Как правильно выставить зазор на свечах зажигания: Какой зазор должен быть на свечах зажигания, и как его отрегулировать при необходимости?

Зазор на свечах зажигания: какой и как выставлять?

Содержание статьи:

1. Принцип работы зажигания
2. Влияние величины расстояния между элементами свечей на работу двигателя
3. Какой зазор должен быть между электродами

Во многих случаях проблемой плохой работы двигателя являются воспламенители горючей смеси. Вызвано это тем, что неправильно выставлен зазор на свечах зажигания. Поэтому каждый водитель должен внимательно относиться к этой проблеме, и в случае возникновения неполадок в работе мотора сделать проверку зазора между электродами (основными частями этих деталей).

Содержание

• Принцип работы зажигания
• Влияние величины расстояния между элементами свечей на работу двигателя
• Какой зазор должен быть между электродами

Принцип работы зажигания

Свечи зажигания двигателя, служат для воспламенения горючей смеси в камерах цилиндров, энергия которой приводит в движение поршни. Происходит воспламенение с помощью искры, проскакивающей между электродами (основными частями этих деталей).

Зазор между электродами свечей зажигания – это некоторое расстояние между нижним и верхним элементом, которое проходит электрический ток (создавая искру), что выступает катализатором для поджигания топливной смеси.

Топливная смесь представляет из себя горючее вещество (бензин), что подается в камеры цилиндров, где оно смешивается с воздухом и максимально сжимается поршнем, образуя плотное облако. В момент ее наибольшей плотности она воспламеняется искрой, мощность которой должна быть достаточной для ее поджигания, и высвободившаяся энергия толкает поршень назад.

Такой принцип работы бензиновых силовых агрегатов отличает их от дизельных моторов. Даже если двигатели оборудуются газобаллонным оборудованием, все равно горючая смесь формируется из газа, подаваемого в камеру сгорания и воздуха, который находится в ней, а поджигается она таким же образом, как и бензиновая.

Важно запомнить, что от расстояния между поверхностями электродов будет зависеть работа силового агрегата.

Влияние величины расстояния между элементами свечей на работу двигателя

Как было выяснено выше, вся работа мотора будет зависеть от того, каков зазор свечей зажигания. Вызвано это тем, что искра должна обладать такой силой, чтобы максимально воспламенить горючую смесь. Чем больше ее сгорит, тем мощнее оттолкнется поршень, который передаст силу на коленвал, а тот в свою очередь приводит в действие маховик и коробку скоростей.

Мощность искры напрямую зависит от того, какой зазор в свечах зажигания выставлен. Поэтому если автолюбитель замечает некоторые изменения в работе своего силового агрегата, ему нужно сначала проверить систему зажигания. Если величина зазора соответствует заявленным техническим требованиям для конкретного вида мотора, тогда проблему нужно будет искать в другом.

Теперь рассмотрим, что происходит с работой мотора, если зазор между электродами свечи не соответствует техническим требованиям (он является маленьким, либо наоборот большим).

1. Маленькое расстояние между электродами. В данном случае появившаяся искра будет иметь большую силу тока, но из-за того, что она будет проходить маленькое расстояние, ее мощности будет недостаточно, чтобы полностью воспламенить горючую смесь. В карбюраторных моторах может произойти то, что не сгоревшая смесь начнет заливать электроды. В двигателях других систем (например, инжекторных), смесь будет сгорать не полностью, что приведет к потере мощности, автомобиль начнет «троить» либо двигаться рывками. Также трудно будет набирать скорость.
2. Большое расстояние между электродами. Если наоборот зазор большой, искра будет теряет свою силу, начнет пробивать защитный корпус (ищет кратчайший путь), куда помещены электроды, что рано или поздно приведет к замыканию и полной замене этих элементов на новые. Кроме этого она не сможет вообще воспламенять горючую смесь. В зимнее время это чревато тем, что мотор вообще не получится запустить. К этому всему можно добавить потерю мощности, а также образование сильного нагара, как на корпусах электродов, так и стенках цилиндра и поршня, поскольку смесь не сгорает, а накапливается в камере. Новая порция топлива может привести к воспламенению ее и несгоревшей смеси, а это опасно для поршней (большая детонация).

