Какая дюза нужна для покраски авто: Краскопульт для покраски авто – выбираем аппарат правильно — Рамблер/новости

Краскопульт для покраски авто – выбираем аппарат правильно — Рамблер/новости

Получить качественное лакокрасочное покрытие на автомобиле возможно с помощью краскопульта. Важно разобраться с существующими видами, их особенностями, чтобы выбрать тот, который подойдет для профессиональной покраски или использования в домашних условиях.

1 Распылитель для малярных работ – комплектация и принцип работы

Основное назначение краскопульта – распылять лакокрасочный материал на поверхность: грунт, лак или краску. Если правильно пользоваться устройством, получается идеально гладкое, равномерно окрашенное покрытие. Распылителем целесообразно пользоваться для покраски поверхностей с большой площадью, он удобен для кузовного ремонта. Чтобы правильно подобрать распылительное устройство, следует разобраться с его основными составляющими, из чего они должны быть изготовлены, а также с задачами, которые он будет выполнять.

Краскопульт для покраски автомобиля в базовой комплектации включает в себя:

Корпус из устойчивого к агрессивной химической среде материала;

Уплотнительную иглу;

Насадки для распыления. Их называют еще соплами, дюзами, форсунками;

Металлическую или пластиковую емкость для расходного материала;

Регулировочные винты или головки.

Если использовать краскопульт по назначению и обладать определенными навыками, то получается идеально гладкое, равномерно окрашенное покрытиеБачок с краской в зависимости от конструкции может располагаться сверху, сбоку или снизу пистолета, от его положения зависит удобство работы с прибоом. Объем емкости составляет обычно один литр.

Краскопульт работает следующим образом:

При легком нажатии на курок пистолета в резервуар начинает поступать воздух.

После дальнейшего нажатия курок оказывает воздействие на уплотнительную иглу, которая меняет свое положение, давая доступ для поступления лакокрасочного материала.

Напором воздуха краска подается в распылитель и под давлением выбрызгивается наружу.

В зависимости от вида работ и лакокрасочного материала, подбирается диаметр форсунок и выполняется регулировка краскопульта. Для точной настройки выходного давления предназначен регулятор подачи воздуха. Рабочее давление для обычного распылителя составляет 3-5 бар. С помощью этой регулировочной головки можно настроить форму конуса распыла. За объем и подачу лакокрасочного материала отвечает регулятор хода иглы – он управляет открытием форсунки. Форма распыла подбирается во время работы и регулируется с помощью формы факела.

2 Выбираем краскопульт – акцент на удачный выбор

Корпус устройства желательно выбирать алюминиевый, покрытый никелем, защищающим его от коррозионных процессов. Сопло должно быть изготовлено из нержавеющей стали, латуни или алюминия. Перед использованием аппарата следует убедиться в исправности иглы, нажав несколько раз на спусковой крючок. Игла должна легко выходить, без задержек.

Работа с жидкостями предусматривает хорошую герметизацию устройства, поэтому следует обратить внимание на качество уплотнительных прокладок. Оптимальным вариантом являются прокладки из тефлона, так как этот материал устойчив к воздействию едких химических веществ, которые входят в состав растворителей и лакокрасочных покрытий.

Стакан, в который заливается лакокрасочный материал, представляет собой бачок. Его расположение на пистолете зависит от конструкции либо в нижней, либо в верхней части. Выбор расположения зависит от удобства пользования. Если бачок расположен снизу, то пистолет следует держать строго вертикально для непрерывной подачи материала.

Большое значение для качественной покраски имеет размер сопла (дюзы), от этого зависит, как будет ложиться краска. Чем меньше зерно лакокрасочного материала, тем меньше нужно подбирать диаметр дюза распылителя. Для покрытия металликом используется сопло размером 1,2-1,3 мм. Под лак – 1,4; 1,5; 1,6 мм. При работе с акриловыми красками размер сопла не имеет большого значения, но лучше использовать 1,5 мм. При покрытии жидкой шпаклевкой подойдут дюзы размером 1,7; 2,0 мм. Чем меньше диаметр сопел, тем точнее ложится покрытие.

Работа с жидкостями предусматривает хорошую герметизацию устройства, поэтому следует обратить внимание на качество уплотнительных прокладокЕсли нет опыта в работе с краскопультом, универсальным вариантом будет выбор дюзы размером 1,4 мм. Единственно, что при работе с грунтом в смесь нужно будет добавить больше растворителя, чтобы сделать более жидкой консистенцию. Производители выпускают распылители со сменными соплами, что делает их универсальными в применении.

3 Системы распыления – пульверизаторы для домашнего применения

Существующие на рынке распылители подразделяются по системам распыления. Ниже приведены наиболее популярные системы распыления, чаще всего применяемые для покраски автомобилей в гараже.

Пульверизаторы системы HP. Эта система настолько часто используется гаражными малярами, что стала классической. Материал распыляется с помощью указанной системы под высоким давлением, на выходе оно составляет примерно 1,2 — 1,5 атмосфер. На входе краскопульта рекомендуется подавать давление в диапазоне от 2,5 до 5 атмосфер. Потребление воздуха достаточно низкое и составляет от 100 до 300 литров в минуту.

Плюсом краскопультов системы HP является равномерное и быстрое нанесение лакокрасочных материалов за счет широкого факела. Минус устройства – низкий процент переноса краски. На поверхности остается только 45% распыляемой краски, остальная распыляется в окружающее пространство и оседает рядом с окрашиваемой поверхностью. Высокое давление является причиной возникновения вихревых воздушных потоков, которые поднимают много мусора, оседающего на поверхность, покрываемую краской, что приводит к необходимости в дальнейшем шлифовать и полировать полученое покрытие.

Пульверизаторы системы HVLP. Эти аппараты были придуманы, чтобы уберечь окружающую среду. Они так устроены, что, благодаря конструктивным особенностям воздушных каналов пистолета, краска распыляется при низком выходном давлении, составляющим примерно 7 атм, и высоким входным – 2,5-3 атмосфер. Такая конструкция позволяет наносить свыше 70% краски на поверхность. В этом случае в воздух улетает лишь 30% краски. Таким образом, система не только дает возможность сэкономить расход краски, но и повысить экологическую безопасность. Достигается такой эффект за счет невысокой скорости капель, вылетающих из сопла пистолета, краска не рикошетит, поэтому образуется меньший туман. Работать с этим краскопультом следует на небольшом расстоянии от окрашиваемой поверхности – 12-15 см.

Краскопульт WagnerВ системах HVLP высокий расход сжатого воздуха, свыше 360 литров в минуту, поэтому возникает необходимость использования сильного компрессора высокой производительности. К недостаткам системы HVLP относится увеличенный диаметр воздухопровода и установка дополнительных фильтров, которые очищают поступающий воздух от влаги и масла. Это необходимо для эффективной работы компрессора, который перегоняет большие объемы воздуха. Для создания качественного лакокрасочного покрытия потребуется опыт, при задержке во время проводки возникают подтеки, поэтому нужно вовремя передвигать пистолет. Так как работы выполняются с близкого расстояния, возникают проблемы с покраской труднодоступных мест.

Пульверизаторы системы LVLP стали компромиссом между двух вышеописанных систем HP и HVLP. В конструкции отсутствуют недостатки обеих систем, поэтому они считаются более перспективными. Входное давление в этих аппаратах составляет 0,7-1,2 атмосфер, а входное – 1,5-2,0. Перенос краски при небольшом расходе сжатого воздуха (150-350 литров в минуту) составляет 65%. Конструкция позволяет наносить краску на более дальнем расстоянии, что упрощает покраску труднодоступных мест. Системы LVLP имеют преимущества HP и HVLP: высокий перенос краски, малое потребление воздуха, низкую чувствительность к небольшим перепадам давления. Явных недостатков у LVLP пока не выявлено.

Кроме названных, существуют и другие системы:

с пониженным давлением — RP (Reduced Pressure).

со средним давлением — MP (Middle Pressure).

с небольшим объемом и средним давлением — LVMP (Low Volume Middle Pressure) — .

с высокой эффективностью передачи краски — HTE (High Transfer Efficiency).

Пульверизаторы с конвенциональной системой распыления. В этих системах давление на выходе составляет 3-4 бара, благодаря этому частицы краски имеют высокую скорость при переносе на поверхность. Это повышает производительность аппарата, но с другой стороны краска рикошетит и образуется туман, что влечет за собой увеличение расхода материала. Потери могут достигать 55%. Краска, попадающая в атмосферу, негативно сказывается на здоровье маляра и окружающей среде. Поэтому этот вид краскопультов применяется в основном на промышленных предприятиях, в цехах с качественной вентиляцией и очисткой воздуха.

4 Способы создания давления – виды устройств для распыления

Распылительные аппараты по способу создания давления делятся на три вида:

пневматические;

электрические;

приборы с ручным приводом.

В пневмоническом краскопульте сжатый воздух подается в специальную камеру, где смешивается с краской. Поэтому для использования пневмонического пульверизатора понадобится компрессор. Это наиболее распространенные модели краскопультов. Производительность аппарата пневматического типа – 400 кв. м покрытия краской, 20-50 кв. м – лаком , 85 кв.м – грунтовкой.

Электрические распылители не нуждаются в дополнительном оборудовании, достаточно иметь доступ к электрической сети для подключенияК пневматическим краскораспылителям относятся системы HVLP, переносящие на поверхность краску до 65%, и образуют минимальный туман благодаря небольшому давлению в воздушной камере устройства. HVLP-пистолеты считаются экономически выгодными в плане расхода краски. Пневматические системы типа RP подходят для различных лакокрасочных материалов. Распыление краски осуществляется под давлением в 2-3 атм. Расход сжатого воздуха составляет около 200-430 литров в минуту. Факел широкий, что позволяет подавать большой объем краски. Благодаря широкому факелу, повышается производительность устройства, но при этом создается тонкое и однородное покрытие премиум-класса.

Электрические распылители не нуждаются в дополнительном оборудовании, достаточно иметь доступ к электрической сети для подключения. Этот вид распылителей применяется для нанесения защитно-декоративных смесей и лакокрасочных материалов на водной основе. Основан аппарат на работе шатунного механизма, который, благодаря вибациям диафрагмы, создает давление в воздушной камере. У электрического краскораспылителя невысокая стоимость и небольшие энергозатраты. Их мощность составляет примерно 0,18 – 0,27 кВт, высокая производительность – примерно 250-260 кв. м в час.

В конструкцию пульверизаторов с ручным приводом входит насос, стаканчик для лакокрасочного материала и шланг с фильтром, через который всасывается расходный материал. С помощью насоса расходный материал поступает в бачок с ручным приводом, производительность составляет примерно около 200 кв.м в час.

5 Обзор лучших моделей – эталон качества и надежности

Автомобильный рынок представлен широким выбором краскопультов: есть модели попроще с базовым набором, а есть с комплектом различных аксессуаров в виде уплотнительных прокладок, переходников, фильтров, манометра ершика для читки, кронштейнов для фиксации на разных поверхностях и т.п.

Среди лучших моделей для покраски автомобиля, с которыми ассоциируется высокое качество и длительный срок службы, можно назвать оборудование следующих брендов: «Wagner», «Walcom», «Sata», «Bosch», «Anest Iwata».

Выбор и разнообразие моделей краскопультов широки — ориентируйтесь на проверенные бренды

Компания «Wagner» давно занимается выпуском оборудования для окрашивания поверхностей различного типа. Ее распылители имеют хорошую мощность и удобны в применении, качественно переносят жидкие материалы на основе растворителей или воды. В ассортименте выпускаемой компанией продукции есть как профессиональное оборудование, так и пульверизаторы для домашнего использования.

Бренд «Walcom» является частью компании Walmec, которая с 1945 года специализируется на выпуске профессионального малярного оборудования. В базовую комплектацию краскопультов «Walcom» входит пистолет, инструкция по эксплуатации и различные дополнительные аксессуары, облегчающие и улучшающие качство нанесения краски. Можно подобрать качественную модель для кузовного ремонта в условиях гаража.

В ассортименте краскопультов от немецкой фирмы «Sata» присутствуют и распылители с ручным приводом, и профессиональные аппараты для малярных работ. Отличает продукцию «Sata» высокое качество нанесения краски, минимальный расход материала при переносе его на поверхность, высокая износостойкость, что важно для поточного использования в малярных мастерских.

Среди краскопультов компании «Bosch» наибольшей популярностью пользуются модели PFS 55, PFS 65 и PFS 105 E. Их используют не только для лакокрасочных работ при кузовном ремонте авто, но и для отделочных работ при ремонте помещений, а также в столярных мастерских. Аппараты «Bosch» оборудованы многоуровневой системой для регулирования давления, расхода краски и подачи воздуха. Подачу чистого расходного материала без инородных частиц и примесей обеспечивают сменные фильтры по очистке.

Более 80 лет выпуском качественных краскопультов занимается японская компания «Anest Iwata». В компании имеются собственные инновационные разработки. Одной из них является наличие моделей пистолетов с боковым расположением бачка, который можно вращать. Благодаря изменению положения бачка, удобно наносить покрытие в труднодоступных местах, а также окрашивать горизонтальные поверхности, так как не нужно переживать, что краска выльется или прекратится ее подача при распылении.

6 Сегмент недорогих краскопультов

На первых порах, пока нет опыта работ с краскопультом, лучше приобрести недорогой аппарат. Одними из лучших моделей, относящихся к этому сегменту, являются краскопульты фирмы «Gav». Эти недорогие приборы можно использовать для получения опыта малярных работ, например, для нанесения базы и акриловых красок. При использовании сопел с большим диаметром приборы можно применять в качестве пистолетов для нанесения жидкой шпаклевки и грунта.

Профессионалы покрасочного дела отдают предпочтения моделям устройств из дорогого сегментаПредставителями недорогих моделей краскопультов являются китайские изделия. Производители из Китая часто делают подделки на известные марки без сертификатов. Хотя внешним видом они похожи на оригиналы, качество оставляет желать лучшего, да и характеристики не отвечают брендовым. Китайские подделки можно использовать для малярных работ, но их работа не отличается стабильностью, они часто выходят из строя, так как производители удешевляют свою продукцию за счет использования некачественных материалов низкой технологии изготовления.

Среди бюджетных вариантов китайских краскопультов можно назвать продукцию фирму «Voylet», выпускающую аппараты как для автомалярных мастерских, так и для промышленных предприятий. Распылители имеют хорошее качество, отвечают современным требованиям, предъявляемым к краскопультам по нанесению лакокрасочных материалов на разные типы окашиваемых поверхностей.

Имеют положительные отзывы недорогие пистолеты фирмы «Auarita и тайваньские краскопульты «Star».

7 Как оптимизировать использование пульверизатора?

При выборе краскопульта большая вероятность купить подделку. Краскопульты известных производителей качественно наносят краску на поверхность, но убедиться в этом можно лишь после применения. Основным ориентиром для избегания приобретения некачественного изделия – цена.

Ещё одним важным дополнением к краскопульту является компрессор, который так же не должен уступать по качеству

Для получения качественного покрытия имеет значение не только выбор пистолета для распыления, но и подбор соответствующего компрессора и инструментов. Оборудование должно подходить друг к другу.

Для пневмонического краскопульта необходимо подобрать компрессор. Если компрессор уже есть, то выбранный распылитель нужно настроить на производительность компрессора, который должен выдавать воздуха больше, чем это требуется для работы.

Для качественного нанесения грунтовки, краски и лака потребуется несколько сопел. Обычно пульверизаторы оборудованы сменными соплами. Поэтому для лакокрасочных работ в домашних условиях можно обойтись одним краскопультом, если иметь набор дюз. При каждой смене сопел нужно тщательно промывать растворителем аппарат и менять сопла. При выборе сопел следует ориентироваться на вид лакокрасочного материала.

Для профессионального применения лучше иметь отдельный краскопульт для каждого вида работ – грунтовки, покраски и нанесения лака. Это ускорит и упростит процесс покраски. Если иметь несколько пистолетов, то не придется терять время на смену сопел и промывку системы перед работой с другим видом материала. Чем лучше очищен воздух от инородных частиц, тем качественнее будет окрашиваться поверхность, поэтому желательно использовать дополнительные фильтры.

