Как учить пдд чтобы точно сдать экзамен: Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

Тот факт, что вы прошли письменную часть разрешительного экзамена , касающуюся этих же деталей, не означает, что вы достаточно хорошо запомнили все, чтобы пройти тест по вождению. Кроме того, вы также можете застыть и забыть все те рекомендации, которые читали ранее.Таким образом, чем удобнее вам быть уверенным в том, что вы знаете правила дорожного движения, тем с большей вероятностью вы вспомните правила, находясь за рулем. Это также означает, что эти правила станут второй натурой, и вам, в конце концов, даже не придется думать о законах.

Бесплатные практические тесты по знакам и ситуациям могут помочь вам обновить правила дорожного движения и принять правильные решения во время теста (тесты по вождению)

Если можете, пройдите тест в пригороде, а не в городе.В городе испытания усложняются из-за повышенного трафика, пешеходов и дорожных знаков .

Совет по вождению: Спросите любого и каждого за советом и советами по дорожному тесту и вождению в целом. Может быть, вы знаете кого-нибудь, кто недавно сдавал тест. Если да, подумайте о том, чего ожидать и на что обращать внимание, особенно если этот человек может вспомнить какие-либо части теста, которые могут быть сложными или очень сложными.

Ночь перед дорожным тестом

Прежде чем вы начнете водить машину, ваш автомобиль будет проверен на соответствие минимальным стандартам.Дайте транспортному средству, которое вы собираетесь отвезти на испытательный полигон, провести предварительный осмотр. Убедитесь, что на автомобиле работают фары (фары, стоп-сигналы, указатели поворота и т. Д.), Иначе вы автоматически выйдете из строя.

Также убедитесь, что вы понимаете, где в машине находятся основные кнопки и как ими пользоваться. У вас должна быть возможность легко включать кондиционер, сигнал поворота, дворники, фары, размораживание, аварийный тормоз, звуковой сигнал и аварийные огни.

• Проверьте свои шины и убедитесь, что они в хорошем состоянии.
• Долейте жидкость для стеклоочистителей на всякий случай и очистите лобовое стекло. Убедитесь, что на лобовом стекле нет трещин. .
• Отрегулируйте зеркала так, чтобы вы могли легко видеть различные дорожные опасности. Во время теста экзаменатор будет наблюдать, правильно ли вы используете зеркала, поэтому убедитесь, что вы готовы.
• Просматривайте жесты руками и тренируйте их, пока не почувствуете уверенность. Это будет один из первых вопросов, о котором они спросят на тесте.
• Соберите тестовые документы и сложите их у входной двери. По крайней мере, вам понадобится разрешение и подтверждение регистрации и страховки для вашего автомобиля. Могут потребоваться дополнительные документы. Убедитесь, что он готов к работе и находится в месте, где вы его не забудете.
• Если вам нужны корректирующие линзы для езды, обязательно найдите их и обязательно возьмите с собой на тест.

Совет по вождению: Сделайте небольшой обзор и, возможно, даже попрактикуйтесь в вождении.Тогда будьте осторожны с собой. Убедитесь, что вы хорошо питаетесь и ложитесь спать в приличный час, чтобы вы могли хорошо выспаться. Это переносится на следующее утро и день.

Сохраняйте позитивный настрой и настройтесь на успех

В день экзамена по вождению — Общие советы

Возьмите автомобиль, в котором вам комфортно водить и на котором вы много практиковались. Всегда легче сдать экзамен в автомате. Если вы планируете водить руководство, дождитесь окончания теста.

• Убедитесь, что вы понимаете элементы управления транспортного средства, которое вы берете на тест. Например, вы должны знать, как легко включать и выключать фары. Если начинается дождь , используйте дворники, а если дождь перестал, выключите их. Правильное использование органов управления автомобилем поможет показать, что вы уверены в себе на дороге и готовы получить водительские права.
• Отрегулируйте зеркала и оставьте их там. Убедитесь, что вы не регулируете и не перемещаете зеркала во время теста.Вот несколько идей, которые помогут вам правильно настроить зеркала.

• Планируйте пораньше приступить к тесту. Это поможет вам успокоиться и морально подготовиться перед тем, как действительно придется сдавать экзамен. Пристегните ремни. Наденьте его, как только сядете в машину, перед тем как начать движение.
• Во время теста обращаю внимание. Обратите особое внимание на , школьные зоны, , парки и другие зоны, где ограничение скорости может быть снижено. Соблюдайте все дорожные знаки, которые вы видите, особенно знаки скорости.

Во время движения всегда держитесь за руль обеими руками. Используйте для правильного расположения рук и сосредоточьтесь на протяжении всего теста.

Есть 2 приемлемых способа положить руки на руль. Некоторые люди предпочитают держать руки на 10 и 2, а другие — на 9 и 3. Причина выбора 9 и 3 заключается в том, что в случае срабатывания подушки безопасности вы будете в большей безопасности и с меньшей вероятностью попадете под руку.

NHTSA рекомендует положение «9 часов и 3 часа».

Во время теста очень важно удерживать рулевое колесо.Не отпускайте их из колеса, когда поворачиваете. Неправильно позволять колесу скользить между руками. Вместо этого всегда крепко держите его, даже при повороте.

• Не останавливайтесь слишком близко к движущемуся впереди автомобилю , когда вам нужно остановиться. Как правило, вы должны видеть шины идущего впереди автомобиля.
• Во время теста не пересекайте сплошные линии , так как это приведет к мгновенному и автоматическому отказу.
• Очень важно обращать внимание на все дорожные знаки , если вы хотите пройти тест. На многих экзаменах по вождению вас проводят через перекресток с красным знаком, запрещающим поворот направо.
• Когда вы подходите к остановке с четырьмя направлениями, обратите внимание на то, кто прибудет первым. Когда вы подходите к остановке с четырьмя направлениями, она всегда в порядке очереди. Если вы приедете в то же время, что и машина напротив вас, отпустите их первыми, особенно если они поворачивают.
• Во время движения старайтесь как можно больше держаться правой полосы. Когда вы поворачиваете налево в левую полосу, дождитесь безопасного поворота и затем осторожно перестроитесь на правую полосу. Всегда оглядывайтесь через плечо перед сменой полосы движения и обязательно используйте указатель поворота. Ваш администратор тестирования сообщит вам, следует ли вам ехать по любой полосе, кроме правой.
• Не бойтесь использовать рог. Конечно, это не означает, что вам следует чрезмерно использовать рог. Если вы попали в ситуацию, когда машина находится слишком близко или пытается выехать на вашу полосу движения, используйте звуковой сигнал и дайте им знать.
• Сосредоточьтесь на своей скорости. Важно поддерживать постоянную скорость. Следите за знаками скорости и всегда соблюдайте их. Помните, что школьные зоны и детские игровые площадки могут иметь пониженную скорость, поэтому будьте внимательны.

1

Как правильно изменить полосу движения

Только измените полосу движения , когда вы абсолютно уверены, что это безопасно. Если ваш администратор тестирования просит вас сменить полосу движения, сначала убедитесь, что это безопасно. Никогда не обрезайте кого-либо и не меняйте полосу движения, не глядя.В следующем видео предлагается шаблон, который следует запомнить при смене полосы движения:

Поскольку ваш экзамен по вождению — это реальный опыт на реальных дорогах с другими водителями, вам нужно быть готовым ко всему. Внимательность и постоянная бдительность помогут вам знать о препятствиях , которые существуют снаружи, и отреагировать соответствующим образом.

Иногда вам может помочь более аккуратное и плавное вождение, если вы представите себе большой стакан воды, стоящий на вашей приборной панели. Во время вождения следите за тем, чтобы не опрокинуть эту воображаемую чашку с водой.

Когда пришло время сменить полосу движения или получить различные навыки, мысленно пройдите через них шаг за шагом. Это поможет вам сосредоточиться во время теста и выполнить каждую задачу в меру своих возможностей.

Совет по вождению: Некоторые люди считают, что немного приоткрытое окно действительно может помочь вам узнать об опасностях и других транспортных средствах во время теста. Иногда вы слышите приближающуюся машину раньше, чем ее видите, и опущенное окно может дать вам дополнительное преимущество.

2

Обратите внимание на скорость

Если вы хотите пройти тест, обязательно обратите внимание на ограничения скорости. Ваш экзамен по вождению — это не гонка, и медленное и осторожное вождение поможет вам его сдать.

