Какая категория на легковой прицеп: Какая категория прав нужна для управления легковым автомобилем с прицепом?

Категория на легковой прицеп: нужна ли и когда?

Категория на легковой прицеп: нужна ли и когда? На сегодня существуют различные модели прицепов. Это могут быть как грузовые, так и легковые. Все зависит от того, на какой транспорт планируется цеплять. Различить, какой категории автомобиль можно по максимальной массе, указываемой в документах. Как правило, легковое авто не может нагружаться больше 3,5 тонн. Все, что больше – это уже из разряда грузовых машин. Однако максимальная масса еще не отвечает на вопрос о необходимости получения категории на вождение машины с прицепом.

Масса прицепа

В федеральном законе «О безопасности движения на дороге» говориться, что наличие прицепа разрешено, если снаряженная масса не превышает 3,5 тонн, количество пассажирских мест не больше 8 (водитель не считается). Однако нужно открыть специальную категорию.

Уважаемые читатели! Наши статьи рассказывают о способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (800) 551-79-07. Это быстро и бесплатно!

На сегодня, согласно ГОСТу России № 52051-2003, автомобильная промышленность выпускает несколько видов прицепов:

• Категории О1. Техническое оборудование, с максимальной массой до 750 килограмм;
• Категории О2. Здесь рассматриваются прицепы имеющие вес от 750килограмм до 3,5 тонн;
• Категории О3. Техническое средство с максимальным весом до 10 тонн;
• Категории О4. Прицеп, имеющий максимальную массу свыше 10 тонн.

Для понимания полной массы, нужно знать расшифровку еще двух обязательных терминов:

• Грузоподъемность. Это количество груза, которое может быть увезено конкретным прицепом;
• Снаряженная масса. Это вес самой конструкции без груза, но с учетом всех запчастей, обязательных для выбранной конструкции.

В результате имеем полную массу, равную сумме грузоподъемности и снаряженной массы. Данный вес участвует во всех разрешительных и регистрационных документах. Его нужно знать, при определении необходимости оформлять новую категорию.

Если у владельца автомобиля открыта категория В, то использование прицепа не запрещено, но само прицепное устройство должно отвечать следующим условиям:

• Прицеп вместе с грузом не может превышать 750 килограмм;
• Если есть превышения, то не больше массы машины, к которой он прицеплен. Это значит, что совокупная масса автомобиля и самого прицепа не должна превышать 3,5 тонны.

В случае, когда ни одно из условий не может быть выполнено, следует открыть дополнительную подкатегорию ВЕ. Если прицеп планируется цеплять к грузовому транспортному средству, то может потребоваться подкатегория СЕ. То есть для машин превышающих показатель 3,5 тонны, обязательно получение прав с основной категорией С.

Следует также сказать, что прицеп обязателен для регистрации в органах ГИБДД, если планируется поездка с ним по общественным дорогам. После проведения процедуры на техническое средство выдают дополнительный паспорт, где указывается масса самого прицепа и его полная масса. Отсюда и можно понять, какая категория нужна для безопасного вождения, чтобы не быть оштрафованным инспектором.

Что необходимо дополнительно

Не все так просто при вождении автомобиля с прицепом. Есть определенные нюансы, которые нужно знать и учитывать.

Мало получить права и купить прицеп, нужно уметь управлять транспортным средством с дополнительным грузом, сцепленным подвижной сцепкой. Главное правило, которое нужно соблюдать – это правильное распределение нагрузки внутри прицепа, чтобы не было перекосов и опасных кренов.

