Как работают перекупщики авто: Как стать перекупом автомобилей — официальный портал Автокод

Как работают перекупщики авто — Інформація від компаній Рівне

Занимаясь продажей автомобиля бу, важно найти хорошего покупателя, который сможет по достоинству оценить “железного друга”. Однако продавать авто необходимо со всей ответственностью, так как на вторичном рынке транспортных средств орудуют не только мошенники, но и перекупщики авто. По какому принципу работают перекупщики и как покупать авто, обойдя их стороной, рассмотрим далее.

Основные приемы перекупщиков

Стоит сразу отметить, что перекупщики не являются мошенниками, действуют они легально. Они умеют грамотно и оперативно продавать транспортные средства, извлекая для себя максимальную выгоду. Перекупщики прекрасно торгуются, знают специфику рынка и все «подводные камни» бизнеса, о которых доверчивый покупатель может даже не знать.

Зачастую деятельность перекупщика сводится к единой схеме: он предлагает за ваше авто меньшую сумму, чем мог бы заплатить среднестатистический покупатель, но продажа пройдет крайне оперативно и средства вы получите сразу. Предложение заманчиво для тех, кто желает срочно получить прибыль, что играет перекупщикам авто на руку. Они действуют мгновенно, так как занимаются постоянным мониторингом новых объявлений.

Однако, как показывает практика, не все так безоблачно. Наряду с вполне честными бизнесменами, нередко встречаются нечистые на руку представители бизнеса, которые, например, могут реализовывать машины по поддельным номерам. Перекупщики никогда не переоформляют новоиспеченное транспортное средство на себя, чем, собственно, и отличаются от простого покупателя. Кроме того, в их руках может быть сосредоточено несчетное количество ТС, что можно проследить по численности объявлений от одного продавца.

Как не попасть на уловки перекупщиков?

Чтобы продать транспортное средство, минуя перекупщиков, стоит уделить максимум внимания подбору площадки для продажи автомобиля. Лучше избегать сомнительные сервисы, которые не проработали и года на рынке вторичного автотранспорта. Оптимальным решением станет выбор в пользу самого крупного в Украине автобазара Park Drive. Существует ряд причин, по которым данную платформу уже выбрали ранее миллионы украинцев:

• Park Drive функционирует с 2009 года;
• площадка имеет функциональный сайт, все опции здесь расположены на интуитивном уровне;
• все объявления проходят через руки модераторов, подозрительные сделки пресекаются;
• площадка стала не только местом для сделок купли-продажи, но и настоящим раем для автомобилистов-единомышленников;
• за 11 лет работы миллионы украинцев обрели качественный транспорт и осуществили продажу легковых автомобилей самых различных брендов.

Рынок подержанных авто переживает подъём, количество предложений ежедневно растет. Чтобы не попасть к мошенникам или перекупщикам, советуем использовать только проверенную площадку для продажи и покупку б/у автомобиля. На официальном сайте крупнейшего украинского автобазара parkdrive.ua вы гарантированно сможете удачно продать авто по достойной цене.

Как перекупы покупают машины, не оформляя на себя?

Содержание

1. org/ListItem»> Можно ли перепродать машину без оформления на себя?
2. Почему перекупы не оформляют машины на себя?
3. Способы оформления сделки при перепродаже автомобиля в 2023 году
4. Генеральная доверенность
5. Составление двух ДКП
6. Перепродажа от первого собственника
7. Договор комиссии

Вторичный рынок автомобилей живет довольно активной жизнью. Причем многие из продавцов являются лишь промежуточным звеном – перекупами. Это так называемая «прослойка» между собственником авто и покупателем, не оформляющая транспортное средство на себя. Как перекупы покупают машины и какие схемы при этом используют в 2023 году, разберемся далее.

Можно ли перепродать машину без оформления на себя?

Закон не запрещает продать или приобрести транспортное средство, не прошедшее регистрацию в ГИБДД. Таким образом, любой гражданин может купить авто, а затем снова продать. При этом не ставить его на учет на свое имя.

Перекупы зачастую вообще не присутствуют в схеме продажи. Это не запрещает им перепродать авто и получить за это вознаграждение.

Почему перекупы не оформляют машины на себя?