Вот что происходит внутри мотора, если свечи работают не правильно.

Важно запомнить, что производители этих элементов для различных силовых агрегатов всегда выставляют необходимое расстояние между электродами. Но в силу того, что они выполнены из металла, на который воздействует не только сила тока, но и повышенная температура, со временем электроды начинают оплавляться, покрываться нагаром. Поэтому через каждые 15 тысяч километров пробега, свечи лучше выкручивать и проверять их зазор.

Какой зазор должен быть между электродами

На сегодняшнее время существует несколько разновидностей бензиновых силовых агрегатов, принцип действия которых отличается. Для каждого вида существует свой оптимальный зазор, который должен быть между электродами. Зная это расстояние, любой автолюбитель сможет контролировать работу мотора.

• карбюраторный силовой агрегат с трамблером, если машина автолюбителя оборудована таким мотором, тогда необходимое расстояние между электродами не должно превышать порога 0.5-0.6 миллиметров;
• карбюраторный силовой агрегат с электронным зажиганием, электронная система распределения искры тут более совершенна, поэтому требуется чтобы оптимальное расстояние, между электродами не превышало порога 0.7-0.8 миллиметров;
• инжекторный силовой агрегат, если машина автолюбителя оборудована инжектором, тогда оптимальное расстояние (зазор) должно быть в пределах 1-1.3 миллиметра.

Теперь нужно выяснить, почему существуют такие разбросы зазоров у двигателей разных систем подачи топлива в камеру сгорания. Ответ прост. У силовых агрегатов, которые оборудованы карбюраторами, сила тока в цепи, которая отвечает за подачу искры в свечи самая низкая, а у инжекторных разновидностей самая большая. Поэтому для оптимальной работы всех свеч, производителями и разработаны такие зазоры.

Регулировка зазора свечей зажигания может происходить в домашних условиях, и для этого не нужно обращаться в специализированные станции технического обслуживания автомобилей. Сделать это просто.

Для этого нужно пользоваться свечными ключами. В основном они идут в комплекте с другими инструментами. С помощью них выкручиваются свечи, а затем берутся измерительные приборы (линейка, специальные щупы с метками толщины) и происходит замер расстояния, которое существует между поверхностями электродов.

Если оно в норме, тогда ничего делать не нужно. Если расстояние меньше положенного, тогда лучше воспользоваться наждачной бумагой нулевкой или единицей, и хорошо прочистить поверхности, удалив нагар.

В случае если расстояние большое, тогда лучше произвести полную замену детали, поскольку в домашних условиях уменьшить зазор не получится.

Важно запомнить, что перед покупкой этих деталей, автолюбитель должен внимательно ознакомиться с техническими параметрами своего двигателя, а затем поинтересоваться у продавца, какое расстояние между электродами в предложенном товаре. Ведь от правильного выбора будет зависеть не только работа мотора, но и увеличение его ресурса.

Свечи зажигания на бензиновых силовых агрегатах выполняют роль воспламенителей горючей смеси, поэтому нужное расстояние (зазор) между поверхностями дает двигателю правильную работу. В противном случае произойдет не только потеря мощности, но и быстрый износ и даже повреждение поршней.

Какой зазор должен быть на свечах зажигания, как выставить зазор

Свечи зажигания в транспортных средствах характеризуются достаточно простой конструкцией, однако с ними необходимо работать по специальной технологии. Ведь для их длительной эксплуатации, а также эффективной работы, устройства следует правильно выбирать, регулярно чистить и менять в случае их выхода из строя.

