Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Содержание

Моточасы. Как рассчитать моточасы на автомобиле Как измеряется моточасы

Двигателя автомобиля, судов, сельскохозяйственной техники, приводов насосов, дизельных генераторов или других стационарных устройств, работающих на моторах можно, оценив истинный износ агрегата. При определении моторесурса в первую очередь берутся во внимание моточасы, поскольку этот параметр оказывает влияние на показатели и рекомендации по эксплуатации конкретной модели ТС или устройства. Измерение выполняется одинаково для разных агрегатов, установленных на транспорт, а также функционирующих стационарно. Ввиду того, что пробег, указанный в километрах, не отражает действительную картину износа компонентов двигателя, для более точного определения и используются моточасы.

Понятие и назначение параметра моточас.

Сведения о непосредственном износе важны для контроля работоспособности мотора, точного определения сроков технического обслуживания, ремонта, и деталей конструкции и пр. Выработка ресурса приближает время работ ТО, поэтому информация о моточасах позволяет следить за показателями и указывает на необходимость менять расходники.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Каждый двигатель обладает разными характеристиками, поэтому нет единых норм обслуживания в строго отведённый период, в технической документации к технике производителем уточняются сроки замены, но в действительности они могут варьировать в зависимости от условий эксплуатации.

Что такое моточасы

Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, его резерва с учётом всех, в том числе нестабильных факторов. Данный параметр не может приравниваться к одному часу, в определённых условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчёте учитываются режимы работы агрегата, на тахометре считаются именно обороты коленчатого вала. Поскольку точного понятия времени у моточаса нет, иногда появляется необходимость его конвертации в привычный астрономический час, например, в случае .

Как правильно писать, моточас или мото-час

Если вы всегда пишите грамотно и не допускаете ошибок в написании слов, вам следует знать, что сокращение понятия «моторный час» пишут как «моточас», «моторо-час» или «мото-час».Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Разные словари предлагают различное написание, это обусловлено тем, что согласно правилу, сложносокращённые слова всех типов, к коим и относится данный термин, должны быть написаны слитно, но если рассматривать сложные единицы измерения, в таком случае слово подпадает уже под исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что слитное написание считают устаревшим, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, «моточас» писать правильно. Такого типа аббревиатуры также всегда пишутся строчными буквами.


Многие задаются целью вычислений, выясняя чему равен моточас для осуществления подсчёта, на сколько хватит потенциала двигателя. Реализовать это непросто и в любом случае полученные показатели будут относительны. Способы расчёта моточасов могут быть различными – от подсчёта вручную с записыванием показателей работы мотора до применения счётчиков механического или электрического типов, предназначенных для этого, что даёт более точные данные, позволяя осуществить контроль степени износа.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Зависимо от способа учёта параметр может быть равен или нет стандартному часу. Моточасы считаются по оборотам номинальной мощности, то есть моточас приравнивается к часу работы на номинальных оборотах. На холостом ходу износ меньше, а значение моточаса выше. При тяжёлых эксплуатационных условиях всё наоборот, износ повышается (по этой причине при необходимости замены масел и прочих расходников и не стоит дожидаться срока, рекомендованного производителем). Так, чтобы точнее высчитать, чему равен один моточас работы двигателя, при меньших оборотах параметр считается по коэффициенту в меньшую сторону. В расчёты могут быть также внесены коррективы согласно часовому , но чётких значений при этом вывести не удастся.

Вести учёт моточасов для агрегатов, работающих стационарно со стабильной скоростью вращения коленчатого вала с минимумом погрешностей проще. Например, так работают дизель-генераторы, вырабатывающие электрический ток с нормированными параметрами и частотой. В таких случаях можно применять систему подсчёта вручную, сохраняя записи об отработанном мотором времени или использовать счётчик, запускающийся в период функционирования двигателя, тогда моточас будет равен астрономическому часу.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

При условии переменной частоты вращения коленвала задача вычисления износа усложняется. На высоких оборотах повышается трение в соприкасающихся парах, а также увеличивается расход горючего. Чтобы учесть нестабильные факторы и правильно определить износ применяются тахометрические средства учёта. Устанавливается счётчик, фиксирующий обороты, на выходном валу, эти показания прибора и берутся в основу при определении периода проведения технических работ, списания топлива и т. д. Точно перевести моточасы в обычные часы при данном способе измерений не получится, так как накручивается разное количество моточасов, напрямую зависящее .

Сколько моточасов в одном часе

Чтобы выяснить степень износа элементов двигателя, нужно подсчитать моточасы. Конвертация в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчётности, поэтому многих заботит вопрос, как перевести моточас в час. Как было сказано выше, моточас может как приравниваться, так и отличаться от часа стандартного.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Разница наблюдается при различных режимах функционирования силового агрегата, то есть когда нагрузки слишком увеличены или минимальны, неизбежно будут иметься и расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, несложно подсчитать средний показатель относительно стандартного времени:

  • Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу;
  • При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам;
  • Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут.

Подсчитанные минуты в одном моточасе не являются точным значением, такой алгоритм позволяет лишь примерно рассчитать износ агрегата с учётом интенсивности нагрузок. Отличие от реального часа всегда будет иметь место при нестабильных факторах.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Не стоит забывать также, что для дизеля и бензинового мотора результаты подсчётов будут отличаться, поскольку первый мощнее (именно поэтому в чаще применим сельскохозяйственной технике) и выполняет задачи за меньший интервал времени.


Ресурс двигателя более правильно считать в моточасах, чем в километрах, но так уж повелось, что указывается пробег, спустя который рекомендована замена масла и проводятся прочие работы по обслуживанию агрегата. Отсюда вытекает следующий вопрос, сколько км пробега составляет 1 моточас. Поскольку единица измерения Мч относительна, в точности рассчитать число отработанных мотором часов не получится по количеству показателей километров «за плечами», соответственно и результаты будут относительны. Для выполнения таких расчётов учитывается скорость передвижения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно Приказу ГТК РФ от 2.10.1996г. №609 «О введении в действие годовых норм расхода моторесурсов (пробега) автотранспорта», средний показатель одного часа работы машины, приводимой в действие от мотора, не оснащённого счётчиком моточасов, будет равняться следующему пробегу:

  • Автомобилей – 25 км.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно ;
  • Колёсных тракторов – 10 км.;
  • Гусеничных тракторов – 5 км.

При езде в тяжёлых условиях (езда на высоких оборотах, пробки и пр.) количество моточасов растёт, а пробег не поспевает за их отсчётом, поэтому рекомендации по проведению техобслуживания, указанные в километрах (например, 15-20 000 км.) неактуальны. Данные пожелания автопроизводителя больше соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что нужно брать во внимание более близкие к действительности параметры, то есть моточасы, показывающие реальный износ. Так, менять расходники чаще всего приходится уже спустя половину от рекомендованного пробега. Расчёт моточасов можно найти в технической документации к авто, получить информацию можно также, используя бортовой компьютер (для некоторых моделей).


В чём разница между моточасов и машиночасом

Мы уже рассмотрели моточасы и выяснили, что данная единица условна и определяет время функционирования двигателя, за которое коленвал выполнил некоторое число оборотов в зависимости от степени нагрузки.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Машиночас – единица рабочего времени оборудования, используемая при подсчётах затрат на производство определённого продукта. Это совершенно другое понятие и перевести моточасы в машиночасы и наоборот не получится.

С применением данного параметра и специальных формул выполняется расчёт производительности техники, определяется эффективность её использования. Например, часто понятие машиночасов встречается при автоперевозках (для налаживания процесса, подсчёта зарплаты сотрудникам) или в сельском хозяйстве (тогда вычисления указывают на затраченное время на выполненные работы по обработке почвы, посеву и пр.) Информация о полном объёме проделанных действий суммируется, от подготовки до полного завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. д.

Зачастую для измерения интервала работы двигателя производители и активные пользователи сельскохозяйственной техники используют термин «моточас».Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Для его измерения в устройстве мотора предусмотрен специальный датчик, который срабатывает после каждого часа, отработанного двигателем в полной мере. Это позволяет контролировать пробег сельхоз агрегата и заранее определять степень износа его мотора.

?

В первую очередь нужно определить, что такое моточасы на тракторе ? Этот термин определяется по следующему принципу. С момента запуска заводского двигателя агрегата включается предусмотренный в его устройстве электронный или механический счётчик . Он фиксирует и запоминает интервалы вращения коленвала, передавая данные на индикатор. Таким образом, датчик устанавливает продолжительность работы мотора за определенный отрезок времени.

Считать, что один моточас равен 1 реальному часу – неправильно. При определении основную роль играет количество оборотов коленвала за одну минуту времени. Таким образом, несколько величин моточасов по отношению к реальным часам могут отличаться из-за работы под нагрузкой и в режиме холостых оборотов.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Для этого используется следующая формула, основанная на количестве оборотов коленвала:

  • моточас, при котором мотор работает на холостом ходу, приравнивается к реальному часу;
  • моточас, при котором двигатель работает в обычном режиме, приравнивается к 40 минутам реального времени;
  • моточас, за который ДВС работает под интенсивными нагрузками, равен примерно 20 минутам реального времени.

Подобный принцип позволяет вычислить примерные величины моточаса при работе двигателя под разными нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе ?

Определение количества моточасов за один реальный час времени позволяет подсчитать не только износ работающих механизмов двигателя, но и узнать, сколько реального времени уходит на выполнение той или иной задачи.

Перевести моточасы в часы , зная формулу подсчета, достаточно просто. Если двигатель работает только на холостом ходу, то моточас его работы в этом режиме будет равен 1 реальному часу времени.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Если во время эксплуатации агрегата мотор поддается слабым нагрузкам, значит 60 минут реального времени будут равны 1,5 моточаса. При работе ДВС трактора под максимальными нагрузками 1 реальный час будет приравниваться к 3 моточасам.

Это соотношение будет одинаковым, как для бензинового двигателя, так и для дизеля . Во время работы оба типа моторов на низких и высоких оборотах поддаются примерно одинаковой нагрузке. Отклонения возможны только в том случае, если сравнивать устаревшие дизельные и современные бензиновые моторы или наоборот. В этом случае разница в моточасах будет составлять не более 10–15%.

?

Переводить отработанные моточасы в километры нужно для того, чтобы определять количество топлива, требуемого для заправки сельскохозяйственной техники. Нужно отметить, что единой правильной формулы для этого не существует.

В первую очередь, все зависит от предприятия, на котором используется сельхозтехника. Некоторые аграрные компании приравнивают 1 моточас к 16 км пройденного пути, другие – берут за один моточас 20 и более километров.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Второй важный фактор – это тип выполняемых работ. Если сельскохозяйственная машина передвигается по прямой дороге для перемещения между участками или перевозки урожая, то, соответственно, за 1 реальный час времени она пройдет сравнительно большое расстояние. При этом в 60 минутах реального времени будет меньше моточасов – за счет меньшей нагрузки на мотор.


Если на определенном отрезке времени трактор используется для пахоты, и его двигатель поддается повышенной нагрузке, значит за 60 минут времени он отработает больше моточасов. При этом дистанция и количество километров, пройденных за 1 реальный час времени, будет меньше.

Современная сельскохозяйственная техника комплектуется массой полезных функций, среди которых электронный блок управления. Он контролирует работу основных механизмов трактора, в том числе скорость вращения коленчатого вала двигателя. Во время эксплуатации машины он записывает данные по оборотам узла и приравнивает их к пройденной трактором дистанции.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Благодаря этому оператор получает уже готовые данные о пробеге агрегата за один моточас работы.

?

Многие начинающие пользователи сельхозтехники путают эти понятия, считая, что один моточас – это и есть 1 машиночас работы. На самом деле, разница между этими терминами существенна. Под одним моточасом нужно понимать условную единицу, которая соответствует определенному количеству оборотов коленвала ДВС при номинальном количестве оборотов.

Машиночас – это термин, обозначающий единицу рабочего времени сельхозоборудования, которая нужна для подсчета затрат, необходимых для производства конкретного продукта. Это значение чаще всего используется на средних и крупных аграрных предприятиях, технический состав которого включает определенное количество техники. Использование этого термина позволяет руководству компании подсчитать затраты на подготовку грунта, посев или посадку сельхозкультур, сбор урожая и другие выполняемые работы. Пример подобного расчета можно увидеть в таблице, подготовленной одним из аграрных предприятий.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно


Для подсчета затрат используются данные по оплате труда сотрудников, количеству задействованной техники, покупке и установке запчастей и топливе, которое пришлось потратить на заправку машин. После этого полученная сумма делится на количество часов реального времени, потраченных на выполнение всего объема работ. В результате руководство предприятия получает близкие к точным данные по затратам на работы, и может спрогнозировать примерную себестоимость работ, которые нужно выполнить в будущем.

Нужно помнить, что 1 машиночас для бензинового и дизельного двигателя – это разные понятия. Как известно, сельхозтехника с дизельными ДВС потребляет меньше горючего, чем машины с бензиновыми моторами. Соответственно, в агрегатах с дизельными двигателями один машиночас будет иметь меньшие значения по затратам на выполнение работ.

Износ двигателей, расположенных в автотранспортных средствах, определяется по пробегу машины. Для оценки моторесурса двигателей, расположенных стационарно, служат моточасы.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Инструкция

Измерение моторесурса в моточасах производится для стационарно установленных двигателей, таких, как приводы насосов, дизель-генераторы, судовые моторы, а также на сельскохозяйственной технике. Эта информация необходима для своевременного обслуживания, ремонта, замены узлов и агрегатов, а так же списания горючего и смазочных материалов. Средств изменения могут быть разными — от простой записи отработанных мотором часов в вахтенный или судовой журнал, до сложных электронных средств сбора и анализа статистической информации. Следует отметить, что в зависимости от способа учета, моточас может равняться, а может и не равняться стандартному часу. Возникает задача перевода моточасов в стандартные астрономические часы — например, для планирования даты следующей замены масла. Проще всего реализовать учет моточасов для двигателей, работающих в стационарном режиме — т.е. без изменения скорости вращения коленчатого вала. Такой режим работы характерен для небольших электростанций, использующих для выработки электроэнергии дизель-генераторы.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Для обеспечения стабильной частоты вырабатываемого электрического тока вал генератора должен вращаться с одинаковой скоростью, с минимальными отклонениями. При таких нагрузках можно использовать самую простую систему расчета моторесурса — вручную записывать фактически отработанное мотором время в журнал, либо использовать какой либо электрический, или барометрический датчик, запускающий часовой механизм во время работы двигателя. При такой системе учета моточас равен обычному астрономическому часу, а значит, никакого пересчета не требуется.

Гораздо сложнее учитывать износ двигателя при переменной частоте вращения коленчатого вала. Такая ситуация характерна для судовых силовых установок. На больших оборотах увеличивается расход топлива, а так же возрастает трение в трущихся парах мотора. Для подсчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов применяют тахометические системы учета. Специальный механизм устанавливается на выходном валу мотора, для фиксации количества оборотов двигателя.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно На основании показаний этого счетчика планируются регламентные работы, списывается горючее. При такой системе фиксации точно перевести моточасы в часы не получится, поскольку в зависимости от режима работы двигателя за единицу времени набегает различное количество моточасов. Зная усредненные обороты двигателя, на основе статистических данных можно вывести эмпирический коэффициент пересчета.

По часам человек ориентируется во времени, назначает встречи, планирует свой день. Если время выставлено неверно, это может создать массу ненужных проблем. Перевести часы и выставить правильное время можно всего за несколько секунд.

Инструкция

Если вам требуется перевести время на компьютере, используйте один из нескольких вариантов действий. Нажмите кнопку «Пуск» или клавишу Windows, выберите в меню пункт «Панель управления». В категории «Дата, время, язык и региональные стандарты» нажмите на иконку «Дата и время» или выберите задание «Изменить дату и время». Или же просто дважды щелкните по часам в области уведомления на панели задач.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Откроется новое диалоговое окно. В его правой части под аналоговыми часами установите нужное значение в поле, где отображены часы, минуты и секунды. Используйте для этого клавиатуру или кнопки «вверх» и «вниз», расположенные правее поля с часами в электронном формате. Примените новые настройки и закройте окно кнопкой ОК. В том случае, если вам требуется перевести время на часах в мобильном телефоне, войдите в меню, используя предназначенную для этого кнопку (она зависит от модели телефона). Выберите пункт «Настройки», откроется подменю. Используя кнопки управления «вверх» и «вниз», найдите в списке пункт «Время и дата» и подтвердите выбор соответствующей кнопкой. Далее выберите из имеющихся полей диалог «Время». Следите за индикатором, который покажет, какой из параметров доступен для редактирования. Введите с клавиш телефона нужное значение для часов и минут, после чего сохраните новые настройки кнопкой ОК или «Сохранить». Выйдите из меню. Чтобы перевести время на механических наручных часах, подденьте регулятор завода и слегка потяните его в правую сторону до момента, пока не услышите характерный щелчок.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Переведите минутную и часовую стрелки в нужное вам положение. Если придерживаться рекомендуемых правил, перевод стрелок всегда должен осуществляться вперед, то есть по ходу часовой стрелки. После того как установите правильное время, верните регулятор завода в обычное положение, немного надавив на него.

Распечатать

Как перевести мото-часы в часы

www.kakprosto.ru

Моточас – как правильно считается и зачем нужен данный параметр

Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, которое позволяет узнать предварительное состояние силового агрегата – это датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику как моточас, при помощи которой можно контролировать время полноценной службы двигателя.

Особенности подсчета моточаса

Что такое моточасы на тракторе – достаточно просто представить, если понять, как происходит фиксация данного параметра.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно В момент запуска двигателя включается также механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала при помощи специального индикатора. Этот прибор для определения моточасов тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального времени работы – ошибочно.

Расчет строится исходя из количества оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз при нагрузке и на холостом ходу. Получается, если посчитать моточасы – можно узнать приблизительную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их подсчета достаточно проста и строится исходя из количества оборотов:

  • холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
  • обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
  • интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, чему равен моточас на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

Зачем нужно считать моточасы

Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. В первую очередь, ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса проведения подсчетов – он строится на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое сочленение имеет свой обозначенный производителем запас прочности – можно заранее рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, несложно сделать это точно, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.

Знание реальных рабочих характеристик двигателя можно легко перевести моточасы в километры на тракторе в каждом отдельном случае. Существует специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных – 5 километров.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Но для точного подсчета следует учесть множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме этого, конструкция датчика позволяет намотать моточасы, превратив любые подсчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня – это достаточно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из индикаторов продолжительности работы, а сегодня – средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

comments powered by HyperComments

sadovij-pomoshnik.ru

Что такое моточасы?

Зачастую для того, чтобы узнать о пробеге двигателя того, или иного автомобиля, да и, не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его непосредственный износ, хотя, если оценка технического состояния двигателя, его моторесурса проводится специалистами, первое на, что обращается внимание, это моточасы, наработанные данным агрегатом.

Измерение данного ресурса одинаково проводится для всех силовых агрегатов установленных и функционирующих стационарно, причем, это относится не, только к автомобильным двигателям.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Измерение моточасов также актуально и для сельскохозяйственной техники, дизельных генераторов, приводных насосов различной конструкции, или силовых агрегатов установленных на судах.

Эта информация очень важна для установления точных сроков проведения текущего технического обслуживания, замены различных компонентов двигателей, их ремонта, а также учета и списания горюче-смазочных материалов, израсходованных силовым агрегатом за определенный период времени. Что же такое моточасы. Если быть кратким, это единица измерения продолжительности работы силового агрегата, а также его технического запаса, с учетом всех ресурсов.

Как рассчитать моточасы?

Данные расчеты могут производиться различными методами, начиная от простейших, когда вся информация просто заносится в учетную книжку транспортного средства или вахтенный-бортовой журнал (если речь идет о судне), вплоть до использования очень сложных электрических или механических учетных систем моторесурса.

У многих, наверное, возникнет вопрос, чему равен моточас? Хотелось бы сказать, что моточас может, как равняться, так и отличаться от часа стандартного.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Иногда возникает необходимость перевода моточасов в обычные, для планирования проведения последующих работ, необходимых к выполнению в двигателе. Проще всего рассчитывать, чему равен один моточас на силовых агрегатах установленных стационарно, скорость вращения коленвала которых постоянна, так, как двигатель работает в едином режиме. Как правило, так работают, практически, все дизельные генераторы и приводные насосы.

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS мониторинга Вояджер позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, поскольку помимо продолжительности работы устройства вы сможете увидеть адрес, где это происходило. У прибора Voyager 2 Light есть вход для подключения к зажиганию, у систем слежения Voyager Премиум дополнительно имеется 5 дискретных входов для контроля дополнительного оборудования. К приборам возможно подключение лебедки эвакуатора, датчика подъема кузова самосвала, дизельгенератора, включения раздатки и пр.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно В отчете фиксируется время и адрес срабатывания (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет по моточасам можно скачать и сохранить себе на ПК, либо распечатать.

Устройства для подсчета моточасов

На многих бензиновых автомобильных двигателях используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к свечному проводу. Следует учесть, что счетчик моточасов зависит от скорости, с которой вращается коленвал двигателя, значит, если в 1 моточасе 10.000 оборотов коленвала (например), следовательно, при оборотах коленвала 1000 в мин. моточас пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20.000, за 5 мин (условно).

Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то провести точный расчет моточасов для замера его износа намного сложнее. Данные силовые установки, как правило, используются в современных судах. Чем чаще обороты вала двигателя, тем, соответственно, больше расход им горючего и выше трение в трущихся парах и компонентах.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно В данном случае, для замера моточасов используются специальные системы тахометрического учета.

Для того, чтобы был произведен точный подсчет оборотов вала двигателя, на нем устанавливается специальное устройство. Все дальнейшие работы производятся в соответствии с полученными данными с этого приспособления. Такая система фиксации не позволяет совершенно точно преобразить моточасы в реальное время, так, как рабочий режим двигателя постоянно изменяется. Поэтому, расчет производится, беря во внимание среднюю частоту оборотов, и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.

Материалы с сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста обязательна активная ссылка.

Получите консультацию по телефону 8 800 555-10-38

www.gps-spb.ru

Как работает счетчик моточасов на тракторе? Посчитать моточасы

Срок эксплуатации любого трактора зависит от множества факторов. Условий работы, нагрузок и, конечно же, износа двигателя. От своевременного контроля работоспособности тракторного мотора напрямую зависит его эффективность и продолжительность использования.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Для оценки техсостояния силового агрегата рядовые пользователи транспортного средства привыкли изучать непосредственный износ движка. Специалисты же используют для этих целей специальный прибор для определения моточасов тракторов. Причем расчет одинаково актуален для дизельных двигателей сельхозтехники, бензиновых автомобильных моторов, приводных насосов, дизельных генераторов и даже силовых агрегатов на крупных судах.

Электронный счетчик моточасов на тракторе

При работе с сельхозтехникой важно понимать, как работает счетчик моточасов на тракторе, как фиксируется данный параметр и чему равен моточас на тракторе средней мощности.

  • Холостой ход. В этом случае 1 моточас трактора равен 1 часу реального времени.
  • Стандартная нагрузка. Происходит ускорение моточаса почти на треть. При обычных нагрузках 1 Мч длится минут 40.
  • Интенсивная нагрузка. Работая в таком режиме, двигатель изнашивается на две трети быстрее.

В итоге, при интенсивной нагрузке и эксплуатации техники в сложных условиях можно довольно быстро намотать моточасы, а вместе с тем – преждевременно перегрузить все подвижные механические сочленения мотора и привести к их раннему износу.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Зачем и как считать моточасы на тракторе?

Прикинув степень и интенсивность эксплуатации сельхозагрегата, не сложно перевести моточасы в километры на тракторе и приблизительно рассчитать оставшийся ресурс двигателя. Также можно узнать степень износа движимых узлов и запас прочности мотора.

Эта информация необходима для установки сроков техобслуживания техники. Опираясь на износ поршневой системы, коленвала и других элементов двигателя, датчик моточасов и усредненная таблица данных для гусеничных/колесных тракторов позволят максимально точно распланировать сроки ремонта, замены жидкостей и отладки силового агрегата. И избежать при этом преждевременных поломок и простоев трактора.

Моточас — это время — один час, в течение которого работал двигатель. Но не всё так просто! Моточас — это всё же не совсем линейное время. Это один час работы коленчатого вала (именно его обороты считаются на тахометре) двигателя при определённых оборотах либо, в отношении легковых автомобилей, при движении этого автомобиля на определённой (чаще — небольшой) скорости и на определённой передаче коробки.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Такая характеристика, как моточасы, влияет на целый ряд показателей и рекомендаций по конкретному автомобилю, главные из которых — пробег, его соотношение к ресурсу двигателя, сам ресурс двигателя тоже правильнее считать в моточасах, а не просто в километрах пробега машины, частота замены масла и так далее.

В чём же отличие пробега от моточасов? Как рассчитать количество моточасов из пробега авто? Ответ на данный вопрос, к сожалению, не так прост, а, точнее, его нет — невозможно точно рассчитать количество пройденных моточасов, зная пробег автомобиля. Однако, можно это сделать относительно и примерно.

Прежде всего, следует знать, что обычно производители большинства автомобилей устанавливают примерно одинаковые условия для подсчёта моточасов, и чаще всего 200-250 моточасов работы двигателя равны 15 тысячам километров пробега в случае спокойной размеренной езды с умеренным количеством пробок и в целом работы двигателя на холостом ходу (ведь в этом случае пробег не увеличивается, а моточасы — растут).Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Но если, к примеру, Вы предпочитаете агрессивную езду на высоких оборотах двигателя, часто стоите в пробках, вообще часто стоите с заведённым двигателем (греетесь в стоячем автомобиле, к примеру), то это соотношение увеличивается в пользу моточасов — т.е. последних становится больше, чем пробега. И в этом случае Вы быстрее расходуете ресурс двигателя (и некоторых других агрегатов), Вам необходимо чаще менять моторное масло и так далее. А в том случае, если Вы чаще ездите по трассе в спокойной манере, Ваш автомобиль редко простаивает с заведённым двигателем и чаще находится в движении, то и расчёт моточасов по пробегу следует производить, исходя из того, что при тех же 200-250 моточасах пробег может достигать и 20 000 километров. Впрочем, если речь идёт о регулярной замене жидкостей и масел в авто, исходя из этих данных, то это как раз тот случай, когда «лучше перебдеть, чем недобдеть».

Вероятнее всего, Вы найдёте расчёт моточасов (информацию порядке расчёта: о скорости автомобиля, частоте оборотов коленвала и т.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно п.) в руководстве по эксплуатации Вашей модели машины, либо в её подробных технических характеристиках.

Тем не менее, точная информация о количестве пройденных моточасов есть в «мозгах» (бортовых компьютерах) некоторых моделей автомобилей, и узнать, чему равно количество моточасов и наиболее точно соотнести их количество с пробегом авто, можно, считав эту информацию из процессора компьютера авто.

Ведь друзья тоже любят интересные статьи!

sate09.ru

Через сколько моточасов менять масло в двигателе?

