Как пользоваться динамометрическим ключом, видео, советы
В этой статье мы писали, как сделать некое подобие такого средства своими руками. Самоделка, конечно, но перетяжек в экстренных случаях избежать поможет. Проблема, оказывается, не в этом. Порой, даже имея фирменный инструмент, автолюбитель ломает голову: как же работает эта хитрая штуковина? Как пользоваться динамометрическим ключом?
Вопрос особенно актуален, если инструкции не было изначально. Попробуем на него ответить, частично даже в режиме видео формата.
Начнем с того, что фирменные динамометрические ключи можно разделить на 3 группы.
Стрелочные.
Самая дешевая и обладающая наибольшей погрешностью (от 6 до 8%) разновидность. Упрощенно говоря — шкала (смещаемая при затяжке) и стрелка, остающаяся на месте. Более продвинутая версия — индикаторного типа.
Щелчковые (предельные).
По цене чуть дороже, но и погрешность имеют меньшую (порядка 4%). Минус в том, что такой ключик ограничен производителем в диапазоне затяжки, кроме того, разные ключи имеют различные посадочные квадраты и размеры. Встречаются модификации с масштабированным окном.
С цифровой индикацией.
Прибор дорогой, но точный (погрешность — до 1%). Обычно используется на СТО и спец. сервисах.
Самая распространенная в обиходе категория – щелчковые. Пользоваться такими динамометрическими ключами не так уж и сложно, нужно просто знать азы. Внешне щелчковый ключ смахивает на обыкновенную трещотку, но имеет, как правило, 2 шкалы, по которым и определяется усилие.Как практически закрутить гайку с нужным усилием, допустим, в 100 Nm? Приобретаем ключик с самым распространенным диапазоном 40-210 Nm. Скользящую рукоятку вкручиваем по неподвижной шкале до цифры 98, далее докручиваем до цифры 2 на дополнительной (второй шкалке). В сумме эти действия дадут искомое усилие затяжки в 100 Nm. Далее ставим нужную торцевую головку, закручиваем гайку до появления характерного щелчка.
Важно помнить.
- После работы нужно сбросить значение крутящего момента до минимального.
- Очистка динамометрического ключа допускается лишь протиркой, без применения очистителей, могущих повредить смазку.
- Нельзя работать на экстремальных значениях (выше самого верхнего деления и ниже самого нижнего).
Теперь бы неплохо воочию увидеть работу подобного технического устройства? Познакомиться, так сказать, поближе.
Видео: как пользоваться динамометрическим ключом
Стрелочный (торсионный) тип:
Как работать с ключами щелчкового (пружинного) типа:
Наконец, видео о работе инструмента электронного вида: Teor21
Что такое динамометрический ключ и как им пользоваться — Auto-Self.ru
По поводу того, нужен ли обычным автолюбителям динамометрический ключ, ведутся долгие и жаркие споры. А между тем, все в данной ситуации, в общем-то, достаточно просто. Давайте разберемся, что такое динамометрический ключ, как им пользоваться и как хранить.
Что такое динамометрический ключ
По сути своей это обычный ключ, который оснащается динамометром, и позволяет затягивать резьбовые соединения с точно заданным усилием. Другими словами, если в документации к вашему автомобилю сказано, что затяжка гаек на колесах должна производиться с усилием в 110 ньютон метров, то обеспечить данное условие вы сможете только при помощи динамометрического ключа.
Виды динамометрических ключей
Сверху вниз: шкальный, стрелочный, электронный и предельный динамометрические ключи
Динамометрические ключи можно разделить на два основных типа:
- Индикаторные;
- Предельные;
Индикаторные динамометрические ключи в свою очередь бывают:
- Шкальными;
- Стрелочными;
- Электронными;
Наиболее высокой точностью обладают конечно же электронные ключи, тогда как остальные два вида, не могут похвастаться высокой точностью показаний.
Что же касается предельных ключей, то нужное значение усилия здесь выставляется перед началом работы. А когда вы достигаете этого значения, ключ издает щелчки или же срабатывает другой механизм сигнализации.
В основном, те, кто пользуется подобным инструментарием, выбирают ключи предельные. Электронные ключи слишком дорогие, к тому же в быту для простого автолюбителя и не требуется идеальная точность. Кроме того, не всегда удобно контролировать показания динамометра. А с предельным ключом, все достаточно просто. Выставил нужное значение и работаешь, не отвлекаясь ни на какие шкалы, стрелки, циферблаты. Поэтому, даже опытные мастера на СТО, предпочитают именно ключи предельного типа. К тому же, придельные динамометрические ключи дольше сохраняют высокую точность работы, в сравнении с индикаторными не электронными аналогами.
Существуют так же ключи односторонние и реверсивные. Первые пригодны только для затяжки правой резьбы, а вторые могут работать и с левой нарезкой. Следовательно, реверсивные модели будут гораздо универсальнее.
Различаются динамометрические ключи и по диапазону измеряемых усилий. Самые маленькие из них работают в диапазоне от одного до шести Ньютон метров, а наиболее распространенные автомобильные динамометрические ключи могут работать в диапазоне от сорока до двухсот НМ.
Так нужен ли автовладельцу динамометрический ключ
Некоторые владельцы автомобилей и даже некоторые автомеханики утверждают, что динамометрический ключ, в общем-то для обычного автолюбителя, вещь бесполезная и ненужная. Колеса дескать, можно затянуть и без особой точности, а все остальное уже удел специалиста.
Между тем, сами эти умельцы не отрицают, что ремонт и замену многих узлов на своих автомобилях, они проводят самостоятельно. Другое дело, что со временем появляется опыт и довольно-таки точное ощущение достаточности прикладываемого усилия, особенно когда это родной и насквозь знакомый автомобиль. А что делать тем, у кого такого опыта нет? Зарваные болты, сломанные шпильки, лопнувшие гайки или головки, все это может стать результатом отсутствия динамометрического ключа. Особенно сегодня, когда в автомобилях иностранного производства, активно применяются различные сплавы и цветные металлы.
Кроме того, динамометрический ключ позволяет достигать такой важной вещи, как равномерность затяжки всех болтов или гаек, что даже на колесе будет совсем не лишним, а ведь есть ситуации, когда это обязательное условие.
Кстати говоря, динамометрический ключ, будет полезен и для современных велосипедистов. Ведь новые, облегченные модели двухколесных транспортных средств включают в себя и алюминий, карбон и другие материалы, которые при перетягивании соединений могут давать трещины, разрушаться и приходить в негодность.
Как пользоваться динамометрическим ключом
Собственно каких-то особенных отличий между работой ключом обычным и ключом динамометрическим, не существует. Вы задаете нужное усилие, если это ключ предельный, или же контролируете его зрительно, если ключ индикаторный. А далее, вы затягиваете гайку или болт, до тех пор, пока не достигнете требуемого момента, вот собственно и все.
Единственное, что никакие удлинители плеча рычага при работе с динамометрическими ключами не допускаются. Другими словами, если на обычный ключ, вы можете надеть кусок трубы, чтобы увеличить прикладываемое усилие, то здесь такого делать нельзя.
Ключ конечно же не испортится, но ни о какой точности его, речь идти не будет. Поэтому, работать придется исключительно руками. Нужные значения для усилия в той или иной ситуации, искать следует в документации к автомобилю или иному техническому средству, с которым вы планируете работать таким ключом.
Хранить динамометрический ключ, как и любой точный инструмент, следует в чистом сухом месте, а если это ключ придельного типа, то его необходимо ставить на минимальное значение усилия, чтобы пружина, которая имеется внутри такого ключа, была расслаблена. Тогда ключ прослужит вам дольше, и дольше будет сохранять точность показаний.
Видео на тему
Поделитесь с друзьями в соц.сетях:
Google+
Telegram
Vkontakte
 03.2014 17:32
Просмотров: 1995 В Общественной палате готовится пакет документов в Правительство, направленных на поддержание туристической отрасли Крыма. В общем-то предложения
Отдых в Крыму-2016 «все включено»: отели, санатории и пансионаты с фото и описанием услуг
Крым является одним из самых популярных направлений туризма в России. На полуострове можно найти все, что необходимо для отдыха: ласковое море, чистые пляжи, высокие горы, бурные реки и огромный выбор
 Крымский город-курорт Саки находится на берегу Каламитского залива в 4-5 км от открытого Черного моря. В 45 км
Крымское землетрясение 1927 года. Описаны крымские землятресения
Крымское землетрясение 1927 года Крымские землетрясения 1927 года и их последствия
Землетрясение 26 июня 1927 года
Землетрясения происходили в Крыму еще с древнейших времен, но самые
Мобильная связь в Крыму
Молния! Список адресов, где отключат связь в Севастополе. telecomrk публикует список адресов в г. Севастополь, где будут отключены или уже отключены базовые станции мобильной связи. Напоминаем,
31. Присоединение Крыма к России
Присоединение
Крыма к России
Впервые присоединение
Крыма к России стало возможным в
результате заключения Кучук-Кайнарджийского
мира между Россией и Турцией в 1774 году.
Большое значение присоединению
|
Порядок затяжки ГБЦ динамометрическим ключом
Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 4 мин. Просмотров 358
Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ) — важный процесс, который определяет работу двигателя и автомобиля. А затяжка ГБЦ – это один из ключевых моментов общего ремонта узла. От качественной и правильной затяжки головки блока цилиндров зависит надежная, правильная и экономная работа мотора.
На что влияет затяжка головки блока цилиндров
Подобную работу (затяжку) делают, когда проводят обратный процесс по сборке мотора автомобиля.
И то, насколько правильно, надежно и крепко затянуты болты головки блока цилиндров, может сильно повлиять на работу камеры сгорания, газораспределительного механизма и мотора в целом.
В случае, если головка блока цилиндров затянута неправильно, или не в той последовательности, или слабо, это может повлечь за собой пробитие прокладки, которая устанавливается между ГБЦ и блоком цилиндров. После повреждения прокладки последствия трудно предсказать правильно. Чаще всего после такого вода из системы охлаждения попадает в моторное масло. Получается эмульсия, которая намного хуже моторного масла смазывает детали двигателя, а потому мотор может быстро «заклинить».
Кроме попадания воды в моторное масло, может резко снизится мощность двигателя, резко возрасти звук мотора, и т.д. В любом случае – ничего хорошего после неправильной затяжки головки блока цилиндров не будет.
Чтобы с достаточным усилием затянуть болты головки блока цилиндров, обязательно пользуйтесь специальным инструментом, в данном случае это динамометрический ключ. У него есть специальная шкала, которая позволит определить усилие, с которым нужно делать затяжку болтов ГБЦ. Для каждого мотора существуют свои параметры затяжки, их узнаете из руководства по ремонту мотора данной машины.
Далее мы постараемся подробно объяснить и продемонстрировать на фото ключевые моменты, как правильно и надежно затянуть болты головки блока цилиндров, чтобы обеспечить надолго надежную и правильную работу двигателя автомобиля.
Инструкция по затяжке болтов ГБЦ
Как уже упоминалось выше, для затяжки головки блока цилиндров пользуемся исключительно динамометрическим ключом. Рожковым или накидным ключами невозможно затянуть ГБЦ с нужным усилием, даже если воспользоваться дополнительными инструментами, ломиком или трубой.
Находящийся возле ручки динамометр показывает, какое усилие было применено при затяжке, а это требование должно быть выполнено точно. Допускается небольшое отклонение от требований, порядка 0,5 кг/м.
После того как взяли динамометрический ключ, запомните второе требование – порядок затяжки болтов (гаек) головки блока цилиндров. Порядок представляет собой определенную схему, которую нужно неукоснительно выполнять.
Первыми затягиваются центральные гайки (болты), а потом постепенно переходим к краю ГБЦ.
Существует несколько схем затяжки головки, и все они правильные. Главное — соблюдать «железное» правило: затягивать болты (гайки) парами от центра к краям. И не старайтесь сразу затягивать полностью, так можно перекосить головку. Затяжку проводите в три этапа: сначала болты (гайки) слегка подтяните, потом сильно подтяните, а затем окончательно сильно затяните. Для первой затяжки динамометр ключа выставите в положение 3 кг/м, дальше-больше. Промежуточная затяжка должна быть «озвучена» характерным потрескиванием. Этот звук означает, что гайка (болт) дотянут правильно. Опытные слесари рекомендуют делать затяжку болтов (гаек по диагонали).