Покупать дорогое оборудование стоит в случае, если заниматься покраской автомобилей профессионально. Для домашнего пользования можно приобрести бюджетный вариант краскопульта со сменными соплами, что даст возможность делать простой кузовной ремонт в гаражных условиях.

Читайте НАС ВКонтакте

Какие бывают и как выбрать краскопульт для покраски авто

Выполнение автомобильных лакокрасочных работ – занятие довольно кропотливое. Сложность проведения этих работ сводится к потребности в нанесении краски ровным слоем по всей поверхности, при этом никаких потеков краски не должно образовываться.

Нанести краску ровным слоем на поверхность кузова авто или определенную его часть было бы сложно без использования специального приспособления – краскопульта для покраски авто.

Процесс распыления лакокрасочного покрытия на кузов с использованием краскопульта сводится к тому, что на данный инструмент подается воздух под давлением. Проходя через краскопульт поток воздуха захватывает частицы краски. Выходя из него этот поток, но уже с краской, движется вперед, достигая поверхности элемента кузова. Воздух отбивается от нее, а поскольку краска тяжелее воздуха, она, распыляясь на поверхности, остается на ней.

Конструкция покрасочного пистолета

Устройство распылителя для покраски автомобиля

Для удобства выполнения работ пульверизатор сделан в виде пистолета, поэтому его еще часто называют покрасочным пистолетом. Состоит он из корпуса с рукояткой. В нижней части рукоятки размещается штуцер для подключения трубопровода от компрессора. Внутри корпуса покрасочного пистолета располагаются каналы для подачи воздуха и краски. Все они подводятся к головке распылителя, с установленным в ней соплом, через который распыляется поток воздуха с краской.

Краска подается из бачка. Сам бачок может иметь верхнее, нижнее или верхнее боковое расположение.

Управление подачей воздуха и краски производиться курком. При отпущенном положении курок перекрывает каналы подачи краски, для того, чтобы открыть эти каналы, нужно выжать курок. Этим достигается возможность прерывания работы для перехода к другой поверхности, к примеру, при покраске только отдельных элементов кузова авто.

Регулировка краскопульта

При работе с краскопультом, можно произвести регулировку подачи воздуха и краски. Для этого у пистолета имеется три регулировочных винта. Первым производится регулировка выходного давления воздуха на головке. Благодаря этому винту можно произвести калибровку капель краски, которая будет выходить из сопла.

Видео: Настройка краскопульта и очередность покраски

Второй винт отвечает за форму краско-воздушной смеси, выходящей из сопла, так называемого «факела». Этим винтом можно увеличивать или уменьшать площадь распыления краски. Данная регулировка позволяет закрашивать поверхность большой площади, или же локальное небольшое пятно, без нанесения краски на близлежащие поверхности.

Третьим винтом производится регулировка подачи лакокрасочного материала, который будет захватываться потоком воздуха. Эта регулировка позволяет установить количество потребляемой краски.

Конструктивно все краскопульты практически одинаковы, отличаться могу только по расположению бачка и регулировочных винтов. А вот особенности процесса работы, при котором производится нанесение краски – разные. Основными у всех пульверизаторов являются три вида процесса – распыление краски под высоким давлением, под низким давлением на выходе и средним давлением. Первые два – совершенно разные, а третий – производная от них.

У каждого из этих способов имеется своя маркировка. Покрасочные пистолеты, выполняющие нанесение краски под высоким давлением маркируются буквенным обозначением «HP». Пульверизатор с низким давлением на выходе из сопла обозначается как «HVLP». А маркировку «LVLP» имеют модели, работающие со средним давлением. Имеется еще несколько моделей, с другими маркировками (RP, HTE, MP, LVMP), но, по сути, они лишь модифицированные версии первых трех типов.

Классификация краскопультов по распылению краски

Сравнение форм распыления по эффективности переноса краски

1. Краскопульты системы HP

Первый вид пульверизаторов, производящих распыление краски под высоким давлением и имеющим маркировку «HP» являются самыми распространенными. Особенностью этих пистолетов является высокое давление на выходе из сопла (около 1,5 атм.) при том, что на вход в краскопульт должен подаваться воздух под давлением 2,5-5,0 атм. За счет высокого давления скорость воздуха на выходе из сопла достаточно большая. Из-за этого факел получается достаточно широким, что обеспечивает более равномерное нанесение слоя краски, а также влияет на скорость проведения работ. При этом расход самого воздуха у краскопульта сравнительно небольшой, от 100 до 300 л/мин.

1. Основным недостатком распылителей «HP» являются большие потери краски при работе. Высокая скорость воздуха на выходе из сопла приводит к тому, что достигая поверхности капли краски не успевают прилипнуть к ней и попросту рикошетят. Из-за этого теряется примерно 65% лакокрасочного материала. Отлетевшая от поверхности краска образует мелкодисперсный туман, постепенно оседающий на поверхностях вокруг. На окрашиваемую поверхность переноситься только 30-35% лакокрасочного материала.
2. Еще одним недостатком является то, что при работе поток воздуха, отталкиваясь от окрашиваемой поверхности, образует воздушные вихри. Они захватывают мелкие частицы сора, находящиеся в воздухе, прижимают к слою краски, и те к ней прилипают. В итоге, после покраски потребуется проведение шлифовальных и полировальных работ.

2. Краскопульты системы HVLP

Распылители «HVLP» действуют не так. У них на выходе давление воздуха значительно ниже – около 0,7 атм. При этом давление на входе остается высоким – 2,5-3,0 атм. Достигнуть падения давления удается за счет специального строения воздушных каналов внутри краскопульта.

Видео: Как выбрать краскопульт. Системы распыления.

За счет малого давления на выходе, скорость движения воздуха с частицами краски значительно ниже. Из-за этого капли краски успевают хорошо прилипнуть к поверхности. Этим достигается высокий процент переноса краски на поверхность – до 70%, от рикошета теряется только 30-35% краски. При этом образование вихрей нет, поэтому дополнительных работ после покраски не требуется.

Но сопровождается такой процесс покраски значительным расходом воздуха, компрессор должен обеспечивать свыше 360 л/мин воздуха.

Дополнительным недостатком является потребность в малом расстоянии между краскопультом и окрашиваемой поверхностью. Из-за этого окрашивать поверхности с трудным доступом и на расстоянии достаточно сложно.

3. Краскопульты системы LVLP

При создании распылителей системы «LVLP», объединяют положительные качества двух вышеперечисленных видов. В таких краскопультах на выходе обеспечивается давление 0,7-1,2 атм., при входящем давлении 1,5-2,0 атм. Благодаря этому удалось обеспечить высокий процент переноса краски – до 75% при небольшом расходе воздуха – 15-350 л/мин. Поэтому такие пистолеты являются сейчас приоритетными.

Характеристики сопел и выбор краскопульта

Перейдем к характеристикам сопел. От них зависит размер капель краски, которые будут подаваться на поверхность. Основной характеристикой сопла является диаметр отверстия.

Для разных материалов используются сопла с разным диаметром. Так, для базовых лакокрасочных материалов подходит сопло с диаметром отверстия 1,2-1,3 мм. Для акриловых красок и лака нужно отверстие размером 1,4-1,5 мм. А вот для жидкой шпатлевки диаметр отверстия должен быть 1,7-2,0 мм.

Можно просто доверить работу детям)

На выбор краскопульта для покраски авто влияет не так уж и много параметров.

1. Первое, что следует учитывать – так это производительность компрессора. Он должен обеспечивать количеством воздуха вдвое больше, чем расходует краскопульт. Это обеспечит удобство работ, а также не приведет к тому, что компрессору придется работать с повышенными нагрузками.
2. Второй параметр при выборе – частота использования. Если приобретается распылитель для нечастых работ, то необязательно покупать профессиональную дорогостоящую модель. Для использования в условиях гаража прекрасно подойдет и любой недорогой вариант.
3. Также важно определиться с диаметром сопла. Для домашних работ оптимальным является сопло диаметром 1,4 мм. Оно подойдет для большинства лакокрасочных материалов.

Как вариант, можно приобрести краскопульт со сменными соплами. Такой пистолет будет универсальным вариантом и подойдет абсолютно ко всем краскам и лакам.

Как выбрать краскопульт пневматический для покраски автомобиля?

Покраска автомобиля — это ответственная работа, малейшие огрехи в которой, сразу же бросятся в глаза и влияют на длительности эксплуатации. Поэтому помимо опыта и мастерства очень важно применение качественного покрасочного оборудования для авто. И мы рады сообщи Вам, что теперь в интернет-магазине Гранд Инструмент Вы можете стать обладателем краскопульта пневматического от компании AUARITA.

Почему стоит купить покрасочный пистолет AUARITA?

1. Компания AUARITA (Китай) изготавливает наибольшее количество профессиональных краскораспылителей и покрасочного пневмоинструмента в мире.
2. Каждый краскопульт проходит тестирование и проверку на заводе, и только лишь потом поступает в продажу.
3. На большинство моделей предусмотрены ремкоплекты и опциональные форсунки с разными диаметрами, что позволяет использовать один пистолет универсально.

Если Вы выполняли малярные работы в быту и решили вывести свои умения на более высокий уровень, то крайне необходимо научится разбираться в многообразии краскораспылителей пневматических для покраски авто.

Изначально, необходимо выяснить с какими лакокрасочными материалами Вам предстоит работа. Ведь для каждого вида лако-красочных материалов (лкм) подходит краскопульт с форсункой (сопло, дюза) соответствующего размера. Пневматические краскопульты AUARITA можно подобрать с форсунками от 0,5мм до 2,5мм, чем меньше частицы применяемого лкм, тем меньше диаметр Вам понадобится.

• Покрытие «металлик» — 1,2…1,3 мм
• Краски акриловые, лак – 1,4…1,5 мм
• Грунт акриловый 2К – 1,5…1,7 мм
• Шпатлевки жидкие – 1,7…2,5 мм

Основное отличие всех краскопультов по типу распыления краски:

1. Тип H. P. – большой поток воздуха и высокое давление на выходе характерна для универсальных краскопультов, которые лучше всего применять для бытовых нужд.
2. Тип L.V.M.P — малый поток воздуха и среднее давление на выходе обеспечивает равномерное нанесение краски и экономит до 15% краски.
3. Тип H.V.L.P — большой поток воздуха и низкое давление на выходе подходит для нанесения тончайших слоев краски и экономит до 30% краски.
4. Тип L.V.L.P — малый поток воздуха и низкое давление на выходе обеспечивает совершенное распыление краски. Такой тип технологии распыления самый экономичный и экологически чистый, поскольку уменьшает разбрызгивание лкм на 35%.

Также важной характеристикой является расход воздуха необходимый для корректной работы краскопульта, его необходимо учитывать при подключении к компрессору. Потребность в сжатом воздухе краскопульта должна быть значительно меньше производительности компрессора.

Как выбрать покрасочный пистолет по внешнему виду?

Выбирая краскопульт пневматический для покраски авто так же важно помнить, что это ручной инструмент, а соответственно будете Вы ним работать руками. А качество нанесенного лакокрасочного покрытия во многом зависит от легкости и плавности движений, а порой непрерывной работы на протяжении значительного отрезка времени. Для этого очень важно, чтобы рукоятка была удобной, хорошо сидела в руке не вызывая дискомфорта, тяжести. Именно с таким дизайном выполнены пневматические краскопульты AUARITA. В независимости, профессиональный краскопульт или же бюджетная модель стала вашим выбором, Вы получите инструмент отменного качества по выполнению. Ручки выполнены оптимальной толщины под среднестатистическую руку, а рукоятка приводящая в работу инструмент имеет загнутый край, что предотвращает соскальзывание руки и служит ограничителем. Краскопульты пневматические AUARITA легки в управлении как для правши, так и для левши.

Для многих мастеров принципиален объем бачка, ведь от его величины зависит как часто вы будете прерывать рабочий процесс и подливать краску. А материал бачка влияет на его вес, долговечность и простоту очистки инструмента от красок.

Проанализировав процесс работы и возможности краскопультов пневматических становится очевидным тот факт, что для домашних нужд достаточно будет одного малярного пистолета AUARITA и сменной форсунки другого диаметра. А мастеру, который профессионально занимается покраской необходимо купить несколько малярных пистолетов AUARITA и сменные форсунки к ним различного диаметра. Что бы добиться максимально идеальной покраски автомобиля важен температурный режим высыхания который поможет обеспечить инфракрасная сушка GIKRAFT (Германия), ну а итальянские компрессоры обеспечат бесперебойную и надежную работу превмоинструмента. Звоните менеджерам интернет-магазина Гранд Инструмент, оформляйте заказ и приступайте к покраске.

Пистолет для нанесения Raptor U-POL Vari Nozzle Gun с регулируемой дюзой.

В 2018 году компания U-Pol выпустила новый антигравийный краскопульт с регулируемой дюзой (соплом) — Raptor U-pol Vari-Nozzle Gun. Такой антигравийный пистолет позволяет создать любую желаемую шагрень защитного покрытия Раптор: от мелкой и средней, до брутально крупной.

Давайте рассмотрим варианты шагрени Раптор и способы их получения антигравийным пистолетом с регулируемыой дюзой.
Обратите внимание, что все текстуры наносились при давлении на краскопульте 3.5 бара и расстоянием до окрашиваемой поверхности 50 сантиметров.

Мелкая шагрень: 2 оборота дюзы от полностью закрученного состояния
Средняя шагрень: 4 оборота дюзы от полностью закрученного состояния
Средне-крупная шагрень: 6 оборотов дюзы от полностью закрученного состояния
Крупная шагрень: 8 оборотов дюзы от полностью закрученного состояния

Удобство использования антигравийного пистолета с регулируемым соплом для покраски авто в Раптор:
• Дюза с фиксацией обеспечит постоянство результата;
• Регулируемая распыляющая дюза позволит выбрать текстуру финишного покрытия;
• Пистоле имеет малый вес и прост в использовании;
• Полностью совместим с бутылками U-Pol RAPTOR.

Ранее для создания той или иной шагрени приходилось использовать несколько видов краскопультов:
— грунтовочный пневматический краскопульт с дюзой 1.8 для получения мелкой фактуры;
— обычный антигравийный пистолет для получения крупной фактуры.

Сейчас все это в прошлом — новый антигравийный пистолет от Ю-пол с регулируемым соплом позволит Вам легко и просто производить окраску автомобиля в Раптор любой сложности и создавать именно ту текстуру материала, которую Вы пожелаете!

 

Просмотрели: 1 314

Как выбрать краскопульт | ROZETKA Journal

Если вам необходимо покрасить большое количество каких-либо деталей или выкрасить что-то масштабное (дом, забор) – без краскопульта не обойтись. Это приспособление отличается тем, что краска на окрашиваемую поверхность ложится тонким, идеально ровным слоем. При этом расход лакокрасочных материалов получается, как правило, меньшим, чем при традиционном окрашивании кистью.

Краскопульт сегодня является одним из основных покрасочных инструментов в автомобилестроении. Также за прошедшие сто с лишним лет с момента своего появления он прочно вошел в арсенал маляров-любителей и профессионалов, колоссально облегчив и ускорив их работу.

Все представленные на отечественном рынке краскопульты подразделяются на электрические и пневматические. К последней категории относятся как модели, требующие применения компрессора, так и ручные – сугубо механические.

Принцип работы краскопульта

В основе действия краскопульта любой конструкции лежит один и тот же принцип: создать из жидкого лакокрасочного материала аэрозоль (взвесь мельчайших капелек краски в воздухе) и нанести ее на окрашиваемую поверхность. Исходя из этого, в каждом краскопульте есть распыляющая головка с соплом (дюзой), регулировочные клапаны подачи воздуха и краски, спусковой крючок включения-выключения. Довольно часто к этому списку добавляется манометр для контроля давления.

1. В пневматическом краскопульте аэрозоль создается с помощью потока сжатого воздуха, разбивающего краску на мельчайшие частицы (в результате получается так называемый окрасочный факел).
2. В электрическом краскопульте краска разбивается специальной упругой мембраной (приводится в движение обычным шатунным механизмом), после чего взвесь выдувается наружу встроенным насосом.

