Как установить парктроник на передний бампер: Установка парктроника своими руками

Установка парктроника своими руками

Парковочный радар автовладельцы чаще называют парктроником. Это электронное устройство работает по принципу эхолокатора и помогает водителям парковаться без инцидентов. Если вы планируете оснастить автомобиль столь нужным помощником, но ехать на СТО не хочется, узнайте, как выполняется установка парктроника своими руками без специальных инструментов. Чтобы применить полученные знания на практике потребуется всего несколько часов. В результате вы повысите безопасность вождения при плохой видимости и на ограниченной территории.

Схема подключения парктроника

В стандартную комплектацию парктроника входит 2-8 ультразвуковых сенсора (датчика), блок управления, LED-дисплей, провода с коннекторами. Некоторые модели дисплеев не имеют и оснащаются только звуковыми зуммерами. Все перечисленные компоненты проверяются производителем на совместимость и при монтаже не требуются использовать какие-либо дополнительные переходники.

Сенсоры задних парктроников монтируются в задний бампер. Чтобы подключить передние парктроники, сенсоры соответственно устанавливаются в передний бампер. 4-зонные модели имеют по 6-8 датчиков, которые устанавливаются на оба бампера.

Последовательность подключения компонентов радара (на 4 и на 8 датчиков) вы можете видеть на фото ниже.

Блок управления парктроника размещается в защищенном от влаги месте, обычно в салоне или багажнике. Месторасположение дисплея – зеркало заднего вида, торпедо иди лобовое стекло. Подробное руководство по самостоятельной установке парктроника приводится далее.

Расстояние между датчиками парктроника

Куда ставить датчики, зависит от конструктивных особенностей вашей машины, в частности от её ширины. При установке на бампер 4-х сенсоров, интервал между ними варьируется в пределах 30-40 см. Если устанавливается 2 прибора, расстояние – от 60 до 80 см.

Расстояние от мест установки сенсоров до поверхности дорожного полотна составляет 50-80 сантиметров. Точное значение обычно указано в инструкции производителя. Важно установить сенсоры строго вертикально по отношению к дорожному полотну.

Из-за слишком низкого расположения они будут воспринимать землю как препятствие, что приведёт к ложным срабатываниям. При более высоком расположении увеличатся слепые зоны и при парковке можно зацепить бордюр или подобное препятствие.

Инструкция по подключению парковочного радара

Для установки 4-зонного парктроника (8 сенсоров) своими руками потребуются следующие инструменты:
•    набор отвёрток;
•    электродрель;
•    маркер;
•    рулетка;
•    изолента;
•    двусторонний скотч;
•    силиконовый герметик.

Освободите карман багажника для установки в него блока управления. Для фиксации используйте двусторонний скотч.

В комплект парктроника обычно входит фреза – насадка на дрель. С её помощью просверливают отверстия в багажнике для прокладки кабеля и в бамперах для установки датчиков. Диаметр фрезы соответствует размерам датчиков.
Своими руками демонтируйте бампер, удалите с него загрязнения. Используя рулетку и маркер сделайте разметку. Задачу можно облегчить, если на очищенный бампер закрепить малярную ленту и уже на ней отмечать места установки сенсоров.

Первые две отметки поставьте на участках боковых закруглений бампера (слева и справа). Разделите расстояние между проставленными точками на три равных отрезка. На границах между ними проставьте ещё две точки. Таким образом вы разметили бампер под установку четырех сенсоров, между которыми будут равные интервалы.

После разметки оснастите электродрель фрезой и при умеренных оборотах просверлите отверстия в отмеченных местах. У фрезы края остро заточены – работая с ней, будьте осторожны.

Протяните провода в полученные отверстия. Нанесите на каждое полученное посадочное гнездо тонкий слой силиконового герметика и выполните установку датчиков. Если на их корпуса производителем нанесены стрелки, проследите, чтобы они указывали вверх. Действуйте аккуратно: не давите слишком сильно на устройство, вставляя его в отверстие, не тяните за провода.

Провода сгруппируйте в жгут с помощью хомута или изоляционной ленты. Протяните получившийся жгут в штатное отверстие, через которое проходят провода фары, предварительно сняв уплотнитель.

Таким же образом своими руками выполняется установка сенсоров парктроника на передний бампер. Провода передних сенсоров также должны быть проложены в багажник. Проводка проходит через моторный отсек и салон авто.
Кабель по салону прокладывается между крышей и обшивкой потолка. Можно сделать несколько зазоров в обшивке и с помощью веревки протягивать провод через них поэтапно.

Для прокладки кабеля к блоку управления, расположенному в багажнике, запрокиньте задние кресла и снимите напольное покрытие, панель задней стенки и левую боковую панель багажника.

В багажнике провод каждого датчика подсоединяется к соответствующему разъёму блока управления. Для облегчения этой задачи производители парктроников помечают разъёмы латинскими буквами.

К блоку управления подсоединяются и провода дисплея. Выбрав место установки дисплея своими руками зафиксируйте его с помощью двустороннего скотча.

Все компоненты парктроника должны быть закреплены надёжно, чтобы во время движения машины не произошло самопроизвольного отсоединения разъёмов. Важно, не только, как крепится оборудование, но и как проложена проводка. Проследите, чтобы провода не передавливались, не перекручивались и не были сильно натянуты.

Для питания парктроника, подключите блок управления к проводке фонарей заднего хода, чтобы напряжение подавалось только после включения задней передачи. Используйте электросхему своего автомобиля и не забудьте перед началом монтажа отключить его от питания.

Завершающий этап: регулировка и тестирование

Вы узнали, как правильно установить датчики парктроника и другие его компоненты самому, теперь очередь за настройками и тестированием.

Нужные кнопки располагаются на блоке управления или/и на дисплее. Порядок регулировки зависит от модели парктроника. Как включить режим настроек указывается в сопроводительной документации.
Обычно, для этого требуется длительное нажатие на кнопку управления. После этого путём коротких или длительных нажатий перебираете параметры, которые отображаются на дисплее и выбираете нужное значение.

Настройки производятся при включенной задней передаче. Таким образом вы сможете своими руками настроить чувствительность и расстояние срабатывания датчиков, яркость дисплея, громкость аудиосигнала.

Для тестирования выезжайте на ровную, безопасную площадку или дорогу. Используйте в качестве препятствия лист картона, длина и ширина которого не меньше 50 см. Других предметов в зоне действия датчиков не должно быть.
После включения зажигания и задней передачи проверьте, насколько корректно функционирует парктроник, как он определяет расстояние до препятствия и выводит информацию на дисплей, как работает звуковое оповещение.

При дальнейшей эксплуатации учитывайте, что после установки сенсоры корректно реагируют на препятствия при скорости движения задним ходом до 4 километров в час.

Как установить парктроник (передний, задний) своими руками, видео

Помощник при парковке станет полезным дополнением для любого авто, в независимости от марки, модели либо опыта вождения его владельца. Рассмотрим, как установить парктроник. Для наглядности материал дополняется видео.

Работа

Работа датчиков, именуемых парковочными радарами, основана на использовании звуковых волн. Именно поэтому такие сенсоры правильней называть сонарами, а не радарами.

Для измерения расстояния сенсоры посылают ультразвуковые волны, которые отбиваются от препятствия, возвращаясь к датчикам. Поскольку скорость волн является постоянной величиной, замер времени позволяет вычислить расстояние до предмета. Чем ближе датчики к препятствию, тем чаще становится посылаемый сигнал. При значительном сближении (обычно 10-40 см, в зависимости от настройки) сигнал становится постоянным. В этом и заключается принцип работы парктроника.

Информирование водителя авто происходит с помощью цветовой визуализации, которая передается на экран. Дополнительно подается звуковой сигнал. В некоторых моделях отображается расстояния до предмета.

Комплектация

Для установки парковочных датчиков в авто вам необходимо приобрести стандартный комплект. Это может быть штатная система, которая не была выбрана владельцем при покупке в автосалоне, либо универсальный набор. Унифицированное устройство будет в себя включать следующие компоненты:

• блок управления парктроником;
• комплект датчиков, который обычно состоит из 4 штук. Выходы сенсоров будут автоматически укомплектованы разъемами типа «мама»;
• дисплей либо звуковой зуммер с соответствующими разъемами для подключения;
• провода для подключения питания. Соответственно, вывод «массы», который зачастую идет с клеммой «под болт», и «+». В комплекте должна быть специальная заклепка, которая позволит подключить плюсовой провод без «скруток» и изоленты. Для подключения питания необходимо заложить два провода в пазы заклепки, защелкнуть пластиковый кожух. После этого пассатижами сжать металлическую пластину, которая, продавив изоляцию, соединит жилы. При необходимости столь удобное приспособление можно докупить;
• инструкция.

Разумеется, комплектация будет зависеть от конкретной модели парктроника. Уважающий себя производитель обязательно укомплектует систему специальной фрезой для сверления отверстий в бампере авто.

Требования инструкции

Многие приборы имеют четкие требования к установке датчиков. К примеру, интервал, минимальная и максимальная высота расположения.

Если вы планируете установить парктроник, чтобы не обдирать бампер авто об бордюры, не инсталлируйте датчики слишком высоко. Но и низко ставить его также не стоит, так как сенсор может среагировать на дорожное полотно. Также многие производители рекомендуют ставить датчики под углом 90º относительно дорожного полотна.

Обязательно следите за тем, чтобы не перепутать порядковые номера при подключении сенсоров к блоку питания. В противном случае отображение на экране стороны препятствия, к которому приближается авто, будет производиться некорректно.

Установка переднего парктроника

Установка передних датчиков ничем не отличается от процедуры, проделываемой для задней оси. Разница будет заключаться в подключении питания. Поскольку инсталляция дополнительных приборов является во многом творческим процессом, вариантов того, как подключить передний парктроник к бортовой сети, существует несколько. Самый простой из них – питание от замка зажигания. Передний парктроник будет включаться после перевода ключа зажигания в 3 положение (On). Это метод запитывания один из самых простых.

Вам всего лишь нужно найти у монтажного блока провод, на который будет подаваться питание при включении зажигания. Определить это можно с помощью специальной контрольки. Поскольку система будет всегда включена, в зимнее время при налипании снега и плотного слоя грязи может подаваться ложный сигнал о сближении с препятствием. Это будет доставлять значительные неудобства. Предлагаем ознакомиться с видео процесса монтажа.

Непостоянное питание

• Запитывание от педали тормоза. Питание к концевику включения тормозов также подается только при включенном зажигании. Но система будет срабатывать лишь в том случае, когда будет нажата педаль тормоза. Поскольку концевики реагируют даже на малейшее прикосновение к педали, активировать передний парктроник можно легким касанием тормозов. Способ подключения будет прежним. Вам лишь необходимо найти плюсовой провод, который будет идти от концевика;
• от включения первой скорости. Достаточно неординарный метод, суть которого заключается в установке кнопки в месте, где находится крайнее положение ручки МКПП при включении первой скорости. Вам придется соорудить кронштейн, рассчитав положение рычага. Для того чтобы не пришлось постоянно удерживать рычаг прижатым к кнопке, систему необходимо оснастить реле времени. После однократного нажатия на кнопку питание датчиков будет осуществляться на протяжении запрограммированного периода. Соорудить такое реле можно своими руками;
• вывод на отдельную кнопку, нажатие которой будет провоцировать подачу питания к датчикам. Плюс в таком случае можно взять из любого удобного источника, на котором есть напряжение после включения зажигания. Кнопку также можно установить в любом удобном для вас месте.

Задний парктроник

Процесс установки для кормовой части авто рассмотрим более подробно. Для того чтобы поставить его своими руками, вам потребуются:

• шуруповерт;
• фреза (коронка) подходящего диаметра, если таковой не комплектуется купленный набор датчиков;
• немного наждачной бумаги, для снятия заусенец после сверления заднего бампера;
• проволка для протягивания проводов в труднодоступных местах;
• хомуты либо изолента для фиксации жгутов;
• обезжириватель для усиления адгезии места, к которому будет крепиться блок управления парктроником;
• малярный скотч. С помощью его удобней размечать точки установки. Но главная причина использования – дополнительная защита ЛКП по контуру сверления коронкой;
• термоклей и пистолет для герметизации места перехода проводов в кузов авто.

Процесс установки

1. Наклейте малярный скотч и разметьте точки сверления отверстий;
2. скрепите провода изолентой, а лучше всего – уложите в специальную гофру. Подведите их к технологическому отверстию в кузове авто. Обычно там имеется резиновая заглушка, которую можно просверлить. Место вокруг проводов можно герметизировать с помощью термоклея;
3. очистите от грязи и обезжирьте место, куда будет крепиться блок управления парктроником. Закрепите блок в месте, где он будет защищен от риска механических повреждений;
4. подключите «массу». Зачастую в кормовой части авто достаточно болтов для крепления клеммы. Плюсовой вывод запитайте от лампочки заднего хода. Соответственно, датчики будут запитаны только при включенной задней скорости. Определить соответствующий провод можно с помощью контрольки. При включенном зажигании и включенной передачи определите, на каком разъеме +. К нему подключитесь с помощь защелки, описанной выше;
5. протяните провода от кормовой части до места предполагаемой установки дисплея. Большинство водителей крепят его на зеркало заднего вида либо на приборной панели;
6. подключите разъемы к блоку управление. Не забудьте о порядке установки датчиков.

Для большей наглядности прилагаем видео установки своими руками.

Установка переднего парктроника — БестВинилБестВинил

 

Записаться на установку

В то время как задняя система безопасной парковки уже завоевала популярность у автомобилистов, переднюю отваживаются ставить немногие. Его теоретическое удобство неоспоримо, однако на практике водители нередко сталкиваются с чужим негативным опытом езды с передним парковочным радаром. Пришло время отделить реальные недостатки системы от недостатков установки и разобраться в вопросе.

---

Как устроен передний парктроник?

В большинстве своем датчики для парктроника универсальны – их можно крепить как к переднему бамперу, так и к заднему. Однако при желании можно найти и те, которые устанавливают строго спереди – их порог срабатывания составляет 10 см.
В остальном устройство передней системы безопасной парковки стандартно – от ультразвуковых 2-х до 4-х датчиков, блок управления и дисплей, который крепится в салоне. Как правило – в передней части торпедо.