После этого окончательно затяните ГБЦ, и мотор можно эксплуатировать. Динамометрический ключ выставляется в максимальное положение, которого требует руководство по ремонту данного автомобиля.
Важно! После щелчков, при окончательной затяжке, тянуть болты (гайки) дальше нельзя! Это приведёт к срыву резьбы.
После затяжки головки блока цилиндров дайте ей «отстояться». Чтобы не терять зря время, можно пока прикрутить коллектора, и другое снятое при разборке оборудование, натянуть цепь и т.д. Подождав 30-40 минут, сделайте контрольную затяжку.
Дело в том, что прокладка, которая ставится между головкой блока цилиндров и самим блоком двигателя, имеет свойство «усаживаться», т. е заполнять неровности и канавки, которые есть на поверхностях ГБЦ и блока, хотя невооруженным глазом они не заметны. Если контрольную затяжку проигнорировать, то в скором будущем прокладку «продавит», и ремонт двигателя придется повторить.
И еще! После небольшого пробега на отремонтированном двигателе (не более 100 км), следует еще раз подтянуть болты (гайки ГБЦ), это нужно обязательно сделать, потому что «на горячую», т.
е прогреется, прокладка может еще раз «усесться».
Вот и все инструкции, которые помогут автолюбителю самостоятельно затянуть головку блока цилиндров автомобиля. Главное — не перепутать последовательность затяжки и не допускать рывков при работе динамометрического ключа.
Если следовать нашим советам, то затяжка головки блока цилиндров автомобиля пройдет быстро, сэкономит вам деньги (не придется обращаться на СТО) и обеспечит долгую и надежную работу двигателя автомобиля.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Видео: Затяжка ГБЦ
>
Затяжка головки блока цилиндров — моменты затяжки болтов ГБЦ
От правильной затяжки головки блока цилиндров (ГБЦ) зависит мощность и состояние двигателя. Ведь ГБЦ – неотъемлемая часть камеры сгорания, поэтому влияет на все процессы, связанные работой мотора. Если ГБЦ затянута неплотно, во время работы двигателя выхлопные газы будут прорываться в системы смазки и охлаждения, меняя качества масла и тосола или антифриза. Это приведет к тому, что начнут смешиваться масло и охлаждающая жидкость. Если такое произошло, двигатель необходимо немедленно ремонтировать, в противном случае велика вероятность таких повреждений, после которых дешевле будет установить другой мотор.
Из чего состоит ГБЦ
На любом типе двигателя ГБЦ устроена одинаково. Она состоит из:
- корпуса (головки), в котором проходят каналы масляной и охлаждающей систем;
- впускных и выпускных клапанов;
- одного или двух распределительных валов.
Корпус – основной элемент ГБЦ. Он обеспечивает циркуляцию смазки и охлаждающей жидкости, является основанием для распределительных валов и клапанов. Если корпус ГБЦ правильно закреплен на блоке двигателя, то все системы мотора работают штатно. Если ГБЦ затянута неравномерно, то велика вероятность образования трещин в корпусе головки.
ГБЦ изготовлена из алюминия, а болты крепления из стали. Поэтому температурное расширение головки и болтов не одинаково. Если какая-то часть ГБЦ затянута плохо, это приведет к появлению напряжений в ней, ведь одна часть головки увеличится сильней, чем другая.
Как правильно затягивать головку
Основное правило при затяжке головки – делать все равномерно и не переусердствовать. Поэтому, прежде чем закручивать болты крепления ГБЦ, необходимо внимательно прочитать инструкцию по ремонту (мануал) вашего автомобиля. Ведь усилие (момент) затяжки для блоков из чугуна и алюминия различаются. Нередко момент затяжки отличается даже на разных моделях двигателя одного производителя.
Для затяжки вам понадобятся немножко моторного или трансмиссионного масла, динамометрический ключ и насадка (переходник) соответствующая головке болтов. Вне зависимости от того, устанавливаете вы полностью собранную головку или только корпус, затяжка производится одинаково. Вставьте все болты (предварительно смазав резьбу моторным маслом) в отверстия головки и блока и вкрутите рукой насколько возможно. Затем с помощью динамометрического ключа начинайте затягивать болты до усилия в 1 – 2 кг.м. Затем до 5 – 8 кг.м. Порядок затяжки болтов указан на фотографии. Если вы устанавливаете ГБЦ на рядный двигатель с 5 – 8 цилиндрами, то вначале закручиваете середину, затем постепенно движетесь к краям. Это позволит избежать повреждения ГБЦ и прокладки.
После того, как затянули все болты с усилием 5 – 8 кг.м, в том же порядке протяните их еще 1 – 2 раза, поворачивая на ¼ оборота. Головка затянута. После того, как автомобиль пробежит 500 км, необходимо еще раз довернуть все болты на ¼ оборота (не на всех машинах). Если вы установили головку на пружинные болты, то эта операция не нужна.
Ошибки при затяжке головки
Наиболее частые ошибки, которые приводят к повреждению блока цилиндров или ГБЦ:
- заливка масла в резьбовые колодцы;
- перетяжка болтов;
- использование несоответствующей насадки на ключ;
- неправильный порядок затяжки болтов;
- использование слишком длинных болтов.
Если резьбовой колодец блока цилиндров не удалось очистить от ржавчины, окалины и грязи, то болт без смазки очень трудно закрутить. Поэтому затяжка получается слабей, чем должна. Большинство мотористов смазывают болты, но неопытный автолюбитель может, для лучшей смазки, налить масла в колодец. В результате произойдет разрушение колодца и блок цилиндров придется менять.
Если затягивать ГБЦ без динамометрического ключа, то усилие определяется «на глазок». В результате вместо 16 – 19 кг.м. накручивают и 25 – 30. Это нередко приводит к поломке болтов и необходимости дорогостоящего ремонта блока цилиндров. Головки большинства болтов ГБЦ изготовлены под внутренний или наружный шестигранник (иногда квадрат). Если насадка на ключ со слизанными гранями, то при затяжке болта ее может провернуть. В результате грани шляпки болта также окажутся слизанными и его будет сложно не только закрутить, но и выкрутить.
Видео — Момент затяжки ГБЦ — динамометрический ключ
Использование другого порядка затяжки болтов приводит к появлению напряжений в корпусе ГБЦ. Поскольку алюминий, из которого выполнена головка, плохо переносит такие нагрузки, то в корпусе ГБЦ появляются трещины.
Через эти трещины происходит утечка продуктов сгорания топлива, что приводит к падению мощности и приемистости мотора, увеличению расхода топлива и снижению ресурса двигателя. Также через трещины происходит смешивание масла и охлаждающей жидкости. Когда антифриз, вода или тосол попадают в масло, они резко ухудшают его смазывающие свойства, в результате чего возрастает износ всех трущихся деталей двигателя. Нередко это приводит к проворачиванию вкладышей коленчатого вала и заклиниванию мотора.
Хотя большинство инструкций по ремонту допускают повторное использование болтов, желательно каждый раз использовать новые. Ведь в процессе затяжки длина болта увеличивается.
Поэтому в мануале прописана максимальная длина болта, при которой еще возможно его использование. Если же болт окажется чуть длинней, то упрется в дно резьбового колодца блока цилиндров, в результате чего или сломается или расколет блок.
|
Главная › Новости Опубликовано: 09.09.2016 #054 — Динамометрический Ключ. Как Он Работает?Работаю на станции техобслуживания уже давно. Наличие под рукой необходимого и качественного инструмента залог быстрой и качественно-выполненной работы. Очень долго сравнивал цены и характеристики ключей во многих магазинах. В конечном итоге решил остановиться на магазине динамометрический ключ купить и не пожалел. В итоге приобрел очень качественный, надежный инструмент за очень приемлемую цену. Пользуюсь уже около года, никаких нареканий. Динамометрический ключ: основы работы и проверка Динамометрический ключ. Момент затяжки. Динамометрический ключ.  Как им пользоваться. Torque wrench. How to use it.Как этим пользоваться? #1: Динамометрические ключи Динамометрический ключ: основы работы и проверка #054 — Динамометрический Ключ. Как Он Работает? Динамометрический ключ. Момент затяжки. Динамометрические ключи. Советы по выбору и использованию Как пользоваться шкалой динамометрического ключа. How to set the desired force on the torque wrench. Обзор: динамометрический ключ пружинного типа Licota AQL-N3110 УФ — Динамометрический ключ Динамометрические ключи. Как пользоваться и хранить. Зачем нужен этот ключ?! Инструмент , набор головок+ динамометрический ключ, обзор, ( не Китай). Обзор: динамометрический ключ электронного типа Licota AQED-N4200 Момент затяжки, динамометрический ключ, прочность крепежа и удобная таблица Обзор: динамометрический ключ торсионного типа Ключ динамометрический стрелочный 37D105 Top Tools Замена свечей зажигания Civic 4D и самодельный динамометрический ключ (eng subtitles) Динамометрический ключ King Tony 3/8» 20-110 Hm 34323-2A — как им пользоваться Динамометрический ключ, своими руками. Обзор инструмента. Динамометрические ключи Динамометрический ключ KABO и инструменты АРСЕНАЛ АР-76 Динамометрические ключи «Зубр» и » Матрикс» Динамометрические ключи Ombra и Jonnesway для электромонтажа. Небольшой обзор. Динамометрические ключи обзор Ч2 Динамометрический ключ 1/2″, 28-210 Нм INTERTOOL XT-9006, видеообзор Динамометрический ключ Динамометрический ключ 1/4″, 2-24 NM INTERTOOL XT-9001, видеообзор. Динамометрический ключ 3/8″, 7-105 Нм NTERTOOL XT-9003, видеообзор. Динамометрические ключи обзор Ч1 Динамометрический ключ INTERTOOL XT-9006 Обзор профессиональных динамометрических ключей |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Такая обувь должна отвечать одновременно нескольким требованиям: она должна быть теплой, удобной, практичной и модной. Если вам дороги ваши деньги,
Позвонить бесплатно с компьютера на телефон
Позвонить с компьютера на мобильный телефон бесплатно можно используя программы, которые распространяются свободно в глобальной сети. Основной целью соответствующего ПО является обеспечение коммуникации
Интернет магазин джинсовой одежды
Как же найти свой собственный стиль в одежде и какие модные модели и фасоны нам предлагают в новом сезоне? Именно об этом и повествует данная статья. Когда в Вашей гардеробной своевременно поджидают
Как открыть свое дело
Каждый рано или поздно приходит к тому, чтобы ни от кого не зависеть, работать на себя, заниматься свои делом. Кто-то об этом начинает задумываться об этом чуть ли не со школы, подрабатывают и стараются
Институт бизнеса и делового администрирования
Институт бизнеса и делового администрирования (ИБДА) Российской Академии Народного Хозяйства и Государственной службы при Президенте РФ (бывшая АНХ при Правительстве РФ) – одна из ведущих школ бизнеса
Как сделать скриншот экрана на компьютере
За создание скриншота экрана в Windows 7, 10 и более ранних версиях системы отвечает кнопка на клавиатуре под названием Print Screen.
Чаще всего указывается ее сокращенное название – Prt Scr. Клавиша
Динамометрический ключ как пользоваться.
Как правильно пользоваться динамометрическим стрелочным ключом видео Как правильно пользоваться динамометрическим ключом щелчкового типа
Как пользоваться динамометрическим ключом? Советы и рекомендации
Некоторые мастера не разбираются, как пользоваться динамометрическим ключом, поскольку никогда не сталкивались с таким инструментом. Зачем же нужны подобные приборы? В каких работах они применяются? Давайте постараемся ответить на представленные вопросы.
Стрелочные ключи
Наиболее дешевая модификация динамометрического инструмента. Обладает незначительной погрешностью при настройке порядка 6-8 %.
Вопросом о том, как пользоваться стрелочным динамометрическим ключом, задаются немногие слесари и автомобилисты, поскольку подобные модели отличаются особой простотой конструкции. В процессе эксплуатации шкала инструмента смещается при затяжке, а стрелка остается на месте. Именно по этим конструктивным элементам ориентируется пользователь при настройке.
