Как выглядит резонатор: Устройство, принцип работы и ремонт резонатора глушителя

Установка и замена резонатора в Киеве ᐈ Ремонт резонаторов

Профессиональная замена резонатора в СТО “Glushnik Service”

Резонатор является частью глушителя и выполняет функцию первичной обработки выхлопа с подавлением шумового эффекта. В нем происходит расширение газа, которое сглаживается противодавлением. Также резонатор охлаждает и замедляет поток выхлопных газов. Выход из строя резонатора сопровождается громким звуком и вибрацией, которые приносят дискомфорт не только автовладельцу и пассажирам, но и всем участникам дорожного движения. Если его своевременно не заменить, поломка распространится на всю выхлопную систему. Это приведет к более дорогостоящему ремонту.

Не тяните с ремонтом. Замена резонатора нашими мастерами занимает до 1 часа. Учитывая наш опыт и технические возможности, вы получаете быструю и качественную услугу. Мы бесплатно продиагностируем систему, установим причину неисправности и подберем запчасть по разумной цене.

Как понять, что нужна замена?

Симптомы неисправности резонатора аналогичны симптомам выхода из строя любой другой части выхлопной системы. Установить наверняка, что вышел из строя именно резонатор, поможет мастер нашего СТО. Обращайтесь к нам, если:

• из-под днища авто виден дым;
• при увеличении оборотов коленвала образуется звон или нестандартный, громкий звук выхлопа;
• при нагрузке мотор теряет мощность;
• в салоне чувствуется запах выхлопных газов.

Любой симптом — повод посетить СТО и сделать диагностику. Приезжайте! Диагностика у нас бесплатная. Проверим состояние выхлопной системы и порекомендуем рациональный способ устранения проблемы.

Об СТО Глушник Сервис

• Более 10 лет беспрерывной работы
• Только опытные мастера
• Профессиональное оборудование
• Гарантия на все виды услуг
• Узкоспециализированное СТО
• Удобное расположение: 10-15 минут из любой точки Соломенского района, Борщаговки

Как выглядит наш сервис

Цены на ремонт и замену резонатора

Список услуг (в стоимость не входит цена на запчасти и используемые материалы)	Стоимость, грн
Замена резонатора (только услуга)	от 600
Замена резонатора с нашей запчастью	от 1600
Ремонт резонатора	от 350
Замена гофры	от 750
Установка стронгера	от 700
Тюнинг выхлопной системы	от 600
Сварочные работы	от 300
Удаление сажевого фильтра	от 900
Гибка труб	от 350
Установка запчастей клиента	от 350

Отзывы наших клиентов

Отзывы: (3)

• • Телефон: +38 095 112 22 11
  • E-mail: muffler. [email protected]
  • Работаем: 9:15 до 18:00 ПН-ПТ, 9:00 до 17:00 СБ, Выходной — ВС
• Адрес: ул. Академика Каблукова, 24, Киев, 03065
• • Следите за нами в соц. сетях:

Записаться или получить консультацию

Мы перезвоним как можно быстрее

Часто задаваемые вопросы

• Рекомендуем периодически проводить диагностику выхлопной системы для оценки мастером ее состояния. Замена резонатора нужна при его прогорании, наличии трещин, дыр. Можно временно залатать, но полная замена — более надежный вариант.

• Стоимость зависит от предполагаемого объема работ в каждом частном случае. Для начала следует понимать, что будет выполняться мастерами. После диагностики мастер укажет на перечень необходимых работ и огласит их стоимость.

• Выполняется диагностика. После оговоренных с клиентом вопросов о стоимости и сроков, мастер приступает к замене. Старый резонатор демонтируется, а новый для замена устанавливается с помощью сварочного оборудования. Работа выполняется в среде нейтральных газов с сохранением антикоррозийной защитой глушителя.

• Мы работаем со всеми марками легковых автомобилей.

• В целях экономии резонатор можно не менять, а ремонтировать с помощью сварки. Он латается, что дает автовладельцу шанс какое-то время поездить без замены. Однако, если деталь уже отжила свое, рано или поздно потребуется повторный ремонт со сваркой. Таким образом, резонатор будет лататься очень часто, пока на нет не останется живого места. В комплексе такие работы выйдут дороже, чем замена и установка нового резонатора. Менять или ремонтировать деталь в вашем конкретном случае подскажет мастер нашего СТО. Он оценит реальное состояние детали, после чего предложит рациональный способ ремонта на основе текущего состояния элемента.

Автосервис, которому можно доверять

• Все работы, связанные с ремонтом, заменой или установкой катализатора, проводятся в строгой последовательности с параметрами, заданными автопроизводителем.
• На весь спектр оказанных услуг, в том числе на установку деталей, приобретенных у нас, гарантия 12 месяцев.
• Без переплат. Все работы выполняются в нашем автосервисе квалифицированными специалистами.

Ремонт резонатора глушителя ВАЗ 2114 и других автомобилей

Эксплуатация автомобиля бензинового двигателя сопровождается высоким уровнем шума. Выхлопная система транспортного средства состоит из множества деталей. Функцию уменьшения громкости шума выполняет глушитель. Одной из важнейших его деталей является резонатор.

Работа резонатора обеспечивает отражение волн выхлопа, которые образуются в результате воспламенения смеси. Фото: Art-dekor2011.ru

Для чего нужен резонатор глушителя в автомобиле

После того, как возникло воспламенение, газы попадают во впускной коллектор, а далее в трубы глушителя. Резонатор выполняет функцию уменьшения шума автомобиля. Вторая, но не менее важная функция – экологическая. Резонатор выступает в качестве фильтрующего элемента. Работа системы выхлопа, ее звук напрямую зависит от типа, формы и размера резонатора.

[stextbox id=»alert»]Выход из строя данной детали может привести к возникновению громкого шума при работающем двигателе автомобиля, особенно при активной работе педалью акселератора, увеличивая обороты мотора.[/stextbox]

Кроме того, в салон начнет проникать неприятный запах выхлопных газов.

О том, как заменить сцепление на ВАЗ 2110 вы узнаете из нашего материала.

Подробности о замене опорного подшипника можно найти в этом материале.

Устройство резонатора

Многие автолюбители называют резонатор малым глушителем. Это объясняется внешними особенностями, а именно схожестью с основным глушителем.

Структурно резонатор состоит из большого количества слоев, каждый из которых имеет свое назначение. Газ, попадающий в резонатор, проходит через отражатели. Таким образом, частицы горячего газа гасятся об них, разделяясь на два потока. Помимо этого, внутренность резонатора разделена на две секции. Для этого используется специальная сетка. Она разделяет частоту колебаний и гасит их при помощи трения. Важно, чтобы внутри резонатора обеспечивалось равномерное распределение давления, чтобы не возникало сопротивление. Это обеспечит стабильную работу двигателя внутреннего сгорания, поддерживая необходимый уровень оборотов.

Типы резонаторов

Резонаторы бывают двух типов – для двухтактных или четырехтактных двигателей. Фото: Minsk.deal.by

Бытует мнение, что резонатор, устанавливаемый на четырехтактный мотор, не несет никакой пользы, а лишь снижает мощность и общую эффективность двигателя. В случае, если снять резонатор с выхлопной системы четырехтактного мотора, то его сила увеличится до 15 процентов. Однако для экологии такое решение вовсе не будет преимуществом.

[stextbox id=»info»]Установка резонатора на выхлопную систему двухтактного мотора наоборот, оказывает положительное воздействие. Без резонатора такой двигатель будет потреблять больше топлива. [/stextbox]Объясняется это тем, что вместе с отработанными газами, будет уходить и не до конца сгоревшая топливная смесь.

Основные варианты неисправности резонатора

Стабильное функционирование резонатора обеспечивает соответственную работу мотора автомобиля. Как и все элементы и детали машины, резонатор подвержен выходу из строя. Для того, чтобы избегать проблем в работе и обнаружения неожиданной поломки, необходимо регулярное обслуживание и внимание к выхлопной системе. На работу резонатора могут влиять такие факторы, как:

• общее изношенное состояние катализатора;
• загрязнение глушителя;
• размер диаметра трубы.

[stextbox id=»warning»]Неисправность резонатора может характеризоваться чрезмерно громкой работой двигателя автомобиля; снижением мощности; выделение вредных газов в окружающую среду и салон транспортного средства.[/stextbox]

Возникающий металлический вибрирующий звук может говорить о поломке внутренних элементов резонатора. Например – разбалтывание одной из камер. Недостаточная мощность мотора во время работы возникает при полной поломке резонатора.

Устранение поломок резонатора

В случае обнаружения вышеперечисленных поломок резонатор подлежит замене. Фото: loadik.tw1.ru

Существует одна из самых распространенных неполадок, которая может продлить работу резонатора на некоторое время – появление в нем дырок. Они образуются в результате ударов, сколов, трещин и последующей коррозии. Дырки залатать можно как на станции технического обслуживания, так и водителю, имеющему определенный навыки и достаточный опыт.

Самостоятельный ремонт дыр резонатора

Для начала необходимо подготовить пластину, вырезав ее из жести. По размеру она должна быть значительно больше, чем размер возникшей дырки. После этого, необходимо обработать наждачной бумагой место вблизи дыры, а также очагов коррозии. Следующий шаг – при помощи сверла сделать несколько отверстий в резонаторе, которые будут служить местом для крепления жестяной пластины. Далее нужно воспользоваться шпатлевкой, которая позволит обеспечить крепкую фиксацию жестяной пластины на резонаторе.

После того, как шпатлевка была нанесена и пластина на резонаторе крепко зафиксировалась, следует при помощи саморезов прикрутить в отверстия, которые были сделаны ранее. [stextbox id=»alert»]Необходимо подождать некоторое время, чтобы шпатлевка окончательно высохла, так как запуск двигателя автомобиля может привести к вибрациям и нагреванию глушителя и резонатора.[/stextbox] Это может привести к тому, что весь выполненный ремонт будет выполнен зря и дырка в резонаторе будет заделана негерметично.

Ремонт по заделыванию дыр в резонаторе позволит эксплуатировать резонатор на автомобиле не более двух лет. Кроме того, можно увеличить срок службы. Это обеспечивается должным обслуживанием резонатора, которое не подвергает его коррозии и образованию дыр, выводящих его из строя.

Видео-руководство по ремонту дыр в резонаторе вы найдете в этом видео:

Замена резонатора своими руками

Для осуществления замены такой важной детали, как резонатор выхлопной системы автомобиля, следует тщательно подготовиться. Необходимо купить подходящий под имеющуюся выхлопную систему транспортного средства резонатор; прокладки под него; крепления, имеющие кольца уплотнения; WD-40 в виде аэрозоли. Также следует подготовить набор гаечных ключей.

Установка нового резонатора удобнее всего будет осуществлять в гараже со смотровой ямой. Фото: Pickupclub.ru

При ремонте необходимо соблюдать четкую последовательность действий:

1. Необходимо произвести обработку поверхности, где соединяются крепежные болты резонатора. Для этого понадобится аэрозоль WD-40. Это позволит без проблем открутить болты, которые могли сильно поржаветь за годы эксплуатации;
2. Хомут крепления резонатора отсоединяется, после чего извлекается уплотнитель, после того, как труба будет отсоединена;
3. Снятие резонатора, которое сопровождается откручиванием всех крепежных болтов, соединений и креплений.

Монтаж купленного резонатора следует выполнить в обратном порядке. При этом важным моментом при установке, является внимание к месту крепления с глушителем. Необходимо осмотреть место соединения его с резонатором на наличие зазоров. Контакт глушителя и резонатора должен был плотным – без зазоров. Возникшие зазоры при установке снизит эффективность работы как резонатора, так и все выхлопной системы транспортного средства.

Итог

Резонатор – один из самых важных элементов автомобиля. Его стабильная работа обеспечивает функционирование выхлопной системы и двигателя без сбоев. Данная деталь требует должного внимания. Начинающим водителям рекомендовано обращаться на станции технического обслуживания, где высококвалифицированные автомеханики осуществят диагностику или замену резонатора. Если автовладелец имеет достаточный опыт, и не имеет желания тратиться на дорогой сервис, резонатор можно заменить самостоятельно.

Добавьте FBM.ru в избранное Яндекс НовостиДобавьте ПроКроссоверы в избранное

Что такое резонатор и зачем вам это?

Выхлопная система — одна из самых сложных частей автомобиля. Выхлопная система состоит из нескольких частей, включая коллектор, гибкую трубу, каталитический нейтрализатор, изоляторы, глушители и, о чем люди часто не знают слишком много, резонатор. Выхлопная система предназначена для повышения производительности и безопасности автомобиля, и частично это является результатом резонатора.

Целью резонатора, аналогичного глушителю, является изменение шума двигателя перед выходом из автомобиля. Тогда многие спросят: «В чем разница между резонатором и глушителем? Зачем мне резонатор? И как резонатор взаимодействует с остальной частью выхлопной системы?» Итак, команда Performance Muffler готова ответить на эти важные вопросы.

Что делает резонатор?

Поскольку автомобиль может издавать много шума, в выхлопную систему встроены некоторые детали, снижающие чрезмерный шум. Вот где резонатор вступает в игру. В выхлопной системе резонатор находится прямо перед глушителем и помогает глушителю уменьшить шум автомобиля.

Резонатор изменит звук, чтобы его можно было более эффективно «заглушить» глушителем. В частности, инженеры-акустики разработали его как эхо-камеру для подавления определенных звуковых частот. Другой способ думать об этом состоит в том, что резонатор подготавливает шумы до того, как они попадут в глушитель.

