3 вопроса, требующие ответов — Информация
Покупая автомобильный или мото аккумулятор в магазине или на рынке, всегда нужно быть готовым к сюрпризам. Как показывает практика, пока еще есть немало недобросовестных продавцов, которые не брезгуют самыми грязными методами наживы. Впрочем, дело не только в этом.
Существует целый ряд ситуаций, когда проблемы с батареей выявить без тщательной проверки просто невозможно. А заниматься ей без просьбы покупателя вряд ли кто-то будет. Поэтому, как говорится, спасение утопающих – дело рук самих утопающих. Итак, приведем три несложных правила, которые во избежание проблем, стоит неукоснительно соблюдать у прилавка перед приобретением дорогостоящей детали.
На что обратить особое внимание?
- Дата выпуска.
Это крайне важный параметр, ведь вам могут вполне продать залежалый товар, что в случае с аккумулятором означает одно – прослужит он недолго, ведь после длительного хранения, да еще и в ненадлежащих условиях, его пластины могут просто осыпаться.
Стоит отметить, что унифицированных норм маркировки аккумуляторных батарей, в зависимости от даты изготовления нет, поэтому на АКБ различных производителей она находится в разных местах. Так, например, аккумуляторы BOSCH и VARTA имеют маркировку из 24 символов, в которой четвертая по счету цифра означает год, а пятая с шестой позиции в номере месяц производства. Это значит, что батарея с номером G2С2060520991 536528 82E 09 выпущена в 2012 году, в июне месяце. У других производителей приняты другие обозначения. Узнать о них можно при помощи того же продавца.
- Напряжение на клеммах
Если аккумулятор 12-тивольтовый, то этот параметр, как ни странно, должен находиться в пределах 13-13.
5 Вольт без нагрузки. Если оно составляет 12 и менее Вольт, значит, батарея, либо разряжена за счет долгого хранения, либо неисправна. Однако в любом случае покупать ее не стоит, даже если продавец горит желанием все исправить, воспользовавшись зарядным устройством для автомобильного аккумулятора.
- Состояние корпуса
Тщательно проверьте пластиковый корпус аккумулятора на предмет механических повреждений, сколов и трещин, которые могут появиться вследствие транспортировки, неправильной погрузки или разгрузки. Если таковые имеются, покупать батарею категорически не рекомендуется, так как в процессе эксплуатации за счет вибрации эти дефекты могут стать причиной полного выхода АКБ из строя.
И в заключение обратите внимание на наличие гарантийного талона! Если импортная аккумуляторная батарея завезена в Россию официально, на нее обязательно распространяются гарантийные обязательства производителя. Обычно гарантия составляет от 12 до 24 месяцев.
Но для того чтобы воспользоваться ей, необходимо иметь чек, а также гарантийный талон с печатью магазина. Иначе в случае поломки замену или ремонт АКБ придется оплачивать из собственного кармана.
⚡ Проверка аккумулятора нагрузочной вилкой перед покупкой и на машине
Грамотная проверка аккумулятора нагрузочной вилкой — это самый простой и быстрый метод оценки его состояния. Прибором повсеместно пользуются профессиональные автоэлектрики, продавцы автомобильных АКБ, аккумуляторщики (специалисты, обслуживающие аккумуляторы). Непрофессионалы — то есть, обычные автолюбители — тоже часто имеют нагрузочную вилку в своём гаражном арсенале. А всё потому, что прибор сравнительно недорогой, крайне простой в эксплуатации, и достаточно точный. Даже если был куплен за недорого.
Зачем нужен тест АКБ нагрузочной вилкой?
Навскидку можно привести несколько вполне житейских ситуаций, когда умение проверить аккумулятор нагрузочной вилкой будет весьма кстати:
- Тест перед покупкой новой АКБ позволяет избежать покупки откровенного брака или аккумулятора, за которым продавец во время хранения не ухаживал (регулярно не подзаряжал).
- Когда плохо крутит стартер, проверка даёт возможность понять, в состоянии ли АКБ обеспечить для него нужную мощность.
- Стартер крутит две секунды и останавливается.
- При покупке бывшего в употреблении автомобиля с помощью нагрузочной вилки можно узнать, придётся ли вам тратиться ещё и на новый аккумулятор.
- Нечастое, но регулярное тестирование в процессе эксплуатации машины позволяет заранее определить момент, когда АКБ потребует замены, и избежать, таким образом, «утреннего сюрприза».
