Женщина как стартер,когда нибудь да подведет?)) — Обсуждай
Женщина как стартер,когда нибудь да подведет?)) — ОбсуждайСА
Сам Андерс’н
Женщина как стартер,когда нибудь да подведет?)) женщина стартер
837
69
4
Ответы
Ия
Следует знать, из-за чего возникает подобная ситуация, в частности, причину по которой стартер берет на себя большую величину пускового тока, нежели ему необходимо. Распространенным следствием этого является тяжелый ход вала элемента, тусклый свет индикаторов на панели прибора в момент поворота ключа зажигания. Так и у мужчин……)))
0
СА
Сам Андерс’н
1
Ия
Вот фиалка
1
СА
Сам Андерс’н
Первые слова букваря
1
ИВ
Ирина Выдрина
женщина же не робот. ….она живая из плоти и крови….ее настроение зависит во многом от природы…..новолуние, полнолуние….смена резкая климата..обстановка в семье….все это важно и очень влияет…..
0
Юж
Южанка
Так за ней, как и за машиной, следить надо: ухаживать, вовремя заправлять и ремонтировать. И тогда ей сносу не будет.)))
0
ЮК
Юрий Кот
Так вот надо предусмотреть..Только не уходит в мир иной.Пускай будет чужая только жива и здорова.
0
Tp
Tpикcтep
Что б не подвела за женщиной нужно следить и ухаживать .. .впрочем как и за стартером ))
0
Та
Татьяна
Нууууу уж если вы женщину со стартером сравниваете. ..то правильно, что подвела
0
ГМ
Галина Мазяркина
Женщина никогда не подведет в отличии от мужчины.
0
Ekaterina
А как иначе? ведь несовершенство еще никто не отменял..оно и проявляется.
0
СС
Святлазар Святламирови Святлаявленскии
сматря в чи руки попадет можно у вас узнт скем имею чет общтся с м ил ж
0
СА
Сам Андерс’н
М
1
СС
Святлазар Святламирови Святлаявленскии
признателен вам за откравеныи ответ
1
АД
Альберт Джонджоян
чушь голимая . как можно сравнивать Женщину и неодушёвлённую железку
0
Ка
Катрин.
Реле стартера поменяете и все))) Или рем.комплет, недорого, но оживит.)
0
Ка
Катрин.
1
СА
Сам Андерс’н
Лучше,попотеть все же придется
1
Ка
Катрин.
«Не потопаешь-не полопаешь»))
1
СА
Сам Андерс’н
Вы о чем?))
1
Ка
Катрин.
О стартере. Поговорку в кавычки взяла))
1
Галинка Живиловаравно как и мужчина! только у них еще и аккумулятор садится…
0
Татьяна Триоль-Фёдорова
согласна-но и мужчина когда-нибуть уберёт ногу с тормаза….
0
Александр Бабурин
Женщина никогда не подведёт если у неё ротор надёжный!
0
Ал
Алексей
Российской сборки — безусловно. Предпочитаю азиаток.
0
Левин Василий
А ты заводную ручку сабой таскай на всякий пожарный
0
СА
Сам Андерс’н
Достаточно отверки для перепычки)
1
Левин Василий
Ну если акамулятор подсел от стартера на старинных машинах ручкой заводили
1
AC
Alexandr Chubikov
0
НЕНадежда Еремеева
мужчина как аккумулятор постоянно надо заряжать
0
СА
Сам Андерс’н
Чем?
1
НЕ
Надежда Еремеева
кого чем
1
СА
Сам Андерс’н
Заряжать
1
АА
Александр Алексеев
а зачем на нее надеяться? надейся только на себя
0
ОК
Ольга Калинина
мужики больше подводят и ничего женщины терпят
0
Следующая страница
Как Замкнуть Стартер Напрямую — Перемкнуть Отверткой, Или Завести Неработающую Машину Если не Крутит, Закоротить и Включить Замыкание, Провод Клемм
Содержание
- 1 Случаи, в которых проблему можно решить на месте
- 2 Как можно замкнуть стартер напрямую
- 2.
1 Замыкание клемм отверткой, монтировкой или гаечным ключом
- 2.2 Возможные последствия
- 2.3 Подключение напрямую к аккумулятору
- 2.
- 3 Как еще можно завести машину, если стартер не крутит
Поломка стартера знакома большинству автомобилистов. Это может произойти в самый неожиданный момент. Приходится заводить машину альтернативными способами, например, путём замыкания контактов. Как правильно подключить стартер, подробно описано ниже.
Случаи, в которых проблему можно решить на месте
Если стартер не крутит, завести машину можно несколькими способами:
- замкнуть контакты стартера отвёрткой;
- соединить пускатель напрямую с аккумулятором.
В автомобильной системе стартеру выделяется отдельная роль — раскручивать коленвал, чтобы создать нужный крутящий момент и степень сжатия для топливно-воздушной смеси. Естественно, пускатель функционирует вкупе с другими узлами и электрическими системами. Поэтому могут произойти повреждения различного свойства:
- отсутствие напряжения в бортовой сети;
- разрядка аккумулятора;
- повреждение проводов;
- проблема в замке зажигания;
- несоответствие вязкости масла в картере;
- ослабление контактов.
Если не работает именно стартер, то в большинстве случаев выходит из строя тяговое реле, сгорает обмотка катушки, пробуксовывает бендикс или туго ходит привод винтовой нарезки.
Некоторые повреждения стартера допускают его нормальную работу при заведённом двигателе. А вот раскрутить тяжёлый маховик с первого раза ему не удаётся. В любом случае после удачного запуска необходимо срочно отвезти стартер на профессиональную диагностику, чтобы выявить истинную причину неисправности.
Таким образом, сбой в работе стартера может быть вызван:
- неисправностью пускового реле;
- износом бендикса;
- неполадками со втягивающим реле;
- сгоранием внутренних элементов узла.
Как можно замкнуть стартер напрямую
Замкнуть стартер напрямую можно путем соединения с АКБ или через контакты. Оба варианта рабочие, если якорь устройства не повреждён.
Замыкание клемм отверткой, монтировкой или гаечным ключом
Если неисправно тяговое реле, используется метод прямого замыкания любым металлическим стержнем нужной длины. Это может быть отвёртка, гаечный ключ или монтировка. О проблемах со втягивающим свидетельствует характерное пощёлкивание во время поворота ключа в замке зажигания. Стартер в этот момент неспособен провернуть коленвал, так как зубья бендикса не цепляются за венец маховика. Замкнув силовые клеммы стартера, удастся пустить ток на электрообмотки напрямую. Гаечный ключ или отвёртка возьмут на себя функции тягового реле.
Обязательно перед этим нужно поставить машину на ручник и в нейтралку, во избежание несчастных случаев. Сам инструмент должен иметь изолированную ручку и довольно толстый стержень. Поэтому рекомендуется использовать один из вышеописанных предметов. Монтировку или ключ можно обмотать изолентой в месте захвата.
Замыкать контакты B и S, M и B — категорически запрещено! Расшифровка: B – Bold или толстый провод — контакт постоянного напряжения. На многих стартерах закрыт защитной резиновой шляпкой и помечен «+12». M – Motor или электрический мотор.
S – Start, изготовлен контакт в виде резьбового отвода, лепестка или штекера, зачастую закрыт пластиковым наконечником, поэтому перед принудительным замыканием надо снять. 8 – минусовой контакт, соединён с корпусом.
На некоторых моделях авто (Ваз 2109, 2110, 2114), чтобы перемкнуть стартер отверткой, надо демонтировать воздушный фильтр и отсоединить фишку, проложенную на контактную группу. После запуска мотора всё обратно собирается.
Возможные последствия
Недостатком данного способа реанимации стартера является риск спалить катушку зажигания автомобиля. По этой причине не рекомендуется повторно совершать процедуру — достаточно одного раза. Если не получилось запустить мотор, значит, проблему нужно искать в другом месте.
Ещё один неприятный момент: в
точках соединения отвёртки с контактами, независимо от ампеража автомобиля,
образуется ток силой 40-50 А. Из-за этого стержень инструмента может прикипеть,
дать сильную отдачу в руку. Решение: без паники скинуть рожковым ключом
минусовую клемму.
Подключение напрямую к аккумулятору
Отрезок медного кабеля, клеммы типа «крокодил» и плоский штекер, — вот и всё, что нужно для прямого соединения стартера с АКБ. Из этих трёх компонентов собирается переноска, которая даст возможность завести двигатель. Интегрировать самодельное устройство нужно с силовым кабелем, идущим на стартер. Он имеет разъём, куда и необходимо вдеть провод.
Дальнейшие действия:
- поставить машину на нейтралку;
- включить зажигание;
- соединить «крокодил» с плюсовой клеммой аккумулятора.
Если никаких других неисправностей нет, стартёр должен заработать. После запуска силового агрегата нужно быстро скинуть клемму с аккумулятора. Изготовленный провод выдернуть из соединения, снятый штекер установить на место. Всё делается просто, но рекомендуется соблюдать осторожность. В противном случае можно обжечься или замкнуть что-то.
Как еще можно завести машину, если стартер не крутит
Существуют и другие способы завести машину без стартера: путём буксировки или с толкача.
Важно! Оба варианта не подходят для автомобилей с АКПП, поскольку из-за особенностей конструкции «автомата» возможны негативные последствия.
Толкание — более распространённый способ среди автомобилистов, но нужна помощь нескольких человек.
Буксировка авто потребует наличия крепкого троса. Он соединяется с крюком другой машины, после чего та трогается с места. Если нет проблем с зажиганием или других неисправностей двигателя, он практически всегда заводится.
Только важно соблюдать несколько правил:
- ведущее транспортное средство не должно стартовать с места резко, на большой скорости, так как можно вырвать с места бампер или порвать трос;
- буксируемому авто запрещается резко тормозить или останавливаться, пока едет ведущая машина, что тоже грозит разрывом троса и другими последствиями;
- в момент отцепления троса не заглушать двигатель, иначе он может повторно не завестись.
Способ «толкача» подходит для любой модели, главное, плотный упор нескольких пар рук в багажник или капот машины.
Коробку передач желательно выставить на 2-ю, 4-ю или заднюю передачу. Чем сильнее разгонится автомобиль, тем больше шансов завести двигатель. Поэтому рекомендуется толкать средство на спуске.
Ещё один вариант запуска подойдёт для машин с передним приводом. Необходимо поднять автомобиль, вывесить одно из колёс. Затем вывернуть его до упора в сторону от машины, намотать на покрышку буксировочный трос или крепкую верёвку длиной 5 метров. Выставить третью передачу, включить зажигание. Резко потянуть за шнур, раскрутив колесо. После запуска мотора поставить рычаг коробки передач на нейтральную скорость. Данный способ проводится с помощником — один человек сидит в машине, другой тянет за верёвку.