Километраж спидометра не указывает реальное состояние силового агрегата. Степень износа мотора и смазывающего материала определяется не пробегом транспортного средства, а продолжительностью работы двигателя с учетом режима эксплуатации авто. Научившись высчитывать, сколько проходит моточасов перед заменой масла в двигателе, вы сможете вовремя менять моторную жидкость — продлите ресурс двигателя.

Пробег и замена смеси

Дилер автомобиля указывает период плановых ТО, у моей машины замену моторной жидкости необходимо проводить согласно регламента каждые 15 тыс.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно км. Давайте разберемся, сколько моточасов пройдет двигатель при езде по городу и мотор аналогичного автомобиля, владелец которого будет ездить в основном по загородной трассе. Рассчитаем, соответствует заявленный пробег, реальному периоду замены моторного масла.

Моточасы указывают продолжительность работы силового агрегата при номинальных оборотах, моточас приравнивается одному часу нормальной работы привода. Выполняя расчеты с помощью моточасов, вы не учитываете условия эксплуатации силового агрегата (при нагруженном двигателе быстрее изнашивается моторная жидкость и требует замены).

Согласно бортового компьютера моего автомобиля средняя скорость составляет 26 км/час. Это реальная цифра: добираясь на работу, мне приходится стоять в пробках 40 мин, вечером при аналогичных условиях машина простаивает 1,5 часа. С такой переменной нагрузкой режим работы силового агрегата приближен к экстремальным условиям эксплуатации, привод нагревается, моторная смесь испытывает колоссальную нагрузку — при высокой температуре меняет свои свойства.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Очевидно: менять жидкость придется раньше рекомендованного пробега.

Опираясь на факты, возьмем для расчета 15 тыс. км, разделим указанный пробег на среднюю скорость движения транспортного средства, получим 15000/26=576 моточасов. Здесь учтено время пребывания в пробках, плюс прогрев двигателя зимой (бортовой компъютер начинает считать с момента пуска привода).

Согласно расчетам получаем значения, занесем их в таблицу 1

Таблица 1. Зависимость между моточасами, скоростью и пробегом

Скорость, км/часПробег, тыс. кмМоточасы
15576
10385
8308

Средняя скорость по городу приближена к 30 км/час, аналогичный автомобиль на загородной трассе проедет расстояние раза в 3 больше, по трассе машина движется 70 км/час. Оба мотора совершат одинаковый объем работы. Спидометр первого автомобиля покажет пробег намного меньше, чем у второй машины.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Стоит задуматься, насколько реальна цифра, указанная дилером для замены смазывающей смеси.

Видео о смене моторного масла в зависимости от пройденных моточасов

Условия эксплуатации

При идеальных условиях машина по городу развивает скорость 40 км/час, получаем 15000/40=375 моточасов. Для загородной трассы принимаем — 80 км/ час, рассчитываем 15000/80=188 моточасов.

Сравним полученную опытным путем цифру 576 с расчетными 375, делаем вывод: двигатель работает в тяжелых условиях эксплуатации, для увеличения его ресурса необходимо менять автомасло в 2 раза чаще. Многие не знают: замена моторной жидкости регламентирована, составляет:

  • 250 моточасов для ACEA E2, API CF, CF-4, CG4;
  • 400 — VDS, ACEA E3;
  • 600 — для VDS-2.

В сервисной книге указано — при тяжелых условиях эксплуатации замена автомасла происходит каждые 8 тыс. км пробега. К таким условиям относят:

  • в воздухе присутствует значительное количество пыли;
  • продолжительная езда при маленькой скорости;
  • перемещение транспортного средства по горной, холмистой местности;
  • высокая температура за бортом авто;
  • применение топлива сомнительного качества;
  • частая смена заправочных станций;
  • при буксировке прицепа;
  • полностью нагруженный багажник.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Если нет возможности провести указанный расчет, мастера рекомендуют опираться на расход топлива. К примеру, автомобиль должен расходовать 9 литров бензина или ДТ на 100 км по городу, согласно регламента, за 15 тыс. км пробега получится 1350 литров — (15000/100)*9, реальный расход составляет 11 литров на 100 км, при 15 тыс. км получится 1650 литров. Сменить жидкости необходимо при объеме 1350 литров. Указанный способ относительный.

Отвечая на вопрос: «Сколько должно пройти моточасов перед заменой моторной смеси в двигателе?», учитывайте:

  1. Тип силового агрегата. Внутри дизельных моторов температура значительно выше, чем в приводах, работающих на бензине. Смазывающий материал подвергается большим нагрузкам.
  2. Нагруженность мотора, с увеличением нагрузки ресурс автомасла уменьшается.
  3. Машина ездит по загородной трассе или по городу. На трассе мотор изнашивается медленнее: работает продолжительное время с одинаковой нагрузкой.

Меняйте смесь согласно пройденным моточасам, не проводите плановую замену жидкости по пробегу машины.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Используйте сертифицированную продукцию, отвечающую техническим характеристикам мотора, применяйте автомасло соответствующее рекомендациям производителя транспортного средства.

pro-zamenu.ru

Как рассчитать периодичность замены масла по фактическому расходу топлива

В современных реалиях городской эксплуатации автомобиля периодичность замены масла в двигателе нужно осуществлять не по рекомендациям производителя, а исходя из расхода топлива и качества залитого смазочного материала. Вы можете проехать около 30 километров и потратить на это не полчаса, а около двух или более (из-за пробок). Все это время топливо расходуется, поскольку двигатель работает, а соответственно, у масла расходуется ресурс. Автопроизводитель же дает усредненные значения. То есть, предполагается, что машина не менее 70% поездок, от замены до замены, движется в условиях трассы со средним расходом топлива и номинальными оборотами коленчатого вала. Само собой, это не реально, и нужен более доскональный метод расчета ресурса моторного масла.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Как происходит расчет ресурса масла

Опытные водители предлагают две более-менее точные формулы расчета пробега до замены масла. Первый, подобный тому, что используют некоторые немецкие, американские и японские автопроизводители — исходя из моточасов. Второй — ориентируясь на расход топлива. Как правило, разница между их результатами не составляет более 1000 км, что вполне допустимо, учитывая указываемый производителем пробег.

Поскольку на более дорогих автомобилях очень часто можно встретить счетчик моточасов, а соответственно и подсказку на табло бортового компьютера, что подходит время замены масла, то поможем владельцам бюджетных машинах, в которых зачастую такого счетчика нет. Предоставив калькулятор расчета периодичности замены по фактическому расходу топлива.

Калькулятор поможет каждому желающему подсчитать, сколько живет масло, и на каком пробеге лучше его поменять. Чтобы убедиться в точности этих подсчетов, можно сверится с теми данными, которые выдает авто на дисплее приборной панели (при наличии таковых) или посчитать ресурс моторного масла в моточасах по соответствующей формуле.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Порядок расчета:

  1. Рекомендованный производителем пробег разделить на среднюю скорость передвижения (в городских условиях и по трассе). Так вы узнаете количество моточасов, которое должен отработать движок до замены масла.
  2. Посчитать среднее значение между скоростью по трассе и в городе.
  3. Взяв среднее количество моточасов работы, умножить их на полученную среднюю скорость. Так вы получите искомое расстояние.

Срок службы моторного масла

Имея усредненное число отрабатываемых двигателем часов, нетрудно понять, сможет ли заливаемое вами масло служить тот период, который указал автопроизводитель, поскольку многие производители масел на упаковке указывают сколько часов оно гарантировано должно отработать. Как правило, тенденция такая:

  • минералка — около 150;
  • полусинтетика — не более 250;
  • синтетическое с API SM/SN — до 350 ч.;
  • масла LongLife — не менее 400 часов.

При этом также учтите, что в двигателях с большим объемом заливается больше масла, а соответственно, нагрузка на него меньше.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Получается, что у каждого мотора интервал индивидуален, и зависит он от условий эксплуатации.

Как online калькулятор считает периодичность замены масла

Наш онлайн калькулятор расчета периодичности замены масла по расходу топлива будет самым простым способом узнать правильный интервал, не вдаваясь в такие подробности, как количество моточасов, отрабатываемых двигателем, и среднюю скорость передвижения. Поскольку как бы вы не ехали или стояли на холостых, топливо в двигателе все равно сгорает и его потребление будет далеким от предполагаемого производителем. Соответственно, тенденция износа вносит свои коррективы в срок службы масла. В основе результата расчетов — соотношение между предполагаемым и реальным сжиганием при конкретных условиях эксплуатации.

Как рассчитать время замены моторного масла на калькуляторе

Чтобы рассчитать практический пробег до замены масла по расходу топлива, внесите в соответствующие поля три значения — рекомендуемый пробег до замены (как правило, это значение составляет 10.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно ..15 тысяч километров), паспортное значение расхода топлива на 100 км (как и пробег, оно пишется в руководстве по обслуживанию автомобиля), а также фактический средний потребления топлива на 100 км, который отображается на приборной панели любого инжекторного или дизельного автомобиля. Для получения результата нажмите на кнопку «Рассчитать».

В результате вы получите ответ на вопрос, когда менять масло в двигателе. Он получен на основе реальных данных об объеме использованного топлива, которые предусматривает автопроизводитель, полагаясь на идеальные условия эксплуатации, тем самым и предполагая строк качественной смазки механизмов двигателя, и суровых реалиях, когда эксплуатация происходит в различных режимах (особенно актуальных в холодную пору и городских условиях езды).

Вопросы по работе калькулятора,

а также идеи оставляйте в комментариях

etlib.ru

Как перевести мото-часы в часы

Износ двигателей, расположенных в автотранспортных средствах, определяется по пробегу машины.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Для оценки моторесурса двигателей, расположенных стационарно, служат моточасы.

Инструкция

Измерение моторесурса в моточасах производится для стационарно установленных двигателей, таких, как приводы насосов, дизель-генераторы, судовые моторы, а также на сельскохозяйственной технике. Эта информация необходима для своевременного обслуживания, ремонта, замены узлов и агрегатов, а так же списания горючего и смазочных материалов. Средств изменения могут быть разными — от простой записи отработанных мотором часов в вахтенный или судовой журнал, до сложных электронных средств сбора и анализа статистической информации. Следует отметить, что в зависимости от способа учета, моточас может равняться, а может и не равняться стандартному часу. Возникает задача перевода моточасов в стандартные астрономические часы — например, для планирования даты следующей замены масла. Проще всего реализовать учет моточасов для двигателей, работающих в стационарном режиме — т.е. без изменения скорости вращения коленчатого вала.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Такой режим работы характерен для небольших электростанций, использующих для выработки электроэнергии дизель-генераторы. Для обеспечения стабильной частоты вырабатываемого электрического тока вал генератора должен вращаться с одинаковой скоростью, с минимальными отклонениями. При таких нагрузках можно использовать самую простую систему расчета моторесурса — вручную записывать фактически отработанное мотором время в журнал, либо использовать какой либо электрический, или барометрический датчик, запускающий часовой механизм во время работы двигателя. При такой системе учета моточас равен обычному астрономическому часу, а значит, никакого пересчета не требуется.

Гораздо сложнее учитывать износ двигателя при переменной частоте вращения коленчатого вала. Такая ситуация характерна для судовых силовых установок. На больших оборотах увеличивается расход топлива, а так же возрастает трение в трущихся парах мотора. Для подсчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов применяют тахометические системы учета.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Специальный механизм устанавливается на выходном валу мотора, для фиксации количества оборотов двигателя. На основании показаний этого счетчика планируются регламентные работы, списывается горючее. При такой системе фиксации точно перевести моточасы в часы не получится, поскольку в зависимости от режима работы двигателя за единицу времени набегает различное количество моточасов. Зная усредненные обороты двигателя, на основе статистических данных можно вывести эмпирический коэффициент пересчета.

По часам человек ориентируется во времени, назначает встречи, планирует свой день. Если время выставлено неверно, это может создать массу ненужных проблем. Перевести часы и выставить правильное время можно всего за несколько секунд.

Количество моточасов – это один из наиболее важных параметров сельскохозяйственной техники, который указывает на рабочий ресурс двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата.

Многим новичкам довольно не просто вычислить эту характеристику и уж тем более перевести ее в километры.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

На самом деле, ничего сложного в этом нет – достаточно придерживаться ряда советов, которые помогут разобраться в сути этого важного параметра.

Дать ответ на вопрос: «Что такое моточасы на тракторе?» довольно просто если разобраться в том, каким образом фиксируется этот важный параметр.

При непосредственном запуске мотора начинает работать электронный или механический счетчик, фиксирующий и запоминающий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор.

Вместе с тем, мнение о том, что один моточас работы трактора равен одному часу времени будет кране ошибочным. Расчет моточасов в километры делается с учетом оборотов в минуту. В связи с этим данный параметр может в несколько раз отличаться при работе трактора на холостом ходу и под высокими нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе?

Подсчет моточасов, затраченных трактором, помогает разобраться в степени износа наиболее важных подвижных механизмов агрегата.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Используемая для расчета формула крайне проста, и дает владельцу трактора следующие данные:

  • при эксплуатации сельхоз машины на холостом ходу, 1 моточас приравнивается к одному полному часу реального времени;
  • при обычной нагрузке на трактор один моточас ускоряется примерно на третью часть, составляя, таким образом, 40 минут реального времени;
  • в случае работы агрегата под максимальными нагрузками, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.

Используя эту информацию, перевести моточасы в часы реального времени без особого труда сможет даже начинающий фермер.

При этом следует помнить, что конечный результат перевода моточасов в часы реального времени всегда немного отличается для бензинового мотора и для дизеля.

Основная причина этому заключается в более высокой мощности последнего, из-за чего он тратит на выполнение заданий немного меньше времени.

Как перевести моточасы в километры?

Так же, как и в случае с переводом моточасов трактора в часы реального времени, у новичков возникают сложности с преобразованием моточасов в пройденные трактором километры.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно Во втором случае может возникнуть гораздо больше вопросов, так как точно перевести моточасы в километры практически невозможно – это получится сделать только относительно и примерно.

В первую очередь необходимо запомнить, что некоторые производители сельскохозяйственной техники задают практически идентичные условия для расчета моточасов. В большинстве случаев 50 этих единиц равны 5 пройденным трактором километрам под действием умеренных нагрузок.

Вместе с тем, если трактор очень часто работает под интенсивными нагрузками и регулярно выполняет функции помощника, как в огороде, так и на придомовой территории, то количество отработанных им моточасов уверенно растет вверх без существенных изменений в его пробеге.

Важно помнить, что каждый трактор по-разному расходует заложенный в его двигателе и других узлах моторесурс. Найти более точную информацию об особенностях расчета этого важного параметра всегда можно найти в инструкции по эксплуатации сельскохозяйственной машины.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Более точные данные о проработанных моточасах и пройденных километрах сможет подсказать память бортового компьютера, однако такого рода девайс предусмотрен исключительно в самых последних моделях выпускаемых на рынок тракторов, и то лишь в крупногабаритных агрегатах, предназначенных для работы на огромных по своей площади территориях.

Моточас и машино час – в чем разница?

Еще один немаловажный и не менее распространенный вопрос заключается в том, как перевести моточасы в машино часы. В первую очередь следует уточнить, что сделать это практически невозможно, так как моточас и машино час – это совершенно разные по своей сути понятия.

Моточас – это условное значение, которое определяется с учетом количества оборотов, произведенных коленчатым валом двигателя трактора за определенный промежуток реального времени.

Машино час – это количество реального времени, которое пришлось потратить на изготовление конкретного продукта. В случае с сельскохозяйственной техникой, этот параметр указывает на время, затраченное на выполнение одного или нескольких действий – вспашки грунта, боронования, посева семян или посадки клубневых культур.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Расчетом машино часов, как правило, занимается уполномоченный компетентный орган аграрного предприятия. При этом берется время затраченное на подготовку участка, уход за грядками и перевозку урожая.

Полученные данные суммируются, после чего руководство получает данные о времени, которое пришлось потратить на осуществление основных сельскохозяйственных работ.

Ведение такого учета позволяет руководствующему органу разработать планы, которые в дальнейшем помогут сократить временные затраты на выращивание своей продукции.

Следует отметить, что количество машино часов для бензинового и дизельного двигателя всегда немного отличается.

Это связано с тем, что моторы, работающие на дизельном топливе, обладают большей мощностью – это позволяет быстрее произвести те, или иные сельскохозяйственные работы.

Данная особенность является одной из основных причин, по которой большинство производителей аграрной техники оборудуют свои агрегаты именно дизельными двигателями.Как рассчитать моточасы: Через сколько моточасов менять масло в двигателе. Знать обязательно

Нередко машиночасы становятся объяснением тому, чем отличается трактор от бульдозера.

Дело в том, что эксплуатация трактора, как более маневренного агрегата, дает предприятию важное преимущество в виде ускоренного выполнения сельскохозяйственных работ.

При использовании бульдозеров приходиться тратить гораздо больше времени, по причине чего последние используются в сельском хозяйстве гораздо реже.

Источник: http://1potraktoram.ru/traktory/motochasy/

Как перевести мото-часы в часы

Подробнее о правила переводе моточасов в часы инструкция погрузчик

Для обеспечения стабильной частоты вырабатываемого электрического тока вал генератора должен вращаться с одинаковой скоростью, с минимальными отклонениями.

Моточасов погрузчик перевода правила часы в инструкция работают?

Снятие перевода Инструкция каризма, Моточасов ПравилаВПогрузчик часы JB3

Моточасов перевода правила в часы

правила переводе моточасов в часы инструкция погрузчик

Как перевести мото-часы в часы

Измерение моторесурса в моточасах производится для стационарно установленных двигателей, таких, как приводы насосов, дизель-генераторы, судовые моторы, а также на сельскохозяйственной технике. Эта информация необходима для своевременного обслуживания, ремонта, замены узлов и агрегатов, а так же списания горючего и смазочных материалов.

Средств изменения могут быть разными — от простой записи отработанных мотором часов в вахтенный или судовой журнал, до сложных электронных средств сбора и анализа статистической информации. Следует отметить, что в зависимости от способа учета, моточас может равняться, а может и не равняться стандартному часу.

Возникает задача перевода моточасов в стандартные астрономические часы — например, для планирования даты следующей замены масла.

Проще всего реализовать учет моточасов для двигателей, работающих в стационарном режиме — т.е. без изменения скорости вращения коленчатого вала. Такой режим работы характерен для небольших электростанций, использующих для выработки электроэнергии дизель-генераторы.

При таких нагрузках можно использовать самую простую систему расчета моторесурса — вручную записывать фактически отработанное мотором время в журнал, либо использовать какой либо электрический, или барометрический датчик, запускающий часовой механизм во время работы двигателя. При такой системе учета моточас равен обычному астрономическому часу, а значит, никакого пересчета не требуется.

Гораздо сложнее учитывать износ двигателя при переменной частоте вращения коленчатого вала. Такая ситуация характерна для судовых силовых установок. На больших оборотах увеличивается расход топлива, а так же возрастает трение в трущихся парах мотора.

Для подсчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов применяют тахометические системы учета. Специальный механизм устанавливается на выходном валу мотора, для фиксации количества оборотов двигателя.

На основании показаний этого счетчика планируются регламентные работы, списывается горючее. При такой системе фиксации точно перевести моточасы в часы не получится, поскольку в зависимости от режима работы двигателя за единицу времени набегает различное количество моточасов.

Зная усредненные обороты двигателя, на основе статистических данных можно вывести эмпирический коэффициент пересчета.

Как правильно выбирать авто в интернете

Современный покупатель в поисках подержанного автомобиля все реже отправляется на специализированные авторынки или покупает газеты.

Безопасное вождение в зимний период

Что такое активные подголовники и как они работают?

Снятие дифференциала Митсубиси каризма, Рено ЛагунаМеганЛоган мкпп JB3

Как подключить видеорегистратор без прикуривателя

Как перевести мото-часы в часы

Правила перевода времен в часы инструкция погрузчик

Случайные статьи:

Источник:

Километры или моточасы? — DRIVE2

Моточасы показательнее километража
При покупке подержанного автомобиля все первым делом смотрят на одометр, полагая, что состояние транспортного средства прямо зависит от его пробега.

Однако километраж далеко не всегда свидетельствует о том, насколько фактически израсходован ресурс машины. Точнее о степени ее износа позволяют судить другие данные: сколько лет, месяцев, дней, часов и минут она реально проработала.

А это зависит от множества факторов, в первую очередь — от условий эксплуатации.

НЕСКОЛЬКО лет назад межсервисный пробег у большинства моде­лей по регламенту не превышал 5.000 км. По мере совершенствова­ния технологий и уве­личения срока службы смазочных материалов интервал между пла­новыми ТО удлинился сначала до 10.000, за­тем до 15.000, а у не­которых марок — даже до 20.000 км.

Но потом процесс роста пробега между обязательными визитами на сервис ос­тановился и даже в от­дельных случаях пошел в обратную сторону.Дилеры стали наста­ивать на более частом обслуживании автомо­билей, ссылаясь на «особо тяжелые условия эксплу­атации».

Многие клиенты им не поверили:- Позвольте, о ка­ких тяжелых условиях вы говорите? Машина ездит не по сибирской тайге и не по пустыням Средней Азии.

Она во­обще практически не съезжает с асфальта и не покидает пределов большого города! Что здесь тяжелого? На сер­висе нас обманывают, вынуждая проходить ТО чаще, чем это изначаль­но предписано фирмой-изготовителем!На самом деле сервисмены вовсе не лу­кавят.

Условия эксплу­атации автомобилей в современном мегаполисе действительно если и не приближаются к экстре­мальным, то по крайней мере заметно отличают­ся от расчетных. Это на­глядно проиллюстриро­вал наш эксперимент.Стоим больше, чем едемПОДОПЫТНЫМ стал ре­дакционный «Форд Фокус» 2003 года выпуска. На одометре — без малого 50.000 км.

В течение ме­сяца мы подробно фик­сировали ежедневный пробег машины и, что еще более важно, вре­мя в пути с точностью до одной минуты. Как только заводился двигатель, тут же включался секундомер. Полученные данные сводились в таб­лицу, из которой можно узнать, что, например, в четверг 29 марта авто­мобиль проехал 60,6 км, при этом в пути он нахо­дился 161 минуту.

Таким образом, мы получили подробные сведения за каждый день экспери­мента.В итоге получилось, что усредненный еже­дневный пробег «Форда» составил около 60 км. Зная время в пути, мож­но вычислить среднюю скорость, с которой при поездках по Москве (за город мы ни разу не вы­езжали) двигался наш «Форд».

Всего 22,4 км/ч. Совсем не много, а все потому, что большую часть времени он не ехал, а стоял (разумеется, с работающим мотором) в пробках, на светофорах и т.д.

В лучшем случае ав­томобиль медленно плел­ся на первой передаче в режиме «старт-стоп», так что стрелка спидометра едва шевелилась возле нулевой отметки.

1000 моточасов. Моточасы

Количество моточасов – это один из наиболее важных параметров сельскохозяйственной техники, который указывает на рабочий ресурс двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата. Многим новичкам довольно не просто вычислить эту характеристику и уж тем более перевести ее в километры. На самом деле, ничего сложного в этом нет – достаточно придерживаться ряда советов, которые помогут разобраться в сути этого важного параметра.

Дать ответ на вопрос: «Что такое моточасы на тракторе?» довольно просто если разобраться в том, каким образом фиксируется этот важный параметр. При непосредственном запуске мотора начинает работать электронный или механический счетчик, фиксирующий и запоминающий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор. Этот несложный прибор дает возможность посчитать продолжительность работы трактора за определенный промежуток времени.

Вместе с тем, мнение о том, что один моточас работы трактора равен одному часу времени будет кране ошибочным. Расчет моточасов в километры делается с учетом оборотов в минуту. В связи с этим данный параметр может в несколько раз отличаться при работе трактора на холостом ходу и под высокими нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе?

Подсчет моточасов, затраченных трактором, помогает разобраться в степени износа наиболее важных подвижных механизмов агрегата.

Используемая для расчета формула крайне проста, и дает владельцу трактора следующие данные:

  • при эксплуатации сельхоз машины на холостом ходу, 1 моточас приравнивается к одному полному часу реального времени;
  • при обычной нагрузке на трактор один моточас ускоряется примерно на третью часть, составляя, таким образом, 40 минут реального времени;
  • в случае работы агрегата под максимальными нагрузками, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.

Используя эту информацию, перевести моточасы в часы реального времени без особого труда сможет даже начинающий фермер. При этом следует помнить, что конечный результат перевода моточасов в часы реального времени всегда немного отличается для бензинового мотора и для дизеля. Основная причина этому заключается в более высокой мощности последнего, из-за чего он тратит на выполнение заданий немного меньше времени.

Так же, как и в случае с переводом моточасов трактора в часы реального времени, у новичков возникают сложности с преобразованием моточасов в пройденные трактором километры. Во втором случае может возникнуть гораздо больше вопросов, так как точно перевести моточасы в километры практически невозможно – это получится сделать только относительно и примерно.

В первую очередь необходимо запомнить, что некоторые производители сельскохозяйственной техники задают практически идентичные условия для расчета моточасов. В большинстве случаев 50 этих единиц равны 5 пройденным трактором километрам под действием умеренных нагрузок. Вместе с тем, если трактор очень часто работает под интенсивными нагрузками и регулярно выполняет функции помощника, как в огороде, так и на придомовой территории, то количество отработанных им моточасов уверенно растет вверх без существенных изменений в его пробеге.


Важно помнить, что каждый трактор по-разному расходует заложенный в его двигателе и других узлах моторесурс. Найти более точную информацию об особенностях расчета этого важного параметра всегда можно найти в инструкции по эксплуатации сельскохозяйственной машины.

Более точные данные о проработанных моточасах и пройденных километрах сможет подсказать память бортового компьютера, однако такого рода девайс предусмотрен исключительно в самых последних моделях выпускаемых на рынок тракторов, и то лишь в крупногабаритных агрегатах, предназначенных для работы на огромных по своей площади территориях.

Еще один немаловажный и не менее распространенный вопрос заключается в том, как перевести моточасы в машино часы. В первую очередь следует уточнить, что сделать это практически невозможно, так как моточас и машино час – это совершенно разные по своей сути понятия.

Моточас – это условное значение, которое определяется с учетом количества оборотов, произведенных коленчатым валом двигателя трактора за определенный промежуток реального времени.

Машино час – это количество реального времени, которое пришлось потратить на изготовление конкретного продукта. В случае с сельскохозяйственной техникой, этот параметр указывает на время, затраченное на выполнение одного или нескольких действий – вспашки грунта, боронования, посева семян или посадки клубневых культур.


Расчетом машино часов, как правило, занимается уполномоченный компетентный орган аграрного предприятия. При этом берется время затраченное на подготовку участка, уход за грядками и перевозку урожая. Полученные данные суммируются, после чего руководство получает данные о времени, которое пришлось потратить на осуществление основных сельскохозяйственных работ. Ведение такого учета позволяет руководствующему органу разработать планы, которые в дальнейшем помогут сократить временные затраты на выращивание своей продукции.