При продаже имущества, находящегося в собственности менее установленного налоговым законодательством срока, придется рассчитать и уплатить в бюджет НДФЛ. Для автомобиля минимальный срок владения установлен в 3 года.

Перекупщики, как правило, занимаются оборотом машин профессионально. Через их руки проходит большое количество транспорта, но они не готовы нести лишние расходы в виде налога с дохода. И оформляться в качестве ИП с необходимостью внесения обязательных платежей для этой категории работников тоже не желают. А неоднократная продажа имущества в течение года может заинтересовать налоговые органы.

Поэтому перекупы не ставят автомобили на учет под своим именем, чтобы избежать налогообложения.

Способы оформления сделки при перепродаже автомобиля в 2023 году

Перекупщики подержанных автомобилей используют несколько схем в зависимости от того, на что соглашается клиент — собственник машины. Рассмотрим каждый из вариантов.

Генеральная доверенность

Самая простая схема, когда собственник авто выписывает на перекупа генеральную доверенность. Такая бумага дает возможность осуществить все юридические действия с имуществом. Вариант простой и довольно рискованный для владельца автомобиля.

Но при этом он вправе отозвать доверенность в любой момент. Недействительный документ не может быть использован в сделке.

Продажа машины по генеральной доверенности, выданной посреднику, используется чаще всего в отношении дешевых авто: изрядно подержанных, неисправных и т. д.

Составление двух ДКП

Следующий вариант предоставляет собой следующую схему:

1. С владельцем авто и перекупом заключается договор купли-продажи. В результате собственником становится перекуп. Но за регистрацией транспортного средства в ГИБДД он не обращается. Соответственно, его имя может присутствовать в ПТС, однако для налоговой инспекции это не будет иметь значения.

На основании договора сделки перекуп вправе распоряжаться имуществом на свое усмотрение, т.е. продать, что и является конечной целью его работы.

2. Перекупщик продает автомобиль заинтересованному лицу на основании договора купли-продажи. В итоге конечный покупатель зарегистрирует машину на себя в ГИБДД и сможет эксплуатировать ее на дорогах. Для постановки на учет потребуется предоставить сразу два договора, включая тот, где покупателем вписан посредник.

Схема простая и понятная. Ее обычно используют дилерские организации. Поэтому, приобретая автомобиль в салоне, можно увидеть в ПТС запись о собственнике – юридическом лице. При этом он еще не регистрировался.

В случае с подержанным авто перекупу важно быть уверенным, что бывший владелец не заявит в госавтоинспекцию о снятии машины с регистрационного учета. Законом отводится 10 дней на регистрацию ТС за новым собственником. Но посредник не всегда может в столь короткий промежуток времени найти покупателя, а обращаться в ГИБДД сам не планирует.

Перепродажа от первого собственника

Посредники чаще прибегают именно к такому сценарию продажи, когда владелец транспортного средства передает перекупу документы на автомобиль с подписью в ПТС. Вместе с ними подписывается договор купли-продажи, где продавцом является владелец, а поля покупателя остаются не заполненными. После того, как найден покупатель, в договор вносятся его реквизиты.

Не всегда владелец машины готов на такой вариант продажи. Тогда посредник заключает с ним договор сделки, который по факту нужен только для успокоения продавца. Потому что в итоге перекуп продаст автомобиль по идентичному договору, но реквизиты оставит прежнего владельца. Еще и его подпись поставит сам.

В результате перекуп нигде не прописан: ни в ПТС, ни в договоре купли-продажи. А покупатель по документам приобрел машину у первичного продавца.

Договор комиссии

Такой вариант подходит только при официальном статусе перекупщика. Тогда от имени юридического лица с продавцом заключается договор комиссии, где указывается размер платы за размещение автомобиля на продажу.

Продажа может произойти по одному из следующих методов:

1. Авто будет находиться на продажной площадке у перекупа до момента появления заинтересованного лица, готового его купить. Затем продавец и покупатель оформляют сделку, продавец получает денежные средства и оплачивает комиссию, оговоренную ранее с перекупом.
2. Продавец составляет генеральную доверенность на машину в адрес посредника. Получает денежные средства за автомобиль, подтверждает их получение распиской. Далее перекуп сам ищет покупателя и продает от имени собственника по генеральной доверенности.

В любой ситуации цель перекупщика – получить выгоду от продажи вашего авто. При этом избежать регистрации его на себя и налогообложения.

