Как съезжать с кругового движения: Круговое движение. Какие ошибки совершают водители.

Проезд перекрестков с круговым движением. Направление движения — RusPDD 

• Правило: Въезд на перекресток с круговым движением — это поворот направо.
• Правило: Съезжать с кругового движения нужно из правой полосы — это поворот направо.
• Правило: Перекресток с круговым движением — это один перекресток.

Все что написано выше — мифы, все что написано ниже — это подтверждает.

Организация дорожного движения

Дорожный знак «Круговое движение»
4.3 «Круговое движение» Разрешается движение в указанном стрелками направлении.

Это всё. Всё что определяет Правилами круговое движение. Всего одно предложение.

Что оно означает? Движение в зоне действия знака «Круговое движение» на пересечении(ях) осуществляется в одном направлении относительно въезда и выезда в эту зону.

Это может быть так

Большое кольцевое пересечение

или так

Площадь с круговой схемой движения

а может быть и так.

Простой узел с круговой схемой движения

Подробнее о конфигурациях перекрестков с круговым движением смотрите в материале «Круговое движение в России — распутываем узлы«.

Что общего? Общее это что въезжающие транспортные средства на такой перекресток всегда будут находится справа относительно тех, которые движутся по такому перекрестку. На таких перекрестках отсутствуют встречные транспортные средства вне зависимости от его конфигурации.

Направления движения на перекрестках с круговым движением

Направления движения уже напрямую зависят от конфигурации перекрестка. Как видно на примерах выше перекресток можно проехать:

• по классической схеме, поворот направо-движение по изгибу-поворот направо — первый рисунок
• по совокупности нескольких односторонних участков, где каждый въезд можно рассматривать, как отдельный перекресток — второй рисунок
• по схеме, как на обычном перекрестке, где въезд и съезд можно совершить одним маневром, выполняя лишь предписание знака «Круговое движение».
  Грубо говоря движение должно осуществляться справа от центра перекрестка, а центр перекрестка всегда должен оставаться слева от транспортного средства — третий рисунок.

Нет правила, что при въезде и выезде на круговое движение обязательно есть поворот направо.

Пункт 8.5 Правил дорожного движения
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Именно из-за этой фразы в пункте 8.5 Правил, из-за того что при обучении и на экзаменах ГИБДД рассматривается классическая схема проезда через перекресток с идеально ровным кругом возникает столько заблуждений. В этом случае с идеальным кругом да

, так и есть, что бы проехать перекресток с круговом движением нужно два раза повернуть направо.

Но случаев может быть намного больше, и если на въезде или выезде на перекресток с круговым движением нет поворота, то не стоит его воображать или придумывать. Если для продолжения движения по перекрестку нужно повернуть налево, значит это поворот налево и не следует усложнять. Если знаками движение по полосам указаны направления, то все еще проще — ехать по этим знакам.

Не забивайте голову сколько перекрестков проезжаете на круговом движении. Перед отдельным съездами часто применяются знаки «Движение по полосам», которые согласно ГОСТ регулируют движение через перекрестки. Сплошная и прерывистая разметка при движении по кругу. Перекресток на перекрестке? Пересечение проезжих частей? Примыкание? Съезд? Все что угодно может быть, просто не думайте об этом. Смотрите на дорогу.

Обратите внимание, в описании дорожного знака «Круговое движение» — не упоминается термин «перекресток»

Организация кругового движения — это способ распределения транспортных потоков, если хотите, можно назвать дорожной развязкой в одном уровне. Именно такая развязка обозначается знаком «Круговое движение».

Есть и термин в документах по проектированию.

Определение кругового движения
Кольцевое пересечение: канализированное пересечение двух и более дорог в одном уровне с центральным направляющим островком, относительно которого организовано круговое движение против часовой стрелки.

Если исключить все лишние требования, что привыкли надумывать на знак «Круговое движение», снять табу «классического» круга, куда подгоняют (точнее сказать безуспешно пытаются подогнать) абсолютно все перекрестки с круговым движением, то проезд таких перекрестков станет значительно понятнее и проще.

Это может быть как один перекресток, так и несколько перекрестков на которых организовано круговое движение, где само круговое движение уже осуществляется по отдельной дороге(в контексте ПДД), образуя перекрестки (примыкания и разветвления дорог) на въездах и съездах.

