Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Содержание

Устройство бендикса скутера — СКУТЕРЫ И МОТОЦИКЛЫ

В наше время уже давно никого не удивишь наличием стартера даже на совсем дешевых и простых по устройству скутерах и мотоциклах. А когда-то во времена СССР и представить было трудно, что мотоцикл или мопед может заводится с кнопки (O tempora! O mores!).  Впрочем ладно, что было, то прошло. Давайте лучше перейдем к изучению устройства, при помощи которого осуществляется электрозапуск практически любого двигателя внутреннего сгорания.

Для начала немного теории: как известно запуск современного ДВС осуществляется при помощи стартера. Стартер представляет из себя простейший двигатель постоянного тока, во время запуска двигателя с помощью кнопки «START», водитель подает ток с аккумуляторной батареи непосредственно на стартер.

  Стартер во время прохождения через него тока начинает вращаться и далее через непосредственно связанный с ним бендикс, передает свое вращении двигателю. После того как двигатель запущен и кнопка «START» выключена, Стартер останавливается, а бендикс в этот момент разъединяет двигатель и стартер.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

 На разных моделях скутеров бендикс может располагаться по разному  или вообще отсутствовать (вместо него может быть установлена обгонная муфта).  В нашем случае бендикс находиться сверху.

А вот так выглядит бендикс стартера в снятом виде.

Теория есть теория… Чтобы понять устройство механизма более  подробно, его просто необходимо разобрать и изучить более детально.

Снимаем стопорное кольцо

Снимаем упорную шайбу

Снимаем пружину

Теперь можно разобрать механизм полностью

Как видите, бендикс состоит из двух жестко связанных между собой шестерен, связь между шестернями осуществляется  с помощью винтовой шестерни, расположенной на валу по которой перемещается  вторая шестерня (в руке) относительно первой в осевом направлении, также в конструкции бендикса существует механизм стабилизации, который в нужный момент жестко фиксирует шестерни между собой.

Как это все работает?

Когда вы нажимаете кнопку запуска на скутере, стартер начинает вращать основную шестерню, а вторая шестерня за счет своей массы не успевает раскрутиться и начинает перемещаться по винтовой шестерне вдоль вала тем самым заходя в зацепление с зубчатым венцом тарелки вариатора.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Когда двигатель запустился происходит обратное, обороты коленчатого вала возрастают и становятся больше чем во время запуска, и вторая шестерня под действием силы приложенной к ней в обратном направлении как бы накручивается на винтовую шестерню и выходит из зацепления с зубчатым венцом и далее под действием пружины заходит обратно на свое место.

Состояние бендикса:  вторая шестерня полностью зашла (когда двигатель запущен).

Состояние бендикса во время запуска двигателя вторая шестерня вошла в зацепление с зубчатым венцом.

Но все было бы нормально если бы не одно но…

Бывает, что при запуске двигатель схватывает потом глохнет, опять схватывает (дергается ), в это время когда двигатель схватил вторая шестерня выходит из зацепления, а двигатель в этот момент заглох, а вы продолжаете жать на  кнопку запуска, и из двигателя слышите характерный звук примерно такой когда вы случайно нажмете на кнопку запуска во время работы двигателя, и чтобы запустить двигатель в этом случае вам придется кнопку запуска отпустить затем опять нажать, что не совсем удобно.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Чтобы избежать отключения бендикса при нестабильном запуске двигателя в конструкцию бендикса был введен дополнительный узел, который  как раз и служит для  стабилизации  работы бендикса при неблагоприятных условиях запуска.

Данный механизм смонтирован на второй шестерне и представляет из себя центробежное сцепление, которое состоит из трех грузиков, которые под  действием центробежной силы прижимаются к наружному барабану основной  шестерни (жестко связывая шестерни друг с другом)  тем самым не давая выходить второй шестерни из зацепления во время нестабильных  условиях запуска.

Чтобы разобрать механизм стабилизации нам нужно снять стопорное кольцо.

Затем нужно снять шайбу

Вот теперь перед вами сам механизм стабилизации

Механизм в снятом виде, как видите три грузика стянутые пружинкой

Направляющие по котором ходят грузики

Какие могут быть неисправности в механизме стабилизации?

Основная неисправность в этом механизме-это поломка пружины или бывает что механизм просто забивается грязью, бывает что при поломке пружины ставят другую не оригинальную более жесткую, что приводит к отказу механизма.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Также  стоит отметить, что в смазке данный механизм не нуждается.

Как нужно обслуживать бендикс стартера?

Если при запуске двигателя в районе стартера возникают непонятные звуки и при этом коленчатый вал двигателя не вращается, это может говорить о неисправности бендикса стартера, разберите его промойте в чистом бензине, смажьте винтовую шестерню тугоплавкой смазкой (без фанатизма) в большинстве случаев это помогает восстановить работоспособность бендикса.

Проскакивает бендикс стартера

Когда проскакивает момент вращения стартера и не прокручивает вал двигателя, значит одной из наиболее вероятных неисправностей, является износ или поломка такого важного узла, как бендикс. Узла, обеспечивающего расцепление стартера и двигателя автомобиля в момент, когда мотор завелся…

На самом деле название этой детали автомобильного стартера – чистой воды самодеятельность отечественных водителей. Ведь классическое инженерно – техническое название узла, который обеспечивает разъединение вала стартера от вала двигателя в момент его запуска – обгонная муфта.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. И название это полностью отражает суть действия, которое производит данная деталь. А народное название этот механизм, в основе которой лежит принцип обычного храповика, получил в честь американского изобретателя Винсента Гуго Бендика, главы корпорации “Бендикс Корп.”. Именно он в свое время изобрел и запатентовал узел, позволяющий в момент запуска отсоединить небольшой электромотор, который и раскручивает вал двигателя внутреннего сгорания.

Содержание

  1. Обгонная муфта – вот настоящее название. А еще ее зовут муфтой – трещоткой или храповиком
  2. Что если он не возвращается
  3. Характерные черты неисправности

Обгонная муфта – вот настоящее название. А еще ее зовут муфтой – трещоткой или храповиком

Как бы то ни было, для того, чтобы понять характер неисправности, повреждения в этом механизме, когда проскакивает бендикс (то есть стартер крутится вхолостую, буксует и проскальзывает, не зацепляя двигатель), нужно понять функцию и принцип, по которому данный механизм работает.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. На самом деле все очень просто. Он служит своего рода муфтой, работающей только в одном направлении, заклинивающей, если осуществляется попытка прокрутить ее в другом направлении. Причем муфтой, которая должна выходить из зацепления именно в тот момент, когда мотор завелся. Именно тогда она возвращается на свое место. Ведь скорость вращения вала автомобильного мотора намного превышает максимальную скорость вращения электродвигателя, призванного исполнять роль стартера.

Что если он не возвращается

На самом деле бендикс обеспечивает долгую и исправную работу всего узла. И если бы не он, то в тот момент, кода вы выключаете стартер (то есть машина завелась), он не выводит из зацепления с двигателем, что называется «не возвращается», то вращающийся вал двигателя попросту сломает сам стартер. Что, кстати, иногда и случается, когда неисправностью бендикса бывает обратный процесс – то есть разгонная муфта не проскакивает, а, наоборот, залипает и продолжает вращать вал вместе с электродвигателем.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. То есть бендикс не выходит из зацепления.

А сейчас мы говорим о неисправности, когда бендикс проскакивает, буксует, и выходит что он работает, но его мощности сцепления с двигателем не хватает для того, чтобы его прокрутить и завести.
Все дело в том, что от больших нагрузок со временем стираются зубья шестеренки трещотки- храповика, и деталь выходит из строя.

Уже было сказано, что функционирует данная деталь – разгонная муфта с народным названием бендикс – по принципу храпового механизма. И причиной неисправности, когда зубья шестеренки не схватывают, и проскакивают при вращении по своей оси, не добившись зацепления, является в подавляющем большинстве случаев банальная изношенность этих самых зубьев. Ведь на самом деле в момент работы, эти самые зубья испытывают нешуточную нагрузку, поскольку приходится преодолевать усилие по вращению тяжелого коленчатого вала двигателя, компрессию его цилиндров и тому подобное.

Со временем из-за подобных нагрузок изнашиваются либо:

  • зубья шестеренок храпового механизма;
  • или (если он устроен не с шестеренками, а посредством двух колец с шариками, стопорным механизмом, который работает исключительно в одну сторону и возвратными пружинами) изнашиваются кольца, шарики или ломается пружина.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

И подобная неисправность приводит к тому, что при вращении электромотора возникает характерная неисправность: отсутствие зацепления стартера с двигателем.

Характерные черты неисправности

Стартер крутится вхолостую, проскакивают зубья, которые должны обеспечить однонаправленное зацепление валов при вращении одного с большей скоростью, а также обеспечить их разъединение, как только вращение электромотора будет остановлено (это когда, стоит завестись мотору автомобиля, водитель отпускает ключ).

Только кардинальное решение проблемы. Только менять. К счастью, не все, а только бендикс.

На самом деле современные технологии, по которым изготавливаются и стартер, и один из его главных функциональных узлов – бендикс, не предполагают возможности (при неисправности) узел разобрать и отремонтировать. Придется менять. Причем менять, к счастью, приходится не целиком весь узел, а бендикс, зацепление которого стерлось настолько, что уже проскакивает, не выходит на необходимый уровень мощности.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

С другой стороны, прочностные нагрузки современных автомобильных деталей рассчитаны так, чтобы иметь примерно одинаковый ресурс. То есть даже если и удастся, скажем, заменить возвратную или натяжную пружину бендикса и тем самым устранить неисправность, то все равно такой узел прослужит исключительно недолго. Обязательно вскорости посыплются либо шарики, обеспечивающие качение колец бендикса, либо забуксует соединение с валом, лишившись механизма зацепления.

Так что при такой характерной неисправности, как отсутствие зацепления с двигателем, когда крутящий момент проскакивает, не стыкуясь, вердикт может быть только один – менять. Тем более, процедура несложная, да и сама деталь не особенно дорогая. Справиться с заменой, по крайней мере, на отечественном авто, можно самостоятельно, либо обратившись в ближайший автосервис.

Как проверить бендикс стартера самостоятельно

 Диагностики и выявления неисправностей бендикса

Принцип работы

Маховик двигателя и стартер контактирует по средствам шестерни бендикса.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Чтобы произошел запуск двигателя, стартер должен ежеминутно совершать 50-100 оборотов. На большие скорости он не предназначен. Интенсивная работа возможна только на коротких промежутках. Если водитель не выключил стартер вовремя после запуска двигателя, начинает работать защитный элемент – бендикс или обгонная муфта. Он защищает стартер от высокого вращательного момента двигателя внутреннего сгорания.

Бендикс не имеет жесткого соединения с валом двигателя и может свободно прокручиваться. Конструкция обгонной муфты. Между двумя кольцами расположены цилиндры или шарики, поддерживаемые пружинами. Канавки на внутренней стороне кольца помогают создавать стопорение во время вращения в одну из сторон. Обгонная муфта может иметь другую конструкцию, но принцип работы остается тем же: свободное вращение в одну сторону и стопорение в противоположную.

Диагностика бендикса на стартере

Обгонная муфта подвержена интенсивному износу. Цена замены бендикса на стартере незначительная.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Справиться с проблемой можно самостоятельно. Восстановить бендикс очень сложно, так как изнашивание всех частей происходит равномерно. Стартер не только испытывает сильные нагрузки, но и часто контактирует с внешними раздражителями: влага, пыль, грязь и масло.

Причиной поломки стартера является пробуксовка бендикса на свободном ходу. Это связано с грязью в его пазах и роликах или износом зубьев шестерни. Первым признаком становится шум якоря во время запуска стартера и полной неподвижности коленчатого вала. Требуется снятие бендикса со стартера и его полная замена.

 

Для диагностики обгонной муфты выполняют следующее:

 

1. Включаем передачу.

 

2. Выжимаем тормоз.

 

3. Запускаем стартер. Пробуксовка будет сопровождаться металлическим звуком, характеризующим вращение якоря.

 

Часть СТО используют для диагностики стартера специальные стенды с несколькими нагрузками:

• без нагрузки;

• под нагрузкой.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Признаки износившегося бендикса

Бендикс подлежит замене при ослаблении пружин или выходе из строя шестерен. Визуальный осмотр деталей поможет определить степень износа зубьев. Если возникают сомнения, то следует обратиться к специалисту, который проведет профессиональную диагностику обгонной муфты.

Низкую эффективность стартера могут списать на разряженные аккумуляторные батареи. Исключить подобную ситуацию можно, проверив зарядку АКБ и подзарядив его. Если после этого проблема не исчезнет, то следует ремонтировать стартер.

Стартер – мощный электродвигатель, который может перегореть по многим причинам. К примеру, продолжительное удержание ключа при запуске. Если он перестал крутиться или не слышны щелчки, то не стоит немедленно заменять его. Часто диагностика и ремонт бендикса в Минске решат проблему.

Как своими руками заменить бендикс

Перед работой следует ознакомиться с правилами безопасности работы с транспортными средствами.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Чтобы заменить обгонную муфту, следует демонтировать старую.

Как снять бендикс (пример на ВАЗ-2110):

1. При наличии защиты на двигатели, ее необходимо удалить. Обязательно открепить «минусовой» провод от аккумулятора.

2. С помощью гаечного ключа открутить крепление «плюсового» провода АКБ. Используя шестигранник, снять две клеммы и одновременно контролировать состояние проводной изоляции.

3. Накидным ключом отвернуть нижний болт, фиксирующий стартер, а затем — верхний крепеж. Необходимо использовать трещотку с карданом и 2 проставки. Отсоединяет кронштейн, с помощью которого стартер закреплен на блоке, и аккуратно извлечь.

4. Отвинтить шпильки вдоль стартера. Он должен разделиться на 2 части. Снять крышку. Открутить два винта и удалить кожух, стопорное кольцо, а затем шайбу. Особо осторожно достать щетки с ротором и очистить их от грязи.

5. Вниз сбить стопорное кольцо и достать вал ротора.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Далее снять бендикс и заменить его. Обязательно проверить состояние втулки и вилки. Для демонтажа вилки следует извлечь резиновую заглушку и заменить деталь.

6. Используя набор головок, впрессовать втулку. Изношенная деталь должна быть заменена. Обратная запрессовка производится легкими ударами молотка через деревянную прокладку.

7. Установка бендикса и стартера происходит в обратном порядке. После сборки следует завинтить все крепежи крышки, и затянуть хомут. Подсоединить питающие провода, а стартер установить на прежнее место.

8. После возврата всех механизмов подключить клеммы АКБ и проверить результаты работы.

Полезные советы

Для покупки нового бендикса лучше предъявить продавцу старый экземпляр. Иногда мелкие особенности деталей не учитывают и приобретают неподходящую модель. Частота замены бендикса будет зависеть от манеры вождения и состояния автомобиля. Стартер – сложный электроприбор, который нельзя ронять.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Любые повреждения могут вывести его из строя. Как поменять бендикс на стартере, посоветует автомеханик СТО, который знает особенности различных моделей.

Замена бендикса на стартере cвоими руками

Форма поиска

Поиск

Вы здесь

Главная → Ремонт стартеров → Бендикс стартера

Стартер, являющийся, по сути, электрическим двигателем повышенной мощности, — достаточно важный элемент системы электроснабжения любого автомобиля. Достаточно сказать о том, что без стартера пуск силового агрегата транспортного средства от ключа зажигания просто невозможен. Исходя из этого постулата, вполне логично выглядит заключение о необходимости своевременного ремонта или замены вышедшего из строя стартера. Именно о самостоятельном ремонте стартера, точнее, о замене одного из его  элементов – бендиксе, и пойдет речь в предлагаемой вашему вниманию статье.

Бендикс как элемент стартера

Бендикс, или обгонная муфта, — составная часть стартера, функциональное предназначение которой заключается в обеспечении временного соединения венца маховика с валом стартера для раскручивания коленчатого вала силовой установки.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Замена бендикса на стартере

Автолюбителю, не обладающему достаточным практическим опытом, довольно сложно определить момент, когда возникает необходимость в замене бендикса. Поэтому, конкретизируем «симптомы», свидетельствующие о нарушении работоспособности этого элемента:

  • Резкая потеря эффективности работы стартера, что выражается в отсутствии стабильного запуска силовой установки автомобиля.

Внимание! Слабый заряд аккумуляторной батареи инициирует схожую ситуацию, поэтому до начала работ по замене бендикса убедитесь в том, что зарядка аккумулятора обеспечивает выдачу напряжения, необходимого для работы элементов системы электроснабжения.

  • Возникновение в процессе пуска двигателя посторонних звуков (скрежета, потрескивания) и ощущения «заклинивания» стартера.  

Перед началом выполнения ремонтно-восстановительных работ на стартере в обязательном порядке изучите рекомендации производителя по устранению данной проблемы, изложенные в инструкции по эксплуатации транспортного средства.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Кроме того, руководствуйтесь  двумя основными правилами, соблюдение которых обеспечит высокое качество конечного результата:

  • Осторожность. Как уже отмечалось выше, стартер – достаточно сложный электрический прибор и требует аккуратного и осторожного обращения. Нарушения этого правила чреваты повреждениями его внутренних элементов (шестерня привода, шунтовая катушка, коллектор, контактная пластина и т.д.) и полным выходом агрегата из строя.
  • Внимание. Одним из основных мероприятий разборки (сборки) стартера является контроль состояния внутренних составляющих агрегата – шестеренок, подшипников, щеток и т.д.