Щелчковые ключи
Более дорогостоящий вариант по сравнению с предыдущим. Но в то же время имеет меньшую погрешность на уровне до 4 %.
Разобраться, как пользоваться динамометрическим ключом щелчкового типа, не так уж сложно. Необходимо лишь постичь азы обращения с инструментом на практике. Конструктивно такой прибор напоминает обыкновенную трещотку и содержит 2 шкалы, согласно которым и ориентируются мастера, определяя нужное усилие.
Недостаток щелковых ключей заключается в ограниченности диапазона возможной затяжки. Различные модели отличаются размером и характером посадочных квадратов. Встречаются ключи с возможностью изменения масштаба просвета.
Ключи с цифровой индексацией
К данной категории относятся высокоточные приборы с погрешностью в 1-2 %, что сказывается на достаточно высокой цене инструмента. Обычно применяются частными профессиональными мастерами по обслуживанию автомобилей, персоналом СТО.
Как правильно пользоваться динамометрическим ключом с индексацией? В ходе выполнения работ достаточно ориентироваться по звуковым и световым указателям, которые позволяют определить достаточный порог прикладываемого усилия.
Особенности эксплуатации
Как использовать динамометрический ключ? Как пользоваться шкалой? Подобными вопросами задаются многие начинающие слесари, которые сталкиваются с необходимостью применения инструмента.
На самом деле определиться с допустимым диапазоном потуг можно на глаз. Как правило, инструмент с длиной рычага порядка 50 см рассчитан на затяжку гаек при усилии не более 100 Нм. Этого оказывается вполне достаточно для выполнения большинства работ в автомастерских.
Как пользоваться динамометрическим ключом с рукояткой длиной в 70 см и более? Такой инструмент способен уже выдерживать усилие на уровне до 350 Нм. Чтобы в точности определиться с нужными параметрами, в данном случае стоит воспользоваться специальными рекомендациями, которые содержатся в прилагающейся инструкции.
В целом же эксплуатация инструмента заключается в следующем. При необходимости выдержки определенных усилий, в ходе завинчивания болтов или гаек следует заблаговременно настроить шкалу прибора на нужную величину. Реализуется задача благодаря наличию специального механизма, который расположен у самой рукоятки рычага либо рядом с ней.
В зависимости от модификации ключа пользователю приходится перемещать шкалу до достижения необходимого показателя или накручивать счетчик. Ориентировка по электронным указателям в случае эксплуатации прибора с цифровой индексацией значительно облегчает определение необходимых усилий.
После применения, измерительную часть инструмента следует переместить в нулевое, исходное положение. Несоблюдение данного правила может привести к некорректной работе любого прибора в результате расслабления пружины.
Соблюдение нехитрых рекомендаций позволит получать удовольствие от применения динамометрического ключа на протяжении максимально длительного срока без возникновения существенных погрешностей.
В итоге
Исходя из вышесказанного, стоит отметить, что оптимальным вариантом для отечественного пользователя способен стать щелчковый ключ.
Благодаря умеренным погрешностям, он идеально подходит не только для персонала СТО, но также обычных автолюбителей. Естественно, использовать ключи с цифровой индексацией проще. Однако такой дорогостоящий инструмент приходится по карману далеко не каждому.
Что касается вопроса, как пользоваться динамометрическим ключом, то для этого достаточно лишь научиться правильно настраивать шкалу прибора, заранее ослабляя стоп-гайку, после чего планомерно вращать рукоятку до момента, пока инструмент не покажет допустимую норму.
Добавить комментарий
Как выбрать и как пользоваться динамометрическим ключом?
October 26,
По мнению многих начинающих водителей, самым лучшим инструментом для проведения замены колеса является балонник. Но иногда на дороге случают действительно непредсказуемые вещи и если автомобилист не докрутит гайки, они попросту открутятся и могут рассыпаться по пути. Тогда колесо просто отвалится и машина не будет дальше ехать. А если это произошло на трассе при скорости в 100 километров в час, последствия могут быть непредсказуемыми.
Но сильно перекручивать болты тоже опасно, поскольку тогда может лопнуть резьба на колесе и произойдет то же самое, что и при недокрученных гайках. Но как тогда быть? К счастью, в автомагазинах есть инструмент, который позволяет водителю закрутить болты так, чтобы они держались крепко и в то же время не срывали резьбу. Сегодня речь пойдёт о том, как пользоваться динамометрическим ключом и как его правильно выбрать.
Сегодня в магазинах можно увидеть три вида таких инструментов. Это могут быть стрелочные, цифровые и щелчковые варианты. Ответ на вопрос о том, как пользоваться динамометрическим ключом, мы найдём чуть позже, а пока давайте рассмотрим каждый из вышеописанных типов деталей.
Первый тип – это самый дешёвый вариант, который может только быть. Но несмотря на низкую цену, мало кто из автомобилистов отдаёт предпочтение именно этому варианту. А всё дело в том, что стрелочный динамометрический ключ (force) имеет большую погрешность в показаниях (9-10 процентов).
Поэтому использование его на практике сравнимо с применением обычного балонника. Хотя вопросом о том, как пользоваться динамометрическим ключом стрелочного типа, задаются немногие автомобилисты, поскольку данная запчасть среди всех существующих вариантов является самой простой в эксплуатации.
Щелчковые варианты имеют меньшую погрешность, нежели первый тип. Составляет она порядка 4 процентов. Купить динамометрический ключ щелчкового типа можно в любом специализированном магазине, но вот стоимость его будет несколько выше (так называемая золотая середина ). Также стоит отметить, что щелчковые варианты могут подходить не только обычному автолюбителю, так как пользоваться динамометрическим ключом данного типа не брезгуют работники крупных сервисных центров, и в этом нет ничего плохого. Универсальность – это ещё один козырь данного приспособления.
Самыми дорогими и, соответственно, самыми точными ключами являются цифровые. Из-за своей дороговизны они вовсе не подходят для среднестатистического автовладельца, да и дополнительный набор функций вряд ли поможет лучше закрутить болт на колесе.
Исходя из этого, можно сделать вывод, что наилучшим ключом для российского водителя будет щелчковый. Благодаря низкому показателю погрешности он отлично подходит как для обычных автолюбителей, так и для владельцев СТО. Простота в работе и высокая степень надёжности делает данный тип запчастей одним из самых популярных на сегодня в мире. А пользоваться им очень просто – нужно всего лишь настроить шкалу, предварительно ослабив стоп-гайку , и постепенно вращать рукоятку, пока прибор не покажет предельно допустимую норму.
Динамометрический ключ. Выбор ключа и работа им
Ремонт своими руками Инструменты Динамометрический ключ. Выбор ключа и работа им
Всем привет! В последнее время совсем нет времени писать в блог, активно занимаюсь диагностикой бензиновых двигателей. После просмотра видеокурсов Пахомова и углубленного изучения материальной части автомобилей многие доселе неясности при ремонте систем впрыска автомобилей рассеялись и появилось желание применить знания на практике.
Не хочу показаться хвастливым, но результаты уже есть и для начала я думаю неплохие. Извините за это небольшое отступление от темы. Сегодня поговорим на тему динамометрического ключа. Что это такое и с чем его #171;едят#187;.
Применение динамометрического ключа
Не для кого не секрет, что все болтовые соединения должны затягиваться с определенным моментом. В литературе его часто обозначают как ньютон умноженный на метр. Н*м. К примеру 10 Н*м означает, что болт или гайка затянуты с моментом 10 ньютон, приложенным к плечу длиною 1 метр.
Для чего нужно затягивать болтовые соединения с определенным моментом. Ну во первых для того, чтобы соединение было прочным и не произошло самопроизвольное отворачивание. Во вторых при чрезмерной затяжке происходит срыв витков резьбы.
Мне на почту недавно прислал письмо читатель и задал вопросы: #171;Как выбрать динамометрический ключ для автомобиля?#187; и #171;Как пользоваться динамометрическим ключом?#187;. Отвечу на данные вопросы. Но для начала давайте познакомимся с типами динамометрических ключей.
На сегодняшний день известны три типа динамометрических ключей. Первый тип.
Ключ динамометрический стрелочный
Данный ключ имеет рукоятку со шкалой, квадрат 1/2 дюйма с трещоточным механизмом, стрелку. Шкала динамометрического ключа имеет разметку в Н*м или кгс*м в обе стороны. По центру шкалы стоит ноль и на него первоначально указывает стрелка динамометрического ключа. Ручка ключа имеет для удобства его удержания мелкую накатку. Работает данный ключ по очень простому принципу. При затягивании болтового соединения происходит изгиб металлической ручки(пружинящая сталь) и стрелка фиксирует этот изгиб относительно ноля шкалы. Все очень просто.
Щелчковый динамометрический ключ
Имеет более сложную конструкцию и состоит из следующих частей: металлической ручки и механизмом установки момента затяжки с фиксатором, квадрат 1/2 дюйма с трещоточным механизмом и переключателем направления вращения. На фото ниже вы видите мой динамометрический ключ щелчкового типа, которым я работаю. Как видно из фото на ручке нанесены деления момента затяжки с одной стороны для удобства отсчета в н*м, а с другой в кгс*м. На вращающейся части нанесены деления. При достижении установленного момента затяжки происходит характерный щелчок.
Электронный динамометрический ключ
Данный тип динамометрического ключа очень похож по устройству с щелчковым, но с одной лишь разницей, что момент затяжки устанавливается на жидкокристаллическом экране и сигналом по достижении необходимого момента является не щелчок, а звуковой сигнал.
Какой выбрать динамометрический ключ из этих трех типов. По своему опыту эксплуатации скажу, что наиболее оптимальный вариант для мастера-гаражника #8212; это щелчковый динамометрический ключ. Постараюсь доступно обосновать данный выбор.
Стрелочный динамометрический ключ неудобен тем, что при затяжке соединений нужно всегда наблюдать за показанием стрелки на шкале, что создает определенные трудности при затягивании в труднодоступном месте. Это минус. А его несомненный плюс, это простота устройства и меньшая стоимость из всех трех типов.
Щелчковый динамометрический ключ наиболее удобен, так как установив один раз момент затяжки, вы избавляетесь от необходимости его визуально контролировать. Крутить можно в любом месте и момент затяжки слышно по щелчку в рукоятке.
Электронный динамометрический ключ требует дополнительного питания в виде встроенной батарейки, а ведь батарейка может разрядится в неподходящий момент и тем самым работа останавливается на время поиска батарейки и ее замены. Поэтому я выбрал для себя щелчковый тип ключа. Какой выберите вы, выбор остается за вами.
Как затягивать динамометрическим ключом?
Затяжка динамометрическим ключом болтовых соединений производиться в следующем порядке:-первоначально нужно из технической документации выяснить необходимый момент затяжки-выставить на динамометрическом ключе необходимый момент затяжки, зафиксировать его в заданном положении-затянуть соединение до необходимого момента(определить по стрелке на шкале на стрелочном динамометрическом ключе, или при появлении характерного щелчка или сигнала.
Категорически запрещается отворачивать болтовые соединения динамометрическим ключом, а также производить дальнейшую затяжку при появлении щелчка или другого сигнала. Это вызовет поломку ключа(его механизма). Не рекомндую ключ бросать, разбирать, стучать по нему или им, оберегайте от попадания воды. Будьте аккуратны с динамометрическим ключом и он вам прослужит долго.
Способ затяжки без использования динамометрического ключа
Накануне опубликования статьи читатель задал мне вопрос #171;Как затянуть без динамометрического ключа болтовое соединения необходимым моментом, если нет под рукой ключа?#187;На этот вопрос отвечу, да можно! Но для этого вам понадобиться ключ рожково-накидной или накидной двусторонний, пружинный кантер(весы) с пределом до 20 кг. Теперь вспоминаем о том, что я писал выше. То есть момент затяжки это определенное усилие, приложенное к рычагу длиною в 1 метр. К примеру нам нужно затянуть гайку с моментом 2 кгс*м. Для этого нам нужно измерить длину накидного ключа в метрах. К примеру в моем случае длина ключа составила 0,25 метра. Делим 1 на 0,25. Получаем цифру 4. Четыре умножаем на требуемое усилие затяжки(2 кгс*м) и получаем цифру 8 кг.Далее устанавливаем накидной ключ на болт или гайку, на другой конец ключа цепляемся крючком пружинных весов и тянем за кольцо весов до достижения 8 кг. Тем самым мы с вами простым способом без наличия динамометрического ключа затянули болтовое соединение необходимым моментом.
