Как залить полный бак на заправке: Как заправить полный бак

Как заправить полный бак топлива и почему этого лучше не делать

Существует две категории автовладельцев: те, которые заливают горючее в машину по мере необходимости и возможностей и стремящиеся ездить, будучи всегда уверенными в том, что проблем с внезапно опустевшим баком не возникнет.

Первые не всегда предпочитают обходиться без полной заправки из чисто финансовых соображений, хотя это и основной фактор. Многие водители опасаются заливать полный бак ввиду слухов об опасности этого метода. Мы постараемся прояснить ситуацию, заодно рассказав, как правильно осуществлять заправку полного бака, не зная, сколько в нём ещё осталось.

Техника заправки до полного бака

Автовладельцы обычно знают, сколько бензина или дизтоплива помещается в бак их машины – эта информация содержится в руководстве пользователя. И каково же бывает их удивление, если при заправке практически пустого бака в него помещается больше горючего, чем указано в паспортных данных. Но бывают и противоположные случаи, и хотя они редки и воспринимаются положительно, недоверие к автозаправочным станциям со стороны водителей только возрастает. Между тем все эти случаи вполне вписываются в рамки нормы. Почему? Об этом сейчас и пойдёт речь.

Переливы

При заправке до полного бака всегда существует вероятность, что неправильные, на ваш взгляд, показатели счётчика действительно являются результатом определённых махинаций со стороны работников АЗС. Но, строго говоря, на сетевых заправках такая вероятность стремится к нулю, а вот недопонимание со стороны автомобилистов остаётся. Причина – несовпадение паспортной и реальной вместительности бензобака. Дело в том, что в инструкции обычно указывается объём самого резервуара, и если он равен 45 литрам, то отстрел пистолета (то есть его автоматическое выключение) действительно может произойти при достижении этой цифры. Но если попытаться дозалить некоторое количество горючего в ручном режиме, то окажется, что до пролива жидкости из заливной горловины в неё может поместиться ещё 5, а то и 10 литров.

Особенно грешат таким расхождением автомобили европейских производителей – у них реальная ёмкость бензобака выше паспортной в среднем на 15-25%. Самые скрупулёзные – японцы, у них этот показатель самый скромный, не более 10%.

Американцы, корейцы, японцы и отечественные авто имеют резерв порядка 15%. Так что удивляться несовпадению цифр не стоит. Тем более что пустым бак оказывается в исключительно редких случаях, и даже если вы заглохли из-за непоступления горючего в двигатель, это не означает, что бензобак сухой.

Недоливы

Здесь тоже ситуация далеко не однозначна. Во всяком случае, на большинстве легковых автомобилях лампочка контроля уровня топлива загорается, если достигнут уровень «резервного запаса горючего». В конкретных цифрах это зависит от модели авто, от 3 до 5-6 литров, но в любом случае это позволяет проехать с горящей лампочкой порядка 50 километров, чего в большинстве случаев достаточно, чтобы добраться до автозаправки и пополнить запасы бензина/дизтоплива.

То есть бортовой компьютер и датчик уровня топлива настроены с некоторым запасом умышленно, чтобы уменьшить количество случаев полного опустошения бака и возникновением проблем в работе топливного насоса (точно так же сознательно «врёт» и спидометр, показывая большую скорость, чем она есть на самом деле).

Таким образом, каждый водитель должен знать, что процент наполненности бака при полной его заправке будет минимум на 10% больше. В последнее время многие автопроизводителя облегчают задачу автомобилистам, указывая в пользовательском руководстве и номинальную ёмкость бензобака, и величину резерва (относительную, выражаемую в процентах, или абсолютную – в литрах).

В частности, на авто концерна VAG (бренды Ауди, Фольксваген, Шкода, Сеат) эти данные имеются и в зависимости от конкретной модели могут составлять 10-14% от ёмкости резервуара по паспорту (как правило, это дополнительные 6-7 литров).

Так что когда бортовой компьютер начинает сигнализировать, что бак пуст – это только предупреждение, что вам нужно срочно искать АЗС. У японцев, как мы уже отмечали, резерв гораздо меньше – в пределах 5% от номинальной ёмкости бензобака.

Впрочем, многие автопроизводители в последнее время прибегают к самым разным уловкам, лишь бы заставить водителей чаще заезжать на заправки. Например, многие авто последнего поколения запрограммированы таким образом, чтобы не демонстрировать водителю остаток хода после его уменьшения до 40-50 километров. Вторая похожая хитрость – использование датчиков, которые просто не видят горючего, если его меньше 10 литров – в этом случае, естественно, реальный резерв оказывается ещё большим, но и подозрения на недолив при заправке будут выглядеть вполне обоснованными.

Казалось бы, какой смысл у автоконцернов так поступать, ведь топливо – это не их статься доходов? Всё обстоит гораздо проще – если бензонасос некоторое время работает без нагрузки, он может выйти из строя. Если машина гарантийная, то это дополнительная статья расходов, поэтому производители не заинтересованы в том, чтобы топливный бак полностью опорожнялся по вине автовладельцев.

Как заправлять бензобак «под завязку»

Одно дело – если вы осуществляете долив горючего самостоятельно, используя канистру: в этом случае вы имеете достаточно возможностей, чтобы уловить тот момент, когда топливо начнёт выливаться через верхнюю кромку заливной горловины. При использовании пистолета от вас потребуется поистине феноменальная скорость реакции, чтобы предотвратить разлив заправочной жидкости. Тогда как заправлять полный бак на заправке?

Вам в принципе не стоит вообще волноваться по этому поводу – все современные АЗС имеют встроенную аппаратуру, которая блокирует подачу бензина при заполнении бака номинальным количеством горючего.

Но перед там, как рассмотреть схему функционирования топливного бака (а она не так проста, как может кому-то показаться), перечислим те случаи, когда заправка «под завязку» оказывается наиболее предпочтительной.

Разумеется, в первую очередь – это дальние поездки, в особенности на расстояния, когда одной даже полной заправки будет недостаточно. В таких случаях лишние 5-10 литров могут иметь важное значение. Те, кто проживает в отдалённых от центра территориях, хорошо об этом знают – оказавшись в глуши, велик шанс не доехать до АЗС, которые встречаются далеко не столь часто, как на оживлённых автотрассах. Конечно, наличие большого бензобака – это огромный плюс, но если в ТТХ автомобиля указывается номинальный объём, не учитывающий «резервный запас», не стоит пренебрегать и им, тем более что его объём может достигать внушительных величин – до 25%. Так что блокировка подачи горючего, производимая в автоматическом режиме – это ещё не полный бак. Попросите заправщика или долейте необходимое количество сами, приподняв пистолет и нажимая на курок коротенькими циклами.

Схема топливного бака современного легкового автомобиля

В целях безопасности бензобак снабжается трёмя клапанами, обеспечивающими его вентиляцию:

• гравитационный клапан служит для предотвращения утечек топлива, если автомобиль наклоняется вбок на угол, превышающий 45°. Как правило, такие ситуации возникают исключительно при авариях. Клапан расположен между самим баком и адсорбером, поглощающим пары бензина и не давая им проникать наружу, в том числе в салон автомобиля;
• назначение электромагнитного клапана – регулировать доставку газов, уловленных адсорбером, в направлении выпускного коллектора. Расположен клапан в моторном отсеке, управляется механизмом впрыска топлива;
• вентиляционный клапан предназначен для предотвращения образования разрежения в бензобаке вследствие подачи горючего в двигатель. При понижении давления клапан обеспечивает доступ в резервуар наружного атмосферного воздуха, если бензонасос не работает – клапан находится в закрытом состоянии. Расположен в заливной горловине, то есть практически самой высокой части бака. Именно поэтому о его существовании знают почти все автомобилисты.

Чтобы понять, почему нельзя заправлять полный бак бензина, рассмотрим схему работы системы вентиляции на примере автомобиля Audi A4.

В пользовательской инструкции приводятся следующие сведения:

• В верхней части бензобака имеется вентиляционная трубка, которая следует из заливной горловины в направлении гравитационного капана, переходя в него посредством использования соединительного узла. Гравитационный клапан закрывает вентиляционное отверстие, как только обнаружит, что автомобиль наклонился на правый бок на угол свыше 45°, предотвращая вытекание бензина при критических кренах и переворотах машины.
• Верхняя часть вентиляционной трубки снабжена угольным фильтром, аналогичным салонному, задача которого – улавливание вредных для окружающей среды летучих веществ, газов и паров, образующихся в баке при его нагреве. Когда силовой агрегат работает, при достижении определённой нагрузки содержимое угольного фильтра отсасывается обратно в бензобак. Управляет этим процессом электромагнитный клапан, работа которого синхронизирована с механизмом впрыска горючего в камеру сгорания.
• Кроме обычной схемы вентиляции топливного бака, существует также так называемый скоростной режим. Его функционирование обеспечивается наличием дополнительной компенсационной ёмкости небольшого объёма, также расположенной в шахте заливной горловины. Режим активируется во время заправки автомобиля, когда уровень бензина поднимается настолько стремительно, что обычный вентиляционный клапан не в состоянии обеспечить адекватное обстоятельствам выравнивание внутреннего давления без выдавливания бензиновых паров в атмосферу.
• Штатная система вентиляции бензобака обеспечивает доставку в ёмкость атмосферного воздуха по мере расходования топлива во время движения транспортного средства, не допуская образование области пониженного давления, которая увеличит нагрузку на бензонасос.

Если залить полный бак бензина, залитое до краёв горловины топливо может нарушить работу системы вентиляции. Насколько это опасно, мы обсудим в следующей главе.

Нужно ли воздерживаться от заправки полного бака

На этот счёт в сети «гуляет» множество различных слухов, оформленных как мнение «экспертов», но далеко не все из них оказываются правдой.

В частности, значительный процент автовладельцев убеждён, что заправлять машину до полного бака опасно только лишь потому, что в этом случае трудно избежать мошенничества со стороны сотрудников АЗС. И даже приводятся конкретные схемы – пока вы идёте к кассе, заправщик достаёт из широкого кармана штанин небольшую канистру и благополучно её наполняет. Ну, или что-то в этом роде.

В действительности, если работник АЗС и занимается таким «бодяжничеством», то вне зависимости от того, какое количество бензина вы заливаете – 10 литров или 50 (хотя теоретически в последнем случае он может украсть больше, но всё-таки с соблюдением пропорции). Технически реализовать именно такой способ обмана сложно, если учесть, что его относительно легко можно обнаружить. Существует немало более изощрённых схем кражи топлива, и описывать их не входит в наши задачи.

Ещё один распространённый довод, почему нельзя или нежелательно заправлять полный бак, заключается в утверждении, что такая заправка утяжеляет автомобиль, а из-за роста массы на 30-40-50 кг ухудшаются его динамика. Разумеется, считать серьёзными такие утверждения просто язык не поворачивается – всего один лишний взрослый пассажир в салоне весит как минимум вдвое больше. Наконец, мы кладём в багажник массу нужных и ненужных вещей, абсолютно не задумываясь о том, что это тоже дополнительный балласт.

Существует также категория настоящих параноиков, которые убеждены, что если оставить авто с полным баком на стоянке, то на следующий день обязательно не досчитаешься как минимум полбака горючего. В принципе существуют методы определения, насколько полон бензобак, но они требуют использования дорогостоящих инструментальных средств локационного действия, так что в обычной ситуации переживать по этому поводу было бы нелепостью. Можно просто посочувствовать таким автовладельцам, ибо они должны переживать не столько о бензине, сколько о самом транспортном средстве – его могут угнать с не меньшей вероятностью!

Отметим, что слить бензин с иномарки не так-то просто, и чем новее машина, тем сложнее это сделать, начиная с взлома лючка и заканчивая необходимостью решить проблему сложной структуры горловины с множеством защитных приспособлений.

Но всё вышесказанное отнюдь не означает, что бак «под завязку» – это хорошо. Существуют и вполне рациональные доводы, объясняющие, почему опасно заправлять машину до полного бака.

В частности, это вероятность заливки некачественного горючего. Если у вас загорелась контрольная лампочка, а ближайшая заправка оказалась не сетевой – вряд ли вы в состоянии определить, насколько качественный бензин вам зальют. Так что в таких случаях действительно следует заправиться по минимуму, лишь бы доехать до известной АЗС.

Наконец, вполне убедительный довод не в пользу заправки машины до краёв заливной горловины – риск нарушить работу системы вентиляции бензобака, поскольку она рассчитана на заправку нормативного количества горючего. Заключается это риск в том, что вентиляционный клапан расположен в шахте горловины, но не у её поверхности, поэтому он не сработает, пока уровень бензина не понизится. А значит, в ёмкости возникнет вакуум, что может сказаться на работе топливного насоса. Если вы практикуете такую заправку регулярно, можно смело утверждать, что бензонасос исчерпает свой ресурс намного раньше положенного срока.

Впрочем, авто последнего поколения оснащаются системой компенсационной вентиляции, учитывающей возможность перелива топлива сверх нормы – им такая проблема не угрожает.

Ещё одно вероятное последствие заправки «под завязку» – возможность вытекания или расплёскивания излишков бензина/дизтоплива либо непосредственно через пробку горловины, либо через дренажные трубки. Последний вариант наиболее нежелателен, поскольку химически активная жидкость может попасть на резиновые детали, находящиеся в моторном отсеке, повреждая их, на электропроводку, на детали тормозной системы, силового агрегата или трансмиссии. А попадание бензина на узлы выхлопной системы, разогревающейся до сверхвысоких температур, чревато его возгоранием.

Не исключено, что при заливке горючего под самое горлышко это не понравится бортовому компьютеру, и тогда загорится пресловутое «Check Engine». И чтобы сбросить ошибку, придётся отключать АКБ. Вполне возможно, что из-за образования вакуума вы просто не сможете завести двигатель, и винить придётся только себя.

Вместо заключения

Большинство негативных последствий полной заправки авто связано с нарушениями подачи топлива. Нормальная работа бензонасоса гарантирована только в том случае, если подаваемый в силовой агрегат объём бензина замещается таким же количеством воздуха. Залив топливо выше вентиляционного клапана, вы лишаетесь такой возможности, п крайней мере, до израсходования этих нескольких литров.

Кроме образования области пониженного давления, такая ситуация опасна тем, что временное отсутствие вентиляции – большая проблема, если вы после заправки оставили автомобиль на несколько часов, да ещё в тридцатиградусную жару. Как известно, при нагревании жидкость расширяется, и бензин – не исключение. Если вы думаете, что взрывы бака по этой причине – явление из области фантастики, то глубоко ошибаетесь. Такие случаи регистрируются регулярно, особенно в южных странах.

Так что если вам нужно отправляться в дальнюю дорогу – заправляйте полный бак, но не настолько, чтобы топливо подходило к фланцу заливной горловины. И делайте это только в тех случаях, когда уверены, что проедете достаточное расстояние, чтобы израсходовать эти излишки (то есть порядка 100 километров).

Но лучше всё же заправляться без перелива, а на случай крайней необходимости взять с собой канистру, а то и несколько.

Как заправить автомобиль до полного бака на автоматической заправке, самообслуживания, сколько литров помещается в бак

Многие водители предпочитают заправлять полный бак, расходовать горючее во время поездок до минимума, а затем снова заливать горючее, заполняя полный объем топливного отсека. В этой привычке есть свои плюсы и минусы. Как на АЗС заправиться до полного бака правильно и безопасно и стоит ли это делать каждый раз?

Содержание:

1. Как заправиться до полного бака на заправке
2. Сколько литров бензина помещается в бак
3. Как заправиться до полного бака на автоматической заправке
4. Как заправиться до полного бака на заправке самообслуживания

Как заправиться до полного бака на заправке

Считается, что постоянное движение автомобиля с заполненным «под завязку» баком опасно. Во время внезапного столкновения или просто при быстрой езде по неровной, ухабистой дороге существует риск попадания топлива из бензобака во внешнее пространство и механизмы автомобиля, что увеличивает вероятность возгорания при наступлении форс-мажора. Однако некоторые автолюбители не боятся рисков, которые несет с собой полный бак. Действительно, как еще обеспечить мотор питанием, если предстоит длительная дорога без возможности выбрать любимую сеть АЗС или хотя бы внушающую доверие точку заправки на маршруте? Тогда целесообразно заправляться по полной, чтобы снизить количество остановок на АЗС.

Заливка полного бака также актуальна для холодного времени года. Чем больше бензина залито в отсек, тем меньше туда попадает воздуха, а значит, снижается объем образующихся конденсата и воды.

В любом случае, чтобы заправить бак полностью, достаточно сообщить о Вашем намерении оператору АЗС. Он произведет залив до отскока пистолета. Но будет ли бак при этом действительно, до краев, полный?

Сколько литров бензина помещается в бак

Вместимость бензобаков популярных марок автомобилей составляет от 50 до 65 литров.

Это номинальное, паспортное значение, которое производитель указывает в сопроводительной документации к модели. Но в 99% процентов случаев эта цифра не отражает реальной вместимости топливного отсека.

Известные производители автомашин закладывают от 10 до 20% резерва в объем бензобака. Это значит, что, залив паспортные 50 литров бензина, Вы можете, теоретически, не останавливаться, и добавить еще минимум 5 литров без риска наступления перелива.

В зависимости от страны – поставщика марки авто дополнительная вместительность бака равна:

• 10% у японских автомашин;
• 15% у корейских авто;
• 15% составляет резерв у отечественных концернов;
• столько же – у «американцев»;
• 20% запасных оставляют европейские поставщики (включая бренды Skoda, Audi, SEAT, Volkswagen).

Как заправиться до полного бака на автоматической заправке

Заправиться в автоматическом режиме можно в нескольких сетях АЗС, включая популярные Лукойл и Газпромнефть.

