Как правильно прокачать газомаслянные стойки перед установкой: нужно ли прокачивать, как правильно прокачать стойки своими руками

Газовые насосы — критически важная часть оборудования в мире розничной торговли топливом. Если насос не работает, покупатель, скорее всего, пойдет по улице к другому продавцу, чтобы наполнить бак. Запуск и запуск заправочных станций — это то, чего не могут дождаться большинство розничных продавцов. Продавцы АЗС должны знать, как работает бензонасос, и знать, что это оборудование может потребовать ремонта в один прекрасный день.

Как работает насос АЗС?

Когда потребитель подъезжает к насосу заправочной станции, он видит только несколько из множества сложных деталей внутри насоса. Чтобы начать подкачку топлива, водитель смахивает свою кредитную карту. После утверждения бензонасос предлагает водителю выбрать вид топлива. Затем начинается прокачка. Как только перекачка завершена, помпа выдает квитанцию ​​и готовится к следующему водителю. Однако этот процесс — единственная часть, которую видит потребитель.

Почти все бензобаки в розничной торговле находятся под землей.Для откачки бензина из бака используется один из двух видов насосов: погружной или всасывающий. Погружной насос находится в бензине и использует крыльчатку, чтобы подтолкнуть бензин вверх. Всасывающий насос использует давление для всасывания бензина.

Далее по трубе от бака находится обратный клапан. Обратный клапан — это то, что открывается и закрывается для регулирования потока газа. Когда обратный клапан закрыт, газ удерживается в трубе под давлением. Когда насос подает сигнал на бензин, обратный клапан открывается, позволяя топливу течь.

По мере того, как газ течет вверх по направлению к автомобилю потребителя, он проходит через регулирующий клапан. Этот клапан регулирует скорость подачи топлива. Клапан управления потоком регулирует топливо с помощью диафрагмы, которая открывается шире для более быстрого потока и сжимается для более медленного потока. Если водитель вносит предоплату за определенное количество газа, клапан регулирования расхода замедлится по мере приближения к этому пределу.

За клапаном регулирования расхода находится расходомер. Этот счетчик измеряет количество бензина, попадающего в автомобиль потребителя.Этот процесс заключается в том, как продавец топлива измеряет, сколько бензина потребляет потребитель, и, таким образом, знает, сколько взимать с этого человека.

Следующий смесительный клапан. На большинстве заправочных станций есть только два резервуара (дизельное топливо в это уравнение не входит). Тем не менее, эти АЗС предлагают потребителям три и более видов бензина. В одном баке содержится бензин с самым высоким октановым числом, в то время как в других баках содержится бензин с более низким октановым числом. Смешивая эти два вида бензина, можно создать несколько уровней октанового числа всего из двух резервуаров.

Насадка насоса — это то, как потребитель регулирует поток газа. Когда потребитель берется за ручку сопла, газ начинает течь. Если потребитель отпускает, перекачка прекращается.

Чтобы бензин не выливался из бака, в форсунку встроено автоматическое отключение. Рядом с соплом есть небольшая трубка, называемая трубкой Вентури. Когда трубка Вентури погружается в бензин, давление воздуха в сопло прекращается, что приводит к автоматическому отключению.

В центре всех механических частей топливного насоса находится компьютер.Компьютер выполняет несколько операций с современным заправочным насосом, например, принимает платежи потребителя и позволяет им указать, какое топливо они хотят. Затем компьютер открывает соответствующие клапаны и сообщает потребителю, что он готов к откачке. Этот компьютер также сигнализирует об отключении клапана управления потоком после завершения транзакции.

Ремонт насоса АЗС

Первым шагом в ремонте насоса АЗС является определение того, какая часть системы не работает должным образом.Иногда это очевидно. Компьютер не работает. Сопло повреждено. Бензин не течет, даже когда все остальное работает.

Следующим шагом будет замена поврежденной детали. Форсунки обычно легко заменить. Снимите старую и наденьте новую. Просто убедитесь, что все правильно прикреплено и на месте. Замена внешних шлангов также проста. Просто отсоедините шланг от насоса и насадки и замените его.

Доверьте ремонт насоса, компьютера и клапана специалистам.Это требует специальной подготовки и опыта.

Если вам нужно топливо оптом, позвоните в Kendrick Oil сегодня по телефону 1 (800) 299-3991. Мы предлагаем фирменное и немарочное топливо, а также сопутствующие услуги в Техасе, Нью-Мексико, Оклахоме, Канзасе, Колорадо и Луизиане. Вы также можете связаться с нами по электронной почте.

Развитие газового насоса

Развитие газового насоса

До появления автомобилей хозяйственные и универсальные склады хранили керосин в больших резервуарах, которые затем разливались в контейнеры для клиентов.Это было в 1885 году в Форт-Уэйне, штат Индиана, где изобретатель керосинового бензонасоса С.Ф. Баузер продал свой первый недавно изобретенный керосиновый насос владельцу продуктового магазина. Это должно было решить проблему и беспорядок кладовщика, разливающего горючую жидкость в любой случайный контейнер, который принес покупатель. В то время керосин был топливом для печей и ламп. Бензин был всего лишь летучим побочным продуктом очистки керосина.

Изобретение Баузера, которое надежно измеряло и распределяло керосин — продукт, пользующийся большим спросом на протяжении почти 50 лет, — вскоре превратилось в дозирующий бензонасос.Первоначальный насос Bowser имел утилитарный вид и представлял собой квадратный металлический резервуар с деревянным корпусом, оборудованный всасывающим насосом, управляемым ручным рычагом с ручным ходом. В 1905 году была добавлена ​​насадка для шланга для заливки бензина непосредственно в топливный бак.

Примерно в 1910 году автомобили стали коммерчески доступными. Имея уже налаженные отношения с нефтеперерабатывающими заводами, хозяйственные магазины, универсальные магазины и даже аптеки могли продавать бензин, необходимый для двигателей внутреннего сгорания.Бензин, легковоспламеняющаяся жидкость, хранился в больших надземных резервуарах или у обочины в 5-галлонных резервуарах. Находясь в центре города, это большое количество легковоспламеняющейся жидкости, хранящееся в обычных и хозяйственных магазинах, представляет серьезную опасность пожара. После серии пожаров и взрывов правила вынудили предприятия, продающие бензин, переместить из городских центров на проезжие части за пределами городов.

Есть несколько претензий к первой в мире автозаправочной станции. Standard Oil утверждает, что в 1907 году у нее была станция в Сиэтле, штат Вашингтон, хотя также утверждается, что первая появилась в Санкт-Петербурге.Луи несколькими годами ранее. Однако большинство признает, что, когда в 1913 году в центре Питтсбурга поступил в продажу «Good Gulf Gasoline», был открыт первый настоящий сервис по подержанию автомобилей. «В первый день работы на станции было продано 30 галлонов бензина по цене 27 центов за галлон. В первую субботу новая автозаправочная станция Gulf перекачала 350 галлонов бензина », — отметила Комиссия по истории и музеям Пенсильвании. Станция была расположена прямо рядом с автосалонами, что заставляло новых владельцев автомобилей заправляться сразу после съезда со стоянки.

Это было действительно началом для производителей, помещающих механические части насосов тротуара в шкафы. Эти шкафы различались по дизайну и стилю. В одних базовых шкафах просто хранились части оборудования, в других — более стилизованные. Это были первые дни, когда логотипы компаний начали появляться на насосах, прямо на корпусе или на глобусе над насосом.