Таблица затяжки динамометрическим ключом болтовых соединений в зависимости от диаметра и шага резьбы
***Рекомендую прочитать:
Источники: http://www.syl.ru/article/218706/new_kak-polzovatsya-dinamometricheskim-klyuchom-sovetyi-i-rekomendatsii, http://fb.ru/article/109650/kak-vyibrat-i-kak-polzovatsya-dinamometricheskim-klyuchom, http://andrejgrechuha.ru/kak-zatyagivat-dinamometricheskim-klyuchom/
Комментариев пока нет!
kakdelat-pravilno.ru
КАК ВЫБРАТЬ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
В наборе автомеханика одним из незаменимых инструментов является динамометрический ключ для автомобиля, представляющий собой гаечную головку с рычагом и встроенным динамометром. Он предназначен для затягивания гаек и болтов на резьбовых соединениях, требующих дозированного усилия затяжки. Ключ может применяться не только в ремонте и обслуживании автомобилей, но и в сборке автоматов, роботизированной техники, промышленном оборудовании.
Автомобилисту этот ключ необходим в ремонте ходовой части, например, при затяжке гайки крепления ступицы колеса к полуоси. Неправильная затяжка (недозатяжка или перетяжка) гайки может привести к срезу стопорной шпильки и отрыву колеса от полуоси или поломке трансмиссии и блока цилиндров. Поэтому, тем, кто занимается самостоятельным ремонтом и обслуживанием своего авто, такой инструмент обязательно должен находиться в технической аптечке или хотя бы в гараже.
КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
Производители инструментов выпускают различные виды гаечных ключей с динамометром, которые при всём при этом состоят из следующих общих для них деталей:
- затяжной ручки-корпуса с головкой для крепления насадки;
- съёмная насадка в виде трещотки или динамометрического прибора;
- одно, двух или трёх позиционного фиксатора насадки;
- торсионного или пружинного механизма с измерительной шкалой для индикации или установки прилагаемого усилия;
- регулировочной ручки с фиксатором для установки заданного усилия в ключах предельного типа.
Динамометрические ключи различаются по размерам рычага, создающего максимально прилагаемое усилие, и размеру квадрата для сменной головки. Так, по пределам установки затяжного усилия производятся ключи с пределами, начиная от 5 до 25Нм и заканчивая от 140 до 2000Нм. По конструкции и принципу работы на российском рынке инструментов встречаются следующие виды динамометрических ключей.
ВИДЕО: ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ. КАК ОН РАБОТАЕТ?
ВИДЫ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ
1. КЛЮЧ ТОРСИОННОГО ТИПА С НЕПОДВИЖНЫМ СТРЕЛОЧНЫМ УКАЗАТЕЛЕМ
Ключ стрелочного типа
Он имеет стрелочный указатель, неподвижно связанный с квадратом головки и упругий стержень с двухсторонней шкалой, отградуированной в Нм. В момент закручивания гайки шкала отклоняется относительно неподвижного указателя на угол, пропорциональный приложенной силе, и по ней можно оценить величину крутящего момента. Такой ключ можно использовать для закручивания гаек, как с левой, так и с правой резьбой, что является его основным достоинством, включая дешевизну и простоту устройства. Недостатками ключа являются:
- высокая погрешность измерения прилагаемого усилия, достигающая значения ±15%;
- отсутствие механизма ограничения передаваемого на гайку крутящего момента, что часто приводит к фактическому его превышению при монтаже.
Ключ со встроенным индикатором манометрического типа.
Его устройство аналогично ключу, указанному выше, только угол отклонения между неподвижной и торсионной частью ручки измеряется с помощью встроенного пружинного динамометра, имеющего форму манометра с двухсторонней шкалой относительно среднего нулевого положения стрелки. Инструмент обладает более высокой точностью измерения крутящего момента, нежели его предшественник.
2. ЩЕЛЧКОВЫЙ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ
Этот наиболее популярный у автомобилистов ключ является инструментом предельного типа и имеет в оголовнике трещотку – щелчковый передаточный механизм, который при достижении установленного значения крутящего момента перестаёт его передавать квадрату, проскальзывая и издавая щелчки. Достоинством таких ключей является удобство пользования, позволяющее не контролировать прилагаемое усилие по прибору, а просто крутить ручку до первого щелчка. При этом крутящий момент гарантированно не будет превышен за счёт регулируемого ограничителя. Недостатком инструмента является его использование только на затяжку и необходимость бережного обращения.
3. КЛЮЧ С ЭЛЕКТРОННЫМ ИНДИКАТОРОМ
Наиболее продвинутым и точным инструментом с погрешностью измерения до 1% является динамометрический ключ с цифровым электронным индикатором. Он имеет небольшой электронный динамометр с жидкокристаллическим индикатором измеряемого момента, питающийся от встроенной батарейки, а также регулируемый ограничитель усилия наподобие трещотки. Отличие от предыдущего инструмента состоит в том, что вместо щелчков при достижении предельного момента издаются звуковые сигналы. Недостатком ключа является высокая стоимость.
ВАРИАНТЫ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ С ТРЕЩОТКАМИ
Трещотки в динамометрических ключах для автомобилей могут быть съёмными и несъёмными. Съёмные головки позволяют использовать одну ручку для разных размеров гаек, делают инструмент более универсальным. Кроме того, существуют съёмные трещотки, работающие в двух направлениях, как по левой, так и по правой резьбе. Направление вращения устанавливается с помощью специального трёхпозиционного фиксатора-переключателя. Такой вариант является более дорогим по сравнению с ключами с несъёмной головкой.
Ключи с несъёмной трещоткой обычно продаются комплектом, состоящим из трёх инструментов, рассчитанных на разный диапазон размеров гаек. Однако можно подобрать себе и отдельный ключ с подходящим диапазоном усилий. Для расширения его диапазона применения можно воспользоваться мультипликаторами, которые представляют собой обычный редуктор, повышающий или понижающий передаваемое на головку усилие затяжки.
ЛУЧШИЕ КЛЮЧИ НА РЫНКЕ
Современный рынок автомобильных инструментов предлагает автомобилистам большой выбор разнообразных моделей динамометрических ключей от различных производителей. Ниже приведены лучшие марки заморских производителей инструмента, чья продукция пользуется в России заслуженной популярностью и спросом:
- Ключи от немецкой компании Hazet признаны во всём мире самыми лучшими представителями динамометрических инструментов. Они могут использоваться как в автосервисе, так и в промышленном производстве. Высокая точность измерения, качества исполнения обеспечивают долгий срок их эксплуатации. Ключ под серийным номером 6000 был отмечен в 2005 году специальной премией, как лучший инструмент года по конструктивному и инновационному исполнению. Большой популярностью пользуются ключи данной марки щелчковые и электронные с расширенным диапазоном крутящего момента. Для строительных машин и грузовиков подойдут мощные инструменты на 3/4 — 1 дюйм с комплектующими мультипликаторами. Для проверки динамометрической части инструментов фирма Hazet выпускает специализированные электроизмерительные приборы.
- Инструменты марки Kabo Tool Company отвечают международному стандарту ISO 9001, благодаря использованию качественных хромсодержащих сталей. Они пользуются мировым спросом и популярностью. Динамометрические ключи этой фирмы отличаются большой точностью затяжки, длительным сроком эксплуатации и высокой степенью функциональности.
- Доступную цену для отечественных автомобилистов имеют качественные и надёжные измерительные ключи другой германской компании Vigor. Они заслужили уважение специалистов точными показателями работы. В них производится автоматический сброс усилия при достижении установленного значения. Ручка установки позволяет быстро выбрать нужное значение крутящего момента. Прецизионная шкала обеспечивает высокую точность установки. Инструмент комплектуется сертификатом качества.
youmotor.ru
Как правильно пользоваться динамометрическим ключом щелчкового типа
Как пользоваться динамометрическим ключом? Советы и рекомендации
Некоторые мастера не разбираются, как пользоваться динамометрическим ключом, поскольку никогда не сталкивались с таким инструментом. Зачем же нужны подобные приборы? В каких работах они применяются? Давайте постараемся ответить на представленные вопросы.
Стрелочные ключи
Наиболее дешевая модификация динамометрического инструмента. Обладает незначительной погрешностью при настройке порядка 6-8 %.
Вопросом о том, как пользоваться стрелочным динамометрическим ключом, задаются немногие слесари и автомобилисты, поскольку подобные модели отличаются особой простотой конструкции. В процессе эксплуатации шкала инструмента смещается при затяжке, а стрелка остается на месте. Именно по этим конструктивным элементам ориентируется пользователь при настройке.
Щелчковые ключи
Более дорогостоящий вариант по сравнению с предыдущим. Но в то же время имеет меньшую погрешность на уровне до 4 %.
Разобраться, как пользоваться динамометрическим ключом щелчкового типа, не так уж сложно. Необходимо лишь постичь азы обращения с инструментом на практике. Конструктивно такой прибор напоминает обыкновенную трещотку и содержит 2 шкалы, согласно которым и ориентируются мастера, определяя нужное усилие.
Недостаток щелковых ключей заключается в ограниченности диапазона возможной затяжки. Различные модели отличаются размером и характером посадочных квадратов. Встречаются ключи с возможностью изменения масштаба просвета.
Ключи с цифровой индексацией
К данной категории относятся высокоточные приборы с погрешностью в 1-2 %, что сказывается на достаточно высокой цене инструмента. Обычно применяются частными профессиональными мастерами по обслуживанию автомобилей, персоналом СТО.
Как правильно пользоваться динамометрическим ключом с индексацией? В ходе выполнения работ достаточно ориентироваться по звуковым и световым указателям, которые позволяют определить достаточный порог прикладываемого усилия.
Особенности эксплуатации
Как использовать динамометрический ключ? Как пользоваться шкалой? Подобными вопросами задаются многие начинающие слесари, которые сталкиваются с необходимостью применения инструмента.
На самом деле определиться с допустимым диапазоном потуг можно на глаз. Как правило, инструмент с длиной рычага порядка 50 см рассчитан на затяжку гаек при усилии не более 100 Нм. Этого оказывается вполне достаточно для выполнения большинства работ в автомастерских.
Как пользоваться динамометрическим ключом с рукояткой длиной в 70 см и более? Такой инструмент способен уже выдерживать усилие на уровне до 350 Нм. Чтобы в точности определиться с нужными параметрами, в данном случае стоит воспользоваться специальными рекомендациями, которые содержатся в прилагающейся инструкции.
В целом же эксплуатация инструмента заключается в следующем. При необходимости выдержки определенных усилий, в ходе завинчивания болтов или гаек следует заблаговременно настроить шкалу прибора на нужную величину. Реализуется задача благодаря наличию специального механизма, который расположен у самой рукоятки рычага либо рядом с ней.
В зависимости от модификации ключа пользователю приходится перемещать шкалу до достижения необходимого показателя или накручивать счетчик. Ориентировка по электронным указателям в случае эксплуатации прибора с цифровой индексацией значительно облегчает определение необходимых усилий.
После применения, измерительную часть инструмента следует переместить в нулевое, исходное положение. Несоблюдение данного правила может привести к некорректной работе любого прибора в результате расслабления пружины.
Соблюдение нехитрых рекомендаций позволит получать удовольствие от применения динамометрического ключа на протяжении максимально длительного срока без возникновения существенных погрешностей.
В итоге
Исходя из вышесказанного, стоит отметить, что оптимальным вариантом для отечественного пользователя способен стать щелчковый ключ. Благодаря умеренным погрешностям, он идеально подходит не только для персонала СТО, но также обычных автолюбителей. Естественно, использовать ключи с цифровой индексацией проще. Однако такой дорогостоящий инструмент приходится по карману далеко не каждому.
Что касается вопроса, как пользоваться динамометрическим ключом, то для этого достаточно лишь научиться правильно настраивать шкалу прибора, заранее ослабляя стоп-гайку, после чего планомерно вращать рукоятку до момента, пока инструмент не покажет допустимую норму.
Добавить комментарий
Как выбрать и как пользоваться динамометрическим ключом?