---

Когда срабатывает передний парктроник?

Передний парковочный радар активируется автоматически вместе с педалью тормоза – это стандартный способ подключения в составе полного парктроника. В случае с раздельным парктроником возможны вариации – к примеру, подключение к кнопке, которую эргономично размещают в зоне досягаемости водителя.

---

Какие проблемы могут возникнуть?

Автомобилисты, которые неудачно установили парктроник спереди самостоятельно или стали жертвами неопытных сотрудников сервиса, нередко жалуются на такие основные проблемы:

Всех этих неприятностей можно избежать, грамотно произведя установку системы.

---

Как устанавливают передний парктроник?

Установка передних парктроников имеет свои особенности. Во-первых, нужно учитывать форму бампера при выборе места для врезки скрытых датчиков. Иногда, ввиду ее неровности, установка четырех датчиков представляется технически невозможной. Многие автомобилисты вообще не видят смысла в таком количестве и ограничиваются двумя – по краям бампера. Это решение, опять-таки, стоит принимать исходя из его формы.

Датчики переднего радара устанавливаются на высоте не менее 0,45 м от дорожного покрытия – иначе в их работе возникают «глюки». Если это правило не соблюдено, не стоит разочаровываться – еще остается вариант отладки заводских настроек с тем, чтобы радар «брал» повыше. Срабатывания сигнала при торможении и не включения переднего радара тоже можно избежать – для этого следует установить парктроники спереди отдельно от задних. В этом случае провода первых понадобится подключить не к стоп-сигналу, а к отдельной кнопке, которой водитель сможет вручную включать передние парктроники.

---

Кому пригодится передний парктроник?

В первую очередь – водителям автомобилей с длинным капотом, закрывающим от зрения бордюры, низкие ограды палисадников и прочие преграждающие дорогу объекты. А также новичкам без «чувства автомобиля». Сдавание назад с поворотом в их случае особенно часто чревато уродующими царапинами на переднем бампере. Опытным автомобилистам такой радар поможет в условиях плохой видимости и при выполнении сложных парковочных маневров.

Услугу по установке парктроников в передний бампер в Москве вам профессионально окажет установочный центр «БестВинил». Цена вопроса варьируется в широком диапазоне при стабильном качестве работы.

Самостоятельная установка парктроника (передний бампер)

Самостоятельная установка переднего парктроника заключается в том, что датчики устройства монтируются в передний бампер машины.

Для того, чтобы самостоятельно установить датчики, не обязательно обладать специальными знаниями, достаточно следовать указанной инструкции:

1. Первым дело, необходимо отделить бампер от автомобиля и разметить будущие места датчиков (разметка не должна выходит на место крепления автомобильных номеров).

2.На месте меток проделываем отверстия, сначала тонким сверлом, затем фрезом (обычно идет в комплекте с парктроником).

3.В проделанные отверстия устанавливаем датчики.

4.После того, как датчики закреплены, к бамперу подводятся провода устройства. Проведенные провода крепятся хомутами.

Когда датчики установлены, а все необходимые провода подведены к бамперу, можно приступать непосредственно к подключению

переднего парктроника. Для этого нужно выполнить такие действия:

1.Для проводки лучше подойдет место моторного щита с заглушкой, который находится в правой части машины.

2.Проводим провода устройства в салон, перед этим убрав перчаточный бокс.

3.После того, как провода оказались в салоне, их необходимо распределить в пространстве. Один из вариантов – провести провода через переднюю стойку, убрав при этом уплотнитель.

4.Сами провода подсоединить к системе управления, которую перед этим разместили при установке заднего парктроника.

5.Система управления представляет собой — блок, к которому после открытия подводим провод.

6.Когда провода подвели в блок, необходимо проследить, чтобы все было аккуратно уложено и изолировано.

Помимо этого различают такие типы датчиков парктроника, в зависимости от способа крепления:

1.Врезные датчики – для их монтажа необходимо просверливать отверстия в кузове.

2.Накладные датчики – не требуют сверления.

Важный момент при самостоятельной установки парктроника – выбор правильной модели парктроника. Различные виды парктроника, имеют различные функциональные особенности. Так же важно подбирать тот тип датчиков, который подходит под конфигурацию бампера вашей машины.

При покупке парктроника, обязательно проверяйте укомплектованность набора, а так же наличие инструкции на русском языке. Инструкция важная деталь, особенно если вы решили самостоятельно установить парктроник. В ней вы найдете все особенности вашей модели прибора, а так же алгоритм установки.

Видео: «Установка переднего парктроника»

Парктроник автомобильный – как установить своими руками

Парктроник автомобиля – это электронный ультразвуковой парковочный радар, позволяющий водителю во время парковки оценивать расстояние между бампером автомобиля и препятствием. Наличие парктроника в автомобиле повышает безопасность парковки в ограниченном пространстве и в условиях плохой видимости.

Принцип работы и виды парктроников

Принцип работы парктроника заключается в обработке электронным блоком полученных от беспроводных приемо-передающих датчиков, установленных на бампере автомобиля сигналов, и представлении их на дисплее в удобном для водителя виде.

В самых простых парктрониках информация представляет собой прерывистый звуковой сигнал, частота прерывания которого увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

В наиболее распространенных парктрониках информирование звуковым сигналом дополнено монитором или дисплеем, на котором в графическом или в графическом и цифровом виде выводится расстояние до препятствия в метрах. Структурную электромонтажную схему такого радара вы видите на фотографии. В дорогих моделях парктроников дополнительно имеется видеокамера, объектив которой постоянно приходится протирать от грязи, что на практике сводит на нет все ее преимущество.

Датчики измерения расстояния в парктрониках применяются двух типов – ленточные и ультразвуковые. Ленточные датчики представляют собой металлическую ленту, закрепленную с внутренней стороны бампера, детектируют препятствие только на расстоянии менее 30 см и плохо работают в условиях влажной среды, поэтому практически не применяются.

Существуют виды беспроводных парковочных радаров, в которых сигнал от электронного блока на монитор передается с помощью радиосигнала. Цена такого парктроника на порядок выше, а кажущаяся простота монтажа обманчива, так как все равно к устройствам необходимо подводить с помощью проводов питающее напряжение, что практически сводит на нет рекламируемое преимущество. В дополнение такая система подвержена радиопомехам, что снижает стабильность работы пароковочного радара в целом. От покупки такого парктроника я сразу отказался.

Устройство и принцип работы

ультразвукового датчика парктроника

Ультразвуковые датчики парктроника неприхотливые и способны уверенно обнаружить любое препятствие, находящееся на удалении от автомобиля ближе 2 метров. Ультразвуковой датчик подобен телефонной гарнитуре, только динамик и микрофон установлены в одном корпусе.

Работает датчик следующим образом. С электронного блока на излучатель датчика периодически подается пачка импульсов частотой 40 кГц. Если на пути импульса встречается препятствие, то он отражается и улавливается микрофоном. Далее передается в электронный блок обработки сигнала, который измеряет промежуток времени между моментом излучения импульса и времени его возврата от препятствия.

Чем дальше находится препятствие, тем больше нужно времени для возврата сигнала к датчику. Таким простым путем и определяется расстояние. Электронному блоку остается только преобразовать время путешествия импульса в метры и вывести информацию на дисплей.

Расстояние, на котором парктроник может обнаружить препятствие зависит от мощности излучаемого импульса и чувствительности микрофона.

Угол излучения импульсов ограничен, поэтому для полного перекрытия слепой зоны на бампер требуется установить не менее четырех ультразвуковых датчика.

Какой парктроник выбрать и где дешевле купить

При движении автомобиля вперед все препятствия видны и так хорошо, поэтому нет смысла устанавливать датчики парктроника на передний бампер. Исходя из вышесказанного для самостоятельной установки в свой автомобиль, я выбрал парктроник с четырьмя ультразвуковыми датчиками для установки на задний бампер, с оповещением звуковым сигналом и выводом графической и цифровой информации на дисплей.

После определения конфигурации радара удовлетворяющей моим требованиям и поиска парктроника в Интернете, нашел подходящий по цене и качеству в китайском интернет-магазине AliExpress. В результате, с учетом самостоятельного монтажа и стоимости материалов, мои затраты на установку парктроника в автомобиль составили чуть больше $11.

На фотографии представлен набор комплектующих для установки парктроника в автомобиль. В наборе есть даже специальная фреза, для сверления отверстий в бампере для монтажа ультразвуковых парковочных датчиков.

Проверка парктроника перед установкой в автомобиль

Перед установкой парктроника в автомобиль, для исключения неожиданностей, необходимо проверить его на работоспособность. Для этого нужно, в соответствии с выше приведённой структурной схемой, подключить к электронному блоку управления все датчики, дисплей и подать на него соблюдая полярность питающее напряжение +12 В постоянного тока от блока питания, рассчитанного на ток не менее 0,3 А или аккумулятора. Ошибиться тут невозможно, так как все разъёмы разные, за исключением разъемов для подключения парковочных датчиков. Но при проверке очередность подключения датчиков значения не имеет, так как они взаимозаменяемые.

Если датчики оставить лежащими на столе, то проверить парктроник в работе будет невозможно. Поэтому нужно сымитировать их установку на бампер автомобиля. Для этого в листе гофрированного картона или любого другого листового материала нужно просверлить фрезой из комплекта четыре отверстия и установить в них ультразвуковые датчики, как показано на фотографии. Расстояние между отверстиями должно быть более 10 см.

Далее направить лист с датчиками в пространство, свободное на два метра от препятствий и включить парктроник. Осталось для проверки походить перед датчиками и посмотреть, что отображается на мониторе. Если все работает, то можно приступать к монтажу радара в кузове автомобиля.

Для интереса и оценки качества парктроника вскрыл блок управления, его печатная плата на фотографии. Наличие маркировки элементов, аккуратность монтажа, высокое качество паек и запас по напряжению у электролитических конденсаторов порадовали.

Выбор места установки монитора и электронного блока парктроника

При парковке задним ходом обычно водитель смотрит в боковые зеркала и зеркало заднего вида. Взяв в руки монитор парктроника и усевшись в водительское кресло автомобиля, я начал искать наиболее рациональное место его установки. В результате, с учетом необходимости прокладки провода к электронному блоку, было принято решение закрепить монитор сверху на зеркало заднего вида.

Ультразвуковые датчики парктроника устанавливаются в заднем бампере, а питающее напряжение проще всего подать от фонаря заднего хода, так как работать парктроник должен только при включении задней передачи. Поэтому электронный блок было решено установить в непосредственной близости от датчиков – в багажном отсеке.

В результате сложилась представленная на фотографии электромонтажная схема ультразвукового парковочного радара. Теперь все вопросы по установке парктроника проработаны и можно приступать к его монтажу в автомобиле.

Каждый ультразвуковой датчик парктроника, в зависимости от места установки на бампере должен подключаться к своему разъему электронного блока. Поэтому на разъемы нужно заблаговременно нанести маркировку в соответствии с надписями на корпусе электронного блока.

Инструкция по установке парктроника на автомобиль

своими руками

Технология монтажа радара на автомобили разных производителей и моделей мало чем отличается и поэтому приведенная инструкция для самостоятельной установки парктроника на примере автомобиля Хендай Гетц будет полезна владельцу любого автомобиля.

Прокладка провода от монитора к электронному блоку

Кабель от монитора к электронному блоку парктроника было решено протянуть между обшивкой потолка и крышей автомобиля. Это самый короткий путь, не требующий снятия обшивки.

Обшивка потолка у зеркала заднего вида была на пару сантиметров отведена вниз и в образовавшийся зазор, для удобства работы был вставлен кусок пенопласта.

У потолка двери багажника обшивка была освобождена от резинового уплотнителя и тоже отведена на пару сантиметров вниз. Далее была осуществлена попытка протянуть стальную проволоку диаметром около двух миллиметров через образовавшиеся зазоры от багажника к зеркалу заднего вида. Но, к сожалению проволока во что-то упиралась и несмотря на многочисленные попытки продеть ее не получилось.

Проблему решил путем протаскивания проволоки в несколько этапов. Сначала от зеркала заднего вида в зазор, который сделал, освободив от резинового уплотнителя обшивку потолка у верха водительской двери, затем через второй зазор у левой задней двери и далее через зазор в багажнике. С помощью проволоки сначала была протянута веревка.

Для исключения повреждения разъема монитора он был прикреплен к веревке с помощью изоленты, как на фотографии. Осталось потянуть аккуратно за веревку и провод легко пройдет за обшивкой к багажнику. Эту работу я выполнил на стоянке во дворе дома за 15 минут.

Снятие пластиковых панелей

Для скрытой прокладки проводов от ультразвуковых датчиков и подачи на электронный блок питающего напряжения необходимо освободить левую часть багажника от пластиковой панели.

На первом шаге нужно запрокинуть задние кресла и снять напольное покрытие багажника. Оно закреплено с помощью нескольких саморезов и клипс. Снимается без трудностей.

Далее нужно снять пластиковую панель задней стенки багажника. Для этого вывинчиваются все видимые саморезы и болты, и панель со значительным усилием сдвигается вверх. Она держится на четырех клипсах и снимается хорошо.

Для начала установки парктроника осталось только снять боковую левую панель багажника. Опять нужно вывинтить все видимые винты. Далее со стороны левой двери оттянуть ее от корпуса автомобиля и когда освободятся две клипсы потянуть панель на себя.

Установка ультразвуковых датчиков парктроника на бампер

Производители радаров рекомендую устанавливать датчики заднего парктроника на высоте 50-70 мм от поверхности дороги. Таким образом, датчики можно было установить на черный молдинг или на верхнюю часть бампера. Я выбрал второй вариант.

На фотографии представлен чертеж с рекомендуемыми размерами установки датчиков радара. В зависимости от ширины автомобиля размеры нужно откорректировать.

Так как диаметр датчиков составлял 22 мм, то от верхней линии бампера был сделан отступ 40 мм. Центры сверления отверстий были нанесены непосредственно на поверхности бампера с помощью спиртового маркера.

