Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Содержание

Шумоизоляция твоего автомобиля своими руками

Шумоизоляция дверей автомобиля

Шумоизоляция дверей автомобиля – несомненно, тоже очень важный и необходимый этап. Через двери поступает шум как от дороги, так и проезжающих мимо автомобилей. Причем, одинаковое внимание необходимо уделять как вибро-, так и шумоизоляции. Помимо уменьшения шума, зачастую преследуются параллельно цель по улучшению качества звучания аудиосистемы. Помимо основного эффекта по снижению шума, можно отметить следующие «плюсы» от проведения шумоизоляции дверей:

  • двери закрываются более четко и тихо, за счет увеличения массы
  • улучшается качество звучания аудио системы

Минус же один – увеличение массы и провисание двери со временем. Хотя это происходит, когда слишком «увлекаются» виброизоляцией.

 Первый слой: виброизоляция.

 Двери не так нагружены вибрациями, как, например, моторный щит или тоннель пола. Но именно они чаще всего являются местом установки фронтальной акустики, которая вызывает резонансные призвуки металла.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Поэтому, сначала необходимо определиться – будут ли они местом инсталляции аудиокомпонентов с высокими требованиями к качеству установки. От этого будет зависеть применяемый вариант виброизоляции. Наглядный пример подготовки дверей и установки акустики рассмотрен в разделе «Статьи».

Однако, при любом варианте, на внутреннюю лицевую сторону двери (ту, которая ближе к улице) рекомендуется нанести Вибропласт Silver или Gold (либо Вибропласт М2), с поверхностью оклейки, близкой к 100%. Будьте внимательны – не закрывайте вентиляционные и дренажные отверстия! 

Демпфирование же внутренней стороны (та, что ближе к салону) – зависит от выбранного варианта. Если акустика не устанавливается, или стоит акустика малой мощности – достаточно провести вибродемпфирование плоских участков, таким материалом, как Бимаст Супер или Визомат МП. 

Если же планируется установка мощной звуковой системы, металл внутренней поверхности двери полностью закрывается теми же материалами. Все технологические отверстия в том числе.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Перед этим, рекомендую, проверить работоспособность всех механизмов замка и стеклоподъемников, провести протяжку креплений и внести смазку. Закрыв отверстия – вы превратите дверь в закрытый бокс (или близко к тому), что положительно скажется на качестве звучания акустики. 

Второй слой: шумоизоляция.

Делится на два этапа: шумоизоляция самой двери и шумоизоляция дверной обшивки. Для первого этапа используется Акцент 10мм. Он хорошо сжимается, что облегчает обратную установку обшивки. Если устанавлявается акустика – прямо за ней, на лицевой внутренней поверхности двери наклейте круг Битопласт 10мм или 5мм, размеров на 30-50% больше отверстия под динамик. Цель – поглощать отраженные волны от акустики, дабы они не воздействовали в обратном направлении на диффузор динамика. Акцент постарайтесь наклеить единым листом.

Обшивка двери являеться не только источником скрипов и вибраций, но и позволяет использовать её в качестве дополнительного акустического щита. Для снижения вибраций, с обратной стороны обшивки на плоские участки наклеиваются кусочки Вибропласт М1.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Если обшивка состоит из нескольких частей – используйте Вибропласт в местах соединения и на стыках, тем самым укрепив их.

Затем на всю поверхность наклеивается Битопласт 5мм с нахлестом на края. После обрезки излишков – это не позволит обшивке скрипеть о металл двери.

Естественно, необходимое условие при монтаже обшивки на место – её жесткое крепление. Замените пистоны на новые или используйте саморезы, где это возможно.

Купить материалы можете в нашем магазине sgm-samara.ru

Как зашумить двери


Маленькое начало, большой работы. Шумоизоляция дверей. — Лада 2110, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2

Всем привет друзья! Времени выкладывать бж совсем не было, но сессия закрыта и теперь начал немного заниматься машиной. Изменения в салоне уже как месяца полтора, но так и не нашёл полчасика на бж. Как впрочем и сегодня. Расскажу о шумке дверей, которая была сделана неделю назад.В этот раз делаю немного иначе, чуть серьёзнее чем на второй машине.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Разобрал все двери сразу, грязи много, очень. Хотел убрать шторки. но задача была облегчена, их там не оказалось. Пример на одной двери

Долго и муторно оттирал всё, обезжирил

Родную вибру не отдирал, но и полностью её вторым слоем не перекрывал. перекрыл около 50% поверхности.

Промазывал все тяги и замки как в прошлый раз. В этот раз сплен внутрь клеить не стал, он будет позже)

Обматывал все провода и некоторые тяги маделином

Пробовал перекрыть 1листом вибры всю стенку и технологические отверстия, но пришлось стыковать 2 листа

С виброй разобрался, дело за спленом. Его я взял 8 мм

Вырезал по форме, и закрыл всё одним листом

по периметру как и в прошлый раз проклеен оконный уплотнитель

Все тяги по месту уже были подогнаны так, чтобы не бренчали и тд

Обшивки я отмыл, щёткой и мыльной водой, дедушкиным как говорится способом) Непосредственно на них клеил войлок

Сборка немного затянулась, так как обшивка тяжело влазит с таким слоем материалов.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Ручка открывания утоплам примерно на 1 см

Но всё же собрал всё нормально, всё очень плотно. дверь забетонирована!

Так же как всегда делал и всем советую вырезал резинки под замки (есть отдельный бж), и поставил бесшумные болты, родные источились, что дверь просто болталась.

Двери теперь совсем другие, тяжёлые, но закрывать одно удовольствие) Но осталась одна проблема, дребезг стёкл. Будем думать, что делать.

Ну и кратко в качества тизера: небольшие изменения в салоне(руль, ручки отопителя, кпп рычаг …) всё сделаю в отдельном бж. Лопнула задняя балка, но уже заварена и лежит новая, буду менять. Скоро перетряс всей ходовки, с занижением, и нужно покупать резину, передок на выкид уже. В общем будут отдельные бж, кому интересно следите)

Всем удачи!

Page 2

Всем привет друзья! Времени выкладывать бж совсем не было, но сессия закрыта и теперь начал немного заниматься машиной. Изменения в салоне уже как месяца полтора, но так и не нашёл полчасика на бж.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Как впрочем и сегодня. Расскажу о шумке дверей, которая была сделана неделю назад.В этот раз делаю немного иначе, чуть серьёзнее чем на второй машине.Разобрал все двери сразу, грязи много, очень. Хотел убрать шторки. но задача была облегчена, их там не оказалось. Пример на одной двери

Долго и муторно оттирал всё, обезжирил

Родную вибру не отдирал, но и полностью её вторым слоем не перекрывал. перекрыл около 50% поверхности.

Промазывал все тяги и замки как в прошлый раз. В этот раз сплен внутрь клеить не стал, он будет позже)

Обматывал все провода и некоторые тяги маделином

Пробовал перекрыть 1листом вибры всю стенку и технологические отверстия, но пришлось стыковать 2 листа

С виброй разобрался, дело за спленом. Его я взял 8 мм

Вырезал по форме, и закрыл всё одним листом

по периметру как и в прошлый раз проклеен оконный уплотнитель

Все тяги по месту уже были подогнаны так, чтобы не бренчали и тд

Обшивки я отмыл, щёткой и мыльной водой, дедушкиным как говорится способом) Непосредственно на них клеил войлок

Сборка немного затянулась, так как обшивка тяжело влазит с таким слоем материалов.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Ручка открывания утоплам примерно на 1 см

Но всё же собрал всё нормально, всё очень плотно. дверь забетонирована!

Так же как всегда делал и всем советую вырезал резинки под замки (есть отдельный бж), и поставил бесшумные болты, родные источились, что дверь просто болталась.

Двери теперь совсем другие, тяжёлые, но закрывать одно удовольствие) Но осталась одна проблема, дребезг стёкл. Будем думать, что делать.

Ну и кратко в качества тизера: небольшие изменения в салоне(руль, ручки отопителя, кпп рычаг …) всё сделаю в отдельном бж. Лопнула задняя балка, но уже заварена и лежит новая, буду менять. Скоро перетряс всей ходовки, с занижением, и нужно покупать резину, передок на выкид уже. В общем будут отдельные бж, кому интересно следите)

Всем удачи!

Как правильно обесшумить двери автомобиля или акустическая подготовка дверей — DRIVE2

Как правильно обесшумить двери автомобиля или акустическая подготовка дверей?

Мало того, что двери являются источником шума, но так сложилось, что это самое удобное место для установки динамиков.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. А это значит многое.И так, вы решили установить дорогостоящую компонентную акустику. Что требуется от двери? Это полное «молчание» двери, жесткость, никаких дребезгов и никакого акустического замыкания.

Для начала советую вам разобраться со всеми механизмами в дверях, как-то: стеклоподъемник, ручка открывания двери, тяги, центральный замок. Зажмите все возможные болты, не жалеючи смажьте все литолом и постарайтесь сделать все так, что бы больше не лазить туда вообще.После этого удалите родную шумоизоляцию, если токовая имеется. Если она сложно сдирается — используйте фен. Далее очистите ее от грязи и обезжирьте, если имеются жучки – избавьтесь от них. И можете укатать первый слой вибро материала. Постарайтесь заклеить всю часть внутренней двери, но обязательно оставьте снизу двери монтажные отверстия – сливы для воды. Если имеются усилители внутри двери, их тоже можно зашумить, хотя, как правило они толще самой двери в несколько раз, а между усилителем и дверью следует положить кусочек битопласта, чтобы не было дребезжаний.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Теперь можно приступать ко второму слою – внешнему. Здесь все тоже непросто. Если имеются большие монтажные отверстия, их стоит закрыть фанерой, металлом, либо распорками, тут смотря какие цели вы преследуете. Это необходимо для как можно большей жесткости нашего виртуального короба для динамика, ведь чем жестче будет дверь всовокупности, тем больше отдача будет на низких частотах. Провода и тяги обязательно нужно выводить поверх вибропласта и все электро-устройства тоже. Главное это не оставить никаких дырок (отверстий) для жесткости и для исключения акустического замыкания.

Обшивку двери необходимо обработать битопластом, после обработки она встанет на место с трудом, но будут исключены все дребезги и уменьшены вибрации.

Будет динамик установлен на проставку или на подиум, эта уже другая история. Так как наша задача сделать благоприятные условия для его звучания.

источник: gnook.ucoz.ru/news/shumoi…cija_dverej/2012-11-14-71

Шумоизоляция двери автомобиля своими руками

Шумоизоляция двери автомобиля – главный этап при желании владельца сделать меньше шум и вибрацию в салоне.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Это объясняется тем, что площадь всех дверей является большой по отношению к другим частям кузова. Шумоизоляция дверей выполняется за несколько этапов. Она не является слишком сложным процессом. Автолюбитель может осуществить ее самостоятельно. Строительный рынок предлагает большой выбор необходимых материалов. Цена осуществления шумоизоляции не является чрезмерной, но произведенные затраты улучшат комфорт при поездках, продлят срок службы транспортного средства.

Природа шума

Двери автомобиля выполнены из тонкого металла. На скорости при быстром движении они вибрируют от воздушных потоков, колеблются при неровностях дороги, резонируют при включении акустических систем. Тонкий металл пропускает внутрь салона звуки, которые исходят от проезжающих машин навстречу автомобилю или рядом с ним. Шум при поездке также создают различные элементы самого автомобиля, вибрирующие при движении транспортного средства:

  • двигатель;
  • трансмиссия;
  • подвески;
  • механизмы для выхлопа;
  • ходовая часть;
  • дверные уплотнители.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.
Шумоизоляция заглушает звуки снаружи салона

Такой вид шума называется «структурным». Его величина зависит от вида конструкции автомобиля.

Для чего нужна шумоизоляция

В автомобилях дорогих марок проблема изоляции от посторонних звуков решается производителем. Более дешевые модели имеют минимальную защиту.

Вождение требует максимального внимания, напряжения, быстрого реагирования на постоянно изменяющуюся ситуацию на дороге. Посторонние звуки вызывают дополнительное утомление, притупление реакции, которые могут привести к дорожной аварии. На дверях автомобиля часто устанавливают акустические динамики. Их дребезжание резко ухудшает качество прослушиваемой музыки.

От шумоизоляции автомобиля ожидается следующий эффект:

  1. Снижение постороннего шума.
  2. Более тихое закрытие дверей. Это является следствием увеличения их массы.
  3. Улучшение звучания установленных аудиосистем.

Дополнительный бонус – лучшее сохранение комфортной температуры.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Самостоятельная шумоизоляция

Правильная шумоизоляция двери на авто своими руками зависит от цели этой операции. Исходя из этого, существуют четыре варианта:

  1. Минимальный. Решает проблему уменьшения посторонних звуков, доносящихся с улицы. Является наиболее бюджетным. Материал наклеивается на сторону двери, являющуюся внешней.
  2. Средний. Оптимальный вариант, являющийся недорогим и достаточно качественным. Кроме уменьшения уличного шума, позволяет установить акустическую систему в двери автомобиля.
  3. Максимальный. Применяется при планировании установки усиленной акустической системы.
  4. Экстремальный. Предназначен для случая, когда в дверях установлена мощная акустика.

Каждый из указанных вариантов можно произвести самостоятельно. Выбор зависит также от финансовых возможностей автолюбителя.

Выбор материалов шумовиброизоляции

При выборе материалов для шумоизоляции, надо обращать внимание на их технические характеристики.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Все материалы делятся на следующие основные группы:

  1. Вибродемпферы.
  2. Шумоизоляторы.
  3. Шумопоглотители.
  4. Антискрипы.
Подготовка шумоизоляции

Вибродемпфирующие материалы бывают битумные, мастичные и комбинированные. Основным показателем их эффективности является коэффициент механических потерь (КМП). Наиболее подходящие – материалы, диапазон КПМ которых составляет 0,8-0,9. Шумоизоляторы укладываются поверх вибродемпферов. Шумопоглотители имеют высокопористую структуру. Коэффициент поглощения звуковых волн ими может достигать значения 95%. Антискрипы уменьшают звуки, которые издают детали машины.

При решении автолюбителя выполнить шумоизоляцию дверей самостоятельно рекомендуется использование следующих материалов:

  1. Вибропласт Silver. Представляет собой фольгу из алюминия, имеющую возможность самонаклеивания. Преимуществом является стойкость к нежелательному воздействию влаги, механическим воздействиям, появлению коррозии.
  2. Вибропласт Gold.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Имеет улучшенные характеристики.
  3. Бимаст Бомб Премиум. Обладает самым высоким КМП среди битумно-мастичных материалов.
  4. Сплэн. Устойчив к перепадам температур и атмосферным явлениям. Современной альтернативой является Акцент Премиум, который разработан конкретно для изоляции дверей от вибрации и шума.

Этот список не является исчерпывающим. Существует возможность купить комплект для шумоизоляции дверей автомобиля.

Подготовка

Перед тем, как начать осуществление процесса шумовиброизоляции следует приобрести следующие материалы и инструменты:

  • отвертки, необходимые для разбора дверей;
  • ножницы для металла;
  • строительный фен;
  • прикаточный ролик;
  • обезжириватель;
  • материалы для виброшумоизоляции.

Отвертки понадобятся для осуществления первого этапа – разборки дверей. Для получения доступа к внутренним частям следует снять обивку. Выкручивая крепящие винты, трудно запомнить, какой из них был в конкретном отверстии, что вызовет трудности при сборке.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Рекомендацией является использование скотча, которым следует прикреплять отвинченные винты около своих отверстий. Разбор стеклоподъемника и механизма открывания не требуется. Эти элементы процессу шумоизоляции не помешают.