Это заправочные точки нового формата, предполагающие сокращение ожидания в очередях и быстрое пополнение бака, если Вам не нужны другие сопутствующие услуги, например, обед или шиномонтаж.

Заезд на станцию осуществляется обычно с правой стороны. Выберите колонку и припаркуйте автомобиль рядом с ней. Заливка топлива осуществляется при помощи пистолета, соединенного с топливораздаточной колонной. На дисплее выберите марку горючего и необходимое количество литров. Оплатите заказ банковской карточкой. Терминал выдает чек. После прохождения транзакции Вы сможете заправить топливный отсек автомобиля.

Когда бак будет полный, Вы услышите щелчок, а пистолет отскочит. Устройство оснащено чувствительным мембранным клапаном, который «определяет», когда в отсеке заканчивается воздух. Это значит, что уровень горючего добрался до кончика пистолета, и бак заполнился до конца.

Как заправиться до полного бака на заправке самообслуживания

Заправки самообслуживания удобны тем, что все работы в них разрешено проводить самостоятельно. Вы не зависите от действий оператора АЗС и очередей. Вся процедура занимает не более пяти минут. Приятный бонус для постоянных клиентов некоторых сетей АЗС – стоимость одного литра топлива в точке самообслуживания может быть ниже, чем на «классической» АЗС.

Еще более сократить время на залив бензина можно, оплатив покупку в приложении конкретной сети АЗС. Провести операцию возможно уже на подъезде к точке.

Если по пути Вам не встречаются АЗС самообслуживания, то для минимизации простоя на обычной АЗС вы можете воспользоваться сервисом Яндекс заправки и оплатить заказ безопасно через свой смартфон.

На АЗС самообслуживания пистолет сам «почувствует», когда бак будет полон, и издаст характерный щелчок. Однако до 15% объема отсека могут оказаться неиспользованными. Сложно угадать, какое количество литров еще поместится в бак, но оплату в точке нужно проводить заранее. Если Вы хотите попробовать «долить» резервные литры, то лучше это делать на обычной станции с возможностью оплаты за фактически залитый объем бензина.

#АЗС#Автомобиль

Статьи по теме

АЗС Тебойл (Teboil): сайт, АЗС Тебойл в России, карта заправок, топливо, цены, отзывы#АЗС 41604 просмотра

Бензин Тебойл (Teboil): что это, бензин АИ 95, 98, 100, заправки, сеть АЗС, отзывы#Бензин#АЗС 12381 просмотр

Дизельное топливо: рейтинг качества АЗС в России#Дизельное топливо#АЗС 9081 просмотр

Бензин G Drive Газпромнефть: что это такое, отзывы, АЗС#АЗС#Бензин 1865 просмотров

Бензин Атум 92 и 95 Башнефть: характеристики, качество, отзывы#Бензин#Топливо#АЗС 1531 просмотр

Лукойл ЭКТО: бензин 92, 95, 98, 100, отзывы#Бензин#АЗС 1383 просмотра

Как заправлять полный бак машины

VasKey › Блог › Можно ли заливать полный бак бензина — заблуждения «экспертов»

На просторах интернета можно встретить немало мнений «экспертов», утверждающих, что нельзя заливать полный бак. Большинство объяснений этого правила — заблуждения, которые передаются из поколения в поколение, но народ упорно верит в них, продолжая реально нести большие расходы, заправляя бак наполовину или четверть.
Под экспертами понимаются водители, имеющие полную уверенность в своих знаних и большой опыт вождения со времен СССР. Большинство «страшилок», пришедших к нам еще из Советского Союза, не работают на современных автомобилях. Производители новых моделей машин тщательно продумывают каждую деталь, чтобы снизить расходы автовладельца и уменьшить риск поломки ТС.

Мошенничество на заправках

Многие считают, что если заливать полный бак, то работник АЗС обязательно сольет себе в канистру несколько литров топлива. На самом деле, если заправщик захочет слить топливо, то он это сделает при заправке любого количества бензина. Если не доверяете работникам АЗС, заправляйтесь без их помощи.

Полный бак бензина утяжеляет автомобиль и ухудшает динамику

На самом деле, пустой автомобиль едет быстрее, управляемость лучше, чем у груженого. Но бензин на эти показатели никак не влияет. Производители современных машин предусматривают техническую возможность езды с полным баком, поэтому количество бензина не влияет на динамику. А вот загруженный багажник и 4 пассажира в салоне ухудшают ходовые характеристики любого ТС.

Полный бак привлекает воров

Это мнение можно считать верным при условии, что за автомобилем следит мошенник. Он должен проследовать за водителем на заправку, увидеть, что залит полный бак, затем «проводить» до места стоянки и только после этого удовлетворить свои воровские потребности, слив бензин. Но водитель с полным баком топлива может проколесить еще сотню километров, и слежка за ним также потребует немалого расхода бензина. Как правило, сливают топливо ночью, выбирая машину методом «тыка» среди тех моделей, где не требуется ключ для открытия бака.

Еще один распространенный миф — если заливать полный бак, то можно много потерять за счет испарения топлива. На самом деле, баки в современных моделях герметичны, поэтому выветривание невозможно. Бензин будет испаряться при плохо закрытой крышке бака, трещинах и повреждениях топливной системы. Но в этом случае испаряться бензин будет независимо от его загруженности бака.

Доля правды в этом есть — если бак залит под горловину, то бензин может выплеснуться и попасть на детали автомобиля, что создает риск возгорания. Но владельцам современных автомобилей можно не переживать. Во-первых, после заполнения полного бака до щелчка пистолета остается еще около 200 мл свободного пространства.Этого достаточно для расширения 60 литров бензина. Во-вторых, у современных автомобилей крышка бака закрывается плотно, создавая идеальную герметичность. В-третьих, по дороге с АЗС до стоянки бензин расходуется, освобождая место в баке.

Можно ли заправлять бак до горловины?

А теперь о реальных фактах, показывающих плюсы и минусы заправки полного бака бензина. Сначала о недостатках и опасностях:

—

В случае ДТП и повреждения топливной системы большое количество бензина повышает риск возгорания автомобиля в несколько раз.
—
Заправляясь на неизвестной заправке, автолюбитель рискует получить полный бак некачественного топлива. Заправляться под горловину рекомендуется только там, где уже ранее покупалось топливо, и его качество не вызывает сомнений.
—
В старых автомобилях с неплотно закрывающейся крышкой возможна утечка топлива, что не только приводит к лишним расходам, но и создает опасность возгорания.
—
Некоторые модели современных автомобилей не рассчитаны на заполнение бака выше нормы. В этом случае загорается индикатор Check, а машина может попросту не завестись.
—
В старых автомобилях есть проблема в виде образования вакуума при заполнении бака под горловину, что приводит к поломкам бензонасоса.

А теперь о плюсах полного бака:

—

Отправляясь в дальнюю поездку, полный бак бензина спасет от постоянной дозаправки. Это особенно актуально в путешествиях по трассам, где АЗС встречаются редко.
—
Постоянно заезжая на заправку, автомобиль расходует лишнее топливо. Это пусть и мизерно, но повышает затраты на бензин, а также отнимает время.
—
В пустом и полупустом баке страдает бензонасос, который у современных автомобилей находится в баке. Эта деталь должна постоянно находиться в топливе, иначе насос начнет заглатывать топливо вместе с воздухом, что не есть хорошо.
—
На каждой АЗС предусмотрен недолив. Это не мошенничество, а допустимая норма, составляющая порядка 50-100 мл. Теоретически, при заправке 40 литров вы лишитесь 50 мл бензина, как и при заправке 5 литров. В итоге эти же 40 литров заберут у вас порядка 400 мл.

Многие автолюбители предпочитают заливать полный бак топливом, чтобы в течение нескольких дней не думать о поездке на заправку. Это мнение верно — меньше проблем с поиском заправки и меньше потраченного времени.

Источник

Заправлять полный бензобак или нет?

Конечно, решать только владельцу транспортного средства. Однако у полного бака есть свои плюсы и минусы, о которых и поговорим дальше.

Недостатки

В основном они касаются старых машин, у которых существует такая проблема, как создание вакуума при заправке по горловину, что увеличивает вероятность поломки топливной системы.

Что касается новых машин, то многие также не рассчитаны на заправку до отказа: если бензина больше, чем нужно, срабатывает специальный индикатор, и машина не заводится.

Есть и другие риски, которые одинаковы для всех транспортных средств:

• при ДТП увеличивается вероятность возгорания;
• есть риск залить полный бак некачественного бензина, особенно на незнакомых заправках;
• если крышка закрывается неплотно, возможна утечка топлива.

Как правильно заправлять машину на АЗС

Чтобы заправить машину, необходимо совершить несколько простых действий, которые у некоторых автолюбителей могут вызвать определенные затруднения. Обычно такая категория лиц формируется за счет тех, кто только приобрел транспортное средство или собирается сделать это в ближайшее время. Сюда же следует отнести и девушек, испытывающих определенное волнение перед первой заправкой.

Что касается опытных водителей, то им вряд ли нужны подобного рода разъяснения. Хотя и здесь существуют свои нюансы. Например, водитель со стажем может иметь не полное представление о том, как заправляться альтернативным топливом в виде того же газа, что обычно обусловливается отсутствием конкретной практики.

Содержание:

Попробуем разъяснить подробно ситуацию, связанную с заправкой автомобиля, ориентируясь на автолюбителей разного уровня.

Когда следует восполнять запас топлива

Необходимость в заправке машины не должна определяться следующим образом:

Важно! Желательно не ждать этих симптомов, а заправляться в тех случаях, когда объем горючего начинает составлять менее половины бака.

Езда практически с пустым баком может спровоцировать достаточно большое число негативных последствий:

В любом случае надо контролировать стрелку индикатора, чтобы знать объем остатка топлива. Хотя полностью надеяться на датчик топлива не стоит, так как он может быть не откалиброван, а это неверные показания. Но такая ситуация не является критической, так как существуют определенные признаки, с помощью которых можно понять, что уровень топлива в баке низок:

Что требуется знать для правильной заправки машины

Обладание нужной информацией способно избавить вас от попадания в ситуации, когда ваш автомобиль глохнет на дороге или вы не знаете, что делать, стоя у раздаточной колонки.

Перед тем, как приступить к непосредственной эксплуатации транспортного средства, следует ознакомиться с нижеследующей информацией.

Какой маркой топлива надо заправляться

Если для заправки вашей машины необходим бензин, то нужно знать его марку. Доступ к такой информации может быть получен посредством ознакомления с документами на автомобиль. В данном случае предполагается указание двух марок топлива, где первая является основной, а вторая – резервной. Использование неразрешенной марки топлива лишает автовладельца гарантии на транспортное средство и провоцирует его поломки.

Какова величина бензобака

Нельзя надеяться только на показания датчика топлива. Необходимо быть в курсе объема бензобака, так как это позволит избежать многих неприятностей.

Какой расход топлива

Свой автомобиль надо знать. Всегда можно изучить нюансы его работы в плане расхода топлива. В результате вы никогда не столкнетесь с тем, что ваша машина неожиданно заглохнет.

Где находится топливный бак

Незнание места нахождения топливного бака не является серьезной виной, но приводит к неприятным моментам в жизни автолюбителя. Неправильный подъезд к колонке – это необходимость последующего разворота и выслушивание в свой адрес нелестных отзывов от тех водителей, которые ожидают своей очереди.

Как открыть бак

Бак может открываться посредством кнопки или ключа. Вне зависимости от этого вы должны четко понимать, как это делать, чтобы не стать объектом насмешек у раздаточной колонки.

С заправщиком

В черте больших городов на АЗС работают сотрудники, осуществляющие заправку автомобилей. Если это так, то отличить их от других достаточно просто. Они одеты в соответствующую форму.

Обычно такие сотрудники сами подбегают к автомобилю, что исключает необходимость их поиска. С вашей стороны потребуется сделать лишь следующее:

Приведенный пример предполагает, что заправка производится в рамках постоплатной системы. В противном случае, то есть когда действует предоплата, вы сначала платите и озвучиваете в кассе марку топлива и требуемый объем, а затем вас заправляют.

Без заправщика

На тех АЗС, где отсутствуют работники, осуществляющие заправку автомобилей, имеются подробные инструкции на тему того, как этот процесс осуществляется самостоятельно. При этом сначала требуется произвести оплату, что можно сделать посредством внесения в кассу наличных или с помощью функциональности терминала.

В остальном ваши действия должны иметь следующую очередность:

Все новости

Первая игра челябинского «Трактора» под руководством нового тренера завершилась поражением

«Это геноцид»: Челябинск накрыло густым смогом с запахом гари

В Минсоце рассказали о южноуральской семье, где мать десять лет держала троих детей взаперти

«Мать от него трясёт»: магнитогорцу, убившему 17-летнюю подругу в подъезде, огласили приговор

«Что вы нам лечите?»: врачам магнитогорской скорой после угрозы забастовки объяснили их зарплаты

В Челябинске оштрафовали мужчину, разбившего телефон о голову новорожденного сына

Конкурсная комиссия определила кандидатов на пост главы Челябинска

В Челябинск прибыл пассажирский вагон, видевший ещё крестьян

«Она обманывала всех»: женщина подожгла дом и покончила с собой после побега трёх её детей-пленников

В Челябинске задержали водителя, протаранившего шиномонтажку с рабочими

В Челябинской области по обвинению в жестоком избиении журналиста задержали водителя внедорожника

Запсибкомбанк начал розыгрыш сниженных ставок по кредитам

Гендиректора «Рависа» Андрея Косилова оштрафовали за экологические нарушения птицефабрики

В Челябинске приставы арестовали машину у продавца пиявок, попавшего в ДТП

«Очень сильно меня бесили вопросы про дом»: о чем можно и нельзя разговаривать с онкопациентами

«Ведут к элитному жилью»: жители посёлка под Челябинском бастуют против строительства канализации

В Челябинске ученица лицея пыталась покончить с собой

«У них всё хорошо»: родившую в Турции челябинку с сыном выписали из больницы

Комиссия назвала претендентов на кресло мэра Челябинска.

Читатели 74.RU говорят про «цирк» и «фарс»

ММК представит инновационные разработки на международной выставке «Металл-Экспо»

Ипотека круче, чем в Америке: для клубного посёлка «ТвояПривилегия» Сбербанк снизил ставку до 3,6%

От Вексельберга до Зюзина: как олигархи из списка Forbes зарабатывают на Челябинской области

Назло реформе: 6 легальных способов уйти на пенсию пораньше

Стало известно, когда и где Тимати раздаст халявные бургеры в Челябинске

Ещё нужно время: дело Дубровского и «Южуралмоста» против ФАС снова отложили

В Копейске водитель Mercedes устроил массовое ДТП и вспыхнул на ходу

Набережную в Челябинске сделают по новому бесплатному проекту. От казанских идей отказались

Миасская больница, где пациентку умыли грязной тряпкой, заинтересовала Следственный комитет

В аэропорту Челябинска установили бюст Курчатова: кто подарил

Челябинка, из-за которой в Самаре вынужденно сел самолёт, оказалась невиновна

Магнитогорская мэрия согласовала пикет работникам скорой, недовольным зарплатой

Суд повторно оправдал южноуральского чиновника по делу о взятке трёхлетней давности

Премию «Светлое прошлое» вручат в Челябинске легендам хоккея, артистам и военным

Троих челябинцев отдали под суд за две сотни поддельных пятитысячных купюр из Дагестана

На челябинскую больницу, из которой массово уволились травматологи, завели «зарплатные» дела

«Трансфер предлагали»: «Би-2» нашли и пригласили в Екатеринбург челябинца, отжегшего на их концерте

«Пусть с оружием охраняют»: челябинский предприниматель взбунтовался против монтажа новых остановок

«Заново учится ходить»: начался суд над челябинцем, сбившим второклассника на «зебре» в районе школы

«Вопросы к главврачу»: заявившим о забастовке работникам магнитогорской скорой пересмотрят зарплаты

Как правильно заправлять автомобиль: Сразу полный бак или по 10 литров?

Среди опытных автомобилистов бытует мнение, что не стоит сразу заправлять бак под завязку, заливая только 10 литров. Удивительно, но есть и противоположное мнение, а как заправить машину правильно, знают не все.

Заправлять по 10 литров. Трудно сказать, откуда пошел совет заправлять автомобиль по 10 литров. Никакого подтверждения данный совет пока не получил, предположительно, так поступали владельцы транспортных средств в 1990-е годы.

Тогда не было достаточно денежных средств и наблюдался дефицит бензина, а потому 10 литров бензина считались экономичными растратами. Есть и такое мнение, что при проведении «контрольной закупки», специалисты проверяющих инстанций покупают ровно 10 литров бензина. Поэтому считается, что 10 литров «самые честные».

Осушить бак до дна. А вот осушать бак до дна перед заправкой эксперты не рекомендуют. Технические особенности автомобиля предназначены для того, чтобы активизировать водителя, если на панели загорелась красная лампочка.

Она должна стать сигналом, что стоит найти АЗС и наполнить бак, иначе поломок избежать будет сложно. В топливной системе и двигателе в скором времени окажутся не только бензин, но и присадки, а по факту это мусор, из-за которого мотор ломается и выходит из строя.

Заправлять под завязку. Еще один совет, которому не стоит следовать. Нельзя заправлять топливный бак под завязку, а особенно актуален этот совет оказывается в летние месяцы. Давление в такой период выше, топливная система и силовой агрегат перегружены, а дополнительная нагрузка приведет к плачевным последствиям.