Также, если вы, например, продавец автомобильных аккумуляторов, умелое применение нагрузочной вилки позволит убедиться в том, что возврат купленного товара по гарантии является обоснованным. Что же касается аккумуляторщиков и автоэлектриков, то для них нагрузочная вилка — это то же самое, что компьютер для программиста. Просто необходимый инструмент.
Что такое нагрузочная вилка и как она работает?
В самом простом варианте исполнения нагрузочная вилка для проверки автомобильных аккумуляторов состоит из следующих обязательных пяти элементов:
- Вольтметр.
- Нагрузка.
- Силовые контакты.
- Тестовая кнопка.
- Корпус.
Схема прибора выглядит следующим образом.
Схема нагрузочной вилкиВольтметр выполняет всего две функции. Во-первых, отображает напряжение на клеммах аккумуляторной батареи без нагрузки. Во-вторых, делает то же самое, но уже с нагрузкой. Первая функция позволяет предварительно оценить уровень заряженности АКБ. Вторая — служит для оценки способности аккумулятора держать нагрузку.
Собственно, сама нагрузка — это резистор определенного сопротивления, выполненный из тугоплавкого металла. Чаще всего представляет собой сложенную зигзагом (чтобы уместить длинную деталь в компактный корпус) пластину. Её параметры подбираются в зависимости от того, какой силы ток требуется «выжать» из АКБ. Сделать это очень просто. Зная номинальное напряжение тестируемого аккумулятора и ток нагрузки, по закону Ома подбирается соответствующее сопротивление. В целом, задача нагрузки — имитировать потребление энергии стартером.
Силовые контакты — как правило, один толстый (и короткий) провод с зажимом типа «крокодил», а также металлический щуп, вмонтированный прямо в корпусе нагрузочной вилки. Кстати, вилкой инструменты этого типа называются потому, что раньше силовых щупов было два, и они отдалённо напоминали внешним видом этот столовый прибор. Контакты подсоединены напрямую к вольтметру, а также через кнопку к нагрузке.
Нагрузочная вилка старого образцаРаботает нагрузочная вилка следующим образом. Как только оба силовых контакта подсоединяются к клеммам аккумуляторной батареи, вольтметр показывает напряжение без нагрузки. Далее, если нажать на тестовую кнопку, в цепь включается силовая нагрузка, имитирующая автомобильный стартер в работе. Вольтметр, при этом, показывает напряжение на клеммах АКБ, и по этим значениям можно определить его просадку.
Как пользоваться нагрузочной вилкой
Проверка АКБ нагрузочной вилкой выполняется всего в два этапа:
- Замер напряжения без нагрузки.
- То же самое, но с нагрузкой.
Крайне просто. Но есть несколько особенностей, которые обязательно надо учитывать. В противном случае тест будет либо необъективным, либо попросту собьёт с толку или введёт в заблуждение. Вот эти особенности:
- Первый этап тестирования даст правильные результаты только в том случае, если АКБ до проверки, как минимум, 8 часов не заряжалась (от генератора, в том числе), а также хотя бы минут 15 «отдохнула» после серьёзной нагрузки.
- На объективность измерений сильно влияет температура окружающей среды, где идеально будет +25°C, а ниже нуля — недопустимо.
- Во время проверки прямо на машине следует заглушить мотор (обязательно), отключить все потребители, а лучше вообще снять одну из клемм (необязательно).
- Измерять напряжение без нагрузки можно сколько угодно долго, а вот держать батарею под нагрузкой нельзя больше 5—8 секунд.
- Если с первого раза проверка под нагрузкой не дала понятных результатов (зевнули, отвлеклись, испугались искрения и не отметили показания вольтметра), то следующий тест выполняется не ранее, чем через 5 минут.
Возвращаемся к указанным ранее двум этапам. Если на первом этапе напряжение на клеммах аккумуляторной батареи не ниже 12,7 вольт, то она заряжена на 100%. Если меньше, то каждая десятая доля вольта (0,1) — это минус 10%. То есть, если вольтметр без нагрузки показывает, например, 12,2 вольта, то батарея заряжена примерно на 50%. Стоит ещё раз подчеркнуть, что этот принцип работает только с «отдохнувшим» аккумулятором.