Порядок установки материалов
Установка шумоизоляции

То, как правильно сделать шумоизоляцию дверей своей машины, находится в зависимости от выбранного варианта. При стандартной обработке первое действие состоит в разборке двери. Для получения доступа к имеющимся поверхностям следует снять обшивку и защитную пленку при ее наличии. Процесс выполняется проведением двух этапов:

  1. Обработка внутренних поверхностей со стороны салона.
  2. Обработка поверхностей, обращенных наружу.

Поверхности перед началом процесса шумоизоляции надо обработать специальным составом с целью обезжиривания. Следует проконтролировать, чтобы не осталось следов жира, ржавчины, грязи. При очистке следует следить, чтобы не была поцарапана краска автомобиля, иначе в этом месте может со временем появиться коррозия.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Работать надо в перчатках, чтобы не порезаться об имеющиеся острые углы деталей.

При шумоизоляции внутренних поверхностей для лучшего звучания акустики необходимо закрыть имеющиеся отверстия. При большом размере применяются стеклопластик или листовой алюминий. Затем наклеивают первый слой виброизоляционного материала. Предварительно следует нагреть лист с помощью строительного фена. После приклеивания надо прокатать по нему монтажным валиком. Рекомендуется наклеивать материал горизонтальными полосками, с применением нахлеста. Следующий этап – нанесение шумоизоляционного слоя. Затем осуществляется изоляция наружной поверхности двери. При выполнении процесса важным является не нарушать электропроводку, тросики и иные элементы.

После сборки дверей необходимо протестировать результаты своей работы.

Правильная шумоизоляция позволяет уменьшать посторонние звуки в салоне автомобиля. Процесс не является сложным и может быть выполнен своими руками.

Как правильно сделать шумоизоляцию дверей — Сообщество «DRIVE2 Балаково (Саратовская область)» на DRIVE2

Может, кому то будет интересно… много тут задают вопросов на тему как подготовить двери… вот Вам наглядный пример воскресной доработки передних дверей Гранты.Цель, поставленная перед нами — снижение уровня шума в салоне автомобиля без значительных денежных вливаний, в связи с чем, мы выбрали оптимальные, с точки зрения акустики материалы, купленные за минимально возможные деньги.И так, нам понадобилось:1 комплект акустических заглушек для автомобиля Гранта (можно сделать самому для этого понадобится 2 листа Визалиса АЛ размером 460х700 мм и гораздо больше времени на раскрой), 3 листа Визалис АЛ размером 460х700 мм, 1 лист Битопласта размером 1000х700 мм, 0.5 метра гофры для проводов, обезжириватель, промышленный фен, нож, перчатки …ключи, отвёртки и немного мозгов — само собой.Для начала, с автомобиля были сняты обивки дверей, колонки, грязезащитные плёнки (в будущем уже ненужные).Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Обезжириваем поверхность шкурки двери от антикора и грязи.Оцениваем состояние имеющийся на шкурке двери штатной виброизоляционной прокладки, (в нашем случае на заводе были установлены прокладки производства Стандартпласт из материала Вибропласт Голд 2мм, так же на конвейере устанавливаются и прокладки производства ф.Виза из материала Визалис 2мм.) разглаживаем её хорошенько.Нарезаем Визалис АЛ на равные куски, в данном случае мы накроили кусочки размером 230х10 см. Складываем их стопочкой и начинаем нагревать феном со стороны фольги до пластичного состояния материала.Берём прогретый кусочек, снимаем адгезионную бумагу и через технологические отверстия приклеиваем на металл шкурки двери, хорошенько разглаживая прокладку. Работу необходимо проводить в перчатках, что бы избежать ожогов и порезов рук.После того как мы задемпфировали шкурку двери необходимо хорошенько смазать все механизмы (стеклоподъёмник, замок двери и т.д.).И так, дверь мы задемпфировали, механизмы смазали, теперь нужно изолировать источники звука — дребезг тяг, стеклоподъёмника, воздушный шум, проходящий через уплотнители, и сливные отверстия, для этого мы используем заглушки технологических отверстий.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Перед монтажом заглушек одеваем на провода и тяги, идущие из двери гофру, намечаем отверстия в заглушках.Далее, берёмся за установку заглушек технологических отверстий двери. Заглушки выполнены из материала Визалис АЛ. Нагреваем заглушки по периметру и приклеиваем их по месту. Пропущенные через отверстия в заглушках гофры, закрепляем расплавленным материалом (обрезки расплавляем и как пластилином крепим, у кого есть мастика, можно ей). Все оставшиеся отверстия, даже самые маленькие закрываем остатками Визалиса.Устанавливаем снятые ранее кронштейны и внутреннюю ручку открывания двери на место.Теперь дошло время и для Битопласта 10мм. Берём лист и отрезаем от него 4 полоски размером 1000х10мм. Аккуратно клеим по 1,5 полосы на дверь, по периметру обивки двери, с целью исключения скрежета торцом обивки о металл. Остатками от полос проклеиваем клеммы и в некоторых местах провода. Остальной кусок Битопласта будет использован позже для виброизоляции задних арок колёс.Саму обивку двери нужно проклеить вибропоглощающим материалом.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. для этого мы тоже использовали Визалис. (туда же подойдёт Визомат, Вибропласт от СТП или аналоги от СГМ). В идеале, поверх приклеенного материала на обивку двери можно приклеить о,5 листа Битопласта 5мм, но мы считаем и нашего варианта вполне достаточно, тем более мы делаем эконом вариант.Ставим обивку на место. И всё)))Что в итоге мы получили:Двери стали закрываться как в дорогой иномарке, исчез дребезг тяг в дверях, пропал скрежет пластика при проезде по неровной дороге, в салоне автомобиля стало заметно тише, а музыка заиграла приятнее — появился бас в штатной акустике передних дверей. Потратили мы на всё 1260р. и 3 часа времени.

Комплект для шумоизоляции дверей гранты куплен в интернет магазине: www.alamar.ru

Как проклеить шумкой двери. Защита авто от внешнего шума с помощью шумоизоляции дверей. Этапы звукоизоляции межкомнатных дверей

Важный элемент акустического тюнинга – это шумоизоляция дверей автомобиля. При установке любой музыкальной системы в автомобиль, полная шумоизоляция если не обязательна, то очень желательна.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. А вот подготовку дверей авто под акустику нужно проводить в любом случае. Потому что без этого музыка будет играть плохо.

Если же вы не очень часто слушаете музыку в автомобиле, а основная цель, с которой вы делаете шумоизоляцию — сделать машину тише, избавившись от значительного количества внешних шумов, то дверям тоже следует уделить пристальное внимание, так как именно через них в салон проникает около 30 % от всего шума.

Как правильно сделать шумоизоляцию дверей авто?

Всё зависит от ваших целей. Если вы просто хотите добиться снижения шума во время движения, потребуется один способ, для обработки дверок под музыку потребуется другая методика и применяемые материалы.

Условно можно выделить четыре разных варианта шумоизоляции дверей автомобиля, в зависимости от того, для чего вы её делаете.

Первый вариант — шумоизоляция дверей автомобиля минимальный.

Для установки акустики он не подойдет. Но, чтобы сделать уличные шумы меньше, этого вполне хватит.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Для того, чтобы по-минимуму обработать двери, нужно наклеить на внешнюю филенку двери, сплошным слоем, или хотя бы на 70-80 %, вибропоглощающий материал (StP вибропласт, шумофф).

Можно использовать вибродемпфер толщиной 2 мм. А шумоизолирующий материал (акцент, сплэн) можно наклеить на внутреннюю филенку дверной карты, он будет отражать шум, а также служить своеобразной пыле- и влагозащитой. Обрезки вибропоглощающего материала можно наклеить на плоские места дверной карты.

Такой вариант — самый дешевый по стоимости. Но такая позволяет улучшить шумовую картину внутри салона, не потратив при этом значительной суммы денег.

Второй вариант – шумоизоляция дверей автомобиля средний.

Можно сказать, что такая шумоизоляция дверей автомобиля является оптимальной по соотношению цена/качество. В этом способе используется больше специальных материалов, и монтируются они немного по-другому. Это позволяет серьёзно уменьшить шум со стороны дороги, а также даёт возможность установить акустику в двери и получить от нее хорошую отдачу.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Первым слоем, на внешней филёнке двери, стоит использовать вибропоглотитель толщиной 2 мм (вибропласт от StP, шумофф м2). А в месте, которое находится напротив динамика, можно приклеить лист в 3 мм (шумофф м3). Также желательно здесь же добавить акустическую линзу. Поверх «вибры» можно клеить шумоизоляционный материал, а можно обойтись без этого. Единого мнения на этот счёт нет.

Чтобы динамики хорошо играли, нужно из дверок сделать что-то похожее на акустические колонки. Для этого на внешнюю филёнку нужно прикатать жёсткий вибропоглотитель (например, визомат МП), закрыв технологические отверстия.

Сами дверные карты нужно проклеить тонким вибропоглотителем, толщина 2 мм подойдет (вибропласт silver, gold, шумофф м2). А потом всю внутреннюю поверхность обклеить шумопоглотителем толщиной 5-10 мм (битопласт от StP, герметон от шумофф).

Третий вариант – шумоизоляция дверей автомобиля максимальный.

Такая используется, когда вы планируете установить мощную акустическую систему с хорошим мидбасами в дверях.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. В этом случае двери должны быть подготовлены под такие динамики. Внешние шумы — уже не основная цель. Хотя с такой обработкой вы гарантировано избавитесь от большинства из них.

– Первым слоем, на внешнюю филёнку, можно использовать вибропоглощающий материал, толщиной 3 мм (шумофф м3), но не толще, чтобы не слишком утяжелять двери.

– Поверх можно приклеить лист шумоизолирующего материала с водостойким клеевым слоем (шумофф п4, п8).

– Технологические отверстия во внутренней филёнке можно закрыть специальной алюминиевой фольгой на клеевой основе, а сверху прикатать жёсткую вибру, толщиной 2-3 мм.

– Поверх — шумоизолирующий материал, толщиной 4-5 (сплэн, шумофф п4).

Дверную карту тоже нужно обработать 2 мм «виброй». А под неё приклеить шумопоглотитель, толщиной 10-15 мм, с волнистой поверхностью (типа герметона).

Четвёртый вид шумоизоляции дверей автомобиля — экстремальный.

Предназначена такая шумоизоляция дверей автомобиля для обработки дверей под мощную акустику, так называемый «громкий фронт».Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Это системы, с которыми ездят на соревнования по громкости фронтальной акустики, или по звуковому давлению. Дверь обрабатывается самыми толстыми и эффективными материалами. Риск, что это слишком утяжелит их, не принимается во внимание.

– Сначала дверь нужно армировать. Это можно сделать или полосками жесткой «вибры», или алюминиевыми планками, которые вклеиваются с небольшими промежутками, на внешнюю филенку.

– Потом между ними прикатывается толстый вибропоглотитель толщиной 4 мм (бимаст бомб, шумофф микс ф, шумофф проф).

– Следующий слой — шумоизоляция дверей автомобиля или шумопоглотитель с водостойким клеем, или латексной плёнкой (герметон). На внешней филёнке так же закрываются технологические окна. Здесь можно использовать полиэфирную смолу или листы алюминия. Сверху они закатываются толстой «виброй», 3-4 мм (бимаст бомб, шумофф м3, м4). После этого наклеивается слой шумоизолятора (сплэн, шумофф п4).

– Дверная карта обрабатывается кусками вибры, чтобы избавиться от вибраций и дребезга.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. А под неё приклеивается максимально толстый шумопоглотитель, какой только поместится (например, герметон А15, А30).

Площадь, которая покрывается шумопоглотителем, зависит от того, сколько динамиков будет находиться в двери. Так как дверная карта может содержать несколько мидбасов, «серединок», то она крепится к железу двери сквозными болтами, а акустика устанавливается потом.

Перед тем, как реализовать любой вариант шумоизоляции дверей в авто, описанный здесь, хорошо подумайте, какой из них нужен именно вам, под вашу машину и цели. Помните, как бы хорошо вы не обработали двери, с окнами вы не сможете ничего сделать. И большой процент шума будет попадать в салон через них.

Автомобиля способствует повышенной комфортабельности, поскольку данная изоляция предотвращает проникновение шума извне в салон. Полностью обеспечить автомобиль от попадания звука не получится, но небольшой и средний по силе звук шумоизоляция заглушить может.

Звукоизоляционная обработка любого автомобиля сводится к нанесению шумопоглощающих слоев на определенные части кузова авто.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Такую обработку можно условно подразделить на три зоны – передок авто, салон, задняя часть.

Обработка передней части машины сводится к шумоизоляции подкапотного пространства и арок передних колес. Сзади шумоизоляция наносится на стенки, пол и крышку багажника с внутренней стороны.

Больше всего подвергается звукоизоляции . В нем наносятся изоляционные слои на пол, стенку, граничащую с моторным отсеком, потолок и двери. Если автовыполнено в кузове по типу хэтчбека, то шумоизоляционная обработка салона у него совмещена с обработкой задней части.

Для чего делать шумоизоляцию дверей автомобиля

Стоит отметить, что автопроизводители не всегда уделяют внимание достойной звукоизоляции, ну или просто экономят на ней. И если на пол может быть постелен довольно качественный материал с хорошими звукопоглощающими свойствами, то на дверях авто зачастую обработка очень слабая, хотя звук через них проникает очень хорошо.

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками – операция вполне выполнимая, если знать последовательность действия и правильно подобрать необходимые материалы.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

При наличии звукоизоляции дверей музыка в салоне автомобиля становится гораздо лучше

Одним из основных факторов, которые влияют на сложность выполнения работ, является наличие или отсутствие в дверях элементов . Если динамики отсутствуют, то обработать дверь будет легче, а материала потратится меньше.

Наличие же динамиков в дверях несколько осложнит работу, однако конечный результат проведения работ по шумоизоляции дверей приведет к улучшению звучания.

Способы шумоизоляции дверей автомобиля

Следует отметить, что шумоизоляция дверей своими руками приведет к еще одному положительному фактору – за счет увеличения массы двери из-за нанесенных слоев, они будут легче и тише закрываться. Но здесь важно и не переусердствовать. Большое количество звукоизоляционных слоев может привести к чрезмерному увеличению массы, из-за чего двери могут просесть или вовсе оторваться.

Необходимые материалы

Для выполнения работ потребуется не так уж и много :


Подготовительные работы

Далее рассмотрим последовательность действий.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Первым делом следует снять карту двери. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить ее, а также элементы ее крепления. Если имеются ручки для подъема , их нужно снять с вала, ручку открывания двери можно не трогать.

Если на двери имеется заводская шумоизоляция, ее нужно будет удалить с двери, также потребуется демонтаж динамика, если таковой имеется.

Перед началом работы необходимо снять с автомобильной двери все элементы, которые могут помешать установке шумоизоляции

Любая дверь авто состоит из двух стенок – внутренней, которая ближе к салону, и внешней. Зачастую автопроизводители на внешнюю стенку наносят антикоррозийную обработку, которую тоже придется удалить, для чего можно использовать Уайт-спирит и ветоши. При этом удалять антикоррозийную обработку нужно аккуратно, чтобы не повредить стенки. После удаления обработки дверь нужно будет хорошо просушить.

На этом подготовительные работы завершены и можно приступать к наклеиванию изоляционных слоев.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Звукоизоляция каркаса дверей машины

Если в двери монтируется динамик на внешнюю стенку, в районе его расположения можно наклеить круг антискрипного материала, в дальнейшем это положительно скажется на звучании. Но всю поверхность внешней стенки оклеивать этим материалом не стоит, поскольку он неплохо впитывает влагу, что может привести к появлению коррозии.

