Прицепы и категории водительского удостоверения
Нередко при решении различных задач применяются автомобили, оснащенные прицепами. И вот тогда встает вопрос:
водительское удостоверение какой категории ему нужно?
при каких обстоятельствах будет достаточно прав «B», «С», а когда обязательна подкатегория «E»?
Чтобы дать верный ответ и не запутать вас еще больше, разберемся в терминологии. Сначала предлагаем рассмотреть непосредственно машину, играющую роль тягача в автопоезде (машина плюс прицеп).
Производители техники определяют для каждой модели ряд параметров, включая массу машины без нагрузки и массу снаряженного ТС. В первом случае подразумевается собственный вес пустой машины, тогда как масса снаряженного ТС означает вес полностью заправленной машины вместе с необходимыми запчастями. Есть еще один показатель – разрешенная максимальная масса машины. Чтобы вычислить ее, суммируют вес снаряженного авто и вес груза, водителя, а также пассажиров.
Все эти показатели указаны в свидетельстве о регистрации вашего ТС.
Теперь перейдем к прицепам. Ситуация складывается похожим образом.
Под грузоподъемностью подразумевается максимально допустимый вес помещенного в него груза, а под снаряженной массой – собственный вес вместе со всеми необходимыми деталями. Сложив эти два показателя, получаем полную, или разрешенную максимальную массу.
Уже исходя из этого, прицепы разделяются на четыре класса:
Разобравшись с терминами, обратимся непосредственно к основному вопросу –
когда помимо прав основной категории для эксплуатации ТС с прицепом необходима подкатегория «Е»?
Так, если мы говорим о прицепах О1 (весом до 750 кг), суммарный вес автопоезда роли не играет. В связи с этим в данном случае требуются только удостоверение «B» без подкатегории «Е».
Чтобы сесть за руль машины с прицепом О2 (от 750 до 3500 кг), помимо прав основной категорий, соответствующей классу техники, у водителя должна быть подкатегория «E». Впрочем, здесь, как и практически в любом правиле, предусмотрено исключение. Так, если есть права «В», то разрешено управлять машиной или автопоездом с максимальной массой не более 3500 кг. Их этого следует, что в том случае, когда сумма максимального веса машины и полной массы прицепа не выше 3500 кг, а разрешенная максимальная масса прицепа меньше или равно весу ТС без нагрузки, подойдут права «В». Данное правило также действует и для «C1» и «D1».
Рассмотрим ситуации с прицепами О3 и О4. Поскольку их полная масса больше 3500 кг, то «В» не подходит в любом случае. Для прочих категорий прав обязательным условиям является наличие подкатегории «Е».
Если же говорить о C1Е и D1Е, нужно учесть, что масса автопоезда не может быть больше 12 000 кг, а разрешенная максимальная масса прицепа не может превышать вес машины без нагрузки.
Резюмируя, обратим ваше внимание на еще один важный момент. Выбирая прицеп, нельзя забывать, что его вес не должен превышать обозначенных производителем буксировочных характеристик автомобиля-тягача.
ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ С ПРИЦЕПОМ —
Как записаться на курс
Если вы обладаете водительскими правами категории В, вы можете управлять автомобилем с прицепом максимальным допустимым весом 750 кг (или даже немного выше, однако масса прицепа и автомобиля в сумме не должна превышать 3,5 тонны). Таким образом, если вы хотите прикрепить к автомобилю кое-что потяжелее, вам нужно расширить свои водительские права. Есть 2 варианта: категория BE и категория B96.
На чем вы будете ездить в нашей автошколе
| Škoda Yeti 2.0 TDI 4×4 + trailer Agados VZ27 |
Категория B96
Водительские права категории B96 идеально подходят для тех, кому требуется управлять автомобилем с прицепом суммарным весом (т.
е. вместе с автомобилем) до 4250 кг.
Основным преимуществом этого водительского удостоверения является то, что вам не нужно сдавать никакого теоретического теста и, согласно закону, даже не обязательно проходить какие-либо курсы обучения. Все, что вам нужно сделать, это сдать так называемый «дополнительный экзамен по вождению». Разумеется, если вы пожелаете попрактиковать свои навыки перед экзаменом, мы будем рады заняться вашей подготовкой.
Категория BE
С водительским удостоверением категории BE вы можете прикрепить к автомобилю прицеп массой до 3500 кг. Целесообразно получить его, если вы собираетесь перевозить по-настоящему тяжелые предметы.