Хотя вам не следует водить слишком быстро, вам также нужно сосредоточиться на том, чтобы не ездить слишком медленно. Управляйте ограничением скорости. Заезд на большую или меньшую дистанцию ​​может привести к потере баллов на тесте.

Вы должны продолжать работать, чтобы замечать знаки ограничения скорости на дороге.

• Не бойтесь смотреть на свой спидометр.Периодически просматривайте его на протяжении всего теста и всегда помните о надлежащем ограничении скорости.
• Важно поддерживать постоянную плавную скорость на протяжении всего теста. Медленно ускоряйтесь и притормаживайте до того, как вам это понадобится. Ограничения скорости действительно меняются, поэтому следите за знаками или указателями, указывающими на то, что вам нужно изменить скорость.
• Лучше перестраховаться, чем сожалеть. Чтобы убедиться, что вы не набираете скорость, попробуйте проехать немного медленнее, чем установленная скорость. Например, если на знаке ограничения скорости указано 50, вы можете проехать 45.Но не садитесь за руль медленнее этой.
• Во время теста вы можете провалиться за нарушение ЛЮБЫХ законов. Соблюдение скоростного режима критически важно, если вы хотите сдать экзамен.

3

• При резервном копировании обязательно смотрите через плечо. Также посмотрите налево и направо. Прежде чем начать движение, убедитесь, что на вашем пути ничего нет.
• Используйте свои зеркала. Ваш администратор тестирования хочет видеть, как вы используете эти средства для безопасного резервного копирования.

4

Использование сигналов поворота важно для всех ваших маневров на экзаменах по вождению. Это помогает другим водителям узнать, что вы планируете делать. Убедитесь, что вы включили сигнал поворота достаточно времени, прежде чем действительно собираетесь повернуть. Это даст другим водителям возможность заметить и соответствующим образом спланировать ситуацию.

• Убедитесь, что вы не используете поворотник, когда в этом нет необходимости, и не включайте его слишком рано.Это может сбить с толку других водителей.
• При прохождении теста используйте указатель поворота каждый раз, когда вы собираетесь повернуть колесо автомобиля, если вы не следуете за поворотом дороги. Вы должны даже сигнализировать перед тем, как повернуть на свое парковочное место в конце теста.
• Всегда проверяйте слепую зону при смене полосы движения. Рекомендуется проверить через плечо примерно в то же время, когда вы включаете сигнал. Если ясно, вы можете сменить полосу движения, если нет — подождите, пока вы не сможете безопасно сменить полосу движения.Не выключайте сигнал до тех пор, пока не окажетесь на новой полосе движения.

При повороте налево убедитесь, что вы не поворачиваете колеса во время ожидания. Вместо этого подъезжайте к перекрестку, подождите, пока можно будет безопасно повернуть, а затем поверните колесо на повороте. Узнайте здесь, как правильно выполнить и дать для сдачи экзамена:

• При повороте направо остановитесь перед поворотом, если это необходимо.
• Если вы поворачиваете направо, убедитесь, что вы поворачиваете на крайнюю правую полосу.Если повернуть налево, сверните на крайнюю левую полосу. Если вам нужно перейти на другую полосу движения, дождитесь, пока она станет безопасной, а затем подайте сигнал и смените полосу движения.
• Медленно по очереди. Если вы собираетесь повернуть, вам следует сбавить скорость.

Обратите внимание на движение при повороте. Если вы не можете выехать на полосу и набрать скорость до прибытия встречных машин, подождите, пока это возможно. Другим транспортным средствам никогда не следует использовать тормоза, чтобы приспособиться к вашему повороту.

Pro Driving Tip: Убедитесь, что вы используете соответствующий поворотник при повороте.Поднимите свой сигнал вверх для правых поворотов и вниз для левых поворотов. Умный способ запомнить — подумать о слове «вертикально».

5

Будьте внимательны к своему окружению

Знаете ли вы, что ваш администратор тестирования будет наблюдать за вами, чтобы увидеть, насколько хорошо вы наблюдаете и взаимодействуете с другими транспортными средствами? Убедитесь, что вы обращаете внимание и используете зеркала.

• Всегда проверяйте слепую зону, прежде чем подавать сигнал о смене полосы движения.
• По мере приближения к перекрестку быстро просматривайте их глазами.Ищите детей, другие транспортные средства и все, что потенциально может стать опасностью. Всегда просматривайте перекресток перед тем, как въехать на него.
• Используйте свои зеркала. Во время вождения смотрите в зеркало каждые 5 секунд или около того. Вы также должны проверять свои зеркала после каждого поворота и быстро проверять свой вид сзади, прежде чем нажимать на тормоза, особенно если это будет резкое торможение.
• Часы для детей, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Убедитесь, что вы находитесь рядом с ними безопасно.
• Дорожные знаки очень важны. Убедитесь, что вы наблюдаете за ними и следуете их инструкциям.
• Ваше периферийное зрение поможет вам замечать опасности до того, как они перерастут в проблему. Убедитесь, что вы используете его, и обращайте внимание на то, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.

Совет по вождению: Во время движения смотрите как можно дальше вверх по дороге. Всегда обращайте внимание.

6

Рекомендации при остановке

Убедитесь, что вы полностью остановились на всех перекрестках.Никогда не делайте перекатную остановку, поскольку это небезопасно и незаконно.

• Когда вы останавливаетесь на перекрестке, убедитесь, что вы не останавливаетесь слишком далеко назад. Вместо этого вам следует остановиться прямо в том месте, где вы больше не можете видеть стоп-линию. Не останавливайтесь до или после этой линии. Следующее короткое видео-руководство поможет вам остановиться именно там, где это необходимо.

• Когда вы остановитесь, подождите не менее 2 или 3 секунд, прежде чем снова начать движение. Когда вы видите знак уступки, убедитесь, что вы снизили скорость и внимательно посмотрите, прежде чем продолжить.
• Убедитесь, что вы остановились, прежде чем выехать с проезжей части на проезжую часть.
• Когда вы останавливаетесь у стоп-линии, убедитесь, что ваш передний бампер находится за линией, чтобы не создавать препятствий для других водителей.
• Поскольку бывает сложно определить, где остановиться, начинайте останавливаться задолго до того, как дойдете до маленькой белой линии. Лучше медленно двигаться вперед, чем заводить машину задним ходом из-за того, что вы переступили черту. Это может привести к автоматическому сбою.
• Убедитесь, что вы не останавливаетесь без необходимости. Это может создать проблемы с машинами позади вас. Например, если вы находитесь на зеленом светофоре и поворачиваете направо, вам не следует останавливаться. Вместо этого, при въезде на перекресток, снизьте скорость и осторожно уступите дорогу.
• Хотя вас могут не попросить использовать аварийный тормоз во время теста, на всякий случай убедитесь, что вы знаете, как им пользоваться.
• Будьте осторожны при выезде на перекресток со светофором. Рекомендуется аккуратно положить ногу на педаль тормоза, чтобы вы были готовы снизить скорость, если световой сигнал изменится.
• Если во время теста вас просят припарковаться параллельно, убедитесь, что вы поставили машину на стоянку, как только окажетесь в пространстве.
• Не приближайтесь к другим машинам при остановке. Вы должны видеть их задние колеса. Если вы хотите перестраховаться, вы также должны увидеть немного тротуара.

Совет по вождению: Никогда не нажимайте на тормоза или тормозите резко. Вместо этого обратите внимание на причины, по которым вам придется остановиться или снизить скорость, чтобы можно было постепенно тормозить.Это намного безопаснее и снизит вероятность того, что вы попадете сзади.

7

Многие водители обнаруживают, что их просят сделать трехточечный поворот , а не параллельную парковку на их испытаниях. Поскольку вы никогда не знаете, убедитесь, что вам удобно делать и то, и другое.

• Выполняя трехточечный поворот на вашем тесте, убедитесь, что вы подаете сигнал перед завершением каждого движения.
• Всегда смотрите в обе стороны, прежде чем делать резервную копию.Будьте в курсе того, что происходит вокруг вас, и не делайте трехточечный поворот, пока не будете уверены, что сможете завершить его до прибытия встречного транспорта. Следующее видео поможет вам легко выполнить трехточечный поворот:

• Избегайте разворотов во время теста водителя, если вас специально не просят сделать один. Если вас просят сделать это, убедитесь, что это разрешено законом и нет никаких знаков, призывающих вас не разворачиваться.