Следует отметить, что количество машино часов для бензинового и дизельного двигателя всегда немного отличается. Это связано с тем, что моторы, работающие на дизельном топливе, обладают большей мощностью – это позволяет быстрее произвести те, или иные сельскохозяйственные работы. Данная особенность является одной из основных причин, по которой большинство производителей аграрной техники оборудуют свои агрегаты именно дизельными двигателями.

Нередко машиночасы становятся объяснением тому, чем отличается трактор от бульдозера. Дело в том, что эксплуатация трактора, как более маневренного агрегата, дает предприятию важное преимущество в виде ускоренного выполнения сельскохозяйственных работ. При использовании бульдозеров приходиться тратить гораздо больше времени, по причине чего последние используются в сельском хозяйстве гораздо реже.

Все мы привыкли к стандартным формам измерения, будь то километры в час или амперы в час. Но вот пилоты малокубалатурной техники радеют за совсем другие показатели — моточасы. Думаю, не все знают, что это такое.

— Ой да ладно, сколько часов мотоцикл проработал столько тебе и моточасов! — скажет кто-то.

Признаюсь, бытовало такое мнение и у меня, мол сколько минут протарахтел двигатель, разделили на 60 и получили количество часов — воуля. Но нет. Понятное дело, что чем новее модель техники, тем больше вероятность установленного датчика, который тикает и считает моточасы. Однако это никаким образом не мешает любителям искать сравнения и эквиваленты, мол моточасы это сколько километров или сколько литров проженного бензина, сколько раз нужно метнуться в ближайший поселок за солью, чтобы моточасы закончились?

Начнем с простого, определять моточасы в километрах бесполезно, потому что измерение в привычных единицах километрах или милях, это банальный пробег. Отсюда первое открытие, пробег и моточасы это совсем разные показатели. Больше скажу, на моточасах завязаны не только мотоциклетные двигатели, но и многие другие малокубалатурные агрегаты хозяйственного назначения. А как же техника, которая мало двигается, которая изнашивает свой ресурс, а пробега прибавляет с гулькин нос? Как вы собрались мерить в километрах моторесурс например сварочника или компрессора? Это что, сколько мы их по гаражу накатаем, столько моточасов и пройдет? Тем более, ресурс двигателя измерять пройденным расстоянием совсем однобокий подход, даже если я все время езжу в поисках счастья, кто сказал, что двигатель работает всегда на одинаковых оборотах?

Моточасы завязаны на соотношении времени и мощности. Моточас протикает за час работы двигателя на максимальных его возможностях, так как износ в этом случае будет самым ощутимым. А если вы не насилуете двигатель, вам хватает умеренных оборотов, то моточас пройдет за больший отрезок времени.

Еще раз, моточас это коэффициент износа за час работы у верхней границы выдаваемой мощности, если хотите — количество оборотов двигателя и частота вращений, чем они больше, тем скорее моточас подходит к концу. При спокойной работе ресурс тоже тратится, но не так быстро, поэтому до нужного коэффициента в один моточас можно проездить дольше на меньших оборотах, чем на повышенных. Отсюда такая частая морока с расходниками на мотоциклах кроссового типа.

Вот с количеством израсходованного топлива, в теории можно подсчитать очень и очень относительно. Потому как чем агрессивнее езда, тем больше расход бензина, а это отдаленно на пару десятков световых лет можно соотнести к моточасам.

Для чего эту нужно?

Все банально. Ресурс вырабатывается, а значит нужно морально готовиться к замене расходников. Чем больше часов отмерено, тем ближе день Х, когда придется делать неизбежное ТО, менять масла и многое другое. Это очень логичный подход, потому что именно характер эксплуатации нашего мотоцикла покажет, как скоро придется бежать в магазин и раскошелиться на новые масла и расходники. После проведения всех необходимых работ, часы обновляются и можно отсчитывать заново.

Для каждого двигателя эти показатели индивидуальны, в мануалах к использованию техники обязательно указывается, через какое количество моточасов необходимо делать замены.

Как рассчитать моточасы?

Методы расчета моточасов для дизеля могут быть различными – начиная от простого подсчета в уме, с дальнейшим записыванием показателей работы двигателя, заканчивая установкой специальных механических или электрических счетчиков.

Естественно, второй вариант более приемлем – такой метод подсчета значительно точнее и удобнее. С помощью показателей счетчика Вы можете более точно контролировать степень износа главных рабочих узлов дизельного двигателя. Данные об этой технической характеристике подробно указаны в инструкции по эксплуатации.

Сколько моточасов в одном часе?

Вычислить средний показатель моточасов относительно реального времени можно по одной простой нематематической формуле, которую должен знать каждый владелец трактора. Перевести моточасы в часы можно по такому алгоритму:

  1. Во время работы на холостых оборотах количество моточасов двигателя равно 1 астрономическому часу (то есть 60 минутам).
  2. В режиме работы при умеренных нагрузках количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равен примерно 40 минутам реального времени.
  3. При работе в условиях повышенных нагрузок обороты двигателя увеличиваются примерно на 2/3. В таких условиях один моточас равен примерно 20 минутам.

Как перевести моточасы в километры?

Иногда для более точной оценки технического состояния двигателя необходимо перевести моточасы в километры. Для проведения подобных подсчетов необходимо учитывать также скорость движения агрегата и нагрузку на мотор. В остальном же подсчет проводится с помощью специальной таблицы. Средний показатель приравнивается к тому, что один моточас равен 10 километрам для обычных тракторов и 5 километров для гусеничных.

Моточас и машиночас: в чем разница?

Как мы уже выяснили, моточасы – это время полезной работы двигателя, во время которого коленвал произвел некоторое количество оборотов (зависимо от нагрузки). Машиночас – это более широкое понятие, которое включает в себя не только время полезной работы двигателя, но и разнообразные перерывы, перебазировку техники, техобслуживание и т. д.

Данное понятие более применимо для налаженных производственных процессов, для регулирования уровня оплаты. Подсчитывают машиночасы, умножая моточасы на специальный переводной коэффициент.

Зачастую для того, чтобы узнать о пробеге двигателя того, или иного автомобиля, да и, не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его непосредственный износ, хотя, если оценка технического состояния двигателя, его моторесурса проводится специалистами, первое на, что обращается внимание, это моточасы, наработанные данным агрегатом.

Измерение данного ресурса одинаково проводится для всех силовых агрегатов установленных и функционирующих стационарно, причем, это относится не, только к автомобильным двигателям. Измерение моточасов также актуально и для сельскохозяйственной техники, дизельных генераторов, приводных насосов различной конструкции, или силовых агрегатов установленных на судах.

Эта информация очень важна для установления точных сроков проведения текущего технического обслуживания, замены различных компонентов двигателей, их ремонта, а также учета и списания горюче-смазочных материалов, израсходованных силовым агрегатом за определенный период времени. Что же такое моточасы. Если быть кратким, это единица измерения продолжительности работы силового агрегата, а также его технического запаса, с учетом всех ресурсов.

Как рассчитать моточасы?

Данные расчеты могут производиться различными методами, начиная от простейших, когда вся информация просто заносится в учетную книжку транспортного средства или вахтенный-бортовой журнал (если речь идет о судне), вплоть до использования очень сложных электрических или механических учетных систем моторесурса.

У многих, наверное, возникнет вопрос, чему равен моточас ? Хотелось бы сказать, что моточас может, как равняться, так и отличаться от часа стандартного. Иногда возникает необходимость перевода моточасов в обычные, для планирования проведения последующих работ, необходимых к выполнению в двигателе. Проще всего рассчитывать, чему равен один моточас на силовых агрегатах установленных стационарно, скорость вращения коленвала которых постоянна, так, как двигатель работает в едином режиме. Как правило, так работают, практически, все дизельные генераторы и приводные насосы.

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS мониторинга Вояджер позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, поскольку помимо продолжительности работы устройства вы сможете увидеть адрес, где это происходило. У прибора Voyager 2 Light есть вход для подключения к зажиганию, у систем слежения Voyager Премиум дополнительно имеется 5 дискретных входов для контроля дополнительного оборудования. К приборам возможно подключение лебедки эвакуатора, датчика подъема кузова самосвала, дизельгенератора, включения раздатки и пр. В отчете фиксируется время и адрес срабатывания (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет по моточасам можно скачать и сохранить себе на ПК, либо распечатать.

Устройства для подсчета моточасов

На многих бензиновых автомобильных двигателях используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к свечному проводу. Следует учесть, что счетчик моточасов зависит от скорости, с которой вращается коленвал двигателя, значит, если в 1 моточасе 10.000 оборотов коленвала (например), следовательно, при оборотах коленвала 1000 в мин. моточас пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20.000, за 5 мин (условно).

Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то провести точный расчет моточасов для замера его износа намного сложнее. Данные силовые установки, как правило, используются в современных судах. Чем чаще обороты вала двигателя, тем, соответственно, больше расход им горючего и выше трение в трущихся парах и компонентах. В данном случае, для замера моточасов используются специальные системы тахометрического учета.

Для того, чтобы был произведен точный подсчет оборотов вала двигателя, на нем устанавливается специальное устройство. Все дальнейшие работы производятся в соответствии с полученными данными с этого приспособления. Такая система фиксации не позволяет совершенно точно преобразить моточасы в реальное время, так, как рабочий режим двигателя постоянно изменяется. Поэтому, расчет производится, беря во внимание среднюю частоту оборотов, и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.

Материалы с сайта . При копировании текста обязательна активная ссылка.

Зачастую для измерения интервала работы двигателя производители и активные пользователи сельскохозяйственной техники используют термин «моточас». Для его измерения в устройстве мотора предусмотрен специальный датчик, который срабатывает после каждого часа, отработанного двигателем в полной мере. Это позволяет контролировать пробег сельхоз агрегата и заранее определять степень износа его мотора.

?

В первую очередь нужно определить, что такое моточасы на тракторе ? Этот термин определяется по следующему принципу. С момента запуска заводского двигателя агрегата включается предусмотренный в его устройстве электронный или механический счётчик . Он фиксирует и запоминает интервалы вращения коленвала, передавая данные на индикатор. Таким образом, датчик устанавливает продолжительность работы мотора за определенный отрезок времени.

Считать, что один моточас равен 1 реальному часу – неправильно. При определении основную роль играет количество оборотов коленвала за одну минуту времени. Таким образом, несколько величин моточасов по отношению к реальным часам могут отличаться из-за работы под нагрузкой и в режиме холостых оборотов.

Для этого используется следующая формула, основанная на количестве оборотов коленвала:

  • моточас, при котором мотор работает на холостом ходу, приравнивается к реальному часу;
  • моточас, при котором двигатель работает в обычном режиме, приравнивается к 40 минутам реального времени;
  • моточас, за который ДВС работает под интенсивными нагрузками, равен примерно 20 минутам реального времени.

Подобный принцип позволяет вычислить примерные величины моточаса при работе двигателя под разными нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе ?

Определение количества моточасов за один реальный час времени позволяет подсчитать не только износ работающих механизмов двигателя, но и узнать, сколько реального времени уходит на выполнение той или иной задачи.

Перевести моточасы в часы , зная формулу подсчета, достаточно просто. Если двигатель работает только на холостом ходу, то моточас его работы в этом режиме будет равен 1 реальному часу времени. Если во время эксплуатации агрегата мотор поддается слабым нагрузкам, значит 60 минут реального времени будут равны 1,5 моточаса. При работе ДВС трактора под максимальными нагрузками 1 реальный час будет приравниваться к 3 моточасам.

Это соотношение будет одинаковым, как для бензинового двигателя, так и для дизеля . Во время работы оба типа моторов на низких и высоких оборотах поддаются примерно одинаковой нагрузке. Отклонения возможны только в том случае, если сравнивать устаревшие дизельные и современные бензиновые моторы или наоборот. В этом случае разница в моточасах будет составлять не более 10–15%.

?

Переводить отработанные моточасы в километры нужно для того, чтобы определять количество топлива, требуемого для заправки сельскохозяйственной техники. Нужно отметить, что единой правильной формулы для этого не существует.

В первую очередь, все зависит от предприятия, на котором используется сельхозтехника. Некоторые аграрные компании приравнивают 1 моточас к 16 км пройденного пути, другие – берут за один моточас 20 и более километров.

Второй важный фактор – это тип выполняемых работ. Если сельскохозяйственная машина передвигается по прямой дороге для перемещения между участками или перевозки урожая, то, соответственно, за 1 реальный час времени она пройдет сравнительно большое расстояние. При этом в 60 минутах реального времени будет меньше моточасов – за счет меньшей нагрузки на мотор.


Если на определенном отрезке времени трактор используется для пахоты, и его двигатель поддается повышенной нагрузке, значит за 60 минут времени он отработает больше моточасов. При этом дистанция и количество километров, пройденных за 1 реальный час времени, будет меньше.

Современная сельскохозяйственная техника комплектуется массой полезных функций, среди которых электронный блок управления. Он контролирует работу основных механизмов трактора, в том числе скорость вращения коленчатого вала двигателя. Во время эксплуатации машины он записывает данные по оборотам узла и приравнивает их к пройденной трактором дистанции. Благодаря этому оператор получает уже готовые данные о пробеге агрегата за один моточас работы.

?

Многие начинающие пользователи сельхозтехники путают эти понятия, считая, что один моточас – это и есть 1 машиночас работы. На самом деле, разница между этими терминами существенна. Под одним моточасом нужно понимать условную единицу, которая соответствует определенному количеству оборотов коленвала ДВС при номинальном количестве оборотов.

Машиночас – это термин, обозначающий единицу рабочего времени сельхозоборудования, которая нужна для подсчета затрат, необходимых для производства конкретного продукта. Это значение чаще всего используется на средних и крупных аграрных предприятиях, технический состав которого включает определенное количество техники. Использование этого термина позволяет руководству компании подсчитать затраты на подготовку грунта, посев или посадку сельхозкультур, сбор урожая и другие выполняемые работы. Пример подобного расчета можно увидеть в таблице, подготовленной одним из аграрных предприятий.


Для подсчета затрат используются данные по оплате труда сотрудников, количеству задействованной техники, покупке и установке запчастей и топливе, которое пришлось потратить на заправку машин. После этого полученная сумма делится на количество часов реального времени, потраченных на выполнение всего объема работ. В результате руководство предприятия получает близкие к точным данные по затратам на работы, и может спрогнозировать примерную себестоимость работ, которые нужно выполнить в будущем.

Нужно помнить, что 1 машиночас для бензинового и дизельного двигателя – это разные понятия. Как известно, сельхозтехника с дизельными ДВС потребляет меньше горючего, чем машины с бензиновыми моторами. Соответственно, в агрегатах с дизельными двигателями один машиночас будет иметь меньшие значения по затратам на выполнение работ.


Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, которое позволяет узнать предварительное состояние силового агрегата – это датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику как моточас, при помощи которой можно контролировать время полноценной службы двигателя.

Что такое моточасы на тракторе – достаточно просто представить, если понять, как происходит фиксация данного параметра. В момент запуска двигателя включается также механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала при помощи специального индикатора. Этот прибор для определения моточасов тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального времени работы – ошибочно.

Расчет строится исходя из количества оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз при нагрузке и на холостом ходу. Получается, если посчитать моточасы – можно узнать приблизительную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их подсчета достаточно проста и строится исходя из количества оборотов:

  • холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
  • обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
  • интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, чему равен моточас на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

Зачем нужно считать моточасы

Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. В первую очередь, ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса проведения подсчетов – он строится на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое сочленение имеет свой обозначенный производителем запас прочности – можно заранее рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, несложно сделать это точно, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.


Знание реальных рабочих характеристик двигателя можно легко перевести моточасы в километры на тракторе в каждом отдельном случае. Существует специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных – 5 километров. Но для точного подсчета следует учесть множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме этого, конструкция датчика позволяет намотать моточасы, превратив любые подсчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня – это достаточно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из индикаторов продолжительности работы, а сегодня – средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

В чем отличие моточасов от машиночасов


Как рассчитать моточасы? Моточас и машиночас – в чем разница?

Зачастую для измерения интервала работы двигателя производители и активные пользователи сельскохозяйственной техники используют термин «моточас». Для его измерения в устройстве мотора предусмотрен специальный датчик, который срабатывает после каждого часа, отработанного двигателем в полной мере. Это позволяет контролировать пробег сельхоз агрегата и заранее определять степень износа его мотора.

Как рассчитать моточасы?

В первую очередь нужно определить, что такое моточасы на тракторе? Этот термин определяется по следующему принципу. С момента запуска заводского двигателя агрегата включается предусмотренный в его устройстве электронный или механический счётчик. Он фиксирует и запоминает интервалы вращения коленвала, передавая данные на индикатор. Таким образом, датчик устанавливает продолжительность работы мотора за определенный отрезок времени.

Считать, что один моточас равен 1 реальному часу – неправильно. При определении основную роль играет количество оборотов коленвала за одну минуту времени. Таким образом, несколько величин моточасов по отношению к реальным часам могут отличаться из-за работы под нагрузкой и в режиме холостых оборотов.

Если посчитать отработанные моточасы, то оператор сможет узнать примерную степень износа работающих механизмов двигателя.

Для этого используется следующая формула, основанная на количестве оборотов коленвала:

  • моточас, при котором мотор работает на холостом ходу, приравнивается к реальному часу;
  • моточас, при котором двигатель работает в обычном режиме, приравнивается к 40 минутам реального времени;
  • моточас, за который ДВС работает под интенсивными нагрузками, равен примерно 20 минутам реального времени.
Подобный принцип позволяет вычислить примерные величины моточаса при работе двигателя под разными нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе?

Определение количества моточасов за один реальный час времени позволяет подсчитать не только износ работающих механизмов двигателя, но и узнать, сколько реального времени уходит на выполнение той или иной задачи.

Перевести моточасы в часы, зная формулу подсчета, достаточно просто. Если двигатель работает только на холостом ходу, то моточас его работы в этом режиме будет равен 1 реальному часу времени. Если во время эксплуатации агрегата мотор поддается слабым нагрузкам, значит 60 минут реального времени будут равны 1,5 моточаса. При работе ДВС трактора под максимальными нагрузками 1 реальный час будет приравниваться к 3 моточасам.

Это соотношение будет одинаковым, как для бензинового двигателя, так и для дизеля. Во время работы оба типа моторов на низких и высоких оборотах поддаются примерно одинаковой нагрузке. Отклонения возможны только в том случае, если сравнивать устаревшие дизельные и современные бензиновые моторы или наоборот. В этом случае разница в моточасах будет составлять не более 10–15%.

Как перевести моточасы в километры?

Переводить отработанные моточасы в километры нужно для того, чтобы определять количество топлива, требуемого для заправки сельскохозяйственной техники. Нужно отметить, что единой правильной формулы для этого не существует.

В первую очередь, все зависит от предприятия, на котором используется сельхозтехника. Некоторые аграрные компании приравнивают 1 моточас к 16 км пройденного пути, другие – берут за один моточас 20 и более километров.

Второй важный фактор – это тип выполняемых работ. Если сельскохозяйственная машина передвигается по прямой дороге для перемещения между участками или перевозки урожая, то, соответственно, за 1 реальный час времени она пройдет сравнительно большое расстояние. При этом в 60 минутах реального времени будет меньше моточасов – за счет меньшей нагрузки на мотор.

Если на определенном отрезке времени трактор используется для пахоты, и его двигатель поддается повышенной нагрузке, значит за 60 минут времени он отработает больше моточасов. При этом дистанция и количество километров, пройденных за 1 реальный час времени, будет меньше.

Современная сельскохозяйственная техника комплектуется массой полезных функций, среди которых электронный блок управления. Он контролирует работу основных механизмов трактора, в том числе скорость вращения коленчатого вала двигателя. Во время эксплуатации машины он записывает данные по оборотам узла и приравнивает их к пройденной трактором дистанции. Благодаря этому оператор получает уже готовые данные о пробеге агрегата за один моточас работы.

Моточас и машиночас – в чем разница?

Многие начинающие пользователи сельхозтехники путают эти понятия, считая, что один моточас – это и есть 1 машиночас работы. На самом деле, разница между этими терминами существенна. Под одним моточасом нужно понимать условную единицу, которая соответствует определенному количеству оборотов коленвала ДВС при номинальном количестве оборотов.

Машиночас – это термин, обозначающий единицу рабочего времени сельхозоборудования, которая нужна для подсчета затрат, необходимых для производства конкретного продукта. Это значение чаще всего используется на средних и крупных аграрных предприятиях, технический состав которого включает определенное количество техники. Использование этого термина позволяет руководству компании подсчитать затраты на подготовку грунта, посев или посадку сельхозкультур, сбор урожая и другие выполняемые работы. Пример подобного расчета можно увидеть в таблице, подготовленной одним из аграрных предприятий.

Для подсчета затрат используются данные по оплате труда сотрудников, количеству задействованной техники, покупке и установке запчастей и топливе, которое пришлось потратить на заправку машин. После этого полученная сумма делится на количество часов реального времени, потраченных на выполнение всего объема работ. В результате руководство предприятия получает близкие к точным данные по затратам на работы, и может спрогнозировать примерную себестоимость работ, которые нужно выполнить в будущем.

Нужно помнить, что 1 машиночас для бензинового и дизельного двигателя – это разные понятия. Как известно, сельхозтехника с дизельными ДВС потребляет меньше горючего, чем машины с бензиновыми моторами. Соответственно, в агрегатах с дизельными двигателями один машиночас будет иметь меньшие значения по затратам на выполнение работ.

Что такое моточас и зачем нужен данный параметр

Узнать о пробеге двигателя автомобиля, судов, сельскохозяйственной техники, приводов насосов, дизельных генераторов или других стационарных устройств, работающих на моторах можно, оценив истинный износ агрегата. При определении моторесурса в первую очередь берутся во внимание моточасы, поскольку этот параметр оказывает влияние на показатели и рекомендации по эксплуатации конкретной модели ТС или устройства. Измерение выполняется одинаково для разных агрегатов, установленных на транспорт, а также функционирующих стационарно. Ввиду того, что пробег, указанный в километрах, не отражает действительную картину износа компонентов двигателя, для более точного определения и используются моточасы.

Понятие и назначение параметра моточас.

Сведения о непосредственном износе важны для контроля работоспособности мотора, точного определения сроков технического обслуживания, ремонта, замены расходных материалов и деталей конструкции и пр. Выработка ресурса приближает время работ ТО, поэтому информация о моточасах позволяет следить за показателями и указывает на необходимость менять расходники. Каждый двигатель обладает разными характеристиками, поэтому нет единых норм обслуживания в строго отведённый период, в технической документации к технике производителем уточняются сроки замены, но в действительности они могут варьировать в зависимости от условий эксплуатации.

Что такое моточасы

Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, его резерва с учётом всех, в том числе нестабильных факторов. Данный параметр не может приравниваться к одному часу, в определённых условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчёте учитываются режимы работы агрегата, на тахометре считаются именно обороты коленчатого вала. Поскольку точного понятия времени у моточаса нет, иногда появляется необходимость его конвертации в привычный астрономический час, например, в случае планирования техобслуживания.

Как правильно писать, моточас или мото-час

Если вы всегда пишите грамотно и не допускаете ошибок в написании слов, вам следует знать, что сокращение понятия «моторный час» пишут как «моточас», «моторо-час» или «мото-час». Разные словари предлагают различное написание, это обусловлено тем, что согласно правилу, сложносокращённые слова всех типов, к коим и относится данный термин, должны быть написаны слитно, но если рассматривать сложные единицы измерения, в таком случае слово подпадает уже под исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что слитное написание считают устаревшим, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, «моточас» писать правильно. Такого типа аббревиатуры также всегда пишутся строчными буквами.

Как рассчитать моточасы

Многие задаются целью вычислений, выясняя чему равен моточас для осуществления подсчёта, на сколько хватит потенциала двигателя. Реализовать это непросто и в любом случае полученные показатели будут относительны. Способы расчёта моточасов могут быть различными – от подсчёта вручную с записыванием показателей работы мотора до применения счётчиков механического или электрического типов, предназначенных для этого, что даёт более точные данные, позволяя осуществить контроль степени износа. Зависимо от способа учёта параметр может быть равен или нет стандартному часу. Моточасы считаются по оборотам номинальной мощности, то есть моточас приравнивается к часу работы на номинальных оборотах. На холостом ходу износ меньше, а значение моточаса выше. При тяжёлых эксплуатационных условиях всё наоборот, износ повышается (по этой причине при необходимости замены масел и прочих расходников и не стоит дожидаться срока, рекомендованного производителем). Так, чтобы точнее высчитать, чему равен один моточас работы двигателя, при меньших оборотах параметр считается по коэффициенту в меньшую сторону. В расчёты могут быть также внесены коррективы согласно часовому расходу топлива, но чётких значений при этом вывести не удастся.

Вести учёт моточасов для агрегатов, работающих стационарно со стабильной скоростью вращения коленчатого вала с минимумом погрешностей проще. Например, так работают дизель-генераторы, вырабатывающие электрический ток с нормированными параметрами и частотой. В таких случаях можно применять систему подсчёта вручную, сохраняя записи об отработанном мотором времени или использовать счётчик, запускающийся в период функционирования двигателя, тогда моточас будет равен астрономическому часу.

При условии переменной частоты вращения коленвала задача вычисления износа усложняется. На высоких оборотах повышается трение в соприкасающихся парах, а также увеличивается расход горючего. Чтобы учесть нестабильные факторы и правильно определить износ применяются тахометрические средства учёта. Устанавливается счётчик, фиксирующий обороты, на выходном валу, эти показания прибора и берутся в основу при определении периода проведения технических работ, списания топлива и т. д. Точно перевести моточасы в обычные часы при данном способе измерений не получится, так как накручивается разное количество моточасов, напрямую зависящее от оборотов мотора.

Сколько моточасов в одном часе

Чтобы выяснить степень износа элементов двигателя, нужно подсчитать моточасы. Конвертация в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчётности, поэтому многих заботит вопрос, как перевести моточас в час. Как было сказано выше, моточас может как приравниваться, так и отличаться от часа стандартного. Разница наблюдается при различных режимах функционирования силового агрегата, то есть когда нагрузки слишком увеличены или минимальны, неизбежно будут иметься и расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, несложно подсчитать средний показатель относительно стандартного времени:

  • Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу;
  • При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам;
  • Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут.

Подсчитанные минуты в одном моточасе не являются точным значением, такой алгоритм позволяет лишь примерно рассчитать износ агрегата с учётом интенсивности нагрузок. Отличие от реального часа всегда будет иметь место при нестабильных факторах. Не стоит забывать также, что для дизеля и бензинового мотора результаты подсчётов будут отличаться, поскольку первый мощнее (именно поэтому в чаще применим сельскохозяйственной технике) и выполняет задачи за меньший интервал времени.