RusPDD. ru на других площадках:

ВКонтакте | Дзен  | Фейсбук | ОК | Ютуб | Телеграм

Не забывайте делиться статьей в социальных сетях

Как проезжать круговые перекрестки, и являются ли они главной дорогой по умолчанию | e1.ru

Круговые перекрёстки могут иметь самые причудливые формы: например, этот напоминает каплю (Архангельск)

Поделиться

Многие водители считают круговыми перекрестками все пересечения в виде замкнутого контура с островком посредине. Десять лет назад так чаще всего и было, однако с тех пор правила неоднократно менялись. В проекте «ПДД для бывалых» мы вспоминаем коварные пункты, которые часто ставят водителей в тупик.

Ещё с советских времен круговые перекрёстки в России могли иметь не только произвольную замкнутую форму (например, ромб или треугольник), но и отличались сложной конфигурацией главной дороги: она могла захватывать лишь часть кольца и пару примыкающих к нему дорог.

Новосибирск, площадь Кирова: перекрёсток в форме круга лишили статуса кругового движения, чтобы оставить сложную конфигурацию главной дороги, которая занимает лишь 3/4 кольца

Поделиться

В 2010 году началась борьба за повышение статуса колец: дорожникам предписали сделать сам круг главной дорогой. В ситуациях, когда логика движения предполагала, что кольцо не может быть главной дорогой по всему периметру, дорожники просто убирали знаки кругового движения и превращали перекрёсток в обычный (или в несколько перекрёстков). 

Уфа, пересечение улиц города Галле и Пархоменко: по новым правилам такая комбинация знаков недопустима, и при наличии знака 4.3 «Круговое движение» кольцевой участок должен быть главной дорогой

Поделиться

В 2017 году «круговую» реформу довели до логического завершения: отныне кольцо стало главной дорогой даже в отсутствие знаков приоритета. До 2017 года такие знаки были обязательны, а при их отсутствии оставалось пользоваться правилом правой руки: например, при въезде на кольцо, перед которым не было знака «Уступи дорогу», приоритет был у того, кто въезжал. Теперь же круговое движение получило приоритет над подъездными дорогами по умолчанию.

Наличие знака 4.3 является обязательным, чтобы на перекрёстке действовали правила кругового движения

Поделиться

Но не ошибитесь: такие перекрёстки должны обозначаться знаком 4. 3 «Круговое движение» — в этом случае уступают всегда те, кто въезжает на кольцо. Если же знака 4.3 нет, перед вами классический перекрёсток (возможно, бывшее кольцо) или даже несколько, где нужно руководствоваться обычными правилами и особенно тщательно смотреть на знаки приоритета.

Самара: пересечение Московского шоссе с улицами Луначарского и Гагарина напоминает круг, но на самом деле является местом «сочленения» сразу нескольких обычных перекрёстков, где каждый выезд с кольца оформлен отдельным комплектом знаков приоритета и светофорами. Правила для кругового движения здесь не действуют

Поделиться

Не все водители усвоили эти нюансы и продолжают путать полноценные круговые движения с теми, что на них лишь похожи. Например, в отсутствие разметки вы можете кружить вдоль внутреннего периметра кольца, пользуясь приоритетом. Но если знака 4.3 нет (то есть перекрёсток не круговой), а главная дорога захватывает лишь часть кольца, при движении по кругу вы будете периодически выезжать на второстепенные фрагменты дороги, при возвращении с которых на главную дорогу нужно уступать.

Екатеринбург, пересечение Объездной дороги с улицей Вильгельма де Геннина. При въезде на перекрёсток важно учитывать и знаки движения по полосам

Поделиться

Въехать на кольцевой перекрёсток, обозначенный знаком 4.3, вы можете с некрайних рядов — пункт 8.5 ПДД разрешает делать это. На остальных перекрёстках это также возможно, если подобное разрешает разметка или знаки движения по полосам. Если их нет, на обычном (не круговом) перекрёстке поворачивать направо нужно из крайнего правого ряда.

И съезжать с кольцевого перекрёстка нужно с крайних (внешних) рядов, если иное не предписано знаками или разметкой. Поэтому любители прошить кольцо по пологой траектории от периферии к центру и снова к периферии могут создать помехи тем, кто движется вдоль границы кольца.

Круговые перекрестки, особенно крупные и нагруженные, часто имеют сложные схемы движения. Поэтому важно смотреть на разметку и знаки движения по полосам: бывает, например, что при движении по внешнему радиусу разметка предписывает съезжать с кольца на одну из примыкающих дорог. И если вам нужно в следующий сверток, вы должны перестроиться левее, пропустив тех, кто движется в пределах своей полосы.

