Как зашить чехол на руль: инструкция по установке со схемами, фото и видео

Автор: Майк, 3 марта 2022 г.
Время чтения 6 минут.

Если вы хотите узнать, как надеть чехол на руль, вы попали по адресу.

Установка чехла на рулевое колесо может показаться намного сложнее, чем есть на самом деле. На самом деле это не очень сложно. Однако самый простой способ надеть чехол на руль требует большой внимательности и терпения. Показано на Mazda Miata, но одинаковые принципы применимы с небольшими отличиями ко всем автомобилям.

Чехол на руль поставляется с иголками и запасной нитью. У него также будут две параллельные нити, идущие по краям, которые вы свяжете вместе, используя запасную нить. С нашими чехлами на руль вы получите достаточно нити, чтобы сделать это три раза, так что есть место для проб и ошибок.

Не усложняйте задачу больше, чем она должна быть: продолжайте читать, чтобы узнать, как легко надеть чехол на руль.

Как надеть чехол на руль: Внутри или снаружи автомобиля

Это большое решение при надевании чехла на руль, у которого есть как плюсы, так и минусы. В конечном счете, мы бы согласились на внутреннюю часть автомобиля, плюсы перевешивают минусы, но вы должны быть осторожны, чтобы предотвратить появление пятен клея в вашем автомобиле.

Внутри автомобиля, кроме этого минуса, есть только плюсы: меньше работы, меньше риска, нет необходимости создавать или приобретать приспособление типа тисков, которое будет удерживать колесо, пока вы надеваете на него кожух руля.

Что-то вроде этой установки — просверлите отверстие в деревянной доске, чтобы пропустить болт, используйте большую барашковую гайку, чтобы закрепить колесо на барде, и используйте тиски, чтобы удерживать хитроумное изобретение на рабочем столе:

Вы можете сделать это на коленях, но это будет непосильно и очень пугающе. Поэтому, если у вас нет инструментов и оборудования, необходимых для создания такой установки, лучшим вариантом может быть внутренняя часть автомобиля. Однако чем меньше транспортное средство, тем меньше комфорта вы будете испытывать при передвижении, поэтому примите это во внимание при принятии решения о дальнейших действиях.

Как снять кожух рулевого колеса

Снаружи автомобиля — снятие рулевого колеса

Отсоедините аккумулятор и дайте автомобилю постоять минуту или две, чтобы система подушек безопасности полностью отключилась (любой остаточный заряд рассеялся от любых конденсаторов, которые могут быть в системе). Это нельзя не подчеркнуть.

Обычно на боковых сторонах колонок рулевого колеса есть заглушки, которые необходимо снять, чтобы получить доступ к болтам или штырям, крепящим подушку безопасности, которую необходимо снять в первую очередь. На некоторых, даже очень новых автомобилях, отверстия очень маленькие и не имеют заглушек. Убедитесь, что вы изучаете это в Интернете для вашего конкретного типа автомобиля!

Снимите звуковой сигнал, панели кнопок и разъемы подушки безопасности, удерживая подушку безопасности от себя .

Снимите центральную гайку на рулевом колесе. Это стопорная гайка, поэтому ожидайте, что она будет плотной. Используйте съемник для колес, чтобы снять рулевое колесо (это может быть место, где вы, возможно, захотите подумать о том, чтобы обратиться к местному механику, а не решать его самостоятельно). НЕ толкайте, не тяните и не бейте колесо, чтобы снять его.

Внутри автомобиля — защита поверхности

Если вы решили сделать это внутри автомобиля, убедитесь, что рядом с автомобилем есть место для хранения клея. Вы же не хотите, чтобы банка с клеем опрокинулась на сиденья, консоль или ковер. С низкими машинами — просто держите клей на полу рядом с собой и дотягивайтесь до него через дверь. Если это грузовик — вам может понадобиться стол, доступный через широко открытую дверь (вы же не хотите стучать дверью о свой собственный стол!). Убедитесь, что поверхность проветрена (пары клея), и обязательно защитите все в вашем интерьере, что может испачкаться клеем.