Источник изображения: Библиотека Конгресса

Газовый насос Временная шкала:

1890–1900 — ручной насос без измерительного устройства

1900–1910 — ручной насос, некоторые с циферблатом для измерения

1910–1920 — ручные насосы минимального цвета.Некоторые с циферблатом (возможно, прикрепленным видимым приложением)

1920-1930 — ручные насосы, некоторые цветные, некоторые с циферблатом, некоторые со светящимся маркетинговым глобусом наверху

1930-1940 — стиль арт-деко с цветом, некоторые с циферблатом и стеклянные цилиндры, светящийся глобус сверху

1940-1950 — квадратный дизайн и цвет, электронный с циферблатом и цилиндром, некоторые со смотровым стеклом (меньший цилиндр), сверху еще светящийся глобус

1950-1960 — только в стиле коробки , светящийся компьютеризированный замер и расчет цен

К 1918 году был представлен первый видимый насос.Покупатель мог видеть, сколько топлива он купил, включив в него большой стеклянный цилиндр, подключенный к насосу. При первом внедрении стеклянные цилиндры были модернизированы для уже существующих насосов с бордюрами. В 1923 году компании начали разрабатывать новые насосы с цилиндрами, прикрепленными непосредственно к ним. Это также была первая попытка экспериментов с моторизованными насосными механизмами по сравнению с ручным кривошипом. Примерно в 1925 году видимый цилиндр был заменен счетчиком в виде часов, который был доминантой бензонасосов начала 1930-х годов.

В 1934 году компьютерный счетчик был разработан компанией Wayne Pump. С этим изобретением отход от традиционного стиля циферблатов был заменен на более цифровую форму. Галлоны и цены были отображены прямо на циферблате, и это быстро прижилось. К концу 30-х годов все компании использовали компьютерные счетчики. Это было началом периода ар-деко, который охватывает эстетику машин. Бензиновые насосы той эпохи имели геометрическую форму и были украшены ступенчатыми и яркими узорами из нержавеющей стали.Хотя края были слегка закруглены, в целом помпа выглядела более квадратной. Этот стиль доминировал во время Второй мировой войны, поскольку правительство ограничивало их производство.

Когда закончилась Вторая мировая война, автомобили опустились ниже, и поэтому они стали препятствием для просмотра метров с новой точки зрения автомобиля. В результате были разработаны новые, более короткие бензонасосы, которые получили название низкопрофильных насосов. По большей части эти насосы отличались закругленными краями, отделкой из нержавеющей стали, крупными метрическими поверхностями и более простыми деталями, чем то, что было видно в стилях ар-деко 1930-х годов.

В 1950-е годы продолжалась тенденция отхода от закругленных краев, и популярностью пользовались насосы из нержавеющей стали. Фурнитура была короче, квадратнее по форме и имела неокрашенные поверхности из нержавеющей стали. Верхняя часть насоса часто была больше и располагалась на более узком сужающемся основании. Агрегаты часто располагались рядом друг с другом длинными рядами, обеспечивая различные виды топлива и услуг.

«Сегодня здесь 152 995 АЗС, в том числе 123 289 круглосуточных магазинов», — сообщает Эрнст.В среднем каждое место продает около 4 000 галлонов топлива в день, «значительный скачок по сравнению с 30 галлонами, проданными на станции Gulf в Питтсбурге 1 декабря 1913 года».

Первые заправочные станции

В первые годы развития автомобилей, до того, как появились специальные заправочные станции, автомобилисты покупали бензин в хозяйственных магазинах, универсальных магазинах, аптеках и даже у кузнецов. У этих предприятий уже были ранее существовавшие отношения с нефтеперерабатывающими заводами за счет продажи керосина, который использовался в качестве топлива для освещения.Хранившееся в пятигаллонных канистрах, установленных на бордюре или в больших надземных резервуарах, топливо заливалось в бензобак автомобиля с помощью воронки с замшей в качестве фильтра.

Из-за опасности возгорания и ряда инцидентов общественная озабоченность и регулирующие органы вынудят продажу бензина специализированным торговым объектам за пределами центра города.

Несколько мест по всей стране утверждают, что это первая в стране автозаправочная станция, известная автомобилистам в то время как «заправочные станции».Узнать больше о первых заправках

Ежедневно по всей стране в массовых количествах идет газ. Независимо от того, заправляется ли он в бак вашего автомобиля или во время транспортировки, ключевым моментом является наличие надлежащего и безопасного оборудования для обработки этой жидкости. В начале 1900-х годов к насосу был включен шланг, позволяющий осуществлять прямую перекачку. В настоящее время шланги включают в себя шарнирные соединения и предохранительные отрывы для обеспечения безопасной транспортировки и перекачки жидкостей.

Современный бензонасос наполнен новыми функциями, но миссия остается прежней.Насос должен эффективно перекачивать и учитывать топливо, которое хранится в подземном резервуаре, в топливный резервуар потребителя. В стандартную комплектацию входят шарнирные соединения, позволяющие легко разместить топливную форсунку в топливном баке автомобиля. Системы улавливания паров также являются стандартными и в некоторых случаях необходимы для современных насосов. Эти системы возвращают уходящие пары обратно в резервуар, чтобы выполнить две задачи…

• Защита окружающей среды
• Остановить потерю продукта

Другие элементы современных насосов включают более точный учет для продавца и потребителя с использованием современных средств измерения расхода.Сегодняшние насосы часто имеют небольшие видеоэкраны, на которых транслируются новости и реклама. Считыватели карт Point Of Purchase позволяют производить оплату на месте и отслеживать программу лояльности, которая передает сбережения и сделки с продуктами потребителям.

SafeRack — ведущий дистрибьютор систем перекачки жидкости, поэтому, будь то шарнирные соединения, загрузочные рычаги, муфты для перекачки жидкости или переходники, наши опытные специалисты создают систему, адаптированную к любой среде перекачки жидкости.

Источники / Ссылки:

1. сборщиков еженедельно.com
2. inventory.about.com
3. aoghs.org/transportation/first-gas-pump-and-service-stations
4. automotivedrivingmuseum.org/the-history-and-collectability-of-gas-pumps
5. Twitter @ ZXGasStations

Как правильно проверить и пустить воздух в шины | Новости

Автомобили.com фото Эрика Росси

CARS.COM — Хотя это может показаться рутинной задачей, накачивание шин гораздо важнее для вашего автомобиля, чем вы думаете, и это приводит к более безопасным и экономичным поездкам на дороге. Правильная накачка шин может значительно снизить топливную экономичность вашего автомобиля. Управляемость вашего автомобиля также будет значительно улучшена, так как чем больше площадь надутого следа шины, тем более отзывчивым и комфортным будет баланс езды.

Связано: Как удалить наклейку с автомобиля

Перед запуском

Чтобы определить надлежащий уровень накачивания шин, обратите внимание на наклейку на дверном косяке со стороны водителя. Он отображает ограничение веса автомобиля и информацию о шинах, включая рекомендуемое давление в шинах. Информацию также можно найти в разделе технического обслуживания или ухода за автомобилем в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Не обращайте внимания на маркировку на боковинах шин, которая частично указывает максимальное давление в шинах, а не рекомендуемое давление для вашего автомобиля.

Если ваша шина не спущена явно, не судите о накачке шины, просто глядя на нее; вы должны использовать манометр в шинах, чтобы получить правильное значение в фунтах на квадратный дюйм (PSI). Существует три типа манометров: цифровые, внутренние скользящие и циферблатные. Цены варьируются от 5 долларов за базовый датчик до более 30 долларов за цифровой датчик, имеющий кнопку выпуска воздуха или даже переговорный. Все подойдут, но вы можете принять во внимание условия, в которых вы будете использовать свой манометр. «Мы обнаружили, что недорогие цифровые манометры очень точны и дольше сохраняют точность, но при очень низких температурах датчик может не отображаться должным образом», — сказал Джон Растеттер, директор службы информации о шинах Tire Rack.

