Как сделать второй ключ с иммобилайзером: изготовление копий автоключей с иммобилайзером для машины

Как сделать дубликат ключа с чипом для автомобиля

На старых машинах замок зажигания служил фактически для проверки совпадения чисто механической нарезки жала ключа с конфигурацией подпружиненных цилиндриков и прорези в личинке, что-то похожее используется во многих замках от дверей квартир. Если всё совпадало, то ключ можно было провернуть, а с ним была связана контактная группа, включающая зажигание и стартер. Слишком просто, чтобы быть надёжной защитой от угона дорогостоящего автомобиля. Пришлось принять дополнительные меры, тем более, что электроника уже достигла нужной степени совершенства.

Содержание статьи:

• 1 Предназначение чип-ключа в машине
• 2 Виды ключей противоугонных комплексов
• 3 Когда может понадобиться дубликат ключа
• 4 Как сделать дубликат ключа с чипом самостоятельно
  • 4.1 Создание копии лезвия
  • 4.2 Установка новой колбы с чипом в корпус ключа
  • 4.3 Считывание информации с оригинала и программирование нового чипа

В ключ стали монтировать криптографическую микросхему – чип.

Предназначение чип-ключа в машине

Чип в ручке способен обмениваться информацией с ответной частью системы защиты, расположенной в автомобиле. Она передается по радиоканалу ближнего действия, частоты обмена и протоколы синхронизированы.

Происходит проверка кодов чипа и блока (иммобилайзера), после чего при совпадении формируется программное разрешение на запуск двигателя. Если коды не совпадут или вообще не поступили, иммобилайзер блокирует работу стартера, запуск, или может завести двигатель, но тут же его заглушить.

Работа угонщиков сильно затрудняется, но при утере ключа аналогичные сложности ожидают и хозяина машины.

Тот же чип может выполнять и иные функции. Есть контроллер, кнопки управления и защищённый канал связи, значит можно дистанционно управлять оборудованием автомобиля.

Открывать замки, запускать мотор и делать всё то, к чему давно привыкли владельцы автомобилей с установленной сложной охранной системой, она же сигнализация.

По теме: Как работает Иммобилайзер в машине

Только электронный ключ производится вместе с автомобилем, а значит работает гораздо надёжнее и не требует постороннего вмешательства в штатную электронику.

При таком уровне защиты даже механическое жало (стебель, лезвие) уже становится аварийной опцией и для эксплуатации не требуется. Достаточно иметь нужный чип при себе, машина сама откроет двери хозяину, а мотор запускается кнопкой.

Виды ключей противоугонных комплексов

По мере развития техники кодирования и связи исполнение ключей менялось:

• брелок иммобилайзера отдельно от ключа, обычно помещался на той же связке и считывался антенной, размещённой в замке или поблизости;
• интегрированный в рукоятку чип иммобилайзера, принцип действия тот же, но более удобен в использовании;
• использование смарт-карты без лезвия, её можно поместить в специальную прорезь панели, а двигатель запускать и останавливать при помощи кнопки;
• та же карта, но её можно носить в кармане, никуда не вставлять, по ней машина опознает владельца, откроет ему двери и обеспечит доступ ко всем своим функциям.

Объединяет все устройства одно – имеется канал связи, работающий на расстояние от нескольких сантиметров до нескольких метров, по нему и передаются все секретные коды.

Если ключа нет, то придётся менять всю систему управления двигателем, которая, не получив разрешения от иммобилайзера или не обнаружив его присутствия, работать откажется.

Когда может понадобиться дубликат ключа

При утере или отказе ключа можно воспользоваться вторым, прилагаемым к машине. Но не всегда он имеется, к тому же лучше иметь дубликат, а не оставаться с единственным вариантом доступа.

Поэтому даже после открытия машины и проведения связи с ответной частью надо организовать изготовление и прописку еще одного ключа.

Как сделать дубликат ключа с чипом самостоятельно

Распространённый вариант электронного ключа содержит механическое жало, транспондер (колбу) иммобилайзера с катушкой связи и печатную плату контроллера со всем программным обеспечением. Всё это надо согласовать с блоками машины.

