Как правильно настроить боковые зеркала: Вопрос, как правильно настроить зеркала в машине, актуален для владельцев ТС.

Вопрос, как правильно настроить зеркала в машине, актуален для владельцев ТС.

• Главная
• Статьи
• Как правильно настроить зеркала автомобиля

При обучении в автошколе курсантов учат, как проверять и настраивать зеркала в автомобиле. В данной статье приведены основные требования и правила регулировки положений боковых и заднего зеркала, даны практические рекомендации по проверке настройки.

03.08.2021 1 4676

В стандартную комплектацию любого легкового транспортного средства входят зеркала заднего и бокового обзора. Данные элементы необходимы для обеспечения безопасности движения. В автошколе всех курсантов в первую очередь обучают использовать подобные элементы конструкции при перестроениях, обгонах, парковке, движении назад. При этом особое значение имеет правильная настройка и регулировка зеркал. Основная задача водителя – обеспечить хорошую обзорность, исключить или минимизировать слепые зоны.

На отечественных и импортных автомобилях могут устанавливаться плоские и сферические зеркальные поверхности. Модели первого типа достоверно отображают картинку сзади и по бокам авто. Сферические зеркала дают большую обзорность, при этом искажают изображение, отдаляют его. Это надо учитывать при настройке.

Еще один момент – наличие механического или электропривода регулировки. Если на Калине, многих других авто отечественного производства необходимо пользоваться рычажком, в большинстве иномарок для настройки используются кнопки.

Как настроить левое зеркало

Прежде чем настроить левое зеркало, необходимо занять место на водительском кресле и отрегулировать положение сиденья, угол наклона спинки, рулевую колонку. После этого необходимо посмотреть в отражение и провести правильную настройку в следующем порядке:

• при отклонении влево необходимо добиться, чтобы было видно заднее крыло автомобиля полностью;
• следующий этап – принять исходное положении в кресле. В зеркале должно отражаться не более 5-7 процентов кузовного элемента;
• при наличии расхождений от требуемых параметров регулировка повторяется;
• аналогичным образом производится регулировка в вертикальной плоскости. Оптимальный вариант – отражение неба и земли в соотношении 40% к 60%.

После того, как водителю удается отрегулировать и зафиксировать положение отражающих элементов с левой части автомобиля, можно переходить к настройкам второго бокового зеркала.

Как настроить правое зеркало

На фото в сети можно получить наглядную информацию, как правильно настроить в зеркала в автомобиле. Процедура не сложная, но проверять положение отражающих элементов требуется регулярно, лучше всего перед каждой поездкой. Правое боковое зеркало настраивается также в течение минуты по следующему алгоритму:

• водитель отклоняется вправо до уровня, когда его глаза находятся по центру продольной оси транспортного средства;
• производится регулировка в горизонтальной плоскости до момента, когда в отражении полностью видно все заднее крыло;
• после возврата в штатное положение, конструктивный элемент кузова должен просматриваться на 5-7 процентов;
• вертикальная настройка осуществляется до тех пор, пока отражение неба и земли не будет составлять 30% к 70%.

Отрегулировав боковые зеркала по приведенным выше алгоритмам, водитель при управлении транспортным средством будет чувствовать себя увереннее при обгонах и маневрировании. Такой подход позволяет минимизировать габариты слепых зон по бокам авто.

Как настроить зеркало заднего вида

После приобретения автомобиля необходимо обратить внимание на зеркало заднего вида. Если установлена сферическая модель, желательно заменить ее на плоскую. Искаженное отражение делает управление транспортным средством более сложным, так как визуально предметы удаляются.

Вопрос, как настроить зеркало заднего вида, решается в следующем порядке:

• в первую очередь водитель должен занять привычное положение в кресле, отрегулировать положение и наклон сиденья;
• в зеркале заднего вида должно быть полностью видно стекло автомобиля. Необходимо добиться, чтобы потолок и сиденье отражались в минимальных пропорциях;
• регулировка поворота осуществляется до тех пор, пока водитель не увидит кончик уха или край своего лица;
• если в отражении видно правую часть подголовника, настройка также проведена успешно.

В процессе управления водитель не должен приподниматься или наклонять голову в стороны, чтобы полностью оценить ситуацию позади авто. Если таких действий не приходится совершать, с регулировкой нет особых проблем.

Что такое слепая зона

Правильно выполненная настройка существенно повышает безопасность при управлении транспортным средством. При этом такое понятие, как «слепая зона», остается актуальным. Даже при отсутствии ошибок в регулировке, водитель не может видеть и контролировать некоторые пространства вокруг авто. Как правило, слепые зоны находятся сзади и с боков автомобиля.

При вождении в слепые зоны попадают следующие участки:

• пространство в передней части авто, особенно при наличии массивных и габаритных стоек на отечественной технике и иномарках;
• часть пространства сзади автомобиля также попадает в слепую зону и не отражается в зеркале;
• наиболее опасными являются пространства по бокам транспортного средства, которые не отображаются в зеркалах. Чаще всего ДТП случаются при маневрировании, когда параллельно движущаяся техника вышла из зоны видимости.

Лучше всего определить слепые зоны до начала эксплуатации авто. Для этого необходимо сесть за руль и попросить помощника обойти транспортное средство по кругу. В местах, где отражение человека будет пропадать, и находиться эти зоны.

Второй способ поиска проблемных в обзоре мест удобно использовать в пробках. Необходимо наблюдать за близ стоящими машинами, контролировать, где они отражаются, а где их не видно. Каждому владельцу транспортного средства необходимо четко представлять места нахождения слепых зон и быть аккуратным при перестроениях.

Зеркала слепой зоны

Поднять безопасность движения и минимизировать риски можно с помощью установки и настройки зеркал слепых зон. Существуют следующие разновидности подобных дополнительных элементов для авто:

• сферические модели имеют собственный корпус, отличаются компактными габаритами. Их установка осуществляется в дальнем от водителя верхнем углу основного зеркала, на корпус или стекло;
• параболические разновидности искажают расстояние, при этом полностью отражают окружающую обстановку рядом с машиной;
• электрохромные боковые зеркала защищают водителя от света фар других автомобилей, реагируют на световое излучение.

Чаще всего на транспортные средства устанавливают сферические модели. Такие устройства существенно расширяют видимое пространство и снижают вероятность ДТП.