Как перевести моточасы в километры

Ресурс двигателя более правильно считать в моточасах, чем в километрах, но так уж повелось, что указывается пробег, спустя который рекомендована замена масла и проводятся прочие работы по обслуживанию агрегата. Отсюда вытекает следующий вопрос, сколько км пробега составляет 1 моточас. Поскольку единица измерения Мч относительна, в точности рассчитать число отработанных мотором часов не получится по количеству показателей километров «за плечами», соответственно и результаты будут относительны. Для выполнения таких расчётов учитывается скорость передвижения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно Приказу ГТК РФ от 2.10.1996г. №609 «О введении в действие годовых норм расхода моторесурсов (пробега) автотранспорта», средний показатель одного часа работы машины, приводимой в действие от мотора, не оснащённого счётчиком моточасов, будет равняться следующему пробегу:

  • Автомобилей – 25 км.;
  • Колёсных тракторов – 10 км.;
  • Гусеничных тракторов – 5 км.

При езде в тяжёлых условиях (езда на высоких оборотах, пробки и пр.) количество моточасов растёт, а пробег не поспевает за их отсчётом, поэтому рекомендации по проведению техобслуживания, указанные в километрах (например, 15-20 000 км.) неактуальны. Данные пожелания автопроизводителя больше соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что нужно брать во внимание более близкие к действительности параметры, то есть моточасы, показывающие реальный износ. Так, менять расходники чаще всего приходится уже спустя половину от рекомендованного пробега. Расчёт моточасов можно найти в технической документации к авто, получить информацию можно также, используя бортовой компьютер (для некоторых моделей).

В чём разница между моточасов и машиночасом

Мы уже рассмотрели моточасы и выяснили, что данная единица условна и определяет время функционирования двигателя, за которое коленвал выполнил некоторое число оборотов в зависимости от степени нагрузки. Машиночас – единица рабочего времени оборудования, используемая при подсчётах затрат на производство определённого продукта. Это совершенно другое понятие и перевести моточасы в машиночасы и наоборот не получится.

С применением данного параметра и специальных формул выполняется расчёт производительности техники, определяется эффективность её использования. Например, часто понятие машиночасов встречается при автоперевозках (для налаживания процесса, подсчёта зарплаты сотрудникам) или в сельском хозяйстве (тогда вычисления указывают на затраченное время на выполненные работы по обработке почвы, посеву и пр.) Информация о полном объёме проделанных действий суммируется, от подготовки до полного завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. д.

Как рассчитать моточасы в километрах и что такое моточас?

Каждый знает, как приблизительно определить ресурс мотора легковой машины – по пробегу. Разумеется, важно учесть и другие факторы, такие как условия эксплуатации (климат, качество дорог, нагрузка), но в целом о состоянии двигателя судят по пройденному автомобилем расстоянию и редко ошибаются. Чем больше проехал автомобиль, тем больше «накрутил» двигатель, тем больше изношены его узлы и детали, и тем быстрее они потребуют замены или профилактического обслуживания. Но как считать моточасы и объем работы тракторов, сельскохозяйственных грузовиков, снегоуборочных машин? Чаще всего за время работы они проезжают совсем небольшое расстояние, но нагрузку испытывают заметную. Для того чтобы правильно определить степень износа, нужно знать, что такое моточасы на тракторе и другой технике и как их считать.

Как рассчитываются моточасы

Моточас – это особая единица измерения нагрузки, которую испытывает работающий мотор.

зачем нужен и где используется параметр?

Оценить износ силового агрегата любого транспортного средства позволяет информация о его пробеге. Но при определении моторесурса на двигателях в первую очередь во внимание берутся именно моточасы. Этот немаловажный параметр оказывает значительное влияние на показатели и рекомендации относительно эксплуатации конкретной модели авто или устройства. Причем измерения параметра производятся аналогично для агрегатов установленных на транспорт или тех, что функционируют стационарно. Данные сведения крайне важны для осуществления контроля за работоспособностью мотора, а также для определения точных сроков для проведения его технического обслуживания, а также ремонта и замены расходников.

Что такое моточас и как рассчитать?

Единица измерения длительности работы силового агрегата автомобиля  с учетом нестабильных факторов называется моточасом. Параметр может быть приравнен к одному часу и при определенных условиях он может быть меньше или больше обычного часа. При расчете этого значения нужно учитывать режимы работы двигателя, что на тахометре отражаются в виде оборотов коленвала. Ну а поскольку у этого параметра нет точного понятия, нередко его необходимо переводить в привычную единицу времени — час. Выполнить расчет этого параметра не так просто, тем более что полученные значения скорее будут считаться относительными. Считать моточасы можно вручную по показателям работы мотора до применения счетчиков. В зависимости от этого показатель и будет либо равен обычному часу, либо нет. Считаются моточасы по оборотам номинальной мощности. Причем, стоит отметить, что при тяжелых условиях эксплуатации износ повышается, поэтому замену расходных материалов лучше производить до рекомендованного производителем срока.

Разница между моточасами и машиночасами

Моточас — это условная единица измерения, которая определяет непосредственно время функционирования мотора, в которое коленчатый вал смог выполнить  определенное количество оборотов. Машиночас отличается от него тем, что он показывает то, сколько было потрачено времени на производство определенного продукта. То есть моточасы и машиночасы это совершенно разные понятия, которые не имеют между собой ничего общего. Соответственно при всем желании перевести моточасы в машиночасы невозможно Данный параметр подходит для вычисления производительности техники и определяет ее эффективность использования.

Подробнее узнать о том, что же такое моточасы поможет этот полезный видеоматериал:

Опубликовано: 13 мая 2019

Как рассчитать моточасы и машиночасы — перевод в километры

Количество моточасов – это один из наиболее важных параметров сельскохозяйственной техники, который указывает на рабочий ресурс двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата. Многим новичкам довольно не просто вычислить эту характеристику и уж тем более перевести ее в километры. На самом деле, ничего сложного в этом нет – достаточно придерживаться ряда советов, которые помогут разобраться в сути этого важного параметра.

Дать ответ на вопрос: «Что такое моточасы на тракторе?» довольно просто если разобраться в том, каким образом фиксируется этот важный параметр. При непосредственном запуске мотора начинает работать электронный или механический счетчик, фиксирующий и запоминающий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор. Этот несложный прибор дает возможность посчитать продолжительность работы трактора за определенный промежуток времени.

Вместе с тем, мнение о  том, что один моточас работы трактора равен одному часу времени будет кране ошибочным. Расчет моточасов в километры делается с учетом оборотов в минуту. В связи с этим данный параметр может в несколько раз отличаться при работе трактора на холостом ходу и под высокими нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе?

Подсчет моточасов, затраченных трактором, помогает разобраться в степени износа наиболее важных подвижных механизмов агрегата.

Используемая для расчета формула крайне проста, и дает владельцу трактора следующие данные:

  • при эксплуатации сельхоз машины на холостом ходу, 1 моточас приравнивается к одному полному часу реального времени;
  • при обычной нагрузке на трактор один моточас ускоряется примерно на третью часть, составляя, таким образом, 40 минут реального времени;
  • в случае работы агрегата под максимальными нагрузками, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.
Используя эту информацию, перевести моточасы в часы реального времени без особого труда сможет даже начинающий фермер. При этом следует помнить, что конечный результат перевода моточасов в часы реального времени всегда немного отличается для бензинового мотора и для дизеля. Основная причина этому заключается в более высокой мощности последнего, из-за чего он тратит на выполнение заданий немного меньше времени.

Как перевести моточасы в километры?

Так же, как и в случае с переводом моточасов трактора в часы реального времени, у новичков возникают сложности с преобразованием моточасов в пройденные трактором километры. Во втором случае может возникнуть гораздо больше вопросов, так как точно перевести моточасы в километры практически невозможно – это получится сделать только относительно и примерно.

В первую очередь необходимо запомнить, что некоторые производители сельскохозяйственной техники задают практически идентичные условия для расчета моточасов. В большинстве случаев  50 этих единиц равны 5 пройденным трактором километрам под действием умеренных нагрузок. Вместе с тем, если трактор очень часто работает под интенсивными нагрузками и регулярно выполняет функции помощника, как в огороде, так и на придомовой территории, то количество отработанных им моточасов уверенно растет вверх без существенных изменений в его пробеге.

Важно помнить, что каждый трактор по-разному расходует заложенный в его двигателе и других узлах моторесурс. Найти более точную информацию об особенностях расчета этого важного параметра всегда можно найти в инструкции по эксплуатации сельскохозяйственной машины.

Более точные данные о проработанных моточасах и пройденных километрах сможет подсказать память бортового компьютера, однако такого рода девайс предусмотрен исключительно в самых последних моделях выпускаемых на рынок тракторов, и то лишь в крупногабаритных агрегатах, предназначенных для работы на огромных по своей площади территориях.

Моточас и машино час – в чем разница?

Еще один немаловажный и не менее распространенный вопрос заключается в том, как перевести моточасы в машино часы. В первую очередь следует уточнить, что сделать это практически невозможно, так как моточас и машино час – это совершенно разные по своей сути понятия.

Моточас – это условное значение, которое определяется с учетом количества оборотов, произведенных коленчатым валом двигателя трактора за определенный промежуток реального времени.

Машино час – это количество реального времени, которое пришлось потратить на изготовление конкретного продукта. В случае с сельскохозяйственной техникой, этот параметр указывает на время, затраченное на выполнение одного или нескольких действий – вспашки грунта, боронования, посева семян или посадки клубневых культур.

Расчетом машино часов, как правило, занимается уполномоченный компетентный орган аграрного предприятия. При этом берется время затраченное на подготовку участка , уход за грядками и перевозку урожая. Полученные данные суммируются, после чего руководство получает данные о времени, которое пришлось потратить на осуществление основных сельскохозяйственных работ. Ведение такого учета позволяет руководствующему органу разработать планы, которые в дальнейшем помогут сократить временные затраты на выращивание своей продукции.

Следует отметить, что количество машино часов для бензинового и дизельного двигателя всегда немного отличается. Это связано с тем, что моторы, работающие на дизельном топливе, обладают большей мощностью – это позволяет быстрее произвести те, или иные сельскохозяйственные работы. Данная особенность является одной из основных причин, по которой большинство производителей аграрной техники оборудуют свои агрегаты именно дизельными двигателями.

Нередко машиночасы становятся объяснением тому, чем отличается трактор от бульдозера. Дело в том, что эксплуатация трактора, как более маневренного агрегата, дает предприятию важное преимущество в виде ускоренного выполнения сельскохозяйственных работ. При использовании бульдозеров приходиться тратить гораздо больше времени, по причине чего последние используются в сельском хозяйстве гораздо реже.

Моточасы и машиночасы разница

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Моточас и машиночас». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Если моточасы считаются по датчику моточасов, то можно фильтровать интервалы не только по длительности их работы (т.е. продолжительности их включенного состояния), но и по значению моточасов, присылаемому самим датчиком.

Начнем с простого, определять моточасы в километрах бесполезно, потому что измерение в привычных единицах километрах или милях, это банальный пробег. Отсюда первое открытие, пробег и моточасы это совсем разные показатели. Больше скажу, на моточасах завязаны не только мотоциклетные двигатели, но и многие другие малокубалатурные агрегаты хозяйственного назначения. А как же техника, которая мало двигается, которая изнашивает свой ресурс, а пробега прибавляет с гулькин нос? Как вы собрались мерить в километрах моторесурс например сварочника или компрессора? Это что, сколько мы их по гаражу накатаем, столько моточасов и пройдет?

Машино-час — единица рабочего времени оборудования, которая используется при расчете затрат на производство конкретного продукта.

Рассчитываем моточасы для минитрактора

Отчет показывает, как долго работал объект, сколько времени находился в движении, сколько топлива потратил за этот промежуток. Также может быть показана длительность и эффективность работы навесного оборудования.

Вычислить средний показатель моточасов относительно реального времени можно по одной простой нематематической формуле, которую должен знать каждый владелец трактора. Перевести моточасы в часы можно по такому алгоритму:

  1. Во время работы на холостых оборотах количество моточасов двигателя равно 1 астрономическому часу (то есть 60 минутам).
  2. В режиме работы при умеренных нагрузках количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равен примерно 40 минутам реального времени.
  3. При работе в условиях повышенных нагрузок обороты двигателя увеличиваются примерно на 2/3. В таких условиях один моточас равен примерно 20 минутам.

Сведения о непосредственном износе важны для контроля работоспособности мотора, точного определения сроков технического обслуживания, ремонта, замены расходных материалов и деталей конструкции и пр. Выработка ресурса приближает время работ ТО, поэтому информация о моточасах позволяет следить за показателями и указывает на необходимость менять расходники. Каждый двигатель обладает разными характеристиками, поэтому нет единых норм обслуживания в строго отведённый период, в технической документации к технике производителем уточняются сроки замены, но в действительности они могут варьировать в зависимости от условий эксплуатации.

Все хорошо понимают, что нет четкого подхода к тому, что считает счетчик моточасов. Однако есть несколько основополагающих факторов:

  • «Основное время» – счетчик измеряет количество времени с момента запуска машины, т.е. как только повернут ключ пуска.
  • «Рабочие часы» – счетчик измеряет время, когда один из двигателей машины работает.
  • «Время работы приводного двигателя» – сколько времени машина находилась в движении.
  • «Время работы двигателя подъема» – сколько времени машина работала при подъем/опускании.
  • «Время активного состояния» – когда счетчик продолжает считать часы, несмотря на остановку двигателя.

Вопрос-ответ У организации имеется на балансе автопогрузчик, на котором установлен счетчик работы в мото-часах. Для перевода мото-часов в машино-часы применяются коэффициенты перехода сменного рабочего времени (машино-часов) к часам наработки (мото-часам). Для автопогрузчика установлен коэффициент 0,6. Может ли организация установить иной коэффициент перевода мото-часов в машино-часы? Многие начинающие пользователи тяжелой сельхозтехники наверняка задавались вопросом – что такое моточасы на тракторе, как правильно их посчитать и зачем они вообще нужны? Рассмотрим наиболее популярные вопросы, касающиеся данной единицы измерения возможностей Вашего трактора.

Моточасы завязаны на соотношении времени и мощности. Моточас протикает за час работы двигателя на максимальных его возможностях, так как износ в этом случае будет самым ощутимым. А если вы не насилуете двигатель, вам хватает умеренных оборотов, то моточас пройдет за больший отрезок времени.

Узнать о пробеге двигателя автомобиля, судов, сельскохозяйственной техники, приводов насосов, дизельных генераторов или других стационарных устройств, работающих на моторах можно, оценив истинный износ агрегата. При определении моторесурса в первую очередь берутся во внимание моточасы, поскольку этот параметр оказывает влияние на показатели и рекомендации по эксплуатации конкретной модели ТС или устройства. Измерение выполняется одинаково для разных агрегатов, установленных на транспорт, а также функционирующих стационарно. Ввиду того, что пробег, указанный в километрах, не отражает действительную картину износа компонентов двигателя, для более точного определения и используются моточасы.

Все мы привыкли к стандартным формам измерения, будь то километры в час или амперы в час. Но вот пилоты малокубалатурной техники радеют за совсем другие показатели — моточасы. Думаю, не все знают, что это такое.

Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, его резерва с учётом всех, в том числе нестабильных факторов. Данный параметр не может приравниваться к одному часу, в определённых условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчёте учитываются режимы работы агрегата, на тахометре считаются именно обороты коленчатого вала. Поскольку точного понятия времени у моточаса нет, иногда появляется необходимость его конвертации в привычный астрономический час, например, в случае планирования техобслуживания.

Поставщики, использующие принцип «Время активного состояния», могут значительно увеличить Ваши расходы. Во время недавнего исследования этого принципа на штабелерах для выборки заказов с малой высотой подъема выяснилось, что счетчик показал время в два раза больше того, которое было зарегистрировано как «Рабочие часы» на подобной модели при выполнении тех же операций.

Методы расчета моточасов для дизеля могут быть различными – начиная от простого подсчета в уме, с дальнейшим записыванием показателей работы двигателя, заканчивая установкой специальных механических или электрических счетчиков.

Моточас и машиночас: в чем разница?

Для перевода мото-часов в машино-часы применяются коэффициенты перехода сменного рабочего времени (машино-часов) к часам наработки (мото-часам). Краны башенные строительные. Номенклатура показателей оригинал документа: 1.1.3. Вылет (СТ СЭВ 723 77), м: l3 Определения термина из разных документов: Вылет 1.1.4.

Обе настройки помогают отсечь невалидные интервалы при определении моточасов. Если указаны значения как для таймаута, так и для максимального интервала между сообщениями, то система применит настройку с меньшим значением. Некоторые поставщики рассчитывают моточасы как «Время работы приводного двигателя» + «Время работы двигателя подъема».

Разница между моточасами и машиночасами

Даже в любом автовазе, начиная с приоры есть счетчик моточасов в приборной панели. Параметр называется «время движения», по факту он считает время работы двигателя. По этому параметру и меняю масло. И не надо ничего выдумывать.
При этом, если включена группировка по дням, то берется время от начала первого интервала работы моточасов до окончания последнего.

Полностью согласен с автором. А брат «моторист» рекомендует каждые 8000 км либо 250 м/ч. Он знает толк в «стирке»)) Тем более масло хорошего качества в наше время редкость… Признаюсь, бытовало такое мнение и у меня, мол сколько минут протарахтел двигатель, разделили на 60 и получили количество часов — воуля. Но нет. Понятное дело, что чем новее модель техники, тем больше вероятность установленного датчика, который тикает и считает моточасы. Однако это никаким образом не мешает любителям искать сравнения и эквиваленты, мол моточасы это сколько километров или сколько литров проженного бензина, сколько раз нужно метнуться в ближайший поселок за солью, чтобы моточасы закончились?

Сколько моточасов в одном часе?

Компания Toyota имеет ясный и четкий подход к электрическим машинам. Наши счетчики обычно измеряют «Рабочие часы». Это общее количество времени, которое работает хотя бы один двигатель – причем это не сумма времени работы каждого двигателя.

Если вы всегда пишите грамотно и не допускаете ошибок в написании слов, вам следует знать, что сокращение понятия «моторный час» пишут как «моточас», «моторо-час» или «мото-час». Разные словари предлагают различное написание, это обусловлено тем, что согласно правилу, сложносокращённые слова всех типов, к коим и относится данный термин, должны быть написаны слитно, но если рассматривать сложные единицы измерения, в таком случае слово подпадает уже под исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что слитное написание считают устаревшим, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, «моточас» писать правильно. Такого типа аббревиатуры также всегда пишутся строчными буквами.

Я человек постоянный. Дом-работа+ выходные по магазинам. Имею 1.2 часа в день или 36ч месяц. Итого. Срок замены через 7-8 месяцев.

Если машина движется и одновременно поднимает груз, то считается время одного двигателя, как если бы машина только двигалась.

Как перевести моточасы в километры?

С учетом удешевления производства (не за счет модернизации, а за счет экономии на всем чем только можно) качество современных авто ниже плинтуса (как вам замена коробки автомата на 17 тыс. пробега) или замена двигателей на новых бмв третьей серии, ремонт даже не рассматривается (ремонтировать нечего, все одноразовое).
Также в шаблоне отчета можно указать маску основного (используемого для данного отчета) датчика моточасов (фильтр «Датчик моточасов»). Это позволяет разделить двигатели и создать для каждого свою таблицу.

Естественно, второй вариант более приемлем – такой метод подсчета значительно точнее и удобнее. С помощью показателей счетчика Вы можете более точно контролировать степень износа главных рабочих узлов дизельного двигателя. Данные об этой технической характеристике подробно указаны в инструкции по эксплуатации.
Все правильно, рассчитывать обороты коленвала это уж совсем утопия оставим ее физикам ядерщикам, по моточасам самое верное и простое. Иначе вы можете поменять масло на 15000, а по факту на 25000, появляются задиры и тд. Все это конечно нормально для производителей.

Как узнать моторесурс двигателей для мотоблоков

Тем более, ресурс двигателя измерять пройденным расстоянием совсем однобокий подход, даже если я все время езжу в поисках счастья, кто сказал, что двигатель работает всегда на одинаковых оборотах?

Моточасы – это нелинейная единица измерения времени работы двигателя. Нелинейная, потому что один такой час не равен одному астрономическому, эта характеристика варьируется. Она зависит от количества оборотов коленвала за час при разных нагрузках. Этот технологический параметр важен для того, чтобы контролировать процесс износа главных узлов двигателя, вовремя обеспечить их замену и просто чтобы быть в курсе возможностей трактора.

Многие задаются целью вычислений, выясняя чему равен моточас для осуществления подсчёта, на сколько хватит потенциала двигателя. Реализовать это непросто и в любом случае полученные показатели будут относительны. Способы расчёта моточасов могут быть различными – от подсчёта вручную с записыванием показателей работы мотора до применения счётчиков механического или электрического типов, предназначенных для этого, что даёт более точные данные, позволяя осуществить контроль степени износа. Зависимо от способа учёта параметр может быть равен или нет стандартному часу. Моточасы считаются по оборотам номинальной мощности, то есть моточас приравнивается к часу работы на номинальных оборотах. На холостом ходу износ меньше, а значение моточаса выше.

Оценить износ силового агрегата любого транспортного средства позволяет информация о его пробеге. Но при определении моторесурса на двигателях в первую очередь во внимание берутся именно моточасы. Этот немаловажный параметр оказывает значительное влияние на показатели и рекомендации относительно эксплуатации конкретной модели авто или устройства. Причем измерения параметра производятся аналогично для агрегатов установленных на транспорт или тех, что функционируют стационарно. Данные сведения крайне важны для осуществления контроля за работоспособностью мотора, а также для определения точных сроков для проведения его технического обслуживания, а также ремонта и замены расходников.

Что такое моточас и как рассчитать?

Единица измерения длительности работы силового агрегата автомобиля с учетом нестабильных факторов называется моточасом. Параметр может быть приравнен к одному часу и при определенных условиях он может быть меньше или больше обычного часа. При расчете этого значения нужно учитывать режимы работы двигателя, что на тахометре отражаются в виде оборотов коленвала. Ну а поскольку у этого параметра нет точного понятия, нередко его необходимо переводить в привычную единицу времени — час. Выполнить расчет этого параметра не так просто, тем более что полученные значения скорее будут считаться относительными. Считать моточасы можно вручную по показателям работы мотора до применения счетчиков. В зависимости от этого показатель и будет либо равен обычному часу, либо нет. Считаются моточасы по оборотам номинальной мощности. Причем, стоит отметить, что при тяжелых условиях эксплуатации износ повышается, поэтому замену расходных материалов лучше производить до рекомендованного производителем срока.

Разница между моточасами и машиночасами

Моточас — это условная единица измерения, которая определяет непосредственно время функционирования мотора, в которое коленчатый вал смог выполнить определенное количество оборотов. Машиночас отличается от него тем, что он показывает то, сколько было потрачено времени на производство определенного продукта. То есть моточасы и машиночасы это совершенно разные понятия, которые не имеют между собой ничего общего. Соответственно при всем желании перевести моточасы в машиночасы невозможно Данный параметр подходит для вычисления производительности техники и определяет ее эффективность использования.

Подробнее узнать о том, что же такое моточасы поможет этот полезный видеоматериал:

Количество моточасов – это один из наиболее важных параметров сельскохозяйственной техники, который указывает на рабочий ресурс двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата. Многим новичкам довольно не просто вычислить эту характеристику и уж тем более перевести ее в километры. На самом деле, ничего сложного в этом нет – достаточно придерживаться ряда советов, которые помогут разобраться в сути этого важного параметра.

Дать ответ на вопрос: «Что такое моточасы на тракторе?» довольно просто если разобраться в том, каким образом фиксируется этот важный параметр. При непосредственном запуске мотора начинает работать электронный или механический счетчик, фиксирующий и запоминающий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор. Этот несложный прибор дает возможность посчитать продолжительность работы трактора за определенный промежуток времени.

Вместе с тем, мнение о том, что один моточас работы трактора равен одному часу времени будет кране ошибочным. Расчет моточасов в километры делается с учетом оборотов в минуту. В связи с этим данный параметр может в несколько раз отличаться при работе трактора на холостом ходу и под высокими нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе?

Подсчет моточасов, затраченных трактором, помогает разобраться в степени износа наиболее важных подвижных механизмов агрегата.

Используемая для расчета формула крайне проста, и дает владельцу трактора следующие данные:

  • при эксплуатации сельхоз машины на холостом ходу, 1 моточас приравнивается к одному полному часу реального времени;
  • при обычной нагрузке на трактор один моточас ускоряется примерно на третью часть, составляя, таким образом, 40 минут реального времени;
  • в случае работы агрегата под максимальными нагрузками, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.

Используя эту информацию, перевести моточасы в часы реального времени без особого труда сможет даже начинающий фермер. При этом следует помнить, что конечный результат перевода моточасов в часы реального времени всегда немного отличается для бензинового мотора и для дизеля. Основная причина этому заключается в более высокой мощности последнего, из-за чего он тратит на выполнение заданий немного меньше времени.

Как перевести моточасы в километры?

Так же, как и в случае с переводом моточасов трактора в часы реального времени, у новичков возникают сложности с преобразованием моточасов в пройденные трактором километры. Во втором случае может возникнуть гораздо больше вопросов, так как точно перевести моточасы в километры практически невозможно – это получится сделать только относительно и примерно.

В первую очередь необходимо запомнить, что некоторые производители сельскохозяйственной техники задают практически идентичные условия для расчета моточасов. В большинстве случаев 50 этих единиц равны 5 пройденным трактором километрам под действием умеренных нагрузок. Вместе с тем, если трактор очень часто работает под интенсивными нагрузками и регулярно выполняет функции помощника, как в огороде, так и на придомовой территории, то количество отработанных им моточасов уверенно растет вверх без существенных изменений в его пробеге.

Важно помнить, что каждый трактор по-разному расходует заложенный в его двигателе и других узлах моторесурс. Найти более точную информацию об особенностях расчета этого важного параметра всегда можно найти в инструкции по эксплуатации сельскохозяйственной машины.

Более точные данные о проработанных моточасах и пройденных километрах сможет подсказать память бортового компьютера, однако такого рода девайс предусмотрен исключительно в самых последних моделях выпускаемых на рынок тракторов, и то лишь в крупногабаритных агрегатах, предназначенных для работы на огромных по своей площади территориях.

Моточас и машино час – в чем разница?

Еще один немаловажный и не менее распространенный вопрос заключается в том, как перевести моточасы в машино часы. В первую очередь следует уточнить, что сделать это практически невозможно, так как моточас и машино час – это совершенно разные по своей сути понятия.

Моточас – это условное значение, которое определяется с учетом количества оборотов, произведенных коленчатым валом двигателя трактора за определенный промежуток реального времени.

Машино час – это количество реального времени, которое пришлось потратить на изготовление конкретного продукта. В случае с сельскохозяйственной техникой, этот параметр указывает на время, затраченное на выполнение одного или нескольких действий – вспашки грунта, боронования, посева семян или посадки клубневых культур.