Ручной пневматический краскопульт

Ручному пневматическому краскопульту, несмотря на его примитивность, присуща относительно неплохая производительность. Он с успехом используется малярами для окраски больших грубых поверхностей (в частности – на строительстве). При должной сноровке за час работы с помощью ручного краскопульта можно окрасить порядка 200 квадратных метров поверхности.

Такой краскопульт представляет собой резервуар с насосом и выходным шлангом, на котором крепится распылитель. В резервуар заливается краска и закачивается воздух (ручным насосом). По мере работы давление в резервуаре падает, поэтому воздух приходится регулярно подкачивать.

К достоинствам можно отнести невысокую стоимость, полную независимость от электричества, крайне низкие требования к используемому красочному составу (может наносить даже грубые известковые растворы). Чтобы сопло при этом не забилось, на шланге, по которому из емкости выходит краска, должна быть установлена простейшая сеточка-фильтр.

Недостатки – качество окраски рабочей поверхности относительно низкое, необходима ручная подкачка воздуха, расход покрасочного материала является высоким.

Особых хитростей в конструкции и эксплуатации ручного краскопульта нет, поэтому далее в статье речь по умолчанию будет идти только об электрических краскопультах и пневматических краскопультах, оборудованных компрессором.

Пневматические краскопульты с компрессором

В модельном ряду пневматических краскопультов с компрессором представлены наиболее мощные модели, обладающие высокой производительностью. Различают три основных типа в зависимости от рабочего давления и объема расходуемого воздуха. Обозначаются они как HP, HVLP и LVLP.

Справедливости ради заметим, что на современном рынке представлены и гибридные варианты, сочетающие в себе определенные черты своих трех предшественников, но все они являются неосновными.

HP – система высокого давления

Наиболее старая и неприхотливая система с использованием компрессора. Обозначается аббревиатурой HP (от английского High Pressure – «высокое давление»). Из-за того, что давление воздуха на входе в малярный пистолет и выходе из него остается практически неизменным, называется также «прямой» системой.

Для нормальной работы требует давления 3-4 атмосферы, но воздуха при этом расходуется относительно немного, мощный компрессор тут не нужен. Это и сегодня остается очень важным моментом.

По отзывам мастеров, к безусловным плюсам HP можно отнести то, что высокое давление воздуха превращает краску в самую высококачественную аэрозольную взвесь – факел получается однородный и широкий, краска ложится на поверхность тонким плотным слоем. Качество окрашенной поверхности получается отличным, окраска проходит быстро. Еще одним положительным моментом является невысокая (относительно других пневматических систем) стоимость краскопультов HP.

К минусам системы относится то, что при ее использовании на окрашиваемой поверхности остается только небольшая часть распыляемой краски. Вылетая из сопла под высоким давлением, ее частицы частично распыляются в воздухе (создавая своеобразный «туман», постепенно оседающий на землю), а частично – на высокой скорости отскакивают от поверхности, не задерживаясь на ней. В итоге коэффициент переноса (он показывает, какая часть распыленного лакокрасочного материала осталась на окрашиваемой поверхности) у HP составляет лишь около 35 %.

При всех преимуществах краскопульта высокого давления, потери краски у него по современным меркам очень велики.

Кроме этого, краска, вылетающая из сопла на высокой скорости, создает воздушные завихрения, активно осаждающие на окрашиваемой поверхности пыль, мелкие волокна и так далее. Если речь идет о покраске автомобиля, то после застывания краски, такую поверхность приходится дополнительно шлифовать и полировать.

HVLP – система низкого давления и большого объема

Система HVLP (High Volume, Low Pressure – «большой объем, низкое давление») была разработана «поневоле», под давлением ужесточившихся экологических законов. После внесения заметных изменений в конструкцию воздушной головки и воздуховодов, давление на входе в малярный пистолет было снижено до 2 атмосфер, а на выходе составило лишь 0,7 атмосферы. Благодаря этому скорость мельчайших частиц краски, вылетающих из сопла, оказалась многократно снижена: они больше не отскакивали от обрабатываемой поверхности и не превращались массово в висящий в воздухе «туман».

Экономия краски (по сравнению с HP) возросла приблизительно на 30 % (точный показатель зависит от конкретных условий работы). В условиях стабильной дороговизны автоэмалей и качественных лакокрасочных материалов этот фактор имеет большое значение. Также на малом давлении краска уже не захватывает соринки из воздуха, т.е. загрязнение поверхности мусором тут минимально.

Коэффициент переноса в HVLP увеличился практически вдвое – до 65-70 %. Но этот безусловный плюс создал и определенную проблему – при высоком показателе переноса краски на окрашиваемую поверхность, ее слой легко сделать слишком толстым. Это приводит к возникновению потеков или так называемой «шагрени» (на СТО ее еще называют «апельсиновой коркой», «лимоном»). Чтобы избежать этого, нужно жестко придерживаться инструкций, составленных производителем данной модели краскопульта.

Также работа HVLP сильно зависит от стабильности потока нагнетаемого воздуха (перепады давления сразу же сказываются на качестве покраски).

У данной системы самые высокие требования к минимальной мощности компрессора и диаметру воздушного шланга. На воздухопроводах HVLP приходится использовать дополнительные воздушные фильтры.

Нужно заметить, что дистанция качественной покраски у HVLP весьма мала – приблизительно 12-15 см. Это создает заметные проблемы с окраской поверхности в труднодоступных местах.

LVLP – система низкого давления и малого объема

Является последней разработкой в этой области. Соединяет в себе преимущества предыдущих версий, одновременно нивелируя их недостатки. Обозначается аббревиатурой LVLP (Low Volume, Low Pressure – «низкое давление, низкий объем»).

В системе LVLP давление воздуха на выходе из пистолета составляет от 0,7 до 1,2 атмосферы. Это позволяет добиться хорошего распыления краски даже при малом расходе воздуха.

Системе низкого давления и малого объема присущ самый высокий коэффициент переноса (порядка 75-85 %). Для нее характерен небольшой расход сжатого воздуха, ей свойственна высокая неприхотливость (она весьма равнодушна к перепадам давления воздуха).

Расстояние до окрашиваемой поверхности у LVLP возросло в среднем до 15-20 см. Качество нанесения краски очень высокое, без потеков.

К недостаткам краскопультов LVLP можно отнести наиболее высокую стоимость.

Электрические краскопульты

Средние по мощности, но довольно экономные по расходу краски аппараты. К ним не нужно докупать компрессор и шланги, они работают от бытовой электросети или аккумулятора. Электрические краскопульты нетребовательны в эксплуатации, компактны и весьма удобны в домашнем использовании. Вполне способны обеспечить высокую скорость покраски (у отдельных моделей до 260 квадратных метров в час).

Вес электрического краскопульта может доходить до 25 килограммов (у наиболее мощных моделей), но обычно он весит намного меньше.

Потребляемая мощность подобных краскопультов находится в пределах 0,06-0,9 кВт. Стоимость электрических краскопультов невысока (по сравнению с пневматическими системами с компрессором).

Аккумуляторные краскопульты полностью автономны, но время непрерывной работы у них ограничено емкостью батареи. Мощность их меньше, чем у инструмента, работающего от сети. Для масштабных работ аккумуляторный краскопульт не подходит (разве что вы будете использовать по очереди несколько сменных батарей), но позволяет работать в самых труднодоступных местах.

Качество красочного покрытия у электрических краскопультов несколько ниже, чем у большинства пневматических моделей, но его более чем достаточно для бытовых нужд. Оно все равно будет несоизмеримо выше, чем у кисти или валика.

Красконаливной стакан

Подача лакокрасочных материалов в покрасочный (малярный) пистолет производится двумя способами: у мощных моделей через шланг от емкости с краской, у средних и малых – из компактного бачка (красконаливного стакана), расположенного на пистолете.

При покупке краскопульта обязательно обратите внимание на расположение бачка: он может располагаться как снизу, так и сверху. На качество покраски его расположение не влияет. Но если вы планируете работать с вязкими лакокрасочными материалами – лучше отдать предпочтение верхнему положению стакана. Плотные жидкости гораздо охотнее идут вниз, а не вверх. К тому же такой краскопульт при работе можно наклонять – краска из стакана будет течь одинаково ровно.

Краскопульт с нижним расположением бачка при работе наклонять не рекомендуется (иначе вместо краски начнет всасываться воздух). Но, с другой стороны, краскопульт с нижним расположением стакана можно в процессе работы ставить на любую ровную поверхность (стол, козлы, табурет), что весьма удобно.

Красконаливные стаканы делаются из пластика или металла. Пластиковые – прозрачные. Они позволяют контролировать расход краски, но их труднее отмывать после работы. Металлические легко отмываются, но не дают возможности взглянуть на то, сколько в них осталось краски.

Сопло (дюза)

Сопло краскопульта обязательно должно быть изготовлено из металла (пусть даже это будет не латунь, а мягкий алюминий). От точности работы сопла напрямую зависит качество окраски и возможность нормальной регулировки покрасочного факела. Оптимально, если в наборе находится несколько сопел разного диаметра для разных видов работ.

Общее правило: чем меньше отверстие в дюзе, тем мельче будут микро-капельки краски. При использовании вязких материалов (жидких шпатлевок, например) его диаметр может доходить до 2 мм. Для акриловых красок лучше брать сопло с отверстием 1,4-1,5 мм, акриловых грунтов – 1,5-1,7 мм.

Важные нюансы

1. Перед покупкой краскопульта обязательно определитесь, что именно с его помощью вы собираетесь красить (машину, стены в доме, мелкую столярку) и насколько идеальным должно быть качество покраски. Это значительно упростит выбор нужной модели.
2. Если вы хотите получить максимально высокое качество окрашивания, то не ленитесь регулировать форму факела, степень открытости форсунки и подачи воздуха. Разные лакокрасочные материалы ведут себя при распылении по-разному.
3. При покупке пневматического краскопульта особое внимание обратите на производительность приобретаемого компрессора (количество литров воздуха, закачиваемого в минуту). Если она будет меньшей, чем надо, то давление воздуха в системе начнет «скакать», а то и вовсе окажется недостаточным для сколько-нибудь нормальной покраски.
4. Покупая компрессор, учтите, что производитель часто указывает на упаковке так называемую «входную производительность», а вам нужно знать, какая производительность «на выходе» (она всегда будет меньшей). В некоторых случаях разница показателей может быть двукратной.
5. И последнее: если вы решили приобрести самый дешевый краскопульт – будьте снисходительны к результатам. Смело рассчитывайте на то, что он в громадной степени облегчит ваш труд, но помните, что идеальное качество покраски можно требовать только от максимально качественного (а соответственно – дорогого) оборудования.
   

Покраска авто раптором: технология, преимущества и недостатки

Краски для покрытия кузовов современных автомобилей имеют отличные характеристики и внешний глянцевый вид. Однако на джипах, пикапах, грузовиках, эксплуатируемых в жестких природных условиях, при транспортировке грузов обычная краска может очень скоро покрыться царапинами от веток или потертостями от перевозимых товаров. В результате на месте царапин появляется ржавчина, и авто теряет привлекательный внешний вид.

На рынке немало средств для ремонта кузовов автомобилей. Предлагаем остановить выбор на товарах торговой марки U-POL, у которой за плечами более чем 60-летний опыт работы в этой области. Полиуретановое покрытие раптор и расходные материалы к нему фирмы U-POL специально разработаны для нанесения в качестве защитного покрытия на кузова пикапов, внедорожников и грузовиков.

Преимущества и недостатки «Раптора»

Полиуретановое покрытие раптор при нанесении на кузов авто образует защитную пленку, которая имеет ряд преимуществ перед обычной автомобильной краской, а именно:

• высокая прочность материала;
• стойкость к трению;
• стойкость к воздействию большинства химических элементов;
• легко чистится;
• не выгорает на солнце;
• надежная защита поверхности от коррозии.

При всех положительных сторонах покрытия раптор не лишен недостатков. Из них можно выделить следующие моменты:

• покрытие нельзя покрывать лаком, поэтому оно всегда будет матовым;
• поверхность имеет вид шагреневой кожи, что не всегда выглядит эстетично;
• при несоблюдении технологии покраски раптором возможны его сколы.

Упаковка и комплектность “Раптора”

В продажу раптор поступает в упаковке, в которой находится четыре бутылки с основным материалом, каждая по 750 граммов, и одна литровая емкость с отвердителем. В комплекте также находится специальный антигравийный пистолет, откалиброванный для оптимальной работы с раптором.

Бутылки с покрытием раптор адаптированы под пистолет. Потребители могут заказать наборы раптора, как черного цвета, так и мутно-белесого, который можно колеровать в любой желаемый цвет. В наборе имеется инструкция, где содержатся рекомендации технологического характера и паспорт безопасности.

Подготовительные работы перед покраской

Покраска авто раптором не сложный процесс и под силу автолюбителю, однако требует предварительной тщательной подготовки. Если покраска будет производиться по всему кузову автомобиля, то первоначально нужно снять все навесные детали с кузова: бампера, фары, повороты, зеркала и так далее.

Затем с кузова удаляются следы ржавчины, отслоившаяся краска. Места кузова с открытым металлом рекомендуется протравить грунтом ACID #8. Кузов при необходимости рихтуется и шпаклюется в местах вмятин. Поверхность следует обезжирить антисиликоновым очистителем S2001.

На следующем этапе подготовки кузова к покраске наждачной бумагой P80 сбивается глянец. Поверхность для покраски раптором должна быть матовой. Все детали авто, которые остались на кузове и не будут окрашены, следует закрыть защитным материалом, используя в качестве крепления малярный скотч.

В инструкции по применению раптора сказано, что у него прекрасная адгезия с окрашиваемыми поверхностями, поэтому процедуру покраски можно проводить даже на улице, не боясь солнца, ветра и пыли. Однако лучше проводить покраску в условиях гаража при отсутствии пыли, на чистом и обезжиренном кузове.

Технология покраски «Раптором»

После всех подготовительных работ можно переходить к покраске кузова раптором. Инструкция по применению рекомендует смешать материал с отвердителем в пропорции 3:1. В банке, где находится краска, есть отметка, по которую следует добавить отвердитель – будет ровно 250 граммов.

Защитное покрытие повышенной прочности U-POL RAPTOR

Банку закрываем и взбалтываем содержимое в течение нескольких минут для перемешивания краски и отвердителя. Фирма предлагает для раптора отвердители с различными терминами высыхания, что дает возможность подобрать нужную скорость сушки покрытия. А для того чтобы текстура наносимого покрытия была меньше, компания рекомендует добавлять в бутылку с материалом и отвердителем 10% разбавителя S2040.

Накручиваем на банку с краской пистолет, к которому подведен шланг от компрессора. Можно наносить первый слой раптора на кузов авто. Покраска начинается с крыши машины равномерными движениями. Пистолет следует держать в 40 – 50 сантиметрах от окрашиваемой поверхности. Нужно следить за тем, чтобы слой ложился без перелива.

В инструкции сказано, что утолщение слоя приводит к нарушению его механической прочности. Для подсыхания первого слоя требуется температура +20 и 30-60 минут времени. Затем можно наносить второй слой.

По завершении покрытия кузова автомобиля вторым слоем раптора краска должна полимеризоваться в течение 5-7 суток. Автомобиль можно эксплуатировать уже через 12 часов, правда, без серьезных нагрузок на покрытие.

Покраска авто в желаемый цвет

Для того чтобы покрасить кузов автомобиля раптором в желаемый цвет, нужно приобрести набор компании U-POL с материалом мутно-белесого цвета, который предназначен для колеровки. В U-POL можно приобрести и пигменты готового цвета. За покупкой следует обратиться в представительство компании – там дадут рекомендации, как смешивать пигмент и раптор и как его следует наносить на поверхность кузова.

Далее нужно смешать раптор с отвердителем в пропорции 3:1 и к готовой смеси добавить до 10% базового пигмента. Если возникают затруднения с подбором нужного колера, то можно обратиться к колористу и на системе подбора определиться с нужным компонентом.

В случае, когда цвет авто светлый, и владелец желает сохранить его, нужно учитывать, что сам раптор молочного цвета – это может дать своеобразный оттенок.

Меры безопасности при работе с раптором

Покраска кузова авто раптором должна происходить при соблюдении мер индивидуальной защиты. В паспорте, которым снабжается сам продукт, указаны основные виды опасности раптора для человека:

• материал легковоспламенимый;
• раздражает глаза;
• открытый контакт с материалом ведет к появлению сухости кожи, вызывает ее растрескивание;
• пары могут вызывать сонливость, помутнение сознания.