В отличие от категории B96, прохождение курса обучения обязательно. Программа обучения категории B+E выглядит следующим образом:
Теория
1 урок: правила эксплуатации транспортного средства
1 урок: управление и техническое обслуживание автомобиля
2 урока: теория вождения и принципы безопасного вождения
1 урок: оказание первой помощи
1 урок: повторение и тесты
Практика
8 уроков: тренировка в управлении автомобилем
2 урока: практическое обучение техническому обслуживанию
2 урока: практическая подготовка по оказанию первой помощи
Выпускной экзамен состоит из письменного теста и практического экзамена на вождение.
Как записаться на курс
Скачать заявление и медицинскую форму и заполнить их. Медицинскую форму следует отнести своему врачу общей практики. После этого доставьте обе формы в нашу автошколу. Здесь мы вместе составим план вашей подготовки.
Можете либо принести наличные деньги в автошколу, либо мы можем отправить вам инструкции по оплате по электронной почте.
Подробнее о регистрации на курс
Когда можно начать
Как теоретическое, так и практическое обучение обычно начинается в течение недели с момента подачи заявки.
Если вы хотите совместить обучение на категорию B96 со стандартным обучением на управление легковым автомобилем (категория В), то вы можете подать заявление на обучение уже за 18 месяцев до достижения необходимого минимального возраста (18 лет). Однако, из практических соображений, мы рекомендуем вам не начинать обучение раньше, чем за 6 месяцев до вашего 18-летия.
Условия для получения водительских прав
- минимальный возраст 18 лет
- действующее подтверждение о пригодности по состоянию здоровья
- успешная сдача выпускного экзамена
- ПМЖ или ВНЖ на территории Чешской Республики, или обучение в Чешской Республике в течение как минимум 6 месяцев
- наличие водительского удостоверения категории B
- в отношении вас не действуют санкции, наказание в виде запрета на управление транспортным средством, или достижение 12 штрафных баллов
- отсутствие водительского удостоверения другой страны-члена ЕС
Трейлеры
BE
автомобиль + прицеп
16 500 Kč
B96
автомобиль + прицеп (без теоретического теста)
9 500 Kč
BE, B96
дополнительный урок вождения
900 Kč
Прейскурант действителен с 15.
7. 2022 года. Все цены включают полный курс обучения с практикой в установленном законом объеме и 21% НДС.
В стоимость подготовки для получения водительских прав включены расходы на преподавателя и автомобиль для сдачи экзамена. Административные сборы Пражского городского муниципалитета не включены. Все занятия по теории и практике имеют установленную законом продолжительность в 45 минут.
Стоимость начальной профессиональной подготовки не включает административный сбор Пражского городского муниципалитета.
Оплата возможна наличными, банковским переводом, по счету-фактуре и платежной картой.
4 Освещение прицепа в штате Мичиган Требования, которые необходимо знать
Еще одна долгая зима в Мичигане уходит, и любители активного отдыха с нетерпением ждут своих первых прогулок в теплую погоду. Опытные автомобилисты изучат основные правила безопасности прицепа до наступления сезона кемпинга и катания на лодках. Некоторые из наиболее важных правил касаются фонарей прицепа.
Если лодка или дом на колесах не видны другим автомобилистам, это может привести к серьезной аварии. Вот обзор требований к фонарям для прицепов для Мичигана.
У вас есть дело?
Требования к фонарям прицепа варьируются от штата к штату. Следующие правила требуются в соответствии с законодательством штата Мичиган. Если вы планируете покинуть штат, проверьте требования к фонарям для прицепов в тех штатах, которые вы собираетесь посетить.
Кроме того, неисправность соединения фонаря прицепа является распространенной проблемой, представляющей серьезную угрозу безопасности. Поэтому путешественники должны убедиться, что все фары прицепа работают, прежде чем отправиться в путь.
Для прицепов, кемперов-пикапов или полуприцепов весом более 3000 фунтов:Спереди:
- Два габаритных фонаря (по одному с каждой стороны).
С каждой стороны:
- Два боковых габаритных фонаря (один спереди или рядом с ним и один сзади или рядом с ним).
- Два отражателя (один спереди или рядом с ним и один сзади или рядом с ним).
Сзади:
- Два габаритных фонаря (по одному с каждой стороны).
- Два отражателя (по одному с каждой стороны).
- Один стоп-сигнал.
С каждой стороны:
- Один боковой габаритный фонарь.
- Один габаритный фонарь.
Они могут быть в комбинации и могут быть видны спереди, сбоку или сзади.
Задняя часть:
- Два отражателя, по одному с каждой стороны.
Спереди:
- Два габаритных фонаря, по одному с каждой стороны.