Некоторые заднеприводные автомобили, например, Ваз 2107, можно запустить кривым стартером — заводной ручкой. Вдев её одним концом в специально предусмотренное отверстие на кузове, следует быстро вращать в одном направлении.
Стартер является несложным, но
чрезвычайно важным компонентом машин с двигателем внутреннего сгорания. 90%
случаев трудного пуска объясняется проблемами с окислившимися контактами,
обрывом проводов или неисправностью электрики. Поэтому в первую очередь
рекомендуется провести ревизию этих составляющих.
Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
Поделиться с друзьями:
Как стартер ремонтировать УАЗ Патриот
Снятие и ремонт стартера УАЗ Патриот
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, ключи «на 8», «на 13», «на 14», съемник стопорных колец.
Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Оттяните резиновый чехол
отверните гайку клеммы провода питания тягового реле
Снимите клемму со шпильки
Отверните гайку клеммы «плюс» питания стартера
снимите клемму с контактного болта
Выверните болт нижнего крепления
отверните гайку верхнего крепления стартера к картеру сцепления
снимите стартер
Проверьте удерживающую обмотку тягового реле стартера.
Для этого сначала подсоедините клемму «минус» аккумуляторной батареи к клемме 2, а затем клемму «плюс» к контактному болту 1 (при отсоединенной от контактного болта клемме) – якорь реле должен резко втянуться.
Проверьте удерживающую обмотку реле стартера, подсоединив к клемме питания удерживающей обмотки клемму «плюс» батареи, а клемму «минус» к корпусу стартера — якорь тягового реле должен плавно втянуться.
В противном случае замените тяговое реле.
Якорь тягового реле должен перемещаться в корпусе свободно, без заеданий.
Осмотрите контактные болты.
Зачистите мелкозернистой шкуркой подгоревшие головки болтов.
Отверните гайку крепления шины к контактному болту
Отсоедините шину от контактного болта тягового реле.
Выверните два винта крепления тягового реле
снимите реле
Извлеките пружину из якоря
выньте якорь тягового реле, приподняв его, чтобы петля якоря снялась с рычага
Выверните два болта крепления крышки заднего подшипника
снимите крышку подшипника с задней крышки стартера
Снимите фиксирующую шайбу
Снимите дистанционную шайбу
Выверните два стяжных болта и извлеките их из корпуса
Снимите заднюю крышку с вала якоря стартера
Снимите дистанционную шайбу с вала якоря стартера
Осторожно, чтобы не повредить щетки, снимите щеточный узел с якоря
Снимите с основания щеточного узла корпус с шиной и «плюсовыми» щетками
Снимите со стороны привода крышку вместе с редуктором
Извлеките редуктор с приводом из крышки стартера со стороны привода
Вставьте оправку в редуктор вала привода
установите вал привода на оправку и другой оправкой сбейте ограничительное кольцо со стопорного кольца
Разожмите стопорное кольцо
Снимите стопорное кольцо
Затем снимите ограничительное кольцо
Поддеваем отверткой
извлеките рычаг из проушин корпуса редуктора
Снимаем рычаг с шайбы муфты
Снимите обгонную муфту с вала привода
Поддев отверткой крышку редуктора стартера
снимите ее с редуктора
извлеките шестерни из редуктора
Поддев отверткой фиксирующее кольцо
Снимите кольцо
затем снимите упорную шайбу
и извлеките вал привода из ведущей шестерни редуктора
Осмотрите якорь
Если коллектор 2 загрязнен или на нем есть риски, следы подгорания и другие дефекты, прошлифуйте его мелкозернистой стеклянной шкуркой.
При значительной шероховатости коллектора или при выступании слюды между его пластинами (ламелями) проточите коллектор на токарном станке, а затем прошлифуйте мелкозернистой стеклянной шкуркой.
Биение сердечника относительно цапф вала не должно превышать 0,08 мм.
В противном случае замените якорь.
При обнаружении на валу 1 якоря желтого налета от подшипника удалите его мелкозернистой шкуркой, так как это может привести к заеданию шестерни на валу.
Если на поверхностях цапф и шлицев вала появились задиры, забоины, замените якорь.
Проверьте надежность пайки выводов обмотки 3 якоря к пластинам коллектора.
Осмотрите обмотку по торцам якоря, диаметр обмотки должен быть меньше пакета железа якоря.
В противном случае замените статор.
На внутренней поверхности статора не должно быть следов задевания якоря о статор.
В противном случае замените подшипники вала якоря.
Проверьте состояние обмотки якоря с помощью контрольной лампы, питаемой переменным током напряжением 220 В.
Подведите напряжение к пластине коллектора и сердечнику якоря — лампа гореть не должна.
Если лампа горит, значит, есть замыкание обмотки якоря или пластины коллектора на «массу».
В этом случае замените якорь.
Удерживая обгонную муфту, проверните шестерню стартера в обе стороны: по часовой стрелке шестерня должна вращаться свободно, против часовой стрелки шестерня не должна вращаться.
В противном случае замените привод.
Установите привод стартера на вал привода, он должен свободно, без заеданий перемещаться по шлицам вала.
Если детали привода сильно изношены или повреждены, замените привод.
При обнаружении забоин на заходной части зубьев шестерни прошлифуйте зубья мелкозернистым наждачным кругом малого диаметра.
Осмотрите втулки, в которых вращаются валы, установленные в крышке стартера со стороны привода, в крышке со стороны коллектора, в опоре вала якоря и опоре вала привода.
Если втулки изношены или на них появились задиры, раковины и другие дефекты, замените крышки или опоры с дефектными втулками.
Замените крышки и опоры с трещинами.
Осмотрите статор: если на нем есть следы задевания якоря, замените заднюю крышку и промежуточную опору.
Замените щетки, изношенные до размера менее 3,5 мм между рабочей поверхностью и выводом.
Проверьте легкость перемещения щеток в направляющих щеткодержателя.
Они должны перемещаться без заедания, а сам щеткодержатель не должен иметь сколов и трещин.
Осмотрите вал привода.
Винтовые шлицы и шейки не должны иметь задиров и сильного износа.
Следы переноса меди с втулок на шейках снимите мелкозернистой стеклянной шкуркой, так как впоследствии они могут стать причиной заклинивания вала.
Водило и его три оси шестерен не должны иметь люфтов в соединениях.
Проверьте омметром, замыкаются ли контактные болты тягового реле контактной пластиной.
Для проверки соберите схему, показанную на фото, и вдвиньте якорь внутрь реле до упора. Если болты не замыкаются, замените или отремонтируйте реле.
Соберите стартер в обратной последовательности.
Перед сборкой смажьте зубья шестерни привода моторным маслом, а винтовые шлицы вала привода, зубья шестерни с внутренним зацеплением, планетарные шестерни и шлицы вала ротора — консистентной смазкой (ЦИАТИМ-201, 202, 203 или Литол-24).
Щеткодержатель нужно устанавливать в стартер отдельно от крышки со стороны коллектора, так как щетки выталкиваются из направляющих пружинами и без приспособления удержать их в исходном положении невозможно.
В качестве приспособления используйте головку подходящего размера от накидного ключа (рис. 49).
Установите собранный щеткодержатель на коллектор якоря, выньте монтажную втулку и установите крышку со стороны коллектора.
Установите собранный стартер в порядке, обратном снятию.
По каким причинам не заводится двигатель автомобиля?
Для успешного запуска двигателя требуется четыре условия: достаточная частота прокручивания коленчатого вала двигателя, хорошая компрессия, нужный уровень напряжения зажигания (с правильно установленным углом опережения зажигания) и необходимый состав топливной смеси (относительно богатая изначально воздушно-топливная смесь). Поэтому, если ваш автомобиль не заводится, можно предположить, что одно из этих важных условий не выполняется, и вам нужно выяснить, какое именно.
Чтобы это сделать, проанализируйте ситуацию. Если двигатель не запускается, то проблема, скорее всего, в стартере или в аккумуляторе. Не начал ли барахлить стартер? (необычные звуки, медленное прокручивание коленвала, и т.п.). Впервые ли появляется проблема с запуском или такое случалось и раньше? Осуществлялась ли в последнее время замена стартера, аккумулятора или аккумуляторного кабеля? Возможно, неисправна одна из этих деталей. Разряжается аккумулятор? Может быть неисправна зарядка. Были ли неполадки в электрике? Ответы на эти вопросы должны подсказать вам, что может быть причиной данной проблемы.
Если стартер крутит, но двигатель не заводится, причиной тому может быть отсутствие воспламенения, нехватка топлива или компрессии. Двигатель работал нормально, но внезапно перестал заводиться? Это может быть вызвано неисправностью топливного насоса, блока зажигания или сломанным ремнем привода верхнего распредвала. Заводить двигатель с каждым разом все труднее? Если так, то вам следует следует обратиться в автосервис для выполнеия работ по ремонту двигателя.
ПРИЧИНЫ НЕЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Что происходит, когда вы пытаетесь завести двигатель? Если ничего не происходит, когда вы поворачиваете ключ зажигания, проверьте степень заряженности аккумулятора. Многие стартеры не сработают при напряжении аккумулятора меньше 10 вольт. Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи не обязательно говорит о том, что проблема именно в ней. Она могла разрядиться из-за длительного прокручивания стартера при попытках завести двигатель. Причиной также может быть неисправное зарядное устройство. В любом случае, аккумулятор следует подзарядить и протестировать.
При низком заряде аккумулятора следующим разумным шагом будет попытка завести двигатель при помои другого аккумулятора или зарядного устройства. Если заводится и работает нормально, то можно предположить, что проблема была в разряженной батарее или неисправном зарядном устройстве. Если батарея принимает заряд и успешно проходит тестирование, то проверьте КПД зарядного устройства на случай, если проблема в нем.
Исправно работающее зарядное устройство должно производить напряжение зарядки около 14 вольт на холостых оборотах при выключенных световых приборах и вспомогательных оборудованиях. При первом запуске двигателя напряжение зарядки должно быстро увеличиться примерно на два вольта по сравнению с напряжением аккумуляторной батареи, а затем постепенно уменьшиться, выравниваясь до заданной величины. Значение напряжения зарядки будет меняться в зависимости от уровня заряда батареи, нагрузки на электрическую систему и температуры. Чем ниже температура, тем выше напряжение зарядки. Чем выше температура, тем ниже напряжение зарядки. Диапазон напряжений зарядки для стандартного генератора переменного тока может варьироваться от 13.9 до 14.4 вольт при 80 градусах по Фаренгейту, но при минусовых температурах он будет выше – от 14.9 до 15.8 вольт.
Если зарядное устройство не выдает необходимого напряжения, то дело в генераторе переменного тока или в регуляторе? Чтобы выяснить, исправно ли работает генератор переменного тока, задействуйте его в обход регулятора. Или отнесите его в магазин запчастей, где его подвергнут стендовому испытанию. Если при незадействованном регуляторе напряжение зарядки повышается, значит, проблема в регуляторе (или в компьютере двигателя, если это система с компьютерным управлением). Если в выходном напряжении не наблюдается никаких изменений, значит, главный виновник – генератор переменного тока.