Следовательно, работать с раптором нужно в защитной одежде и перчатках, в очках и респираторе. Помещение, где будут выполняться работы, обязательно оборудуют вытяжной вентиляцией и средствами противопожарной безопасности.

Достоинства покраски автомобиля раптором

• Покраска, как процесс, не требует особой квалификации исполнителя.
• Покрытие не боится влаги, соли, экстремальных температур, не выгорает на солнце.
• Предохраняет покрытие от ржавчины.
• Снижает уровень шума и вибрации.
• Обладает высокой сцепляемостью с металлом кузова.
• Не требует дотошной подготовки поверхности к покраске.
• Может быть нанесен не только с помощью краскопульта, а и обычным валиком или кистью.
• Покраска может быть произведена вне гаража, даже на улице, при температуре +20. Тент желателен – может защитить от дождя.
• Подготовка к покраске не занимает много времени.
• Покрытие долго сохраняет защитные свойства.
• Нет необходимости покрывать раптор дополнительным слоем лака.

 

Недостатки покраски автомобиля раптором

• Относительно долгое время полной полимеризации покрытия (по инструкции до 21 суток).
• Покрытие имеет вид апельсиновой корки.

Тех автовладельцев, кто решился покрыть кузов собственного авто раптором, эти недостатки не смущают, а преимущества оставляют в полной уверенности, что их автомобиль надежно защищен на долгие годы эксплуатации в самых жестких условиях.

Устал платить штрафы? Выход есть!

100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

• Скрывает номер от камер и радаров.
• Начинает действовать сразу после установки.
• Быстро и легко приклеивается.
• Защита номеров до 2-х лет.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

• На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
• Невозможно обнаружить защиту глазом.
• Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

Краскопульт для грунтовки авто

Не секрет, что грунтовочный краскопульт является основным инструментом маляра. Хороший результат покраски невозможен без качественного пистолета, который способен класть любой грунт на детали кузова. И, конечно же, при покупке краскопульта не стоит экономить.

Некоторые мастера приобретают дешевые покрасочные пистолеты, которые не только посредственно кладут грунт, но и при больших объемах работы быстро срабатываются, забиваются и выходят из строя. Одними из лучших грунтовочных пульверизаторов остаются немецкие продукты фирмы «Sata». Для грунтовки кузова желательно иметь пару грунтовочных пистолетов:

1. Грунтующий и заполняющий пульверизатор с диаметром сопла 1,8-2,0 мм. Этот пистолет может быть и универсальным, но лучше, если он используется только для полной грунтовки кузова. Для локальной грунтовки предпочтительнее второй вариант;
2. Грунтующий пульверизатор с соплом 1.3-1.4 мм. Такой вариант хорошо использовать для частичной и точечной грунтовки кузова. Кроме того, малый диаметр сопла будет способствовать не только минимальному образованию тумана и экономии грунта, но и более легкой обработке грунтовочного слоя после высыхания.

Грунтовочные пистолеты Sata расходуют минимальный объем воздуха, что позволяет использовать при работе даже компрессоры, обладающие невысокой производительностью. Воздушные дюзы у них латунные, а не алюминиевые, поэтому имеют увеличенный срок службы. Сама грунтовочная игла сделана из высококачественной легированной стали.

Хорошие воздушные уплотнения сводят к минимуму затраты на обслуживание. Корпус немецких инструментов анодирован, поэтому быстро поддается очистке. Лучше всего брать пульверизаторы с верхним пластиковым бачком, в крышке которого имеется каплеуловитель.

Основные характеристики краскопультов Sata:

• давление на входе — 2,0-3,0 бар;
• расход воздуха — 200 л/мин;
• расстояние для грунтовки — 20-25 см;
• ширина факела — 30-35 см;
• размер сопла может быть: 1,3; 1,4; 1,6; 1,8; 2,0 (самые распространенные).

Дают ли гарантию на грунтовочные пульверизаторы?

На сегодняшний день многие товары приобретаются через Интернет, в том числе и оборудование для покраски автомобилей. Как и в жизни, в сети промышляет множество мошенников, которые создают интернет магазины-однодневки с теми или иными «товарами». Поэтому чтобы быть уверенными в качестве грунтовочных пистолетов и исполнении гарантии, нужно покупать их у официальных дилеров или в интернет-магазинах с хорошей репутацией.

Проверить на оригинал и поставить на гарантию любой пульверизатор Sata, в том числе и краскопульт для покраски автомобиля, можно на официальном сайте в течение 30 дней с момента покупки. Гарантия предоставляется на срок от 1 до 3 лет. Чтобы установить продукт на гарантию, нужно ввести код проверки подлинности с упаковки товара на сайте производителя (sata.com).

Преимущества качественного краскопульта

Настоящие профессионалы всегда пользуются лучшими инструментами. Такой подход имеет как практическую, так и экономическую выгоду. Для тех, кто лишь изредка подкрашивает свою машину, фирменный краскопульт, который стоит ну одну сотню долларов, – деньги на ветер. А о двух грунтовочных краскопультах в данном случае и речи быть не может.

Если покраска автомобилей поставлена на поток и приносит реальный доход, то ситуация с краскопультами выглядит совсем иначе. Работать фирменным, высококачественным и долговечным инструментов намного приятнее, при этом можно рассчитывать на самый высокий результат. К автомаляру, работающему фирменными пульверизаторами, всегда выстраивается очередь, поскольку качество его работы на высоте.

Особенности грунтовок

Автомобильные краски не кладутся непосредственно на металл. Сначала нужно создать слой грунта, который имеет высокую адгезию к металлической основе и отлично сцепляется с краской. Если покрасить без грунта, то краска быстро облезет, так как она, в силу своих физико-химических свойств, не создает надежную сцепку с металлом. Возможно, когда-нибудь и появится краска, которая не потребует грунта, но за всю историю человечества ничего подобного пока не изобрели.

Грунтовки, используемые при покраске автомобиля, заполняют собой мелкие царапины на металле, неизбежно образующиеся при шлифовке. Они создают абсолютно гладкую основу для декоративных слоев. При этом сохнут такие грунтовки довольно быстро: через полчаса после нанесения их уже мощно зачищать.

В автомобильных грунтах содержится довольно много так называемого сухого остатка, благодаря которому и создается выравнивающий слой с высокой адгезией. Кроме того, в грунтовках содержатся антикоррозийные добавки, предохраняющие металл кузовных деталей. Даже только что зачищенный и обезжиренный металл уже в определенной степени начал корродировать. Молекулы железа вступают в реакцию с кислородом воздуха и образуют всем известное вещество – ржавчину. Фосфаты, присутствующие в грунтовке, в свою очередь вмешиваются в этот процесс и, говоря упрощенно, блокируют реакцию окисления железа.

Отсутствие процессов окисления на поверхности металла исключает появление несвязанных молекул, которые обычно и являются причиной облезания краски. Однако грунтовка нужна не только металлическим деталям кузова, но и пластиковым. И дело здесь не в коррозии, а в том, что пластики — жирные, и краска на них тоже плохо держится. Специальный грунт для пластмасс решает эту проблему.

Для стальных и алюминиевых деталей используются разные типы грунтовки. Алюминий можно загрунтовать обычным грунтом, но гарантировать надежное сцепление может только специальный состав.

Грунтовки для алюминия или для пластика часто встречаются в виде аэрозолей. Наносят их прямо из баллончика. Соответственно, краскопульт в данном случае не нужен. Но если требуется загрунтовать весь автомобиль или, скажем, моторную лодку, то лучше поискать грунт в банках – так выйдет дешевле.

Алюминиевые детали кузова сначала покрывают кислотными грунтовками, при этом лучше нанести поочередно два слоя. После полного высыхания наносят обычный грунт, и только потом красят. Таким образом, при покраске алюминия наносится минимум 3 слоя грунта.

Пластик грунтуют специальным грунтом, который обеспечивает связку с краской или шпатлевкой (в вязком или жидком виде). Однако существуют специальные жидкие шпатлевки для пластика. Их можно наносить непосредственно на пластмассовые детали. Вот, собственно, и все, что нужно знать о грунтовках.

Здрав­ствуй доро­гой чита­тель бло­га kuzov.info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Эта ста­тья помо­жет понять какой пуль­ве­ри­за­тор выбрать для покрас­ки авто­мо­би­ля. Здесь мы рас­смот­рим базо­вые харак­те­ри­сти­ки, по кото­рым мож­но выбрать крас­ко­пульт, а так­же, я рас­ска­жу о неко­то­рых про­из­во­ди­те­лях недо­ро­гих крас­ко­рас­пы­ли­те­лей и про­из­во­ди­те­лей покра­соч­ных писто­ле­тов пре­ми­ум клас­са.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Ваши требования

Насколь­ко часто Вы буде­те поль­зо­вать­ся пуль­ве­ри­за­то­ром? Если пла­ни­ру­е­те исполь­зо­вать крас­ко­пульт ред­ко, для неболь­ших объ­ё­мов работ, то нет смыс­ла тра­тить мно­го денег и поку­пать доро­гой про­фес­си­о­наль­ный инстру­мент. С дру­гой сто­ро­ны, Вам нужен покра­соч­ный писто­лет, кото­рый будет хоро­шо справ­лять­ся со сво­ей зада­чей. Для этих целей мож­но выбрать недо­ро­гой крас­ко­пульт HVLP с нуж­ны­ми харак­те­ри­сти­ка­ми.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Что­бы выбрать крас­ко­пульт, нуж­но опре­де­лить­ся, какие зада­чи будет выпол­нять покра­соч­ный писто­лет. Суще­ству­ют крас­ко­рас­пы­ли­те­ли, исполь­зу­ю­щие раз­ные систе­мы рас­пы­ле­ния, име­ю­щие раз­лич­ные харак­те­ри­сти­ки. Необ­хо­ди­мо озна­ко­мить­ся с тео­ри­ей и разо­брать­ся во всём раз­но­об­ра­зии пред­ла­га­е­мых типов и харак­те­ри­стик крас­ко­пуль­тов. После это­го мож­но сде­лать разум­ный выбор.
Кра­сить мож­но любым крас­ко­пуль­том, но чем каче­ствен­нее инстру­мент, тем каче­ствен­ней полу­чит­ся лако­кра­соч­ное покры­тие и тем ста­биль­нее будет резуль­тат.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Для начи­на­ю­щих маля­ров мож­но поре­ко­мен­до­вать при­об­ре­сти крас­ко­пульт по бюд­жет­ной цене, а в даль­ней­шем, с накоп­ле­ни­ем опы­та, при­об­ре­сти каче­ствен­ный про­фес­си­о­наль­ный рас­пы­ли­тель.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Сколько краскопультов нужно иметь?

Мож­но при­об­ре­сти несколь­ко покра­соч­ных писто­ле­тов для раз­ных целей и мате­ри­а­лов. Есть крас­ко­пуль­ты, реко­мен­до­ван­ные спе­ци­аль­но для лака, для грун­та и для базы.

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

Если Вы може­те себе поз­во­лить иметь три крас­ко­пуль­та, то это будет иде­аль­но. В этом слу­чае не будет про­блем с попа­да­ни­ем в лак частиц от крас­ки, кото­рая рас­пы­ля­лась перед этим. Конеч­но же, не обя­за­тель­но при­об­ре­тать три раз­ных крас­ко­пуль­та. Есть маля­ры, кото­рые име­ют один покра­соч­ный писто­лет с дюзой 1.6, кото­рым они нано­сят все мате­ри­а­лы от грун­та до лака. Для это­го тре­бу­ет­ся боль­ше вре­ме­ни и уси­лий, что­бы тща­тель­но отмы­вать крас­ко­пульт после рас­пы­ле­ния раз­ных мате­ри­а­лов, для даль­ней­ше­го исполь­зо­ва­ния.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Компрессор

Нуж­но выби­рать пуль­ве­ри­за­тор, кото­рый подой­дёт по пара­мет­рам к ваше­му ком­прес­со­ру. Либо после покуп­ки пуль­ве­ри­за­то­ра выби­рать ком­прес­сор под писто­лет.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Ком­прес­сор дол­жен выда­вать опре­де­лён­ный объ­ём при нуж­ном дав­ле­нии посто­ян­но, во вре­мя исполь­зо­ва­ния крас­ко­пуль­та. Пра­ви­ло тако­во, что ком­прес­сор дол­жен про­из­во­дить в 1.5 раза боль­ше куби­че­ских сан­ти­мет­ров в мину­ту, чем тре­бу­ет­ся для рабо­ты крас­ко­пуль­та при задан­ном дав­ле­нии.

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

При недо­ста­точ­ной про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра не полу­чит­ся хоро­ше­го рас­пы­ле­ния.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Ком­прес­сор может выда­вать пока­за­те­ли выше нуж­но­го дав­ле­ния, но давать недо­ста­точ­ное коли­че­ство воз­ду­ха.

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

Так­же важен шланг и фитин­ги. Если исполь­зу­е­те шланг диа­мет­ром ¼ дюй­ма, то такой шланг будет пре­пят­ство­вать нор­маль­но­му про­хож­де­нию воз­ду­ха. Нуж­но при­ме­нять шланг с внут­рен­ним диа­мет­ром в 3/8 дюй­ма с муф­та­ми и фитин­га­ми, про­пус­ка­ю­щи­ми быст­рый поток воз­ду­ха. Это зна­чи­тель­но улуч­шит про­хож­де­ние воз­ду­ха.

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

Выбор размера дюзы

Дюза (сопло для крас­ки) име­ет опре­де­лён­ный раз­мер. Через дюзу течёт лако­кра­соч­ный мате­ри­ал, а так­же в неё встав­ля­ет­ся кон­чик иглы, регу­ли­руя поток крас­ки. Игла пере­ме­ща­ет­ся впе­рёд-назад с помо­щью кур­ка. При пол­ном отпус­ка­нии кур­ка, игла при­жи­ма­ет­ся пру­жи­ной и гер­ме­тич­но закры­ва­ет дюзу. Для мате­ри­а­лов, име­ю­щих раз­ную вяз­кость, при­ме­ня­ют­ся дюзы раз­но­го диа­мет­ра.

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

• 1.2 – Локаль­ная покрас­ка.
• 1.3 – 1.6 – нане­се­ние базы и лака. Так­же под­хо­дит для нане­се­ния водо­рас­тво­ри­мых кра­сок.
• 1.4 – 1.7 – нане­се­ние лака и акри­ла.
• 1.6–2.2 – грун­то­ва­ние
• 2.5–3.0 – нане­се­ние жид­кой шпа­клёв­ки.

Это общие пра­ви­ла, кото­рым не обя­за­тель­но стро­го сле­до­вать. Неко­то­рые маля­ры выби­ра­ют какой-то один раз­мер дюзы и пре­крас­но нано­сят любые мате­ри­а­лы.

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

Нане­се­ние грун­та тре­бу­ет дюзу боль­ше­го раз­ме­ра, ина­че при­дёт­ся раз­во­дить его очень жид­ко, что не жела­тель­но. Для акри­ло­во­го грун­та важ­на его напол­ня­ю­щая спо­соб­ность, а при боль­шом коли­че­стве раз­ба­ви­те­ля она пада­ет.

p, blockquote 16,0,1,0,0 –>

Водорастворимые краски

Если исполь­зу­е­те водо­рас­тво­ри­мые крас­ки, то луч­ше для это­го при­ме­нять отдель­ный пуль­ве­ри­за­тор. Сме­на водо­рас­тво­ри­мой крас­ки на крас­ку с рас­тво­ри­те­лем может стать при­чи­ной сво­ра­чи­ва­е­мо­сти крас­ки и рас­пы­ле­ния хло­пья­ми. Так­же, нуж­но быть уве­рен­ным, что­бы при при­ме­не­нии водо­рас­тво­ри­мых кра­сок крас­ко­пульт не заржа­ве­ет и не испор­тит­ся.