Так как торцевая фреза имела в центре сверло, то точно просверлить отверстия с помощью электродрели не составило труда. Кромки отверстий получились аккуратными, без заусенцев. Для сверления можно воспользоваться и аккумуляторным шуруповертом.

В задней стенке багажника имелось отверстие, через которое проходил провод от задней противотуманной фары. Через него и было решено проложить провода от ультразвуковых датчиков. Резиновое уплотнительное кольцо было снято и с помощью стальной проволоки, продетой через просверленное отверстие рядом с противотуманной фарой, была протянута веревка.

Далее проволока была продета через отверстие для установки крайнего датчика в отверстие для установки центрального датчика и затем протянута веревка.

К веревке с помощью изоляционной ленты, как показано на фотографии, был закреплен разъем датчика и за него провод протянут в багажник. Протяжку нужно выполнять без усилий, чтобы не повредить провода и разъемы датчиков.

Для исключения перетирания проводов датчиков об стальные края кузова автомобиля и герметизации, в уплотнительном кольце ножом была сделана прорезь, через которую продеты провода. Далее уплотнение было установлено на место.

При установке датчиков в бампер необходимо их сориентировать таким образом, чтобы стрелка, нанесенная на их корпусах, указывала в верх.

Попытка закрепить ультразвуковой датчик в бампере с первого раза не увенчалась успехом. Датчик не хотел держаться. Оказалось, что силиконовые фиксаторы были рассчитаны для крепления на тонкой стенке, а толщина бампера составляла 2,5 мм. Пришлось с помощью ножа удалить часть каждого фиксатора, чтобы зазор между ними и фланцем датчика составлял 2,5 мм. После доработки датчики зафиксировались крепко. Ногтем пальца вытащить их было невозможно. Поэтому клей не понадобился.

После закрепления ультразвуковых задних датчиков на бампере автомобиля идущие от них провода были стянуты с помощью пластиковых хомутов с проводами, идущими от противотуманной фары.

Монтаж электропроводки парктроника в багажнике автомобиля

Установка монитора и ультразвуковых датчиков завершена и для проверки осталось только подключить провода питания к бортовой сети автомобиля.

Так как парктроник должен включаться только при заднем ходе автомобиля, то его удобно подключить к проводам, подающим питающее напряжение на фонари заднего хода. Они включаются только при положении рычага переключения скоростей в положении R. Разъем для подключения задних фонарей как раз находился рядом с запланированным местом установки электронного блока управления парктроника.

Если не известны цвета изоляции проводов, то их можно определить с помощью мультиметра, включенного в режим измерения постоянного напряжения. Для этого нужно включить зажигание и не запуская двигатель, установить рычаг переключателя скоростей в положение заднего хода. Далее прикоснувшись отрицательным щупом мультиметра к оголенному корпусу автомобиля, положительным по очереди прикасаться к выводам разъема, пока прибор не покажет наличие напряжения +12-14 В. Далее положительный щуп оставить соединенным с найденным контактом, а отрицательный отсоединить от корпуса, и найти ним в разъеме контакт массы. При этом прибор должен опять показать +12-14 В. После этого нужно запомнить цвета изоляции проводов, вынуть ключ из замка зажигания и установить рычаг в нейтральное положение.

Присоединять провода питания парктроника лучше всего методом пайки. Для этого нужно нагрев паяльником изоляцию в нужных местах снять ее. Далее обвить присоединяемые провода вокруг штатных и пропаять паяльником. На фотографии приведен пример подсоединения для автомобиля Хендай Гетц. Белый провод является плюсовым, а черный – отрицательным (массой).

После пайки оголенные участки проводов необходимо покрыть тремя слоями изолирующей ленты. Для того, чтобы исключить перетирание припаянных проводников провод, идущий к электронному блоку нужно примотать к штатному жгуту изолентой, как показано на фотографии ниже.

Монтаж проводов выполнен и теперь перед установкой панелей на место нужно проверить работу парктроника. Для этого подсоединить все разъемы к электронному блоку, соблюдая порядок подключения датчиков. Включить зажигание и заднюю передачу. Возводя препятствие перед датчиками убедиться, что монитор показывает правильное расстояние до препятствия.

Электронный блок парктроника я не стал прятать под обшивку, так как в случае нарушения работы парктроника без снятия панелей невозможно будет провести диагностику и ремонт. Поэтому решил его установить в кармане багажника. Для этого было просверлено с помощью имеющейся фрезы отверстие в кармане боковой панели.

Далее была выверена длина проводов, оканчивающиеся разъёмами и излишки длины кабелей, свитых в кольца закреплены к штатному жгуту с помощью пластиковых хомутов, как показано на фотографии.

Через сделанной в кармане отверстие были продеты провода парктроника и боковая панель установлена на место. Далее разъемы были вставлены в электронный блок парктроника.

К вертикальной задней стенке кармана электронный блок был приклеен с помощью двухстороннего скотча, который был в комплекте.

Как видно на фотографии, наличие ультразвуковых парковочных датчиков на бампере, с моей точки зрения, даже улучшило внешний вид автомобиля.

После установки парктроника я не стал сразу приклеивать монитор на зеркало, а немного поездил. В результате самым удобным, не мешающим обзору оказалось место правее стойки крепления зеркала к лобовому стеклу. Там и был приклеен монитор с помощью двустороннего скотча из комплекта от производителя.

Как показала практика эксплуатации радара, он оправдал ожидания. Сдавать задним ходом, особенно в многолюдных местах стало безопаснее и от этого гораздо спокойнее. Теперь я не боюсь, что один из непоседливых малышей случайно попадет под колеса моего автомобиля.

Как установить парктроник своими руками?

Ежегодно на улицах современных городов появляются тысячи новых автомобилей. Вместе с тем количество парковочных мест растет менее активно, и автомобилисты вынуждены парковаться плотнее, что неизбежно приводит к росту количества дорожных инцидентов. Избежать неприятных ситуаций на дорогах поможет парктроник — парковочный радар, который помогает водителю безопасно припарковать авто в любых условиях. Особенно полезным это устройство будет для новичков и тех, кто еще не освоил парковку автомобиля в сложных городских условиях.

Как работает парктроник?

Эти устройства бывают нескольких типов, и в этой статье мы рассмотрим наиболее популярный из них — ультразвуковой. Принцип работы парктроника прост: в бампер автомобиля устанавливаются специальные сенсоры, которые передают и принимают акустические сигналы. Устройство рассчитывает расстояние до препятствий на основе времени, за которое звук проходит от датчика к препятствию и возвращается обратно. Это возможно благодаря тому, что скорость звука — величина постоянная.

Водитель получает визуальный, звуковой или комплексный сигнал. В некоторый типах парктроника установлен ЖК-дисплей, на котором отображается положение автомобиля относительно препятствий и расстояние до них. Как показывает практика, лучше всего воспринимается именно звуковой сигнал, но это скорее зависит от привычки.

Узнайте больше о том, как правильно пользоваться АКПП. Советы по использованию и уходу за автоматической коробкой передач от опытных водителей.

Здесь /tehobsluzhivanie/hodovka/razval-skhozhdenie.html можно узнать, как самостоятельно отрегулировать развал-схождение.

Потеряли или сломали ключ от автомобиля? Не беда. Подробнее о том, как завести машину без ключа.

Что нам потребуется для установки?

Чтоб установить парктроник своими руками не требуется каких-то профессиональных навыков. С этой задачей по силу справится рядовому автолюбителю. Все что для этого потребуется — ровно просверлить несколько отверстий и правильно соединить провода. Большая часть необходимых инструментов найдется в гараже любого водителя.

Комплект большинства парковочных радаров состоит из:

• датчиков (от 2 до 8 штук)
• соединительных кабелей
• экрана
• блока обработки сигналов.

Также в комплекте с некоторыми моделями поставляется фреза для высверливания отверстий под датчики и разные полезные мелочи. Но если ее в комплекте нет, это не критично — можно замерить диаметр датчика и приобрести сверло в ближайшем магазине. Однако нужно учесть, что диаметр фрезы должен быть больше диаметра датчика на 1-2 мм.

Для установки и подключения парктроника нам потребуется:

• само устройство
• фреза для сверления отверстий под датчики (зачастую идет в комплекте с парктроником)
• дрель (также можно воспользоваться шуруповертом)
• набор ключей
• карандаш, изолента или хомуты, рулетка и тестер.

Все машины разные и каждый случай по своему уникален, поэтому возможно потребуются и другие мелочи, такие как плоскогубцы, паяльник или схема электрооборудования автомобиля.

Устанавливаем парктроник своими руками

Перед началом установки рекомендуем убедится в работоспособности устройства. Соедините блок обработки сигналов и датчики проводами и проверьте, реагирует ли парктроник на препятствия.

Схема установки парктроника

Данная схема установки универсальна, и подойдет для большинства автомобилей. В передний и задний бампер монтируются сенсоры и камера, которые проводами подключаются к блоку управления. Дисплей парктроника может устанавливаться как на приборную панель, или в задней части салона и также подключается к блоку.

Установка заднего парктроника

Начинать установку системы необходимо со сверления отверстий под датчики. Это, пожалуй, самая ответственная задача и к ней следует подойти с особой тщательностью. На некоторых автомобилях бампер снимать необязательно, но если Вам так будет удобнее, то лучше его снять.

Для начала наметим на бампере места, на которые в дальнейшем установим датчики. В инструкции к парктронику Вы сможете найти подробные требования к установке, такие как оптимальное расстояние между датчиками и от датчиков до земли. Эти требования очень важны, и их обязательно нужно учесть при наметке отверстий. Далее клеим монтажный скотч на те места, где будем сверлить, и обозначаем шилом центры отверстий.

Семь раз отмерь — один раз отрежь! Не лишним будет еще раз проверить разметку отверстий. Допущенные на этом этапе ошибки исправить будет невозможно!

С помощью фрезы просверливаем в бампере намеченные ранее отверстия для заднего парктроника. Важно, чтоб сенсоры после установки были направлены строго горизонтально, поэтому сверлить нужно перпендикулярно плоскости бампера.

После этого в отверстия вставляются датчики сенсорами наружу (проводами во внутрь). Бамперы некоторых автомобилей имеют подкладку под пластиком — демпфер. В таком случае просунуть провода Вам поможет кусок проволоки или гвоздь. Предварительно сделав в демпфере дырку под провод, примотайте кабель к гвоздю изолентой и протяните во внутрь.

Далее вставляем датчик в отверстие и закрепляем с тыльной стороны специальными кольцами, которые должны быть в комплекте. Важно также установить сенсоры в правильной последовательности. Они обозначены латинскими буквами А, В, С и D и должны быть установлены на бампере в таком же порядке слева на право.

Зачастую датчики имеют черный или серебристый цвет и при необходимости их можно перекрасить в цвет кузова (бампера). Эта процедура никак не влияет на их чувствительность и долговечность, а ваше авто выглядит красивее. Подобрать краску можно “на глаз”, или точно определить цвет при помощи компьютерного подбора.

Как правило, блок обработки сигналов устанавливают в багажнике, хотя он также может быть закреплен во внутренней части крыла или под приборной панелью в салоне. Мы же рассмотрим пример наиболее распространенного решения.

Будем работать под бампером и в багажнике. Первым делом, освобождаем багажник и снимаем обшивку. Провода от всех сенсоров сматываем вместе. Это можно сделать с помощью изоленты, хомутов или провести провода через гофру, которая также будет защищать их. Смотанные вместе провода проводим под бампером в багажник через технологическое отверстие. Если оно отсутствует — сверлим новое и после протяжки проводов заливаем герметиком.

Далее нам необходимо выбрать место, где будет установлен блок обработки сигналов. Это место должно быть относительно безопасным для блока, так как его может сорвать грузом, который будет перевозиться. Сам блок крепится к любой поверхности с помощью двухстороннего скотча — просто срываете пленку и крепите блок (желательно на обезжиренную поверхность).

Парктроник активируется в тот момент, когда включается задняя передача. Поэтому после закрепления блока обработки сигналов, его нужно запитать от ламп заднего хода с соблюдением полярности. Первым делом добраться до проводов заднего фонаря и определить какой из них “плюс”. Зачастую эта проводка состоит из кабелей с черной и красной изоляцией и в таком случае красный провод это “плюс”. В противном случае “плюс” нужно определить с помощью тестера.

Какое масло лучше выбрать для Вашего автомобиля? Рейтинговое сравнение моторных масел ведущих отечественных и зарубежных производителей.

Тут /driving/ispolzovanie-kpp/kak-polzovatsya-variatorom-robotom.html Вы найдете статью о том, как правильно пользоваться различными АКПП.

А Вы знаете чем отличается тосол от антифриза? Читайте здесь о том, какую охлаждающую жидкость лучше выбрать.

Подключить провода можно двумя способами:

1. “Дедовский” способ — снимаем изоляцию с обоих кабелей и скручиваем их вместе. Затем место соединения плотно обматываем изолентой. Процедуру повторяем с каждой парой проводов — с “плюсом” и “минусом”.
2. Второй способ — используем специальные заклепки, которые при сжатии создают контакт между проводами. Этот способ более удобный, так как не нужно ничего резать и снимать изоляцию. В нашем примере заклепки поставляются в комплекте, но при необходимости их можно докупить.
   
   На “плюсовой” провод от лампы заднего хода надеваем заклепку. Во второе отверстие подключаем провод питания блока. Затем плоскогубцами вдавливаем перемычку, которая протыкает оба кабеля и создает между ними контакт.

После этого подключаем к блоку датчики — каждый провод от датчика и каждый разъем в блоке промаркированы соответственно.

Теперь подумаем, куда поставить дисплей и установим его. Как правило, он устанавливается на приборную панель. Но некоторые предпочитают устанавливать дисплей в задней части салона так, чтоб его было видно через зеркало заднего вида. Дисплей, как и блок, крепится к ровной поверхности двусторонним скотчем. Какое бы место для дисплея Вы не выбрали, следующим шагом будет его подключение к блоку обработки сигналов.

Важно! При установке дисплея в задней части салона необходимо учитывать тот факт, что смотреть на него Вы будете через зеркало. Это значит что препятствия на нем будут отображаться также в зеркальном отражении, то есть наоборот! Чтоб сделать отображение правильным относительно Вас, нужно поменять порядок проводов датчиков, которые подключены к блоку. То есть A, B, C, D поменять на D, B, C, A.