Как проверить правильность настройки зеркал

Вопрос, как правильно выставить зеркала, является актуальным для многих владельцев легковых авто. Подобная проверка должна проводиться перед каждой поездкой. Порядок операций следующий:

• занять водительское кресло, расположиться удобно, отрегулировать наклон рулевой колонки и спинки, положение сиденья;
• в левом и правом боковых зеркалах должно отражаться 5-7 процентов задних крыльев. Соотношение небо-земля – 40% к 60% для левой стороны, 30% к 70% для правой стороны;
• в зеркало заднего вида видно полностью стекло, отражается часть уха или край лица, кусочек подголовника.

Такая настройка является единственно правильной. При наличии каких-либо отклонений, необходимо отрегулировать положение отражающих элементов в соответствии с приведенной выше информацией.

Чем опасны неправильно настроенные зеркала

Вождение с неправильно выставленными зеркалами равносильно управлению транспортным средством без этих конструктивных элементов. Негативными последствиями подобного подхода могут стать:

• снижение общего уровня безопасности, так как водитель не получает достоверную информацию о действиях других участников дорожного движения;
• большой риск возникновения дорожно-транспортных происшествий, особенно при перестроениях и маневрировании;
• общее снижение скорости перемещения. Водитель интуитивно едет медленнее, так как не видит действия других авто.

Настройка зеркал – обязательный элемент программы при обучении в автошколе. При этом даже опытным водителям будет полезно освежить информацию в памяти. Ежедневная проверка состояния отражающих элементов является обязательной, времени затрачивается не более 5 минут. В противном случае управление транспортным средством существенно усложняется.

Как правильно настроить зеркала в машине, главные правила

Статьи

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

От правильно настроенных зеркал во многом зависит безопасность езды за рулём. Грамотная регулировка повышает комфорт водителя, снижает риск аварий. Принципов настройки зеркал нет в правилах дорожного движения, поэтому у новичков возникает немало вопросов. В сети можно найти разные способы, как отрегулировать оптику. Однако не все рекомендуемые автолюбителями методы универсальны. Машины отличаются формой кузова, высотой расположения зеркал, их конструкцией и другими нюансами. В статье мы рассмотрим простые и понятные методы, применимые для любых моделей авто.

Почему правильно настроенное автозеркало — ваша безопасность

Начинающим автомобилистам регулировка зеркал кажется не таким уж важным вопросом. Например, новички стараются больше времени уделить переключению передач на машине. Однако неправильные настройки значительно сужают угол обзора, увеличивают вероятность попасть в аварию. Одна из самых распространённых причин ДТП — наличие слепых зон у транспорта. Это такое пространство рядом с автомобилем, которое находится вне поля зрения водителя. Такие невидимые участки есть сзади, сбоку, впереди кузова авто. Опытные автомобилисты знают о существовании непросматриваемых зон, учитывая их при манёврах. Новички нередко провоцируют ДТП. В большинстве случаев аварии случаются при обгоне, перестройке на соседнюю полосу. В слепую зону могут попасть также пешеходы, деревья, ограждения. Полностью избавиться от участков с плохим обзором невозможно. Но правильно настроенные зеркала помогут существенно уменьшить опасность.

Выбрать удобную автошколу

Автошкола 177 — это 11 филиалов в Москве, расположенных рядом с домом и предлагающих обучение в удобное для вас время.

Есть утренние и вечерние группы, доступно обучение только в выходные дни.

ЗАОЮАОЮВАОЮЗАОАвиамоторнаяАкадемическаяБирюлевоБратеевоГагаринскийДонскойИзмайловоКапотняКотловкаКузьминкиЛомоносовскийЛефортовоЛюблиноМарьиноНагатинскаяОзёрнаяОрехово-БорисовоПеровоСеверное БутовоСоколиная гораТекстильщикиТеплый СтанЧеремушкиЮжное БутовоАвиамоторнаяАкадемическаяБирюлевоБратиславскаяБульвар Дмитрия ДонскогоБунинская аллеяВолжскаяЗябликовоКантемировскаяКоньковоЛенинский проспектЛюблиноМарьиноМолодежнаяНагатинскаяОзёрнаяОреховоПрофсоюзнаяТёплый станЦарицыноШаболовскаяШипиловскаяЯсенево

Виды оптических элементов

Чтобы понять, как правильно настроить зеркала в машине, необходимо разобраться в видах и особенностях оптики. Для безопасной езды обязательно устанавливают три вида конструкций: зеркало заднего вида в салоне плюс два боковых справа и слева от водителя. По форме поверхности автозеркала подразделяются на:

• Плоские. Обычно устанавливаются на старых моделях машин. Они не искажают объекты и расстояние до них. Но слепая зона при этом достаточно велика.
• Сферические. Благодаря выпуклой поверхности, угол обзора у водителя достаточно обширный. Но такая линза визуально отдаляет отражаемые предметы.
• Асферические. Монтируются на достаточно новых авто. Поверхность выпуклая, кривизна на различных участках меняется. Их плюс — расстояния до объектов не искажаются, непросматриваемые участки минимальны.

Зеркало заднего вида (салонное) крепится в верхней части лобового стекла. Оно позволяет просматривать пространство, находящееся сзади, помогает безопасно парковаться задним ходом. Участок, расположенный внизу за ТС, не обозревается — учитывайте это, сдавая назад или резко тормозя. Правильно настроенные боковые зеркала помогают при парковке, обгоне, перестроении на соседнюю полосу, поворотах. Боковые средства обзора бывают право- и левосторонними. Устанавливать их нужно правильно. Монтаж правого зеркала автомобиля слева заметно сузит угол обзора. Современная оптика оснащается подогревом. Благодаря этому в дождливую погоду капли воды быстро подсушиваются, а зимой на поверхности не образуется наледь. Сзади кузова иногда устанавливается датчик. Если в его зону действия попадает что-либо, находящееся в области ограниченного обзора, водителю поступает сигнал. Несмотря на использование вспомогательных устройств, наружных камер или парктроников, умение правильно регулировать зеркала необходимо всем автолюбителям.