Крупные развязки, с которых убрали знак кольцевого движения, могут быть выполнены в виде нескольких перекрёстков: в этом случае знаки приоритета стоят перед каждым пересечением экс-кольца с примыкающими дорогами.

Челябинск, проспект Победы: бывшее кольцо переделали в пересечение изогнутой главной дороги с двумя второстепенными

Поделиться

Отдельно упомянем популярные экс-кольца, которые вписаны в пересечение крупной магистрали с парой-тройкой второстепенных дорог. Нередко их переделывали в обычные перекрёстки, на которых главная дорога делает изгиб в районе центрального островка. Чаще всего по такой дороге можно двигаться, как если бы она была полностью прямой, то есть допустимо, например, въехать на такой перекрёсток с левого ряда главной дороги и также по левому ряду выехать с обратной стороны.

Увидели ошибку или хотите предложить тему? Пишите на [email protected] ru.

Фото: Сергей Сюрин, сервис Google.maps, ГИБДД

По теме

• 17 июня 2019, 08:00

  ПДД для бывалых: за грязные номера разрешили лишать прав

• 10 июня 2019, 08:00

  ПДД для бывалых: как общаться с инспектором ГИБДД, если вас обвинили в нарушении

• 03 июня 2019, 08:00

  ПДД для бывалых: как получить 400 тысяч за аварию, не вызывая ГИБДД

• 02 июня 2019, 12:00

  К морю на машине: изучаем «разводы» автотуристов, о которых важно знать заранее

• 06 мая 2019, 08:00

  ПДД для бывалых: что делать, если вас подозревают в пьяной езде

Артём Краснов

Редактор раздела «Авто»

ЗаконЛикбез

• ЛАЙК0
• СМЕХ0
• УДИВЛЕНИЕ0
• ГНЕВ0
• ПЕЧАЛЬ0

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ0

Что я смогу, если авторизуюсь?

ПРАВИЛА КОММЕНТИРОВАНИЯ

0 / 1400

Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google. Применяются Политика конфиденциальности и Условия использования.

Новости РЎРњР?2

Новости РЎРњР?2

Как правильно ездить по кругу?

Одной из критических точек на дорогах, без сомнения, являются кольцевые развязки. Многие водители не знают, как они правильно работают, поэтому в этой статье объясняется, как ездить по кругу .

Часто водителю приходится принимать три ключевых решения, из которых можно сделать вывод, умеешь ли ты объезжать кольцевую развязку: кто имеет преимущественное право проезда, какую полосу выбрать на кольцевой развязке и как съехать с кольцевой развязки.

Как ездить по кругу?

На всех перекрестках с круговым движением водитель должен помнить о нескольких вещах: тот, кто находится на перекрестке с круговым движением, имеет приоритет, и он должен выбрать наиболее подходящую полосу в зависимости от выезда, который он хочет выбрать. Многие водители спрашивают, как ездить на кольцевой развязке, хотя из-за безответственности или незнания систематически не соблюдают элементарные правила движения на кольцевой развязке.

Две полосы

Когда вы подъезжаете к кольцевой развязке с двумя полосами и хотите выйти на первом съезде, вы должны выехать на кольцевую развязку в правой полосе и при выезде просто использовать указатель поворота.

Если вы хотите свернуть на второй или противоположный съезд, в идеале, когда вы выезжаете на кольцевую развязку, вы должны находиться на внутренней полосе, чтобы не мешать другим водителям, а когда вы приближаетесь к съезду, после подачи сигнала вы переходите на внешнюю полосу. Другой вариант — делать все на внешней полосе.

Чтобы воспользоваться третьим выходом, выйдите на внутреннюю полосу. Приближаясь к съезду, используйте указатель, двигайтесь по внешней полосе и выезжайте с кольцевой развязки.

Три полосы

Движение по трехполосной кольцевой развязке очень похоже на двухполосную: чтобы съехать на первом съезде, выезжайте на внешнюю полосу и используйте индикатор, чтобы покинуть кольцевую развязку на этом первом съезде.

Если вы хотите использовать противоположный съезд, вы можете ехать по центральной или внутренней полосе и сигнализировать, когда вы собираетесь перестроиться на внешнюю полосу, чтобы затем выехать с кольцевой развязки. Важно, если вы едете по внутренней или центральной полосе, не съезжайте с кольцевой развязки, не выйдя на внешнюю полосу. Продолжайте таким же образом, чтобы выйти на третий выход.

Кто имеет преимущественное право проезда на кольцевой развязке?