Советы по проверке и заправке шин

Производители шин рекомендуют проверять шины, когда они холодные, для наиболее точного измерения. Наружная температура может привести к изменению давления в шинах на целых 1 фунт / кв.дюйм на 10 градусов; более высокие температуры означают более высокие показания psi.«Шины черные; что делает черный? Привлекайте тепло », — сказал Растеттер, отметив важность поиска тенистого места, чтобы проверить и залить все четыре колеса.

Температура играет огромную роль в psi шин, сказал Растеттер, добавив, что наиболее важным временем года для проверки давления является осень и зима, когда дни короче, а средняя температура резко падает.

Проверьте свои шины утром, прежде чем куда-либо отправиться, потому что, как только вы сядете за руль на продолжительное время, фунт на квадратный дюйм поднимется.Растеттер сказал, что если вы долгое время находились в дороге и замечаете повышенное давление в шинах, не выпускайте воздух наружу, так как повышение давления происходит из-за теплых, постоянно находящихся в движении шин.

Что делать

1. Вытащите автомобиль на ровную поверхность в тени.
2. Снимите пылезащитные колпачки со штоков клапанов шин.
3. Используя датчик для шин, на короткое время плотно прижмите кончик датчика прямо к штоку клапана шины.
4. Манометр должен показывать фунты на квадратный дюйм; если число кажется нереально низким или высоким — например, 85 фунтов на квадратный дюйм или 1 фунт на квадратный дюйм — вам нужно будет повторить предыдущий шаг, убедившись, что наконечник датчика для шин надлежащим образом контактирует со штоком клапана.
5. Если зарегистрированные показания манометра выше, чем рекомендованные производителем, нажимайте наконечником манометра на шток клапана, пока не услышите утечку воздуха. Еще раз проверьте давление в шинах.
6. Если показание ниже рекомендованного, необходимо заполнить шину воздухом. Если у вас дома нет воздушного компрессора, вам придется куда-нибудь возить машину с ним. На заправочной станции он, скорее всего, будет, но не на всех. Не ездите на спущенной шине; это небезопасно и может повредить само колесо.
7. Чтобы заполнить шину, плотно прижмите наконечник воздушного шланга к штоку клапана. Вы услышите, как воздух тихо входит в шину. Если вы слышите утечку или разбрызгивание воздуха, вам необходимо дважды проверить надежность соединения между воздушным шлангом и штоком клапана шины.
8. Если вам кажется, что вы добавили или выпустили достаточно воздуха, проверьте давление несколько раз манометром.
9. Установите на место пылезащитные колпачки клапана.

Растеттер подчеркнул важность сохранения пылезащитных колпачков во время езды зимой, потому что, если вода попадет в шток клапана и замерзнет внутри шины, это может привести к сползанию.

Пока вы работаете, проверьте давление в запаске. Вы же не хотите, чтобы спустила шина, а потом выяснилось, что спущена и новая.

Сделайте эти шаги частью своей повседневной жизни. Это принесет пользу вашему автомобилю и вашему кошельку. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с Cars.com, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Как открыть заправочную станцию: пошаговое руководство

Вы когда-нибудь хотели открыть заправочную станцию, но все откладывали это, потому что даже не знали, с чего начать? Хотя открытие бизнеса может быть сложным процессом, а открытие собственной АЗС сопряжено с рядом уникальных проблем, о которых вы должны знать, это не должно мешать вам подпитывать свой предпринимательский дух.

Как открыть АЗС за 9 шагов

1. Напишите свой бизнес-план.

5. Закажите контракт на поставку газа.

6. Получение необходимых разрешений и лицензий.

9. Ознакомьтесь со своими повседневными обязанностями.

В конце концов, нефтегазовая промышленность выросла до более чем 180 миллиардов долларов в 2018 году. Имея миллионы лицензированных водителей, но чуть более 100 000 заправочных станций в Соединенных Штатах, вы, вероятно, найдете кусок рынка, который можно разделить. для себя.Если вы готовы притормозить прокрастинацию, не торопитесь, потому что мы даем дорожную карту, как открыть заправочную станцию.

Подробно: Как открыть заправочную станцию ​​

Шаг 1. Напишите свой бизнес-план

Если вы хотите узнать, как открыть заправочную станцию, имейте в виду, что первоначальные затраты довольно высоки этот финансовый входной барьер может потребовать ссуды. Составление комплексного бизнес-плана будет ключевым моментом в том, чтобы убедить кредиторов одобрить вашу заявку на получение кредита или заинтересовать инвесторов в вашем финансировании.При написании бизнес-плана для заправочной станции, вот некоторые моменты для исследования:

Перечислите свои продукты и услуги

Заправочные станции редко ограничиваются моторным топливом. Вы часто замечаете, что многие заправочные станции также работают как магазины. Помимо регистрации количества бензоколонок и вариантов топлива, которые будут доступны на вашей АЗС, вам следует изучить дополнительные продукты и услуги, чтобы увеличить свою прибыль. Общие продукты и услуги, которые вы увидите на заправочной станции, включают:

В газовой отрасли существует конкурентный рынок.Когда вы планируете открыть заправочную станцию, очень важно изучить конкуренцию, чтобы вы могли скорректировать свою собственную маркетинговую стратегию, чтобы максимизировать трафик и прибыль. В вашем анализе рынка вот несколько вопросов, на которые вы хотите ответить:

• Каковы сильные стороны ваших конкурентов?

• Каковы слабые стороны ваших конкурентов?

• Как устранить эти недостатки в собственном бизнесе?

• Как вы можете решить те же проблемы лучше или иначе, чем ваши конкуренты?

• Станут ли ваши конкуренты серьезной угрозой, если вы откроете свой бизнес?

• Как вы можете использовать местоположение для привлечения трафика в свой бизнес?

Местоположение вашей заправочной станции будет влиять на объем трафика, который вы привлечете, поэтому это должно быть приоритетом, когда вы думаете, как открыть заправочную станцию.Ссылайтесь на свой анализ рынка и на то, как выбранное вами место выгодно для вашего бизнеса. Выберете ли вы место, где через дорогу от вас есть жестокий конкурент? Или вы выберете изолированное место на многолюдном шоссе и будете обслуживать водителей грузовиков и путешествующих семей?

Один совет при выборе места для бизнеса — исследовать перспективные районы. Эти районы, скорее всего, будут дальше от крупных городов, и им потребуются заправочные станции, чтобы заправлять их более длительные поездки.Еще один совет — избегать мест, где оптовые торговцы, такие как Sam’s Club или Costco, предлагают значительно сниженные цены на газ.

Шаг 2: Зарегистрируйте свой бизнес

Зарегистрируйте бизнес-субъект

Каждый бизнес работает как некая бизнес-организация или бизнес-структура. Владельцы бизнеса могут начинать как индивидуальные предприниматели, поскольку для регистрации в качестве одного из них не требуется оформлять документы. Однако при запуске АЗС мы не рекомендуем действовать в качестве ИП.Заправочная станция может подвергаться множеству рисков, таких как кражи со взломом и утечки, и вы должны быть уверены, что ваши личные активы будут защищены.

Двумя наиболее распространенными бизнес-структурами, рассматриваемыми на АЗС, являются компании с ограниченной ответственностью (ООО) и корпорации. Возможно, вы захотите проконсультироваться с бизнес-юристом, чтобы определить, какая юридическая структура лучше всего подходит для ваших нужд.

Владельцы бизнеса, которые работают как ООО, могут выбирать, будут ли они платить налог как индивидуальный предприниматель или как корпорация.Кроме того, они, как правило, платят более низкие ежегодные сборы. Такая бизнес-структура, как правило, привлекательна для владельцев заправочных станций, которые предпочитают оставаться небольшими, особенно если они владеют только одной заправочной станцией. Тем не менее, LLC обычно испытывают больше трудностей с привлечением денег от инвесторов.