С каждой стороны:
- Два боковых габаритных фонаря, один спереди или рядом с ним и один сзади или рядом с ним.
- Два отражателя, один спереди или рядом с ним и один сзади или рядом с ним.
Задняя:
- Два отражателя, по одному с каждой стороны.
- Два габаритных фонаря, по одному с каждой стороны.
- Один стоп-сигнал.
- Дополнительный стоп-сигнал, если штатный стоп-сигнал закрыт из-за загрузки или габаритов тягача.
- По крайней мере, один задний фонарь, излучающий красный свет, хорошо видимый с расстояния 500 футов.
- Белый свет, который освещает задний номерной знак так, что он виден с расстояния 50 футов.
«Двойник для отдыха» — это пикап, буксирующий седельный прицеп, такой как автодом, со вторым прицепом, прикрепленным к его задней части.
Для использования двухместного автомобиля для отдыха водители должны иметь отметку «R» в своих водительских правах.
Чтобы получить это одобрение, водители должны заплатить 10 долларов и пройти проверку знаний, проводимую государственным секретарем.
В дополнение к общим правилам для прицепов существуют дополнительные правила, которые должны соблюдать водители этих транспортных средств. Вот некоторые из них:
- Общая длина трех единиц — пикапа, седельного прицепа и второго прицепа — не должна превышать 75 футов.
- Общий вес второго прицепа не может превышать пустой вес пикапа или пустой вес седельного прицепа.
- Прицеп не может дрейфовать более чем на три дюйма в любую сторону от траектории движения тягача при движении по прямой линии по ровной гладкой поверхности с твердым покрытием.
«Благодаря обилию озер и живописных мест Мичиган предоставляет множество возможностей для катания на лодках и кемпинга», — говорит Марк Бернстайн из юридической фирмы Сэма Бернштейна. «Автомобилисты, которые соблюдают такие правила, как требования к освещению прицепа, делают наши дороги более безопасными для всех».
Закон о ДТП сложен, но найти хорошего юриста просто.
Позвоните сегодня по номеру 1-800-CALL-SAM, чтобы получить бесплатную консультацию, ни к чему не обязывающую.
У вас есть дело?
Источник:
- https://drivinglaws.aaa.com/tag/trailer-lighting/
- https://traveltips.usatoday.com/trailer-towing-laws-michigan-55044.html
- http://www.legislature.mi.gov/(S(voc5lf5yewono44v5alfnmk5))/mileg.aspx?page=getObject&objectName=mcl-257-688
- https://www.michigan.gov/documents/recreational_double_21025_7.pdf
Можно ли перевозить прицеп без работающего освещения?
Очень важно знать, какие фары есть у вашего прицепа, но можете ли вы перевозить прицеп без работающих фар?
Вы можете подумать, что большой трейлер, едущий по шоссе, трудно не заметить. Но вы ошибаетесь.
Освещение по бокам и сзади прицепа помогает сделать его видимым для других водителей в темных или туманных погодных условиях.
Кроме того, видимость для других водителей позволяет вам быть в максимальной безопасности.
Посмотрим!
Можно ли перевозить прицеп без фар?
Нет, перевозка прицепа без фар незаконна. Огни на вашем трейлере позволяют другим водителям видеть вас и сообщать вам о ваших намерениях.
Перевозка трейлера без фар невероятно опасна и, скорее всего, приведет к штрафу, если вас поймают правоохранительные органы.
Крайне важно обеспечить максимальную безопасность при транспортировке прицепа. Вы всегда должны тщательно осматривать свой трейлер перед тем, как отправиться в путь. Эта проверка должна включать подтверждение того, что у вас есть рабочие фары, в том числе стоп-сигналы и сигналы поворота.
Каковы требования к освещению прицепов?
В соответствии с федеральными нормами каждый прицеп, передвигающийся по дорогам общего пользования, должен иметь сзади стоп-сигналы, задние фонари, указатели поворота и отражатели. В дополнение к задним фонарям прицепы должны иметь красные габаритные огни, установленные в задней части прицепа.
В некоторых штатах также требуется подсветка номерного знака.
Количество отражателей и фонарей на прицепе зависит от его общей длины и ширины. Если прицеп имеет ширину более 80 дюймов, он также должен иметь передние и задние фонари, указывающие его ширину.
Важно знать свою ширину и длину, чтобы знать требования к освещению для вашего прицепа.
Если вы покупаете прицеп у дилера или производителя, они, скорее всего, сделают всю эту работу за вас. Прицепы обычно поставляются с завода, оборудованными надлежащим освещением, чтобы подготовить их к дороге.