Совет по вождению: Будьте очень осторожны при развороте и убедитесь, что у вас достаточно времени, чтобы освободить поворот до того, как подъедут другие машины.

8

Что делать при приближении к знаку уступки

Если вы приближаетесь к знаку уступки, а справа от вас приближается автомобиль, убедитесь, что вы сначала отпустили его. Отвод имеет решающее значение при сдаче экзамена по вождению. Не нарушайте его, даже если другая машина указывает, что вам нужно ехать. Лучше получить сигнал за правильное вождение во время теста, чем потерпеть неудачу за то, что другие машины будут довольны. Единственный человек, которому вам нужно угодить, — это ваш администратор тестирования. Проверьте здесь, что означают двойные знаки уступки:

• Не останавливайтесь у знака уступки, если в этом нет крайней необходимости.
• Убедитесь, что вы снижаете скорость при каждом знаке уступки.

9

Что делать при приближении к знаку остановки

Во время теста вы столкнетесь с двух-, трех- и четырехсторонними остановками. Убедитесь, что вы знаете, что делать на каждом типе остановки, и правильно справляетесь с каждой из них.

• Когда вы приближаетесь к знаку остановки , убедитесь, что вы полностью остановились ЗА линией. Но не стоит останавливаться на достигнутом. Вы должны быть прямо на линии, а передний бампер — сразу за ней.
• Остановитесь минимум на 2–3 секунды перед каждым знаком остановки, прежде чем продолжить движение.
• Не останавливайтесь при вращении, так как это может привести к автоматическому сбою.
• Иногда вам придется остановиться, а затем повернуть вперед, чтобы проверить, безопасно ли проехать на перекресток. При этом сначала остановитесь за линией как минимум на 3 секунды, а затем медленно катитесь вперед. Если вам нужно остановиться над линией до тех пор, пока вы не сможете продолжить движение, это нормально, если вы полностью остановились за линией.
• Когда вы подойдете к остановке, убедитесь, что вы проверяете в обоих направлениях и что вы проверяете все свои зеркала.

q

Световые индикаторы и подсказки на перекрестках

Если светится желтый или красный свет, остановитесь. Не пытайтесь торопиться на перекресток, чтобы сэкономить время. Вы сдаете экзамен на водителя, а не участвуете в гонке.

• Когда загорится зеленый свет, посмотрите, прежде чем идти. Перед выездом убедитесь, что на перекрестке нет автомобилей и пешеходов.
• Если вы поворачиваете направо на красный, сначала убедитесь, что вы полностью остановились. Если горит зеленый свет, снизьте скорость и внимательно посмотрите, но не останавливайтесь.
• Когда вы ждете у знака остановки или стоп-сигнала, держите обе руки на рулевом колесе.

Отрыв руки от руля даже на секунду может привести к автоматическому отказу.

• Убедитесь, что вы можете видеть задние колеса автомобиля перед вами, когда вы останавливаетесь на светофоре.
• Не катитесь на свет.Сделайте полную остановку в безопасном месте, а затем подождите, пока свет не изменится, прежде чем снова двигаться.
• Всегда будьте осторожны при проезде перекрестков. Они могут быть опасными, даже если у вас зеленый свет. Следите за потенциальными опасностями и действуйте осторожно.

w

Распознавание слепых зон

Ваш администратор тестирования будет следить, чтобы вы были в курсе того, что происходит вокруг вашего автомобиля. Убедитесь, что вы обращаете внимание на свои зеркала , что вы смотрите через плечо и знаете, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.

• Убедитесь, что вы смотрите через плечо перед сменой полосы движения и перед поворотом налево.
• Проверяя зеркала или глядя через плечо, убедитесь, что движение очевидно. Важно, чтобы администратор теста знал, что это происходит.
• Один из способов показать, что вы действительно делаете чек, — это повернуть голову. Не двигайте глазами, потому что администратор тестирования не всегда может это увидеть.
• Не полагайтесь только на зеркала. Убедитесь, что вы тоже смотрите через плечо.
• Часто проверяйте зеркала. В идеале вам следует быстро проверять зеркала каждые несколько секунд.
• Ваш администратор тестирования хочет видеть, как вы проверяете через плечо. Важно выполнять эту проверку каждый раз, когда вы покидаете место парковки, меняете полосу движения или готовитесь к повороту.

Совет по вождению: Не совершайте ошибку, проверяя только свои зеркала. Проверка через плечо важна, особенно если вы хотите пройти тест.

e

Что делать при парковке

Практикуйте свои навыки парковки перед тестом.Таким образом, вы сможете уверенно парковаться каждый раз, когда вам это нужно. Важно правильно припарковаться с первой попытки. Вот почему так важна практика.

• Если вы паркуетесь на холме , убедитесь, что вы подходите достаточно близко к бордюру (используйте зеркала), а затем медленно дайте колесам коснуться бордюра, прежде чем остановиться и поставить машину на парковку.
• При парковке следите за тем, чтобы двигаться медленно. Это не означает, что вам нужно с трудом двигаться, когда вы прибываете к месту парковки.На самом деле это означает, что не торопитесь и паркуйтесь с подходящей и безопасной скоростью.
• Когда вы паркуетесь параллельно, убедитесь, что вы поставили машину на стоянку, как только вы окажетесь в своем пространстве.
• Используйте стояночный тормоз при парковке. Об этом легко забыть, особенно если вы водите автомат, но на тесте это очень важно. Перед тем как снова завести автомобиль, убедитесь, что вы отключили стояночный тормоз.
• Убедитесь, что вы умеете парковаться параллельно. Некоторые администраторы тестирования не просят вас об этом, но некоторые просят.Практикуйтесь до тех пор, пока вы не научитесь делать это легко и не попадете в свое пространство с первой попытки. Не стоит сдавать тест, потому что вы не нашли времени, чтобы изучить этот навык. Кроме того, это важный навык, который необходимо приобрести, когда вы начнете водить самостоятельно.
• Когда параллельная парковка , убедитесь, что вы не врезаетесь в бордюр, но подходите к нему достаточно близко.
• Очень важно повернуть шины под углом при парковке на холме. Внимательно изучите эту информацию, чтобы сразу узнать, в какую сторону наклонять шины.Помните, что необходимый угол меняется в зависимости от того, припарковываете ли вы машину вверх или вниз.
• Паркуясь, не бойтесь не торопиться. Администратор тестирования не будет наказывать вас за медленное движение, если вы в безопасности и знаете о дорожном движении вокруг вас.
• При парковке перед магазином или большим стеклянным окном вы можете использовать это, чтобы определить, насколько близко вы находитесь к бордюру и другим автомобилям. Это отличная дополнительная поддержка, которую вы можете использовать в дополнение к своим зеркалам.

r

Инструкции по параллельной парковке

Перед попыткой параллельной парковки посмотрите на автомобиль впереди и определите его размер и насколько близко он находится к бордюру. Это поможет вам правильно расположить машину.

При приближении снизьте скорость и проверьте свою слепую зону. Затем совместите правое зеркало с другой машиной. Теперь вы готовы к парковке.

Убедитесь, что вы проверяете оба плеча, чтобы убедиться, что на вашем пути ничего нет.Следите за машинами, пешеходами и особенно — играющими детьми.

Вот пошаговое руководство, которое может помочь вам научиться парковаться параллельно.

1. Притормозите и подайте сигнал, что вы входите в пространство.
2. Совместите зеркало с автомобилем, который будет перед вами.
3. Проверьте оба плеча.
4. Включите задний ход.
5. Поверните рулевое колесо вправо.
6. Медленно отпустите тормоз и начните тянуть на место.
7. Наблюдайте через оба плеча.
8. Когда вы увидите в лобовом стекле задний фонарь ближайшего автомобиля, снова нажмите на тормоза.
9. Полностью поверните рулевое колесо в другую сторону.
10. Проверьте оба плеча. Держите глаза открытыми, продолжая пробираться в пространство.
11. Включите двигатель и въезжайте в пространство.
12. Поставьте автомобиль на стоянку и включите стояночный тормоз.

Посмотрите следующее видео, чтобы запомнить параллельные шаги парковки:

Чтобы выйти из парковочного места, на котором вы параллельно припарковались, вот несколько полезных шагов, которым необходимо следовать.