Корпорации обычно привлекают владельцев бизнеса, которые рассчитывают привлечь капитал от инвесторов. Если вы планируете владеть сетью АЗС или развивать бренд своей АЗС, чтобы конкурировать с лидерами отрасли, такими как Shell of Chevron, то корпорация может стать для вас бизнес-структурой.

Чтобы зарегистрироваться в качестве LLC или корпорации, вам необходимо проконсультироваться с секретарем штата в Интернете или лично. Как правило, вам нужно заполнить документы, которые называются учредительными документами (если вы подаете заявку как LLC) или учредительными документами (если вы подаете заявку как корпорация), и вносить плату. В некоторых штатах вам также может потребоваться опубликовать уведомление в местной газете.

Выберите уникальное название компании

Когда дело доходит до открытия заправочной станции, вы хотите, чтобы название вашей компании было уникальным, чтобы его не путали с именем другой компании.Проведите быстрый поиск с помощью государственного секретаря вашего штата и Управления по патентам и товарным знакам США, чтобы проверить наличие вашего желаемого имени. Кроме того, вы должны подтвердить, что доменное имя доступно для таких сайтов, как Name.com или GoDaddy.com.

Как владельцу малого бизнеса вам также потребуется идентификационный номер работодателя (EIN) для ведения своего бизнеса. EIN — это девятизначный номер, который используется при подаче налоговой декларации. Вы можете подать заявление на получение идентификационного номера работодателя онлайн в IRS.Вы должны получить свой EIN в течение нескольких минут после подачи заявки.

В зависимости от налогового законодательства вашего штата вам также может потребоваться регистрация для получения налогового идентификатора штата при запуске АЗС.

Если вы изучаете, как открыть заправочную станцию, возможно, вы подумали о покупке франшизы для уже существующих заправочных станций, например Chevron или Mobil. Многие водители предпочитают покупать газ у знакомой национальной марки, даже если конкурент предлагает более низкую цену. У покупки франшизы есть несколько преимуществ, например, использование существующей торговой марки и работа в рамках проверенной бизнес-модели.Однако вам необходимо будет платить лицензионные платежи материнской компании.

Если вы решите купить франшизу, убедитесь, что у вас есть бизнес-поверенный, который проверяет законность любого соглашения о франшизе перед подписанием.

Шаг 3: Обеспечение финансирования

Запуск заправочной станции требует значительных денежных средств, если вы учитываете покупку собственности, запасы материалов, оплату труда сотрудников и соблюдение нормативных требований. В этом разделе мы рассмотрим, что конкретно вам понадобится для финансирования вашей АЗС.Тем не менее, несмотря на все расходы, связанные с запуском заправочной станции, мы рекомендуем открыть отдельный банковский счет, чтобы отделить ваш бизнес от личных финансов.

Сколько стоит запуск заправочной станции?

Как мы упоминали ранее, запуск АЗС имеет высокий финансовый барьер для входа. Вы должны рассчитывать получить не менее 300000 долларов США для покрытия следующих начальных затрат:

• Регистрация вашего бизнеса

• Начальный инвентарь (газ, расходные материалы)

• Установка вашей АЗС

• Создание круглосуточного магазина

• Роялти по вашему франчайзинговому соглашению

Кроме того, будут возникать текущие расходы после начальных затрат.Если ваша АЗС будет работать круглосуточно, вам нужно будет оплачивать заработную плату сотрудников, коммунальные услуги и пополнение запасов. Кроме того, стоимость пополнения запасов топлива может быстро возрасти. Вы можете рассчитывать заплатить по крайней мере от 50 до 70 долларов за баррель топлива объемом 20 галлонов.

Финансирование вашей заправочной станции

Чтобы покрыть эти высокие первоначальные затраты, вам следует рассмотреть возможность подачи заявки на получение бизнес-кредита через свой банк. К сожалению, малый размер прибыли, как правило, характерен для предприятий, работающих на автозаправочных станциях.По данным Национальной ассоциации круглосуточных магазинов, «средняя частная заправочная станция приносила всего 0,02 доллара прибыли на каждый доллар продаж».

Вам нужно будет положиться на безупречный послужной список и исчерпывающий бизнес-план, чтобы убедить кредиторов в том, что ваш бизнес стоит вложения. Тем не менее, традиционные кредиторы обычно не ссужают деньги новому бизнесу. Некоторые другие варианты финансирования включают:

Шаг 4: Купите недвижимость

При покупке места для вашей АЗС важно обсудить права собственности на любые существующие резервуары и насосы, которые могут там уже находиться.

Это важный шаг, когда речь идет об открытии заправочной станции. Прежде чем заключить договор купли-продажи, сначала подтвердите, передает ли продажа права собственности на насосы и резервуары на ваше имя. Кроме того, вам следует изучить историю ремонта оборудования, чтобы определить оставшийся «срок годности». Это позволит проверить, следует ли вам повторно использовать или заменить существующее оборудование.

Излагая договор купли-продажи, не забудьте включить оговорку о чрезвычайных экологических обстоятельствах.Этот пункт позволяет вам проводить дополнительные исследования экологической истории собственности после подписания договора купли-продажи. Если экологическая оценка объекта даст неблагоприятные результаты, вы можете отказаться от продажи и получить возврат депозита.

Шаг 5: Заключение контракта на поставку газа

Важно понимать, как вы будете регулярно пополнять запасы газа в резервуарах. Вам нужно будет найти у разных местных оптовых поставщиков топливо для вашей станции.Поставщики газа часто получают процент от ваших продаж, поэтому вам следует провести тщательное сравнение ставок, чтобы убедиться, что вы максимизируете свою собственную прибыль.

Если вы работаете по франшизе, просмотрите свое соглашение о франшизе, чтобы определить, есть ли у них уже предпочтительный поставщик для поставки газа.

Еще раз попросите юриста проверить ваше соглашение о франшизе и контракт с поставщиком газа, чтобы убедиться, что вы максимизируете прибыль и избегаете любых скрытых платежей.

Шаг 6: Получите необходимые разрешения и лицензии

Когда дело доходит до открытия заправочной станции, необходимые разрешения и лицензии будут отличаться от штата к штату.Обязательно изучите бизнес-требования вашего штата. Как правило, вам необходимо получить разрешения на следующие виды деятельности:

• Продажа алкоголя и табака

• Правила и правила ресторана

• Лицензия на точку выхода моторного топлива

Шаг 7: Получите бизнес-страховку

Мы настоятельно рекомендуем вам приобрести бизнес-страховку, чтобы защитить свой бизнес. Ежедневная эксплуатация заправочной станции может подвергать вас нескольким рискам: кражи со взломом, травмы сотрудников, поломка оборудования, материальный ущерб и т. Д.Страхование помогает защитить вас и ваши активы.

Шаг 8: Продвигайте себя

Используйте знаки столбов и знаки выезда с шоссе

При поиске заправочной станции многие водители просто хотят найти ближайшую, заправиться и уехать. Владельцу заправочной станции часто стоит покупать высокие указатели на столбах и указатели на выезде с шоссе, чтобы продвигать свой бизнес. Привлечение внимания водителей, уже находящихся за рулем, может увеличить посещаемость вашей АЗС.

Водители часто используют Yelp, чтобы найти ближайшую заправочную станцию.Если им придется выбирать между вашей АЗС и вашим конкурентом через улицу, они, скорее всего, выберут АЗС с лучшими рейтингами Yelp. Повысьте свой рейтинг, предлагая отличное обслуживание клиентов, чистые помещения и отвечая на отзывы.

Знаете ли вы, что привлечение новых клиентов зачастую обходится дороже, чем удержание существующих? Умные маркетологи знают это, и именно поэтому заправочные станции крупных брендов, такие как Chevron и Exxon, предлагают программы лояльности своим ведущим клиентам.Создайте программу лояльности, когда запускаете заправочную станцию, и постепенно вы сможете создать базу лояльных клиентов.

