоящее время многие комплекты для подъема проставок изготавливаются либо из алюминия (литье и обработка заготовок), либо из стали. Металлические распорки могут служить дольше.

Металлические распорки могут быть покрыты порошковой краской, окрашены или анодированы в различные цвета для создания индивидуального внешнего вида.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Металлические распорки подвержены коррозии, если они сделаны из стали.Алюминиевые прокладки могут подвергнуться электролизу, если они будут установлены непосредственно на стальную раму.

Ход на металлических проставках может быть более жестким, чем у любого другого материала, что делает его наиболее прочным выбором для подъемного комплекта проставок подвески.

3. Полиуретан - это один из самых популярных материалов для комплектов проставочных подъемников. Он имеет более высокий твердомер, чем резина, имеет лучшую химическую стойкость и служит дольше. На большинство комплектов действует пожизненная гарантия.Полиуретану придают практически любую форму, и его можно обрабатывать для получения гладкой ровной поверхности.

Полиуретан бывает разных цветов, но смешивание может быть более дорогим. Он также бывает различной твердости и толщины.

Большую часть полиуретана помещают в форму, а затем срезают излишки. Подъемные комплекты с проставками премиум-класса формуются, а затем обрабатываются для придания качественного внешнего вида.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Полиуретан может быть непроницаемым для газа, масла и других дорожных загрязнений. Он имеет лучшую стойкость к истиранию и жестче, чем резина, но меньше, чем металл.

Итак, вердикт для нас вынесен, и мы рекомендуем полиуретан вместо металла и металл вместо резины. Полиуретан выглядит лучше всего, не ржавеет, обладает хорошей химической стойкостью и лучше ездит. Так что ищите высококачественный полиуретан для своего следующего подъемного комплекта.

Универсальные проставки для винтовой пружины

Универсальные проставки для винтовой пружины

× Предупреждение! JavaScript отключен. Без этого сайт не будет работать должным образом.

888-406-2330 | С 8 до 17 пн-пт Переключить навигацию

Независимо от того, выберете ли вы полиуретан или алюминий, эти проставки с цилиндрической пружиной могут восстановить исходный дорожный просвет вашего автомобиля и устранить негативные последствия провисания винтовой пружины. При изменении дорожного просвета оригинального автомобиля изменяется и регулировка подвески оригинального автомобиля.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Это приводит к целому ряду проблем, включая потерю производительности, потерю контроля, сокращение срока службы других частей подвески, компенсирующих изменение, и многое другое.Установите послепродажную втулку винтовой пружины, чтобы устранить эти проблемы, увеличить долговечность вашей поездки и вернуть ее в исходное состояние.


Полиуретановые распорки винтовой пружины от Energy Suspension

Полиуретановые изоляторы с цилиндрической пружиной

Energy Suspension изготовлены из материала Hyper-Flex, обеспечивающего прочность, долговечность и производительность. Эти изоляторы собираются на шасси так же, как и OEM, и служат намного дольше оригинальной части. Каждый комплект поставляется с парой изоляторов черного или красного цвета.На выбор доступно 5 различных стилей, размеры и стили каждого из которых указаны ниже.