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Системы распыления лакокрасочных материалов

Для пони­ма­ния раз­ли­чия типов покра­соч­ных писто­ле­тов, рас­смот­рим, упро­щён­но, прин­цип рас­пы­ле­ния. Сжа­тый воз­дух от ком­прес­со­ра под дав­ле­ни­ем посту­па­ет в крас­ко­пульт, по дру­го­му кана­лу посту­па­ет крас­ка из боч­ка, про­хо­дя через воз­душ­ную голов­ку воз­дух, рас­щеп­ля­ет крас­ку, выхо­дя­щую из дюзы и фор­ми­руя факел. Дав­ле­ние, с кото­рым крас­ко­пульт рас­пы­ля­ет лако­кра­соч­ный мате­ри­ал, опре­де­ля­ет тип крас­ко­пуль­та. Ниже при­ве­де­ны основ­ные систе­мы рас­пы­ле­ния, по кото­рым раз­ли­ча­ют­ся крас­ко­пуль­ты.

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

• HP (High Pressure) – высо­кое дав­ле­ние.
• HVLP (High Volume Low Pressure) — высо­кий объ­ем, низ­кое дав­ле­ние.
• LVLP (Low Volume Low Pressure) — низ­кий объ­ём, низ­кое дав­ле­ние.
• HTE (High Transfer Efficiency) – Высо­кая эффек­тив­ность пере­да­чи.

Крас­ко­пуль­ты систе­мы HP

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

Это уста­рев­шая систе­ма рас­пы­ле­ния. Покра­соч­ные писто­ле­ты тако­го типа доста­точ­но дол­го исполь­зо­ва­лись для окрас­ки авто­мо­би­лей в мастер­ских по кузов­но­му ремон­ту.

p, blockquote 20,0,0,0,0 –>

Для их рабо­ты необ­хо­ди­мо вход­ное дав­ле­ние 3–4 атмо­сфе­ры. Соб­ствен­но, и в момент рас­пы­ле­ния дав­ле­ние при­мер­но такое же. Для таких крас­ко­пуль­тов тре­бу­ет­ся малый объ­ём сжа­то­го воз­ду­ха. Для их рабо­ты не тре­бу­ет­ся слиш­ком про­из­во­ди­тель­ный ком­прес­сор. Покра­соч­ные писто­ле­ты систе­мы HP спо­соб­ны фор­ми­ро­вать широ­кий факел и рав­но­мер­но нано­сить лако­кра­соч­ный мате­ри­ал. Глав­ным недо­стат­ком таких крас­ко­пуль­тов явля­ет­ся невы­со­кий коэф­фи­ци­ент пере­но­са рас­пы­ля­е­мых мате­ри­а­лов на поверх­ность. Такие крас­ко­пуль­ты при рас­пы­ле­нии обра­зу­ют окра­соч­ный туман, кото­рый не попа­да­ет на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность. Таким обра­зом, 30–45% рас­пы­лён­ной крас­ки обра­зу­ют лако­кра­соч­ное покры­тие, а осталь­ные 55–70% осе­да­ют вне окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти.

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

Итак, резю­ми­руя, опи­шем досто­ин­ства и недо­стат­ки крас­ко­пуль­тов с систе­мой рас­пы­ле­ния HP .

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

Досто­ин­ства:

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

• Не тре­бу­ет­ся высо­ко­про­из­во­ди­тель­ный ком­прес­сор.
• Фор­ми­ру­ет­ся широ­кий факел, кото­рый облег­ча­ет рав­но­мер­ное нане­се­ние лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла.
• Высо­кая ско­рость нане­се­ния лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла.

Недо­стат­ки:

p, blockquote 24,0,0,0,0 –>

• Низ­кий коэф­фи­ци­ет пере­но­са рас­пы­ля­е­мых мате­ри­а­лов на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность.
• Высо­кое дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии под­ни­ма­ет пыль, нахо­дя­щу­ю­ся в мастер­ской, кото­рая потом осе­да­ет на окра­шен­ной поверх­но­сти.

Крас­ко­пуль­ты систе­мы HVLP

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

HVLP (High Volume Low Preassure – высо­кий объ­ём, низ­кое дав­ле­ние). Крас­ко­пуль­ты дан­но­го типа полу­чи­ли широ­кое рас­про­стра­не­ние и в наши дни успеш­но при­ме­ня­ют­ся маля­ра­ми при покрас­ке авто­мо­би­лей. Эти покра­соч­ные писто­ле­ты для рабо­ты исполь­зу­ют боль­шой объ­ём воз­ду­ха, а рас­пы­ле­ние про­ис­хо­дит при низ­ком дав­ле­нии. Крас­ко­пуль­ты HVLP при доста­точ­но высо­ком вход­ном дав­ле­нии (2.5 – 3 атмо­сфе­ры) рас­пы­ля­ют лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы при низ­ком дав­ле­нии (менее 1 атмо­сфе­ры). Бла­го­да­ря низ­ко­му дав­ле­нию при рас­пы­ле­нии, боль­шой про­цент рас­пы­ля­е­мо­го лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла пере­но­сит­ся на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность (око­ло 75%).

p, blockquote 26,0,0,0,0 –>

Крас­ко­пуль­ты тако­го типа хоро­шо заре­ко­мен­до­ва­ли себя при нане­се­нии кра­сок с эффек­том «метал­лик» и «пер­ла­мутр».

p, blockquote 27,0,0,0,0 –>

Рас­смот­рим досто­ин­ства и недо­стат­ки покра­соч­ных писто­ле­тов HVLP .

p, blockquote 28,0,0,0,0 –>

Досто­ин­ства:

p, blockquote 29,0,0,0,0 –>

• Высо­кий про­цент пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность при рас­пы­ле­нии.
• Низ­кое тума­но­об­ра­зо­ва­ние при рас­пы­ле­нии.
• Низ­кое дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии не под­ни­ма­ет мно­го пыли, кото­рая нахо­дит­ся в поме­ще­нии, где про­из­во­дит­ся покрас­ка.
• Высо­кая про­из­во­ди­тель­ность.

Недо­стат­ки:

p, blockquote 30,0,0,0,0 –>

• Тре­бу­ет­ся про­из­во­ди­тель­ный ком­прес­сор, что­бы посто­ян­но выда­вать боль­шой объ­ём воз­ду­ха для рабо­ты крас­ко­пуль­та.
• Тре­бу­ет­ся исполь­зо­вать шланг для соеди­не­ния ком­прес­со­ра с крас­ко­пуль­том с уве­ли­чен­ным диа­мет­ром.
• Тре­бу­ет­ся нано­сить лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы на неболь­шом рас­сто­я­нии от поверх­но­сти. Это тре­бу­ет опре­де­лён­но­го про­фес­си­о­на­лиз­ма от маля­ра, что­бы кра­сить без под­тё­ков.

Окра­соч­ные писто­ле­ты низ­ко­го дав­ле­ния систе­мы LVLP

p, blockquote 31,0,0,0,0 –>

LVLP (Low Volume Low Pressure — низ­кий объ­ём, низ­кое дав­ле­ние). Крас­ко­пуль­ты такой систе­мы рас­пы­ле­ния были изоб­ре­те­ны, с целью убрать недо­стат­ки рас­пы­ли­те­лей HP и HVLP . У раз­ных про­из­во­ди­те­лей покра­соч­ные писто­ле­ты с подоб­ной систе­мой рас­пы­ле­ния могут иметь дру­гие аббре­ви­а­ту­ры. К при­ме­ру, у фир­мы SATA похо­жая тех­но­ло­гия име­ет назва­ние RP (Reduced Pressure), у фир­мы DeVILBISS – GTI PRO , у Walcom — GEO и HTE (High Transfer Efficiency). Цель дан­ных крас­ко­пуль­тов соче­тать невы­со­кий рас­ход воз­ду­ха с высо­ким коэф­фи­ци­ен­том пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла.

p, blockquote 32,1,0,0,0 –>

Дан­ные рас­пы­ли­те­ли рабо­та­ют при вход­ном дав­ле­нии 1.6–2 атмо­сфе­ры, а рас­пы­ле­ние осу­ществ­ля­ет­ся при дав­ле­нии 0.7 – 1.2 атмо­сфер. Крас­ко­пуль­ты LVLP име­ют сни­жен­ное потреб­ле­ние воз­ду­ха по срав­не­нию с крас­ко­пуль­та­ми HVLP . Это поз­во­ля­ет сни­зить тре­бо­ва­ния к про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра. При этом про­цент пере­но­са лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность при рас­пы­ле­нии состав­ля­ет око­ло 70%.

p, blockquote 33,0,0,0,0 –>

Покра­соч­ные писто­ле­ты LVLP хоро­шо заре­ко­мен­до­ва­ли себя при нане­се­нии любых видов лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов.

p, blockquote 34,0,0,0,0 –>

Итак, пере­чис­лим досто­ин­ства и недо­стат­ки рас­пы­ли­те­лей с систе­мой рас­пы­ле­ния LVLP .

p, blockquote 35,0,0,0,0 –>

Досто­ин­ства:

p, blockquote 36,0,0,0,0 –>

• Не тре­бу­ет­ся слиш­ком боль­шо­го объ­ё­ма воз­ду­ха при рабо­те крас­ко­пуль­та (тре­бу­ет­ся око­ло 200 л/м).
• Высо­кий про­цент пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность.
• По при­чине низ­ко­го дав­ле­ния при рас­пы­ле­нии, не под­ни­ма­ет мно­го пыли в поме­ще­нии, где про­из­во­дит­ся покрас­ка.
• Низ­кое тума­но­об­ра­зо­ва­ние при рас­пы­ле­нии.
• Высо­кая про­из­во­ди­тель­ность.
• Нет зави­си­мо­сти от пере­па­да дав­ле­ния.

Недо­стат­ки:

p, blockquote 37,0,0,0,0 –>

• Низ­кая ско­рость рас­пы­ле­ния
• Фор­ми­ру­ют факел мень­ше­го раз­ме­ра, чем крас­ко­пуль­ты HVLP

Краскопульты с нижним расположением бачка

Такие моде­ли име­ют боль­шую ёмкость бач­ка для лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов. Неудоб­ны при покрас­ке гори­зон­таль­ных поверх­но­стей.

p, blockquote 38,0,0,0,0 –>

Производители краскопультов

Крас­ко­пуль­ты из Ита­лии

p, blockquote 39,0,0,0,0 –>

p, blockquote 40,0,0,0,0 –>

Недо­ро­гие крас­ко­пуль­ты. Мож­но поре­ко­мен­до­вать на началь­ных эта­пах осва­и­ва­ния маляр­но­го дела. В основ­ном, для тре­ни­ров­ки нане­се­ния базы и акри­ла. Моде­ли с дюза­ми боль­шо­го диа­мет­ра мож­но исполь­зо­вать как отдель­ные писто­ле­ты для нане­се­ния грун­та и жид­кой шпа­клёв­ки. К при­ме­ру, модель Record 2200.

p, blockquote 41,0,0,0,0 –>

WALCOM

p, blockquote 42,0,0,0,0 –>

Тор­го­вая мар­ка Walcom при­над­ле­жит про­из­вод­ствен­ной ком­па­нии Walmec, кото­рая с 1945 года суще­ству­ет на рын­ке про­фес­си­о­наль­но­го маляр­но­го обо­ру­до­ва­ния. Име­ет в нали­чии раз­лич­ные моде­ли крас­ко­пуль­тов, реко­мен­до­ван­ные для раз­лич­ных лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов. Мож­но подо­брать доста­точ­но каче­ствен­ную модель для при­ме­не­ния в мастер­ской для кузов­но­го ремон­та.

p, blockquote 43,0,0,0,0 –>

Краскопульты из Китая

Мно­гие китай­ские про­из­во­ди­те­ли дела­ют не сер­ти­фи­ци­ро­ван­ные копии крас­ко­пуль­тов извест­ных про­из­во­ди­те­лей. Чаще все­го они полу­ча­ют­ся похо­жи­ми по внеш­не­му виду, но никак не по каче­ству и харак­те­ри­сти­кам. Неко­то­ры­ми китай­ски­ми покра­соч­ны­ми писто­ле­та­ми мож­но более-менее нор­маль­но кра­сить, но их отли­ча­ет неста­биль­ность в рабо­те. Как мож­но себе пред­ста­вить, мно­гие китай­ские про­из­во­ди­те­ли уде­шев­ля­ют тех­но­ло­гии про­из­вод­ства крас­ко­рас­пы­ли­те­лей.

p, blockquote 44,0,0,0,0 –>

Сре­ди бюд­жет­ных крас­ко­пуль­тов китай­ско­го про­из­вод­ства мож­но отме­тить про­дук­цию фир­мы VOYLET .

p, blockquote 45,0,0,0,0 –>

Они про­из­во­дят крас­ко­рас­пы­ли­те­ли раз­лич­ных моде­лей, пред­на­зна­чен­ные как для про­мыш­лен­ных пред­при­я­тий, так и для авто­сер­ви­сов. Име­ют при­ем­ле­мое каче­ство про­дук­ции. Крас­ко­пуль­ты фир­мы VOYLET удо­вле­тво­ря­ют тре­бо­ва­ния совре­мен­ных стан­дар­тов нане­се­ния раз­лич­ных лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов.

p, blockquote 46,0,0,0,0 –>

Так­же мож­но упо­мя­нуть покра­соч­ные писто­ле­ты Auarita, име­ю­щие поло­жи­тель­ные отзы­вы, учи­ты­вая их недо­ро­гую сто­и­мость и Тай­ван­ские крас­ко­рас­пы­ли­те­ли STAR .

p, blockquote 47,0,0,0,0 –>

Краскопульты дорогого сегмента

Ниже опи­са­ны про­из­во­ди­те­ли про­фес­си­о­наль­ных покра­соч­ных писто­ле­тов, явля­ю­щи­е­ся лиде­ра­ми и зани­ма­ю­щие сег­мент рын­ка доро­гих крас­ко­рас­пы­ли­те­лей пре­ми­ум клас­са. Это не един­ствен­ные брен­ды доро­гих про­фес­си­о­наль­ных крас­ко­пуль­тов, но наи­бо­лее извест­ные.

p, blockquote 48,0,0,1,0 –>

DeVilbiss

p, blockquote 49,0,0,0,0 –>

p, blockquote 50,0,0,0,0 –>

DeVilbiss явля­ет­ся бри­тан­ской ком­па­ни­ей, про­из­во­дя­щая крас­ко­пуль­ты более 100 лет. Во мно­гих стра­нах про­фес­си­о­наль­ные маля­ры исполь­зу­ют крас­ко­рас­пы­ли­те­ли этой фир­мы. Крас­ко­пуль­ты DeVilbiss отли­ча­ют­ся лёг­ким весом и эрго­но­мич­ным дизай­ном.

p, blockquote 51,0,0,0,0 –>

DeVilbiss с недав­них пор име­ет своё пред­ста­ви­тель­ство в Рос­сии и мож­но без про­блем при­об­ре­сти любую модель крас­ко­пуль­та и ком­плек­ту­ю­щие.

p, blockquote 52,0,0,0,0 –>

p, blockquote 53,0,0,0,0 –>

p, blockquote 54,0,0,0,0 –>

Крас­ко­пуль­ты этой фир­мы раз­ра­ба­ты­ва­ют­ся немец­ки­ми инже­не­ра­ми. Име­ют высо­кое каче­ство, соб­ствен­ные раз­ра­бот­ки. Крас­ко­рас­пы­ли­те­ли этой фир­мы отли­ча­ют­ся высо­кой изно­со­стой­ко­стью, важ­ной для поточ­но­го исполь­зо­ва­ния в мастер­ских.

p, blockquote 55,0,0,0,0 –>

IWATA

p, blockquote 56,0,0,0,0 –>

p, blockquote 57,0,0,0,0 –>

Anest Iwata явля­ет­ся япон­ской ком­па­ни­ей, кото­рая суще­ству­ет более 80 лет. Про­из­во­дит очень каче­ствен­ные крас­ко­пуль­ты. Име­ет свои инно­ва­ци­он­ные раз­ра­бот­ки. В модель­ном ряду есть крас­ко­рас­пы­ли­те­ли с боко­вым рас­по­ло­же­ни­ем бач­ка, кото­рый мож­но вра­щать. Меняя угол боч­ка, очень удоб­но окра­ши­вать труд­но­до­ступ­ные места, а так­же гори­зон­таль­ные поверх­но­сти и не боят­ся, что лако­кра­соч­ный мате­ри­ал выльет­ся или пере­ста­нет рас­пы­лять­ся из-за неста­биль­ной пода­чи крас­ки с боч­ка.

p, blockquote 58,0,0,0,0 –>

Имея лич­ный опыт исполь­зо­ва­ния крас­ко­пуль­та дан­ной фир­мы могу ска­зать, что писто­лет лег­ко настра­и­ва­ет­ся, отлич­но нано­сит любые лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы и пре­крас­но справ­ля­ет­ся с покрас­кой с “пере­хо­дом”.

p, blockquote 59,0,0,0,0 –>

Что в итоге? Какой краскопульт выбрать для покраски автомобиля?