В выпрямительном блоке один или несколько диодов будут неоднократно выходить из строя, вызывая падение мощности генератора. Генератор переменного тока все равно продолжит вырабатывать ток, но этого тока будет недостаточно для полной зарядки аккумулятора. Такая неисправность отразится на осциллографе как пропуск одной или более вершин осциллограммы генератора. Большинство анализаторов зарядных систем могут выявить такую неисправность.
ПРОБЛЕМЫ С ПРОКРУЧИВАНИЕМ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Если ваш автомобиль не заводится из-за того, что стартер не крутит или крутит медленно (при полностью заряженном аккумуляторе), вы можете сосредоточить внимание на цепи стартера. Чтобы быстро диагностировать проблемы с прокручиванием коленвала, вы можете включить фары и понаблюдать, что произойдет при попытке завести двигатель. Если фары гаснут, это может означать, что ненадежное соединение аккумуляторных кабелей препятствует течению тока. В таком случае необходимо проверить и очистить соединения аккумуляторных кабелей, а также шины заземления двигателя на массу.
Измеряя падение напряжения на соединениях можно найти избыточное сопротивление. Проверка вольтметром кабельных соединений должна показать падение напряжения не более чем на 0,1 вольт в любой точке и не более чем на 0,4 вольт для всей цепи стартера. Бо́льшее падение напряжения будет свидетельствовать об избыточном сопротивлении, для устранения которого понадобится очистить или подтянуть соединения.
Причиной медленного прокручивания коленчатого вала также могут быть аккумуляторные кабели недостаточного размера. Некоторые дешевые сменные кабели имеют тонкую проволоку, заключенную в толстый слой изоляции. С виду такие кабели имеют тот же размер, что и оригинальные, но проволока в них не способна справиться с электрическим потоком.
Если фары продолжают ярко гореть при попытке завести двигатель и ничего не происходит (стартер не крутит), значит, напряжение не доходит до стартера. Причиной тому может быть разомкнутый или плохо отрегулированный аварийный переключатель положений «парковка»/«нейтраль», поврежденный замок зажигания или неисправное реле (соленоид) стартера. Плавкие предохранители и вставки также стоит проверить, так как они могли перегореть от перегрузки, вызванной постоянным прокручиванием коленвала или запуском от внешнего источника (“прикуриванием”).
Если при попытке завести двигатель стартер щелкает, но больше ничего не происходит, возможно, силы тока недостаточно для вращения стартера. Или, может быть, вышел из строя ясам стартер. Проблема может заключаться в некачественном аккумуляторном кабеле, соленоиде или заземлении, или в высоком сопротивлении самого соленоида. Проверьте напряжение на соленоиде, чтобы выяснить, проходит ли напряжение аккумуляторной батареи через цепь замка зажигания. Если соленоид или реле получает напряжение аккумуляторной батареи, но не замыкает контакты или не проводит достаточно электрического тока для вращения стартерного двигателя, то это может говорить о том, что заземление соленоида повреждено или контакты соленоида изношены, подгорели или разъедены коррозией. Если стартер крутит в обход соленоида, значит, нужен новый соленоид, а не стартер.
Большинство двигателей заводится только при частоте прокручивания коленчатого вала от 200 до 300 об/мин, поэтому, если у вас слабый стартер, который не может раскрутить двигатель до нужной скорости и обеспечить компрессию, двигатель не заведется. В некоторых случаях слабый стартер сможет раскрутить двигатель до необходимой скорости, но двигатель все равно не заведется, так как стартер заберет весь заряд аккумулятора и не оставит энергии для форсунок или системы зажигания.
Если при попытке завести двигатель свет фар тускнеет и коленвал не прокручивается или прокручивается слабо, возможно, это объясняется тем, что стартер заклинило, он буксует или преодолевает высокое внутреннее сопротивление, у него изношены щетки или есть короткое замыкание или обрыв в обмотках или якоре. Измерьте потребляемый стартером ток, чтобы проверить, не забирает ли он слишком много тока.
Исправный стартер, как правило, потребляет ток от 60 до 150 ампер без нагрузки на него, и около 200 ампер или более под нагрузкой (при раскрутке двигателя). Потребление тока без нагрузки зависит от номинальной мощности стартера, в то время как потребление тока при прокрутке двигателя – от рабочего объема и компрессии двигателя. Точные значения силы тока обязательно уточняйте в технических условиях первоначального изготовителя. К примеру, высокомоментные стартеры GM могут забирать до 250 ампер без нагрузки. Стартеры Toyota на четырехцилиндровых двигателях обычно потребляют 130-150 ампер, а на шестицилиндровых двигателях – до 175 ампер.
Излишне высокое потребление тока при низкой частоте вращения двигателя, как правило, указывает на короткое замыкание в якоре, заземление якоря или катушек возбуждения, чрезмерное трение внутри самого стартера (загрязненные, изношенные или заедающие подшипники или втулки, погнутый вал якоря или контакт между якорем и катушками возбуждения). Постоянные магниты стартера могут быть повреждены; иногда они отделяются от корпуса и трутся о якорь.
Если стартер не крутит вовсе, но потребляет много тока, то, возможно, имеет место замыкание на корпус в зажиме стартера или в катушке возбуждения, или заклинило якорь. С другой стороны, возможно, заклинило двигатель или произошел гидроудар. Поэтому, прежде чем выносить приговор стартеру, попробуйте прокрутить двигатель вручную – если и это не подействует, значит, двигатель заклинило.
Если стартер совсем не вращается и не потребляет ток, значит, имеется обрыв в цепи поля возбуждения, разомкнута обмотка якоря, повреждены щетки или соленоид. Низкая частота вращения в сочетании с низким потреблением тока означает высокое внутреннее сопротивление (повреждены соединения, щетки, разомкнута катушка возбуждения или обмотка якоря).
Если стартерный двигатель вращается, но не цепляет маховик, причиной тому может быть слабый соленоид, неисправный привод стартера или поврежденные зубья маховика. Если привод стартера ненадолго входит в зацепление, а потом соскакивает, то он близок к выходу из строя. Снимите стартер с автомобиля и осмотрите привод. Шестерня привода стартера может вращаться лишь в одном направлении. Если она свободно вращается в обоих направлениях или не вращается вовсе, значит, привод стартера неисправен.
КОЛЕНВАЛ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ СТАРТЕРОМ, НО ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ
Если стартер крутит, но автомобиль не заводится, вам надо проверить систему зажигания, топливо и компрессию. Проверить состояние системы зажигания можно достаточно просто – при помощи индикатора работы свечи или расположив провод свечи зажигания возле хорошего заземлителя. Нет искры? Наиболее вероятными причинами ее отсутствия могут быть выход из строя блока зажигания, датчика распределителя или датчика положения коленчатого вала (CKP).
Такой инструмент как «Имитатор системы зажигания» (Ignition System Simulator) поможет ускорить диагностику – он определит, способны ли блок и катушка зажигания генерировать искру при имитированном входном сигнале синхронизации. Если при помощи имитированного сигнала генерируется искра, то проблема в неисправном датчике распределителя или датчике положения коленчатого вала. Отсутствие искры укажет на неисправность блока или катушки зажигания. Измерив первичное и вторичное сопротивление на катушке зажигания, мы сможем исключить этот компонент из списка возможных причин проблемы.
Неисправность блока, так же как и датчика, часто вызывается плохо затянутыми, поврежденными или изъеденными коррозией зажимами и соединителями проводки. Такими проблемами печально известны старые блоки зажигания GM HEI. Если у вас бесконтактная система зажигания с датчиком положения коленчатого вала на эффекте Холла, проверьте опорное напряжение (VRef) и заземление датчика. Напряжение должно составлять 5 вольт, иначе он не будет работать и не сможет генерировать сигнал о запуске двигателя (что станет причиной возникновения кода неисправности). Измерьте опорное напряжение VRef между питающим проводом датчика и заземлением (в качестве заземления используйте блок цилиндров двигателя, а не провод цепи заземления датчика). Все еще нет пяти вольт? Тогда проверьте жгут проводов датчика на предмет плохо затянутых или разрушенных коррозией соединителей. Плохое заземление окажет на работу датчика такое же воздействие, как и плохая подача опорного напряжения. Измерьте падение напряжения между проводом заземления датчика и блоком цилиндров. Падение напряжения больше, чем а 0,1 вольт будет свидетельствовать о плохом заземлении. Проверьте крепление датчика и жгут проводов.
Если холловский датчик положения коленвала имеет питание и заземление, то следующим шагом должна быть проверка его выходного сигнала. Напряжение на активированном датчике (при пустом окошке) должно составлять 5 вольт (VRef). Измерьте выходное напряжение постоянного тока между проводом выходного сигнала датчика и заземлением (в качестве заземления снова используйте блок цилиндров, а не провод заземления). Когда двигатель заведется, выходной сигнал датчика должен падать до нулевого значения каждый раз, когда активный элемент (зуб шестерни, лепесток или вырез модулятора) проходит через датчик. Отсутствие изменений в напряжении будет означать, что датчик неисправен и его нужно заменить.
Если первичная обмотка системы зажигания выдает пусковой сигнал для катушки, но напряжение не доходит до свечей, следует произвести визуальный осмотр крышки катушки зажигания, крышки распределителя системы зажигания, ротора и проводов к свечам зажигания, чтобы выявить возможные дефекты, не позволяющие искре достичь пункта своего назначения.
КОЛЕНВАЛ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, ИСКРА ПРИСУТСТВУЕТ, НО ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ
Если при прокручивании коленвала двигателя возникает хорошая искра, но двигатель не заводится, проверьте топливо. Проблема может быт в топливном насосе.
Если у вас старый карбюраторный двигатель, нажмите на педаль газа и посмотрите, будет ли топливо впрыскиваться в горловину карбюратора. Если нет, то, быть может, неисправен механический топливный насос, застопорен игольчатый клапан карбюратора или закупорен топливопровод или топливный фильтр.
Если у вас более новая модель с электронным впрыском топлива, подсоедините манометр к направляющей-распределителю, чтобы проверить, есть ли давление в топливопроводе. Если при включенном зажигании нет давления, проверьте топливный насос, реле насоса, плавкий предохранитель и проводку. В автомобиле Ford также следует проверить инерционный выключатель подачи топлива, который обычно спрятан в багажнике или под накладкой порога задней двери. Этот выключатель отключает топливный насос в случае аварии. Чтобы восстановить подачу топлива в двигатель после срабатывания выключателя, просто верните выключатель в исходное положение. Нехватка топлива также может быть обусловлена закупоркой топливопровода или всасывающего патрубка в топливном баке. И не забудьте проверить указатель уровня топлива. Просто удивительно, как часто причиной незапуска является пустой топливный бак.