Видео: Шумо-вибро изоляции автомобиля — часть 1 — «Двери»

Далее переходим к внутренней стенке. На эту стенку тоже нужно наклеить слой виброизоляции. Причем оклеивать ее нужно будет с двух сторон. С внутренней стороны, та что ближе к внешней стенке, наклеиваются куски виброизоляции, на все доступные поверхности, но важно следить, чтобы в дальнейшем они не мешали работе механизма открывания дверей и подъема стекол. После наклейки лучше сразу проверить их работоспособность, при надобности можно и провести смазку этих механизмов.

Необходимо обклеить дверь с внутренней стороны

После обработки внутренней стороны стенки можно приступать к оклейке внешней, та что выходит к салону.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Эту сторону можно оклеивать, вместе с технологическими отверстиями. После оклейки нужно будет вырезать отверстия под динамик, ручки открывания двери и подъема стекол, а также при надобности провести всю необходимую проводку.

Шумоизоляция внешней стороны двери

Затем на нанесенный слой виброизоляции клеится шумоизоляционный слой. Он должен покрывать поверхность виброизоляционного слоя, после чего и в этом слое вырезать необходимые отверстия. На этом этапе нужно будет еще раз проверить работоспособность всех механизмов двери, а также установить динамик, если он крепится к стенке двери, а не к карте. После наклейки шумоизоляционного слоя, внутри двери между стенками образуется практически закрытое пространство, которое будет значительно улучшать звучание акустической системы.

Видео: Инструкция по шумоизоляции дверей автомобиля

Далее работы производятся с самой картой двери. На нее нужно будет наклеить сначала виброизоляционный материал, порезанный на тонкие лоскуты.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Делать это лучше по контуру, а также наклеить несколько полос на внутреннюю часть карты. Если она состоит из двух частей, проклеить их нужно обе. Нанесение полос этого слоя предотвратит вибрацию карты.

Затем вся поверхность карты оклеивается антискрипным материалом, причем небольшим запасом по краям. После этого можно карту прикреплять к двери. Но перед этим лучше заменить все крепежные элементы на новые, а также использовать саморезы, но только в таких местах, где их не будет заметно. Делать это надо потому, что старые элементы возможно не выдержат нагрузки и карта отойдет от двери.

После крепежа карты выступающие части антискрипного материала нужно обрезать. Поскольку обрезка делается уже после крепления карты, данный материал будет работать по прямому назначению, то есть не даст соприкасаться и скрипеть карте о дверь.

Далее можно проверить крепление всех внешних элементов, находящихся на карте и при надобности проклеить их. На этом все работы шумоизоляции двери окончены.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Шумоизоляционные работы с остальными дверьми автомобиля производятся идентично.

Дорожное полотно, на котором эксплуатируется транспортное средство, далеко не всегда бывает качественным. В совокупности с тем фактом, что автопроизводители редко уделяют должное внимание качественной шумоизоляции дверей, частые поездки с плохой поверхности приводят к расшатыванию крепёжных элементов кузова, багажника, капота и дверей. О наличии проблем водитель узнаёт только на второй год эксплуатации машины, если изначально она была приобретена новой. Именно двери дают о себе знать в первую очередь. Как выполняется шумоизоляция дверей автомобиля, и какие материалы для этого нужны?

Функции шумоизоляции дверей

Шумоизоляционные работы стоит провести сразу после приобретения автомобиля, даже если он новый. Улучшения будут следующими:

  • существенное повышение комфортности вождения и снижение риска ДТП, тогда как посторонние шумы раздражают водителя и делают поездку небезопасной;
  • акустические возможности салона повышаются, увеличивается качество звучания, устраняется вибрация и дребезжание во время езды;
  • снижаются потери тепла, что приводит к длительному сохранению необходимой температуры воздуха даже при выключенном двигателе.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Выбор материалов

Ключевая цель вибропоглощающих материалов заключается в снижении структурного шума, вызванного вибрацией металлических деталей транспортного средства (элементы подвески, трансмиссия, двигатель). При выборе конкретного материала необходимо ориентироваться на коэффициент механических потерь. Он должен быть максимально высоким. Рассматриваемые материалы за счёт клеевой основы быстро монтируются и обладают дополнительными герметизирующими свойствами для антикоррозионной защиты металлических элементов кузова. Основой для изготовления представленных далее материалов является мастика или битум, возможно дополнение алюминиевой фольгой, но есть и варианты без неё.

  1. Бимасты представлены двумя слоями – битумным и мастичным. Толщина составляет 2 — 4 мм, внешнее покрытие может быть выполнено из алюминия, бумаги или ткани.
  2. Визомат – вибропоглощающий материал на основе битума, выполняется на клеевой основе. Поглощение вибрации обеспечивает сочетание битума со вспенённым полимером.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Серия МП отличается наличием фольгированного покрытия.
  3. Вибропласт отличается высокими показателями эластичности и гибкости. Структура представлена алюминиевой фольгой, полимером и самоклеящейся основой.

Звукопоглощающие и звукоизолирующие материалы, в свою очередь, изолируют звуки, изготавливаются на основе полиэтилена. Относятся к категории дополнительных материалов, используемых после виброизоляторов.

Технологически правильное выполнение шумоизоляционных работ в зоне дверей требует подготовки следующих материалов и инструментов:

  • шумоизолторы и виброизоляторы;
  • прикаточный валик;
  • растворитель;
  • ножницы или строительный нож;
  • строительный или бытовой фен;
  • набор отвёрток.

Подготовительный этап требует выполнения следующих работ:

  1. Разборка двери выполняется в открытом состоянии. Обшивку необходимо снимать в хорошо освещённом помещении, процесс монотонный и долгий. Старайтесь не повредить крепёжные элементы и запомнить процесс разборки.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Механизм подъёмника стекла можно не демонтировать.
  2. Второй подготовительный этап требует удаления заводской изоляции и антикоррозионной защиты.
  3. На завершающем этапе полученный после демонтажа чистый металл необходимо обезжирить.

Поэтапная шумоизоляция в зависимости от степени

Поэтапная шумоизоляция дверей автомобиля своими руками напрямую зависит от степени звукоизоляции, которой необходимо добиться.

Минимальная шумоизоляция

Это бюджетный вариант, и он не подойдёт для улучшения акустических свойств, но шумы снижаются. Обработка дверей минимальная и предполагает наклеивание вибропоглощающего материала на внешнюю филенку двери сплошным слоем или на 70 % как минимум. Допускается использование 2-миллиметрового вибродемпфера. Для отражения шума необходимо обработать и внутреннюю филёнку дверной карты, для этого можно использовать шумоизолирующий материал. Дополнительно данная мера будет служить защитой от влаги и пыли.

Плоские места дверной карты можно обработать обрезками.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Средняя шумоизоляция

Оптимального соотношения между качеством и ценой можно добиться посредством средней шумоизоляции. Специальных материалов в данном случае больше, и принцип монтажа несколько отличается. Шум со стороны дороги существенно снижается, и в двери можно устанавливать акустику, от которой удастся получить хорошую отдачу. Порядок действий здесь будет следующий:

  1. Первый слой представлен 2-миллиметровым вибропоглотителем. В зоне напротив динамика можно использовать толщину в 3 мм и добавить акустическую линзу. Сверху можно приклеить шумоизоляционный материал, но данный этап не является обязательным.
  2. Используйте жёсткий вибропоглотитель для обработки внешней филёнки и закрытия всех технологических отверстий.
  3. Тонкий вибропоглотитель (2 мм) подойдёт для обработки дверных карт.
  4. Пяти- или десятимиллиметровый шумопоглотитель используется для окончательной обработки всей внутренней поверхности.

Максимальная шумоизоляция

Рассматриваемый уровень шумоизоляции будет уместен при необходимости монтировать мощную акустическую систему с мидбасами в дверных проёмах.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Под такие динамики следует тщательно подготовить двери. Основная цель в данном случае будет заключаться не в подавлении внешних шумов, хотя и с этой функцией такая обработка справится отлично. Особенности установки такой изоляции:

  1. Вибропоглощающий материал толщиной в 3 мм стоит использовать в качестве первого слоя для обработки внешней филёнки. Материал большей толщины выбирать не стоит, в противном случае двери станут слишком тяжёлыми.
  2. В качестве второго слоя используйте шумоизолирующий материал со слоем водостойкого клея.
  3. Подготовьте алюминиевую фольгу на клеевой основе для обработки технологических отверстий во внутренней филёнке. Поверх фольги прикатайте жёсткий виброизоляционный материал толщиной 2 — 3 мм.
  4. Четырёх- или пятимиллиметровый шумоизолирующий материал станет финишным слоем.
  5. Не забудьте обработать дверную карту. Сначала наклейте шумопоглотитель с волнистой поверхностью (10 — 15 мм), а поверх него виброизоляцию толщиной в 2 мм.

Экстремальная шумоизоляция

Ключевое предназначение шумоизоляции данной степени представлено подготовкой автомобиля перед соревнованиями по звуковому давлению или громкости фронтальной акустики.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Для обработки двери в данном случае необходимо использовать максимально толстые материалы, чтобы обеспечить наибольшую эффективность. Вероятность избыточного утяжеления дверей слишком высока, однако данный риск при таком тюнинге уже не учитывается. Этапы установки такой изоляции будут следующими:

  1. На первом этапе осуществляется армирование двери посредством алюминиевых планок, вклеиваемых на внешнюю филёнку с небольшими промежутками. Также роль армирующего материала могут выполнить полоски жёсткого виброизоляционного материала.
  2. На следующем этапе между промежутками необходимо прикатать вибропоглощающий материал толщиной в 4 мм.
  3. Следующий слой представлен шумопоглотителем или шумоизоляционным материалом на основе из латексной плёнки или водостойкого клея. Не забудьте о закрытии технологических окон посредством алюминиевых листов или полиэфирной смолы. Верхний слой будет представлен виброизоляцией толщиной в 3 — 4 мм.
  4. Куски виброизоляции также используются для обработки дверной карты, но предварительно необходимо наклеить шумопоглотитель.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Его толщина должна быть максимально возможной. Покрывающаяся шумопоглотителем площадь напрямую зависит от количества устанавливаемых в двери динамиков. Поскольку мидбасов может быть несколько, дверная карта фиксируется на железной части двери посредством сквозных болтов и только потом монтируется акустическая система.

У многих возникает вопрос по правильной проклейке дверей шумоизоляцией. Интернет полон информацией о различных способах, последовательностях и необходимых материалах для проведения шумоизоляции дверей. Перечитывая форумы, различные статьи, у людей возникает путаница: одни делают так, другие по-другому, на «форме мазды говорят, что лучше делать так, потому что одни так сделал и он доволен», » на форуме опель читал, что двери лучше клеить одной виброй и на обшивку лепить сплен» и т.д. до бесконечности. Эта путаница возникает по следующим причинам: далеко не каждый пользователь того или иного форума является профессионалом в области шумоизоляции, плюс ко всему многие вообще не понимают сути «как работает шумовиброизоляция» в принципе.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Итак, шумоизоляция дверей включает в себя следующее:

2. Шумоизоляцию

3. Обработка антискрипом

4. Оклейка обшивки двери звукопоглотителем.

Начнем с п.1 — виброизоляция.

Первым слоем ВСЕГДА идет виброизоляция — устанавливаем ее на внешнюю стенку двери (та, которая «смотрит» на улицу). На двери достаточно 2мм виброизоляции, т.к. толщина металла двери достаточно мала. Виброизоляция должна быть плотно сцеплена с самим металлом двери, поэтому поверхность двери должна быть предварительно обезжирена, а виброизоляция прикатана жестким валиком (при низкой температуре разогрета до +17 минимум). Стараемся закрыть максимальное количество поверхности виброизоляцией.

РЕБРА ЖЕСТКОСТИ В ДВЕРИ ОКЛЕИВАТЬ ВИБРОИЗОЛЯЦИЕЙ НЕ НАДО!!! Хуже вы не сделаете — попросту переведете материал — толку не будет.

Примерно вот так у вас будет выглядеть результат п1.

или вот так, если у вас открытые технологические отверстия

Переходим к п2.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. — Шумоизоляция. Хотелось бы немного уточнить, что шумоизоляционные материалы и звукопоглотительные материалы — это 2 разные вещи (ровно как и слова «изолировать» и «поглощать») — подробнее на этом остановимся в следующих статьях. Шумоизоляция она имеет еще второе свойство — теплоизоляции, в отличие от звукопоглотителя. Задача звукопоглотителя — рассеять направленную звуковую волну.

Вторым слоем, поверх вибриозоляции устанавливаем шумоизоляцию. Это может быть Сплен Шумофф П8, либо Комфорт6. Шумоизоляция самоклеящаяся, но тем не менее ее желательно прикатать жестким валиком. Не стоит пугаться того, что у вас не будет цельного листа шумоизоляции в двери (вы его туда физически не засунете) — главное, чтобы это было аккуратно и закрыто как можно больше поверхности.

Должно получиться вот так:

Затем снова возвращаемся к п1. Виброизоляция. Чтобы достичь максимального эффекта + добиться качественного звучания динамиков в двери, технологические отверстия необходимо закрыть виброизоляцией (НЕ СПЛЕНОМ, а именно виброизоляцией), т.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. к. она имеет достойную жесткость, в результате чего вашу дверь можно будет рассматривать как закрытое, полое пространство (что и необходимо для звучания музыки).

Должно быть вот так:

Приступаем к п.3 — обработка антискрипом. Что делаем: все провода и тяги обматываем антискрипом Шумофф Битолон 5мм. Места стыков обшивки с металлом двери тоже оклеиваем битолоном, съемные пластиковые детали обшивки тоже обрабатываем битолоном. Не забываем про клипсы — их тоже обрабатываем антискрипом.


Если есть желание и возможность довести двери до максимально улучшенного состояния, то мы рекомендуем дополнительно на обшивку дверей устанавливать частичную виброизоляцию и поверх полностью оклеивать звукопоглотителем (не шумоизолятором, НЕ СПЛЕНОМ) Герметоном А15. Это придаст максимально положительный эффект для звучания музыки, приятности закрывания двери и тишины при езде.

___________________________________________________________________

На этом можно заканчивать и собирать дверь.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Проведена полная качественная шумоизоляция двери.

Надеемся данная статья вам поможет. Не изобретайте велосипед — звоните, спрашивайте, не стесняйтесь задавать любые вопросы.

Что понадобится, когда собираетесь делать своими руками?

Это строительный фен (обязателен, никакой домашней фен не подойдет), прикаточный ролик (его можно сделать самостоятельно из подручных материалов, но я советую его купить — стоимость невелика, а польза ощутима), ножницы (для резки), растворитель (можно использовать уайт-спирит, как обезжириватель перед нанесением шумоизоляции) и желание сделать «шумку».

Какие бывают материалы
Вибропласт Silver
Гибкий, эластичный вибропоглощающий материал, представляющий самоклеющуюся основу с алюминиевой фольгой. Рисунок разметки (квадраты 5х5 см) позволяет раскраивать лист на детали нужного размера. Не впитывает влагу и обладает антикоррозийными свойствами, работает как герметик. Легко монтируется на поверхности со сложным рельефами.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Не требует нагрева при установке. Вес 3 кг/м2. Толщина 2 мм.

Зоны обработки: двери, крыша, боковины кузова, крышка капота и багажника, моторный щит от салона автомобиля.