К примеру, если объем топливного бака составляет 50 литров, вполне можно заправлять его до 45 литров, что никак не повлияет на работу систем. Специалисты отмечают, что нельзя игнорировать красный цвет лампочки, ведь она работает для безопасности владельца авто.

Итог. Среди автомобилистов ошибочно бытует мнение, что заправлять бак нужно каждый раз только на 10 литров, что вовсе не имеет оснований, как и то, что заполнять резервуар стоит под завязку.

На самом деле оптимально не доливать в бак 5-10 литров топлива, чтобы система работала без поломок и негативных последствий.

Источник

«Под плешку»

А вот с заправкой под завязку многие как раз экспериментируют. Особенно в путешествиях, когда надо залить как можно больше дешевого топлива, потому что дальше оно будет в 1,5-2 раза дороже. И тут выясняется, что от первой отсечки топливораздаточной колонки до того момента, когда топливо начнет выливаться из горловины, можно «запихнуть» еще литров 5-6, а то и больше. Правда, надо знать, как это сделать.

Лайфхак №1. Если установить автомобиль таким образом, что кузов со стороны топливной горловины будет приподнят, можно «выкроить» несколько дополнительных литров. Помнится, «бензовозы» перед границей для этого в кюветы съезжали. А вот на некоторых заправках в Украине и странах Европы доводилось видеть и использовать специальные «помосты» — так что, с точки зрения АЗС, способ вполне легальный. Сколько именно литров удастся «отыграть», зависит от конструктивных особенностей топливной системы (форма бака, форма и расположение заправочной горловины и т. д.), но, как показывает практика, это действительно работает.

Лайфхак №2. Заправку можно условно разделить на два этапа — до отсечки и после. И здесь важны действия именно во время второго этапа. После первой отсечки следует заправляться в ручном режиме, подавая топливо в горловину с минимальной скоростью (тоненькой струйкой), чтобы топливо не пенилось. Для этого ручку заправочного пистолета надо нажимать с минимальным усилием. Бонус: такой аккуратный «долив», скорее всего, не приведет к внезапному вытеканию топлива из горловины, хотя при неисправной системе вентиляции бака возможно обратное выплескивание с достаточно большой силой.

Лайфак №3. Если снова срабатывает отсечка или топливо доходит до края горловины, не спешите прекращать заправку. Опытные водители качают автомобиль (якобы это позволяет заместить воздушные пробки топливом и высвободить еще немного пространства), но в принципе достаточно дать машине «отстояться» 30-60 секунд — и попытаться «докапать» еще литр-полтора. Сработает или нет, зависит от конструкции и состояния топливной системы.

Сколько в конечном счете можно выгадать от засечки до «крышки»? Личный рекорд — 11,5 л на Renault Logan. По словам некоторых автолюбителей, на легковых автомобилях выходило и по 14-15 литров! Если выезжаешь в Европу, то такая заправка под завязку позволит сэкономить 7-10 евро. Но не обернется ли подобная экономия непредвиденными расходами?

Сколько шлангом ни тряси: как правильно заправлять автомобиль

Зачем ехать на АЗС?

М ашина, как известно, не роскошь, а средство передвижения. Роскошь – это полный бак бензина. Глядя в грустные глаза кредитных Солярисов и Каптюров, я понимаю, что им ощущение полного бака практически неизвестно. И всё же даже их владельцы иногда (в день зарплаты) заезжают на заправку. Итак, как понять, что пора на заправку?

Признак первый : показания уровня топлива. Если его стрелка (или количество палочек-делений) стремится к нулю, бензин заканчивается. Далеко не каждый автолюбитель может точно понять, сколько бензина в литрах осталось в баке (особенно если речь заходит как раз таки о «палочках»). Но во многих современных автомобилях есть замечательный девайс – бортовой компьютер. Он может показать не остаток топлива в литрах, а то расстояние в километрах, на сколько его хватит. И если там написано «50 км», то это не значит, что путём чтения мантр этот бензин можно растянуть на 150. Да, резерв, конечно, есть. Но на нём лучше не ездить.

Признак второй : загорелась сигнальная лампа уровня топлива. Это уже плохой признак. Может хватить километров на 50 по трассе, может – на пять по городу в пробках. И если рядом нет заправки, то всё плохо.

Признак третий : машина заглохла. Если при этом горит лампочка, то бензин точно кончился. Совсем. И это уже очень плохо: во-первых, сейчас придётся где-то этот бензин искать, а во-вторых, это вредит бензонасосу инжекторных автомобилей. И всё из-за того, что бензонасос стоит прямо внутри бака, он погружён в бензин и им же охлаждается. Если бензина нет, то насос греется больше, чем нужно, что снижает его ресурс. Кстати, по этой же причине не стоит ездить «на лампочке», литров десять в баке должно быть всегда.

Что лить будем?

Прежде чем заезжать на заправку, послушайте звук двигателя автомобиля. Если мотор ощутимо и настойчиво тарахтит, то он, скорее всего, дизельный. В этом случае заправлять его нужно только дизтопливом (соляркой, то есть). Про солярку мы поговорим отдельно — сегодня речь пойдёт в основном о бензине.

Многие задаются вопросом, какой лить бензин: Нормаль-80, Регуляр-92, Премиум-95 или Супер-98. Те, кто помнит 80-й (и даже 76-й) бензин, в наших советах не нуждается: эти люди ещё знают, для чего на бензонасосе Москвича лежала мокрая тряпка и как из одноразовой зажигалки сделать клапан иголки поплавковой камеры карбюратора.

Техника заправки до полного бака

Автовладельцы обычно знают, сколько бензина или дизтоплива помещается в бак их машины – эта информация содержится в руководстве пользователя. И каково же бывает их удивление, если при заправке практически пустого бака в него помещается больше горючего, чем указано в паспортных данных. Но бывают и противоположные случаи, и хотя они редки и воспринимаются положительно, недоверие к автозаправочным станциям со стороны водителей только возрастает. Между тем все эти случаи вполне вписываются в рамки нормы. Почему? Об этом сейчас и пойдёт речь.

Переливы

При заправке до полного бака всегда существует вероятность, что неправильные, на ваш взгляд, показатели счётчика действительно являются результатом определённых махинаций со стороны работников АЗС. Но, строго говоря, на сетевых заправках такая вероятность стремится к нулю, а вот недопонимание со стороны автомобилистов остаётся. Причина – несовпадение паспортной и реальной вместительности бензобака. Дело в том, что в инструкции обычно указывается объём самого резервуара, и если он равен 45 литрам, то отстрел пистолета (то есть его автоматическое выключение) действительно может произойти при достижении этой цифры. Но если попытаться дозалить некоторое количество горючего в ручном режиме, то окажется, что до пролива жидкости из заливной горловины в неё может поместиться ещё 5, а то и 10 литров.

Особенно грешат таким расхождением автомобили европейских производителей – у них реальная ёмкость бензобака выше паспортной в среднем на 15-25%. Самые скрупулёзные – японцы, у них этот показатель самый скромный, не более 10%.

Американцы, корейцы, японцы и отечественные авто имеют резерв порядка 15%. Так что удивляться несовпадению цифр не стоит. Тем более что пустым бак оказывается в исключительно редких случаях, и даже если вы заглохли из-за непоступления горючего в двигатель, это не означает, что бензобак сухой.

Недоливы

Здесь тоже ситуация далеко не однозначна. Во всяком случае, на большинстве легковых автомобилях лампочка контроля уровня топлива загорается, если достигнут уровень «резервного запаса горючего». В конкретных цифрах это зависит от модели авто, от 3 до 5-6 литров, но в любом случае это позволяет проехать с горящей лампочкой порядка 50 километров, чего в большинстве случаев достаточно, чтобы добраться до автозаправки и пополнить запасы бензина/дизтоплива.

То есть бортовой компьютер и датчик уровня топлива настроены с некоторым запасом умышленно, чтобы уменьшить количество случаев полного опустошения бака и возникновением проблем в работе топливного насоса (точно так же сознательно «врёт» и спидометр, показывая большую скорость, чем она есть на самом деле).

Таким образом, каждый водитель должен знать, что процент наполненности бака при полной его заправке будет минимум на 10% больше. В последнее время многие автопроизводителя облегчают задачу автомобилистам, указывая в пользовательском руководстве и номинальную ёмкость бензобака, и величину резерва (относительную, выражаемую в процентах, или абсолютную – в литрах).

В частности, на авто концерна VAG (бренды Ауди, Фольксваген, Шкода, Сеат) эти данные имеются и в зависимости от конкретной модели могут составлять 10-14% от ёмкости резервуара по паспорту (как правило, это дополнительные 6-7 литров).

Так что когда бортовой компьютер начинает сигнализировать, что бак пуст – это только предупреждение, что вам нужно срочно искать АЗС. У японцев, как мы уже отмечали, резерв гораздо меньше – в пределах 5% от номинальной ёмкости бензобака.

Когда следует восполнять запас топлива

Необходимость в заправке машины не должна определяться следующим образом:

Важно! Желательно не ждать этих симптомов, а заправляться в тех случаях, когда объем горючего начинает составлять менее половины бака.

Езда практически с пустым баком может спровоцировать достаточно большое число негативных последствий:

В любом случае надо контролировать стрелку индикатора, чтобы знать объем остатка топлива. Хотя полностью надеяться на датчик топлива не стоит, так как он может быть не откалиброван, а это неверные показания. Но такая ситуация не является критической, так как существуют определенные признаки, с помощью которых можно понять, что уровень топлива в баке низок:

Каким образом бензоколонка может узнать о том, что бак полный?

Зачастую, на автозаправочных станциях водители просят заполнить бак до полного и только потом расплачиваются за совершенную операцию.

Вот только мало кто из них задумывался на тему того, как бензоколонка узнает о том, что бак полный и бензин должен прекратить поступать. Ответ крайне прост. Все автозаправочные станции оснащены современным оборудованием, которое контролирует процесс залива бензина в бак.

Механика. Все прекрасно знают о том, что пары бензина взрывоопасны, а в горловине их концентрация максимальна. Именно поэтому заправочный пистолет работает не с помощью электронного датчика, который является опасным, а механическим способом. Нажимая на рычаг, мы толкаем вверх шток клапана (синий), открывая бензину путь к баку. Обратите внимание, что ось рычага прикреплена к штоку предохранителя (зеленый).

Эффект Вентури. Топливо протекает через узкое кольцо. В районе большего сужения скорость потока существенно увеличивается, но при этом давление в жидкости снижается. Такое явление считается следствием эффекта Вентури. Эффект Вентури также используется в пульверизаторах, аэрографах и карбюраторах. Он проверен временем, поэтому считается крайне эффективным для использования на автозаправочных станциях.

Как только уровень топлива в баке поднимается выше отверстия-сенсора, приток атмосферного воздуха в камеру прекращается. Образовавшийся вакуум втягивает мембрану, которая толкает вниз шток предохранителя. Как следствие, поток бензина в бак прекращается, потому что он оказывается полным.

У диспетчера на экране высвечивается, что бак заполнен полностью и он производит расчет покупателя. Система отработана на протяжении продолжительного времени, поэтому практически не имеет каких-либо дефектов и изъянов, считаясь идеальной.

Контроль водителя. На самом деле, если пистолет закреплен в баке и включена автоматическая подача топлива, то водитель может даже не контролировать этот процесс, точно зная, что в нужный момент времени поток бензина прекратит поступать в бак, поэтому никаких неприятных ситуаций, связанных с недоливом, переливом и утечкой топлива не возникнет.

Удобство. Данный механический способ является крайне удобным, потому что далеко не все водители могут с точностью сказать о том, какое именно количество бензина может поместиться в их бак, а такой способ заправки позволяет заполнить его до полного без перелива и лишних сложностей.

Итог. Заправляясь до полного лучше всего использовать именно такой способ, а не пытаться наугад назвать нужное вам количество топлива, чтобы бак оказался полным. Отметим, что заправлять машину до полного нужно только на проверенных автозаправочных станциях, чтобы не возникло никаких проблем с последующей эксплуатацией автомобиля.

В случае, если водитель заправляется на малознакомой станции, лучше не заливать полный бак, заправив к примеру только 10 литров для того, чтобы доехать до проверенной автозаправки.

Выбор заправки и топлива

Узнать марку бензина, которая подходит для конкретного автомобиля, можно следующими способами:

Проверку топлива самостоятельно осуществить не удастся, поскольку для этого потребуется измерение октанового числа; проверка наличия органических, щелочных и кислотных примесей; анализ фракционных показателей. По этой причине максимально серьезно следует отнестись к выбору автозаправочной станции, поскольку слишком низкие расценки могут свидетельствовать о продаже низкокачественного или разбавленного топлива, что может привести к поломке машины. Рекомендации всегда можно попросить у более опытных водителей или почитать отзывы на автомобильных форумах.

Ниже приводится список автозаправочных станций, которые зарекомендовали себя с положительной стороны и стабильно подтверждают высокое качество продаваемого топлива:

Каким током заряжать автомобильный аккумулятор?

Для уменьшения риски заправки своего автомобиля низкокачественным бензином рекомендуется избегать посещения следующих АЗС:

Что требуется знать для правильной заправки машины

Обладание нужной информацией способно избавить вас от попадания в ситуации, когда ваш автомобиль глохнет на дороге или вы не знаете, что делать, стоя у раздаточной колонки.

Перед тем, как приступить к непосредственной эксплуатации транспортного средства, следует ознакомиться с нижеследующей информацией.

Какой маркой топлива надо заправляться

Если для заправки вашей машины необходим бензин, то нужно знать его марку. Доступ к такой информации может быть получен посредством ознакомления с документами на автомобиль. В данном случае предполагается указание двух марок топлива, где первая является основной, а вторая – резервной. Использование неразрешенной марки топлива лишает автовладельца гарантии на транспортное средство и провоцирует его поломки.

Какова величина бензобака

Нельзя надеяться только на показания датчика топлива. Необходимо быть в курсе объема бензобака, так как это позволит избежать многих неприятностей.

Какой расход топлива

Свой автомобиль надо знать. Всегда можно изучить нюансы его работы в плане расхода топлива. В результате вы никогда не столкнетесь с тем, что ваша машина неожиданно заглохнет.

Где находится топливный бак

Незнание места нахождения топливного бака не является серьезной виной, но приводит к неприятным моментам в жизни автолюбителя. Неправильный подъезд к колонке – это необходимость последующего разворота и выслушивание в свой адрес нелестных отзывов от тех водителей, которые ожидают своей очереди.

Как открыть бак

Бак может открываться посредством кнопки или ключа. Вне зависимости от этого вы должны четко понимать, как это делать, чтобы не стать объектом насмешек у раздаточной колонки.

С заправщиком

В черте больших городов на АЗС работают сотрудники, осуществляющие заправку автомобилей. Если это так, то отличить их от других достаточно просто. Они одеты в соответствующую форму.

Обычно такие сотрудники сами подбегают к автомобилю, что исключает необходимость их поиска. С вашей стороны потребуется сделать лишь следующее:

Приведенный пример предполагает, что заправка производится в рамках постоплатной системы. В противном случае, то есть когда действует предоплата, вы сначала платите и озвучиваете в кассе марку топлива и требуемый объем, а затем вас заправляют.

Без заправщика

На тех АЗС, где отсутствуют работники, осуществляющие заправку автомобилей, имеются подробные инструкции на тему того, как этот процесс осуществляется самостоятельно. При этом сначала требуется произвести оплату, что можно сделать посредством внесения в кассу наличных или с помощью функциональности терминала.

В остальном ваши действия должны иметь следующую очередность:

Как заправлять машину на заправке?

Заправка автомобиля – дело нехитрое, но для новичков представляет из себя целую проблему.

Для того, чтобы процесс заправки прошел гладко, необходимо вооружиться теорией:

Заправившись несколько раз подряд, новичок сможет без труда заезжать на различные АЗС.

Как заехать на заправку?

Обычно въезд на заправку расположен с правой стороны (по ходу движения). На необходимый поворот укажут знаки и дорожная разметка. Важно правильно выбрать свою колонку и занять интересующий ряд.

В случае ошибки или невозможности использования колонки рекомендуется своевременно перестроиться в крайний правый ряд, чтобы не нарушать правила при совершении маневров.

Как выбрать колонку и припарковаться возле нее?

Обычно на заправочных станциях все колонки являются универсальными – они оснащены всеми необходимыми марками топлива. Какой колонке отдать предпочтение, решает водитель, необходимо лишь убедиться в ее работоспособности.

Для выбора колонки существует несколько основных правил:

Останавливаться возле колонки следует таким образом, чтобы заправочный люк располагался на одном уровне с ней. При этом важно припарковаться, не заблокировав водительскую дверь.

Как самостоятельно заправить авто?

Приехав на АЗС и убедившись в отсутствии обслуживающего персонала, следует приступить к самостоятельной заправке автомобиля.

Как правильно открыть крышку бензобака?

Современные автомобили оснащены кнопкой открытия бензобака напрямую из салона, обычно она расположена слева под сидением водителя. Потянув за рычажок с соответствующим изображением колонки, крышка бензобака откроется, для заправки авто останется лишь выкрутить пробку. Закрыть крышку несложно – достаточно лишь прихлопнуть ее.

Крышки бензобаков более ранних модификаций автомобилей имеют более простой механизм открытия, достаточно лишь потянуть крышку на себя.

Заправка автомобиля с помощью заправщика

Заехав на АЗС и убедившись в присутствии заправщика, следует совершить лишь несколько простых действий:

Заправщик самостоятельно наполнит бак бензином выбранной марки, закроет бак.

Как заправить полный бак на автоматической заправке Лукойл?

Как заправлять машину на заправке?

Заправка автомобиля – дело нехитрое, но для новичков представляет из себя целую проблему.