Также есть возможность, что топливо в баке содержит слишком много воды или спирта. Если бак заполнен, то проблема может быть в некачественном бензине.
В двигателях с электронным впрыском топлива давление топлива в топливопроводе совсем не обязательно будет означать, что топливо поступает в двигатель. Слышен ли шум работы форсунок (характерное щелканье)? Если не слышен, проверьте напряжение и заземление на форсунках. Возможно, неисправен электронный блок управления или реле питания системы электронного впрыска. Некоторые системы электронного впрыска топлива используют входной сигнал от датчика положения распределительного вала, чтобы генерировать импульс для срабатывания форсунки. Потеря сигнала может привести к нарушению должного функционирования системы.
Даже если топливо есть и оно поступает в двигатель, сильная утечка вакуума может препятствовать запуску двигателя. Достаточно большая утечка обедняет состав топливной смеси до такой степени, что она не может воспламениться. Причиной проблемы может быть заклинивание клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) в открытом положении, отсоединенный шланг системы принудительной вентиляции картера, ослабленный вакуумный шланг для тормозного усилителя и тому подобные утечки. Проверьте все вакуумные соединения и прислушайтесь, нет ли шипящих звуков при прокручивании коленвала.
ТОПЛИВО И ИСКРА ПРИСУТСТВУЮТ, НО ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ
Если искра есть и топливо поступает, нет серьезных утечек вакуума, и коленвал проворачивается нормально, то двигатель должен заводиться. Однако проблема может быть в компрессии. В двигателях с верхним расположением распредвала наиболее вероятной причиной неполадки может быть поврежденный резиновый ремень привода ГРМ (газораспределительного механизма), особенно если двигатель имеет большой пробег. Большинство производителей рекомендуют в качестве профилактической меры менять ремень привода верхнего распредвала каждые 60 тысяч миль (≈ 96 тыс. км), однако многие автовладельцы так их и не меняют. Ремень в конце концов ломается и двигатель глохнет. А если зазор между клапаном и поршнем недостаточно велик, как во многих импортных и отечественных двигателях, это также вызывает значительные повреждения (погнутые клапаны и детали клапанного механизма, а иногда и треснувшие поршни).
Верхний распределительный вал также может сломаться при деформации головки блока цилиндров, вызванной сильным перегревом, или если подшипники распредвала работают в условиях недостаточной смазки.
Распредвал может заклинить при запуске двигателя при минусовых температурах, если масло в картере двигателя слишком вязкое и не успевает вовремя поступать на распредвал (поэтому для вождения автомобиля в зимних условиях лучше использовать моторное масло 5W-20 или 5W-30). Распредвал может выйти из строя на высоких оборотах, если уровень масла слишком низок или если оно не было заменено в срок.
В двигателях со штанговыми толкателями в приводе клапанов после большого пробега цепь механизма газораспределения может сломаться или соскользнуть. И ту и другую проблему можно выявить, произведя проверку компрессии и/или сняв клапанную крышку и наблюдая движение клапана во время проворачивания коленвала.
Причиной незапуска двигателя может быть пробитая прокладка головки блока цилиндров, если это четырехцилиндровый двигатель, в котором два цилиндра не работают. Но большинство шести- и восьмицилиндровых двигателей будут работать даже с пробитой прокладкой, хотя и с перебоями. Однако при этом прокладка может пропускать охлаждающую жидкость, которая будет протекать в цилиндр и может стать причиной гидроудара двигателя.
Как подключить стартер напрямую и запустить двигатель
Как подключить стартер напрямую к аккумулятору
У российских автомобилистов, владельцев старых поддержанных машин часто возникает проблема с пуском авто. Виновником оказывается не столько стартер, сколько элементы его включения и коммутация. Автоматически возникает вопрос, связанный с тем, как подключить стартер напрямую от аккумуляторной батареи или как-то ещё. Интересно, возможно ли это сделать?
Включение стартера напрямую от АКБ
Содержание
- 1 Включение стартера напрямую от АКБ
- 2 Принудительное замыкание клемм стартера
Чтобы соорудить своими руками прямой контакт, достаточно обзавестись куском медного кабеля, разъёмом и клеммой типа крокодил. Из этих трёх компонентов спаивается устройство, которое будет запускать стартер напрямую от АКБ.
Как подключить стартер напрямую отдельным проводом
Подробнее:
- Под капотом автомобиля, возле правой фары есть красный провод со штекером, который нужно разъединить и вдеть туда приготовленный кабель с разъёмом;
- Автомобиль ставится на холостой ход;
- Включается зажигание;
- Крокодил соединяется аккуратно с плюсом аккумуляторной батареи.
Этих манипуляций бывает достаточно, чтобы завести стартер, если он рабочий и других проблем не имеет. После того, как машина заведётся, крокодила нужно с плюса скинуть.
Такое самодельное устройство с разъёмом и крокодилом рекомендуется всегда держать в багажнике на крайний случай. После его употребления, он просто выдёргивается, а снятый ранее штекер соединяется на место. Все легко и просто, кроме единственного – нужно работать аккуратно, чтобы не обжечься или не замкнуть чего-то ещё.
Принудительное замыкание клемм стартера
Стартер можно подключать напрямую не только с помощью АКБ. Например, если возникают проблемы с коммутацией, проложенной от замка зажигания, то включить стартер можно, замкнув длинной отвёрткой контакты на реле.
Теперь подробнее о том, как это сделать. Ниже представлена схема с 3-я управляющими контактами стартера и 1-м минусовым контактом под номером 8 (он соединяется с корпусом).
Как замкнуть стартер напрямую
Управляющая клемма S – это вывод, напоминающий лепесток. Сначала нужно найти этот контакт. Он отвечает за старт.
Затем разбираемся с двумя другими контактами: на B помечен потенциал в плюс 12. К нему идёт толстый провод. Замкнуть нужно будет контакты B и S. Делается это с помощью длинной отвёртки.
Контакт М отвечает за электромотор.
Внимание. Держать отвёртку долго нельзя – только кратковременно и обязательно после того, как КПП автомобиля поставлена на холостой режим! Ни в коем случае нельзя замыкать контакты М и В!
Как завести стартер
Управляющая клемма В, как правило, бывает закрыта резиновым колпачком, а лепесточный контакт S – скрыт пластиковым штекером, который перед проведением манипуляции снимают.
Меры предосторожности:
- Ставить перед замыканием стартера коробку передач на нейтральную скорость, чтобы при запуске двигателя машина не поехала вперёд или назад.
- Не касаться металлическим штырём отвёртки корпуса реле, иначе произойдёт КЗ.
- Не замыкать контакты М и В.
Доступ к стартеру открыт из-под днища машины. В некоторых случаях может быть установлена штатная защита. Тогда её нужно будет демонтировать.
На некоторых авто дотянуться до стартера легче из подкапотного пространства. На других моделях – стартер бывает закрыт либо фильтром, как на Вазах, либо аккумулятором.
Следует также знать, что на некоторых авто вывод S выглядит, как резьбовой отвод. Гайка накручивается на болт. Например, такие выводы бывают на французских Рено. Что касается наших ВАЗ, то вывод S скрыт, как и было сказано выше, штекером. Сама клемма выполнена в виде лепестка.
Включить стартер замыканием
Несмотря на эффективность запуска стартера методом замыкания выводов отвёрткой, данный способ экспертами рассматривается как не самый лучший.
Вот, к примеру, тяговое на ВАЗ-2110 потребляет напряжение силой 30-50А. На иномарках этот показатель значительно выше. Получается, что во время замыкания ток силой минимум в 30 А пойдёт от вывода В к S. Это грозит «прикипанием» точек соединения, по которым пойдёт напряжение.
Несколько важных моментов:
- Штатно клемма S должна задействоваться в том случае, если ключ в замке зажигания поворачивается на полный оборот. В других случаях этот управляющий вывод «спит». Такая схема предусмотрена в любой модели авто, даже в машинах с дополнительным реле. Это означает, что осуществляя замыкание отвёрткой, провод от вывода S снимать не обязательно.
- Желательно замыкать контакты не отвёрткой, а гаечным ключом с ручкой, на которую намотана изоляция;
- После того, как операция завершается, рекомендуется проверить состояние предохранителей. Они могут сгореть в результате ошибки.
Видео: как замкнуть стартер отвёрткой
youtube.com/embed/O0935yb3BHM?feature=oembed» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>Таким образом, ответ на вопрос, как завести стартер напрямую, решается этими двумя способами. Однако автовладельцам нужно как можно скорее «вылечить» систему пуска, так как подключение стартера напрямую рассматривается как вынужденное решение, применяемое в крайних случаях.
Как стартер отогреть??? — Электрика — Golf2club.com
#1 White NIC
Отправлено 17 January 2006 — 11:24 AM
Щас в Самаре у нас -34 с понедельника и у меня машина не заводится, при повороте ключа бендикс не входит в зацепление, до этого была такая лажа, но проходило все при повторном повороте ключа или при включении N, чтоб машина слегка двинулась. А в понедельник он видимо окончательно замерз, что делать или так и придется следущего вторника ждать, вроде -6С обещают.
- Наверх
#2 White NIC
Отправлено 17 January 2006 — 13:08 PM
У меня такая мысль промелькнула (см. выше) потому как мне сказали, что при передорке моего стартера могли использовать хреновую смазку и она типа и замерзла. Вот я и хоте узнать правда ето ли он просто накрылся и можно идти новый заказывать.
Ну подскажите хоть что-нибудь ……………ааааааааа……………..мля………….едить хочу аж мочи нету…………..два дня уже как пасажир, чувствую себя …………………….. обиженой жизнью черепахой
- Наверх
#3 Cherry Fox
Отправлено 17 January 2006 — 14:31 PM
А точно уверен, что это стартер? На подсевшую АКБ не похоже?
- Наверх
#4 White NIC
Отправлено 17 January 2006 — 14:34 PM
АКБ полностью заряженый в воскресенье поставил. Стартер крути, только визг жуткий при этом (как будто шестерни полностью не зацепляются)
Извеняюсь, что тему не там создал (в электрике надобыло), это от растройства.
- Наверх
#5 whale_2
Отправлено 17 January 2006 — 14:42 PM
когда втягивающее «втягивает не до конца», то и стартер не включается…
Whale
- Наверх
#6 Cherry Fox
Отправлено 17 January 2006 — 14:45 PM
Блин! Слошил! Больше не повториться!
Тогда бендикс или износ шестерни-венца?
- Наверх
#7 White NIC
Отправлено 17 January 2006 — 15:13 PM
Блин! Слошил! Больше не повториться!
Тогда бендикс или износ шестерни-венца?
Так че под замену или это смазка замерзла и поэтому бендикс не цепляет.
И если под замену, то как стартер снять побыстрому, а то всетаки -34С
- Наверх
#8 DJ_Alexx
Отправлено 17 January 2006 — 15:19 PM
Стартер-то поди сзади двигла стоит?