Как правильно настроить наружные зеркала

Принцип регулировки боковых автозеркал — водитель должен максимально контролировать ситуацию на дороге слева, справа и сзади. Слепых зон должно оставаться как можно меньше. Сядьте за руль, выпрямив спину, держите голову прямо. Отрегулируйте сначала положение водительского кресла — вам должно быть максимально комфортно. Отклонитесь влево до бокового стекла. Выставьте левое зеркало так, чтобы было видно заднее крыло авто. Сядьте снова ровно — кузов машины будет просматриваться только частично. Настроить правое зеркало необходимо аналогичным образом. В поле зрения должна попадать часть крыла либо ручка задней двери. В этом случае регулировка выполнена верно. Правильно настроенные зеркала отображают путь сбоку, часть соседней полосы и движущийся по дороге транспорт. По горизонтали дорога должна занимать 50–60% поверхности отражения. По вертикали три четверти всего обзора составляет проезжая часть, четверть — собственное авто. Распространённая ошибка — водители пытаются настроить зеркала в авто так, что в них видна только дорога. Но этого делать нельзя — неправильное положение мешает оценивать обстановку по отношению к машине. Ещё один нюанс — водителю должно хватать лёгкого поворота головы или движения глаз, чтобы взглянуть в зеркало. Смотреть вбок необходимо, убедившись в безопасности спереди. Ситуация на дороге может измениться достаточно быстро, поэтому отводить взгляд в сторону, оглядываться назад нужно в считаные секунды.

Как настроить зеркало внутри салона

Оптика, расположенная внутри салона, выставляется по центральной линии заднего стекла. В поле зрения попадает нижняя кромка, линия горизонта должна располагаться снизу. Признаки того, что автозеркало правильно отрегулировано — чёткое отражение краёв подголовника, части собственного уха. Заднее стекло должно просматриваться полностью. Откорректировать положение автозеркала необходимо, если:

• задний вид отображается не полностью;
• смещена линия горизонта;
• элементы кузова занимают больше пространства, чем дорога.

Чтобы проверить правильность регулировки, попросите помощника обойти вокруг авто на расстоянии примерно 2 метра. Если отражение исчезло в одном зеркале, но сразу же появилось в другом, отражающие элементы отрегулированы верно.

Полезные советы

1. Регулировать зеркала нужно после сразу же после покупки авто, а также при их замене. Если автомобилем пользуется несколько членов семьи, настраивать оптику нужно с каждой сменой водителя.
2. Правильно настроенные зеркала не отражают один и тот же объект одновременно. Чтобы избавиться от слепых пятен, отрегулируйте обзор так, чтобы предмет, видимый в боковом отражении, не был виден в автозеркале, находящемся в салоне.
3. Глядя вбок, помните о том, что реальное расстояние до отражённого объекта меньше, чем кажется.
4. Регулируйте оптику во время остановки. В движении заниматься настройкой категорически запрещено. Если отражение сместилось на ходу, остановитесь, откорректируйте положение, а только потом продолжайте путь.
5. Правильно настроенные зеркала не гарантируют отсутствия слепых зон. Поэтому перед обгоном либо перестройкой на соседнюю полосу посмотрите по сторонам. Двигаясь задним ходом, дополнительно проконтролируйте обстановку, повернув голову.

Правильная регулировка автозеркал помогает новичкам и опытным водителям избежать опасных ситуаций. Иногда знание элементарных правил позволяет сохранить жизнь и здоровье всех участников дорожного движения.

Случайные публикации в блоге

Чёрный дым — почему дымит из выхлопной трубы моего автомобиля

Параллельная парковка: пошаговая инструкция

Как заменить водительское удостоверение

Как правильно настроить зеркала заднего вида

Зеркала заднего вида — один из важнейших элементов безопасности в машине. Правильная их настройка значительно снижает риск ДТП и повышает комфорт водителя. Проблема в том, что в ПДД этот вопрос никак не регламентируется, а мнения инструкторов автошкол порой сильно отличаются. «TechInsider» собрала воедино все рекомендации и попробовала создать наиболее полный, но при этом компактный гайд.

Василий Парфенов

Существует два подхода к настройке зеркал заднего вида: с небольшим перекрытием поля обзора и без него. Первому почти всегда обучают еще в автошколе. Его суть заключается в том, что в боковых зеркалах должны быть немного видны границы кузова машины. Тогда человек или мотоциклист, находящийся строго за задней угловой стойкой будет виден и в одном из внешних зеркал и в центральном. При этом подходе водитель более полно воспринимает окружающую обстановку и лучше ориентируется в потоке. Более того, так намного легче парковаться или проезжать в местах, где необходимо максимально четко чувствовать габариты автомобиля — в пробке, во дворе или при объезде препятствий.

Второй вариант не стоит применять неопытным водителям. Он подразумевает полное исключение кузова машины из боковых зеркал. Водитель может его увидеть только если отклонит голову в сторону на несколько сантиметров. Благодаря этому мертвые зоны обзора устраняться полностью, либо сводятся к минимуму. Тем не менее, приходится жертвовать видимостью габаритов автомобиля, что может сыграть злую шутку на парковке.

Несмотря на то, что многие сайты представляют этот способ регулировки зеркал, как универсальный лайфхак для борьбы со слепыми пятнами, «TechInsider» рекомендует пользоваться им с осторожностью. Как минимум потому что для его использования требуется привыкание и ощущение контроля за окружающей обстановкой может вовсе не появиться.

Методика

Для правильной настройки потребуется два человека — один за рулем, второй снаружи. Кресло водителя необходимо отрегулировать для максимального удобства. Затем боковые отражающие элементы выставляются так, чтобы сидящий ровно человек мог видеть в справа и слева по небольшому кусочку кузова, но не более одной десятой от всего поля зрения с каждой стороны. Когда машина стоит на ровной поверхности, линия горизонта должна проходить примерно посередине каждого зеркала.

Некоторые опытные водители утверждают, что зеркала лучше направлять сильнее вниз, вроде как для того, чтобы видеть, что под задними колесами. На деле это используется гораздо реже, чем необходим полный обзор. При движении задним ходом можно немного податься вперед и увидеть все необходимое. Помощник снаружи автомобиля после первоначальной настройки должен пройти вокруг на расстоянии пары метров. Водитель в это время следит по зеркалам, в каком секторе обзора человека не видно и по возможности вносит корректировки. Важно хотя бы раз выполнить процедуру полностью, чтобы понять, как правильно регулировать зеркала в следующий раз. Впоследствии это будет получаться гораздо быстрее.