Материально-техническое обеспечение процесса замены включает приобретение нового бендикса и  подготовку необходимого инструмента:

А теперь, собственно замена бендикса на стартере:

  • Устанавливаем автомобиль над ямой или поднимаем его на подъемник.
  • При наличии защиты силовой установки, предварительно демонтируем ее.
  • Отсоединяем клемму от минусового контакта аккумуляторной батареи транспортного средства, обесточивая его.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.
  • При помощи гаечного ключа отсоединяем от втягивающего реле провод, соединяющий его с положительным контактом аккумулятора.
  • Отсоединяем провода от клемм стартера, одновременно контролируя состояние их изоляционного слоя.
  • Накидным ключом выкручиваем нижний, а затем, верхний болты крепления стартера. Следует отметить трудоемкость этого процесса в силу неудобного расположения фиксирующих болтов. Для удобства рекомендуется использовать трещотку с карданным соединением и двумя вставками.
  • Снимаем кронштейн, посредством которого стартер крепится к блоку и аккуратно извлекаем агрегат из моторного отсека.
  • Выкручиваем шпильки, расположенные вдоль агрегата, и разъединяем его на две части
  • Выкрутив из крышки два винта, снимаем кожух, после чего освобождаем стопорное кольцо и вынимаем шайбу.
  • Соблюдая осторожность, вынимаем щетки. При помощи мягкой кисточки (щетки) очищаем все элементы стартера.
  • Аккуратно сбиваем стопорное кольцо вниз и удаляем его с вала ротора.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.
  • Демонтируем бендикс.

Внимание! На данном этапе работ целесообразно провести осмотр технического состояния вилки и втулки, и при необходимости заменить их.

Сборка стартера после замены бендикса производится в порядке, обратном изложенному выше с обязательной установкой всех крепежных гаек, открученных ранее. После того, как агрегат собран, к нему подсоединяют питающие провода и устанавливают на его штатное место в моторном отсеке. Заключительным этапом монтажа стартера является подключение клемм к выводам аккумуляторной батареи и проверка работоспособности агрегата путем пуска двигателя.

Похожие материалы

Принцип работы стартера

Время, требующееся начинающему автолюбителю чтобы пройти расстояние от обыкновенной езд

Реле стартера ВАЗ 2110

Как снять стартер?

Полноценный ответ на вопрос, вынесенный в заголовок данной статьи, несомненно, лежит в

Удаление стартера на Ford Focus

Стартер двигателя на автомобиле Ford Focus является одним из ключевых компонентов для.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. ..

Стартер щелкает, но не крутит

Вы поворачиваете ключ в замке зажигания, стартер щелкает, а в ответ – тишина.

Втягивающее реле стартера

Для чего необходимо втягивающее реле стартера? На всех автомобилях отечественного…

Как отремонтировать бендикс стартера

Особенности диагностики механизма

Пусковой узел проверяется с помощью тестера. После включения устройства показания вольтметра не должно быть выше 8В, а сила тока — превышать значение 23А.

Проверить обмотки можно с помощью контрольки, если она будет гореть, значит, есть замыкание. Чтобы выполнить визуальный осмотр пускового узла, его нужно снять и очистить от загрязнений (автор видео — Ирина Кузилова)

Разбирая устройство, следует подвергнуть визуальному осмотру каждую деталь. Задиры и царапины можно убрать с помощью наждачки. Сломанные и детали с износом подлежат замене. Также необходима замена втулок стартера ВАЗ 2106, если они сильно изношены.

Неисправный коллектор не ремонтируют, его желательно заменить.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. На щетках проверяется высота. Оптимальной считается больше 12 мм, иначе щетки необходимо заменить.

Распространенные проблемы со стартером и их причины

Независимо от того, установлен 2106 или УАЗ, неполадки похожи. Если не запускается автомобиль, плохо ВАЗ 2106, сначала выполняется проверка качество зарядки аккумуляторной батареи. Кроме того, следует проверить, насколько хорошо закреплены клеммы. Если с зарядкой и клеммами все нормально, то причина появления проблем с запуском двигателя может быть в пускателе.

Возможны следующие неисправности стартера ВАЗ 2106:

  1. Устройство включается, но при этом не работает тяговое реле: обрыв провода тягового, наконечники слабо затянуты, КЗ в обмотках тягового или на массу, окислились контакты, заедает якорь втягивающего.
  2. После включения происходит щелчок, тяговое реле работает, но не функционирует якорь либо он слишком медленно вращается, не крутит стартер: слабо затянуты крепежные болты на втягивающем, изношены щетки или зависли, КЗ пластин коллектора либо его подгорание, повреждение обмоток.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.
  3. При запуске щелкает реле, работает якорь, но не вращается коленчатый вал: поломана буферная пружина, пробуксовывает муфта, выскальзывает из оси или сломан рычаг включения муфты.
  4. Стартер не отключается, когда запустился мотор: заедает реле или рычаг привода, слиплись контакты, перекос механизма, неисправна возвратная пружина замка зажигания.
  5. Повышенный шум при пуске: плохо закреплен узел, изношены втулки, сломаны зубья на шестернях.

Стартер ВАЗ 2106 каким образом выполняется его снятие и замена

Схема демонтажа старого устройства и подключения нового не требует от автолюбителя приложения особых сил. Снять редукторный стартер сможет любой, кто «вооружится» нужным инструментом (отвертки, оправка, несколько ключей – на 10, 8 и 13, молоток, плоскогубцы), внимательно посмотрит видео этого процесса (многим автолюбителям достаточно изучить фото операции, чтобы разборка механизма прошла «без сучка и задоринки»).

Схема такой разборки и подключения рабочего устройства элементарная.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Сначала снимается воздушный фильтр (точнее его корпус). Для этого нужно использовать ключ на 13. С его помощью отсоединяем все три болта, коими фильтр крепится к корпусу коробки передач. После этого от стартера откидывают провода и демонтируют его. Теперь можно приступать к разборке механизма в далее указанной последовательности.

Инструкция по снятию и ремонту стартера своими руками

Для диагностики и ремонта узел нужно снять.

Процедура снятия состоит из следующих шагов:

  1. Для доступа к устройству необходимо демонтировать воздушный фильтр.
  2. Пускатель крепится к корпусу коробки передач с помощью трех болтов. Чтобы его снять, нужно ключом на «13» выкрутить сначала два верхних болта, а затем один снизу. Его удобнее выкручивать из ямы.
  3. Затем необходимо отсоединить провода, и можно снимать механизм и начинать ремонт.

Для ремонта понадобятся необходимый инструментарий.

На ВАЗ 2106 ремонт стартера начинается с разборки, состоящей из этапов:

  1. В первую очередь снимается втягивающее реле.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.
  2. Далее вытягивается якорь втягивающего.
  3. На следующем этапе демонтируем верхний защитный кожух.
  4. Далее демонтируем вал ротора. При этом следует проверить замыкание на корпус.
  5. Затем выкручиваем винты крепления крышки, обмотки и проводов.
  6. Далее отделяем крышку от корпуса и вынимаем щетки.
  7. Затем с помощью оправки впрессовываем задний подшипник.
  8. На следующем этапе снимаем шплинт, якорь с вилкой и резиновую заглушку.
  9. Далее нужно достать второй подшипник.
  10. Затем отодвинув шайбу, сняв стопорное кольцо, демонтируем бендикс.

На этом разборка заканчивается. Теперь каждую деталь осматривают и устраняют неполадки. Сборку выполняют в обратном порядке. Перед сборкой нужно смазать детали пускового узла. После установки стартер следует подключить. Выполнить подсоединение следует согласно схеме подключения, а затем проверить работоспособность.

Электрический стартер ВАЗ 2106 — это небольшой четырехполосный ЭДГ, обеспечивающий начальное движение коленвала силовой установки.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Получая начальный импульс от АКБ, электромашина повышает мощностные характеристики момента кручения, включая в цепь взаимодействия 4 щетки стартера, без которых его эксплуатация не столь успешна.

Как поменять на стартере бендикс

Прежде всего, требуется убедиться, что в неисправности стартера виновата именно обгонная муфта, а не, например, втягивающее реле. Вопросом, как проверить бендикс задаются многие автовладельцы, столкнувшиеся с подобными неисправностями. Выяснить, что необходима замена или ремонт бендикса стартера достаточно просто – электродвигатель пускового устройства работает «вхолостую», не проворачивая двигатель авто. Проще говоря, бендикс не входит в зацепление с маховиком, пробуксовывая на валу якоря.

Первым этапом ремонта является снятие всего устройства с двигателя авто. Для большинства марок автомобилей данная процедура достаточно проста. Для этого потребуется:

  • Снять отрицательную клемму с аккумулятора;
  • Снять плюсовой провод с втягивающего реле;
  • Открутить болты крепления к двигателю;
  • Вытащить стартер из отсека двигателя.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

В отдельных случаях придется снять защиту двигателя и вытащить агрегат снизу.

Далее встает вопрос о том, как снять бендикс со стартера ничего не повредив. Конструкции стартеров легковых автомобилей практически всех марок одинаковы, и чтобы снять с них виновника поломки потребуется:

  • Снять втягивающее реле;
  • Вытащить толкатель;
  • Снять переднюю часть стартера;
  • Демонтировать стопорное кольцо с вала якоря;
  • Вытащить обгонную муфту.

Вытащив обгонную муфту необходимо тщательно изучить её состояние, чтобы убедиться, что ремонт бендикса стартера невозможен. Далее устанавливаем новый узел, тщательно очистив вал якоря. При выборе новой обгонной муфты необходимо не ошибиться с её маркировкой. Зачастую недостаточно просто указать марку и модель двигателя автомобиля – на заводе стартеры могут устанавливаться различных производителей и ремонтное изделие просто не подойдет.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Например, если производится замена бендикса на Форд Фокус, то маркировку можно прочесть на его корпусе.

При выполнении сборочных работ пускающего агрегата и установке его на двигатель автомобиля, необходимо уделить особое внимание к креплению провода к втягивающему реле. Далее проверяем работоспособность на автомобиле

Если втягивающее реле нормально срабатывает, и двигательуверенно вращается после поворота ключа зажигания, то ремонтные работы выполнены правильно.

Типы стартеров, которыми комплектуются ВАЗ 2106

Существует 2 типа таких электрических машин:

  • с редуктором;
  • без редуктора.

Автомобильный стартер с редуктором более эффективен, функционален даже при малом зарядном токе АКБ. Как недостаток, следует отметить возможность дефекта шестерни вращения. Электромашины, не оснащенные редуктором, более просты и обеспечивают почти мгновенное зацепление с венцом маховика. Это значительно ускоряет момент зажигания. Достоинством является высокая степень ее надежности.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Как недостаток, плохо крутит стартер в низкотемпературном диапазоне.

В последних комплектациях «шестерок» система электрооснащения комплектуется стартерами марки СТ-221 под номенклатурным номером 35.3708 с торцовым приемником-коллектором. В некоторых партиях автомашин допускается установка немецких или белорусских электрических машин. Такой стартер адаптирован под ТТХ штатного изделия.

Основные тактико-технические данные стартера ВАЗ 2106:

  1. Мощность по номиналу изделия — 1,3 кВт.
  2. Величина тока по номиналу — 260-290 А.
  3. Предельная величина тока в нерабочих кондициях — 500-550 А.
  4. Предельная величина тока в режиме холостых оборотов без реле — 35-60 А.

В финальных модификациях в устройство стартера ВАЗ 2106 внесены некоторые конструктивные изменения. В последней четверти ХХ века при сборке «шестерки» монтировался СТ-221 с коллектором-приемником в виде цилиндра, который имел иной кормовой сегмент и статорную обмотку с другим набором катушек шунтового и сериесного вида.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Принципиальное устройство стартера ваз 2106 можно посмотреть ниже:

1 — приводная шестеренка; 2 — муфта обгонного действия; 3 — кольцо-поводок; 4 — заглушка из РТИ; 5 — приводной рычаг; 6 — приводной кожух; 7 — релейный якорь; 8 — релейная обмотка; 9 — пластина контактного типа; 10 — релейная крышка; 11 — болты для контакта; 12 — коллекторное устройство; 13 — держатель щеток стартера; 14 — якорная втулка; 15 — коллекторная крышка; 16 — защитная крышка; 17 — корпусная часть; 18 — полюсной элемент; 19 — якорное устройство; 20 — кольцо промежуточного крепления; 21 — кольцо-ограничитель.

Электрическая схема подсоединения стартера ваз 2106 расположена ниже:

1 — АКБ; 2 — обмотка реле втягивающего на стартер; 3 — ключ зажигания; 4 — обмотка реле втягивающего на стартер удерживающего типа; 5 — стартер-пускатель; 6 — генераторное устройство.

При подаче электроэнергии на стартер ВАЗ 2106, цена которого достаточно высока, релейный якорь работает на «втягивание» и с помощью рычага перемещает шестеренчатый привод, осуществляя сцепление шестерни с маховиком.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. В это же время контактная пластина входит в цепь с релейными болтами, тем самым способствуя появлению тока на стартерных обмотках.

При вводе в действие электрической цепи стартера ток от АКБ поступает на обмотки стартерного реле тягового типа. При этом обмотка, работающая на втягивание бендикса, обесточивается, а поступление импульса энергии на стартерный якорь через редуктор повышает электрический импульс в несколько раз.

Замена бендикса на стартере

Для начала необходимо отключить клеммы от аккумуляторной батареи. Это исключит вероятность удара током, а также повреждение элементов системы электроснабжения машины.
  Далее необходимо открутить крепежные гайки стартера и снять его со шпилек. Обычно стартер крепится тремя гайками, но бывают и исключения.После снятия стартера со шпилек, необходимо немного его отвести в сторону, обеспечив удобный доступ и обзор, а затем открутить провода питания. Дальше не должно быть никаких препятствий, чтобы вытащить стартер из моторного отсека.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Можно приступать к его разборке.Чаще всего крышка стартера закрепляется на корпусе при помощи хомута. Для его снятия потребуется открутить соответствующий болт. При этом нужно запомнить, в каком положении находился хомут. Кроме того, потребуется открутить пару болтов, крепящих крышку.Далее, помогая себе отверткой, можно вытолкнуть внутренние элементы стартера из его корпуса. При этом потребуется снятие вилки стартера. В верхней части якоря и будет расположен бендикс. Для снятия кольца, которое прикрывает основное штопорное кольцо, необходим рожковой ключ на 13 и небольшой молоток или другой «ударный» инструмент. Ключ необходимо аккуратно приложить к кольцу и аккуратно ударять по нему, пока последнее не сдвинется с места. После этого станет видно тонкое стопорное кольцо

Его нужно снять очень осторожно, не допуская подгибания. Это достаточно сложная процедура

Для этого понадобится отвертка. Лучше всего, если в запасе их будет несколько разных размеров, чтобы была возможность выбрать оптимальный вариант.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. После некоторых стараний должно получиться поддеть кольцо и аккуратно его вытянуть. После этого есть возможность демонтировать сам бендикс.{typography legend_blue}Стоит отметить, что покупать бендикс в магазине лучше,взяв с собой снятую со стартера деталь. Дело в том, что разные муфты могут разниться между собой мельчайшими деталями, которые невозможно запомнить зрительно. В итоге, можно купить неподходящую запчасть.{/typography}Установка нового бендикса осуществляется в обратной последовательности. После надевания его на вал, нужно так же аккуратно при помощи выбранной отвертки надеть стопорное кольцо

Очень важно его не погнуть. После надевания его нужно обжать пассатижами

Далее можно надеть на место большое кольцо. Для этого можно снова воспользоваться рожковым ключом на 13 и молотком. Все действия проводятся аккуратно. Далее можно вставить якорь с установленным бендиксом на место. При этом не забываем установить на место вилку стартера. Попутно необходимо сделать осмотр остальных элементов этого узла.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. {typography legend_blue}Если пластиковая шайба, установленная в крышке стартера, треснула или износилась, ее нужно заменить. В случае повреждения изоляции на шпильках стартера, ее нужно восстановить при помощи изоленты. {/typography}После сборки стартера, необходимо закрутить крепежные гайки крышки, а также затянуть хомут.После окончания работы, можно приступать к монтажу стартера на место. Сначала нужно подсоединить питающие провода, а затем уже устанавливать агрегат на место. После закручивания крепежных гаек стартера и подключения клемм аккумулятора, можно проверять результат выполненной работы.

Ход работы

Начинаем с подготовительных мер. В первую очередь необходимо отключить клемму «минус» от аккумулятора. Замена бендикса потребует манипуляций с электропроводкой, поэтому отключение АКБ является обязательным требованием безопасности. Далее переходим к втягивающему реле. На нем вы увидите два болта: верхний и нижний. К первому подключается проводник, соединяющий реле с аккумулятором.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Его нужно будет отключить, здесь вам пригодится ключ на 13. Рядом вы заметите небольшой провод, обеспечивающий питание обмотки при повороте ключа в зажигании. Его также нужно будет отключить, достаточно лишь слегка потянуть его налево.