Заднее расположение дисплея обладает некоторым преимуществом, так как нет необходимости тянуть провода через весь салон к приборной панели. В этом случае проводка протягиваются через технологическое отверстие под сидение, далее под обшивкой между бортом и крышей автомобиля. В случае с передним расположением дисплея проводка располагается под обшивкой боковой юбки или под ковриками.

Всю проводку лучше закрепить хомутами или изолентой. Это же касается лишних кусков провода, которые могут стучать на ямах. Может случиться так, что на солнце крыло автомобиля нагреется, и прикрепленный на двусторонний скотч блок может сползти. После завершения установки включаем зажигание, затем заднюю передачу и смотрим загорелся ли экран. Если загорелся, значит Вы правильно установили задний парктроник!

Установка переднего парктроника

Принцип установки переднего парктроника тот же, но есть некоторые отличия. В этом случае нам нужно протянуть проводку через капот и салон автомобиля к багажнику, где установлен блок обработки сигналов. На некоторых автомобилях перед началом установки переднего парктроника нужно снять радиаторную решетку и патрубок воздуховода.

Далее все по инструкции — размечаем и сверлим отверстия под передние датчики парковки. Используем проволоку для проталкивания провода под бампер и скрепляем проводку изолентой или хомутами. Через технологическое отверстие провод выводится в подкапотное пространство. В некоторых случаях бачок омывателя будет мешать протянуть провода, поэтому его нужно снять.

Провод от переднего левого датчика лучше пустить по другой стороне моторного отсека под аккумулятором. Для того, чтоб протянуть остальные провода, можно использовать штатную гофру, если таковая имеется. Кабель протягивается в салон через технологическое отверстие.

Теперь определимся с тем, как мы будем активировать передник парктроник. И здесь есть несколько вариантов:

1. Активируем отдельной кнопкой. В этом случае Вам придется подключить передний парктроник к штатной кнопке на передней панели или установить новую. Этот способ хорош тем, что позволяет пользоваться им только когда это необходимо.
   
2. Активируем при зажигании. Это способ немного удобнее, так как не нужно постоянно нажимать на кнопку. Необходимо добраться до проводов под рулем и найти провод зажигания. Аккуратно открываем рулевую панель.
   
   Найти провод зажигания нам поможет тестер. Сначала включаем зажигание и находим провод на котором есть напряжение 12 В. Далее выключаем зажигание, и напряжение на нужном нам проводе пропадает. В нашем случае этот провод помечен буквой “К”. Запитаемся от этого провода и все готово!
   
3. Активируем передний парктроник педалью тормоза. В этом случае нам необходимо запитаться от лампы тормоза. Определить нужный провод можно с помощью тестера так же, как в предыдущем пункте.

И наконец выводим проводку через салон автомобиля в то место, где установлен блок обработки сигналов. В нашем случае это багажник. Провода переднего парктроника подключаем согласно инструкции, по той же схеме, что и с задним.

Не работает парктроник, что делать?

Есть много причин, по которым парктроник может выйти из строя или не работать после установки. Поэтому мы рассмотрим два случая:

Не работает новый парктроник

В начале статьи мы рекомендовали проверить работоспособность девайса до его установки на авто. Если до установки он работал, следует проверить подключение всех основных узлов. Все компоненты должны быть подключены согласно инструкции, которая поставляется в комплекте. Проверьте, правильно ли Вы запитались от лампы заднего хода или зажигания. Также не стоит исключать возможность заводского брака.

Парктроник работал, но что то пошло не так

Самый быстрый и надежный способ узнать причину поломки — компьютерная диагностика. Сейчас эту услугу предоставляют многие мастерские по ремонту авто. В случае, если Вы сами решили найти причину поломки, мы попробуем Вам помочь. Зачастую причиной всех проблем бывают датчики, и именно на них следует обратить внимание в первую очередь. Одна из наиболее распространенных проблем — постоянный сигнал. Причиной этому может стать инородное тело, которое “прилипло” на датчик, а также окисление контактов и замыкание.

Также сенсоры чувствительны к воде и во время дождя или после мойки могут давать ложные сигналы. В этом случае поможет просушка, например сжатым воздухом. При минусовой температуре, особенно на сильном морозе, датчики могут также потерять чувствительность. Но это не влияет на их дальнейшую работоспособность.

В завершение, перед выездом на дорогу следует протестировать парктроник с разными препятствиями и в разных режимах. Это позволит Вам понять, в каких ситуациях система может подать ложный сигнал и в каких реальный.

Видео-пример установки парктроника своими руками

Установка переднего и заднего парктроника в комплекте с камерой своими руками

При езде на автотранспорте иногда жалеешь, что у тебя нет лишних глаз, причем, желательно, чтобы они находились где-нибудь позади автомобиля. Сожаление проявляется наиболее сильно, во время парковки авто. Движение задним ходом ставит водителя в положение, когда его обзор сильно ограничивается. На помощь водителю в этой ситуации приходит система для парковки.

В полезности парктроника сомневаться не приходится, уже две трети автомобилей всего мира оснащены таким устройствами, более того, парковочная система входит в комплектацию современных легковых авто. Итак, если Вы уже поняли как выбрать парктроник и приобрели его, приступаем к самостоятельной установке.

Приступать к монтажу парковочной системы, предварительно не ознакомившись с руководством пользователя, рискованно. Чревато это тем, что устройство для парковки не будет работать должным образом. Не имеет значения о чем идет речь: об установке заднего парктроника или установке на передней бампер датчиков. Дабы избежать такой ситуации, следует внимательно изучить детали.

 

Поэтапная установка парктроника

1-й этап. Начинается процесс с монтажа центрального электронного блока. Особого значения местоположение этого компонента системы не имеет. Таким образом, его можно расположить где угодно. Большинство пользователей устанавливают его в задней части авто.

2-й этап. Монтаж датчиков. Рассмотрим данный этап на примере установки 4-х чувствительных элементов. Парковочные радары следует располагать на заднем и переднем бамперах. Предваряет монтаж чувствительных элементов разметка. Удобнее будет снять бампер с автомобиля и подготовить его к монтажу — почистить от грязи. Размечать лучше всего маркером, потому как метки можно будет смыть по окончании работ.
 

 

Начинать лучше всего с ультразвуковых датчиков, которые будут располагаться по краям, их местоположениями являются части бампера с закруглениями. Расстояние, разделяющее два крайних чувствительных элемента, необходимо разбить на три равные части. Соответственно, если количество ультразвуковых извещателей не равно 4-м, то расстояние между крайними датчиками делится на большее или меньше число частей.

Параметры, согласно которым должен быть расположен каждый из датчиков, указываются в инструкции. Чаще всего, датчики располагают не ниже полуметра над землей. Обязательно условие: все отверстия должны быть перпендикулярны относительно поверхности бампера, не имеет значения установка переднего парктроника происходит, или заднего. Чувствительные элементы должны быть расположены горизонтально и это принципиальный момент для их безотказной и качественной работы в дальнейшем. Если парктроник в комплекте с камерой заднего вида, также устанавливаем и ее.

Сверловка отверстий должна осуществляться специальной фрезой.

Монтаж чувствительных элементов должен происходить снаружи, причем все кабеля должны быть внутри, после они собираются в пучок и фиксируются с помощью стопорных колец. Каждый смонтированный датчик надо пометить латинской буквой, желательно устанавливать их по порядку слева направо. Если показалось, что датчик смонтирован недостаточно надежно, можно воспользоваться клеем.

3-й этап самостоятельной установки парктроника. Кабеля, идущие от датчиков, объединяют со штатными проводами. Чтобы было удобнее, можно воспользоваться изолентой.

Далее необходимо задействовать схему подключения ультразвуковых датчиков, она должна быть в руководстве пользователя. После подключения всех чувствительных элементов необходимо включить в систему дисплей и центральный электронный блок.

Установка переднего парктроника своими руками производится по аналогии. Итак, в данной ситуации справедлива поговорка: «не так страшен черт, как его малюют». То есть, установка парктроника своими руками – это вполне реально.

Датчики парковки | Передний, задний, обочина, задний ход, гараж — CARiD.

com

Подобно камерам заднего вида, датчики парковки могут указывать, насколько близко вы находитесь к другим транспортным средствам, и предупреждать вас о присутствии предметов, животных и маленьких детей, которые могут быть спрятан в слепой зоне зеркала заднего вида. Вооружившись датчиками парковки на вашем автомобиле, вы можете уверенно вернуться на парковочное место, в темный гараж или выехать с проезжей части. Но датчики парковки предназначены не только для задней части. Установленные в передней части автомобиля датчики парковки могут показывать близость к бордюрам и парковочным барьерам, поэтому можно избежать дорогостоящего повреждения бампера, низко висящего спойлера или панели обшивки.

Многие автомобили последних моделей оснащены датчиками парковки в качестве стандартного оборудования, и мы предлагаем датчики на замену для многих из этих систем. Но вам не нужно покупать новый дорогой автомобиль, чтобы пользоваться высокотехнологичной системой помощи при парковке. Мы предлагаем множество систем парковочных датчиков с различными функциями в широком диапазоне цен, поэтому вы можете получить систему, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям и кошельку. Мы предлагаем системы, обеспечивающие звуковые оповещения, системы, сочетающие звуковые оповещения со светодиодным дисплеем с цветовой кодировкой, а также комбинированные системы парковочного датчика и камеры заднего вида.

Датчики парковки — это электромагнитные или ультразвуковые датчики приближения. Электромагнитные датчики создают электромагнитное поле в передней или задней части автомобиля. Когда объект входит в поле, когда автомобиль движется вперед или назад, водитель получает сигнал о его присутствии. Ультразвуковые датчики встречаются чаще. Эти датчики обычно устанавливаются в бампере или решетке радиатора, где они излучают звуковую волну, отражающуюся от препятствий на пути транспортного средства, что вызывает предупреждение, отправляемое водителю.В зависимости от системы частота звуковых сигналов будет увеличиваться, а цвет светодиодных полос дисплея изменится с зеленого на желтый и затем на красный по мере приближения автомобиля к препятствию. Некоторые светодиодные дисплеи также указывают расстояние до объекта в числовом виде.

Хотя точное содержимое будет зависеть от характеристик системы и марки, типичный комплект датчика парковки содержит 2-4 датчика, модуль управления, динамик / зуммер и необходимую проводку. Многие комплекты включают кольцевую пилу соответствующего размера для установки датчика.Датчики водонепроницаемы, и большинство из них можно покрасить в цвет автомобиля. Системы с визуальным предупреждением включают светодиодный дисплей, который можно установить на приборной панели или в другом удобном месте. Некоторые дисплеи можно перевернуть и установить на потолке. Системы с камерой заднего вида включают ЖК-монитор или цифровой зеркальный дисплей. Громкость звука динамика можно регулировать и / или отключать. Хотя в большинстве комплектов используются проводные датчики, мы также предлагаем некоторые комплекты с беспроводными датчиками. В последнем нет ремня безопасности, который можно было бы проложить от бампера до приборной панели.

Наши датчики парковки Curb Alert работают иначе, чем датчики парковки, указанные выше. Эти датчики устанавливаются на передний бампер и используют передовую инфракрасную светодиодную технологию для обнаружения бордюров, парковочных барьеров или других препятствий, которые могут повредить дорогие бамперы, спойлеры или панели подножки. Модуль управления использует инфракрасный луч, излучаемый датчиком, для расчета расстояния вашего автомобиля до препятствия, вызывая звуковые сигналы, частота которых увеличивается по мере приближения к объекту. Мы предлагаем как универсальные комплекты, так и комплекты для конкретных моделей для отдельных областей применения.В базовый комплект входят датчик, монтажные кронштейны, модуль, регулируемый динамик и проводка. У нас также есть комплекты, которые включают камеру, которая обеспечивает изображение переднего вида на заводском или послепродажном дисплее, чтобы дополнительно облегчить парковку.

Proxel — Часто задаваемые вопросы, вопросы и ответы

— У моей машины внутри бампера стальная арматура; может ли это вызвать сбой в работе системы?

Любая металлическая планка может уменьшить расстояние обнаружения только в том случае, если она находится рядом с антенным датчиком (менее 2 см).

— Какой длины антенный датчик?

Антенный датчик представляет собой липкую ленту длиной 3,50 м и высотой 1 см.

— Как установить антенный датчик на бампер нестандартной формы?

Во время установки антенного датчика можно делать изгибы и складывать ленту без ущерба для работоспособности системы.

— Для установки антенного датчика необходимо снять бампер?

Датчик антенны необходимо приложить к внутренней поверхности бампера, а затем для его установки необходимо демонтировать бампер.

— Может ли система EPS® обнаруживать какие-либо препятствия или есть материалы, которые не могут быть обнаружены?

Парковочные датчики EPS® способны обнаруживать практически любые препятствия даже самых разнообразных форм. Единственный материал, который может быть менее обнаружен, — это чистая керамика и стекло, если оно не содержит загрязняющих частиц.

— Буксирный крюк мешает сигналу?

Нет, потому что система обнаруживает только объекты, приближающиеся к антенному датчику.

— Номерной знак может мешать или уменьшать обнаружение?

Даже если вы разместите антенный датчик за номерным знаком, работоспособность EPS® не пострадает.
Поскольку номерной знак не связан электрически с кузовом автомобиля, он прозрачен для электромагнитного поля, поэтому система отлично работает и в этом случае.

— Какие преимущества перед резервными ультразвуковыми датчиками?

• Невидимый снаружи.
• Парковочный датчик EPS® защищает бамперы по всей длине без разрывов.
• Возможность приближаться к препятствию на расстояние до нескольких сантиметров, в то время как резервный ультразвуковой датчик не может различать расстояния менее 30 см.

— Можно ли отрезать антенный датчик?

После наложения сенсорной антенны излишки могут быть отрезаны.

— Это просто или их лучше установить в гараже?

Для установки парктроника EPS® больше работы требует демонтаж бампера. Электрические соединения очень просты.

— Можно ли установить комплект на автомобили с автоматической коробкой передач?

Да, проблем нет.

— У меня машина с бампером из стеклопластика. Электромагнитный парктроник будет работать одинаково?