Водителю на заметку

• Машин без мертвых зон обзора практически нет, отличается лишь их размер, который можно минимизировать правильной настройкой зеркал. Как правило, самая большая — на 4-5 часов (12 — направление вперед). Иными словами, если другой участник движения перестраивается через два ряда в ваш справа примерно на уровне заднего бампера, вы его увидите в последний момент. Вторая меньше и расположена на 8-9 часов. Это главная причина, почему стоит избегать быстрых рискованных перестроений на шоссе.
• На каждой новой машине первоначальную регулировку зеркал лучше проводить вместе с помощником. Это позволит увереннее себя чувствовать за рулем и понять, где расположены мертвые зоны в конкретном случае.
• Ни в коем случае нельзя производить настройку зеркал или водительского кресла во время движения. Также крайне не рекомендуется ездить с некорректно настроенным местом водителя.
• Согласно ПДД движение без любого зеркала, если оно предусмотрено конструкцией транспортного средства — запрещено.
• Многие опытные водители рекомендуют не обращать внимания на салонное зеркало, а пользоваться только боковыми. Насколько разумен этот совет для легкового автомобиля — каждый решает сам.
• Установка дополнительных отражающих элементов не всегда оправдана. Более того, порой такие модификации могут и вовсе привести к ухудшению обзора. Совершенно точно нельзя размещать накладные сферические зеркальца поверх боковых — это формирует неоднородное поле зрения и заставляет водителя напрягать глаза.
• Во время движения необходимо регулярно оценивать обстановку вокруг, даже если в планах нет перестроения или поворота. Смотреть в зеркало нужно не дольше одной секунды и только в том случае, когда обстановка на пути движения не изменится ближайшие пару секунд.

Надеемся, этот небольшой гайд помог освоиться за рулем новичкам, а может даже и бывалым водителям удалось найти в нем что-то полезное. Счастливого пути и удачи на дорогах. Помните, что безопасность превыше всего — лучше опоздать, чем не приехать вообще.

Как правильно настроить боковые зеркала в машине

Время чтения: 4 мин.

Содержание:

• Зеркала — это элемент, который есть в каждом автомобиле и это сделано не просто так. Их назначение — обеспечить безопасность при выполнении маневров на дороге. Они необходимы, так как находясь за рулем автомобиля, водитель не может увидеть все вокруг, смотря лишь в стекла.
• Виды зеркал автомобиля
• Почему так важно правильно настроить зеркала заднего вида
• 3 простых шага для правильной регулировки боковых и внутрисалонных зеркал заднего вида в автомобиле
• Как настроить зеркала самостоятельно 
• Левое зеркало заднего вида
• Правое зеркало заднего вида
• Внутрисалонное зеркало заднего вида
• Электронные средства борьбы с «мертвыми» зонами
• Как сократить «слепые» или «мертвые» зоны 
• Когда нужно смотреть в зеркала и как правильно это делать
• Советы опытных водителей

Зеркала — это элемент, который есть в каждом автомобиле и это сделано не просто так.

Их назначение — обеспечить безопасность при выполнении маневров на дороге. Они необходимы, так как находясь за рулем автомобиля, водитель не может увидеть все вокруг, смотря лишь в стекла.

Виды зеркал автомобиля

Зеркала бывают боковые и внутрисалонные. Боковые также делятся на три основных категории:

• плоские;
• сферические;
• асферические.

Они различаются радиусом обзора зон вокруг машины. Большинство автомобилей оснащены сферическими, но лучший радиус обзора дает асферическое. 

Так как ⅔ площади зеркального элемента сферические, а оставшаяся часть с сильным закруглением, в отличие от плоских и сферических, асферические минимизируют «мертвую» зону. В новых автомобилях используются только выпуклые стекла, а не плоские.

Woman hand adjusting rear view mirror of her car. Happy young woman driver looking adjusting rear view car mirror, making sure line is free visibility is good

Почему так важно правильно настроить зеркала заднего вида

Настроить зеркала заднего вида — это базовое действие, без которого не стоит начинать движение. Этому учат уже на первых занятиях по вождению в автошколе.

Зачем нужно настраивать зеркала:

• обеспечение обзора происходящего вокруг автомобиля;
• повышение безопасности при парковке, выезде с парковочного места, перестроении в потоке, обгоне, остановке транспортного средства у бордюра и др;
• расширение угла просмотра «слепых» зон;
• улучшение контроля за ситуацией. 

3 простых шага для правильной регулировки боковых и внутрисалонных зеркал заднего вида в автомобиле

1. Отрегулировать положение кресла и руль прежде, чем настраивать зеркала заднего вида. Это поможет избежать дополнительной регулировки, и сделать все с первого раза.

2. Настраивать зеркала заднего вида нужно от рулевого места, проверяя, как отражаются элементы кузова и окружающее пространство. Отклонение корпуса от такого положения, как при управлении машиной, приведет к появлению «слепых» или «мертвых» зон.

3. Не забывать о правилах регулировки зеркал и их особенностях, исходя из того, плоские они или выпуклые, а также места расположения.

Как настроить зеркала самостоятельно 

Информация о том, как настроить зеркала заднего вида, указана о леворульных автомобилях. Для праворульных все происходит наоборот.

Левое зеркало заднего вида

Левое зеркало позволяет увидеть все, что происходит в задней части машины со стороны водителя. Оно может потребоваться при перестроении из правого ряда в левый, при выезде задним ходом с парковочного места, при начале движения, когда водитель стоит на обочине.

Как правильно настраивать

• В отражении должны быть видны задние элементы кузова, в том числе и крыло.
• Линия горизонта должна проходить по центру зеркала, 40% его площади — небо, а 60% — земля.
• При наклоне в сторону окна водитель должен видеть левое крыло и дверную ручку — ¼ от общего вида.

Правое зеркало заднего вида

Многие водители, особенно начинающие, часто игнорируют регулировку правого зеркала, пользуясь преимущественно левым и внутрисалонным, но эта позиция ошибочна. Правое зеркало также предоставляет информацию об окружающем пространстве и может существенно облегчить управление автомобилем и выполнение маневров.

Как правильно настраивать

1. Наклоните голову к центральной зоне в автомобиле.
2. Настраивайте положение зеркала так, чтобы в нем отражалось заднее крыло.
3. Сядьте прямо: через лобовое стекло должен быть виден крайний элемент бампера.
4. Линия горизонта должна проходить по центру зеркала, 40% его площади — земля, а 60% — небо.

Внутрисалонное зеркало заднего вида

В зеркале отражается то, что видно через стекло заднего вида в автомобиле.