Партнер с продуктовыми франшизами

В настоящее время вы могли заметить, что 7/11 — не единственная франшиза, которую вы найдете на заправочной станции. Все больше заправочных станций сотрудничают с франшизами в сфере продуктового питания, такими как McDonald’s и Subway. Это может быть здорово для бизнеса, потому что превращает ваш бизнес из остановки заправки в остановку для отдыха. Это создает больше возможностей для клиентов, которые также могут войти в ваш магазин и купить товары повседневного спроса.

Рассмотрите возможность снижения цены на бензин

Вы можете быть удивлены тем, что многие заправочные станции не получают значительной прибыли от продажи топлива. Многие владельцы автозаправочных станций увеличивают свою прибыль через магазины. Снижение цен, даже на цент, может привлечь больше водителей к вам, увеличивая вероятность того, что клиенты покинут насос и войдут в ваш магазин, чтобы купить напиток или другие товары.

Реальность такова, что заправлять бензобак — это не весело.Это поручение, которое люди должны выполнить, чтобы доставить их из пункта А в пункт Б. Эта работа становится еще более неприятной, когда люди едут на полностью забитую заправочную станцию. Добавление дополнительных газовых насосов делает процесс заправки газом максимально удобным. Просто наличие бензонасосов может привлечь на вашу АЗС водителей.

Шаг 9: Ознакомьтесь со своими повседневными обязанностями

Установите часы работы

Многие заправочные станции открыты 24 часа в сутки.Если вы хотите идти в ногу с конкурентами, возможно, вам придется работать 24 часа в сутки. Если вы это сделаете, вам нужно будет нанять больше сотрудников для работы в кладбищенской смене.

Пунктуальность важна при эксплуатации АЗС. Часто водители останавливаются за бензином рано утром перед работой. Если им придется ждать вас, водители передадут свой бизнес конкуренту, и вы, вероятно, потеряете этих клиентов навсегда.

Поскольку на вашей АЗС, скорее всего, будут продаваться различные потребительские товары, такие как закуски и напитки, вы должны держать свои запасы организованными.Ежедневная инвентаризация поможет вам определить, когда у вас мало запасов и вам нужно пополнить запасы. Убедитесь, что вы также получили ориентировочные даты доставки на поставках от поставщиков, чтобы лучше согласовать, когда вам нужно пополнить запасы.

Автозаправочные станции, особенно круглосуточные, особенно уязвимы для преступности. Важно, чтобы вы и ваши сотрудники были в безопасности. В качестве дополнительной меры безопасности рассмотрите возможность установки камер и небьющихся окон. Кроме того, ежедневные банковские вклады помогут защитить ваши денежные средства от краж со взломом.

Итоги

Есть несколько элементов, уникальных для запуска и эксплуатации заправочной станции. Хотя здесь есть некоторые риски, тщательная подготовка и разумные решения помогут уменьшить любые дорогостоящие ошибки в будущем.

Часто задаваемые вопросы — SeaSucker

Общие

Как чистить / обслуживать вакуумные опоры?
Очистите пылесос с помощью средства для мытья посуды и мягкой ткани или губки. Убедитесь, что на уплотнительной кромке (нижний внешний край вакуумной подушки) подушки нет грязи или мусора.Осмотрите уплотнительную кромку на предмет порезов или порезов — порезы или порезы позволят воздуху просочиться под чашку, и ваш SeaSucker не выдержит вакуума. Вакуумную подушку с зазубриной или порезом следует заменить. Вакуумный насос следует регулярно чистить, особенно если он регулярно подвергается воздействию соленой воды или используется в пыльной среде. Чтобы очистить насос, вытяните плунжер из цилиндра насоса. Очистите цилиндр изнутри с помощью средства для мытья посуды и мягкой ткани или бумажного полотенца. Убедитесь, что вы высушили цилиндр — любая оставшаяся в нем вода может вызвать хлопок при перекачивании и может помешать работе обратного клапана насоса.Плунжер необходимо протереть и смазать черную резиновую прокладку на конце поршня тонким слоем гелевой смазки на силиконовой основе. Для этого мы используем смазку марки LubeTube. Вставьте плунжер обратно в цилиндр и несколько раз прокачивайте его, чтобы он правильно зафиксировался и распределил смазку.

Вы спонсируете команды / спортсменов?
Иногда редко. Свяжитесь с нами по электронной почте [email protected] для получения подробной информации.

Как мне получить отличные наклейки SeaSucker?
Отправьте конверт с адресом и маркой в ​​SeaSucker, LLC, attn: Sticker Disbursement Unit, 1912 44th Ave E, Bradenton, FL 34203

Как долго прослужит мой SeaSucker?
Для наших вакуумных опор нет ограничений по времени.Это частично зависит от поверхности, к которой вы прикрепляете, состояния вакуумной опоры, нагрузки, которую вы на нее кладете, и других факторов. Что касается поверхностей, к которым нужно прикрепляться, вакуумные опоры в целом были разработаны для переноски больших листов стекла и других материалов с твердой поверхностью, поэтому более гладкие и плоские поверхности являются идеальными. Чистые поверхности и чистые SeaSuckers имеют большое значение для максимального увеличения времени выдержки. В любом случае, если вакуумное крепление начнет терять вакуум, оно предупредит вас, чтобы вы могли вернуть его на полную мощность до того, как оно отключится.Как вы, вероятно, уже знаете, плунжер вакуумного насоса повернется в обратном направлении и выйдет из цилиндра насоса, когда он начнет терять мощность. Как только вы увидите оранжевую индикаторную полосу, это ваш сигнал для повторной заправки SeaSucker. Для автомобильных стоек общее практическое правило — проверять стойку перед тем, как сесть в автомобиль, и проверять ее каждый раз, когда вы останавливаетесь на бензин, еду или в туалет.

Каков срок гарантии и на что она распространяется?
Раньше наша основная гарантия составляла всего один год, но эти устройства настолько надежны, что мы расширили ее до пожизненной гарантии.Он покрывает первоначального покупателя от дефектов материалов и изготовления.

Как мне вернуть товар, приобретенный через Интернет?
Если вы приобрели SeaSucker у одного из наших торговых посредников и хотите вернуть его, верните его в магазин, где вы его купили. Если вы хотите, чтобы мы отремонтировали или заменили SeaSucker из-за повреждений или дефектов, нашу гарантию и порядок возврата можно найти здесь.

Вы продаете запасные части?
Конечно, мы хотим — мы хотим, чтобы вы могли использовать SeaSucker бесконечно! Подушечки и насосы, а также набор принадлежностей можно найти здесь.

Нужно ли чистить поверхность, на которую я собираюсь прикрепить SeaSucker?
Удалите грязь с монтажной поверхности перед установкой SeaSucker. Пока вы работаете, убедитесь, что уплотнительная кромка вакуумной подушки тоже чистая. Вам не нужно протирать монтажную поверхность спиртовыми салфетками, как сказал нам один чрезмерно увлеченный покупатель, но быстрое протирание влажным бумажным полотенцем или салфеткой не повредит.

Может ли солнце повредить мой SeaSucker?
Во все вакуумные крепления SeaSucker встроены УФ-ингибиторы, поэтому они рассчитаны на длительный срок службы.Однако ультрафиолетовые лучи в конечном итоге разрушают практически любую резину или пластик, поэтому храните SeaSuckers вдали от солнца, когда они не используются.

Я слышал, вы любите домашнее печенье; куда мне послать?
Отправьте печенье, пирожные и другие домашние вкусности в SeaSucker, LLC, attn: Gregg, 1912 44th Ave E, Bradenton, FL 34203

Могу ли я использовать SeaSucker под дождем?
Совершенно верно. Иногда здесь мы говорим «чем влажнее, тем лучше», но не принимайте это странным образом.SeaSuckers обычно лучше держатся во влажном состоянии, поэтому дождь не проблема.