Создание копии лезвия

Изготовление нового жала принципиально не отличается от всех прочих случаев вытачивания новых ключей по образцу. Это легко выполняют в мастерских, имеющих соответствующее оборудование.

Разве что цена будет выше, чем для дверных замков. Могут сделать копию по имеющемуся образцу или придется демонтировать личинку замка зажигания, что не всегда просто, особенно если нет ключа.

Установка новой колбы с чипом в корпус ключа

Новая колба приобретается точно такая, которая подходит к данной модели автомобиля. Необходимые данные можно найти из таблиц, имеющихся в сети, но проще обратиться за информацией к дилеру, у которого и приобретается ремонтный транспондер.

Это интересно: Как включить и настроить запуск авто с брелока

Далее «чистую» колбу необходимо прописать в системе, тут потребуется особый кабель связи и соответствующее программное обеспечение.

Считывание информации с оригинала и программирование нового чипа

В диагностической программе дилерского типа, а они продаются не только дилерам, существуют многочисленные аналоги, лишь бы они предусматривали функцию работы с имммобилайзером, установленной на компьютер, уточняется совместимость данной колбы.

Если всё нормально, то остаётся только прописать ключ, то есть транспондер (колбу).

Программа считывает содержимое памяти приборной панели (иммобилайзера) в виде файла дампа, откуда и извлекает секретный логин (цифровой код) IMMO.

Далее этот логин вводится в подпрограмме прошивки болванок, там же указывается количество программируемых транспондеров, оно ограничено.

Включается адаптация, погасание лампы иммобилайзера означает, что чип успешно прописан. После выключения/включения зажигания можно аналогично прописать и остальные транспондеры.

В более сложных случаях придется обращаться к профессионалам. Единого рецепта на все марки и модели машин не существует, все методики прописки новых чипов иммобилайзера не унифицированы.

Но общий принцип у всех примерно совпадает – покупка чистой «болванки» и прописка её в системе. То же потребуется и при заменах блока иммо, приборной панели, ЭБУ двигателя и некоторых других блоков.

Прописать ключ в авто — советы от опытных профи

Утрата ключа или повреждение чипа приводят к необходимости заменить и заново запрограммировать автоключ в памяти систем машины, а именно – в памяти иммобилайзера. Выполнить данную процедуру можно самостоятельно, воспользовавшись нашими рекомендациями, либо при помощи квалифицированного мастера. 

Когда может понадобиться программирование ключа?

Прописать ключ в иммобилайзер может потребоваться в таких случаях, как: 

• Повреждение чипа (из-за естественного износа или механического воздействия) – сломанный чип не способен деактивировать иммобилайзер; 
• Некорректная работа ЭБУ; 
• Изготовление дубликатов ключа – новые чипы изначально не синхронизированы с системой блокировки двигателя; 
• Некорректная работа системы пуска двигателя авто.  

Руководство по прописыванию ключа

Процедура может иметь свои нюансы в зависимости от марки и модели автомобиля, но в целом – порядок действий одинаковый. 

Привязка ключа к авто производится при помощи специального приемопередающего устройства – транспондера.  Перед началом работы в бак авто необходимо залить не менее 10 литров топлива. 

Универсальная синхронизация ключа выглядит так: 

1. Закрыть все двери авто, активировать двигатель обучающим ключом; 
2. Подождать 10-20 секунд; 
3. Деактивировать зажигание – на приборной панели должны замигать светодиодные лампочки; 
4. В течение 5 секунд извлечь обучающий ключ; 
5. Взять новый автоключ, вставить в замок зажигания для дальнейшей привязки – в этот момент должен прозвучать троекратный сигнал; 
6. Подождать несколько секунд; 
7. После двукратного сигнала деактивировать зажигание, извлечь новый автоключ; 
8. Вставить в зажигание обучающий ключ, дождаться звукового сигнала; 
9. Извлечь обучающий ключ; 
10. Подождать 10 секунд; 
11. Снова вставить в замок зажигания новый автоключ, выполнить запуск двигателя.  

Далее рассмотрим нюансы процесса, как обучить новый ключ, в зависимости от марки авто. 

Как прописать ключ Форд Фокус 2, Мондео 3 и др.?