Как правильно настраивать

• Настраивая зеркало, вы должны сидеть в кресле прямо, как при управлении машиной.
• В зеркале заднего вида должен отражаться край вашего уха и подголовника.
• Цель регулировки — охватить максимальную площадь, поэтому снизу зеркала должно быть видно край заднего стекла.
  

Электронные средства борьбы с «мертвыми» зонами

Несмотря на то, что в любом авто есть несколько видов зеркал, они не могут обеспечить полный обзор со всех сторон. Поэтому всегда образуются «слепые» или «мертвые» зоны. Это отдельные элементы дороги, которые невозможно увидеть в боковые зеркала автомобиля.

Как сократить «слепые» или «мертвые» зоны 

Парктроник

Это прибор, который облегчает маневрирование при парковке. В него встроены бесконтактные датчики, которые через звуковой сигнал предупреждают водителя о приближении к препятствию. При этом на специальном мониторе отображается расстояние до возможной преграды. Благодаря парктронику «мертвые» зоны не помешают правильно припарковаться.

Видеокамеры

В зависимости от модели изображение происходящего может быть выведено на экран бортового компьютера, навигатора, телевизора и т.д.

Датчики

В автомобилях могут быть установлены диоды в зеркалах, загорающиеся при появлении в параллельном ряду другой машины. Это поможет нивелировать «слепые» зоны и избежать дтп при перестроении.

Если в автомобиле не хватает обзорности и «слепую» зону не удается полностью убрать ни техническими средствами, ни внутрисалонными или боковыми зеркалами, можно повернуть голову назад в нужном направлении и посмотреть через заднее стекло. Корпус должен оставаться в неизменном положении на сидении. 

Используйте этот прием только на парковке, когда оцениваете габариты. Если вы повернете голову во время движения, то рискуете выкрутить руль не в ту сторону и попасть в дтп. На дороге необходимо пользоваться зеркалами и смотреть вперед. При повороте головы назад, «слепой» зоной становится все, кроме заднего вида.

Когда нужно смотреть в зеркала и как правильно это делать

В зеркала нужно смотреть при выполнении любого из маневров на дороге. Например:

• при парковке;
• во время выезда и заезда во двор;
• при перестроении, повороте или обгоне;
• начиная и заканчивая движение.

Не проверив обстановку вокруг автомобиля, не стоит изменять траекторию движения, ведь вы не знаете, что происходит вокруг. Смотрите в зеркала не меняя положения тела, а только поворачивая голову.

A beautiful shot of mirror of a transport with a road view

Советы опытных водителей

Перед настройкой боковых зеркал, необходимо отрегулировать водительское кресло и его спинку. Иначе настроенный обзор собьется и управление автомобилем усложняется.

Настраивать боковые элементы следует, когда автомобиль стоит. Делать это во время движения бесполезно и опасно. Регулировка будет неправильной и отвлечет водителя от дороги, что в свою очередь может привести к дтп.

В большей площади зеркал должно отражаться окружающее пространство, а не элементы машины.

Не стоит пренебрегать правым зеркалом. Этот элемент также необходимо настраивать под себя вместе с левым и не забывать пользоваться при управлении автомобилем. 

Если в машине нет видеокамер заднего и бокового вида, то при выполнении маневров рекомендуется немного поворачивать голову. Особенно этот совет актуален при движении задним ходом, а также при перестроении в соседний ряд. 

Каждый водитель, садясь за руль, должен отрегулировать боковые зеркала под себя и проверить положение внутрисалонного. Правильная настройка этих элементов позволит получить максимальный обзор и сократить «слепые» зоны.  

Этим и другим полезным навыкам вы можете научиться в нашей автошколе ТЕХНИКА. Записывайтесь!

Понравилась статья — поделитесь с друзьями!

Регулировка зеркал! Опасные ошибки автомобилистов.

Успешная парковка, уверенное движение задним ходом и маневрирование в потоке — всё это (практически) невозможно без правильно настроенных зеркал. После того, как водитель принял правильное положение за рулём, самое время заняться настройками «кругового обзора».

Сверьтесь с ошибками, которые допускают многие водители — ведь суметь быстро и правильно настроить зеркала важно любому автомобилисту, особенно когда приходится сесть за руль другой машины. И да: если в боковое зеркало вы видите заднее крыло машины, что-то пошло не так.

Последовательность действий 

Многие водители, бухнувшись в кресло, сначала «подбивают» зеркала, а после уже устраиваются поудобнее. Но при таком подходе обзор, настроенный изначально, теряется. И уже во время пути водителю приходится извиваться или настраивать зеркала прямо по ходу движения, чтобы хоть что-то разглядеть.

Правильно так: вначале настроить сиденье и его спинку, затем принять удобное положение и только потом настраивать зеркала.

Угол обзора: слишком приближен 

Самая распространённая ошибка, которая часто встречается у начинающих водителей — когда боковые зеркала регулируются так, что отображают большую часть автомобиля, включая ручку двери и среднюю стойку кузова. При этом «слепая зона» увеличивается, и растут риски ДТП при маневрировании из-за того, что рядом едет автомобиль, которого в таким образом настроенное зеркало просто не видно.

Угол обзора: слишком отдалён 

Если настроить боковые зеркала так, чтобы максимально уменьшить «слепые» зоны, то есть отвести их максимально далеко от кузова, водитель не сможет нормально ориентироваться по габаритам.

Вывернутые максимально от кузова зеркала вообще не захватывают пространство сзади автомобиля — а ведь именно там может ехать мотоцикл или машина, которая планирует идти на обгон.

Кроме того, таким образом настроенные зеркала — настоящая ловушка для начинающих водителей, которые путают их даже в плане определения полосы движения — свою от соседней отличить сложно, когда не видишь в зеркало машину вообще.

В нормальном варианте в зеркало должно быть видно крыло автомобиля, а остальная часть обзора — дорога и машины справа или слева на ней соответственно.

Ориентиры 

Нельзя настраивать зеркало, ориентируясь на элементы кузова или так, чтобы угол обзора падал на небо — и совсем немного на дорогу.

Выставлять угол обзора нужно по соотношению дороги и линии горизонта: она должна «резать» зеркало ровно посередине.

Настройка салонного зеркала под углом 

В зеркало заднего вида водитель должен видеть заднее стекло полностью (!). Регулировка салонного зеркала чуть под углом к себе — способ лицезреть разве что лица сзади сидящих, это не имеет ничего общего с безопасностью.

Центр обзора салонного зеркала должен приходиться на середину проёма заднего окна машины, а в само зеркало водитель должен видеть всё окно целиком.