1. Включите задний ход.
2. Поднимитесь назад, пока не увидите задние колеса машины перед вами.
3. Подайте сигнал влево и посмотрите через плечо и вокруг на предмет потенциальных опасностей.
4. Поверните рулевое колесо как можно дальше влево.
5. Медленно двигайтесь вперед, пока не покинете парковочное место.

t

Парковка задним ходом (также известная как Парковка задним ходом. Движение назад к месту парковки)

Вот пошаговое руководство, которое поможет вам при движении задним ходом на парковочное место во время проверки водителя.

1. Найдите место, куда вы собираетесь вернуться.
2. Подайте сигнал и осмотрите местность в поисках других транспортных средств.
3. Убедитесь, что ваш автомобиль стоит прямо.
4. Включите задний ход.
5. Убедитесь, что вы смотрите назад, когда осторожно двигаетесь назад на парковочное место. Идите так медленно, как вам нужно, чтобы быть в безопасности.
6. Проверьте линии сбоку от парковочного места, чтобы убедиться, что вы правильно выровнены и готовы к работе.
7. Поставьте автомобиль на стоянку и обязательно используйте стояночный тормоз.

При выезде на парковку не торопитесь. Убедитесь, что вы смотрите назад и используете зеркала. Боковые зеркала заднего вида будут особенно полезны при определении того, выстроились ли вы на своем парковочном месте или нет.

y

Что следует учитывать при парковке на подъеме или спуске

Вот пошаговое руководство, которое поможет вам справиться с парковкой на подъеме и спуске для проверки вашего водителя.Помните, что практика является ключевым моментом, поэтому убедитесь, что у вас много, прежде чем идти на тест.

1. Найдите место для парковки. Когда вы найдете место, обратите внимание на количество места, которое у вас есть, и на наличие бордюра.
2. Сигнал, проверьте оба плеча и снизьте скорость.
3. Поднимите автомобиль как можно ближе к правому плечу.
4. Включите стояночный тормоз.
5. Угол поворота колес очень важен для экзаменов на водителя. Если вы паркуетесь на подъеме, поверните колесо как можно дальше от обочины.Если вы паркуетесь на спуске, поверните колесо к бордюру.
6. Медленно позвольте вашим шинам катиться, пока они не коснутся бордюра.
7. Включите стояночный тормоз.

Если бордюр отсутствует, лучше всегда наклонять колеса к обочине, независимо от того, паркуетесь ли вы под гору или под гору.

Убедитесь, что вы включаете стояночный тормоз каждый раз, когда паркуетесь на холме. В следующем видео представлен обзор различных ситуаций, которые могут возникнуть при парковке на подъеме и спуске:

u

Что делать при приближении к железнодорожному переезду

Перед переходом железной дороги обязательно посмотрите в обе стороны.

i

Советы по безопасному проезду на поворотах

Снизьте скорость перед поворотом. На это есть несколько причин. Во-первых, это поможет вам лучше контролировать свой автомобиль. Другая причина в том, что вы не можете видеть то, что находится по ту сторону угла, и вам нужно иметь возможность быстро остановиться, если это необходимо.

o

Как взаимодействовать с экзаменатором

Ваш экзаменатор здесь, чтобы помочь вам. Если вы не понимаете вопрос или направление, обязательно задайте вопрос.

Как правило, сосредоточьтесь на тесте, а не разговаривайте с экзаменатором. Слишком много разговоров отвлечет вас от многих вещей, на которых вам нужно сосредоточиться, чтобы пройти тест.

p

Погодные условия

В плохую погоду нужно ехать медленнее. Просто скажите экзаменатору, что вы идете медленнее из-за плохой погоды.

a

Что делать при встрече с пешеходами

Если вы поворачиваете на пешеходном переходе, и на вашем пешеходном переходе есть пешеход, вы автоматически проиграете, даже если они свободны на другой стороне дороги.Не выходите на пешеходный переход, если на нем нет никого.

• Внимательно ищите людей на пешеходных переходах.
• Обратите внимание и на людей, стоящих по углам. Эти люди могут быстро решить выйти на пешеходный переход, поэтому вам также нужно знать, что они делают.

При сдаче экзамена по вождению убедитесь, что вы всегда уступаете пешеходам, даже если они переходят дорогу или делают что-то, чего им делать не следует.

Прохожие всегда раздражают, но уступить им — единственное возможное решение.

Если вы видите пешехода, отметьте его, чтобы экзаменатор знал, что вы их видите.Вы можете немного сбавить скорость или упомянуть пешеходов своему администратору тестирования.

Советы по борьбе с нервозностью: победите страхи перед вождением

Сохраняйте спокойствие и сосредоточьтесь на вождении, а не на экзамене. Возможно, вам будет легче представить, что вы сидите в машине в одиночестве и тренируетесь, а не проходите тест. Расслабьтесь — это всего лишь экзамен по вождению. Боритесь со своими страхами. Хотя это может вызвать стресс, вам будет намного лучше, если вы научитесь расслабляться во время теста. Постарайтесь повеселиться во время теста. Вы прошли долгий путь в подготовке к получению лицензии и почти у цели.С нетерпением ждем получения лицензии и празднуем, как далеко вы продвинулись.

• Попробуйте , чтобы не нервничать . Если вы нервничаете, вы можете совершить простую ошибку, которая может стоить вам теста. Например, вас могут попросить повернуть налево и случайно повернуть направо.
• Будьте уверены в себе и ведите машину так, будто вы знаете, что делаете. Также важно быть собой.
• Будьте внимательны и знайте, что происходит вокруг вас. Если вы будете следить за дорогой, у вас будет меньше времени, чтобы сосредоточиться на нервах.
• Знай свой автомобиль. Если вы хотите хорошо сдать экзамен, убедитесь, что вы тренируетесь в автомобиле, который вы возьмете на экзамен. Это очень важно.
• Придите на тест, у вас будет достаточно времени, чтобы собраться с мыслями. Вы будете гораздо больше нервничать, если спешите на тест или отстаете от графика.

Представьте, что вы находитесь с кем-то менее «устрашающим», чем экзаменатор, проводящий тест. Под пристальным наблюдением авторитетного лица может быть легко внезапно почувствовать себя не более чем клубком нервов.Не помогает, когда вам дают тест, который в равной степени может нервировать. Итак, представьте, что вы на самом деле просто находитесь в машине со своей дорогой, милой бабушкой, которая будет только хвалить вас или вообразить, что подбадривает друзей на заднем сиденье!

Расслабьтесь и представьте, что вы ведете машину со своей бабушкой

После теста: общие советы по вождению для успешного дорожного движения

Старайтесь не поворачивать налево на перекрестках, где нет защищенных поворотов, пока не получите немного больше практики за рулем.По мере того, как вы будете больше практиковаться, вы сможете лучше определять скорость встречных машин.

• Не думайте, что вы знаете, что собираются делать другие драйверы. Например, если вы видите водителя с включенным сигналом поворота, все, что вы действительно знаете, — это то, что его сигнал поворота включен. Они могут решить повернуть, а могут нет. Управляйте автомобилем с осторожностью и всегда ищите других водителей.
• Всегда пристегивайте ремень безопасности и всегда заставляйте пассажиров пристегиваться .
• Установите для себя правило, что вы не будете перевозить пассажиров больше, чем у вас есть ремни безопасности.

Совет по вождению: Как водитель, вы должны помнить, что на дороге есть много других водителей. Дорога не тебе принадлежит. Вместо этого ведите машину так, как будто вы владеете автомобилем, и защищайте его своим усердием.

Я не прошел тест по вождению. Что мне теперь делать?

Если вы не сдадите дорожный экзамен, как можно скорее вызовите своего инструктора по вождению, если он у вас есть, или проконсультируйтесь с вашим партнером по вождению.Они смогут помочь вам выяснить, что пошло не так, , и исправить проблемы, чтобы вы прошли в следующий раз. Попросите их пройти вместе с вами дорожный тест, чтобы вы могли показать им, что именно вы сделали. Помните, что инструкторы и экзаменаторы готовы помочь вам и не должны предлагать вам бросить или бросить вождение.

Вы можете потерпеть неудачу из-за недостатка практики. Не расстраивайтесь по этому поводу. Вместо этого выйдите и больше практикуйтесь. Убедитесь, что с вами всегда находится опытный и квалифицированный штурман.