Стиль A

Номер детали А B С D E F
9,6121 2-1 / 16 " 2-15 / 32 " 3-3 / 4 " 1/4 " 1/2 " 3/4 "
3.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые 6110 2-1 / 8 " 2-5 / 8 " 3-1 / 2 " 1/4 " 5/8 " 7/8 "
9.6106 2-1 / 8 " 2-11 / 16 " 4-1 / 8 " 1/4 " 9/16 " 13/16 "
9,6118 2-1 / 8 " 2-5 / 16 " 3-3 / 4 " 1/4 " 7/16 " 3/4 "
9.6103 2-3 / 16 " 2-3 / 8 " 3-1 / 2 " 7/32 " 15/32 " 11/16 "
9,6116 2-3 / 16 " 2-3 / 8 " 4-9 / 16 " 1/4 " 3/8 " 5/8 "
9.6104 2-3 / 4 " 3-1 / 16 " 4-9 / 16 " 7/16 " 5/16 " 3/4 "
9,6114 2-3 / 4 " 3 " 4-1 / 16 " 1/4 " 5/16 " 9/16 "
9.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые 6101 3-3 / 4 " 4-1 / 16 " 5-7 / 16 " 3/8 " 1/2 " 7/8 "
9.6108 3-3 / 4 " 4-1 / 4 " 5-13 / 16 " 5/16 " 9/16 " 7/8 "
9.6120 3-3 / 4 " 4-1 / 16 " 5-7 / 16 " 5/8 " 1/2 " 1-1 / 8 "
2,6101 2,05 " 2.365 " 4,2 " 0,650 " 0,50 " 1,16 "

Стиль B

Номер детали А B С D E F G
9.6105 2-7 / 32 " 2-9 / 16 " 4-17 / 32 " 1/4 " 3/4 " 3/4 " 3-7 / 8 "
9.6107 3-3 / 16 " 3-9 / 16 " 5-1 / 4 " 3/8 " 7/8 " 3/4 " 4-7 / 8 "

Стиль C

Номер детали А B С D E F
16.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые 6101 2-3 / 4 " 3-15 / 16 " 4-3 / 8 " 3/8 " 7/16 " 13/16 "
16.6103 2-3 / 4 " 3-15 / 16 " 4-1 / 4 " 3/8 " 7/16 " 13/16 "
16,6104 2-3 / 4 " 3-15 / 16 " 4-1 / 8 " 3/8 " 7/16 " 13/16 "

Стиль D

Номер детали А B С D F H
9.6117 2-1 / 8 " 2-1 / 4 " 3-1 / 4 " 1/4 " 1 " 5/8 "
9,6119 2-1 / 8 " 2-1 / 2 " 3-1 / 4 " 1/4 " 1 " 5/8 "
9,6115 2-3 / 16 " 2-3 / 8 " 3 " 1/4 " 1 " 5/8 "
15,6103 3 " 3-7 / 16 " 4-5 / 16 " 3/16 " 1-1 / 8 " 9/16 "

Стиль E

Номер детали А B С
9.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые 6112 3/4 " 1-5 / 32 " 10 "

Алюминиевые распорки для винтовой пружины от SPC

При изменении дорожного просвета автомобиля изменяется регулировка подвески. С помощью алюминиевых проставок SPC для спиральных пружин вы можете восстановить дорожный просвет оригинального автомобиля и исправить проблемы, вызванные провисанием винтовых пружин. Установка новой проставки с цилиндрической пружиной позволяет амортизаторам и стойкам работать в предполагаемом диапазоне, что значительно увеличивает срок службы и производительность.Проставки с цилиндрической пружиной SPC в конечном итоге улучшат плавность хода, устойчивость и внешний вид вашего автомобиля. В каждый комплект входит одна алюминиевая распорка.

(PDF) ГИБКИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ТКАНИ ДЛЯ УСИЛЕНИЯ ЖЕСТКИХ ПОЛИУРЕТАНОВЫХ ПЕН В СЭНДВИЧ-КОНСТРУКЦИЯХ

20

Международная конференция по композитным материалам

Копенгаген, 19-24

-е Разработка и исследование

Трехмерная вязка для увеличения степени легкости в комбинации

с жесткими пенополиуретаном целенаправленно преследуется на основе этих результатов для дальнейшего изучения механизмов армирования

и обеспечения их пригодности для использования в конкретных областях применения.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Используя ту же методологию

, комбинация материалов из трехмерных трикотажных и гибких пенополиуретанов и полученные профили свойств

будут исследованы в проекте Pafatherm II [4, 6].