Также не стоит забывать и правила дорожного движения, которые не обошли стороной вопрос по прицепам. Какие правила должен соблюдать владелец транспортного средства, едущего вместе с прицепом:

• Максимально скорость, с которой может двигаться машина с прицепом – это 70 км/час по трассе (в том время как свободная машина может разогнаться до 90 км/час), по автомагистрали авто с прицепом имеет право набрать скорость 90 км/час. Норма зафиксирована в ПДД пункте 10.3;
• У водителя всегда должны быть при себе документы, точнее один документ на прицеп – свидетельство о государственной регистрации в ГИБДД. Это значит, что у конструкции должны быть государственные номера, прицепленные в положенном месте, чтобы их можно было свободно рассмотреть. Норма содержится в пункте 2.1.1 правил дорожного движения;
• Нужно понимать, что за несоблюдение правил установки государственных номеров на прицепе, наказывается наложением штрафа и наступлением административной ответственности. Не исключено и лишение прав. Это прописано в кодексе об административных правонарушениях, статься 12.2 вторая часть;
• Если произошло ДТП, в котором участвует автомобиль с прицепом, то и машина и ее прицеп считаются за единое транспортное средство. Это записано в Правилах ДД в пункте 2.6.1 о том, сколько участников присутствует при дорожно-транспортном происшествии;
• Каждый прицеп должен быть оборудован габаритными огнями. Они должны работать, чтобы обезопасить движение не только водителю, но и другим участникам движения. Не допускаются к выезду прицепы с неработающими или отсутствующими огнями. Правила дорожного движения этот момент зафиксировали в пункте 19.1;
• Единственное послабление для владельца прицепа – это отсутствие необходимости регистрации и занесения последнего в полис ОСАГО. Также нет необходимости ставить отметку о том, что машина ездит с прицепом. Это правило записано в Федеральном законе под номером 3 «Об ОСАГО».

Прицеп значительно расширяет возможности автомобиля по перевозке грузов, не помещающихся в сам автомобиль. Но для безопасного передвижения по дорогам, нужно знать основные правила распределения массы по прицепу. К примеру, если основная масса будет уложена на переднюю часть прицепа, приближенную к машине, то при боковых воздействиях, машина сможет быстро выровнять движение на дороге, без серьезных нарушений и создания аварийных ситуаций.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:
 
+7 (800) 551-79-07 (Регионы РФ)
+7 (800) 551-79-07 (Москва)
+7 (800) 551-79-07 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!

Если основная масса будет находиться на задней части прицепа, максимально удаленной от машины, то при боковом воздействии, машина может не справиться с колебаниями. Тогда возникает риск серьезных ДТП или аварий.

В этой статье вы узнали, категория на легковой прицеп: нужна ли и когда? Если у вас возникли вопросы и проблемы, требующие участие юристов, то вы можете обратиться за помощью к специалистам информационно-правового портала «Шерлок».

Редактор: Игорь Решетов

10 Транспортные средства для буксировки вашего кемпера

Ищете идеальное транспортное средство для буксировки больших или малых грузовиков? У нас есть несколько предложений.

Ни для кого не секрет, что KOA предлагает множество уникальных условий, которые обеспечат незабываемые впечатления на свежем воздухе, будь то легкий выдвижной трейлер или 40-футовый загородный дом на колесах. Но независимо от того, какое место KOA и кемпер вы выберете, важно использовать правильное транспортное средство для буксировки этого прицепа.

Вот некоторые из наших лучших предложений для транспортных средств, которые правильно выполняют работу по буксировке жилых домов. (Примечание: всегда читайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля перед буксировкой и следуйте всем соответствующим рекомендациям автопроизводителя.)

Топ-10 автомобилей для буксировки жилых автофургонов

1. Пикап Ram 3500 Heavy Duty

Пикап Ram 3500 Heavy Duty обеспечивает абсолютную максимальную тяговую мощность с седельными прицепами. лидирует с рейтингом буксировки 31 200 фунтов стерлингов. Чтобы дать вам представление о том, что это значит, скажем, что кемпер Coachmen Brookstone с пятым колесом может достигать 14 000 фунтов в абсолютно пустом состоянии. Ram может справиться с этим и многим другим, и вам понадобятся дополнительные возможности, когда вы заполните резервуары для воды в кемпере и возьмете с собой другое снаряжение для активного отдыха.