Тем не менее, даже новые и высококачественные элементы в некоторых ситуациях доставляют различные проблемы – например, приводить к нарушению работы автомобиля, возникновению толчков либо рывков при резком увеличении скорости, проявлению незначительной детонации машины. Большинство водителей сразу же начинают подозревать, что причиной подобных нарушений являются неисправности в системе зажигания – ведь были установлены новые свечи. Но, прежде всего, необходимо проверить зазор между электродами. Иногда достаточно всего лишь немного поправить его, чтобы восстановить работу двигателя.

Что такое зазор на свечах зажигания?

Зазор между электродами свечей зажигания представляет собой расстояние, образовавшееся между двумя электродами: нижним и верхним. Его необходимо контролировать для обеспечения максимально эффективного функционирования, а также поджигания используемой топливной смеси. В том случае, если данное расстояние не соответствует рекомендованным размерам, то это будет сопровождаться нарушением работы двигателя транспортного средства (подергивания, детонация, «троение» оборудования, неровная работа).

На что влияет зазор на свечах зажигания?

Контролировать постоянно то, какой зазор должен быть на свечах, следует очень внимательно, соблюдая все рекомендуемые требования.

Ведь данный параметр влияет на целый ряд различных функций автомобиля:

1. На образование искры, от которой происходит воспламенение топливной смеси и запуск машины;
2. На размеры искры, образующейся между двумя электродами, а также ее мощность;
3. Правильный зазор свечей обеспечивает защиту устройства от залива, а также предохраняет двигатель от «затроения»;
4. На исправность работы системы зажигания;
5. На бесперебойную работу двигателя на повышенных оборотах.

Какие неисправности могут возникнуть при нарушении размера зазора между свечами зажигания? 

Многие водители не могут дать точный ответ на вопросы о том, на что влияет зазор в свечах зажигания и важно ли их регулировать? Однако этот параметр действительно необходимо постоянно контролировать, ведь от него зависит исправность работы системы зажигания транспортного средства. Такие зазоры бывают маленькими и большими.

При малом зазоре (размер составляет 0,1-0,4 мм) чаще всего наблюдаются следующие неисправности в работе автомобиля:

1. Достаточно частое возникновение пропусков при работе системы зажигания. Это обуславливается тем, что между электродами, находящимися слишком близко друг к другу, образуется искра, которой недостаточно для быстрого воспламенения топлива;
2. Искры может быть слишком короткой, но иметь большую мощность. Из-за данной причины во время движения транспортное средство резко дергается, а также не набирает нужной скорости;
3. Если не происходит регулировка зазора в данном случае, то возможен залив свечей на карбюраторе, в результате чего двигатель начнет «троить»;
4. Если произошло нарушение зазора, то иногда происходит поджиг дуги на свече либо образование постоянного потока плазмы, в результате чего происходит сгорание катушки зажигания.

Если же этот зазор слишком большой, то водители, как правило, жалуются на такие поломки:

1. Если размер не соответствует тому, какой зазор должен быть на свечах, то существует вероятность обрыва искры, пропускания воспламенения в некоторых цилиндрах на достаточно высоких оборотах механизма;
2. При таких параметрах искра, проходя увеличенное расстояние между контактами, заметно ослабевает, поэтому ее может быть недостаточно для того, чтобы топливная смесь сразу же воспламенилась;
3. Нередко искра, «пытаясь» пройти кротчайший путь между двумя электродами, пробивает изолятор на нижнем контакте;
4. Существует большая вероятность того, что в холодное время года автомобиль попросту не удастся завести;
5. На отдалившихся электродах гораздо чаще и быстрее накапливается налет из нагара, в результате чего искра может вообще не образоваться.

Как выставить и отрегулировать зазор на свечах зажигания?

Перед тем, как выставить зазор на свечах зажигания, необходимо аккуратно выкрутить приборы из карбюратора и достать их, стараясь не нарушить другие элементы. Затем нужно тщательно осмотреть устройство на наличие повреждений – если они отсутствуют, то свечи чистятся, чтобы можно было без проблем проверить параметры зазора.