Для того, чтобы процесс заправки прошел гладко, необходимо вооружиться теорией:

Заправившись несколько раз подряд, новичок сможет без труда заезжать на различные АЗС.

Как заехать на заправку?

Обычно въезд на заправку расположен с правой стороны (по ходу движения). На необходимый поворот укажут знаки и дорожная разметка. Важно правильно выбрать свою колонку и занять интересующий ряд.

В случае ошибки или невозможности использования колонки рекомендуется своевременно перестроиться в крайний правый ряд, чтобы не нарушать правила при совершении маневров.

Как выбрать колонку и припарковаться возле нее?

Обычно на заправочных станциях все колонки являются универсальными – они оснащены всеми необходимыми марками топлива. Какой колонке отдать предпочтение, решает водитель, необходимо лишь убедиться в ее работоспособности.

Для выбора колонки существует несколько основных правил:

Останавливаться возле колонки следует таким образом, чтобы заправочный люк располагался на одном уровне с ней. При этом важно припарковаться, не заблокировав водительскую дверь.

Как самостоятельно заправить авто?

Приехав на АЗС и убедившись в отсутствии обслуживающего персонала, следует приступить к самостоятельной заправке автомобиля.

Как правильно открыть крышку бензобака?

Современные автомобили оснащены кнопкой открытия бензобака напрямую из салона, обычно она расположена слева под сидением водителя. Потянув за рычажок с соответствующим изображением колонки, крышка бензобака откроется, для заправки авто останется лишь выкрутить пробку. Закрыть крышку несложно – достаточно лишь прихлопнуть ее.

Крышки бензобаков более ранних модификаций автомобилей имеют более простой механизм открытия, достаточно лишь потянуть крышку на себя.

Заправка автомобиля с помощью заправщика

Заехав на АЗС и убедившись в присутствии заправщика, следует совершить лишь несколько простых действий:

Заправщик самостоятельно наполнит бак бензином выбранной марки, закроет бак.

VasKey › Блог › Можно ли заливать полный бак бензина — заблуждения «экспертов»

На просторах интернета можно встретить немало мнений «экспертов», утверждающих, что нельзя заливать полный бак. Большинство объяснений этого правила — заблуждения, которые передаются из поколения в поколение, но народ упорно верит в них, продолжая реально нести большие расходы, заправляя бак наполовину или четверть.
Под экспертами понимаются водители, имеющие полную уверенность в своих знаних и большой опыт вождения со времен СССР. Большинство «страшилок», пришедших к нам еще из Советского Союза, не работают на современных автомобилях. Производители новых моделей машин тщательно продумывают каждую деталь, чтобы снизить расходы автовладельца и уменьшить риск поломки ТС.

Мошенничество на заправках

Многие считают, что если заливать полный бак, то работник АЗС обязательно сольет себе в канистру несколько литров топлива. На самом деле, если заправщик захочет слить топливо, то он это сделает при заправке любого количества бензина. Если не доверяете работникам АЗС, заправляйтесь без их помощи.

Полный бак бензина утяжеляет автомобиль и ухудшает динамику

На самом деле, пустой автомобиль едет быстрее, управляемость лучше, чем у груженого. Но бензин на эти показатели никак не влияет. Производители современных машин предусматривают техническую возможность езды с полным баком, поэтому количество бензина не влияет на динамику. А вот загруженный багажник и 4 пассажира в салоне ухудшают ходовые характеристики любого ТС.

Полный бак привлекает воров

Это мнение можно считать верным при условии, что за автомобилем следит мошенник. Он должен проследовать за водителем на заправку, увидеть, что залит полный бак, затем «проводить» до места стоянки и только после этого удовлетворить свои воровские потребности, слив бензин. Но водитель с полным баком топлива может проколесить еще сотню километров, и слежка за ним также потребует немалого расхода бензина. Как правило, сливают топливо ночью, выбирая машину методом «тыка» среди тех моделей, где не требуется ключ для открытия бака.

Еще один распространенный миф — если заливать полный бак, то можно много потерять за счет испарения топлива. На самом деле, баки в современных моделях герметичны, поэтому выветривание невозможно. Бензин будет испаряться при плохо закрытой крышке бака, трещинах и повреждениях топливной системы. Но в этом случае испаряться бензин будет независимо от его загруженности бака.

Доля правды в этом есть — если бак залит под горловину, то бензин может выплеснуться и попасть на детали автомобиля, что создает риск возгорания. Но владельцам современных автомобилей можно не переживать. Во-первых, после заполнения полного бака до щелчка пистолета остается еще около 200 мл свободного пространства.Этого достаточно для расширения 60 литров бензина. Во-вторых, у современных автомобилей крышка бака закрывается плотно, создавая идеальную герметичность. В-третьих, по дороге с АЗС до стоянки бензин расходуется, освобождая место в баке.

Можно ли заправлять бак до горловины?

А теперь о реальных фактах, показывающих плюсы и минусы заправки полного бака бензина. Сначала о недостатках и опасностях:

—

В случае ДТП и повреждения топливной системы большое количество бензина повышает риск возгорания автомобиля в несколько раз.
—
Заправляясь на неизвестной заправке, автолюбитель рискует получить полный бак некачественного топлива. Заправляться под горловину рекомендуется только там, где уже ранее покупалось топливо, и его качество не вызывает сомнений.
—
В старых автомобилях с неплотно закрывающейся крышкой возможна утечка топлива, что не только приводит к лишним расходам, но и создает опасность возгорания.
—
Некоторые модели современных автомобилей не рассчитаны на заполнение бака выше нормы. В этом случае загорается индикатор Check, а машина может попросту не завестись.
—
В старых автомобилях есть проблема в виде образования вакуума при заполнении бака под горловину, что приводит к поломкам бензонасоса.

А теперь о плюсах полного бака:

—

Отправляясь в дальнюю поездку, полный бак бензина спасет от постоянной дозаправки. Это особенно актуально в путешествиях по трассам, где АЗС встречаются редко.
—
Постоянно заезжая на заправку, автомобиль расходует лишнее топливо. Это пусть и мизерно, но повышает затраты на бензин, а также отнимает время.
—
В пустом и полупустом баке страдает бензонасос, который у современных автомобилей находится в баке. Эта деталь должна постоянно находиться в топливе, иначе насос начнет заглатывать топливо вместе с воздухом, что не есть хорошо.
—
На каждой АЗС предусмотрен недолив. Это не мошенничество, а допустимая норма, составляющая порядка 50-100 мл. Теоретически, при заправке 40 литров вы лишитесь 50 мл бензина, как и при заправке 5 литров. В итоге эти же 40 литров заберут у вас порядка 400 мл.

Многие автолюбители предпочитают заливать полный бак топливом, чтобы в течение нескольких дней не думать о поездке на заправку. Это мнение верно — меньше проблем с поиском заправки и меньше потраченного времени.

Источник

Техника заправки до полного бака

Автовладельцы обычно знают, сколько бензина или дизтоплива помещается в бак их машины – эта информация содержится в руководстве пользователя. И каково же бывает их удивление, если при заправке практически пустого бака в него помещается больше горючего, чем указано в паспортных данных. Но бывают и противоположные случаи, и хотя они редки и воспринимаются положительно, недоверие к автозаправочным станциям со стороны водителей только возрастает. Между тем все эти случаи вполне вписываются в рамки нормы. Почему? Об этом сейчас и пойдёт речь.

Переливы

При заправке до полного бака всегда существует вероятность, что неправильные, на ваш взгляд, показатели счётчика действительно являются результатом определённых махинаций со стороны работников АЗС. Но, строго говоря, на сетевых заправках такая вероятность стремится к нулю, а вот недопонимание со стороны автомобилистов остаётся. Причина – несовпадение паспортной и реальной вместительности бензобака. Дело в том, что в инструкции обычно указывается объём самого резервуара, и если он равен 45 литрам, то отстрел пистолета (то есть его автоматическое выключение) действительно может произойти при достижении этой цифры. Но если попытаться дозалить некоторое количество горючего в ручном режиме, то окажется, что до пролива жидкости из заливной горловины в неё может поместиться ещё 5, а то и 10 литров.

Особенно грешат таким расхождением автомобили европейских производителей – у них реальная ёмкость бензобака выше паспортной в среднем на 15-25%. Самые скрупулёзные – японцы, у них этот показатель самый скромный, не более 10%.

Американцы, корейцы, японцы и отечественные авто имеют резерв порядка 15%. Так что удивляться несовпадению цифр не стоит. Тем более что пустым бак оказывается в исключительно редких случаях, и даже если вы заглохли из-за непоступления горючего в двигатель, это не означает, что бензобак сухой.

Недоливы

Здесь тоже ситуация далеко не однозначна. Во всяком случае, на большинстве легковых автомобилях лампочка контроля уровня топлива загорается, если достигнут уровень «резервного запаса горючего». В конкретных цифрах это зависит от модели авто, от 3 до 5-6 литров, но в любом случае это позволяет проехать с горящей лампочкой порядка 50 километров, чего в большинстве случаев достаточно, чтобы добраться до автозаправки и пополнить запасы бензина/дизтоплива.

То есть бортовой компьютер и датчик уровня топлива настроены с некоторым запасом умышленно, чтобы уменьшить количество случаев полного опустошения бака и возникновением проблем в работе топливного насоса (точно так же сознательно «врёт» и спидометр, показывая большую скорость, чем она есть на самом деле).

Таким образом, каждый водитель должен знать, что процент наполненности бака при полной его заправке будет минимум на 10% больше. В последнее время многие автопроизводителя облегчают задачу автомобилистам, указывая в пользовательском руководстве и номинальную ёмкость бензобака, и величину резерва (относительную, выражаемую в процентах, или абсолютную – в литрах).

В частности, на авто концерна VAG (бренды Ауди, Фольксваген, Шкода, Сеат) эти данные имеются и в зависимости от конкретной модели могут составлять 10-14% от ёмкости резервуара по паспорту (как правило, это дополнительные 6-7 литров).

Так что когда бортовой компьютер начинает сигнализировать, что бак пуст – это только предупреждение, что вам нужно срочно искать АЗС. У японцев, как мы уже отмечали, резерв гораздо меньше – в пределах 5% от номинальной ёмкости бензобака.

На каких АЗС не стоит заправляться

Чрезвычайно важно заправлять своего железного «друга» только качественным топливом. Не стоит говорить, что на бензин отличается уровнем качества на разных автозаправках. Проверенные бренды предоставляют клиенту больше гарантий высокого качества топлива, в то время, когда малоизвестные станции не могут этого обещать. Лучше всего посещать надежную заправку, которая имеет все необходимые сертификаты качества, а также имеет хорошую репутацию.

Как заправить полный бак на автоматической заправке Лукойл?

Привет. Меня зовут Белла Гурина, я работаю в команде Яндекс.Заправок. На днях мы обновили наше приложение, чтобы упростить оплату топлива для водителей. Процесс и раньше не был сложным и особо не отличался от оплаты в других приложениях Яндекса. Но некоторые водители всё равно в нём путались. Мы провели исследование и эксперименты, чтобы выяснить причины. В итоге поняли, как сделать удобнее.

Немного о нас, чтобы вы понимали, с чем имеете дело. Яндекс.Заправки — это относительно молодой сервис, мы запустили его в конце 2021 года. Тогда подобных сервисов мы не встречали, поэтому во многом приходилось набивать шишки.

Два года всё бурно росло. Мы подключали топливные сети, заходили в новые регионы и добавляли услуги. В итоге сейчас в сервисе более 7000 АЗС, расположенных по всей России. Но во время интенсивной работы над развитием Заправок стали замечать, что часть водителей срезается перед оплатой, когда номер колонки и тип топлива уже введены. Это показалось странным, и мы начали разбираться. Итогом стало обновление интерфейса приложения.

Полбака бензина против полного

С одной стороны, все верно. Формула экономии топлива в любом автомобиле проста: чем меньше весит автомобиль, тем меньше требуется сил и мощности двигателю для движения, что, соответственно, влияет на потребление топлива. А теперь главные вопросы, которые интересуют миллионы автолюбителей: сколько таким образом можно сэкономить топлива, и стоит ли игра свеч?

Чтобы ответить на эти вопросы, нужно подробно рассчитать экономию топлива. Итак, допустим, ваш автомобиль расходует в среднем 8 литров на 100 километров пути (для большинства недорогих автомобилей с небольшим по объему мотором сегодня это типичный средний расход топлива).

Конечно, итоговое потребление топлива вашим автомобилем зависит от многих факторов. Именно поэтому каждый день оно может быть разным. Ведь на итоговое потребление бензина или дизтоплива влияет стиль вождения, количество пассажиров в салоне и количество багажа, погодные условия (в том числе влажность, скорость ветра и даже атмосферное давление), качество топлива, дорожная ситуация на дороге, качество дорожного покрытия, качество используемых компонентов в автомобиле (особенно моторного масла, фильтров и жидкостей), вес колесных дисков, износ резины и многие другие факторы, косвенно влияющие на экономичность машины.

Но больше всего расход топлива в исправном новом автомобиле зависит от его веса. Именно поэтому многие автопроизводители уже давно начали снижать вес своей продукции, уменьшив толщину металла кузова, отказавшись от использования чугунных элементов подвески и тяжелых блоков двигателя и перейдя на использование более легкого алюминия.

В одном исследовании компании Ricardo Inc недавно было изучено влияние веса на экономию топлива. Так, было установлено, что каждое увеличение веса автомобиля на 43,5 кг увеличивает расход топлива в среднем на 1-2%. Этот показатель не учитывает лишний вес автомобиля, например багажники на крыше, прицепы, велосипеды или коляски.

Предположим, что наша машина стала тяжелее на 43,5 кг. Соответственно, расход топлива, согласно исследованию, должен увеличиться на 1-2%. Давайте для удобства подсчета возьмем максимальное увеличение расхода. В качестве примера рассмотрим автомобиль с 60-литровым топливным баком и расходом топлива согласно заводской спецификации 8 л/100 км (если учитывать вес автомобиля без учета веса топлива – как правило, многие автопроизводители хитрят таким образом, высчитывая вес топлива с минимальным количеством топлива в баке). Естественно, заливая топливо в бак, мы увеличиваем вес машины. Соответственно, при полном баке вес машины существенно увеличится.

Заправка до полного бака: мифы и реальность

Существует две категории автовладельцев: те, которые заливают горючее в машину по мере необходимости и возможностей и стремящиеся ездить, будучи всегда уверенными в том, что проблем с внезапно опустевшим баком не возникнет.

Первые не всегда предпочитают обходиться без полной заправки из чисто финансовых соображений, хотя это и основной фактор. Многие водители опасаются заливать полный бак ввиду слухов об опасности этого метода. Мы постараемся прояснить ситуацию, заодно рассказав, как правильно осуществлять заправку полного бака, не зная, сколько в нём ещё осталось.

Новый путь пользователя при оплате топлива

Раньше в Яндекс.Заправках всю информацию — колонку, топливо, способ оплаты — указывали в карточке АЗС на двух экранах. Это похоже на то, что происходит в реальности на кассе. Водители говорят кассиру сразу всё одной короткой фразой: «Вторая колонка. 95-й. 30 литров. Оплата картой». Никто не ждёт уточняющих вопросов или подтверждений на каждом шаге. Поэтому во время запуска сервиса казалось логичным уместить все опции заказа компактно.

Но, как показала практика, некоторые водители, впервые попавшие на экраны оплаты, не понимали, как им быть. И в итоге оказывались перед выбором. С одной стороны, незнакомый интерфейс с несколькими кнопками, в каждую из которых надо «провалиться», а затем вернуться на шаг назад. С другой — возможность оплатить по старинке, не задумываясь ни о чём. Добавьте к этому очередь из других водителей, которые в любой момент могут посигналить в спину, если замешкаешься. Логично, что кто-то сдавался и шёл в кассу. Так дольше, зато привычнее.

Это подтверждали и отзывы, и воронка продаж. Сервис был интересен многим, но не все доходили до завершения оплаты. Указывали часть данных и закрывали приложение. Им нужен был новый, более простой путь.

И мы придумали такой принцип: одно действие — один экран. Водителю больше не нужно указывать все параметры заказа на одном экране. Не нужно возвращаться назад. Он делает всё поэтапно, переходя из карточки в карточку: выбирает колонку, у которой встал, затем указывает нужный тип топлива, объём и далее — способ оплаты. Это позволяет легко пройти все шаги, на каждом убеждаясь, что данные введены верно. В итоге проще завершить оплату. И если подумать, то ведь и в реальности всё происходит поэтапно. Водитель сначала решает, к какой колонке подъехать. Затем выбирает пистолет с нужной маркой бензина. Затем оплачивает.

Когда и как заправить автомобиль?

Эта горящая сигнальная лампа на панели приборов означает, что топливо подходит к концу

При исправном указателе уровня топлива в баке в отслеживании момента, когда автомобиль необходимо заправить, ничего сложного нет. В крайнем случае о необходимости заправки подскажет сигнальная лампа низкого уровня топлива. Она загорается тогда, когда уровень падает до критически низкой отметки. Если загорелась лампочка, то в среднем до полной остановки на автомобиле можно проехать еще 40 — 60 километров. В таком случае лучше не развивать высокую скорость, а ехать 60 — 70 км/час. Хотя до «красной» зоны дело вообще лучше не доводить. Современные двигатели и топливная аппаратура крайне чувствительны к наличию примесей и мусора, а при небольшом уровне топлива в баке в топливную систему наверняка попадет осадок и небольшие твердые частички, осевшие на дне. Благо, что топливный фильтр большую часть мусора все-таки не пропустит. Тем не менее лучше взять за правило заправляться тогда, когда стрелка только-только подбирается к нулевой отметке.