Судя по тому,что автомат.
- Наверх
#9 Cherry Fox
Отправлено 17 January 2006 — 16:13 PM
Ну все не так плохо…
Снимается или приемная труба и (или) полуось отсоединяется от коробки и отводится в сторону…
- Наверх
#10 DJ_Alexx
Отправлено 17 January 2006 — 16:18 PM
Фокс,по-моему там бзднуть-то даже негде. ..Тем более ключами туда лезть махать….
В общем при -34 явно туда не стоит на улице лезть-дымоход и привод лежа на снегу при таком дубаке снимать-садофакингмазо то еще…
- Наверх
#11 Cherry Fox
Отправлено 17 January 2006 — 16:19 PM
Ну и я о том-же, но сервизы-то работают…
- Наверх
#12 DJ_Alexx
Отправлено 17 January 2006 — 16:33 PM
Оффтоп-у меня когда космич сорок первый был-я в минус 18 стартер на морозе менял.За полчаса управился,при том,что там все относительно доступно. Если бы не одно НО-ХОЛОДНО при таком морозе было с железяками ковыряться.
В сервис-то машинку не дотащишь на веревке:
-без заведенного двигла вакуум тормозов не работает-жопу тянущему разнесет.
-руль не покрутишь особо без заведенного-гур поди стоит.
-печка не кочегарит-окна запотеют быстро,и окна не откроешь- -34 на улице.
Остается ждать пока температура спадет.
- Наверх
#13 Cherry Fox
Отправлено 17 January 2006 — 16:42 PM
Два года назад, зимой, при -20 на не заведенном Г-2 из Митино в Очаково… Нормально. ГУРа и так нет. Тормозов на скорости до 40 хватает + ручник рулит. Окошечки приоткрыл, а на лобовуху дуешь холодным из печки. И нормуль!
- Наверх
#14 Индюк
Отправлено 17 January 2006 — 18:01 PM
Так заводите с толкача *mad*
- Наверх
#15 Cherry Fox
Отправлено 17 January 2006 — 18:12 PM
А внимательно посмотреть пописи: мою, DJ_Alexx и White NIC?
*mad*
- Наверх
#16 DJ_Alexx
Отправлено 17 January 2006 — 18:23 PM
Бугага!Индюк,ты еще ему предложи прикурить! 😀 😀 😀
Не в обиду!
Мне как-то два умника машину по всему двору катали-пытались с толкача завести. Потом я это видео в клубе показал на экране.Народ умер в зале (;
- Наверх
#17 Synx
Отправлено 17 January 2006 — 19:54 PM
Оффтоп-у меня когда космич сорок первый был-я в минус 18 стартер на морозе менял.За полчаса управился,при том,что там все относительно доступно.Если бы не одно НО-ХОЛОДНО при таком морозе было с железяками ковыряться.
В сервис-то машинку не дотащишь на веревке:
-без заведенного двигла вакуум тормозов не работает-жопу тянущему разнесет.
-руль не покрутишь особо без заведенного-гур поди стоит.
-печка не кочегарит-окна запотеют быстро,и окна не откроешь- -34 на улице.
Остается ждать пока температура спадет.
Эвакуаторы рулят в подобных случаях. 😀
- Наверх
#18 MWW
Отправлено 17 January 2006 — 21:13 PM
Да ладно вам… Можно потихоньку дотащить, конечно только надо постараться недалеко… Как минимум, просто в тепло, что-бы отогреть и завести. А потом можно до сервиса и своим ходом доехать.
- Наверх
#19 Индюк
Отправлено 18 January 2006 — 14:25 PM
А внимательно посмотреть пописи: мою, DJ_Alexx и White NIC?
*mad*
А вот вам и минус Автомата, А кто-то там хотел автомат брать. ..
А прикуривать — это стартер рвать.
А с толкача заводить реально, только передачу надо 2-ю или 3-ю втыкать.
- Наверх
#20 MWW
Отправлено 18 January 2006 — 22:21 PM
А с толкача заводить реально, только передачу надо 2-ю или 3-ю втыкать.
В том то и дело, что ни реально . На более современных коробках — да, а на Гольфовской — глухо. Хоть какую передачу включай, будет катиться как на нейтрали. Сама конструкция коробки такая….
- Наверх
44 Синонимы и антонимы слова STARTER
существительное
Сохранить словоКак и в Appetizer , коктейль
- Amuse-Bouche,
- Amuse-Gueule,
- Antipasto,
- App,
- Appetizer,
- Canapé,
- Cocktail,
- DAPRE,
- ,
- DAVER,
- ,
- .
0012
- munchies
- finger food,
- natural food
- commissary,
- rations,
- supplies
- aliment,
- nutriment
- diet,
- nourishment,
- nurture,
- пропитание
- месиво,
- каша
- силос,
- корм,
- корм, для возраста 2,0012
- 0011 Silage,
- Slop,
- Swill
- FEAST,
- ,
- , закуски,
- Regale,
- REPAST,
- DRAIN
- Блютл,
- Сервина
- Bane,
- Яд,
- Токсин,
- Venom
См. Словажное определение
.0006
Опубликуйте больше слов для начинающих на Facebook Поделитесь другими словами для начинающих в Твиттере
Путешественник во времени для стартера
Первое известное использование стартера
было в 1622Другие слова того же года
Тезаурус Записи рядом с
starterначал
стартер
закуски
Посмотреть другие записи поблизостиПроцитировать эту запись
«Стартер». Merriam-Webster.com Тезаурус , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/thesaurus/starter. По состоянию на 26 сентября 2022 г.
Стиль: MLA
Merriam-Webster.com Thesaurus, Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/thesaurus/starter. По состоянию на 26 сентября 2022 г.»> MLA Merriam-Webster.com Тезаурус, с.в. «starter», по состоянию на 26 сентября 2022 г., https://www.merriam-webster.com/thesaurus/starter.»>Chicago Тезаурус Merriam-Webster.com. Получено 26 сентября 2022 г. с https://www.merriam-webster.com/thesaurus/starter»>APA. Merriam-Webster.com Thesaurus, https://www.merriam-webster.com/thesaurus/starter. Доступно 9/26/2022.»>Merriam-Webster
Еще от Merriam-Webster на starter
Английский: Перевод starter для испаноговорящих
Britannica English: Перевод starter6 для003 арабоязычных
СЛОВО ДНЯ См. Получайте ежедневно по электронной почте Слово дня! Тест на часто путаемые слова Проверьте свой визуальный словарный запас, ответив на 10 вопросов! ПРОЙДИТЕ ТЕСТ Ежедневное задание для любителей кроссвордов. ПРОЙДИТЕ ТЕСТ Подпишитесь на крупнейший словарь Америки и получите тысячи дополнительных определений и расширенный поиск без рекламы! Merriam-Webster без сокращений Слова в игре «Дундерхед» и другие «приятные» способы сказать «глупый» На примере некоторых очень умных щенков 10 слов из географических названий Бикини, бурбон и бадминтон заняли первые места «Гордость»: слово, которое превратилось из порока в силу Вы гордитесь Прайдом? Когда впервые были использованы слова? Найдите любой год, чтобы узнать Спросите у редакторов Буквально Как использовать слово, которое (буквально) приводит некоторых людей в. «Все интенсивные цели» или «Все намерения и цели»? Мы намерены разобраться Лэй против лжи Редактор Эмили Брюстер разъясняет разницу. горячий беспорядок «Публика в беспорядке» Игра слов Любимые новые слова в словаре Повысьте свой словарный запас с помощью этих новых слов… Пройдите тест Мега-викторина «Назови эту вещь»! Проверьте свой визуальный словарный запас! Пройди тест Назовите эту вещь Проверьте свой визуальный словарный запас с помощью наших 10 вопросов. Пройдите тест Орфографическая викторина Сможете ли вы превзойти прошлых победителей национального конкурса Spelli… Примите участие в викторине См. определение starter на Dictionary.com See also synonyms for: starters спорадический
Определения и примеры »
Проверьте свой словарный запас
..
..
STARTER Синонимов: 9 синонимов и антонимов к STARTER
antonyms for starter
MOST RELEVANT
- adherent
- follower
- successor
Тезаурус 21 века Роже, третье издание Copyright © 2013, Philip Lief Group.
ПОПРОБУЙТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ стартер
Посмотрите, как выглядит ваше предложение с разными синонимами.
Символы: 0/140
ВИКТОРИНА
Давайте перейдем к викторине «Слово дня»!
НАЧНИТЕ ВИКТОРИНУКак использовать слово «стартер» в предложении
Для начала, фильтр и вопрос о том, насколько эффективным он может быть потенциально как для владельца, так и для окружающих.
LG ВЫПУСКАЕТ «НОСИМЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА» БРАЙАН ХИТЕР 27 АВГУСТА 2020 TECHCRUNCH
Последняя стартер, Бетния Лэйни, только улучшилась с тех пор, как мы представили ее как звезду прорыва.
В ЭТОМ ГОДУ НЕ ПРОВОДИТСЯ МАТЧ ЗВЕЗД WNBA, НО МЫ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ СОСТАВИЛИ СОСТАВ МЕГДАЛА 26 августа 2020 г. FIVETHIRTY EIGHT
Во-первых, как сообщили нам несколько экспертов, женщины все чаще присоединяются к рабочей силе, особенно в государственном секторе, например, в качестве преподавателя, который могли усилить их поддержку надежной государственной системы социальной защиты.
ЖЕНЩИНЫ ПОЛУЧИЛИ ПРАВО ГОЛОСА 100 ЛЕТ НАЗАД. ДО 1980 ГОДА ОНИ НЕ НАЧАЛИ ГОЛОСОВАТЬ В ОТЛИЧИИ ОТ МУЖЧИН. АМЕЛИЯ ТОМСОН-ДЕВОАВГУСТ 19, 2020FIVETHIRTYEIGHT
Без скрытого преимущества левшей примерно двое из трех начинающих игроков-левшей, вероятно, трудились бы в КПЗ или в низших лигах.
ЧТО НА САМОМ ДЕЛЕ ДАЕТ ЛЕВШИМ ПИТЧЕРАМ ИХ ПРЕИМУЩЕСТВО?ГАЙ МОЛИНЬЮ 17 августа 2020 г. FIVETHIRTY EIGHT
Он начал пять игр как первый в истории команды первокурсник, но затем травма выбила его из состава.
КОГДА БЕЙКЕР МЕЙФИЛД БЫЛ ПРОГУЛКОЙ НИК ФУРЬЕЗОЗА 14 АВГУСТА 2020 ОЗИ
Это, пожалуй, самая талантливая молодая команда новичков со времен Зито, Марка Малдера и Тима Хадсона.