Можно легко разочароваться и отказаться от вождения. Не делай этого. Хотя это может быть легкий выбор, он редко бывает лучшим. Вместо этого продолжайте практиковаться. Помните, что экзаменатор не подвел вас за то, что вы ужасный водитель. Они затрудняют получение лицензии для обеспечения максимальной безопасности дорог.

Совет по вождению: Парковки и частные сообщества — отличное место для практики перед экзаменом по вождению. Поскольку эти дороги не принадлежат государству, они являются отличным местом, где действительно можно отточить свои навыки вождения.

8 важных советов по вождению, которые помогут пройти тест за рулем

Наконец, получение водительских прав — важная веха в жизни большинства людей, которую они с нетерпением ждут с невероятным энтузиазмом, нетерпением и даже тревогой. . Нет никакой гарантии, что вы сойдете с экзамена по вождению с удовлетворительной оценкой, но есть несколько советов, которые помогут повысить ваши шансы на успех.

Дайте себе максимальные шансы на успех после сдачи экзамена по вождению, следуя этим советам и используя доступные ресурсы.

Как сдать экзамен по вождению в первый раз: как избежать распространенных ошибок

Когда я сдавал экзамен по вождению много-много лет назад, я был уверен, что сдам его успешно. Я получил 96 баллов. Экзаменатор сказал, что я ускорялся ВО ВРЕМЯ подъема на холм, а не ПЕРЕД подъемом. За эту незначительную ошибку я снял 4 балла на экзамене по вождению.

Не каждое нарушение приравнивается к падению оценки на 4 балла, и не каждый экзаменатор настолько яростен. Но это хороший пример того, как небольшие ошибки могут складываться на экзамене по вождению.

К счастью для самого молодого поколения водителей, некоторые сложные маневры, такие как параллельная парковка, обычно не требуются на сегодняшнем экзамене за рулем. Но если параллельная парковка и трехточечные повороты не нужны, что тогда? И почему многим людям так сложно сдать экзамен по вождению с первой попытки?

Навыки, проверяемые на экзамене по вождению

Главный приоритет экзаменов за рулем — определить, понимает ли человек правила дорожного движения и может ли он безопасно управлять транспортным средством.Доказательство этого требует демонстрации основных навыков вождения.

Вы должны продемонстрировать следующие маневры во время осмотра за рулем:

• Контрольный список перед поездкой: продемонстрировать аварийный стояночный тормоз, сигналы на рычагах, дворники, обогреватель, аварийные мигалки, фары, указатели поворота, фары, ножные тормоз и звуковой сигнал,

• Вождение на стоянке: выезд и возвращение в DMV.

• Перекрестки: всего до восьми, включая скорость, урожайность, проверки трафика, торможение и ограничительные линии.

• Деловое / жилое / сельское вождение: проверка трафика, скорость, расстояние, положение полосы движения и т. Д.

• Въезд / выезд вдоль обочины

• Смена полосы движения

• Повороты: до четырех левых и правых , включая сигналы, точки остановки, ограничительные линии, рулевое управление, скорость, поворот на правильную полосу движения и т. д.

Поскольку сложные маневры вождения больше не требуются в большинстве случаев, методы и навыки, которые вы должны выполнять, должны быть в тему.Дайте себе достаточно времени, чтобы отработать все эти базовые навыки, пока не овладеете каждым из них твердо.

Почему студенты не сдают экзамен по вождению с первого раза

Трудно оценить средний процент сдачи / не сдачи экзаменов по вождению, потому что каждый город индивидуален. Например, согласно исследованию YoGov, процент сдачи экзаменов по вождению колеблется в Калифорнии от 89 до 27%.

Почему так много людей терпят неудачу при первой сдаче экзамена по вождению? Экзаменаторы, проводящие тест, говорят, что наиболее частыми причинами, по которым учащиеся терпят неудачу с первого раза, являются:

• Нервы. В жизни мало тестов, которые вызывают больше беспокойства, чем экзамен по вождению за рулем.Постарайтесь расслабиться, быть уверенным в себе и просто позвольте проявиться всем навыкам и техникам, которые вы усвоили. Независимо от того, какой тип теста вы проходите, нервы и беспокойство могут вызвать ментальные блоки, которые сбивают людей с толку в простых вещах. Помните: если вы не сдадите первую попытку, это еще не конец света. Вы можете попробовать повторить тест, иногда на следующий день.

• Широкие повороты: при повороте направо на двухполосной дороге вы должны оказаться в правой полосе, а не в левой. То же самое и с левыми поворотами.Студенты часто делают широкие повороты, а затем пытаются исправить себя, выбирая правильную полосу движения, не подавая сигналов и не оглядываясь через плечо, что приводит к автоматическому провалу.

• Велосипедные полосы: будь то велосипедная полоса пунктирная или сплошная, просигнализируйте на 200 футов заранее и поставьте свои шины на велосипедную полосу, прежде чем повернуть направо.

• Не подчиняться дорожному знаку или сигналу: Примерно 11% людей не сдают экзамен по вождению, потому что они не следовали дорожному знаку или сигналу.Прохождение знака уступки — одно из самых распространенных нарушений.

• Превышение скорости или слишком медленное движение. Примерно 1 из 10 человек, не сдавших экзамен по вождению, делает это из-за того, что едет слишком медленно или слишком быстро. Постарайтесь, чтобы скорость не превышала 5 миль.

Если экзаменатор должен вмешаться в любой момент, это автоматический отказ. Экзаменатор сделает это только в том случае, если почувствует, что вы рискуете попасть в аварию. Например, не поддаваться встречной полосе движения или не свернуть с дороги с односторонним движением.Даже если экзаменатор не вмешивается, любой опасный маневр приведет к провалу теста.

ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЫМ!

Инструкторы по вождению часто используют аббревиатуру SMOG, чтобы помочь начинающим водителям запомнить важные навыки, способствующие безопасности. SMOG означает:

• Сигнал

• Зеркало

• Через плечо

• Go

Всегда убирайте слепые зоны для поворотов и смены полосы движения.Мы не можем не подчеркнуть, насколько важно и важно заглядывать через плечо в поисках поворотов. Да даже для левых поворотов. Прямо за вами может быть велосипедист / мотоциклист, и вы можете этого не знать.

Избегайте этих вредных привычек, чтобы сдать экзамен по вождению в первый раз

Иногда проблема заключается в том, что учащиеся приобретают вредные привычки, особенно если между датой последнего урока вождения и экзамена по вождению был большой разрыв. Эти вредные привычки варьируются от вождения с одной рукой за руль до резкого торможения.Это небольшие, незначительные проблемы, которые могут привести к отказу.

Примечание для инструкторов для родителей: плохие привычки часто усваиваются. Крайне важно, чтобы родители-инструкторы следовали всем передовым методам, чтобы ваш ученик-водитель учился на собственном примере.

Если вы хотите сдать экзамен по вождению с первого раза, помните — все дело в деталях. Эти советы должны помочь вам повысить ваши шансы на пас:

• Всегда SMOG.

• Держите руки на уровне 9-3, ведите машину ладонями вниз и демонстрируйте повороты с перекладыванием рук.

• Остановитесь перед ограничительными линиями.

• Смотрите плечом к плечу и пользуйтесь зеркалами при каждой проверке дорожного движения.

• Оставайтесь на своей полосе и следуйте по ней несколько поворотов.

• Следите за своей скоростью и следите за знаками ограничения скорости.

• Сохраняйте достаточное пространство между собой и другими транспортными средствами.

• Делайте полные остановки — никаких роллов «Калифорния».

Реальный разговор от настоящих водителей: дополнительные советы по сдаче экзамена по вождению

Вот несколько проницательных советов и отзывов бывших студентов о том, как сдать экзамен по вождению в первый раз:

• «Мой друг не справился с пробегает желтый свет, потому что он стал красным при пересечении перекрестка.»

• « Чрезмерно преувеличивай повороты головы при смене полосы движения, чтобы они знали, что ты выглядишь ».

• «Я проиграл, потому что не выехал на велосипедную дорожку и не оглянулся через плечо».

• «Если вы женщина, собирайте волосы в хвост».

• «Просто смотрите через плечо, даже если вы чувствуете, что в этом нет необходимости, и при движении по переулкам продолжайте сканировать дорогу плечом к плечу».

• «Посмотрите на YouTube маршруты для тестовых поездок DMV.”