Далее переходим к процедуре снятия стартера. На передней панели вы заметите три гайки, расположенные сверху вниз. Они также снимаются при помощи ключа на 13. Демонтаж завершен, стартер нужно вытащить и приготовиться к работе непосредственно с ним. Вам понадобится разобрать данный элемент, извлечь из него нерабочий бендикс и установить новый. Но обо всем по порядку.

После того как вы сняли стартер, проведите его осмотр. Оцените текущее состояние втулки, обмоток ротора, щеток и ламелей. Если вы заметили на них какие-либо повреждения, у вас будет возможность сразу же их заменить. Теперь переходим непосредственно к разборке устройства. Выполняется она следующим образом:

  1. Крышка фиксируется на корпусе с помощью двух болтов. Убираем их.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.
  2. Следующими на очередь на демонтаж будут болты крепления втягивающего к стартеру и гайка, обеспечивающая контакт с кабелем питания.
  3. Теперь вы можете увидеть стопорное кольцо на роторе. Демонтируем.
  4. Вооружаемся ключом на 10 и снимаем шпильки.
  5. Щетки соединяются с контактами при помощи маленьких болтов. Отвертка приходит к нам на помощь.

Теперь стартер можно разделить. Он рассоединится на 3 части.

Наконец, переходим к самому главному – демонтажу бендикса

Для начала вам потребуется осторожно сбить шайбу, расположенную на валу ротора. В этом вам поможет маленький молоток

Под ним находится кольцо, для снятия которого понадобится отвертка. И вот, наконец, старый бендикс можно снять.

Но что если причина кроется не в поломке данного элемента? На самом деле, это очень легко проверить. Попробуйте прокрутить шестерню. Если она схватывать через 1/4 оборота, значит, бендикс исправен. Если шестеренка свободно крутится в обе стороны – бендикс можно смело выбросить.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Монтаж осуществляется в обратном порядке.

Какую конструкцию имеет редукторный стартер шестерки

На ВАЗ 2106, выпускавшийся после 1980-х годов, смонтирован стартер с торцевым коллектором модели 35.3708. На более ранних авто Волжского завода устанавливался другой редукторный механизм – СТ-221, который был снабжен коллектором цилиндрической формы. Их устройство примерно одинаковое, поэтому они полностью взаимозаменяемы.

Рассмотрим более подробно устройство интересующих нас механизмов на примере модели 35.3708. Редукторный стартер «шестерки» состоит из следующих основных частей:

  • обмотка возбуждения (то есть статор) и корпус;
  • электропривод с якорем;
  • три специальные крышки;
  • электромагнитное тяговое реле с двумя обмотками (одна из них является втягивающей, другая – удерживающей).Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

При помощи болтов корпус стартера крепится в один блок с тремя крышками. Якорь интересующего нас механизма располагает сердечником, коллектором и валом. Последний из указанных элементов совершает вращение в металлокерамических втулках (их конструктивно предусмотрено две). Данные втулки запрессовываются в крышки и обязательно пропитываются смазочным составом. Привод стартера располагается на торце вала. Он включает в себя шестерню и муфту роликовой конструкции, которая необходима для передачи к маховику крутящего момента.

На передней крышке находится реле, состоящее из ярма, нескольких фланцев и сердечника. Когда редукторный механизм включается, одновременно происходят два процесса: якорь втягивается, а привод с шестерней входят в зацепление с маховиком; специальная пластина-контакт замыкает болты. Итогом этих процессов является запуск питания обмоток рассматриваемого нами устройства. Как видим, схема включения и работы стартера «шестерки» достаточно проста.

Замена бендикса на стартере пошаговая инструкция

Содержание:

  • Ответ
  • Эссе об АБС компании Bendix.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Начало
  • Самостоятельный ремонт бендикса стартера
    • Наш адрес
  • Устройство обгонной муфты
    • Принцип работы
    • Правильная эксплуатация бендикса стартера
  • Где находится
  • Определение неисправности
    • Поэтапная замена бендикса
  • Диагностика бендикса на стартере
      • Для диагностики обгонной муфты выполняют следующее:
    • Признаки износившегося бендикса
      • Как своими руками заменить бендикс
      • Полезные советы
  • Как работает бендикс стартера
  • Ремонт бендикса
  • Принцип работы
  • Диагностика и замена

Ответ

Делал я такое…
Покупал главный тормозной (30$ — брал в Питере)
и вакуумник(50$ пришлось из Москвы заказывать)
главный был со штуцерами
еще понадобилось метра 2 медной трубки и машинка для развальцовки
схема трубок без АБС есть здесь
Комбинированный регулятор тормозных сил на Bendixe то-же что и без него
только трубки по-другому подходят в
здесь есть картинка
Вроде все
 

Эссе об АБС компании Bendix.

Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Начало

Бендикс стартера не выходит из зацепления

см. также: Часть 1-я, Часть 2, Насос высокого
давления,
Модулятор

Subj — Cherokee 89 г.в., 4.0л, АКПП, американец.
Загорается лампочка «Check Antilock». При
этом тормоза работают как всегда, а
АБСка не работает. Если остановиться,
заглушить и снова завести — лампочка
гаснет. Однажды загоревшись, сама уже не
гаснет, только после перезаводки. Раньше
загоралась при достижении скорости 80-90
км/ч, сейчас почти сразу.
В чем дело и как с этим бороться ?
Можно, конечно, и без АБСа ездить, но все
ж зима на дворе, и с ним было бы лучше.

Самостоятельный ремонт бендикса стартера

hi-electric.com Что такое датчик распредвала в автомобиле. Для чего нужен датчик положения распределительного вала

Многие автомобилисты не думают, как поменять на стартере бендикс, а предпочитают его ремонтировать. Во многих случаях ремонт бендикса стартера вполне возможен, путем замены роликов или тщательной очистки вала якоря и внутренней части обгонной муфты.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Самостоятельный ремонт бендикса стартера позволит сэкономить средства на приобретение нового узла, а в некоторых случаях значительно сокращает сроки ремонта.

Чтобы выполнить ремонт бендикса стартера необходимо:

  • Снять стартер с автомобиля, отсоединив провода от втягивающего реле;
  • Разобрать его, аккуратно отсоединив провод от втягивающего;
  • Снять обгонную муфту и очистить её снаружи;

Тщательно осмотреть её и убедиться, что ремонт бендикса стартера возможен.

Если отсутствуют трещины на корпусе, можно начинать непосредственно ремонт бендикса стартера. Сначала, можно поместить демонтированный узел в емкость с бензином на несколько часов, и периодически его проворачивая. В отдельных случаях, такая процедура и будет ремонтом обгонной муфты. Ремонт бендикса стартера здесь сводится к растворению внутренних отложений и возвращению роликам подвижности без их замены. Если неисправность не устранена, то ремонтные работы будут более трудоемкими.

Ремонт бендикса стартера начинаем с разборки его корпуса.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Получив доступ к роликам и пружинам, требуется их снять и тщательно очистить. Как правило, ролики мало подвержены износу и не нуждаются в замене и ремонте. Неисправность очень часто скрывается в смолистых отложениях, и ремонт сводится к их удалению. В таком случае ремонт бендикса стартера будет состоять из:

  • Очистка твердых внутренних отложений внутри;
  • Промывка в корпуса в бензине.

Далее необходимо тщательно осмотреть внутреннюю часть корпуса муфты, и при отсутствии его повреждений, можно собирать его обратно. Убедившись, что ролики не имеют повреждений, они устанавливаются на прежнее место. Если же ролики не имеют цилиндрической формы, то придется заменить их новыми.

Ремонтные ролики устанавливаются несколько большего диаметра. Нельзя менять отдельные изношенные ролики – требует замены весь комплект. После установки роликов ставятся пружины, и собирается весь корпус. После сборки необходимо проверить результаты ремонта – шестерня должна вращаться только в одном направлении.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Собранное устройство устанавливаем на вал якоря и фиксируем стопорным кольцом. На вопрос, чем смазать бендикс стартера можно однозначно ответить – ничем. Выполненный ремонт бендикса стартера заключался в удалении закоксовавшегося масла и нанесение любой смазки недопустимо. Далее стартер собирается с очисткой перед установкой втягивающего реле и монтируется на автомобиль. После завершения ремонтных работ и замены отдельных деталей проверяем стартер на машине. Перед первым пуском необходимо проверить правильность крепления проводов втягивающего реле. Если якорь свободно вращается, и имеется четкое зацепление с маховиком, то ремонт выполнен правильно.

Как видно, ремонт бендикса стартера задача вполне посильная многим водителям. Замена отдельных частей и сложная разборка зачастую не нужна и все действия сводятся к промывке узла. Самостоятельный ремонт позволяет избежать замены дорогостоящих агрегатов и сэкономить немалые средства.

Однако, если вы не имеете опыта ремонта автомобиля, лучше не рисковать, а обратиться за помощью к специалистам нашего центра.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

  • Ремонт
  • Обслуживание
  • Восстановление
  • Моторчик печки

Мы на Яндекс.Карте

Наш адрес

ул. Красных Зорь, 1а

VoltStarter.ru — cайт компании «Авто Стартер» 2009 — 2017

Для связи с администрацией воспользуйтесь страницей Контакты

Устройство обгонной муфты

Щеткодержатель стартера ваз 2110

Из-за своей важности в полноценной работе стартера, бендикс состоит из многих деталей, каждая из которых играет определенную роль в его работе. Бендикс состоит из:

  • ведомой и ведомой обоймы;
  • кожуха;
  • шайбы;
  • стопорного кольца;
  • буферной и прижимной пружины;
  • опорных чашек;
  • кольца.

В работе обгонной муфты важна каждая из перечисленных деталей. Поэтому, ели из строя вышло даже самое маленькое стопорное кольцо, работа бендикса не будет полноценной.

Принцип работы

Всем людям, имеющим велосипед, должны быть знакомы основы  работы обгонной муфты.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Дело в том, что ее устройство очень схоже с устройством задней втулки велосипеда. Велосипедисты имеют свое название для обгонной муфты. Это «трещетка». Своеобразный звук издается «собачкой» храповика. Она (собачка) перемещается по зубьям от одного к другому.

Располагающаяся на вале приводная шестерня не прикреплена к якорю стартера на сто процентов, как это может показаться с первого взгляда. При нерабочем двигателе вал, на котором как раз находится шестерня, без нагрузки крутиться в обойме. Ее еще называют наружным кольцом. Подпружиненные ролики занимаются передачей механической энергии на шестерню. Они находятся между валом и обоймой. Но это происходит во время включения стартера, когда скорость вращения якоря увеличивается.

После того, как двигатель автомобиля уже был запущен, начинает работать обратный процесс. В этом процессе происходит разрыв контакта между валом и наружным кольцом при помощи роликов. В этот момент они перемещаются в другую часть паза. При этом включается втягивающее реле, возвращая приводную шестерню в изначальную позицию.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Правильная эксплуатация бендикса стартера

Сложность конструкции этой детали вовсе не подразумевает собой появления «заумных» поломок. В большинстве случаев они все предельно просты. Почти всегда причиной неисправности является износ деталей.

Чаще всего быстрому износу подвергаются ролики, щетки и шестерня – при работе они нагружаются больше всего. Поломку бендикса определить очень легко. Об этом может говорить проскальзывание стартера, его холостой ход при запуске или он вовсе не вращается.

В случае поломки проще всего будет провести полную замену бендикса. Замена лишь некоторых износившихся частей не станет гарантом продолжительной и качественной работы. Дело в том, что все детали поддаются износу относительно пропорционально, поэтому одна замененная деталь не сможет обеспечить надежную роботу устройства.

Опубликовано:
14 августа 2015

Где находится

По сути, стартер это обычный электрический двигатель, причем достаточно мощный. У него только одна задача, раскрутить двигатель при старте.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Постоянно он не может находиться в зацеплении с мотором, после его пуска он должен отключаться. Бендикс находится на валу стартера, он если хотите, блуждает вперед и назад, в нужный момент его двигает в зацепление втягивающее реле, бендикс зацепляется с маховиком стопорится — начинает работать как обычная шестерня. То есть передает крутящийся момент от электрического двигателя мотору.

В двигателе происходит сжатие топливной смеси, благодаря стартеру, ведь именно он на начальном этапе толкает поршни, в верхней точке происходит воспламенение, и двигатель запускается! В этот момент, бендикс выходит из стопора, и его затягивает обратно втягивающее реле.

Определение неисправности

Поскольку в оригинале бендикс достать очень проблематично, там более на старые модели автомобилей, необходимо быть уверенным в том, что причина поломки состоит именно в нем. В противном случае вы можете просо потратить свое время и деньги впустую. Причиной проскальзывания может быть износ зубьев на колесе, что соединяется с маховиком.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Для определения причины нужно обратиться к специалистам.

Несмотря на всю строгость данной ситуации, многие автомобилисты со стажем не торопятся обращаться в сервисные центры за помощью. Они изобрели свои, проверенные методы. Опишем самый распространенный из них.

  1. Извлеките стартер.
  2. Зафиксируйте его, используя обычные тиски.
  3. Подключите к питанию (АКБ).
  4. Во время вращения стартера упритесь бруском из дерева в муфту.

Если все в порядке и бендикс находится в рабочем состоянии, то он начнет стачивать ваш деревянный брусок (вы услышите характерный звук, увидите дымок). В противном случае бендикс остановиться, перестав вращаться. Хотя стартер при этом не перестает работать. Это послужит для вас сигналом – пора менять бендикс. Но стоит отметить, что этот метод считается «дедовским», то есть он не используется  на станциях технического обслуживания. Поэтому использовать его нужно на свое усмотрение.

Неисправность бендикса (его еще называют обгонной муфтой) можно определить и другим способом.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Проверните ключ в положение «старт». Если стартер вращается, а двигатель – нет, значит, бендикс неисправен.

Поэтапная замена бендикса

  1. Изначально нужно отсоединить стартер, сняв перед этим с него клеммы. В некоторых автомобилях для того, чтобы дотянуться к стартеру, необходимо будет демонтировать несколько деталей дополнительно.
  2. Достав стартер, вы можете провести визуальную оценку зубьев.
  3. Затем можно приступать к разборке стартера. Открутите крепеж крышки.
  4. Открутив все крепежные болты, стартер должен раскрыться пополам. Только будьте внимательными – не потеряйте мелких деталей, которые могут выпасть.
  5. После этого проверьте быстро изнашиваемые узлы на исправность. Речь идет о щетках, реле и втулках.
  6. Демонтируйте втягивающее реле. Только после того, как вы достанете сердечник с другими детальками, можно извлекать бендикс.
  7. Аккуратно избавьтесь от «ушей» при помощи отвертки.
  8. Снимите стопорное кольцо с вала.
  9. Все, теперь можно снять бендикс, и заменить его на новый.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Процедуру установки нужно делать так же, но только в обратном порядке.

Опубликовано:
05 августа 2015

Диагностика бендикса на стартере

Обгонная муфта подвержена интенсивному износу. Цена замены бендикса на стартере незначительная. Справиться с проблемой можно самостоятельно. Восстановить бендикс очень сложно, так как изнашивание всех частей происходит равномерно. Стартер не только испытывает сильные нагрузки, но и часто контактирует с внешними раздражителями: влага, пыль, грязь и масло.

Причиной поломки стартера является пробуксовка бендикса на свободном ходу. Это связано с грязью в его пазах и роликах или износом зубьев шестерни. Первым признаком становится шум якоря во время запуска стартера и полной неподвижности коленчатого вала.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Требуется снятие бендикса со стартера и его полная замена.

Для диагностики обгонной муфты выполняют следующее:

1. Включаем передачу.

2. Выжимаем тормоз.

3. Запускаем стартер. Пробуксовка будет сопровождаться металлическим звуком, характеризующим вращение якоря.

Часть СТО используют для диагностики стартера специальные стенды с несколькими нагрузками:

• без нагрузки;

• под нагрузкой.

Признаки износившегося бендикса

Бендикс подлежит замене при ослаблении пружин или выходе из строя шестерен. Визуальный осмотр деталей поможет определить степень износа зубьев. Если возникают сомнения, то следует обратиться к специалисту, который проведет профессиональную диагностику обгонной муфты.

Низкую эффективность стартера могут списать на разряженные аккумуляторные батареи. Исключить подобную ситуацию можно, проверив зарядку АКБ и подзарядив его. Если после этого проблема не исчезнет, то следует ремонтировать стартер.

Стартер – мощный электродвигатель, который может перегореть по многим причинам.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. К примеру, продолжительное удержание ключа при запуске. Если он перестал крутиться или не слышны щелчки, то не стоит немедленно заменять его. Часто диагностика и ремонт бендикса в Минске решат проблему.

Как своими руками заменить бендикс

Перед работой следует ознакомиться с правилами безопасности работы с транспортными средствами. Чтобы заменить обгонную муфту, следует демонтировать старую.

Как снять бендикс (пример на ВАЗ-2110):

1. При наличии защиты на двигатели, ее необходимо удалить. Обязательно открепить «минусовой» провод от аккумулятора.

2. С помощью гаечного ключа открутить крепление «плюсового» провода АКБ. Используя шестигранник, снять две клеммы и одновременно контролировать состояние проводной изоляции.