БУКВЫ НЕ ПРОСТО ЛОМАСТНЫЕ. У НИХ ЗВЕЗДЫ. ТРЭВИС САУЧИКА 13 августа 2020 г. FIVETHIRTYEIGHT
Нападающая Рэйчел Дейли сказала, что победа в полуфинале стала доказательством того, насколько команда верит в себя, включая стартовый состав, скамейку запасных и персонал.
NWSL СОБИРАЕТСЯ СОВЕРШЕННО НОВЫМ ЧЕМПИОНОМBRIA FELICIEN 24 ИЮЛЯ 2020 FIVETHIRTY EIGHT
ИИ использует эти слова для поиска связанных изображений и создания различных начальных рисунков, которые затем проходят через другую серию алгоритмов, которые «подкрашивают их».
ЗВЕЗДНЫЙ ДИЗАЙНЕР ЭТОЙ РОССИЙСКОЙ ФИРМЫ — ИИ, НО НИКТО НЕ ЗНАЛ, ЧТО В ТЕЧЕНИЕ ГОДА ВАНЕССА БЕЙТС Рамирез 24 июля 2020 г. Центр Singularity
ЭТОТ ЗАПУСК ЗАНИМАЕТСЯ 3D-ПЕЧАТЬЮ ИЗГОТОВЛЕННЫХ ПРОТЕЗОВ ДЛЯ ЧАСТИ СТАНДАРТНЫХ КОСТВАНЕССА БЕЙТС РАМИРЕС 22 ИЮЛЯ 2020 г. SINGULARITY HUB
«Выбейте несколько его ребер для начала», хладнокровно посоветовал Пиган.
RAW GOLDBERTRAND W. SINCLAIR
WORDS RELATED TO STARTER
- amateur
- beginner
- flunky
- greenhorn
- heel
- neophyte
- new kid on block
- newcomer
- novitiate
- probationer
- ученик
- ладья
- новичок
- новичок
- ученик
- тендерфут
- начинающий
- ученый
- amateur
- apprentice
- buckwheater
- catechumen
- colt
- fish
- fledgling
- greenhorn
- greenie
- initiate
- learner
- neophyte
- new kid on the block
- new person
- newcomer
- новичок
- новичок
- стажер
- новобранец
- начинающий
- студент
- tenderfoot
- trainee
- tyro
- abecedarians
- amateurs
- apprentices
- buckwheaters
- catechumens
- colts
- fishes
- fledglings
- greenhorns
- greenies
- initiates
- learners
- neophytes
- новенький на блоках
- новые люди
- новички
- новички
- novitiates
- probationers
- recruits
- starters
- students
- tenderfoots
- trainees
- tyros
- antipasto
- aperitif
- canape
- cocktail
- dip
- finger food
- finger sandwich
- манчи
- образец
- начинающий
- любитель
- ученик
- новичок
- colt
- convert
- cub
- first of May
- fledgling
- greenhorn
- gremlin
- know from nothing
- learner
- mark
- neophyte
- new kid on the block
- newcomer
- novitiate
- плебей
- послушник
- подмастерье
- стажер
- прозелит
- панк
- ученик
- рекрут
- rookie
- starter
- student
- tenderfoot
- trainee
- amateurs
- apprentices
- beginners
- colts
- converts
- cubs
- first of mays
- fledglings
- greenhorns
- gremlins
- знать с нуля
- ученики
- оценки
- новички
- новенькие в блоках
- newcomers
- novitiates
- plebes
- postulants
- prentices
- probationers
- proselytes
- punks
- pupils
- recruits
- rookies
- starters
- students
- tenderfoots
- trainees
Roget’s 21st Century Тезаурус, третье издание Copyright © 2013, Philip Lief Group.
Стартер Определение и значение | Словарь.com
- Основные определения
- Викторина
- Связанное содержимое
- Примеры
- Британский
Показывает уровень сложности слова.
[ stahr-ter ]
/ ˈstɑr tər /
Сохранить это слово!
См. синонимы для: starter / starters на Thesaurus.com
Показывает уровень обучения в зависимости от сложности слова.
существительное
человек или вещь, которая начинается.
человек, дающий сигнал к началу движения поезда, автобуса, лифта и т. д., например, для гонки.
человек или предмет, который стартует в гонке или соревновании: Только пять стартовавших закончили гонку.
Также называется стартовой культурой [stahr-ter kuhl-cher] /ˈstɑr tər ˌkʌl tʃər/ . культура бактерий, используемая для начала определенного брожения, например, при производстве сыра, пахты, сметаны и т. д. См. также мать 2 .
Также называется кисло-тестостартер [souuhr-doh stahr-ter, sou-er-] /ˈsaʊərˌdoʊ ˌstɑr tər, ˈsaʊ ər-/ .
- смесь воды и муки, оставленная для брожения в течение нескольких дней для приготовления теста для хлеба на закваске.
- закваска (по умолчанию 1).
Сленг. зазывала, как за игровым столом в казино.
карта, перевернутая лицом вверх в стопке перед игрой, как в криббидже, сумасшедших восьмерках и других карточных играх.
прилагательное
составляющий основу или начало: стартовый набор блюд; стартовый дом.
ВИКТОРИНА
Сыграем ли мы «ДОЛЖЕН» ПРОТИВ. «ДОЛЖЕН» ВЫЗОВ?
Следует ли вам пройти этот тест на «должен» или «должен»? Это должно оказаться быстрым вызовом!
Вопрос 1 из 6
Какая форма используется для указания обязательства или обязанности кого-либо?
Идиомы о стартере
для начинающих, Неформал. как первый шаг или часть; изначально; первый: У нас будет суп для начала. Во-первых, он даже не умеет водить.
Происхождение стартера
Впервые записано в 1530–1540 гг.; start + -er 1
Слова рядом starter
звездный, звездный, звездная система, старт, стартовый кодон, стартер, стартовый дом, стартеры, старт с нуля, звездный чертополох, старт в
Словарь. ком без сокращений На основе Random House Unabridged Dictionary, © Random House, Inc. 2022
Слова, относящиеся к starter
открыватель, инициатор, новатор, изобретатель, изобретатель, пионер
Как использовать стартер в предложении
Для начала, фильтр и вопрос о том, насколько эффективным он может быть потенциально как для владельца, так и для окружающих.
LG выпускает «носимый очиститель воздуха»|Брайан Хитер|27 августа 2020 г.|TechCrunch
Последняя стартер, Бетния Лэйни, только улучшилась с тех пор, как мы представили ее как звезду прорыва.
В этом году Матча всех звезд WNBA не будет, но мы все равно выбрали составы|Ховард Мегдал|26 августа 2020 г.|FiveThirtyEight
Начнем с того, что несколько экспертов сказали нам, что женщины все чаще присоединяются к рабочей силе, особенно в государственном секторе, например, в качестве преподавателя, что, возможно, усилило их поддержку надежной государственной системы социальной защиты.
Женщины получили право голоса 100 лет назад. Они не начинали голосовать иначе, чем мужчины, до 1980 года.|Амелия Томсон-ДеВо|19 августа 2020 г.|FiveThirtyEight
Без скрытого преимущества левшей около двух из трех стартовых левшей, вероятно, трудились бы в КПЗ или в низших лигах.
Что на самом деле дает питчерам-левшам преимущество?|Гай Молинье|17 августа 2020 г.|FiveThirtyEight его из состава.
Когда Бейкер Мэйфилд был гулякой|Ник Фурьезо|14 августа 2020 г.|Ози
Однополые браки, которые всего несколько лет назад не имели политического значения, теперь пользуются твердой поддержкой большинства в национальных опросах.
Реакция Red America против геев|Джонатан Раух|15 июня 2014 г.|DAILY BEAST
Начало разговора: не убьет ли статья Financial Times о его данных нашего ловкого принца Оберина с лихим акцентом?
Как думать об экономическом неравенстве после Томаса Пикетти|Джедедайя Парди|8 июня 2014 г.|DAILY BEAST
У них только один мозг, и рисковать его безопасностью без надобности для меня совершенно недопустимо.
Почему я никогда не позволю своим детям играть в футбол|Рассел Сондерс|21 мая 2014 г.|DAILY BEAST
Они винные, травянистые и напоминают дрожжевую закваску.
Винные снобы, пиво для вас|Джордан Сальсито|5 апреля 2014 г.|DAILY BEAST
Это никогда не удавалось, потому что демократы контролируют Сенат, а также Белый дом.
Парализован поляризацией|Джон Авлон|12 октября 2013|DAILY BEAST
— Для начала выбей ему несколько рёбер, эм, — хладнокровно посоветовал Пиган.
Необработанное золото|Бертран В.
Синклер
Так получилось, что это было главной мыслью в его голове, когда прозвенел стартовый гонг и гонщики помчались по трассе.
Детский товарный вагон|Гертруда Чендлер Уорнер
Он поднял кепку, сел в машину, коснулся стартера, и через мгновение машина умчалась.
Рут Филдинг в колледже|Элис Б. Эмерсон
«Это только начало — что-то, чтобы доказать добросовестность, понимаете», прошептал незнакомец.
Мальчики дяди Сэма как лейтенанты|H. Irving Hancock
Передвиньте рычаг зажигания примерно наполовину, а рычаг газа примерно на четверть и нажмите педаль стартера.
Marvel Carbureter and Heat Control|Anonymous
Определения слова starter из Британского словаря
starter
/ (ˈstɑːtə) /
внутренний двигатель-сущ. двигатель, взаимодействующий с маховиком, ранее называвшийся автостартер
США лицо, которое организует своевременное отправление автобусов, поездов и т. д.
лицо, которое наблюдает за гонкой и сигнализирует о ее начале или осуществимое предложение, план, идея и т. д.
Австралийский и новозеландский неофициальный человек, желающий заниматься определенной деятельностью
культура бактерий, используемая для начала ферментации, например, при приготовлении сыра или йогурта
в основном британское первое блюдо
(модификатор), предназначенное для использования новичком стартовый набор
для начинающих сленг в первую очередь
по приказу стартера стартовый сигнал
Английский словарь Коллинза — полное и полное цифровое издание 2012 г. © William Collins Sons & Co. Ltd., 1979, 1986 © HarperCollins Издатели 1998, 2000, 2003, 2005, 2006, 2007, 2009, 2012
starter — Англо-русский словарь на WordReference.com
| Слушание: Великобритания: * Великобритания и, возможно, другие произношения и, возможно, другие произношения/ˈstː R Tə R /US: USA произношение: IPA и воспроизводство (IPA/ˈStɚstɚ/USA PRONIMIATION: usa proninciation: usa resumbiation: ipa/ˈstertɚ/usa resumbiation: ipa/ˈstellingstɚ/usa resling ′ tər) ⓘ Одна или несколько тем на форуме точно совпадают с поисковым запросом на испанском | на французском | английские синонимы | английские словосочетания | Английский Использование | Конъюгатор | в контексте | картинки Приложения WR: Android и iPhone Слово дня Словарь американского английского для учащихся WordReference Random House © 2022 start•er /ˈstɑrtɚ/USA pronunciation н.