Расчетом машино часов, как правило, занимается уполномоченный компетентный орган аграрного предприятия. При этом берется время затраченное на подготовку участка , уход за грядками и перевозку урожая. Полученные данные суммируются, после чего руководство получает данные о времени, которое пришлось потратить на осуществление основных сельскохозяйственных работ. Ведение такого учета позволяет руководствующему органу разработать планы, которые в дальнейшем помогут сократить временные затраты на выращивание своей продукции.

Следует отметить, что количество машино часов для бензинового и дизельного двигателя всегда немного отличается. Это связано с тем, что моторы, работающие на дизельном топливе, обладают большей мощностью – это позволяет быстрее произвести те, или иные сельскохозяйственные работы. Данная особенность является одной из основных причин, по которой большинство производителей аграрной техники оборудуют свои агрегаты именно дизельными двигателями.

Нередко машиночасы становятся объяснением тому, чем отличается трактор от бульдозера. Дело в том, что эксплуатация трактора, как более маневренного агрегата, дает предприятию важное преимущество в виде ускоренного выполнения сельскохозяйственных работ. При использовании бульдозеров приходиться тратить гораздо больше времени, по причине чего последние используются в сельском хозяйстве гораздо реже.

Двигатель

против трансмиссии — разница

Автор: Редакция | Обновлено: 18 ноября 2017 г.

Двигатели и трансмиссии — это механические системы, которые обычно встречаются в более крупных машинах. У каждого из них есть свои собственные применения и функции, которые эта статья стремится перечислить и объяснить.

Сводная таблица

Двигатель Трансмиссия
Машина, которая использует различные формы энергии для производства механической энергии Управляет приложением мощности в механических двигателях
Классифицируется потребляемая и производимая энергия Классифицируется по способу переключения передач вручную и автоматически

Описания

Внутренний вид двигателя автомобиля

Двигатель , также называемый двигателем, представляет собой машину, которая предназначен для преобразования одной формы энергии в механическую.Тепловой двигатель сжигает топливо, чтобы иметь возможность производить тепло, которое, в свою очередь, превращается в силу. Двигатели, приводимые в действие электричеством, используют электрическую энергию для механического движения. Миозины (то есть молекулярные моторы), обнаруженные в мышцах, создают силу, обеспечивающую движение, с помощью химической энергии.

Двигатель можно разделить на две категории: по форме энергии, которую он может использовать для создания движения, и по виду движения, которое он производит. Это тепловые двигатели, электродвигатели, двигатели с физическим приводом и гидравлические двигатели.

Тепловые двигатели используют тепловую и химическую энергию для производства механической энергии. Общие примеры тепловых двигателей можно найти в автомобилях, ракетах, атомных подводных лодках и наручных часах. Электродвигатели (например, динамо-машины, генераторы) используют электрическую энергию для производства механической энергии. Это бытовая техника, станки, промышленные вентиляторы и многие другие. Двигатели с физическим приводом работают на потенциальной или кинетической энергии, которая включает пневматические двигатели, эластичные ленты и часовые двигатели.Гидравлический двигатель — это еще один вид двигателя, который получает энергию от жидкости под давлением. Гидравлические двигатели обычно используются для движения и перемещения тяжелых грузов.

Вид изнутри обычной автоматической коробки передач

Коробка передач , обычно называемая коробкой передач, представляет собой механизм, входящий в систему передачи энергии. В механике трансмиссия — это машина, которая контролирует приложение мощности, производимой механическими двигателями. Он использует различные шестерни и зубчатые передачи для распределения преобразований крутящего момента и скорости, поступающих от вращающегося источника энергии на другое устройство.

Чаще всего системы трансмиссии применяются в автомобилях. Здесь трансмиссия адаптирует мощность, вырабатываемую двигателем внутреннего сгорания, к ведущим колесам. Трансмиссия работает, чтобы снизить более высокие обороты двигателя, чтобы соответствовать более низким скоростям вращения колес. Это действие приводит к увеличению крутящего момента. Педальные велосипеды также используют более простые системы трансмиссии, в которых адаптированы различные скорости вращения и крутящие моменты.

Типичная система трансмиссии состоит из ряда шестерен (т.е.е. передаточные числа) с возможностью переключения между этими передачами при увеличении или уменьшении скорости. Переключение передач может производиться как вручную, так и автоматически. Также может быть предусмотрено управление передним и задним ходом, особенно в большинстве моторизованных транспортных средств.

В автомобилях трансмиссия обычно соединяется с коленчатым валом двигателя через маховик, гидравлическую муфту или муфту сцепления. Выходной сигнал трансмиссии передается через карданный вал на дифференциалы, которые, в свою очередь, приводят в движение колеса.Помимо редуктора, основная функция дифференциала заключается в том, чтобы позволить колесам на обоих концах оси вращаться с разной скоростью, в то время как он изменяет направление вращения.

Двигатель и трансмиссия

Итак, в чем разница между двигателем и трансмиссией? В механике двигатель — это машина, специально разработанная для преобразования одного вида энергии в механическую. В автотранспортных средствах система трансмиссии — это машина, которая контролирует распределение энергии, вырабатываемой его двигателем внутреннего сгорания.

Двигатель классифицируется по потребляемой энергии и типу движения. Тепловые двигатели, электродвигатели, двигатели с физическим приводом и гидравлические двигатели — это разные категории в настоящее время. Система трансмиссии подразделяется на ручное или автоматическое переключение передач.

Видео

Вот короткое видео о разнице между двигателем и трансмиссией.

.Калькулятор

часов — сколько часов между часами?

Воспользуйтесь этим калькулятором, чтобы легко вычислить часовую разницу между двумя заданными временами в течение дня с точностью до минуты. Также он покажет вам результат в минутах, если расчет часа вам не удобен. Если вам интересно, сколько часов вы тратите на определенные виды деятельности, это калькулятор часов для вас.

Как рассчитать часы между временами?

Этот простой онлайн-инструмент позволяет легко рассчитать разницу в часах и минутах между двумя заданными временами.Чтобы рассчитать часы и минуты, содержащиеся в периоде времени, вам необходимо знать его начало и конец. Калькулятор часов будет использовать формат времени в зависимости от настроек вашего браузера, например США, Великобритания.

После того, как вы укажете начало и конец интересующего вас периода времени, вы просто нажмите кнопку «Рассчитать разницу». Ниже вы получите разность как за полных часов , так и за минут . Если первый час, который вы вводите, позже в течение дня, чем второй час, который вы вводите, разница во времени рассчитывается так, как если бы первый час приходился на сегодняшний день, а второй — на завтра.Например, введя в калькуляторе время начала 18:00 и время окончания 8:00, он вычислит разницу в часах, минутах и ​​секундах с 18:00 сегодня до 8:00 завтра (14 часов).

Этот калькулятор количества часов между двумя временами может использоваться, чтобы узнать, как долго вы проработали, чтобы заполнить табели учета рабочего времени. Например, сколько часов длится с 9 до 17:30 (или с 9:00 до 17:30)? Вам просто нужно ввести два раза в любом порядке и нажать «Рассчитать».Результатом будет 8 часов 30 минут (8:30 часов или 8,5 часов в десятичной системе) или 510 минут. Между этими временами есть 8 полных часов.

Сколько часов?

Многие люди, работающие в определенное время, хотят узнать продолжительность своего рабочего дня. Если вам также интересно «сколько часов я работаю?» а вы на работе с 9 утра до 5 вечера, тогда вопрос в том, сколько часов с 9 до 5. Ответ — ровно восемь часов.

Если вы оставите своих детей рано в школе и заберете их после обеда, вы можете задаться вопросом, сколько времени они проводят в школе каждый день.Если вы оставите их в 7 утра и заберете в 3 часа дня, тогда вопрос будет в том, сколько часов с 7 утра до 3 вечера, и ответ будет восемь часов (15-7 = 8).

Вот еще несколько примеров расчета количества часов между двумя указанными точками времени. Вы можете использовать наш калькулятор часов выше, чтобы вычислить время между любыми двумя произвольными часами и минутами.

Сколько часов между X и Y
Время начала — время окончания Время между
с 9 утра до 5 вечера 8:00
с 7 утра до 5 вечера 9:00
с 8:00 до 16:00 8:00
с 8:00 до 20:00 12:00
с 8:00 до 18:00 10:00
с 9:00 до 17:30 8:30
с 7:30 до 16:30 9:00

American vs.Европейское время

Европейцы и американцы определяют время по-разному, как в том, как оно сказано, так и в том, как оно написано. Гражданские лица в Америке используют часы до 12 два раза в день, а европейцы — с 00:00 до 23:59. По этой причине в Америке люди используют pm и am , чтобы различать, о какой половине дня они говорят. С другой стороны, большинство европейцев, вероятно, скажут 15:00 (вместо 15:00) . Чтобы еще больше усложнить задачу для гостей из-за рубежа, многие европейцы также сказали бы: 3 дня .

Если вы новичок в Европе и вам нужно иметь дело с «военное время» , все, что вам нужно сделать, это использовать часы до 12 таким же образом и после 13:00 либо прибавить, либо вычесть 12 , положив pm. после результата. Например, , если вы встречаетесь с кем-то в 17:30, это будет 17:30 — 12 = 17:30 . Если вам нужно узнать, что написать коллеге, с которым вы хотите встретиться в 14:00, это будет 2 + 12 = 14:00.

Ради точности, следует отметить, что европейское время не является военным, хотя и похоже на него. В армии 18:00 (18:00) будет 1800. В одном случае это «восемнадцать часов», в другом — «восемнадцать сотен». В военных 7:00 (7:00) будет «ноль семьсот» или «семьсот» (07:00), в то время как гражданские лица в Европе просто скажут «семь». Более строгий военный способ передачи времени обусловлен критическими условиями, в которых оно используется.Ошибочное указание часа или минуты действия может привести к гибели людей …

.

В чем разница между 4- и 6-цилиндровыми двигателями?

В четырехтактном двигателе серия движений приводит к преобразованию топлива в поступательное движение. При прочих равных, разница между 4-цилиндровым и 6-цилиндровым двигателем заключается в том, что последний производит большую мощность. Это связано с двумя дополнительными цилиндрами, которые создают дополнительную тягу поршня.

Большинство 6-цилиндровых двигателей имеют поршни, расположенные в форме буквы «V».

В базовой конструкции двигателя поршни движутся вниз по гильзам или камерам цилиндров, позволяя впускным клапанам открываться. Впускные клапаны пропускают топливо и воздух в цилиндры, а поднимающиеся поршни сжимают эти газы. Свечи зажигания воспламеняют сжатый газ, вызывая взрывы, заставляющие поршни опускаться обратно. Следующий подъем поршней совпадает с открытием выпускных клапанов для очистки камер. Синхронизация поршней смещена, так что одна пара поднимается, а другая опускается.Поршни соединены с коромыслами, которые вращают коленчатый вал; затем карданный вал поворачивает колеса, тем самым переводя топливо в движение.

В двигателе с 4-цилиндровым двигателем для привода коленчатого вала используются четыре поршня, которые обычно расположены в линию.

В 4-цилиндровом двигателе четыре поршня поднимаются и опускаются в четырех камерах. 6-цилиндровый двигатель с шестью поршнями выдает теоретическую мощность на 50% больше, чем такой же 4-цилиндровый двигатель. В то время как 4-цилиндровый двигатель может колебаться, когда вы нажимаете на газ, 6-цилиндровый, как правило, будет более отзывчивым, с большей маневренностью.4-цилиндровый двигатель входит в стандартную комплектацию небольших автомобилей, поскольку относительно легкий вес автомобиля делает его экономичным выбором с большой мощностью для средних автомобильных потребностей. Многие модели включают возможность модернизации 6-цилиндрового двигателя.

В двигателях легковых и грузовых автомобилей, независимо от того, 4 или 6 цилиндров, используется множество типов уплотнений, называемых прокладками, которые помогают предотвратить утечку газов и жидкостей.

6-цилиндровый двигатель входит в стандартную комплектацию легковых автомобилей, фургонов, небольших грузовиков, а также внедорожников (внедорожников) малого и среднего размера. Некоторые из этих моделей могут также предлагать альтернативные конструкции двигателя в качестве опций. Стандартные грузовики и большие внедорожники обычно оснащены 8-цилиндровым двигателем. Эти более тяжелые автомобили используются для буксировки и перевозки значительного веса.

Хотя большее количество цилиндров означает большую мощность при сравнении одних и тех же моделей двигателей, существуют исключения при сравнении различных двигателей.За прошедшие годы усовершенствованные конструкции двигателей привели к значительным успехам. Это сделало 4-цилиндровые двигатели более мощными, чем они были десять лет назад, а 8-цилиндровые двигатели — более экономичными, чем когда-то. Короче говоря, 6-цилиндровый двигатель 1993 года выпуска, который все еще работает, может, тем не менее, иметь меньшую мощность, чем недавно разработанный 4-цилиндровый двигатель. Кроме того, новый 8-цилиндровый двигатель может расходовать больше топлива, чем более старый 6-цилиндровый двигатель.

При выборе 4- или 6-цилиндрового двигателя на новом автомобиле следует учесть несколько соображений.Меньший двигатель будет дешевле и должен иметь немного больший расход топлива. Недостатком является нехватка электроэнергии, которая может иметь большее значение для пассажиров и путешественников. Для холмистой или гористой местности 6-цилиндровый двигатель, вероятно, будет лучшим выбором. Если вы хотите буксировать значительный вес, например моторную лодку или прицеп для дома, рассмотрите возможность использования 8-цилиндрового двигателя.

Обратите внимание, что не все 4-цилиндровые двигатели одинаковы.Разные технологии могут сделать один двигатель безвольным, а другой — бодрым. Различия также существуют в более крупных двигателях разной конструкции. Единственный способ узнать, подойдет ли тот или иной двигатель вашим потребностям, — это провести его честный тест-драйв.

Большинство небольших и средних внедорожников имеют 6-цилиндровый двигатель..

Разница между местным и стандартным временем (со сравнительной таблицей)

Последнее обновление , Surbhi S

Местное время подразумевает время конкретной страны с точки зрения проходящего через нее меридиана. Напротив, стандартное время . считается официальным местным временем региона, определяемым расстоянием от нулевого меридиана меридиана, проходящего через эту область. Здесь мы разберем существенные различия между местным и стандартным временем.

Земля вращается вокруг своей оси, что приводит к восходу и заходу солнца в разных частях света. Часть земли, которая получает солнечный свет, переживает день, а часть, находящаяся в темноте, переживает ночь. Другими словами, разные части Земли получают дневной свет в разное время.

Вследствие этого земля разделена на участки, называемые часовыми поясами. Земля совершает один оборот на 360 градусов за 24 часа, то есть она перемещается примерно на 15 градусов за каждый час. Таким образом, Земля разделена на 24 часовых пояса, и каждый часовой пояс имеет ширину 15 градусов долготы, т.е.е. каждый часовой пояс отстоит от другого на один час. Эти часовые пояса играют важную роль в определении стандартного времени и местного времени места.

Содержимое: местное время по сравнению со стандартным временем

  1. Таблица сравнения
  2. Определение
  3. Ключевые отличия
  4. Заключение
Таблица сравнения
Основа для сравнения Местное время Стандартное время
Значение Местное время означает время в месте, определяемое на основе видимого движения солнца. Стандартное время — это фиксированное время для мест, попадающих в один и тот же меридиан, установленное в стране законом.
Варианты Непрерывно меняется с изменением долготы. Остается неизменным для конкретной страны.
Долгота Места на одной долготе имеют одинаковое местное время. Места на одной долготе имеют разное стандартное время.
Считается Тень, отбрасываемая солнцем. Часовые пояса

Определение местного времени

Местное время, как следует из названия, — это время в определенном регионе, которое выражается по отношению к линии долготы, проходящей через него. Это время, рассчитываемое на основе меридиана, проходящего через определенное место.

Местное время определяется положением солнца на небе, т. Е. Отбрасываемой солнцем тени, которая является самой короткой в ​​середине дня, т. Е. В полдень, и самой длинной на восходе и закате.Когда солнце находится точно над головой, в этом месте полдень. Полдень наступает в разное время в разных меридианах. Следовательно, местное время варьируется от региона к региону.

Определение стандартного времени

Стандартное время используется для обозначения эталонного времени для определенной области. Это местное время стандартного меридиана, проходящего через регион или страну.

Стандартное время — это официальное время, установленное для страны законом, которое на самом деле является временем определенного меридиана, проходящего через регион.Он рассчитывается по расстоянию, к востоку или западу от нулевого меридиана в Гринвиче линии долготы, лежащей внутри региона.

Ключевые различия между местным и стандартным временем

Пункты, указанные ниже, являются существенными, поскольку речь идет о разнице между местным и стандартным временем:

  1. Время в определенном месте, которое измеряется на основе прохождения солнца по меридиану в этом месте, называется местным временем. Напротив, стандартное время — это время в любом из часовых поясов, на которые делится Земля.
  2. Поскольку полдень бывает в разное время на разных меридианах, местное время разное в разных меридианах. В отличие от этого стандартное время одинаково для конкретной страны, поскольку оно установлено страной в соответствии с законом или обычаем.
  3. Места, попадающие на одну линию долготы, имеют одинаковое местное время. Однако их стандартное время может быть другим.
  4. Местное время вычисляется относительно тени, отбрасываемой солнцем. И наоборот, стандартное время определяется на основе часовых поясов.
Заключение

Самый точный способ измерить время — это движение планеты, которое вызывает день и ночь. А стандартное время — это не что иное, как обычное местное время конкретного региона. С другой стороны, местное время — это время определенной местности, когда полуденное солнце находится прямо над головой.

.

Где машины могут заменить людей, а где нет (пока)

Поскольку технологии автоматизации , такие как машинное обучение и робототехника, играют все более важную роль в повседневной жизни, неудивительно, что их потенциальное влияние на рабочее место стало основным предметом исследований и общественного внимания. Дискуссия имеет тенденцию к манихейской игре в догадки: какие рабочие места заменят или не заменит машины?

На самом деле, как показало наше исследование, в этой истории больше нюансов.Хотя автоматизация полностью устранит очень мало профессий в следующем десятилетии, она затронет части почти всех рабочих мест в большей или меньшей степени, в зависимости от типа работы, которую они влекут за собой. Автоматизация, выходящая сегодня за рамки рутинной производственной деятельности, может, по крайней мере, с точки зрения ее технической осуществимости, трансформировать такие секторы, как здравоохранение и финансы, которые требуют значительного объема интеллектуального труда.

Видео

От научной фантастики к бизнес-фактам

Майкл Чуи из McKinsey объясняет, как автоматизация меняет работу.

Эти выводы основаны на нашем детальном анализе более 2000 видов трудовой деятельности для более чем 800 профессий. Используя данные Бюро статистики труда США и O * Net, мы подсчитали количество времени, затрачиваемого на эти виды деятельности в экономике США, и техническую осуществимость автоматизации каждого из них. Полные результаты, которые появятся в начале 2017 года, будут включать в себя несколько других стран, но мы опубликовали некоторые первоначальные результаты в конце прошлого года, а сейчас мы работаем над дополнительными промежуточными результатами.

В прошлом году мы показали, что продемонстрированные в настоящее время технологии могут автоматизировать 45 процентов видов деятельности, за выполнение которых людям платят, и что около 60 процентов всех профессий могут обеспечить автоматизацию 30 или более процентов составляющих их деятельности, опять же с помощью технологий, доступных сегодня. В этой статье мы исследуем техническую осуществимость с использованием продемонстрированных в настоящее время технологий автоматизации трех групп профессиональной деятельности: наиболее восприимчивых, менее восприимчивых и наименее восприимчивых к автоматизации.В рамках каждой категории мы обсуждаем секторы и профессии, в которых роботы и другие машины с наибольшей — и наименьшей — вероятностью будут заменять деятельность людей в настоящее время. Ближе к концу статьи мы обсудим, как развивающиеся технологии, такие как генерация естественного языка, могут изменить мировоззрение, а также некоторые последствия для руководителей высшего звена, возглавляющих все более автоматизированные предприятия.

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту.Если вам нужна информация об этом содержании, мы будем рады работать с вами. Напишите нам по адресу: [email protected]

Понимание потенциала автоматизации

Обсуждая автоматизацию, мы имеем в виду возможность автоматизации данного вида деятельности за счет применения продемонстрированных в настоящее время технологий, то есть, является ли автоматизация этой деятельности технически осуществимой . Каждое занятие состоит из нескольких видов деятельности, каждый с разной степенью технической осуществимости.На Приложении 1 перечислены семь выявленных нами групп деятельности высшего уровня. Например, занятия в розничной торговле включают в себя такие действия, как сбор или обработка данных, взаимодействие с клиентами и настройка демонстрации товаров (что мы классифицируем как физическое перемещение в предсказуемой среде). Поскольку все эти составляющие виды деятельности имеют разный потенциал автоматизации, мы получаем общую оценку для сектора, исследуя время, которое рабочие тратят на каждое из них в течение рабочей недели.

Приложение 1

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту. Если вам нужна информация об этом содержании, мы будем рады работать с вами. Напишите нам по адресу: [email protected]

Техническая осуществимость — необходимое предварительное условие для автоматизации, но не полный предиктор того, что деятельность будет автоматизирована. Второй фактор, который следует учитывать, — это стоимость разработки и развертывания как аппаратного, так и программного обеспечения для автоматизации.Стоимость рабочей силы и связанная с ней динамика спроса и предложения представляют собой третий фактор: если рабочих много и они значительно дешевле, чем автоматизация, это может быть решающим аргументом против нее. Четвертый фактор, который следует учитывать, — это выгоды, выходящие за рамки замещения рабочей силы, в том числе более высокий уровень выпуска, лучшее качество и меньшее количество ошибок. Часто они больше, чем затраты на рабочую силу. Необходимо также взвесить нормативные вопросы и вопросы общественного признания, такие как степень приемлемости машин в любой конкретной обстановке.Теоретически робот может заменить, например, некоторые функции медсестры. Но на данный момент перспектива того, что это действительно может произойти очень заметным образом, может оказаться неприятной для многих пациентов, ожидающих контакта с людьми. Возможность автоматизации закрепиться в секторе или профессии отражает тонкое взаимодействие между этими факторами и компромиссами между ними.

Даже когда машины берут на себя некоторые виды человеческой деятельности в профессии, это не обязательно означает конец работы в этой сфере деятельности.Напротив, их количество иногда увеличивается в профессиях, которые были частично автоматизированы, потому что общий спрос на их оставшуюся деятельность продолжает расти. Например, широкомасштабное развертывание сканеров штрих-кода и связанных с ними систем кассовых терминалов в Соединенных Штатах в 1980-х годах снизило затраты на рабочую силу в расчете на магазин примерно на 4,5 процента, а стоимость покупаемых потребителями продуктов питания — на 1,4 процента. Это также позволило ввести ряд нововведений, включая увеличение рекламных акций.Но кассиры по-прежнему нужны; фактически, их занятость росла в среднем более чем на 2 процента в период с 1980 по 2013 год.

Хотите узнать больше о Глобальном институте McKinsey?

Самая автоматическая деятельность

Почти пятая часть времени, проводимого на рабочих местах в США, связана с физическими упражнениями или работой с механизмами в предсказуемой среде: работники выполняют определенные действия в хорошо известных условиях, где изменения относительно легко предвидеть.Мы оцениваем техническую осуществимость автоматизации таких действий за счет адаптации и внедрения доступных в настоящее время технологий в 78 процентов, что является высшим из семи наших категорий верхнего уровня (Приложение 2). Поскольку предсказуемая физическая активность занимает видное место в таких секторах, как производство, общественное питание и жилье, а также розничная торговля, они наиболее подвержены автоматизации, основанной только на технических соображениях.

Приложение 2

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями

экв.

См. Часы и минуты между временем начала и окончания

Ниже представлен калькулятор часов . Используйте простые для ввода данные и введите время начала и время окончания, затем нажмите кнопку «Рассчитать». Сложим количество часов (максимум до 23 часов 59 минут).

Калькулятор часов между двумя периодами

Использование калькулятора часов

Чтобы использовать инструмент, чтобы найти разницу в часах в два раза, введите

  • Время начала: Введите время начала действия или промежутка времени
  • Конец время: Введите время для завершения расчета

Затем нажмите синюю кнопку «Рассчитать разницу в часах».Затем мы посчитаем промежуток времени между двумя указанными вами временами, предполагая, что оба они произошли менее чем за 24 часа (то есть 23 часа 59 минут — это максимум промежутка).

  • Часы между: Счетчик минут и часов между начальным и конечным временем, введенным в инструменте.
Многие люди работают с 8:30 до 17:30. Этот инструмент помогает вычислить длину сдвига.
Полдень: AM или PM? Полночь AM или PM?

Традиционно 12:00 — полдень , а 12:00 — полночь .

Что делать, если промежуток времени пересекает полночь (время начала позже, чем время окончания)?

У этого инструмента нет проблем с вычислением времени, которое начинается за ночь и пересекает полночь. Введите любой таймфрейм меньше 24 часов, и он сделает математические вычисления.

Часы между двумя временами

Этот инструмент чаще всего используется для расчета продолжительности смены . Особенно, когда смена ночная, может быть сложно подсчитать общее количество часов. Количество часов между калькулятором проясняет эту хитрость и упрощает вычисление промежутков времени между полуднем и полуночью.

Калькулятор также отлично подходит для планирования и подготовки к занятиям в течение дня. Просто введите текущее время и дату начала мероприятия, и мы сообщим вам, сколько времени у вас осталось на подготовку.

Надеюсь, этот инструмент будет полезен для отображения продолжительности времени при вводе времени начала и окончания. Мы с нетерпением ждем возможности увидеть, как вы используете калькулятор часов — наслаждайтесь!

Калькуляторы даты и дня рождения и прочее

Исправили калькулятор разницы в часах? Есть еще много всего, откуда это взялось.

Попробуйте наши калькуляторы даты и возраста:

У нас также есть много инвестиционных или экономических калькуляторов. Радоваться, веселиться!

.

Как понимать моточасы. Как рассчитать моточасы в километрах и сколько моточасов? Сколько моточасов

Двигатель автомобиля, кораблей, сельскохозяйственной техники, приводов насосов, дизель-генераторов или других стационарных устройств, приводимых в действие двигателями, можно оценить путем оценки истинного износа агрегата. При определении срока службы в первую очередь учитываются часы работы, так как этот параметр влияет на показатели и рекомендации по работе той или иной модели автомобиля или устройства.Измерение проводится одинаково для разных агрегатов, установленных как на транспортных средствах, так и на стационарных. В связи с тем, что пробег, указанный в километрах, не отражает фактическую картину износа компонентов двигателя, для более точного определения используются моточасы.

Понятие и назначение параметра моточасов.