3. Накидным ключом отвернуть нижний болт, фиксирующий стартер, а затем — верхний крепеж. Необходимо использовать трещотку с карданом и 2 проставки. Отсоединяет кронштейн, с помощью которого стартер закреплен на блоке, и аккуратно извлечь.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

4. Отвинтить шпильки вдоль стартера. Он должен разделиться на 2 части. Снять крышку. Открутить два винта и удалить кожух, стопорное кольцо, а затем шайбу

Особо осторожно достать щетки с ротором и очистить их от грязи

5. Вниз сбить стопорное кольцо и достать вал ротора. Создать аккаунт в казино Фаирспин очень просто и займет не больше минуты. Основным плюсом игрового клуба является моментальный кешбек. За каждый совершенный спин, вы получаете часть денег обратно без вагера. Далее снять бендикс и заменить его. Обязательно проверить состояние втулки и вилки. Для демонтажа вилки следует извлечь резиновую заглушку и заменить деталь.

6. Используя набор головок, впрессовать втулку. Изношенная деталь должна быть заменена. Обратная запрессовка производится легкими ударами молотка через деревянную прокладку.

7. Установка бендикса и стартера происходит в обратном порядке. После сборки следует завинтить все крепежи крышки, и затянуть хомут. Подсоединить питающие провода, а стартер установить на прежнее место.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

8. После возврата всех механизмов подключить клеммы АКБ и проверить результаты работы.

Полезные советы

Для покупки нового бендикса лучше предъявить продавцу старый экземпляр. Иногда мелкие особенности деталей не учитывают и приобретают неподходящую модель. Частота замены бендикса будет зависеть от манеры вождения и состояния автомобиля. Стартер – сложный электроприбор, который нельзя ронять. Любые повреждения могут вывести его из строя. Как поменять бендикс на стартере, посоветует автомеханик СТО, который знает особенности различных моделей.

Как работает бендикс стартера

Насколько важно наличие бендикса в современном автомобиле? На самом деле, переоценить важность этого устройства практически невозможно. От него зависит работа буквально всех систем, обеспечивающих правильный старт автомобиля

Если бы бендикса не было, и он бы не возвращался вместе со стартером на исходную позицию, отсоединяясь от вала двигателя, то каждый раз, когда вы заводили бы двигатель, стартер разрывался на части скоростью движения вала.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Каждый новый поворот ключа в замке зажигания убивал бы стартер. Проблема в том, что одной из главных неисправностей системы может оказаться ситуация, когда обгонная муфта электромотора начинает немного проскакивать. Бывает и наоборот, когда она попросту крепко зацепляется и вращает вал в месте со стартером. Такое положение дел может обернуться серьезной поломкой.

Но, главная проблема обычно связана именно с проскакиванием и буксовкой бендикса редукторного стартера. Это происходит в те моменты, когда устройство нормально работает, но по какой-то причине ему не хватает достаточного сцепления с валом, чтобы его с нужным усилием крутить. Двигатель в итоге не заводится. Основная проблема такой поломки – износ зубьев шестерни храповика. Даже из-за такой небольшой неисправности, вся система может перестать работать корректно.

Обгонная муфта, она же бендикс в более привычном для нас названии, работает так же, как и любой другой храповик. Главная причина всех проблем с работой механизма – проскальзывание зубьев шестеренки во время вращения по своей оси.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Это случается, в большинстве случаев, из-за стертости или поломки не самого механизма, а как раз зубьев. Причем, это вполне логично, учитывая, насколько сильные нагрузки они испытывают во время своей работы. Им нужна масса энергии и усилий для того, чтобы начать вращение слишком тяжелого вала двигателя. Даже если конструкция состоит из прочного материала, нагрузки все равно столь велики, что надеяться на долгосрочную эксплуатацию бендикса уместно не всегда.

После длительной работы муфты стартера, как правило, начинают изнашиваться зубья шестерни храповика при использовании в конструкции именно шестеренки. Также, если в автомобильной системе установлена муфта с кольцами и пружинами, они могут со временем просто ломаться. Таким образом, из-за подобных поломок и износа, электромотор вращается неправильно, не обеспечивая достаточного зацепления электромотора и вала автомобильного двигателя.

Ремонт бендикса

Конечно же изначально нужно снять стартер — разобрать его – снять с вала эту шестерню

Это подготовительные шаги на них я не буду заострять внимание

1) После этого нам нужно располовинить шестерню, отсоединить верхнюю и нижнюю части.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

2) Затем смотрим на состояние роликов и пружин, зачастую дело именно в них.

3) Пружины могут быть просевшими или как еще называют уставшими, от времени они могут быть подвержены ржавчине – просто сломаться. Нужно их заменить, чтобы прижим был как прежде.

4) Дело может быть и в самих роликах, после длительного времени использования они просто стираются, нужно понимать, что на них действуют достаточно сильные нагрузки. При необходимости также меняем.

Посмотрите небольшое видео, по ремонту.

Вот такая вот конструкция этот бендикс, не смотря на простату, он выполняет вполне реальную работу.

НА этом все, читайте наш АВТОБЛОГ.

Бендикс стартера — это самый маленький и в то же время важный элемент конструкции стартера. Изобретен был этот элемент американцем Винсентом Бендиксом. Главная задача данного механизма заключается во временном соединении вала стартера с венцом маховика для вращения

Что он собой представляет?

Данный механизм — это устройство с шестерней привода и обгонной муфты.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Бендикс на стартере располагается на косозубом валу. Благодаря своей конструкции, данный элемент позволяет выходить шестерне из стартера, чтобы в момент запуска соединиться с маховиком ДВС. Когда механизм вращается, инерция сборки шестерни заставляет двигаться бендикс по спирали. Таким образом, данный элемент взаимодействует с зубчатым венцом двигателя.

После того как ДВС успешно завелся, скорость вращения последней детали возрастает в несколько раз и превосходит показатели оборотов шестерни привода, вследствие чего она обратно передвигается по винтовому валу и выходит из зацепления с венцом.

Устройство бендикса
:

  • шестерня привода;
  • обгонная муфта;
  • анкерная плита;
  • косозубый вал.

Принцип работы и особенности деталей механизма бендикса

Шестерня привода с обгонной муфтой служит для того, чтобы работа двигателя стартера не совпадала с частотой оборота ДВС. Обе детали поворачиваются синхронно, сообща с валом якоря лишь в одну сторону.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. В другую они вращаются свободно. Причем данное показание не зависит от состояния якоря, который располагается в такой детали, как стартер. Бендикс на отечественных автомобилях волжского производства представляет собой роликовый инструмент, который работает по принципу клина. Когда данное устройство приводится в действие, обороты якоря передаются наружной обойме муфты. Внешняя обойма при этом начинает вращаться по отношению к внутренней. Зачастую последняя деталь остается неподвижной во время работы бендикса, потому что шестерня находится в соединении с маховиком неработающего двигателя. Под воздействием ролики перемещаются к узкой части клинового пространства, тем самым разделяя обе обоймы между собой. Таким образом, бендикс стартера приводит в действие якорь, при этом параллельно приводя в действие маховик.

Также следует отметить, что данная деталь имеет в своей конструкции специальную пружину и наклонные шлицы. Они служат для того чтобы бендикс стартера выходил из соединения с венком маховика.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Данные детали устанавливаются на валу якоря. По ним ходит ступица навстречу вращению двигателя.

Уязвимые детали

Как и любой другой механизм, бендикс стартера имеет свои слабости. И заключаются они в повышенном износе шестерен привода и венца маховика. При зацеплении обе детали сильно подвергаются ударному воздействию, поэтому, как правило, их срок службы небольшой.

Применение

На сегодняшний день бендикс стартера нашел широкое применение в автомобильной отрасли, а именно в электрических стартерах транспортных средств. Также данная деталь устанавливается на некоторые самолеты.

Принцип работы

Бендикс стартера имеет шестерню, которая контактирует с маховиком двигателя автомобиля. Для того, чтобы запустить двигатель необходимо, чтобы стартер начал вращать его со скоростью от пятидесяти до ста оборотов в минуту. Он не должен вращаться быстрее, так как для этого не предназначен. Он может работать интенсивно только на коротких промежутках времени.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. И именно по этой причине может возникнуть опасная ситуация в момент запуска самого двигателя. В этой системе должно все работать четко, так как малейшая задержка может обернуться для него крахом. В том случае, когда водитель вовремя не выключил стартер после запуска двигателя внутреннего сгорания, в работу вступает защитный элемент бендикс.

Скорость двигателя автомобиля гораздо выше скорости стартера, так вот роль бендикса в данном случае — защита стартера от передачи на него вращающего момента от двигателя внутреннего сгорания. Вращения бендикса происходит только в одну сторону, он не соединен с валом двигателя жестко, в свободном состоянии он может прокручиваться. И в тот момент, когда скорость двигателя внутреннего сгорания начинает превышать скорость стартера, муфта (еще одно название бендикса) свободно проворачивается.

Конструктивно муфта имеет следующий вид: два кольца, а между ними расположены шарики или цилиндры, которые в свою очередь подпираются пружиной. Конструктивные продуманные канавки на внутренней стороне одного из колец, в которых находятся эти цилиндры, позволяют создавать заклинивание при вращении в одну сторону, а свободное в другую.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Бендикс имеет еще одну распространенную вариацию — храповая обгонная муфта. Но эта версия, как правило, используется на велосипедах. Но для того, чтобы понять принцип работы бендикса можно ее бегло рассмотреть. Она используется как привод, когда мы крутим педали — муфта крутиться, и велосипед едет вперед, а когда пытаемся покрутить в обратном направлении – срабатывает тормоз. Надеюсь, мой пример ясен.

Как уже упоминалось выше, бендикс стартера может иметь еще несколько вариантов. К примеру, вал, на котором расположена муфта, имеет наточенные шлицы, они же и являются посадочным местом муфты. Тут та же самая система работы: при вращении в одну сторону муфта жестко стопориться со шлицами, а когда вращается в обратную сторону – сходит с них и вращается свободно.

Единственным значимым недостатком устройства бендикса стартера является его повышенный и очень интенсивный износ. При этом характер износа таков, что очень часто приходится заменять бендикс целиком и нет возможности заменить только отдельную износившуюся деталь, потому что все его составные детали изнашиваются примерно одинаково.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Диагностика и замена

При эксплуатации стартер постоянно получает серьезные нагрузки, а также очень часто подвергается различным раздражителям (грязь, пыль, масло, влага). Все это приводит к быстрому разрушению изоляционного покрытия электродвигателя и к поломкам привода.

Среди остальных причин поломки и выхода из строя главной же является пробуксовка бендикса при свободном ходе. Это возникает по той причине, что в пазы и ролики попадает определенное количество грязи. Первым признаком является шум якоря при запуске стартера, а при этом коленчатый вал стоит неподвижно. В такой ситуации не обойтись без проведения ремонта.

Для того, что бы продиагностировать, непосредственно, сам бендикс, можно сделать это на автомобиле. Сделать это нужно следующим образом:

  1. Включаем передачу;
  2. Выжать тормоз;
  3. Запустить стартер.

Теперь нужно слушать. Если вы услышали звук, который характеризует вращение якоря, то это признак того, что бендикс стартера пробуксовывает.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Это значит, что он немедленно нуждается в ремонте или в его замене на новый бендикс.

Мелкий ремонт бендикса:

  • Стартер снимается с автомобиля;
  • Погружается в приготовленную емкость с бензином и остается там на несколько часов. Это делается для того, чтобы вымыть почистить его от грязи;
  • Не вынимая изделие из емкости, прокрутите несколько раз шестерню муфты, это поможет качественнее очистить пазы;
  • После этого он достается и вымывается.

Если по итогу такой очистки вы не добились желаемого результата, тогда придется снимать обгонную муфту и разбирать ее.

Рассмотрим поэтапно разбор и ремонт бендикса:

  1. Первым делом я советую отсоединить стартер автомобиля. Но перед этим нужно обязательно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. После этого нужно один проводок отключить от втягивающего реле, а другой открутить при помощи ключа гаечного на самом стартере. Чаще используется ключ на «13»;
  2. Теперь нужно открутить все крепежи, которые удерживают стартер.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. В каждой машине присутствует своя система крепежа. Так что будьте готовы к тому, что при демонтаже стартера по пути вам придется демонтировать еще некоторые элементы;
  3. Уже на этом этапе легко определить состояние маховика;
  4. В том случае, если решили все же менять бендикс, необходимо разобрать стартер. Первым делом снимаем крепеж крышки, а после отсоединяем крепление выхода обмотки на втягивающее реле. Можно достать шайбу-скобу;
  5. После надо снять последний крепеж и разобрать стартер пополам. В случае, когда внутри его обнаруживаем шарик, необходимо сохранить его;
  6. Совет: если уж разобрали стартер, посмотрите все его узлы, которые тоже иногда выходят из строя. Устаревшие детали также можно поменять;
  7. В случае, если это необходимо, снимаем втягивающее реле, резиновую вставку и шайбу. После достаем все оставшиеся мелкие детали;
  8. Далее при помощи отвертки вынимаем уши нашего бендикса;
  9. Для того чтобы освободиться от стопора, необходимо опустить шайбу вниз, при этом орудуя той же отверткой.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Бывает, что вместо шайбы стоит стопорное кольцо. В таком случае для удобства можно использовать молоток и гаечный ключ. Ключ наставить на стопор и молотком сбить его вниз;
  10. Стопорное кольцо, которое осталось, можно стянуть с вала, при этом поддевая его маленькой отверткой или специальным съемником;
  11. Теперь остается снять бендикс и на его место установить новую деталь;
  12. Чтобы собрать все назад, необходимо проделать все действия в обратном порядке.

Желаю вам успеха в этом нелегком и кропотливом деле.

http://mineavto.ru

Стартер бендикс: устройство и принцип работы, способы замены и основные неисправности. Стартер бендикс: устранение неисправности и замена.

Стартер Бендикс (или обгонная муфта) — часть автомобильного двигателя, передающая вращение от стартера на коленчатый вал. Бендикс вполне надежен. Если он выходит из строя, то в основном из-за нормального износа. металлические части. Чтобы разобраться в возможных причинах поломки, давайте подробно разберем, как он работает и как его поменять, и как поменять бендикс.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Конструкция обгонной муфты

Когда водитель поворачивает ключ зажигания, бендикс опережает втягивающее реле, его шестерня зацепляется за маховик коленвала и начинает его раскручивать. В камерах сгорания воспламеняется топливо, запускается двигатель. Как только коленчатый вал будет вращаться быстрее, чем якорь стартера, обгонная муфта немедленно разъединит шестерню и маховик.

Как устроен бендикс

Состоит из:

  • Кольцо внутреннее с шестерней;
  • корпуса
  • с наружным кольцом;
  • ролики
  • с пружинами;
  • уплотнительная шайба;
  • Стопорное кольцо
  • .

Шестерня может иметь 9, 10 или 11 зубьев. Есть более сложный шестеренчатый бендикс.


Внешний (ведущий) держатель бендикса жестко закреплен и передает вращение от него внутреннему (ведомому) держателю. Сцепление происходит за счет подпружиненных роликов. Шестерня на ведомой обойме захватывает маховик коленчатого вала и раскручивает его, топливо воспламеняется в камерах сгорания, и автомобиль заводится.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Для этого маховик и коленчатый вал должны вращаться с частотой не менее 100 об/мин. в мин. Так как шестерня бендикса в 10 раз меньше маховика, то и крутиться она должна в 10 раз быстрее, то есть со скоростью 1000 об/мин. в мин. При запуске двигателя он начинает работать с частотой 1000 об/мин. в мин. Получается, что теперь маховик должен крутить якорь стартера, причем еще и в 10 раз быстрее (10 000 об/мин). Но этому мешает бендикс. Когда частота вращения коленчатого вала превышает число оборотов электродвигателя, пружины перестают давить на ролики, исчезает сцепление между внутренним и наружным буртиками, они начинают вращаться с разной скоростью и это спасает стартер от заклинивания .


Как узнать работает ли бендикс стартера

Проверить можно двумя способами: сняв с машины или на слух. Второй способ проще. Если при запуске двигателя стартер вращается, но двигатель не запускается, при этом отчетливо слышен металлический лязг, то неисправен бендикс стартера.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.


Если все-таки пришлось снимать стартер, то нужно внимательно осмотреть обгонную муфту. Признаки поломки, на которые стоит обратить внимание:

  • вращается, как предусмотрено, только в одном направлении;
  • имеют стертые зубья шестерни;
  • плотно ли сидит бендикс в пазах анкера;
  • наличие выработок у ведущей обоймы и роликов;
  • не потеряли эластичность пружины.

Можно менять отдельные детали сцепления, но обычно узлы бендикс изнашиваются одновременно. Мастера на СТО советуют не экономить и купить новый аппарат.

Как заменить бендикс на стартере

Отремонтировать бендикс стартер можно своими руками. Для этого вам понадобится сантехнический инструмент: торцевые и накидные ключи, отвертки, плоскогубцы, зубило, молоток.


Как снять бендикс со стартера

Выключить стартер, если шестерни нет, то аккуратно сбить шайбу с якоря и снять стопорное кольцо.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Снимите бендикс с оси. Меняем его на новый, который устанавливаем в обратном порядке. Наибольшую сложность представляет установка шайбы и стопорного кольца. Для этого мастера применяют струбцины, специальные ключи, раздвижные плоскогубцы. Замена бендикса на стартере требует некоторой практики.