Да, важно, что это не углепластик (кевлар).

— Могу я просто установить одну единственную систему для передней и задней части.

Нет, это невозможно.Вы должны установить два разных комплекта: один для переднего и один для заднего.

Как купить и установить датчики парковки

Вот что вам понадобится

Чтобы начать этот проект, очевидно, вам нужно время, чтобы выполнить все шаги. После этого вы должны установить бюджет. Вы должны знать, что реселлеры обычно продают дешевые китайские комплекты датчиков парковки по цене от 25 долларов (19 евро) за входной уровень, до 150 долларов (114 евро), которые включают в себя зеркала заднего вида с дисплеями, камеру заднего вида, комплект датчиков парковки, а также Функция Bluetooth.

Не забывайте, это цены на парковочные датчики послепродажного обслуживания. Оригинальные обойдутся вам как минимум в 200-300 долларов (153-229 евро).

Теперь, когда вы определились, что хотите купить, вам нужно начать поиски гаража друга, если у вас его нет, чтобы установить комплект. Также потребуется электрическая розетка, ведь вам придется просверлить отверстия для датчиков. Дешевый комплект датчиков парковки содержит два или четыре датчика, светодиодный монитор, сверло для кольцевой пилы, блок управления и кабели, поэтому обязательно имейте все это в своем распоряжении.

Как это работает?

Когда вы включаете задний ход, крышки фонаря заднего хода и блок управления посылают команду на датчики, которые передают калиброванные звуковые волны, которые очень быстро отражаются между автомобилем и препятствием. Когда расстояние от вашего автомобиля до препятствия становится меньше, система парктроника, основанная на заводских настройках, автоматически рассчитывает скорость распространения звуковой волны в обратном направлении и оценивает оставшийся зазор.

Блок управления получает данные, а затем выдает звуковую обратную связь.По мере уменьшения расстояния звуковые сигналы зуммера становятся все более интенсивными, и на близком расстоянии вы будете слышать постоянный звуковой сигнал. Другие устройства также оснащены цифровым дисплеем, поэтому водитель может видеть, сколько места у него осталось. Указатели поворота показывают, где находится препятствие. Чем больше полос на каждом индикаторе загорается, тем ближе препятствие.

Установка

Для начала вы должны знать, что есть два места, где вы можете их установить. Первое находится на полосе бампера, части, на которой обычно устанавливаются заводские датчики.На некоторых моделях на планках даже есть отметки и тут же можно просверлить и вставить парктроник.

Если у вас нет вышеупомянутых полосок, второе место прямо на бампере. Вы начинаете с его мытья, а после того, как почистите и высушите, вы начинаете наклеивать изоленту, чтобы не поцарапать. Также проверьте, достаточно ли под бампером зазора и точек для крепления кабелей.

Возьмите линейку и начните рисовать (маркером) точки, в которых вы будете просверливать отверстия для датчиков.Вы должны знать, что оптимальная высота для каждого датчика составляет около 550 мм (21 дюйм), а также убедитесь, что они установлены перпендикулярно к бамперу. Это обеспечит идеальную и прямую «видимость» для датчиков.

Вы начинаете измерение от одного конца бампера до другого. Отметьте на клейкой ленте половину расстояния. Затем нарисуйте расположение первых двух датчиков на расстоянии около 200–250 мм (7–10 дюймов) слева и справа, считая среднюю точку ориентиром. После этого вы можете нарисовать оставшиеся датчики, рисуя на расстоянии 400-450 мм (15-17 дюймов) снаружи ранее нарисованных датчиков.Не устанавливайте их слишком далеко от угла бампера, так как датчики могут не обнаружить препятствие.

Теперь вам следует проверить систему парктроника, включив ее. Для этого вам, очевидно, нужно использовать провод от лампы обратной мощности для положительного полюса, а заземляющий провод шасси можно использовать для последнего. После этого вы подключаете все соединения и проверяете датчики.

Следующий шаг — скрестить пальцы и начать использовать пильное сверло, входящее в комплект, прикрепив его к сверлильному инструменту.Когда закончите, снимите изоленту и вставьте датчики в бампер. Вы должны услышать щелчок, информирующий о том, что датчики защищены.

Не забудьте закрепить и спрятать кабели, идущие к цифровому дисплею, и использовать двусторонний скотч. Снимите подложку и надежно приклейте. Будьте осторожны, не подвергайте его воздействию прямых солнечных лучей, высоких температур и пыли. Вы можете установить его на приборную панель или на внутреннее зеркало заднего вида.

Покраска парктроника

Послепродажные датчики обычно черного цвета.Если вы хотите их покрасить, вам также понадобится аэрозольная краска в цвет вашего бампера. Вы можете просверлить четыре отверстия кольцевой пилой в картонной коробке и вставить датчик парковки. Обязательно очистите их перед покраской, а затем дайте им высохнуть на несколько часов. Используйте только тонкий слой краски, потому что, если он будет слишком толстым, это повлияет на точность датчиков.

Теперь, когда вы закончили читать руководство, даже если вы установили комплект парктроника или даже камеру заднего вида, мы хотим напомнить вам, что рекомендуют автопроизводители: прежде проверьте окрестности и убедитесь, что у вас достаточно места для парковочных маневров. вы двигаетесь.

Установка парктроника | Установка парктроника

Средний рейтинг при установке парктроника

звезда звезда звезда звезда звезда

5.0 • на основе 2 отзыва 1 бизнеса

Установка парктроника

Датчики парковки — это изящные технологии, которые предупреждают водителя об объектах, когда он паркуется или едет на низкой скорости. Обычно эти датчики издают звуковой сигнал в салоне, частота которого увеличивается по мере приближения автомобиля к объекту. Как только будет достигнута точка, в которой датчик считает, что контакт может быть установлен, он издаст постоянный звуковой сигнал. Некоторые автомобили также имеют визуальный дисплей на приборной панели, показывающий водителю, в каком углу автомобиля издаются звуковые сигналы.

Только в начале 2000-х годов датчики парковки в автомобилях стали действительно популярными в массовом (то есть не слишком дорогом роскошном автомобиле) автомобиле: Toyota Prius.В 2019 году вы обычно упускаете из виду наличие парктроника в качестве стандартного оборудования, только если покупаете базовые модели автомобиля в категории начального уровня. Однако даже в этом случае, благодаря активизации усилий производителей, направленных на то, чтобы побудить клиентов выбирать их, а не конкурентов, вы часто получаете датчики парковки в стандартной комплектации.

Типы парктроника

Есть два типа парктроника. Первый использует ультразвуковые датчики, которые используют звуковые волны для обнаружения объектов рядом с вашим автомобилем. Единственная проблема здесь заключается в том, что ультразвуковые звуковые волны могут иметь проблемы с улавливанием тонких предметов, таких как столбы, и они обычно ограничиваются непосредственной передней и задней частью вашего автомобиля. Второй тип датчика парковки использует электромагнитную технологию. Эти датчики парковки создают электромагнитное поле вокруг вашего автомобиля и предупреждают вас обо всем, что попадает в это поле. Эта система отлично подходит для полного охвата на 360 градусов, но активируется только тогда, когда ваша машина движется.

Системы вторичного рынка

также могут немного отличаться. Например, вы можете купить только системы обратных датчиков. Точно так же вы можете купить сенсорные системы только для передней части вашего автомобиля. Больше различий обнаруживается в способах монтажа этих различных систем.

Компания под названием Hopkins создала простую в установке систему, в которой используется кронштейн, который крепится к верхней части вашего номерного знака. Для системы, которая, возможно, выглядит более сдержанной, такие бренды, как Parksafe, создают системы, требующие установки каждого датчика в переднем или заднем бампере.Да, верно, такие системы требуют, чтобы вы просверлили бамперы, чтобы установить датчики заподлицо. Конечный результат аккуратный и выглядит так, как будто он был установлен на заводе.

Причины установки парктроника

Причины наличия или установки системы парктроника вполне очевидны. Они действуют как дополнительные пары глаз вокруг вашего автомобиля, предупреждая вас обо всем, что может соприкоснуться с вашим автомобилем.Это особенно удобно при парковке, так как вам больше не нужно ползти назад или вперед в надежде, что вы не зайдете слишком далеко и не столкнетесь с другой машиной или чем-то еще.

Датчики парковки очень удобны при перемещении по узким местам, но они также могут сыграть ценную роль в предупреждении вас о вещах, которые вы, возможно, не видели. Например, маленькие дети или домашние животные, которые оказались на пути вашего автомобиля, могут быть не видны ни в одно из ваших зеркал. Потенциально ужасная ситуация.Ваши датчики парковки могут уловить их и предупредить вас об их присутствии, прежде чем вы начнете движение.

Кто может установить систему парктроника?

Некоторые послепродажные системы датчиков парковки будут рекламироваться как «сделай сам», в то время как другие требуют установки профессионала. В любом случае, всегда рекомендуется, чтобы профессионал устанавливал какие-либо элементы безопасности на вашем автомобиле, особенно если требуется переустановка проводки или модификация автомобильных панелей.

Вы хотите убедиться, что датчики дают точные показания и работают правильно. Если вы не установите их правильно, первый раз, когда вы отправитесь на парковку в узком месте, может закончиться неприятной неровностью, царапиной или вмятиной на вашем автомобиле.

Как правило, у автоэлектрика не будет проблем с установкой вашей системы парктроника. Эти профессионалы проследят за тем, чтобы проводка была выполнена правильно и датчики работали должным образом.

Что нужно учитывать при установке парктроника

Некоторые водители могут жаловаться на чрезмерную чувствительность датчиков и выдают предупреждение, когда объекты находятся не так близко к ним.Вероятность этого может быть уменьшена, если установка произведена профессионалом. Некоторые люди также находят звуковой сигнал чрезвычайно раздражающим до такой степени, что они предпочитают выключить систему, а не слушать ее. В свете этого, возможно, стоит попробовать несколько систем, чтобы попытаться найти звуковой сигнал, который все еще предупреждает вас, но не сводит с ума.

При покупке нового автомобиля с системой парковки у вас нет выбора между звуковым сигналом или чувствительностью датчика. Однако обычно у вас есть возможность выключить систему.

Не после установки парктроника?

Не беспокойтесь. AutoGuru может помочь вам практически со всем, что нужно вашему автомобилю! От базовых услуг до капитального ремонта — мы можем очень быстро предоставить вам предложения с фиксированной ценой от замечательных и высококачественных местных механиков.
Самое приятное то, что вы можете делать все это онлайн, от поиска до бронирования.Это просто! Мы стараемся избавить вас от стресса и лишних хлопот, связанных с техническим обслуживанием автомобилей, поэтому позвольте нам помочь вам найти следующего механика навсегда.

