Как выглядит стс: ТрансТехСервис (ТТС): автосалоны в Казани, Ижевске, Чебоксарах и в других городах

Что такое ПТС и СТС автомобиля: расшифровка

ПТС автомобиля — это один из важнейших документов, в котором содержатся основные сведения. Также предусмотрено и свидетельство о регистрации транспортного средства. Далее разберем особенности этих двух документов.

Содержание

Все что нужно знать о ПТС

Паспорт транспортного средства является главным документом, который необходимо тщательно проверять перед покупкой (особенно «с рук»). В нём отражена вся информация об автомобиле с момента его выпуска.

Подобно паспорту гражданина, в данном документе предусмотрено несколько степеней защиты, дабы свести к минимуму вероятность подделки.

Кто его выдает:

• Если автомобиль был изготовлен в России – завод изготовитель. При этом ТС может быть и иностранной марки, ведь в нашей стране есть филиалы нескольких автоконцернов.
• Автоинспекция. ГИБДД может выдавать ПТС, только если он утерян (украден), либо в тех случаях, когда заполнены все свободные пункты для информации.
• Таможенный орган, если импортный автомобиль ввозится из другой страны.
• Если автомобиль проходил процедуру переоборудования, то ПТС может выдавать предприятие, на котором она была произведена. В таком случае в паспорте указываются все внесенные изменения в характеристики автомобиля.

Какие сведения в нём содержатся

В паспорте транспортного средства имеется более 20 пунктов (конкретное число зависит от типа автомобиля), в которых содержатся полная информация:

• Персональные данные владельца автомобиля.
• Наименование учреждения, которое оформило ПТС.
• Модель ТС.
• Тип (легковое, грузовое и т.д.).
• Vin-код. Это особый идентификационный номер, который присваивается заводом изготовителем.
• Год выпуска.
• Категория ТС.
• Персональные данные двигателя (номер и модель).
• Сведения о шасси и раме (актуально для грузовых ТС и внедорожников).
• Информация о кузове (кабины или прицепа). Зачастую серийный номер кузова совпадает с vin-кодом (если ТС только с конвейера).
• Цвет ТС.
• Характеристики силового агрегата: рабочий объем, уровень мощности и тип (дизельный, гибридный или бензиновый).
• Общая масса НЕТТО.
• Максимально допустимая нагрузка на автомобиль с учетом веса ТС.
• Если автомобиль был ввезен из другой страны, указывается государство, из которого оно было привезено.
• Сведения о таможенных ограничениях (если таковые имеются).
• Информация о производителе автомобиля.
• Экологический класс машины (по Евростандарту).

Можно сказать, что ПТС – это своего рода биография автомобиля. На основе данного документа можно получить полную информацию о транспортном средстве. Не во всех странах предусмотрен данный документ. Так, в Белоруссии обходятся техпаспортом автомобиля.

Что такое свидетельство о регистрации автомобиля

СТС (свидетельство о регистрации транспортного средства) — это ещё один важный документ автомобиля, который дает ему право передвигаться по дорогам общего пользования. Некоторые неопытные водители путают его с ПТС из-за схожести названий, но эти совершенно разные документы.

СТС является документом строгой отчетности, в котором кроме технических характеристик автомобиля содержатся сведения о владельце и подтверждают его права собственности. Данную бумагу следует всегда возить с собой. СТС имеет несколько степеней защиты (водяные знаки, скрытые символы и т.д.). Подделка такого свидетельства преследуется законом.

 Где и как выдается данный документ

Для получения свидетельства на автомобиль необходимо обратиться в местную автоинспекцию. С собой необходимо взять паспорт, договор купли/продажи, ПТС и СТС на бывшего владельца (если речь идёт о покупке автомобиля «с рук»).

Процедура выдачи выглядит следующим образом:

• Новоиспеченный собственник автомобиля составляет ходатайство на получение СТС, прилагая копии и оригиналы ПТС и СТС (если имеется).
• Далее он оплачивает государственную пошлину (можно через сервис «гос. услуги») и предоставляет квитанцию и ГИБДД.
• В течение 3 рабочих дней ему выдается СТС с откорректированными сведениями.