Идиомы
WordReference Random House Unabridged Dictionary of American English © 2022 start•er (stär ′ tər), произношение в США n.
прил.
Коллинз Краткий английский словарь © Harpercollins Publishers :: Стартер / ˈstːtə / n
|
|
Хотите купить дом в Калифорнии? Как выглядят стартовые дома
На протяжении десятилетий дом на одну семью был самой большой приманкой в Южной Калифорнии — шансом прожить жизнь на солнце и песке, не выходя из собственной собственности.
Билетом большинства покупателей в эту жизнь является стартовый дом. Что-то скромное, но не мизерное. Две спальни, может три. Перед домом забор, а сзади двор, где дети и собака могут поиграть.
Но стартовый дом изменился. Поскольку цены на жилье взлетели, а более высокие процентные ставки по ипотечным кредитам сделали все менее доступным, списки пожеланий становились все более и более желаемыми, и покупатели были вынуждены искать что-то меньшее и менее практичное.
Хотите две спальни? Как насчет одного, плюс офис, в котором может поместиться двуспальная кровать. Хотите задний двор? Как насчет пространства, которое можно разделить с остальным жилым комплексом. Хотите покрасить свой таунхаус снаружи? Ассоциация домовладельцев не позволит этого, но не стесняйтесь украсить интерьер.
Идти на компромиссы всегда было частью охоты за домом, но на рынке, где некоторые дома с двумя спальнями продаются за 1 миллион долларов или больше — часто на сотни тысяч дороже запрашиваемой цены — покупатели среднего класса вынуждены брать все, что угодно. они могут получить.
«Было трудно найти что-либо меньше 1 миллиона долларов», — сказал Зак Жисковски. «Не было ничего одновременно красивого и уникального, и я хотел чего-то, что не было шаблонным».
(Даня Максвелл / Los Angeles Times)
«Нищие не могут выбирать», — сказал Зак Жисковски, телепродюсер, купивший свой первый дом прошлым летом.
Его поиски начались с домов с двумя спальнями в Западном Голливуде и Мид-Сити, но он быстро понял, что все было за пределами его ценового диапазона.
«Было трудно найти что-либо меньше 1 миллиона долларов», — сказал он. «Не было ничего одновременно красивого и уникального, и я хотел чего-то, что не было шаблонным».
Жисковски решил сменить стратегию. Он перестал искать дома на рынке и стал проявлять изобретательность, спрашивая друзей, не планирует ли кто-нибудь продавать в их соответствующих многоквартирных домах. В итоге он купил квартиру с одной спальней напрямую у продавца по внебиржевой сделке.
В конце концов, он пожертвовал пространством ради персонажа. Его новый дом находится в Эль-Кабрильо, дворовом комплексе в испанском стиле, построенном киномагнатом Сесилом Б. Демиллем в 1920-х годах.
Он немного мал на 800 квадратных футов, и он использует раскладной диван в гостиной, чтобы принимать гостей. Но стильное здание, которое было показано в таких шоу, как «Голливуд» и «Чак», и которое занимает место в Национальном реестре исторических мест, более чем компенсирует это.
Его новый дом площадью 800 квадратных футов немного мал, как сказал телепродюсер Зак Жисковски, но в нем есть раскладной диван для гостей.
(Дания Максвелл / Los Angeles Times)
«Любил бы я что-то большее? Да, всегда есть что пожелать», — сказал он. «Но я бы предпочел что-то меньшее и симпатичнее, чем большее и скучное. Я был просто поражен, что вообще смог купить место».
Для Елены Амадор-Френч меньший размер был невозможен. Ученый-планетолог из Лаборатории реактивного движения НАСА, она устала работать над марсоходом за обеденным столом во время пандемии. Новорожденному не помогло.
Она и ее муж начали искать дом в прошлом году и нацелились на Альтадену, поселок, спрятанный в горах Сан-Габриэль, наполненный очаровательными домами в стиле ремесленников, английских Тюдоров и колониального возрождения.
Имея бюджет в 800 000 долларов, они хотели дом с характером — при условии, что в нем было две спальни. Но их поиски проходили так же, как и многие другие: они делали предложение, наблюдали, как десятки других покупателей поднимают запрашиваемую цену, и видели, как дом продается на сотни тысяч дороже, чем они могли себе позволить.
«Вы просто должны смеяться в определенный момент. Мы не могли расстраиваться, потому что мы даже не могли соревноваться», — сказала она.
Они поменяли стратегию и нацелились на дуплекс, который не привлекал жизни на одну семью, но и не имел десятков покупателей, толпящихся в каждом открытом доме.
В конце концов они заплатили 970 000 долларов за дуплекс площадью 1800 квадратных футов с тремя спальнями и тремя ванными комнатами в комплексе на востоке Пасадены.
«Часть меня все еще хочет дом на одну семью, который я действительно могу сделать своим».
— Елена Амадор-Френч
В нем не было очарования дома на одну семью, и он не совсем соответствовал всем требованиям; они не могли установить качели для своей дочери на открытом пространстве, и они не могли добавить какие-либо личные штрихи к экстерьеру из-за правил ТСЖ, которые требуют, чтобы все дома были окрашены в один и тот же цвет.
Но это был более простой процесс, который закончился тем, что мы получили больше места за меньшие деньги.
«Часть меня все еще хочет дом для одной семьи, который я действительно могу сделать своим», — сказала она. «Но это было гораздо меньше битвы».
На сегодняшнем рынке есть смысл рассчитаться. Дома, отвечающие всем требованиям — стильный район, много места, интересная архитектура — по-прежнему привлекают множество предложений и часто продаются по цене выше запрашиваемой. Но для покупателей, желающих отказаться от мечты о жилье для одной семьи и переосмыслить то, каким может быть стартовый дом, есть множество вариантов.
Кондоминиумы регулярно выставляются на продажу в Лос-Анджелесе по цене от 300 000 долларов, что составляет малую долю от того, что продают некоторые дома на одну семью. Другие покупатели выбирают квартиры с общей арендой, когда жильцы делят собственность на здание.
Зак Жисковски пожертвовал пространством ради характера, который он нашел в квартире 1920-х годов, купленной напрямую у продавца по внебиржевой сделке.
(Дания Максвелл / Los Angeles Times)
Поскольку все больше покупателей выбирают альтернативы, рост цен на квартиры опережает рост цен на дома для одной семьи. По данным Redfin, в августе средняя цена продажи квартир в Лос-Анджелесе составила 675 000 долларов, что на 7,1% больше, чем в прошлом году. За тот же период дома на одну семью выросли на 0,4%.
То же самое верно и для цен на таунхаусы, которые выросли на 6,7% в годовом исчислении и в среднем составляют 700 000 долларов.
Для многих жителей Южной Калифорнии дома на одну семью просто недоступны. The Times за последние пять лет опубликовала серию статей «Что можно купить за деньги», в которой освещаются дома на рынке по определенным ценам в разных районах. Теперь эти истории читаются как капсула времени.
Например, в статье 2019 года были представлены дома, выставленные на продажу за 800 000 долларов в нескольких районах Лос-Анджелеса, включая Джефферсон-Парк и Сайпресс-Парк. В обоих районах был выставлен на продажу дом с пятью спальнями примерно за 800 000 долларов.
В 2019 году дом в Джефферсон-парке был продан за 850 000 долларов. Теперь, по оценкам Редфина, дом стоит 1,28 миллиона долларов. Дом в Cypress Park стал еще дороже: в 2019 году он был продан за 800 000 долларов, а сейчас его стоимость оценивается в 1,45 миллиона долларов.
Эти цены стали стандартными. В Джефферсон-Парке нет домов с пятью спальнями на одну семью на рынке менее чем за 1,2 миллиона долларов. Цена в 800 000 долларов теперь позволяет купить дом с двумя спальнями или дом с тремя спальнями.
Изменение становится еще более заметным в более низких ценовых категориях. В статье 2017 года в сериале рассказывается о том, что можно купить на 500 000 долларов в районах Лос-Анджелеса Ван-Найс, Леймерт-Парк и Бойл-Хайтс. Площадь каждого дома в списке составляла не менее 1000 квадратных футов, и в большинстве из них было по три спальни. У одного было четыре.
Пять лет спустя Redfin оценивает все объекты в этом списке в 750 000 долларов или более, а стоимость некоторых превышает 850 000 долларов.
Взглянув на варианты, представленные в настоящее время на рынке в этих трех общинах, мы не обнаружили домов с тремя спальнями за 500 000 долларов или меньше. Ближайшая вещь — это таунхаус с тремя спальнями в Ван-Найсе, который стоит 550 000 долларов — только за наличные.
Для сравнения, история 2022 года, посвященная изучению домов по цене 500 000 долларов, выявила гораздо меньшие варианты, включая бунгало площадью 648 квадратных футов в Восточном Лос-Анджелесе по цене 485 000 долларов и кондоминиум с одной спальней в центре Лос-Анджелеса за 509 000 долларов (плюс 813 долларов в виде ежемесячных взносов в ТСЖ).
Внимание, спойлер: оба дома были проданы вскоре после публикации статьи, а бунгало в Восточном Лос-Анджелесе было продано на 10 000 долларов дороже запрашиваемой цены.
Все больше покупателей выбирают для начала дома с двумя спальнями, и это приводит к росту цен.
В Лос-Анджелесе средний дом с двумя спальнями — типичный размер для стартовых домов — был продан в августе за 765 700 долларов, что на 10,1% больше, чем в прошлом году, по данным Rocket Homes. Это больше, чем дома с одной спальней, которые выросли на 8,8% в годовом исчислении, и дома с тремя спальнями, которые выросли на 9,1% в годовом исчислении.
Ранее в этом году агент Compass Элли Альтшулер продала дом с двумя спальнями в холмах Игл-Рок за 1,442 миллиона долларов, что на 293 тысячи долларов больше запрашиваемой цены. То, чего ему не хватало в количестве спален, компенсировалось уникальными особенностями, такими как уголок для завтрака со встроенной кабиной и отдельная структура на заднем дворе, которую можно использовать как офис или студию.
«Молодые покупатели не против покупать небольшие дома, потому что знают, что не будут жить в них вечно», — сказала она. «Купить дом и жить в нем 30 или 40 лет — это уже не так».
Что случилось с стартовым домом?
Реклама
Продолжить чтение основной истории
Экономика рынка жилья и местные правила, которые его определяют, вытеснили дома начального уровня.
Американским стартовым домом было бунгало, дом с дробовиком, рядный дом.

Эмили Бэджер
Эмили Бэджер любит говорить со строителями домов об экономике и с историками об архитектуре. Она занимается этим в The Times с 2016 года.
Еще в 1990-х годах, когда Джейсон Нагели только начинал, жилищная индустрия все еще строила то, что реклама недвижимости ярко назвала бы «стартовым домом». В районе Денвера он продавал недавно построенные двухэтажные дома с тремя спальнями площадью 1400 квадратных футов или меньше.