Информация о прямом износе важна для контроля характеристик двигателя, точного определения сроков технического обслуживания, ремонта, деталей конструкции и т. Д.Разработка ресурса приближает время проведения профилактических работ, поэтому информация о часах работы двигателя позволяет отслеживать производительность и указывает на необходимость замены расходных материалов. Каждый двигатель имеет разные характеристики, поэтому единых стандартов обслуживания на строго отведенный срок нет, время замены производитель указывает в технической документации на оборудование, но в реальности они могут варьироваться в зависимости от условий эксплуатации.

Сколько моточасов

Моточасы — единица измерения продолжительности работы двигателя, его запаса с учетом всех факторов, в том числе нестабильных.Этот параметр нельзя приравнивать к одному часу, при определенных условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчете учитываются режимы работы агрегата, именно обороты коленчатого вала отсчитываются на тахометре. Поскольку моторный час не имеет точного понятия времени, иногда возникает необходимость преобразовать его в обычный астрономический час, например, в случае.

Как правильно писать, моточас или моточас

Если вы всегда пишете правильно и не ошибаетесь в написании слов, знайте, что аббревиатура термина «моторный час» записывается как «моторный час», «моторный час» или «моторный час».В разных словарях есть разные варианты написания, это связано с тем, что по правилу сложные сокращенные слова всех типов, к которым относится этот термин, должны записываться вместе, но если рассматривать сложные единицы измерения, в данном случае слово уже подпадает под исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что сплошная орфография считается устаревшей, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, «мотор час» пишут правильно.Аббревиатуры этого типа всегда пишутся строчными буквами.


Многие из них задаются целью вычислений, выясняя, чему равен час двигателя, чтобы вычислить, на сколько хватит потенциала двигателя. Реализовать это непросто, и в любом случае полученные показатели будут относительными. Методы подсчета моточасов могут быть разными — от ручного расчета с записью производительности мотора до использования механических или электрических счетчиков, предназначенных для этого, которые дают более точные данные, позволяющие контролировать степень износа.В зависимости от метода учета параметр может быть равным условному часу или нет. Моточасы двигателя рассчитываются согласно номинальной мощности оборотов, то есть моточас равен часу работы на номинальной скорости. На холостом ходу износ меньше, а значение моточаса больше. При тяжелых условиях эксплуатации все наоборот, износ увеличивается (по этой причине при необходимости замены масел и других расходных материалов не стоит ждать рекомендованного производителем срока).Таким образом, чтобы более точно рассчитать, каков один час работы двигателя, при более низких оборотах параметр рассчитывается по коэффициенту в нижнем направлении. Расчеты также могут быть скорректированы в соответствии с часом, но четкие значения не могут быть отображены.

Легче вести учет моточасов для агрегатов, работающих в неподвижном состоянии со стабильной скоростью вращения коленчатого вала с минимумом ошибок. Например, так работают дизельные генераторы, вырабатывающие электрический ток с нормированными параметрами и частотой.В таких случаях можно использовать ручную систему подсчета, ведя учет отработанного двигателем времени, или использовать счетчик, который запускается во время работы двигателя, тогда моточас будет равен астрономическому часу.

При переменной частоте вращения коленчатого вала задача расчета износа становится более сложной. На высоких скоростях увеличивается трение в контактирующих парах, увеличивается и расход топлива. Для учета нестабильных факторов и правильного определения износа используются тахометрические приборы учета.Установлен счетчик, который регистрирует обороты выходного вала, эти показания устройства принимаются за основу для определения периода технических работ, списания топлива и т. Д. Точный перевод моточасов в нормальные часы с помощью этого метода измерения позволит не получится, так как напрямую зависит разное количество моточасов.

Сколько часов в часе

Чтобы узнать степень износа элементов двигателя, нужно рассчитать наработку.Перевод в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчетов, поэтому многие беспокоятся о том, как перевести час в час. Как упоминалось выше, моточас может быть равен или отличаться от стандартного часа. Разница наблюдается при разных режимах работы силового агрегата, то есть при слишком высоких или минимальных нагрузках неизбежно будут расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, легко вычислить среднее значение относительно стандартного времени:

  • Число оборотов двигателя на холостом ходу приравнивает моточас к одному астрономическому часу;
  • При умеренной работе количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения будет равняться той же трети часа, то есть в таких условиях 1 Mh будет равняться примерно 40 реальным минутам ;
  • Повышенные нагрузки приводят к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 кмч составит примерно 20 минут.

Считанные минуты за один рабочий час не являются точным значением, такой алгоритм позволяет только приблизительный расчет износа агрегата с учетом интенсивности нагрузок. Отличие от реального часа всегда будет иметь место в случае нестабильных факторов. Не забывайте также, что для дизельного двигателя и бензинового двигателя результаты расчета будут отличаться, так как первый более мощный (поэтому его чаще используют в сельхозтехнике) и быстрее выполняет задачи.


Ресурс двигателя правильнее рассчитывать в часах, чем в километрах, но так уж получилось, что указывается пробег, после которого рекомендуется замена масла и проводятся другие работы по обслуживанию агрегата. Отсюда следующий вопрос, сколько километров в 1 часе. Поскольку единица измерения Mh является относительной, точно рассчитать количество часов, отработанных двигателем, по количеству километров «за плечами», соответственно, не удастся, и результаты будут относительными.Для проведения таких расчетов учитывается скорость движения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно Приказу ГТК РФ от 2 октября 1996 г. № 609 «О введении годовых норм расхода моторных ресурсов (пробега) транспортных средств» средний показатель одного часа эксплуатации машина с приводом от двигателя, которая не оборудована счетчиком моточасов, будет равна следующему пробегу:

  • Легковых автомобилей — 25 км.;
  • Тракторы колесные — 10 км;
  • Гусеничные тракторы — 5 км.

При движении в сложных условиях (движение на высоких скоростях, пробки и т. Д.) Количество моточасов увеличивается, а пробег не успевает за их счетом, поэтому рекомендации по проведению ТО указаны в километрах ( например 15-20 000 км.) неактуальны. Эти пожелания автопроизводителя больше соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что необходимо учитывать параметры, более близкие к реальности, то есть моточасы, показывающие реальный износ.Так вот, расходники чаще всего приходится менять после половины рекомендованного пробега. Расчет моточасов можно найти в технической документации на автомобиль, информацию также можно получить с помощью бортового компьютера (для некоторых моделей).


В чем разница между наработками двигателя и машинами

Мы уже просмотрели моточасы и выяснили, что эта единица относительна и определяет время работы двигателя, за которое коленчатый вал совершил определенное количество оборотов в зависимости от степени нагрузки.Машинный час — это единица рабочего времени оборудования, используемая для расчета стоимости производства определенного продукта. Это совершенно другая концепция, и она не поможет преобразовать моточасы в моточасы и наоборот.

С помощью этого параметра и специальных формул рассчитывается производительность оборудования, определяется эффективность его использования. Например, часто понятие машинных часов встречается в автомобильном транспорте (для настройки процесса, расчета заработной платы сотрудников) или в сельском хозяйстве (тогда в расчетах указывается время, затраченное на работу, выполняемую по обработке почвы, посеву и т. Д.) до завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроке окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. Д.

Мотор-час — время — один час, в течение которого двигатель работал. Но не все так просто! Моторный час — это еще не совсем линейное время. Это один час работы коленчатого вала (именно его обороты считаются на тахометре) двигателя на определенных оборотах или, применительно к автомобилям, когда этот автомобиль движется с определенной (чаще — малой) скоростью и в определенной передаче коробки.

Такая характеристика, как моточасы, влияет на ряд показателей и рекомендаций для конкретного автомобиля, основными из которых являются пробег, его отношение к ресурсу двигателя, сам ресурс двигателя также правильнее считать в моточасах, и не только в километрах пробега автомобиля, периодичности замены масла и т. д.

В чем разница между пробегом и моточасами? Как рассчитать количество моточасов по пробегу автомобиля? Ответ на этот вопрос, к сожалению, не так прост, а точнее его нет — невозможно точно подсчитать количество отработанных моточасов, зная пробег автомобиля.Однако это можно сделать относительно и приблизительно.

Прежде всего, следует знать, что обычно производители большинства автомобилей устанавливают примерно одинаковые условия для расчета моточасов, и чаще всего 200-250 моточасов работы двигателя равны 15 тысячам километров в случае штиля. размеренная езда с умеренным количеством пробок и в целом холостым ходом двигателя (ведь в этом случае не увеличивается пробег, а увеличивается моточас).Но если, например, вы предпочитаете агрессивную езду на высоких оборотах двигателя, часто стоите в пробках и обычно стоите с работающим двигателем (например, вы греетесь в неподвижном автомобиле), то это соотношение увеличивается в пользу моточасов — т.е. последняя становится больше, чем пробег. И в этом случае вы быстрее израсходуете ресурс двигателя (и некоторых других агрегатов), нужно чаще менять моторное масло и так далее. И в том случае, если вы часто едете по трассе спокойно, ваша машина редко простаивает при работающем двигателе и чаще находится в движении, то расчет пробега по пробегу должен основываться на том, что при этом Пробег 200-250 может доходить до 20 000 километров.Однако если на основании этих данных мы говорим о регулярной замене жидкостей и масел в автомобиле, то это как раз тот случай, когда «лучше переборщить, чем упустить».

Расчет моточасов (информацию о порядке расчета: о скорости автомобиля, частоте вращения коленчатого вала и т. Д.), Скорее всего, вы найдете в руководстве по эксплуатации вашей модели автомобиля или в его подробных технических характеристиках.

Тем не менее, точная информация о количестве отработанных моточасов находится в «мозгах» (бортовых компьютерах) некоторых моделей автомобилей, и вы можете узнать, каково количество моточасов и наиболее точно соотнести их количество с пробег автомобиля, считывая эту информацию с процессора компьютера автомобиля.

Ведь друзья тоже любят интересные статьи!

sate09.ru

Сколько часов занимает замена моторного масла?

Пробег спидометра не показывает реальное состояние силового агрегата. Степень износа двигателя и смазки определяется не пробегом автомобиля, а продолжительностью работы двигателя с учетом режима эксплуатации автомобиля. Узнав, как посчитать, сколько моточасов проходит до замены масла в двигателе, вы сможете вовремя менять моторную жидкость — продлевать срок службы двигателя.

Пробег и замена смеси

Автосалон указывает срок планового ТО, для моей машины моторную жидкость необходимо менять по регламенту каждые 15 тыс. Км. Давайте разберемся, сколько часов потратит двигатель при движении по городу и двигатель аналогичной машины, владелец которой будет ездить в основном по загородной трассе. Подсчитаем, что заявленный пробег соответствует реальному периоду замены моторного масла.

Моточасы указывают продолжительность работы силового агрегата на номинальной скорости, моточасы эквивалентны одному часу нормальной работы привода.При проведении расчетов по моточасам вы не учитываете условия эксплуатации силового агрегата (при нагруженном двигателе моторная жидкость быстрее изнашивается и требует замены).

По бортовому компьютеру моей машины средняя скорость 26 км / ч. Это реальная цифра: добираясь до работы, мне приходится стоять в пробках минут 40, вечером в аналогичных условиях машина простаивает 1,5 часа. При такой переменной нагрузке режим работы силового агрегата приближен к экстремальным условиям эксплуатации, привод нагревается, моторная смесь испытывает колоссальную нагрузку — при высоких температурах меняет свои свойства.Очевидно: менять жидкость придется до рекомендованного пробега.

Исходя из фактов, возьмем для расчета 15 тыс. Км, разделим указанный пробег на среднюю скорость автомобиля, получим 15000/26 = 576 моточасов. Здесь учитывается время нахождения в пробках плюс прогрев двигателя зимой (бортовой компьютер начинает отсчет с момента пуска привода).

По расчетам получаем значения, занесем их в таблицу 1

Таблица 1.Соотношение моточасов, скорости и пробега

Скорость, км / ч Пробег, тыс. Км Часы
15 576
10 385
8 308

Средняя скорость в городе близка к 30 км / ч, аналогичный автомобиль по загородной трассе проедет в 3 раза больше расстояния, по трассе автомобиль движется 70 км / ч.Оба мотора выполняют одинаковый объем работы. Спидометр первой машины покажет намного меньший пробег, чем второй. Стоит учесть, насколько реалистична цифра, указанная дилером для замены смазочной смеси.

Видео о замене моторного масла в зависимости от наработки двигателя

Условия эксплуатации

В идеальных условиях машина развивает скорость 40 км / ч, по городу получаем 15000/40 = 375 часов. Для загородной трассы берем — 80 км / ч, рассчитываем 15000/80 = 188 часов.

Сравним эмпирически полученный показатель 576 с расчетным 375, делаем вывод: двигатель работает в тяжелых условиях эксплуатации, для увеличения его ресурса необходимо менять масло в два раза чаще. Многие не знают: замена моторной жидкости регламентирована, это:

  • 250 часов для ACEA E2, API CF, CF-4, CG4;
  • 400 — VDS, ACEA E3;
  • 600 — для ВДС-2.

В сервисной книжке указано, что при тяжелых условиях эксплуатации замена автомобильного масла производится каждые 8 ​​тыс. Км пробега.К таким условиям относятся:

  • в воздухе значительное количество пыли;
  • длительная езда на малой скорости;
  • движение транспортного средства по гористой холмистой местности;
  • высокая температура снаружи автомобиля;
  • использование топлива сомнительного качества;
  • частая смена АЗС;
  • при буксировке прицепа;
  • полностью загруженный багажник.

При невозможности провести указанный расчет мастера рекомендуют полагаться на расход топлива.Например, автомобиль должен расходовать 9 литров бензина или дизельного топлива на 100 км по городу, по регламенту на 15 тыс. Км пробега получится 1350 литров — (15000/100) * 9, реальный расход это 11 литров на 100 км, при 15 тысячах. км получится 1650 литров. Необходимо менять жидкости объемом 1350 литров. Этот способ относительный.

Отвечая на вопрос: «Сколько часов должно пройти до замены моторной смеси в двигателе?», Примите во внимание:

  1. Тип силового агрегата.Внутри дизельных двигателей температура значительно выше, чем у бензиновых двигателей. Смазка подвергается большим нагрузкам.
  2. Нагрузка на двигатель, с увеличением нагрузки ресурс моторного масла уменьшается.
  3. Автомобиль едет по проселочной дороге или по городу. На трассе мотор изнашивается медленнее: он долго работает с той же нагрузкой.

Замените смесь в соответствии с наработанным двигателем моточасов, не выполняйте плановую замену жидкости на основе пробега автомобиля.Используйте сертифицированную продукцию, соответствующую техническим характеристикам мотора, используйте масло, соответствующее рекомендациям производителя транспортного средства.

pro-zamenu.ru

Как рассчитать интервалы замены масла исходя из фактического расхода топлива

В современных реалиях эксплуатации городских автомобилей периодичность замены масла в двигателе должна осуществляться не по рекомендациям производителя, а исходя из расхода топлива и качества залитой смазки.Можно проехать около 30 километров и потратить на это не полчаса, а около двух и более (из-за пробок). Все это время расходуется топливо, так как двигатель работает, и соответственно ресурс расходуется маслом. Автопроизводитель приводит средние значения. То есть предполагается, что автомобиль не менее 70% поездок, от замены до замены, движется в дорожных условиях со средним расходом топлива и номинальными оборотами коленчатого вала. Конечно, это нереально, и нужна более подробная методика расчета ресурса моторного масла.

Как происходит расчет ресурса масла

Опытные водители предлагают две более-менее точные формулы для расчета пробега до замены масла. Первый, аналогичный тому, что используют некоторые немецкие, американские и японские автопроизводители, основанный на моточасах. Второй — по расходу топлива. Как правило, разница между их результатами составляет не более 1000 км, что вполне приемлемо, учитывая указанный производителем пробег.

Так как на более дорогих машинах часто можно встретить счетчик моточасов, и, соответственно, подсказку на дисплее бортового компьютера о том, что пора менять масло, мы поможем владельцам бюджетных автомобилей, которые зачастую не делают этого. есть такая фишка.Предоставляя калькулятор для расчета частоты замены на основе фактического расхода топлива.

Калькулятор поможет каждому, кто хочет посчитать, сколько живет масло, и на каком пробеге его лучше менять. Чтобы убедиться, что эти расчеты точны, вы можете проверить данные, которые автомобиль выдает на дисплее приборной панели (если есть), или рассчитать ресурс моторного масла в моточасах по соответствующей формуле. Порядок расчета:

  1. Рекомендуемый производителем пробег делится на среднюю скорость движения (в городских условиях и по трассе).Так вы узнаете, сколько моточасов должен проработать двигатель, прежде чем менять масло.
  2. Рассчитайте среднее значение между скоростью на шоссе и в городе.
  3. Умножьте среднее количество часов работы на полученную среднюю скорость. Это даст вам желаемое расстояние.

Срок службы моторного масла

Имея среднее количество часов, отработанных двигателем, легко понять, сможет ли масло, которое вы заливаете, прослужить период, указанный автопроизводителем, поскольку многие производители масел указывают на упаковке, как много часов он должен работать.Как правило, тенденция следующая: минеральная вода

  • — около 150;
  • полусинтетика — не более 250;
  • синтетика с API SM / SN — до 350 часов;
  • Масла LongLife — не менее 400 часов.

При этом учтите, что в двигателях с большим объемом заливается больше масла, и соответственно нагрузка на него меньше. Получается, что у каждого мотора интервал индивидуальный, и он зависит от условий эксплуатации.

Как онлайн-калькулятор рассчитывает интервалы замены масла

Наш онлайн-калькулятор расхода топлива и расхода масла — самый простой способ определить правильный интервал, не вдаваясь в подробности, такие как моточасы и средняя скорость движения.Поскольку как бы вы ни ехали или не стояли на холостом ходу, топливо в двигателе все равно выгорает и его расход будет далеко не таким, как задумал производитель. Соответственно, тенденция к износу вносит коррективы в срок службы масла. Результат расчета основан на соотношении между ожидаемым и фактическим сгоранием при определенных условиях эксплуатации.

Как рассчитать время замены моторного масла на калькуляторе

Для расчета практического пробега перед заменой масла по расходу топлива введите три значения в соответствующие поля — рекомендуемый пробег до замены (как правило, это значение 10… 15 тыс. Км), паспортное значение расхода топлива на 100 км (а также пробег, это написано в инструкции по эксплуатации автомобиля), а также фактический средний расход топлива на 100 км, который отображается на приборной панели. любого инжекторного или дизельного автомобиля. Чтобы получить результат, нажмите кнопку «Рассчитать».

В результате вы получите ответ на вопрос, когда менять масло в двигателе. Он был получен на основе реальных данных о количестве использованного топлива, которое предоставляет автопроизводитель, исходя из идеальных условий эксплуатации, предполагая тем самым качественную смазку механизмов двигателя, и суровые реалии, когда работа происходит в различных режимах. (особенно актуально в холодную погоду и в городских условиях езды).

Вопросы по калькулятору,

а также оставляйте идеи в комментариях

etlib.ru

Как преобразовать часы мотоцикла в часы

Износ двигателей, находящихся в автотранспорте, определяется пробегом транспортного средства . Для оценки ресурса стационарных двигателей используются моточасы.

Инструкции

Измерение срока службы в часах эксплуатации проводится для стационарных установленных двигателей, таких как приводы насосов, дизель-генераторы, судовые двигатели, а также на сельскохозяйственной технике.Эта информация необходима для своевременного обслуживания, ремонта, замены узлов и агрегатов, а также списания ГСМ. Средства внесения изменений могут быть разными — от простой записи часов, отработанных двигателем, в бортовом журнале или судовом журнале до сложных электронных средств сбора и анализа статистической информации. Следует отметить, что в зависимости от метода измерения моточас может быть равен стандартному часу, а может и не быть. Возникает задача перевести часы работы двигателя в стандартные астрономические часы — например, спланировать дату следующей замены масла.Проще всего реализовать учет моточасов для двигателей, работающих в стационарном режиме, т.е. без изменения скорости вращения коленчатого вала. Такой режим работы типичен для малых электростанций, использующих дизельные генераторы для выработки электроэнергии. Для обеспечения стабильной частоты генерируемого электрического тока вал генератора должен вращаться с одинаковой скоростью, с минимальными отклонениями. При таких нагрузках можно использовать простейшую систему расчета ресурса мотора — вручную записывать в журнал время, фактически проработанное двигателем, или использовать какой-то электрический или барометрический датчик, запускающий часовой механизм при работающем двигателе.С такой системой учета моточас равен обычному астрономическому часу, а это означает, что перерасчет не требуется.

Гораздо сложнее учесть износ двигателя при переменной частоте вращения. Такая ситуация типична для судовых энергетических установок. На высоких оборотах увеличивается расход топлива, увеличивается трение в трущихся парах двигателя. Для расчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов используются системы тахометрического учета. На выходном валу мотора установлен специальный механизм для фиксации числа оборотов двигателя.По показаниям этого счетчика планируется плановое ТО, списание топлива. С такой системой фиксации не удастся точно перевести моточасы в часы, так как в зависимости от режима работы двигателя в единицу времени накапливается разное количество моточасов. Зная среднюю скорость двигателя, на основе статистических данных можно получить эмпирический коэффициент преобразования.

По часам человек ориентируется во времени, назначает встречи, планирует свой день.Если время установлено неправильно, это может создать множество ненужных проблем. Вы можете перевести часы и установить правильное время всего за несколько секунд.

Моточасы — как правильно считать и зачем нужен этот параметр

Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, позволяющих узнать предварительное состояние силового агрегата, является датчик моточасов.Он отображает такую ​​важную характеристику, как моточасы, с помощью которых вы можете контролировать полный срок службы двигателя.

Особенности расчета моточасов

Что такое моточасы на тракторе, достаточно легко представить, если понимать, как этот параметр фиксируется. В момент запуска двигателя также включается механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала с помощью специального индикатора. Этот прибор для определения наработки тракторов позволяет установить продолжительность его работы на любой период времени.Но в то же время утверждение, что 1 час двигателя трактора равен часу реального рабочего времени, ошибочно.

Расчет основан на количестве оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз под нагрузкой и на холостом ходу. Получается, если посчитать часы, можно узнать примерную степень износа движущихся механических узлов силового агрегата. Формула их расчета довольно проста и основана на количестве оборотов:

  • обороты холостого хода позволяют приравнять один моторный час к часу реального времени;
  • нормальная нагрузка «разгоняет» двигатель час примерно на треть — 1Mh это примерно 40 минут;
  • интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, сколько моточасов на тракторе в зависимости от степени его использования.

Разобравшись, как рассчитать моточасы трактора, теперь можно перейти к вопросу, зачем нужны эти расчеты. Прежде всего, ответ на этот вопрос заключается в особенностях самого процесса расчета — он основан на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое соединение имеет свой запас прочности, указанный производителем, можно заранее рассчитать время для планового технического обслуживания двигателя.В то же время, зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, легко сделать это точно, опираясь на реальный износ коленчатого вала, поршневой системы и других узлов силовой установки.

Зная фактическую производительность двигателя, можно легко преобразовать часы в километры трактора в каждом конкретном случае. Есть специальная таблица усреднения, которая предполагает, что 1 м / ч для колесных тракторов составляет 10 км, для гусеничных тракторов — 5 км. Но для точного расчета необходимо учитывать множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель.К тому же конструкция датчика позволяет заводить моточасы, превращая любые расчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня это довольно редкое явление, поскольку решение «завести» счетчик больше относится к «советским временам». В то время моточас был одним из показателей продолжительности эксплуатации, а сегодня — средством экономии, контроля расхода топлива и производительности силового агрегата.

Похожие сообщения

комментариев от HyperComments

Что такое часы?

Часто для того, чтобы узнать о пробеге двигателя конкретного автомобиля, а не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его прямой износ, хотя при оценке технического состояния двигателя, его моторесурса проводится специалистами, первое, на что обращают внимание, это часы работы данного агрегата.

Измерение этого ресурса проводится одинаково для всех силовых агрегатов, установленных и постоянно работающих, и это касается не только автомобильных двигателей. Измерение моточасов также актуально для сельскохозяйственной техники, дизельных генераторов, приводных насосов различной конструкции или силовых агрегатов, установленных на судах.

Эта информация очень важна для установления точных сроков текущего обслуживания, замены различных компонентов двигателя, их ремонта, а также учета и списания ГСМ, потребленных силовым агрегатом за определенный период времени.Что такое моточасы. Словом, это единица измерения продолжительности работы силового агрегата, а также его технического резерва с учетом всех ресурсов.

Эти расчеты могут выполняться различными методами, начиная от самых простых, когда вся информация просто вводится в журнал учета транспортного средства или в судовой журнал (в случае судна), до использования очень сложных электрических или системы механического учета моторного ресурса.

У многих наверняка возникнет вопрос, что такое мотор-час? Я хотел бы сказать, что моточас может быть равен стандартному или отличаться от него.Иногда возникает необходимость перевести часы двигателя на нормальные, чтобы спланировать последующие работы, которые необходимо выполнить в двигателе. Проще всего посчитать, чему равен один час работы на стационарно установленных силовых агрегатах, частота вращения коленчатого вала которых постоянна, так как двигатель работает в одиночном режиме. Как правило, так работают практически все дизель-генераторы и приводные насосы.

Мониторинг работы механизмов с помощью Voyager

Система мониторинга Voyager GPS позволяет максимально просто и удобно контролировать время работы оборудования, так как помимо времени работы устройства вы можете видеть адрес где это случилось.Устройство Voyager 2 Light имеет вход для подключения к системе зажигания, а системы слежения Voyager Premium дополнительно имеют 5 цифровых входов для мониторинга дополнительного оборудования. Устройства могут быть подключены к лебедке эвакуатора, датчику подъема кузова самосвала, дизель-генератору, раздаточной коробке и т. Д. В отчете записывается время и адрес активации (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого из них. активация и общее время работы. Отчет о моточасах можно загрузить и сохранить на свой компьютер или распечатать.

Приборы для подсчета моточасов

Многие бензиновые автомобильные двигатели используют специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к проводу свечи зажигания. Следует отметить, что счетчик моточасов зависит от скорости вращения коленчатого вала двигателя, а это значит, что если за 1 час (например) коленчатый вал совершает 10000 оборотов, значит, при 1000 оборотов коленчатого вала в минуту. час пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20 000, за 5 минут (условно).

Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то точно рассчитать наработку, измерить его износ намного сложнее. Эти двигательные установки обычно используются на современных кораблях. Чем чаще вращается вал двигателя, тем больше расход топлива и больше трение в трущихся парах и деталях. В этом случае для измерения моточасов используются специальные тахометрические системы учета.

Для точного расчета оборотов вала двигателя на нем устанавливается специальное устройство.Все дальнейшие работы ведутся в соответствии с данными, полученными с этого устройства. Такая система фиксации не позволяет абсолютно точно переводить моточасы в реальное время, так как режим работы двигателя постоянно меняется. Поэтому расчет производится с учетом средней скорости и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.

Материалы с сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста активная ссылка обязательна.