Вибропласт Gold
То же самое, что вибропласт Silver, но толще. Значит обладает большей виброизоляцией. Вес 4 кг/м2. Толщина 2,3 мм.
БиМаст Бомб
Вибропоглощающий материал. Представляет многослойную конструкцию из лицевого слоя (алюминиевая фольга), листа на основе битумной композиции, листа на основе каучуковой композиции. При монтаже требует разогрева до 40 — 50°С (нужен технический фен). Не впитывает влагу. Обладает самым высоким КПД. Идеален для аудиоподготовки динамиков. Толщина: 4,2 мм. Вес: 6 кг/м2.

Зоны обработки: моторный щит, днище машины, арки колес, зона над глушителем или карданным валом.

Сплэн 3004
Звукоизолирующий материал с клеевым слоем. Обладает высокими теплоизолирующими свойствами. Не впитывает влагу. Вес: 0,42 кг/м3, толщина — 4 мм. Может эксплуатироваться при температурах от -40°С до +70°С.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Зоны обработки: моторный щит со стороны салона, арки колес, двери, пол. Существует сплен 3008, толщина которого составляет 8 мм, и сплен 3002 — толщиной 2 мм.

Сплен клеится на двери, передние, задние арки. Для создания прочного соединения склеиваемые поверхности должны быть чистыми и сухими. Для очистки склеиваемых поверхностей применяют уайт-спирит или ацетон. Оптимальная температура нанесения — 18 — 35°С. При температуре ниже + 10 °С не рекомендуется нанесение «Сплэн» по причине низкой начальной силы адгезии. Клейкую ленту следует наносить без натяжения. Защитный слой удаляют непосредственно перед нанесением.

Битопласт 5 (антискрип)
Шумопоглощающий и уплотнительный материал (устраняет скрипы, дребезг в салоне) на основе пенополиуретана с липким слоем, защищенным прокладкой, со специальной пропиткой. Водостойкий, долговечный, не подвержен разложению, обладает теплоизоляционными свойствами.

Толщина 5 мм. Вес 0,4 кг/м2. Также бывает толщиной 10 мм (битопласт 10).

Акцент 10
Звукопоглощающий материал.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Состоит из металлизированной пленки, эластичного пенополиуретана и клеевого монтажного слоя. Обладает хорошими теплозащитными свойствами. Поглощает до 90% шумов. Толщина — 10 мм, вес — 0,5 кг/м2. Работоспособен при температурах от -40°С до +100°С.

Зоны обработки: крышка капота и багажника, перегородка моторного отсека.

Маделин
Маделин — уплотнительный и декоративный материал на тканевой основе чёрного цвета толщиной 1-1,5 мм с клеевым слоем, который защищен антиадгезионной прокладкой.

Применение:

  • зазоры между декоративными элементами салона и кузовом
  • зазоры в панели приборов
  • уплотнение воздуховодов

Выше описание продукции от компании STP. В последующей части статьи будем говорить о ней. Но разъясним, что существуют другие производители со своими названиями. По техническим характеристикам они идентичны и выполняются аналогичные функции.

Шумоизоляция капота
Не стоит думать, что сделав шумоизоляцию капота, избавитесь от шумов двигателя.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Она делается в большей степени для теплоизоляции мотора зимой. В работе понадобятся «акцент» (10 мм) и «вибропласт сильвер». Нужно учитываем вес материала, если слишком утяжелить капот, то в скором времени потекут его амортизаторы (имеются не на всех машинах), тогда придётся их менять.

В качестве виброизоляции используем «вибропласт сильвер» (или аналог), который обладает малым весом. В качестве теплоизоляции используется специальный материал — «акцент», который предназначен для сохранения тепла внутри моторного отсека зимой, устойчив к высокой температуре и не загорится от жара двигателя. Толщина — чем больше, тем лучше.

Обратим внимание на наличие заводской теплоизоляционной защиты. Её ни в коем случае не стоит выкидывать. Наша дополнительная шумоизоляция должна быть в помощь, а не заменой. Чтобы потом без проблем вернуть стандартную теплоизоляцию капота, не стоит выбирать «акцент» большой толщины.


На некоторым машинах нет заводской «шумки» капота, тогда необходима дополнительная защита от холода.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. В качестве теплоизоляции используется самый толстый материал — толщиной не менее 15 мм. Вместе с нанесением виброизоляции это даст хороший эффект.
Шумоизоляция дверей
Делается, чтобы избавиться от внешнего шума и улучшения звучания музыки в авто (акустическая подготовка). На личном опыте скажу, что даже простая «шумка» двери творит чудеса. Музыка после неё начинает играть намного качественней.

Для минимума потребуется лишь виброизоляция, по типу «вибропласта сильвер» или «голд». Клеить нужно на внутреннюю часть двери напротив колонки. Чем больше площадь покрытия, тем лучше. Чем тоньше металл, тем большее количество его требуется. Следует учитывать вес данной «шумки». Если сильно утяжелить дверь, то со временем она провиснет, тогда придется менять петли. Нужен разумный подход. Если собираетесь улучшать звучание аудиосистемы, то малыми средствами не отделаешься. Нужен комплексный подход и шумоизоляция минимум в 4 слоя (!).

Первый слой — наклеивается внутри двери. В качестве основы используется «вибропласт-сильвер» («голд») или небольшое количество «бимаст бомб» в месте позади динамика.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Второй слой — поверх виброизоляции укладывается «сплен» 4-8 мм. Дальше идет «шумка» под обшивкой двери и подойдет любителям качественного авто звука. Нужно полностью заклеить технологические отверстия, чтобы сделать герметичным объем двери, в котором играет динамик. После данной операции повысится жесткость двери, что положительно скажется на звучании . Снаружи обклеиваем «вибропластом сильвер» и сверху «спленом».

Следующий шаг — звукоизоляция дверных карт. Делаем, чтобы не скрипели и не издавали лишних звуков. Пригодиться антискрипный и шумоизолирующий материал «битопласт». Чем толще — тем лучше. Не стоит забывать про «сверчки» внутри двери и дополнительно обклеить тяги и ручки с помощью «маделина — антискрип» (похож на тряпку с клеевой основой).

Шумоизоляция задних дверей выполняется также, как и передних. Если в двери нет динамиков, количество слоев уменьшается и материалы используется проще.

Шумоизоляция потолка и пола машины
Делается, чтобы уменьшить наружный шум, в основном от дождя, а также убрать «сверчки».Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Когда идет сильный дождь, в салоне не будет громкого «барабанного боя», останутся слегка приглушенные удары, не вызывающие дискомфорта. В качестве основы используется «вибропласт голд» или «сильвер». Важен вес, ведь чем тяжелее потолок, тем выше центр тяжести авто , что негативно скажется на управляемости. Поэтому используем сплен 4-8 мм, возможно в 2 слоя. Главное, чтобы потом нормально установилась обшивка потолка на своё место (ничего не мешалось).

Шумоизоляция пола делается, чтобы оградиться от шума дороги и от ударов мелких камушков по днищу машины. Используете лучшие по качеству вибро-шумо-материалы. Обычно кладут виброизоляцию «бимаст бомб» (лучший по характеристикам, но самый тяжелый), а сверху укладывается слой шумо-теплоизоляции «сплен» 4 или 8 мм.

Укладывать сплен большой толщины неудобно, поэтому лучше взять материал меньшей толщины, но укладывать в 2 слоя. Обязательно укладываем сплен на всю поверхность пола, без зазоров. Чем больше площадь покрытия — тем лучше.

Обратите внимание на места арок колес со стороны салона — это важные места.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Лучше обклеить их в 2 или 3 слоя из «шумки» потолще, а в качестве виброизоляции использовать «бимаст бомб». Если его нет, то обклеить, например, «вибропластом голд» в 2 слоя.

Шумоизоляция багажника, колесных ниш, арок
Внимание следует заострить на нише запасного колеса и полностью обклеить данное место «виброизоляцией». Также «зашумить» пластиковые обшивки багажника противоскрипным материалом «битопласт». Шумоизоляция колесных ниш необходима для улучшения комфорта в салоне. Если сделать правильно, то шум от колес и дорожного полотна будет минимален. Зимой не будет слышен шум от шипов на зимней резине.

Последовательность такая: снимаем подкрылки (выкидывать их нельзя, т.к. они хорошие изоляторы). Далее очищаем от грязи и наносим на внутренний слой арки виброизоляционный материал «вибропласт голд». Также полезно обработать колесные ниши антигравием. Это с одной стороны — защита от коррозии, а с другой — тоже шумоизоляция.

Следует звукоизолировать пластиковые подкрылки.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Для этого наклеиваем с обратной стороны «вибропласт сильвер». В качестве звукоизоляции «битопласт». Далее одеваем подкрылки на место. В итоге — удара камешков об ниши колес не будет слышно.

Многие новички при разборке машины боятся повредить клипсы обшивки. Поэтому работы необходимо производить в теплом гараже: на холоде пластик дубеет, трескается при нагрузке. Если нужны советы, как правильно разбирать обшивку салона, то найдите в интернете фотоотчеты по разборе вашей модели. Сложно бывает только в первый раз. Главное не спешить и делать всё очень аккуратно. Когда что-то не поддается при разборке обшивки, то не следует прилагать силу, а внимательно ещё раз посмотреть, может что забыли открутить. На первый раз желательно иметь запасные пистоны. Как правильно рассчитать нужное количество материала, чтобы не осталось много излишек? Нужно приблизительно сравнить площадь «шумки» с площадью обрабатываемой поверхности. Например, «вибра» клеиться на 30-50% от общей площади. А звукопоглощающий — на всю поверхность.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Значит «вибры» понадобится меньше. Чтобы точно рассчитать, возьмите небольшое количество «шумки» на одну дверь. Сделайте. Тогда узнаете, сколько нужно. Можно ли клеить «вибру» на чистый металл, без грязи, не обезжиривая. Ждать ли отслоения через какое-то время? В этом случае, если не было грязи, то будет держаться крепко. Обезжиривание нужно для идеальной чистоты, но многие этим пренебрегают. Виброизоляция отлично держится, если её правильно «прикатать». Другое дело — приклеить «сплен». Когда поверхность была грязной, то он отлетит обязательно через какое-то время.

Lexus GS350. Шумоизоляция дверей, торпедо и арок

Автомобиль премиум-сегмента. Но даже такие автомобили требуют улучшения в плане вибро-шумоизоляции. Так считают далеко не все владельцы Лексусов, но все-таки, кое-кто приезжает с такими задачами к нам.

Этот автомобиль — новый. Сразу после покупки и установки серьезного охранного комплекса, Владелец, по рекомендации, приехал к нам с задачей «зашумить» двери, т.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. к. ему постоянно надоедал какой-то постоянный звук, который , по его мнению, доносился из дверей.

После того , как мы сделали двери, Владелец заказал еще и шумоизоляцию торпедо и колесных арок.

Машина делалась в два заезда, но я объединю это все в один отчет.

Итак. Вот он — красавец. Начинаем шумоизоляцию дверей на Lexus GS350

разбираем двери и видим «билны» от Марк-Левинсона. Звук класса Hi-End, как любят писать на Форуме Лексус-Клуба … казалось бы…

задние двери

обшивки

небольшой слой войлока, которым обработаны дверные обшивки изнутри — это несомненно хорошо. Это указывает на премиум-сегмент как раз.

внутри двери оказались УЖЕ  обработаны виброизоляцией. Оказалось, что машину защищали в Лаборатории Андрея Кондрашева и установщики проклеили двери внутри. Но совершенно ничего не сделали снаружи

исправляем это недоразумение

вся проводка, которая лежала в двери проматывается тканевой изолентой

готовая дверь.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Сплен сверху решили не класть, т.к. слой сплена уже лежит внутри двери.

все тросики тоже обмотаны тряпичной изолентой

готовая передняя дверь

все пластиковые части дверей (съемные) проклеиваются битопластом

а вот и сама обшивка двери в неглиже

кладем сначала слой виброизоляционного материала Teac M1 Выбираем этот материал , исходя из того, что чем толще вибродемпфер, тем он тяжелее. А в дверях уже итак много материала + штыревые замки, которые блокируют дверь в момент постановки на охрану.

сверху кладем слой шумоизоляции — Битопласт

После этого полностью собираем все обратно и машина уезжает.

Через некоторое время Клиент позвонил и сказал, что пару дней все было вообще великолепо — ни одного лишнего звука, но вот что-то опять заскрипело. И приехал к нам.

После еще одного разговора было принято решение о шумоизоляции торпедо

Шумоизоляция торпедо на Lexus GS350

Начинаем , разумеется.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. с демонтажа торпедо с машины. Это не так то и просто, как кажется.

Средняя консоль тоже снимается, так как она является как бы продолжением торпедо. Ее тоже решили обработать

торпедо кладется на стол. Как вы можете заметить, на заводе обработаны только воздуховоды. Да и то — тонким слоем поролона

подготавливаем торпедо, полностью ее разобрав

и обезжирив

с внешней стороны кладем небольшой слой Битопласта

специальным материалом «Антискрип», проклеиваем все стыки между составными частями, из которых состоит торпедо

после небольшого исследования мы нашли источник скрипа, который так доводил Владельца. Это небольшая пластиковая рамка, которая вклеена в верхнюю часть торпедо.

ее демонтировали, проклеили место сочленения двух деталей Антискрипом и все стало отлично.

вся проводка под торпедо оклеивается Битопластом.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Во избежание….

Мы хотели под торпедой сделать все как всегда: слой виброизоляции + слой сплена… но… Клиент попросил ограничится только небольшим слоем шумоизоляции, т.к. боялся потерять звук от мотора. Несмотря на то, что мотор — бензиновый 3.5. литровый агрегат.

Поэтому на фотографиях нет ни кусочка виброизоляции. Только шумка

верхняя часть торпедо — взгляд изнутри.

После этого машина загоняется на подъемник и начинается шумоизоляция колесных арок Lexus GS350

снимаются штатные подкрылки и на металл кладется слой вибродемпфера — Teac M2

с передними арками ситуация похуже — места , на которое можно положить виброизоляцию , тут поменьше

на подкрылок , с внутренней стороны , также накладывается слой шумоизоляции Битопласт

После чего машина собирается.

Работы по шумоизоляции дверей заняли — 2 дня

Работы по шумоизоляции торпедо и арок заняли 4 дня

 

Шумоизоляция ВАЗ 2115 своими руками фото и видео

Если вы являетесь обладателем отечественного автомобиля и эксплуатируете его не первый год, то, наверное, вам уже приходилось ремонтировать его и самостоятельно исправлять какие-либо заводские недоработки.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Например, выполнять комплексную или полную шумоизоляцию своего авто. Она необходима для российских автомобилей, так как отечественный автопром не оборудует свою продукцию качественной шумоизоляцией. Если вы хотите все сделать самостоятельно, но не знаете, как правильно провести обработку, то мы подскажем на примере автомобиля ВАЗ 2115, в народе именуемой «пятнашкой».

к содержанию ↑

Этапы работы

Для начала следует определиться с фронтом работ. В качестве «тренировочного полигона» хорошо подойдет капот и багажник автомобиля, затем можно приступить непосредственно к обработке салона, где следует зашумить пол, потолок, двери и приборную панель ВАЗа. На завершающем этапе нелишне будет шумоизолировать наружные колесные арки и днище автомобиля.

к содержанию ↑

Материалы и инструменты для шумоизоляции

Перед тем, как приступать к демонтажу мешающих элементов автомобиля и обработке открывшихся металлических поверхностей, следует приобрести необходимые материалы и инструменты.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Мы закупили вибро-и шумоизоляционные компоненты фирмы Шумофф, так как эти материалы обладают хорошей качественной характеристикой. В принципе, фирм, изготавливающих шумоматериалы, на автомобильном рынке представлено множество. При выборе материалов, опирайтесь только на свой вкус и кошелек.

Имейте в виду, качественная шумоизоляция автомобиля, тем более выполненная своими руками, требует применения целого ряда шумоизолирующих поглотителей. Для обработки нашего ВАЗ 2115 мы использовали:

  • Вибродемпфирующие материалы: Шумофф L2, М2, М3, М4, Bass, МиксФ.
  • Шумоизолирующие материалы: Шумофф Герметон А15, Герметон А30, Комфорт 10,
  • Комфорт 6.
  • Звуко-теплоизолирующие материалы: Шумофф П4В, П8В.
  • Декоративные уплотнители: Шумофф Битолон, Акустик, Specific.

Высокоэффективная шумоизоляция автомобиля получится в случае обязательного соблюдения технологии. Правильно провести обработку поверхностей поможет следующий рабочий инструмент:

  • Обезжириватель
  • Прикаточный ролик
  • Рабочие перчатки
  • Нож для резки
  • Ножницы
  • Измерительная линейка, рулетка
  • Набор съемников, отверток (для демонтажа деталей авто)
  • Ветошь (для протирки)
  • Тепловой фен

Обязательно используйте в работе перчатки, так как весь материал содержит лицевой фольгированный слой, о который очень легко поранится и исколоть себе пальцы.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

После приобретения всего необходимого арсенала средств, можете приступать непосредственно к демонтажу салона и установке шумоизоляции. Обработка автомобиля может быть полной, либо частичной. Однако для достижения максимального эффекта желательна полная шумоизоляция ВАЗ 2115.

к содержанию ↑

Шумоизоляция капота ВАЗ 2115

  • Если приобрести уже готовые комплекты для шумоизоляции крышек капота и багажника для ВАЗ 2115 то вам останется только наклеить их. В нашем случае мы вырезали из листового материала фигурные части капота с помощью картонных лекал.
  • Нагрели материал Шумофф М2 тепловым феном и прикатали к обрабатываемым участкам между ребрами жесткости.

  • Далее нанесли теплоизоляцию Шумофф П4В

  • И поставили штатную «шумку».

Если у вас под рукой нет бытового фена, то просто  прогрейте машину, крышка капота станет горячей

к содержанию ↑

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2115

  • На внутреннюю сторону двери (ту, что ближе к улице) наносим слой вибропоглотителя Шумофф2, с площадью оклейки, близкой к 100%.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Внимание! Не закрывайте вентиляционные и дренажные скажины.

  • Обработку внешней стороны двери проводим только на плоских участках материалом Шумофф М2. Загерметизируйте все технологические отверстия.

Если планируете устанавливать мощную аудиосистему, то металлическую поверхность внутренней стороны двери также полностью закройте  вибропоглотителем, включая технологические отверстия. Таким образом, вы превратите дверь в герметичный бокс, что хорошо скажется на звучании акустики.

  • Следом наносим шумопоглощающий слой Шумофф П8.

  • Далее наносим дополнительный слой шумоизоляции. Обработка шумопоглотителем проводится в два этапа: шумоизоляция двери и дверной обшивки. Поверх виброизоляции клеим шумопоглощающий слой Шумофф Герметон А15. Это позволяет улучшить звучание динамика в двери и создает дополнительную защиту от шума.

к содержанию ↑

Шумоизоляция багажника и его крышки на ВАЗ 2115

  • Крышку багажника оклеиваем виброизоляционным слоем Шумофф М2 по аналогичной схеме обработки крышки капота и поверх теплоизоляционным материалом Шумофф П4В.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

  • Далее слой виброизоляции наносим на дно багажника, в качестве материала используем Шумофф М3. Тщательно обрабатывайте нишу з На внутренние арки колес наносим Шумофф М4 и на крылья Шумофф М2.

Расход материала 23 листа М3 и по 2 листа М2 и М4.

  • Поверх вибродемпфера клеим шумопоглотитель Шумофф П4 на всю площадь поверхности. Им обрабатываем дно багажника, колесные арки и крылья автомобиля.

Расход материала составил 7 листов

  • На задние колесные арки дополнительным слоем устанавливаем шумоизолятор Шумофф Герметон А30.

Обработка багажника для нас вещь необходимая, так как  при работе сабвуфера начинают вибрировать все металлические поверхности багажника, включая пол, крылья и крышку багажника.

к содержанию ↑

Шумоизоляция пола ВАЗ 2115

  • Перед нанесением вибро-и шумоизоляции следует демонтировать салон автомобиля и убрать все мешающие детали.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Схема разборки салона такова: снять заднее пассажирское сидение – передние кресла – центральную консоль – ремни безопасности (открутить в нижней точке) – ковролин.

  • Сняв штатную шумоизоляцию, видим удручающую картину, краска вздулась, но ржавчины пока нет. Исправляем пореждения.

Гораздо проще устанавливать шумоизоляцию на новый автомобиль, который еще не подвергся антикоррозийной обработке. В противном случае перед «шумкой» поверхность следует очистить от загрязнений и «антикора», а затем обезжирить. Антикор хорошо смывается растворителем, а Уайт-Спирит отлично устраняет жир.

  • Наносим первый слой виброизолятора Шумофф М4, с максимальным заходом под приборную панель.

Расход вибро- материала составил Шумофф М4 — 40 листов

  • Далее обрабатываем пол шумопоглотителем Шумофф Комфорт 6 в передней части автомобиля и Шумофф П4 в задней части, в месте под пассажирским диваном.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Расход шумо- материала составил 9 листов Шумофф П4

к содержанию ↑

Шумоизоляция потолка ВАЗ 2115

  • Демонтируем обшивку потолка автомобиля. Ее мы извлекли через багажник, но можно и через пассажирскую переднюю дверь.

  • Наносим первый слой вибродемпфера Шумофф М2.

Расход материала составил 12 листов Шумофф М2 при размере (037*027)

  • Вторым слоем наносим Герметон А15 Л(0,75*1,0). Материал эластичен и хорошо прилипает к обрабатываемой поверхности.

Расход материала – 2 листа

  • Третьим слоем можно нанести звукопоглощающий материал Герметон А 15 с развитой структурой поверхности. Его нанесение обеспечивает чистое звучание акустики.
к содержанию ↑

Шумоизоляция приборной панели ВАЗ 2115

  • Разбираем приборную панель, так, чтобы остались монолитные составные части.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Это самый сложный этап в подготовке салона к шумоизоляции, поэтому не спешите и будьте аккуратны. Сразу вкручивайте на место крепеж и маркируйте электрические колодки.

  • Очистите все элементы от грязи и обезжирьте поверхности.

  • Торпедо проклеиваем Герметоном 7

  • На пластиковые панели наносим Биталон 5.

к содержанию ↑

Шумоизоляция моторного щита ВАЗ 2115

  • Демонтируем отопитель автомобиля, за ним находится большая площадь, которую следует обработать.

  • На всю поверхность моторного щита клеим материал МиксФ, толщиной 4,5мм

Расход материала 14-15 листов

  • Далее, вторым слоем укладываем шумопоглотитель Комфорт 6 (1,0*0,75), в количестве 2-ух листов.

  • Для третьего слоя используем Шумофф Герметон А 15-Л (0,75*1,0), в количестве 2-ух листов.

  • Ставим отопитель на место.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

  • Одеваем проводку в защитную гофру и заматываем антискриповым материалом Битолон 5 (0,7*1,0м.)

к содержанию ↑

В заключение

На этом и закончилась шумоизоляция нашего ВАЗ 2115. Мы провели полную обработку автомобиля, исключение составили только наружные колесные арки и днище машины. Если вы надумаете шумоизолировать и эти части «пятнашки», то используйте только жидкие шумоизолирующие материалы, обычные листовые не подойдут. В общем, на всю работу у нас ушло примерно две недели, но результатом мы остались довольны – посторонние шумы более не беспокоят и можно наслаждаться отличным звучанием акустики. Чего и вам желаем!

Видео:

Видео:

Шумоизоляция деталей автомобиля — Кузница автозвука

{«header_level_types»:{«type_1″:[],»type_2″:[],»type_3″:[],»type_4″:[],»type_5»:[«arplitetemplate_1″,»arplitetemplate_8″,»arplitetemplate_11″,»arplitetemplate_26″,»arplitetemplate_5″],»type_6»:[«arplitetemplate_7″],»type_7″:[],»type_8″:[]},»header_title_types»:{«type_1»:[«arplitetemplate_1″],»type_2»:[«arplitetemplate_8″,»arplitetemplate_11″,»arplitetemplate_26″,»arplitetemplate_7″,»arplitetemplate_2″],»type_3″:[],»type_4″:[],»type_5″:[],»type_6″:[],»type_7″:[],»type_8″:[]},»header_level_types_front_array_1»:{«type_1»:[«arplitetemplate_1″],»type_2»:[«arplitetemplate_8″,»arplitetemplate_11″,»arplitetemplate_26″,»arplitetemplate_2″],»type_3″:[],»type_4»:[«arplitetemplate_7″],»type_5″:[],»type_6″:[],»type_7″:[],»type_8″:[]},»header_level_types_front_array_2»:{«type_1″:[],»type_2″:[],»type_3»:[«arplitetemplate_8″,»arplitetemplate_11″,»arplitetemplate_26″,»arplitetemplate_2″],»type_4»:[«arplitetemplate_1″],»type_5″:[],»type_6»:[«arplitetemplate_7″],»type_7″:[],»type_8″:[]},»column_wrapper_height»:{«type_1″:[],»type_2»:[«arplitetemplate_1″,»arplitetemplate_8″,»arplitetemplate_11″,»arplitetemplate_26″,»arplitetemplate_7″,»arplitetemplate_2″],»type_3″:[],»type_4″:[],»type_5″:[],»type_6″:[],»type_7″:[],»type_8″:[]},»price_wrapper_types»:{«type_1»:[«arplitetemplate_11″,»arplitetemplate_8″,»arplitetemplate_2″],»type_2»:[«arplitetemplate_7″],»type_3»:[«arplitetemplate_8″],»type_4″:[],»type_5″:[],»type_6″:[],»type_7″:[],»type_8″:[]},»price_level_types»:{«type_1»:[«arplitetemplate_1″,»arplitetemplate_11″,»arplitetemplate_26″,»arplitetemplate_7″],»type_2»:[«arplitetemplate_8″,»arplitetemplate_2″],»type_3″:[],»type_4″:[],»type_5″:[],»type_6″:[],»type_7″:[],»type_8″:[]},»price_label_level_types»:{«type_1»:[«arplitetemplate_11″,»arplitetemplate_7″],»type_2»:[«arplitetemplate_1″,»arplitetemplate_8″,»arplitetemplate_26″,»arplitetemplate_2″],»type_3″:[],»type_4″:[],»type_5″:[],»type_6″:[],»type_7″:[],»type_8″:[]},»body_li_level_types»:{«type_1»:[«arplitetemplate_8″],»type_2″:[],»type_3″:[],»type_4″:[],»type_5″:[],»type_6″:[],»type_7″:[],»type_8″:[]},»column_description_types»:{«type_1»:[«arplitetemplate_1″,»arplitetemplate_8″,»arplitetemplate_2″],»type_2»:[«arplitetemplate_11″,»arplitetemplate_26″,»arplitetemplate_7″],»type_3″:[],»type_4″:[],»type_5″:[],»type_6″:[],»type_7″:[],»type_8″:[]},»button_level_types»:{«type_1»:[«arplitetemplate_8″,»arplitetemplate_11″,»arplitetemplate_26″],»type_2»:[«arplitetemplate_1″,»arplitetemplate_7″,»arplitetemplate_2″],»type_3″:[],»type_4″:[],»type_5″:[],»type_6″:[],»type_7″:[],»type_8″:[]},»slider_types»:{«type_1»:[«arplitetemplate_8″],»type_2″:[],»type_3″:[],»type_4″:[],»type_5»:[«arplitetemplate_1″,»arplitetemplate_11″,»arplitetemplate_26″,»arplitetemplate_2″,»arplitetemplate_7″],»type_6″:[],»type_7″:[],»type_8»:[]}}

  • Пол: 2 слоя

  • Потолок: 2 Слоя

  • Двери (4 шт): 3 Слоя

  • Багажник: 2 Слоя

  • Колесные арки: 3 Слоя

  • Виброизоляция

  • Материалы: Comfort mat S2, Comfort mat Lock 4

  • Пол: 2 слоя

  • Потолок: 3 Слоя

  • Двери (4 шт): 4 Слоя

  • Багажник: 2 Слоя

  • Колесные арки: 3 Слоя

  • Виброизоляция

  • Материалы: Comfort mat S3, Comfort mat Vision, Ultra Soft

  • Пол: 3 слоя

  • Потолок: 3 Слоя

  • Двери (4 шт): 5 Слоев

  • Багажник: 3 Слоя

  • Колесные арки: 3 Слоя

  • Виброизоляция

  • Материалы: Comfort mat G3, Blok Shot, Ultra Soft 10

  • Пол: 4 слоя

  • Потолок: 4 Слоя

  • Двери (4 шт): 5 Слоев

  • Багажник: 4 Слоя

  • Колесные арки: 3 Слоя

  • Виброизоляция

  • Материалы: Comfort mat D4, Integra, Soft Wawe 15

Двери автомобиля гремят при движении? Вот как остановить шум

Когда вы едете по шоссе с головокружительной скоростью, последнее, что вы хотите услышать, — это странный шум, исходящий из дверей автомобиля.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. В конце концов, это может означать, что двери не были закрыты должным образом. И даже если вы пристегнуты, одного из ваших пассажиров может и не быть. Таким образом, изучение того, что делать, когда дверь вашей машины гремит, будет в интересах всех.

Конечно, безопасность — не единственная причина, по которой вы можете захотеть остановить этот дребезжащий звук.Достаточно подумать, что это может отвлекать вас во время вождения! Помните, худшая часть этого сценария заключается в том, что его практически невозможно избежать, особенно если источник шума — это то, что вы не можете сразу исправить. В этом случае вам придется смириться с этим, пока вы не доберетесь до места назначения.

Тем не менее, в зависимости от источника шума, вы можете справиться с ним в течение нескольких секунд. Имея это в виду, я подумал, что мы должны начать это руководство с выяснения того, что вызывает дребезжание.

Почему дверь вашего автомобиля дребезжит, когда вы едете?

Существует несколько причин, по которым вы можете слышать дребезжащие звуки из одной из дверей вашего автомобиля.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. С одной стороны, это может быть что-то совершенно безобидное, например, дверь не закрыта должным образом . Вы могли просто забыть какие-то безделушки в дверном кармане . По крайней мере, это было бы легко исправить.

Конечно, если ваша дверь не закрывается полностью , это может быть не проблема недостаточного усилия.Вместо этого вы можете иметь дело со смещенной дверью или просто со смещенной запорной планкой . Тем не менее, даже эти проблемы можно устранить, хотя восстановление выравнивания двери займет значительно больше времени, чем фиксация ответной планки.

Опять же, проблема может быть еще более сложной, вплоть до необходимости заглянуть внутрь двери. Например, некоторые незакрепленные предметы могут находиться внутри двери , а не в кармане. Если что-то внутри двери ослабло или сломалось, это может подпрыгивать во время вождения.Чтобы подтвердить это, вам придется несколько раз сильно встряхнуть дверь и прислушаться к отчетливому звуку.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Но даже если вы слышите стук, вы должны быть в состоянии распознать разницу между незакрепленным предметом и звуком незакрепленного оконного стекла . Если прокладки , которые удерживают окно на месте, старые и треснувшие , они не смогут обеспечить герметичность при закрытии окна. Без резиновой прокладки стекло свободно стучит по раме автомобиля.

Механизм открытия окна — еще одна потенциальная проблема.Если панель больше не прикреплена к регулятору, возможно, вам потребуется установить новую. Но, как вы увидите, это легче сказать, чем сделать.

Как сделать так, чтобы дверь автомобиля не гремела

Независимо от того, насколько хорошо вы звукоизолируете свой автомобиль, некоторые шумы слишком упрямы, чтобы избавиться от них навсегда . Стук дверей — один из них. Лучшее, что вы можете сделать, это быть готовым решить проблему в следующий раз, когда она возникнет. Вот несколько способов, которыми вы можете это сделать.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

1.Опорожните дверной карман и проверьте, правильно ли закрыта дверца

Перво-наперво: откройте дверцу и снова закройте ее. Теперь я знаю, о чем вы думаете. «Вы пробовали выключить и снова включить» — это преувеличенная шутка. Но в этом случае разумно начать с того, чтобы сначала убедиться, что ваши двери закрываются должным образом.

После того, как вы опорожните дверной карман , проверьте, нет ли каких-либо предметов в дверной раме. Если все чисто, плотно (но не слишком сильно) закройте дверь.Как мы установили, дребезжание могло быть вызвано применением неэффективной силы при закрывании двери . Так что мы могли бы также исключить это прямо сейчас.

2. Отрегулируйте фиксатор двери

Если вы чувствуете заедание в последний момент перед тем, как дверь захлопнется, проверьте крючок, удерживающий защелку. Эта часть, также известная как запорная пластина , может со временем смещаться, что может помешать правильному закрытию двери.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. К счастью, это должно быть довольно легко исправить.

Сначала очистите запорную пластину и соответствующую защелку на двери . Затем нанесите немного смазки на ответную планку и несколько раз закройте дверцу. Когда вы увидите отпечаток защелки в смазке , вы поймете, где должна быть защелка. Все, что вам нужно сделать, это забить его на место с помощью резинового молотка.

В качестве альтернативы, если вы не хотите выглядеть беспорядок, вы можете играть на слух, как парень в этом видео.

Более того, если запорная планка на ваш вкус слишком гибкая, вы также можете затянуть винты, удерживающие ее на месте .Но если он продолжает смещаться после того, как вы это сделаете, вам, возможно, придется заменить его новым.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

3. Замените оконные прокладки

Если вы заметили, что ваши окна вибрируют во время вождения, возможно, у вас проблема с прокладкой. Вы узнаете об этом, если дребезжание усилится, когда вы их опустите . Более того, вы можете увидеть трещины в резиновом уплотнении вокруг стекла. Поскольку резина со временем дает усадку , особенно в экстремальных погодных условиях, возможно, ослабила сцепление с оконным стеклом, что привело к его дребезжанию.

К счастью, решить проблему достаточно легко, особенно если вам удастся найти нужные материалы. Большинство уплотнителей молдингов окон предназначены для определенных моделей автомобилей . Например, этот должен подойти для Toyota Highlanders 2008–2010 годов выпуска. Если вы не можете найти подходящее уплотнение для своего автомобиля в Интернете, я предлагаю вам обсудить этот вопрос со своим механиком.

Процесс установки должен быть довольно простым.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Во-первых, вы просто снимите старый уплотнитель и очистите край оконной рамы .Затем вы можете заменить его новой резиновой накладкой, как показано в этом видео. Лучше всего то, что многие из этих уплотнений могут быть установлены без каких-либо клеев.

4. Выровняйте дверь

Если дверь вашего автомобиля заметно провисает и издает странные щелкающие звуки каждый раз, когда вы открываете и закрываете ее , вам необходимо выровнять ее. Это просто означает, что одна из петель, удерживающих его, со временем ослабла. Но если у вас есть друг, который будет придерживать дверь, пока вы работаете, вы должны сделать все за час.

Сначала откройте дверь и просуньте что-нибудь под нее, чтобы ваш друг не держал весь этот вес. Затем приступайте к работе , ослабляя болты, которыми обе петли крепятся к двери . Суть в том, чтобы оставить болты внутри, а не вынимать их полностью. Это должно позволить вам манипулировать высотой и углом двери, сохраняя при этом возможность быстро зафиксировать ее новое положение.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

В зависимости от типа несоосности, которую вы пытаетесь исправить, необходимо ослабить различные болты.В этом видео показано, как исправить наиболее распространенную проблему выравнивания, с которой я сталкивался.

5. Проверьте наличие незакрепленных предметов внутри двери

Эти последние несколько советов требуют от вас заглянуть внутрь дребезжащей двери . Если вы не уверены, что сможете разобрать дверь и собрать ее , я предлагаю доверить эту часть профессионалам. Но если вы все же хотите сделать это самостоятельно, то хотя бы предварительно посмотрите несколько видео-гайдов. Просто убедитесь, что они показывают, как открыть дверные панели именно той модели автомобиля, которой вы владеете.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Итак, я уже объяснил, что вам нужно сделать в моей статье об установке шумопоглощающих ковриков в двери автомобиля. Как только вы сможете заглянуть внутрь двери, вы сможете идентифицировать объекты, которые могут вызывать дребезжащий звук . Чтобы закрепить эти незакрепленные детали, вы можете либо приклеить их скотчем к металлическому листу двери, либо звукоизолировать всю область . Если вам нужны какие-либо указатели, вы найдете их в статье, на которую я дал ссылку.

6. Stop Speaker Bass Rattle

Если у вас есть динамики в дверях автомобиля, они могут быть одной из причин, по которой вы продолжаете слышать этот дребезжащий звук.Как я объяснял в предыдущей статье, проблема может быть вызвана такой простой вещью, как неправильные настройки эквалайзера . Но даже если вам придется затянуть винты, удерживающие динамик в двери, это не должно иметь большого значения.

Тем не менее, более вероятная причина в том, что динамики не могут достаточно хорошо воспроизводить басовые колебания, из-за чего они хрипят.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Итак, вам придется найти способ отделить басовые звуки от динамиков. Сабвуфер может быть именно тем, что вам нужно , чтобы предотвратить такой шум.

В качестве альтернативы вы можете обеспечить надлежащую изоляцию пространства за динамиками . В дополнение к размещению звукопоглощающих ковриков внутри двери вы также можете приобрести специальные кольца из пенопласта, специально предназначенные для поглощения вибрации динамика.

7. Проверка механизма открытия окна

Хотя вы можете заглянуть внутрь двери автомобиля, вы можете проверить, все ли в ней работает. Это включает в себя механизм открывания окна .

Я не могу претендовать на звание автомобильного эксперта, но могу сказать вам, что ваш подход будет зависеть от системы, установленной в вашем автомобиле . Поскольку большинство производителей автомобилей переходят от системы ручного рычага к электрической, вам, вероятно, придется иметь дело со стеклоподъемником.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Если регулятор плохо держит стекло , это может быть причиной дребезжания окна. Однако решить эту конкретную проблему будет не так просто, как прикрепить звукоизолирующие коврики.Как видно на видео разборка системы и установка новой требуют определенного опыта . Поэтому вам действительно следует оставить это профессионалам.

Больше никаких неприятных дребезжащих автомобильных дверей!

Независимо от того, представляет ли для вас дребезжащая дверца автомобиля реальную опасность, одно можно сказать наверняка. Как водитель, вы не можете позволить себе отвлекаться ни на минуту. Вам нужно будет бороться с дребезжащими звуками по мере их появления, независимо от того, откуда они исходят.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Тем не менее, вы должны быть особенно быстры, чтобы справляться с любыми шумами, которые вы слышите из дверей или приборной панели. Оба могут быть очень навязчивыми, поэтому это последнее, с чем вам следует иметь дело, пытаясь сосредоточиться на трафике.

СВЯЗАННЫЕ СТАТЬИ:

Как уменьшить шум ветра в машине

Как сотрудник Amazon я могу зарабатывать на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Шум ветра в автомобиле может отвлекать, раздражать и вызывать неприятные ощущения. Вы когда-нибудь ехали по шоссе и слышали свистящий звук или чувствовали, как откуда-то дует воздух? С этой же проблемой сталкиваются многие автомобилисты, и самая частая жалоба, когда речь идет об автомобилях, это чрезмерный шум.

Если вам кажется, что в последнее время из салона вашего автомобиля стало слышно больше шума ветра, возможно, вы правы на 100 процентов.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Со временем все вещи изнашиваются, и салон автомобиля не исключение.Внутри расположены вентиляционные отверстия, чтобы дать воздуху выход.

Эти вентиляционные отверстия спроектированы так, чтобы работать тише, поэтому вам нужно, чтобы воздух проходил через них для поддержания надлежащего давления внутри вашего автомобиля. Шум ветра может исходить из мельчайших отверстий или зазоров, создавая свистящий звук, когда он выходит из салона вашего автомобиля.

Все транспортные средства, даже самые роскошные, будут слышны от шума ветра. Эта статья расскажет вам, как найти шум ветра в вашем автомобиле и как его уменьшить.

Что вызывает шум ветра

Все транспортные средства имеют некоторую форму слышимого шума ветра. Когда вы мчитесь по шоссе со скоростью 70 миль в час, у вас обязательно будет некоторое сопротивление ветру, поэтому полностью избежать шума ветра невозможно. С другой стороны, вы можете принять превентивные меры, чтобы уменьшить шум ветра в вашем автомобиле.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Шум ветра обычно возникает из-за сочетания факторов, что затрудняет точное определение шума одной конкретной причиной. Шум ветра будет варьироваться от одного транспортного средства к другому, учитывая различия в форме и размерах транспортных средств.Несмотря на это, уплотнения, аэродинамика и давление воздуха, как правило, являются основной причиной шума ветра. Давайте рассмотрим эти три основных компонента шума ветра автомобиля.

Изношенные уплотнения

Когда уплотнения начинают изнашиваться, повреждаться или деформироваться, вы начинаете слышать сильный шум ветра. Эти уплотнения включают в себя люк на крыше, проемы багажника, вокруг дверной рамы и окон. При этом воздух внутри вашего автомобиля пытается выйти и пройти через специально разработанные выпускные отверстия.

Однако, когда тюлени проходят через них по воздуху, воздух не знает правильного пути к выходу из замкнутого пространства кабины вашего автомобиля. Воздух обычно идет по пути с меньшим сопротивлением и создает пронзительный визг.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Поскольку двери и окна используются часто и являются самыми массивными отверстиями в автомобиле, можно с уверенностью предположить, что воздух выходит из этих двух областей. Уплотнение обычно находится вокруг дверной рамы, чтобы создать эффективную изоляцию от утечки воздуха.

Когда вы часто открываете и закрываете дверь автомобиля, уплотнение ломается и сплющивается, а со временем оно становится менее эффективным. Помимо этого, уплотнение может быть повреждено из-за разрывов, сухой гнили или разрывов. Любое повреждение этих уплотнений на дверной раме или окне сделает их неэффективными.

Когда вы поднимаете окно, уплотнитель вокруг стекла препятствует выходу воздуха. Если он сломается, пострадает от солнца или треснет, конечный результат будет таким же. Следовательно, воздух внутри вашего автомобиля будет втягиваться в эти области, создавая сильный шум ветра.

Аэродинамика

Когда автомобиль движется, передняя поверхность выталкивает воздух, который обтекает его.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Некоторые автомобили уже имеют аэродинамику в своей конструкции, что создает меньшее сопротивление ветру, например, спортивные автомобили. Хотя это факт, грузовикам и внедорожникам не так повезло.

Коробчатые рамы этих типов транспортных средств обычно создают большее сопротивление ветру, увеличивая интенсивность шума ветра. При движении на высокой скорости сопротивление ветру будет больше, чем при движении в медленном темпе.

Давление воздуха

Всякий раз, когда автомобиль движется по дороге, он толкает воздух и вызывает изменение давления. Воздух, быстро движущийся снаружи вашего автомобиля, теперь имеет более низкое давление воздуха, чем внутри вашего автомобиля. Затем давление воздуха внутри вашего автомобиля пытается найти выход наружу.

Отверстия, разработанные в вашем автомобиле, позволяют давлению воздуха выходить наружу, чтобы стабилизировать давление воздуха внутри. Эти вентиляционные отверстия обычно находятся в местах, где они не влияют на пассажиров и производят меньше шума при выходе воздуха.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. К сожалению, когда давление воздуха выходит через другие отверстия автомобиля, это создает больше шума.

Неакустическое ветровое стекло

Неакустическое ветровое стекло может быть причиной внутреннего шума ветра. Это менее эффективно, когда дело доходит до блокировки ветра. Лучший вариант лобового стекла состоит из двух тонких слоев стекла со слоем акустического винила между ними. Конструкция винилового слоя обеспечивает поглощение шума ветра и других внешних звуков.

Пластиковый слой снижает уровень шума на 3 дБ.Примите во внимание, что большинство внешних шумов достигает около 70 дБ, но снижение уровня шума все же заметно. Вы найдете больше информации об акустических ветровых стеклах в этой статье от Car Roar.

Погодные условия

В зимние месяцы дует снег и дует ветер, отчего в машину попадает холодный воздух. Очевидно, что вы никак не можете контролировать погоду. Однако, если вы перекроете все утечки воздуха, это, по крайней мере, уменьшит холодные зимние ветры.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Как уменьшить шум ветра в автомобиле

Когда большинство автовладельцев слышат шум ветра, они обычно думают, что окно опущено или дверь закрыта неплотно.Хотя это может иметь место, обычно это приводит к большему количеству проблем, вызывающих неприятный звук. Вот несколько способов помочь устранить несколько причин шума ветра.

Найдите причину

Во-первых, вам нужно определить, откуда исходит шум ветра, прежде чем его можно будет уменьшить. Для этого ведите машину, не отвлекаясь на другие шумы, и внимательно слушайте. Попробуйте определить, откуда в вашем автомобиле исходит громкий шум ветра.

Если вы не можете найти его самостоятельно, попросите своих друзей и близких послушать внимательно, где воздух более насыщенный.Более одного пассажира позволили бы лучше определить местонахождение шума ветра. Поощряйте своих пассажиров прислушиваться к окнам, люку, дверям и всем углам автомобиля.

Попросите одного из ваших пассажиров записать все области, в которых упоминается шум ветра, чтобы вы могли проверить это позже.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. После того, как вы проверили эти области примечаний, замените все, что кажется поврежденным.

Замена или ремонт уплотнителя двери

Вы можете отремонтировать уплотнитель вокруг двери автомобиля, но его замена продлит защиту от шума ветра.В большинстве случаев эти уплотнения составляют основную часть шума ветра. Если уплотнитель ослаб и не прикрепился к дверному зазору, вы можете использовать прочный клей, чтобы снова прикрепить уплотнитель.

Было бы разумно также проверить пломбы вокруг окон автомобиля. Автомобильный клей бывает разных марок и размеров. Два популярных клея, которые используют многие автовладельцы, — это клей 3M Super Weatherstrip Adhesive или Amazing Goop II Max. Оба клея поставляются в бутылочках на две унции для удобства использования.

Клей для уплотнителей 3M Super обеспечивает прочное соединение резины вокруг дверной рамы по более низкой цене, чем другой бренд. Однако, за несколько долларов больше, Amazing Goop II Max добавляет ингибиторы УФ-излучения, чтобы предотвратить растрескивание при любой погоде.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Amazing Goop не становится хрупким даже в холодную погоду.

Если уплотняющая лента смята или сплющена, чтобы обеспечить надлежащее герметичное уплотнение, у вас есть два возможных решения. Первое решение состоит в том, чтобы втереть литиевую смазку в уплотнители, чтобы стимулировать их возвращение к своей первоначальной форме.Если это не решит проблему, вам придется заменить уплотнитель.

Существует несколько различных типов уплотнителей, но одним из самых популярных является уплотнитель VITAM AMO Weather Stripping Seal. Резиновое уплотнение VITAM AMO создает воздухонепроницаемое уплотнение и барьер для влаги между резиной и поверхностью вокруг двери автомобиля. С общим температурным рейтингом от -140 градусов по Фаренгейту до +400 градусов по Фаренгейту он может изолировать утечки воздуха, звук, свет, влагу и многое другое.

Его гибкий материал не замерзнет и не растрескается при экстремальных температурах.Если вы живете там, где температура колеблется от 55 до 104 градусов по Фаренгейту, большой D-образный резиновый уплотнитель двери автомобиля GreatBBA станет еще одним отличным клеем для защиты от атмосферных воздействий.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Повышает герметичность и снижает шум ветра в автомобиле.

Проверьте двери автомобиля

Вы уже проверили и починили уплотнитель, но что насчет самих дверей. Поврежденные двери могут создавать шум ветра. В большинстве случаев поврежденные двери не всегда закрываются до конца, создавая щель для прохождения воздуха.

Начните с поиска любых вмятин или других видимых повреждений. Если вы заметили какое-либо повреждение, вам следует подумать о его ремонте или полной замене двери. Если это выше ваших знаний в области механики, обратитесь к профессионалу, чтобы убедиться, что зазоры заделаны правильно.

Откройте и закройте дверь автомобиля, чтобы определить, правильно ли она запирается. Вы должны убедиться, что на пути нет препятствий. Если дверь автомобиля не закрывается плотно, вам может потребоваться проверить защелку.Если препятствие очевидно, вы сможете быстро решить проблему. В противном случае вам может понадобиться помощь специалиста.

Повторно заделайте трещины и отверстия

Если двери автомобиля в достаточно хорошем состоянии, проверьте весь внешний вид вашего автомобиля.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Любые отверстия в кузове автомобиля, сильная ржавчина или повреждения в результате аварии могут создавать шум ветра. Вы должны проверить трещины в окнах или лобовом стекле, потому что даже небольшая трещина может создать достаточно места для прохождения воздуха.

Лучше не заменять стекло самостоятельно, если вы не профессионал, потому что оно может быстро разбиться, оставив вас в другом затруднительном положении.Если в кузове автомобиля есть повреждения от ржавчины и дыры, вы можете легко исправить это в автомастерской или починить самостоятельно.

Установка дефлекторов ветра

Если вы любите путешествовать с открытым окном, ветрозащитные экраны — лучшее решение для блокировки воздушного шума. Прямо над окном установлены ветровики, чтобы немного изменить аэродинамику автомобиля. Как правило, они сделаны из пластика и защищают от ветра, не достигая уплотнителя.

Когда ветер ударяет в ветрозащитные экраны, он меняет направление потока воздуха, чтобы он проходил через окно, а не сквозь него.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Таким образом, это уменьшит количество шума, который вы слышите при опущенном окне. Важно отметить, что при движении на высокой скорости с опущенным окном никакие дефлекторы не могут полностью устранить шум ветра и турбулентность.

Величина ослабления ветра будет заметна водителю и пассажирам в пределах городов или проселочных дорог, движущихся с умеренной скоростью. Существуют специально разработанные дефлекторы для современного автомобиля, поэтому вы обязательно найдете тот, который придется вам по вкусу. Другие преимущества включают уменьшение запотевания окон и защиту от дождя.

Тонировка ветрового дефлектора уменьшит слепящий эффект солнца и повысит безопасность вождения. Процесс установки занимает всего пару минут, просто снимите клейкую подложку, а затем снаружи поместите губу прямо над оконной рамой. Надавите на кромку вверх по раме и надавите на нее в течение нескольких минут, чтобы клей приклеился.

Другие области, которые могут вызывать шум ветра

Двери

Часто автомобильные двери не имеют теплоизоляции и состоят всего из двух панелей.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Изоляция между этими двумя панелями вокруг оконного механизма поможет приглушить эхо, высокие звуки и свист, создаваемый ветром. С дверями легко работать; все, что вам нужно сделать, это снять внутреннюю панель, чтобы получить доступ к внутренней части.

Очистите металл внутри панелей, чтобы клей хорошо приклеился к поверхности. Затем поместите бутилкаучуковые коврики или другой звукоизоляционный материал на внутреннюю часть двери. Будьте осторожны, чтобы не ударить движущиеся части, такие как оконный механизм или замок.

Для достижения наилучшего результата обязательно загерметизируйте все видимые отверстия и внутренние листы дверей с помощью демпфера Second Skin Damplifier Pro и набивки Luxury Foam. Он заглушит металл и предотвратит проникновение структурного шума ветра в кабину, поглощая внутренние звуковые волны, высокие частоты и уменьшая эхо.

Половые доски

Звукоизоляционные коврики снижают шум ветра, исходящий от половиц в салоне. Вы можете использовать те же звукопоглощающие материалы, что и между двумя панелями дверей.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Вы получите те же результаты звукоизоляции.

При установке убедитесь, что вы сняли его до голого металла половицы и тщательно очистили перед нанесением звукоизоляционного материала. Это улучшит адгезию клея к металлу намного лучше. После того, как вы установили весь звукопоглощающий материал по всей половице, вы захотите установить звукоизоляционный ковер поверх звукопоглощающего материала.

Это даст вам еще лучшее подавление шума ветра. В довершение ко всему, вы можете защитить свои звукопоглощающие материалы от снега, дождя и грязи с помощью напольного коврика повышенной прочности.

Последние мысли

Выше вы прочитали о том, как найти шум ветра в автомобиле и как решить эту проблему. При этом справиться с шумом ветра может быть непросто, но не так сложно, как может показаться. Звукоизоляция салона вашего автомобиля — лучшее решение для уменьшения шума ветра.

Эта статья должна сделать путешествие в автомобиле более приятным и с меньшими перерывами.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. После применения этих методов уменьшения шума ветра вы должны уменьшить шум ветра вдвое.Используйте несколько идей звукоизоляции для достижения наилучших результатов.

Как уменьшить дорожный шум в автомобиле

Компактные автомобили / автомобили по более низкой цене

Если вы водите компактный автомобиль или базовую модель автомобиля, более низкая цена почти всегда сопровождается меньшей шумоизоляцией. В результате вы, вероятно, услышите довольно много шума от дороги и, возможно, шума ветра. Если вы когда-либо ездили на VW Beetle (RIP) по автостраде, вы понимаете, о чем я. Производители, как правило, сокращают шумоизоляцию автомобилей в целях экономии и как способ сделать автомобили легче.Если у вас небольшой автомобиль и вы не переносите шум ветра или шума дороги, стоит инвестировать в шумоизоляцию.

Second Skin Клиент устанавливает: Dodge Neon, Ford Focus, Toyota Camry

 

Роскошные автомобили / Спортивные автомобили

Многие роскошные автомобили оснащены превосходными акустическими стеклами и стандартной звукоизоляцией, а другие — нет.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Чаще всего мы видим это в спортивных автомобилях, которые избегают использования более тяжелых материалов, чтобы максимизировать скорость. Если шум выходит из-под контроля, звукоизоляция дорожного шума может стоить инвестиций.

Второй скин Клиент устанавливает: Chevy Camaro, Jaguar F-Type, Subaru WRX

 

Грузовики/внедорожники

Для многих грузовых автомобилей (особенно базовых моделей) шум ветра является огромной проблемой. Транспортные средства, встроенные в большие квадратные конструкции, естественно, менее аэродинамичны и, следовательно, создают большее сопротивление и больше шума от ветра. Большие шины и большая рама создают еще одну проблему с точки зрения дорожного шума. Уменьшение дорожного шума возможно, но вам нужно приобрести правильные звукопоглощающие материалы.

Second Skin Устанавливает клиент:  GMC Sierra, Jeep Grand Cherokee, Honda Ridgeline

 

Полуприцепы / Фургоны SPrinter

Вы хотите поговорить о коробчатых конструкциях? Вы когда-нибудь видели спальную кабину грузовика в кузове полуприцепа? Это одни из самых громких автомобилей на рынке, потому что звукоизоляция стоит примерно на 100 месте в списке вещей, о которых заботятся производители.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Полуприцепы стали лучше с некоторыми из новейших моделей, но звукоизоляция коммерческого фургона и звукоизоляция RV по-прежнему почти необходима.

Second Skin Клиент устанавливает: Dodge Pro Master, фургон Mercedes-Benz Sprinter, полуприцеп Volvo, полуприцеп Western Star

,

Что вызывает щелчки или стук в приборной панели? — Автомобиль, грузовик и транспортное средство Как направлять

Вы заводите свой автомобиль, готовый к работе, и слышите какие-то щелчки или стук вокруг приборной панели. Для нас естественно немного волноваться всякий раз, когда мы слышим странные звуки, и действительно, любой новый шум всегда следует исследовать.Итак, что именно вызывает такой стук или щелканье со стороны приборной панели?

Давайте посмотрим, что может быть причиной, чтобы вы могли приступить к устранению проблемы.

Проблемы с системой кондиционирования воздуха

Когда вы слышите шум на приборной панели, обычно это система кондиционирования.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. В кондиционере не так уж много деталей, которые будут щелкать, поэтому относительно просто сузить возможные причины щелчка: цикличность компрессора или проблемы с смесительной заслонкой.

Цикл компрессора

Компрессор вашего кондиционера может циклически включаться и выключаться, и иногда вы можете слышать этот процесс.Это не всегда означает, что это более серьезная проблема. В то же время это может означать, что где-то есть утечка, вызывающая частые слышимые колебания.

Приводы смешанных дверей

Смесительная дверца, также известная как вентиляционная дверца, смешивает холодный и теплый воздух, поступающий в вентиляционные отверстия. Все это управляется электродвигателем, известным как привод смешанной двери.

Актуатор предназначен для перемещения воздуха в нужном направлении, но, к сожалению, он может заклинить или даже сломаться.Если воздух не движется, вы можете заметить это сначала по щелчку или стуку. Весь мотор может даже сломаться, а если и вовсе перестанет работать, то еще и щелкнуть.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Как узнать, происходит ли что-то еще

Когда вы пытаетесь понять, что издает звук щелчка или стука на приборной панели, полезно обратить внимание на все остальное вокруг него. Например, когда он на самом деле начинает щелкать? Вы можете заметить это сразу же после того, как заведете машину, или вы не заметите, что есть шум, пока не включите обогреватель или кондиционер.

Вы также можете сосредоточиться на том, действительно ли работает кондиционер. Вы чувствуете, как воздух входит? Возможно, вы что-то чувствуете, но выход не такой сильный, как должен быть, особенно в более жаркие дни.

Является ли звук признаком проблемы?

Иногда звуки не всегда указывают на более серьезную проблему. Как мы уже говорили ранее, возможно, вы просто слышите обычный цикл компрессора.

Тем не менее, не помешает проверить вашу машину на предмет безопасного звука.Если есть неисправность с приводами смешанной двери, то их необходимо исправить. Это особенно верно, если вы замечаете другие проблемы с вашим автомобилем, подобные тем, которые описаны в предыдущем разделе.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Как устранить щелчки или стук на приборной панели

Прежде чем приступить к ремонту, вы (или ваш механик) должны точно знать причину неисправности. Возможно, для этого придется проверить всю систему, поэтому лучше отвезти машину к механику, чтобы он ее осмотрел.Оттуда проблема может быть решена. Если есть проблема с приводами дверцы бленды, то их необходимо заменить. В случае утечки источник должен быть найден, прежде чем его можно будет запечатать.

Последние мысли

Не каждый слабый звук является причиной для срабатывания сигнализации, но он может быть признаком того, что вот-вот произойдет что-то неладное. Вы мало что можете сделать, чтобы предотвратить такие щелчки или стуки на приборной панели. Однако хорошо бы просто оставаться в курсе ваших регулярных проверок.

Возможно, когда вы отвезете свою машину на простую «техосмотр», механик заметит, что с приборной панелью что-то не так. Чем раньше что-то поймано, тем быстрее это можно будет исправить.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Это может сэкономить вам деньги, особенно если проблема может стать более серьезной и дорогостоящей, если вы промедлите.

Итак, если стук и щелканье из приборной панели стали звучать все чаще или вы заметили другие проблемы в вашей системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, не медлите, отнесите свой автомобиль к квалифицированному механику, чтобы он осмотрел его, прежде чем ваша проблема усугубится. .

Почему дверь Ford Mustang звучит так, как будто она запечатана вакуумом? | Новости

Для демонстрации едва уловимого вакуумного шума, вот он в действии:

Функция Short Drop Glass не уникальна для Mustang (хотя она уникальна для Mustang в линейке Ford ) и даже не является совершенно новой функцией, но что она делает? По словам представителя Ford Бержа Алексаняна, Short Drop Glass «опускает стекло, когда открывается любая дверь, чтобы улучшить усилия и герметизацию двери.Стекло возвращается в закрытое положение при закрытии двери.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Уплотнитель является частью рамы автомобиля, а не двери, поэтому стекло ненадолго опускается, чтобы снять уплотнение».

Другими словами, за счет герметизации защитное стекло Short Drop Glass может помочь в таких вещах, как климат-контроль и шум ветра и дороги, но оно также помогает сохранить само стекло окна, поскольку уменьшает контакт окна с рамой автомобиля.

Не пугайтесь этого звука, если вы с ним не знакомы.На самом деле, вы можете быть встревожены, если вы не слышите этот звук, когда открываете любую из боковых дверей: короткое опускающееся стекло было представлено для модели 2005 года и теперь является стандартным для всех Мустангов, поэтому, если ваши окна не Если вы издаете тихий звук вакуума, когда вы открываете и закрываете двери, возможно, вам придется отнести его на ремонт.

У вашего Ford Mustang 2020 года могут быть более очевидные особенности, за которыми нужно ухаживать и обслуживать — в моем случае это была бросающаяся в глаза окраска Rapid Red с белыми гоночными полосами, глянцевые черные 18-дюймовые алюминиевые колеса, шестиступенчатая механическая коробка передач.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. и регулируемые сиденья с кожаной отделкой.Но тихий звук правильно работающего уплотнителя окна может сделать вашу поездку в новом Мустанге чуть более плавной.

Еще от Cars.com:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Имитация ветровой нагрузки на боковую дверь и зеркало спортивного автомобиля

При покупке нового автомобиля звуки и ощущения, которые вы испытываете, закрывая дверь, вносят неуловимый, но важный вклад в ваше первое впечатление. Двери чувствительны к вибрациям и, в зависимости от их конструкции и конструкции, издают разные звуки при закрывании дверей разных автомобилей. Способность уменьшать эти вибрации в автомобильных дверях важна для вождения.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. На высоких скоростях поток жидкости может вызывать вибрации в двери и боковом стекле, которые могут распространяться в салон и даже на панель обшивки и другие детали салона, вызывая неприятный шум.Некоторые люди могут быть очень расстроены (имена не упоминаются) только из-за шума ослабленной пряжки ремня, вибрирующей о среднюю стойку во время вождения. Я не представляю, что будет, если обшивка начнет шуметь!

Важной частью конструкции, касающейся вибраций на высоких скоростях, является аэродинамика автомобиля. Моделирование и имитация могут быть использованы для оценки поля потока и давления вокруг автомобиля с достаточной точностью. Колебания давления, создаваемого потоком, можно использовать в качестве поверхностных нагрузок при структурном анализе.В этом контексте важно, чтобы силы, действующие со стороны воздуха на высоких скоростях, оценивались не только по величине, но и по частоте.

В этом сообщении блога мы рассмотрим использование моделей имитации больших вихрей (LES) для прогнозирования переходных сил, которые воздушный поток создает на дверях и боковых зеркалах спортивного автомобиля на высокой скорости.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. Затем силы используются в качестве нагрузок при расчете конструкции.

Почему спортивный автомобиль? Потому что так веселее, конечно! А поскольку у меня, вероятно, никогда не будет суперкара, его моделирование может доставить мне некоторое удовольствие…


Lamborghini Miura® считается первым суперкаром.Выпускался с 1966 по 1973 год. Вот модель P400 1967 года. Справа на заднем плане мы видим заднюю часть другого классического суперкара, Ferrari® 512 BB, выпущенного в 1972 году. Слева на заднем плане видна задняя часть De Tomaso Mangusta® с классическими задними окнами в форме крыла. , также выпущенный в 1967 году. Изображение предоставлено joergens.mi — собственная работа. Под лицензией CC BY-SA 3.0 через Wikimedia Commons.

Примечание редактора: Lamborghini и Miura являются зарегистрированными товарными знаками Automibili Lamborghini S.р.А. De Tomaso Mangusta является зарегистрированным товарным знаком De Tomaso Automobili Limited. Ferrari является зарегистрированной торговой маркой Ferrari S.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук. P.A. Никакое спонсорство, одобрение, принадлежность или другие связи не подразумеваются в отношении владельцев таких знаков.

Модель большого вихря

Преимущество модели LES заключается в том, что она может давать точные оценки колебаний потока во времени. Это также означает, что он может оценивать силы на поверхности кузова автомобиля как функцию времени.Мы хотим использовать эти изменяющиеся во времени силы в качестве нагрузок при структурном анализе двери и зеркала, но затем путем преобразования этих нагрузок в частотную область с помощью быстрого преобразования Фурье (БПФ). Это должно привести к оценке риска вибраций в дверях и зеркалах путем рассмотрения собственных мод, которые возбуждаются нагрузками.

Поле обтекания дверей и зеркал зависит от формы автомобиля. Чтобы получить точное поле течения, нам нужно смоделировать весь автомобиль.Кроме того, гораздо интереснее моделировать всю машину, по крайней мере, если мы можем позволить себе вычислительные затраты.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Анализ потока жидкости несколько сложен, потому что нам нужно получить подходящие начальные условия для модели LES. Это включает в себя решение уравнения Лапласа для потенциального потока, использование решения потенциального потока в качестве начального условия для моделирования RANS (усредненное по Рейнольдсу Навье – Стокса), а затем, в свою очередь, использование результатов моделирования RANS в качестве начального условия для модель ЛЕС.Первый шаг выполняется для того, чтобы уменьшить количество итераций для моделирования RANS. В этом случае мы не хотим определять отдельный интерфейс RANS и интерфейс LES, так как это дублировало бы количество степеней свободы. Вместо этого мы меняем свойства интерфейса RANS на LES. Это не самый элегантный способ настройки модели в программном обеспечении COMSOL Multiphysics®, но это наименее затратный с вычислительной точки зрения способ. На рисунке ниже показано дерево модели для модели потока жидкости.


Дерево модели для задачи о течении жидкости.Как правильно зашумить двери авто: Шумоизоляция дверей. Как правильно подготовить дверь под звук.

Ограничивающая рамка для воздушной области вокруг автомобиля должна быть достаточно большой, чтобы мы, надеюсь, знали что-то о потоке или о давлении на границах, чтобы определить граничные условия. Это, в свою очередь, определяет, как должна выглядеть сетка. Нам нужен пограничный слой вокруг машины. Мы также должны позволить некоторым элементам расти от автомобиля, чтобы уменьшить размер проблемы. Сетка показана ниже.


Сетка в воздушной области и увеличение этой сетки ближе к машине. На поверхности автомобиля автоматически создается сетка пограничного слоя.

На рисунке ниже показан поток за автомобилем. Мы видим, что след потока уходит очень далеко позади автомобиля. Этот след должен стать тише и ровнее, чтобы задать граничное условие за автомобилем, отсюда и очень длинная воздушная область за автомобилем.


Возмущение поля течения за автомобилем, движущимся со скоростью 180 км/ч, распространяется очень далеко за автомобилем, отсюда необходимость в длинном воздушном пространстве.

Области вокруг зеркала и верхней части двери, бокового окна подвергаются наибольшему относительному потоку. На рисунке ниже показан поток спереди и сзади с увеличенными областями вокруг боковой дверцы. Коэффициент аэродинамического сопротивления этого самодельного автомобиля вычисляется моделью как 0,19, что является низким, но реалистичным значением.


Поле обтекания автомобиля и увеличение рядом с боковыми дверями.

Структурная модель с использованием одностороннего исследования FSI

Мы можем запустить первый начальный тестовый пример во временной области, используя силы, создаваемые потоком.Помимо того, что это дает нам представление о деформациях, которые мы можем ожидать от зеркала, это также должно привести к некоторым крутым анимациям. (Нельзя недооценивать влияние хорошей анимации!) Ниже мы видим, как поток деформирует зеркало. Деформации преувеличены в 50 раз для наглядности.

Вибрация зеркала, вызванная потоком. Обратите внимание, что деформация преувеличена в 50 раз, иначе мы бы не видели, как движется зеркало.

Однако при анализе во временной области предполагается, что начальные условия равны нулю. Кроме того, из-за случайного характера нагрузки хороший анализ во временной области должен быть выполнен в течение очень длительного времени моделирования, чтобы получить надежные результаты. Нам нужно использовать более изощренный подход.

Следующим шагом является определение структурной модели в частотной области, чтобы увидеть, как могут вибрировать различные детали двери. Мы можем сделать это, сначала используя БПФ для переноса флуктуационных сил, вызванных потоком, из временной области в частотную область.В этом случае мы используем временной диапазон для моделирования потока 0,7 с. Последний интервал 0,1 с, от 0,6 до 0,7, показывает, что течение уже стабильно. Это после 35 м разгона со скоростью 180 км/ч, что соответствует 8 длинам автомобиля. Так как мы сейчас замеряем период 0,1 с, разрешение в частотной области будет 10 Гц. Для увеличения разрешения по частоте можно использовать более длительный интервал выборки. Суммарная сила в боковом окне показывает пики при 90 Гц и 160 Гц. Боковое зеркало имеет большой всплеск на частоте 50 Гц и плато в диапазоне 70–90 Гц.Если пики в частотных спектрах будут совпадать с важными собственными частотами конструкции, существует риск усиления из-за резонанса.


На этом графике мы можем видеть суммарные силы на боковом стекле и зеркале в зависимости от частоты. Обратите внимание, что статическая нагрузка от среднего потока не включена.

На изображении ниже показано дерево модели для переноса флуктуационных сил в частотную область и для выполнения структурного анализа для поиска отклика.


Дерево модели для структурного анализа в частотной области. Исследование 4 переносит ветровые нагрузки из временной области в частотную область. В исследовании 5 проводится исследование в частотной области с возбуждением от ветровой нагрузки. Затем решение переносится обратно во временную область на последнем этапе исследования.

После того, как мы преобразовали напряжения в жидкости в частотную область, мы можем применить их в качестве нагрузок на дверь и зеркало. В этом анализе мы можем использовать полную геометрию боковой двери, но нам не нужно учитывать остальную часть автомобиля.Интересная возбужденная мода показана ниже на частоте 90 Гц. Мы видим, что боковое стекло колеблется с одним узлом по краям, а верхняя часть дверной стороны над боковой балкой двери колеблется с одним узлом. Такой режим может быть трудно полностью демпфировать. Это означает, что мы, вероятно, услышали бы ветер на этой частоте.


Реакция на гидравлическую нагрузку при частоте 90 Гц. Все боковое окно и боковая дверь вибрируют почти равномерно на большей части своих поверхностей.

Еще один интересный режим встречается на частоте 50 Гц. Здесь как внутренняя конструкция двери, так и боковое зеркало вибрируют в ответ на гидравлические нагрузки на внешние поверхности. Тем не менее, мы можем надеяться, что обшивка, прикрепленная к металлу, поможет гасить вибрации внутренней конструкции.

Реакция на частоте 50 Гц показывает, что вибрирует как внутренняя металлическая конструкция боковой двери, так и боковое зеркало. Это, вероятно, демпфируется декоративной панелью, прикрепленной к этой поверхности.

Наихудший случай трепетания возникает, когда вам приходится слегка опускать окно. Вам может понадобиться сделать это, когда кто-то проводит плоские исследования в машине или если кто-то закуривает сигару. Тогда верхняя кромка окна не ограничена, а собственные моды показывают, что хлопает все боковое окно. Вибрации верхней кромки бокового окна происходят с частотой 20 Гц.


Реакция на частоте 20 Гц вызывает вибрацию верхнего заднего угла бокового окна.

Расширение ветровой нагрузки на модель спортивного автомобиля

Кузов автомобиля имеет несколько упрощений. Например, предполагается, что различные части кузова собраны идеально, без зазоров и перекосов между различными панелями кузова. На самом деле в кузове настоящего суперкара полно мелких зазоров между кузовными панелями и дверями, величиной порядка миллиметра. Эти промежутки могут вызвать некоторую дополнительную турбулентность. Еще одно упрощение заключается в том, что в CFD-модели колеса не вращаются.Это также должно вызвать турбулентность. Структурный анализ предполагает, что дверь закреплена на раме автомобиля без каких-либо перемещений. В реальности вибрирует и рама автомобиля, в основном из-за неровностей дороги, распространяющихся через трансмиссию и подвеску автомобиля на раму, а затем на двери.

Несмотря на упрощения, модель все еще довольно сложная и вполне может быть использована в качестве отправной точки для более точной модели. Расширение модели может включать лобовое и заднее стекло и выполнять полный анализ вибрации окна, которое является основным источником шума.Кроме того, мы могли бы использовать вибрации, рассчитанные с помощью исследования FSI, в качестве граничных условий при акустическом исследовании салона автомобиля. Это будет включать в себя подробную геометрию салона автомобиля, такую ​​как обшивка дверей, сиденья, ковры, приборы и т. Д. Однако это тема для другой статьи в блоге!

Следующий шаг

Хотите попробовать провести LES-исследование автомобильного зеркала и двери? Нажмите кнопку ниже, чтобы получить доступ к файлу модели.

2 причины, по которым кондиционер вашего автомобиля издает щелкающий шум

Хотите знать, почему кондиционер вашего автомобиля издает щелкающий звук? Эта проблема может поставить вас в тупик, но оказывается, что в системе кондиционирования вашего автомобиля не так много вещей, которые будут щелкать.Наиболее распространенной причиной является проблема с дверцей или мотором дверцы. Смесительная дверца управляется двигателем смешанной дверцы и именно она изменяет положение ваших вентиляционных отверстий, независимо от того, хотите ли вы горячий или холодный воздух, а также включена или выключена рециркуляция. Головка климат-контроля — это модуль управления, который контролирует, когда и насколько эти смешанные двери перемещаются в зависимости от ваших входных данных.

Другой причиной, по которой ваш кондиционер может издавать щелкающие звуки, может быть циклическое включение и выключение компрессора.

Почему эти проблемы вызывают щелкающий шум в моей приборной панели?

Створчатые двери предназначены для перемещения, чтобы направлять воздух в правильном направлении. Если смешанные двери не двигаются из-за того, что они застряли или сломаны, вы услышите щелчок в приборной панели. Двигатель также может выйти из строя и вызвать щелкающий шум.

Компрессор работает как насос для хладагента компрессора. Если есть проблема в системе кондиционирования воздуха, например, утечка, компрессор может включиться, затем выключить, затем включить, а затем снова отключить.Этот цикл иногда слышен внутри автомобиля, вызывая щелкающий звук.

Должен ли я отвезти машину на техосмотр, если я слышу щелкающий шум?

Самая большая проблема с подобным шумом заключается в том, что ваш кондиционер может работать неправильно. Если вы заметили, что ваш кондиционер не охлаждает или не меняет направление, когда вы нажимаете кнопку, вам следует записаться на прием, чтобы привести свой автомобиль на осмотр. Любой ненормальный шум, который издает ваш автомобиль, является признаком износа или повреждения, но если единственная проблема, с которой вы сталкиваетесь, — это шум, то, скорее всего, вам не о чем беспокоиться.Тем не менее, если его оставить в покое слишком долго, вы можете получить кондиционер, который не будет работать в будущем!

Игнорирование щелчков, исходящих от кондиционера вашего автомобиля, может оставить вас без кондиционера в дороге

 

На что обратить внимание при диагностике причины щелчков

Есть несколько вещей, которые вы, как водитель, можете сделать, чтобы определить причину щелчков. Первое, что нужно сделать, это попытаться заметить, когда возникает шум.Это происходит при первом запуске автомобиля? После того, как вы наткнулись на кочку? Только в дождь? Когда вы пытаетесь изменить положение вентиляционных отверстий? Когда у вас есть отопление и воздух? Еще одна важная вещь, на которую следует обратить внимание, — это то, насколько хорошо работает ваш кондиционер. В более прохладные дни трудно сказать, но большинство автомобилей выдает около 40°, даже когда на улице 90°. Если ваш кондиционер не справляется, то, вероятно, у вас есть утечка. Как мы упоминали ранее, это иногда приводит к срабатыванию компрессора.

Как устранить щелчки, исходящие от кондиционера?

Как и в случае с любой проблемой, прежде чем мы сможем решить проблему, мы должны найти проблему. Для большинства шумов важно, чтобы мы слышали сам шум. Не слыша шума, мы могли бы искать не ту проблему. Как только мы сможем продублировать и изолировать проблему, мы можем приступить к ее устранению.

  • Если проблема связана с плавающей дверцей, нам часто приходится открывать дверцу или, по крайней мере, двигатель.Иногда это включает в себя большую разборку приборной панели, в то время как другие легко доступны с помощью всего нескольких панелей.
  • Если проблема заключается в работе компрессора, нам нужно выяснить, почему, и если есть утечка, мы добавляем краситель в систему хладагента, чтобы найти источник утечки. Это связано с тем, что хладагент представляет собой газ и не оставляет следов в месте утечки.
  • Как только источник проблемы будет найден, мы сообщим вам, клиенту. С вашего согласия мы закажем и установим детали.
  • Как и в случае любой проблемы, наш последний шаг — подтвердить, что проблема решена, будь то включение кондиционера, поездка на автомобиле или что-то еще!

Существуют ли какие-либо профилактические меры, которые могут предпринять водители, чтобы кондиционер автомобиля не щелкал?

Как и в случае многих проблем с автомобилем, вы мало что можете сделать, чтобы предотвратить возникновение этих проблем. Правильная работа системы кондиционирования воздуха зависит от ряда деталей, и со временем все эти детали подвержены износу.С увеличением времени износ приведет к отказу. Регулярный осмотр может выявить проблему до того, как вы заметите симптом, но нет способа предотвратить ее возникновение.

Если у вас возникли проблемы с кондиционером или автомобилем в целом, мы здесь, чтобы помочь! Позвоните нам или зайдите и убедитесь в честном и профессиональном обслуживании, благодаря которому наши клиенты возвращаются.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.