Иногда неисправность возникает из-за грязи, попавшей в механизм и стартер невозможно разобрать, можно попробовать его реанимировать. Для этого якорь с обгонной муфтой погружают на 5–7 часов в емкость с бензином и периодически проворачивают шестерню. После стартер надо хорошо просушить и попробовать сделать. Если не получится, то разборки агрегата все равно не избежать.

Прежде чем снимать стартер и менять бендикс, убедитесь, что аккумулятор заряжен. Известны забавные случаи, когда проблема была не в обгонной муфте, а только в разряженном аккумуляторе.

Не экономьте на мелочах — обязательно ставьте только новую шайбу и стопорное кольцо.

Отправляясь в магазин, не поленитесь взять с собой старый бендикс.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Иногда на первый взгляд совершенно одинаковые клатчи отличаются незначительными деталями.

Перед установкой бендикса хорошо промойте и смажьте все вращающиеся части и анкерные шлицы.

При разборке стартера запишите последовательность действий. Так будет легче собрать агрегат.

Перед установкой стартера проверьте его. Для этого берем два провода, с помощью которых машина помогает на морозе. Подключите «минус» к корпусу, «плюс» — к контакту на втягивающем реле. Если стартер исправен, будет слышен характерный щелчок, и обгонная муфта сдвинется вперед.

Подведение итогов

Бендикс является важной частью стартера. Он передает вращение от него на маховик двигателя. Если опорная муфта выйдет из строя, машина не запустится. Определить повреждение можно на слух. Если стартер крутит, но шестерня начинает проскальзывать и не крутит двигатель, то вышла из строя обгонная муфта. Вы можете удалить и отремонтировать его самостоятельно. Но если есть наросты на поверхности роликов, наружной обоймы или шестерни, лучше поставить новый бендикс.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

В процессе эксплуатации на стартер воздействуют внешние раздражители, он подвергается воздействию грязи и влаги, что отрицательно сказывается на его работоспособности. А потому часто встречающийся электродвигатель, может пробуксовка обгонной муфты, более известная среди автолюбителей, как бендикс.

Во избежание значительных затрат на ремонт стартера в сервисных центрах данную процедуру можно провести в домашних условиях. Да, это непросто и хлопотно, но когда знаешь своего «железного коня» от винтика до спидометра, тебе все по плечу!

Что такое бендикс?

Бендикс — обгонная муфта свободного хода, которая состоит из шестерни и специального устройства, и все это находится в корпусе стартера.


Устройство в хорошем состоянии:

  • прокручивается только в одном направлении;
  • при попытке превратить его в другой — останавливается.

Как работает бендикс стартера?  При повороте ключа зажигания до упора бендикс приводится в действие якорем втягивающего реле.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Шестерня входит в зацепление с маховиком коленчатого вала и раскручивает его. Горючая смесь воспламеняется в камерах сгорания и двигатель начинает работать.

Как только частота вращения коленчатого вала превышает скорость вращения самого электродвигателя, то обгонная муфта разъединяет шестерню и вал стартера.


Характеристики неисправного стартера

Возможные проблемы Основная причина Как ремонтировать
При повороте ключа зажигания на пуск — стартер не включается. Батарея разряжена или разряжена. Необходимо зарядить или заменить аккумулятор.
Селектор скорости не находится в положении «P» или «N» (для АКПП). Поставить в положение «P».
Поврежден контакт провода массы с двигателем. Восстановить контакт массы (очистить клеммы или подтянуть болты).
Выключатель блокировки КПП пришел в негодность.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Поставить новый переключатель блокировки коробки передач.
Разъем управления стартером отсоединен (контакт 50). Устранить.
Щетки стартера застряли или изношены. Измерьте длину и свободный ход щеток в щеткодержателе.
Неисправно втягивающее реле.   Отремонтируйте или замените втягивающее реле.
Анкеры коллектора с повышенной износостойкостью. Замените коллектор.
Нет контакта между обмоткой и коллектором якоря. Определено проверкой.
Медленное вращение стартера двигателя. Плохой контакт массы с двигателем. Улучшить контакт заземляющего провода.
Разряженный аккумулятор. Проверить генератор.
Втулки стартера сильно изношены. Поставить новые втулки.
Хлам. Отремонтировать втягивающее реле.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.
Пробивка обмотки статора или якоря на землю. Замените статор или якорь.
Изношенные щетки. Замените щетки.
Провод от стартера к аккумулятору — убит. Замените провод.
Стартер крутит, а двигатель — нет. Повреждение или износ бендикса. Ремонт или замена бендикса.
Часть коробки передач разрушилась. Замените коробку передач.
Вместе с двигателем и стартером вращается. Импортный замок зажигания. Замените замок.
Отказ реле отказа. Ремонт или замена втягивающего реле.

Если говорить о симптомах неисправности бендикса, то при запуске автомобиля слышен шум вращающегося стартера, а сам вал двигателя не прокручивается. Эта шестерня не входит в зацепление с маховиком коленчатого вала.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Это и есть ответ на вопрос, как проверить стартер бендикс, не снимая его с машины?

В этом случае необходима замена бендикса на электродвигателе или его ремонт.

Ремонт обгонной муфты

Нужно иметь ключи подходящего размера, отвертки и свои «золотые» руки! Осуществляя ремонт стартера бендикс своими руками, автовладелец должен в первую очередь постараться очистить узел от загрязнений, не разбирая его (а если получится — реанимировать).

Для этого необходимо:

  • снять стартер с автомобиля;
  • погрузить часть электродвигателя с бендиксом в емкость с бензином на 5-7 часов;
  • иногда всплывает
  • и выкатывает шестерню сцепления в бензобак;
  • снимите и хорошо высушите устройство.

Если неисправность сохраняется, то необходимо снять и разобрать обгонную муфту стартера для ремонта.

Как снять бендикс со стартера (на примере ВАЗ 2114)

1. Сначала нужно снять минусовую клемму с аккумулятора и при помощи ключа открутить верхние винты крепления стартера к картеру сцепления.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Третьего болта быть не должно, но если повезет, то нужно разобраться, чтобы его открутить.

2. Теперь нужно отсоединить провода, подходящие к электродвигателю.

3. На этом этапе можно увидеть состояние маховика (его зубьев).


5. Теперь можно снять шайбу-скобу и ключом открутить прижимные болты.


6. Осмотрите втулки на износ.

7. Для последующих действий возьмите резиновый или деревянный молоток, которым нужно несколько раз ударить по днищу корпуса стартера и отсоедините его.

9. С помощью отвертки подцепите ушки бендикса и снимите их с вилки.


10. Теперь сбейте первое стопорное кольцо (ключом и молотком), а второе — снимите отверткой.


11. Снимите обгонную муфту.


Как заменить механизм?

Возьмите новую обгонную муфту и установите вместо заклинившего бендикса. Обязательно промойте все детали механизма, канавки наружного кольца, сгладьте заусенцы на рабочих поверхностях.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Внимание: перед сборкой узла необходимо смазать все подлежащие этому элементы механизма.

После установки стартера на место подключите аккумулятор и запустите двигатель. Если все манипуляции были проделаны правильно, то ваш автомобиль готов к эксплуатации.

Видео: Замена стартера бендикс (инструкция).

На этом ремонт бендикс своими руками полностью завершен!

  1. В процессе монтажа стартера важно проверить целостность шестерни бендикс и привода агрегата.
  2. Стартер нельзя ронять, это сложное электрическое устройство, которое может быть повреждено внутренними компонентами.
  3. Перед разборкой стартера Bendix обязательно проверьте заряд аккумулятора. Такая проблема часто вызывает ложную панику и необдуманные действия мастера.
  4. Если вы обнаружили треснувшую или изношенную пластиковую шайбу, ее необходимо заменить.
  5. При покупке нового бендикса имейте при себе старый блок. Часто разные муфты отличаются между собой мелкими деталями, которые визуально не запоминаются.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.
  6. При разборке стартера в первый раз желательно записать процесс разборки на листочке, чтобы не допустить малейшей оплошности при сборке.
Трудности при разборке стартера

Самая частая загвоздка при ремонте бендикса — снятие стопорного кольца, и его повторная сборка.

Ограничительное кольцо имеет стопорный паз. Одевается на противоположную сторону бендикса.

При разборке втягивающего реле обязательно снимите контакты с обмотки, чтобы не повредить механизм. При размещении щеток внутрь держателя необходимо визуально оценить их состояние, при разъединении необходимо обработать их на точильном камне и вставить в отверстия держателя.

Хорошей дороги и меньше поломок!

Bendix установленная на стартер обгонная муфта. Применяется для бесшумного пуска автомобиля и выведения ресурса стартера, защищает стартер от зубьев вращающегося маховика, а также позволяет ему вращаться в одном направлении без ограничения скорости.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Интересный факт! Принцип работы Бендикс применяется не только в автомобилестроении, но и в вертолетостроении, на редукторе для воздушного винта. Втулки заднего колеса велосипеда работают по тому же принципу.

Когда нужна замена, можно ли отремонтировать бендикс стартера

Чаще всего поломка происходит не в самом бендиксе, а в стартере. Замена бендикса может понадобиться, если стартер включается при повороте ключа, но нет зацепления, а маховик не вращается или вращается медленно.

Проблемы с бендиксом возникают из-за механического износа деталей, из-за высоких нагрузок, поэтому бендикс лучше заменить полностью. Вы также можете заменить его вышедшую из строя составляющую, но это не будет гарантией того, что остальные прослужат вам долго.

Знаете ли вы? Название «Бендикс» происходит от имени его создателя — дизайнера Винсента Бендикс. Это устройство называется «Бендикс-привод». Он используется в автомобилестроении с 1916 года.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. С момента создания этого узла принцип работы остается прежним.

Как снять стартер

При возникновении проблем со стартером или его компонентами замену или ремонт необходимо будет выполнять на стартере, снятом с двигателя. Для снятия стартера выполните:

  1. Поднимите автомобиль на подъемнике или загоните на «яму», так как работа будет производиться именно снизу автомобиля.
  2. Снимите клеммы с аккумулятора во избежание короткого замыкания при отсоединении проводки от стартера.
  3. Открутить и снять защиту двигателя снизу.
  4. Если у вас есть доступ к пускателю, и места для его снятия достаточно, то снимите с него все клеммы. Если нет, демонтируйте элементы, которые мешают вашему процессу.
  5. Снимите болты крепления стартера.
  6. Снимите стартер с места.

Внимание! Все процессы, перечисленные выше, правильнее и проще проводить на днище автомобиля.

Как проверить стартер бендикс не разбирая его

Неисправность стартера бендикс без снятия можно определить «на слух».Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. При запуске автомобиля стартер срабатывает, издает характерный звук, что говорит о его исправном состоянии. Но машина не заводится, не хватает передач, значит неисправность бендикс.

Разборка стартера, снятие и замена бендикса

Уже на снятом ранее стартере можно заменить бендикс. Для снятия бендикса со стартера необходимо при выполнении работ соблюдать следующую последовательность действий:

  1. Открутить гайку крепления щеточного узла с болта тягового реле.
  2. Снимите выходной штифт щетки с ходового болта реле.
  3. Отвернуть стопорные винты, которыми тяговое реле крепится к «маске».
  4. Снять тяговое реле с сиденья «маска».
  5. Отверните болты крепления статора и снимите двигатель с «маски».
  6. Снимите сердечник тягового реле.
  7. С «маской стартера» снимите редуктор.
  8. Снимите заглушку с крепления бендикса.
  9. Сбейте стопорное кольцо с вала редуктора и снимите его.
  10. Снимите непосредственно сам бендикс.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

После снятия бендикса со стартера меняем бендикс на новый или на отремонтированный старый. Соблюдая эти правила выполнения разбора стартера и замены бендикса, вы сможете выполнить эту работу самостоятельно в домашних условиях или в гараже.

Важно! Не забывайте, что работа специалистов хоть и оплачивается, но также является квалифицированной. Мастера на СТО выполнят эту работу не только быстрее, но и качественнее.

Разобравшись, что такое бендикс, где он находится и как определить его неисправность, вы решите возникшие проблемы с данным узлом автомобиля.

Подпишитесь на наши новости по телефону

Являясь чрезвычайно важным элементом автомобильного двигателя, стартер обеспечивает его возможность запуска поворотом ключа зажигания. Конечно, если он полностью исправен, а аккумулятор заряжен. Естественно, как и любой электродвигатель, автомобильный стартер требует достаточного бережного отношения и периодических профилактических мероприятий.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Так, при эксплуатации следует помнить о кратковременном режиме его работы – не более 15 секунд, а при неудачной попытке запуска перерыв должен быть не менее 30 секунд.

Достаточно важная часть в конструкции принадлежит такому элементу, как бендикс, при выходе из строя двигателя запустить двигатель будет невозможно. На поломку указывает характерный металлический звук при попытке запуска двигателя. Несмотря на то, что электродвигатель полностью исправен, поломка бендикса не дает возможности запустить двигатель. Как правило, бендикс ремонтировать нецелесообразно, а при возникновении проблем с ним гораздо проще заменить на новый – это предотвратит разбалансировку внутренних механизмов и значительно продлит срок его службы.

Почему Стартер Бендикс

Бендикс или обгонная муфта служит для передачи вращения от стартера на коленчатый вал двигателя и его раскрутки. Конструкция бендикса такова, что после успешного пуска двигателя и начала его самостоятельного вращения его шестерня отсоединяется от коленчатого вала, и стартер перестает работать.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Несмотря на качественную сталь, из которой изготовлен бендикс, со временем его зубья изнашиваются, что приводит к затруднениям при попытке завести автомобиль – шестерня просто проскальзывает и не успевает поймать маховик коленвала.


О ситуации с бендиксом красноречиво говорит ситуация, когда стартер начинает вращаться при повороте ключа зажигания, но коленвал остается неподвижным и двигатель не заводится. Для самостоятельной диагностики обгонной муфты многие автовладельцы используют простой, но необычный метод. После демонтажа стартера и закрепления его в тиски, он подключается к аккумулятору. Берем деревянный брусок и упираемся в бендикс рабочего стартера. Если он полностью исправен, штанга начнет стачиваться, если бендикс остановится, а стартер продолжит вращение, обгонную муфту придется заменить на новую.

Замена бендикса своими руками

Если вы решили самостоятельно поменять обгонную муфту, то стоит быть готовым к определенным трудностям. Первое, что может вызвать некоторые затруднения, это демонтаж стартера.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Он крепится к двигателю в трех точках, до одной из которых можно добраться только снизу автомобиля. Для этого потребуется либо подъемник, либо яма. После того, как стартер будет снят, вам нужно будет сбить обе стопорные шайбы. Манипуляции довольно трудоемки, и даже профессионалы, «вооруженные» большим количеством специальных инструментов, тратят на это много времени и сил.


Внимание! Перед заменой обгонной муфты важно не забыть отключить устройство от аккумулятора – короткое замыкание может привести к достаточно серьезным последствиям.

Пытаться ремонтировать старый бендикс на стартере не стоит. Это связано с тем, что срок службы всех деталей в одном узле примерно одинаков, и при износе одной из шестерен почти гарантированно последует «мушка» и следующей. Кстати, стоимость бендикса не так уж и велика. Алгоритм замены стартера на стартер следующий:

  • отвернуть крепления на корпусе стартера и отсоединить его корпус;
  • откручиваем реле, снимаем шайбу, резиновую вставку, сердечник реле;
  • демонтируйте непосредственно бендикс, для чего потребуется освободить стопор, конструкция которого может отличаться на разных стартерах;
  • после этого старый бендикс удаляется, а новый заменяется;
  • собираемся оформлять в обратном порядке.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Подробнее об этой процедуре рассказано на видео:

Диагностика бендикс — как правильно провести

Не всегда просто понять, что причиной затруднений при запуске двигателя является обгонная муфта. Снимать стартер каждый раз для его проверки неразумно и слишком долго, а причиной затрудненного запуска двигателя может быть не только неисправность бендикса, но и проблемы с втягивающим реле или стертой втулкой, на которой крепится вал стартера — замена муфты в этом случае не решит проблему. Диагностика бендикса требует демонтажа стартера, и многие специалисты предпочитают проверять его на специальных стендах, тестирующих его в двух режимах — под нагрузкой и без нее.

Другие способы проверки этого узла не могут дать точного ответа на вопрос, почему периодически возникают трудности с запуском. Для этого процесса имеет значение буквально все – от степени заряженности аккумулятора до состояния самого электродвигателя. Если у автовладельца недостаточно опыта, то не стоит даже пытаться диагностировать стартер, так как несмотря на его кажущуюся простоту, его конструкция довольно сложна, и любые непрофессиональные действия могут закончиться его полной заменой, которая не отличается в низкой стоимости.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Особенности самостоятельной замены

Так как для замены бендикса необходимо демонтировать стартер, желательно провести полную проверку. Для этого помимо визуального осмотра следует воспользоваться мультиметром, а также измерить длину щеток, которая должна быть не менее 12 мм. Кроме того, следует соблюдать несколько простых правил.

Bendix относится к компоненту стартера, необходимого для запуска двигателя автомобиля. Когда при запуске слышен металлический звук, то нужно менять свой бендикс с предварительной разборкой стартера.