Исследования в области пенополиуретана, армированного текстилем, продолжаются. Проекты

касаются зависимости расширения пены от объемного содержания волокна и архитектуры

трехмерного армирующего текстиля и влияния микроструктур текстиля на производство композита

.Полученные знания будут перенесены в научно-техническое описание

поведения процесса в модели для моделирования процесса. Валидация и проверка структурных моделей

и имитационных моделей компонентных переменных осуществляется путем экспериментальных сравнений. Посредством процесса

и адаптации соотношения объемного содержания текстиля 3D

армирования и плотности пены в зависимости от конкретного применения будет дополнительно изучен

потенциал легкости композитных материалов.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Трехмерные вязаные пенопластовые композиты на их основе передаются как структурные и формирующие компоненты в мультиматериальном дизайне инновационных легких конструкций. Моделирование расширения потока

является полезным шагом для оценки необходимой массы реагентов и возможности заполнения формы

при наличии связанного по основе разделительной ткани. На первом этапе было разработано моделирование

расширения пены, которое в будущей работе необходимо объединить с некоторой моделью пропитки

для пористых структур.

БЛАГОДАРНОСТИ

Эта работа была выполнена в рамках проекта Pafatherm II при поддержке Федерального министерства образования и исследований Германии

в рамках инициативы InnoProfile-Transfer (номер гранта 03IPT508X) as

, а также Федерального кластера передового опыта EXC 1075 «Технологии MERGE для многофункциональных легких конструкций

» при поддержке Немецкого исследовательского фонда. Финансовая поддержка

с благодарностью.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Также выражается благодарность за поставку спейсерных тканей на основе трикотажа компанией Pressless GmbH, Флёха, Германия,

.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

[1] Ф. Хельбиг, Исследование характеристик космического текстиля: исследование фигурных, трехмерных основовязанных тканей

, изготовленных из геометрических элементов, и влияние производственного процесса

на их характеристики, Kettenwirk -Praxis, 3, 2007, стр. 17-19.

[2] Ф. Хельбиг, Новые размеры для функционального обычного трехмерного вязания, Melliand Textilberichte, 10,

2006, стр. 153-155.

[3] Дж. Фодиш, Ф. Хельбиг, Контурная вязальная машина с расширенными функциями, Technische Textillien,

42/1, 1999, стр. 53-56.

[4] К. Шефер; Б. Мейер; С. Андерс; Ф. Хельбиг, Л. Кролл, Ein stärkender Zusammenschluss -

Verbundstrukturen aus 3D-Gewirke und Polyurethanschaumstoff mit bemerkenswerter

Verstärkungswirkung, Kettenwirk-Praxis - Technical Textiles, 34 2, 2014.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

[5] К. Шефер, С. Валентин, Б.Мейер, И. Рот, Ф. Хельбиг, Verbundvergleich von hart mit weich -

Leistungssteigerung rigider PUR-Hartschäume durch weichelastische 3D-Gewirke, Kettenwirk-

Praxis - Technical Textiles, 4, 2014, стр. 32-35.

[6] К. Шефер, Б. Мейер, С. Андерс, Ф. Хельбиг, Л. Кролл, 3D-Gewirke mit integrierten

Polyurethanschäumen, Technomer (ред. М. Гехде, Удо Вагенкнехт, Петер Блосс), Хемниц ,

Deutschland, 14-15 ноября 2013 г., Технический университет Хемница, Хемниц, стр.153.

[7] G. Oertel (Hrsg.), Kunststoff Handbuch, Polyurethane, Vol. 7, Carl Hanser Verlag, München,

Wien, 1983.

[8] A. Roch, Grundlagen beim Schaumspritzgießen, Schaumspritzgießen - Mit wenig Druck zum

Erfolg, Pfinztal, Deutschland, 18 сентября, Фраунцталь, Германия, сентябрь .

[9] Д. Недзела, Й. Трёльтч, А. Латц и Л. Кролл, О численном моделировании процесса литья под давлением

с интегрированным армированием текстильным волокном, Журнал термопластических материалов

Composite Materials, 26 (2013), №1, С.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые 74-90.