Как снять SeaSucker после того, как он прикреплен?
Пальцем поднимите край вакуумной чашки от монтажной поверхности, потянув за Т-образный язычок на верхней части вакуумной подушки вверх и в направлении центра вакуумной опоры. Если приподнять край вакуумной подушки, вакуумное уплотнение сломается, и вы сможете снять SeaSucker.

Как мне хранить SeaSuckers, когда я их не использую?
Каждая вакуумная опора SeaSucker поставляется с защитной крышкой.Наденьте крышку на вакуумную подушку, когда вы ее не используете. Убедитесь, что край вакуумной подушки полностью вдавлен в крышку; если он не полностью сидит в крышке, край чашки может деформироваться и затруднить прикрепление SeaSucker при следующем использовании. Если это произойдет, оставьте SeaSucker на несколько часов на плоской поверхности, например на столешнице, пока деформация не исчезнет сама собой. Несмотря на то, что мы добавляем ингибитор ультрафиолетового излучения в используемую резину и пластик, рекомендуется хранить SeaSucker внутри или в тени, потому что в конечном итоге солнце убивает все.

Что, если мой SeaSucker намокнет?
Если будет дождь или пресная вода, ничего страшного. Вытрите его, если представится возможность. Если это соленая вода, промойте ее пресной водой, когда выйдете из лодки, возможно, промойте ее небольшим количеством воды с мылом, как, например, со своими удочками и катушками. Обязательно слейте воду из насосов, когда закончите.

Где производятся SeaSuckers?
Наш завод находится в солнечном Брадентоне, Флорида. Здесь мы производим, собираем и упаковываем нашу продукцию.Некоторые детали производятся за пределами нашего завода, но мы закупаем почти все, что не делаем сами, у производителей в США. Наши продукты СДЕЛАНЫ В США!

Могу я прийти и поработать на производственной линии?
Всего за 100 долларов вы можете испытать радость от работы в сборочной комнате SeaSucker в течение дня. Мы оденем вас в грязную футболку SeaSucker, посмеем над вашей стрижкой и украдем деньги на обед, пока вы трудитесь, собирая велосипедные стойки или подстаканники.Отлично подходит для детей и семей!

Стеллажи

Можно ли использовать стойку при низких температурах?
Да, но имейте в виду, что после того, как вы снимете стойку после использования на холоде, вам придется снова нагреть ее до температуры, близкой к комнатной, прежде чем резина станет достаточно гибкой, чтобы обеспечить прочное прилегание к монтажной поверхности. Кроме того, в теплую погоду мы рекомендуем вам смочить уплотнительный край стойки перед установкой. НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО ПРИ ЗАМОРАЖИВАНИИ ИЛИ БЛИЖАЙШИХ ТЕМПЕРАТУРАХ.Вакуумный стаканчик замерзнет на поверхности вашего автомобиля, что помешает правильной работе вакуумного насоса и обратного клапана. Кроме того, если вы протираете машину на холоде, обязательно просушите ее, прежде чем прикреплять стойку.

Могу ли я использовать Komodo для горных велосипедов?
Komodo предназначен только для шоссейных велосипедов. Горные велосипеды имеют несколько более длинную колесную базу, чем шоссейные, и, как правило, слишком длинные для Komodo. Наибольшее расстояние между вилками и колесами, которое поместится на Komodo, составляет 29.5 дюймов. Расстояние между вилкой и колесом рассчитывается путем измерения от середины передней ступицы вашего велосипеда до точки на задней шине (на стороне, ближайшей к шатуну / передним звездам), на высоте 6 дюймов от земли.

What Могу ли я носить поручни Monkey Bars?
Monkey Bars — это действительно набор поручней на крыше, которые можно прикрепить практически к любому автомобилю, поэтому все, что вы можете пристегнуть к этим поручням, в целом нормально. В дополнение к доскам для серфинга и весла, люди используют наши стеллажи для перевозки каяков, каноэ, лестниц и пиломатериалов, среди прочего.

Могу ли я использовать стойки SeaSucker на заднем стекле моего хэтчбека или внедорожника?
Может быть. Крепление багажника к заднему окну — отличный способ удерживать велосипеды, но только в том случае, если задний люк в основном расположен прямо вверх и вниз. Если заднее окно расположено под углом, цепное кольцо вашего велосипеда может коснуться люка, что приведет к повреждению люка и, возможно, к повреждению цепного кольца.

Что делать, если у моего велосипеда есть крепление для вилки со сквозной осью?
Нет проблем. Наше новое крепление для вилки HUSKE позволяет легко менять одну ступицу на другую.Черт возьми, это даже упоминается в названии продукта: HUbs Standards Keep Evolving. Если вы приобретете новый велосипед с другой ступицей или в следующем сезоне производители запихнут новый в нашу коллективную глотку, мы просто разработаем новую вилку HUSKE, чтобы она работала с существующей базой HUSKE. Хорошая новость заключается в том, что все новые стойки поставляются с удивительным креплением для вилки HUSKE. Старые стойки можно дооснастить, поскольку в них используется тот же рисунок отверстий под болты, что и в нашем старом креплении вилки.

Могу ли я поставить багажник SeaSucker на упакованный автомобиль?
Не рекомендуем.Наши испытания показывают, что наши вакуумные чашки при прикреплении вытягивают пузырь в обертке, который скручивает обертку и не является безопасной точкой крепления для SeaSucker.

В какую сторону должен стоять велосипед на машине?
Вперед. Всегда вперед. Мы видим фотографии людей, садящихся на велосипеде задом или боком. Это аннулирует вашу гарантию и не является безопасным способом перевозки велосипеда. Пожалуйста, не делай этого.

Что делать, если у меня есть вилка Cannonade Lefty?
Вам понадобится переходник Fork Up Lefty.

Могу ли я использовать багажник Falcon на крыше моей машины?
Нет. Это не разрешено. Мы делаем Falcon только для использования на заднем стекле пикапа.

Какую стойку мне выбрать, если у меня кабриолет?
Если у вас кабриолет, мы рекомендуем отличный, красивый и дорогой Komodo. Komodo удерживает мотоцикл от машины, поэтому, в отличие от Talon / Mini Bomber / Bomber, вашему заднему колесу не нужно приземляться где-нибудь на автомобиле.

Как мне удержать какого-нибудь придурка от кражи моих велосипедов?
Рывки, угоняющие велосипеды, есть повсюду, поэтому приобретите один из наших анкеров для троса, чтобы прикрепить велосипед к машине.

Следует ли мне снимать SeaSucker, когда я им не пользуюсь?
1. Да, потому что кто-то может украсть. Это случилось — мы получаем звонки и электронные письма от бедняков, надеющихся получить скидку на замену воровства. 2. Любая стойка на вашем автомобиле без велосипеда все равно отрицательно скажется на вашем расходе бензина (до 5 миль на галлон!) 3. Ее так легко снять и снова установить, просто снимите ее, когда закончите использовать. 4. Всегда приятно дать вашим вакуумным подушкам отдохнуть и вернуться к своей первоначальной вогнутой форме.

Может ли мой багажник SeaSucker повредить отделку моей машины?
Нет. Но не прикрепляйте SeaSucker к свежевыполированной поверхности, пока она не застынет, и определенно не прикрепляйте SeaSucker к автомобильной пленке.

Что делать, если мой руль касается моего мини-бомбардировщика или бомбардировщика?
У вас есть два варианта: вы можете приобрести более короткие ручки для руля или просто наклонить крепление вилки стойки, чтобы освободить место для руля. Если вы открутите крепление вилки от основания стойки, вы увидите ряд отверстий.Эти отверстия позволяют изменять положение крепления вилки, наклоняя его таким образом, чтобы у вас было больше места между рулями велосипеда.