Для его измерения можно использовать обычные измерительные приборы, например, линейку. Однако нередко бывает сложно на вид точно сказать, размер составляет 0,5 или 0,7 мм. В связи с этим специалисты рекомендуют при выполнении процедуры пользоваться либо специальным ключом, который предназначается для проверки данной величины, либо приобрести специальный щуп для регулировки зазора на свечах зажигания.

Металлические щупы, которые имеют форму загнутой буквы «Г», отличаются друг от друга размерами. Для того, чтобы установить зазор нужного размера, прибор подставляется между двумя электродами и измеряется величина. Если на инжекторы показывает, что размер превышает 0,8 мм, то контакты необходимо сблизить – для этого можно аккуратно постучать по ним ручкой отвертки либо другим подручным инструментом. В том случае, если электроды находятся слишком близко, их следует раздвинуть с помощью маленьких щипцов, а затем проверить расстояние щупами.

Зазоры на свечах зажигания – это действительно важный параметр, от которого зависит исправность функционирования не только системы зажигания, но и двигателя транспортного средства. Поэтому необходимо регулярно проверять данное расстояние и, если требуется, то настраивать его. Это поможет избежать появления различных поломок машины.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Добавить комментарий

В начало страницы

Как зазор между свечами зажигания без инструмента? (+3 часто задаваемых вопроса)

Связаться с нами Получить предложение

Зазор вашей свечи зажигания отвечает за электрическую искру, воспламеняющую воздушно-топливную смесь. В результате неправильный искровой зазор приводит к пропускам зажигания, загрязнению свечей зажигания и другим проблемам.

Итак, какой инструмент для зазора свечей зажигания лучше всего подходит?
А как вы завинчиваете свечи зажигания без инструмента?

В этой статье мы объясним, как зазор между свечами зажигания без инструмента. Мы также рассмотрим, почему им нужен правильный зазор, последствия неправильного искрового зазора и лучшие инструменты для зазора новой свечи зажигания.

Эта статья содержит: 

• Как зазор между свечами зажигания без инструмента (шаг за шагом)
• 3 Часто задаваемые вопросы о зазоре между свечами зажигания
  • Почему свечи зажигания должны зазоры?
  • Какой инструмент лучше всего подходит для замены свечей зажигания?
  • Каковы последствия неправильного зазора свечей зажигания?

Начнем!

Как установить зазор между свечами зажигания без инструмента (шаг за шагом)

Поддержание зазора в свече зажигания является важной частью сохранения работоспособности и бесперебойной работы старой свечи зажигания. В идеале, вы должны использовать правильный инструмент для установки зазоров в свечах зажигания. Но если у вас нет под рукой инструмента для измерения зазора свечи зажигания, вот как вы можете добиться правильного зазора.

Вещи, которые вам понадобятся: 

• Руководство производителя
• Монеты (пенни, десять центов) 
• Отвертка

Обратите внимание, что рукава должны быть отрегулированы, и не забудьте закатать рукава аккуратно с наконечником электрода свечи зажигания. Он может очень легко сломаться и привести к серьезному повреждению двигателя.

Если вы не уверены в своих навыках механика, лучше поручить ремонт вашему механику.  

После этого, вот как вы можете завернуть свечи зажигания без инструмента: Вы можете использовать торцевой ключ, но динамометрический ключ также полезен при установке новых комплектов заглушек.

2. Выньте свечу зажигания из системы зажигания. Будьте осторожны, чтобы не повредить провод свечи зажигания или катушку зажигания.

3. Определите рекомендуемый зазор для свечей зажигания вашего автомобиля . Обычно они указаны в руководстве производителя.

4. Далее, сравните рекомендуемый зазор с размером вашей монеты . Для справки: пенни имеет размер 0,06 дюйма, а десятицентовик — 0,053 дюйма . Если рекомендуемый размер зазора отличается от этих двух, вам, вероятно, понадобится измеритель зазора свечи зажигания или инструмент для зазора.