2. Ford F-450

Ford предлагает F-450, который может буксировать 32 500 фунтов с помощью прицепа на гибкой стойке, но этот тип обычно используется для буксировки тяжелого оборудования. Для буксировки обычного прицепа с пятым колесом в стиле кемпинга и 450, и Ford F-350 имеют рейтинг прицепа 27 500 фунтов. Ford также упрощает буксировку с помощью технологий, таких как камера заднего вида, которая может помочь водителю в процессе сцепки. Также на заднюю часть самого прицепа можно установить еще одну камеру.

3. Chevrolet Silverado 3500HD

Chevrolet Silverado 3500HD предлагает лучшее сочетание мощности прицепа и технологий. Действительно, это единственный сверхмощный пикап со встроенной мобильной точкой доступа Wi-Fi и новейшей интеграцией смартфонов Android Auto/Apple CarPlay. Это идеальный способ оставаться на связи во время отпуска, и это идеальное дополнение к услуге Wi-Fi, предоставляемой во многих местах KOA. О, и сверхмощный пикап Chevy может тянуть до 23 300 фунтов.

4. Ford F-150

Если вы путешествуете на обычном прицепе для кемпинга, который использует традиционную сцепку, легкий пикап часто может справиться с этой задачей. Например, базовый вес Airstream Classic составляет 7 365 фунтов, что вполне соответствует диапазону буксировки самых популярных полноразмерных грузовиков в стране. В частности, два бестселлера в этой области основываются на преимуществах, присущих их сверхмощным аналогам: во-первых, это Ford F-150, который имеет еще более обширный набор камер, чем F-350, а также эксклюзивную ручку рулевого управления, которая упрощает резервное копирование с прикрепленным трейлером. Что касается двигателя, Ford поставляет EcoBoost V6, который может эффективно буксировать до 12 200 фунтов.

5. Chevrolet Silverado

Вторым в этой категории является малотоннажный Chevrolet Silverado, который предлагает информационно-развлекательную систему с поддержкой Wi-Fi, как и Silverado 3500HD, а его максимальный рейтинг буксировки был увеличен до 12 500 фунтов. для модели 2017 года.

6. Nissan Titan XD

А вот и новинка. Nissan Titan XD является альтернативой отечественным пикапам и предлагает самый высокий рейтинг прицепов среди всех иностранных автопроизводителей: 12 314 фунтов. Nissan также предлагает ряд технологий помощи при буксировке, в том числе камеру заднего вида с инструкциями по буксировке и систему, которая позволяет водителям проверять свет прицепа, не выходя из кабины Titan.

Варианты автомобилей для легких кемперов

Современные легкие выдвижные кемперы также могут значительно расширить ваш выбор тягачей: например, Jayco Sport может вместить до шести человек, при этом его вес без нагрузки составляет всего 1535 фунтов. Этого достаточно для кроссоверов, минивэнов и даже пары автомобилей. Рассмотрим следующие варианты транспортных средств для легких кемперов:

7. Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe 2017 года является показательным примером, поскольку этот трехрядный кроссовер-внедорожник имеет тяговое усилие 5000 фунтов. Дополнительным преимуществом Santa Fe являются технологии помощи водителю. Со стандартной камерой заднего вида и доступными технологиями, такими как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, система многоракурсных камер и автоматическое экстренное торможение, Santa Fe также получил как 5-звездочный общий балл безопасности от NHTSA, так и высшую оценку безопасности. Признание Safety Pick+ от IIHS.

8. Chrysler Pacifica

К Santa Fe с такими же рейтингами безопасности присоединяется Chrysler Pacifica, который также имеет самый высокий рейтинг прицепов среди всех современных минивэнов. Pacifica может тянуть до 3600 фунтов, плюс у него есть эксклюзивная развлекательная система Uconnect Theater для задних сидений, автомобильный пылесос и самый высокий рейтинг EPA среди всех негибридных минивэнов: 28 миль на галлон по шоссе.