Как сделать так, чтобы педаль не ударилась о крышу, когда велосипед установлен?
Один из простых способов — совместить шатун со стойкой цепи и застегнуть липучку шатуна на стойке цепи. В настоящее время стойки поставляются с этим стандартным ремешком. Если вы купили стойку до того, как ремешок был в комплекте, вы можете получить ее здесь.

Какое крепление для велосипедов SeaSucker лучше всего подходит для путешествий?
Talon — безусловно, наша самая универсальная стойка.Он достаточно мал, чтобы поместиться в ручной клади, весит всего около 6 фунтов и поместится практически в любой автомобиль напрокат, который вам дадут в аэропорту.

Куда мне прикрепить велосипедную стойку SeaSucker?
Перво-наперво — никогда не устанавливайте стойку так, чтобы велосипед находился на автомобиле боком или задом. Это просто запрещено во вселенной SeaSucker. Решение о том, где установить стойку, частично зависит от того, какой у вас автомобиль, а частично от того, какая у вас стойка. Если у вас есть багажник Hornet, его можно установить только на заднее стекло хэтчбека или внедорожника.Если у вас есть багажник Falcon, его можно установить только на заднее стекло пикапа. Если вы водите седан и у вас есть Talon, Mini Bomber или Bomber, вам следует установить стойку либо прямо за передним ветровым стеклом, либо прямо перед задним стеклом. Мы делаем это, потому что у крыш большинства автомобилей по краям больше структуры и прочности, что дает стойке наиболее устойчивое место для установки. Если вы водите хэтчбек или внедорожник с в основном прямой вверх-вниз задней стороной, вы также можете прикрепить свой Talon, Mini Bomber или Bomber к заднему окну и позволить своим велосипедам свисать с задней части автомобиля.

Куда мне прикрепить поручни SeaSucker Monkey?
Наш общий совет — располагать стойку так, чтобы вакуумные крепления на передней и задней балках находились как можно ближе к углам крыши вашего автомобиля. Мы делаем это, потому что у крыш большинства автомобилей по краям больше структуры и прочности, что дает стойке наиболее устойчивое место для установки.

Какую стойку использовать для переноски каяков или каноэ?
Monkey Bars — это действительно набор поперечин на крыше, к которым вы можете привязать что угодно, включая байдарки, каноэ, лестницы, пиломатериалы, аллигаторы (при достаточном успокоении) и, конечно же, доски для серфинга и серфинга.

Что делать, если на моей машине старая / потрескавшаяся краска?
Постарайтесь найти свободное место для установки стойки. Толщина краски может означать, что при установке SeaSucker на участки с краской / без краски останется крошечный зазор. Этот зазор в конечном итоге позволит воздуху просачиваться под вакуумную подушку, ослабляя и в конечном итоге разрушая вакуумное уплотнение.

Что делать, если переднее колесо моего велосипеда не является быстросъемным или сквозным?
Если велосипед раскачивает колеса с болтовым креплением / оси с цельной резьбой, замените эти гайки комплектом быстроразъемных адаптеров для снятия оси.Мы используем их на наших круизных лайнерах, и они великолепны.

Как я могу использовать Flight Deck, если у меня сквозная ось?
Easy — вам просто нужен набор наших заглушек MTB, которые идут с вышеупомянутыми заглушками и быстроразъемным вертелом, чтобы временно преобразовать ваше колесо в быстросъемное для использования в полетной палубе.

Слетят ли мои велосипеды с машины, если я поеду слишком быстро?
Несмотря на то, что стойки SeaSucker невероятно мощные, а стойки с вилочным креплением чрезвычайно безопасны, мы не хотим знать об этом.Мы проверили скорость наших стоек на трассе NASCAR до скорости около 140 миль в час, но это явно экстремально. Мы рекомендуем вам соблюдать все указанные ограничения скорости.

Влияет ли проблема со стеклом Tesla Model 3 на SeaSucker?
Мы знаем о проблеме со стеклом Tesla и написали специальные инструкции, которые можно найти здесь.

Coleman Плита или фонарь не накачивают

Существует два возможных и простых решения проблем, из-за которых насос на жидкотопливных устройствах работает некорректно.Чтобы определить, какое решение применимо к вашему прибору, сначала определите, нельзя ли толкнуть плунжер насоса вниз или плунжер насоса легко толкает вниз, но давление в баке не увеличивается. Следуйте инструкциям по соответствующему вопросу.

Плунжер насоса не опускается.
Нужно сбросить давление из бочки помпы. Сначала попробуйте повернуть поршень вручную на один полный оборот влево — если он не поворачивается, оберните конец поршня тряпкой и сдавите его против часовой стрелки плоскогубцами.

Плунжер перемещается вверх и вниз по квадратному воздушному штоку, который ввинчивается в обратный клапан в основании цилиндра насоса. Когда плунжер насоса поворачивается вправо до упора, шток воздуха ввинчивается в обратный клапан и перекрывает поток воздуха в резервуар и из него. Поворачивая плунжер на один полный оборот влево, вы отвинчиваете воздушный шток и позволяет воздуху, выталкиваемому чашкой насоса, течь в резервуар. Когда шток закрыт, воздух накапливается в цилиндре насоса, и толкание плунжера вниз становится практически невозможным.

Плунжер насоса перемещается свободно, но давление не создается.
Насосная чашка (уплотнение) может высохнуть, порваться или полностью отделиться от поршня. Чашки для насосов бывают из кожи или неопрена. Они изнашиваются при обычном использовании.

Если чашка сделана из кожи и прибор не использовался какое-то время, кожа могла высохнуть и сжаться до такой степени, что она не прилегает к стенкам цилиндра насоса. Без этого уплотнения насос не может нагнетать воздух в резервуар.

Кожаные чашки помпы можно восстановить, сняв плунжер помпы с резервуара, разложив чашку большим пальцем и смочив чашку в хорошем кожаном масле, таком, как масло для мячей или норковое масло, примерно на 20 минут.Замачивание расширяет чашу насоса, позволяя ей плотно прилегать к корпусу насоса.

Если чашка сделана из неопрена, уплотнение также может дать усадку. Смазка чашки насоса легким машинным маслом или легким моторным маслом позволит чашке насоса плотно прилегать к корпусу насоса.

Если чаша насоса не требует ремонта или порвалась.

Вам необходимо заменить насос и чашу, их можно приобрести в магазине Coleman Unleaded Pump Repair kit

Эта информация поступает непосредственно от Coleman и должна использоваться в качестве совета для использования только на печах Coleman. Автокараван Johns Cross и Camping Center не несут ответственности за предоставленную информацию. Мы всегда рекомендуем, чтобы Компетентный специалист работал только с любым двойным топливом. продукт.

Нужна новая плита Coleman или запасные части для печи Coleman? …..

— обзор

5.7 Динамика трения насосных штанг

Штанговые насосные системы являются старейшим и наиболее широко используемым типом искусственных подъемных систем для нефтяных скважин. На рис. 5.13 показана схема системы штангового насоса. Штанговая насосная насосная установка — наиболее широко используемый метод искусственного подъема нефтяных скважин на суше. Колонны насосных штанг передают движение от приводной машины на устье скважины к скважинному масляному насосу.

Рисунок 5.13. Схема упрощенной системы всасывающих насосов

Диагностика насосов обычно проводится путем интерпретации графика динамометра насоса (карты насоса), который представляет собой график рассчитанных нагрузок в различных положениях хода насоса. В наклонно-направленных скважинах механическое трение становится незначительным, поскольку существует значительный контакт между штангами, направляющими штанг и НКТ. Следовательно, динамическое поведение колонны штанг отличается для наклонно-направленных и вертикальных скважин.