Получите консультацию по телефону 8 800 555-10-38

Как работает счетчик моточасов трактора? Расчет моточасов

Срок службы любого трактора зависит от многих факторов.Условия эксплуатации, нагрузки и, конечно же, износ двигателя. Своевременный контроль работоспособности двигателя трактора напрямую влияет на его эффективность и продолжительность использования.

Для оценки технического состояния силового агрегата рядовые пользователи транспортных средств привыкли изучать прямой износ двигателя. Для этих целей специалисты используют специальный прибор для определения часов работы тракторов. Причем расчет одинаково актуален для дизельных двигателей сельскохозяйственной техники, бензиновых автомобильных двигателей, приводных насосов, дизель-генераторов и даже силовых агрегатов на больших судах.

Электронный счетчик моточасов на тракторе

При работе с сельскохозяйственной техникой важно понимать, как работает счетчик моточасов на тракторе, как регистрируется этот параметр и какой счетчик моточасов у трактора средней мощности.

  • Холостой ход. В этом случае 1 час двигателя трактора равен 1 часу реального времени.
  • Стандартная нагрузка. Мотор-час ускоряется почти на треть. При нормальной нагрузке 1 км / ч длится 40 минут.
  • Интенсивная нагрузка.В этом режиме двигатель изнашивается на две трети быстрее.

В результате при интенсивной нагрузке и работе оборудования в тяжелых условиях можно достаточно быстро нарастить моточасы, и в то же время преждевременно перегрузить все подвижные механические шарниры двигателя и привести к их преждевременному износу. .

Оценив степень и интенсивность работы сельскохозяйственного агрегата, нетрудно перевести моточасы трактора в километры и приблизительно рассчитать оставшийся ресурс двигателя.Также можно узнать степень износа подвижных частей и запас прочности мотора.

Эта информация необходима для установки сроков обслуживания оборудования. По износу поршневой системы, коленчатого вала и других элементов двигателя счетчик моточасов и таблица усредненных данных для гусеничных / колесных тракторов позволят максимально точно спланировать сроки ремонта, замены жидкости и наладки силового агрегата. . И заодно избежать преждевременных поломок и простоев трактора.

1. Как в программе рассчитывается пробег? 2. Почему нет расхождения между показаниями GPS и спидометра? 3. Насколько точны показания GPS? 4. Сколько моточасов? 5. Часы работы двигателя рассчитываются при включенном зажигании или при работающем двигателе? 6. Как посмотреть график работы водителя? 7.

Что такое моточасы

Мотор-часы — единица измерения продолжительности работы двигателя, его запаса с учетом всех факторов, в том числе нестабильных.Этот параметр нельзя приравнивать к одному часу, при определенных условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчете учитываются режимы работы агрегата, именно обороты коленчатого вала отсчитываются на тахометре. Поскольку моторный час не имеет точного понятия времени, иногда возникает необходимость преобразовать его в обычный астрономический час, например, в случае планирования технического обслуживания.

Скидки на новые автомобили!

Доходный заем от 9.9% Рассрочка 0%

Как писать правильно, моточас или моточас

Если вы всегда пишете правильно и не ошибаетесь в написании слов, знайте, что аббревиатура термина «моточас» пишется как «мотор час »,« моторный час »или« моторный час ». В разных словарях есть разные варианты написания, это связано с тем, что по правилу сложные сокращенные слова всех типов, к которым относится этот термин, должны записываться вместе, но если рассматривать сложные единицы измерения, в данном случае слово уже подпадает под исключение, поэтому пишется через дефис.Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что сплошная орфография считается устаревшей, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, «мотор час» пишут правильно. Аббревиатуры этого типа всегда пишутся строчными буквами.

Сколько часов в часе

Чтобы узнать степень износа элементов двигателя, нужно рассчитать наработку. Перевод в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчетов, поэтому многие беспокоятся о том, как перевести час в час.Как упоминалось выше, моточас может быть равен или отличаться от стандартного часа. Разница наблюдается при разных режимах работы силового агрегата, то есть при слишком высоких или минимальных нагрузках неизбежно будут расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, легко вычислить среднее значение относительно стандартного времени:

  • Число оборотов двигателя на холостом ходу приравнивает моторный час к одному астрономическому часу;
  • При умеренной работе количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения будет равняться той же трети часа, то есть в таких условиях 1 Mh будет равняться примерно 40 реальным минут;
  • Повышенные нагрузки приводят к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 кмч будет примерно 20 минут.

Считанные минуты за один рабочий час не являются точным значением, такой алгоритм позволяет только приблизительный расчет износа агрегата с учетом интенсивности нагрузок. Отличие от реального часа всегда будет иметь место в случае нестабильных факторов. Не забывайте также, что для дизельного двигателя и бензинового двигателя результаты расчета будут отличаться, так как первый более мощный (поэтому его чаще используют в сельхозтехнике) и быстрее выполняет задачи.

Как перевести часы в километры

Ресурс двигателя правильнее рассчитывать в часах, чем в километрах, но так уж вышло, что указывается пробег, после которого рекомендуется замена масла и проводятся другие работы по поддержанию работоспособности Ед. изм. Отсюда следующий вопрос, сколько километров в 1 часе. Поскольку единица измерения Mh является относительной, точно рассчитать количество часов, отработанных двигателем, по количеству километров «за плечами», соответственно, не удастся, и результаты будут относительными.Для проведения таких расчетов учитывается скорость движения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно Приказу ГТК РФ от 2 октября 1996 г. № 609 «О введении годовых норм расхода моторных ресурсов (пробега) транспортных средств» средний показатель одного часа эксплуатации машина с двигателем без счетчика моточасов будет равна пробегу:

  • Легковые автомобили — 25 км.;
  • Тракторы колесные — 10 км;
  • Гусеничные тракторы — 5 км.

При движении в сложных условиях (движение на высоких скоростях, пробки и т. Д.) Количество моточасов увеличивается, а пробег не успевает за их счетом, поэтому рекомендации по проведению ТО указаны в километрах ( например 15-20 000 км.) неактуальны. Эти пожелания автопроизводителя больше соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что необходимо учитывать параметры, более близкие к реальности, то есть моточасы, показывающие реальный износ.Так вот, расходники чаще всего приходится менять после половины рекомендованного пробега. Расчет моточасов можно найти в технической документации на автомобиль, информацию также можно получить с помощью бортового компьютера (для некоторых моделей).

В чем разница между моточасами и машинными часами

Мы уже рассмотрели моточасы и выяснили, что эта единица является относительной и определяет время работы двигателя, в течение которого коленчатый вал совершил определенное количество оборотов, в зависимости от степень нагрузки.Машинный час — это единица рабочего времени оборудования, используемая для расчета стоимости производства определенного продукта. Это совершенно другая концепция, и она не поможет преобразовать моточасы в моточасы и наоборот.

С помощью этого параметра и специальных формул рассчитывается производительность оборудования, определяется эффективность его использования. Например, часто понятие машинных часов встречается в автомобильном транспорте (для настройки процесса, расчета заработной платы сотрудников) или в сельском хозяйстве (тогда в расчетах указывается время, затраченное на работу, выполняемую по обработке почвы, посеву и т. Д.) до завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т.д.

Лучшие цены и условия покупки новых автомобилей

Hyundai creta

от 639000 руб.

Kia rio

от 514900 руб.

Hyundai solaris

от 474900 руб.

Renault Duster

от 429000 руб.

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% согласований / Подарки в салоне


Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, позволяющих узнать предварительное состояние силового агрегата, является датчик моточасов. Он отображает такую ​​важную характеристику, как моточасы, с помощью которых вы можете контролировать полный срок службы двигателя.

Сколько моточасов на тракторе достаточно легко представить, если понимать, как этот параметр фиксируется.В момент запуска двигателя также включается механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала с помощью специального индикатора. Этот прибор для определения наработки тракторов позволяет установить продолжительность его работы на любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 час двигателя трактора равен часу реального рабочего времени, ошибочно.

Расчет основан на количестве оборотов в минуту.Следовательно, он может отличаться в несколько раз под нагрузкой и на холостом ходу. Получается, если посчитать часы, можно узнать примерную степень износа движущихся механических узлов силового агрегата. Формула их расчета довольно проста и основана на количестве оборотов:

  • Скорость холостого хода позволяет приравнять один моточас к часу реального времени;
  • при нормальной нагрузке «разгоняет» двигатель час примерно на треть — 1Mh составляет около 40 минут;
  • интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, сколько моточасов на тракторе в зависимости от степени его использования.

Зачем нужно считать моточасы

Разобравшись, как рассчитать моточасы на тракторе, теперь можно перейти к вопросу, зачем нужны эти расчеты. Прежде всего, ответ на этот вопрос заключается в особенностях самого процесса расчета — он основан на количестве оборотов двигателя в минуту.Учитывая, что каждое подвижное механическое соединение имеет свой запас прочности, указанный производителем, можно заранее рассчитать время для планового технического обслуживания двигателя. В то же время, зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, легко сделать это точно, опираясь на реальный износ коленчатого вала, поршневой системы и других узлов силовой установки.


Зная реальную производительность двигателя, можно легко преобразовать часы в километры трактора в каждом конкретном случае.Есть специальная таблица усреднения, которая предполагает, что 1 м / ч для колесных тракторов составляет 10 км, для гусеничных тракторов — 5 км. Но для точного расчета необходимо учитывать множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. К тому же конструкция датчика позволяет заводить моточасы, превращая любые расчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня это довольно редкое явление, поскольку решение «завести» счетчик больше относится к «советским временам».В то время моточас был одним из показателей продолжительности работы, а сегодня это средство экономии, контроля расхода топлива и производительности силового агрегата.

Все знают, как примерно определить ресурс двигателя автомобиля — по пробегу. Конечно, важно учитывать и другие факторы, такие как условия эксплуатации (климат, качество дороги, нагрузка), но в целом о состоянии двигателя судят по пройденному автомобилем расстоянию и ошибаются редко.Чем больше проехал автомобиль, тем больше «включился» двигатель, тем больше изношены его узлы и узлы, тем быстрее потребуется их замена или профилактическое обслуживание. Но как считать часы и загруженность тракторов, сельскохозяйственных грузовиков, снегоуборочных машин? Чаще всего при эксплуатации проезжают совсем небольшое расстояние, но испытывают заметную нагрузку. Чтобы правильно определить степень износа, нужно знать, каковы часы работы трактора и другой техники и как их считать.

Моточасы — это специальная единица измерения нагрузки, которой подвергается работающий двигатель. Это соответствует одному астрономическому часу работы коленчатого вала на холостом ходу или умеренных оборотах (60 минут при примерно 1500-1600 об / мин). Этот показатель не равен пробегу или наработке и актуален в первую очередь для малотоннажной техники (мотоциклы, в том числе для мотокросса), а также спецтехники, работа которой не оценивается пройденным расстоянием.

  1. Самый точный по оборотам коленчатого вала.1 мотор-час — это 96000 оборотов коленвала (для удобства можно округлить до 100 тысяч).
  2. По времени — это примерно час работы мотора на холостом ходу.
  3. Для отработавшего топлива.

Часы показывают нагрузку работающего трактора

Техника, объем работы которой не учитывается пройденными километрами, оснащена специальным счетчиком, который подключается к свечам и реагирует на искры. Это самый простой и надежный способ подсчета часов на тракторах, мотоблоках и другой технике.

Сколько часов в часе

Считается, что 1 час работы двигателя можно приравнять к 1 часу работы двигателя на холостом ходу, но это очень приблизительный способ. Скорость холостого хода варьируется от автомобиля к автомобилю. Только у легковых автомобилей разброс составляет от 500 до 900 об / мин, а, например, в тракторе МТЗ-80 они могут достигать 1500 об / мин. Обороты коленчатого вала отображаются на тахометре. Чем выше обороты, тем быстрее «расходуется» моточас.Следовательно, невозможно вывести единый коэффициент, чтобы узнать, сколько времени составляет моточас. Все зависит от условий работы. Например, если трактор или мотоблок движется по легкой песчаной почве с ножом или картофелесажалкой, оператору не нужно поддерживать высокие обороты. А если тот же трактор вытаскивает грузовик из сугроба или убирает мокрый снег, нагрузка на двигатель будет выше и коленчатый вал будет больше вращаться.

Пересчет в километры

Также невозможно получить точную формулу, которая равна 1 часу двигателя в км.Для легковых автомобилей это примерно 12-14 километров спокойной езды на умеренных скоростях или холостом ходу. Таким образом, 15 тысяч км — стандартный интервал замены масла и некоторых других расходных материалов — это примерно 200-250 моточасов.

При агрессивном вождении, движении по неровной дороге, транспортировке грузов или буксировке, которые часто требуют полной мощности двигателя, часы будут «израсходованы» быстрее. А если машина движется по оживленным улицам или часто прогревается на холостом ходу, эти единицы измерения становятся больше, чем пробег.Ведь машина стоит на месте, а ресурс двигателя и некоторых других агрегатов расходуется. Именно поэтому при замене расходников лучше ориентироваться по моточасам, а не по пробегу.

Расход моточасов фиксируется специальным прибором

Вопрос точного расчета особенно актуален для водителей транспортных средств, работающих вне квалифицированной помощи (в лесных массивах, строящихся объектах, экстремальном отдыхе). Им необходимо знать производство, чтобы вовремя заменять или проверять детали, чтобы избежать неожиданных поломок.Если вы не можете ориентироваться на пробег, вам следует купить счетчик.

Разница между моторным часом и машинным часом

Машинные часы показывают время, необходимое одной машине для выполнения задания, а также учитывают количество машин. Например, если одна машина очищает улицу от снега в течение шести часов, считается, что она проработала шесть машиночасов. Если две машины были отправлены на один и тот же объем работы и они очистили улицу за три часа, рабочее время умножается на количество машин, и в результате снова получается шесть машино-часов.Этот показатель важен для распределения нагрузки на автопарк и планирования поездок. Таким образом, в моточасах измеряется отработанный ресурс двигателя, а в моточасах — объем работы оборудования в целом.

Заключение

Необходимо посчитать наработку, чтобы правильно определить время замены расходных материалов и степень износа узлов и деталей. Без специального счетчика невозможно точно определить, чему равен один час работы двигателя, но можно приблизительно оценить время работы или расход топлива.Самый надежный способ — приобрести и установить специальный счетчик, который покажет точный результат.

часов гидроциклов — что слишком много и что они значат

Я кратко рассказал о часах работы гидроцикла в своем посте о том, что искать в использованном гидроцикле. Эта тема настолько обширна, что я чувствую, что часы работы на гидроциклах заслуживают отдельной публикации.

Итак, давайте рассмотрим все вопросы, например…

  • Что слишком много часов для водного мотоцикла?
  • Стоит ли покупать водный мотоцикл на срок более 300 часов?
  • Имеет ли значение часы работы на гидроцикле?
  • Несмотря на часы, каких водных мотоциклов следует избегать.
  • Как определить часы на гидроцикле.
  • Как считается время работы гидроцикла?
  • Моточасы и техническое обслуживание.
  • Использовать часы как измеритель газа?

Сколько часов кататься на гидроцикле?

В среднем человек тратит на гидроцикл 30 часов в год. Так что если гидроциклу 5 лет, я ожидаю, что он проработает 150 часов.

Если у этого гидроцикла меньше этого номера, я считаю, что это победа.

Если у гидроцикла более 40 часов в год, я начинаю искать другие факторы, чтобы определить, стоит ли он того.

Калькулятор часов гидроцикла

Введите год изготовления гидроцикла и его текущие часы, чтобы рассчитать, сколько часов у него часов: много, мало или нормально.

Год гидроцикла:

Текущие часы:

Сколько часов на гидроцикле — это много?

Как правило, время, превышающее 500 часов, — это слишком много часов для 4-тактного гидроцикла.Если это двухтактный водный мотоцикл, то проработка более 300 часов — это слишком много.

Обычная тенденция, которую я наблюдаю при покупке и продаже гидроциклов, заключается в том, что большинство людей продают их до 200 часов, а многие даже продают их менее чем за 100 часов.

Любой водный мотоцикл менее 100 часов на нем — это хорошая покупка , и он еще долго прослужит, особенно если это 4-тактный.

Почему часы на гидроцикле не имеют значения

В своих «5 факторах, которые следует учитывать перед покупкой бывшего в употреблении гидроцикла», я отметил, что часы не имеют значения.

Я говорю это потому, что за годы покупки и продажи гидроциклов я встречал так много случаев, когда счетчик часов был решающим фактором для определения ценности гидроциклов.

Я видел водные лыжи с более чем 300 часами работы лучше, чем гидроциклы с 20 часами.

Больше, чем часы, важно то, насколько хорошо за гидроциклом ухаживали.

Когда кто-то видит 300 часов на гидроцикле, он обычно думает, что он изношен. Вместо этого я вижу парня, который заботился о своем гидроцикле, чтобы оно могло прослужить так долго.

Кто-то продает гидроцикл 10-летней давности, на котором всего 20 часов, я начинаю сомневаться во всем. 20 часов говорят мне, что они никогда особо не обслуживали PWC, если вообще. Это также говорит мне, что либо им не нравилась машина, либо с ней всегда что-то было не так.

Я видел, как двигатели работают через 5 часов, а водные мотоциклы — за столько часов, что я даже ломаю голову над тем, как все еще идет.

Все, что я пытаюсь сказать, это то, что часы — это еще не конец, а все, что нужно для определения ценности водных мотоциклов.Контекст того, насколько хорошо владелец заботился о PWC, и состояние вещей, таких как сиденье, являются гораздо более определяющими факторами.

Я рассмотрю это и многое другое в своей электронной книге здесь. Введите «часы» при оформлении заказа, чтобы получить скидку 50%.

Стоит ли покупать гидроцикл на срок более 300 часов?

Не похоже, что после того, как вы пробудете 300 часов, гидроцикл перестанет работать. Но вы все равно должны быть осторожны с гидроциклом, у которого столько часов, особенно когда ему больше 10 лет.

Все производители делают свои водные мотоциклы сроком службы 10 лет, а при 30 часах работы в год, то есть 300 часах.

Смогу ли я по-прежнему покупать водные лыжи с 300 часами работы? Может быть, это зависит от того, насколько хорошо они ухаживали за PWC. Еще одна вещь, которая может повлиять на это, — что это за гидроцикл?

Если это мускулистый гидроцикл, то это будет жесткий NO от меня. В гидроциклах, созданных для быстрой езды, больше движущихся частей, таких как нагнетатели. Чем больше движущихся частей, тем больше шансов, что что-то пойдет не так, особенно с возрастом.

Если это гидроцикл для отдыха, такой как Yamaha VX или Sea-Doo GTI, я бы предпочел его любому маслкарту.

В конце концов, я был бы открыт для идеи 300 или более часов гидроцикла, если с этим все в порядке. Но я бы также понял, что эта штука не прослужит еще 10 лет, и счел бы ее одноразовой . Это неплохо, если это ваш первый гидроцикл, что-то использованное и сломанное — отличный способ заняться спортом.

Не забывайте производителя или отсутствие

Сегодня существует всего 3 основных производителя гидроциклов: Sea-Doo + Yamaha + Kawasaki.

Было время, когда можно было купить Honda , Wetbike, Polaris, Tigershark или Arctic Cat . Вы больше не можете получить эти водные мотоциклы, и в какие бы часы они ни работали, вам следует их избегать.

Не потому, что это плохие машины, но производитель больше не делает для них запчасти. Запасные части на вторичном рынке не подходят для гидроциклов, поэтому вы не можете пойти в местный магазин запчастей и получить замену послепродажного обслуживания.

Вдобавок производители гидроциклов делают свои гидроциклы только на 10 лет.Когда я говорю «последний», они стремятся к именно этой цифре, но они не удивляются, если так легко переходят. Но это означает, что это время обрезки для многих деталей, которые они производят. Если производитель не производит запасные части, это усложняет ремонт гидроцикла, если что-то сломается.

Хорошая новость в том, что производители гидроциклов не так часто меняют важные вещи. Компоненты, такие как двигатель или насос, две самые важные вещи уже давно существуют для большинства этих производителей.Например, Sea-Doo по-прежнему использует тот же блок двигателя мощностью 155 л.с., который был выпущен еще в 2002 году.

Но этого пластикового декоративного элемента на капоте 2002 года, скорее всего, больше нет. Обычные косметические вещи, такие как сменные чехлы на сиденья, имеют процветающие запасы на вторичном рынке даже для вещей, которые восходят к 90-м годам. Только не ожидайте, что сможете получить эту наклейку GTX 4-Tec в левом нижнем углу капота для своего 2003 GTX.

Как найти часы на гидроцикле

Узнать часы работы гидроцикла очень просто.В 90-е годы на многих гидроциклах никогда не было счетчика моточасов, но все они двухтактные, и я не рекомендую покупать что-либо такое старое.

У ваших современных 4-тактных водных мотоциклов часы будут отображаться на шкале, как только вы нажмете ключ, или при нажатии кнопки Mode. Кнопка обычно расположена рядом с манометром, или на руле, или прямо под рулем, рядом с перчаточным ящиком.

Совет : Часы на датчике могут врать… ну, может владелец.Некоторые плохие люди купят новый манометр, чтобы «сбросить» часы, чтобы их гидроциклы казались новее, чем они есть на самом деле. Так что, если часы кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой, то они вполне могут быть такими. Хорошая новость заключается в том, что часы для вашего гидроцикла хранятся не только в шкале, но и в других местах PWC. Чтобы получить точные часы гидроцикла, вам нужно отнести его в дилерский центр и попросить их прочитать данные компьютера гидроцикла.

Как считается время работы гидроцикла?

Когда двигатель гидроцикла работает, счетчик моточасов ведет отсчет.То, что вы видите в часах, — это часы работы двигателя и ничего больше.

Часы подсчитываются даже на холостом ходу, поэтому лучше всего выключить двигатель после стыковки. Вы должны делать это не только для экономии часов, но и оставлять двигатель работающим на гидроцикле, если вы на нем не катаетесь.

Время работы двигателя гидроцикла и техническое обслуживание

Когда дело доходит до часов работы гидроцикла, лучшее, что они умеют, — это сообщать, когда вам нужно отремонтировать PWC.

Когда вы покупаете новый гидроцикл, вам нужно обкатать двигатель и расслабиться в течение первых 5 часов.Затем вам нужно выполнить первое обслуживание, которое занимает от 10 до 50 часов в зависимости от вашего производителя.

С этого момента вы захотите обслуживать его каждые 25–50 часов в зависимости от производителя. Или раз в год, если вы никогда не достигнете этих цифр.

В ваши современные гидроциклы, как и в автомобили, встроены таймеры обслуживания. Таким образом, вы будете получать уведомления об обслуживании в срок. Но для более старых гидроциклов вам придется обращать внимание на счетчик моточасов гидроцикла, чтобы знать, когда вам нужно их обслуживать.

Кроме того, определенные компоненты, такие как нагнетатель, нуждаются в обслуживании каждые 100 или 200 часов.

Все производители и модели отличаются, но в вашем руководстве по эксплуатации указано, какие компоненты необходимо заменять в определенные часы.

Могу ли я использовать счетчик моточасов гидроцикла в качестве газового манометра?

Никогда не используйте счетчик моточасов гидроцикла в качестве газового манометра.

В течение часа вы можете использовать больше газа, если вы взорваете окрестности, чем вы путешествуете.

Я знаю, что некоторые люди используют километры своего автомобиля, чтобы определить, когда им следует заправиться, но водные мотоциклы не так предсказуемы на бензине.

FLYING THE ENGINE — Как вы считаете циклы двигателя?

Один полный основной цикл включает запуск двигателя, взлет-посадку и остановку двигателя.

Интервалы осмотра турбинного двигателя и замены компонентов в соответствии с требованиями FAA основаны на налетных часах и циклах двигателя.

В то время как «летный час» просто определяется как время, прошедшее от взлета (отрыва) до посадки (приземления), количество циклов двигателя немного сложнее установить.

По более раннему определению, один полный цикл содержит все следующие три события:

  • запуск двигателя,
  • взлет и посадка (для целей обсуждения циклов взлет всегда сопровождается приземлением и, таким образом, оба события считаются одним событием), плюс
  • отключение.

Если какое-либо из этих трех событий не происходит, — например, если есть только запуск двигателя и остановка — цикл не нужно учитывать. Точно так же многочисленные взлеты и посадки при одном запуске двигателя и одном останове двигателя исторически считались одним циклом; я.е. дополнительные события взлета и посадки были проигнорированы в расчетах цикла, потому что никаких дополнительных запусков и остановов двигателя не происходило.

Этот относительно простой счетчик циклов, однако, недавно был изменен, и поэтому важно обсудить этот вопрос более подробно.

Во-первых, читатель, новичок в мире турбин, может спросить: что такое циклы и почему меня беспокоит счет циклов? Короткий ответ заключается в том, что цикл двигателя относится к растяжению и расслаблению вращающихся компонентов, вызванных центробежными силами и термодинамическими напряжениями, и владелец / оператор по закону несет ответственность за ведение точного журнала работы двигателя, который будет включать часы полета двигателя и циклы двигателя. с момента нового и с момента основных проверок.

Ниже объясняется, почему так важно учитывать циклы двигателя:

Множественные циклы взлета и посадки без останова двигателя являются второстепенными циклами и приводят к усталостному повреждению колес турбины в результате малоцикловой усталости, которое добавляется к усталостному повреждению, вызванному основным циклом (запуск двигателя, взлет, посадка и остановка двигателя).

Любое оборудование имеет конечный срок службы из-за естественного износа. Наиболее распространенным показателем для измерения ожидаемого срока службы двигателей является количество налетных часов.Другими словами, на основе определенных предположений и расчетов инженеры определяют конкретный интервал налетных часов, который, как они предполагают, включает безопасный запас того, как долго конкретный двигатель или его компонент сможет работать в рамках установленных технических характеристик.

Кроме того, циклы способствуют так называемой LCF (малоцикловой усталости), и поэтому максимальное количество циклов должно быть ограничено до точки, когда можно ожидать отказа LCF за вычетом заранее определенного запаса прочности.Это относится к пределу срока службы и основывается на двигателях, которые эксплуатируются в утвержденных эксплуатационных пределах и обслуживаются в соответствии с опубликованными инструкциями Honeywell.

В сервисном бюллетене

TPE / TSE331-72-0019, например, объясняется, какие компоненты двигателя имеют ограниченный срок службы и, следовательно, требуют журнала запасных частей с ограниченным сроком службы, в котором отслеживаются налетные часы, циклы и техническое обслуживание, выполняемое в течение срока службы двигателя.

Недавно сервисный бюллетень TPE331-A72-2130 предупредил операторов TPE331, которые заняты в специальных операциях, о том, что они должны изменить методологию подсчета циклов.В этом сервисном бюллетене операция специального использования определяется как выполнение нескольких взлетов и посадок для каждого цикла запуска / остановки двигателя.