Главная особенность привязки новых ключей данной марки – прописать брелок дополнительного назначения можно только вместе с основным ключом. 

Штатный ИММО Форд позволяет привязать до 8 ключей. 

Чтобы прописать ключи в иммобилайзер авто марки Ford, нужно выполнить следующие действия: 

1. Вставить в замок зажигания основной автоключ; 
2. В течение 6 секунд 4 раза повернуть его до второго положения; 
3. Вернуть автоключ в нулевое положение, дождаться сигнала; 
4. Взять новый автоключ, нажать на его корпусе на любую кнопку дистанционного управления, дождаться сигнала; 
5. Активировать зажигание, повернув основной автоключ до второго положения. Новый ключ в этот момент не трогать. 

Важно! Время после звукового сигнала, за которое нужно успеть привязать ключ, составляет 10 секунд.  

Как прописать ключ БМВ Х5, Е53 и др.?

Что касается автомобилей марки BMW, есть один важный нюанс. Машины в кузовах Е38, Е39, Е46 и Е53 оснащены ИММО модели EWS 3, в котором ещё на этапе производства авто прописываются 10 ключей. Первый владелец в момент покупки машины получает 3 экземпляра. По мере утраты ключей через официального дилера можно заказывать остальные экземпляры. Такая опция, как привязка ключа БМВ, изготовленного сторонним мастером, не предусмотрена. 

В автомобилях БМВ Х5, Х6 и проч. запрограммировать новый автоключ можно по следующей схеме: 

1. Вставить экземпляр в замок зажигания, быстро повернуть в первое положение и обратно. Повторить манипуляцию 5 раз; 
2. Изъять автоключ из зажигания; 
3. Нажать и удерживать кнопку разблокировки авто, не отпуская её, нажать 3 раза кнопку блокировки; 
4. Снова вставить новый экземпляр в замок зажигания, завести двигатель.  

Важно! В момент выполнения манипуляций все окна и двери авто должны быть плотно закрыты. 

Как обучить ключ Лада Калина, Приора и др.?

Завод-производитель данной марки комплектует свои автомобили 3-мя ключами – 2 черного цвета (рабочие) и 1 красного (мастер-ключ). Проблема водителей, которые приобрели новый автомобиль Lada, заключается в следующем: не на всех автомобилях штатный ИММО активирован с завода. Часто это нужно делать самостоятельно. 

Для включения ИММО Приора, Веста или другой модели авто Lada, нужно: 

1. Взять автоключ красного цвета, активировать им систему зажигания, подождать 6 секунд; 
2. Изъять автоключ, дождаться светового сигнала – авто начнет мигать с частотой 5 раз в секунду; 
3. Взять автоключ черного цвета, в течение 6 секунд активировать им зажигание; 
4. Деактивировать зажигание и изъять автоключ после звукового сигнала; 
5. В течение 6 секунд включить систему зажигания, снова воспользовавшись красным ключом; 
6. После звукового сигнала деактивировать зажигание, оставив ключ в замке; 
7. После однократного звукового сигнала в течение 6 секунд снова активировать зажигание авто на 3 секунды; 
8. Выключить систему зажигания, автоключ из замка не вынимать; 
9. После того, как авто издаст звуковой сигнал и погаснет световое мигание, подождать 10 секунд; 
10. Изъять автоключ.  

Чтобы прописать новый автоключ в активированном ИММО, воспользуйтесь советами из видео. 

Если у Вас не получается активировать иммобилайзер или привязать новый ключ к своему автомобилю, возможно, какой-то из элементов неработоспособен, поврежден чип, либо плохо заряжен или вышел из строя аккумулятор машины. В таком случае единственным решением будет вызов профи. Он выполнит диагностику, установит источник проблемы, затем поможет включить ИММО и привязать к нему ключ.

Несколько причин обратиться к нам 

• Приезд специалиста в течение 20 минут в любую точку Москвы и области; 
• Оказание помощи круглосуточно, не только в будни, но также в выходные и праздничные дни; 
• Штат из специалистов с опытом более 5 лет; 
• Использование в работе современных высокоточных программаторов и оборудования; 
• Прошивка ключей для машин всех марок – Ауди, BMW, Пежо, Мазда, Фольксваген и проч. ; 
• Предоставление документальной гарантии сроком от 1 года; 
• Дополнительные услуги – ремонт и изготовление ключей, вскрытие авто в случае необходимости. 