На сайте DriversEd.com мы всегда советуем студентам проверять свой государственный канал DMV на YouTube, чтобы получить полезные советы и информацию о подготовке к экзамену по вождению. Вы также можете найти нас на YouTube, чтобы получить дополнительные ресурсы и советы о том, как стать безопасным защитником.

— Эту статью написала инструктор по вождению и капитан автомобиля Ева Флорес.

Эта статья была обновлена ​​14.07.2020

советов, которые помогут вам сдать экзамен по вождению штата Вашингтон

У Сары был отличный день.Она была на полпути к экзамену по вождению в Вашингтоне и чувствовала, что у нее все под контролем. Она только что закончила лучшую в своей жизни работу по параллельной парковке. Эксперт по вождению даже высоко оценил ее. Она чувствовала, что неплохо справилась и с поворотом за угол. Водительское удостоверение было у нее под рукой. Сара была отвлечена своим успехом. Это заставило ее потерять концентрацию. Она даже не заметила пешехода, который только что вошел на пешеходный переход, чтобы перейти улицу.

Это был один из тех странных пешеходных переходов, который пересекал улицу посреди квартала, а не на углу.Обычно она не водила машину в этой части города, и на пешеходном переходе не было сигнальных огней. Она, должно быть, не заметила знака.

К счастью, никто не пострадал. Прохожий понял, что Сара его не видит, и быстро прыгнул на тротуар. Сара заметила мужчину, когда он прыгнул с улицы. Это был даже не прыжок, уж точно не прыжок. Это был случайный прыжок. Сара была рада, что прохожий заметил ее и избежал ее. Она подумала, заметил ли экзаменатор.

Сара ожидала следующего маневра при парковке на холме, но вместо этого экзаменатор направил ее обратно в центр тестирования. Там, к ее ужасу, экзаменатор сказал Саре, что она провалила экзамен по вождению.

Человеку, переходящему улицу, пришлось отпрыгнуть с дороги, чтобы его не сбила Сара. Уклонение от пешехода — опасное действие, и вы автоматически не пройдете дорожный тест.

Автоматический отказ — это когда на вашем экзамене по вождению происходит что-то, что заставляет вас немедленно его не сдать.Когда это произойдет, тест завершится, и экзаменатор направит вас обратно в офис тестирования. Независимо от того, насколько хорошо вы выполнили оставшуюся часть теста, ваш тест будет признан неудачным. Вам придется попробовать еще раз.

Во время экзамена по вождению происходит несколько автоматических сбоев. В этом посте мы остановимся на четырех наиболее распространенных.

Это очевидный случай, правда? Это означает, что вы ударились, врезались, переехали или наехали на что-то.Некоторые примеры столкновения или аварии:

• Наезд на припаркованный автомобиль при параллельной парковке
• Вытягивание перед другой машиной, и вас ударили
• Езда с дороги в почтовые ящики, кусты или кусты
• Наезд пешеход или велосипедист

Если вы выполните любое из этих действий, вы не пройдете тест.

Опасное действие похоже на «почти аварию». Это не было столкновение, но оно было чертовски близко.Опасное действие означает, что вы сделали что-то небезопасное, что может привести к столкновению или травме. Некоторые примеры опасных действий:

• Вы выезжаете перед другой машиной, и они уклоняются, чтобы избежать вас
• Вы чуть не сбили пешехода, и он должен прыгнуть с вашего пути
• Вы снова завернули за угол, вправо в середине встречного движения, и другой водитель должен свернуть или нажать на тормоз, чтобы избежать вас
• Экзаменатор должен взять на себя физический или словесный контроль над автомобилем

Если вы увеличиваете скорость , вы потерпите неудачу.

Обращайте внимание на знаки ограничения скорости. Ограничения скорости меняются даже на одной и той же дороге! В одну минуту вы находитесь в зоне со скоростью 35 миль в час, а затем в следующую минуту ограничение скорости снижается до 25. Если вы не обращаете внимания, вы можете превышать скорость, не осознавая этого, и автоматически не пройдете тест.

Вы всегда должны соблюдать указанное ограничение скорости. Некоторые экзаменаторы могут дать вам больше свободы в выборе скорости, чем другие. Имейте в виду, что экзаменатор следит за вашим ограничением скорости со стороны пассажира автомобиля.Их взгляд на ваш спидометр может отличаться от вашего. То, что вам кажется 28 миль в час, может показаться им 31 миль в час.

Не упускайте этот шанс. Не превышайте скорость на экзамене по вождению, иначе вы проиграете.

Вы должны сделать полную и полную остановку на знаках остановки и на красный свет. Полная и полная остановка означает, что автомобиль неподвижен и абсолютно не движется. Никаких катящихся остановок, никаких «остановок Калифорнии».

Когда машина находится в движении, из окна виден проходящий мимо пейзаж.Вы узнаете, что полностью остановились, когда пейзаж больше не проходит мимо вас.

Вам не нужно останавливаться надолго, достаточно короткой секунды или двух. Убедитесь, что вы останавливаетесь достаточно долго, чтобы искать встречный транспорт в обоих направлениях. Вы хотите, чтобы экзаменатор заметил, что вы остановились, но вы также не хотите сидеть так долго.

Полная остановка, посмотрите в обе стороны, затем иди. Если вам не удастся полностью остановиться, вы потерпите неудачу.

Когда я обучал экзаменаторов по вождению, как сдавать экзамен по вождению в Вашингтоне, я изучил все тонкости теста.Со временем я понял, что это можно упростить. Если вы будете следовать нескольким простым правилам и практикам и будете много практиковаться в вождении, пройти тест будет легко.

Я использовал эти простые правила и методы для создания онлайн-курса обучения по вождению штата Вашингтон, который поможет вам подготовиться к сдаче экзамена по вождению. В нашей премиум-версии есть девять видеоуроков, которые дадут вам все советы и секреты, как пройти тест.

Если вы еще не готовы к этому, мы также предлагаем бесплатную версию.В бесплатной версии есть пять уроков, которые покажут вам основы. В рамках пяти уроков бесплатная версия также включает один из наших премиальных уроков, чтобы вы могли увидеть, на что это похоже.

Как правильно использовать круговое движение: правила дорожного движения и сигнализация

, Zutobi · Обновлено 14 июня 2021 г.

Что такое круговое движение?

Кольцевой перекресток состоит из центрального острова и одной или нескольких полос движения, движущихся в одном направлении. Всегда держитесь правее центрального острова.

При въезде на перекресток снизьте скорость и уступите дорогу пешеходам и велосипедистам, а также всем транспортным средствам, уже находящимся на перекрестке. Входите только тогда, когда есть безопасный промежуток.

Если стрелки отмечены на тротуаре перед перекрестком с круговым движением или на нем, вы должны следовать в направлении стрелок.

Как пользоваться кольцевой развязкой

Многополосные кольцевые развязки имеют те же правила движения, что и однополосные. Однако на многополосных кольцевых развязках вам придется выбирать полосу для въезда в зависимости от того, где вы хотите повернуть.

Если стрелки или знаки не указывают иное:

• При повороте направо — войдите в правую полосу
• Если идете прямо — войдите по любой полосе
• Если проехать более половины пути — проехать используя левую полосу.

Не меняйте полосу движения и не останавливайтесь на круговом перекрестке, и убедитесь, что вы подали сигнал перед выездом! При выезде с перекрестка проверьте зеркала и слепую зону, чтобы убедиться, что вы можете безопасно выехать.Если выезжать небезопасно, объезжайте круговое движение еще раз.

Поворот направо на круговых перекрестках

1. Подходите к правой полосе и подайте сигнал направо при приближении
2. Оставайтесь в полосе и продолжайте подавать сигнал, пока не покинете круговую развязку

Двигайтесь прямо вперед на круговых перекрестках

1. Подходите к любой полосе, но не подавайте сигнал при приближении
2. Держитесь той же полосы на всем круге
3. Подайте сигнал направо при проезде съезда перед съездом

Поворачивая налево на перекрестках с круговым движением

1. Подойдите к левой полосе и подайте сигнал налево при приближении
2. Двигайтесь близко к центральному острову
3. Подайте сигнал направо, когда будете проезжать съезд перед съездом
4. Следуйте по левой полосе при съезде с кругового перекрестка

Разворот на кольцевом перекрестке

1. Подойдите к левой полосе и подайте сигнал налево подход
2. Двигайтесь рядом с центральным островом
3. Подайте сигнал направо, когда вы проезжаете выезд перед выездом
9005 3 На выезде с кольцевой развязки следуйте по левой полосе.