Причина этого изменения заключается в том, что «несколько циклов взлета и посадки без останова двигателя являются второстепенными циклами и приводят к повреждению LCF колес турбин, которое добавляется к усталостному повреждению, вызванному основным циклом (запуск двигателя, взлет, посадка и остановка двигателя). Дополнительное повреждение LCF может привести к неограниченному разъединению турбинного колеса до накопленного количества основных циклов, указанного в Сервисном бюллетене TPE331-72-0019.Такое разделение может привести к выбросу металлических осколков из двигателя и вызвать серьезные травмы или смерть персонала и повреждение самолета ». (Сервисный бюллетень TPE331-A72-2130, страница 5)

Подводя итог, если вы выполняете специальные операции, такие как несколько взлетов и посадок при одном запуске двигателя и одном выключении двигателя, вы должны скорректировать количество циклов двигателя, добавляя долю цикла для каждого дополнительного взлета и посадки. . Величина этой доли, также называемая долей повреждения, варьируется в зависимости от ступени турбины и подробно разъясняется в сервисном бюллетене.

В заключение, ваш поставщик услуг по техническому обслуживанию самолета должен помочь вам в ведении надлежащего журнала запасных частей с ограниченным сроком службы и рассчитать основные циклы плюс второстепенные циклы на основе бюллетеня аварийного обслуживания TPE331-A72-2130 или в зависимости от конкретной модели двигателя.

Для дополнительных обсуждений по этим или любым другим вопросам, связанным с эксплуатацией двигателя, обращайтесь в группу консультантов пилотов в Фениксе, штат Аризона, по телефону (602) 231-2697; мобильный (602) 363-9316; эл. почта [электронная почта защищена] ; или позвоните в Центр технических операций Honeywell по телефону 800-601-3099 , или по международному телефону 1-602-365-3099.

Как рассчитать объемный КПД двигателя внутреннего сгорания — x-engineer.org

Для теплового двигателя процесс сгорания зависит от соотношения воздух-топливо внутри цилиндра. Чем больше воздуха мы можем попасть в камеру сгорания, тем больше топлива мы можем сжечь, тем выше выходной крутящий момент и мощность двигателя.

Поскольку воздух имеет массу, он инерционен. Кроме того, впускной коллектор, клапаны и дроссельная заслонка ограничивают поток воздуха в цилиндры.По объему мы измеряем способность двигателя заполнить доступный геометрический объем двигателя воздухом. Его можно рассматривать как соотношение между объемом воздуха, втягиваемого в цилиндр (реальным), и геометрическим объемом цилиндра (теоретическим).

Большинство двигателей внутреннего сгорания, используемых в настоящее время на дорожных транспортных средствах, имеют фиксированный объемный объем (рабочий объем), определяемый геометрией цилиндра и кривошипно-шатунного механизма. Строго говоря, общий объем двигателя V t [m 3 ] вычисляется функцией общего количества цилиндров n c [-] и объема одного цилиндра V cyl [m 3 ] .

\ [V_t = n_c \ cdot V_ {cyl} \ tag {1} \]

Общий объем цилиндра — это сумма смещенного (стреловидного) объема V d [m 3 ] и зазор V c 3 ] .

\ [V_ {cyl} = V_d + V_c \ tag {2} \]

Объем зазора очень мал по сравнению с объемом вытеснения (например, соотношение 1:12), поэтому им можно пренебречь при расчете объемной эффективности двигатель.

Изображение: Основные параметры геометрии поршня и цилиндра двигателей внутреннего сгорания

где:

IV — впускной клапан
EV — выпускной клапан
ВМТ — верхняя мертвая точка
НМТ — нижняя мертвая точка
B — отверстие цилиндра
S — поршень ход
r — длина шатуна
a — радиус кривошипа (смещение)
x — расстояние между осью кривошипа и осью поршневого пальца
θ — угол поворота кривошипа
Vd — смещенный (стреловидный) объем
Vc — зазорный объем

объемный КПД η v [-] определяется как соотношение между фактическим (измеренным) объемом всасываемого воздуха V a 3 ] , втянутого в цилиндр / двигатель, и теоретическим объемом двигатель / цилиндр V d [m 3 ] во время впускного цикла двигателя.

\ [\ eta_v = \ frac {V_a} {V_d} \ tag {3} \]

Объемный КПД можно рассматривать также как КПД двигателя внутреннего сгорания по заполнению цилиндров всасываемым воздухом. Чем выше объемный КПД, тем больше объем всасываемого воздуха в двигатель.

В двигателях с непрямым впрыском топлива (в основном, бензиновых) всасываемый воздух смешивается с топливом. Поскольку количество топлива относительно невелико (соотношение 1: 14,7) по сравнению с количеством воздуха, мы можем пренебречь массой топлива для расчета объемного КПД.

Фактический объем всасываемого воздуха можно рассчитать как функцию массы воздуха м a [кг] и плотности воздуха ρ a [кг / м 3 ] :

\ [V_a = \ frac {m_a } {\ rho_a} \ tag {4} \]

Замена (4) в (3) дает объемный КПД, равный:

\ [\ eta_v = \ frac {m_a} {\ rho_a \ cdot V_d} \ tag {5 } \]

Обычно на динамометрическом стенде двигателя массовый расход всасываемого воздуха измеряется [кг / с] вместо массы воздуха [кг] . Следовательно, нам нужно использовать массовый расход воздуха для расчета объемного КПД.

\ [\ dot {m} _a = \ frac {m_a \ cdot N_e} {n_r} \ tag {6} \]

где:

N e [rot / s] — частота вращения двигателя
n r [-] — количество оборотов коленчатого вала за полный цикл двигателя (для 4-тактного двигателя n r = 2 )

Из уравнения (6) мы можем записать массу всасываемого воздуха как:

\ [m_a = \ frac {\ dot {m} _a \ cdot n_r} {N_e} \ tag {7} \]

Замена (7) в (5) дает объемный КПД, равный:

\ [\ bbox [# FFFF9D] {\ eta_v = \ frac {\ dot {m} _a \ cdot n_r} {\ rho_a \ cdot V_d \ cdot N_e}} \ tag {8} \]

Объемная эффективность является максимальной 1.00 (или 100%). При этом значении двигатель способен всасывать весь теоретический объем воздуха, доступного в двигатель. Есть особые случаи, когда двигатель специально разработан для одной рабочей точки, для которой объемный КПД может быть немного выше 100%.

Если давление всасываемого воздуха p a [Па] и температура T a [K] измеряются во впускном коллекторе, плотность всасываемого воздуха может быть рассчитана как:

\ [\ rho_a = \ frac {p_a} {R_a \ cdot T_a} \ tag {9} \]

где:

ρ a [кг / м 3 ] — плотность всасываемого воздуха
p a [Па] — давление всасываемого воздуха
T a [K] — температура всасываемого воздуха
R a [Дж / кгK] — газовая постоянная для сухого воздуха (равная 286.{-3} \ cdot \ frac {1000} {60}} = 0.70 = 70.91 \ text {%} \]

Объем двигателя был преобразован с л на м 3 , а частота вращения двигателя — с об / мин. От до об / с .

Изображение: Функция объемного КПД давления всасываемого воздуха и частоты вращения двигателя

Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания зависит от нескольких факторов, таких как:

  • геометрия впускного коллектора
  • давление всасываемого воздуха
  • всасываемый воздух температура
  • массовый расход всасываемого воздуха (который зависит от частоты вращения двигателя)

Обычно двигатели рассчитаны на максимальный объемный КПД при средних / высоких оборотах двигателя и нагрузке.

Вы также можете проверить свои результаты с помощью калькулятора ниже.

Калькулятор объемного КПД

По любым вопросам или наблюдениям относительно этого руководства, пожалуйста, используйте форму комментариев ниже.

Не забывайте ставить лайки, делиться и подписываться!

Знаете ли вы, как узнать пробег вашего автомобиля? — Объяснение ручного расчета пробега

oi-Abhinand

В Индия, пробег является один из в самый важный факторы считается к автомобиль покупатели.В главный причина для это является, из курс, поднимающийся топливо Цены. Современный машины прийти с участием а топливо экономия показатель в в щиток приборов к помощь ты водить машину в в самый экономичный манера. Но старшая машины не сделал имеют их.

Так как жестяная банка мы знать в пробег на наш собственный? Заполнение просто один литр из топливо в а полностью сухой бак, а также тогда проверка как много в автомобиль жестяная банка идти является определенно нет а Мудрый подход.

рекомендуемые видео — Смотреть Теперь!

Бензин В Дизель Двигатель | Дизель В Бензин Двигатель — DriveSpark

Если ты знать базовый математика, ты жестяная банка с легкостью вычислить ваш машины в среднем пробег.Здесь находятся некоторые методы к найти в топливо эконом:

1. Расстояние Поехали Разделенный К В Количество Из Топливо Б / у

Этот метод является в самый удобный способ к найти ваш машины пробег:

  • Водить машину ваш автомобиль к в ближайший бензин насос.
  • Примечание вниз в километров показано на ваш одометр (сказать, O1) а также в уровень из топливо показано на в измерять.
  • Наполнять вверх в бак.
  • Примечание вниз в количество из топливо ты положил дюймы
  • Водить машину.
  • Вождение на а потягиваться дает более точный полученные результаты чем с использованием ваш автомобиль на чередовать раз или дней.
  • Теперь когда в топливо измерять показывает в чтение ты было ранее записано, уведомление в одометр чтение (сказать, O2).
  • Теперь вычесть в новый одометр из в предыдущий чтение т.е. O2 — О1.
  • Делить в результат есть к в количество из топливо ты было ранее положил в в автомобиль.
  • В результат является ваш пробег.
  • Для пример, если ты заполненный ваш автомобиль с участием 20 литры из бензин в а определенный точка указал к в иголка из в топливо измерять, а также ты путешествовал а расстояние из 280 километров до в иголка отдыхает в в тем же позиция, ваш пробег является: 280/20 знак равно 14 км / л

    2.Находка В В среднем Топливо КПД

    Нет автомобиль жестяная банка давать а постоянный пробег фигура, поскольку топливо потребление зависит от на а много из факторы. Пробег цифры особенно изменение с участием в способ ты водить машину. С использованием в AC также уменьшает в пробег поскольку Это ставит нагрузка на в двигатель к функция. Так, к получать ан общий в среднем идея из ваш машины пробег, следить эти шаги:

    • В выше метод т.е. Расстояние Поехали Разделенный К В Количество Из Топливо Использовал, должен быть сделано несколько раз.
    • Брать в в среднем из все те пробег цифры.
    • Этот метод помогает давать ты а много более точный фигура. Если ты идти к а место назначения в высокий скорости а также возвращение назад в низкий скорости, в пробег чтение бы быть другой в оба способами. Следовательно, расчет в в среднем потребление над а длинный период дает ты а лучше идея из ваш машины топливо эффективность.

      3. С использованием Количество Из Топливо Куплено

      С топливо Цены находятся высокий а также мы делать нет хотеть к пустой наш карманы каждый время, Это является Мудрый к имеют ан идея о в топливо использование из ваш автомобиль.К знать в пробег с использованием в количество из топливо куплено, следить эти шаги:

      • Установленный в поездка метр к нуль после начинка в топливо бак полный.
      • Хранить Это нравиться что для а определенный продолжительность из время (может быть а неделя или даже а месяц).
      • В течение это время период, Добавить топливо к в автомобиль в любое время ты нравиться.
      • Примечание вниз в количество из топливо положил в каждый время.
      • Один раз ты решил к вычислить в топливо экономия наполнять вверх ваш бак полный опять таки.
      • Теперь Добавить вверх в общий количество из топливо куплен.
      • Примечание вниз в поездка метр чтение Теперь.
      • Делить в километр чтение с участием в количество из топливо куплен.
      • Этот буду давать в в среднем пробег, с использованием топливо куплен.
      • 4. Находка Топливо Расходы За Километр

        В метод к найти в топливо Стоимость на один километр из вождение является весьма простой. Проверять в Текущий топливо цена в в рынок. Находить ваш машины пробег с использованием любой из в объясненный выше методы.

        Топливо Расходы За Километр знак равно Текущий Топливо Цена / В среднем Пробег

        Вещи К Примечание

        В качестве сказал ранее, пробег цифры жестяная банка никогда быть постоянный; пока не ты водить машину сохранение все параметры такой в качестве скорость а также ускорение постоянный.

        В реальный мир условия, это является почти невозможно в связи к движение, Дорога условия, подъемы спуски а также самый что важно, вождение мода. Если в производитель из ваш автомобиль имеет утверждал а пробег фигура, ты должен быть ожидая что-то близко к что.Тем не мение, если в пробег из ваш автомобиль является очень низкий в сравнении к что, брать в автомобиль для а проверка.

        Мысли На Как К Рассчитать Пробег Из А Автомобиль

        Несмотря на то что современный машины Показать в реальном времени цифры пробега в в инструмент консоль, Это является всегда хороший к знать в старая мода способ. С ваш машины пробег зависит от на а много из факторы, Это является всегда а компромисс к получать или хороший топливо экономия или хороший представление. Если ваш автомобиль делает оба, поздравляю!

        Если Это не а также ты проводить а хороший пропорция из ваш доход на топливо, здесь находятся некоторые подсказки К Получать В Лучший Пробег Из Ваш Автомобиль.

Самые популярные видео

Получите лучшие истории Drivespark!

Разрешить уведомления

Вы уже подписались на

Статья опубликована в субботу, 14 апреля 2018 г., 17:56 [IST]

Как рассчитать время в Google Таблицах

Хотите ли вы быстро собрать финансовую таблицу или вы хотите работать вместе с коллегой над документом, похожим на Excel, Google Таблицы — отличная веб-бесплатная альтернатива Excel, приложению, которое миллионы людей по всей стране используют для загрузки данных в документ, просмотра и поделитесь им и используйте математику для отслеживания определенного содержимого с помощью электронной таблицы.

Одним из наиболее полезных аспектов программ для работы с электронными таблицами является их гибкость. Электронная таблица может служить базой данных, механизмом вычислений, платформой для статистического моделирования, текстовым редактором, библиотекой мультимедиа, списком дел и т. Д. Возможности практически безграничны. Одним из наиболее распространенных способов использования электронных таблиц, в том числе Google Sheets, является отслеживание времени, например почасового расписания сотрудников или оплачиваемых часов.

Если вы используете Google Таблицы для отслеживания времени таким образом, вам часто придется вычислять разницу между двумя временными метками, то есть количество времени, которое прошло между двумя временными событиями.Например, если кто-то пришел в 9:15, а затем ушел в 16:30, он был на часах 7 часов 15 минут. Если вам нужно использовать Таблицы для чего-то подобного, вы быстро заметите, что они не предназначены для решения таких задач.

Тем не менее, хотя Google Таблицы не предназначены специально для обработки подобных функций, их легко убедить сделать это после небольшой подготовки. В этой статье я покажу вам, как автоматически рассчитать разницу между двумя отметками времени в Google Таблицах.

В этой статье я буду использовать формат расписания, показывающий время, когда человек начал работу, время, когда он ушел, и (расчетную) продолжительность. Вы можете увидеть электронную таблицу, которую я использовал для этого примера ниже:

Расчет времени в Google Таблицах

Для измерения разницы между двумя ячейками, содержащими временные данные, необходимо, чтобы Таблицы понимали, что данные в ячейках являются данными времени. В противном случае разница между 9:00 и 10:00 будет равна 100, а не 60 минутам или одному часу.

Для этого столбцы времени должны быть отформатированы как Время, а столбец продолжительности — как Продолжительность. Чтобы настроить электронную таблицу, выполните следующие действия:

  1. Откройте лист Google.
  2. Выберите первый столбец времени (Time In) и щелкните раскрывающийся список «123» в меню, затем выберите Time в качестве формата.
  3. Повторите для второго столбца времени (Тайм-аут).
  4. Отформатируйте столбец Hours Worked как Duration таким же образом.

5. Теперь столбцы правильно отформатированы для расчета времени, прошедшего между двумя записанными отметками времени.

В нашем примере Time In находится в столбце A, начиная с A2, а Time Out находится в столбце C, начиная с C2. Отработанное время указано в столбце E. При правильной настройке форматов выполнение расчетов не может быть проще. Все, что вам нужно сделать, это использовать следующую формулу: «= (C2-A2)». Это даст вам время, прошедшее между двумя ячейками, и отобразит его в часах.

Вы можете продолжить этот расчет, добавив даты. Это полезно, если у вас есть рабочие смены, которые длятся более 24 часов или которые включают два дня в одну смену. Для этого задайте для столбцов времени входа и тайм-аута формат даты и времени.

Вот и все. Выполнив перечисленные выше шаги и используя предоставленную формулу, невероятно легко рассчитать время в Google Таблицах.

Часто задаваемые вопросы

Вы можете многое сделать с помощью Google Таблиц, вот некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов.

Как добавить перерывы при расчете времени?

При подсчете часов, отработанных сотрудниками, полезно знать, как добавлять перерывы в свой табель рабочего времени. Есть несколько способов добавить перерыв на обед в часы, отработанные сотрудниками, мы рассмотрим метод начала и окончания перерыва.

  1. Создайте столбец Break Start Column и добавьте все разрывы в ячейки.

Вы можете просто оставить формат столбца включенным, все остальное сделает Google Таблицы.

2. Затем создайте столбец Break End и оставьте автоматический формат.

3. Вычислите количество часов для столбца «Часы работы». Итак, E2 = (B2-A2) + (D2-C2). То есть (Начало перерыва — Начало времени) + (Тайм-аут — Конец перерыва) = Количество отработанных часов в течение дня.

Вычислите это для каждой строки, чтобы столбец отработанных часов выглядел следующим образом.

Итак, E3 = (B3-A3) + (D3-C3) и т. Д.

Как перевести минуты в дроби?

При работе с приращениями времени может быть полезно иметь возможность преобразовывать их в доли вместо минут, т.е.е. 30 минут = 1/2. Преобразовать минуты в дроби легко, есть несколько способов сделать это.

  1. Создайте новую ячейку, в этом примере K2, и отформатируйте ее до Число .

2. Установите формулу « = (E2) * 24 ».

Если вы проследили, общая сумма должна быть 5,50 и будет выглядеть примерно так.

Вы можете легко применить это к группе или столбцу ячеек и преобразовать их за считанные секунды.

Как определить наименьшее количество отработанного времени?

Если вам нужно быстро определить наименьшее количество отработанного времени, это должно помочь.Функция MIN () — это встроенная функция, которая позволяет быстро найти минимальное значение в списке чисел.

  1. Создайте новую ячейку и установите для нее значение Duration , I2 в этом примере, и назначьте ей функцию « = MIN (E2: E12) ».

Предполагая, что вы следовали примеру, столбец Мин. Часов работы должен быть 5:15:00.

Вы можете легко применить функцию MIN () или MAX () к столбцу или группе ячеек, попробуйте сами.

Как рассчитать общее количество отработанных часов?

Если вы не знакомы с программированием или Excel, то некоторые встроенные функции Google Таблиц могут показаться странными. К счастью, подсчитать общее количество отработанных часов не составляет особого труда. В этом примере мы рассчитаем общее количество часов, отработанных всеми сотрудниками за день.

  1. Создайте новую ячейку и присвойте ей значение Продолжительность , в этом примере ячейка G13.

2. В формуле (fx) Bar : введите ‘= SUM (E2: E12) ‘.Это даст вам общее количество отработанных часов из ячеек с E2 по E12. Это стандартный синтаксис для Excel и различных языков программирования.

Итог должен быть 67:20:00 и выглядеть так:

Заключительные мысли

Таблицы Google не были специально предназначены для использования в качестве расписания, но их можно легко настроить для этого. Эта простая настройка означает, что вы можете легко и быстро отслеживать отработанные часы. Когда интервал времени пересекает 24-часовую отметку, все становится немного сложнее, но Таблицы все еще могут справиться с этим, изменив формат времени на дату.

Надеюсь, вы нашли это руководство полезным. Если да, обязательно ознакомьтесь с другими статьями TechJunkie, чтобы найти полезные советы и рекомендации, которые помогут вам максимально эффективно использовать свои любимые технологические инструменты и приложения.

(Хотите узнать возраст человека? Ознакомьтесь с нашим руководством о том, как рассчитать возраст по дате рождения в Таблицах. Вы также можете прочитать нашу статью о том, как выяснить, сколько дней прошло между двумя датами в Таблицах, или, может быть, вы хотите узнайте, как отображать сегодняшнюю дату в Таблицах.)

Есть другие советы по учету времени для Google Таблиц? Расскажите о них ниже!

ELD Функции | FMCSA

1 кв. Какая информация автоматически записывается электронным устройством регистрации (ELD)?

A1. ELD автоматически записывает следующие элементы данных через определенные промежутки времени: дата; время; Информация о местонахождении; моточасы; автомобильные мили; и идентификационная информация для водителя, аутентифицированного пользователя, транспортного средства и автомобильного перевозчика.

2 кв.Когда данные о местоположении записываются электронным устройством регистрации (ELD)?

A2. Данные о местоположении должны регистрироваться ELD с 60-минутными интервалами, когда транспортное средство находится в движении, и когда водитель включает питание и выключает двигатель, меняет служебный статус и указывает на личное использование или перемещение по двору.

3 кв. Будет ли информация о местонахождении автомобиля определять почтовые адреса?

A3. Нет. Информация о местонахождении автомобиля недостаточно точна для определения почтовых адресов.Для каждого изменения служебного статуса ELD должен преобразовывать автоматически зафиксированное положение транспортного средства в координатах широты / долготы в информацию о географическом местоположении, которая указывает приблизительное расстояние и направление до идентифицируемого местоположения, соответствующего названию близлежащего города, поселка или деревни, с аббревиатурой State.

4 кв. Требуется ли электронное регистрационное устройство (ELD) для сбора данных о характеристиках автомобиля?

A4. Нет. ELD не требуются для сбора данных о скорости транспортного средства, тормозном действии, функции рулевого управления или других параметрах производительности транспортного средства.ELDs требуется только для сбора данных для определения соблюдения правил рабочего времени (HOS).

Q5. Включают ли спецификации правила ELD для электронных регистрирующих устройств (ELD) требования по автоматическому управлению транспортным средством, например, другим системам безопасности, которые могут автоматически снижать ускорение или применять торможение?

А5. Нет. Спецификации для ELD не включают требований по управлению транспортным средством. ELD — это записывающее устройство, которое записывает параметры транспортного средства посредством синхронизации с двигателем транспортного средства и позволяет вносить записи, относящиеся к записи служебного статуса водителя (RODS).

Q6. Каков уровень точности информации о местонахождении коммерческого автомобиля (CMV), зарегистрированной электронным регистрирующим устройством (ELD)?

А6. Во время дежурного вождения точность определения местоположения составляет примерно 1 милю. Когда водитель управляет CMV для личного использования, точность сообщения о местоположении будет примерно в радиусе 10 миль.

Q7. Что означает синхронизация двигателя для соответствия требованиям электронного устройства регистрации (ELD)?

А7.ELD должен быть полностью синхронизирован с двигателем коммерческого автомобиля (CMV). Синхронизация двигателя означает мониторинг работы двигателя для автоматического определения состояния мощности двигателя, состояния движения автомобиля, пройденного расстояния и моточасов.

Q8. Будут ли разрешены данные о пробеге, полученные с помощью GPS, вместо данных, которые невозможно получить с помощью электронного модуля управления автомобилем (ECM)?

А8. Нет, ELD должен иметь возможность контролировать работу двигателя для автоматического сбора необходимых данных.GPS не синхронизируется полностью с двигателем автомобиля и не может заменить требуемые данные ECM в соответствии с правилом ELD.

Q9. Может ли электронное регистрационное устройство (ELD) иметь функцию предупреждения водителей о приближении предельных часов работы (HOS)?

А9. да. FMCSA позволяет, но не требует, предупреждать или уведомлять водителей, когда они приближаются к своим пределам HOS.

Q10. Когда электронное регистрационное устройство (ELD) автоматически начнет записывать режим движения или статус?

А10.ELD должен автоматически переключаться в режим движения, когда коммерческий автомобиль (CMV) движется до установленного порога скорости в пять миль в час. В результате состояние в движении не должно быть настроено выше пяти миль в час. Транспортное средство будет считаться остановленным, если его скорость упадет до нуля миль в час и будет оставаться на уровне нуля миль в час в течение трех секунд подряд.

Q11. Когда электронное регистрационное устройство (ELD) автоматически изменит служебный статус с «Вождение» на стандартный режим «Дежурный без вождения»?

А11.Когда статус обязанности установлен на «Вождение», а коммерческий автомобиль (CMV) не находился в движении в течение пяти минут подряд, ELD должен предложить водителю подтвердить статус продолжения движения или войти в надлежащий статус обязанности. Если водитель не отвечает на запрос ELD в течение одной минуты, ELD должен автоматически переключить рабочий статус на «Дежурный, а не за рулем».

Q12. Как водитель должен иметь доступ к записям о статусе дежурства (RODS) с электронного устройства регистрации (ELD)?

А12.Поскольку весь выходной файл данных ELD будет стандартным файлом с разделителями-запятыми, драйвер может импортировать выходной файл данных в Microsoft Excel, Word, блокнот или другие распространенные инструменты. Водитель также сможет получить доступ к записям ELD через экран или распечатку, в зависимости от конструкции ELD.

Q13. Каким образом электронное регистрационное устройство отражает личное транспортное средство, когда выбран статус личного транспортного средства и движется коммерческий автомобиль (CMV)?

А13.Когда выбран статус личного транспорта (как это разрешено и настроено автомобильным перевозчиком), местоположение CMV регистрируется с более низким уровнем точности (то есть с приблизительным радиусом 10 миль). Личные перевозки будут отображаться на ELD с помощью линии другого стиля (например, пунктирной или пунктирной линии).

Q14. Каковы требования к дисплею для водителей команд, использующих одно и то же электронное регистрационное устройство (ELD) на своем грузовом автомобиле (CMV)?

А14. В случае командных водителей ELD должен отображать данные для обоих штурманов, которые вошли в систему.

Q15. Может ли вошедший в систему второй водитель делать записи в своих записях с помощью электронного регистратора (ELD), когда он или она не управляет автомобилем?

А15. да. Водитель, который не управляет транспортным средством, может делать записи в своих собственных записях, когда транспортное средство находится в движении. Однако штурман не может переключаться между ролями водителя на ELD, когда автомобиль находится в движении.

Q16. Можно ли настроить запись электронного регистрирующего устройства (ELD) на минимальную продолжительность рабочего статуса, например, 15 минут?

А16.Нет. ELD фиксирует все введенные статусы обязанностей, и нет минимального количества времени, в течение которого эти статусы должны или должны быть задействованы. В то время как давние отраслевые и правоприменительные практики могли полагаться на минимальные интервалы в 15 минут в рукописных записях о статусе дежурства (RODS), ELD обеспечивает более точный учет рабочего времени водителей. Это не должно толковаться как указание на то, что действия, записанные в электронном виде для продолжительности менее 15 минут, являются подозрительными, только то, что время, фактически необходимое для выполнения задачи, может быть меньше, чем то, что традиционно отмечалось в бумажных RODS.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.