5. Если монета соответствует рекомендованным характеристикам, вы можете использовать ее в качестве гэппера. Начните с осторожного перемещения монеты между свечой заглушкой зазором . Проверьте, совпадает ли измерение зазора с настройкой зазора свечи зажигания.

6. Для увеличения зазора можно с помощью задней части отвертки согнуть заземляющий электрод ( заземляющий провод ) аккуратно внутрь .

7. Если у вас очень узкий зазор, вы можете осторожно использовать монету, чтобы вытолкнуть заземляющий электрод наружу.

8. Будьте очень нежны. Будьте осторожны, не прикасайтесь к центральному электроду наконечнику .

9. Ваш зазор свечи зажигания должен быть в пределах правильного зазора параметров . Если нет, вероятно, лучше использовать инструмент для зазора свечей зажигания или проконсультироваться с механиком.

Этот метод не рекомендуется для дорогих платиновых или иридиевых свечей зажигания. Иридиевые свечи зажигания могут быть очень хрупкими и могут очень легко согнуться при слишком сильном давлении, что приведет к повреждению свечей.

Примечание : При установке новой свечи обязательно используйте динамометрический ключ для затягивания новой свечи зажигания в головку цилиндра. Будьте осторожны с проводом свечи зажигания и катушкой зажигания.

Имея это в виду, что еще вам следует знать о свечи свечи?

3 Свеча зажигания Часто задаваемые вопросы о зазоре

Вот некоторые часто задаваемые вопросы о зазоре свечи зажигания и ответы на них.

1. Почему свечи зажигания должны иметь зазор?

Свечи зажигания — это точно настроенные детали оборудования, с которыми очень сложно обращаться. Зазор свечи зажигания играет важную роль в функционировании свечей зажигания.

Если у вас узкий зазор, ваши свечи зажигания будут генерировать неэффективную или слабую искру, что приведет к снижению эффективности использования топлива и производительности двигателя.

Если у вас больший зазор, искры не будут постоянно «прыгать» через расстояние между заземляющим электродом и центральным электродом. Это может привести к неровной работе двигателя на холостом ходу, снижению расхода топлива или, что еще хуже, к отказу двигателя.

Таким образом, регулярный осмотр и проверка зазоров важны для сохранения старой свечи зажигания.

Примечание : Новый штекер, скорее всего, имеет предварительно установленный зазор в пределах правильных спецификаций зазора. Но вы всегда должны сверять спецификацию зазора с новым комплектом свечей зажигания.

2. Какой инструмент лучше всего подходит для зазора свечей зажигания?

Несмотря на то, что в некоторых ситуациях вы можете заменить свечи зажигания предметами домашнего обихода, большинство техников и автомехаников настоятельно рекомендуют использовать инструмент для установки зазоров между свечами зажигания.

При установке зазора в свечах зажигания ваш механик должен использовать одобренные промышленностью инструменты (зазоры), которые не повреждают свечи зажигания (в основном центральный электрод).

Это могут быть:

• Щуп Измеритель зазора — Щуп представляет собой инструмент для измерения зазора, состоящий из хорошо откалиброванных металлических полос различной толщины. Обычно он выглядит как карманный нож и является очень удобным и недорогим инструментом.

• Проволочная петля Измеритель зазора — Инструмент для зазора свечи зажигания с проволочной петлей выглядит как серебряный доллар с несколькими проволочными петлями разной толщины, прикрепленными к внешнему краю. Он также может содержать крючок для регулировки зазора.

3. Каковы последствия неправильно установленного зазора в свечах зажигания?

Если ваши свечи зажигания не имеют надлежащей конфигурации зазора, они могут повредить систему зажигания, головку блока цилиндров и другие детали автомобиля.

Неправильный размер зазора может привести к ряду проблем, в том числе:

• Пропуски зажигания в двигателе
• Неравномерная работа на холостом ходу
• Загрязнение свечи зажигания
• Стук или щелчки в двигателе Затрудненный запуск автомобиля

Помимо этого, отсутствие надлежащего зазора также может привести к плохому ускорению и отказу двигателя.