Правильное моделирование контактного трения и правильный учет контактного трения в расчетах важны для решения задач диагностики наклонно-направленных скважин. Кроме того, поскольку скважины наклонены, некоторые секции колонны штанг могут быть изогнуты между двумя муфтами в середине поворота изогнутого участка, что вводит понятие кривизны колонны штанг. Важно уловить поведение продольных волн напряжения, а также волн боковых напряжений стержневого элемента, понимая динамику штанги-жидкости-трубчатого стержня насосно-штанговых насосных систем, участвующих в трении.

Для оптимизации добычи нефти важно получить динамометрический график насоса, который может точно отображать условия работы насоса. Условия насоса, такие как утечка плунжера или клапана, изношенный или разделенный цилиндр, газовая интерференция, изогнутый цилиндр, заедание насоса, удары насоса, движение насосно-компрессорных труб и забивание жидкости, могут быть эффективно определены с помощью карт насоса. Насос также можно замедлить или выключить, если форма карты насоса указывает на неполное заполнение насоса. Прямое измерение скважинных эксплуатационных данных не применимо в большинстве случаев, поскольку скважинные условия делают размещение оборудования для измерения положения или нагрузки на насосе дорогостоящим и трудным.Следовательно, подход к созданию соответствующей, достаточно точной математической модели для насосных систем со штангой и оценке скважинного динамометра на основе измеренного смещения полированной штанги и нагрузки все больше привлекает внимание экспертов как в промышленности, так и в академических кругах.

Типичная трехмерная (3D) траектория ствола скважины для S-образных скважин показана на Рисунке 5.14. Для этого типа скважины угол наклона, описывающий геометрию ствола скважины, изменяется линейно от 0 в верхней части ствола скважины до десятков градусов на определенной глубине.Углы остаются постоянными на большей глубине, а затем линейно уменьшаются до 0 на максимальной глубине. Интересно, что несколько существующих исследовательских алгоритмов для диагностики скважин с S-образным изгибом в Северной Америке породили общее явление, заключающееся в том, что насос в точках времени перехода с прерывистым ходом испытывает чрезмерную нагрузку или люфт смещения. Этот вид низкоскоростного нестационарного движения, характеризующийся остановкой-проскальзыванием или остановкой-реверсированием смещения и чрезмерной силой, классифицируется как прерывистое скольжение . В [100] рассматриваются связанные продольные и поперечные движения, классическая модель кулоновского трения и метод конечных элементов. Результаты моделирования показывают чрезмерную нагрузку насоса и колебания рабочего объема насоса в конце хода вверх. В [101–102] метод конечных разностей и классическое кулоновское трение, генерируемое из трехмерных траекторий ствола скважины, используются для решения нелинейного волнового уравнения для наклонно-направленных скважин. В [102] конец хода вверх демонстрирует чрезмерную нагрузку насоса.Нагрузка насоса увеличивается по мере увеличения кулоновского трения. Плавные проскальзывания происходят как в конце хода вверх, так и в конце хода вниз. Прерывистое скольжение сильнее в конце хода вверх, чем в конце хода вниз.

Рисунок 5.14. Трехмерная траектория штанги

Требуется чрезвычайно дорогостоящий ремонт для ремонта поврежденных насосных систем штанговых насосов. Расчеты, в которых учитывается больше факторов, связанных с реальными системами, могут обеспечить лучшую диагностику и контроль насосных систем со штангой.Было проведено множество исследований для создания рассчитанных вручную или компьютерных моделей, которые могут воспроизвести динамическое поведение насосных систем со штангой [100–115]. В 1990-х годах [100,102] исследовали динамику насосных штанговых насосных систем для наклонно-направленных скважин, принимая во внимание эффекты контакта, трения и воздействия жидкости. [104–105] предложили двухмерные (2D) и трехмерные модели для стержневых, насосно-компрессорных и жидкостных систем. [107] расширил модель для наклонно-направленных скважин, совместив продольные и поперечные колебания с трением на границе раздела между штангой и НКТ; [106] предложили трубчатую динамику стержня-жидкость-насосно-компрессорные трубы и точно выявили эффекты вязкого демпфирования; [108] использовали сокращенную модель сосредоточенной системы и упростили анализ; и [109] использовали ряд Фурье для решения волнового уравнения в полубесконечной области и использовали измеренное положение поверхности и нагрузку в качестве двух необходимых граничных условий для моделирования колонны стержней конечной длины.Однако, ограниченный линейными системами или слабыми нелинейными системами, метод рядов Фурье не может точно описать точку разрыва волны и может вызвать колебания. [113] изучали динамическое прерывистое скольжение насосных систем со штангой с помощью вариационного неравенства и многозначных соотношений сила-скорость, а [114–115] исследовали идентификацию параметров системы, используя проверенные результаты. Их подход, казалось, был в состоянии определить момент перехода каждого узла вдоль колонны штанг и таким образом получить надежные прогнозы.

В этих документах не было дано никаких объяснений или анализа того, почему и как возникают эти скачки. На самом деле нефтедобывающие компании расстраиваются, когда видят эти скачки, поскольку эти явления очень похожи на колебания движения, которые возникают, когда плунжер случайно выходит за пределы допустимого диапазона и ударяется о верхнюю и нижнюю части насоса. Поэтому контроллеры для диагностических и управляющих целей, основанные на этих алгоритмах для наклонно-направленных скважин, не могут быть приняты отечественными или зарубежными нефтедобывающими компаниями.На самом деле таких проскальзываний может и не быть. Они могут быть вызваны недостаточными моделями стержня / трения или недостаточными вычислительными методами.

Требуется полное понимание этих явлений прилипания-проскальзывания и динамики наклонно-направленных скважин. Диагностика неисправностей насосной штанговой насосной системы — важный предмет исследований нефтедобывающей техники. Форма графика отражает фактические условия закачки, поэтому различные формы динамометрических карт представляют разные скважинные условия.

На рисунке 5.15 ρ, E — массовая плотность и модуль упругости стержня соответственно; Ar — площадь поперечного сечения стержня.

Рисунок 5.15. Схема сил, действующих на бесконечно малый стержневой элемент

Рисунок 5.16. График измеренного и смоделированного поверхностного динамометра (пунктирная линия: измеренная; сплошная линия: модель трения I; пунктирная линия: модель трения II)

Взяв бесконечно малый стержневой элемент, как показано на рисунке 5.15, который иллюстрирует осевые силы, силу вязкости, силу трения , а начальная сила вязкая сила жидкости

[5.25] FrL = ve (∂u∂t) Δs,

, где ve — коэффициент вязкого сопротивления на единицу длины. Контактное усилие между трубкой и стержнем составляет

[5,26] N = [P∂θ∂s − qr′sinθ] 2+ (P∂ϕ∂ssinθ) 2,

где Δs — сегмент стержня, θ — наклон угол, φ — азимутальный угол, а P — эквивалентная осевая сила. Если коэффициент трения равен μ, сила трения скольжения на единицу длины на Δs составляет

[5.27] Frt = μΔsN,

, где μ — коэффициент трения. qr ′ = (ρ − ρL) Ag, ρL — массовая плотность жидкости.

Следуя принципу Даламбера, можно вывести уравнение движения:

[5.28] ∂2u∂t2 = (E / ρ) ∂2u∂s2− (ve / ρA) ∂u∂t − μN / ρA + (ρL − ρ) g / ρ.

Это нелинейное уравнение в частных производных. Путем включения начальных и граничных условий уравнение. [5.28] может быть решена, что приводит к замкнутой кривой нагрузки на подвешенный конец штока в зависимости от смещения хода. Преобладающими эффектами являются коэффициенты вязкого демпфирования и коэффициенты трения. Форма и углы кривой меняются в зависимости от используемой модели трения.

Для описания нелинейных характеристик трения насосной штанговой насосной системы может использоваться определенная усовершенствованная модель трения, такая как модель трения LuGre. На рис. 5.16 показаны измеренные и смоделированные графики поверхностного динамометра.