Звоните нам или оставляйте онлайн-заявку на вызов мастера прямо сейчас. 

Рейтинг 4.7

из 3 оценок

Замена и программирование брелока BMW в 3 шага. Подробнее

Раньше получить новый комплект ключей для вашего BMW было довольно просто. Просто отнесите свой ключ парню по ремонту часов / ювелирных изделий / обуви / и т. д. на улице, который также предложил нарезать ключи, пока вы ждете, и получите целую кучу.

Современные дистанционные ключи имеют множество преимуществ в плане безопасности и позволяют легко сесть в машину и отправиться в путь, особенно если ваш BMW или MINI оснащен функцией комфортного доступа. Но, несмотря на все это удобство, их копии могут быть настоящей проблемой.

Может быть, вам нужен запасной ключ на случай, если вы потеряете свой основной ключ, или, возможно, вы делите свой BMW с несколькими членами семьи и хотите, чтобы у каждого был свой ключ. Возможно, ваш существующий ключ просто поврежден, и вам нужно что-то новое.

В любой ситуации BimmerTech поможет легко получить новый оригинальный дистанционный ключ для вашего BMW или MINI.

Замена батарейки в брелке BMW

Прежде чем покупать новый дистанционный брелок, убедитесь, что существующий действительно нуждается в замене. Если он не работает, возможно, просто разрядился аккумулятор.

Если у вас есть брелок, который нужно вставить в гнездо на рулевой колонке вашего BMW, вы можете пропустить этот шаг. Многие из этих брелоков имеют перезаряжаемые батареи, предназначенные для автоматической подзарядки во время использования; как только его вставляют в гнездо зажигания, он начинает заряжаться.

Если у вас более новый брелок, скорее всего, у вас будет неперезаряжаемая батарея CR 2450, которую необходимо периодически заменять. Это простая работа своими руками, которая требует только снятия задней панели вашего брелока и замены батарейки типа «таблетка».

В зависимости от вашего автомобиля и условий эксплуатации аккумулятор должен прослужить от одного до трех лет, прежде чем потребуется его замена.

Замена брелка для ключей BMW

Если вы пытались заменить батарейку, а брелок по-прежнему не работает или вы полностью потеряли брелок, пришло время приобрести новый. BimmerTech может предложить сменные ключи практически для всех автомобилей BMW и MINI, произведенных BMW за последние несколько десятилетий.

Заказ нового дистанционного брелока

Все наши ключи и брелоки совершенно новые, изготовлены по заказу оригиналов BMW/MINI и будут выглядеть точно так же, как вы получили их с завода, поэтому мы можем гарантировать, что они будут 100% подлинными сменными ключами BMW. Это означает, что они поставляются предварительно запрограммированными для вашего конкретного автомобиля, чтобы обеспечить полную совместимость.

Вам не придется беспокоиться о попытках разобраться с иммобилайзером, системой EWS или CAS вашего автомобиля. Просто выберите ключ, подходящий для вашей серии автомобилей — BMW серии E, BMW серии F/G или MINI, — а мы сделаем все остальное на основе вашего VIN. Мы даже можем предложить многофункциональные OEM-брелки с сенсорным экраном для последних моделей BMW G Series взамен существующих брелоков.

Стандартно наши ключи не имеют внутреннего плоского ключа — традиционного ключа, который выдвигается из основания брелока — который можно легко заменить с существующего брелока. Если вы ищете запасной ключ, а не замену, вам понадобится внутренний плоский ключ, который можно добавить при заказе. Без него вы, вероятно, не сможете получить доступ к своему автомобилю в следующий раз, когда батарея вашего брелока разрядится.

Важно: BimmerTech не выполняет заказы без подтверждения права собственности на автомобиль, поэтому все наши клиенты должны отправить подтверждающий документ, прежде чем мы сможем отправить новый брелок. Для этого просто отправьте нам по электронной почте копию регистрационного документа вашего BMW и водительских прав на то же имя вместе с номером вашего заказа. Все отправляемые документы должны быть действительными — просроченные документы не принимаются.