9. Volvo S60

Предпочитаете выполнять буксировку, не выходя из компактного седана премиум-класса? Volvo S60 может быть не первым транспортным средством, которое приходит на ум, когда вы думаете о буксировке кемпера, но его грузоподъемность составляет 3500 фунтов. Кроме того, тот же двигатель, который обеспечивает эту возможность, также может достигать оценок EPA: 25 миль на галлон по городу / 36 миль на галлон по шоссе / 29.миль на галлон вместе взятых. И нам не нужно рассказывать вам о репутации Volvo в области безопасности.

10. Jeep Renegade

Наконец, самый маленький джип может буксировать компактные кемперы. Jeep Renegade, несмотря на то, что он на полфута короче малолитражного седана Ford Fiesta, имеет рейтинг прицепа 2000 фунтов. Хотя максимальный рейтинг распространяется только на Renegades с полным приводом, это именно то, что нужно большинству поклонников Jeep.

Готовы отправиться в путь на своем автофургоне? Забронируйте номер в кемпинге KOA! В более чем 500 местах в Северной Америке вы найдете KOA независимо от того, куда вас приведет ваша следующая поездка на автофургоне.
Зарезервируйте место для кемпинга

---

Об авторе: Kampgrounds of America

Kampgrounds of America — это крупнейшая в мире система открытых для публики кемпингов, насчитывающая более 500 мест в Соединенных Штатах и ​​Канаде. Компания KOA, основанная в 1962 году в Биллингсе, штат Массачусетс, объединяет бренды кемпингов — KOA Journey, KOA Holiday и KOA Resort — сегодня ежегодно обслуживает более миллиона семей в кемпингах. KOA предназначен для «соединения людей на открытом воздухе и друг с другом», предоставляя людям разнообразные впечатления от кемпинга и информацию, необходимую им, чтобы максимально использовать свой поход. Узнайте больше об их ресурсах для кемпинга и путешествий, посетив KOA.com/blog.

 

Reese-Hitches.com | Сцепные устройства для прицепов и аксессуары для буксировки

Существует пять классов сцепных устройств для буксировки прицепов.
Каждый класс предназначен для определенного диапазона веса прицепа.

Класс сцепки, который вы выберете, в основном зависит от вашего автомобиля и его тяговой способности. Тяговая способность вашего автомобиля определяет, для чего он может быть использован. Меньшие автомобили и внедорожники могут выдерживать только меньшие нагрузки и, вероятно, будут использовать сцепку класса I. Большие грузовики и фургоны предназначены для больших грузов и могут использовать сцепку класса III, IV или V.

Не забывайте всегда обращаться к руководству по эксплуатации, чтобы узнать номинальные характеристики автомобиля.

 Класс I — только легкие прицепы и аксессуары полная масса прицепа

(GTW) с 200 фунтов. максимальный вес дышла прицепа (TW)

Сцепка класса I обычно имеет 1-1/4" квадрат отверстие приемника .

Шаровая опора более высокого класса не увеличивает тяговое усилие сцепки.

Сцепные устройства класса I обычно крепятся к бамперу, кузову или раме автомобиля.

Пример использования:

Примеры транспортных средств:

Не уверены, что подходит именно вам? Мы здесь, чтобы помочь. Нажмите на одну из картинок ниже, чтобы ознакомиться с нашим веб-сайтом, или позвоните нам по телефону

1-877-507-0711

Стандартные сцепки для прицепов

Принадлежности для буксировки

Электропроводка автомобиля к прицепу

 Класс II — прицепы средней массы и аксессуары

1. Сцепки класса II — это сцепные устройства, несущие вес (WC), рассчитанные на до 3500 фунтов. полная масса прицепа (GTW) с 300 фунтов. максимальный вес дышла прицепа (TW)
2. Сцепка класса II обычно имеет 1-1/4″ квадратное приемное отверстие .
3. Шаровое крепление более высокого класса не увеличивает тяговое усилие сцепки.
Сцепки
4. класса II обычно крепятся к бамперу или раме автомобиля.

Пример использования:

Примеры транспортных средств:

Наш эксклюзивный инструмент Hitch Finder поможет вам найти подходящее сцепное устройство для вашего автомобиля. Нажмите на изображение сцепки ниже или позвоните нам по телефону 1-877-507-0711 .