Преимущество проезда на кольцевой развязке всегда принадлежит движущемуся по ней транспортному средству. Доехав до кольцевой развязки, вы должны уступить дорогу транспортным средствам на кольцевой развязке. С другой стороны, чтобы было легче выехать на полосу, помните, что транспортное средство, уже находящееся на кольцевой развязке, имеет преимущественное право проезда.

Хотя, как правило, вы должны использовать внешнюю полосу, это не означает, что вы не используете внутреннюю полосу. Вы должны использовать его, когда дорожные обстоятельства делают это целесообразным. Две из этих ситуаций: если вы хотите выбрать последний выход или если на выходе много пробок из-за очередей. В любом случае не забывайте всегда уважать право проезда других водителей и никогда не съезжайте с левой полосы.

Важно подавать сигнал при смене полосы движения и выезде с кольцевой развязки. Для выхода не подавайте сигнал, пока вы не преодолеете продольную центральную линию предыдущего выхода, во избежание путаницы.

Помните, что левый указатель поворота не подходит для левого съезда, двигайтесь по кругу справа или воспользуйтесь последним съездом. Этот индикатор следует использовать только для смены полосы движения.

Короче говоря, научиться правильно ездить по кольцевой развязке очень просто. Двигайтесь по внешней полосе, за исключением случаев, когда обстоятельства делают целесообразным движение по внутренней полосе, и всегда сигнализируйте о любом маневре.

Вождение на круговых развязках | Statens vegvesen

На кольцевых развязках вы должны регулировать скорость, использовать указатели поворота и располагать свой автомобиль так, чтобы другие автомобилисты понимали, куда вы едете.

На кольцевых развязках действуют те же правила, что и на обычных перекрестках.

Как и везде в дорожном движении, вы должны двигаться осмотрительно и осторожно. Таким образом, вы поможете обеспечить безопасность дорожного движения для всех и не будете мешать или причинять неудобства другим.

Всегда следуйте знакам и дорожной разметке. Это также относится к тем случаям, когда они говорят вам иначе, чем то, что мы написали на этой странице.

Ваше местоположение дает полезную информацию другим участникам дорожного движения

Держите низкую скорость и правильно расположите автомобиль при приближении к кольцевой развязке. Это облегчает другим участникам дорожного движения понимание того, что вы собираетесь делать и в какую сторону едете.

Кольцевая развязка с двумя полосами движения в каждом направлении для въезда и выезда. Иллюстрация: Statens vegvesen

Держитесь правой стороны, если вы выезжаете на правый выезд

Если вы собираетесь повернуть направо на кольцевой развязке, вам следует занять правую или правую полосу движения по мере приближения к кольцевой развязке.

Расположитесь так, как вам удобно, когда вы едете прямо

Если вы едете прямо, вам следует расположить свой автомобиль там, где это наиболее практично и удобно. Там, где есть несколько полос, это обычно будет правая полоса.

Держитесь левой стороны, если вы выходите через левый съезд

Если вы собираетесь повернуть налево на кольцевой развязке, вам следует расположиться слева или в левой полосе по мере приближения к кольцевой развязке.

Вы должны уступить дорогу участникам дорожного движения, которые уже находятся на перекрестке с круговым движением

Вы должны уступить дорогу участникам дорожного движения, которые уже находятся на перекрестке с круговым движением, и вы должны четко показать, что намерены уступить дорогу. Вы делаете это, вовремя снижая скорость и останавливаясь перед линией уступки.

Вы также обязаны уступить дорогу, если вы перестраиваетесь внутри кольцевой развязки. Используйте указатель поворота перед перестроением.

Кольцевая развязка с одной полосой в каждом направлении для въезда и выезда. Иллюстрация: Statens vegvesen

Как пользоваться указателями поворота на кольцевой развязке

Вы должны заблаговременно подать сигнал перед поворотом или перестроением на кольцевой развязке.

Если вы выезжаете на первом съезде 

Заблаговременно поверните направо перед выездом на кольцевую развязку. Держите ваши указатели включенными, пока вы не покинете кольцевую развязку

Если вы выезжаете на втором съезде или позже

Начинайте показывать вправо, когда вы находитесь на одном уровне с последним съездом перед вашим.

Если вы выезжаете на левый съезд

Вы можете помочь другим участникам дорожного движения, указав налево перед въездом на кольцевую развязку. Начните указывать вправо, когда вы окажетесь на одном уровне с последним выходом перед вашим.

Вы можете помочь другим участникам дорожного движения, начав указывать налево перед въездом на кольцевую развязку.