Второй этап — это ни что иное, как имитация работы стартера. Нажимаем кнопку, удерживаем её секунд 5—6, и следим за показаниями вольтметра. В зависимости от того, на сколько процентов заряжен аккумулятор, напряжение под нагрузкой будет варьироваться от 10,2 вольт до 7,8 вольта. Если оно максимальное — это 100%. Минимальное — аккумулятор разряжен в ноль.
И вот здесь начинается самое интересное, если аккумуляторная батарея не новая или бракованная. Дело в том, что даже будучи на 100% заряженной, неисправная или убитая временем АКБ нагрузку держать не будет.
То есть, напряжение при тестировании на втором этапе просядет ниже 7,8 вольта. Соответственно, если вы провели тест, и стрелка вольтметра под нагрузкой «упала» ниже 8 вольт — батарея потенциально неисправна.
Она потеряла свою ёмкость, не может выдать нормальный пусковой ток, и потому напряжение так сильно просаживается. Причин может быть несколько. Среди них сульфатация пластин, осыпание активной массы, короткое замыкание в ячейках и так далее. В любом случае, если батарея (даже неполностью заряженная) так явно не держит нагрузку — её пора менять. Она, рано или поздно, подведёт вас, и однажды утром двигатель не запустится.
Вывод и как проверить аккумулятор без нагрузочной вилки
По итогу проверка АКБ автомобиля нагрузочной вилкой — это очень простая, доступная, быстрая и весьма точная диагностика. Она позволяет оценить состояние аккумулятора — уровень заряженности, способность держать нагрузку, общую работоспособность и потенциальный ресурс.
Кстати, для этого теста не всегда обязательно иметь нагрузочную вилку.
Иногда достаточно простого вольтметра. АКБ проверяется прямо на машине. Для этого один измеряет напряжение на клеммах АКБ под капотом, а второй (помощник) «крутит стартер» в салоне, нагружая тем самым батарею.
Единственное важное условие — вольтметр должен быть «шустрым», то есть, обновлять показания с минимальными задержками. По этой причине дорогие мультиметры на микропроцессорном управлении для этих целей не подходят. А вот китайские, которые продаются сегодня даже в продуктовых магазинах за пару долларов — реагируют на просадку напряжения достаточно быстро. Вот так и можно проверить аккумулятор без нагрузочной вилки с достаточной степенью точности.
ВИДЕО: как пользоваться нагрузочной вилкой
ВИДЕО: как проверить АКБ без нагрузочной вилки
youtube.com/embed/-D0poHhskU0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen» loading=»lazy»>
На что следует обращать внимание при выборе автомобильного аккумулятора
Вы знаете, что замена автомобильных аккумуляторов является важной частью технического обслуживания вашего автомобиля, но знаете ли вы, на что обращать внимание при покупке автомобильного аккумулятора? Есть много факторов, которые следует учитывать, и ваш выбор аккумулятора может повлиять на производительность вашего автомобиля на долгие годы.
Читайте дальше, чтобы узнать, какие существуют типы автомобильных аккумуляторов, наиболее важные характеристики автомобильных аккумуляторов, которые следует учитывать, и какой аккумулятор мы рекомендуем для удовлетворения ваших потребностей в высокой производительности.
Какие существуют типы автомобильных аккумуляторов?
Все ли автомобильные аккумуляторы одинаковы? Если вы не привыкли самостоятельно менять автомобильный аккумулятор, вы можете быть удивлены, узнав, что есть из чего выбирать! По сути, большинство батарей работают одинаково: превращая химическую энергию в электрический ток.
Но основные различия в типах и размерах батарей связаны с их конструкцией.
Залитые свинцово-кислотные аккумуляторы
Самый распространенный тип аккумуляторов — залитые свинцово-кислотные аккумуляторы — используются десятилетиями. Эти обычные батареи, также известные как батареи с жидкостными элементами, состоят из шести элементов, каждый из которых содержит свинцовые пластины, погруженные в раствор серной кислоты/воды, называемый электролитом.
Каждая ячейка вырабатывает около двух вольт электричества, так что вся батарея дает примерно 12 вольт. Если вы не водите старинный автомобиль (до 1960-х годов), почти во всех автомобилях используются 12-вольтовые батареи.
Существует два распространенных типа залитых свинцово-кислотных аккумуляторов:
Аккумулятор стартера, освещения, зажигания (SLI): Эти аккумуляторы являются самыми основными и устанавливаются на большинство автомобилей с завода. Аккумуляторы SLI надежны для запуска двигателя и питания основных аксессуаров, таких как фары и стеклоочистители.