October 26,
По мнению многих начинающих водителей, самым лучшим инструментом для проведения замены колеса является балонник. Но иногда на дороге случают действительно непредсказуемые вещи и если автомобилист не докрутит гайки, они попросту открутятся и могут рассыпаться по пути. Тогда колесо просто отвалится и машина не будет дальше ехать. А если это произошло на трассе при скорости в 100 километров в час, последствия могут быть непредсказуемыми.
Но сильно перекручивать болты тоже опасно, поскольку тогда может лопнуть резьба на колесе и произойдет то же самое, что и при недокрученных гайках. Но как тогда быть? К счастью, в автомагазинах есть инструмент, который позволяет водителю закрутить болты так, чтобы они держались крепко и в то же время не срывали резьбу. Сегодня речь пойдёт о том, как пользоваться динамометрическим ключом и как его правильно выбрать.
Сегодня в магазинах можно увидеть три вида таких инструментов. Это могут быть стрелочные, цифровые и щелчковые варианты. Ответ на вопрос о том, как пользоваться динамометрическим ключом, мы найдём чуть позже, а пока давайте рассмотрим каждый из вышеописанных типов деталей.
Первый тип – это самый дешёвый вариант, который может только быть. Но несмотря на низкую цену, мало кто из автомобилистов отдаёт предпочтение именно этому варианту. А всё дело в том, что стрелочный динамометрический ключ (force) имеет большую погрешность в показаниях (9-10 процентов). Поэтому использование его на практике сравнимо с применением обычного балонника. Хотя вопросом о том, как пользоваться динамометрическим ключом стрелочного типа, задаются немногие автомобилисты, поскольку данная запчасть среди всех существующих вариантов является самой простой в эксплуатации.
Щелчковые варианты имеют меньшую погрешность, нежели первый тип. Составляет она порядка 4 процентов. Купить динамометрический ключ щелчкового типа можно в любом специализированном магазине, но вот стоимость его будет несколько выше (так называемая золотая середина ). Также стоит отметить, что щелчковые варианты могут подходить не только обычному автолюбителю, так как пользоваться динамометрическим ключом данного типа не брезгуют работники крупных сервисных центров, и в этом нет ничего плохого. Универсальность – это ещё один козырь данного приспособления.
Самыми дорогими и, соответственно, самыми точными ключами являются цифровые. Из-за своей дороговизны они вовсе не подходят для среднестатистического автовладельца, да и дополнительный набор функций вряд ли поможет лучше закрутить болт на колесе.
Исходя из этого, можно сделать вывод, что наилучшим ключом для российского водителя будет щелчковый. Благодаря низкому показателю погрешности он отлично подходит как для обычных автолюбителей, так и для владельцев СТО. Простота в работе и высокая степень надёжности делает данный тип запчастей одним из самых популярных на сегодня в мире. А пользоваться им очень просто – нужно всего лишь настроить шкалу, предварительно ослабив стоп-гайку , и постепенно вращать рукоятку, пока прибор не покажет предельно допустимую норму.
Динамометрический ключ. Выбор ключа и работа им
Ремонт своими руками Инструменты Динамометрический ключ. Выбор ключа и работа им
Всем привет! В последнее время совсем нет времени писать в блог, активно занимаюсь диагностикой бензиновых двигателей. После просмотра видеокурсов Пахомова и углубленного изучения материальной части автомобилей многие доселе неясности при ремонте систем впрыска автомобилей рассеялись и появилось желание применить знания на практике.
Не хочу показаться хвастливым, но результаты уже есть и для начала я думаю неплохие. Извините за это небольшое отступление от темы. Сегодня поговорим на тему динамометрического ключа. Что это такое и с чем его #171;едят#187;.
Применение динамометрического ключа
Не для кого не секрет, что все болтовые соединения должны затягиваться с определенным моментом. В литературе его часто обозначают как ньютон умноженный на метр. Н*м. К примеру 10 Н*м означает, что болт или гайка затянуты с моментом 10 ньютон, приложенным к плечу длиною 1 метр.
Для чего нужно затягивать болтовые соединения с определенным моментом. Ну во первых для того, чтобы соединение было прочным и не произошло самопроизвольное отворачивание. Во вторых при чрезмерной затяжке происходит срыв витков резьбы.
Мне на почту недавно прислал письмо читатель и задал вопросы: #171;Как выбрать динамометрический ключ для автомобиля?#187; и #171;Как пользоваться динамометрическим ключом?#187;. Отвечу на данные вопросы. Но для начала давайте познакомимся с типами динамометрических ключей.
На сегодняшний день известны три типа динамометрических ключей. Первый тип.
Ключ динамометрический стрелочный
Данный ключ имеет рукоятку со шкалой, квадрат 1/2 дюйма с трещоточным механизмом, стрелку. Шкала динамометрического ключа имеет разметку в Н*м или кгс*м в обе стороны. По центру шкалы стоит ноль и на него первоначально указывает стрелка динамометрического ключа. Ручка ключа имеет для удобства его удержания мелкую накатку. Работает данный ключ по очень простому принципу. При затягивании болтового соединения происходит изгиб металлической ручки(пружинящая сталь) и стрелка фиксирует этот изгиб относительно ноля шкалы. Все очень просто.
Щелчковый динамометрический ключ
Имеет более сложную конструкцию и состоит из следующих частей: металлической ручки и механизмом установки момента затяжки с фиксатором, квадрат 1/2 дюйма с трещоточным механизмом и переключателем направления вращения. На фото ниже вы видите мой динамометрический ключ щелчкового типа, которым я работаю. Как видно из фото на ручке нанесены деления момента затяжки с одной стороны для удобства отсчета в н*м, а с другой в кгс*м. На вращающейся части нанесены деления. При достижении установленного момента затяжки происходит характерный щелчок.
Электронный динамометрический ключ
Данный тип динамометрического ключа очень похож по устройству с щелчковым, но с одной лишь разницей, что момент затяжки устанавливается на жидкокристаллическом экране и сигналом по достижении необходимого момента является не щелчок, а звуковой сигнал.
Какой выбрать динамометрический ключ из этих трех типов. По своему опыту эксплуатации скажу, что наиболее оптимальный вариант для мастера-гаражника #8212; это щелчковый динамометрический ключ. Постараюсь доступно обосновать данный выбор.
Стрелочный динамометрический ключ неудобен тем, что при затяжке соединений нужно всегда наблюдать за показанием стрелки на шкале, что создает определенные трудности при затягивании в труднодоступном месте. Это минус. А его несомненный плюс, это простота устройства и меньшая стоимость из всех трех типов.
Щелчковый динамометрический ключ наиболее удобен, так как установив один раз момент затяжки, вы избавляетесь от необходимости его визуально контролировать. Крутить можно в любом месте и момент затяжки слышно по щелчку в рукоятке.
Электронный динамометрический ключ требует дополнительного питания в виде встроенной батарейки, а ведь батарейка может разрядится в неподходящий момент и тем самым работа останавливается на время поиска батарейки и ее замены. Поэтому я выбрал для себя щелчковый тип ключа. Какой выберите вы, выбор остается за вами.
Как затягивать динамометрическим ключом?
Затяжка динамометрическим ключом болтовых соединений производиться в следующем порядке:-первоначально нужно из технической документации выяснить необходимый момент затяжки-выставить на динамометрическом ключе необходимый момент затяжки, зафиксировать его в заданном положении-затянуть соединение до необходимого момента(определить по стрелке на шкале на стрелочном динамометрическом ключе, или при появлении характерного щелчка или сигнала.
Категорически запрещается отворачивать болтовые соединения динамометрическим ключом, а также производить дальнейшую затяжку при появлении щелчка или другого сигнала. Это вызовет поломку ключа(его механизма). Не рекомндую ключ бросать, разбирать, стучать по нему или им, оберегайте от попадания воды. Будьте аккуратны с динамометрическим ключом и он вам прослужит долго.
Способ затяжки без использования динамометрического ключа
Накануне опубликования статьи читатель задал мне вопрос #171;Как затянуть без динамометрического ключа болтовое соединения необходимым моментом, если нет под рукой ключа?#187;На этот вопрос отвечу, да можно! Но для этого вам понадобиться ключ рожково-накидной или накидной двусторонний, пружинный кантер(весы) с пределом до 20 кг. Теперь вспоминаем о том, что я писал выше. То есть момент затяжки это определенное усилие, приложенное к рычагу длиною в 1 метр. К примеру нам нужно затянуть гайку с моментом 2 кгс*м. Для этого нам нужно измерить длину накидного ключа в метрах. К примеру в моем случае длина ключа составила 0,25 метра. Делим 1 на 0,25. Получаем цифру 4. Четыре умножаем на требуемое усилие затяжки(2 кгс*м) и получаем цифру 8 кг.Далее устанавливаем накидной ключ на болт или гайку, на другой конец ключа цепляемся крючком пружинных весов и тянем за кольцо весов до достижения 8 кг. Тем самым мы с вами простым способом без наличия динамометрического ключа затянули болтовое соединение необходимым моментом.
Таблица затяжки динамометрическим ключом болтовых соединений в зависимости от диаметра и шага резьбы
***Рекомендую прочитать:
Источники: http://www.syl.ru/article/218706/new_kak-polzovatsya-dinamometricheskim-klyuchom-sovetyi-i-rekomendatsii, http://fb.ru/article/109650/kak-vyibrat-i-kak-polzovatsya-dinamometricheskim-klyuchom, http://andrejgrechuha.ru/kak-zatyagivat-dinamometricheskim-klyuchom/
Комментариев пока нет!
www.kakdelat-pravilno.ru
Как правильно пользоваться динамометрическим ключом
Как пользоваться динамометрическим ключом?
На сегодняшний день наиболее востребованным инструментом в технических задачах является динамометрический ключ. Это касается любого строительного или промышленного оборудования и строительных конструкций. Но, к сожалению, далеко не все умеют правильно использовать подобный инструмент. Поэтому в этой статье мы раскроем всю информацию о том, как пользоваться динамометрическим ключом.
Основные виды динамометрических ключей
Действительно, существует целый набор динамометрических ключей, каждый из них, предполагается для определенных целей. Давайте рассморим все разновидности и узнаем о конкретном предназначении каждого из них. Это позволит вам достичь необходимых результатов при использовании данного ирструмента.
- Динамометрический ключ «Факом» классический. Он имеет точность ±3%.
- Трещотка «Факом» с точностью ±4%. Она предназначается для затяжки крепежа с односторонней резьбой, так как имеет только одностороннее вращение и сигнализатор момента, который можно регулировать.
- Динамометрический ключ «Снап-он» с точностью ±4%. Имеет подвижную головку-трещотку и имеет возможность регулировки.
- Трещотка под торцевую головку размером ¼ . Его предназначение состоит в том, чтобы заворачивать крепеж, в независимости от правой или левой резьбы. На каждой из представленных видов, существует своя шкала динамометрического ключа, на которую стоит обратить особое внимание, ведь она свидетельствует о точности крепежа.
Инструкция по эксплуатации
Перед началом работы с данным инструментом, не менее важной является инструкция по эксплуатации динамометрического ключа, которую в обязательном порядке нужно детально изучить. В противном случае, в своей работе вы допустите многочисленные ошибки, и как часто случается, инструмент вовсе выйдет из строя.
- Выбираем модель ключа так, чтобы необходимый момент затяжки располагался в середине диапазона работы динамометрического ключа.
- Выбрав подходящую модель, устанавливаем кольцо на метку, где располагает обозначение необходимого нам момента затяжки.
- Затягиваем крепеж до заданного изначально момента. При этом, ни в коем случае нельзя превышать заданный момент, иначе инструмент выйдет из строя.
- Особое внимание стоит обращать на различные повреждения корпуса, иначе показатели крепежа будут неточными.
Не забывайте о том, что всю информацию о том или ином динамометрическом ключе, обязательно нужно узнать у продавца-консультанта перед покупкой.
Как пользоваться динамометрическим ключом?
Немало водителей для установки колеса применяют баллончик, будучи уверенными в том, что данный инструмент является весьма приемлемым для этого и его будет вполне достаточно.
Однако, они не подозревают о том, что для этого можно использовать другие инструменты, и уж точно не знают о том, как пользоваться динамометрическим ключом, который очень сильно облегчает эту задачу.