Если пла­ни­ру­е­те зани­мать­ся покрас­кой авто­мо­би­лей на посто­ян­ной осно­ве и есть необ­хо­ди­мый бюд­жет на при­об­ре­те­ние крас­ко­пуль­та пре­ми­ум клас­са, то бери­те хоро­ший доро­гой покра­соч­ный писто­лет. К при­ме­ру, мож­но выбрать один из выше­пе­ре­чис­лен­ных брен­дов доро­го­го сег­мен­та. Я имен­но так и сде­лал в своё вре­мя и не пожа­лел, купив крас­ко­пульт IWATA , кото­рый слу­жил мне дол­гий срок. В даль­ней­шем я поме­нял его на дру­гую модель IWATA , фор­ми­ру­ю­щую более широ­кий факел. У меня крас­ко­пульт HVLP , с раз­ме­ром дюзы 1.4 мм. Он хоро­шо справ­ля­ет­ся с нане­се­ни­ем любых видов лако­кра­соч­ных про­дук­тов. Для грун­та я исполь­зую рас­пы­ли­тель фир­мы GAV RECORD 220 с дюзой 2.2 мм. Такой дюзы хва­та­ет даже для нане­се­ния жид­кой шпа­клёв­ки.

p, blockquote 60,0,0,0,0 –>

Дру­гой вари­ант – купить недо­ро­гой покра­соч­ный писто­лет при­ем­ле­мо­го каче­ства, с раз­ме­ром дюзы, под­хо­дя­щей для крас­ки, лака и грун­та. Им мож­но научить­ся кра­сить и, в даль­ней­шем, со зна­ни­ем дела решить какой крас­ко­пульт выбрать для покрас­ки авто и при­об­ре­сти более доро­гой крас­ко­пульт, а ста­рый оста­вить, как грун­то­воч­ный.

p, blockquote 61,0,0,0,0 –>

Не забы­вай­те рас­счи­ты­вать, что­бы ком­прес­сор под­хо­дил по про­из­во­ди­тель­но­сти к поку­па­е­мо­му покра­соч­но­му писто­ле­ту. Это важ­ный момент. Так­же, важ­но пра­виль­но настро­ить крас­ко­пульт, что­бы рас­пы­лён­ный мате­ри­ал хоро­шо рас­те­кал­ся на поверх­но­сти, но не давал под­тё­ков. Об это читай­те в ста­тье настрой­ка крас­ко­пуль­та для покрас­ки авто­мо­би­ля .

p, blockquote 62,0,0,0,0 –>

p, blockquote 63,0,0,0,0 –> p, blockquote 64,0,0,0,1 –>

To Админ, понимаю что в разрез с правилами и тема больше для форума, но будет много рассуждений (надеюсь и обоснованных комментариев) с картинками и таблицами, потом в планах подправить с учетом рекомендаций местных авторитетов… Если считаешь нужным сноси…

Стартовый комплект начинающего авто маляра.

Добрый день!
Данный топик попытка скомпоновать информацию полученною от прочтения сотен страниц форумов и просмотра тонн видео с yuotube + десятки отзывов в интернет магазинах по конкретным товарам…

Я как владелец двух подуставших БМВ но бесконечно любящий их и при том жадный до денег (когда речь идет о том что бы отдать их кому то) давно задумывался попробовать себя в автомалярке. Давно подписан на сообщество, просмотрено тысячи видео и приобретено несколько книг… НО все же нет старшего товарища которому можно было бы задать вопрос. От того пишу здесь.

Это тема посвящена минимальному стартовому набору авто маляра. В ней я привожу свои измышления и планы и жду обоснованной критике. Думаю тема будет интересна и полезна другим.

Сегодня я хочу начать с комплекта необходимого оборудования именно для нанесения ЛКМ грунтов и т.д. т.е. вопрос подготовки опустим и отнесем на потом как более доступный в плане материальных трат…

Оборудования для покраски (только малярная его состовляющая)

Золотое правило — производительность на выходе у компрессора (как правило производитель указывает входное давление) должна быть МИНИМУМ на 25% больше чем потребляет краскопульт.

А — Компрессор, пока остановился на модели ECO AE-704-22
+ ПЛЮСЫ
-относительно недорог 320$
-ременной — более производителен и ремонтопригоден привод, менее шумен
-однофазный -красим в гараже, откуда там 3 фазы…
-более менее производителен, на выходе 340 л/мин

— МИНУСЫ
-Это Китай
-малый ресивер 70 литров, в последствии нужен дополнительный ресивер.
— относительно прожорлив 2,2 кВт
— производительности в перспективе будет маловато для краскопультов HVLP

Вопросы:
1- Пока не прояснил, стартовый ток? потянет ли сеть гаража? если не потянет что делать?

Тут вроде бы все…
Краскопульт / покрасочный пистолет.
В — Краскопульт / покрасочный пистолет.
Отличный FAQ по Краскопультам / покрасочным пистолетам

Вот тут подробно про ДЮЗЫ, вязкость и материалы:
По вязкости подбирается размер сопла. Все материалы грубо можно разделить на 3 группы (вязкость материала измеряется «вискозиметром» это специальная воронка с отверстием 4мм в которую наливается 100гр жидкости и при помощи секундомера измеряют за какое время она протечет) вязкость измеряется рабочая то-есть материал должен быть уже разбавлен нужным разбавителем по инструкции к материалу:
•жидкие до 16сек сопло 0,8-1,2мм (морилки, пропитки, растворители, некоторые виды грунтовок и т.д.)
•средние от 16 до 20сек сопло 1,3-1,6мм (базовые краски, 2к лаки, грунтовки и т. д.)
•густые от 20сек сопло 1,6-3,0мм (2к грунты наполнители, жидкие шпатлевки, смолы, клеи, герметики)
Также есть очень густые материалы которые также могут распыляться краскопультами, но это уже более специализированный инструмент.

Рабочая вязкость материала должна быть указанна на упаковке или в технической документации, она указана в виде ворони и стоит число например 14-16sec. Так же часто указывается значок в виде краскопульта где указывается размер сопла и давление например 1.3мм 2.0-3.0bar

Для начала планирую 2-3 пистолета:

1- Для грунта, недорогой из набора:

НАБОР ПНЕВМОИНСТРУМЕНТОВ — 5 предметов
краскораспылитель: верхний бачок 0,6 л, сопло 1,5 мм;
пистолет моечный,
пистолет для подкачки шин с манометром,
пистолет продувочный,
шланг спиральный 4 м.

+ ПЛЮСЫ
-Цена
-В принципе все что есть в наборе нужно
— качество исполнение для нанесения грунта не критично.

— МИНУСЫ
-Китай
-Отсутствие гарантии в принципе
— Дюза 1,5 мм — хотелось бы 1,5 или возможность смены

2 — Для базы и лака

это LVLP пистолет

Почему именно LVLP- вкратце, жрет не много воздуха, относительно экономичен по материалам, прощает ошибки т. к. менее производителен…

+ ПЛЮСЫ
-Цена
-Наличие положительных отзывов в этих ваших интернетах

— МИНУСЫ
-Китай
-Дюза 1,4 (хотелось бы 1,2)
-Не сменная дюза

Брать 2 таких пистолета, под лак + под базу?
Может есть смысл взять 1 пистолет по дороже со сменными дюзами для лака и базы и просто мыть его хорошенько?

С
Регулятор давления для краскопульта и фильтр масло-влаго отделитель, на первый порах будут недорогими по 20-30$ Четкой информации по выбору ненашел, буду полагаться на продавца компрессора или краскопульта…

Eastwood Руководство по размерам распылительных наконечников для пистолетов HVLP

Размещено: 17 декабря 2015 г. Автор: Иствуд

При распылении краски с помощью пистолета-распылителя сжатого воздуха — будь то подача самотеком или сифонная подача, обычный или большой объем при низком давлении (HVLP) — важно правильно настроить пистолет для работы. В определенной степени важно то, что вы рисуете, но более важно то, чем вы рисуете.

Например, если вы красите небольшую панель или бензобак мотоцикла, вам следует использовать пистолет с более мелким распылителем, чем при окраске борта фургона.Вы все еще можете использовать большую пушку для небольшого проекта, но это будет более расточительным и беспорядочным. И наоборот, вы можете использовать небольшой пистолет для большой работы, но это займет намного больше времени. Также необходимо учитывать толщину краски или грунтовки, которые вы используете. Размер пистолета может повлиять на текучесть и конечный результат, а это означает, что это может быть разница между красивой окраской и тонким, полосатым беспорядком.

При выборе инструментов и оборудования для покраски автомобилей следует учитывать несколько факторов.Но наиболее важным для качества работы, которую вы выполняете, является использование пистолета с наконечником для жидкости подходящего размера и иглой для краски, грунтовки или всего, что вы распыляете. Выбор правильного размера наконечника пистолета HVLP даст вам правильное сочетание скорости, эффективности, результатов и простоты очистки.

Различные размеры наконечников пистолета HVLP

Большинство пистолетов имеют опцию с несколькими отверстиями для распылительных наконечников разного размера с подходящей иглой для каждого из них. Eastwood предлагает широкий выбор популярных размеров для продаваемого нами оружия.Как правило, для более толстого материала, такого как высокоструктурированные грунтовки, требуется большее отверстие, а для более тонких жидкостей — меньший наконечник.

Часто к краске или грунтовке прилагаются рекомендации по их распылению. Обычно в инструкции, прилагаемой к пистолету, также есть удобная таблица размеров наконечников пистолета. Вот что Кевин Тетц и Иствуд рекомендуют для пистолета Concourse HVLP.

Для распыления прозрачных лаков на мелкие детали и проекты мы рекомендуем 1.Наконечник 2 мм. Для опрыскивания всего автомобиля рекомендуется наконечник 1,3 мм. Наконечник 1,4 мм идеально подходит для базовых покрытий и металлических покрытий, поскольку размер капель позволяет частицам самоориентироваться, что исключает образование полос и пятен. 1,8 мм — это верхний предел размеров для уретановых грунтовочных покрытий и минимальный размер, который вы хотите использовать для полиуретановых грунтовочных покрытий, которые можно использовать до 2,2 мм.

Вот некоторые распространенные размеры наконечников и рекомендуемые способы использования:

0,5–1,0 мм — Это очень распространенные пистолеты-распылители с мелкими красками, потому что они обеспечивают гораздо меньший рисунок по сравнению с большим наконечником на полноразмерном пистолете.Они также используются для тонких красок и пятен.

1,2 мм, 1,3 мм — Подходит для лаков и более тонких базовых покрытий. Распыление прозрачного слоя 1,2 мм займет больше времени, потому что через крошечное отверстие не проходит много жидкости, но вы получите очень чистую отделку. 1,3 мм — отличный общий прозрачный наконечник, а также подходит для более тонких базовых слоев, водоразбавляемых и одноэтапных красок. Однако слишком густая краска не будет хорошо проходить через этот размер.

1,4 мм — Большой универсальный размер.Хорошо сочетается с большинством базовых покрытий и даже с более толстыми лаковыми покрытиями. Этот размер идеально подходит для универсального наконечника. Если есть сомнения, это хорошее место для начала.

1,5 мм, 1,6 мм — Универсальная насадка для базовых покрытий и одноэтапных красок. Однако при использовании более тонких красок существует риск появления апельсиновой корки, потому что они не будут распыляться должным образом. Эти размеры также являются хорошим выбором для лаковых красок.

1,7 мм, 1,8 мм — 1,7 мм — это наименьший размер, который следует использовать для большинства типов грунтовок.Это не очень распространенный размер, но в настоящее время он предлагается для пистолета Eastwood Concours LT Gun. Обычно для большинства грунтовочных покрытий рекомендуется 1,8 мм. Это также самый маленький размер, если вы снимаете латексную краску — не то, чтобы вы сделали это с помощью своего хорошего пистолета HVLP.

2,0–2,3 мм — Для толстослойных грунтовок и других толстых материалов. Избегайте распыления базового покрытия или одноэтапного распыления через насадки этих размеров, так как он не будет правильно распыляться и, следовательно, даст плохой результат.

Если вы все еще не уверены, какие размеры наконечников для распыления краски вам понадобятся, Eastwood упростит эту задачу, предложив наши краскораспылители Original Concours и Concours Pro HVLP в наборах разных размеров. Приобретение такого набора позволит вам распылять все типы красок из одного пистолета, что упростит задачу и сэкономит ваши деньги.

На этом мы завершаем наше краткое изложение стандартных размеров наконечников для жидкости для распылителей HVLP и их предназначения. Наиболее распространенные из них выделены красным на приведенном выше рисунке. Если вы просто запомните, что тоньше = меньше, а толще = больше, это довольно интуитивно понятно. С причудливыми красками, такими как жемчуг и металлические хлопья, вам, возможно, придется делать все меньше и больше, чтобы они действительно хорошо получались, но единственный реальный способ выяснить это — это практика — много практики.

Размеры распылительных наконечников для краскораспылителей — когда использовать каждый

Размещено: 15 января 2019 г. Автор: MattM

По телевизору это всегда выглядит очень просто; просто налейте краску в малярный пистолет, нажмите на спусковой крючок, и вы получите красивую краску глубиной в милю! Мне не хотелось бы рассказывать вам об этом, но это не так просто, и требуются годы практики, чтобы добиться таких результатов.Однако вы можете уменьшить вероятность ошибки, узнав, какие инструменты и аксессуары лучше всего подходят для ваших покрасочных работ. Сюда входили советы по размеру, которые следует использовать в вашем краскораспылителе HVLP, и когда использовать каждый. Ниже мы приводим список распылительных наконечников стандартного размера, а также когда и где их использовать.

1,2–1,3 мм- Эти комбинации сопла и наконечника являются наиболее подходящими и поэтому подходят для более тонких покрытий. Эти насадки меньшего размера чаще всего используются для прозрачных и финишных покрытий. Не пытайтесь использовать эти наконечники с более толстыми покрытиями, такими как высокоструктурированные грунтовки и грунтовки.

1,4–1,5 мм — Эти насадки находятся в середине пути и могут использоваться для самых разных покрытий. Если вы правильно отрегулируете пистолет, вы сможете использовать его с прозрачными покрытиями, а также легко распылять базовые покрытия. Если вы правильно настроили пистолет и разбавили грунтовку, вы также можете распылить с помощью этих наконечников некоторые уретановые или малослойные грунтовки. Если бы мы застряли на необитаемом острове и нам пришлось бы красить машину, мы бы выбрали один из этих советов.

1,6-1,7 мм — Этот больший наконечник отлично подходит для базовых покрытий и позволяет наносить больший слой покрытия на поверхность. Некоторые более опытные маляры будут использовать такой наконечник большего размера, но для того, чтобы избежать потеков и толстого слоя лака, потребуется некоторый опыт в смешивании и настройке пистолета. Наконечник 1,7 мм хорошо подходит для грунтовки для герметиков и является нашим вторым выбором для окраски безлюдных островов.

1,8–1,9 мм. Теперь мы подошли к советам для больших мальчиков. Они используются для нанесения толстых покрытий, таких как толстослойные грунтовки и распыляемые шпатлевки. Мы не рекомендуем использовать эти советы для краски или лака, если вы просто не хотите быстро покрыть что-нибудь, и окончательная отделка не является проблемой.У вас есть трактор, на который вы просто хотите быстро нанести покрытие, а не разбавлять или смешивать краску? Это могло бы быть вашим советом … но не ждите этого финиша шоу-кара! Мы часто используем эти советы для нанесения грунтовок на ранних этапах, особенно эпоксидных грунтовок.