Активация брелока дистанционного управления BMW

Ваш ключ будет предварительно запрограммирован для вашего автомобиля, но его все равно необходимо будет активировать перед использованием.

Для этого прижмите новый брелок к индикатору низкого заряда батареи сбоку рулевой колонки. Затем удерживайте кнопку «Пуск/Стоп», пока не исчезнет сигнальная лампа «Нет ключа». Нажмите кнопку запуска/остановки еще раз, чтобы подтвердить, что активация прошла успешно.

Если это не сработает, вам, возможно, придется вывести существующий брелок из зоны действия сигнала при активации нового ключа, чтобы предотвратить помехи. Для этого откройте свой BMW существующим ключом, а затем попросите кого-нибудь отвести его на разумное расстояние от вашего автомобиля. Затем вы можете приложить новый ключ к рулевой колонке и нажать кнопку старт/стоп.

Активация вашего дистанционного ключа MINI

Чтобы активировать ваш новый дистанционный ключ в автомобилях MINI, выпущенных с июля 2004 года, существует простой процесс.

При закрытых дверях поверните ключ зажигания в положение KL-R (первое положение), выключите в течение пяти секунд и выньте ключ.

В течение 30 секунд нажмите и удерживайте кнопку разблокировки, затем, удерживая ее, нажмите кнопку блокировки три раза в течение 10 секунд.

Затем отпустите обе кнопки и включите зажигание в положение KL-R, чтобы завершить инициализацию.

Активация дистанционного ключа в автомобилях BMW или MINI с функцией комфортного доступа

В автомобилях BMW и MINI серии E с функцией комфортного доступа брелоки, активированные, как описано выше, отпирают автомобиль только при ручном управлении и не могут использоваться с функцией комфортного доступа особенность.

Чтобы активировать новый брелок для использования с комфортным доступом, необходимо закодировать свой автомобиль, чтобы удалить существующий профиль ключа и настроить новый ключ для использования с комфортным доступом. Это можно сделать в местном дилерском центре BMW/MINI, или мы можем закодировать это для вас удаленно.

Наши брелки с сенсорным экраном для автомобилей BMW серии G не требуют программирования для работы с вашим конкретным BMW.

Деактивация брелока

Те из вас, кто купил подержанный автомобиль, скорее всего, знакомы с дискомфортом от незнания того, что именно произошло с вашим автомобилем или сколько активных брелоков для него все еще может быть в наличии. Это особенно относится к запасным брелокам, которые могут остаться у предыдущего владельца или владельцев автомобиля.

Итак, чтобы дать вам четкое представление о статусе активности ваших брелоков, мы предлагаем услугу декодирования брелоков. Это просто означает, что мы можем определить, сколько ключей было добавлено к вашему BMW и сколько из них в настоящее время включено или отключено. Возможно, вам было бы полезно отключить некоторые из них, чтобы лучше спать по ночам — в этом случае наши специалисты позаботятся об этом в кратчайшие сроки.

Если вы потеряли ключ и боитесь, что он попадет в чужие руки, вы также можете воспользоваться услугой деактивации брелока — она ​​заблокирует брелок в памяти автомобиля и сделает его бесполезным.

Можно ли перепрограммировать подержанный брелок BMW?

Приведенные выше способы активации предполагают, что у вас есть новый брелок, заказанный у авторизованного дилера BMW или стороннего реселлера, такого как BimmerTech, который был изготовлен специально для вашего автомобиля на основе его VIN. Эти методы не будут работать с бывшим в употреблении брелоком или брелоком, предназначенным для использования с другим транспортным средством . Большинство брелоков, доступных для продажи на онлайн-рынках, таких как eBay, попадают в эту категорию.

В целях повышения безопасности автомобиля головное устройство вашего BMW позволяет активировать брелоки только одним из предопределенного списка идентификационных ключей. Этот список одобренных брелоков уникален для каждого автомобиля, что не позволяет преступникам подключить другие брелоки к вашему автомобилю, чтобы получить к нему незаконный доступ. Перепрограммирование вашего автомобиля или бывшего в употреблении брелока для их сопряжения потребует переопределения ключевых частей противоугонной системы вашего BMW, что может поставить под угрозу ее безопасность.