Ваш браузер не поддерживает видеотег HTML5.

Некоторые водители не хотят маневрировать на круговых перекрестках, поскольку они могут показаться сложными, но на самом деле они безопаснее и эффективнее, чем традиционные перекрестки. Исследование Страхового института безопасности дорожного движения (IHS) показало, что количество ДТП со смертельным исходом сократилось почти на 90% на перекрестках с диспетчерскими пунктами после их замены на круговые.

Безопасность детей и велосипедистов

Как экзаменатор по вождению ожидает от вас вождения

Во время экзамена по практическому вождению экзаменатор проверяет, соответствует ли кандидат нижеприведенным критериям. Чтобы сдать экзамен по вождению, вам нужно будет проехать так называемый стандарт уровня 5, то есть

вы должны уметь последовательно и без каких-либо подсказок выполнять все необходимые навыки вождения.

Элементы управления

Вам следует:

• правильно использовать акселератор и сцепление для плавного запуска
• всегда нажимайте на сцепление перед остановкой
• Выберите правильную передачу, соответствующую дорожным условиям и условиям движения
• переключайте передачу вовремя, но не слишком быстро, прежде чем возникнет опасность
• Не позволяйте автомобилю двигаться накатом на нейтрали или с выжатым сцеплением
• при переключении передач не смотреть на рычаг переключения передач
• плавно и постепенно используйте ножной тормоз
• тормозить вовремя при любой опасности
• при необходимости полностью задействовать стояночный тормоз
• Управляйте автомобилем максимально плавно
• Избегайте резкого рулевого управления или слишком рано или слишком поздно

Дополнительные элементы управления

Должно быть продемонстрировано понимание функции всех органов управления и переключателей, особенно тех, которые связаны с безопасностью дорожного движения.Кандидат должен иметь доступ ко всем элементам управления, не глядя вниз, чтобы найти их.

Запуск двигателя

Вы должны иметь возможность запустить двигатель безопасно и без посторонней помощи. Если задействован какой-либо фиксатор рулевой колонки, вы должны знать, как его отключить.

Перед включением двигателя убедитесь, что ручной тормоз включен и выбрана нейтральная передача.

Переезд

Вы должны иметь возможность безопасно, управляемо, ровно, из-за припаркованной машины и, где это возможно, на холме, при правильном наблюдении и не подвергая опасности и не доставляя неудобств другим участникам дорожного движения.

Вы должны быть в состоянии продемонстрировать, что вы можете координировать использование сцепления и акселератора для перемещения транспортного средства из состояния покоя на ровной поверхности, а также на подъемах и спусках без остановки или превышения оборотов двигателя.

Вы должны иметь возможность быстро уйти от отдыха, чтобы вы могли воспользоваться безопасными пробелами в дорожном движении, если они возникнут.

Не следует:

• превышение оборотов двигателя
• откатывается назад на подъемах.
• наклоняется вперед при отпускании сцепления.

Аварийный останов

Следует продемонстрировать равномерное и прогрессивное торможение. Не должно быть блокировки колес. В сырую погоду кандидат должен понимать, что тормозной путь может быть увеличен вдвое.

Реверс влево или вправо

Должно быть выполнено под полным контролем и с разумной точностью. Очень важно хорошее всестороннее наблюдение и правильное реагирование на других участников дорожного движения.

Turn In The Road

Должен быть исполнен под полным контролем. Очень важно хорошее всестороннее наблюдение и правильное реагирование на других участников дорожного движения. Вы должны продемонстрировать высокую степень способности управлять автомобилем на небольшой скорости. Экзаменатор захочет увидеть, что вы:

• может контролировать скорость автомобиля с помощью сцепления
• может эффективно управлять автомобилем и знать, в какую сторону поворачивать рулевое колесо.
• может компенсировать развал дороги
• сохранить полный контроль над автомобилем
• сделать правильные наблюдения.

Парковка заднего хода

У вас должна быть возможность точно припарковаться, повернув задним ходом на парковочное место (стоянка в отсеке) или на парковочное место позади другого транспортного средства (параллельная парковка). Парковка должна выполняться под полным контролем. Очень важно хорошее всестороннее наблюдение и правильная реакция на других участников дорожного движения.

Экзаменатор отметит вас на

• точность
• наблюдения
• постановление

Вы должны припарковать автомобиль прямо и по центру отсека, и вы должны точно определить расстояние задней части вашего автомобиля относительно любого бордюра, дорожной разметки, барьера или другого транспортного средства.

При параллельной парковке вы должны припарковать автомобиль на разумном расстоянии от бордюра, то есть в дюймах, а не в футах. Вы можете продвинуться вперед один раз, чтобы исправить свою позицию.

Реверсивный круглый угол

Выполняя это упражнение, вы должны разумно держаться ближе к левому бордюру. На протяжении всего упражнения вы должны постоянно наблюдать, видеть и реагировать на присутствие других участников дорожного движения. Вам следует избегать установки на бордюр и знать, в какую сторону поворачивать рулевое колесо при движении задним ходом.

Как только вы повернули за угол, вы должны иметь возможность повернуть назад на боковую дорогу, идущую по прямой.

Использование зеркал

следует использовать регулярно, и кандидат на тестирование должен осознавать присутствие других людей в своих слепых зонах. Зеркала следует использовать заранее перед подачей сигналов, сменой направления, изменением скорости и в рамках процедуры маневра «зеркало-сигнал-маневр».

При использовании зеркал не спускайте глаз с дороги впереди на какое-либо время.Достаточно беглого взгляда, если его нет, то лучше отвести взгляд от дороги впереди.

Чем быстрее вы путешествуете, тем раньше и чаще нужно проверять зеркало.

Если вам нужно увеличить скорость, замедлить, изменить направление, повернуть, указать или остановиться, или если вы приближаетесь к какой-либо опасности, которая может заставить вас сделать это, вы должны проверить свои зеркала.

Сигнализация

Кандидат должен подавать четкие и своевременные сигналы, чтобы предупредить других участников дорожного движения о намерениях в соответствии с Правилами дорожного движения.Сигналы должны быть отменены после завершения любого маневра.

Убедитесь, что вы отключили сигнал после поворота — возможно, не сработало автоматическое устройство отключения сигнала, которое срабатывает после того, как вы повернули рулевое колесо на пол-оборота или около того.

Не подавайте сигнал так рано, чтобы сигнал сбивает других с толку, или так поздно, что у них не будет времени безопасно на него отреагировать.

Все сигналы должны соответствовать правилам дорожного движения.

Никогда не мигайте фарами, чтобы предупредить другого участника дорожного движения, что вы уступаете ему дорогу.

Никогда не машите пешеходам, чтобы они переходили дорогу.

Ответ на знаки и сигналы

Кандидат должен понимать и уметь реагировать на все дорожные знаки и дорожную разметку; проверять, проезжая через зеленый свет, и реагировать на сигналы, подаваемые полицейскими, инспекторами дорожного движения, школьными патрулями и всеми другими участниками дорожного движения.

Реагирование на дорожные знаки и разметку

Вы должны видеть все дорожные знаки и разметку и правильно реагировать на них.Несоблюдение дорожных знаков приведет к серьезной или потенциально опасной неисправности — провалу теста.

В начале теста экзаменатор попросит вас следовать по дороге впереди, если дорожные знаки не указывают иное. Экзаменатор предоставит вам информацию о направлении движения, например: «На кольцевой развязке двигайтесь прямо», но вы обязаны убедиться, что выполнение инструкции безопасно и законно — дорожные знаки и разметка сообщат вам, стоит ли это делать. является.

Если нет выбора направления, экзаменатор не дает инструкций по направлению. Если вы подойдете к перекрестку, на котором есть обязательный поворот налево, обозначенный дорожным знаком в виде синего круга с белой стрелкой, указывающей, например, влево, экзаменатор ничего не скажет, но будет ожидать, что вы будете правильно следовать за знаком.

Использование скорости

Безопасный и разумный прогресс должен быть достигнут в соответствии с дорогой, погодными и транспортными условиями, дорожными знаками и ограничениями скорости.Кандидаты всегда должны иметь возможность остановиться на видимом для них расстоянии.

Вы должны:

• Учитывать текущие дорожные условия
• Двигайтесь с безопасной скоростью для таких условий.

Вы не должны ездить излишне медленно, но если вы едете слишком быстро для соответствующих дорожных условий, вы можете получить серьезную неисправность, которая приведет к провалу теста.