Настройка в движении 

Многие садятся за руль с мыслью о том, что с настройкой зеркал проще будет разобраться уже по ходу движения, и отправляются в дорогу. Но во время езды сложно зафиксировать зеркала в правильном положении — линия горизонта во время движения авто неустойчива, настройка превращается в настоящий квест. Тем более водитель отвлекается на настройку зеркал, часто — ещё и тянется через весь салон настроить зеркало с правой стороны, и в эти секунды отвлекается от управления машиной — а это уже аварийный фактор.

Потратить на правильную настройку зеркал пару минут времени перед началом поездки — не такая уж большая роскошь, тем более речь идёт о безопасности.

Пренебрежение правым зеркалом 

Кое-как, но настраивают левое зеркало все водители — а вот о правом часто забывают, намеренно или просто по привычке. Вроде как всю информацию можно получить от левого бокового и зеркала заднего вида.

На самом деле правое зеркало даёт неоценимую информацию тоже — и важно регулярно посматривать в него, особенно при движении на дороге с 4-мя и более полосами. Кроме того, правое зеркало очень помогает при парковке понять, какая дистанция осталась до бордюра.

Фиксированное положение зеркал для всех ситуаций 

Боковые зеркала нужны не только для того, чтобы видеть происходящее на дороге сзади и рядом с автомобилем, они ещё и отлично помогают при парковке и маневрировании задним ходом. Опустив их ниже, можно отлично рассмотреть бордюр, колёса и неровности на дороге. Этот способ помогает парковаться вплотную к препятствию и не порезать шины при наезде на бордюр. После выполнения элемента важно не забыть вернуть зеркала в рабочее положение, то есть выровнять их снова по линии горизонта.

Надежда (только) на зеркала 

Конечно, правильно отрегулированные зеркала лучше неотрегулированных, и дают достаточный угол обзора. Но «слепые» зоны от этого в машине никуда не деваются, поэтому, если на вашем автомобиле нет камер кругового обзора — не ленитесь каждый раз перед совершением перестроения чуть поворачивать голову и смотреть, чтобы рядом с бортом не ехала другая машина.

А как правильно?

Чтобы уменьшить «слепые» зоны и не попасть в глупое ДТП, уделите пару минут правильной настройке зеркал.

Регулировка левого зеркала 

Водитель отклоняется влево так, чтобы чуть прижать голову к левому плечу и немного коснуться ею стекла.

Затем настраивает зеркало так, чтобы видеть левое крыло и ручку водительской двери, но эта картинка занимает только 1/4 или 1/5 общего вида в зеркале.

Когда водитель садится прямо и смотрит в зеркало, не нагибая голову, он видит там только заднюю часть кузова: остальную площадь обзора занимает дорога.

Центр линии горизонта приходится на центр зеркала, так, чтобы дорожное полотно занимало примерно 60% общей картинки.

Регулировка правого зеркала 

Водитель наклоняет голову так, чтобы она находилась по центру продольной оси автомобиля. Смотрит в правое зеркало и настраивает его так, чтобы то отражало заднее крыло.

По возвращении в нормальное положение, водитель в правом боковом зеркале видит только край бампера: это поможет в процессе парковки и при этом уменьшит «слепую» зону.

По вертикальному наклону зеркало выставляется так же, как левое: чтобы линия горизонта была примерно посередине, а дорога занимала примерно 60% обзора.

Регулировка салонного зеркала 

Зеркало заднего вида нужно для того, чтобы собрать воедино «картинку» с боковых зеркал и увидеть, что происходит сзади автомобиля.

Заняв удобное положение в кресле, водитель поворачивает зеркало так, чтобы в него просматривалось заднее стекло полностью. Центральные линии по вертикали и горизонтали зеркала и стекла должны совпадать.

Важные рекомендации

При настройке боковых зеркал водитель обязательно должен видеть в них дорожную разметку и ориентироваться, в какой полосе находится его машина, а в какой — соседние.

Использовать дополнительные сферические зеркала, которые клеятся на боковые, можно только опытным водителям — они сильно искажают изображение.

Приучите себя регулировать зеркала только в стоящем на месте автомобиле. Если настройки сбились в пути, лучше съехать на обочину, спокойно провести все корректировки и уже после этого продолжать путь.

Постоянно смотрите по зеркалам: инструкторы рекомендуют сканировать обстановку каждые 7 секунд. Старайтесь запоминать, какие машины едут позади вас, какие манёвры они совершают, кто едет в соседних полосах, чтобы не пропустить их появление рядом с вашей машиной — в «слепой» зоне.

Собрались перестраиваться? Бросьте быстрый взгляд, чуть повернув голову за плечо — так вы обезопасите себя от столкновения при маневрировании.

При движении задним ходом обязательно обернитесь, посмотрите в стекло, и только затем (проверив и зеркала тоже) начинайте манёвр.

Чтобы проверить правильность настройки зеркал, попросите кого-нибудь обойти машину на расстоянии порядка двух метров по кругу. Наблюдайте за человеком в зеркала: он не должен пропасть из виду.

Будьте внимательны и осторожны за рулем!

Psix_Travel желает вам Удачи на дорогах.

Как настроить зеркала в автомобиле боковые

Всем доброго времени суток! Сегодня мы поговорим вместе с вами о том, как настроить зеркала заднего вида. Обычно автомобилисты настраивают их так, как им удобно, считая, что все выполнено правильно.

Но на практике часто оказывается, что не все умеют регулировать наружные и внутренние зеркала. Специалисты разработали специальную систему, позволяющую водителю выполнить правильную регулировку в машине.

Если быть откровенным, научиться смотреть в зеркала водитель обязан еще в рамках обучения в автошколе и на автодроме, после чего переходят в реальные условия. Не зря перед началом движения, даже для экзамена на площадке, инструктор следит за тем, как готовится к старту водитель, вычитая балы, если тот не настроил под себя зеркала.

Расскажу о некоторых нюансах и дам несколько рекомендаций, которые сам услышал и получил от специалистов в этой области.

Важные нюансы

Начнем с ним. Они служат для того, чтобы обеспечить автомобилисту панорамный обзор, находясь в водительском кресле. Причем это актуально для машин с левым и с правым рулем. Только применять рекомендации следует несколько иначе.