Совет профессионала: Буксировка прицепа без фар — не единственная плохая вещь, которую вы можете сделать в дороге. Взгляните на эти 7 смертных грехов кемпинга на колесах .
Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что в вашем прицепе работают фары.Что делать, если в вашем трейлере нет света?
Если в вашем прицепе нет освещения или оно не работает должным образом, вы можете добавить или отремонтировать освещение на прицепе. Если вы знакомы и умеете работать с электрическими компонентами, это относительно простая задача.
Однако, если у вас нет опыта работы с проводкой, возможно, стоит заплатить профессионалу, который сделает эту работу за вас.
Существуют ли прицепы любых размеров, которым не нужны фары?
Независимо от размера прицепа, все прицепы, передвигающиеся по дорогам общего пользования и автомагистралям, должны быть оборудованы фарами. Это федеральное постановление, призванное обеспечить максимальную безопасность тех, кто пользуется дорогами общего пользования.
Вы можете столкнуться с сельскими районами, где эти законы не всегда соблюдаются, особенно когда речь идет о сельскохозяйственной технике.
Однако федеральным требованием по-прежнему является наличие у прицепов надлежащего освещения для движения по дорогам общего пользования.
Как поставить фары на прицеп
Если вам нужно добавить или заменить фары прицепа, вам сначала нужно собрать все материалы, необходимые для этой задачи. Это включает в себя четырехпроводной жгут освещения прицепа, новые фонари и другие распространенные электрические инструменты, такие как кусачки, инструменты для зачистки проводов и изоленту. Собрав необходимые материалы сейчас, вы сможете избежать ненужных походов в ближайший хозяйственный магазин в будущем.
Удаление старой проводки
Если вы заменяете старое освещение, сначала удалите всю старую проводку или освещение. Это отличная возможность проверить и устранить любые проблемы с краской на раме перед установкой новой проводки.
Защитите новую проводку
Проводка для ваших фар будет проложена под вашим прицепом, поэтому вам нужно заключить ее в защитный кожух. Это помогает избежать повреждения камнями и другим дорожным мусором во время движения по дороге.
Обеспечьте безопасность на дороге, установив на свой прицеп надлежащие фары.Составьте план
Составьте план прокладки проводки. Будьте эффективны и не тратьте проводку впустую, но также держите проводку подальше от колес. При прокладке проводки в нужных местах можно использовать кабельные стяжки, чтобы прикрепить проводку и защитный кожух к самой раме.
Возможно, вам придется просверлить отверстия для прокладки проводов в нужных местах. Следите за тем, чтобы отверстия не были настолько большими, что это ослабит целостность стальной рамы.
После того, как вы проложите провода в нужных местах, вы можете использовать пластиковые петлевые зажимы, чтобы закрепить все на месте. Если вы используете существующие светильники, вы можете подключить новую проводку к старым светильникам.
Однако, в зависимости от ваших настроек, вам может понадобиться припаять проводные соединения. Ваш комплект освещения, скорее всего, будет поставляться со схемой подключения, чтобы избежать путаницы во время этого процесса.
Убедитесь, что вы проверили лампы, чтобы убедиться, что они работают правильно, прежде чем выполнять какие-либо постоянные соединения.
Знайте свой прицеп и потребности
Метод, который вы будете использовать для установки или крепления освещения, зависит от прицепа к прицепу. Если вы заменяете проводку или освещение, это будет намного проще, чем если бы вы начинали с нуля.
Вам необходимо плотно закрыть все отверстия или соединения, чтобы избежать попадания воды и другого мусора.
Это может быть довольно простой проект, если вы заменяете свет или провод. Однако это может стать очень сложным, если вы прокладываете проводку и устанавливаете свет на трейлере без освещения.
Так как это важные компоненты вашего прицепа, не пытайтесь откусить больше, чем вы можете проглотить.
Знайте свои способности и знайте, когда обратиться к профессионалу или способному другу, чтобы помочь завершить проект.
Совет профессионала: Перед тем, как отправиться в путь, убедитесь, что вы можете поставить галочку в каждом поле Контрольный список буксировки трейлера .
Наличие фар на прицепе — проблема безопасности
Независимо от того, что вы ведете или буксируете, безопасность в дороге имеет первостепенное значение. Недостаточное или поврежденное освещение может быть опасным для вас и других водителей.
Вы хотите быть максимально заметным и иметь возможность общаться с другими водителями. Если в вашем трейлере нет света или освещение не работает должным образом, не откладывайте ремонт.