А между тем, очень зря. Ведь используемые для колес гайки требуют, как, в общем-то, гайки в целом, определенных усилий для их затягивания, причем усилие это измеряется преимущественно в 100Нм.
При этом учитывать усилие следует в обязательном порядке, потому как при закручивании ее не до предела вы можете столкнуться с тем, что она попросту слетит.
Не избежать проблем и при излишнем усилии, которое может привести к срыву резьбы и шпильки.
Учитывая это, использование динамометрического ключа является наиболее целесообразным вариантом, который, однако, требует общей информированности о том, как следует его использовать, а также о том, какие свойства в целом для него характерны.
Перед тем, как пользоваться динамометрическим ключом, не лишним будет знать то, что с его помощью можно обеспечить абсолютную точность в усилии по затяжке болтов и гаек.
При работе этим инструментом только с гайками, усилие может быть определено вами в пределах 100Нм.
Регулировка на конкретно определенное усилие – это возможность, в принципе, всех ключей, однако забывать о том, что чем ближе будет непосредственно к размеру диапазона уровень регулировки, тем более точным будет само усилие.
Учитывая это, лучше, если вы приобретете ключ, интервал усилий которого составляет 40-210Нм, хотя, собственно, именно этот диапазон является наиболее распространенным в продаже.
Кроме самого ключа следует также приобрести головку – лучше, если она будет более длинной, это позволит в процессе затяжки не задевать руки и ключ.
Переходя непосредственно к использованию ключа, определим несколько основных действий для этого процесса.
Для начала следует разблокировать штопор, после чего, при одновременном вращении рукоятки, устанавливаем усилие на показатель в 100Нм.
Данное число можно получить из 98 (в виде числа на шкале) и 2 (определенного делением рукоятки). Вполне возможно, что в зависимости от варианта ключа, шкала имеет определенные отличия.
Далее необходимо установить головку – теперь ключ полностью готов к проведению работ с его помощью.
Теперь необходимо установить в такое положение «трещотку», при котором гайка будет откручиваться.
Далее гайку одеваем непосредственно на ключ, затем ослабляем ключом гайку.
Здесь, в момент равенства степени затяжки с моментом установленным ключом будет издан щелчок, уведомляющий об этом, после чего следует прекратить закручивание.
Затем процедуру следует повторить для остальных гаек.
По завершению работы в обязательном порядке следует установленный момент ослабить до минимума, хранение должно осуществляться только в таком виде.
Преимущество работы с данным ключом заключается в том, что процесс становится в целом достаточно легким, кроме того, у такого ключа удобная и длинная ручка, что также добавляет удобства в работе.
При этом, отличительной особенностью в сравнении с баллончиком является то, что для отвинчивания плотно посаженной гайки не придется прыгать, кроме того, прикладывать можно любые усилия, не сосредотачивая внимания на том, щелкнет он или не щелкнет.
Кстати, проверку гаек следует осуществлять каждый раз после достижения отметки в очередных 500км пробега.
Как пользоваться динамометрическим ключем?
Многие автолюбители, а в особенности те, которые владеют отечественными автомобилями и относительно старенькими иномарками привыкли совершать весь ремонт касающийся двигателя в гаражных условиях. Но не каждый из них задумывается о том, что многие соединения деталей должны протягиваются с определенным моментом и тянут гайки на глаз. Для тех кто желает не просто самостоятельно ремонтировать авто, но делать это качественно, существуют специальные динамометрические ключи. И на первый взгляд кажется, купил ключ и пошел крутить гайки да болты, но нет. Для правильного использования подобного инструмента необходимо иметь представление о том, как это приспособление работает. Автор данного видео подробно рассказывает о том, какого вида вам понадобятся динамометрические ключи, как ими пользоваться, а самое главное как добиться того момента затяжки который вам требуется.
Возможно вас заинтересует это.
Комментарии
Станьте первым, кто прокомментирует эту новость
Хотите поделиться своим мнением?
Интересное
Источники: http://elhow.ru/bytovye-sovety/stroitelnye-instrumenty/kak-polzovatsja-dinamometricheskim-kljuchom, http://www.avtonerd.ru/kak-polzovatsya-dinamometricheskim-klyuchom.html, http://russiandrivers.ru/videos/kak_polzovatsya_dinamome.html
Комментариев пока нет!
kakdelat-pravilno.ru
Как правильно пользоваться динамометрическим стрелочным ключом видео
Инструкция по эксплуатации динамометрических ключей
Динамометрический ключ не относится к числу самых необходимых инструментов, но он просто незаменим при выполнении сложных ремонтов. Да и установка колес происходит быстрее и надежнее, если использовать не баллончик, а динамометрический ключ, позволяющий контролировать величину усилия закручивания резьбового соединения.
Область применения динамометрических ключей довольно обширна: от гаражей и мастерских рядовых автолюбителей до профессиональных СТО и производственных предприятий. Такая популярность использования этого инструмента обусловлена его функциональными свойствами.Как пользоваться динамометрическим ключом? Данным вопросом задаются многие автолюбители, предпочитающие производить мелкие и крупные ремонты своего автомобиля собственными руками.
Как пользоваться динамометрическим ключом?
Перед тем, как приступить к эксплуатации ключа, нужно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации динамометрического ключа. Если проигнорировать данное требование, то можно допустить серьезные ошибки либо вывести инструмент из строя. Несмотря на то, что универсальной инструкции по эксплуатации различных типов динамометрических ключей не существует, можно выделить общую последовательность действий:
- Удерживая ключ в одной руке, разблокируйте рифленую рукоятку, повернув против часовой стрелки рифленую стопорную гайку на конце инструмента.
- Установите необходимую величину крутящего момента, вращая рифленую рукоятку.Например, для того чтобы установить момент 46 Нм, необходимо:
- вращая рифленую рукоятку, сопоставить деление “0” на ней с делением “40” на основной шкале, нанесенной на корпус инструмента
- продолжать вращать рифленую рукоятку по часовой стрелке до сопоставления цифры “6” на ней с центральной осью основной шкалы
- Зафиксируйте установленный момент, повернув стопорную гайку по часовой стрелке
- Используя соответствующую торцевую головку или насадку, заворачивайте крепежную деталь до тех пор, пока не почувствуете или не услышите характерный щелчок.
Правила затяжки динамометрическим ключом
- Не допускается продолжение затяжки после щелчка. С повышенным вниманием следите за щелчком, когда работаете с низким крутящим моментом.
- Если динамометрический ключ не использовался некоторое время, рекомендуется сначала поработать им на низких крутящих моментах для того, чтобы специальная заводская смазка распределилась по всему механизму ключа.
- В то время, когда вы не используете ключ, рекомендуется хранить его, предварительно установив на шкале минимальное значение крутящего момента.
- Не опускайте рифленую рукоятку ниже самого нижнего деления и не поднимайте ее выше верхнего деления основной шкалы, нанесенной на корпусе инструмента.
- Динамометрический ключ является прецизионным инструментом и требует соответствующего обращения.
- Очищайте инструмент, только лишь протирая его. При этом не допускается применение каких-либо видов очистителей, которые могут воздействовать на специальную заводскую смазку механизма ключа.
- Попытки повернуть рифленую рукоятку при затянутой стопорной гайке могут привести к выходу инструмента из строя.
- Динамометрический ключ контролирует достижение установленного крутящего момента. Необходимо учитывать, что конечное усилие на крепеже зависит от силы трения между деталями крепежа.
В заключение хочется напомнить, что всю информацию о нюансах эксплуатации динамометрических ключей нужно узнавать у продавца перед покупкой.
Динамометрический ключ своими руками
Мы слишком трепетно любим свои машины, и слишком дорого они нам обходятся, чтобы позволить себе безалаберно относиться к их ремонту. Конечно, лучше всего это делать в сервисной мастерской. Но есть некоторые индивидуумы, вроде меня, которые предпочитают перебирать своего железного коня собственными руками, считая, что никто, кроме них, не знает лучше особенностей именно этой конкретной машины.У каждого такого фанатичного автолюбителя должен быть внушительный запас инструментов, без которых невозможен качественный ремонт.Для того, чтобы не повредить резьбу или головку болта при установке колес, и чтобы сам процесс шел быстрее и надежнее, необходимо приобрести удобный динамометрический ключ.
Что такое динамометрический ключ?
В салонах по продаже запасных частей и инструмента можно приобрести динамометрические ключи нескольких разновидностей.Самый простой из них – ключ стрелочного типа. Его устройство очень незамысловато: на рукоятке крепится шкала с делениями. При достижении определённого усилия, прикладываемого к болту, стрелка показывает силу, которая прикладывается мастером. Таким образом, детали вашего автомобиля защищены от повреждений.Ключи предельного типа удобны тем, что не надо постоянно следить за показаниями счетчика. При достижении заданного значения силы, ключ оповещает нас громким щелчком. Дополнительное удобство этого инструмента заключается в том, что его можно использовать для соединений и с правой, и с левой резьбой.Наконец, как достижение техники, можно использовать дисплейные ключи, возможности которых позволяют произвольно задать предел прикладываемого усилия. Данные о вашей работе высвечиваются на экране. Такое сложное устройство недешево стоит и приобретать его целесообразно только если вы работаете в автомастерской.
Как пользоваться динамометрическим ключом?
К каждому динамометрическому ключу, приобретенному в магазине, прилагается подробная инструкция, в которой указываются рабочий диапазон инструмента и пошаговое описание действий, которые необходимо совершать для получения желаемого результата.Чтобы избежать быстрой поломки и в полной мере воспользоваться преимуществами, предоставляемыми при работе динамометрическим ключом, необходимо соблюдать несколько простых правил:• подбирать инструмент таким образом, чтобы требуемое усилие располагалось между критическими значениями, указанными в инструкции, ближе к середине интервала;• как любой другой измерительный прибор динамометрический ключ должен периодически проходить тестирование для корректировки, в случае необходимости его показателей;• при работе категорически запрещено превышать установленные на устройстве показатели во избежание поломки;• после завершения работы динамометрический ключ должен быть осмотрен на предмет повреждений корпуса;• храните ключ только с установленными нулевыми значениями.
Невнимание к эти требованиям легко может привести к поломке динамометрического ключа и к искажению его показаний.
Если приобретение заводского динамометрического ключа для вас почему-то неприемлемо, придется вспомнить школьный курс физики. Инструкции по эксплуатации и ремонту узлов автомобиля рекомендуют использовать для различных соединений моменты, выраженные в ньютонах на метр. В переводе на человеческий язык 10 Н/м означает, что к рычагу длиной 1 метр приложено усилие в 1 килограмм. Отсюда следует зависимость длины рычага от ваших возможностей. Для хрупкой барышни понадобится именно метровый рычаг, а я рукой могу создать усилие в 10 кг. Следовательно, мне понадобится рычаг в 10 см.
В качестве измерителя силы (динамометра) подойдет обычные пружинные весы с крючком и циферблатом (вертикальная шкала менее точная), на которых бабушки у входа на рынок взвешивают и продают картошку. Их иначе называют «безмен».Оптимальным для большинства случаев будет безмен на 20 кг и трубка длиной 1/2 метра. Внутренний диаметр трубы (в идеале 2,5 см) должен позволять удобно одеть её на ключ. На другом конце рычага проделываются два отверстия, которые позволяют установить импровизированный динамометр строго перпендикулярно к трубе. Такая конструкция позволяет затягивать гайки с моментом от нуля до 100 Н/м. Для наглядности приведу примеры:
• для получения момента 10 Н/м необходимо приложить усилие 2 кг• для затягивания свеч с моментом 30 Н/м – 6 кг• 50 Н/м – 10 кг.
Специфика такого самодельного рычага состоит в его абсолютной универсальности. Используемую трубку можно надеть на обычный и разводной ключ. Она вполне подойдет для шестигранника и воротка трубочного ключа. Такой разноплановый инструмент невозможно найти в магазинах ни за какие деньги.
Ограничение такого динамометрического ключа заключается в хлопотности оперирования такой замысловатой конструкцией. Для серьезных работ в двигателе автомобиля все же больше подходит хорошая станция техобслуживания с её профессиональным инструментом.
Как правильно пользоваться динамометрическими ключами. Ответы на вопросы.