Видео: Как заправить авто

Частота, с которой придется заезжать на заправочные станции, во многом будет зависеть от объема топливного бака вашего автомобиля, типа и объема его двигателя, условий эксплуатации. Дизельный автомобиль, например, при прочих равных будет экономичнее бензинового. Но важно понимать, что расход топлива и, соответственно, частота посещений заправочных станций не всегда будут одинаковы. Зимой, когда автомобиль приходится подолгу прогревать, расход топлива увеличится. А если придется часто ездить по скользким покрытиям (снег, лед), на которых периодически будет возникать пробуксовка, то аппетит автомобиля возрастет еще больше. Если же частота посещения заправок увеличилась без видимой причины, то не помешает заехать на СТО. Возможно, повышенный расход топлива вызван какой-то неисправностью.

Выбор заправки и типа топлива

Заправляться на первой попавшейся заправке – не лучшее решение. К сожалению, нерадивых продавцов, продающих откровенно некачественное топливо, все еще хватает. Так что лучше потратить немного времени и изучить отзывы бывалых автолюбителей, которые опытным путем нашли АЗС с лучшим соотношением «цена-качество». Во время дальних поездок, когда вернуться назад на одном баке топлива не получится, лучше ориентироваться на брендовые АЗС. Топливо на них стоит немного дороже, но зато о его качестве можно не беспокоиться. К тому же на таких заправках обычно есть небольшие кафе и магазинчики, где можно немного отдохнуть и перекусить.

Тип топлива может быть следующим: бензин, дизельное топливо или газ. О последнем мы пока умолчим, поскольку эксплуатация автомобиля с газовым оборудованием предполагает соответствующее обучение и наличие специальных документов. С бензином и дизельным топливом все проще. Даже начинающие автолюбители, как правило, знают, какой тип топлива необходим их автомобилю. Если же придется заправлять незнакомый автомобиль (взятый напрокат или автомобиль родственников), то о типе необходимого топлива можно прочесть на специальной наклейке, которая обычно расположена на обратной стороне лючка бензобака.

Еще один вопрос, который часто задают себе новички, – можно ли заменить 95-й бензин 92-м? Для кого-то главным аргументом выступает то, что последний немного дешевле. Кто-то свято верит, что в 92-м бензине меньше присадок. Насчет цены действительно не поспоришь, однако многочисленные тесты наглядно доказали, что при замене 95-го бензина на 92-й растет и его расход. Так что реальной экономии добиться удастся вряд ли. А вот определенные проблемы нажить можно. В случае поломки двигателя или топливной системы, если автомобиль находится на дилерской гарантии, несоответствие используемого и рекомендованного производителем типа топлива может стать причиной отказа в гарантийном ремонте. Как итог – копеечная экономия обернется серьезными тратами. Так что лучше не рисковать и заливать в бак своего автомобиля исключительно рекомендованное топливо.

Порядок заправки автомобиля на АЗС — инструкция

1. Заезжаем на заправку и выбираем нужную колонку.

На первых порах желательно выбирать те заправки, для въезда на которые требуется повернуть направо. Коварный левый поворот, требующий пропуска встречного потока и пересечения встречной полосы движения, отложите до лучших времен. На территории заправки обращайте внимание на знаки, указывающие направление движения, и дорожную разметку. Чаще всего заправочные колонки расположены по ходу движения автомобилей, так что подъехать к ним труда не составит.

Видео: Как Заправлять Автомобиль (Мелкие Нюансы)

С выбором нужной колонки сложнее. У современных автомобилей лючок топливного бака может быть расположен как слева, так и справа. И подъехать к колонке необходимо именно с той стороны, где в вашем автомобиле расположен лючок. Ошиблись? Не беда. Двигайтесь вперед, разворачивайтесь и подъезжайте к колонке с правильной стороны. При этом постарайтесь, чтобы лючок бензобака был напротив колонки. В противном случае вам придется тянуть заправочный шланг, что не всегда удобно.

2. Заправляем автомобиль и оплачиваем топливо.

Как только дело доходит непосредственно до заправки, многие автолюбители начинают суетиться и совершать ошибки. Так что соберитесь с духом и действуйте по четкому плану. В первую очередь автомобиль необходимо заглушить и зафиксировать машину ручным тормозом. Об этом, кстати, предупреждают и специальные информационные наклейки, размещенные на топливных колонках или вблизи них. Далее необходимо открыть лючок бензобака. На большинстве современных автомобилей это делается из салона с помощью специального рычажка. Обычно он находится около пола слева от водительского сиденья и обозначен характерной иконкой. Тянем за рычажок – лючок бензобака открыт.

3. Развенчиваем мифы и боремся со страхами.

А вдруг все оплаченное топливо не поместится в бак и хлынет фонтаном на землю – страшный сон начинающих автолюбителей. Не волнуйтесь! Конструкция заправочного пистолета исключает подобное развитие событий. Как только уровень топлива поднимется до ствола пистолета, хитроумный клапан «выстрелит» и практически мгновенно перекроет путь топливу. Вы при этом услышите довольно громкий щелчок, который и будет означать, что свободного места в бензобаке не осталось. Так что заправлять полный бак можете смело. Ни капли топлива мимо не попадет. Единственное неудобство при этом – часть из оплаченных вперед денег придется возвращать, на что потребуется некоторое время. На Западе с этим проще. Многие АЗС там работают по принципу «сперва заправился – потом заплатил».

Источник

Датчики

Насторожиться стоит, и если датчик показывает полный бак. Удивительно, но этот факт означает, что в баке 3 или 5 л не хватает. Официальная проверка при этом гарантирует честность заправочных служб. Все дело в подготовке к проверке. У некоторых машин, например, Renault Logan, устанавливается специальный сервисный режим бортового компьютера. Активация опции начинается с нажатия кнопки обнуления одометра. Приспособление поможет знать залив бензина с точностью до литра.

О недоливе говорит не только количество горючего, залитого выше паспортного объема. Необходимо четко знать, сколько литров бензина в полном баке должно быть у конкретной марки. На этот показатель влияет объем горловины бачка. Пример, Lada Largus с объемом горловины около 5 л озадачила автолюбителей, так как вмещает больше 50 л.

Результаты и выводы

Мы убедились, что принцип «одно действие — один экран» проще воспринимается, и пользователям стало удобнее. Это видно и по метрикам: конверсия в заказы выросла на 17 %. А количество водителей, которые приходят в сервис заправиться повторно, увеличилось почти на 20 %. Но это ещё не всё.
После того как выкатили обновление, мы попросили водителей, которые им уже воспользовались, поставить оценки. В опросе участвовало 30 тысяч человек. Сначала пользователи iOS — их оценки были положительными, большинство поставили нам 5. Потом пришло время пользователей Android. Около 70 % из них поставили 4 и 5, но некоторые поставили 1.

Последних мы решили опросить более подробно. Оказалось, что им неудобно при помощи ползунка выбирать точный объём или сумму — иногда палец соскальзывает и получается не тот результат, какой хотелось. Поэтому мы почти сразу ещё раз обновили экран.

Теперь под суммой можно нажать «Править» и указать точное число, а количество литров отрегулировать при помощи «+» и «–».

Это обновление показало, что реальный опыт пользователей далеко не всегда совпадает с тем, как мы это себе представляем. Будем рады и другим вашим отзывам!

P. S. Скоро всё это появится не только в приложении Яндекс.Заправки, но и везде, где работает сервис, — в Навигаторе и Яндекс.Картах.

Схема топливного бака современного легкового автомобиля

В целях безопасности бензобак снабжается трёмя клапанами, обеспечивающими его вентиляцию:

Чтобы понять, почему нельзя заправлять полный бак бензина, рассмотрим схему работы системы вентиляции на примере автомобиля Audi A4.

В пользовательской инструкции приводятся следующие сведения:

Если залить полный бак бензина, залитое до краёв горловины топливо может нарушить работу системы вентиляции. Насколько это опасно, мы обсудим в следующей главе.

О переливах

Особенность заключается в самом устройстве бака, тонкостях автомарки. Наиболее точными в этом отношении являются представители японского производителя. Задумываясь над вопросом, как заправить полный бак на заправке, следует учесть некоторые нюансы. Производство баков японцев устроено так, что более 10 %, указанных в заводской инструкции, залить невозможно. Во многих других иномарках переливы случаются. По паспорту, бак вмещает 45 л, однако при медленной подаче топлива цифра может возрасти до 55 л.

На европейских седанах, хэтчбэках, универсалах бак реально вмещает на 25 % больше, чем заявлено корейского и китайского или российского автопрома получится наполнить бак на 15 % выше нормы, указанной в документации. Целесообразность заправки машины «под завязку» оправдана при намерении водителем совершить дальний путь. Это уменьшит заезды на бензозаправки. Перед тем как понять, как заправить полный бак на заправке, полезно узнать, что перелив под крышку чреват серьезными проблемами.

Сравнение цен на АЗС по маршруту

Ещё одно улучшение не связано с оплатой напрямую. Но оно тоже об удобстве, а ещё об экономии. Мы заметили, что обычно водители не ездят заправляться целенаправленно. Они встраивают это в повседневные занятия — например, заезжают на АЗС по пути на работу.
Поэтому в обновлённом приложении при построении маршрута высвечиваются все заправки по правой стороне дороги и отмечается та, где на нужное топливо самая низкая цена. А на остальных показывается, насколько там отличается стоимость. В итоге водитель может выбрать подходящую станцию и добавить в свой маршрут.

Рейтинг самых достойных заправок

Волнуетесь о том, как заправить полный бак на заправке? Лучше самому проверить честность компании-заправщика. По пропорциональному соотношению цены, качества и честности статисты выделяют следующие компании.

1. Всегда в наличии есть горючее на заправках «Роснефти». Компания заработала репутацию честного поставщика.
2. Многочисленными наградами качества наделен «Лукойл». Фирма отличается экологической чистотой нефтепродуктов.
3. Отличными характеристиками обладает топливная продукция от бренда Shell. Здесь соблюдают международные технические нормы и не завышают цены.
4. «Татнефть» можно встретить в любом регионе. Производство топлива налажено в стенах нефтеперерабатывающего завода в Москве. Это уверенность в хорошем качестве и использовании проверенных присадок.
5. Продукция «Газпромнефти» подойдет для дорогостоящих иномарок, позволит улучшить динамические свойства автотранспортного средства, оптимизируя отзывчивость на рулевые команды. Особенно ценится топливо g-drive 98 в этом отношении.

Как заправлять машину правильно: разбираем по шагам

Это покажется нереальным, но вы удивитесь, узнав, как много людей совершают типичные ошибки заправляя свой автомобиль. Перепутать стороны бензобака — это пол беды, но залить не топливо — полнейший коллапс. В этой статье мы подробно и по шагам расскажем, как заправлять машину правильно.

Независимо от того, являетесь ли вы опытным автовладельцем или новичком, только севшим за руль, знание того, как правильно обслуживать свой автомобиль, обезопасит вас от дорогостоящего ремонта топливной системы, сбережет ваши нервы и время

Как на заправке определяют полный бак

Часто заправщики или сами владельцы автомобилей заправляют топливный бак под самое горлышко. Насколько это опасно и почему так делать нельзя? Основные мифы, заблуждения и реальности.

• Распространённые мифы
  Нечестные заправщики
• Лишний вес ухудшает динамику автомобиля
• Полный бак привлекает воров
• Повышенная опасность
• Топливо испаряется из бака

Реальные причины

Видео: можно ли заправлять полный бак

• Преимущества полного бака

Как правильно заправлять машину на заправке пистолетом

Следует использовать колонку, которая расположена со стороны бака автомобиля Разные модели снабжаются заливным отверстием с разных сторон кузова (не стоит пытаться дотянуться пистолетом если бак находится в другой стороны) Заранее стоит узнать какой именно бензин необходимо заливать в конкретное транспортное средство Или же солярку Заправка автоматические прекращается при наполнении бака Срабатывает специальный обратный клапан (но по возможности нужно самостоятельно осуществить контроль за процессом наполнения топливного бака во избежание перелива) Запрещено курить на территории заправочной станции, использовать открытый огонь Тем более в непосредственной близости от заправочной колонки Не стоит бросать автомобиль открытым на заправке пока производится оплата Необходимо обязательно блокировать все двери (некоторое время автомобильные воры практиковали кражи именно из стоящих на заправке транспортных средств) Если необходимо приобрести бензин «про запас», то необходимо сливать его в металлическую тару На заправке запрещено заливать горючее в пластиковую тару

• автомобиль глушится;
• включается ручной тормоз во избежание качения транспортного средства — возможно также использовать скорость;
• выбираем вид необходимого топлива и снимаем пистолет со специального посадочного места;
• пистолет вставляется в бак;
• запоминаем номер колонки, а также марку используемого бензина;
• на кассе оплачиваем до полного или же приобретаем определенное количество бензина;
• заправляем автомобиль;
• вынимаем пистолет из заливной горловины;
• устанавливаем пистолет на место;
• закручиваем пробку бака.

Как заправить полный бак

Каждая колонка оборудована специальной системой, которая автоматически отключает подачу бензина при заполнении бака автомобиля. Поэтому не нужно пытаться заглянуть в него и посмотреть, насколько он полон. Подъехав на заправку, нужно открыть крышку бензобака, вставить пистолет (можно доверить это заправщику, если таковые есть на данной заправке) и идти к кассе. Заправка авто по полной отличается от заправки конкретным количеством топлива только тем, что нужно сказать на кассе. После привычного сообщения номера колонки и марки топлива необходимо добавить фразу: «полный бак» или «до полного». Дальше все, как обычно, за исключением того, что конкретную сумму, необходимую к оплате, кассир сообщает не до заправки, а после, когда станет известен объем топлива, залитого в бак.

Если на АЗС нет заправщиков, то после диалога с кассиром необходимо подойти к своему автомобилю и подождать, когда отключится пистолет. Далее повесить его на место, закрыть бензобак и снова пройти на кассу для оплаты. В то время, пока насос еще работает и бензин льется, не нужно переживать, вытаскивать пистолет и светить фонариком в бак, чтобы убедиться в том, что все в порядке. Все равно видно ничего не будет. В случае, если автоматизированная система колонки даст сбой, никто не заставит платить за пролитый бензин, так как это вина работников заправки.

Канистра в мусорном ведре

Помимо этого финта существуют и другие способы припасти немного топлива за счет любителей заправляться под крышку. Хозяин машины обычно уходит в кассу, а оставшийся заправщик достает из мусорного контейнера пластиковую канистру и после первого щелчка пистолета заливает туда пяток литров и бросает обратно. Естественно их включают в чек клиента АЗС. За смену набирается неплохое количество бонусного бензина, чтобы восполнить служащим АЗС стрессы на работе и погасить их транспортные расходы.

Поэтому для людей, не готовых мириться с подобным изъятием чаевых, рекомендуется всегда заправляться на заранее заявленную сумму или называть четкое количество бензина в литрах. Его и потребуют оплатить в кассе. Ну а для проверки количества залитого топлива можно просто посмотреть на цифровой экран колонки. Там пишется и сумма и литраж.

Почему 92-й бензин нельзя заливать в современные моторы? Подробнее

Научите заправлять полный бак

Я тоже всегда заправляю полный бак до того пока не увижу под горлышко топлива. Заправляю так. Сначала просто бежит до первой отсечки. Потом сек 5-10 жду пока там убулькается все и выйдет весь воздух, и потихоньку начинаю доливать, по мере доливки воздух опять же бурно выходит. В итоге долить таким образом до горлышка получается примерно 2 литра.

Насчет недоливок, это 100% так, недоливают причем на разных заправках по разному. от 1 до 5 литров спокойно. Особенно на тех заправках на которых ещё совдеповские колонки со стрелкой, а не с электронным табло. Но у нас в городе таких уже нет. А вот по области ещё встречаются.

Лишний вес

Одним из аргументов, который приводят сторонники езды с пустым баком – это лишний вес автомобиля. Полный бак бензина создает ненужную нагрузку на узлы автомобиля, влияет на управляемость в поворотах, на динамику разгона и торможения. И чем больше вес автомобиля, тем больше расход топлива. Доводы довольно разумные. Но они имеют смысл, только для тех автомобилей, которые участвуют в гонках или у тех, у кого бак имеет довольно внушительную вместимость.

Как на заправке заправлять полный бак

Иногда бывает так, что без видимых причин заклинивает рычаг пистолета. В таком случае подача топлива в бак прекращается. Как вести себя в такой ситуации? Следует подойти к кассиру и сказать, что топливо не поступает. После того как он даст вам определенные указания (чаще всего рекомендуют вынуть пистолет, повесить его и снова установить в бак), топливо начнет литься с нормальной скоростью.

Интересно почитать: Договор Переуступки Права Требования По Договору Переуступки

Если на АЗС нет заправщиков, то после диалога с кассиром необходимо подойти к своему автомобилю и подождать, когда отключится пистолет. Далее повесить его на место, закрыть бензобак и снова пройти на кассу для оплаты. В то время, пока насос еще работает и бензин льется, не нужно переживать, вытаскивать пистолет и светить фонариком в бак, чтобы убедиться в том, что все в порядке. Все равно видно ничего не будет. В случае, если автоматизированная система колонки даст сбой, никто не заставит платить за пролитый бензин, так как это вина работников заправки.

Сравнение цен на АЗС по маршруту

Ещё одно улучшение не связано с оплатой напрямую. Но оно тоже об удобстве, а ещё об экономии. Мы заметили, что обычно водители не ездят заправляться целенаправленно. Они встраивают это в повседневные занятия — например, заезжают на АЗС по пути на работу.
Поэтому в обновлённом приложении при построении маршрута высвечиваются все заправки по правой стороне дороги и отмечается та, где на нужное топливо самая низкая цена. А на остальных показывается, насколько там отличается стоимость. В итоге водитель может выбрать подходящую станцию и добавить в свой маршрут.