Фенци Северная Америка

Fenzi предлагает широкий выбор распорных профилей из алюминия, стали, нержавеющей стали / пластика (гибрид) и композитного стекловолокна.

В Fenzi North America мы предлагаем полную линейку алюминиевых и стальных прокладок с теплыми краями для производственного процесса IG.

Как член Европейского "Стекольного Альянса" Fenzi является одной из крупнейших компаний, производящих профили для рынка стеклопакета, с годовым объемом производства более 700 миллионов футов алюминиевых распорок и декоративных профилей.

Имея заводы по всей Европе, Alu-Pro имеет хорошие возможности для поставок на рынок Северной Америки через нашу дистрибьюторскую сеть в Канаде и Соединенных Штатах.

  • Fenzi проектирует все компоненты с помощью анализа CAD для реализации распорок
  • Fenzi производит все собственные инструменты для профилирования
  • Fenzi покупает сырье у основных мировых производителей.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Бухты нарезаются по размеру, подходящему для изготовления различных профилей
  • Fenzi производит алюминиевые распорки, используя новейшее оборудование для профилирования и высокочастотной индукционной сварки, что обеспечивает непрерывное производство высококачественной продукции.
  • Fenzi использует новейшую систему качества, которая контролирует все элементы производственного процесса.

В Fenzi NA мы храним более 2,5 миллионов линейных футов алюминия и более 300 000 линейных футов стальных прокладок, готовых к отправке на следующий день.

Мы также помогаем клиентам, желающим использовать распорку из нержавеющей стали. Мы являемся дистрибьютором прокладки из нержавеющей стали Roll Tech производства Дании.

Roll Tech имеет сертификат DS / EN ISO 9000 и соответствует новым требованиям Energy Star.

Если мы можем использовать эти особые требования, обращайтесь в наш отдел продаж

Fenzi North America пополнила свою линейку воздушных прокладок IG, добавив прокладки с подогревом Rolltech.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

«Chromatech Ultra» - это разделительный профиль для утепления - эта технология из нержавеющей стали в сочетании с верхней перемычкой из поликарбоната дает вашему IG превосходные результаты утепления по сравнению с другими разделителями «коробчатого типа».Chromatech Ultra, доступный в черном, сером и белом цветах, легко сгибается на многих алюминиевых гибочных станках с некоторыми незначительными регулировками, что обеспечит хорошую обрабатываемость в вашем производстве IG.

Мы также рады представить разделительную втулку для обогрева из нержавеющей стали «Chromatech», доступную в широком диапазоне ширины воздушного пространства, чтобы удовлетворить ваши потребности. Подобно прокладке Ultra, Chromatech Stainless можно гнуть с помощью обычного гибочного оборудования или для использования с традиционными угловыми ключами.Эта прокладка, также доступная в черном цвете, обеспечит превосходные тепловые характеристики ваших алюминиевых прокладок, одновременно облегчая сборку ваших прокладок.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Позвоните сегодня, чтобы получить дополнительную информацию или запросить расценки на вашу следующую работу.

В Fenzi North America мы поставляем различные проставки «с подогревом» в дополнение к проставкам Rolltech «Нержавеющая сталь».

Распорки Fenzi «Warmedge» и Fenzi «Thermaledge», классифицируемые как «гибридные», демонстрируют преимущества при температуре стеклопакета примерно на 12% по сравнению с традиционным алюминием на основе независимого тестирования, проведенного Enermodal Engineering Limited.

Прокладка Fenzi «Warmedge» (Industrielle Mfg.) - это стальная прокладка из электролитической жести с пластмассовой перемычкой наверху. Доступный в традиционном белом, а также черном и сером цветах, распорку легко вырезать и изготовить для ваших рам IG.

Кроме того, прокладка Fenzi «Thermaledge» (Hygrade Metals) представляет собой стальную хромированную прокладку с пластиковой перемычкой наверху.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Доступный в широком диапазоне размеров и трех цветов, эту распорку можно сгибать, а также очень легко изготовить дистанционную рамку IG.