типы динамометрических ключей
Для точной и надежной сборки строительных конструкций, промышленного оборудования и любой другой техники необходимо затягивать резьбовые соединения с определенным, заранее известным крутящим моментом. Именно для этого и применяется динамометрический ключ . Как пользоваться этим инструментом мы расскажем далее.
Главным отличием динамометрического ключа от обычного гаечного является наличие в конструкции динамометра, который измеряет момент силы при затяжке. Если профессиональными строительными или монтажными работами вы и не занимаетесь, такой ключ вам все равно пригодится: для обслуживания вашего автомобиля. Регулярное и правильное использование ключа гарантирует максимально надежную фиксацию колесных болтов.
Как и в случае с любым другим современным инструментом, выделяются различные типы динамометрических ключей:
Предельные. Используются для быстрой затяжки с точным моментом, который задан заранее. По достижении выбранного значения звучит звуковой сигнал. Особенно удобны для шиномонтажных работ, где для всех соединений нужен одинаковый крутящий момент.
Шкальные. Момент силы в процессе затягивания отображается на встроенной шкале.
Стрелочные. Тип, аналогичный предыдущему. Отличается тем, что дает данные о моменте силы не только в процессе закручивания, но и на крепеже, уже установленном.
Следующее, что вам понадобится, после того, как вы выбрали подходящий динамометрический ключ — инструкция по обслуживанию автомобиля. Именно в ней вы найдете информацию о крутящем моменте, на котором производится затяжка соединений. Рекомендовано использовать такой ключ, чтобы необходимое для затяжки значение лежало в середине рабочего диапазона ключа (интервал указывается в Нм).
Итак, приступаем к затягиванию соединения:
Снимите блокировку ключа, повернув фиксатор в основании ручки.
Установите на ручке требуемое значение крутящего момента (например, 100 Нм). Для этого, вращая рукоятку, выберите максимально близкое значение на шкале ключа (98) и совместите с уточняющим делением на ручке (2). (Шкала может варьироваться в зависимости от типа и марки ключа).
Верните блокировку ручки.
Установите трещотку в положение откручивания.
Наденьте ключ на гайку и слегка ослабьте ее.
Переключите трещотку в положение закручивания.
Аккуратно вращайте ключ по направлению затягивания, пока не услышите щелчок.
Щелчок означает, что заданный крутящий момент достигнут, и подтяжка завершена. При необходимости повторите процесс для остальных гаек.
Важно: ключ хранится только в нулевом положении. По окончании работы обязательно верните момент к значению 0 Нм. Так вы предотвратите преждевременный выход из строя и сможете избежать неточностей в работе.
Источники: http://polidek.ru/statya/instruktsiya-po-ekspluatatsii-dinamometricheskikh-klyuchei, http://vgarazhe.org/tools/270-dinamometriceskiy-kluch.html, http://profitoolinfo.ru/ru/articles/8213
Комментариев пока нет!
kakdelat-pravilno.ru
Использование, неправильное использование и злоупотребление динамометрическими ключами
90-минутное обучающее видео # 101918-V
Контроль крутящего момента никуда не денется как основная стратегия затяжки крепежа.
От самого маленького винта до самого большого болта, простое знание правильного момента затяжки не приведет к правильному натяжению, если не используется правильный динамометрический инструмент и он не используется правильно.
Поставщики могут решить множество проблем с установкой крепежных элементов и предоставить своим клиентам большую дополнительную информацию, если у них есть четкое представление о правильном использовании и выборе динамометрических ключей.
Этот вебинар будет охватывать:
- Какой динамометрический инструмент лучше всего подходит для работы?
- Каковы новейшие технологии в динамометрических инструментах?
- Какие наиболее распространенные ошибки при использовании динамометрического ключа?
- Я слышал, что крутящий момент — это не точный способ затяжки болта — что с этим?
- Как работают насадки для динамометрических ключей?
- А как насчет действительно маленьких винтов?
- А как насчет действительно очень больших болтов?
- Следует затянуть болт или гайку?
- Что нужно смазать: болт или гайку?
- Какое влияние оказывают шайбы на прилагаемый крутящий момент?
- Затягивают ли контргайки иначе, чем простые гайки?
- Как определить подходящий крутящий момент для приложения?
- Какие есть альтернативы затяжке с крутящим моментом?
- В чем разница между крутящим моментом и натяжением?
- Какие ресурсы лучше всего подходят для понимания и определения зависимости крутящего момента от натяжения?
- Как продать динамометрические ключи — вы их продаете? Если нет, то почему?
- Что такое ньютон-метр? Как работают орехи (вы, наверное, не знаете)
Это технический веб-семинар, но вся информация подходит для всех должностей и уровней опыта для всех, кто занимается резьбовыми крепежными изделиями.
Стоимость:
Аренда на 2 недели — 225 долларов (до 25 просмотров на видео)
Единовременный просмотр — 125 $
Инструктор: Кармен Вертулло CFS
- Основатель Carver Consulting, консалтинговой, инженерной и обучающей компании из Сан-Диего, специализирующейся на крепежных изделиях и болтовых соединениях.
- Опыт работы в программах обеспечения качества, производства, продаж и управления запасами крепежных изделий.
- Разработал и проводит серию курсов повышения квалификации по крепежу для Fastener Training Institute®.
- Имеет степень бакалавра производственных технологий Национального университета Сан-Диего, Калифорния.
Видео с динамометрическим ключом
Промышленный динамометрический ключ— новое поколение
Рекламные материалы 2R и 2AR и способы их использования (Устарело)
Рекламный ролик NorTorque
ClickTronic Teaser / Рекламная информация / Как использовать (Устарело)
Рекламная акция NorTronic / Как использовать
P Тип продукта
Изолированный — Как использовать (Устарело)
TTI — Как использовать
4R Industrial — Как использовать
— Как использовать
Как использовать гидравлический динамометрический ключ
В этой публикации в блоге мы рассмотрим, когда и как использовать гидравлический динамометрический ключ.
Как мы уже отмечали ранее, гидравлические динамометрические ключи работают от насоса, который приводится в действие пневматическим или электрическим приводом.
Они могут работать в ограниченном пространстве, что делает их идеальными инструментами в ситуациях, когда другие динамометрические инструменты не подходят. Вы найдете их в работе на химических заводах и нефтеперерабатывающих заводах, а также при креплении болтов на нефте- и газопроводах.
Что касается использования гидравлического динамометрического ключа, вам необходимо выполнить следующие действия:
1. Соберите компоненты
Для начала прикрепите один конец шланга к блоку питания, а другой конец — к гаечному ключу.Убедитесь, что все фитинги затянуты и все компоненты прочно соединены друг с другом.
2. Настройка параметров
Ваш новый гидравлический динамометрический ключ имеет настройки, которые позволяют вам устанавливать соответствующие уровни крутящего момента для вашего проекта. Если в проекте есть заданный уровень крутящего момента, не отклоняйтесь от него.
Если у вас нет указанного крутящего момента, начните с минимального значения и продолжайте увеличивать, стараясь не затягивать крепежные детали слишком сильно.
3.С помощью гаечного ключа
Для начала прикрепите динамометрический ключ к гайке, убедившись, что прокладка — если она вам потребуется — правильно выровнена. У гаечного ключа с одной стороны будет большое отверстие в форме гайки или шестигранного болта. Перед использованием убедитесь, что вы полностью усвоили инструкцию по эксплуатации.
Включите динамометрический ключ и дайте ему достичь необходимого уровня крутящего момента. Когда он достигнет этого уровня, гаечный ключ остановится, и вы сможете его удалить.
Мы обсудили некоторые другие основы использования динамометрического ключа в этом видео от 2016 года.Оттуда вы можете посмотреть этот клип о том, как откалибровать гидравлический динамометрический ключ.
Как безопасно использовать гидравлический динамометрический ключ
Как и любой другой инструмент, ваш гидравлический динамометрический ключ будет выполнять свою работу только при правильном использовании и соблюдении мер безопасности:
- При использовании гидравлического динамометрического ключа надевайте соответствующее защитное снаряжение. Наденьте защитные очки, чтобы защитить глаза от разлетающихся частиц и спрятать волосы и одежду. При использовании динамометрического ключа нельзя носить украшения.
- Перед использованием поверните ключ не менее трех раз на полную мощность, что поможет вам определить, движутся ли движущиеся части в правильном направлении.
- Крепко держите гаечный ключ за ручку, а не за шланги или другие соединения. Держите руки подальше от ботинка или реактивной штанги.
- Используйте тянущее движение — никогда не толкайте — при приложении последнего крутящего момента.
- Не используйте розетки с трещинами или износом.
- Держитесь на достаточном расстоянии от розеток во время использования, чтобы защитить себя в случае их поломки.
- Превышение указанных диапазонов калибровки может повредить гаечный ключ и подвергнуть вас опасности.
- Выполняйте калибровку гаечного ключа в профессиональной калибровочной лаборатории не реже одного раза в год и делайте повторную калибровку, если вы или кто-либо другой уроните гаечный ключ.
- Не используйте читер-бар, чтобы получить рычаги воздействия. Вы рискуете повредить гаечный ключ и получить неточные показания.
Если у вас есть дополнительные вопросы о безопасности динамометрического ключа или о том, как использовать гидравлический динамометрический ключ, Maxpro может вам помочь.
Более 25 лет мы являемся надежным поставщиком высококачественных гидравлических ключей и квалифицированных калибровочных инструментов для динамометрических инструментов в нашей лаборатории, аккредитованной A2LA. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как мы можем помочь вам с вашим следующим проектом.
6.5 Отчеты по цифровым динамометрическим ключам (видео)
Обновление программного обеспечения 6.5 ONE-KEY ™ находится здесь. Мы расскажем вам о том, что мы добавили в этой статье, в том числе:
Отчеты о крутящем моментетеперь доступны в Интернете
Долгожданный динамометрический ключ Milwaukee® Digital Torque Wrench , который можно найти ЗДЕСЬ, поможет вам ускорить электромонтаж до 50%, а также обеспечивает точность крутящего момента до ± 2% от полной шкалы для крепежных деталей, критических по крутящему моменту. .
Помимо возможности более быстрого выполнения установок с помощью программируемых режимов работы на инструменте, важной особенностью цифрового динамометрического ключа является возможность составления отчетов.
С запуском 6.5 теперь вы можете создавать отчеты о крутящем моменте из своей учетной записи в Интернете.
Создание отчетов о крутящем моменте
Теперь вы можете создавать настраиваемые отчеты для клиентов, инспекторов и всех, кому они могут понадобиться.
Чтобы создать отчет, вам необходимо выполнить несколько шагов: Выполнить событие.
- Сохраните событие в инструменте, нажав кнопку записи.
- Подключитесь к инструменту с помощью мобильного приложения One-Key. Ваши данные будут загружены в облако.
- Войдите в свою учетную запись One-Key в Интернете.
- Создайте свой отчет .
- Выберите диапазон дат для событий, о которых хотите сообщить.
- Вы можете сгруппировать свои предметы и дать им имена.
- Вы можете отформатировать отчет по своему вкусу.
- « Информация о моей компании » позволяет добавить в отчет свою контактную информацию или логотип компании.Включение этого параметра добавляет контекст и профессионализм для вашего клиента или инспектора.
- « Моя информация о клиенте » можно включить, если вы хотите указать клиента или проект, для которого создается отчет для .
- Если вы хотите добавить комментарии или пояснения по поводу какой-либо работы, включенной в ваш отчет, вы можете сделать это, включив «Включить примечания» и добавив все, что вам нужно сказать, в предоставленное текстовое поле.
- Если вы хотите резюмировать конкретную информацию в своем отчете, вы можете выбрать « Включить сводку », в котором будет указано, сколько всего событий было завершено в течение выбранного диапазона дат, сколько было успешных и сколько было вне зоны доступа.
- При выборе « Включить подпись » в вашем отчете создается место, где вы, бригадир или руководитель проекта можете подписаться на проделанной работе.
- После того, как ваш отчет будет отформатирован и настроен так, как вам нравится, вы выберете предпочтительный вариант загрузки. Вы можете скачать в формате PDF или CSV, и он будет сохранен на вашем компьютере. Распечатайте его для инспекторов или прикрепите к электронному письму для удобства клиентов.