Как заправляться на заправке

Большинство автомобилей работает на бензине, тогда как дизтопливом в основном заправляются водители новых европейских и азиатских иномарок. Новые машины, выпущенные, к примеру, 10 лет назад, ездят на 95-ом горючем. Если же у вас автомобиль советского производства, можно заливать 92-ой.

Итак, когда заехали на заправку, остановитесь возле нужного топлива. После этого откройте горловину топливного бака. В современных машинах это делается из салона. Советуем ознакомиться с инструкцией именно к вашему автомобилю. Единственное что – очень часто рычажок находится в районе руля.

Как на заправке залить полный бак

Если на АЗС нет заправщиков, то после диалога с кассиром необходимо подойти к своему автомобилю и подождать, когда отключится пистолет. Далее повесить его на место, закрыть бензобак и снова пройти на кассу для оплаты. В то время, пока насос еще работает и бензин льется, не нужно переживать, вытаскивать пистолет и светить фонариком в бак, чтобы убедиться в том, что все в порядке. Все равно видно ничего не будет. В случае, если автоматизированная система колонки даст сбой, никто не заставит платить за пролитый бензин, так как это вина работников заправки.

Вот-вот! Так как нала с собой не ношу (вожу) принципиально, заправляюсь на Шелле исключительно (на BP бензин слишком смолистый — мой мотор его не любит). Главное у заправщика сприсить, работает ли терминал (у нас в Чеховском районе иногда его глючит). Ждёшь, пока заправят полный бак, потом даёшь карточку и тебя рассчитывают. Очень удобно.

Как на заправке определяют полный бак

Пардон, немного обманулся в расчетах. — при расходе 7.2 дополнительные 150 км — это как раз около 10 литров. что касается того, что датчик врет — я не согласен. я после той самой заправки я очень долго катался по крымским серпантинам (расход знаете какой там). И датчик уровня долго держался на максимальной отметке, наверное около 100 км — у меня даже появилась мысль, что таким переливом сломали или заклинили поплавок или что там в качестве датчика. Но через некоторое время все стало на свои места.

Пожалуй, не найдется автомобилиста, который не нажимал бы «курок» заправочного пистолета. Но сухой, как выстрел, щелчок раздается позже, когда бак уже полон. Что же «стреляет» там внутри, прекращая подачу топлива, и откуда примитивная с виду железка знает, что уровень бензина достиг горловины бака?

Заправка автомобиля — по 5 литров или до полного бака

Если постоянно заправляться по 5 литров — это приведет к выходу из строя бензонасоса. Если остатка топлива в баке будет мало, то насос вместе с бензином будет “брать” воздух, что неизбежно приведет к его поломке. Если загорелась лампочка остатка топлива — еще можно проехать примерно 30-40 километров в обычном темпе. Но это бывает не всегда.

В-третьих, не стоит забывать, что машина может спокойно двигаться, даже когда нет топлива в баке, но оно осталось еще в топливных магистралях и насосе. Как в случае с автолюбительницей. Она просто ездила на остатках бензина и когда она заглушила машина — топливо стекло обратно в бак. А топливному насосу на следующий день не хватило того остатка бензина, чтобы закачать его в двигатель.

Неправильно показывает уровень топлива: что делать водителю

Прежде всего, если стрелка уровня топлива показывает неверные данные, нужно приступать к диагностике основных элементов датчика уровня топлива. Начнем с того, что на разных авто могут стоять различные типы датчиков уровня топлива:

• самым простым и распространенным на легковых авто является рычажный ДУТ;
• трубчатый датчик чаще стоит на крупных машинах;
• бесконтактные датчики уровня топлива используют для моторов на метаноле или этаноле;

При этом датчики уровня топлива с потенциометром преобладают, причем рычажного типа. Если такой датчик выходит из строя или неправильно показывает уровень топлива, причина зачастую сводится к тому, что контакты потенциометра окислились, дорожки или бегунок резистора изношены, сам резистор пришел в негодность или не соответствует номиналу.

Как правило, если окислились контакты потенциометра, информация об уровне топлива в топливном баке не соответствует действительности. При этом указатель может периодически показывать точный уровень, однако затем снова показания не верны. При этом лампочка уровня топлива срабатывает нормально.

Чтобы проверить переменный резистор ДУТ, сначала его нужно осмотреть визуально

В случае, когда видны окислы, которые явно отличаются по своему цвету, следует обратить внимание на общее количество и масштабы окисления

Если количество окислов не большое, тогда их можно просто почистить. Также можно воспользоваться решением переместить бегунок. Способ подойдет тогда, когда окислилась всего лишь часть дорожек.

В ситуации, когда окисления масштабные, не остается ничего, кроме как заменить датчик уровня топлива. Также замена нужна в том случае, если повреждены дорожки или бегунок.

Основным признаком того, что бегунок или дорожки износились, является полный выход датчика из строя. Реже бывает так, что датчик работает, но только в определенных секторах. При осмотре видно, что дорожки затерты, бегунок имеет повреждения и т. д.

Кстати, если есть возможность подогнуть бегунок на рабочий участок, тогда работоспособность датчика уровня топлива можно восстановить. Однако если сам бегунок поврежден или дорожки сильно повреждены, лучше оставит попытки ремонта датчика уровня топлива. В таком случае целесообразнее сразу купить и поставить новый датчик.

Как заправочный пистолет понимает, что бак полон

На деле все работает без помощи электроники — и в том числе поэтому механизм так надежен. Суть в том, что кроме основного клапана (который открывается нажатием на рычаг) внутри пистолета есть дополнительный клапан с мембраной. С носика пистолета к этому клапану идет очень тонкий т.н. вакуумный или сигнальный канал. Мембрана «взводится» в момент нажатия на рычаг — и находится в этом «взведенном» состоянии, пока через вакуумный канал проходит поток воздуха. Канал заканчивается внутри пистолета, в районе основного клапана, — и поток бензина, проходя мимо этого отверстия на большой скорости, создает в канале разрежение. Это разрежение заставляет отверстие на носике пистолета засасывать воздух из топливного бака.

Интересно почитать: Волгоградская Обл Где Взять Справку О Том Кто Прописан В Доме

Но как только носик пистолета погружается в жидкость, воздуху уже неоткуда взяться. Разрежение станет гораздо сильнее, под его воздействием мембрана переключится в противоположное положение и разблокирует пружину основного клапана. Который, резко закрываясь, и издаст тот самый знакомый щелчок.

Как нас обманывают на заправках, или Почему нельзя заправляться до полного бака

Но у колонки в это время происходит технический диссонанс. Она готова подавать топливо на полную мощность, но человек в жилете специально сдерживает напор, не нажимая полностью рукоятку. Вы будете неприятно удивлены, если узнаете, что в этот момент программа считает вам топливо «по полному напору», хотя струйка может в бак бежать и маленькая. То есть колонка считает больший залив, чем реально попадает в автомобиль. Получается, что фактически вам могут залить в бак 50 литров, а программа покажет 55 или даже все 70, сообщает «АиФ».

Но ряд заправщиков на этом не останавливаются и стараются наполнить бак под крышку. Это можно сделать, только придётся обмануть колонку. Заправщики нажимают рукоятку не полностью, а слегка. Маленькая струя вспенивает топливо медленно. Затем подача останавливается. Заправщик продолжает манипуляции снова. Так может происходить десятки раз, пока бак не заполнится доверху.

Смотрите также

Комментарии 31

Стравливайте воздух в процессе заправки и бак заполнится целиком! Смотрите сами —

у жены на 8кл не вылетает, у меня все время выкидывает на 16кл

Все время как не заливаю полный бак пистолет поздно отсреливает и все крыло заливает бензином. Заправлялся на разных заправках результат тот же. На девятосе такой фигни не было. Че за косяк с горловиной?

Тоже сегодня заливал на малой скорости и все равно одно деление осталось.

У меня после отсечки входит ещё литров 12,если тоненькой струйкой лить.минуты 4так постою и наливаю по горловину

горловина в баке кривая! Выплескивает всегда после второй отсечки, но тут уже зависит от пистолета. После отсечки всегда не будет гореть одно деление, нужно доливать литров 8 ( влазает легко ) тогда будет полный бак, 50 литров

А я вчера заправился на лукойле 49 л бк показывал что осталось на 20 км топлива, очень удивился))

Заливал тоже до полного (решил 45 — залить, когда было 1 деление). В тоге из бака потекло и отсечка после 42л, немного облил крыло и самого облило. Но вероятно горловина в бак в варена с выступающими краями, из-за чего при нормальной скорости заправки может переполниться (ещё не понятно куда там отвод воздуха установлен (наверняка бак плоский сверху и он просто у верхнего края со стороны горловины где то и при быстром наполнении бензин может плескаться и попадать с воздухом наружу). В итого начал жать на пистолет, снижая струю, на 43 с чем то бензоколонка сама включает уменьшенный напорт и спокойно вошло всё оплаченное топливо. По делениям бак был полные ещё километров 10 (БК тогда не было).

Сейчас вот хотел откалибровать расход по БК мультитроникс, а там предлагают залить полный бак ещё и два раза и ввести эталонное количество. Надо будет что то придумать (может воронкой и мерным стаканом

Новости технологий и науки — ABC News Маск купит сервис социальных сетей за $44 млрд, как и обещал еще в апреле

03 октября

03 октября

Известный российский полярный ученый Валерий Митько скончался, находясь под домашним арестом по обвинению в государственной измене

03 октября

03 октября

The Financial Times сообщает, что создатели контента могут проводить онлайн-сеансы покупок на платформе и давать брендам возможность транслировать сеанс на своем сайте.

03 октября

03 октября

Google прекратил предоставление услуг Google Translate в материковом Китае, удалив одну из немногих оставшихся услуг компании, которые она предоставляла в стране, где большинство западных социальных сетей заблокированы

03 октября

03 октября

Нобелевская премия по медицине присуждена шведу Сванте Паабо за открытия в области эволюции человека

03 октября

03 октября

будет объявлено в понедельник в Каролинском институте в Стокгольме, Швеция. 0002 01 октября

Ранний прототип гуманоидного робота Optimus, предложенного Tesla Inc., медленно и неуклюже вышел на сцену, повернулся и помахал ликующей толпе на мероприятии компании по искусственному интеллекту. Пятница

01 октября

01 октября

Firefly Aerospace вышла на орбиту на своей новой ракете

01 октября

01 октября

Сильное и неглубокое землетрясение потрясло индонезийский остров Суматра, в результате чего один житель погиб, 11 получили ранения и более десятка домов и построек были повреждены

01 октября

01 октября

Премьер-министр Нарендра Моди запустил услуги 5G в Индии, назвав это «шагом к новой эре».

01 октября

30 сентября

Через год после того, как ее первую ракету Alpha пришлось уничтожить во время полета, новая аэрокосмическая компания столкнулась с задержкой в ​​новой попытке вывести на орбиту несколько спутников

30 сентября

30 сентября

Япония заявила, что предоставляет крупному американскому производителю микросхем субсидию в размере до 322 миллионов долларов для поддержки его плана по производству усовершенствованных микросхем памяти на заводе в Хиросиме

30 сентября

30 сентября

Политик, призванный помочь Японии идти в ногу с цифровым веком, потерял работу для него Агравал показал, что двое мужчин ненадолго сблизились в апреле из-за своей любви к технике — по крайней мере, до тех пор, пока Маск не написал это сообщение рано утром 9 августа: «Умирает ли Twitter

30 сентября

30 сентября

Полиция сообщает, что хакер, похитивший личные данные почти 10 миллионов человек в результате одного из самых серьезных нарушений конфиденциальности в Австралии, скрыл их личность, действия и местонахождение

30 сентября

29 сентября

ветряные турбины, линии электропередач и другие проекты, которые убивают белоголовых орлов и беркутов

29 сентября

29 сентября

Быстрое исследование, проведенное двумя учеными, подсчитало, что изменение климата сделало Ян на 10% дождливее.

29 сентября

29 сентября

Два космических телескопа зафиксировали столкновение с астероидом на этой неделе, первое в своем роде испытание планетарной защиты

29 сентября

29 сентября

ледяная луна Европа за более чем 20 лет

29 сентября

29 сентября

Трое российских космонавтов благополучно вернулись с миссии на Международную космическую станцию ​​

29 сентября

29 сентября

Дорин Богдан-Мартин из США избрана главой телекоммуникационного агентства ООН

29 сентября

29 сентября

29 сентября

29 сентября

Большинство удаленных видео были удалены за нарушение небольшой политики безопасности TikTok, сообщила компания.

29 сентября

29 сентября

Генеральный прокурор Марк Дрейфус заявил, что в этом году Австралия может принять новые жесткие законы о защите данных в качестве срочного ответа на кибератаку, в результате которой у телекоммуникационной компании были украдены личные данные 9,8 миллиона клиентов

29 сентября

29 сентября

Ученый, разработавший глобальный веб-сайт, посвященный COVID-19, получил в этом году премию Ласкера за заслуги перед общественностью

29 сентября

28 сентября

Amazon сообщает, что повышает среднюю начальную заработную плату для передовых работников с 18 до 19 долларов. в час

28 сентября

28 сентября

В течение многих лет Facebook, который теперь называется Meta, продвигал повествование о том, что это нейтральная платформа в Мьянме, которую злоупотребляют злоумышленники и которая не может должным образом модерировать жестокие и ненавистнические материалы

28 сентября

28 сентября

Достаточно скоро устройство Amazon сможет узнать, спите вы или нет

28 сентября

28 сентября

последнее десятилетие 19от 90 до 2019 года

28 сентября

28 сентября

NWS использует систему, которая измеряет только устойчивую скорость ветра урагана сказала компания.

28 сентября

28 сентября

Федеральное правительство Австралии и правительство штатов потребовали от Optus оплатить замену паспортов и водительских прав после того, как компьютерные хакеры украли персональные данные 9,8 млн клиентов телекоммуникационной компании

28 сентября

27 сентября

Судья штата Делавэр заслушал дополнительные аргументы по поводу обмена информацией между юристами в судебном процессе Twitter, который направлен на то, чтобы заставить миллиардера Илона Маска завершить сделку по приобретению социальной платформы за 44 миллиарда долларов

27 сентября

27 сентября

Лунная ракета НАСА благополучно вернулась в свой ангар, когда ураган Ян приближается к Флориде, ее запуск теперь маловероятен до середины ноября

27 сентября

27 сентября

Вот некоторые из ваших вопросов об ураганах, на которые ответили эксперты ABC News.

27 сентября

27 сентября

10 лучших приложений в Apple Store за неделю, закончившуюся 25 сентября 2022 г. Члены Prime заключают сотни тысяч сделок в преддверии праздничного сезона.

27 сентября

27 сентября

Судья штата Делавэр слушает аргументы по поводу обмена информацией между юристами в рамках судебного процесса против Twitter, пытающегося заставить миллиардера Илона Маска завершить сделку по приобретению гиганта социальных сетей за 44 миллиарда долларов. Оператор беспроводной связи заявляет, что полиция расследует публикацию предполагаемым хакером украденных личных данных своих клиентов и требует выкуп в размере 1 миллиона долларов в криптовалюте

27 сентября

26 сентября

Космический корабль НАСА протаранил астероид в беспрецедентном испытании, чтобы проверить, можно ли сбить с курса потенциально опасный космический камень Адвокаты Твиттера в понедельник, согласно нескольким сообщениям прессы со ссылкой на анонимные источники

26 сентября

26 сентября

Миссия протестировала устройства, которые могут остановить будущее столкновение астероида с Землей.

26 сентября

26 сентября

Ураган Ян побуждает НАСА переместить свою лунную ракету со стартовой площадки в убежище в октябре

26 сентября

26 сентября

Pfizer просит Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) расширить использование своей обновленной бустерной прививки от COVID-19 для детей в возрасте от 5 до 11 лет

26 сентября

26 сентября

Ураган Ян побуждает НАСА переместить свою лунную ракету со стартовой площадки в убежище

26 сентября

26 сентября

Apple Inc. объявила, что будет производить свой iPhone 14 в Индии

26 сентября

26 сентября

Австралийское правительство заявило, что рассматривает вопрос о ужесточении правил кибербезопасности для телекоммуникационных компаний и обвинило второго по величине в стране оператора мобильной связи Optus в беспрецедентной утечке персональных данных с 90,8 млн клиентов

26 сентября

8 советов по заправке на АЗС

Заправка на АЗС стоит немалых денег в зависимости от инфляции и повышения цен на бензин, поэтому стоит научиться некоторым хитростям, чтобы снизить расходы на насос.

Ниже вы найдете список из восьми важных советов, которые помогут вам сэкономить деньги на заправке и сделать пребывание на заправочной станции более безопасным.

1. Засыпать, когда земля холодная

Совет номер один, которому вы можете следовать, чтобы получить максимальную отдачу от вашего запаса газа при заправке, это заправляться, когда земля холодная, рано утром или вечером.

Это связано с тем, что бензин, используемый на заправочных станциях, хранится под землей, и если земля холодная, бензин более конденсируется. Это означает, что когда вы закачиваете холодный газ, вы получаете больше отдачи от затраченных средств, чем если вы закачиваете горячий газ, активно испаряющийся от тепла, когда вы его закачиваете. (Источник: HowStuffWorks)

2. Не заправляйтесь во время заправки насосов

Вы когда-нибудь останавливались на заправочной станции и замечали, что бензовоз заправляет баки? Развернитесь и направляйтесь к другой заправке.