Перед тем, как самостоятельно заменить бендикс, следует подготовить набор отверток, шестигранников и ключей. Открыв капот автомобиля, отсоедините аккумулятор от аккумулятора минусовым контактом. Загоняем машину на смотровую яму или поднимаем на подъемник (в зависимости от возможностей). При установленной защите двигателя не забудьте ее снять. Взяв гаечный ключ, откручиваем крепление плюсового провода аккумулятора от втягивающего реле.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Снимаем с крепления две клеммы, внимательно следя за изоляцией проводов. Шестигранником откручиваем кронштейн и накидным ключом откручиваем нижний болт, через который фиксируется стартер. Проведение всего процесса нельзя назвать не хлопотным. Нужно открутить верхний болт крепления трещоткой с карданом и двумя проставками, затем отсоединить кронштейн крепления стартера к блоку и аккуратно вытащить стартер.

После этого откручиваем шпильки, которые идут вдоль всего стартера и крепим крышку, и делим наш стартер на две части. Крышка берется в руки, и откручиваются два имеющихся винта, после чего снимаем кожух, стопорное кольцо и шайбу. Будьте осторожны при снятии узла щетки и ротора. Ротор и корпус стартера следует тщательно очистить щеткой. Далее сбиваем стопорное кольцо с вала ротора и снимаем его. Затем снимите и замените бендикс. Проверяем состояние заглушки и втулок. Заглушка снимается путем осторожного извлечения резиновой заглушки и удаления необходимой детали, которую затем освобождают от зажима и тщательно осматривают.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Осталось выдавить гильзу, используя головки подходящего размера. Если втулки сильно изношены, их необходимо заменить. Вы можете отбить их молотком. Следует помнить о точности и слабых ударах, наносимых через посаженную деревянную накладку. В итоге в обратном порядке все снова собирается, и стартер проверяется на работоспособность.

Что такое привод Bendix и Folo-Thru? Конструкция и эксплуатация приводов Bendix и Folo-Thru. ~ Vehicle Tech, информационный источник для всех автомобильных концепций.

Что такое привод Bendix и Folo-Thru? Конструкция и эксплуатация приводов Bendix и Folo-Thru.

ТИПЫ ПРИВОДА

Приводные устройства могут быть двух основных типов:

1. Инерционный привод:

  • Привод Bendix
  • Привод Folo-Thru

2. Привод обгонной муфты.

Бендикс Драйв

Строительство

На рисунке показан привод Bendix для запуска двигателя.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Он закреплен на валу якоря пускового двигателя. Приводная головка закреплена шпонкой на конце вала якоря. Шестерня с внутренней резьбой насажена на резьбовую втулку, как гайка на болт. Втулка не соединяется напрямую с валом пускового двигателя, а использует его только как подшипник. Пружина прикреплена к приводной головке, а также к втулке.

Привод Bendix
Операция

Когда пусковой двигатель находится в состоянии покоя, ведущая шестерня не входит в зацепление с маховиком. При включении пускового двигателя якорь начинает вращаться. Это приводит к вращению резьбовой втулки еще и потому, что втулка крепится к валу якоря через пружину. Шестерня из-за инерции покоя и неуравновешенного веса вращается очень мало, но движется вперед за счет вращающегося вольта, пока не войдет в зацепление с зубьями маховика. Легкое вращение ведущей шестерни помогает правильно зацепить ее с маховиком.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Когда ведущая шестерня ударяется о втулку, она начинает вращаться вместе с втулкой, в результате чего маховик вращается вместе с ней. При вращении маховика проворачивается и коленчатый вал, и двигатель запускается. Пружина между валом якоря и резьбовой втулкой воспринимает толчок пуска.

Привод Bendix

После запуска двигателя ведущая шестерня вращается двигателем намного быстрее, чем при вращении пусковым двигателем. Это заставляет ведущую шестерню проворачиваться на резьбовой втулке, выводя ее из зацепления с маховиком.

Посмотрите расположение ведущей шестерни Bendix ниже:
Привод Bendix

Посмотрите, как Bendix ведет живую трансляцию ниже:

FOLO-THRU DRIVE

Строительство

Привод Folo-thru почти очень похож на привод Bendix . Отличие заключается в том, что Folo-thru drive удерживает пусковой двигатель в зацеплении с маховиком до тех пор, пока не будет достигнута заданная частота вращения двигателя, а в Bendix drive это не так. В сквозном приводе Folo резьбовая втулка крепится к валу якоря через спиральную пружину. Шестерня установлена ​​на резьбовой втулке. Основание ведущей шестерни имеет два небольших подпружиненных штифта — штифт, предотвращающий смещение, и стопорный штифт. Противоскользящий штифт похож на стопорный штифт, но имеет более сильную пружину.

Штифт, препятствующий смещению, движется по наклонной траектории, препятствующей смещению, на резьбовой втулке и предотвращает смещение шестерни в зубчатый венец до тех пор, пока стартер не используется.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Он создает незначительное сопротивление, которое удерживает ведущую шестерню в выключенном положении. Стопорный штифт входит в фиксатор резьбы втулки, когда шестерня выходит из положения проворачивания.

Проходной привод

Это удерживает шестерню от расцепления с маховиком во время запуска. Это предотвращает отключение шестерни из-за фальстарта, во время которого двигатель может несколько раз сработать, а затем заглохнуть. Таким образом, шестерня удерживается в зацепленном положении, и запуск продолжается до тех пор, пока двигатель действительно не запустится.

Проходной привод

Операция

Когда двигатель запускается и скорость двигателя увеличивается, центробежная сила на стопорном штифте заставляет его выйти из фиксации; и шестерня отсоединилась от маховика.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Обгонная муфта предотвращает повреждение пускового двигателя, когда скорость двигателя превышает скорость пускового двигателя. В этом состоянии ведущая шестерня, все еще находящаяся в зацеплении со стопорным штифтом, выходит за пределы втулки и храповым механизмом цепляется за зубья муфты. Если скорость двигателя снижается, шестерня автоматически возобновляет движение маховика, как только скорость обгонных частей снижается до скорости пускового двигателя. Эта промежуточная операция будет продолжаться до тех пор, пока частота вращения двигателя не увеличится, чтобы отсоединить шестерню от маховика.

Также прочитайте эти сообщения
  1. Как работает стартер в автомобиле?
  2. Что такое регулятор Delco-Remy?
  3. Что такое амперметр?
  4. Что такое реле отключения?
  5. Что такое ареометр?

Здесь мы предоставляем вам информацию о различных концепциях, связанных с автомобильными технологиями, которые не совсем понятны людям.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Здесь наша команда усердно работает, чтобы предоставить нашим посетителям интересную и познавательную информацию, связанную с технологиями.

Стартер Bendix Drives, Производитель стартерных приводов

Стартерный привод Bendix — один из самых популярных пусковых механизмов автомобилей. На протяжении всей истории автомобилей устройство помогало проворачивать и запускать двигатели. Присоединяйтесь к нам, когда мы изучаем стартер Bendix в этом руководстве. Вы узнаете о том, как работает привод, его компоненты и многое другое. Мы также включили множество начальных изображений Bendix, чтобы сделать руководство более понятным.

Что такое Bendix Drive в автомобиле?

Стартерный привод Bendix — это тип привода, используемый для передачи вращения стартера на маховик. Вы можете легко найти устройство в своем автомобиле, посмотрев. Обычно это сборка ведущей шестерни на шлицевом валу, установленная на валу стартера.

Стартер Bendix получил свое название от Vincent Bendix, человека, стоящего за его изобретением.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. В течение долгого времени привод был стандартным механизмом запуска двигателей внутреннего сгорания. Он поставляется в двух основных дизайнах; внутренний и внешний.

  • Внутренний-  Во внутреннем исполнении шестерня перемещается внутрь по направлению к стартеру. В конструкции предусмотрен более короткий вал для шестерни, чем у подвесного типа, что делает его более эффективным и прочным. В результате внутренние накопители являются наиболее распространенными.
  • Подвесной — Подвесной привод имеет шестерню, которая скользит наружу от стартера. Его вал обычно длиннее, чем у бортового типа. Длина делает его менее жестким из-за более высокого напряжения изгиба, которое он испытывает. Эти типы дисков используются реже.

Стартер Функция привода Bendix

Стартер создает усилие для запуска двигателя внутреннего сгорания. Но двигатель не может достичь этого без вспомогательной системы. Здесь на помощь приходит привод стартера Bendix.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Устройство помогает передавать обороты стартера на маховик, тем самым раскручивая двигатель.

После запуска двигателя привод Bendix выводит ведущую шестерню из зацепления с маховиком. Это гарантирует, что вращение двигателя не приведет к вращению стартера и повреждению. Таким образом, привод стартера Bendix для систем электростартера выполняет эти функции.

1. Передает крутящее усилие стартера на двигатель, помогая производить первые циклы сжатия.

2. Отсоединяет ведущую шестерню стартера от маховика после запуска двигателя и защищает двигатель от повреждений.

 

Версии стартерного привода Bendix

Стартовый привод Bendix существует в двух разных версиях: устаревшая инерционная шестерня и современный электромагнитный привод. Эти два механизма в основном различаются способом толкания шестерни к маховику, как описано ниже:

Инерционная шестерня Bendix Drive

Этот тип привода использует принцип инерции для запуска двигателя.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Этот механизм, который обычно используется в стартерах старых моделей, обеспечивает автоматическое включение и выключение ведущей шестерни.

Многие автомобили до сих пор используют стартерный привод Bendix, несмотря на то, что это традиционная технология. Однако за прошедшие годы появилось много улучшений, которые сделали привод более эффективным. Достижения привели к созданию инерционных шестеренчатых приводов, которые включают в себя редуктор и фрикционные муфты.

Стандартный инерционный привод Bendix состоит из утяжеленной шестерни, резьбовой втулки и пружин. Шестерня свободно скользит по втулке, а ее движение вперед помогает ей достичь и зацепить маховик. Пружины помогают контролировать движения шестерни, а также поглощают удары.

Привод Bendix с предварительным зацеплением

В приводе Bendix с предварительным зацеплением используется соленоид для толкания и втягивания ведущей шестерни. Соленоид обычно закрепляется в верхней части стартера, перемещая шестерню с помощью вилкообразного рычага.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Таким образом, работа привода осуществляется электрически по сравнению с автоматическим действием привода с инерционной шестерней.

Предварительно включенный привод получил свое название из-за того, как он работает. В отличие от инерционного типа, его шестерня входит в зацепление с маховиком до того, как двигатель начнет вращаться с полной силой. В результате его работа приводит к гораздо меньшему износу ведущей шестерни и маховика. Также меньше вероятность серьезных повреждений, таких как поломка зубьев шестерен.

Предварительно зацеплен Против. Инерционная шестерня стартера Bendix Drive

Инерционная шестерня привода Bendix имеет как хорошие, так и плохие стороны. Тоже соленоидного типа. Вот сравнение двух версий устройства.

Предварительно включенный привод использует электрический привод для перемещения шестерни. Это требует дополнительной мощности (и разряжает батарею). Несмотря на это, механизм предлагает более безопасный способ зацепления шестерни и маховика.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Два компонента входят в зацепление до того, как двигатель начнет вращаться, что делает работу менее интенсивной.

Стартерный привод Bendix с предварительным зацеплением более надежен, чем привод с инерционной шестерней. Каждое движение можно контролировать, что повышает вероятность того, что оно сработает. Однако эти приводы труднее диагностировать, поскольку они содержат электрические компоненты.

Приводы Bendix с инерционной шестерней имеют несколько преимуществ. Их работа полностью механическая, что упрощает их техническое обслуживание и устранение неполадок. Они также менее проблематичны для устранения неполадок в случае неисправности. При использовании с редукторными механизмами эти типы привода потребляют мало энергии для запуска двигателя.

Основным недостатком инерционного стартера Bendix является резкое зацепление, которое характеризует его работу. Шестерня должна войти в зацепление с маховиком еще долго после того, как двигатель заработает. Это подвергает зубья маховика и шестерни чрезмерному износу и повреждению.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Принцип работы привода Bendix

Как мы видели, пусковые устройства Bendix бывают двух типов. Они также работают по-разному и используют разные компоненты, чтобы вызывать вовлечение и отторжение. Поскольку в современных автомобилях используются оба стартера, мы объясним их работу отдельно.

Инерционная зубчатая передача

В этом типе привода для запуска двигателя используется специальный тип механизма, обеспечивающий автоматическое включение и выключение. Как правило, устройство использует силу инерции, чтобы прижать шестерню к маховику, и задний привод маховика, чтобы расцепить его. Процесс можно разделить на две фазы; зацепление и разъединение

Зацепление

  • Поворот ключа зажигания включает стартер. Якорь вращается, заставляя также вращаться карданный вал Bendix. Утяжеленная шестерня не сразу вращается вместе с валом. Из-за инерции и того, что он неплотно закреплен на валу, он отстает. Вместо этого шестерня скользит вперед по резьбовому валу
  • Когда шестерня движется по резьбовому валу, мощная пружина, соединенная с валом стартера, также скручивается.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Когда шестерня достигает конца своего хода, она сталкивается с удерживающим кольцом. Обойма препятствует дальнейшему перемещению шестерни и фиксирует ее на валу. Это приводит к тому, что стартер вращает ведущую шестерню.
  • Теперь шестерня также находится в зацеплении с зубчатым венцом маховика. Это заставляет его вращать маховик и запускать двигатель. Тяжелая пружина на головке привода помогает амортизировать удар при зацеплении. В конце хода шестерни также обычно имеется пружина меньшего размера, обеспечивающая тот же эффект.

Расцепление

  • Как только двигатель запускается, маховик и ведущая шестерня больше не могут оставаться в зацеплении. Это связано с тем, что двигатель заставляет маховик вращать шестерню с высокой скоростью, превышающей скорость стартера. Когда это происходит, шестерня немедленно выходит из зацепления.
  • Шестерня без зацепления быстро перемещается по резьбовому валу в прежнее положение. Втягивание ведущей шестерни происходит автоматически благодаря заднему приводу маховика.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. В большинстве приводов шестерня накручивает легкую пружину во время движения вперед. Пружина помогает сдвинуть шестерню назад после запуска двигателя.
  • Большая основная пружина привода стартера Bendix помогает смягчить резкое возвращение шестерни в исходное положение. Это также помогает снять его с маховика. Важно, чтобы ведущая шестерня отсоединилась от маховика при запуске двигателя. Это предотвращает более высокие обороты двигателя, вращающие стартер и вызывающие повреждения.
Привод с предварительным зацеплением

Привод Bendix с предварительным зацеплением работает от соленоида, как указывалось ранее. Соленоид перемещает шестерню к шестерне маховика и обратно, когда двигатель запускается (или когда вы отпускаете ключ зажигания). Происходит следующее.

Зацепление

  • Когда вы нажимаете кнопку запуска двигателя или поворачиваете ключ зажигания, ток сначала поступает на соленоид стартера. Небольшой ток также течет к двигателю, чтобы медленно вращать его и обеспечивать движение шестерни вперед.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.
  • Катушки соленоида стартера возбуждаются, вытягивая плунжер и удерживая его до тех пор, пока течет ток. Подвижный плунжер тянет вилку, которая действует как рычаг, толкая ведущую шестерню к маховику. Плунжер также замыкает цепь, чтобы подавать полный ток на стартер.
  • Электродвигатель вращает приводной вал стартера Bendix. К настоящему времени ведущая шестерня уже находится в зацеплении с зубчатым венцом маховика. Это заставляет двигатель вращать маховик, запуская двигатель.

Отключение

  • Отпускание ключа или кнопки зажигания приводит к отключению тока цепи запуска. Это обесточит катушки соленоида стартера, освобождая плунжер. Тяжелая пружина втягивает поршень, перемещая вилку и вызывая расцепление шестерни с шестерней маховика. Втягивающий поршень также отключает ток стартера, заставляя его останавливаться.

Стартер Bendix Схема, показывающая различные части

Детали главного привода Bendix стартера и их функции

Надлежащая работа узла привода Bendix стартера зависит от его отдельных частей.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Основные компоненты включают:

Шестерня ведущей шестерни

Маленькая шестерня на втулке или валу привода. Его функция заключается в передаче вращения двигателя на маховик и запуске двигателя. Это достигается путем включения зубчатого венца маховика всякий раз, когда водитель поворачивает ключ зажигания. Шестерня имеет всего несколько зубьев. Это сделано для того, чтобы обеспечить большую вращающую силу, необходимую для вращения маховика.

Приводной вал

Вал — это часть, удерживающая ведущую шестерню. В приводе с предварительным зацеплением он содержит прямые канавки для блокировки его с шестерней. В приводе стартера бендикс инерционного типа вал имеет винтовые канавки. Они служат для направления шестерни, когда она скользит к маховику и обратно при запуске двигателя. Он заводится, когда стартер приводит в действие двигатель, а ведущая шестерня движется, чтобы зацепить маховик. Пружина привода стартера Bendix выполняет несколько функций. Это позволяет ведущей шестерне достигать зубчатого венца маховика.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Он также смягчает шестерню от механического воздействия зацепления.

Другие детали

Другие важные детали, которые помогают стартеру Bendix работать, включают: Вилка крепится к плунжеру соленоида с одной стороны и к шестерне с другой. Обычно он поворачивается, чтобы обеспечить свободное движение.

  • Фрикционная муфта

Стартерная муфта Bendix, расположенная между приводным валом и двигателем, помогает смягчить удары при включении и выключении. Он соединяется с узлом Bendix, когда он движется для вращения маховика, и расцепляется при запуске двигателя.