В Интернет добавлена функция сортировки / фильтрации людей
Мы добавили новую функцию сортировки / фильтрации для людей, которая дает вам больше контроля над организацией вашей команды.Это напоминает возможности сортировки / фильтрации One-Key в других областях веб-приложения, например, в Inventory , где вы можете фильтровать элементы по модели / описанию, или по человеку или месту, которому они назначены; или как в Places , где вы можете фильтровать по разделению, общему количеству элементов / людей или по местам, требующим вашего внимания.
Вы могли заметить, что ваша команда в другом порядке, чем раньше. Это связано с тем, что функция сортировки / фильтрации людей по умолчанию отдает приоритет членам вашей команды по фамилии.В зависимости от ваших предпочтений этот новый фильтр сортировки по умолчанию может оказаться удобным или потребовать некоторой настройки. По умолчанию мы выбрали фамилию, потому что получили много отзывов с просьбой об этом изменении. Но, как и в других частях приложения, теперь вы можете изменить способ отображения членов вашей команды в соответствии с вашими предпочтительными параметрами: назначенные элементы, люди, требующие вашего внимания и т. Д. Вы можете изменить свой список на любые значения, связанные с вашими людьми.
Настройщик изображения добавлен в Интернет
В обновлении программного обеспечения приложения 6.4 One-Key появилась новая функция: регулятор изображения .
Контекст : из-за большого разнообразия размеров изображений импорт изображений в One-Key в прошлом был далеко не идеальным, и вы, вероятно, сталкивались с обрезанием изображений при их загрузке. Чтобы исправить это, мы обновили наше программное обеспечение, теперь вы можете кадрировать и масштабировать фотографии профиля и элемента .
В версии 6.4 эта функция была применена к нашему мобильному приложению. С обновлением программного обеспечения 6.5 эта же функция была добавлена в наше веб-приложение.Итак, если вы используете наше веб-приложение из офиса, теперь вы можете очистить свой инвентарь и добиться визуального единообразия и профессионализма с изображениями в вашем аккаунте.
6.5 добавляет новые функции
Теперь вы можете подвести итог:
- Отрегулируйте изображения перед их загрузкой в вашу учетную запись в Интернете .
- Создание отчетов для любого из ваших цифровых динамометрических ключей.
- Настройте отображение членов вашей команды в сети с помощью новой функции сортировки / фильтрации людей.
Мысли об этих новых функциях?
Выскажите свое мнение по адресу [email protected]
Все, что вам нужно знать о динамометрических ключах с батарейным питанием (ВИДЕО)
Получите преимущество с первым в мире цифровым беспроводным литий-ионным программируемым динамометрическим ключом.
Динамометрические ключи DB-RAD с батарейным питанием оснащены цифровым дисплеем и настройками крутящего момента с единичным приращением, что упрощает их считывание и использование.
Динамометрические пистолеты с аккумулятором обеспечивают лучшую безопасность
Когда вы работаете, последнее, о чем вы хотите думать, — это споткнуться о пневматические или гидравлические линии.
С динамометрическими ключами с батарейным питанием вам больше не придется беспокоиться.
В каких случаях можно использовать динамометрические ключи с батарейным питанием?
Простой ответ: постоянно. Более конкретно:
- Когда вы работаете удаленно и не имеете доступа к электричеству или сжатому воздуху
- Для быстрой работы, которая занимает меньше времени, чем сборка ваших пневматических инструментов
Все функции и преимущества обычного инструменты — и многое другое
Аккумуляторные динамометрические пистолеты DB-RAD включают в себя все функции и преимущества стандартной серии инструментов, чтобы превзойти ваши ожидания.
Что именно может предложить аккумуляторный инструмент? Хорошо…
- Подходит как для тяжелых, так и для легких операций
- Доступны односкоростные и высокоскоростные модели
- Эргономичный дизайн снижает вероятность травм и удобен в использовании в течение длительного времени
- Для использования с любой конфигурацией колес
- Калибровка NIST
- Никаких проводов и проблем
Проще говоря: динамометрические ключи с батарейным питанием обеспечивают максимальное удобство.
Первый в мире цифровой программируемый аккумуляторный динамометрический пистолет
Технологии меняют способ нашей работы, и если вы хотите, чтобы ваша деятельность была успешной, вам нужно идти в ногу с этими изменениями.
Цифровой, беспроводной, с батарейным питанием — один из самых удобных и инновационных методов затяжки.
- Идеально подходит для приложений, где сжатый воздух или электричество недоступны
- Непревзойденная мощность, универсальность и надежность в легком портативном инструменте
- Цифровой дисплей с программируемыми настройками с помощью пистолета, эргономичной рукояткой
- Возможна точность + / -5% и повторяемость +/- 2%
Нужно быстро? Получите это быстро.
Когда вы на работе, время имеет значение. И когда ваши инструменты вышли из строя, вы тоже.
Ultra Torq обеспечивает самую быструю доставку и лучшее послепродажное обслуживание и поддержку в отрасли.
Узнайте больше о нашей доставке и доставке, а также об обслуживании клиентов здесь.
Готовы расширить свои операции?
При закреплении крепежных деталей необходима оптимальная точность, скорость и надежность.
Ultra Torq предоставляет самые передовые инструменты для каждой отрасли.Если вам нужна помощь в выборе инструментов, которые лучше всего подходят для вашей конкретной ситуации или отрасли, свяжитесь с нами!
Динамометрический ключ Ampro
Точно и красиво: динамометрический ключ PRO. Нет ничего более неприятного, чем когда вы получаете новые детали, которые хотите установить, и происходит немыслимое: вы затягиваете их вручную …
Используйте гаечный ключ на масляных фильтрах с пропускной способностью до 6 дюймов (152 мм). не скользит. -Используйте инструменты с квадратным приводом 1/2 дюйма. -Ключ масляного фильтра с нейлоновой лентой от 0 до 6 дюймов.Использование: — Цепной ключ, ключ и ключ для ремня / ключ для фильтра. и добавьте в корзину за 6,16 $ + Бесплатная доставка с 25 $ + Заказ; Примечание. Amazon.com часто меняет цены, поэтому срок действия сделки может истечь в любой момент … Выберите из нашего ассортимента адаптеров для динамометрических ключей, включая смещенные головки с малым зазором, адаптеры для головок и удлинители, адаптер размера квадратного диска. Адаптер ограничения крутящего момента. Адаптер с шестигранной головкой.
Динамометрические ключи. Содержание страницы. Mac Tools® поможет вам, будь то щелчок или электронный динамометрический ключ.
Этот ударный гаечный ключ, сочетающий в себе высокий крутящий момент и плавность управления, является идеальным выбором для ремонта оборудования, тяжелых автомобильных работ и других экстремальных задач. Wrench решает самые сложные автомобильные и промышленные задачи с исключительной производительностью и эффективностью. Ударный гайковерт с высоким крутящим моментом на 20 В. W7150. Посмотреть все модели. Переключатель регулируемой скорости с электронным тормозом обеспечивает максимальное управление беспроводным ударным ключом и увеличивает спусковой крючок безопасного нажатия …
AmPro T39913 Динамометрический ключ с приводным микрометром 1/2 дюйма (150 футов / фунт.) гарантированно соответствует стандартам DIN-ISO 6789 и ANSI Spec. B107.14M.
Динамометрический ключ TORCOFLEX UK 2958058 / 3550-20 UK. 126,44 € с НДС НДС 16%, обязательная розничная цена. Сумка для инструментов с набором инструментов 3100448 / S 1072-001. 265,64 € … Alibaba.com предлагает динамометрические ключи на 922 микрометра. Вам доступен широкий выбор динамометрических ключей микрометрических размеров, таких как максимальный крутящий момент, материал и тип ключа.
AMPRO Доступна быстрая и бесплатная доставка Автозапчасти для всех марок и моделей автомобилей Крупнейшие бренды по лучшим ценам Более 500.000 доступных автозапчастей Мы используем файлы cookie, чтобы оптимизировать работу нашего сайта, адаптировать предлагаемый контент и отправлять вам персональные советы и сообщения.
Teng Tools — Шведские инструменты качества. Этот магазин разработан, управляется и обслуживается компанией Dennes Engineering (Den Engineering (PTY) Limited Reg. № 1984/002000/07, НДС № 4320101563), единственным представителем Teng Tools в Южной Африке. Topeak Torque Wrench Nano Torque Wrench Mini Tool Bit Tool … 1600 x 1600 jpeg 71 КБ. www.sears.com. Мини-динамометрический ключ AmPro T44082 с приводом 3/8 дюйма — Sears Marketplace.
7 июня 2013 г. · Дешевый динамометрический ключ tohnichi 230db3 s 30% 7e250kgf cm; Купить ключ умелец штучный метрический; Цена продажи w 671b Комбинация инструментов безопасности ampco; Лучшая покупка Blackhawk от Proto BW 3250L комбинация; Лучшая сделка крутящего момента 3002ldinss 8-дюймовая игла с памятью; Лучшее предложение алюминиевый трубный ключ Rothenberger 70160; Купить tohnichi Torque db100n 3 8 s 10% 7e100nm …
Динамометрический ключ с некоторым использованием в реальном времени от Whip City Wrencher. Обзор динамометрического ключа HARBOR FREIGHT 1/2 дюйма 150 фунтов от ImStricken06.Мы думаем, что вам понравятся эти сделанные заказчиком YouTube … Цифровой динамометрический ключ Ampro — удивительный продукт, который может работать в двух направлениях: против часовой стрелки и по часовой стрелке. Он может подтверждать крутящий момент как видимым, так и звуковым способом, что определенно удобно для вас.
Gearwrench (R) представляет видео с инструкциями по электронному динамометрическому ключу
SPARKS, Мэриленд — (Marketwired — 8 августа 2016 г.) — GearWrench®, инновационный бренд ручных инструментов, известный своими инструментами, обеспечивающими скорость, прочность и доступность для автомобильных техников, сегодня выпустил новое видео, демонстрирующее свой популярный электронный динамометрический ключ ( ETW) строка.Электронные динамометрические ключи, доступные по всей стране, отличаются высоким качеством, выдающимися характеристиками и отличной ценой.
Видео демонстрирует простоту использования гаечных ключей и выделяет дополнительные функции, в том числе «Предупреждение о целевом крутящем моменте», которое можно настроить для выдачи предупреждения при приближении к заданному крутящему моменту. Это обеспечивает больший контроль и снижает вероятность перетяжки крепежа. У приборов GearWrench ETW также есть дополнительное преимущество, заключающееся в возможности измерения в фут-фунтах, дюймах-фунтах или ньютон-метрах, что увеличивает универсальность.
Посмотреть видео можно здесь.
«Мы не только хотим предоставить нашим клиентам качественные инструменты, мы хотим вооружить их ресурсами и инструментами, необходимыми для эффективной работы», — сказал Джим Стюарт, менеджер по продукции GearWrench. «Это новое видео точно и эффективно демонстрирует, как использовать электронные динамометрические ключи для достижения максимальных результатов, которых хотят сегодняшние автомобильные техники».
Электронные динамометрические ключи GearWrench невероятно точны, с допуском ± 2 процента для затяжки по часовой стрелке от 20 до 100 процентов от их полной шкалы.Ключи поставляются в выдувном футляре для безопасного хранения и имеют ограниченную годовую гарантию. Кроме того, гарантия на калибровку составляет 90 дней с даты покупки.
Для получения дополнительной информации посетите www.GearWrench.com.
О GearWrench:
GearWrench® — ведущий бренд ручных инструментов от Apex Tool Group, одного из крупнейших производителей ручных инструментов в мире. С момента выпуска оригинального запатентованного гаечного ключа с храповым механизмом на пять градусов марка GearWrench постоянно является лидером отрасли, создавая прорывы в области сквозных трещоток, головок, отверток и гаек, плоскогубцев и специальных инструментов.Миллионы продуктов GearWrench прошли «Профессиональные испытания» во всем мире.
О группе инструментов Apex:
Apex Tool Group, LLC, базирующаяся в Спарксе, штат Мэриленд, является одним из крупнейших мировых производителей ручного и электроинструмента, инструментов для хранения инструментов, сверлильных патронов, цепей и продуктов для электронной пайки.