Если у вас левое расположение руля, следуйте этой инструкции предельно точно. Если же машина праворульная, тогда советы по левому боковому зеркалу применяются на основе правого зеркала. И наоборот. Думаю, вы разобрались с этим моментом. Но вообще праворульные автомобили это отдельная тема для разговоров, поскольку они не адаптированы под наши ПДД. Слишком много проблем возникает. Особенно при попытке обогнать другую машину. Но оставим эти разговоры для другого тематического материала.

Для начала учтите, что автомобили могут оснащаться 2 типами зеркал. Причем в них может использоваться электропривод и механический тип привода, где за настройку отвечает специальный рычажок или джойстик. Тут работать нужно вручную. Думаю, каждый из вас разберется на примере своей машину, что и куда нажимать.

Электрические более удобные, но встречаются не на всех авто. Зато везде есть возможность регулировки положения.

При эксплуатации авто учитывайте, какой именно тип зеркала стоит по бокам автомобиля.

• Со сферической поверхностью. Их характерной особенностью является свойство отдалять объекты. То есть они создают впечатление, словно машина находится от вас дальше, нежели это есть на самом деле. Формирует обманный эффект, искажая реальность происходящего. Не самый лучший вариант. И если у вас на Поло или другом авто стоят подобные зеркала, многие советуют их заменить;
• С плоской поверхностью стекла. Такие конструкции наиболее оптимальные, чтобы научиться смотреть и настраивать зеркала, не искажая реальность. Считаются самыми приемлемыми для эксплуатации автомобилей, поскольку могут охватить всю дорогу.

Определившись с этими вопросами, можно приступать непосредственно к настройкам.

Боковые зеркала

Как проверить, что они у вас плохо отрегулированы? Предельно просто. Нужно сесть в кресло, как вы обычно сидите в машине, и посмотреть в зеркала. Вы видите в отражении все заднее крыло авто? Если да, то это очень плохо. Так быть не должно.

При подобном положении зеркал автомобилист не может просматривать всю основную зону. Следовательно, не так уж далеко до создания аварийной ситуации.

Чтобы восстановить в машине правильные настройки, вам нужно:

• Сесть за руль в привычном положении и с отрегулированным под ваши требования сиденьем;
• Наклонитесь влево и с помощью регулятора расположите левое зеркало так, чтобы в нем просматривалось заднее крыло;
• Вернитесь в нормальное положение по центру руля, и взгляните в это зеркало. Теперь крыло должно просматриваться буквально на 5-7%;
• Настройка считается корректной, когда в отражении видно до 40% неба и 60% земли.

Если хотите, можете специально провести горизонтальную линию ровно посередине зеркала. Тогда вы точно поймете даже приблизительное процентное соотношение.

Выполнив эти манипуляции с левой стороны для леворульной машины, можно переходить ко второму боковому зеркалу.

Справа все выполняется так:

• нужно наклониться вправо;
• остановите голову примерно по центру лобового стекла;
• посмотрите в отражение;
• если вы видите полноценно заднее крыло, это хорошо;
• если нет, в таком положении измените регулировку;
• вернитесь в нормальное положение сидя перед рулем;
• взгляните снова в правое зеркало;
• при просматривании лишь 5-7% крыла, все сделано верно;
• настройка завершена, когда соотношение неба и дороги в отражении составляет 30 на 70%.

Присмотритесь внимательнее к фото, и все станет намного понятнее и очевиднее.

Если все сделать именно так, водитель сможет максимально детально получать информацию о движении с правой стороны. Минимизируется размер слепой зоны.

Зеркало заднего вида

Категорически откажитесь от использования сферических зеркал. Даже если они достаточно большие, и якобы позволяют обеспечить лучшую просматриваемость.

Подобные конструкции сильно искажают реальность. По ним невозможно определить дистанцию до машины позади, что часто ведет к авариям, ДТП и прочим неприятным последствиям на дороге.

Настраивать это зеркало достаточно легко. Нужно выполнить такие действия:

• разместитесь на водительском кресле в привычном положении;
• заранее настройте положение сиденья, чтобы вам было комфортно;
• получив комфортную посадку, взгляните в зеркало;
• в нем должно просматриваться полностью заднее стекло машины;
• если вы видите большую часть потолка, его следует опустить вниз;
• также важно, чтобы в отражении просматривалась незначительная часть лица или вашего уха;
• если наблюдается небольшой отрезок подголовника, это также хорошо;
• чтобы рассмотреть происходящее сзади, водитель не должен как бы приподниматься.

Спасибо всем за внимание! Не забывайте подписываться, оставлять комментарии и задавать интересующие вас вопросы!

(5 оценок, среднее: 4,00 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Немногие водители настраивают зеркала заднего вида правильно. А между тем, это достаточно важная процедура, которая улучшает условия безопасного вождения для водителя и других участников дорожного движения. Давайте разберемся, как правильно настроить зеркала в автомобиле, определим слепые зоны. Также важно знать, как необходимо проверить настройку данных отражающих поверхностей. Обо всем этом пойдет речь далее.

Необходимость

Уделять внимание настройке зеркал необходимо. Многие водители думают, что зеркала заднего вида настроены у них правильно, хотя на самом деле это не так. После осуществления правильной настройки обзор обстановки за автомобилем увеличивается, водитель получает возможность видеть то, что ранее было недоступно. К тому же это позволит безопасно перемещаться назад и парковаться, не повреждая при этом сам автомобиль. Именно поэтому необходимо знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле. От этого будет зависеть сохранность транспорта, а также безопасность водителя и всех пассажиров в салоне.

Когда необходимы правильно отрегулированные зеркала?

Не только новички, которые впервые сели за руль автомобиля, но и опытные водители иногда интересуются тем, как правильно настраивать зеркала заднего вида автомобиля. Часто это приходится делать при управлении чужим транспортным средством. Правильно определять дорожную ситуацию нужно при следующим моментах:

1. При трогании с места. Отъезжая от бордюра, нужно убедиться, что сзади нет движущегося автомобиля. По правилам ПДД, припаркованное авто, которое начинает движение, обязано пропустить все движущиеся автомобили.
2. При совершении обгона или другого маневра. Если необходимо совершить обгон, то в первую очередь нужно убедиться в том, не обгоняет ли вас уже кто-нибудь другой. С плохо отрегулированными зеркалами не удастся достоверно определить, идет ли кто-то на обгон или нет.
3. При смене полосы движения.
4. При торможении или остановке автомобиля.
5. Перед открытием дверцы со стороны водителя или пассажиров.
6. При движении назад, в том числе и при парковке транспортного средства.