2,0-2,2 мм — теперь мы достигли статуса пожарного рукава. Эти наконечники предназначены только для толстых покрытий с толстым слоем, таких как продукты ржавчины, грунтовки, шпатлевка для кузова и грунтовки с очень прочной структурой. Это поможет быстро нанести продукт, но вам придется отшлифовать поверхность, чтобы сгладить ее.

Надеюсь, этот ускоренный курс по наконечникам для краскораспылителей поможет вам выбрать наиболее подходящие для вас советы. На нашем сайте мы предлагаем полную линейку малярных пистолетов, распылителей, краски и все другие расходные материалы. Посетите наши изделия для рисования здесь: https://www.eastwood.com/paints.html

Как выбрать размер наконечника пистолета-распылителя для покраски автомобиля

Спасибо за просмотр видео! Ознакомьтесь с VIP-программой LearnAutoBodyAndPaint, чтобы узнать больше о кузовных работах и ​​покраске своими руками.

Здравствуйте, #BossPainters! Я веду трансляцию из Японии, и сегодня животрепещущий вопрос озаглавлен «Как выбрать размер наконечника краскопульта для покраски автомобилей».

Прежде всего, я хочу пожелать всем успехов и искренне надеюсь, что все вы позаботитесь о себе в это трудное время.

Это сумасшедшая неделя, и все спрашивают меня, почему я лечу обратно в Японию, когда всем следует оставаться дома. Это из-за моей семьи. Мы с дочерью прилетели обратно в Японию, чтобы быть с женой и другой дочерью.

Моя жена и моя особенная дочь, Элли, остались в Японии для лечения Элли, поскольку это более рентабельно по сравнению с медицинским обслуживанием в Соединенных Штатах.

Давайте поговорим подробнее об этой пандемии. Япония пострадала не так плохо, как Соединенные Штаты. Хотя они принимают дополнительные меры предосторожности, такие как перенос Олимпиады. Однако карантин еще не ввели.

Я слышал, что Соединенные Штаты — новый эпицентр коронавируса. Поэтому я действительно желаю всем успехов, и лучше практиковать социальное дистанцирование и оставаться дома.Давайте поможем нашим передовым медицинским работникам, оставаясь дома, чтобы предотвратить распространение вируса.

Только что пришел отчет о вакансиях, а уровень безработицы растет. Времена тяжелые, и я знаю, что это сказывается на всех. Что я бы посоветовал сделать сейчас, так это оставаться дома, есть здоровую пищу, медитировать и работать продуктивно, оставаясь дома.

Однако давайте все попробуем увидеть возможности в эти трудные времена. Я знаю, что это сложно, но мы все можем пройти через это.Нам просто нужно сохранять спокойствие, чтобы думать правильно.

Что касается меня, то я стараюсь думать о том, как инвестировать в себя, приобретая новые навыки и ища способы быть более продуктивными.

Помимо своего онлайн-бизнеса, я также инвестирую в акции и подписываюсь на информационные бюллетени и обучающие программы, чтобы узнать больше.

Я снял видео о том, как использовать систему освещения GunBudd Ultra, которая будет выпущена в эти выходные. Следите за обновлениями!

Давайте продолжим ваши вопросы по кузову.

Вопрос: Сколько краски потребуется для кузова GM 64/65 A?

Если вы делаете полную покраску, я бы сказал, от 3 литров до галлона. Я бы порекомендовал галлон на всякий случай.

Вы можете просто использовать остатки краски на других небольших проектах, таких как мотоциклы или небольшая панель.

Из галлона базового покрытия получается два галлона распыляемой краски. Для прозрачного покрытия достаточно одного галлона смеси 4: 1. То же самое и со смесью 2: 1.

Вопрос: Как долго можно хранить грунтовку на автомобиле перед покраской?

Годы. Если на нем нет влаги. Необходимо помнить, что грунтовка не является герметиком.

Однако, если он простоял годами, вам нужно будет отшлифовать его и удалить старую грязь. Затем нанесите на него свежую грунтовку, прежде чем красить.

Вопрос: Проблемы с вытягиванием волн из наполнителя. Я пробовал использовать блок, чтобы вытащить это.

Блокировка должна убрать эти крошечные волны. Я бы порекомендовал резать его зернистостью 400, так как вы, вероятно, используете что-то хорошее. С другой стороны, если вы имеете в виду большие волны, то это работа вашего тела.

Привет, я не вижу много лайков. РАЗБИРАЙТЕ, что нравится, ребята! Поделитесь моими видео и подпишитесь на мой канал, если вы еще этого не сделали.

Вопрос: Какой пистолет лучше всего использовать?

Думаю, вы все знаете, что я собираюсь сказать. РЖУНИМАГУ. Мне нравятся распылители Atom .Если вы отправитесь в Zoolaa, там сейчас распродажа. Это скидка 60 долларов плюс БЕСПЛАТНАЯ система освещения GunBudd Ultra или БЕСПЛАТНЫЙ набор наконечников. Классно, правда?

Я знаю, что упоминал об этом в последний раз и показал это вам. Вот пистолет-распылитель Atom x88 Infinity .

Это мне прислали, когда я был на Гавайях. Это великолепно. Тебе нравится цвет? Дайте мне знать, что вы думаете? Эта модель выйдет в ближайшие месяцы. Этого стоит ждать, ребята!

Обладает приятным сцеплением и супер высоким качеством.Выпускаемый дизайн будет представлять собой раздвоенный наконечник. Образец модели, который у меня есть, является обычным. Это пистолет-распылитель LVLP, который отлично подходит для лаков.

Однако, как я всегда говорю в своих видеороликах, вы можете распылить прозрачный лак для базового покрытия с помощью распылителей LVLP.

Посмотрите видео, в котором я подробно расскажу о распылителе Atom x88 Infinity.

Вопрос: Вы можете объяснить разницу в подсказках и для чего они нужны?

Это в основном для потока жидкости и размера вентилятора.Чем меньше наконечник, тем меньше будет ваш вентилятор и тем меньше будет выходить жидкости.

Anywhere от 0,8 до 1,1 предназначен для подкраски или небольшого смешивания, например, танков для мотоциклов и других небольших проектов. 1.0 или 1.2 идеально подходят для дверных косяков.

С другой стороны, 1.3 или 1. 4 предназначены для одноступенчатого лака и основного лака. Я предпочитаю использовать 1.4 для распыления прозрачного лака для базового покрытия, но это только мой выбор.

Обратите внимание, что на панели с цифрой 1 будет выступать немного больше краски.4, чем 1.3, но особой разницы нет.

Вопрос: Какие размеры наконечников будут доступны для распылителя Atom x88 Infinity?

Стандартные размеры — 1,3 и 1,4. Думаю, у них также будут наконечники размером 1,8 и 2,0.

Это Тони из LearnAutoBodyAndPaint. Спасибо всем за то, что присоединились! Если вы хотите инвестировать в себя и начать работу над собственными автомобильными проектами, не выходя из дома, возьмите БЕСПЛАТНОЕ руководство по кузову и окраске на 85 страницах. Также ознакомьтесь с VIP-программой LearnAutoBodyAndPaint, чтобы занять вас!

У меня также есть программа коучинга, которая поможет вам настроить и создать свой собственный бизнес в Интернете.Если вы ищете отличный способ продуктивно работать дома, ознакомьтесь с этим видео-курсом прямо сейчас.

Надеюсь, вам понравилась сегодняшняя сессия под названием «Как выбрать размер наконечника пистолета-распылителя для покраски автомобиля: вопросы и ответы по изучению кузова».

Скоро поговорим! Берегитесь, ребята! Ваше здоровье!

Тони

Подпишитесь на меня в Instagram: https://www.instagram.com/tonybrichie/

Поставьте мне лайк на Facebook: https://business.facebook.com/learnautobodyandpaint/

Другие полезные ссылки:

LVLP Пистолет-распылитель — Для какой окраски он используется? За и против!

Советы по цветной шлифовке и полировке

Насадки для распылителя Atom X

ДЕМОНСТРАЦИЯ: Как использовать сварочный аппарат и вытаскивать вмятины БЫСТРО

Можно ли тонировать одноэтапную краску двумя тонами с помощью основы и 2k прозрачного лака? 🤔

5 методов окраски автомобилей распылением для правильного покрытия

При покраске автомобиля . , окраска распылением. Техника может стать решающим фактором для получения великолепно выглядящей окраски и такой, которую вы, возможно, не хотите, чтобы другие видели. Независимо от того, будете ли вы использовать стандартный автоматический пистолет-распылитель или автомобильный аэрограф, есть способы, которые помогут вам с первого раза выполнить работу правильно и не тратить время и деньги на повторную работу. Вот несколько советов, которые вам помогут:

Удалите или заклейте липкой лентой, чтобы избежать чрезмерного распыления — Пока у вас нет опыта использования краскораспылителя и удобной покраски автомобилей, вам следует попытаться удалить части автомобиля, которые необходимо покрасить. Это особенно актуально, если вы красите только бампер, дверь или одну четверть панели.Однако, если вы не можете удалить деталь, обязательно заклейте эту область скотчем, чтобы избежать чрезмерного распыления в тех частях автомобиля, которые не нужно красить. Если вам нужно заклеить участок, убедитесь, что вы используете малярный малярный скотч, который не повредит отделку автомобиля.

Подготовка поверхности очень важна — Прежде чем вы даже подключите распылитель, вы должны потратить много времени на подготовку поверхности автомобиля. При покраске автомобиля наждачная бумага часто может быть вашим лучшим другом.Используйте наждачную бумагу с низким зерном, например, с зернистостью 80 или 300, чтобы сгладить царапины или неровности на поверхности автомобиля. Вам также следует потратить некоторое время на отработку хороших методов мокрого шлифования бумагой с зернистостью 1000 или выше. Чем больше времени вы потратите на подготовку поверхности автомобиля, тем легче будет произвести опрыскивание.

Распылите несколько легких слоев, а не один толстый — Многие неопытные маляры стараются покрасить автомобиль слишком быстро. Иногда у вас может возникнуть соблазн окрасить машину большим количеством краски.Однако это почти всегда приводит к потекам или налипанию краски. Поэтому убедитесь, что вы держите распылительную форсунку на расстоянии примерно 10–12 дюймов от автомобиля, и опрыскивайте автомобиль медленными и равномерными движениями. Распылите средство по направлению от черного налево, а не вверх и вниз. Если вы пропустили какой-то участок, не нарушайте свой ритм и просто подождите, пока вы не нанесете следующий слой, чтобы покрыть пропущенный участок.

Не спешите между слоями — После того, как вы нанесли слой краски на автомобиль, вам нужно дать кодам достаточно времени для правильной фиксации перед нанесением следующего слоя.Для большинства видов автомобильной краски между слоями следует подождать от 15 до 20 минут. Если вы наносите грунтовку, вам следует подождать около 24 часов, прежде чем наносить базовый слой или краску на эмалевой основе. Кроме того, между нанесением грунтовки и краски следует отшлифовать автомобиль наждачной бумагой с зернистостью 1000–1200. Это значительно упростит распыление на автомобиль и позволит вам использовать меньше краски для покрытия автомобиля.

Исправьте ошибки, прежде чем продолжить — Если вы допустили ошибку во время распыления на автомобиль, продолжайте распыление текущего слоя краски.Однако не наносите еще один слой краски, пока ошибка не будет исправлена ​​или устранена. Опять же, используйте кусок наждачной бумаги, чтобы слегка отшлифовать скопившуюся краску или потеки. Просто убедитесь, что краска стекает, прежде чем исправлять ошибку.

Руководство по окраске автомобилей распылением — Как это сделать, как профессионал? | by Jonathan

Прежде чем приступить к перекраске автомобиля, вы должны иметь представление о результатах, которые вы получите. Новую краску или профессиональный ремонт лаком можно проводить только при наличии подходящего оборудования и обучения.Совершенно иллюзорно полагать, что с товарами для дома и домашними работами вы добьетесь того же результата, что и с профессиональной окраской распылением и работой в специализированной мастерской.

Вот почему не выполняйте работу самостоятельно, если:

• Вы хотите иметь возможность перепродать свой автомобиль.
• Это не про вашу машину.
• Автомобиль выполняет представительскую функцию.
• Это качественная машина.

Да, на нем можно пофантазировать…

Если перекрасить машину самостоятельно, это всегда заметно и во многих случаях приводит к значительной потере стоимости автомобиля, за исключением коммерческих автомобилей. Если вы хотите самостоятельно перекрасить транспортное средство, чтобы перепродать его, ограничьтесь тракторами, бульдозерами, тяжелыми грузовиками или грузовиками для доставки. Ржавые автомобили Sprinter, Transit или Ducato также являются прекрасными объектами для тренировок.

Если вам интересно, есть ли еще способ получить хороший результат, то это так. А для этого нужно понимать технику.

Покраска — это тонкая работа, для успеха которой необходимы все условия. Необходимо соблюдать ряд мер предосторожности:

• Всегда работайте в чистом, непыльном помещении.
• Не распыляйте краску на сквозняке, особенно на улице.
• Избегайте окраски распылением во время дождя, так как влажность окружающей среды смешивается с туманом краски.
• Не красите машину при температуре ниже 15 ° C или выше 25 ° C.

У вас есть выбор из трех способов освежить свой автомобиль новым цветом. Вот они:

• Покраска автомобиля распылением дома (мой любимый выбор)
• Покраска валиком
• Покраска пленкой

Примечание: во многих случаях покраска автомобиля валиком дает менее удовлетворительный результат, чем окраска распылением может.

Подготовка к перекраске важнее, чем остальное. Пренебрежение ими неизбежно приведет к очень плохим результатам, которые вы не сможете исправить без труда. Вот почему вы должны выделить 90% расчетного рабочего времени на перекраску автомобиля для подготовки. В принципе, на перекраску автомобиля нормального размера у вас уйдет два дня.

Очевидно, вашу машину нужно чистить. Более того, чтобы перекрашивать автомобиль, его нужно не просто чистить, а полировать до глубины души.Вы можете помыть его вручную или сходить в автомойку и убедиться, что горячий воск полностью удален.

Не торопитесь и делайте это правильно, после этого очень важно получить удовлетворительный результат.

Вы сэкономите много времени, если снимете все разбираемые компоненты: фонарь, антенну, боковую штангу, форсунку для мытья, колпак, дворник, дверную ручку. Это предотвратит случайное покрытие лаком тех частей автомобиля, которые нельзя покрывать лаком. Кроме того, таким образом вы идентифицируете дефектные компоненты и в конечном итоге можете их заменить.Однако не снимайте окна.

Теперь машину можно заклеить скотчем. Выберите качественную крепированную ленту, чтобы потом ее было легко удалить. Накройте окна резиной. Когда вы сняли дворники и передние / задние фонари, закройте также полости. Это сохраняет цвет. Если рейка на крыше смонтирована и снять ее нельзя, то будьте очень осторожны.

Краска значительно усиливает все неровности. Если вы уделите себе немного времени и усилий, вы добьетесь отличных результатов. Разбирайте как можно больше и как можно реже разглаживайте, это всегда приведет к лучшим результатам.

Чтобы новая краска хорошо держалась на старой, ее необходимо отшлифовать. Для этого используйте наждачную бумагу (зернистость от 400 до 600) и шлифовальный блок. Только песок вручную. На углах и краях слой краски тоньше, его можно быстро заточить до металлического листа. Этого следует избегать любой ценой.

С помощью силиконового очистителя вы не только удалите пыль путем шлифования и разглаживания. Это также позволит обезжирить машину. Чтобы иметь возможность перекрашивать свой автомобиль, его необходимо полностью обезжирить.Поэтому вы можете обильно нанести силиконовый очиститель.

Вы можете найти это на Walmart или Ebay, это не дорого.

Пришло время определиться с следующим шагом вашего путешествия, ваш автомобиль готов к перекрашиванию. Если вы покрыли, отшлифовали, сгладили и очистили его в малярном цехе, вы можете сэкономить от 50 до 70% и, таким образом, вырасти с 2000 до 500-700 долларов. Если вы хотите перепродать свой автомобиль и, следовательно, стремитесь повысить его стоимость, делегируйте остальную работу профессионалу.Если это грузовой автомобиль или автомобиль для развлечений, есть несколько способов продолжить бизнес самостоятельно.