Как и BMW, мы рекомендуем использовать только брелоки, заказанные у дилера BMW или у авторитетного стороннего реселлера, такого как BimmerTech.

Функции брелока

Новый брелок BMW — это не просто хорошая идея, если вы только что потеряли брелок; Также стоит добавить в свою коллекцию дополнительный брелок, если члены вашей семьи делят вашу машину. Приобретение нового брелка также является хорошей возможностью еще раз взглянуть на некоторые функции брелока BMW, которые вы могли пропустить, особенно если вы покупаете подержанный автомобиль.

Персональные профили водителей

Если вы делите свой BMW с коллегами или членами семьи, скорее всего, у вас не будут одинаковые предпочтения за рулем. Регулировка положения руля и сиденья каждый раз, когда в машину садится кто-то новый, может быть проблемой, но ее может решить дополнительный брелок.

Каждый брелок BMW можно связать с другим профилем водителя, который включает в себя сохраненные предустановки. Разблокируйте автомобиль с помощью брелока, связанного с определенным профилем водителя, и сиденье автоматически переместится в нужное вам положение. Когда другой водитель отпирает автомобиль, сиденье возвращается в предыдущее положение.

Дистанционное управление окнами, люком и зеркалами

Помимо простого запирания и отпирания вашего BMW, ваш BMW также может удаленно выполнять дополнительные функции, включая управление окнами и люком в крыше или складывание боковых зеркал. Управление окнами идеально подходит в жаркие дни, когда вы хотите проветрить свой автомобиль, или для того, чтобы убедиться, что все окна вашего автомобиля плотно закрыты при запирании автомобиля. Автоматическое складывание боковых зеркал заднего вида при запирании автомобиля также помогает снизить риск повреждения проезжающими автомобилями.

Для обеих функций достаточно нажать и удерживать кнопку блокировки/разблокировки на брелоке дистанционного управления. Доступность этой функции зависит от вашего автомобиля и страны, но ее можно активировать во время удаленного сеанса кодирования с квалифицированным техническим специалистом BimmerTech. Это добавит дополнительный уровень удобства вашему новому дистанционному брелку.

Для получения дополнительной информации о приобретении запасного брелка BMW свяжитесь с нашей командой.

Хотите узнать больше о скрытых возможностях брелков BMW? Читайте наш блог.

Цифровой ключ BMW для iPhone

Цифровой ключ, установленный на вашем мобильном устройстве, может в ближайшем будущем заменить ваш брелок BMW, да и брелоки всех основных марок автомобилей. Эта функция, активируемая благодаря технологии NFC, подключает iPhone к вашему BMW и дает вам возможность разблокировать автомобиль и управлять им всего несколькими нажатиями на телефоне. Кроме того, вы сможете использовать довольно нетрадиционный вариант совместного использования CarKey — он позволяет владельцу автомобиля делиться своим цифровым ключом с 5 водителями и накладывать ограничения на настройки автомобиля, такие как максимальная скорость, доступная мощность или громкость музыки.

Официальный запуск цифрового ключа Apple должен начаться с BMW 5-й серии 2021 года, но на самом деле практически любой BMW, произведенный с июля 2020 года, сможет поддерживать эту технологию.

Программирование ключа, системы иммобилайзера – скачок в поезде сложности

Как и почти любая система в современном автомобиле, система ключа/зажигания значительно усовершенствовалась за последние двадцать лет, что привело к появлению современных сложных бесконтактных коммуникаций, которые позволяют транспортному средству start, предполагая, что все правильно согласовано и взаимодействует. Это далеко от дней ключа и механического цилиндра замка. Но что это значит для вашего автосервиса, как с точки зрения обслуживания автомобилей, так и с точки зрения возможностей, которые дает ключевая диагностика? В этом месяце мы углубимся в этот уголок диагностического мира с помощью множества полезных ресурсов для тех, кто в настоящее время участвует в этой услуге или рассматривает возможность добавления ее в свои предложения, и попутно мы решим некоторые проблемы с питанием, возникающие при выполнении эти услуги.