Посмотреть еще статьи из рубрики: Регистрация

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Как работают автосалоны?

Термин «дилерский центр» наводит на мысль о вашей местной автомобильной франшизе. Автодилеры подчиняются закону штата, который требует, чтобы новые автомобили продавал независимый дилер.

Проще говоря, покупка автомобиля напрямую у производителя автомобилей незаконна. Планируете ли вы купить автомобиль или планируете открыть автосалон, понимание того, как работает автосалон, сослужит вам хорошую службу.

Инвентарь транспортных средств

Дилеры оплачивают свой инвентарь за счет минимального финансирования, кредитной линии, обеспеченной для покупки самого инвентаря. Подержанные автомобили либо покупаются, либо приобретаются в трейд-иннах. Если автодилер использует свой план этажа для приобретения автомобиля, ему придется продолжать платить проценты, пока автомобиль стоит на полу. Поэтому ему нужно продать его как можно быстрее.

Если машина стоит так долго, они должны снизить цены. Не с целью получения прибыли, а чтобы избавиться от нее и перестать платить деньги, это дорого обходится ему/ей.

Цены и льготы

Несмотря на то, что автодилеры могут легко договариваться о ценах, иногда они обязаны следовать строгим ценовым стандартам производителя. Помимо своей прибыли, они также получают «удержание» от производителя после продажи автомобиля (обычно 2%-3% от общей суммы счета). Дополнения производителя и поощрения также могут стимулировать продажи.

Оценивая подержанные автомобили, дилер начинает с того, сколько машина была куплена, со стоимостью ремонта, а затем с традиционной прибыли, чтобы определить стоимость. Есть также некоторые дилерские или административные расходы, которые как бы «сдерживают» для новых автомобилей.

Управление продажами

Владелец называется принципом. Если последний владеет более чем одним магазином, он назначит генерального менеджера для наблюдения за повседневной работой других магазинов. В большинстве случаев от менеджера может потребоваться участие в качестве миноритарного партнера.

Продавцам выплачивается комиссионное вознаграждение. Если они выполняют свои квоты или продают определенные автомобили по исключительно высоким ценам, им дается бонус.

Финансы и страхование

Финансы и страхование организуют финансирование для клиентов. Он работает с «кэптивными кредиторами» и местными банками. F&I получает прибыль от резерва дилера, в котором дилер оплачивает процентную ставку по кредиту и сохраняет разницу в качестве своей прибыли. Дилеры также могут продавать гарантии и страховки. F&I обрабатывает все документы, связанные с покупкой автомобиля.

F&I и отдел продаж относятся к внешнему отделу автомобильного представительства.

Мастерская по ремонту и обслуживанию запчастей и кузовных работ

Мастерская по ремонту и обслуживанию запчастей и кузовных работ считается вспомогательной частью магазина дилера. У мелких дилеров таких запчастей нет. Они увеличивают взаимодействие с клиентами и доход дилера.

Несмотря на то, что, исходя из расходов, прибыль может быть небольшой, клиенты, скорее всего, вернутся за новой покупкой.

Хотите открыть бизнес по продаже автомобилей ?

Автомобильный бизнес очень прибыльный и может легко принести большую прибыль, если вести его правильно.
Приведенные выше советы помогут вам освоить основы автосалона и заложить прочную основу для вашего бизнеса.

Нажмите на эту ссылку, чтобы узнать больше о автомобильный маркетинг для увеличения продаж.

Связанный:
Советы по развитию автомобильного бизнеса
Как автосалоны привлекают клиентов

Будущее розничной торговли автомобилями 1880-е годы. Чего нельзя сказать о фактическом процессе покупки автомобиля, который остается почти таким же даже по прошествии стольких лет. Хотя технологические, культурные и социальные сдвиги повлияли на традиционную модель дилерского центра, большая часть процесса продажи автомобилей остается неизменной.

Поскольку все больше людей ищут возможность покупать автомобили через Интернет, владельцы автосалонов и генеральные менеджеры (GM) должны начать процесс рассмотрения того, как должен развиваться традиционный процесс покупки автомобиля, чтобы соответствовать ожиданиям клиентов.