Fenzi North America добавила к своей линейке воздушных прокладок из стеклопластика «Chromatech Ultra» профили прокладки Warmedge, доступные для вашего производства из стеклопакетов. Эта технология из нержавеющей стали в сочетании с верхней перемычкой из поликарбоната обеспечивает превосходную теплоизоляцию вашего IG по сравнению с другими проставками коробчатого типа.

Доступный в черном, сером и белом цветах, Chromatech Ultra легко сгибается на многих алюминиевых гибочных станках с небольшими изменениями и обеспечивает хорошую обрабатываемость на вашем производстве IG.

В Fenzi NA мы храним более 300 000 погонных футов этих «гибридных» стальных прокладок, готовых к отправке на следующий день.

Мы с нетерпением ждем возможности обсудить ваши потребности в прокладке для утеплителя с различными вариантами, которые у нас есть.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

10 причин использовать полиуретановые распорки для труб

Многие считают, что распорки для труб из полиуретана более выгодны, чем металлические распорки для труб. Помимо меньшей стоимости, эти типы трубных распорок не подвержены проблемам, характерным для металлических и пластиковых распорок, которые могут включать коррозию, растрескивание, разрушение, набухание, истирание и общий износ.Подобные проблемы неизбежно приведут к замедлению бизнес-операций и, как следствие, к потере доходов.

Хотя безопасность является проблемой номер один как для владельцев, так и для сотрудников отрасли, существует множество других факторов, которые способствуют принятию решения об использовании распорок для труб на основе полиуретана вместо металлических.

Вот десять основных причин, по которым наши клиенты используют высококачественные, универсальные уретановые и полиуретановые продукты.

1.Металлические распорки для труб более подвержены повреждениям, таким как растрескивание, набухание и разрыв, но распорки для труб из полиуретана более гибкие и прочные и не так подвержены износу.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

2. Полиуретановые распорки для труб дешевле металлических.

3. В отличие от металлических прокладок для труб, которые могут ржаветь и разъедать, прокладки из полиуретана могут безопасно использоваться в подводных трубопроводах.

4. Трубные распорки из полиуретана легко и просто настраиваются по индивидуальному заказу.Каждая полиуретановая прокладка, сформированная в процессе литья, который является уникальным для конкретных или сложных требований, не только настраивается по индивидуальному заказу, но также может быть отрегулирована с помощью простых химических процессов после их создания.

Компьютерное проектирование (CAD) и инженерия обычно требуются для создания или регулировки уникальных металлических распорок для труб, в то время как эти настраиваемые материалы на основе уретана формуются в распорки для труб из простых силиконовых форм.

5. Несмотря на то, что конструкция металлических распорок для труб после изготовления неизменна, поскольку полиуретан - это материал, который легко поддается химическому регулированию, распорки для труб можно менять в полевых условиях за короткие промежутки времени, чтобы обеспечить качество и эффективность производства.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые С другой стороны, металлические распорки для труб не обеспечивают гибкости.

6. Полиуретановые распорки для труб более гибкие, чем проставки из твердых металлов. Это качество позволяет равномерно распределять вес внутри трубопроводов, обеспечивая однородность и эффективность производства.

7. Хотя металлические распорки для труб проводят тепло и энергию, распорки для труб из полиуретана на самом деле служат электрическими изоляторами.

8. Поскольку полиуретан состоит из нескольких химикатов с различными катализаторами и поверхностно-активными веществами, простое изменение формулы может помочь в производстве распорок для труб с различной плотностью или твердостью.Эта способность обеспечивает универсальность и эффективность в их применении, что невозможно для трубных распорок из металлических материалов.

9. Помимо разнообразия плотности и формы, химическое разнообразие также может помочь в создании идеального соответствия для любого промышленного использования.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Например, термореактивные смеси полиуретана являются наиболее распространенными и образуют распорки для труб, так что они не плавятся при нагревании, но также можно использовать термопластичные смеси уретана, если эта мера безопасности не требуется.