Цена: от 99 000 до 125 000 долларов, или около 200 000 долларов в сегодняшних долларах.
Сегодня этот дом будет пользоваться огромным спросом. Но немногие строители строят что-то подобное. И вы не можете купить те дома в районе Денвера, построенные 25 лет назад по цене начального уровня сегодня. Они идут за полмиллиона долларов.
Исчезновение таких доступных домов является центральной причиной американского жилищного кризиса. В стране обостряется нехватка жилья. Но, в частности, этого жилья не хватает: маленькие дома без излишеств, которые дали бы новой семье или молодой паре со студенческим долгом точку опоры для создания собственного капитала.
Доступный сегмент рынка был обжат со всех сторон. Стоимость земли резко возросла в быстро развивающихся частях страны. Строительные материалы и госпошлины стали дороже. И сообщества по всей стране сегодня намного более директивны, чем десятилетия назад, в отношении того, как должно выглядеть жилье и насколько оно должно быть большим. Некоторые запрещают виниловый сайдинг. Другим требуются гаражи на две машины. Почти все они затрудняют строительство дома, который сегодня можно продать за 200 000 долларов.
«Это просто стало тем, что вы больше не можете получить этот номер», — сказал г-н Нагели, который теперь является операционным менеджером строительной компании Holmes Homes в Юте.
Небольшой отдельно стоящий дом по всей стране практически исчез из строящегося нового. Только около 8 процентов новых домов на одну семью сегодня имеют площадь 1400 квадратных футов или меньше. В 1940-х годах, по данным CoreLogic, почти 70 процентов новых домов были такими маленькими.
Эти стартовые дома были самыми разными на протяжении многих лет: коттеджи фабричных рабочих, дома-пушки, бунгало, рамблеры, двухуровневые дома с двумя спальнями. Американские семьи также начинались с кирпичных рядных домов, уютных дуплексов и трехэтажных домов.
Но экономика рынка жилья — и местные правила, которые его определяют, — диктуют сегодня, что многие маленькие дома заменяются особняками Макмансионов или что их жители со средним доходом заменяются более богатыми. (Небольшой дом в Левиттауне 1948 года на Лонг-Айленде, прототип послевоенного загородного дома для начинающих, теперь продается с несколькими обновлениями за 550 000 долларов.)
В основе лежит математическая проблема строительства — или сохранения — недорогого дома на все более дорогом рынке. земельные участки.
«Когда мы начинали примерно 20 лет назад, мы могли купить участок земли за 10 000–15 000 долларов и построить дом менее чем за 100 000 долларов», — сказала Мэри Лоулер, глава некоммерческой корпорации Avenue Community Development Corporation в Хьюстоне. разработчик. «Это был совершенно другой мир, чем мы сейчас».
В Портленде, штат Орегон, лот может стоить 100 000 долларов. Разрешения добавляют 40 000–50 000 долларов. Удаление ели диаметром 36 дюймов стоит еще 16 000 долларов.
«Вы практически избавили меня от чего-либо удаленно по доступной цене», — сказал Джастин Вуд, владелец Fish Construction NW.
В Саванне, штат Джорджия, Джерри Контер начал строить дома площадью 1350 квадратных футов с тремя спальнями и двумя ванными в 1977 году за 36 500 долларов. Но он перешел на более высокий рынок, поскольку расходы и требования к дизайну подтолкнули его туда.
«Дело не в том, что я не хочу строить дома начального уровня, — сказал г-н Контер, председатель Национальной ассоциации домостроителей. «Дело в том, что я не могу произвести тот, на котором я могу получить прибыль и продать этому потенциальному покупателю».
Эта реальность противоречит демографии. Типичное американское домохозяйство уменьшалось в размерах в течение десятилетий, хотя типичный дом рос. Сокращение бэби-бумеров и молодых людей, которые задерживают детей, увеличивают спрос на дома меньшего размера. Так же как и все более разнообразные молодые покупатели, у которых больше долгов и меньше доступа к семейному богатству.
Эти перемены могут заставить общины, строителей и покупателей переосмыслить то, как выглядит стартовый дом. В местах, где даже небольшие дома на одну семью недоступны для многих, ответом может быть квартира.
Сегодня в некоторых частях страны едва ли можно найти на рынке что-либо менее чем за 300 000 долларов, напоминающее американский стартовый дом последних 70 лет. В Роли, штат Северная Каролина, в эти выходные было выставлено на продажу 17 таких домов на одну семью, по крайней мере, с двумя спальнями. В метро Денвера их было шесть; вокруг Солт-Лейк-Сити, три.
В Хьюстоне Фелесия Эллис ездила в обеденный перерыв из стоматологической клиники в поисках такого дома в диапазоне от 200 000 до 250 000 долларов.
«Проезжая по окрестностям, я думаю: «Боже мой, какой красивый дом, я знаю, что могу себе это позволить», — сказала г-жа Эллис. Затем она вытаскивает свой телефон в обнадеживающем ритуале первого покупателя дома. Ответ в листинге чаще всего таков, что на самом деле она не может себе этого позволить.
«А я такая: «Ты, должно быть, шутишь», — сказала она. «Этот дом стоит 425 000 долларов».
Стартовый дом всегда делал много работы. Он укрепляет справедливость, создает стабильность, защищает от арендодателей и инфляции. Это был инкубатор малого бизнеса и общественных учреждений, таких как детские сады. И в более ранней форме и времени он был более адаптируемым. Просто добавьте ванную комнату, когда появится внутренняя сантехника, вторую квартиру для сбора дохода от аренды, гараж, когда автомобили станут обычным явлением.
«Он гибок, податлив и допускает улучшения, инвестиции и изменения с течением времени», — сказала Марта Гутман, декан Городского колледжа Нью-Йоркской школы архитектуры Спитцера.
В начале 20-го века сообщества эффективно использовали все виды моделей для поиска доступного жилья начального уровня. Но появление автомобиля позволило людям переехать дальше, и новые идеи планирования объявили, что там будет построено.
«Это позволило нам сказать: «Забудьте обо всех этих других типологиях — стартовым домом будет отдельный дом с двумя спальнями на участке площадью 7 500 квадратных футов», — сказал Нолан Грей, директор по исследованиям Калифорнийского YIMBY. , как противоположность NIMBY.
Маленькие дома, когда-то повсеместно встречавшиеся, сегодня строятся редко. Кредит… Библиотека КонгрессаДолгое время эта модель пригорода работала, хотя поначалу только для белых семей. Но экономика и политика изменились по мере того, как земля в пределах разумного расстояния от центра города заполнялась.
Земля дорожала. Но сообщества не отреагировали, разрешив жилье на более мелких участках. В целом они поступали наоборот, ужесточая правила, гарантирующие, что строители не смогут строить меньшие по размеру и более доступные дома. Требовались более дорогие материалы и минимальные размеры дома. Они хотели архитектурных изысков, а не плоских фасадов.
«Местные сообщества за последние 30–40 лет действительно преуспели в этом — намного лучше, чем раньше», — сказал Джозеф Гьюрко, профессор Уортонской школы бизнеса, о правилах, которые ограничивают развитие, чего не делают соседи. мне нравится.
Это сочетание добрых намерений (энергоэффективность, сохранение деревьев) и исключительных намерений (эстетические требования, минимальные размеры участков) привело к увеличению стоимости строительства в дополнение к росту стоимости земли. Города также переложили большую часть бремени финансирования общественной инфраструктуры, такой как парки и канализационные системы, с налогоплательщиков на застройщиков.
В результате сегодня строитель, который может построить только один дом на дорогом участке земли, построит большой и дорогой дом.
Другой результат заключается в том, что более доступные дома, построенные несколько десятилетий назад, с меньшей вероятностью останутся такими. Небольшой дом, который сейчас стоит на земле стоимостью 500 000 долларов, будет иметь смысл в основном для сноса. Семья, зарабатывающая 150 000 долларов в год, будет конкурировать с семьей, зарабатывающей 60 000 долларов, когда у нее так мало домов начального уровня, которые можно купить.
«У них все еще есть стартовый дом», — сказал Эд Пинто, директор A.E.I. Жилищный центр, указывая на дорогой округ Санта-Клара, Калифорния. «У них все еще есть 1954 Рамблер площадью 1200 квадратных футов».
Сейчас он продается за 1,4 миллиона долларов.
Вчерашние стартовые дома сегодня часто стоят 500 000 долларов. Кредит … Библиотека КонгрессаИли возьмем бунгало начала 1900-х годов в районе Грейтер-Хайтс в Хьюстоне. В 1990-х годах многие из них были дешевым арендным жильем, с сетчатыми заборами и унылым ковровым покрытием.
«Когда вы сняли сетчатый забор, отодвинули ковер и покрасили стены обратно в белый цвет, это очаровательные дома, которые сегодня мы продаем по цене от 600 000 до 800 000 долларов», — сказал Билл Болдуин, местный брокер и уполномоченный по городскому планированию. .
В Хьюстоне относительно слабые ограничения на землепользование, а уменьшенные минимальные размеры участков привели к буму таунхаусов. Но он также не застрахован от роста цен.
Одним из последних результатов этих сил является то, что инвесторов, которые хлынули на рынок жилья во время пандемии, также привлекают дома начального уровня. Эти дома более надежны в качестве сдаваемой в аренду недвижимости, чем элитные дома. В конце концов, в них могут разместиться арендаторы, которые не могут позволить себе их купить.
Самый простой способ построить жильё начального уровня на всё более дорогой земле — это построить её в большом количестве — поставить две, три, четыре или более квартир на участках, которые десятилетиями отводились под один дом.
Результат будет больше похож на жилье, построенное столетие назад, с большим количеством дуплексов, дополнительных рядных домов, большим количеством домовладельцев, добавляющих свои собственные сдаваемые в аренду квартиры.
«Нам нужно изменить нашу культуру от этой зависимости от отдельно стоящих домов на одну семью и думать, что это единственное решение», — сказал Даниэль Паролек, архитектор и автор книги о «недостающем среднем» жилье.
Г-н Паролек работал со строителем из Юты Holmes Homes над созданием одной модели за пределами Солт-Лейк-Сити. Они повернули более типичный рядный дом на бок, пристроив небольшие двухэтажные дома вдоль узкой пешеходной дорожки. Дома впервые появились на рынке в 2015 году по цене около 200 000 долларов.
«В ту минуту, когда мы их построили, это был настоящий успех, — сказал мистер Нагели. Но затраты выросли даже с тех пор. И строитель не повторял эту концепцию где-либо еще, потому что большинство сообществ не допустило бы этого.
Стартовый дом будущего может больше походить на исторический стартовый дом. Кредит… Библиотека Конгресса С точки зрения строителя, в домах более высокого класса нет ничего особенно предпочтительного. Их рентабельность, как правило, не выше.