В этой статье мы углубимся в историю автосалонов. Мы также изучим, что ждет отрасль в целом — и, возможно, самое главное — как автосалоны могут подготовиться к тому, чтобы соответствовать изменяющимся ожиданиям клиентов.

Содержание

• История автосалонов
• Бизнес-модель автосалона: тогда и сейчас
• Розничная торговля автомобилями и клиентский опыт
• Подготовка автосалонов к будущему

История автосалонов

Первые продажи автомобилей относятся к 1880-м годам, когда Карл Бенц (из Mercedes Benz) разработал автомобиль с газовым двигателем, известный как Motorwagen. Это один из первых зарегистрированных, если не первый, автомобилей такого рода.

Benz продал около 25 автомобилей Motorwagen в конце 1880-х и 1890-х годах, но к 1903 году спрос увеличился, и ежегодно производилось около 60 000 автомобилей.

Изначально автозаводы занимались продажей автомобилей. Но у этой системы были явные недостатки — покупатели должны были либо жить рядом с заводом, либо организовывать доставку автомобиля.

Возьмем, к примеру, первую продажу автомобилей Ford Motor Company. 15 июля 1903 года Форд продал двухцилиндровую модель А за 850 долларов чикагскому дантисту Эрнсту Пфеннингу. Пфеннинг заказал автомобиль на заводе, и через неделю компания доставила его домой в Чикаго, штат Иллинойс.

Модель продажи автомобилей начала меняться, когда в 1889 году Фред Коллер открыл первый специализированный автосалон. Известный как Reading Automobile Company, Коллер продавал автомобили, произведенные в Кливленде, штат Огайо, в своем представительстве в Рединге, штат Пенсильвания. Считается, что это первый дилерский центр, занимающийся исключительно продажей автомобилей, а это означает, что изначально он не был создан для продажи конных экипажей.

Коллер продавал автомобили Winton по цене от 1800 до 4500 долларов за штуку, что сегодня эквивалентно примерно от 50 000 до 124 000 долларов.

Как Великие войны повлияли на продажи автомобилей

И Первая мировая война, и Вторая мировая война вызвали спад производства и закупок автомобилей. Нормирование военного времени и необходимость экономить металлы для оружейных целей привели к остановке и почти остановке автомобильной промышленности Соединенных Штатов. Хотя некоторые производители добились успеха в производстве транспортных средств для войны, потребительские продажи значительно сократились.

Вдобавок ко всему, Великая депрессия лишила большинство людей возможности покупать машину. У американских потребителей просто не было средств, необходимых для совершения крупной покупки.

В 1942 году правительство США заморозило продажу легковых автомобилей. Автопроизводителям пришлось сконцентрироваться на производстве танков, самолетов, джипов, грузовиков, торпед и шлемов. Многие из сегодняшних ведущих производителей автомобилей приложили руку к производству транспортных средств для вооруженных сил во время мировых войн.

Хотя потребительские продажи автомобилей в это время замедлились, автопроизводители поддерживали себя за счет доходов, полученных от продажи автомобилей и других металлических изделий военным.

Значение автомобильного бума

После Второй мировой войны у возвращающихся солдат и их семей было больше денег и возросла покупательная способность. Люди стремились покупать дома, бытовую технику и автомобили. Это привело к общему буму промышленных товаров.

Интерес американской публики к автомобилям породил спрос на новые функции и инновации в гражданских автомобилях. После того, как автомобильным заводам было разрешено прекратить производство материалов военного времени, автопроизводители начали создавать модели, которые продемонстрировали новые, лучшие возможности для потребителей. Послевоенные автомобили отличались большими хвостовыми плавниками и хромированными деталями. Впервые в истории автомобили можно было заводить поворотом ключа, а автоматическая коробка передач дебютировала, что сделало транспортные средства более простыми и безопасными в эксплуатации. Когда популярность автомобилей достигла рекордно высокого уровня, по всей стране начали появляться автосалоны.

До этого момента владельцы дилеров имели право управлять бизнесом по своему усмотрению. Не существовало никаких правил, касающихся того, как должны оцениваться автомобили или как их нужно продавать клиентам. Однако в 1958 году сенатор Алмер Стиллвелл Монруни ввел в действие закон, требующий от автомобильных дилеров размещать на своих автомобилях наклейки с указанием рекомендованной цены, а также подробными техническими характеристиками автомобиля.