Когда газовые баллоны на заправочной станции заправляются бензовозом, это приводит к тому, что в бензонасосах поднимается много мусора. Если вы заправляете бензин сразу после пополнения насосов, это может привести к попаданию мусора в бензобак и топливопроводы.

3. Не ждите, пока вы опустеете, чтобы заправиться

В то время как многие люди ждут, пока у них не замигает символ E на их бензобаке, чтобы снова заправиться, это не очень хорошая идея по нескольким причинам (Источник: Страхование брони):

• У вас может закончиться бензин. Несмотря на то, что датчики бензобака для автомобилей становятся все более точными, вы не должны полагаться на датчик бензобака, чтобы сообщить вам, когда у вас заканчивается бензин, поскольку вы можете оказаться в затруднительном положении.

• Вызывает попадание мусора в бензобак. Ожидание, пока бензобак почти опустеет, чтобы наполнить его, может привести к тому, что любой мусор на дне бензобака попадет в ваши газопроводы. Это может со временем вызвать проблемы с зажиганием, если газопроводы не обслуживаются.

• Увеличивает испарение газа в вашем баке. Чем больше места в вашем бензобаке, тем больше газа будет испаряться, не используясь двигателем.

Чтобы повысить эффективность использования газа на заправке, обязательно заправляйте бензобак, когда он заполнен наполовину или более. Это поможет увеличить расход топлива и в то же время защитить топливную систему вашего автомобиля.

4. Накачивайте шины на заправочной станции

Вам не придется использовать этот совет каждый раз при заправке на заправочной станции, но это важный аспект технического обслуживания автомобиля, о котором нужно помнить. Автомобили с недокачанными автомобилями используют для работы гораздо больше бензина, чем те, шины которых накачаны до оптимального уровня.

Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц при заправке бензобака, чтобы убедиться, что давление не упало. Это также может помочь вам обнаружить утечки из шин до того, как они перерастут в разрыв. (Источник: AAA)

5. Помните о статическом электричестве и искрах

Возможно, вы не считаете заправочную станцию ​​опасным местом, но вы можете подвергнуть свою жизнь риску, используя насос, если не знаете, как это сделать. чтобы использовать его правильно.

Определенные ситуации на газовом насосе могут увеличить присутствие статического электричества и потенциально могут привести к пожару при определенных условиях окружающей среды.

Вот несколько советов, которые помогут обезопасить себя от случайного воспламенения при заправке на заправке:

• Не курите и не курите на заправке. Многие люди знают это важное правило заправки, но многие до сих пор его игнорируют. Открытое пламя на бензоколонке требует монументальной пожароопасности.

• Не возвращайтесь в машину. Хотя может возникнуть соблазн отдохнуть на сиденье водителя во время заправки бензобака, вход в автомобиль и выход из него может увеличить риск передачи статического электричества. Встаньте рядом с автомобилем и подождите, пока он заполнится, чтобы избежать ненужного риска возгорания.

• Следите за своим газовым насосом. Разливы газа могут увеличить риск случайного возгорания, поэтому не используйте механизм автозаправки на бензонасосе и следите за заполнением автомобиля, чтобы избежать разливов.
  

Несмотря на то, что большинство людей довольно небрежно относятся к посещению заправочной станции, использование бензоколонки представляет реальную опасность возгорания для тех, кто не знает о присущих ей опасностях. Оставайтесь в безопасности во время прокачки, избегая ситуаций, в которых могут возникнуть дикие искры

6. Осмотрите считыватель карт

Прежде чем вставить дебетовую или кредитную карту в считыватель карт на заправочной станции, внимательно проверьте считыватель. Некоторые мошенники устанавливают фальшивые считыватели кредитных карт поверх помпы, чтобы попытаться украсть номера кредитных карт у неосторожных путешественников. (Источник: Ридерз Дайджест)

7. Дезинфицируйте руки после откачки

Ручки насосов на заправочных станциях — одна из тех вещей, которые трудно дезинфицировать, но которые ежедневно используются сотнями разных людей. Это означает использование рукоятки помпы после того, как кто-то оставил вас уязвимыми для таких заболеваний, как грипп или COVID-19..

После использования насоса на заправочной станции рекомендуется использовать жидкое дезинфицирующее средство для рук или протирать руки дезинфицирующими салфетками. Это может помочь предотвратить распространение болезни, которая может передаваться через ручку бензонасоса.

Если вы пользуетесь туалетом на заправке во время заправки, обязательно мойте руки и там.

8. Отслеживание пробега вашего автомобиля

Водителю требуется немного усилий, но один из лучших способов снизить цены на бензин при заправке на АЗС — отслеживать пробег вашего автомобиля.

Помимо того, что вы точно знаете, где и как далеко вы проезжаете каждую неделю, отслеживание пробега также может дать вам представление о том, сколько с вас берут на различных заправочных станциях.

Пробег автомобиля можно отслеживать либо в блокноте для заметок, либо в любом количестве онлайн-приложений, таких как приложения FreshBooks, которые позволяют отслеживать пробег на вашем телефоне.

Внимательность может сократить ваши счета за газ

Цены на бензин в наши дни возмутительны, но осознанная заправка на заправочной станции может помочь вам не попасть на заправку. Поддержание вашего бензобака полным и контроль за тем, сколько газа вы используете, может иметь большое значение для увеличения пробега и поддержания исправной топливной системы вашего автомобиля.

Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Добро пожаловать в Мотор Хиллс!

Эрнест Мартынюк

Автомобильный энтузиаст, возился с автомобилями с 15 лет. Ремонт автомобильной электроники был моей основной работой более десяти лет, и я страстно люблю все техническое, касающееся автомобилей.

Вождение в Японии: как заправиться

Если вы решите использовать автомобиль для своих поездок по Японии, вам следует учесть несколько моментов, один из которых – это важная задача – как заправить бензиновый или бензиновый бак. Независимо от того, составляет ли вождение часть или все ваши транспортные расходы во время ваших путешествий, поддержание вашего автомобиля заправленным топливом может показаться пугающим для тех, кто не знаком с языком или процедурой здесь. Не бойтесь — вот руководство о том, чего ожидать от бензозаправочных станций Японии, чтобы убедиться, что вы заправлены и готовы к работе.

Типы заправочных станций

Заправочные станции с самообслуживанием и заправочные станции с полным спектром услуг

Японские заправочные станции включают в себя как заправочные станции самообслуживания (заправляйте самостоятельно), так и варианты полного обслуживания, когда обслуживающий персонал заправляет вам бак. Вы можете определить, какие заправочные станции предлагают самообслуживание или полный спектр услуг с помощью вывески перед входом.

Заранее узнайте, как выглядят японские знаки, если вы предпочитаете один вариант другому:

• フルサービス — полный сервис
• セルフ — Самообслуживание

Дополнительные услуги на заправочных станциях с полным спектром услуг

На заправочных станциях с полным спектром услуг принято заботиться о клиентах на более высоком уровне — переводя японское гостеприимство (‘ omotenashi ‘) на следующий уровень уровень.

Несмотря на то, что ваш пробег может варьироваться в зависимости от местоположения, вы можете ожидать, что обслуживающий персонал:

• Даст вам тряпку, чтобы протереть приборную панель и салон автомобиля
• Протрите окна и зеркала
• Предложите выбросить любой мусор (« гоми »), который у вас есть
• Проверьте свои шины
• Помашите рукой в ​​пробке (кланяясь при выезде)

Как заправиться

Где припарковаться

Заправка на заправочной станции самообслуживания обычно заключается в следовании подсказкам на сенсорной панели на заправке.

Топливные насосы имеют цветовую маркировку, поэтому обратите внимание на следующее:

• Обычный / レギュラー обозначен красным насосом и этикеткой

• Высокооктановое топливо / ハイオク обозначено желтым насосом и этикеткой

• Дизель / 軽油 обозначено зеленым насосом и этикеткой

Различные газовые насосы рядом (Фото: Stuart / CC BY-NC 2.0)

В пунктах меню на сенсорном экране выберите нужный тип топлива. Обычно на экране появляется подсказка с просьбой выбрать указанное значение в иенах или количество литров для заполнения.

Большинство заправочных станций самообслуживания позволяют вам расплачиваться наличными или основными кредитными картами на заправке, но иногда вы найдете более старые, которые принимают только наличные деньги, особенно в сельской местности. Держите при себе немного иены, чтобы вас не застали врасплох.

Если вы посетите заправочную станцию ​​с полным спектром услуг, дежурный подойдет к окну со стороны водителя. Это когда вы указываете желаемый тип газа, количество и способ оплаты. Для этого вам понадобятся некоторые основные термины и фразы, чтобы заполнить ваш автомобиль.

Когда вам нужен полный бак

Mantan (満タン) эта фраза особенно полезна, если вы пользуетесь арендованным автомобилем и вам необходимо заправить бак перед его возвратом, что поможет вам избежать доплаты.

Когда вы просто заправляетесь

Если вы хотите получить установленную стоимость вашего топлива, просто укажите стоимость (йены) или количество (литр или «риттору»).

Вне зависимости от того, заправляете вы бак или доливаете, оператор обычно спрашивает, платите ли вы наличными или картой. Слово «наличные» — «генкин» («ген-острый»), а кредитная карта — «куреджиттокадо», или просто «ках-до».

Итак, например, если вы хотите заправить свой бак обычным бензином и заплатить наличными, вы должны сказать: «Обычный. Ман-тан. Генкин.

Верхние насосы в Cosmo (Фото: Douglas Sprott / CC BY-NC 2.0)

Какие заправки распространены?

По всей Японии можно найти различные сети заправочных станций. Некоторые распространенные имена включают:

	Cosmo Подробнее >
	Eneos More >
	Shell More >
	Idemitsu More >
	JASS More >

Где найти заправочные станции на дороге

Скоростные автомагистрали

Если вы едете по автомагистралям и скоростным автомагистралям, вы, как правило, найдете заправочные станции как возле въездов на них, так и в зонах отдыха вдоль их маршрутов — ищите вездесущий значок бензоколонки.

Большинство зон отдыха на шоссе будут отмечены либо PA (зона парковки), либо SA (зона обслуживания).

Обратите внимание, что парковочные зоны, как правило, просто место, где можно остановиться, сходить в туалет или купить напиток в торговом автомате. Зоны обслуживания имеют более широкий спектр услуг, включая рестораны и заправочные станции.

Главные дороги

Вы найдете множество заправочных станций вдоль основных дорог как в центральных, так и в пригородных и сельских районах. Вы должны быть в состоянии найти их через автомобильную навигационную систему или с помощью приложения, такого как Google Maps (примечание: вы должны быть припаркованы, чтобы на законных основаниях использовать телефон в качестве водителя транспортного средства).

Предупреждение: не все заправочные станции, которые вы встретите, открыты круглосуточно, особенно за пределами крупных мегаполисов. Имейте это в виду и убедитесь, что вы регулярно заполняете.

17

• Скопировать ссылку, чтобы поделиться

Скопировано в буфер обмена!

0

Итальянские заправочные станции – руководство по заправке бензином в Италии

Если вы арендуете автомобиль в Италии, вам необходимо знать, как заправиться бензином. Я знаю, что это может быть пугающе — насосы другие, персонал говорит по-итальянски, и вас могут заставить взаимодействовать с компьютером.

Я здесь, чтобы помочь! Я ездил (и заправлялся) по всей Италии почти 20 лет — на арендованных автомобилях, семейных универсалах и фургонах с прицепами.

Давайте шаг за шагом рассмотрим получение бензина в Италии, а также несколько различных сценариев, с которыми вы можете столкнуться на итальянских заправочных станциях.

Прочтите наше полное руководство по аренде автомобиля в Италии!

Содержание

Как по-итальянски называются заправочные станции?

Заправочная станция по-итальянски называется a:

• benzinaio – ben-zee-NEYE-oh
• Distribute (di benzina) – dee-Etree-stree-beo-boo ZEE-nah
• stazione di rifornimento – stah-tsee-OH-nay dee ree-for-nee-MEHN-toe

Прослушайте произношение здесь:

6 Как найти заправочную станцию Италия

Самый простой способ найти заправочную станцию ​​в Италии:

Посмотрите на свой GPS или на Google Maps

Многие устройства GPS имеют способ поиска заправочных станций.

Если у вас есть данные на вашем телефоне, просто введите «газ» в Google Maps, и карта со значками покажет вам, где вы можете остановиться. Вы также можете открыть список на Google Maps (см. внизу фото — «ПОКАЗАТЬ СПИСОК»).

Следуйте указателям на основных дорогах

Если вы находитесь на главной дороге, такой как Autostrada (платная дорога) или Superstrada (основное шоссе), вы увидите синие знаки со значком бензоколонки. Вы также можете увидеть заправочные станции, перечисленные по брендам с текущими ценами.

Посмотрите наш пост о итальянских дорожных знаках (с фотографиями)!

Спросите кого-нибудь, где находится заправочная станция

Вы всегда можете остановиться и спросить кого-нибудь, где находится ближайшая заправочная станция. Даже если вы не очень хорошо говорите по-итальянски, вы, вероятно, сможете получить правильные указания, используя жесты рук!

Dov’è il benzinaio piu vicino? – Где ближайшая заправка?

Послушайте произношение здесь:

Возможных ответов:

• Dritto — прямо впереди
• A Sinistra — Влево
• A Destra — Справа
• ASTRA — Справо
• .
• через 1, 2, 5 км – через 1, 2, 5 км

Где находятся заправочные станции в Италии?

Вы найдете заправочные станции в Италии:

Местоположение	Полезно знать
В городах	меньше, может быть сложно маневрировать, может закрываться днем ​​и по воскресеньям
В сельской местности	во второй половине дня и по воскресеньям
На автостраде (основные платные дороги)	дороже, открыто в нерабочее время и по воскресеньям
На суперстраде (шоссе)	дороже, открыто в нерабочее время и по воскресеньям

Дни и часы работы итальянских заправочных станций

сильно различаются, но обычные заправочные станции обычно открыты с 7:00 до 19:00 и закрываются во второй половине дня (примерно с 13:00 до 16:00) и по воскресеньям. Крупные заправочные станции (в том числе расположенные на Autostrade (основные платные автомагистрали в Италии) обычно открыты весь день и по воскресеньям.

Если заправочная станция закрыта, вы все равно можете заправиться с помощью небольшого автомата самообслуживания.

Въезд на итальянскую заправку

Обратите внимание, где находится ваш бензобак

Как и дороги и парковочные места в Италии, заправочные станции невелики.

Обратите внимание, с какой стороны находится ваш бензобак, чтобы вам не приходилось маневрировать, как Остин Пауэрс.

Самообслуживание или обслуживаемый

Вам также необходимо решить, хотите ли вы заправить свой бензин самостоятельно (самообслуживание) или вы хотите, чтобы обслуживающий персонал заправлял вас (обслуживаемый).

Самообслуживание ( self или fai da te ) дешевле, чем обслуживаемый ( servito или serv ). Цены часто размещаются на цифровой табличке у входа на станцию.

Если вы подъедете к обслуживаемой заправочной станции и попытаетесь заправиться самостоятельно, персонал попросит вас перейти на заправочную колонку самообслуживания.

Заправка на итальянской заправочной станции

Определите, какой тип топлива вам нужен

ВАЖНО:  Вам нужно знать, нужен ли вам бензин (газ/бензин) или gasolio (дизель). Дизельный автомобиль не может работать на газу (и наоборот). Если вы заправите свой автомобиль не тем топливом, он в конечном итоге перестанет работать, и вам нужно будет отбуксировать его в сервисный центр, где вы заплатите за слив бака. Большая трата времени и денег!

На насосе видны этикетки Diesel и Benzina. Ручки на насадках также имеют цветовую маркировку и маркировку.

Тип топлива *	Тип топлива на английском языке	Как обычно маркируется на насосе
Бензин	Дизель	черный или желтый ярлык; Gasolio , B7, B10, XTL
Benzina	Газ/бензин	зеленая этикетка; Benzina, Senza Piombo, Senza PB, Benzina Verde , E5, E10, E85

* Иногда можно увидеть metano и LPG варианты топлива на насосе. Игнорируйте их и сосредоточьтесь на gasolio или benzina.

Крышка бензобака должна иметь цветовую маркировку или маркировку с указанием типа топлива, которое необходимо залить:

Зеленый текст и надпись «Только неэтилированный бензин» указывают на заправку газом/ бензином , а не дизельным топливом/ газолио .

Полезно знать: Форсунка для benzina меньше, чем форсунка для gasolio . Так что можно поставить 9Форсунка 0436 benzina в бак gasolio , но не наоборот (но это не значит, что вы должны!).

Если вы не уверены, какой тип топлива вам нужен, спросите у работника заправочной станции (и вам всегда следует спрашивать , когда вы забираете арендованный автомобиль).

Самостоятельная заправка (

Самообслуживание )

Есть два разных сценария, с которыми вы столкнетесь, когда заедете на итальянскую заправочную станцию:

1 . № один работает на заправке.   В этом случае вам необходимо использовать платежный автомат самообслуживания (см. ниже).

ИЛИ

2. Автозаправочная станция открыта и укомплектована персоналом. В этом случае закачайте желаемое количество газа.

Если вы хотите заправиться, просто вставьте соответствующую заправочную форсунку в бак и заправьте.

Если вы хотите положить в бак определенную сумму в евро, вы можете посмотреть цифровую сумму и остановиться, когда достигнете ее. Или вы можете нажать кнопки (5 и 20 евро на фото выше), чтобы получить желаемое количество топлива, и оно автоматически остановится, когда достигнет этого количества.

Когда вы закончите накачку, зайдите в магазин (или подойдите к будке в зоне с насосом) и заплатите обслуживающему персоналу.