10. Затраты на рабочую силу при установке полиуретановых распорок для труб низки, поскольку это простой процесс, требующий небольшого обучения. Кроме того, простота процесса установки этого типа распорного предложения труб Дополнительное преимущество требуется лишь минимальное количество рабочего времени.

Для получения дополнительной информации о распорках для труб из полиуретана и уретана и роликах для труб посетите страницу с информацией о распорках для труб Mark Tool & Rubber.

различных типов подъемных комплектов для пикапов

Если вы ищете способ улучшить характеристики вашего грузовика и в то же время улучшить его внешний вид, вам следует попробовать увеличить дорожный просвет.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Это очень популярное обновление, поскольку оно позволяет использовать шины и колеса большего размера без ударов и царапин о крылья. Вы можете выбрать один из нескольких типов подъемных комплектов в любом магазине аксессуаров для грузовиков в Хьюстоне.

Подняв грузовик и установив на него красивые грязевые или внедорожные шины, вы не только улучшите его внешний вид, но и улучшите сцепление с дорогой в различных погодных условиях и улучшите комфорт езды. Установив одно из доступных покрышек Houston, вы действительно сможете украсить свой автомобиль.Шины большего размера обычно имеют более высокую грузоподъемность, что обеспечивает дополнительную безопасность при буксировке или транспортировке тяжелых грузов.

Вы можете поднять свой автомобиль с помощью запчастей для грузовиков Houston по разным ценам от 100 долларов за распорки катушки до более 3000 долларов за подъем всей системы подвески. Естественно, большинство владельцев грузовиков выберут наименее затратный метод. Существуют недорогие модификации подвески, позволяющие поднять ваш грузовик без аннулирования гарантии.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Они дают вам дополнительное пространство для колес большего размера и не нарушают ваш бюджет.

Торсионные ключи для вторичного рынка увеличит высоту вашего грузовика на 1–1,5 дюйма, если у вас торсионная подвеска. С торсионными шпонками можно использовать колеса, которые на дюйм выше заводских. Они не увеличивают предварительную нагрузку пружины вашего грузовика и обеспечат более плавную езду. Торсионы не сжимаются так, как винтовая пружина. Они скручиваются, чтобы выдержать вес груза. Удлинители амортизаторов, которые ограничивают диапазон хода амортизатора заводскими спецификациями, обычно прилагаются.Они стоят от 100 до 150 долларов. Кованые ключи лучше литых. Они служат дольше, особенно если вы используете грузовик с тяжелыми грузами.

Наборы для выравнивания бывают самых разных конфигураций. Некоторые используют стальные распорки, чтобы поднять переднюю часть грузовика так, чтобы она оставалась на уровне задней части. Эти популярные комплекты могут увеличить высоту вашего грузовика на целых 3 дюйма.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые Полиуретановые распорки спиральной пружины - еще один вариант в наборах для выравнивания. Алюминиевые распорки или удлинители стойки сидят на части стойки койловера.В других наборах для выравнивания используются U-образные болты или блоки для автомобилей с листовыми рессорами. Эти комплекты могут стоить от 30 до 500 долларов. Большинство домашних механиков могут легко их установить. Комплекты для выравнивания не оказывают отрицательного воздействия на езду и не аннулируют гарантию. Они доступны почти для всех марок и моделей грузовиков.

Комплект подъемника кузова - еще один недорогой способ поднять грузовик. В сумме они достигают 3 дюймов в высоту. Подъемники кузова не влияют на подвеску грузовика, и они могут вместить колеса, которые на 2–3 дюйма выше, чем стандартные колеса.Они используют уретановые блоки, уложенные друг на друга на заводских креплениях кузова, чтобы поднять корпус над рамой. Они могут добавить больше высоты, чем наборы для выравнивания сами по себе.Какие проставки лучше полиуретан или алюминий: Какие проставки для клиренса лучше выбрать: полиуретановые или алюминиевые

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *