Как восстановить батарейки: Три способа восстановить севшие батарейки

КАК ВОССТАНОВИТЬ БАТАРЕЙКУ

   Пальчиковые батарейки незаменимая вещь в бытовой технике. Автономные источники питания используются везде — в разнообразных плеерах, часах, пультах дистанционного управления и так далее. Как право дешевые цинковые (мангановые) или как их называют в народе — гальванические элементы питания очень быстро выходят из строя. Хотя у них есть и большой плюс — малый (по сравнению с аккумуляторами) саморазряд. Есть некоторые типы батареек, у которых очень долгий срок службы, из известных можно назвать дюраселл и энерджайзер.

   Эти брендовые батарейки давно закрепили свое место на рынке, за высокое качество и очень долгий срок службы, ток таких батареек в несколько раз превышает ток обыкновенных гальванических элементов питания. Но приходит время когда и они <умирают> и их уже нужно выбрасывать. 

   Однако с этим не нужно торопится, они еще могут долго вам послужить верой и правдой. Сейчас мы рассмотрим вопрос — как восстановить такую батарейку.

В интернете долгое время пытался найти способы зарядки таких батареек, но только потратив время впустую решил разработать свой метод. Отзывы на разнообразных форумах о зарядке алкалайновых батарей были огорчающими — все уверенно твердили, что при зарядке батарейка взорвется, нужно заряжать малым током, да и тогда заряд не будет держать долго. Одним словом восстановить их не выйдет и нужно просто выбрасывать. И тогда было решено: зачем же их заряжать? лучше реставрировать! Как известно, в любом аккумуляторе или батарейке должен присутствовать электролит, и причиной непригодности батареек является банальная потеря емкости, а как вернуть эту емкость ? Есть ответ!

   Берем батарейку и при помощи острого предмета снимаем ее заднюю часть. Там вы обнаружите металлический стержень (обычно из меди или латуни). Батарейки называются алкалаиновыми, поскольку в нем электролитом служит алкалиновый раствор (щелочь). Несколько капель щелочной кислоты при помощи шприца капаем в батарейку и сразу же вставляем стержень.

   После этого батарейку нужно подогреть в течении минуты. Затем ее нужно резко охладить держа примерно час в морозилке. Затем вынимаем ее оттуда и держим в руке для того, чтобы опять чуть-чуть подогреть (можно поставить на слабую печку). На фотографиях видно результат реанимации батарейки. Вначале напряжение батарейки было равно почти нулю. После восстановления мы получаем полноценную батарейку, но с напряжением 1,2-1,3 вольта (напряжение никельевых батареек).

   При этом у батарейки достаточно большей ток — до 1 ампера! Реанимированную батарейку можно использовать везде. Батарейка стала как новая и заметьте — ее заряжать не нужно! Такой процесс восстановления можно повторить 5-7 раз, а после этого можете смело выбрасывать батарейку, поскольку она уже отдала все, что смогла! На этом и завершаем нашу беседу, автор: Артур Касьян (АКА).

   Форум по источникам питания

   Форум по обсуждению материала КАК ВОССТАНОВИТЬ БАТАРЕЙКУ

Как восстановить батарейку АА и ААА в походе и при ЧС

 

О том, как восстановить севший аккумулятор смартфона при необходимости сделать экстренный вызов, мы уже писали. Теперь давайте вспомним об обычных походных источниках питания – батарейках, ведь многие электротехнические и даже электронные устройства по-прежнему работают на них, или имеют возможность двойного применения наряду с аккумуляторами (навигаторы, тактические фонари, телефон на батарейке). Есть несколько способов восстановить «севшую» батарейку.

Вариант 1. Механическое воздействие.

Этот способ знают практически все. Батарейку необходимо как следует «встряхнуть». Для этого стучим ею по твердым предметам и поверхностям до появления вмятин. Такие механические воздействия могут увеличить срок работы АКБ на срок от получаса до нескольких часов. Причем батарейкой можно стучать по бетону, или стучать по ней камнем (молотком), или даже мять ее пассатижами.

Вариант 2. Нагревание.

Восстановить заряд батарейки можно простым нагревом. Это касается как перезаряжаемых аккумуляторов, так и пальчиковых батареек. Нагрев производится тоже просто – путем помещения АКБ в горячую среду – например, на горячий камень у костра, в горячую воду или на элемент отопительной системы в квартире, доме или гостинице.

Вариант 3. Вскрытие.

Причина уменьшения заряда аккумулятора – снижение емкости электролита. Чтобы увеличить ее, необходимо проделать пару отверстий вдоль угольного стержня иглой (на глубину 60-70%) и при помощи шприца (или путем помещения в раствор) залить туда 9% уксус, воду или соляную кислоту (10% раствор). Отверстие можно залепить тем, что есть под рукой – скотчем (должен быть в любом рюкзаке и дорожной сумке!), жевательной резинкой, пластилином, глиной, хлебным мякишем, и т.п.

Все указанные выше способы могут работать по-разному. Они возвращают «жизнь» батарейке на непродолжительный, но порой критически важный для выживания срок. Время работы восстановленной батарейки зависит от многих факторов и не поддается стопроцентному прогнозу.

Ранее мы так же писали, как увеличить срок работы аккумулятора на смартфонах Андроид, а также о разных типах АКБ.

Источник: www.mobipukka.ru

— Внимание! Перед покупкой товаров или услуг внимательно читайте отзывы! — Производители могут изменять их без уведомления! — Поэтому характеристики верны на момент публикации материала (см.

дату статьи).

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ:

 

Как восстановить использованные батарейки | Мастер

Во времена тотального дефицита, когда с ручным магнитофоном не расставались практически никогда, батарейки улетали, только в путь. 

Вариант походный: 
Севшие батарейки хорошо покидать об стенку. На какое-то время заряда потом хватает. 

Вариант домашний: 
С батареек снимается бумажная обертка, в корпусе прокалываются несколько дырочек.
В кастрюлю наливается вода, добавляется соль (в хороших количествах). Батарейки кладутся в воду, все это дело кипятится некоторое время. Вытаскивается, обертывается изолентой и вставляется в магнитофон для новой работы.

На привале после тяжелого перехода послушать любимые мелодии — одно удовольствие.

Но что делать, если подсела батарейка

, а до ближайшего магазина не один километр пути? Восстановить батарейку на день-два можно и в походных условиях, был бы под руками главный «хирургический» инструмент — шило. Сделайте им у всех элементов питания по два прокола рядом с графитовым стержнем на глубину примерно 3/4 высоты элемента. Затем при помощи спички или прутика осторожно закапайте в отверстия обычную воду до верха и закупорьте их глиной или мякишем ржаного хлеба.

Вне походных условий заливать отверстия лучше 10%-ным раствором соляной кислоты или двойного столового уксуса.

Еще пара способов восстановления заряда батарейки.

Способ 1: 
Снимаем с батарейки металлический корпус. С помощью шипа проделываем 5-6 отверстий к центральному угольку и опускаем батарейку
в солёную кипящую воду на 10 минут, потом вытягиваем и даём остыть.

Способ 2:

Данный способ намного проще предложенного выше, просто проделываем в батарейке пару дырочек закапываем туда уксуса и даём отстоятся пару часов.

Способ 3:

    — Шилом делаем два прокола вдоль угольного стержня на глубину примерно 3/4 длины батарейки.
    — В отверстия заливаем воды или, если есть (этот вариант значительно эффективнее) десятипроцентную соляную кислоту.
    — Заделываем отверстия любым подходящим материалом, к примеру, автомобильным герметиком.

Вот такими простыми способами можно продлить жизнь элементу питания — батарейке.

.

Как восстановить аккумулятор телефона | Статьи от VsePlus

Восстановление батареи телефона в домашних условиях или как избавится о проблемы истощения аккумулятора

Наверное, самой главной проблемой всех современных смартфонов является довольно быстрое истощение литий-ионных аккумуляторов. Дело в том, что именно эта составляющая девайсов наиболее уязвима перед влиянием внешних и внутренних факторов, таких как: перепады напряжения во время заряда, заморозка во время длительной прогулки зимой, полный глубинный разряд, использование не фирменных кабелей и блоков питания, попадание в корпус влаги и многое-многое другое. Такой ряд факторов способен или полностью лишить сотовый телефон элемента питания, или серьезно отразиться на его функционале, лишив его 50%, а то и 80% всей емкости питания.

В данной статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как оживить аккумулятор телефона?» и дадим ряд профессиональных советов по продлению времени работы АКБ, а также увеличению срока службы такой батареи.

Принцип работы литиевого аккумулятора

Для начала стоит разобраться в основных принципах работы аккумулятора и причинах его истощения. Основным веществом используемым в большинстве современных батарей для смартфонов и планшетов является литий — мягкий щелочной металл являющийся одним из самых легких на Земле. Металл помещается в специальный электролит между двумя металлическими электродами. В нем осуществляется движение ионов лития, что непосредственно и обеспечивает электрическим током устройство после заряда. К сожалению, со временем эксплуатации, молекулы лития начинают разрушаться и переходить в другие, бесполезные, химические реакции с находящимися элементами. Процесс, когда литий перестает выполнять свою функцию и аккумулятор оперативно теряет свой заряд, называется деградацией АКБ.

К сожалению, данному процессу подвержены абсолютно все Li-Ion батареи. В среднем количество циклов зарядки-разрядки аккумулятора составляет 400-500, что может ровняться 3-4-5 годам беспроблемной эксплуатации. Но, невозможно не отметить, что каждый год использования смартфона может отбавлять от 10% до 20% от заявленного объема. После исчерпания ресурса так или иначе придется приобретать новый элемент питания с полною емкостью. Связанно это с тем, что часто пользователь просто-напросто неправильно эксплуатирует устройство.

Топ советов по увеличению срока эксплуатации аккумулятора смартфона

Для того, чтоб избежать столь больших потерь в объеме, стоит придерживаться следующих методов увеличения срока службы батареи смартфона. Первым, и наверное фундаментальным способом сохранить батарею более «живущей», является умная зарядка. Так, Вам не стоит разряжать смартфон в 0% до полного отключения, вместо этого лучше ставить девайс на зарядку при показателе в 35%-50%. Мы понимаем, что это довольно сложно в современных условиях, однако, игра стоит свеч.  Благодаря этому нехитрому методу Вы сможете умножить количество вышеуказанных циклов вдвое, с 400-500 до 900-1000. Довольно неплохой показатель, не так ли? Также не стоит «передерживать» аккумулятор на зарядке. Довольно большое количество пользователей ставят телефон заряжаться на ночь и гаджет проводит со «стопроцентным» зарядом часов по 5-6, это не наилучшим образом отражается на работе гаджета. Также довольно важно соблюдение правильного температурного режима использования своего телефона, ведь мороз и жара очень негативно влияют на функционал телефона. Так, при систематическом использовании смартфона в особо жарких условиях (35-40°C) АКБ может потерять от 30% до 40% емкости в год, температура около 25°C лишит батарею одной пятой емкости, а 0°C и ниже — 5%. Поэтому не стоит подвергать гаджет резким перепадам. Особенно это касается Apple устройств, потому что, в отличие от Android техники, они более уязвимы к холоду присущему нашему климату. Также, иногда стоит включать режим «В самолете», он прекращает все тяжелые процессы и позволяет аккумулятору «отдохнуть». Ну что делать когда батарея уже потеряла свой ресурс? В таких случаях стоит реанимировать аккумулятор телефона указанными ниже способами.

Лучшие способы чтобы восстановить емкость аккумулятора телефона

Что же, перейдем к непосредственным методикам восстановления аккумулятора после различных повреждений, а именно:

• После глубокого разряда

Одной из самых распространенных проблем пользователей является доведения батареи до состояния полного разряда, когда смартфон даже не подает «признаков жизни». Для данного способа нам понадобиться специальный китайский прибор под названием «Аймакс» — универсальная зарядка для «воскрешения» такого типа аккумуляторов. Также для восстановления нам понадобится инструмент-мультиметр. Для начала мультиметр стоит подсоединить к контактам батареи и проверить выдаваемое напряжение, оно обычно очень маленькое, поэтому контроллер устройства его даже не отображает. Далее в игру вступает китайский чудо-прибор. Чтоб раскачать аккумулятор провода надо подключить к контактам банки и подать заряд. Для того, чтоб не испортить батарею, оптимальным будет напряжение в 3,7 В. После небольшого периода времени батарею можно снять с прибора и измерять напряжение. Для отображение батареи в смартфоне или планшете оно должно быть ни менее 3,2 В. Добившись такого результата аккумулятор можно будет обратно поместить в гаджет и продолжить использование.

• Восстановить батарею смартфона с помощью вентилятора

Этот способ использовался еще для обычных сотовых телефонов, новые смартфоны не являются исключением. Для осуществления процесса восстановления требуется наличие двух устройств, а именно: блока-зарядки с довольно большим напряжением (от 12 В) и, непосредственно, аккумулятора. Полюса контактов блока стоит соответствующим образом подключить к выходам контроллера АКБ: + к +, — к -. Вентилятор и адаптер подключаются к общей сети. Начало работы вентилятора — демонстрация начала поступления напряжение. В таком положении батарею стоит держать около полу минуты. За этот период времени аккумулятор успевает получить напряжение около 3-3,5 В. Это означает, что контроллер начнет «пропускать» ток от стандартного зарядного устройства.

• Реанимация батареи с помощью резистора и комплектного зарядного устройства

Этот способ также довольно популярен и широко используется домашними умельцами. Для его осуществления стоит достать стандартную зарядку для смартфона идущую в комплекте и резистор с минимальным показателем сопротивление в 330 Ом. Способ очень хорош своей простотой и скоростью. Так, минус комплектного зарядного устройства подключается через провод соответственно к минусу, плюс же проходит через резистивное устройство тем самым поднимая напряжение. Подключив все, батарею стоит оставить на 15 минут времени, после чего можно измерить напряжение. Если оно будет свыше 3 В, то заряд будет распознаваться контроллером.

• Восстановление после воды

Для начала стоит сказать, что при попадании телефона в воду стоит сразу же извлекать аккумулятор, это сможет предотвратить короткое замыкание, которое может испортить телефон полностью. После этого батарея тщательно вытирается салфеткой и оставляется сушиться. Важно! Не стоит оставлять аккумулятор на батарее и прочих теплых местах, это только испортит комплектующую. Лучше положить АКБ в гель-силикатные шарики или же рис. Они вытянут из устройства лишнюю влагу и предотвратят дальнейшую порчу гаджета.

• Как восстановить вздутый аккумулятор

Распространенной проблемой является так называемое «вздутие» батареи телефона. Особенно часто такой неприятности поддаются смартфоны от компаний LG и Samsung. Вздутие батареи означает сгорание контроллера управления или же неправильное функционирование зарядного устройства. Внутренности начинают «вскипать», что и приводит к деформации пластикового или алюминия корпуса мобильного телефона. С помощью инструмента снимается верхняя плата с контактами, после чего стоит найти шарик спайки батареи и проткнуть его. Сделать это можно с помощью шила или большой иголки. Важно! Не стоит вдавливать шарик вглубь аккумулятора, так как это может привести к замыканию батареи. Делается это для того, чтоб выпустить из аккумулятора накопившийся, лишний воздух. Далее с помощью тисков и плоских пластин Вы сможете вернуть аккумулятору свою форму, что позволит обратно вмонтировать его в корпус телефона. Вернув форму, можно приступить к сборке комплектующей. Сделать это можно благодаря специальному пластиковому клею, который сможет изолировать все контакты и предотвратить замыкание. Заклеив аккумулятор приступают к использованию. При повторном вздутии батарею стоит поменять на новую.

• Реанимация аккумулятора с помощью холода

Как уже указывалось выше, холод намного лучше переносится аккумулятором чем высокие температуры, поэтому ряд специалистов рекомендуют проводить профилактику устройства с помощью холода. Для этого, аккумулятор стоит изъять из устройства и поместить в плотный пакет. Он будет защищать комплектующую от попадания влаги внутрь. Далее батарея помещается в морозильную камеру холодильника. Там она должна провести около полу суток. Далее стоит достать устройство и просушить его бумажными полотенцами. После этого АКБ можно монтировать в гаджет и начать процесс зарядки. Емкость устройства должна вырасти на 20%.

• Восстановление батареи с помощью еще одной батареи

Еще одним довольно эффективным способом является «воскресение» нерабочего источника энергии с использованием посторонней батареи. Для этой методики нам понадобиться дополнительный аккумулятор или батарея на 9 В, небольшое количество обычного провода и изоляционная лента для перекрытия контактов. Чтоб осуществить восстановительную процедуру стоит взять два провода и присоединить их к донорскому устройству. После этого, сохраняя полюса, + к +, — к -, стоит подсоединить провода к контактом восстанавливаемого аккумулятора. Далее стоит подождать несколько минут. Отсоединить контакты можно при сильном нагревании аккумуляторов, это будет означать что процедура прошла успешно. Важно! Следите за тем, чтоб провода не соприкасались друг с другом, это может замкнуть аккумулятор и сбить калибровку. Следуя правилам стоит вернуть батарею на месту и поставить гаджет на зарядку.

 

 

Профилактика аккумулятора телефона

Самым простым способом нормализовать работу аккумулятора и восстановить его после различных проблем является так называемый «разгон» батареи от 100% до 0%. Для этого на телефон надо поставить какую-то ресурсоемкую программу или игру и запустить ее на показателе заряда в 100%. Работа софта поможет быстро разрядить гаджет. Стоит отметить, что смартфон должен быть разряжен в ноль и выключиться сам. Далее гаджет ставится на заряд до 100%. Повторяя процедуру 3-4 раза, особенно на новом устройстве, вы можете продлить срок службы батареи. Однако, использовать телефон в таком режиме на систематической основе довольно вредно, поэтому стоит придерживаться заранее упомянутых правил. Как вывод, стоит сказать, что все представленные выше способы довольно кратковременны и смогут продлить жизнь батареи Вашего смартфона лишь на небольшой срок. Абсолютно все восстановительные процедуры лишь частично реанимируют представленную комплектующую, а не возвращают ей полный функционал как новое устройство. Поэтому, когда старая батарея перестанет работать и держать заряд, стоит обратиться в профессиональный ремонт, либо же приобрести новую комплектующую в авторитетном магазине. Также, невозможно не сказать, что сегодня довольно широкий ряд мобильных гаджетов не имеют возможности извлечения аккумулятора, так как имеют монолитный корпус. В таких случаях довольно опасно разбирать телефон, так как Вы можете лишиться гарантии и возможности бесплатно воспользоваться ремонтом устройства.
Пользуйтесь электроникой безопасно и избегайте неправильной эксплуатации Вашего аккумулятора!
 

Восстановление аккумулятора бесперебойника — как восстановить аккумулятор ИБП

Многие владельцы источников бесперебойного питания были в ситуации, когда при малейшем скачке напряжения компьютер выключался, хоть и был подключен к ИБП. Причиной тому служит выход из строя батарей, а цена их такова, что иногда дешевле купить новый источник. У многих сразу возникают вопросы: «Как реанимировать бесперебойник? Можно ли починить батарею ИБП?». Предлагаем вам узнать, как восстановить аккумулятор от бесперебойника, в данной статье.

Причины выхода из строя аккумуляторов

Для начала рассмотрим основные виды неисправностей и причины, по который аккумулятор может прийти в негодность. Причин поломки АКБ источника может быть множество:

• систематический недозаряд аккумуляторных батарей ИБП – это наиболее часта причина, так как бюджетные источники оснащаются не очень качественными зарядными устройствами. Также причина может быть в качестве входного сетевого напряжения, из-за которого ИБП приходится часто включать режим работы от батарей;
• глубокий разряд – также возможен при плохом качестве входного напряжения;
• продолжительное нахождения батарей в разряженном состоянии – после долгой работы от аккумуляторов старайтесь оставлять ИБП включенным для того, чтобы он смог полностью зарядить свои батареи, также бывают ситуации, что сам ИБП разряжает аккумулятор, но эта проблема связана с физическими неполадками в схеме;
• снижение уровня электролита, что приводит к высыханию батареи и потере ее первоначальных качеств – это происходит из-за повышенного напряжения при зарядах;
• работа аккумулятора в повышенном температурном режиме и его хранение при температурах ниже 0.

Все вышеперечисленное отрицательно сказывается на работоспособности аккумуляторных батарей в ИБП, и они работают некачественно или совсем выходят из строя. Вышеперечисленные причины приводят к следующим поломкам АКБ:

• осыпание и оползание активной массы положительно заряженных электродов, которое связано с нарушением однородности и разрыхлением;
• слабое сцепление активной массы или плохая механическая прочность токоотводов является причиной опадания активной массы;
• коррозия электродов, которая заключается в образовании электрохимических процессов растворения и окисления в электролите, в результате чего материал токоотводов осыпается;
• сульфатация пластин, которая заключается в невозможности протекания обратимых токообразующих процессов в результате образования крупных кристаллов сульфата свинца.

Перечисленных проблем можно избежать установкой в ИБП качественного зарядного устройства, но, к сожалению, обычный человек этого сделать не может, так же, как и повлиять на производителей ИБП. Остается только покупать более качественные, но вместе с тем, и дорогие модели бесперебойников.

Как восстановить аккумулятор ИБП?

Теперь перейдем к сути статьи – оживление аккумулятора бесперебойника в домашних условиях. Стопроцентных результатов ожидать не стоит, да и методы оживления подходят лишь для некоторых видов поломок, но попробовать произвести восстановление аккумулятора бесперебойника все же стоит, так как цены на новые аккумуляторы достаточно высоки. Ниже рассмотрим несколько способов восстановления аккумуляторных батарей.

1. Оживляем бесперебойник дистиллированной водой.
Сначала нужно купить необходимые инструменты: шприц и дистиллированную воду. Дистиллированная вода продается в любом автомобильном магазине. Для восстановления аккумуляторных батарей данным способом придется сорвать верхнюю крышку батареи, которая прикрывает колпачки банок. Затем снимите колпачки, которые являются еще и клапанами для сброса избыточного давления, которое создается при нагревании батарей.

Наберите в шприц дистиллированную воду, не более 2 мл, и выдавите в банку. Проделайте так с каждой банкой. Дайте время воде впитаться (понадобится около получаса), если потребуется, то залейте еще. Пластины должны быть слегка покрыты водой, если получился избыток, то шприцом можно его удалить.

2. Длительное заряжание
Восстановление аккумуляторов ИБП данный способом позволяет восстановить его первоначальные свойства после высыхания. Изначально можно попробовать его, чтобы не разбирать аккумулятор. Если длительное заряжание не помогло, то тогда придется выполнить первый пункт. Высохший аккумулятор изначально не будет потреблять ток от зарядного устройства, поэтому на амперметр внимания не обращайте.

Перед подключением накройте аккумулятор крышкой и поставьте на нее груз, иначе колпачки разлетятся по всей комнате, так как через них будет сбрасываться избыточное давление.
Заряжать нужно напряжением не менее 15 Вольт. Причем придется долго ждать, прежде чем аккумулятор начнет оживать и брать ток. Если в течение 15 часов зарядки батарея так и не стала брать ток, то следует повысить напряжение до 20 В. В этом случае нельзя АКБ оставлять без присмотра, иначе можно испортить и батарею, и зарядное устройство.

3. Циклический заряд
Если аккумулятор не хочет оживать, то можно попробовать «раскачать» его. Следует поочередно выполнять циклы заряда/разрядки, что позволит восстановить первоначальные свойства АКБ.

Первый цикл заряда следует проводить высоким напряжением около 30 В. При последующих циклах потребуется ступенчатое снижение напряжения до 14 В, например, 30-25-20-14 В. Если циклов будет больше, то показатели напряжения будут другие. Разряжать батарею следует небольшой лампочкой на 5-10 Вт. При разряде следует следить за напряжением батареи и не допускать его просадки ниже 10,5 В.

Приведенные методы описывают, как восстановить работу ИБП, но если они не помогли, то придется идти в магазин за новым аккумулятором. Если вы решите выбросить старые батареи, то не забывайте, что в аккумуляторах содержится свинец, который относится к тяжелым металлам, и кислота. Поинтересуйтесь в Интернете или в любом сервисном центре, куда сдать батареи от ИБП в вашем городе, чтобы не нанести урон окружающей среде.

Как оживить аккумулятор телефона?

Аккумуляторы Li-Ion и Li-Polymer далеко не идеальны — это знает каждый. Иногда они совершенно неожиданно могут подвести и перестать заряжаться. Очень просто взять и заменить неисправную батарею на новую, но ситуация усложняется в случае с неразборными телефонами, в которых элемент питания надёжно спрятан внутри корпуса.

Прежде, чем спешить разбирать смартфон или обратиться в сервисный центр, многие пользователи полагают, что есть шанс оживить именно этот помирающий аккумулятор.

Узнайте, что об этом думают учёные из Battery University, инженеры и конструкторы. Они провели исследование и поделились его подробными результатами. Вот, какие выводы они сделали.

Неужели действительно можно оживить аккумулятор телефона?

Сбой в батарее не всегда означает конец её срока службы. Даже новый аккумулятор, который был совсем недавно куплен, вдруг может перестать работать. Чаще всего с такой проблемой сталкиваются покупатели на китайских торговых площадках (вроде Алиэкспресс), где массово поставляются непроверенные, неправильно хранившиеся или восстановленные батареи.

Как «восстановить» аккумулятор телефона?

На это направлена деятельность специализированных компаний. Большинство из отработанных элементов питания типа Li-Ion и Li-Polymer сохраняют работоспособность (подробности) после рециркуляционной процедуры. И при коммерческой целесообразности на это направляются промышленные усилия.

Как происходит промышленное восстановление аккумулятора:

1. 1. тестирование на специальном оборудовании,
2. 2. проверка ёмкости путём разрядки и зарядки в полном цикле с подключением измерителей,
3. 3. при хороших показателях (выше 80%) АКБ отправляется в продажу в качестве батареи B-класса,
4. 4. при менее высоких показателях — поставляется туда, где низкие требования к ёмкости (на условном «Aliexpress» встречаются в основном такие батареи).

Это выгодная схема для предпринимателей. В ряде случаев она доступна и простым пользователям, которые могут оживить аккумулятор телефона в домашних условиях.

Вот, что вам нужно знать о самостоятельном восстановлении батареи смартфона

1. Батарея ушла в защиту. При недостаточном питании длительное время (напряжение менее 1.5 В на ячейку в течение недели или дольше) активируется защита от короткого замыкания из-за образования медных структур между пластинами анода и катода (в разных аккумуляторах это происходит между 2.2 и 2.9 В на ячейку).

2. Подключение правильного адаптера. Большинство оригинальных зарядных устройств для смартфонов и планшетов обладают функцией «пробуждения» литий-ионных батарей с активировавшейся защитой — достаточно подключить фирменный комплектный зарядник производителя и подождать пока он восстановит базовое напряжение, после чего начнётся обычный процесс заполнения ёмкости.

3. Специальное оборудование. Вы можете обратиться к специалистам по аккумуляторам для восстановления с помощью профессионального оборудования (например, зарядными устройствами и анализаторами Cadex) в случае, если вы уверены, что батарея не может быть изношена (как проверить на износ аккумулятор телефона на Андроид и на iPhone).

4. Не протыкайте и не повреждайте. Не рекомендуем пользоваться советами из Интернета по протыканию оболочки вздутых аккумуляторов — это чаще всего приводит к воспламенению элемента питания.

5. Всё-таки лучше заменить. Посмотрите каталог новых батарей для вашего телефона, на которые распространяется гарантия 12 месяцев или позвоните по бесплатному телефону для консультации: 8 800 555-86-57 (круглосуточно и бесплатно для звонков из России).

Узнайте больше о восстановлении

Задавайте вопросы в комментарии или отправьте сообщение нам ВКонтакте @NeovoltRu.

Подпишитесь в группе на новости из мира гаджетов, узнайте об улучшении их автономности и прогрессе в научных исследованиях аккумуляторов. Подключайтесь к нам в Facebook и Twitter. Мы также ведём насыщенный блог в «Дзене» и на Medium — заходите посмотреть.

Как продлить работу батарейки

Как продлить работу севшей пальчиковой батарейки

Сегодняшнее видео посвящено интересному способов как можно продлить работу севшей батарейки. Как быть, если они сели, и нужно их восстановить, чтобы протянули еще какое-то время. Предлагается способ не новый, но будет отличаться от того, что мы привыкли видеть и слышать. Рассказал автор канала Самоделкин и гаджет +.

Итак, наши батарейки находятся в фонарике с вентилятором. Проверяем, как они работают. Видно, что фонарик горит, вентилятор вращается с трудом. Естественно, они сели. Вынимаем севшие батарейки это устройство и проверяем тестером. Теперь оставим их в заранее подготовленную емкость, в которой будет находиться подставка для того, чтобы чтобы батарейки находились в вертикальном положении. Подставка сделана из обычных пластиковых муфт.

Ставим емкость носом вниз, кверху и заливаем водой на 3-5 мм ниже от верхнего уровня батарейки. Это необходимо для того, чтобы не было замыкание плюса с минусом через воду. Заливаем водой, вода обычная, буквально две минуты после того, как она была нагрета до кипения. Оставляем в таком положении на 10-15 минут, пока вода не остынет до комнатной температуры.
Вода остыла. Вытаскиваем и проверяем тестером. Прибор показывает, что батарейки почти восстановились до начального заряда.

Видно, что фонарик светит ярче чем до проведенного продления службы, вентилятор также восстановил свою работу.
Данный способ проверялся только на алкалиновых батареек.

Восстановление солевых батареек

В этом видео я поделюсь своим способом восстановление солевых пальчиковых батареек. Для этого нам потребуется сами батарейки, изолента, маркер, ножницы, прибор для проверки, шприц и рабочий раствор. Для начала проверим на работоспособность. Как видим, они вообще мертвые. Посмотрим, что покажет прибор. Вынимаем и приступаем к восстановлению их работы.

Важная информация. Для этого опыта подходит только солевые батарейки. Они должны быть целыми снаружи, не должно быть никаких подтеков и выделений. Батарейки других типов, то есть алкалиновые, щелочные или аккумуляторные для этого способа не подходят. Это опасно для здоровья.
Итак, берем солевую батарейку, находим соединительный шов и под углом 90 градусов к шву на расстоянии 1 сантиметр от края, делаем 4 отметки. В этих местах делаем отверстия сверлом на 4. Сверлим очень аккуратно, чтобы не повредить оболочку, просверливаем только внешнюю оболочку, не более.

После того, как проделаны отверстия батарейках, укладываем их в одну емкость плюсом сверху. Заполняем рабочим раствором, чтобы уровень перекрыл верхнее сверление. В качестве раствора используем пищевой 6 процентный уксус. Аккуратно заполняем. В таком состоянии оставляем батарейки на 10 15 минут. Температура раствора должна быть комнатной температуры. Ждем 15 минут и действуем дальше. После того, как батарейки пропитались раствором, их аккуратно выкладываем и кладем для просушки швом вниз, чтобы излишки впитались на салфетку. Оставляем в таком состоянии на 10 минут. Далее замазываем обычной изолентой отверстие.

Настал заключительный этап нашего опыта по восстановлению заряда. Проверяем прибором. Вставляем их в фонарик и пробуем включить. Лампочка горит. Опыт удался. Напомню, что этот метод продления работы годится только для солевых батареек.

Тут мощный метод другого автора.

Зарядное устройство для батареек. Как восстановить щелочную батарейку

Элементы питания или батарейки можно заряжать. Самый простой способ, это зарядка постоянным током. Обычно раньше так делал и можно было заряжать несколько раз, после чего батарейки окончательно выходили из строя. Заряжать можно только щелочные alkaline батарейки без глубокого разряда, не менее 1В, солевые не пойдут, а также с вытекшим электролитом.

щелочная или alkaline батарейка которую можно зарядить

Вся суть предлагаемого устройства-это зарядка или регенерация элемента пульсирующим асимметричным зарядным током промышленной частоты 50 Гц от сети 220 В.

Асимметричный зарядный ток для регенерации батареек.

Первая схема была проверена и показала положительный результат. Напряжение заряда около 2. 4В. Время зарядки одного “пальчикового”элемента до 8 часов.

зарядное устройство для батареек асимметричным током.

Вначале надо проверить элемент. Нагружают батарейку на резистор сопротивлением 10 Ом на несколько секунд. Если напряжение упадет на более 0. 2В, то такая батарейка не подойдет для восстановления.

Трансформатор применен с понижающей обмоткой на 6,3 В. Лампа служит для ограничения тока заряда и для контроля. Стабилитрон кс119а ограничивает напряжение заряда батарейки. Об окончании зарядки элемента можно судить по яркости лампы. До зарядки лампа светит вполнакала, при подключении батарейки лампа светит ярче, а в конце зарядки, если подключать и отключать батарейку, лампа почти не изменяет яркость.

как зарядить батарейку.

На фото, с помощью индикатора видно, что батарейка разряжена. После восьмичасовой зарядки, полоска полностью вошла в краску.

как восстановить пальчиковые батарейки.

Напряжение на батарейки до зарядки 1.1 В, после 1.4 В.

Есть еще одна старая схема для регенерации батареек асимметричным током. Действующее значение напряжения на зарядку элемента надо выбрать от 2.3 до 2.4 В. Значение постоянной составляющей зарядного тока для пальчиковой батарейки выбирают от 30 до 60 мА, этот ток контролируют по миллиамперметру в цепи заряда. Диод Д214 можно заменить любым современным, подходящим по характеристикам. Резистор R1 выбран мощностью 2 Вт, так как схема предназначена для зарядки батареек и других типоразмеров, нежели пальчиковые. Эту схему можно встретить и для заряда аккумуляторов.

зарядное устройство асимметричным током для батареек и аккумуляторов.

Источник

Как временно «оживить» севшую батарейку?

Подымим интересную тему.

Недавно у меня поднялась температура, а в моем электронном градуснике села батарейка.

Внутри обычная мизерная батарейка:

Дело было вечером, а такая батарейка не продается в супермаркетах — только в специализированных ларьках.

И что я сделал?

Я вытащил батарейку и хорошенько прогрел её руками. Химические процессы «взбодрились» и я измерил температуру.

Хватило мне на 3 измерения.

Градусник даже издавал звуки. Потом уже, батарейка окончательно села.

Данные способы «оживления» батареек подойдут для техники, которая потребляет небольшое количество энергии (приемник, часы, светодиодный фонарик, брелок шлагбаума или автосигнализации и подобное).

Фото: http://www. sofreshandsogreen. com

Я дам несколько советов, которыми пользовался в жизни для того, чтобы оживить батарейку на короткое время:

• Однажды в брелке моей автосигнализации села батарейка. И я не мог открыть машину.Дело было ночью, киосков никаких не было. Ключом открыл багажник, нашел пассатижи и помял ими батарейку. Потом эта батарейка еще неделю работала!Что происходит?Если помять батарейку, то электролит немного смещается и в нем находятся области, которые еще могут создать необходимые реакции для получения электрического тока.
• В детстве я занимался радиоэлектроникой. Тогда были только солевые батарейки.Способ оживление простой: “замочить” в соленой воде. Хватало достаточно надолго.
• Пальчиковые батарейки можно подержать в кипятке минут 15. Но не варить — это опасно. Конечно, это не даст им полный заряд, но какое-то время устройство может работать.
• Также помогает проколоть батарейку и залить туда немного воды (или уксусной кислоты). Это позволит взбодрить химическую реакцию.
• Не стоит пытаться оживлять “вздутые” и перегретые батарейки. Это также может быть опасно.

В любом случае, это не поможет восстановить вам полный заряд. Максимум 10% заряда батареи.

Что делать не нужно?

Ни в коем случае нельзя пробовать заряжать обычные батарейки с помощью каких-либо зарядных устройств. Это может привести к плохим последствиям.

И ни в коем случае нельзя проводить вышеуказанный манипуляции с аккумуляторами, которые уже вышли из строя.

Аккумуляторы лучше всего утилизировать, оживлять их не имеет смысла, так как при подключении к источнику питания могут быть самые непредсказуемые последствия.

Источник

Как восстановить автомобильный аккумулятор

Все автомобили нуждаются в аккумуляторной батарее, независимо от того, имеют ли они двигатели внутреннего сгорания, являются ли они гибридными или электрическими. Но аккумулятор также является одной из многих вещей в нашем автомобиле, которые мы принимаем как должное, пока машина не заводится. Поверните ключ сколько хотите или несколько раз нажмите кнопку зажигания, но разряженная батарея — это разряженная батарея.

В автомобилях с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) используются стандартные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с жидким электролитом — знакомые 12-вольтовые черные ящики.Гибриды добавляют никель-металлгидридную (NiMH) или литий-ионную (Li-ion) батарею большего размера для питания небольшого электродвигателя, который помогает ДВС улучшить экономию топлива. Затем у нас есть подключаемые к сети гибридные автомобили и электромобили, которые обычно оснащены емкими литий-ионными аккумуляторными батареями, обеспечивающими чистый запас хода на электромобиле.

Назад к дилемме мертвой батареи. В этой статье мы говорим о 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторах, и когда кто-то выходит из строя, очевидным решением является быстрый старт или перезарядка аккумулятора. С традиционными батареями также просто (но, возможно, дорого) посетить местный магазин автомобильных запчастей или крупную розничную торговлю, чтобы купить замену. Но что, если вместо того, чтобы заменять батарею каждый раз, когда она умирает, вы могли бы просто зарядить ее до полной мощности — и делать это несколько раз?

Что такое восстановление батареи?

При подаче энергии на транспортное средство или устройство происходит процесс разряда батареи, известный как сульфатирование. Эта химическая реакция приводит к накоплению кристаллов сульфата на пластинах аккумулятора.Больше кристаллов означает более длительное время зарядки, меньшую эффективность и меньшую емкость заряда. Восстановление или восстановление аккумулятора очищает от этих сульфатов, пополняет раствор электролита внутри и позволяет аккумулятору заряжаться и работать как новый.

Как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях

Следующее относится к свинцово-кислотным аккумуляторам. Хотя вам не нужно ждать, пока батарея разрядится, чтобы восстановить ее, прежде всего позаботьтесь о безопасности. Быстрый визуальный осмотр определит, пригоден ли аккумулятор для ремонта.Проверьте, нет ли трещин, выпуклостей или обломков любого вида. Если аккумулятор не в хорошей физической форме, лучше всего приобрести новый.

Процесс восстановления аккумуляторов не требует диплома инженера, но требует терпения. Большинство вещей, которые вам понадобятся, скорее всего, есть дома. Ниже приведен основной список принадлежностей:

Оборудование:

• Защитная одежда (например, защитные очки, химически стойкие перчатки, фартук)
• Зубная щетка
• Стальная вата или очиститель клемм аккумулятора
• Отвертка с плоской головкой
• Воронка
• Два больших ведра

Ингредиенты:

• 1 галлон дистиллированной воды (без добавления химикатов)
• 1 фунт пищевой соды
• 1 фунт английской соли

Специальные предметы:

• Зарядное устройство для аккумулятора
• Вольтметр

Пошаговое руководство по восстановлению батареи

Подберите костюм и разложите его — Возможно, это не ракетостроение, но все же наука. Все могло запутаться. Убедитесь, что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении.

Создайте чистящий раствор — Используйте пищевую соду в соотношении 2: 1, чтобы создать жидкую пасту. Эта смесь послужит очистителем аккумулятора, а также сократит разлив кислоты.

Очистите аккумулятор. — Если клеммы аккумулятора корродировали, нанесите чистящую пасту (или специальное средство для очистки аккумулятора) на стойки и сотрите налет зубной щеткой.Реакция вспенивания означает, что раствор работает. Используйте стальную вату для сильно корродированных батарей. Полностью очистите, протрите и высушите клеммы.

Проверить напряжение — Подключить вольтметр. Как и при запуске автомобиля, красный кабель подключается к положительной клемме, а черный кабель — к отрицательной. Стандартный автомобильный аккумулятор содержит шесть ячеек, каждая из которых производит около 2,1 вольт. Следовательно, здоровая батарея будет показывать 12,6 В. Значение между 10 В и 12,6 В означает, что аккумулятор можно восстановить.При напряжении менее 10 В замените батарею.

Освободите аккумуляторные элементы — До сих пор вам не нужно было снимать аккумулятор автомобиля. Однако на этом этапе вам следует. Держите рядом ведро с полфунта пищевой соды. Снимите крышку аккумуляторного отсека и с помощью отвертки с плоским жалом снимите находящиеся под ней крышки элементов. По очереди медленно выливайте содержимое ячеек в ведро. Вы можете добавлять пищевую соду по мере использования или после того, как все ячейки опустеют. В любом случае он нейтрализует аккумуляторную кислоту для безопасной утилизации на любом предприятии, например в центре переработки, где принимаются опасные отходы.

Очистите элементы батареи — Используя воронку, залейте чистящий раствор в каждую ячейку. Надежно закройте крышки элементов и крышку аккумуляторного отсека. Теперь встряхните батарею не менее минуты. Распечатайте и утилизируйте смесь в существующее старое ведро для отходов кислоты.

Заменить раствор аккумуляторной батареи — Смешайте 4 стакана воды с 4 унциями английской соли. Перемешивайте, пока вода не станет прозрачной. Кипяченая вода ускоряет процесс, но в этом нет необходимости.С помощью воронки снова заполните ячейки новым раствором электролита. Накройте крышкой и снова встряхните, чтобы соль равномерно распределилась.

Перезарядите аккумулятор — Как хорошая грудинка, выполняйте этот шаг медленно и медленно. Установите в безопасном и надежном месте. В качестве дополнительной меры предосторожности снова снимите крышки аккумулятора, так как раствор электролита нагревается и может вылиться из него во время зарядки. Разместите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора и подключите его со скоростью 12 В / 2 А.Дайте батарее зарядиться в течение 36 часов.

Проверьте аккумулятор. — Отсоедините зарядное устройство и с помощью вольтметра проверьте состояние аккумулятора. Нормальные показания составляют около 12,42 В. Если у вас меньше, зарядите его еще раз в течение 12 часов. Когда вы готовы к работе, выполните нагрузочный тест, переустановив аккумулятор и повернув автомобиль в положение «Вкл.» С включенным дальним светом. Через несколько минут снова проверьте аккумулятор, пока он находится под нагрузкой. Если на показаниях вольтметра указано 9.6В, поздравляю! Вы успешно восстановили аккумулятор в автомобиле.

Срок службы восстановленной батареи зависит от ее возраста и имеющейся емкости. Теоретически вы сможете повторить этот процесс еще несколько раз, что означает продление срока службы батареи сверх стандартных трех-пяти лет.

Как восстановить старую автомобильную батарею

Размещено: 11 августа 2014 г. Автор: Луи Бодро

Если у вас старый автомобильный аккумулятор с низким выходным напряжением, возможно, пришло время подумать о небольшом проекте восстановления. Восстановление изношенных автомобильных аккумуляторов — важная экономия денег и времени, а также способ избавить вас от неприятностей в будущем. Ниже мы рассмотрим, как отремонтировать автомобильный аккумулятор и почему это так важно.

Когда мне следует восстанавливать аккумулятор?

Автомобильные аккумуляторы — это свинцово-кислотные аккумуляторы. Это означает, что у них есть свинцово-кислотные ядра, которые со временем могут страдать от состояния, называемого сульфатированием. Сульфатирование происходит, когда сера накапливается на свинцовых пластинах, которые находятся внутри корпуса батареи.Это может быть вызвано перезарядкой, хранением аккумулятора при температуре выше 75 ° F или хранением аккумулятора, когда он не полностью заряжен. Избыток серы на пластине свинцово-кислотной аккумуляторной батареи увеличит время зарядки и накопление тепла, одновременно сократив время работы между зарядками; в конечном итоге это может привести к полному выходу аккумулятора из строя.

К счастью, если не наблюдается чрезмерной серной коррозии, автомобильный аккумулятор можно восстановить. Это гораздо предпочтительнее замены дорогостоящей батареи. Чтобы определить, следует ли восстанавливать аккумулятор в автомобиле, обратите внимание на следующие детали:

• Если аккумулятор больше не заводит автомобиль, пора его восстановить.
• Батарею нельзя восстанавливать, если у нее есть какие-либо серьезные физические дефекты, такие как перегоревшие разъемы, расплавленные пластиковые корпуса или покоробленные стороны батареи. В этом случае лучше всего заменить всю батарею.
• Сегодня большинство автомобильных аккумуляторов служат в среднем четыре года. Если аккумулятор старше четырех лет и / или у него постоянные проблемы с запуском автомобиля, несмотря на частую зарядку, его следует восстановить.
• Если вы несколько раз проверяете напряжение аккумулятора с помощью вольтметра, а уровень заряда постоянно ниже 12 вольт, скорее всего, он пострадал от сульфатации и должен быть восстановлен.

Примечание: чем дольше аккумулятор находился в состоянии низкого заряда, тем меньше вероятность его восстановления. Нахождение в этом состоянии в течение недель или даже месяцев может привести к необратимому сульфированию свинцово-кислотных аккумуляторов. Вы все еще можете применить наше руководство «Как восстановить автомобильный аккумулятор», но знайте, что это не всегда удается, даже если нет других повреждений.

Принимая во внимание эти факторы, пришло время собрать материалы и восстановить автомобильный аккумулятор.

Восстановление аккумулятора

Для выполнения проекта восстановления батареи вам потребуются следующие предметы:

• Сода пищевая
• Вода дистиллированная
• Электродрель
• Сульфат магния (широко известный как соль Эпсома)
• Воронка накопительная неметаллическая
• Неметаллический контейнер для хранения
• P lastic Сменные заглушки
• Защитные очки
• Трехфазное зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов
• Вода
• Рабочие перчатки
• Гаечный ключ

Первое, что нужно сделать, это выключить машину и дать автомобильному аккумулятору остыть примерно в течение часа. Когда аккумулятор остынет, откройте капот автомобиля и с помощью гаечного ключа отсоедините сначала отрицательный кабель аккумулятора, а затем положительный кабель. Ни в коем случае не касайтесь гаечным ключом других металлических частей автомобиля, чтобы избежать небольшого разряда электричества. Теперь аккуратно извлеките аккумулятор из автомобиля.

Снимите пластиковые крышки элементов на верхней стороне батареи и найдите положение герметичных элементов внутри корпуса, обозначенное маленькими отметками. Наденьте защитные очки и просверлите запечатанные ячейки с помощью дрели.Наденьте рабочие перчатки и переверните аккумулятор вверх дном над неметаллическим контейнером для хранения, чтобы слить жидкость внутри. Добавьте пищевую соду в аккумуляторную батарею медленно, по столовым ложкам, чтобы нейтрализовать ее. Как только жидкость перестанет пузыриться, плотно закройте контейнер и отнесите его на место утилизации опасных отходов.

Теперь возьмите английскую соль и смешайте одну ее часть с тремя частями теплой дистиллированной воды, пока не получите одну полную кварту раствора сульфата магния. Вставьте неметаллическую воронку в одну из открытых батарейных ячеек и осторожно налейте в батарею немного раствора сульфата магния.Слегка встряхните батарею, чтобы раствор равномерно распределился внутри, и дайте раствору отстояться. Повторите этот шаг и для других ячеек.

Перед тем, как прикрепить положительный провод к положительной клемме аккумулятора, а отрицательный провод — к отрицательной клемме, убедитесь, что зарядное устройство для трехфазной батареи выключено. Установите шкалу зарядного устройства на 12 вольт, а затем включите зарядное устройство. Дайте непрерывной подзарядке не менее 12 часов, прежде чем выключить ее и отсоединить провода от клемм аккумулятора.После этого верните крышки на их ячейки — или используйте пластиковые заглушки, чтобы закрыть просверленные отверстия — и снова вставьте аккумулятор на свое место под капотом автомобиля. После того, как вы снова подключили сначала положительный кабель, а затем отрицательный кабель к их клеммам, вы успешно восстановили аккумулятор. Лучше всего повторять весь этот процесс не реже одного раза в неделю в течение целого месяца, чтобы обеспечить растворение оставшейся осажденной серы. Таким образом, ваш аккумулятор будет более здоровым и прослужит намного дольше.

Чтобы узнать больше об автомобильных аккумуляторах и ознакомиться с различными учебными пособиями по самостоятельному изготовлению автомобилей, посетите Eastwood.com.

Как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях

Как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях

Наконец, мы перешли к разделу, в котором показано пошаговое руководство по ремонту автомобильного аккумулятора дома или в вашем магазине. Меры не такие уж технические, но вам нужно проявлять особую осторожность, так как старый раствор батареи является кислотным и содержит свинец.

Для ремонта автомобильного аккумулятора необходимо подготовить следующие материалы.

1. Перчатки резиновые одноразовые
2. Маска
3. Очки защитные
4. Отвертка с плоской головкой
5. Зарядное устройство
6. Воронка
7. Дистиллированная вода ( 1 галлон )
8. Сода пищевая (порошок )
9. Ковш
10. Вольтметр
11. Очиститель клемм аккумулятора
12. Фартук
13. Зубная щетка ( б / у или новая )

Процедура

ШАГ 1 Перед тем, как подготовить аккумулятор к ремонту, необходимо надеть защитное снаряжение: фартук, перчатки, маску и очки. Точно так же сделайте сбоку слабый раствор пищевой соды и воды, чтобы нейтрализовать любые внезапные пролитие и брызги.

ШАГ 2 Вам необходимо удалить коррозию клеммы аккумулятора. Приготовьте пастообразный раствор из пищевой соды и воды в соотношении 2: 1. После этого возьмите зубную щетку и окуните ее в пастообразный раствор. Затем потрите им клемму аккумулятора, чтобы удалить коррозию.
Если коррозия сильная, можно использовать стальную вату или наждачную бумагу.

ШАГ 3 Когда вы закончите удаление коррозии, вы измеряете показания вольт батареи с помощью вольтметра.Убедитесь, что кабель правильно подключен к клемме аккумулятора. Красный провод к положительной клемме аккумуляторной батареи и черный провод к отрицательной клемме.
Если напряжение составляет 12,6 В и выше, значит, ваша батарея в хорошем состоянии. Между тем, если оно находится в диапазоне от 10 В до 12,6 В, аккумулятор требует ремонта.

ШАГ 4 Возьмите отвертку с плоской головкой и снимите крышки батарейного отсека. Поместите все крышки батарей во временный контейнер, чтобы не потерять его. Затем медленно поднимите аккумулятор и слейте из ведра старый раствор электролита.
Не выбрасывайте старый кислотный раствор аккумуляторной батареи. Нейтрализуйте его, насыпав в ведро 500 граммов порошка пищевой соды.

ШАГ 5 Приготовьте раствор пищевой соды и воды в соотношении 2: 1 или 1: 1. Хорошо перемешайте и залейте каждый элемент батареи раствором пищевой соды. После заполнения всех ячеек закройте его крышками и осторожно встряхните. Дайте встряхиванию длиться от 30 секунд до минуты. После этого откройте крышки и слейте раствор в то же ведро, что и на предыдущем шаге.

ШАГ 6 Затем замените старый раствор электролита аккумулятора на раствор английской соли с одной молярной концентрацией или растворив 120 граммов в одном литре дистиллированной воды. Хорошо перемешайте, пока не останутся нерастворенные твердые частицы. Затем снова наполните каждую ячейку и накройте крышкой.

ШАГ 7 Следующим шагом является перезарядка восстановленной батареи в режиме медленной зарядки 12 В / 2 А. Зарядка обычно длится от 24 до 36 часов. После зарядки считайте напряжение аккумулятора с помощью вольтметра.Если показание составляет от 12,42 до 12,6 В, значит, ваша батарея уже в отличном состоянии.

ШАГ 8 Последним шагом является испытание восстановленной автомобильной батареи под нагрузкой. Это можно сделать с помощью тестера нагрузки аккумулятора, который можно купить в любом хозяйственном магазине.
Для того, чтобы он прошел нагрузочный тест, он должен успешно поддерживать 9,6 В в течение 15 секунд при половине номинального значения CCA.

Часто задаваемые вопросы

Возможно, мы не смогли осветить все детали, которые вы хотели бы иметь в нашей статье.Следовательно, у нас есть несколько часто задаваемых вопросов, которые могут помочь вашим голодным умам.

Какие есть альтернативы раствору английской соли в качестве раствора электролита для аккумулятора?

Если поблизости нет английской соли, два других химиката могут быть хорошей альтернативой для той же цели.

• Сульфат меди может быть хорошей альтернативой английской соли. По внешнему виду это порошок синего цвета. Он также легко растворяется в воде.
• Сульфат алюминия — еще одна альтернатива английской соли. Соотношение этого соединения и дистиллированной воды может составлять 1: 1.

Можно ли налить уксус или Gatorade, если уровень электролита в аккумуляторе низкий?

A Мы настоятельно не советуем вам использовать какое-либо из двух веществ, предлагаемых в качестве наполнителя для раствора электролита аккумулятора. Уксус вызывает образование ацетата свинца внутри элемента, что может нарушить нормальное функционирование аккумулятора.Можно добавить дистиллированную воду вместо двух веществ.

Какое типичное значение для полностью заряженного автомобильного аккумулятора 12 В?

Типичное значение напряжения для полностью заряженного аккумулятора 12 В в хорошем состоянии составляет 12,6 В и выше.

Можно ли перезарядить автомобильный аккумулятор?

Мы настоятельно рекомендуем не перезаряжать автомобильный аккумулятор, так как это может привести к его внезапной смерти.

При каком значении напряжения вы можете сказать, что аккумулятор вашего автомобиля разряжен?
Если напряжение равное 12.0 В, значит, ваша батарея разряжена. Между тем, если показание напряжения составляет 12,4 В, это означает, что ваша батарея все еще имеет 50% энергии. Полностью заряженная батарея в состоянии покоя будет показывать от 12,8 до 12,9 В.

Можно ли использовать обычное зарядное устройство для AGM Battery?

Вы не можете использовать обычное зарядное устройство для зарядки аккумулятора AGM и его перезарядки до его внезапной смерти. Зарядные устройства AGM имеют встроенные микропроцессоры, которые легко адаптируются к требованиям батареи AGM.

Заключение

Надеюсь, мы поделились с вами достаточно подробной информацией о восстановлении автомобильного аккумулятора и его преимуществах. Если вы хотите узнать больше, мы настоятельно рекомендуем вам посетить Ez Battery Reconditioning Review. На ваш выбор доступны различные гибкие курсы.

Каждый курс включает в себя различные пошаговые инструкции по восстановлению различных батарей, имеющихся на рынке. Если вы планируете заниматься ремонтом аккумуляторов, то это отличный курс.

Ваши комментарии, вопросы и предложения, пожалуйста, пишите в разделе комментариев ниже. Мы читаем все ваши комментарии и вопросы. Точно так же мы сделаем все возможное, чтобы дать на него содержательные ответы.

Как восстановить аккумуляторы — автомобиль, ноутбук, свинцово-кислотный, никадовый аккумулятор

Большинство людей считают, что старую батарею нужно выбросить и заменить новой. Хотя это единственное решение для таких людей, есть еще один способ сэкономить деньги и получить 100% функциональную батарею.Пришло время поговорить о том, как восстановить батареи (да, восстановленные батареи будут работать как новые, и вы даже сможете их продать). Читать на

Вы должны знать, что восстановление батарей — это очень простая процедура, и ее может сделать каждый человек. Вам понадобится немного времени и несколько гаджетов и предметов, но вы сможете получить совершенно новый аккумулятор. Это означает, что ваш старый отремонтированный аккумулятор будет иметь такую ​​же емкость и те же функции, что и новый аккумулятор.

Если вы хотите узнать , как ремонтировать батареи , почти все их типы, обратите внимание на все детали, указанные ниже.

Кроме того, вы получите новую батарею, вы сэкономите деньги и не вызовете загрязнения (1). Таким образом мы можем снизить воздействие старых батарей на окружающую среду на 50%. В результате планета станет более здоровой, и вам не придется платить огромные деньги за новую батарею просто потому, что она очень дорогая.

Гибридные автомобили — одни из лучших автомобилей на планете, они состоят из двух основных компонентов, поэтому они также просты. Основные компоненты — электродвигатель и аккумулятор. Аккумулятор может длиться до 200 000 миль в большинстве гибридных автомобилей.

Если он будет поврежден, пока находится на гарантии, производитель заменит его. Однако большинство этих батарей служат дольше, поэтому они будут повреждены по истечении срока гарантии. В этом случае вы должны заплатить за новую гибридную батарею.Вы должны знать, что новый аккумулятор такого типа может стоить до 3000 долларов!

Это также означает, что восстановить аккумулятор — отличное дело. Еще один факт, который вы должны знать, это то, что это возможно и очень просто.

В спешке? Ознакомьтесь с видео по восстановлению гибридной батареи Пошаговое видео

Все гибридные батареи состоят из модулей. В некоторых автомобилях их больше, в некоторых меньше, но все они основаны на одном принципе. Например, у Toyota Prius 28 модулей.Когда производитель заменяет батарею, он отремонтирует старую и снова продаст ее.

Хорошо, что можно сделать то же самое. Фактически, все, что вам нужно сделать, это заменить поврежденный модуль, и этого аккумулятора хватит на долгое время. Цена на это исправление составляет около 700 долларов, так что это намного дешевле, чем покупать новое. С другой стороны, восстановленный аккумулятор прослужит еще 6-7 лет, так что это тоже разумное вложение.

Автомобильные аккумуляторы — дорогие компоненты вашего автомобиля.Хорошо то, что вы можете восстановить их и получить новую батарею. Главный факт, который вы должны знать, — это то, что восстанавливаемая батарея будет иметь до 70% мощности нового устройства, но это больше, чем нужно вашему автомобилю. Все, что вам нужно сделать, это выполнить эти простые шаги.

Вам понадобятся: дистиллированная вода, вольтметр, зарядное устройство и шприц.

1. Выньте аккумулятор и снимите резину, которая защищает колпачки. Затем снимите колпачки.Некоторые батареи могут иметь 6-7 крышек, а некоторые — больше или меньше. Обязательно удалить их все.

2. Наполните аккумулятор дистиллированной водой и зарядите его. Имейте в виду, что не следует ставить крышки обратно. Поместите аккумулятор в зарядное устройство и зарядите его в течение часа. На отверстиях должны появиться пузыри.

Если пузырьков нет, поменяйте местами отрицательный и положительный провода и подождите 2 минуты. Теперь вы должны увидеть пузыри. Переверните провода в правильное положение и зарядите аккумулятор еще на 30 минут.

3. Вы также можете попробовать заменить кислоту внутри батареи и смешать новую кислоту с дистиллированной водой. Затем зарядите аккумулятор на несколько часов. В любом случае вы получите новую батарею, которой хватит на долгое время.

Хотите проверенный и 100% рабочий метод? Попробуйте посмотреть это видео.

Производители аккумуляторных батарей МОЛИТЕСЬ, что вы никогда не увидите это показательное видео…

Восстановление аккумулятора ноутбука — это больше, чем просто возможность, и есть много разных способов добиться этого, но некоторые из них могут занять много времени. В любом случае, это лучший выбор просто потому, что новый аккумулятор для ноутбука стоит дорого и может стоить больше, чем новый ноутбук.

С другой стороны, все эти способы просты, и вы можете сделать их самостоятельно. На ноутбуках со съемными батареями это сделать намного проще, но вы можете попробовать эти шаги на ноутбуках с несъемными батареями.

Кроме того, не используйте эти растворы с новой батареей просто потому, что это будет иметь отрицательный эффект и они выйдут из строя.В любом случае, вы можете восстановить старую батарею, и вы сможете использовать этот ноутбук намного больше времени. Самое приятное то, что все решения ничего не стоят.

Решение 1

1. Извлеките аккумулятор из ноутбука и поместите его в пластиковый пакет.
2. Поместите его в морозильную камеру и подождите 12 часов. Затем выньте его из пакета и очистите.
3. Поместите его в ноутбук и полностью зарядите.

Если аккумулятор не протекает, вокруг него нет кислоты, этот способ будет успешным. В любом случае вы получите новую батарею, которой хватит на долгое время. Кроме того, вы можете повторить процедуру несколько раз.

Решение 2

Некоторые ноутбуки необходимо «перезагрузить», чтобы увеличить время автономной работы. Это очень простое решение, но не очень удачное. Фактически, речь идет больше о повторной калибровке ноутбука, чем о ремонте аккумулятора. С другой стороны, большинство людей сказали, что это эффективное решение.

1. Зарядите аккумулятор до 100% и оставьте ноутбук на 2-3 часа.
2. Теперь оставьте ноутбук отключенным от сети и подождите, пока аккумулятор полностью разрядится и ваш ноутбук не выключится.
3. Оставить в таком состоянии на 5 часов.
4. Зарядите аккумулятор до 100% заряда. Известно, что это решение увеличивает время автономной работы и позволяет вашему ноутбуку получать более точную информацию об уровне заряда аккумулятора.

Решение 3

Похоже, что снижение температуры ноутбука положительно сказывается на времени автономной работы. Все, что вам нужно сделать, это купить кулер и поставить на него ноутбук. Это снизит температуру батареи и ноутбука, поэтому батарея прослужит дольше. В теплые месяцы это даже лучше.

Решение 4 (НАИЛУЧШЕЕ — Рекомендуемое видео)

Сделайте это, чтобы вернуть ЛЮБУЮ старую батарею к жизни — точно так же, как новую

Решение 5

Этот метод более чем эффективен, но это длительный процесс.В любом случае вам придется подключить аккумулятор и подождать, пока он не заполнится на 100%. Затем подождите, пока он почти не опустеет, около 5%. Затем снова подключите его и снова зарядите. Повторите процедуру несколько раз, пока не получите восстановленный аккумулятор.

Решение 6

Это решение может показаться странным, но оно очень простое. Кроме того, это возможно только в том случае, если в вашем ноутбуке есть съемный аккумулятор. Вам нужно будет подключить ноутбук и оставить его заряженным. Когда аккумулятор полностью зарядится, выньте аккумулятор из ноутбука. Если ваш ноутбук не может работать без аккумулятора, эта процедура не сработает. С другой стороны, если получится, время автономной работы будет увеличено.

Это возможно из-за того, что, когда вы это сделаете, вы остановите химический процесс в батарее и сбросите его. В конечном итоге ваша батарея сможет заряжаться намного лучше и дольше оставаться заряженной. промежуток времени.

Вы должны знать, что никель-кадмиевые аккумуляторы также можно ремонтировать. Однако сначала следует знать, почему они повреждаются.Это происходит из-за кристаллов серы, которые в конечном итоге достигают обоих выводов и препятствуют зарядке. Эту проблему можно решить, поэтому ваших батарей хватит надолго. Кроме того, процедура более чем простая.

Не покупайте 1 новый аккумулятор — сделайте это вместо этого Видео

1. Вам понадобится конденсатор фотовспышки. Есть очень много дешевых фотоаппаратов этого типа, которые можно разобрать и использовать их части. Вы узнаете, что такое конденсатор, потому что это большая часть цилиндра.
2. Добавьте к конденсатору батарейный отсек и выключатель. Приклейте провода к большому черному цилиндру и соедините их с держателем батареи и переключателем.
3. Убедитесь, что все провода изолированы и не касаются ничего, что может проводить электричество.
4. Поместите щелочную батарею в конденсатор, а никель-кадмиевую батарею в держатель, который вы добавили ранее.
5. Затем нажмите переключатель и подождите, пока загорится светодиод. Затем повторите шаг. Имейте в виду, что вы должны услышать звук, это означает, что кристаллы серы разрушаются и аккумулятор можно использовать снова.

Как только вы сделаете этот «гаджет», вы сможете навсегда использовать его для восстановления никель-кадмиевых батарей. Это может показаться сложным, но это очень просто, и вы не можете ошибиться. Кроме того, для этого приложения можно купить конденсатор, но это слишком дорого и не справится с работой лучше, чем это устройство.

Свинцово-кислотные батареи дороги, поэтому их лучше отремонтировать, чем покупать новые. При этом можно починить старую батарею и получить от нее еще несколько лет.В любом случае, это простая процедура, но она может быть опасной, потому что кислота может быть опасной. В любом случае вам нужно будет выполнить следующие шаги.

[Видео] оживите старые батареи вместо покупки новых

1. Выньте аккумулятор и откройте крышки. Некоторые батареи имеют резиновую защиту, но ее тоже можно легко снять. Снимите все колпачки и не ставьте их обратно, пока не закончите.

2. В большинстве случаев в батарее не хватает дистиллированной воды, и это основная проблема.В этом случае добавьте дистиллированную воду и зарядите аккумулятор. Еще раз не ставьте крышки обратно. Имейте в виду, что при измерении вольтметром батарея должна иметь напряжение от 13 до 14 вольт.

3. Если это не решит проблему, вы можете попробовать более агрессивный метод. Вы должны получить пакет с кислотой, заменить кислоту и добавить новую дистилляционную воду. В этом случае повторите процедуру с зарядкой, и вы получите новую батарею.

Не забывайте, что зарядка аккумулятора должна длиться от 10 до 12 часов, если вы используете медленное зарядное устройство.С другой стороны, если вы используете быстрое зарядное устройство, вы можете зарядить его менее чем за 6 часов. Лучше всего измерять уровень заряда батареи вольтметром во время зарядки, чтобы получить наилучшие результаты.

Имейте в виду, что этот тип кислоты может быть опасен, поэтому это не очень безопасная процедура, но вы можете справиться с этим и быть полностью защищенными, если наденете очки и перчатки. То же самое, если вы планируете полностью заменить аккумуляторную кислоту.

В некоторых случаях, если элементы батареи повреждены, вы не получите 100% емкости батареи, как когда она была новой.С другой стороны, вы получите более 70% заряда батареи, которая была новой. Этого достаточно для большинства аккумуляторов просто потому, что этого достаточно для их приложений.

Если вы научитесь ремонтировать батареи, это положительно скажется на окружающей среде и на планете в целом. В то же время вы сэкономите деньги и сможете продлить срок службы ваших батарей. С другой стороны, все эти процедуры очень просты.

Ознакомьтесь с нашим рекомендованным руководством по ремонту аккумуляторов

Как восстановить батареи — Пошаговые инструкции по восстановлению батарей.- Лаборатория восстановления батарей

Добро пожаловать в лабораторию восстановления батарей. Здесь мы собираемся показать вам, как восстановить батареи с помощью пошаговых инструкций . Восстановление батареи — это простой навык, которому может научиться каждый. Не имеет значения, если вы вообще ничего не знаете об аккумуляторах. Вы можете узнать, как восстановить аккумуляторы дома уже сегодня!

Вы сможете восстановить автомобильный аккумулятор уже сегодня, используя мало необходимого оборудования и материалов. Сначала я покажу вам, как восстановить стандартный автомобильный аккумулятор на 12 В.

Тогда следите за обновлениями, чтобы узнать о других руководствах по восстановлению батарей, которые вы можете попробовать позже. Я перечислю их внизу этой страницы или в содержании чуть ниже.

Какой бы аккумулятор у вас ни был, мы покажем вам , как восстановить его . Будь то:

• Свинцово-кислотные аккумуляторы
• Литий-ионные аккумуляторы
• NiCad аккумуляторы
• NiMH аккумуляторы
• Аккумуляторы для электроинструментов или дрелей
• Аккумуляторы для ноутбуков
• Аккумуляторы для гольф-каров
• Аккумуляторы для мотоциклов
• и т. Д.

Автомобильный аккумулятор на 12 В, однако, является наиболее распространенным аккумулятором, который люди хотят восстанавливать.Его чаще всего просят, и по понятным причинам ваша машина важна, а новый аккумулятор для нее стоит дорого.

Восстановив автомобильный аккумулятор, вы сэкономите много денег, а также поможете окружающей среде, в основном перерабатывая или восстанавливая аккумулятор.

Вы также можете использовать этот метод для большинства других свинцово-кислотных аккумуляторов. Мотоцикл, тележка для гольфа, морские аккумуляторы, альтернативные системы питания и т. Д.

Предупреждение: Жидкость (электролит) в элементах свинцово-кислотных аккумуляторных батарей очень опасна.Это смесь серной кислоты и воды. Вы не хотите, чтобы он попал на кожу, в глаза или даже на одежду. Так что будьте особенно осторожны, ниже я дам вам дополнительные советы по безопасности.

Автомобильная аккумуляторная батарея на 12 В Необходимое оборудование:

• Защитные очки
• Неопреновые химически стойкие перчатки
• Фартук для защиты вашей одежды в случае утечки (или старой одежды, которую вы не боитесь испортить).
• Зарядное устройство
• Плоская отвертка
• Пластиковая воронка
• 1 галлон дистиллированной воды
• ½ — 1 фунт английской соли
• Пластиковое ведро
• Цифровой мультиметр для регистрации напряжения
• 1 фунт пищевой соды
• Дополнительная батарея Post Cleaner *
• Дополнительный аккумуляторный ареометр *

Используйте оглавление, чтобы найти аккумулятор, который вы хотите восстановить, или продолжайте чтение, чтобы узнать, как восстановить автомобильные аккумуляторы.

Шаг первый — Подготовка к ремонту автомобильного аккумулятора.

Совет по безопасности 1! Убедитесь, что вы носите защитные очки и перчатки от начала до конца.

Первым этапом ремонта АКБ является очистка клемм АКБ. На полюсах аккумулятора будет образовываться коррозия. Я рекомендую использовать для этого очиститель батарейных столбов *, но это необязательно, вы можете создать собственное решение и использовать другие кисти для получения тех же результатов.

Очистите полюса батареи стальной мочалкой.

Чтобы создать собственный раствор для чистки полюсов аккумулятора, вам понадобится столовая ложка воды и 2 столовые ложки пищевой соды. Смешайте их вместе, пока не получите жидкую пасту. Затем возьмите зубную щетку и приложите ее к полюсам батареи. Во время чистки полюсов батареи вы должны заметить вспенивание раствора. Это означает, что ваш раствор реагирует на коррозию поста аккумулятора и удаляет с него коррозию.

Если ваша батарея имеет сильную коррозию на клеммах, вам может потребоваться заменить щетку на стальную вату или щетку со стальной проволокой. Вы также можете использовать наждачную бумагу с зерном 300.

Теперь вы захотите очистить аккумулятор снаружи водой, смешанной с пищевой содой, и старой тряпкой. Протрите верхнюю часть аккумулятора вокруг столбов и крышек.

После того, как вы очистили аккумулятор и клеммы, пора проверить текущее напряжение аккумулятора и перейти к восстановлению аккумулятора.

Шаг второй — Проверка напряжения батареи.

Для проверки напряжения батареи вам понадобится цифровой мультиметр.Эти обычные тестеры, дешевы в покупке и очень полезны для многих работ, так что купите себе. Возьмите мультиметр и подключите его к клеммам аккумулятора. Убедитесь, что вы правильно подключили мультиметр, и вы должны увидеть, в каком состоянии находится ваша батарея.

Если вы видите напряжение 12,6 В +, значит, ваша батарея в хорошем состоянии и коррозия на ваших столбах могла вызвать проблемы. Нет напряжения 12,4 В или больше, чем требуется для ремонта батареи . Кроме того, если вы видите 0 вольт, вероятно, в вашем аккумуляторе произошло короткое замыкание, и этот метод восстановления аккумулятора, скорее всего, не поможет.

После того, как вы получите показания напряжения, вы узнаете, нужно ли вам продолжать восстановление батареи или нет. Вам следует записать показания напряжения для использования в будущем при проверке аккумулятора после ремонта.

Шаг третий — Опорожнение аккумуляторной кислоты и чистящие элементы.

Совет по безопасности 2! Аккумуляторная кислота очень опасна, поэтому убедитесь, что на вас надеты очки, перчатки и фартук. Делайте это в хорошо проветриваемом помещении!

Теперь пора удалить старую кислоту, которая осталась внутри элементов батареи, а затем очистить элементы изнутри.Возьмите отвертку с плоской головкой и вставьте ее под крышки батарейного отсека. Обычно у вас есть 2 или 3 крышки, но иногда может быть 6.

Обратите внимание, если вы не видите крышки батарей. Это может быть аккумулятор SLA (герметичный свинцово-кислотный). Чтобы получить доступ к крышкам, вам придется приподнять пластиковую крышку с верхней части батареи, чтобы открыть их.

Как только все крышки будут сняты, убедитесь, что ваше ведро готово, чтобы влить в него кислоту. Также убедитесь, что у вас есть немного пищевой соды, чтобы в случае разлива кислоты нейтрализовать ее с помощью пищевой соды.

Также на этом этапе, прежде чем опустошить каждую ячейку, вы должны попробовать проверить каждую ячейку батареи по отдельности . Это может помочь вам определить, разрядился ли аккумулятор в автомобильном аккумуляторе.

Это можно сделать, используя цифровой мультиметр в режиме постоянного тока. Поместите черный отрицательный щуп на отрицательную клемму. Затем погрузите красный положительный зонд в электролит ячейки. Запишите показания для всех ячеек батареи.

Надеемся, что все элементы будут показывать некоторое напряжение, даже 0.5 вольт нормально. Напряжение должно увеличиваться по мере того, как вы продвигаетесь вдоль ячеек. Если вы видите 0 вольт в какой-либо ячейке, есть вероятность, что ремонт автомобильного аккумулятора не сработает. 0 вольт указывает на возможное короткое замыкание или сильную десульфатацию батареи.

Еще можно попробовать омолодить автомобильный аккумулятор в таком состоянии. Но шансов на успех намного меньше.

Довольный напряжением вашей ячейки, возьмите аккумулятор и положите его от себя в ведро. Не торопитесь и постарайтесь не пролить аккумуляторную кислоту, когда вы переворачиваете аккумулятор, пока он не окажется вверх дном над ведром.

Когда все элементы батареи разрядятся, отложите батарею в сторону, возьмите ½ фунта пищевой соды и добавьте ее в ведро со старой аккумуляторной кислотой. Это нейтрализует кислоту из аккумулятора, и вы можете безопасно утилизировать ее позже.

Пока не утилизируйте.

Пришло время очистить внутренние части аккумуляторных элементов. Для этого вам нужно смешать ½ галлона дистиллированной воды с ½ фунта пищевой соды. После смешивания используйте воронку и налейте смесь пищевой соды в каждую ячейку батареи, пока каждая ячейка не заполнится.

Снова наденьте крышки батарейного отсека и встряхните аккумулятор в течение 30 секунд или минуты. Теперь снова снимите крышки аккумулятора и слейте элементы аккумулятора в ведро с аккумуляторной кислотой и пищевой содой.

Обязательно промывайте элементы автомобильного аккумулятора дистиллированной водой. По возможности не оставляйте там раствор пищевой соды.

Теперь у вас должна быть разряженная батарея, чистая и готовая к ремонту.

Шаг четвертый — Восстановление аккумулятора.

Теперь у вас есть старый автомобильный аккумулятор на 12 В, на 100% чистый и разряженный, и теперь вы можете пополнять элементы. Мы собираемся пополнить аккумуляторные элементы новым электролитом из дистиллированной воды и английской соли. Это поможет восстановить электролит и поднять напряжение автомобильного аккумулятора.

Это также увеличит ток, который может выдавать аккумулятор. Также это поможет остановить сульфатирование ваших пластин, которое убивает вашу батарею, и позволит вам зарядить и снова использовать батарею в течение некоторого времени.

Сколько английской соли на галлон для батареи?

Возьмите 0,5 фунта английской соли и 0,5 галлона дистиллированной кипящей воды. Причина, по которой вы хотите кипятить дистиллированную воду, — это облегчить растворение английской соли.

Постепенно добавляйте английскую соль, размешивая ее в дистиллированной воде. Вам нужна чистая вода, тогда вы знаете, что английская соль полностью растворена. И у вас есть электролит для восстановления батареи, готовый к работе.

Вы сами сделали электролит.

Когда вся соль Эпсома добавлена ​​и полностью растворена в вашей дистиллированной воде, у вас есть электролит. Это , как вернуть к жизни разряженную свинцово-кислотную батарею . Начните заправлять аккумуляторные батареи.

Возьмите воронку и начните заполнять каждую ячейку, пока не достигнете уровня заполнения. Вы хотите убедиться, что каждая ячейка заполнена на 100%. Если нет, то сделайте больше электролита, хотя у вас должно быть достаточно (любой излишек электролита отложите в сторону на будущее). Когда все элементы заполнятся новым электролитом, аккумулятор почти восстановлен.

Теперь вам нужно надеть крышки элементов питания и встряхнуть батарею в течение минуты или двух. Затем снимите крышки аккумуляторных батарей, и все, что останется, это зарядить их. И, если требуется, включите его несколько раз, чтобы улучшить выходную силу тока.

Шаг пятый — Зарядка восстановленного аккумулятора.

Совет по безопасности 3! Не надевайте крышки, закрывающие аккумуляторные элементы, во время зарядки, так как электролит может нагреться и перелиться через край.Вы не хотите, чтобы внутри клеток нарастало давление.

Итак, пришло время для первой зарядки нашей восстановленной батареи, поэтому возьмите зарядное устройство и поместите его как можно дальше от батареи, насколько позволяют провода. Убедитесь, что зарядное устройство отключено от сети, пока вы подключаете его, чтобы избежать искр.

Подключите положительный провод (+ красный кабель) к положительной + клемме аккумулятора, затем подключите отрицательный (- черный кабель) к отрицательной клемме. Теперь вы хотите поставить его на медленную зарядку, лучше всего 12 В / 2 А, а затем оставьте его заряжаться как минимум на 24 часа, 36 часов оптимально.

По истечении времени пора провести нагрузочный тест восстановленной батареи . Отключите зарядное устройство перед тем, как снова отсоединить аккумулятор от зарядного устройства, чтобы избежать искр.

Вам необходимо использовать 2-амперную настройку непрерывного заряда.

Снова возьмите еще одно показание напряжения с помощью мультиметра и запишите результат. Если вы видите напряжение более 12,43 В, это хорошо, и вы можете перейти к нагрузочному тесту.

Если у вас не больше 12.43 В, но не волнуйтесь, если во время зарядки у вас произошел переполнение электролита, вам нужно снова долить ячейки дополнительным количеством английской соли и дистиллированной воды, а затем поставить аккумулятор на зарядку еще на 12 часов. Надеюсь, что по прошествии этого времени вы увидите 12v +.

Шаг шестой — испытание под нагрузкой для восстановления батареи.

Если у вас есть тестер нагрузки аккумулятора, вы можете его использовать. И если вы планируете восстановить больше автомобильных аккумуляторов, я рекомендую вам взять один, вы можете купить довольно дешевый в большинстве хозяйственных магазинов, на Amazon или eBay.

Если у вас нет тестера нагрузки аккумулятора, не волнуйтесь, потому что вы все равно можете протестировать только что восстановленный аккумулятор без него. Вы просто не можете точно сказать, сколько ампер у вашей батареи под нагрузкой.

Но, используя мультиметр и поместив аккумулятор под нагрузку, вы можете увидеть, какое напряжение имеет аккумулятор под нагрузкой.

Тестирование без тестера нагрузки аккумулятора.

Вставьте автомобильный аккумулятор на 12 В обратно в машину и снова подключите его, теперь вы хотите включить дальний свет (не запускайте двигатель автомобиля), дальний свет приведет к нагрузке на аккумулятор.Подождите 5 минут, чтобы удалить излишки заряда.

Затем снимите показания вольтметра, если он показывает больше, чем 12,6 В, значит, батарея в хорошем рабочем состоянии. Если напряжение ниже 12 В, то процесс восстановления батареи все еще требует доработки, и вам следует снова зарядить аккумулятор.

Если у вас есть мультиметр с настройкой минимума / максимума, вы можете использовать его для проверки минимального напряжения, до которого падает батарея, когда вы ставите ее под нагрузку. Когда вы заводите машину с подключенным счетчиком, вы не должны видеть напряжение ниже 9.6v.

Примечание. , если у вас нет функции минимального / максимального значения на цифровом мультиметре, вы можете попросить кого-нибудь посмотреть его, когда вы заводите машину. Это не так точно, но дает представление о состоянии аккумулятора.

Посмотрите видео, чтобы узнать, как выполнить этот тест:

Если ваша восстановленная батарея не выдерживает этого нагрузочного теста и ее напряжение ниже 9,6 В, необходимо выполнить цикл. Переключение батареи на цикл — это ее разрядка (разрядка) и повторная зарядка. Чтобы ускорить процесс, вам нужно на время поместить батарею под нагрузку.

Итак, снова включите дальний свет и оставьте его включенным, чтобы начать разряжать аккумулятор. Через некоторое время ваш свет погаснет, теперь вы можете отключить аккумулятор и повторить процесс зарядки. Сделайте это 1-2 раза, чтобы восстановить аккумулятор лучше.

Совет по безопасности 4! Не забудьте снять крышки аккумуляторных ячеек во время зарядки аккумулятора.

Позже.

Когда ваша батарея проработает еще 24-36 часов в режиме медленной зарядки, проверьте элементы батареи, чтобы убедиться, что они все еще полны электролита.

Если они не доливают, снова снимите напряжение. Запишите его и снова выполните нагрузочный тест. На этот раз вы должны видеть более 9,6 В под нагрузкой.

Если это не так, снова включите аккумулятор. Это может занять до 5 циклов, но в большинстве случаев аккумулятор будет восстанавливаться, а после первой или второй зарядки будет более 12,5 Вольт.

И вот теперь у вас есть исправный автомобильный аккумулятор на 12 В, обычно этих аккумуляторов хватает еще на 12 месяцев, а иногда и больше.

По истечении этого времени, если батарея разрядится, вы можете снова попробовать этот процесс восстановления батареи. Мне удалось заставить ее работать 3 раза, прежде чем батарея окончательно разрядилась и потребовала замены.

Следующий важный шаг.

Следующий шаг, который вам нужно сделать, и он действительно является самым важным из того, что вы когда-либо делали при восстановлении батарей. Присоединяйтесь к программе EZ Battery Reconditioning.

Какие преимущества восстановления батарей EZ?

• Вы узнаете, как отремонтировать аккумуляторные батареи различных типов, включая литий-ионные, никель-кадмиевые, никель-металлогидридные и свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы и многие другие аккумуляторы !
• Восстановите повседневные батарейки, такие как аккумуляторы AA, батарейки для ноутбуков, батарейки для телефонов и многие другие !
• Это сэкономит вам и вашей семье затраты на покупку новых батарей, то есть в среднем сотен долларов в год !
• Меньше покупаемых батарей — меньше батарей на свалке, защищая окружающую среду.
• Простые пошаговые инструкции, которым может следовать каждый, с полезными картинками и советами.
• Гарантия полного возврата денег 90 дней. Не задавайте никаких вопросов, если это вам не поможет. Вы получите все свои деньги обратно. Пробуем EZ Battery Reconditioning без риска !

Не пытайтесь восстановить автомобильные аккумуляторы, не посмотрев сначала эту короткую презентацию ниже. (Нажмите, чтобы играть)

Вы также можете попробовать этот точный процесс восстановления автомобильных аккумуляторов на 12-вольтовых мотоциклетных аккумуляторах.А посмотрев видео ниже, вы узнаете, как восстановить и многие другие типы батарей.

Я лично сэкономил сотни долларов с помощью этого метода, поэтому настоятельно рекомендую его вам.

Вы получите действительно полезный иллюстрированный пошаговый метод восстановления автомобильного аккумулятора. И еще много батареек!

Альтернативы восстановлению солевых батарей Эпсома.

Есть несколько альтернатив преобразованию соляной батареи Эпсома.Лично я придерживаюсь английской соли, потому что она дает мне наилучшие результаты. Но вы все равно можете попробовать восстановить аккумулятор с помощью заменителей соли Эпсома.

Сульфат алюминия:

Одним из заменителей при восстановлении аккумуляторных батарей является сульфат алюминия. После промывки батареи пищевой содой, как я упоминал выше, вы можете заполнить ее электролитом, состоящим из: сульфата алюминия и дистиллированной воды. Вместо английской соли (сульфата магния) и дистиллированной воды.

Для этого вам нужно смешать 1 фунт сульфата алюминия с 1 галлоном кипящей дистиллированной воды.Смешайте раствор, чтобы он был как можно более прозрачным. Заполните ячейки раствором, а затем зарядите аккумулятор.

Вы заметите, что аккумулятор заряжается быстрее, если электролит состоит из сульфата алюминия.

Еще один момент, на который следует обратить внимание, — это состояние батареи, которую вы ремонтируете. Если аккумулятор находится в довольно приличном состоянии к концу срока службы, сульфат алюминия может быть хорошим вариантом, но обычно соль Эпсома лучше для аккумуляторов, которые намного изношены.

Люди сразу переводят свои свинцово-кислотные батареи в алюминиевые. Это может увеличить срок службы батареи, потому что алюминий не разъедает пластины так быстро, как обычный электролит (серная кислота), содержащийся в свинцово-кислотных аккумуляторах.

Вы также можете сделать это с новой свинцово-кислотной батареей. Просто выполните шаги по восстановлению батареи, описанные выше, чтобы заменить электролит .

Сульфат меди:

Сульфат меди — еще одна альтернатива английской соли для восстановления аккумуляторных батарей. Я видел, как другие использовали сульфат меди при ремонте аккумуляторов.

Если работает, то прослужит недолго и может нанести больше вреда, чем пользы вашей батарее. Имея это в виду, я настоятельно рекомендую вам избегать восстановления батареи с помощью сульфата меди, потому что он просто не работает эффективно, а соль Epsom — гораздо лучший выбор для восстановления батареи .

Как починить разряженную батарею портативного компьютера

Есть несколько методов, которые вы можете попробовать починить разряженную батарею портативного компьютера. Скорее всего, если аккумулятор полностью разряжен, вам придется заменить некоторые элементы, и вы не сможете восстановить его сразу.

Чтобы заменить элементы в аккумуляторной батарее ноутбука, вам в первую очередь необходимо разобрать аккумулятор и проверить каждую ячейку на напряжение с помощью мультиметра на постоянном токе. Это позволит вам определить, какие ячейки неисправны и нуждаются в замене.

Если напряжение в ячейке ниже 2 В, вероятно, ячейка неисправна и ее необходимо заменить. Однако, если вы получите показание напряжения выше 2 В, скажем, 2,5 В, то эта ячейка, скорее всего, не полностью разряжена, и вы сможете восстановить ее.

В идеале в средней батарее ноутбука каждая ячейка должна иметь значение 3.5 В или более при полностью заряженном состоянии.

Ячейки с напряжением ниже 2 В, скорее всего, потребуют замены. Вы можете получить эти ячейки на eBay по довольно разумным ценам. Вы захотите приобрести для своего ноутбука элементы емкостью не менее 2200 мАч, чтобы сократить время работы от аккумуляторной батареи.

Также убедитесь, что вы используете тот же тип элемента, что и ваш текущий аккумулятор. Если ваш ноутбук более новый, то это, скорее всего, литий-ионный аккумулятор. Но в старых ноутбуках вы можете найти элементы NiCad и NiMH.

Эти два типа батарей больше не используются в аккумуляторах ноутбуков из-за эффекта памяти и более медленной зарядки. Литий-ионные аккумуляторные блоки обеспечивают сверхбыструю зарядку и больше подходят для использования в качестве аккумуляторных батарей портативных компьютеров из-за их способности выдерживать различные циклы разрядки и зарядки.

Чтобы заменить элементы батареи ноутбука, вам, вероятно, придется припаять. Пайка — это навык, который требует от батареи большого количества тепла, что может быть очень опасно, если вы не компетентны.

Обязательно всегда надевайте защитные очки или гугл, когда пытаетесь припаять новый элемент к аккумуляторной батарее ноутбука. Если вы не уверены на 100%, что делаете, попробуйте другой метод.

Вы можете посмотреть это видео ниже, чтобы узнать, как заменить элементы батареи ноутбука.

Помните, что это нужно делать только в том случае, если аккумулятор вашего ноутбука полностью разряжен. Или у вас 0% заряда, и аккумулятор никогда не заряжается.

Если ваша батарея заряжается, но этого заряда недостаточно, вы можете попробовать восстановить ноутбук за 3 простых шага.

Здесь показано, как восстановить аккумулятор ноутбука с помощью программного обеспечения и циклов зарядки. Это всегда стоит попробовать, если аккумулятор вашего ноутбука не полностью разряжен.

Кроме того, в нем есть несколько полезных советов и приемов, которые помогут продлить срок службы батарей вашего ноутбука.

Как отремонтировать аккумулятор дрели, который не заряжается

Батареи дрели или аккумуляторные блоки для электроинструментов часто даже не начинают заряжаться. Это происходит, когда батарейный блок стареет и полностью разряжен. Или часто оставляют для слива после полностью истощенного состояния.Большинство аккумуляторов для электроинструментов — никель-кадмиевые или никель-металлгидридные, и они страдают от эффекта памяти аккумулятора, который вызывает эту проблему.

Если зарядное устройство показывает, что батарея полностью заряжена или действительно реагирует на подключение батареи дрели к зарядному устройству, вы можете попробовать эти методы восстановления батареи дрели , приведенные ниже, .

Я могу предложить три простых метода, чтобы починить аккумулятор дрели, который не заряжается. Эти методы часто позволяют восстановить сверлильные батареи и могут работать на всех типах напряжений, будь то 12 В, 18 В, 19.2v и т. Д. Избегайте использования всех литий-ионных аккумуляторных батарей, кроме № 3, поскольку они содержат электронику, и эти методы ремонта аккумуляторных батарей могут повредить их.

Вот еще несколько советов по ремонту никель-кадмиевых аккумуляторов и никель-металлгидридных аккумуляторов. Это наиболее распространенные типы батарей в блоках питания дрелей.

Метод 1 Быстрый старт с другой аккумуляторной батареи дрели — простой метод

Скорее всего, ваше зарядное устройство не сможет зарядить аккумуляторную батарею дрели, потому что она разрядилась после определенного момента.Вам просто нужно немного поднять напряжение, чтобы зарядное устройство могло снова зарядить его.

Сделайте это, подключив его к другой исправной аккумуляторной батарее. Как показано в этом видео ниже.

Примечание: Вы также можете использовать провода, а не скрепки, как показано на видео. Не делайте этого с литий-ионными аккумуляторами. Убедитесь, что правильно подключили положительный и отрицательный соединения. На большинстве аккумуляторных батарей электроинструмента есть символы — и +, если у вас их нет. Используйте мультиметр для измерения постоянного напряжения, чтобы определить, какие клеммы являются положительными и отрицательными.

Способ 2 Зарядное устройство при скачке напряжения — Самый простой

Когда вы подключаете зарядное устройство для аккумуляторной дрели к стене и включаете его. Вы правильно не знали, что когда вы включаете его, он получает большой скачок мощности из сетевой розетки. Это характерно почти для всех электрических устройств. И обычно очень быстро стабилизируется до стабильного рабочего тока.

Если вы вставите аккумуляторную батарею в зарядное устройство, и загорится индикатор, указывающий, что аккумуляторная батарея полностью заряжена.Вы можете снова зарядить этот аккумуляторный блок, используя импульс тока при включении, когда аккумуляторный блок уже подключен.

Сделайте это, подключив аккумуляторный блок мертвой дрели к зарядному устройству, когда зарядное устройство выключено. Теперь подключите зарядное устройство дрели. Если вы видите, что индикатор полностью заряжен, загорится. Попробуйте несколько раз выключить зарядное устройство на стене, не извлекая аккумулятор.

Надеюсь, после нескольких попыток вы увидите, что индикатор полной зарядки сменится индикатором зарядки.Если вы это сделаете, вы сможете оставить аккумулятор для зарядки на максимально возможное количество часов, пока зарядное устройство снова не покажет вам полностью заряженный индикатор.

Меня не удивило бы, если бы производитель батарей для дрели разработал такую ​​функцию, чтобы постоянно пытаться заставить нас покупать новые батареи.

Метод 3 Видео — настоятельно рекомендуется

Как вернуть к жизни батареи гольф-каров.

Теперь поговорим о том, как вернуть к жизни аккумуляторы гольф-каров. Нам часто задают этот вопрос: «Можно ли восстановить аккумуляторы тележки для гольфа?» и ответ — да, вы можете восстановить батареи гольф-кары.

На самом деле, это очень похоже на восстановление 12-вольтовых автомобильных аккумуляторов, поскольку аккумуляторы гольф-каров часто представляют собой свинцово-кислотные аккумуляторы с заливкой. Но вы также можете увидеть необслуживаемые батареи AGM или редко литий-ионные батареи, поскольку они очень дороги для батарей для гольф-каров.

Напряжение будет в диапазоне от 6 до 12 В, батареи на 12 В встречаются редко.Большинство тележек для гольфа работают от 4-6 батарей, всего на 36 или 48 В.

Исходя из того, какие аккумуляторы для гольф-каров являются наиболее распространенными, нам необходимо рассмотреть, как восстановить два основных типа. Залитые свинцово-кислотные аккумуляторы и аккумуляторы AGM.

Как восстановить свинцово-кислотные батареи тележки для гольфа:

Этот процесс в основном идентичен описанному выше. Показано, как отремонтировать автомобильный аккумулятор на 12 В. Единственная реальная разница будет заключаться в том, какое напряжение вы измеряете.

Поскольку я уже подробно описал этот процесс восстановления батареи выше.Я просто расскажу об этом вкратце. Но если вы все же застряли, вы можете проверить выше, и я все равно рекомендую вам прочитать раздел выше.

Восстановленные свинцово-кислотные батареи тележки для гольфа Шаг за шагом:

Шаг 1 — Очистите батареи тележки для гольфа снаружи корпуса и +/- клеммы с помощью пищевой соды и воды. Вы действительно хотите убедиться, что батарея чистая, а на клеммах нет коррозии. Не забывайте, что на этом этапе не допускайте попадания пищевой соды и воды внутрь аккумуляторных элементов.

Шаг 2 — Проверьте текущее напряжение аккумулятора с помощью цифрового мультиметра (DMM). Теперь вам нужно проверить текущее значение напряжения батареи. В зависимости от того, на какое напряжение рассчитана ваша батарея, это может сказать нам 3 вещи.

Аккумулятор исправен, вероятно, подлежит восстановлению или, вероятно, разрядился. Ознакомьтесь с таблицей ниже, чтобы узнать, удастся ли восстановить аккумулятор гольфмобиля.

9 0,0 — 0,0 — 1 В

Напряжение аккумулятора (разомкнутая цепь)	6 В	8 В	12 В
Напряжение полной зарядки (нормальное состояние)	6.3 — 7,0 В	8,49 — 9,3 В	12,7 — 13,5 В
Возможность восстановления	4v +	5v +	9v +
Требуется замена

Шаг 3 — Снимите крышки ячеек и проверьте каждую ячейку. Вы можете сделать это с помощью аккумуляторного ареометра, если он у вас есть или у вас нет мультиметра. Поместите черный датчик на отрицательную клемму и капните красный датчик в каждую ячейку.Не забывайте при этом надевать перчатки.

Любая ячейка ниже 2V — нехороший знак, и потенциально эта ячейка может быть плохой. Если вы видите меньше 1В, значит, эта ячейка плохая. Но ремонт все еще мог спасти его.

Шаг 4 — Осторожно вылейте клетки в ведро. Убедитесь, что на этом этапе вы носите очки и перчатки. Я тоже очень рекомендую фартук. При работе со свинцово-кислотным электролитом всегда полезно иметь под рукой немного пищевой соды. Пищевая сода нейтрализует кислоту, если вы ее пролили.

Шаг 5 — Смешайте 0,5 фунта английской соли с 0,5 галлонами дистиллированной теплой воды , по возможности, кипячения. Это поможет английской соли быстрее раствориться.

Шаг 6 — Осторожно заполните каждую батарею тележки для гольфа английской солью и дистиллированной водой электролитом. Заполните каждую ячейку до верха. Но пока не устанавливайте крышки аккумуляторных батарей.

Шаг 7 — Зарядите аккумулятор гольфмобиля в течение 24-48 часов. В зависимости от имеющегося у вас зарядного устройства это может занять до двух дней.Поначалу вы хотите, чтобы аккумулятор работал как можно медленнее. Подзарядка на 2 ампера идеальна.

Шаг 8 — Измерьте напряжение аккумулятора еще раз. Надеюсь, теперь вы увидите гораздо более здоровое напряжение. Напряжения, указанные в таблице выше.

Шаг 9 — Проверьте вашу аккумуляторную батарею. Вы можете сделать это с помощью тестера нагрузки аккумулятора и посмотреть, до какого напряжения падает аккумулятор вашего отремонтированного гольф-мобиля под нагрузкой.Если у вас нет тестера нагрузки аккумулятора. Прокатитесь на гольфмобиле и посмотрите, как он работает с восстановленными батареями.

Это краткое пошаговое руководство. Если вам нужна дополнительная информация, я предлагаю вам прочитать руководство по ремонту автомобильного аккумулятора на 12 В выше. Поскольку это аналогичный процесс, он поможет вам с любыми вопросами. Или оставьте комментарий внизу.

Как восстановить аккумуляторы AGM Golf Cart:

Аккумуляторы AGM сильно отличаются от свинцово-кислотных аккумуляторов с жидким электролитом.AGM — аббревиатура от Absorbent Glass Mat. Это связано с тем, что ячейки между пластинами заполнены жидким электролитом. Они заполнены сеткой из стекловолокна, содержащей электролит. Они также включают в себя клапан, который регулируется давлением внутри батареи.

По этой причине аккумуляторы AGM герметичны, их нельзя долить или заменить электролит очень легко. Так как они считаются необслуживаемыми батареями. Вам нужно будет восстановить батарею AGM и заменить стекловолоконную сетку.

Обычно я этого не рекомендую, так как вам придется разрезать батарею, чтобы получить доступ к ячейке и заменить ее. Затем прокси обратно вместе. Что доставляет много хлопот.

Если в вашем гольф-мобиле используются аккумуляторы AGM, то это не то, что вы хотели бы слышать. Но есть один метод, который вы можете попробовать, и я лично добился больших успехов, и он может снова заставить вашу батарею AGM работать.

Это также намного менее беспорядочно и требует много времени, чем восстановление AGM. Сделайте это, если аккумулятор вашего гольфмобиля AGM разряжен и не принимает заряд от зарядного устройства. Возможно, он сильно разряжен. Для этого метода вам понадобится еще один исправный аккумулятор того же напряжения. Запомни.

И если вы серьезно относитесь к ремонту аккумуляторов вашей гольф-кары AGM, не забудьте об этом. Я настоятельно рекомендую вам ознакомиться с руководством по восстановлению батарей EZ. Я добился большого успеха с методами, описанными в этом руководстве, и сэкономил с их помощью много денег.

Чтобы узнать больше и получить скидку 40%, нажмите здесь и посмотрите короткую презентацию.

Восстановленные аккумуляторы для тележек AGM Golf Пошагово:

Шаг 1 — Измерьте напряжение холостого хода (не под нагрузкой). Сделайте это, измерив напряжение на клеммах +/- с помощью мультиметра в режиме постоянного тока.

Если он не принимает заряд, вы, скорее всего, увидите здесь низкое напряжение. Нормально 1-2в ниже номинала АКБ. Если у вас меньше 1 В, вы все равно можете попробовать этот метод, но, скорее всего, вам придется заменить эту батарею, так как у вас, скорее всего, произойдет короткое замыкание.

Шаг 2 — С помощью перемычек подключите неисправную батарею AGM к другой батарее того же напряжения, что и у исправной батареи. Сначала измерьте напряжение этой батареи и убедитесь, что она заряжена. Вам нужно подключить батареи в параллельную цепь.

Будьте очень осторожны при этом и убедитесь, что вы сначала подключаете отрицательные клеммы. И всегда сначала подключайте положительный полюс разряженной батареи.

Step 3 — Теперь вам нужно подключить зарядное устройство к исправному аккумулятору, пока оно все еще подключено к плохому аккумулятору AGM. Это увеличит напряжение в неисправной батарее гольф-кара AGM и заставит ваше зарядное устройство зарядить его. Хотя раньше он не заряжал.

Шаг 4 — Отсоедините все, сначала отключив зарядное устройство. Отключите его от исправного аккумулятора. Затем убедитесь, что сначала вы сняли отрицательную перемычку, чтобы избежать искр.

Шаг 5 — Измерьте напряжение холостого хода еще раз, и, если оно достаточно улучшилось, вы можете подключить аккумулятор AGM к медленному зарядному устройству и заряжать его в течение 24 часов.Надеюсь, теперь он снова должен держать заряд.

И все. Это тоже есть. Теперь у вас должен быть восстановленный аккумулятор AGM для гольф-кары.

Если вы успешно применили эти методы и смогли успешно восстановить батареи. Тогда вы можете подумать о том, как начать бизнес по ремонту аккумуляторов. Вы могли бы восстановить аккумуляторы гольф-каров для других, одновременно получая прибыль.

Другие пошаговые инструкции по восстановлению батарей:

Вот еще несколько пошаговых инструкций по восстановлению аккумуляторных батарей.Вы можете следовать этим инструкциям по восстановлению батарей, чтобы восстановить другие типы батарей.

Если вы нашли это или любое из вышеперечисленных руководств полезным, но все еще испытываете затруднения. Тогда я настоятельно рекомендую вам ознакомиться с моим обзором Ez Battery Reconditioning и подумать о том, чтобы получить руководство по сниженной цене для наших читателей.

Это замечательное руководство, которое научит вас всему, что нужно знать о восстановлении аккумуляторных батарей. С изображениями и поддержкой по электронной почте от преданного учителя и сообщества.Возможно, вы также слышали, что это называется EX Battery Reconditioning.

Вы также можете как читатель BatteryReconditioningLab.com получить 40% скидку на Руководство по восстановлению батарей EZ в течение ограниченного времени. Щелкните здесь, чтобы получить скидку и посмотреть короткую презентацию!

Заключение.

Итак, теперь вы знаете, как ремонтировать автомобильные аккумуляторы и другие распространенные типы аккумуляторов. Я хочу, чтобы вы сообщали мне о своих успехах или неудачах и, конечно, задавали мне любые вопросы о восстановлении батареи, которые могут у вас возникнуть.

Помните, что восстановление аккумулятора всегда безопасно, если вы принимаете правильные меры предосторожности и носите защитное снаряжение. Защитные очки или защитные очки необходимы всегда.

Постараюсь ответить как можно больше. Вы можете сделать это, разместив комментарий внизу. Я с нетерпением жду их прочтения. Если вы нашли это полезным, поделитесь им с друзьями.

Ремонт аккумуляторов работает и экономит ваши деньги

Теперь существует экологически чистая и экономичная альтернатива утилизации свинцово-кислотных аккумуляторов по окончании их срока службы.
(опубликовано в Electric & Hybrid Marine Technology International — октябрь 2014 г.)

Прочтите интервью здесь в формате PDF

Основанная в 2003 году и базирующаяся недалеко от Гента, Бельгия, Energic Plus является частью TVH Group, мирового лидера в области погрузочно-разгрузочных работ и послепродажного обслуживания промышленных транспортных средств. В рамках многочисленных инженерных разработок компании Energic Plus направлен на развитие тенденции, которая наблюдается в нескольких различных отраслях промышленности, когда свинцово-кислотные батареи заменяются по мере того, как они достигают конца своего срока службы.

Одной из основных причин дегенерации этих аккумуляторов является сульфатирование, накопление чрезвычайно твердых кристаллов сульфата свинца, которые невозможно ослабить с помощью обычного зарядного устройства. Сульфат свинца прикрепляется к пластинам свинца в виде кристаллов сульфата и действует как изолирующий слой. В результате все меньше и меньше свинцовых пластин контактирует с аккумуляторной кислотой, что приводит к уменьшению количества электрической энергии, которая преобразуется в химическую энергию, а это означает, что аккумуляторный блок необходимо заряжать чаще, что в конечном итоге приводит к старению, которое снижает емкость и эффективность аккумулятора и, в конечном итоге, сокращает общий срок службы аккумулятора.

Когда кажется, что срок службы батареи подходит к концу, есть два варианта: самый распространенный — заменить ее, купив новую батарею, которая стоит дорого, не является экологически чистой и часто не является разумным вариантом, поскольку фактическая возможно, не наступил конец срока службы оригинальной батареи; или используя регенератор батареи Energic Plus, можно преобразовать кристаллы сульфата свинца в активный материал, что дает батарее вторую жизнь за счет восстановления ее емкости до исходного уровня.

Лоде Баэрт, руководитель отдела продаж регенераторов аккумуляторов и аналитического оборудования Energic Plus, подробно рассказывает о том, как его компания удовлетворяет такие потребности в аккумуляторах: «На практике большинство компаний, столкнувшись с потерей емкости своих свинцово-кислотных аккумуляторов, немедленно приступить к покупке нового комплекта батарей. На самом деле это шокирующая находка, поскольку можно сэкономить более 80% этих батарей
с помощью эффективного анализа и правильного оборудования, вернув их к исходной емкости.Правда очень часто заключается в том, что эти батареи еще не разряжены, их можно спасти, и поэтому они могут избавить компании от дорогостоящих затрат на покупку сменных батарей ».

Возможность регенерации

Процесс регенерации батареи длится максимум 42 часа и состоит из шести простых шагов. Он начинается с контролируемой разрядки батареи при одновременном контроле напряжения каждой ячейки через ее BMS. «Это позволяет системе установить точную емкость и состояние каждой отдельной ячейки», — поясняет Бэрт.«После разряда идет процесс заряда и выравнивания, во время которого мы восстанавливаем сульфатированные и более слабые элементы. Всего эти три шага повторяются дважды ».

В дополнение к разрядке и подзарядке батареи, в течение всего процесса на батарею непрерывно посылаются высокочастотные импульсы (150 импульсов 150 Гц в секунду). Они были специально разработаны для преобразования кристаллов сульфата обратно в активный материал.

Energic Plus Battery Regenerator поставляется с бесплатным диагностическим программным обеспечением, которое позволяет пользователю произвести точный анализ аккумуляторов и сделать прогноз о том, нужно ли их заменять, а также оценить состояние до и после регенерации, а также загружать подробные отчеты о регенерации — это быстрый, точный и удобный процесс.«В результате, — добавляет Баерт, — мы фактически предлагаем клиентам больше возможностей. А с помощью нашей технологии они могут значительно сократить расходы, сохраняя при этом батареи в идеальном состоянии ».

Регенератор батареи может использоваться для различных напряжений и мощностей; совместим с системами мониторинга аккумуляторных батарей (BMS) для беспроводного обнаружения неисправных элементов; позволяет передавать данные по беспроводной или проводной сети; и может использоваться только как разрядник или регенератор.

С момента запуска на выставке CEMAT в Ганновере в 2011 году технология восстановления аккумуляторных батарей была принята более чем 500 компаниями в авиалиниях, внедорожных / промышленных транспортных средствах, телекоммуникационном бизнесе и на розничных рынках, и теперь ее преимущества доступны для морской сектор.

Хотя использование регенератора батарей Energic Plus не означает прекращения покупки новых батарей, он позволит пользователям продлить срок службы батарей и значительно увеличить количество часов работы от своих батарейных блоков. «К сожалению, это не чудодейственное средство, — заявляет Баерт, — но мы можем гарантировать, что с помощью нашего регенератора батарей мы сможем полностью дисульфировать батареи, и, если они будут подключены к нашему диагностическому оборудованию, мы сможем сделать идеальный анализ того, в чем именно проблема в аккумуляторном блоке.

«Невозможно восстановить батареи с внутренним механическим дефектом или с корродирующей свинцовой пастой, поэтому в этих случаях необходимо искать замену, но мы гарантируем, что по крайней мере 80% батарей можно восстановить. и прослужит на 50% дольше в результате вмешательства нашего регенератора батарей ».

После установки продуктов Energic Plus проводится обучение на месте, в ходе которого подробно объясняется весь процесс, а также основные принципы свинцово-кислотных аккумуляторов, что упрощает использование регенератора аккумуляторов.«Хотя предварительные знания, безусловно, являются преимуществом, это не является обязательным требованием, поскольку наши продукты также очень просты в эксплуатации», — заключает Баерт. «Кроме того, мы гарантируем отличное послепродажное обслуживание и продолжаем следить за клиентами, чтобы гарантировать оптимальное использование нашей продукции».

(опубликовано в Electric & Hybrid Marine Technology International — октябрь 2014 г.)

Откройте для себя нашу линейку пусковых устройств для тяжелых условий эксплуатации.

Как восстановить глубоко разряженный свинцово-кислотный аккумулятор

Многие современные зарядные устройства 12 В не включаются при попытке зарядить аккумулятор 12 В любого типа с очень низким напряжением холостого хода (OCV). Например, зарядное устройство, настроенное для зарядки 12 В, подключенное к аккумулятору 12 В с напряжением OCV менее 4 или 5 В, зарядное устройство определяет, что оно подключено к аккумулятору 6 В (а это не так), и поэтому не начинает заряд, потому что он настроен на зарядку 12 В.

Большинство свинцово-кислотных аккумуляторов достаточно хороши, чтобы принимать заряд даже при их напряжении менее 5,0 вольт. Если выходное напряжение зарядного устройства не превышает 15,0 вольт. Если зарядное устройство отказывается заряжать аккумулятор, следующая процедура должна позволить вам обойти цепь безопасности зарядного устройства и безопасно попытаться восстановить аккумулятор.

Примечание; батареи, которые работали в течение длительного периода времени, и которые обычно не заряжались до почти или полностью заряженных, или не использовались в течение долгого времени, будут выделять сульфатный оксид на пластинах и потребуют некоторого заряда циклы разряда для восстановления. В некоторых случаях, если условия сульфатирования хорошо развиваются, особенно с течением времени, может оказаться невозможным достичь 100% производительности.

Вам потребуется исправная 12-вольтовая батарея такой же емкости, как и разряженная, и десульфатор батареи Battery Extra EX01 12-150 или EX01 12-24-200

1.Отсоедините аккумулятор.
2. Подключите дополнительный аккумулятор к положительной и отрицательной клеммам разряженной батареи. Убедитесь, что переключатель сверхнизкого напряжения батареи находится в выключенном положении.
3. С помощью соединительных кабелей соедините положительную клемму исправной батареи с положительной клеммой разряженной батареи; затем подключите отрицательную клемму здоровой батареи к отрицательной клемме разряженной батареи.
4. Подключите зарядное устройство к разряженной батарее и включите.
5. Контролируйте напряжение разряженной батареи с помощью вольтметра Battery Extra, пока оно не станет больше 11.5 вольт.
6. Отсоедините соединительные кабели от исправного аккумулятора.
7. Продолжайте зарядку, пока зарядное устройство не выключится, убедитесь, что напряжение заряда не превышает 15,0 В и не нагревается на ощупь (более 40 ° C). Если напряжение заряда превышает 15 вольт или батарея нагревается, прекратите зарядку.
8. Отсоедините зарядное устройство и оставьте батарею на 4 часа, проверьте напряжение. Полностью заряженный аккумулятор показывает около 12,8 Вольт, что указывает на полный заряд.
9.Оставьте дополнительный аккумулятор подключенным и используйте аккумулятор как обычно.
10. Для восстановления полной доступной емкости сульфатным батареям может потребоваться от 3 до 20+ циклов. На старых батареях это может быть не 100% от первоначальной номинальной емкости.

.