Заключительные мысли

Когда дело доходит до обслуживания свечей зажигания, лучше инвестировать в правильный инструмент для работы. Хотя вы можете использовать предметы домашнего обихода для регулировки зазора свечи зажигания, это может быть рискованно и впоследствии дорого стоить вам при ремонте.

Не говоря уже о том, что свечи зажигания очень хрупкие.
Вы можете легко сломать наконечник электрода или ошибиться в расчете искрового промежутка без инструмента для измерения зазора.

Так как же избежать этих проблем?  
Ну, вы можете связаться с RepairSmith и позвольте нашим сертифицированным ASE техническим специалистам заменить свечи зажигания за вас!

RepairSmith — это мобильное решение для ремонта и технического обслуживания автомобилей

с конкурентными и первоначальными ценами и гарантией на 12 месяцев, 12 000 миль пробега на все ремонтные работы.

Свяжитесь с нами сейчас, чтобы получить оценку стоимости замены свечи зажигания.

Поделитесь этой историей:

Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

Почему важен зазор свечи зажигания? – Auto Vibes

Задумывались ли вы, почему между электродами существует зазор и почему важен зазор свечи зажигания? Это связано с тем, что зазор между боковым и центральным электродами свечи зажигания поддерживает определенное расстояние для правильной работы двигателя.

Если размер зазора не подходит для вашего автомобиля, свечи не будут работать эффективно. Расстояние между двумя электродами обеспечивает подачу правильного напряжения на зажженное топливо, которое затем вызывает сгорание и обеспечивает плавную работу двигателя.

В любом случае, давайте углубимся в детали для лучшего понимания.

Всегда ли должны быть зазоры в свечах зажигания?

Да, необходимо. Зазор свечи зажигания предназначен для сдерживания скачков напряжения и предотвращения повреждения оборудования.

Раньше перед использованием свечей зажигания необходимо было создавать зазоры, но теперь они доступны в версиях с предварительно зазором. Но желательно изучить измерение зазора, чтобы проверить, правильно ли установлен зазор или нет.

Вы можете обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать о рекомендуемой настройке зазора свечи зажигания.

Как определить правильный зазор?

_{Изображение: @two_stroke_smoke_and_harleys}

Если зазор между двумя электродами не подходит, это может вызвать некоторые проблемы в вашем автомобиле. Вот почему необходимо знать правильную настройку и соответствующим образом регулировать ее.

Размер зазора свечи зажигания в большинстве автомобилей составляет от 0,6 до 1,8 мм (от 0,026 до 0,07 дюйма). Вы можете использовать инструмент, такой как измеритель зазора или щуп, для измерения существующего зазора.

Процесс прост, просто поместите один из этих инструментов между зазором между электродами и запишите результат. Теперь сравните существующий размер зазора с рекомендуемым размером, чтобы узнать, какая корректировка требуется.

_{Изображение предоставлено: czarcats}

Означает ли слишком большой зазор между электродами лучший поток напряжения? Ну нет! Свеча зажигания так не работает; вместо этого необходимо правильно отрегулировать зазор, чтобы обеспечить лучший поток напряжения.

Прежде чем мы перейдем к процессу регулировки зазора, вы должны знать, что неправильная установка искрового зазора может привести к проблемам с двигателем.

Вот некоторые распространенные  симптомы слишком большого зазора между свечами зажигания –

• Потеря мощности в автомобиле
• Повышенный износ свечей
• Пропуски зажигания в цилиндрах на скорости

  Как отрегулировать зазор между свечами зажигания?

  Вы можете шаг за шагом следовать приведенному ниже процессу, чтобы успешно отрегулировать зазор.

  Шаг 1. Очистите свечу зажигания _{Очистите свечу зажигания}

  Если ваша свеча зажигания используется, вы должны очистить ее должным образом перед заменой зазора. Сначала осторожно очистите свечу металлической щеткой, чтобы удалить предыдущую ржавчину или любые частицы в цилиндре.