% PDF-1.5 % 535 0 объект > эндобдж 534 0 объект > эндобдж 536 0 объект > эндобдж 538 0 объект > эндобдж 537 0 объект > эндобдж 530 0 объект > эндобдж 529 0 объект > эндобдж 528 0 объект > эндобдж 533 0 объект > эндобдж 532 0 объект > эндобдж 531 0 объект > эндобдж 539 0 объект > эндобдж 540 0 объект > эндобдж 548 0 объект > эндобдж 547 0 объект > эндобдж 549 0 объект > эндобдж 551 0 объект > эндобдж 550 0 объект > эндобдж 543 0 объект > эндобдж 542 0 объект > эндобдж 541 0 объект > эндобдж 546 0 объект > эндобдж 545 0 объект > эндобдж 544 0 объект > эндобдж 527 0 объект > эндобдж 510 0 объект > эндобдж 509 0 объект > эндобдж 508 0 объект > эндобдж 513 0 объект > эндобдж 512 0 объект > эндобдж 511 0 объект > эндобдж 504 0 объект > эндобдж 503 0 объект > эндобдж 502 0 объект > эндобдж 507 0 объект > эндобдж 506 0 объект > эндобдж 505 0 объект > эндобдж 514 0 объект > эндобдж 523 0 объект > эндобдж 522 0 объект > эндобдж 521 0 объект > эндобдж 526 0 объект > эндобдж 525 0 объект > эндобдж 524 0 объект > эндобдж 517 0 объект > эндобдж 516 0 объект > эндобдж 515 0 объект > эндобдж 520 0 объект > эндобдж 519 0 объект > эндобдж 518 0 объект > эндобдж 552 0 объект > эндобдж 553 0 объект > эндобдж 587 0 объект > эндобдж 586 0 объект > эндобдж 588 0 объект > эндобдж 590 0 объект > эндобдж 589 0 объект > эндобдж 582 0 объект > эндобдж 581 0 объект > эндобдж 580 0 объект > эндобдж 585 0 объект > эндобдж 584 0 объект > эндобдж 583 0 объект > эндобдж 591 0 объект > эндобдж 592 0 объект > эндобдж 600 0 объект > эндобдж 599 0 объект > эндобдж 601 0 объект > эндобдж 603 0 объект > эндобдж 602 0 объект > эндобдж 595 0 объект > эндобдж 594 0 объект > эндобдж 593 0 объект > эндобдж 598 0 объект > эндобдж 597 0 объект > эндобдж 596 0 объект > эндобдж 579 0 объект > эндобдж 562 0 объект > эндобдж 561 0 объект > эндобдж 560 0 объект > эндобдж 565 0 объект > эндобдж 564 0 объект > эндобдж 563 0 объект > эндобдж 556 0 объект > эндобдж 555 0 объект > эндобдж 554 0 объект > эндобдж 559 0 объект > эндобдж 558 0 объект > эндобдж 557 0 объект > эндобдж 566 0 объект > эндобдж 575 0 объект > эндобдж 574 0 объект > эндобдж 573 0 объект > эндобдж 578 0 объект > эндобдж 577 0 объект > эндобдж 576 0 объект > эндобдж 569 0 объект > эндобдж 568 0 объект > эндобдж 567 0 объект > эндобдж 572 0 объект > эндобдж 571 0 объект > эндобдж 570 0 объект > эндобдж 433 0 объект > эндобдж 432 0 объект > эндобдж 431 0 объект > эндобдж 436 0 объект > эндобдж 435 0 объект > эндобдж 434 0 объект > эндобдж 427 0 объект > эндобдж 426 0 объект > эндобдж 425 0 объект > эндобдж 430 0 объект > эндобдж 429 0 объект > эндобдж 428 0 объект > эндобдж 437 0 объект > эндобдж 446 0 объект > эндобдж 445 0 объект > эндобдж 444 0 объект > эндобдж 449 0 объект > эндобдж 448 0 объект > эндобдж 447 0 объект > эндобдж 440 0 объект > эндобдж 439 0 объект > эндобдж 438 0 объект > эндобдж 443 0 объект > эндобдж 442 0 объект > эндобдж 441 0 объект > эндобдж 424 0 объект > эндобдж 407 0 объект > эндобдж 406 0 объект > эндобдж 405 0 объект > эндобдж 410 0 объект > эндобдж 409 0 объект > эндобдж 408 0 объект > эндобдж 401 0 объект > эндобдж 400 0 объект > эндобдж 399 0 объект > эндобдж 404 0 объект > эндобдж 403 0 объект > эндобдж 402 0 объект > эндобдж 411 0 объект > эндобдж 420 0 объект > эндобдж 419 0 объект > эндобдж 418 0 объект > эндобдж 423 0 объект > эндобдж 422 0 объект > эндобдж 421 0 объект > эндобдж 414 0 объект > эндобдж 413 0 объект > эндобдж 412 0 объект > эндобдж 417 0 объект > эндобдж 416 0 объект > эндобдж 415 0 объект > эндобдж 450 0 объект > эндобдж 485 0 объект > эндобдж 484 0 объект > эндобдж 483 0 объект > эндобдж 488 0 объект > эндобдж 487 0 объект > эндобдж 486 0 объект > эндобдж 479 0 объект > эндобдж 478 0 объект > эндобдж 477 0 объект > эндобдж 482 0 объект > эндобдж 481 0 объект > эндобдж 480 0 объект > эндобдж 489 0 объект > эндобдж 498 0 объект > эндобдж 497 0 объект > эндобдж 496 0 объект > эндобдж 501 0 объект > эндобдж 500 0 объект > эндобдж 499 0 объект > эндобдж 492 0 объект > эндобдж 491 0 объект > эндобдж 490 0 объект > эндобдж 495 0 объект > эндобдж 494 0 объект > эндобдж 493 0 объект > эндобдж 476 0 объект > эндобдж 459 0 объект > эндобдж 458 0 объект > эндобдж 457 0 объект > эндобдж 462 0 объект > эндобдж 461 0 объект > эндобдж 460 0 объект > эндобдж 453 0 объект > эндобдж 452 0 объект > эндобдж 451 0 объект > эндобдж 456 0 объект > эндобдж 455 0 объект > эндобдж 454 0 объект > эндобдж 463 0 объект > эндобдж 472 0 объект > эндобдж 471 0 объект > эндобдж 470 0 объект > эндобдж 475 0 объект > эндобдж 474 0 объект > эндобдж 473 0 объект > эндобдж 466 0 объект > эндобдж 465 0 объект > эндобдж 464 0 объект > эндобдж 469 0 объект > эндобдж 468 0 объект > эндобдж 467 0 объект > эндобдж 604 0 объект > эндобдж 741 0 объект > эндобдж 740 0 объект > эндобдж 742 0 объект > эндобдж 744 0 объект > эндобдж 743 0 объект > эндобдж 736 0 объект > эндобдж 735 0 объект > эндобдж 734 0 объект > эндобдж 739 0 объект > эндобдж 738 0 объект > эндобдж 737 0 объект > эндобдж 745 0 объект > эндобдж 746 0 объект > эндобдж 754 0 объект > эндобдж 753 0 объект > эндобдж 755 0 объект > эндобдж 757 0 объект > эндобдж 756 0 объект > эндобдж 749 0 объект > эндобдж 748 0 объект > эндобдж 747 0 объект > эндобдж 752 0 объект > эндобдж 751 0 объект > эндобдж 750 0 объект > эндобдж 733 0 объект > эндобдж 716 0 объект > эндобдж 715 0 объект > эндобдж 714 0 объект > эндобдж 719 0 объект > эндобдж 718 0 объект > эндобдж 717 0 объект > эндобдж 710 0 объект > эндобдж 709 0 объект > эндобдж 708 0 объект > эндобдж 713 0 объект > эндобдж 712 0 объект > эндобдж 711 0 объект > эндобдж 720 0 объект > эндобдж 729 0 объект > эндобдж 728 0 объект > эндобдж 727 0 объект > эндобдж 732 0 объект > эндобдж 731 0 объект > эндобдж 730 0 объект > эндобдж 723 0 объект > эндобдж 722 0 объект > эндобдж 721 0 объект > эндобдж 726 0 объект > эндобдж 725 0 объект > эндобдж 724 0 объект > эндобдж 758 0 объект > эндобдж 759 0 объект > эндобдж 793 0 объект > эндобдж 792 0 объект > эндобдж 794 0 объект > эндобдж 796 0 объект > эндобдж 795 0 объект > эндобдж 788 0 объект > эндобдж 787 0 объект > эндобдж 786 0 объект > эндобдж 791 0 объект > эндобдж 790 0 объект > эндобдж 789 0 объект > эндобдж 797 0 объект > эндобдж 798 0 объект > эндобдж 806 0 объект > эндобдж 805 0 объект > эндобдж 807 0 объект > эндобдж 809 0 объект > эндобдж 808 0 объект > эндобдж 801 0 объект > эндобдж 800 0 объект > эндобдж 799 0 объект > эндобдж 804 0 объект > эндобдж 803 0 объект > эндобдж 802 0 объект > эндобдж 785 0 объект > эндобдж 768 0 объект > эндобдж 767 0 объект > эндобдж 766 0 объект > эндобдж 771 0 объект > эндобдж 770 0 объект > эндобдж 769 0 объект > эндобдж 762 0 объект > эндобдж 761 0 объект > эндобдж 760 0 объект > эндобдж 765 0 объект > эндобдж 764 0 объект > эндобдж 763 0 объект > эндобдж 772 0 объект > эндобдж 781 0 объект > эндобдж 780 0 объект > эндобдж 779 0 объект > эндобдж 784 0 объект > эндобдж 783 0 объект > эндобдж 782 0 объект > эндобдж 775 0 объект > эндобдж 774 0 объект > эндобдж 773 0 объект > эндобдж 778 0 объект > эндобдж 777 0 объект > эндобдж 776 0 объект > эндобдж 639 0 объект > эндобдж 638 0 объект > эндобдж 637 0 объект > эндобдж 642 0 объект > эндобдж 641 0 объект > эндобдж 640 0 объект > эндобдж 633 0 объект > эндобдж 632 0 объект > эндобдж 631 0 объект > эндобдж 636 0 объект > эндобдж 635 0 объект > эндобдж 634 0 объект > эндобдж 643 0 объект > эндобдж 652 0 объект > эндобдж 651 0 объект > эндобдж 650 0 объект > эндобдж 655 0 объект > эндобдж 654 0 объект > эндобдж 653 0 объект > эндобдж 646 0 объект > эндобдж 645 0 объект > эндобдж 644 0 объект > эндобдж 649 0 объект > эндобдж 648 0 объект > эндобдж 647 0 объект > эндобдж 630 0 объект > эндобдж 613 0 объект > эндобдж 612 0 объект > эндобдж 611 0 объект > эндобдж 616 0 объект > эндобдж 615 0 объект > эндобдж 614 0 объект > эндобдж 607 0 объект > эндобдж 606 0 объект > эндобдж 605 0 объект > эндобдж 610 0 объект > эндобдж 609 0 объект > эндобдж 608 0 объект > эндобдж 617 0 объект > эндобдж 626 0 объект > эндобдж 625 0 объект > эндобдж 624 0 объект > эндобдж 629 0 объект > эндобдж 628 0 объект > эндобдж 627 0 объект > эндобдж 620 0 объект > эндобдж 619 0 объект > эндобдж 618 0 объект > эндобдж 623 0 объект > эндобдж 622 0 объект > эндобдж 621 0 объект > эндобдж 656 0 объект > эндобдж 691 0 объект > эндобдж 690 0 объект > эндобдж 689 0 объект > эндобдж 694 0 объект > эндобдж 693 0 объект > эндобдж 692 0 объект > эндобдж 685 0 объект > эндобдж 684 0 объект > эндобдж 683 0 объект > эндобдж 688 0 объект > эндобдж 687 0 объект > эндобдж 686 0 объект > эндобдж 695 0 объект > эндобдж 704 0 объект > эндобдж 703 0 объект > эндобдж 702 0 объект > эндобдж 707 0 объект > эндобдж 706 0 объект > эндобдж 705 0 объект > эндобдж 698 0 объект > эндобдж 697 0 объект > эндобдж 696 0 объект > эндобдж 701 0 объект > эндобдж 700 0 объект > эндобдж 699 0 объект > эндобдж 682 0 объект > эндобдж 665 0 объект > эндобдж 664 0 объект > эндобдж 663 0 объект > эндобдж 668 0 объект > эндобдж 667 0 объект > эндобдж 666 0 объект > эндобдж 659 0 объект > эндобдж 658 0 объект > эндобдж 657 0 объект > эндобдж 662 0 объект > эндобдж 661 0 объект > эндобдж 660 0 объект > эндобдж 669 0 объект > эндобдж 678 0 объект > эндобдж 677 0 объект > эндобдж 676 0 объект > эндобдж 681 0 объект > эндобдж 680 0 объект > эндобдж 679 0 объект > эндобдж 672 0 объект > эндобдж 671 0 объект > эндобдж 670 0 объект > эндобдж 675 0 объект > эндобдж 674 0 объект > эндобдж 673 0 объект > эндобдж 398 0 объект > эндобдж 166 0 объект > эндобдж 165 0 объект > эндобдж 167 0 объект > эндобдж 169 0 объект > эндобдж 168 0 объект > эндобдж 161 0 объект > эндобдж 160 0 объект > эндобдж 162 0 объект > эндобдж 164 0 объект > эндобдж 163 0 объект > эндобдж 170 0 объект > эндобдж 177 0 объект > эндобдж 176 0 объект > эндобдж 178 0 объект > эндобдж 180 0 объект > эндобдж 179 0 объект > эндобдж 172 0 объект > эндобдж 171 0 объект > эндобдж 173 0 объект > эндобдж 175 0 объект > эндобдж 174 0 объект > эндобдж 159 0 объект > эндобдж 144 0 объект > эндобдж 143 0 объект > эндобдж 145 0 объект > эндобдж 147 0 объект > эндобдж 146 0 объект > эндобдж 139 0 объект > эндобдж 138 0 объект > эндобдж 140 0 объект > эндобдж 142 0 объект > эндобдж 141 0 объект > эндобдж 148 0 объект > эндобдж 155 0 объект > эндобдж 154 0 объект > эндобдж 156 0 объект > эндобдж 158 0 объект > эндобдж 157 0 объект > эндобдж 150 0 объект > эндобдж 149 0 объект > эндобдж 151 0 объект > эндобдж 153 0 объект > эндобдж 152 0 объект > эндобдж 209 0 объект > эндобдж 208 0 объект > эндобдж 210 0 объект > эндобдж 212 0 объект > эндобдж 211 0 объект > эндобдж 204 0 объект > эндобдж 203 0 объект > эндобдж 205 0 объект > эндобдж 207 0 объект > эндобдж 206 0 объект > эндобдж 213 0 объект > эндобдж 220 0 объект > эндобдж 219 0 объект > эндобдж 221 0 объект > эндобдж 223 0 объект > эндобдж 222 0 объект > эндобдж 215 0 объект > эндобдж 214 0 объект > эндобдж 216 0 объект > эндобдж 218 0 объект > эндобдж 217 0 объект > эндобдж 202 0 объект > эндобдж 187 0 объект > эндобдж 186 0 объект > эндобдж 188 0 объект > эндобдж 190 0 объект > эндобдж 189 0 объект > эндобдж 182 0 объект > эндобдж 181 0 объект > эндобдж 183 0 объект > эндобдж 185 0 объект > эндобдж 184 0 объект > эндобдж 191 0 объект > эндобдж 198 0 объект > эндобдж 197 0 объект > эндобдж 199 0 объект > эндобдж 201 0 объект > эндобдж 200 0 объект > эндобдж 193 0 объект > эндобдж 192 0 объект > эндобдж 194 0 объект > эндобдж 196 0 объект > эндобдж 195 0 объект > эндобдж 137 0 объект > эндобдж 79 0 объект [93 0 R 94 0 R 95 0 R 96 0 R 97 0 R 98 0 R 99 0 R 100 0 R 101 0 R 102 0 R 103 0 R 104 0 R 105 0 R 106 0 R 107 0 R 108 0 R 109 0 R 110 0 R 111 0 R 112 0 R 113 0 R 114 0 R 115 0 R 116 0 R 117 0 R 118 0 R 119 0 R 120 0 R 121 0 R 122 0 R 123 0 R 124 0 R 125 0 R 126 0 R 127 0 R 128 0 R 129 0 R 130 0 R 131 0 R 132 0 R 133 0 R 134 0 R 135 0 R 136 0 R 137 0 R 138 0 R 139 0 R 140 0 R 141 0 R 142 0 R 143 0 R 144 0 R 145 0 R 146 0 R 147 0 R 148 0 R 149 0 R null 150 0 R null 151 0 R 152 0 R 153 0 R null 154 0 R 155 0 R null 156 0 R 157 0 R ноль 158 0 R ноль 159 0 R 160 0 R ноль 161 0 R 162 0 R ноль 163 0 R ноль 164 0 R ноль 165 0 R ноль 166 0 R 167 0 R ноль 168 0 R 169 0 R ноль 170 0 R 171 0 R 172 0 R null 173 0 R null 174 0 R null null 175 0 R null 176 0 R] эндобдж 78 0 объект [190 0 R 191 0 R 192 0 R 193 0 R 194 0 R 195 0 R нулевой 196 0 R нулевой 197 0 R 198 0 R 199 0 R 200 0 R 201 0 R 202 0 R 203 0 R 204 0 R 205 0 R 206 0 R 207 0 R 208 0 R 209 0 R 210 0 R 211 0 R 212 0 R 213 0 R 214 0 R 215 0 R 216 0 R 217 0 R 218 0 R 219 0 R 220 0 R 221 0 R 222 0 R 223 0 R 224 0 R 225 0 R 226 0 R 227 0 R 228 0 R 229 0 R 230 0 R 231 0 R 232 0 R 233 0 R 234 0 R 235 0 R 236 0 R 237 0 R 238 0 R 239 0 R 240 0 R 241 0 R 242 0 R 243 0 R 244 0 R 245 0 R 246 0 R 247 0 R 248 0 R 249 0 R ноль ноль 250 0 R ноль 251 0 R 252 0 R 253 0 R ноль 254 0 R ноль ноль 255 0 R ноль 256 0 R 257 0 R 258 ​​0 R ноль 259 0 R ноль 260 0 R 261 0 R ноль 262 0 R 263 0 R ноль ноль 264 0 R ноль 265 0 R 266 0 R 267 0 R null 268 0 R null 269 0 R null null 270 0 R null 271 0 R] эндобдж 80 0 объект [81 0 R 82 0 R 83 0 R 84 0 R 85 0 R 86 0 R 87 0 R ноль 88 0 R 89 0 R 90 0 R 91 0 R ] эндобдж 82 0 объект > эндобдж 81 0 объект > эндобдж 74 0 объект [NULL NULL 559 0 R NULL NULL NULL 560 0 R NULL NULL NULL 561 0 R NULL NULL NULL 562 0 R ноль ноль нуль ноль 563 0 R нуль ноль нуль ноль 564 0 R нуль ноль ноль ноль ноль 565 0 R NULL NULL NULL 566 0 R NULL NULL NULL 567 0 R NULL NULL NULL NULL 568 0 R NULL NULL 569 0 R ноль ноль нуль 570 0 R нуль ноль ноль ноль 571 0 R ноль ноль ноль 572 0 R ноль ноль 573 0 R ноль ноль нуль 574 0 R ноль ноль ноль 575 0 R ноль ноль ноль 576 0 R NULL NULL NULL 577 0 R NULL NULL NULL 578 0 R NULL NULL NULL 579 0 R NULL NULL NULL 580 0 R null null null 581 0 R null null null 582 0 R null 583 0 R] эндобдж 73 0 объект [618 0 R 619 0 R 620 0 R 621 0 R 622 0 R 623 0 R 624 0 R 625 0 R 626 0 R 627 0 R 628 0 R 629 0 R 630 0 R 631 0 R 632 0 R 633 0 R 634 0 R 635 0 R 636 0 R 637 0 R 638 0 R 639 0 R 640 0 R 641 0 R 642 0 R 643 0 R 644 0 R 645 0 R 646 0 R 647 0 R 648 0 R 649 0 R 650 0 R 651 0 R 652 0 R 653 0 R 654 0 R 655 0 R 656 0 R 657 0 R 658 0 R 659 0 R 660 0 R 661 0 R 662 0 R 663 0 R 664 0 R 665 0 R 666 0 R 667 0 R 668 0 R 669 0 R 670 0 R 671 0 R 672 0 R 673 0 R 674 0 R 675 0 R 676 0 R 677 0 R 678 0 R 679 0 R 680 0 R 681 0 R 682 0 R 683 0 R 684 0 R 685 0 R 686 0 R 687 0 R 688 0 R 689 0 R 690 0 R 691 0 R 692 0 R 693 0 R 694 0 R 695 0 R 696 0 R 697 0 R 698 0 R 699 0 R 700 0 R 701 0 R 702 0 R 703 0 R null null 613 0 R null null null 612 0 R null null null 611 0 R null null null 610 0 R null null null 704 0 R null null 705 0 R null 706 0 R 707 0 R 708 0 R null 709 0 R null null 710 0 R null 711 0 R null 712 0 R null 713 0 R 714 0 R 715 0 R 716 0 R 717 0 R ноль 718 0 R ноль ноль 719 0 R ноль ноль 720 0 R ноль] эндобдж 75 0 объект [474 0 R 475 0 R 476 0 R 477 0 R 478 0 R 479 0 R 480 0 R 481 0 R ноль ноль 482 0 R null null null 483 0 R null null 484 0 R 485 0 R 486 0 R 487 0 R 488 0 R 489 0 R 490 0 R 491 0 R 492 0 R 493 0 R 494 0 R 495 0 R 496 0 R 497 0 R 498 0 R 499 0 R 500 0 R 501 0 R 502 0 R 503 0 R 504 0 R 505 0 R 506 0 R 507 0 R 508 0 R 509 0 R 510 0 R 511 0 R 512 0 R 513 0 R 514 0 R 515 0 R 516 0 R 517 0 R 518 0 R 519 0 R 520 0 R 521 0 R 522 0 R 523 0 R 524 0 R 525 0 R 526 0 R 527 0 R 528 0 R 529 0 R 530 0 R 531 0 R null 532 0 R 533 0 R ноль 534 0 R 535 0 R ноль 536 0 R 537 0 R ноль ноль 538 0 R ноль 539 0 R 540 0 R 541 0 R null 542 0 R null 543 0 R 544 0 R null] эндобдж 77 0 объект [286 0 R 287 0 R 288 0 R 289 0 R 290 0 R 291 0 R 292 0 R 293 0 R 294 0 R 295 0 R 296 0 R 297 0 R 298 0 R 299 0 R 300 0 R 301 0 R 302 0 R 303 0 R 304 0 R 305 0 R 306 0 R 307 0 R 308 0 R 309 0 R 310 0 R 311 0 R 312 0 R 313 0 R 314 0 R 315 0 R 316 0 R 317 0 R 318 0 R 319 0 R 320 0 R 321 0 R 322 0 R 323 0 R 324 0 R 325 0 R 326 0 R 327 0 R 328 0 R 329 0 R 330 0 R 331 0 R 333 0 R 333 0 R 334 0 R 335 0 R 336 0 R 337 0 R 338 0 R 339 0 R 340 0 R 341 0 R 342 0 R 343 0 R ноль ноль 344 0 R ноль 345 0 R 346 0 R 347 0 R ноль 348 0 R 349 ​​0 R ноль ноль 350 0 R ноль 351 0 R 352 0 R 353 0 R ноль 354 0 R ноль 355 0 R null 356 0 R null 357 0 R 358 0 R null null 359 0 R null 360 0 R 361 0 R 362 0 R null null 363 0 R null 364 0 R] эндобдж 76 0 объект [380 0 R 381 0 R 382 0 R 383 0 R 384 0 R 385 0 R 386 0 R 387 0 R 388 0 R 389 0 R 390 0 R 391 0 R 392 0 R 393 0 R 394 0 R 395 0 R 396 0 R 397 0 R 398 0 R 399 0 R 400 0 R 401 0 R 402 0 R 403 0 R 404 0 R 405 0 R 406 0 R 407 0 R 408 0 R 409 0 R 410 0 R 411 0 R 412 0 R 413 0 R 414 0 R 415 0 R 416 0 R 417 0 R 418 0 R 419 0 R 420 0 R 421 0 R 422 0 R 423 0 R 424 0 R 425 0 R 426 0 R 427 0 R 428 0 R 429 0 R 430 0 R 431 0 R 432 0 R 433 0 R 434 0 R 435 0 R 436 0 R NULL NULL 437 0 R NULL 438 0 R 439 0 R 440 0 R NULL NULL 441 0 R ноль 442 0 R 443 0 R 444 0 R 445 0 R ноль 446 0 R 447 0 R ноль 448 0 R 449 0 R ноль 450 0 R ноль 451 0 R ноль 452 0 R ноль 453 0 R ноль ноль 454 0 R ноль 455 0 R 456 0 R 457 0 R null 458 0 R null 459 0 R 460 0 R null] эндобдж 83 0 объект > эндобдж 90 0 объект > эндобдж 89 0 объект > эндобдж 91 0 объект > эндобдж 93 0 объект > эндобдж 92 0 объект > эндобдж 85 0 объект > эндобдж 84 0 объект > эндобдж 86 0 объект > эндобдж 88 0 объект > эндобдж 87 0 объект > эндобдж 72 0 объект [801 0 R ноль 802 0 R 803 0 R ноль 804 0 R ноль 805 0 R ноль 806 0 R ноль 807 0 R null 808 0 R null] эндобдж 57 0 объект [/ ICCBased 41 0 R] эндобдж 56 0 объект [/ ICCBased 40 0 ​​R] эндобдж 58 0 объект > эндобдж 60 0 объект > эндобдж 59 0 объект > эндобдж 810 0 объект > эндобдж 818 0 объект [/ ICCBased 816 0 R] эндобдж 819 0 объект > эндобдж 820 0 объект > эндобдж 821 0 объект > эндобдж 61 0 объект > эндобдж 68 0 объект > эндобдж 67 0 объект > эндобдж 69 0 объект > эндобдж 71 0 объект > эндобдж 70 0 объект > эндобдж 63 0 объект > эндобдж 62 0 объект > эндобдж 64 0 объект > эндобдж 66 0 объект > эндобдж 65 0 объект > эндобдж 122 0 объект > эндобдж 121 0 объект > эндобдж 123 0 объект > эндобдж 125 0 объект > эндобдж 124 0 объект > эндобдж 117 0 объект > эндобдж 116 0 объект > эндобдж 118 0 объект > эндобдж 120 0 объект > эндобдж 119 0 объект > эндобдж 126 0 объект > эндобдж 133 0 объект > эндобдж 132 0 объект > эндобдж 134 0 объект > эндобдж 136 0 объект > эндобдж 135 0 объект > эндобдж 128 0 объект > эндобдж 127 0 объект > эндобдж 129 0 объект > эндобдж 131 0 объект > эндобдж 130 0 объект > эндобдж 115 0 объект > эндобдж 100 0 объект > эндобдж 99 0 объект > эндобдж 101 0 объект > эндобдж 103 0 объект > эндобдж 102 0 объект > эндобдж 95 0 объект > эндобдж 94 0 объект > эндобдж 96 0 объект > эндобдж 98 0 объект > эндобдж 97 0 объект > эндобдж 104 0 объект > эндобдж 111 0 объект > эндобдж 110 0 объект > эндобдж 112 0 объект > эндобдж 114 0 объект > эндобдж 113 0 объект > эндобдж 106 0 объект > эндобдж 105 0 объект > эндобдж 107 0 объект > эндобдж 109 0 объект > эндобдж 108 0 объект > эндобдж 224 0 объект > эндобдж 340 0 объект > эндобдж 339 0 объект > эндобдж 341 0 объект > эндобдж 343 0 объект > эндобдж 342 0 объект > эндобдж 335 0 объект > эндобдж 334 0 объект > эндобдж 336 0 объект > эндобдж 338 0 объект > эндобдж 337 0 объект > эндобдж 344 0 объект > эндобдж 351 0 объект > эндобдж 350 0 объект > эндобдж 352 0 объект > эндобдж 354 0 объект > эндобдж 353 0 объект > эндобдж 346 0 объект > эндобдж 345 0 объект > эндобдж 347 0 объект > эндобдж 349 0 объект > эндобдж 348 0 объект > эндобдж 333 0 объект > эндобдж 318 0 объект > эндобдж 317 0 объект > эндобдж 319 0 объект > эндобдж 321 0 объект > эндобдж 320 0 объект > эндобдж 313 0 объект > эндобдж 312 0 объект > эндобдж 314 0 объект > эндобдж 316 0 объект > эндобдж 315 0 объект > эндобдж 322 0 объект > эндобдж 329 0 объект > эндобдж 328 0 объект > эндобдж 330 0 объект > эндобдж 332 0 объект > эндобдж 331 0 объект > эндобдж 324 0 объект > эндобдж 323 0 объект > эндобдж 325 0 объект > эндобдж 327 0 объект > эндобдж 326 0 объект > эндобдж 383 0 объект > эндобдж 382 0 объект > эндобдж 384 0 объект > эндобдж 386 0 объект > эндобдж 385 0 объект > эндобдж 378 0 объект > эндобдж 377 0 объект > эндобдж 379 0 объект > эндобдж 381 0 объект > эндобдж 380 0 объект > эндобдж 387 0 объект > эндобдж 394 0 объект > эндобдж 393 0 объект > эндобдж 395 0 объект > эндобдж 397 0 объект > эндобдж 396 0 объект > эндобдж 389 0 объект > эндобдж 388 0 объект > эндобдж 390 0 объект > эндобдж 392 0 объект > эндобдж 391 0 объект > эндобдж 376 0 объект > эндобдж 361 0 объект > эндобдж 360 0 объект > эндобдж 362 0 объект > эндобдж 364 0 объект > эндобдж 363 0 объект > эндобдж 356 0 объект > эндобдж 355 0 объект > эндобдж 357 0 объект > эндобдж 359 0 объект > эндобдж 358 0 объект > эндобдж 365 0 объект > эндобдж 372 0 объект > эндобдж 371 0 объект > эндобдж 373 0 объект > эндобдж 375 0 объект > эндобдж 374 0 объект > эндобдж 367 0 объект > эндобдж 366 0 объект > эндобдж 368 0 объект > эндобдж 370 0 объект > эндобдж 369 0 объект > эндобдж 311 0 объект > эндобдж 253 0 объект > эндобдж 252 0 объект > эндобдж 254 0 объект > эндобдж 256 0 объект > эндобдж 255 0 объект > эндобдж 248 0 объект > эндобдж 247 0 объект > эндобдж 249 0 объект > эндобдж 251 0 объект > эндобдж 250 0 объект > эндобдж 257 0 объект > эндобдж 264 0 объект > эндобдж 263 0 объект > эндобдж 265 0 объект > эндобдж 267 0 объект > эндобдж 266 0 объект > эндобдж 259 0 объект > эндобдж 258 0 объект > эндобдж 260 0 объект > эндобдж 262 0 объект > эндобдж 261 0 объект > эндобдж 246 0 объект > эндобдж 231 0 объект > эндобдж 230 0 объект > эндобдж 232 0 объект > эндобдж 234 0 объект > эндобдж 233 0 объект > эндобдж 226 0 объект > эндобдж 225 0 объект > эндобдж 227 0 объект > эндобдж 229 0 объект > эндобдж 228 0 объект > эндобдж 235 0 объект > эндобдж 242 0 объект > эндобдж 241 0 объект > эндобдж 243 0 объект > эндобдж 245 0 объект > эндобдж 244 0 объект > эндобдж 237 0 объект > эндобдж 236 0 объект > эндобдж 238 0 объект > эндобдж 240 0 объект > эндобдж 239 0 объект > эндобдж 296 0 объект > эндобдж 295 0 объект > эндобдж 297 0 объект > эндобдж 299 0 объект > эндобдж 298 0 объект > эндобдж 291 0 объект > эндобдж 290 0 объект > эндобдж 292 0 объект > эндобдж 294 0 объект > эндобдж 293 0 объект > эндобдж 300 0 объект > эндобдж 307 0 объект > эндобдж 306 0 объект > эндобдж 308 0 объект > эндобдж 310 0 объект > эндобдж 309 0 объект > эндобдж 302 0 объект > эндобдж 301 0 объект > эндобдж 303 0 объект > эндобдж 305 0 объект > эндобдж 304 0 объект > эндобдж 289 0 объект > эндобдж 274 0 объект > эндобдж 273 0 объект > эндобдж 275 0 объект > эндобдж 277 0 объект > эндобдж 276 0 объект > эндобдж 269 ​​0 объект > эндобдж 268 0 объект > эндобдж 270 0 объект > эндобдж 272 0 объект > эндобдж 271 0 объект > эндобдж 278 0 объект > эндобдж 285 0 объект > эндобдж 284 0 объект > эндобдж 286 0 объект > эндобдж 288 0 объект > эндобдж 287 0 объект > эндобдж 281 0 объект > эндобдж 280 0 объект > эндобдж 279 0 объект > эндобдж 283 0 объект > эндобдж 282 0 объект > эндобдж 822 0 объект > эндобдж 811 0 объект > эндобдж 817 0 объект ноль эндобдж 823 0 объект > поток hb«`2f «cf`apTU«`oo = \ s0 *` h