Расстояние следования

Кандидат должен сохранять безопасное расстояние от идущего впереди транспортного средства при любых условиях, в том числе при остановке в очередях, и должен быстро реагировать на любое изменение скорости другого транспортного средства.

При движении по хорошей, сухой дороге вы должны использовать правило двух секунд в качестве ориентира для безопасного разделения. Если дорога мокрая, увеличьте до четырех секунд.

Всегда двигайтесь со скоростью, чтобы можно было остановиться на расстоянии, которое вы можете видеть, чтобы быть свободным.

Поддержание прогресса и избежание чрезмерных колебаний

Необходимо поддерживать соответствующую скорость и учитывать тип дороги, ограничение скорости, тип и плотность движения, погоду и видимость.

Следует продемонстрировать безопасный подход ко всем опасностям без излишней осторожности. Следует использовать все безопасные возможности для проезда на перекрестках.

Там, где это безопасно, вы должны поддерживать движение транспорта.

Вы должны продемонстрировать экзаменатору, что вы умеете водить уверенно и компетентно. Если вы регулярно останавливаетесь на перекрестках, когда вы можете безопасно продолжить движение, продолжаете снижать скорость из-за незначительных или несуществующих опасностей или продолжаете двигаться излишне медленно, вы продемонстрируете экзаменатору, что вам не хватает уверенности для безопасного вождения.

Вы должны уметь определять, когда можно безопасно выехать на улицу, не заставляя других транспортных средств менять скорость или направление. Экзаменатор проверит вас:

• Не подвергайте опасности других участников дорожного движения, выезжая впереди них и заставляя их менять скорость или направление движения.
• Не сидите в ожидании на перекрестках, пропуская безопасные проходы.
• Не реагировать чрезмерно на незначительные опасности
• Не садитесь за руль излишне медленно, если это безопасно и правильно двигаться с нормальной дорожной скоростью.

Позиционирование соединений

Правильная процедура должна быть продемонстрирована на всех типах перекрестков. Также необходимо продемонстрировать процедуру маневра «зеркальный сигнал-маневр», а также тщательное всестороннее наблюдение и безопасное реагирование на других участников дорожного движения. Вы должны расположить свой автомобиль так, чтобы по возможности не мешать другим транспортным средствам занять их позицию.

Вам также следует:

• определить правильную скорость при приближении к перекрестку
• правильно расположите автомобиль
• используйте правильную полосу движения
• при повороте направо держитесь как можно ближе к центру дороги
• не срезать угол при повороте направо
• при повороте налево держитесь левой стороны и не разворачивайтесь
• Следите за велосипедистами и мотоциклистами, которые едут слева от вас, и пешеходами, переходящими дорогу.
• проведите эффективное наблюдение перед выездом на перекресток и убедитесь, что это безопасно.

Наблюдение за перекрестком

Вы должны уметь определять скорость и расстояние приближающихся транспортных средств. Вы должны использовать безопасные промежутки в транспортном потоке, но не должны заставлять других участников дорожного движения менять скорость или направление из-за ваших действий.

Экзаменатор увидит, что вы:

• Сделайте хорошие наблюдения во всех направлениях, прежде чем выходить на поверхность.
• Точно оценивайте скорость других транспортных средств.
• Воспользуйтесь безопасными зазорами по мере их возникновения.
• Не заставляйте другие автомобили изменять скорость или направление своими действиями.

Решение

Кандидат должен правильно реагировать при общении с другими участниками дорожного движения, включая обгон, встречу с встречным движением и поворот через дорогу. Других участников дорожного движения нельзя заставлять снижать скорость, свернуть или останавливаться. При обгоне:

• Обгон только в том случае, если это безопасно
• оставить достаточно места при обгоне автомобиля; велосипедистам / мотоциклистам должно быть предоставлено место в одном помещении с автомобилем
• Избегайте слишком раннего врезания после обгона

Выбор позиции

Необходимо всегда поддерживать правильное положение дороги в соответствии с типом дороги, выбранным направлением и наличием припаркованных транспортных средств.В нормальных условиях движения вы должны расположить автомобиль как можно левее.

Встреча, обгон и переход других транспортных средств

Вы должны уметь оценивать скорость приближающихся транспортных средств и планировать дорогу вперед, чтобы не заставлять другие транспортные средства уклоняться, если вы встретитесь с препятствием на дороге или повернете их дорогу. Вы должны знать, как безопасно обгонять автомобиль.

Если вы столкнулись с препятствием на дороге, например, с припаркованной машиной на обочине дороги, вы должны спланировать свой подход и быть готовыми снизить скорость или остановиться.Если ограничение находится на вашей стороне дороги, а движение встречает встречное движение, экзаменатор будет ожидать, что вы остановитесь. Если ограничение находится на другой стороне дороги, не думайте, что встречный автомобиль замедлится или остановится.

Экзаменатор увидит, что вы:

• Спланируйте ситуацию заранее, чем раньше вы отреагируете, тем менее суровые действия вам придется предпринять.
• Примите соответствующие меры, при необходимости снизив скорость или остановившись.
• Уступите дорогу транспортным средствам, уже находящимся в опасности.
• Безопасное устранение опасности.

Поворот направо через дорогу приближающегося транспорта — особенно опасное занятие. Вы должны уметь:

• Оцените расстояние до приближающегося автомобиля.
• Оцените скорость приближающегося автомобиля.
• Отойдите и быстро поверните.

Если вы встретите более медленно движущееся транспортное средство и если это безопасно, экзаменатор будет ожидать, что вы его обгоните.При обгоне необходимо:

• Выберите безопасное место
• Эффективное наблюдение
• Выберите правильную передачу, чтобы обеспечить максимальное ускорение для вашей скорости.
• Завершите маневр быстро.

Переговоры с круговым движением

Вы должны продемонстрировать, что знаете правильный порядок движения на перекрестках с круговым движением. Вы должны занять правильную позицию при приближении и своевременно. Вы должны сохранять правильный курс на кольцевой развязке и хорошо использовать зеркала и сигналы.

Экзаменатор увидит, что вы:

• Знайте, какую полосу движения использовать.
• Займите свою позицию своевременно.
• Используйте процедуру MSM / PSL при смене полосы движения.
• Воспользуйтесь безопасными пространствами при въезде на перекресток с круговым движением.
• Выберите и удерживайте правильную полосу движения на кольцевой развязке.
• Часто и эффективно пользуйтесь зеркалами.
• Очистите перекресток как можно быстрее.

Расстояние до препятствия

Кандидат должен оставлять достаточно места при проезде остановленных транспортных средств и других препятствий, которые могут закрывать дорогу пешеходам.

При проезде припаркованных автомобилей на обочине дороги, по возможности, оставьте достаточно места для открытия двери автомобиля или не менее трех футов. Если вам нужно подойти ближе, отрегулируйте скорость и снизьте скорость — чем ближе вы подходите к машине, тем медленнее вам следует ехать.

Пешеходный переход

Следует распознать правильный тип перехода и продемонстрировать правильную процедуру.Вам следует:

• на переходах «зебра» сбавьте скорость и остановитесь, если кто-то ждет перехода
• уступают дорогу пешеходам на переходе для пеликанов, когда мигают желтые огни
• уступают дорогу велосипедистам и пешеходам на переходе туканов и правильно действуют на переходах тупиков
• демонстрируют вежливость и внимательность к людям, ожидающим перехода.

Положение для обычных остановок

Кандидат должен выбрать безопасное и законное место для остановки, не создавая неудобств или препятствий для других участников дорожного движения.

Экзаменатор несколько раз попросит вас «заехать налево в удобном месте». Вам останется решить, где остановиться. Чтобы выбрать подходящее место, задайте себе следующие вопросы:

• Это безопасно?
• Это удобно?
• Это законно?

Как только экзаменатор попросит вас остановиться, вы должны сделать это, как только это станет безопасным.

Осведомленность и планирование

Кандидат должен думать и планировать наперед и предвидеть действия других участников дорожного движения, должен демонстрировать безопасное отношение при работе с уязвимыми участниками дорожного движения, такими как пешеходы, велосипедисты, мотоциклисты и всадники, а также думать и планировать заранее, чтобы они могли:

• судите, что собираются делать другие участники дорожного движения
• предсказать, как их действия повлияют на вас
• своевременно реагировать