Если вы покупаете поддержанный автомобиль, то желательно оформлять документацию в присутствии владельца. Так можно обезопасить себя от возможной ситуации, когда старый владелец отказывается проходить процедуру регистрации.

Расшифровка СТС

СТС состоит из нескольких пунктов. В верхнем есть 2 поля, в одном из них прописан номер и серия регистрационного знака, в другом код региона и флаг страны с её буквенным обозначением (для России и это RUS). Ниже представлен VIN-код ТС, состоящий из 3 частей:

• WMI — международный индекс производителя.
• VDS — общее описание автомобиля.
• VIS — индивидуальные данные ТС (полная техническая характеристика: цвет кузова, мощность силового агрегата и т.д.).

Отличия СТС от ПТС

Для того чтобы полностью закрыть вопрос о схожести данных документов, обозначим ключевые различия между ними:

• Орган выдачи. Свидетельство выдаётся исключительно местной автоинспекцией. В свою очередь паспорт может быть выдан заводом-производителем, либо таможенной службой (если речь идет о ввозе транспортного средства из другой страны). ПТС в случае утери можно восстановить через производителя автомобиля.
• Количество собственников. В СТС указывается только 1 владелец, то есть нынешний. В ПТС допустимо вносить до 6 собственников.
• Возможность замены. При заключении сделок купли/продажи, каждый раз обновляется СТС. Что касается ПТС, то он остается неизменным, в него только добавляются необходимые сведения (заполняют автоинспекторы).
• Информация. В ПТС содержится абсолютно вся информация об автомобиле. В СТС же лишь некоторые сведения.
• Необходимость возить с собой. ПТС не нужно иметь при себе, в то время как СТС должно быть всегда в салоне автомобиля, чтобы его можно было предъявить автоинспектору в случае остановки.

На видео о проверке ПТС

Несмотря на то, что государство старается максимально упростить работу бюрократического аппарата, процедура восстановления все равно требует немало времени. Для того чтобы ускорить данное мероприятие, советуем всегда иметь копию ПТС и СТС. При их наличии восстановление пройдет значительно быстрее.

Рейтинг

( Пока оценок нет )

Поделиться:

где смотреть, как найти данные

Как и у человека, у каждого автомобиля есть свой паспорт, куда вносятся все важные данные о транспортном средстве и его владельце. Он представляет собой фирменный бланк формата А4 и обязательно имеет уникальные серию и номер.

Где и как посмотреть эти данные и что они означают? Попробуем разобраться вместе.

Содержание

1. Как выглядит и где смотреть
2. Расшифровка серии и номера ПТС автомобиля
3. На каком языке буквы
4. Совпадает ли с СТС
5. Как узнать дату выдачи
6. Как правильно вносить в ОСАГО
7. Ищем информацию онлайн

Как выглядит и где смотреть

Как бланк строгой отчётности, ПТС изготавливают на специальной голубой бумаге с голограммами и водяными знаками.

Единой организации, выдающей техпаспорта, не существует. Получить его можно: у производителя авто, в таможенной службе, в ГИБДД.

Каждый документ уникален, серией, номером и датой выдачи. Они указываются в лицевой части паспорта сверху и выделены красным цветом. Кроме этого, данные дублируются на последней странице посередине:

• первые две цифры и две буквы – это серия;
• следующие 6 цифр – это номер ПТС.

Техпаспорт является подтверждением права собственности на автомобиль, так что при покупке машины обязательно требуйте у продавца его оригинал.

Расшифровка серии и номера ПТС автомобиля

По цифрам серии можно узнать номер региона, где выдавался документ. К примеру, у москвичей она всегда будет состоять из двух семёрок. Правда, до 2007 года Центральная акцизная таможня присваивала автомобилям код 78.