Стандартные сцепки для прицепов

Принадлежности для буксировки

Электропроводка автомобиля к прицепу

 Класс III — большие прицепы и принадлежности

1. Сцепки класса III, используемые в качестве несущих грузов, имеют номинальную нагрузку до 6000 фунтов. полная масса прицепа (GTW) с 600 фунтов. максимальный вес дышла прицепа (TW).
Сцепные устройства
2. класса III, используемые для распределения веса, рассчитаны на нагрузку до 10 000 фунтов. полная масса прицепа (GTW) с 1000 фунтов. максимальный вес дышла прицепа (TW)
Сцепки класса III
3. являются несущими (WC), а также распределяющими вес (WD) в зависимости от характеристик автомобиля и сцепки.
4. Не все сцепки класса III соответствуют обоим требованиям. См. конкретную заминку для этой информации.
5. Сцепка класса III обычно имеет 2-дюймовое квадратное приемное отверстие .
6. Шаровое крепление более высокого класса не увеличивает тяговое усилие сцепки. Для использования этого класса сцепки для распределения веса требуется система распределения веса.
Сцепные устройства
7. класса III крепятся только к раме автомобиля.

Пример использования:

Примеры транспортных средств:

Позвольте нам помочь вам найти сцепку или аксессуар, который вы ищете. Нажмите на одну из картинок ниже или позвоните нам по телефону
1-877-507-0711

Стандартные сцепки для прицепов

Принадлежности для буксировки

Электропроводка автомобиля к прицепу

 Класс IV — большие прицепы и аксессуары

1. Сцепные устройства класса IV, используемые в качестве несущих грузов, имеют номинальную нагрузку до 10 000 фунтов. полная масса прицепа (GTW) с максимальной массой дышла прицепа 1000 фунтов (TW).
Сцепки
2. класса IV, используемые для распределения веса, имеют номинальную нагрузку до 14 000 фунтов. полная масса прицепа (GTW) с 1400 фунтов. максимальный вес дышла прицепа (TW).
Сцепки
3. класса IV являются сцепными устройствами, несущими вес (WC) и распределяющими вес (WD), в зависимости от характеристик транспортного средства и сцепного устройства.
4. Не все сцепки класса IV соответствуют обоим требованиям. См. конкретную заминку для этой информации.
5. Сцепное устройство класса IV обычно имеет 2-дюймовое квадратное приемное отверстие .
6. Шаровое крепление более высокого класса не увеличивает тяговое усилие сцепки. Для использования этого класса сцепки для распределения веса требуется система распределения веса.
Сцепные устройства
7. класса IV крепятся только к раме автомобиля.

Пример использования:

Примеры транспортных средств:

Все еще не уверены, что вам нужно? Наша команда обслуживания клиентов будет рада помочь. Позвоните нам с понедельника по пятницу с 8 до 5 CT по номеру
1-877-507-0711

Стандартные сцепки для прицепов

Принадлежности для буксировки

Электропроводка автомобиля к прицепу

 Класс V — самые большие прицепы и принадлежности

1. Сцепные устройства класса V, используемые в качестве несущих, рассчитаны на нагрузку до 12 000 фунтов. полная масса прицепа (GTW) с 1200 фунтов. максимальный вес дышла прицепа (TW).
2. Сцепки класса V, используемые для распределения веса, имеют рейтинг до 17 000 фунтов. полная масса прицепа (GTW) с 1700 фунтов. максимальный вес дышла прицепа (TW).
Сцепки
3. класса V являются сцепными устройствами, несущими вес (WC) и распределяющими вес (WD), в зависимости от характеристик транспортного средства и сцепного устройства.
4. Сцепное устройство класса V имеет 2-1/2 дюйма квадратный приемное отверстие .
5. Ваша шаровая опора и сцепной шар должны соответствовать классу V, чтобы безопасно буксировать эти тяжелые грузы. Для использования этого класса сцепки для распределения веса требуется система распределения веса.
Сцепные устройства
6. класса V крепятся только к раме автомобиля.

   No related posts.