  Даже если ваша свеча зажигания новая, убедитесь, что она чистая, и обратите внимание, находится ли кончик бокового электрода по центру среднего электрода. В фарфоровом изоляторе не должно быть пузырей и трещин, а резьба должна быть в хорошем состоянии.

  Шаг 2. Проверьте существующий размер зазора _{Источник изображения: e_nnette}

  Проверьте лист технических характеристик в руководстве по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать правильный калибр. Вы также можете получить информацию от экспертов для точного измерения.

  Когда вы найдете нужный датчик, поместите его через электрод и посмотрите, можно ли его легко установить, не касаясь электродов, или он не проходит.

  Шаг 3. Отрегулируйте зазор по мере необходимости _{Кредит: @kmotorperformance}
  

  Если датчик прошел легко и не задел электроды, это означает, что зазор большой, и вам нужно его уменьшить.

  В этом случае осторожно прижмите боковые электроны к чистой и устойчивой к царапинам поверхности. Продолжайте нажимать, пока боковой электрод не согнется по направлению к центральному электроду.

  А когда калибр вообще не проходит, значит щель узкая. Зацепите часть щупа, которая используется для изгиба электрода, под боковым электродом. Далее нужно аккуратно потянуть, чтобы расширить зазор.

  Шаг 4. Еще раз осмотрите зазор _{Осмотрите зазор свечи зажигания}

  Вы получите идеальный зазор, когда калибр проходит легко и касается электродов, не создавая большого трения при прохождении. Даже если для достижения идеального зазора потребуется несколько попыток, не волнуйтесь. Это нормально, что требуется немного больше времени, чтобы понять, что нужно в первый раз.

  Часто задаваемые вопросы

  Что произойдет, если вы неправильно установите зазор между свечами зажигания?

  Слишком большой зазор может привести к пропускам зажигания в цилиндрах, частому износу и проблемам с двигателем. С другой стороны, слишком узкие зазоры дают слабую искру для выполнения процесса сгорания в двигателе.

  Влияет ли зазор свечи зажигания на синхронизацию?

  Нет, если вы измените зазор свечи зажигания, это не повлияет на угол опережения зажигания. Вместо этого это может повлиять на способность искры воспламенять топливо.

  Чем меньше зазор свечи зажигания лучше?

  Нет, свечные разрядники так не работают. Если вашему автомобилю требуется больший или меньший зазор, чем существующий размер зазора, вам необходимо отрегулировать зазор таким образом.

  Увеличивает ли мощность замена свечей зажигания?

  Заменяя поврежденную свечу зажигания, вы восстанавливаете максимальную производительность своего автомобиля. Таким образом, замена свечей зажигания может увеличить HP (лошадиные силы).

  Какой правильный зазор для свечи зажигания?

  Расстояние между заглушками должно быть от 0,020 до 0,040 дюйма. Для большинства производителей двигателей зазор составляет примерно 0,035 дюйма. Тем не менее, тип искры, головки цилиндров, топливо и синхронизация являются ключевыми факторами в определении того, какой зазор подходит для пользователя.

  Заключение

  Итак, теперь вы знаете, почему важен зазор свечи зажигания и что произойдет, если размер зазора будет неправильным. К счастью, процесс зазора свечи зажигания прост и дешевле. Но этот процесс может занять много времени, так как добиться идеального зазора непросто. Поэтому, если вам трудно узнать размер зазора и правильный калибр, не стесняйтесь обращаться к эксперту.

  Подробнее:

  • 5 лучших свечей зажигания для Predator 212 (лучшие выборы 2022 года)
  • 5 лучших свечей зажигания для 50-кубовых скутеров в 2022 году к свече зажигания: причины и решения!

  Тодд Хикс

  Я Тодд Хикс, автомобильный эксперт с классическим образованием, обладающий обширными знаниями об автомобилях. У меня есть автомобильная мастерская в США.

  No related posts.