@hips.hearstapps.com

Чтобы убедиться, что перед вами не подделка, сверьте данные серии ПТС с названием организации, выдававшей документ. Они должны совпадать. Если серия указана одного региона, а место выдачи находится в другом – перед вами подделка.

До 2008 года первой буквой в серии всегда была «Т». Когда все возможные комбинации закончились, её заменили на «У». Наличие других букв недопустимо. За исключением техпаспортов, которые выдали иномаркам, собранным на территории РФ.

Вторая буква серии может быть любой другой.

По шести цифрам номера вы узнать ничего не сможете. Это обычный порядковый номер, нанесённый в типографии на бланк документа.

Бланк ПТС не может быть заполнен от руки. Все данные вносятся в специальную программу и распечатываются на принтере.

На каком языке буквы

Буквы указываются только на русском. Хотя, проверяя автомобиль на онлайн-сервисах, придётся вводить их в английской раскладке.

Совпадает ли с СТС

Если на руках нет техпаспорта, а узнать номер нужно срочно, можете воспользоваться СТС. У Паспорта и Свидетельства серия и номер совпадают.

@search.creativecommons.org

Так что если вас остановит инспектор на дороге, можете смело предложить ему СТС. Он внесёт его в базу ГИБДД и сможет проверить, есть ли неоплаченные штрафы, числится ли транспортное средство в угоне и т. д.

Как узнать дату выдачи

Эту информацию можно найти на первой странице техпаспорта в 25-й строке. Покупая подержанный автомобиль, убедитесь, что дата выпуска машины указана раньше дня выдачи ПТС. Кроме этого, вас должна насторожить слишком большая разница между ними. Пусть владелец объяснит, почему авто было так долго не востребовано.

Как правильно вносить в ОСАГО

В страховой компании при оформлении ОСАГО у вас обязательно потребуют ПТС. В полисе есть графа для описания ТС, где указывается тип документа, серия и номер.

Проверить номер и серию ПТС можно на сайте ГАИ. Для этого придётся ввести ВИН-номер машины и данные владельца в разделе «Сервисы», вкладка «Проверить авто или водителя».

Работники ГИБДД могут узнать данные, заглянув в электронную базу.

А ещё можно воспользоваться специальными порталами.

ПТС – важный документ, поэтому в случае утери нужно самым срочным образом восстановить его, получив дубликат.

Гарвардская программа STS » О программе » Что такое STS?

Гарвардская школа государственного управления им. Кеннеди | Гарвардский университет