КЛЮЧИ, КОДЫ, ДИАГНОСТИКА

Программирование ключей

претерпело значительные изменения, и теперь их можно найти в ваших заявках на ремонт по разным причинам. Как отмечается в этой статье Эндрю Маркела на сайте import-car.com, существуют три распространенные причины, по которым вам может потребоваться программирование ключей: «Во-первых, возможность диагностики и программирования ключей может быть инструментом в рамках некоторых запустить диагностику. Во-вторых, вы можете столкнуться с ситуацией, когда ключ или брелок необходимо перепрограммировать на автомобиль, если модуль был заменен. В-третьих, клиент может захотеть получить дополнительный ключ или все исходные ключи были утеряны».

Как и большинство современных автомобильных систем, современные системы ключа/зажигания стали электронными, что неизбежно означает, что ремонт и/или обновление этих систем требует некоторого перепрограммирования. Эндрю рассказывает о текущем состоянии программирования ключей, отмечая, что часто вы программируете автомобиль так, чтобы он соответствовал ключу, а не ключ, чтобы он соответствовал автомобилю. Он также описывает роль PIN-кодов в системной архитектуре нескольких OE. Он завершает обзор общих проблем программирования этой услуги, но отмечает, что ключевое программирование теперь является важной возможностью магазина, которая может принести более высокие доходы и прибыль. Это отличное введение в эту область обслуживания.

МОЙ СМАРТФОН МОЖЕТ БЫТЬ КЛЮЧОМ ОТ МОЕЙ МАШИНЫ?

Следующая статья Джоша Кейбла на

Counterman.com написана больше с точки зрения современного магазина автозапчастей и того, как они могут помочь своим клиентам в этой области обслуживания, но также предоставляет полезную информацию как для магазинов, так и для владельцев транспортных средств. . После анализа недавней эволюции от механических ключей к современным бесконтактным ключам Джош сначала обращается к новым системам цифровых ключей, внедряемым такими компаниями, как Apple и Hyundai, отмечая, как быстро развиваются даже эти новые системы благодаря внедрению передовых технологий.

Затем он описывает реальную ценность этих систем для владельцев транспортных средств с точки зрения их улучшенной защиты от угона: «Двигатель запустится только в том случае, если код с чипа транспондера внутри смарт-ключа совпадет с кодом в иммобилайзере автомобиля». Конечно, именно это усложняет (и удорожает) работу, когда возникают проблемы со связью с существующими ключами или если ключ утерян и необходимо привязать к автомобилю новый. Он заканчивает статью, отмечая различные подходы к электронным системам зажигания, противопоставляя процесс перепрограммирования ключей для Nissan (относительно простой) и «европейцев» (гораздо более громоздкий), снова подчеркивая возможности, которые эти системы открывают для современных магазинов. «… [Он] видит в этом возможность, а не проблему для ремонтных мастерских, и призывает техников рассмотреть возможность получения лицензии слесаря».

Как магазин, вы можете рассмотреть возможность более активного участия в этой услуге, чем в прошлом. Как следует из двух вышеприведенных статей, это может означать возможность расширить предложение ваших услуг, повысить эффективность ваших услуг и получить дополнительный доход от магазина. Но с чего и как начать?

Как указано в этом пресс-релизе за прошлый год, NASTF (Национальная рабочая группа по обслуживанию автомобилей) предоставляет многочисленные услуги, связанные с доступом и обслуживанием систем безопасности транспортных средств, к которым относится ключевое программирование, одной из которых является служба вспомогательного перепрограммирования иммобилайзера. . Как поясняется в пресс-релизе: «Чтобы облегчить одобренные автопроизводителями методы завершения этого ремонта, NASTF и автопроизводители создали Службу вспомогательного перепрограммирования иммобилайзера. Эта услуга позволяет проверенному сотруднику ремонтной мастерской запросить безопасный сеанс вспомогательного перепрограммирования иммобилайзера с поставщиком услуг по контракту NASTF».

Вспомогательная служба — это всего лишь один уровень доступа, предоставляемый NASTF. У них также есть система доступа более высокого уровня, называемая реестром VSP, которая обеспечивает гораздо более широкий уровень доступа к информации о безопасности. Поскольку сайт NASTF находится за логином, мы не будем давать на него ссылку, но вот сводка VSP Registry с их сайта:

«Реестр NASTF Vehicle Security Professional (VSP) — это служба, созданная на основе модели безопасного выпуска данных NASTF (SDRM), проекта группы безопасности транспортных средств NASTF. SDRM — это система обмена данными, [которая] позволяет вторичному рынку получать доступ к конфиденциальной информации, связанной с безопасностью автомобилей, то есть к кодам ключей, PIN-кодам, информации о сбросе иммобилайзера и аналогичным типам информации. Программа NASTF VSP Registry позволяет получить доступ к информации, связанной с безопасностью, защищая при этом безопасность и защищенность потребителей, а также целостность автомобильных систем безопасности. Слесари и автомобильные мастера из США и Канады, имеющие квалификацию в области ремонта систем безопасности транспортных средств, могут получить аккредитацию в реестре NASTF VSP, чтобы приобретать коды безопасности и компьютерные файлы с VIN-кодом непосредственно у OEM-производителя».

NASTF играет уникальную роль в отрасли, выступая в качестве «универсального источника информации по ремонту и инструментам оригинального оборудования». Ключевым аспектом этой роли является предоставление услуг и информации о системах безопасности транспортных средств. Если вы планируете добавить ключевое программирование к своим предложениям услуг, NASTF предоставляет основные услуги, которые позволят вам быть более эффективными и действенными в своих процессах.

 

tsb, связанный с программированием ключей

Слишком много ключей? Эти системы умны, но этот TSB — отличный пример проблем роста, через которые проходят постоянно развивающиеся системы, прежде чем они станут полностью пуленепробиваемыми (если они вообще когда-либо будут). Хотя этому TSB восемь лет, он все еще может быть полезным напоминанием для мастерских, работающих со старыми моделями VW. Кажется, что наличие нескольких электронных ключей/транспондеров на одной связке ключей может привести к невозможности запуска (кто бы мог подумать?)

Jeep говорит, что ключ не обнаружен Для некоторых моделей Jeep Grand Cherokee существует несколько ситуаций, когда автомобиль может мигать сообщением о том, что «Ключ [is] не обнаружен», несмотря на то, что функции ключа работают правильно. В этом TSB компания Jeep предлагает процедуру ремонта/повторной калибровки для сброса ошибочного предупреждения.

исключить одну критическую переменную из таблицы

Программирование ключей и связанные с ними приложения могут быть сложными и трудоемкими. И одна вещь, которую часто не учитывают заранее, но которую нужно решить, когда вы начнете предлагать эту услугу, — это потребность в мощности. Как говорится в одной отраслевой тематической статье, «… Но я забегаю вперед, давайте выполнять эту работу шаг за шагом. Первым шагом в этой работе было стабильное питание от батареи. Эта [обширная ситуация с перепрограммированием клавиш] должна была занять некоторое время. Как только я включу зажигание, загорятся фары, двери будут открыты, и этот автомобиль разрядит аккумулятор. »

Наше зарядное устройство PRO-LOGIX и стабильный источник питания могут упростить диагностику и ремонт автомобиля, включая приложения для программирования, включая программирование ключей. Наши продукты лидируют, когда речь идет об обеспечении автомобиля стабильной электрической средой, с чрезвычайно низкими пульсациями в нашей подаче энергии и быстрым реагированием на изменения нагрузки (именно то, что транспортное средство хочет от стабильного питания).

Для основных функций источника питания (не связанных с программированием) наш PL2320 обеспечивает 0–20 А по запросу для поддержки широкого спектра приложений диагностики, ремонта (включая повторную калибровку ADAS) и технического обслуживания. Он прост в использовании: достаточно правильно подключить его к автомобилю, перевести блок в режим питания 12 В и нажать СТАРТ. PL2320 переводит систему на заданный уровень напряжения и подает ток по мере необходимости, чтобы удерживать этот уровень напряжения до тех пор, пока питание не будет отключено, будь то пять минут или пять часов.

Для поддержки программирования трудно превзойти наш импульсный источник питания PL6100 12 В. PL6100 обеспечивает 0–100 А по запросу для поддержки широкого спектра приложений диагностики, ремонта (включая повторную калибровку ADAS и перепрограммирование модулей) и технического обслуживания.