Взаимодействуют ли поперечные дуги с датчиками парковки?

Когда дело касается грузовиков или практически любого транспортного средства, передняя часть очень подвержена серьезным повреждениям в случае столкновения. Производители автомобилей делают все возможное, чтобы постоянно обновлять рамы автомобилей, чтобы предотвратить такие повреждения, но иногда этого бывает недостаточно.

Введите бычий бар.

Bull bar — это аксессуар, который обычно устанавливается на вторичном рынке, чтобы дать владельцам грузовиков дополнительное чувство безопасности для своих грузовиков и самих себя. Однако из-за того, что он расположен на грузовике, владельцы задаются вопросом, будут ли упоры препятствовать каким-либо функциям грузовика, таким как уже существующие датчики парковки.

Да, упоры будут мешать работе датчиков парковки, потому что они обычно устанавливаются перед ними.Единственный способ избежать этого — купить штангу с датчиком парковки.

Как упоры мешают работе датчика парковки?

Если на биту надеть повязку? Как думаете, что будет с его взглядом?

Вопрос с подвохом!

Летучие мыши «видят» посредством эхолокации. Они издают ультразвуковое чириканье изо рта, волны которого отражаются от их добычи и других объектов. Волны возвращаются к их ушам, и они соответственно анализируют их, чтобы определить, что является едой, а что нет.

Так обычно работают датчики парковки на ваших грузовиках.

Что такое датчик парковки?

Чтобы узнать, почему бычковые дуги влияют на датчики парковки, мы должны сначала понять работу датчика парковки.

Это устройство, которое используется для предупреждения водителя о препятствиях или объектах в непосредственной близости от транспортного средства.

Другими словами, датчик парковки — это датчик приближения.

Как упоминалось ранее, датчик парковки работает по тому же принципу, что и эхолокация, используемая летучими мышами при поиске пищи.Летучая мышь издает звук высокого тона, и когда эти звуковые волны отражаются от добычи или препятствий, она может определить общее расположение пищи или избежать большого препятствия.

Точно так же датчики парковки бывают двух видов: один использует ультразвуковой звук, а другой — электромагнитные волны.

Ультразвуковой

Ультразвуковые датчики излучают высокочастотную звуковую волну, которая отражается от поверхностей вокруг автомобиля. Затем датчик принимает эти отраженные звуковые волны, рассчитывает расстояние до автомобиля и предупреждает водителя звуковым сигналом.

Электромагнитный

Электромагнитные датчики тоже работают точно так же. Он использует электромагнитные частоты, которые обнаруживают более широкий диапазон длин волн и могут определять больше объектов на пути автомобиля или вокруг него.

Он может собирать больше информации, чем звуковые волны, поскольку звуковые волны могут быть заблокированы.

Парковочные датчики

также соединены с передней и задней камерами, чтобы знать точное положение автомобиля в любой момент.

Бугорки, расположенные на переднем бампере, могут сдерживать выброс этих волн, создавая препятствие. Таким образом, вызывая передачу ложной информации в систему о препятствии, которое на самом деле является самим бычьим баром.

Признаки вмешательства

Основным признаком помех для датчика парковки является постоянный звуковой сигнал, который раздается, когда датчик парковки заблокирован.

Учитывая расположение рулевой тяги, это станет постоянной проблемой, поскольку она расположена прямо перед датчиками парковки.

Датчики парковки ложно сообщают, что ваш автомобиль находится в непосредственной близости от объекта. Звуковые и электромагнитные волны будут постоянно отскакивать от ваших бычьих стержней, заставляя ваш датчик тревоги постоянно звучать с

подавляет излучение звуковых или электромагнитных волн или дает ложную информацию о том, что существует барьер, который не обязательно должен быть там.

Могу ли я переставить датчики парковки?

Вы могли бы подумать, что перемещение ваших парковочных датчиков таким образом, чтобы избежать бычьей планки, является простым решением этой проблемы.

Неправильно. Вы не должны перемещать датчики парковки. Это может быть механически возможно, но снизит эффективность ваших датчиков.

У производителей автомобилей есть инженеры, которые рассчитывают оптимальное положение для датчиков парковки автомобиля. У них есть это так, чтобы датчики могли воспринимать как можно большую часть окружающей их области.

Если вам удастся самостоятельно переместить датчики хотя бы на несколько дюймов, у вас могут появиться потенциальные слепые пятна, которые могут привести к повреждению автомобиля.

Поперечные дуги, позволяющие перемещать датчик парковки

Если вы хотите установить упор, сохранив при этом функциональность передних датчиков парковки, есть несколько упоров, которые позволяют это сделать.

При покупке этих специальных бычьих брусьев посмотрите на фотографии. Штанги Bull, которые позволяют перемещать датчик, имеют два предварительно закрепленных отверстия в нижней части.

Если вы считаете, что упор позволяет перемещать датчик, свяжитесь с производителем, чтобы убедиться в этом.

Вам также может потребоваться приобрести отдельный комплект для перемещения датчика парковки, чтобы успешно перемещать датчик. Все это можно сделать самому.

Вот пример перемещения парктроника после установки решетки решетки (которая очень похожа на дугу):

Пример упора с датчиком парковки

Модульная дуга APS Black Modular Bull Bar — одна из таких стоек, позволяющая перемещать датчики парковки.

Самое дешевое место, которое я нашел (с бесплатной доставкой), было на Амазоне.

Вы заметите два отверстия внизу. Сюда вы можете переместить два парктроника.

При заказе убедитесь, что в нем есть отверстия для датчика парковки, потому что они продаются и без них.

Самая лучшая особенность этой дуги состоит в том, что они подходят для большого количества грузовиков таких марок, как Ford, Dodge, Toyota, Nissan и GMC.Опять же, спросите производителя, подойдет ли это к вашему конкретному автомобилю.

Мне действительно нужен передний парктроник?

На протяжении десятилетий человечество выдерживало штормы без передних парктроников.

Причина проста. Когда вы видите что-то через лобовое стекло и приближаетесь к нему, вы обычно просто останавливаетесь. Вот так просто.

Единственный раз, когда я вижу, что мне действительно нужны передние датчики парковки, это когда мне приходилось парковаться в ограниченном пространстве, например, в домашнем гараже.Здесь каждый дюйм на счету, чтобы мой грузовик полностью поместился внутри и припарковался как можно дальше.

Резервный или задний парктроник мне больше понятен.

Грузовики расположены выше над землей (некоторые больше, чем другие), поэтому может быть трудно увидеть более короткие объекты, которые могут быть позади вас. Парковочные столбы, кусты и детей нормально подходят к этой категории.

Вот почему задние датчики более полезны, чем передние.

Подводя итог, вам не обязательно нужен передний парктроник. Просто отключите их и установите бычий бар.

Кроме того, упор защитит ваш грузовик от столкновений на высокой скорости, тогда как передние датчики предотвратят столкновение с предметами на более низкой скорости.

Еще одна проблема с передними датчиками заключается в том, что они могут быть очень чувствительными.

Малейший дождь, лед или снег могут вызвать их по ошибке.

Зачем нужна бычья штанга?

В современную эпоху бычья дуга находит широкое применение: от бездорожья до полицейских миссий.

Как вы увидите, у них гораздо больше применений, чем у датчиков парковки.

Вот некоторые из распространенных применений бычьего бара:

Защита

Штанги Bull изготавливаются из разных материалов, но лучшие из них — из металла.

Металлические более жесткие и устойчивы к деформации. В основном они сделаны из стали и алюминия, но сталь — более прочный выбор.

Эта жесткость будет полезна, если вы случайно столкнетесь с крупным животным или предметом, который в противном случае может нанести серьезный вред вам или вашему грузовику.

Балка быка поглощала большую часть кинетики от столкновения и иногда передавала ее обратно объекту, по которому первоначально произошло столкновение.

Монтажная площадка

Упорную планку можно использовать для установки нескольких аксессуаров для увеличения функциональности грузовика.

К таким аксессуарам относятся:

1. Лебедки

Лебедки — это машины, которые используются для буксировки или тяги тяжелых предметов, например других транспортных средств.Они могут помочь вытащить другие машины на крутой холм или из глубокой грязи.

Лебедки

чаще всего используются в грузовиках повышенной проходимости, которым могут потребоваться тяговые нагрузки или преодоление труднопроходимой местности.

Редко можно прикрепить лебедку к бамперу, потому что она не обладает прочностью и устойчивостью рулевой тяги.

2. Освещение

Дополнительные более мощные и яркие фонари могут быть размещены на верхних перекладинах, чтобы еще больше осветить путь грузовика.

В некоторые штанги быков уже вмонтированы световые полосы, но для других требуется покупать собственные фонари.

3. Снегоочистители и буксирные крюки

При неблагоприятных погодных условиях могут понадобиться буксирные крюки для спасения других транспортных средств. Вы можете прикрепить их к определенным рулям, повредив их.

Также в плохих погодных условиях некоторые упоры позволяют использовать снегоочиститель, чтобы выталкивать снег с улиц.

Таран других транспортных средств

Хорошо, это в первую очередь относится к полицейским, но вы поймете, зачем они им нужны.(Дети, не пытайтесь делать это дома.)

Полицейские отделения используют упоры, чтобы переместить или отвести автомобили с ограниченными возможностями из движения в безопасное место. Они не смогли бы сделать это со своими старыми простыми бамперами, не повредившись.

Кроме того, полиция использует дуги при преследовании по шоссе, чтобы нанести удар сзади или пустить под откос преступника, чтобы остановить его бегство. Кто не видел, чтобы они делали это в эпизоде ​​«Копы»?

Заключение

Несомненно, установка рулевой тяги является большим преимуществом для любого грузовика.Они не слишком дороги, а процесс установки не слишком сложен.

Несмотря на то, что он имеет множество применений, стоит отметить, что большинство рулевых рычагов не позволяют вам использовать передние датчики парковки.

Хотя это может быть так, вы должны задаться вопросом, стоит ли вообще иметь передний парктроник.

---

Если вы думаете о различных способах дополнить свой грузовик аксессуарами или сделать его более функциональным, подумайте о том, чтобы заглянуть на мою страницу рекомендуемых аксессуаров.Я потратил много времени на подбор модов, которые могут быть полезны для большинства пикапов.

Стальные бамперы вызывают проблемы с датчиками парковки?

Есть много веских причин для установки стального бампера на ваш грузовик. Наиболее частые причины:

• Прочность
• Стиль
• Защита
• Функции, такие как точки восстановления

Несмотря на эти веские причины, некоторые владельцы грузовиков не решаются перейти на стальной бампер.Их беспокоит, что стальной бампер повлияет на работу парктроника.

Это обоснованное беспокойство, но на самом деле не о чем беспокоиться.

Стальные бамперы не вызывают проблем с датчиками парковки

Парковочные датчики ультразвуковые. Это означает, что датчики парковки полагаются на высокочастотные звуковые волны для обнаружения объектов и измерения расстояний. Неважно, насколько толстый, тяжелый или неповторимый у вас стальной бампер. Пока на стальном бампере есть точки крепления датчиков в правильных местах, датчики парковки будут работать нормально.

Вот фотография стального бампера Throttle Down Kustoms с установленными парктрониками:

Выглядит чисто, правда?

Важность использования стального бампера подходящей марки

Если вы хотите сохранить использование парктроника при установке стального бампера, важно приобрести стальной бампер хорошего качества. Вы хотите убедиться, что:

• Стальной бампер имеет точки крепления в нужных местах
• Парктроник легко установить правильно

Если вы работаете с уважаемой компанией, которая специализируется на производстве бамперов (например, Throttle Down Kustoms), у вас не возникнет проблем со встроенными датчиками парковки.

Если вы собираетесь самостоятельно или из набора планов, то вам определенно следует действовать с осторожностью. Вот хороший пост о том, почему вам следует дважды подумать, прежде чем самому сделать стальной бампер.

Throttle Down Kustoms — торговая марка, которой доверяют

Ищете качественный стальной бампер с точками крепления для парктроника? Не ищите ничего, кроме Throttle Down Kustoms. Мы — бренд, которому доверяют, с одними из лучших стальных бамперов на рынке. Ознакомьтесь с отзывами и отзывами, чтобы понять, что мы имеем в виду.Закажите свой собственный стальной бампер TDK сегодня!

.

No related posts.