Исследования в области науки и техники (STS) — это относительно новая академическая область. Его корни уходят в межвоенный период и продолжаются до начала холодной войны, когда историки и социологи науки, а также сами ученые заинтересовались взаимосвязью между научным знанием, технологическими системами и обществом. Самым известным продуктом этого интереса была классическая книга Томаса Куна «19».62 исследование, Структура научных революций . Эта влиятельная работа помогла выкристаллизовать новый подход к историческим и социальным исследованиям науки, в котором научные факты рассматривались как продукты социально обусловленных исследований ученых, а не как объективные представления о природе. Среди многих ответвлений работы Куна были систематические усилия социологов по изучению того, как научные открытия и их технологические приложения связаны с другими социальными достижениями в области права, политики, государственной политики, этики и культуры. STS, как это практикуется сегодня в академических кругах, объединяет два широких направления научных исследований. Первый состоит из исследований природы и практики науки и техники (S&T). Исследования в этом жанре рассматривают науку и технологии как социальные институты, обладающие отличительными структурами, обязательствами, практиками и дискурсами, которые различаются в зависимости от культуры и меняются со временем. В этом направлении работы рассматриваются такие вопросы, как следующие: существует ли научный метод; что делает научные факты достоверными; как появляются новые дисциплины; и как наука связана с религией? Второй поток больше касается воздействия и контроля науки и техники, уделяя особое внимание рискам, преимуществам и возможностям, которые наука и технологии могут создавать для мира, безопасности, сообщества, демократии, экологической устойчивости и человеческих ценностей. Движущей силой этого массива исследований являются такие вопросы, как следующие: как государства должны устанавливать приоритеты для финансирования исследований; кто и как должен участвовать в принятии технологических решений; следует ли запатентовать формы жизни; как общество должно измерять риски и устанавливать стандарты безопасности; и как эксперты должны сообщать общественности причины своих суждений? Рост STS как области обучения отражает зарождающееся признание того, что специализация в сегодняшних исследовательских университетах не в полной мере готовит будущих граждан к компетентному и осмысленному ответу на самые важные вызовы современного мира. Все чаще дилеммы, с которыми сталкиваются люди, будь то в правительстве, промышленности, политике или повседневной жизни, выходят за рамки традиционных направлений академической подготовки и мышления. STS стремится преодолеть разногласия, особенно между двумя культурами гуманитарных наук (интерпретационное исследование) и естественных наук (рациональный анализ). Преподавание STS направлено на содействие междисциплинарной интеграции, гражданской активности и критическому мышлению. Курсы бакалавриата STS особенно популярны среди студентов инженерных специальностей и специалистов, в том числе premeds. Они помогают освещать вопросы профессиональной ответственности и этики. Такие курсы также наводят мосты между дисциплинами, которые обычно не встречаются друг с другом в учебной программе бакалавриата, такими как социология и наука, право и наука, антропология и технология, наука об окружающей среде и политическая теория или технология и философия. Курсы STS для выпускников предлагают способы интеграции знаний в областях, которые невозможно понять в рамках какой-либо одной дисциплины; примеры включают исследования в области безопасности, исследования окружающей среды, глобализацию, гуманитарные науки, а также биологию и общество. Курсы STS в этих областях позволяют учащимся сформировать более четкое понимание природы противоречий, причин научных и технологических изменений, отношений культуры и разума, а также ограничений рациональных аналитических методов при описании сложных проблем. В общем, STS подробно и убедительно исследует, какое значение для человеческого общества имеет тот факт, что мы все вместе являемся производителями и пользователями науки и техники. Исследования, преподавание и информационно-разъяснительная работа СС предлагают гражданам современных высокотехнологичных обществ ресурсы, с помощью которых можно оценить — аналитически, эстетически и этически — преимущества и риски, опасности и обещания заметных достижений в науке и технике. Дополнительные показания Марио Бьяджоли, изд., The Science Studies Reader  (Routledge, 1999). Вибе Бийкер, Томас П. Хьюз и Тревор Пинч, ред., Социальная конструкция технологических систем (MIT Press, 1987). Дэвид Дж. Хесс, Научные исследования: расширенное введение  (издательство Нью-Йоркского университета, 1997). Шейла Джасанофф, Джеральд Маркл, Джеймс Петерсен и Тревор Пинч, редакторы, Справочник по научным и технологическим исследованиям (Sage Publications, 1995). Бруно Латур, Сборка социального: введение в акторно-сетевую теорию (Oxford University Press, 2005). Серхио Сисмондо, Введение в науку и технологии, (Блэквелл, 2003). Полезные ссылки Общество социальных исследований науки (4S) Европейская ассоциация по изучению науки и техники (EASST) Центр науки, технологий и общества, Калифорнийский университет в Беркли, Департамент науки и технологий, Корнельский университет Научные и технологические исследования, Университет Висконсина, Мэдисон Программа «Наука, технологии и общество», Мичиганский университет Программа по науке, технологиям и обществу в Массачусетском технологическом институте СС Вики Исследования в области науки и техники, Университет Британской Колумбии

Cadillac Seville STS 2003 года с пробегом 10 000 миль!

Cadillac 2003 года на Сарай Находит , верно? Верно! Это не амбарная находка, и она даже не такая старая, хотя в восемнадцать лет может немного поседеть.

Так что дает? Это автомобиль с пробегом 10 тысяч миль, купленный у первоначального владельца и в состоянии как новый. Хотите посмотреть? Этот Cadillac Seville STS находится в Коста-Меса, штат Калифорния, и доступен здесь, на eBay, по цене BIN в размере 12 900 долларов США. Есть вариант сделать предложение.