Это был первый в своем роде закон, предназначенный для защиты и информирования клиентов, участвующих в процессе покупки автомобиля.

Продажи новых автомобилей оставались высокими на протяжении 1960-х годов, наряду с продажами подержанных автомобилей, популярность которых также росла. Автомобили 1950-х и 1960-х годов все еще можно встретить на дорогах сегодня, отчасти из-за большого объема производства в эти десятилетия.

Нефтяной кризис 1970-х годов

В результате роста цен на бензин в начале 1970-х производство и эксплуатация автомобилей стали дороже. С этим внезапным всплеском потребительский спрос на автомобили начал падать. Производители автомобилей ответили сокращением количества моделей, проходящих через производственные линии.

Дело было не в том, что люди не хотели покупать машины, им просто нужен был доступный способ владеть ими. В результате потребители начали искать варианты с лучшим расходом топлива. Следовательно, популярность европейских и японских автомобилей выросла из-за того, что они были меньше по размеру и дешевле в эксплуатации по сравнению с более крупными американскими моделями.

По мере роста стоимости покупки автомобиля лизинг стал более популярным вариантом, особенно в середине 1990-х годов. Это дало людям возможность водить совершенно новый автомобиль без необходимости вкладывать для этого значительные суммы денег.

Бизнес-модель автосалона: тогда и сейчас

Традиционная модель транзакционного автосалона практически не изменилась с тех пор, как Коллер открыл первый дилерский центр более 120 лет назад.

В то время как большинство американских потребителей изучают различные модели автомобилей и варианты комплектации на сторонних веб-сайтах, прежде чем посетить дилерский центр, покупатели автомобилей по-прежнему посещают ближайший дилерский центр, чтобы пройти тест-драйв и изучить различные варианты финансирования.

Десять лет назад очень немногие люди подумали бы о покупке автомобиля через Интернет. Сегодня все большее распространение получают онлайн-магазины автомобилей.

Пандемия COVID-19 ускорила этот переход к онлайн-продажам автомобилей. Алан Хейг, консультант по розничной торговле автомобилями и президент Haig Partners, обнаружил, что 30% продаж новых автомобилей в США в 2021 году были совершены через Интернет. Для сравнения, до пандемии менее 2% автомобилей были куплены в цифровом виде.

Интернет-магазины автомобилей, такие как Carvana и Vroom, за последние пару лет значительно увеличили продажи. Например, Carvana продала 244 111 автомобилей в 2020 году, что на 37 % больше, чем в 2019 году..

Из-за растущих ожиданий клиентов в отношении онлайн-покупок и изменений, ускорившихся из-за пандемии, во многих дилерских центрах происходят изменения. Вместо случайных онлайн-продаж большинство клиентов инициируют или завершают покупку онлайн.

>> Загрузить руководство — Повышение удовлетворенности клиентов дилерских центров и получение прибыли с помощью современного подхода к розничной торговле

Розничная торговля автомобилями и качество обслуживания клиентов

В дополнение к тенденциям, связанным с пандемией, факторы, связанные с клиентским опытом, вызывают изменения в розничной торговле автомобилями.

К сожалению, многие люди сообщают, что посещение дилерского центра вызывает стресс и дискомфорт. Основная претензия заключается в длительности оформления необходимых документов. Согласно нашему исследованию, оформление документов о покупке занимает в среднем три часа, причем более половины этого времени уходит на переговоры.

В ходе опроса, проведенного McKinsey & Company с целью выявить важность клиентского опыта в автомобильной отрасли, 48% респондентов считают, что клиентский опыт «влияет» на их решение о покупке. Двадцать два процента этих людей говорят, что это «очень влиятельно».

В сегодняшнем нестабильном мире нехватка чипов и другие проблемы с цепочками поставок, связанные с транспортными средствами, являются обычным явлением. Возможно, более чем когда-либо прежде владельцам дилерских центров и генеральным директорам жизненно важно удвоить ставку на факторы, которые они могут контролировать. По этой причине мы сейчас обратимся к рассмотрению того, что ждет бизнес-модель автосалона в будущем и как дилеры могут подготовиться к долгосрочному успеху.