Чтобы покрасить машину, нужна крыша над головой. Замкнутая комната была бы идеальной. Также можно использовать навес для машины или садовый павильон. Боковые стенки закрыть лакокрасочной пленкой. Краске еще требуется определенное время для высыхания, в течение которого к ней может прилипнуть листва или пыль.

Распылитель создает туман от краски, который можно зафиксировать в любом месте. Поэтому, если вы не работаете на открытом воздухе, хорошо покройте деталь защитной пленкой, чтобы ваша деталь подходила для этой работы.Также можно покрасить валиком или накрыть оберткой.

Если ваша цель — получить наилучший результат, вы можете использовать оборудование для окраски автомобилей распылением. Самое главное — тщательно проработать каждую деталь автомобиля. Всегда работайте от шва к шву, остальное тщательно прикрывайте. Соблюдайте дистанцию ​​около 30 см.

Для полной окраски используйте компрессор, автомобильный окрасочный пистолет и ведро для смешивания, в котором вы смешиваете разбавитель и отвердитель. Надевайте полный защитный костюм и защитную маску.Также работайте сверху и снизу и раскрасьте монастырь.

Краска, которую вы собираетесь купить, представлена ​​в трех формах, которые соответствуют различным уровням процедуры:

• «Карандаш» ретуши, фактически маленькая кисть и бутылка, для ретуширования сколов и царапин.
• Некоторые аэрозольные баллончики малого или большого формата.
• Банка с краской 1 кг для распыления.
• ИЛИ вы можете просто купить комплект для окраски распылением.

К этим трем классическим инструментам мы должны добавить подложки, которые можно приклеить простым контактом с листовым металлом и которые подходят для небольших дефектов (сколов, тонких царапин).Со всем этим вы покрасите свою машину распылением, как босс!

Когда вы рисуете валиком, у вас есть широкий выбор цветов, которые при желании можно смешивать. Для пикапов и фургонов вполне достаточно белой краски для радиатора, которая стоит недорого. Вам необходимо:

• Резиновый малярный валик для ровной поверхности.
• Малярный валик для шероховатой поверхности.
• Емкость с краской.
• Бумага газетная.

Чтобы рисовать валиком, не нужна защита органов дыхания, как при использовании автомобильного краскопульта.Разложите газету по всей машине, чтобы не испачкать пол. Начните с крыши и закончите низом. Нанесите краску на монастырь для полного покрытия.

Результат в некоторой степени зависит от ваших навыков, в зависимости от того, сможете ли вы нанести краску равномерно, результат будет выглядеть хорошо или плохо.

Обертывание часто является простым, но не самым быстрым способом визуально улучшить внешний вид вашего автомобиля. Также имейте в виду, что удаление пузырьков воздуха — это большая работа. Если честно, я не знаток этого метода.

Если у вас много времени и очень мало денег, это доступный способ получить разумный результат по сравнению с окраской распылением.

С помощью мелкой наждачной бумаги и хорошей шлифовки вы можете успешно модернизировать свой автомобиль. Иначе обстоит дело с матовым лаком, оставленным для последних владельцев.

• Когда автомобиль больше не продается.
• Это старый внедорожник.

• Покраска валиком (быстро, но часто не очень хорошо).
• Краска распылением вашего автомобиля (Очень хороший результат, но нужно делать это правильно).
• Обертывание (Медленно, но недорого, результат неплохой).

Когда у вас есть хотя бы одна крыша над головой.

Много времени, хорошая подготовка, хорошие материалы и инструменты.

От 50 до 500 долларов и два дня (если вы покрасите машину распылением).

• Покраска автомобиля распылением обходится дешевле, если вы сделаете это самостоятельно.
• Это относительно быстро.
• Позволяет проявить больше творчества с цветами (серебристый, белый и черный — не единственные).Также существует множество баллончиков для окраски автомобиля распылением.

• У вас должно быть хорошее окрасочное оборудование (особенно, если вы окрашиваете машину в любой цвет распылением).
• Вам нужно научиться это делать, вы не можете просто понять это.
• Это требует много времени.

Вы хотите шаг за шагом узнать, как дешево окрасить машину распылением и получить прекрасный результат? ▶ Просто посмотрите эти видео ◄

Лучшие пистолеты для покраски автомобилей (обзор) в 2020 году

Следующее руководство по покупке было разработано, чтобы помочь вам выбрать тип краскопульта, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.В конце концов, вам нужно учитывать так много факторов, как тип DIY-проекта, который вы планируете запустить, и тип краски, который вы собираетесь использовать. Каждая модель предлагает различные функции и компоненты, поэтому вам необходимо принять осознанное решение, прежде чем добавлять какой-либо пистолет-распылитель для окраски автомобиля в свою онлайн-корзину.

Похожие сообщения: Лучшие герметики для автомобильных красок и Лучшая автомобильная краска для ретуши

На что обращать внимание при покупке автомобильного краскопульта

Такая простая вещь, как правильная длина шланга, может существенно повлиять на ваш общий уровень комфорта при работе с распылителем.Покупка устройства с длинным шлангом поможет вам опрыскивать участки, для которых требуется лестница, поскольку вы сможете получить доступ к этим местам, не неся контейнер с краской. Это особенно актуально, если вам довелось работать над большим проектом с переносным краскопультом, установленным на колесах. Некоторые модели поставляются с удлинителем, поэтому вы можете использовать эти дополнительные ножки для покраски заборов и дверей.

Доступно множество размеров от маленьких до больших пистолетов, которые лучше подходят для профессионалов и энтузиастов автомобильной краски, у которых впереди долгий проект своими руками.Маленькие пистолеты для покраски идеально подходят для менее трудоемких работ, требующих небольшого количества краски. Их также можно использовать для подкраски и для поверхностей, для которых требуется небольшой рисунок распыления, а не большой. Если ваша цель — покрасить весь кузов вашего автомобиля или грузовика, вам определенно понадобится удобный пистолет-распылитель, такой как Graco Magnum X7, который поставляется с тележкой и значительным пятигаллонным контейнером.

Одна из самых удобных функций, которые вам нужно искать в любом автомобильном краскопульте, — это ручки или кнопки, которые позволяют вам контролировать поток краски и рисунок.Ключ к гладкой и профессиональной отделке — использование правильного давления и рисунка во время работы, поэтому важны эти отдельные ручки. Чем больше у вас контроля над краскораспылителем, тем лучше. Лучше иметь широкий спектр вариантов рисунка и уровней давления воздуха, чем тратить больше денег на новый или два пистолета, потому что ваш первый выбор не обладал этой невероятно универсальной функцией.

Некоторым краскораспылителям требуется правильная комбинация фильтра и сопла, чтобы обеспечить текстуру и отделку, которые вы видите на профессионально окрашенных поверхностях.Некоторые фильтры используются для легких веществ, таких как лак, в то время как другие были разработаны для грунтовок и других тяжелых промышленных и автомобильных покрытий, которые могут привести к засорению. Многие модели имеют собственный встроенный фильтр, который помогает решить эту проблему.

Это важный компонент, который бывает разных размеров. Вам понадобится краскораспылитель с соплом, подходящим для работы, которую вы собираетесь выполнять. Для толстых покрытий нужны форсунки большего размера, поскольку они обычно толще и включают смолы и грунтовки.Если вы используете насадку неправильного размера, вы рискуете испортить поверхность. Лучше всего купить устройство как минимум трех размеров для различных вязкостей жидкости и областей применения.

Портативный комплект позволяет сэкономить время и энергию, особенно если в нем есть колеса и дополнительный отсек для хранения всего дополнительного снаряжения. Возможность носить все с собой устраняет необходимость в постоянных поездках в гараж, где вы храните все свои принадлежности. Вложения в такой комплект также пригодятся, когда вы начнете красить свой автомобиль.Лучше катить переносную тележку, чем стационарный контейнер без колес. Некоторые небольшие бренды пистолетов-распылителей также поставляются с плечевым ремнем, чтобы вы могли освободить руки для распыления.

DIY-проектов требуют как времени, так и усилий, поэтому вам нужно устройство, которое позволит вам работать эффективно, не срезая углы с точки зрения качества. У хорошего краскораспылителя будет высокое число галлонов в минуту или галлонов в минуту. Это означает количество краски, которое устройство может перенести из контейнера на желаемую поверхность за минуту.Если у вас большой проект и вы хотите добиться быстрого покрытия и безупречной отделки, вы можете выбрать дизайн с высоким GPM, чтобы завершить свою задачу вовремя.

Связанный пост: Лучшая аэрозольная краска для колесных дисков

Типы малярных пистолетов: HVLP Vs. LVLP Пистолеты

HVLP создают низкое давление для распыления краски при ее выпуске в больших объемах. Таким образом, HVLP означает «большой объем — низкое давление», и большинство этих краскораспылителей работают на турбинных двигателях, которые производят около 100 кубических футов в минуту при давлении примерно от 3 до 8 фунтов на квадратный дюйм.Такой дизайн обеспечивает высокое качество отделки и большую экономию на краске и других материалах. Он также потребляет больше сжатого воздуха и требует больше энергии по сравнению с пистолетом-распылителем LVLP. Краскораспылители HLVP идеально подходят для домашних хозяйств и для новичков, которым требуется надежное устройство. Большой объем означает меньшее распыление и большую точность нанесения. HVLP также одобрены Агентством по охране окружающей среды из-за их функции уменьшения распыления.

Краскораспылитель малого объема и низкого давления очень энергоэффективен и предотвращает расход краски.Покупка одного из этих устройств — это хорошо потраченные деньги и возможность добавить еще один отличный и удобный инструмент в свой постоянно расширяющийся набор инструментов. Пистолеты LVLP могут использоваться для красок на водной основе и обеспечивают наилучшее покрытие и финишную отделку разбавленными красками. Они также совместимы со многими воздушными компрессорами и требуют около 10 фунтов на квадратный дюйм на сопле. Если вы планируете работать с металлическими красками или красками с высокой вязкостью, обязательно приобретите устройство большей емкости. Всегда рекомендуется изобретать дорогой пистолет-распылитель, если вы воин на выходных, и в вашем списке дел много домашних дел.

Лучший автомобильный лакокрасочный пистолет FAQ:

Q: Что такое малярный пистолет и как он работает?

A : Краскопульты по форме похожи на обычные пистолеты, но были разработаны для нанесения краски. Они полагаются на процесс распыления, который превращает жидкую краску в маленькие капли. Эти капли создают мелкий туман, который выходит из пистолета через специальную насадку. Затем туман окрашивает намеченную поверхность. Пистолеты для покраски поставляются с собственным контейнером и имеют несколько ручек, спусковой крючок в дополнение к воздушной крышке и соплу.Они также оснащены турбиной, воздушным компрессором или моторизованным насосом в зависимости от их размера, типа и модели.

В: Можно ли использовать распылитель больше краски?

A: Количество используемой краски зависит от типа вашего распылителя. Вообще говоря, на всякий случай всегда рекомендуется покупать на 20% больше краски. Иногда неизбежны ретуши и двойные слои. Краскораспылители HVLP требуют большего количества краски по сравнению с другими методами, такими как прокатка и установка втулки.Для безвоздушных распылителей краски обычно требуется вдвое или втрое больше краски по сравнению с валиком, поскольку для распыления жидкости требуется высокое давление. То же самое относится к опрыскивателям, использующим воздушные компрессоры.

Q: Какой PSI я должен использовать, чтобы покрасить автомобиль?

A: Покраска любого автомобиля требует постоянного давления, при котором каждый раз подается одно и то же количество жидкости. Такая консистенция достигается с помощью любого краскораспылителя премиум-класса. Поэтому рекомендуется увеличивать объемы галлонов и компрессора.В фунтах на квадратный дюйм это означает около 90 фунтов на квадратный дюйм и около 14-18 кубических футов в минуту. Этого можно добиться, купив вместительный бак на 60 галлонов с компрессором на 6 лошадиных сил.

Q: Могу ли я использовать распылитель краски для нанесения грунтовки?

A: Да. Идеальным распылителем краски для этого конкретного грунтовочного покрытия является пистолет-распылитель с гравитационной подачей. Не забудьте всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации перед тем, как начать, и убедитесь, что используете воздушный колпачок правильного размера и сопло.

Связанный пост: Лучший эпоксидный грунт

Наш лучший выбор

Нам нравится 2203G Semi-Pro от Fuji Spray по нескольким причинам.Он имеет двигатель мощностью 1400 Вт, воздушную головку дополнительных размеров, а также схему распределения жидкости и контроль потока. Легко переключаться между различными рисунками, контролируя количество тумана, выходящего из сопла. Каналы для жидкости из нержавеющей стали долговечны и способствуют общему качеству этого продукта. Очистка и обслуживание Semi-Pro 2 также не вызывает затруднений. Пистолет для рисования также поставляется с чашей гравитационной подачи, которая может быть преобразована в нижнюю чашку за несколько простых шагов. В целом, этот дизайн Fuji Spray отвечает всем требованиям с точки зрения функций, качества и простоты использования.

Источники:

1. Краскораспылитель — Как выбрать малярный пистолет — Hot Rod
2. Советы по безопасной и полезной окраске распылением — Семейный разнорабочий

Распылительная окраска автомобиля — плохая идея

Распылительная окраска автомобиля — одна из тех идей, которые кажутся хорошими, пока вы не примените ее на практике. Правильная покраска автомобиля требует большего, чем просто нацеливание баллончика на металл и удерживание кнопки распылителя до тех пор, пока он не станет пустым — весь процесс подготовки и техники требуется, если вы хотите обеспечить ровную и долговечную отделку.Лучше с самого начала использовать качественные продукты, предназначенные для автомобилей.

Есть много причин, по которым окраска автомобиля распылением — плохая идея. Вот четверка лучших.

1) Это займет у вас вечность

Профессиональные краскораспылители, использующие сжатый воздух для окраски автомобилей, специально созданы для обеспечения непрерывного потока продукта, который точно дозируется. Аэрозольные баллончики стреляют краской со скоростью, зависящей от их сверхдешевых форсунок, у которых нет гарантии, что они будут течь с одинаковой скоростью или обеспечивать одинаковую форму распыления.В результате количество аэрозольной краски, попавшей на любое конкретное место на вашем автомобиле, будет совершенно случайным — а это значит, что вам придется потратить значительное количество времени на влажное шлифование, повторное распыление и снова влажное шлифование. если вы надеетесь добиться приличной отделки.

2) Цвета не совпадают.

Цвет баллончика с краской не гарантированно совпадает с цветом на полке рядом с ним, даже если цвет на крышке такой же. Это связано с тем, что контроль качества красок для аэрозольных красок проводится для каждой партии, и у вас нет возможности узнать, были ли банки в магазине из той же партии, пока вы не начнете распылять.Вы увидите пятнистую отделку, которая будет иметь неравномерный цвет в зависимости от того, на какую панель вы смотрите.

3) Банки засоряются, а потом снова засоряются

Окраска автомобиля распылением никогда не входила в спецификацию дизайна банок с краской, которые вы купите в розничном магазине. Они предназначались для более коротких или небольших работ, а это означает, что их сопла просто не справятся с непрерывной струйной струей краски, пока банка не опустеет. Если удерживать баллончик с краской более 15 секунд или около того, сопло начнет забиваться.Это приводит к тому, что капает грязь не только на землю или на штаны, но и на сам автомобиль. Капли краски также могут отделяться от сопла и брызгать на панель, на которую они направлены.

4) Покраска не продлится долго

Аэрозольная краска никогда не предназначалась для того, чтобы выдержать такое жестокое обращение с автомобилем. Тепло работающего двигателя может привести к отслаиванию краски с капота, камни и мусор, выброшенные другими транспортными средствами, могут отслоить краску на передней части автомобиля; а постоянное воздействие снега и дождя приведет к тому, что краска выцветет гораздо быстрее, чем автомобильная краска.

Даже если вы распылите прозрачный лак на свою работу, окраска автомобиля распылением просто продлит неизбежное: необходимость действительно иметь профессиональную покраску в какой-то момент в будущем. Изучите автомобильную краску, чтобы получить максимальную отдачу от посещения автомастерской, затем укусите пулю и нанесите на свою машину слой краски, который прослужит долго.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для краски и кузова , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о окраске автомобиля распылением поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.