В чем разница между резонатором и глушителем?

Между резонатором и глушителем есть одно ключевое различие: глушитель уменьшает громкость двигателя, а резонатор просто изменяет звук двигателя. Резонатор и глушитель работают как дуэт, чтобы изменить и уменьшить длину волны, создаваемую двигателем, прежде чем они покинут автомобиль. Если бы их не было, ваша машина была бы чрезмерно громкой.

Должен ли я иметь резонатор?

Возможно, вы читаете это и, как и многие редукторы, задаетесь вопросом: «Нужен ли мне резонатор?» Это хороший вопрос, потому что вам даже не нужен глушитель. Вы можете удалить его с помощью так называемого «удаления глушителя». И про резонатор то же самое: он тебе не нужен, особенно если глушителя нет.

Избавившись от глушителя, вы получите лучшую производительность и звук гоночного автомобиля. Избавляясь от резонатора, вы уменьшаете вес своего автомобиля и изменяете выходящий звук двигателя. Но небольшое предостережение: если часть выхлопной системы отсутствует, двигатель может не пройти проверку на выбросы. Вот почему важно сначала пообщаться с профессионалами, прежде чем переделывать свой автомобиль. Ведь многие оставят машину как есть, но резонатор машине точно не помешает и при желании его можно снять.

Последние мысли для резонирования с

Имея дело с резонатором, вы можете просто думать о нем как о «предварительном глушителе». Он помогает глушителю работать, сначала подготавливая и изменяя звуки, а затем отменяя их и уменьшая. И если вам не нужен глушитель, то и резонатор вам точно не нужен, но все зависит от того, как вы хотите, чтобы ваша машина была изменена и работала.

О глушителе Performance

Конечно, когда речь идет о любых работах с выхлопной системой вашего автомобиля, задействовано множество движущихся частей. Вы можете изменить его для большего шума, меньшего шума или идеального шума. Есть и другие вещи, чтобы изменить звук выхлопа, в том числе компоновка самой выхлопной системы (двойная или одинарная выхлопная система) и выхлопные наконечники.

Если вам нужны специалисты, которым вы можете доверять, когда речь заходит о вашем автомобиле, свяжитесь с нами по адресу Performance Muffler. Мы являемся ведущим магазином по изготовлению выхлопных систем в Фениксе с 2007 года и гордимся тем, что являемся лучшими.

Резонатор Против. Каталитический нейтрализатор | Он все еще работает

Автор:

http://www.jhodson.net/

Резонаторы и каталитические нейтрализаторы — это детали, которые устанавливаются в выхлопных системах автомобилей. При правильном использовании обоих устройств они помогают сократить выбросы и снизить уровень шума, создаваемого выхлопной системой автомобиля. Хотя они оба служат частями выхлопной системы, есть несколько отличий, которые позволяют отличить их друг от друга.

Что такое резонатор?

Резонатор — это камера на глушителе автомобиля, которая отвечает за ослабление части шума, создаваемого выхлопной системой. Резонатор предназначен для создания формы волны, которая подавляет определенную звуковую частоту. Конкретная частота, которую он подавляет, зависит от автомобиля, к которому он прикреплен.

Что такое каталитический нейтрализатор?

Каталитический нейтрализатор на транспортном средстве используется для снижения количества токсичных побочных продуктов, выделяющихся в процессе сгорания двигателя на транспортном средстве. Каталитический нейтрализатор состоит из трех разных частей. Этими частями являются ядро, мочалка и катализатор. Сердцевина имеет форму сот и предназначена для обеспечения дополнительной площади поверхности преобразователя. Покрытие делает конвертер более эффективным, предоставляя место для хранения активных месторождений драгоценных металлов. Катализатор обычно изготавливают из платины или палладия. Платина или палладий лишают атом азота воздуха, выходящего из выхлопных газов, заставляя его образовывать кислород.

Как их часто путают

Каталитические нейтрализаторы и резонаторы часто считают одним и тем же объектом, поскольку они оба являются частью выхлопной системы. Детали выхлопной системы автомобиля выполняют отдельные задачи. Каталитический нейтрализатор не снижает уровень шума, производимого выхлопной системой, а резонатор не снижает токсичных выбросов автомобиля.

Необходимость

По закону установка резонатора на транспортном средстве не требуется. Резонатор предназначен для того, чтобы сделать шум, создаваемый транспортным средством, более терпимым, но не влияет на характеристики транспортного средства. Катализатор требуется по закону. Это связано с тем, что EPA (Агентство по охране окружающей среды) и штаты имеют законы, касающиеся выбросов токсичных побочных продуктов, выделяемых транспортными средствами.