  • Редуктор   Шестерни

Если привод Bendix оснащен редукторами, это означает увеличение крутящего момента для запуска двигателя. Набор шестерен предназначен для уменьшения выходной скорости при увеличении силы вращения. В результате привод может преодолевать большие нагрузки для запуска тяжелонагруженного двигателя.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Проблемы с приводом Bendix стартера

Компоненты узла привода Bendix стартера испытывают резкие движения. Это часто приводит к быстрому износу привода, а иногда даже к повреждению из-за отламывания деталей. Некоторые из проблем, с которыми вы можете столкнуться со стартерным устройством Bendix в вашем автомобиле, включают в себя:

  • Изношенные зубья шестерни-  зубья шестерни изнашиваются со временем. В конце концов, износ достигает точки, когда он влияет на производительность привода. Результаты включают передачу, не зацепляющую маховик, и двигатель не запускается.
  • Сломанные зубья ведущей шестерни —  эта проблема обычно возникает из-за грубого зацепления ведущей шестерни и маховика. Это вызывает проблемы с запуском и требует немедленных действий.
  • Малый поврежден   компоненты-  привод Bendix в стартовой системе содержит компоненты, обеспечивающие правильную работу.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Если какой-либо из них сломается или каким-либо образом повредится, работа привода будет нарушена.
  • Грязь в резьбе- ведущая шестерня на инерционном приводе Bendix перемещается по шлицам или канавкам на валу. Когда в этих канавках скапливается грязь и мусор, движение ограничивается. В результате стартер Bendix застревает на его пути. С заклинившим стартерным бендиксом двигатель не заводится.
  • Сломан   Пружина – спиральная пружина на приводном узле Bendix помогает толкать ведущую шестерню назад. Если он ломается, начинают проявляться такие проблемы, как ведущая шестерня, которая не втягивается.

Стартер Проблемы с приводом Bendix могут означать, что автомобиль не заводится. Некоторые из них можно исправить, в то время как другие требуют замены всего узла. Приводы Bendix с инерционными шестернями часто выходят из строя из-за загрязнения валов с канавками. Очистка вала часто восстанавливает их работоспособность.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. В приводах Bendix с соленоидным приводом неисправность часто возникает из-за плохого электрического соединения в соленоиде.

Часто задаваемые вопросы по приводу Bendix для стартера

До сих пор мы видели, как работает Bendix на стартере, задействованные детали и проблемы, которые могут возникнуть со временем. Для получения дополнительной информации об устройстве, вот общие вопросы и ответы на них.

Q1. Где находится стартер бендикс?

A. Привод Bendix помогает передавать энергию вращающегося стартера на маховик. Таким образом, вы можете ожидать, что его расположение будет рядом как с двигателем, так и с коробкой передач автомобиля. Устройство обычно находится в передней части двигателя, закреплено шпонкой или прикреплено к валу двигателя на одном конце.

Расположение привода Bendix стартера позволяет эффективно включать и выключать ведущую шестерню. Это также позволяет использовать устройство небольшого размера, помогая повысить производительность и снизить затраты.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Вот схема привода стартера Bendix, показывающая расположение устройства по отношению к стартеру и маховику.

Q2. Как определить, что привод Bendix неисправен?

A. Привод Bendix помогает запустить двигатель, поворачивая коленчатый вал. Следовательно, его выход из строя будет проявляться в виде проблем с запуском двигателя. Признаки включают в себя двигатель, который не заводится, не запускается или скрежещет.

Некоторые проблемы не связаны с самим устройством. Они могут быть внешними, например, поврежденный соленоид, который не может управлять рычагом переключения передач, неисправный стартер или разряженный аккумулятор. При возникновении проблем с запуском рекомендуется сначала устранить неполадки с аккумулятором.

Q3. Каковы причины того, что стартер Bendix не зацепляет зубчатый венец маховика?

A.  Существует несколько причин. К ним относятся сломанные или изношенные зубья на шестерне и маховике, проблемы соосности зубьев и слабый или поврежденный соленоид.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Также это может быть поврежденный двигатель. Поскольку проблему могут вызвать многие проблемы, рекомендуется устранить неполадки во всей системе запуска.

Q4. Почему бендикс стартера не втягивается?

A. Инерционная шестерня Bendix оснащена винтовой пружиной. Пружина скручивается до того, как ведущая шестерня достигает маховика, накапливая энергию, достаточную для перемещения шестерни назад. Он может сделать это только в том случае, если он цел. Слабая или сломанная пружина приводит к тому, что шестерня остается в зацеплении. Другие причины включают смещение зубьев, плохое расстояние между зубьями шестерен, грязь и другие дефекты на маховике или шестерне.

Q5. Можно ли смазывать приводной вал Bendix моторным маслом?

A.  Не рекомендуется, если у вас инерционная шестерня. Смазка вала вызывает проблемы с зацеплением. В результате низкое трение не позволяет утяжеленной шестерне двигаться вперед и зацепляться с маховиком.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Q6. Может ли шестерня стартера Bendix повредить маховик?

А.  Такое случается редко. Зубчатый венец маховика изготовлен из очень твердого материала, более твердого, чем у шестерни. В случае сильного зацепления между двумя компонентами часто срываются зубья ведущей шестерни. В большинстве случаев шестерня изнашивается, оставляя маховик нетронутым.

Q7. Как вы решаете проблемы с стартерным приводом Bendix?

A. Есть два варианта. Замена поврежденных компонентов или замена привода. Это зависит от типа повреждения или детали, которая сломалась. Замена обычно является наиболее рекомендуемым вариантом. Это связано с тем, что большинство проблем возникает, когда устройство отработало свой срок службы.

Q8. Какая цена привода бендикс?

A.  Зависит от типа привода стартера Bendix, его конструкции, качества и марки. Приложение тоже, так как разные приводы подходят для разных автомобилей.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Однако привод Bendix является довольно дешевым компонентом. Цены варьируются от 20 до 100 долларов.

Q9. Сколько стоит замена стартера Bendix?

A.  Bendix   привод   услуги   не требуют больших затрат, особенно если к приводу в вашем автомобиле легко добраться. Сумма к оплате колеблется в районе 100 долларов. Это без учета стоимости покупки диска. Проекты «сделай сам» возможны при замене Bendix в стартовых системах старых автомобилей. В новостных больше рекомендуется искать профессионала для выполнения работы.

Заключение

Бендикс в стартовой системе представляет собой небольшое устройство, выполняющее полезные функции. Он также является одним из наиболее распространенных как в старых моделях, так и в новых автомобилях. Привод не представляет особых сложностей в обслуживании, ремонте или даже замене, и многие владельцы автомобилей считают эти задачи выполнимыми.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. При покупке желательно, чтобы вы знали, чего ожидать от типа привода с точки зрения производительности.

Стартер крутится, но не срабатывает

Стартер отвечает за запуск двигателя путем приложения вращающего усилия к маховику двигателя. Когда стартер работает, бендикс (или шестерня) прижимается к маховику, позволяя ему провернуть двигатель.

Как правило, стартер крутится, но не включается, может быть вызван неисправной муфтой стартера, слабым автомобильным аккумулятором, заеданием контактов соленоида стартера или тем, что бендикс стартера не цепляет маховик.

Если стартер не работает, наиболее вероятными симптомами являются то, что автомобиль не заводится или вы можете услышать щелчок или скрежет при попытке запустить двигатель.

Стартер активируется электромагнитным клапаном стартера. Он действует как выключатель, который включает стартер при включении зажигания. Когда соленоид получает электрический сигнал, он получает питание от автомобильного аккумулятора и использует эту энергию для замыкания контактов соленоида стартера, что приводит в движение бендикс стартера и запускает двигатель.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Существует множество причин, по которым стартер крутится, но не включается. Иногда это может быть просто недостаток мощности или механическая проблема с самим стартером.

4 Распространенные причины, по которым стартер крутится, но не срабатывает

Стартер представляет собой простое механическое устройство, предназначенное для вращения маховика двигателя с целью создания достаточного сжатия для запуска двигателя.

Если стартер крутится, но не зацепляется, это означает, что, хотя сам двигатель крутится, он может не вырабатывать достаточной мощности для зацепления бендикс с маховиком.

Когда стартер работает нормально, на соленоид стартера подается ток, что позволяет расположенной внутри катушке генерировать магнитное поле. Эта магнитная сила перемещает контакты, которые замыкают сильноточный выключатель, зацепляя стартер с маховиком и создавая достаточное усилие для запуска двигателя.

Вот несколько распространенных причин, по которым стартер крутится, но не включает или не запускает двигатель.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Причина 1. Неисправность стартера Bendix

Одним из наиболее распространенных признаков того, что стартер не работает, является неисправность бендикса. Бендикс стартера состоит из небольшой шестерни в сборе, которая соединена с корпусом стартера. Эта шестерня перемещается внутрь и наружу, чтобы зацепить и расцепить маховик.

В большинстве случаев, если стартер не срабатывает, это означает, что бендикс не работает должным образом. Не всегда дело в самом бендиксе, иногда проблема в контактах стартера или в источнике питания, необходимом для перемещения бендикса.

Если бендикс стартера не работает должным образом, вы, вероятно, услышите щелчок или скрежет, который указывает на то, что он не взаимодействует с маховиком должным образом. Если это произойдет, автомобиль может завестись или не завестись должным образом, а бендикс стартера может оставаться в открытом состоянии даже после запуска двигателя, что приводит к громкому шуму и, возможно, к дыму при перегреве.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Причина 2. Соленоид стартера не работает

Другая распространенная причина того, что стартер крутится, но не включается, — это неисправность соленоида стартера. Соленоид необходим для создания магнитного поля, необходимого для сцепления бендикса стартера с маховиком. Очень часто соленоид выходит из строя, но остальная часть стартера все еще работает. Возможно, вы услышите, как работает стартер, но машина не заведется, и не будет никаких щелчков или скрежета, указывающих на то, что что-то не так.

Возможно, вы сможете определить электромагнитный клапан как причину проблемы, проверив ЭБУ на наличие кодов ошибок. Если вы видите такие коды ошибок, как P0615 — Цепь реле стартера, P0616 — Низкий уровень сигнала в цепи реле стартера или P0617 — Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера , это может указывать на проблему с соленоидом стартера.

Причина 3. Залипание контактов соленоида стартера

Контакты соленоида стартера являются еще одной распространенной точкой отказа стартера.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Существует множество различных вариантов соленоида стартера, но все они содержат электрические контакты той или иной формы, которые перемещаются под действием магнитного поля, генерируемого при подаче питания на соленоид. Эти контакты часто представляют собой простую металлическую пластину или штифты, которые перемещаются вперед и назад внутри соленоида.

Со временем они могут заржаветь и застрять во включенном или выключенном положении. Если контакты не двигаются, когда на соленоид подается питание (когда вы включаете зажигание), это приведет к вращению соленоида, но шестерня бендикса не переместится в нужное положение, поэтому она не войдет в зацепление с маховиком.

Точно так же контакты могут застрять на месте, в результате чего стартер останется включенным и повредит бендикс и маховик.

Причина 4. Слабый аккумулятор (Низкое напряжение аккумулятора)

Другой часто упускаемой из виду причиной того, что стартер не включается, является слабый или не полностью заряженный аккумулятор.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Все аккумуляторы рассчитаны на выход определенной мощности, необходимой для запуска двигателя. Это значение выходной мощности называется усилителем холодного запуска (CCA) и варьируется от автомобиля к автомобилю. На большинстве современных автомобилей CCA составляет не менее 400, а для более крупных автомобилей и автомобилей с дизельными двигателями может потребоваться аккумулятор, который может дать более 800 CCA.

Если аккумуляторная батарея начинает выходить из строя или не была полностью заряжена после последнего запуска двигателя, то величина пусковой мощности, которую она может обеспечить, значительно уменьшится. Когда дело доходит до питания стартера, симптомы разряженной батареи включают щелкающий звук и стартер, который вращается, но не взаимодействует с маховиком. Полностью заряженный аккумулятор должен иметь напряжение около 12,6 вольт. В большинстве случаев, если оно ниже 12,35 вольт, то это считается 50% зарядом. Как только напряжение упадет ниже 12 вольт, вряд ли будет достаточно мощности для запуска современного автомобиля.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Стартер крутится, но не включается – что делать дальше?

Доступ к стартеру не всегда прост, поскольку он обычно устанавливается внизу на блоке цилиндров, чтобы он мог зацепиться с маховиком. Если вы слышите, как стартер крутится, но он не включается, или автомобиль не заводится, то перед снятием стартера с автомобиля вы можете выполнить несколько простых проверок.

  1. Начните с проверки напряжения аккумуляторной батареи и соединений . Одна из первых проверок, которую вы должны выполнить, — убедиться, что стартер получает достаточно энергии от аккумулятора. Начните с проверки напряжения аккумулятора с помощью мультиметра или вольтметра. Напряжение аккумулятора в идеале должно быть выше 12,5 В и обязательно выше 12 В, особенно на новых автомобилях. Если напряжение находится в правильном диапазоне, убедитесь, что соединения аккумулятора затянуты и не подвержены коррозии. Периодические проблемы со стартером иногда могут быть связаны с ослаблением контактов аккумуляторной батареи или коррозией на клеммах аккумуляторной батареи.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.
  2. Проверить коды ошибок двигателя . Еще один простой способ проверить неисправность стартера или соленоида стартера — запустить диагностическую проверку с помощью OBD-сканера. Общие коды ошибок стартера включают P0615, P0616, P0617, P0817 и P0512. Если ЭБУ сохранил какие-либо коды ошибок, связанные со стартером, удалите коды из памяти и попробуйте снова запустить автомобиль. Если проблема сохраняется или коды ошибок появляются снова, это указывает на проблему со стартером.
  3. Проверьте электрические соединения стартера. Также рекомендуется проверить жгуты проводов и электрические соединения, питающие стартер. Проводка со временем может изнашиваться и становиться хрупкой, вызывая проблемы с подачей питания и короткие замыкания. У большинства стартеров есть два питающих провода, меньшее заземляющее соединение на стороне стартера и большее питание на конце, удерживаемое большой гайкой. Убедитесь, что соединения чистые и затянуты, а внутренняя проводка не оголяется и не касается блока цилиндров.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.
  4. Снимите стартер для осмотра. Если какой-либо из вышеперечисленных тестов обнаружит проблему, вам потребуется снять стартер для дальнейшего анализа. Начните с отключения автомобильного аккумулятора, а затем найдите стартер. Осторожно открутите болты, которыми он крепится к блоку цилиндров, и отсоедините жгут проводов. Возможно, вам придется слегка постучать по стартеру, чтобы сломать уплотнение с блоком двигателя. После снятия осмотрите бендикс стартера и зубчатый венец маховика на наличие чрезмерного износа. Вы также должны проверить стартер с аккумулятором, чтобы убедиться, что соленоид работает и активирует двигатель, когда на него подается питание.

Связанные вопросы

1. Что означает, что ваш стартер просто вращается?

Если стартер просто крутится, а машина не заводится, то это обычно означает, что проблема с соленоидом стартера или шестерней стартера. Проблема с любой частью не позволит стартеру зацепиться с маховиком, и это остановит запуск автомобиля.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Проблема с соленоидом стартера может быть вызвана залипанием контактов или проблемой с магнитной катушкой, которая необходима для активации бендикса стартера.

2. Как определить, стартер это или аккумулятор?

Вы можете определить, виноват ли стартер или аккумулятор, несколькими способами. Начните с проверки аккумулятора с помощью вольтметра или мультиметра, чтобы убедиться, что в аккумуляторе достаточно энергии для запуска автомобиля. Напряжение должно составлять не менее 12 В, чтобы убедиться, что двигатель запустится. Если вы не уверены в аккумуляторе, попробуйте запустить автомобиль от внешнего источника. Если машина завелась при пуске, то дело не в стартере. Вы также можете попробовать зарядить аккумулятор, если у вас есть доступ к зарядному устройству.

Если заряда аккумуляторной батареи достаточно для запуска автомобиля, вам может потребоваться снять стартер для дальнейшего осмотра, особенно если аккумуляторная батарея в порядке, а стартер издает свистящий или щелкающий звук при включении зажигания.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. .

3. Стартеры просто перестают работать?

Да, стартеры могут просто перестать работать. Обычно соленоид стартера уходит первым. Это связано с тем, что соленоид имеет множество мелких подвижных частей, которые со временем могут подвергнуться коррозии. Внутренние контакты могут перестать двигаться, или магнитная катушка может перестать генерировать энергию, достаточную для перемещения контактов, если она подвергнется достаточной коррозии.

Стартер сам по себе обычно довольно устойчив к старости, но движущийся бендикс может застрять и не втягиваться при отключении питания. Это может привести к очень быстрому повреждению бендикса и маховика, что приведет к немедленной поломке стартера.

4. Как узнать, неисправен ли ваш стартер или генератор?

Чтобы проверить, неисправен ли стартер или запускается генератор, проверив состояние аккумуляторной батареи. Если аккумулятор разряжен или не заряжается во время движения автомобиля, то это почти наверняка проблема с генератором (при условии, что аккумулятор способен принимать заряд).Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Если аккумулятор в порядке, попробуйте запустить автомобиль от внешнего источника, чтобы проверить, работает ли стартер. Если автомобиль заводится нормально, проверьте выходное напряжение генератора при работающем двигателе. Оно должно быть как минимум на 2 вольта выше напряжения аккумуляторной батареи при выключенном двигателе, обычно оно составляет около 14,8 вольт или выше.