Как снять кожух рулевого колеса (старый)

Сначала убедитесь, что это необходимо. Некоторые чехлы предназначены для использования поверх заводской кожи. Мы всегда указываем это в описании каждого продукта чехла на руль, которое можно найти на нашем сайте.

Как бы то ни было, сейчас самое время избавиться от всего оборудования и панелей кнопок на руле. Каждое колесо отличается, но здравый смысл всегда преобладает. Вы хотите получить точку, где вся поверхность старой крышки рулевого колеса открыта.

Снятие строчки с заводского чехла, это точка невозврата. И еще раз — УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВАМ НУЖНО СДЕЛАТЬ ЭТО, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЭТО СДЕЛАТЬ!

Установка чехла на рулевое колесо

Хотите знать, как сделать кожух рулевого колеса более плотным и оставаться там, где он должен быть? Продолжай читать!

Аккуратно выровняйте крышку на колесе. Проверьте наличие расхождений. Его не так просто надеть, он будет на 4 дюйма короче окружности колеса, и вам нужно будет растянуть его в поперечном направлении, чтобы он двигался до конца.

Обязательно определите, какая сторона передняя, ​​а какая задняя, ​​сначала начните с верхней мертвой точки и двигайтесь равномерно к обеим сторонам. После того, как вы его выстроите, проверьте и перепроверьте все несколько раз. Убедитесь, что вас устраивает то, что вас ждет впереди.

Приклейте новую крышку на место. Если вы решите использовать клей, нанесите его на внешний обод колеса, оставив внутреннюю часть свободной, чтобы натянуть новую крышку на место. Не приклеивайте его полностью к внутренней стороне, вы должны оставить достаточно свободной кожи, чтобы она встала на место перед сшиванием. Если ваше колесо изготовлено из перфорированной кожи, используйте клей экономно, и если вы заметите просачивание, немедленно вытрите его.

Вместо клея можно использовать очень тонкую двустороннюю ленту. Должен быть тонким, чтобы вы не чувствовали его через кожу, когда закончите. Если это ваш курс действий, используйте тонкую полоску двустороннего скотча примерно на 1/8 от каждого края (спереди и сзади). Ставьте его на кожух руля, а не на само колесо! Когда вы позже будете привязывать колесо, предполагается, что большая часть работы будет выполняться с помощью клея или ленты. Шнуровка лишь завершает его и не дает ему расклеиться. При склеивании убедитесь, что края обложки плотно прижаты друг к другу, т.е. до того, как клей затвердеет или до того, как лента приклеится к реальному колесу.

Как зашнуровать чехол рулевого колеса

Теперь пора приступать к шнуровке. Или сшить, если хотите.

Свяжите две параллельные нити вместе узлом (как минимум двойным, он должен быть крепким) по одному на конце каждой секции (как длина колеса между двумя соседними спицами) и начните продевать нить через параллельные нити предварительно пришиты к чехлу на руль.

Туго затяните нить и держите ее крепко, когда будете провязывать следующую нитку, не позволяйте ей ослабнуть в той части, которую вы уже сделали, так как снова затянуть ее через несколько петель будет непросто. Завяжите узел на другом конце и переходите к следующему участку.

Доступно множество шаблонов, используйте любой из них. Некоторые требуют удаления предварительно сшитых нитей (например, бейсбольный стежок или вышивка крестиком). Самый быстрый, простой и распространенный — это перебирать каждый второй шаг предварительно сшитых нитей. На наш взгляд, он также выглядит лучше всего.

Слева на картинке ниже бейсбольная строчка.

Тот, что справа, проходит через каждый шаг предварительно сшитых нитей, и на наш взгляд он слишком плотный.

ВНИМАНИЕ! Не все узоры применимы к алькантаре. Алькантара работает иначе, чем кожа, она менее эластична и более склонна к разрывам. Мы не рекомендуем вышивать рисунки, предполагающие удаление предварительно сшитых параллельных швов. На чехлах руля из алькантары следует использовать только выкройки со шнуровкой предварительно сшитых швов.