При работе со старыми батареями SLI может потребоваться время от времени доливать дистиллированную воду в раствор электролита, чтобы обеспечить их правильную работу. Эти батареи также должны быть установлены вертикально, чтобы предотвратить утечку.
Аккумулятор Enhanced Flooded Battery (EFB): EFB представляют собой более производительный тип аккумуляторов SLI и часто используются в автомобилях с технологией Start-Stop. Они функционируют так же, как батареи SLI, но герметизированы для увеличения срока службы батареи. Усовершенствованные залитые аккумуляторы обычно служат в два раза дольше, чем обычные аккумуляторы SLI, и являются хорошим аккумулятором начального уровня для автомобилей с технологией «старт-стоп».
Герметичные аккумуляторы, такие как EFB, менее подвержены воздействию тепла и испарения и называются «необслуживаемыми», поскольку обычно не требуют доливки воды.
Свинцово-кислотные батареи с клапанным регулированием (VRLA)
Подобно залитым батареям, свинцово-кислотные батареи с клапанным регулированием вырабатывают электричество, используя свинец, погруженный в раствор электролита.
Однако разница с батареями VRLA заключается в том, что они полностью герметичны.
Они не пропускают газы и с меньшей вероятностью прольются, независимо от того, как они расположены внутри автомобиля. По этой причине батареи VRLA обычно считаются не требующими особого ухода и более безопасными вариантами для многих транспортных средств.
К двум наиболее распространенным типам аккумуляторов VRLA относятся:
Аккумуляторы с гелевыми элементами. Гелевые аккумуляторы, также известные как сухие аккумуляторы, содержат кремний в растворе электролита, превращая его из жидкости в гель. Это не только предотвращает их расплескивание, но и делает гелевые аккумуляторы более устойчивыми к высоким температурам и испарению. Это означает, что они имеют более длительный срок службы, чем обычные батареи, и большую устойчивость к вибрациям и ударам.
Несмотря на то, что некоторые гелевые аккумуляторы доступны для использования в автомобилях, большинство людей выбирают аккумуляторы AGM с более высокими характеристиками в качестве своего основного выбора для аккумуляторов VRLA.
Батарея с абсорбирующим стекловолокном (AGM): AGM представляет собой новейшую и лучшую технологию свинцово-кислотных аккумуляторов. Вместо свободно плавающего раствора электролита, как в батареях SLI и EFB, в батареях AGM используются сепараторы из стекловолокна, которые поглощают раствор электролита и удерживают его на месте.
AGM рассчитаны на очень долгий срок службы и могут выдерживать многократные циклы разрядки и перезарядки намного лучше, чем обычные батареи. Они также лучше удерживают заряд при длительном неиспользовании и с большей вероятностью восстанавливаются после глубокого разряда.
Благодаря этим качествам аккумуляторы AGM идеально подходят для современных автомобилей с высоким энергопотреблением. Но эта улучшенная производительность имеет свою цену. Согласно Consumer Reports, за аккумуляторы AGM можно заплатить на 40-100% больше, чем за обычные аккумуляторы.
Другие типы автомобильных аккумуляторов
Несмотря на то, что перечисленные выше типы аккумуляторов охватывают то, из чего придется выбирать большинству людей, есть несколько других типов автомобильных аккумуляторов, о которых стоит упомянуть, например:
Аккумулятор глубокого цикла: — также называемые морскими батареями — лучше всего подходят для обеспечения устойчивой слаботочной мощности в течение длительных периодов времени.
Они получили свое название из-за своей способности многократно восстанавливаться после циклов глубокой разрядки и перезарядки, не повреждаясь, как обычные батареи.
Аккумуляторы глубокого разряда не подходят для легковых автомобилей, грузовиков или внедорожников, а скорее для таких транспортных средств, как RV, лодки и тележки для гольфа, которые должны питать электронику при неработающем двигателе.
Литий-ионный аккумулятор: Литий-ионные аккумуляторы являются стандартными аккумуляторами для большинства высоковольтных аккумуляторных батарей современных гибридных и электрических транспортных средств. Литий-ионные аккумуляторы хранят больше энергии, заряжаются быстрее, легче и служат дольше, чем их обычные аналоги. Некоторые новые автомобили поставляются с завода с 12-вольтовой литий-ионной батареей.
Что искать в автомобильном аккумуляторе
При поиске нового автомобильного аккумулятора не существует единственного «лучшего» автомобильного аккумулятора.
Вместо этого возникает вопрос, какой аккумулятор лучше всего подходит для конкретной марки и модели вашего автомобиля? Вот несколько соображений при выборе лучшего аккумулятора для вашего автомобиля:
Размер аккумулятора и положение клемм
Номер BCI — это первое и самое важное, на что следует обращать внимание при выборе нового аккумулятора. BCI расшифровывается как Battery Council International, организация, которая стандартизировала маркировку размеров батарей и положения клемм.
Номер BCI указывает на соответствие вашей батареи — ее размеры (длина x ширина x высота) и расположение ее клемм. Клеммы могут быть размещены сбоку (батареи с боковой стойкой) или сверху батареи как стандартные или утопленные клеммы на верхней стойке.
Например, номер BCI 35 указывает на то, что батарея имеет верхние клеммы и подходит для большинства японских брендов, включая Honda, Nissan и Toyota. Номера BCI необходимы для правильного выбора, так как неправильное число может привести к тому, что батарея не будет должным образом закреплена в лотке для батареи или чьи клеммы будут недоступны для кабелей батареи.
Поскольку существует много разных номеров BCI, лучше всего посмотреть номер, указанный на вашей текущей батарее. Вы также должны дважды проверить рекомендованный производителем номер BCI в руководстве пользователя, прежде чем переходить на новую батарею.
Ток холодного пуска (CCA)
Ток холодного пуска измеряет количество ампер, доступное в течение 30 секунд при 0°F. Вот и все! CCA — это общий показатель того, насколько хорошо батарея работает в экстремально холодную погоду.
Итак, батарея с более высоким CCA лучше? Не обязательно. Более высокий рейтинг CCA просто означает, что батарея может дать больше сока, когда на улице очень холодно. Тот факт, что батарея имеет CCA 850, не означает, что она будет использовать всю эту силу тока. Скорее, он будет использовать минимальное количество энергии, необходимое для запуска вашего двигателя. Сверхвысокий рейтинг CCA не повредит, но выход за пределы спецификации CCA производителя автомобиля будет иметь лишь ограниченную ценность.
Гарантия
Одним из признаков качественного автомобильного аккумулятора является предлагаемая гарантия. Большинство гарантий обычно включают период бесплатной замены и ограниченную гарантию производительности. Аккумуляторы с более длительным сроком гарантии, как правило, более надежны.
Расширенная гарантия не только защищает вас дольше, но и свидетельствует о том, что производитель уверен в своем продукте. Например, на аккумуляторы DieHard® Platinum предоставляется впечатляющая 4-летняя гарантия бесплатной замены.
Установка аккумулятора квалифицированным техническим специалистом в местном сервисном центре Firestone Complete Auto Care поможет вам избежать ошибок, которые могут привести к аннулированию гарантии на аккумулятор в будущем.
Тип батареи
Независимо от того, используете ли вы стандартную батарею SLI или батарею AGM для тяжелых условий эксплуатации, самым безопасным выбором будет использование того же типа для новой батареи.
Однако, если вы хотите получить аккумулятор с более длительным сроком службы и большим количеством CCA, который может выдерживать длительное неиспользование лучше, чем обычный SLI, рассмотрите DieHard Platinum AGM. Просто убедитесь, что у вас есть правильный номер BCI для вашего автомобиля.
Чего не следует делать, так это переходить на более ранние типы батарей. Например, если ваша новая модель автомобиля поставлялась с аккумулятором AGM, замените старый аккумулятор другим аккумулятором AGM. Переход на более дешевую батарею может привести к неадекватному питанию ключевых функций автомобиля, таких как система старт-стоп или определенные функции безопасности.
Свежесть батареи
Поскольку батареи начинают разлагаться в момент их производства, вы хотите, чтобы ваша новая батарея была как можно более свежей. Ищите дату изготовления, указанную на наклейке на корпусе. Дата обычно указывается в формате месяц/год, например 21 августа, что означает, что аккумулятор был произведен в августе 2021 года.
Старайтесь покупать аккумулятор, которому не более шести месяцев.
Итак, кто производит хороший автомобильный аккумулятор, который можно купить?
Несмотря на то, что существует множество брендов аккумуляторов, мы рекомендуем аккумуляторы DieHard® для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Их технология Stamped Grid обеспечивает почти в 3 раза большую коррозионную стойкость, большую долговечность и на 60% больший электрический ток, чем стандартные залитые батареи.
Аккумуляторы DieHard® надежны даже в самых экстремальных погодных условиях и созданы для удовлетворения потребностей современных энергоемких автомобилей. Они не просто так являются самыми надежными автомобильными аккумуляторами в Америке!
Независимо от того, каким транспортным средством вы управляете, аккумуляторы DieHard® оснащены всем необходимым для высокоэффективных аккумуляторов. Получите его сегодня в комплексном обслуживании автомобилей Firestone Complete Auto Care.
Как купить аккумулятор для автомобиля
Как купить аккумулятор для автомобиля | Ваш механик СоветЗадайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Стоимость замены автомобильного аккумулятора
Место обслуживания
282,29–465,48 долл.
СШАДиапазон цен для всех автомобилей
(9 922)Автомобильный аккумулятор является накопителем электроэнергии, необходимой для запуска автомобиля и работы его опций. Если автомобильный аккумулятор не работает должным образом, возможно, вы не сможете завести автомобиль при повороте ключа или он может не заряжаться во время вождения. Есть несколько проблем, которые могут возникнуть с автомобильным аккумулятором, требующим замены:
- Треснувший батарейный отсек
- Замерзшая батарея, видна по выпуклым сторонам
- Аккумулятор, который не принимает заряд
- Ослабленные клеммы аккумулятора
- Отсутствующие заглушки аккумуляторных батарей
Если у вас есть один или несколько из этих симптомов, вам, скорее всего, придется купить новый аккумулятор для вашего автомобиля.
Как правильно выбрать аккумулятор для своего автомобиля? Что вы должны искать в новой батарее? Выполните следующие действия, чтобы получить лучший аккумулятор для ваших нужд.
Часть 1 из 4: Определите размер группы аккумуляторов
Все автомобильные аккумуляторы отсортированы по размеру группы. Он указывает размеры корпуса батареи, а также ориентацию клемм или штырей батареи. Чтобы найти подходящий аккумулятор для вашего автомобиля, вам необходимо знать размер группы.
Шаг 1: Проверьте размер группы на старой батарее . Если аккумулятор, который изначально поставлялся с вашим автомобилем, все еще находится в нем, найдите размер группы на этикетке на аккумуляторе.
Этикетка может быть сверху или сбоку корпуса.
Размер группы обычно представляет собой двузначное число, за которым может следовать буква.
| Как купить аккумулятор для автомобиля | |
|---|---|
| Тип батареи | Автомобили, на которые он подходит |
| 65 (верхний разъем) | Форд, Линкольн, Меркурий |
| 75 (боковой разъем) | GM, Крайслер, Додж |
| 24/24F (верхний разъем) | Лексус, Хонда, Тойота, Инфинити, Ниссан, Акура |
| 34/78 (двойной терминал) | GM, Крайслер, Додж |
| 35 (Верхний терминал) | Ниссан, Тойота, Хонда, Субару |
Типичные номера размеров группы батарей на боковой стойке: 70, 74, 75 и 78.
Типичные номера размеров группы батарей на верхней стойке: 41, 42, 48, 24, 24F, 51, 58R и 65.
Шаг 2: Проверьте в руководстве пользователя размер группы . Посмотрите раздел технических характеристик в руководстве пользователя.
Размер группы батарей, а также другая соответствующая информация об батареях будут указаны в спецификациях.
Шаг 3: Найдите в Интернете размер группы . Используйте онлайн-ресурс, чтобы определить размер группы аккумуляторов для вашего автомобиля.
Найдите онлайн-ресурс, например AutoBatteries.com, чтобы узнать размер группы.
Введите информацию об автомобиле, включая год выпуска, марку, модель и объем двигателя.
Когда вы отправите информацию, вам будет представлен размер группы и результат CCA.
Часть 2 из 4: Определите минимальную силу тока при холодном пуске вашего аккумулятора
Для запуска вашего автомобиля требуется определенная сила тока, особенно в холодную погоду.
Если ваша батарея не имеет достаточной силы тока, чтобы перевернуться в холодную погоду, она не запустится, и вы окажетесь в затруднительном положении.
Шаг 1: Посмотрите на этикетку аккумулятора . На наклейке сверху или сбоку корпуса аккумулятора найдите номер, за которым следует «CCA».
Если аккумулятор не является оригинальным для автомобиля, вам необходимо убедиться, что этот номер точен.
Этикетка может быть выцветшей или неразборчивой. Возможно, вам придется найти CCA другим способом.
Шаг 2: Ознакомьтесь с руководством . Проверьте спецификации руководства пользователя для минимального рейтинга CCA.
Шаг 3: Проверьте онлайн . Проверьте свой онлайн-ресурс на наличие минимального рейтинга CCA.
- Совет : Минимальный рейтинг CCA может быть превышен без каких-либо негативных последствий, но не устанавливайте батарею с рейтингом ниже минимального рейтинга CCA.
Шаг 4: Найдите аккумулятор с высоким рейтингом . Если вы живете в холодном климате, когда в течение нескольких месяцев температура значительно ниже точки замерзания, вы можете поискать аккумулятор с более высоким рейтингом CCA для более легкого запуска в холодную погоду.
Часть 3 из 4: Определение типа элемента аккумулятора
Большинство используемых автомобильных аккумуляторов известны как обычные свинцово-кислотные аккумуляторы. У них есть ячейки внутри батареи, сделанные из положительных и отрицательных свинцовых пластин в аккумуляторной кислоте в корпусе. Они надежны, существуют очень давно и являются наименее дорогим типом батарей. Большинство автомобилей будут работать без проблем с обычным свинцово-кислотным аккумулятором.
Усовершенствованные залитые аккумуляторы, или аккумуляторы EFB, представляют собой шаг вперед по сравнению со стандартной традиционной свинцово-кислотной конструкцией. Они более прочные внутри и обеспечивают двойную циклическую стабильность по сравнению со стандартной батареей.
Они могут лучше выдерживать сильные разряды и даже могут использоваться для одной из самых требовательных технологий, доступных в настоящее время, — технологии «стоп-старт». Аккумуляторы EFB дороже, чем обычные автомобильные аккумуляторы, но вы должны ожидать, что в среднем они прослужат дольше.
Аккумуляторы с абсорбирующим стекловолокном, или аккумуляторы AGM, являются одними из самых качественных аккумуляторов на рынке. Они могут выдерживать самые агрессивные нагрузки на дорогах и бездорожье, которые вы можете использовать, не пропуская ни секунды, включая технологию «стоп-старт». Они могут выдерживать суровые нагрузки электрических компонентов с высоким спросом, таких как DVD-плееры и специализированные аудиосистемы, и могут наилучшим образом восстанавливаться после сильных разрядов аккумуляторов. Аккумуляторы AGM являются одними из самых дорогих аккумуляторов и используются в основном в высокопроизводительных, роскошных и экзотических автомобилях.
Часть 4 из 4: Выберите нужную марку и гарантию
Шаг 1: Выберите признанную марку производителя аккумуляторов .
В то время как качество батареи может быть лучше, а может и нет, признанный бренд будет иметь лучшую поддержку клиентов в случае, если у вас возникнут проблемы с батареей во время действия гарантии.
- Совет . Популярными брендами аккумуляторов являются Interstate, Bosch, ACDelco, DieHard и Optima.
Шаг 2. Выберите класс, который подходит именно вам . Если вы планируете эксплуатировать свой автомобиль от 5 до 10 лет, выберите аккумулятор более высокого качества, рассчитанный на более длительный срок службы.
Если вы собираетесь продать или обменять свой автомобиль в ближайшее время, выберите минимальный класс аккумуляторной батареи, который вам подойдет.
Шаг 3: Выберите аккумулятор с лучшим гарантийным покрытием . Аккумуляторы имеют разные условия покрытия даже у одного и того же производителя.
Выберите гарантию с самым длительным сроком полной замены, за которым следует пропорциональный срок.
Некоторые гарантии предусматривают бесплатную замену в течение 12 месяцев, в то время как другие гарантии могут составлять 48 месяцев или даже больше.
Если вам неудобно обращаться с автомобильным аккумулятором или выбирать его, вы можете заручиться помощью опытного профессионала. Попросите сертифицированного механика снять или заменить аккумулятор для вас, если вы хотите убедиться, что вы приобрели правильный аккумулятор для своего автомобиля.
Следующий шаг
Запланировать замену автомобильного аккумулятора
Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена автомобильного аккумулятора. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕАккумуляторы
Запасные части
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки.
Пожалуйста, смотрите наш
Условия использования
для более подробной информации
Отличные оценки авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.Отличная оценка
( 9,922 )Сводка оценок
ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ СО МНОЙ
Andrew
16 лет опыта
657 отзывов
Запрос Андрей
Андрей
16 лет опыта
Запрос Эндрю
от Cornel
Honda Civic L4-1.
8L — Аккумулятор — Бивертон, Орегон
Эндрю был великолепен. Он был добрым, умным и очень дружелюбным. Выполнил работу в кратчайшие сроки, я очень доволен проделанной работой. Моя машина снова работает. Спасибо, Эндрю.
Уильям
Ford Transit Connect — Аккумулятор — Портленд, Орегон
10/10 рекомендую и буду заказывать снова, если появится что-то, что не относится конкретно к дилеру.
Lucas
30 лет опыта
938 отзывов
Запрос Lucas
Lucas
30 лет опыта
Запрос Lucas
Мелисса
Kia Forte5 L4-2.0L — Аккумулятор — Ван Найс, Калифорния
Лукас был очень профессионален и выполнил работу над моей машиной быстро и эффективно. Он сообщил мне время своего прибытия, чтобы я точно знал, когда он приедет. Я определенно обращусь к нему снова, если мне понадобится работа в будущем! Спасибо Лукас!
Эрин
Honda Accord — Замена автомобильного аккумулятора — Шерман-Оукс, Калифорния
Отлично! Заменил аккумулятор, постоянно осматривая кабели и соединения.
Попутно очищаем от ржавчины и грязи. Ни одна из «загадок», связанных с обычными мастерскими — «клиенты не допускаются…» Закончились рекомендациями по защите жизни нового аккумулятора путем эксплуатации автомобиля чаще, чем я.
Attila
20 лет опыта
1104 отзыва
Запрос Attila
Attila
20 лет опыта
Запрос Attila
от michael
Dodge Grand Caravan V6-3.3L — Аккумулятор — Крэнфорд, Нью-Джерси
Это второй раз, когда Attila обслуживает мою машину. Автомобиль и дополнительная миля, которые он проезжает, исключительны.
Эллиот
Honda Civic — Замена автомобильного аккумулятора — Джерси-Сити, Нью-Джерси
Большой опыт, очень добрый и любезный. Работал оперативно и слаженно. Объяснил, что он делает и почему, что было очень полезно. Он заслуживает повышения, если уже не получил его. Я бы порекомендовал его услуги другим, если им нужна помощь.
Шон
13 лет опыта
379 отзывов
Запрос Шон
Шон
13 лет опыта
Запрос Шон
by Wayne
Mercedes-Benz GLE350 V6-3.
5L — Замена автомобильного аккумулятора — Coatesville , Пенсильвания
Шон был великолепен! Очень вежливый и представительный, появился вовремя, сделал работу и очень тщательно проверил все для нас. Очень понравилась замечательная работа и грамотное обслуживание!
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Устранение неполадок и замена протекающей прокладки клапанной крышкиПротечки прокладки клапанной крышки обычно начинаются, когда из двигателя выходит мало масла. Его следует отремонтировать до того, как он приведет к серьезным повреждениям и дорогостоящему ремонту.
Как заменить переключатель сиденья с электроприводом Переключатель сиденья с электроприводом в вашем автомобиле позволяет настроить сиденье в соответствии с вашими предпочтениями.
В случае поломки, особенно сиденья водителя, его следует заменить.
Замена усилителя тормозов может быть сложной задачей, так как для этого требуется несколько шагов и соответствующие инструменты.
Похожие вопросы
Автомобиль не заводится.Возможно, у вас плохой кабель аккумулятора или неисправный стартер. Если один из этих компонентов вышел из строя, ваш автомобиль не заведется даже при сильном аккумуляторе. Я бы попросил помощи у…
Автомобиль не заводится после стоянкиЕсли при повороте ключа ничего не происходит, это может означать несколько вещей; у вас плохой аккумулятор (чаще всего), неисправен переключатель или не работает стартер. Если вы слышите щелчок при повороте ключа и…
Аккумулятор разряжен После замены аккумулятора обратитесь к обученному технику, например, из YourMechanic, для проверки системы зарядки, чтобы убедиться, что генератор заряжает аккумулятор. Если генератор не заряжает аккумулятор, аккумулятор разряжается.