Когда я впервые увидел это объявление, я был сбит с толку. Продавец называет его «STS», но я заметил, просматривая изображение двигателя, что это передний привод, а Cadillac STS имеет заднеприводную архитектуру. Что дает? Это Cadillac Seville (1976-2004) с пакетом производительности STS. Модели Seville STS предлагались в период с 1997 по 2003 год, а общий объем производства в Севилье составил около 18 тысяч единиц в 2003 модельном году. Cadillac STS стал преемником Seville с измененным дизайном и предлагался в период с 2004 по 2011 год.0016

В большинстве случаев это должен быть краткий обзор. Этот Cadillac Seville не редкость и не такой уж старый — вы все еще можете купить подержанный где угодно. Я нашел много экземпляров за 5 тысяч долларов, но ни один из них не прошел всего 10 тысяч миль, так что один только этот предмет отличает этот автомобиль. Это не совсем машина с одним владельцем, поскольку между первоначальным 95-летним владельцем и его следующим хранителем есть продавец. Краска на этом Кадиллаке из Палм-Спрингс по-прежнему очень прочная; ясно, гаражное хранение было задействовано. Признаков царапин, вмятин или других ушибов нет. Я стараюсь не занимать жестких позиций субъективного характера по поводу внешнего вида, но шины Vogue, ИМХО, некрасивы. Они отвлекают внимание от изящных и сбалансированных линий того, что в 2003 году было «современным» Cadillac. К этому моменту «Севилья» проделала измеримую работу по отделению себя от хромированного внешнего вида предыдущих «Кадиллаков», автомобилей, которые когда-то считались «стандартом мира». Опять же, это только мое мнение, поскольку я знаю, что у этих дорогих роликов Vogue есть свои поклонники.

Под капотом находится приятный сюрприз в виде 300-сильного 4,6-литрового двигателя V8 «Northstar» DOHC. Эта версия STS Northstar на 25 л.с. больше, чем стандартный двигатель SLS. Продавец мало что может сказать об эксплуатационных характеристиках этой Севильи, кроме как сказать, что он без проблем проехал на ней из Палм-Спрингс в Коста-Меса. Силовая установка Northstar с пробегом всего 10 000 миль должна оставаться очень мощной. Тесты производительности того времени показывают, что время прохождения четверти мили Seville STS находится в среднем 14-секундном диапазоне, что должно было стать неожиданностью для роскошного переднеприводного седана весом 4000 фунтов. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач передает «ход» на передние колеса.

Интерьер выполнен в типичном кожаном стиле начала 2000-х годов. Автомобили GM той эпохи часто ругали за дешевую отделку салона из дешевых материалов — большая часть критики оправдана. Их интерьер вряд ли был ужасен, но GM мог бы сделать намного лучше. Тем не менее, интерьер этой Севильи выглядит хорошо, он чистый и в слегка подержанном состоянии, как и следовало ожидать. Сиденья имеют хорошую поддержку и выглядят удобными, хотя и не совсем облегающими, но это не было миссией Cadillac 2003 года. Качество изготовления выглядит добротно, вроде ничего не подогнано. Аналоговый дисплей, цифровая приборная панель работают нормально. Стандартные цифровые дисплеи, которые использовались в некоторых автомобилях GM в то время, оказались головной болью, но я не смог обнаружить каких-либо известных проблем с этим дисплеем.

Этот Cadillac просто находка! Это может быть немного дорого для того, что это такое, но с общим обслуживанием у этой Севильи все еще будет много миль дороги, чтобы преодолеть с комфортом, и этот 300-сильный двигатель Northstar только добавит удовольствия. Я уже говорил, что полноразмерные двухдверные хардтопы/купе — исчезающая порода, которая не вернется. Я начинаю беспокоиться, что та же участь может постичь и четырехдверный седан вроде этой Seville, поскольку бешеная погоня за кроссоверами и внедорожниками не ослабевает. А что касается шин? В конце концов они изнашиваются.