Автосалоны готовятся к будущему

Почти каждая компания, занимающаяся розничной торговлей и предоставлением услуг, перешла на электронную коммерцию. У дилеров есть возможность улучшить качество обслуживания клиентов за счет трансформации бизнес-процессов и внедрения вспомогательных технологий. Настало время для дилерских центров серьезно заняться пересмотром розничной торговли для покупателей автомобилей.

Понимание и удовлетворение меняющихся потребностей потребителей

В конечном счете, люди хотят двух вещей, собираясь приобрести автомобиль, — удобства и простоты. В то время как некоторые потребители предпочитают покупать автомобили только через Интернет, большинство по-прежнему хотят персонализированного, человеческого контакта, который может предоставить только местный дилер.

Исследуйте и используйте цифровые инструменты

Забегая вперед, автосалонам необходимо найти новые способы использования цифровых инструментов, одновременно обеспечивая более высокий уровень личного и современного обслуживания клиентов.

Несмотря на то, что технологии, похоже, готовы перевернуть привычную нам модель автомобильных дилеров, существует путь к взаимодополняющим отношениям между современными технологиями и традиционными дилерскими центрами. Zillow, например, не исключил риелторов из процесса покупки жилья. Скорее, это эффективно избавило риелторов от многих первоначальных задач, с которыми им приходится сталкиваться при работе с клиентами. Покупатели жилья по-прежнему нуждаются в этом личном обслуживании на уровне консьержа, а также в экспертных знаниях своего риелтора о сложностях процесса покупки дома.

Эта гибридная модель представляет собой лучшее из того, как онлайн-системы цифровой розничной торговли и личный опыт могут быть объединены для всеобщей выгоды. Эта модель очень близка к тому, как сегодня может работать модель автосалона.

Исследуйте и ознакомьтесь с ключевыми демографическими данными

Также важно учитывать, какие демографические группы чаще всего покупают автомобили. По данным McKinsey & Company, к 2025 году миллениалы (те, кто родился в период с 1981 по 1996 год или в возрасте от 26 до 41 года в 2022 году) составят более 45% потенциальных покупателей автомобилей9.0003

«Таким образом, они сформируют самую большую демографическую группу покупателей новых автомобилей, поэтому для OEM-производителей первостепенное значение имеет понимание их предпочтений и адаптация к ним». — Маккинзи и компания.

К несчастью для автомобильных дилеров, одно исследование показало, что миллениалы предпочли бы стоять в очереди в DMV или платить налоги, чем посещать автосалон. Кроме того, респонденты поколения X сообщают, что они скорее вылечат корневой канал, чем будут вести переговоры с автодилером.

Очевидно, что существует разрыв между тем, что клиенты ожидают от посещения автосалона, и тем, что они испытывают на самом деле.

Автомобильные дилеры, уделяющие первоочередное внимание изучению и пониманию основных демографических показателей, добьются большего успеха в преодолении этого разрыва.

Представитель Volvo сообщил ABC News, что «наши розничные партнеры останутся неотъемлемой частью нашего процесса продаж и обслуживания клиентов» и «не планируется закрытие каких-либо розничных продавцов в нашей сети».

>> Подпишитесь на обновления по электронной почте — получайте такой отличный контент прямо в свой почтовый ящик

Как дилерские центры могут оправдать (и превзойти) ожидания клиентов

Вот несколько способов, с помощью которых автосалоны могут вернуть волнение и положительные эмоции при покупке автомобиля:

• Предложите беспрепятственный и гибкий процесс покупки.
  Дополните опыт личных покупок (или предложите возможность полностью отказаться от него), включив программное обеспечение для автомобильных финансов и автоматизированные платформы, которые предоставляют информацию и варианты, помогающие покупателям на пути к принятию решений.
• Исключите игры в угадайку. Обеспечьте прозрачность и предоставьте клиентам цифровую информацию о розничной торговле, что избавит их от необходимости звонить в ваш дилерский центр. Предложите им возможность запланировать тест-драйв, сравнить варианты финансирования и в режиме реального времени получить информацию об имеющихся у вас запасах.
• Сократите время на бумажную работу. Одной из самых больших проблем при покупке автомобиля является заполнение финансовых документов и ожидание одобрения кредитора. Оптимизация этой части процесса и сокращение времени, необходимого для покупки автомобиля, не только положительно влияет на качество обслуживания клиентов.

  No related posts.