Если автомобиль не заводится от внешнего источника, а аккумулятор в порядке, то, скорее всего, дело в стартере. Если стартер издает щелкающий или скулящий звук при включении зажигания, но двигатель не запускается, то его необходимо снять и проверить.

The Model T Bendix — Foothills Model T Ford Club

В 1910 году Винсент Бендикс, американский предприниматель, изобрел и запатентовал стартерный привод Bendix, который сделал электростартер практичным для двигателей внутреннего сгорания.

Бендикс зацепляет ведущую шестерню стартера и зубчатый венец на почти нулевой частоте вращения, в то же время позволяя стартовому двигателю раскручиваться для запуска на лету.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Когда стартер начинает вращаться, инерция удерживает шестерню с противовесом от вращения, поскольку винтовой вал вращается через нее, подталкивая шестерню к зубчатому венцу маховика. Примерно в то время, когда две шестерни входят в зацепление, ведущая шестерня ударяет по стопорной гайке Bendix и фиксируется на валу, передавая всю энергию от вращающегося стартера на маховик. Когда двигатель запускается и питание стартера отключается, ведущая шестерня замедляется и вращается вдоль вала от маховика.

Узел Bendix соединен с валом стартера через пружину, которая раскручивается, поглощая первоначальный скручивающий удар вращающегося стартера, а затем сматывается, применяя свою энергию, чтобы помочь провернуть двигатель.

Пробойник и пружина, вставленные в противовес, перемещаются по выступу одной из винтовых витков до тех пор, пока не упадут в выемку на конце пружины вала, удерживая шестерню от смещения в зубчатый венец. Шестерня фиксируется в этом положении до следующего включения стартера.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Если штифт сместится и соскользнет в канавку между витками резьбы, он заклинит шестерню, и бендикс не зацепится.

Номер детали Bendix для Ford Model T — L10FA. «L» для левой руки, 10 обозначает 10-зубую шестерню. FA, по-видимому, относится к удлиненной стопорной гайке. У меня на всех дисках штамп L10D.

В следующий раз, когда вы будете перебирать коробку с деталями на бирже обмена, помните, что Генри Форд был левшой. Модель T Bendix также предназначена для левшей. Вот как определить леворукий Bendix. Обратите внимание, как пружина сгибается так же, как указательный палец на левой руке.

Держите пружину в левой руке, как показано на фото. Пружинный глазок должен загибаться в том же направлении, что и указательный палец. Держите вал Bendix за стопорную гайку. Вращение шестерни влево против часовой стрелки приведет к тому, что шестерня поднимется к пружине.

Модель A также использовала левостороннюю пружину с таким же внутренним диаметром. Наружный диаметр больше, и некоторые ребята из T говорят, что он не подходит для T.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

R&R

Снимите крышку привода Bendix. Если отверстие для крепления внутренней крышки имеет прорезь, ослабьте, но не выкручивайте крепежный винт. Теперь удалите остальные три винта. С некоторой ловкостью крышку можно снять и установить на место, не отвинчивая внутренний винт. Повторно вставлять этот винт неудобно, поэтому, если возможно, оставьте его на месте. Я использую для этой цели винты с головкой под торцевой ключ 6 мм x 12 мм. Длинный шестигранный ключ удерживает винт лучше, чем лезвие отвертки.

При снятой крышке отогните язычок стопорной шайбы и снимите головку Bendix, пружинный болт. Это позволяет снять головку привода и извлечь шпонку Вудраффа. После этого сборку Bendix можно снять. У меня никогда не было проблем со снятием бендикса с вала. Когда-то существовал специальный съемник, предназначенный для извлечения застрявшего бендикса.

Всегда лучше снимать или устанавливать стартер, когда узел Bendix не прикреплен к валу якоря, чтобы не повредить катушки магнитного поля.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

При переустановке Bendix оставьте головку Bendix отсоединенной от пружины. Убедитесь, что внутренний пружинный болт затянут, а выступы стопорной шайбы правильно согнуты. Наденьте сборку на вал, затем вставьте полукруглую шпонку и наденьте головку Bendix на шпонку. Поворачивайте узел до тех пор, пока головка не совместится с втулкой головки и не совместите пружину с отверстием для болта. Установите стопорную шайбу и вставьте болт. Когда вы затяните болт, обязательно согните язычок на стопорной шайбе, чтобы зафиксировать его на месте. Не рекомендуется повторно использовать стопорные шайбы. Они недорогие, поэтому рекомендуется иметь несколько запасных частей на всякий случай. (держите пару стопорных шайб Bendix и пружину в аварийном туристическом комплекте)

Нередко противовес отделяется от ведущей шестерни. Их часто приваривали или припаивали обратно на место. Я отремонтировал пару этих шестерен только для того, чтобы обнаружить, что отверстие для пробойника не выровнено, и штифт не перемещается поверх спиральной резьбы.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Новые шестерни стоят не так дорого. http://www.modeltford.com/item/5021G.aspx

Во время недавней поездки владелец прекрасного фордора услышал ужасный треск в своей трансмиссии. Он слил масло и нашел кусок противовеса в сливном поддоне. Время от времени во время тура можно было слышать, как в трансмиссии грохотали другие части противовеса.

Для замены шестерни необходимо сначала снять стопорную гайку, которая навинчивается на вал Bendix. Он крепится к валу путем обжатия части вала в отверстия, просверленные в гайке. Чтобы снять вал, сначала аккуратно проденьте сверлом отверстия. Это удалит большую часть закрепленного металла. Орех очень твердый. Я считаю, что самый простой способ снять его — это зажать вал в тисках и зафиксировать на гайке с помощью тисков. Сильно зажмите и вращайте гайку вперед и назад, пока она не освободится. Гайка настолько твердая, что она вряд ли может быть повреждена зажимами Vice Grips. Освобождение ореха может оказаться довольно сложной задачей.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Установите шестерню на место, помня, что противовес направлен к пружине. Затяните гайку. Я использую немного высокопрочного Loctite, а затем с помощью острого удара прикрепляю вал к гайке.

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Винсент Бендикс

Винсент Бендикс (1881-1945) изобрел стартер, впервые использовавшийся в автомобилях в 1914.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Он получил прозвище «Король стоп-энд-гоу» в результате своей работы над стартерным приводом и системой торможения на четыре колеса. Он был лидером в авиационной отрасли, а его инновации и деловая смекалка помогли создать многопрофильную производственную компанию.

Винсент Бендикс родился 12 августа 1881 года в Молине, штат Иллинойс. Его отец, Янн, священник шведской методистской епископальной церкви, изменил фамилию с Бенгтсон на Бендикс, когда переехал со своей женой Альмой Дэниелсон в Соединенные Штаты из Амаланда, Швеция. Вскоре после рождения Бендикса семья переехала в Чикаго, где проживало такое процветающее шведское население, что прозвали «шведской столицей». Еще в детстве Бендикс интересовался инженерией и изобрел бесцепной велосипед, когда ему было всего 13 лет.

В возрасте 16 лет Бендикс переехал в Нью-Йорк и устроился работать лифтером в больнице. Он также помогал в отделе технического обслуживания больницы и получил практические знания об электричестве. Находясь в Нью-Йорке, он сменил несколько должностей, в том числе работал в офисе юриста, разнорабочим в велосипедных магазинах и гаражах, бухгалтером на пивоварне и в железнодорожной компании Lackawanna.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. В 1901 году Бендикс устроился на работу к Гленну Кертиссу, который впоследствии стал известным авиастроителем. В то время Curtiss разрабатывал мотоцикл Torpedo. Бендикс также работал над мотоциклами и разработал свой собственный экспериментальный мотоцикл. Он посещал вечернюю школу, чтобы изучать инженерное дело, узнавая о двигателях внутреннего сгорания.

Бендикс женился в 1902 году и через пять лет вернулся в Чикаго, чтобы устроиться на работу менеджером по продажам в автомобильной компании Holmsman, которая в то время была лидером в области автомобильных багги. За это время он разработал свой собственный автомобиль Bendix Motor Buggy, который он построил на Triumph Motor Company в Крагине, штат Иллинойс. Он продал около 7000 автомобилей, но Bendix был опустошен в финансовом отношении, когда компания обанкротилась. Тем не менее, его ограниченный успех и опыт натолкнули его на идею механического стартера для автомобиля.

Advertisement

King of Go

До изобретения Bendix люди должны были заводить свои автомобили, заводя их вручную, что было неприятно, кроме того, что это было грязно и часто опасно.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. У нескольких других автомобилей были механические стартеры, но Бендикс работал намного лучше. Однако для изготовления стартеров Бендиксу понадобился винт с тройной резьбой, который был дорогим и трудным для приобретения, поскольку их приходилось изготавливать вручную. В 1913 году Бендикс нашел компанию Eclipse Machine Company в Эльмире, штат Нью-Йорк, которая использовала именно тот винт с тройной резьбой, который ему был нужен. Он заключил с компанией контракт на производство деталей и начал продавать свой стартер под слоганом: «Механическая рука, которая проворачивает вашу машину».

Стартер произвел революцию в вождении. Около 5500 штук было установлено в туристическом автомобиле Chevrolet Baby Grand 1914 года выпуска. К 1919 году 1,5 миллиона автомобилей — почти каждый автомобиль на рынке — имели стартер Bendix.

King of Stop

Годы, последовавшие за успехом стартового привода, были для Bendix трудными. Он купил компанию Winkler-Grimm Wagon Company в Саут-Бенде, штат Индиана, планируя производить пожарные машины, но его планы потерпели крах, когда большое предложение провалилось, и ему пришлось продать завод.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Через год развелся с первой женой. Затем, в 19В 22 года отец Бендикса погиб, когда его сбила машина с ненадежными тормозами на углу улицы в Чикаго. «Авария заставила Бендикса сосредоточиться на неадекватности автомобильных тормозов, и он поклялся разработать лучшую тормозную систему», — написала Ребекка Вулф в St. Joseph Valley Record. В том же году Бендикс женился на Элизабет Чэннон из Чикаго. Они развелись десять лет спустя, и, как сообщается, ему пришлось выплатить ей 2 миллиона долларов в качестве компенсации.

В 1923 году Бендикс начал превращать личную трагедию в очередную автомобильную инновацию. Он купил патенты на колодочные тормоза французского инженера Анри Перро и взял на себя контракт Перро с General Motors. Таким образом, Bendix Engineering Works представила первую четырехколесную тормозную систему, которая обещала предоставить автомобилям надежный способ остановки.

Бизнес Бендикса шел бойко, и он сразу же начал попытки расширить свою компанию.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. В 1928 году он попытался поглотить Eclipse Machine Company, но обнаружил, что руководство с подозрением относится к его экстравагантным манерам, поэтому он заручился поддержкой General Motors для переговоров по сделке. В следующие несколько лет под эгидой Bendix перешло более 100 компаний, в том числе Pioneer Instrument Company, Scintilla Magneto Company, Stromberg Carburetor Company, Jaeger Watch и Hydraulic Brakes.

Он также был занят расширением своей личной империи. В 1928 году Бендикс заплатил 3 миллиона долларов за особняк Поттера Палмера на Лейк-Шор-драйв в Чикаго. Он планировал построить отель стоимостью 25 миллионов долларов, но вместо этого был вынужден продать собственность, которую он заполнил произведениями искусства, в том числе картинами Рембрандта. Также в 1928 году Бендикс купил бывшее поместье пионера автомобилестроения Клема Студебеккера в Саут-Бенде, штат Индиана. Сообщается, что он заплатил 30 000 долларов просто за то, чтобы установить импортные французские ворота на въезде в то, что стало известно как Chateau Bendix.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Несмотря на то, что дом несколько в отдаленном месте он собирал огромные толпы людей на роскошные вечеринки, в том числе на поле для гольфа с девятью лунками и плавание в бассейне с электрическим освещением.

В следующем году Бендикс потратил 250 000 долларов на покупку еще одного дома — Ocean Front Estate в Палм-Бич, Флорида. В то же время он пожертвовал деньги на китайско-шведскую экспедицию во Внутреннюю Монголию и Китай. Он заплатил шведу 65 000 долларов за покупку буддийского храма и доставку его в США. Когда это оказалось невозможным, Бендикс вместо этого профинансировал команду китайских архитекторов из Пекина, чтобы скопировать Золотой павильон Джехола и восстановить его в чикагском Веке прогресса 1932-34 гг. Экспозиция. Павильон стоимостью 250 000 долларов был еще раз выставлен на Всемирной выставке в Нью-Йорке, а затем передан в дар в 1943 в Оберлин-колледж.

Реклама

Bendix Aviation Corporation

Несмотря на его личные эксцессы, Bendix Corporation продолжала расти.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Несмотря на то, что в 1929 году продажи авиации составляли всего восемь процентов от дохода компании, Бендикс переименовал свою компанию в Bendix Aviation Corporation. Хотя 1929 и начало 1930-х годов ознаменовали начало Великой депрессии, Бендикс сумел удержать свою компанию на плаву благодаря новым изобретениям. Во время Второй мировой войны он разработал продукты, помогающие военным действиям, такие как радиопеленгатор для кораблей. Британцы и французы были крупными клиентами Bendix во время войны, и продукты Bendix, такие как карбюратор высокого давления для авиационных двигателей, также давали преимущество американским военно-воздушным войскам.

По иронии судьбы, сам Бендикс боялся самолетов и летал всего шесть раз за всю свою жизнь. Однако он увидел огромный потенциал в этой области и в 1931 году согласился финансировать трансконтинентальные воздушные гонки Bendix. Гонки, призванные способствовать развитию авиационных инженеров, также способствовали популяризации полетов. Он привлек таких авиаторов, как Амелия Эрхарт, чтобы побороться за приз в размере 25 000 долларов и Bendix Trophy.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Первый победитель соревнований, майор Джеймс Х. Дулиттл, пролетел из Лос-Анджелеса в Кливленд с рекордной скоростью 223 мили в час. Полет занял у пилота девять часов десять минут. В 1962 года капитан Джон Т. Уолтон выиграл финальную гонку соревнований, пролетев из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк за два часа со средней скоростью 1215 миль в час. Bendix Trophy нашел дом в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия. В июне 1939 года он был вынужден объявить себя банкротом и продать свои личные вещи. В то время он перечислил обязательства в размере 14 миллионов долларов и активы всего в 1 миллион долларов. Он сказал 9Журнал 1169 Time за 1939 год: «Это самый большой удар в моей жизни». «В список его обязательств входили неоплаченные счета и взносы в некоторые из самых эксклюзивных и престижных клубов, ресторанов и отелей по всей стране», — сообщил Вулф. «Его личная жизнь была тщательно изучена, и последние вещи вытащили из-под него. Это была полная кончина одного из величайших магнатов Саут-Бенда», — сказала Ребекка Вулф в St.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. Joseph Valley Record.

В течение долгого времени General Motors накапливала акции Bendix Corporation. В 1937, она начала поглощать компанию, изменив всю ее структуру, когда стало известно, что четверть миллиона долларов в месяц теряется из-за того, что Бендикс является управляющим завода. Бендикс оставался председателем правления Bendix Aviation до 1942 года, но затем ушел, чтобы начать еще один бизнес.

Новейшее предприятие Bendix Helicopter, Inc. было основано в 1944 году. Бендикс надеялся произвести четырехместный вертолет после окончания Второй мировой войны. Однако он неожиданно скончался от коронарного тромбоза 27 марта 19 года.45 в своем доме в Нью-Йорке. Бендиксу было 63 года. После его смерти от планов по вертолету отказались.

Работа Bendix продолжается

Первоначальная корпорация Bendix продолжала процветать без своего основателя. К 1976 году она была названа одной из пяти компаний с лучшим управлением в Америке. Согласно книге Хоуп Лэмперт «Пока смерть не разлучит нас», , компания «владела предприятием по производству промышленных лебедок, предприятием по производству лесоматериалов и некоторыми лесными угодьями; Bendix производила фильтры Fram, свечи зажигания Autolite, колеса самолетов и рулевые механизмы.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео. инструменты для производителей автомобилей Большой тройки. Bendix был сильным и финансово устойчивым».

Поглощение в 1983 году было настолько спорным, что о нем были написаны две книги, в том числе книга Лэмперта. Bendix Corporation была куплена за 1,8 миллиарда долларов компанией Allied Corporation, позже известной как Allied Signal. Эта компания производит химикаты и автомобильное оборудование для обеспечения безопасности. К 1996 году в Allied Signal работало 36 000 сотрудников по всему миру, а годовой объем продаж составлял 2 377 миллионов долларов.

Реклама

Дальнейшее чтение о Винсенте Бендикс

Каннингем, Мэри, с Фрэн Шумер, Powerplay: What Really Happened at Bendix, Linden Press/Simon and Schuster, 1984.

Garraty, John A., and Mark C. Carnes, American National Biography, Oxford University Press, 1999.

Lampert, Hope, Пока смерть не разлучит нас: Bendix Vs. Martin Marietta, Harcourt Brace Jovanovich, 1983.Как работает бендикс: Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.