Если вам нужно зайти внутрь, чтобы заплатить после заправки, И вы находитесь на небольшой заправочной станции, И кто-то ждет, чтобы заправиться, вы можете выехать из зоны заправки, припарковаться и зайти внутрь, чтобы заплатить. На больших станциях есть много насосов, поэтому вы можете зайти внутрь, чтобы заплатить, не трогая машину.

Полезно знать: Вот два сценария, с которыми вы столкнетесь 95% времени. Камеры установлены, поэтому они не беспокоятся о том, что вы уедете, не заплатив. Иногда вы найдете итальянскую заправочную станцию, которая требует от вас предоплаты за газ или «разблокировки» насоса.

Дежурный заправляет вам бензин (

Servito )

Если заправочная станция открыта и на ней есть персонал, вы можете попросить кого-нибудь заправить вас бензином.

Подъехать к насосу servito (обслуживаемый).

Откройте бак для обслуживающего персонала.

Скажите дежурному, сколько газа вам нужно. Вы можете попросить, чтобы это было pieno (полный) или сказать, сколько евро вы хотели бы потратить. Например, « pieno, per Fareve», «» или « venti euro, per Faree».

Для оплаты вам необходимо войти в магазин

Для оплаты кредитной или дебетовой картой вам необходимо выйти из автомобиля (зайдите внутрь или распишитесь в зоне заправки)

Попросите квитанцию, если хотите.

Автомат самообслуживания на итальянских заправочных станциях

Если вы заедете на заправочную станцию ​​во время обеда или поздно вечером, вы можете обнаружить, что заправочная станция закрыта.

Не бойся! Поищите автомат самообслуживания:

Чтобы воспользоваться автоматом, обратите внимание на номер насоса, у которого вы находитесь (обычно вам нужно искать).

Иногда у автоматов есть возможность изменить язык — он будет говорить ENG или ENGLISH или иметь значок британского или американского флага.

Если вы хотите получить квитанцию, поищите на экране опцию , прежде чем вы заправитесь. Вы ищете « Ricevuta » или « scontrino». ’

Введите наличные ( contanti ), кредитную карту ( carta di credito ) или дебетовую карту ( bancomat ).

Полезно знать: Вам потребуется PIN-код для вашей дебетовой карты (и кредитной карты, если вы используете ее вместе с ней).

Затем выберите номер помпы на экране и заполните бак!

Если вы решили получить квитанцию, не забудьте взять ее из автомата самообслуживания после того, как заправитесь.

Полезно знать: Автоматы самообслуживания обычно не выдают сдачу. Так что не вставляйте банкноту в 50 евро, если вам нужно только 10 евро бензина.

Если у вас есть кредит в евро, вы получите квитанцию ​​с кодом, который вы сможете использовать при следующем посещении… что может стать проблемой, если вы проедете мимо и не вернетесь.

Не знаете, сколько газа вам нужно? Начните с небольшого счета и получите газ. Вы всегда можете добавить больше!

Что еще можно найти на заправочной станции в Италии?

• Воздушный компрессор
• Автомойка
• Круглосуточный магазин – может быть, несколько закусок на полке
• Туалет
• Оборудование для мытья окон – иногда мытье окон выполняется персоналом заправочной станции
• Рестораны с горячим (приличным) обслуживанием питание
• Продуктовые мини-магазины
• Комплексы типа Автогриль (сочетают АЗС, ресторан, туалет, мини-маркет)

Сколько стоит газ в Италии?

Цены на бензин обычно вывешиваются у входа на заправочную станцию ​​на цифровой табличке с указанием цен на benzina (газ) и gasolio (дизель) .

Если вы путешествуете по автостраде, вы иногда будете видеть большие таблички с текущими ценами на бензин на заправочных станциях, встречающихся на вашем пути.

Помните, что цены на газ в Италии указаны за литр (не за галлон).

1 литр = 0,264172 галлона ИЛИ 3,7854 литра = 1 галлон. отмените аренду автомобиля, помните, что автомобили здесь меньше, и у них лучше расход бензина!

Текущие средние цены на бензин в Италии можно посмотреть на сайте Global Petrol Prices.

Итальянский	Произношение	English translation
benzina		gas/petrol
gasolio		дизель
ла помпа		насос
довье…?		где…?
Гуасто		вышел из строя
аперто		открытый
кьюзо		закрытый
плащ		тен
венты		двадцать
чинкванта		пятьдесят
пьено		полный
Гуанто пластиковый		пластиковая перчатка (одноразовая)
мешок		туалет/ванная

Советы по итальянским заправкам

• дизель.
• Не ждите, пока у вас закончится бензин , чтобы заправиться. Не весело гоняться за открытой заправкой, пока ты в отпуске! Вместо этого доливайте, когда у вас ½ бака.
• Чувствуете растерянность или страх? Просто подъезжайте к заправочной станции, припаркуйтесь в стороне и смотрите, как кто-то заправляется . Затем подражает человеку . Или, первый раз заправляясь в Италии, идите к обслуживаемой ( servito ) помпе.
• Всегда носите с собой несколько небольших банкнот евро в случае, если ваша кредитная или дебетовая карта не работает, и если вам нужно использовать автомат самообслуживания (который не дает сдачи).
• Используйте эти мелкие купюры по одной, когда вы заполняете автоматы самообслуживания. Вы не хотите получить кредит, потому что вы, вероятно, не вернетесь на эту заправку во время поездки.
• Помните, что почти во всех автоматах самообслуживания вам понадобится PIN-код . Да, даже для вашей кредитной карты.
• Никогда не оставляйте свой автомобиль незапертым (даже когда вы заправляете бензин) и не оставляйте никаких ценных вещей , если вы идете внутрь, чтобы заплатить. Если кто-то пытается заговорить с вами, пока вы заправляетесь бензином, следите за своим окружением. Обычным преступлением на заправочной станции является то, что кто-то отвлекает вас, пока партнер тянется к открытой двери или окну, чтобы схватить бумажник, сумочку или телефон.

Часто задаваемые вопросы

Заправки закрыты на обед, но я хочу заправиться. Что я могу сделать?

Если у вас достаточно бензина, езжайте на заправку на автостраде. Они открыты во время обеда.

Даете ли вы чаевые работникам заправочных станций в Италии?

Нет, чаевые работнику заправочной станции давать не нужно. Больше вопросов о чаевых здесь? Смотрите наш пост о чаевых в Италии.

Сколько стоит бензин в Италии?

Вы можете обнаружить, что бензин в Италии дороже, чем у вас дома. Итальянские заправки берут за литр. 1 литр составляет около ¼ галлона. Итак, если на вывеске заправочной станции написано 2 евро за литр, вы платите около 8 евро за галлон. Хорошей новостью является то, что итальянские автомобили, как правило, небольшие и имеют хороший расход бензина.

Почему в Италии бензин такой дорогой?

Газ здесь, в Италии, дороже, чем в других европейских странах, потому что итальянское правительство облагает его высокими налогами.

Как заправить машину на АЗС

Советы

Автор Хуан Р. Джуэлл Чтение 5 мин Просмотров 465 Опубликовано 27. 12.2021 Изменено 05.08.2022

С вопросом, как правильно заправлять машину, лучше разобраться до того, как приедете на АЗС. Отсутствие знаний и опыта часто приводит к неприятным ситуациям. Например, вы залили бензин не той марки или забыли шланг в баке. Конечно, процедуру заправки автомобиля можно доверить работникам АЗС, но вы должны быть абсолютно уверены в правильности их действий и контролировать процесс. А если нет сотрудников АЗС? Как часто и каким бензином лучше заправлять машину? Какой АЗС отдать предпочтение? Обо всем по порядку.

Оглавление

1. Следим за индикатором уровня топлива в баке
2. Ответственно подходим к выбору заправочной станции
3. Лучший способ заправить автомобиль: частота заправок и тип топлива
4. Как правильно заправлять автомобиль автомобиль на заправке: алгоритм действий

Смотрю на индикатор уровня топлива в баке

На приборной панели любого автомобиля есть встроенный датчик. Мигающая лампочка сигнализирует о том, что в баке осталось менее 10 литров топлива. Когда большая стрелка переходит в «красную зону», это сигнал тревоги. Это означает, что в баке осталось 5-6 литров бензина, и нельзя допускать его полного опустошения. Есть как минимум два объяснения:

• вы можете не доехать до места назначения, остановиться в совершенно непредусмотренном месте;
• Если уровень бензина низкий, датчик может выйти из строя.

Своевременно доливать топливо необходимо, когда стрелка индикатора находится в небольшом диапазоне до «красной зоны».

Разумно выбрать заправочную станцию, где вас будут регулярно обслуживать. На что обратить внимание при выборе:

• цена и качество топлива;
• отзывы опытных водителей;
• собственные впечатления.

Не жалейте времени на сравнение ценовых предложений АЗС. Неоправданно завышенная цена на топливо никак не сказывается на его качестве. Снижение цен также поднимает вопрос – кто работает в убыток? Так что велика вероятность, что бензин разбавлен. Такое топливо – прямая угроза функциональности вашего автомобиля. Золотая середина в ценовых предложениях – правильный вариант.

Каждый водитель, даже с большим стажем, всегда высказывает свое субъективное мнение. Он достоин внимания, но проверить его можно только после того, как вы воспользовались услугами конкретной АЗС. Собственные впечатления, а точнее «поведение» вашего автомобиля – главный показатель правильного выбора.

Как лучше всего заправлять свой автомобиль: частота заправок и вид топлива

Вопрос, как лучше заправлять свой автомобиль, а точнее как часто это нужно делать, не имеет однозначного ответа. Интенсивность и условия эксплуатации автомобиля, модель, техническое состояние – это лишь основные факторы, напрямую влияющие на расход топлива.

Что касается выбора марки бензина, то стоит придерживаться рекомендаций производителей. При отсутствии инструкции эту информацию всегда можно уточнить на официальном сайте. При выборе марки бензина необходимо учитывать конструктивные особенности двигателя.

При изучении заправки автомобиля на АЗС информация о последовательности действий будет интересна всем: и новички, и неуверенные в своих силах, и опытные автовладельцы в очередной раз смогут сделать уверены в правильности своих действий.

Памятка, как правильно заправлять автомобиль на АЗС, использующих бензин или дизельное топливо:

1. Расположение люка бензобака определяет сторону подхода к АЗС.
2. Правильно подъехать к колонке с нужным типом топлива.
3. Закажите необходимое количество топлива на кассе и оплатите покупку. Если вы не знаете, сколько вам нужно, лучше заказать полный бак. Заправочные пистолеты автоматически останавливают подачу топлива при заполнении бака, а система АЗС рассчитает фактический объем.
4. Вставьте пистолет в заливную горловину бака и залейте топливо.
5. Снимите заправочный пистолет и верните его на прежнее место.

Памятка, как заправиться газом, имеет небольшое отличие. На АЗС убедитесь в исправности всех компонентов СБС. Во время подачи газа недопустимо прокачивать баллон. Система автоматически отключает подачу топлива при полном баке.

Основная рекомендация, как правильно заправлять машину на АЗС – не торопиться. Следуйте предложенному алгоритму и выбирайте заправку с хорошей репутацией.

подсказки

Проблема заправочной станции

Сложность: Среда

Спрос в: Amazon, Google

Понимание проблемы

Описание задачи

. количество газа на станции i is обр[i] . У вас есть автомобиль с неограниченным бензобаком, и он стоит cost[i] газа, чтобы проехать от станции i до следующей станции ( i+1 ) . В начале пути бак пустой на одной из заправок.

Вернуть индекс минимальной стартовой АЗС , если нужно один раз проехать по трассе, иначе вернуть -1.

Примечание к проблеме

• Завершение схемы означает начало с i и снова i .
• Оба входных массива не пусты и имеют одинаковую длину.
• Каждый элемент входных массивов является неотрицательным целым числом.

Пример 1

 Ввод:
обр[] = [1,2,3,4,5]
стоимость [] = [3,4,5,1,2]
Вывод: 3 

 Объяснение:
Начните со станции 3 (указатель 3) и заполните 4 единицы газа. Доступный газ в баке = 0 + 4 = 4
Поездка на станцию ​​4. Доступный газ в баке = 4 - 1 + 5 = 8
Поездка на станцию ​​0. Доступный газ в баке = 8 - 2 + 1 = 7
Поездка на станцию ​​1. Доступный газ в баке = 7 - 3 + 2 = 6
Поездка на станцию ​​2. Доступный газ в баке = 6 - 4 + 3 = 5
Поездка на станцию ​​3. Стоимость 5. Вашего газа достаточно, чтобы вернуться на станцию ​​3. Поэтому верните 3 в качестве начального индекса. 

Пример 2

 Ввод:
обр[] = [2,3,4]
стоимость [] = [3,4,3]
Вывод: -1 

 Объяснение:
Вы не можете начать со станции 0 или 1, так как не хватает бензина, чтобы добраться до следующей станции. 
Начнем со станции 2 и заправимся 4 единицами газа. Доступный газ в баке = 0 + 4 = 4
Поездка на станцию ​​0. Доступный газ в баке = 4 - 3 + 2 = 3
Поездка на станцию ​​1. Доступный газ в баке = 3 - 3 + 3 = 3
Вы не можете вернуться на станцию ​​2, так как для этого требуется 4 единицы газа, но у вас есть только 3. Следовательно, вы не можете пройти по кругу один раз, независимо от того, где вы начинаете. 

Решения

Мы будем обсуждать грубую силу и жадное решение проблемы

1. грубую силу Решение: Проверьте, можете ли вы охватить все заправки, начиная с любой станции. Если это невозможно, повторите это, выбрав другую начальную станцию.
2. Жадное решение : Оптимизируйте грубую силу, заключив, что если вы не можете накрыть станцию ​​B от станции A, то ни одна станция между ними не может привести к ответу.

1. Brute Force Solution

Для каждой станции i выберите ее в качестве отправной точки, и попытайтесь посетить каждую вторую топливо к тому, что расскажет о возможности посещения следующей станцию, если нет, то выберите другую начальную станцию ​​и попробуйте посетить ее, пока не доберетесь до нее.

Шаги решения

• Выберите станцию ​​в качестве отправной точки.
903:25 Смоделируйте поездку, чтобы увидеть, доступны ли следующие станции.

Псевдокод

 int canCompleteCircuit(int[] gas, int[] cost) {
    n = газ.размер()
    для (от i = 0 до i < n) {
        топливо = газ[i]
        bool isAmple = true // определить правильную начальную точку
        для (от j = 0 до j < n) {
            currStation = (i + j) % n
            nextStation = (currStation + 1) % n
            топливо = топливо - стоимость[currStation]
            // недоступен от currStation до nextStation
            если (топливо < 0) {
                Ампл = Ложь
                ломать
            }
            // заправка в nextStation
            топливо = топливо + газ[nextStation]
        }
        если (достаточно) {
            вернуть я
        }
    }
    возврат -1
} 

Анализ сложности

Временная сложность: O(n²)

Пространственная сложность: O(1)

Критические идеи для размышления

• Как мы добирались до первой станции из последней промежуточная станция как отправная точка?
• Если топливо закончилось посреди двух соседних станций, то что мы сделали?
• Что представляет собой isAmple в псевдокоде?
• Как мы проверяли, можно или нет переходить с currStation на nextStation ?

2.

Жадное решение

Задача позволяет вам иметь следующие две идеи. станции, до которой А не может добраться.)

Если общее количество газа больше, чем общее количество стоимости. Должно быть решение.

Доказательство двух приведенных выше идей:

• На любой станции между A и B, скажем, C. В нашем баке останется бензин, если мы поедем из A на эту станцию. Мы не можем добраться до В из А с некоторым количеством газа (возможно, 0), оставшимся в баке в С, поэтому мы не можем добраться до В из С с пустым баком.
• Если газа больше, чем общая стоимость, должны быть какие-то станции, у нас достаточно газа, чтобы пройти через них. Допустим, это зеленых станций. Таким образом, другие станции красный . соседних станции с тем же цветом могут быть объединены вместе в одну. Затем должна быть красная станция, которую можно соединить с предыдущей зеленой станцией, если только красной станции нет, потому что общий объем газа превышает общую стоимость. Другими словами, все станции в конце концов объединятся в зеленую станцию.

Отсюда следует:

1. Если сумма газа больше суммы стоимости, то должно быть решение. И вопрос гарантировал, что решение уникально (первое, которое вы найдете, будет правильным).
2. Резервуар никогда не должен быть отрицательным, поэтому перезапускайте каждый раз, когда число отрицательное.

Действия по решению

• Создайте start для хранения допустимого начального индекса, с которого автомобиль может коснуться всех станций.
• Для каждой станции i заполните топливный бак gas[i] и сожгите топливо на cost[i]
• Если в любой точке бак1370 < 0 затем выберите следующий индекс в качестве отправной точки.
• Наконец, проверьте, превышает ли общее количество топлива, доступного на заправочных станциях, общее количество топлива, сожженного во время путешествия.
• Вернуть start

Псевдокод

 int canCompleteCircuit(int[] gas, int[] cost) {
        начало = 0
        всего = 0
        бак = 0
        for( i = 0 to i < gas.size() ) {
            бак = бак + газ[i] - стоимость[i]
            если (бак < 0) {
                начало = я+1
                Всего = Всего + Бак
                бак=0
            }
        }
        если (всего + бак < 0) {
            возврат -1
        } еще {
            обратный старт
        }
    } 

Complexity Analysis

Time Complexity: O(n)

Space Complexity: O(1)

Critical Ideas To Think

• Whenever tank becomes < 0 we set следующий индекс как начинается с . Почему?
• Если бак становится < 0 , мы устанавливаем его на 0 .

  No related posts.