Что именно придется регулировать?

В большинстве автомобилей предусмотрено три зеркальных отражателя, которые позволяют водителю оценить дорожную ситуацию:

1. Салонное зеркало устанавливается чаще всего на лобовом стекле машины и позволяет видеть салон и обстановку за автомобилем.
2. Левое и правое зеркала чаще всего имеют переменный радиус, что позволяет охватывать большее пространство. С ними водитель точно оценивает обстановку слева или справа от автомобиля.

Все три отражающих поверхности нужно выставить таким образом, чтобы они дополняли друг друга и позволяли водителю получить целостную картину происходящего за кормой автомобиля. Однако при этом нужно все равно помнить, что ближайшая к автомобилю зона остается непросматриваемой в любом случае.

Слепые зоны

Слепые зоны – это те участки рядом с автомобилем, которые водитель не видит, глядя в зеркала заднего вида. Чтобы свести их к минимуму, необходимо понимать, как правильно настроить зеркала в автомобиле для водителя, ведь слепые зоны несут серьезную опасность и риск возникновения ДТП. Самая распространенная ситуация, когда на обгон идет автомобиль и заходит в слепую зону. Водитель, глядя в левое зеркало, не видит движущуюся машину и также совершает маневр (поворот налево или обгон), в результате чего происходит столкновение.

Следовательно, если не заметить момент заезда автомобиля в слепую зону, то есть риск повредить машину или нанести вред себе и пассажирам. Вот почему каждый водитель должен знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле с левым рулем и свести к минимуму пространство слепых зон.

К слову, сегодня есть автомобили со специальными электронными устройствами, которые контролируют эти зоны и оповещают водителя о том, что какое-либо транспортное средство находится в этой зоне. К сожалению, такая система есть лишь в немногих машинах.

Регулировка зеркал

Теперь перейдем непосредственно к вопросу о том, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Порядок регулировки отражающих элементов таков:

1. В первую очередь нужно отрегулировать кресло водителя и найти удобное для себя положение. Нет смысла регулировать зеркала до того, как будет отрегулировано кресло, иначе потом все придется настраивать заново.
2. Теперь, когда кресло находится в правильном положении, необходимо настроить левое зеркало. Для этого нужно наклонить голову к левому плечу и коснуться головой стекла. В этом положении в зеркале должно отображаться заднее крыло автомобиля. Если его не видно, то необходимо отрегулировать зеркало так, чтобы крыло появилось в зоне видимости. После того, как вы займете правильное положение, в зеркале вы сможете видеть только лишь край заднего крыла машины. Так и должно быть.
3. Уровень отражающей поверхности нужно настроить так, чтобы линия горизонта панорамы была параллельной горизонтальной оси самого зеркала или даже немного выше. То есть в зеркале водитель должен видеть большую часть дорожного полотна, а не небо и верхушки деревьев.
4. Для регулировки правого зеркала нужно проделать приблизительно те же операции. В частности голову нужно наклонить вправо и установить отражающее полотно в положение, при котором будет видно правое крыло. В удобном положении на кресле в правом зеркале будет видна лишь крайняя часть заднего крыла – по ней необходимо руководиться при парковке машины. Линия горизонта должна проходить так же, как и на левом зеркале – чуть-чуть выше середины.

Если таким образом установить боковые зеркала, то видимость ситуации за кормом автомобиля будет оптимальной. Слепая зона при этом все равно останется, однако она будет минимальной. Не будет будет напоминание, что регулировать эти элементы нужно только в автомобиле, что не находится в движении. Некоторые водители, заметив, что боковое зеркало имеет слепую зону, пытаются его поправить прямо на ходу. Это сильно отвлекает и увеличивает риск возникновения ДТП. Если отражение действительно неправильное, то автомобиль нужно остановить на обочине и произвести регулировку зеркала. Итак, теперь вы знаете, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Фото того, что должен видеть водитель в отражении, прилагается.

Регулировка зеркала в салоне

Этот элемент также важен при управлении транспортным средством, так как он позволяет водителю получить полную информацию о ситуации, происходящей за кормом машины. Для его регулировки нужно:

1. Усесться поудобнее в кресле.
2. Установить зеркало таким образом, чтобы заднее стекло можно было видеть полностью.
3. Отрегулировать углы наклона так, чтобы оси совпадали с осями заднего стекла.

По сути, в этом зеркале водитель должен видеть лишь заднее стекло автомобиля, не более того. Многие водители ошибочно полагают, что оно служит для того, чтобы можно было видеть пассажиров. Следовательно, при его регулировке они пытаются захватить пассажирские сиденья, но делать этого не стоит. Это один из важных советов для водителя, как правильно настроить зеркала в автомобиле, ведь многие делают наоборот. В результате видимость в салонном зеркале ограничивается, а такого быть не должно.

Использование дополнительных элементов

В некоторых автомобилях зеркала заднего вида очень плохие. Они обеспечивают узкий угол обзора вне зависимости от регулировки. В этой ситуации можно дать водителю совет, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Речь идет об установке специальных параболических отражающих поверхностей. Эти параболические зеркала приклеиваются прямо на поверхности зеркал заднего вида, занимая лишь часть их площади. Подобные элементы позволяют полностью исключить слепые зоны за счет отображения более широкой панорамы. Однако стоит учесть, что они маленькие, но в любом случае помогают заметить автомобили, которые не видны в обычных зеркалах заднего вида.

Проверка настройки

Теперь вы знаете, как правильно настроить боковые зеркала автомобиля, и сможете сделать это самостоятельно. После этого желательно проверить, правильно ли они отрегулированы. Делать это желательно с помощником, который должен обойти автомобиль по кругу на расстоянии двух метров от машины. Водитель при этом должен следить за ним через зеркала. В идеале отражение помощника должно исчезать из бокового зеркала и тут же появляться в салонном. Если есть большая задержка между исчезновением отражения в одном зеркале и появлением его в другом, то это говорит о том, что регулировка была произведена плохо, хотя в некоторых машинах это исправить нельзя.

К сожалению, подобные слепые зоны имеют место, о них стоит помнить при управлении транспортным средством. Хотя в этом случае лучше установить параболические отражающие элементы, которые исключат слепые зоны.

В заключение

На самом деле, нет ничего сложного в настройке. Если знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле, то осуществить эту операцию можно за пару минут. У опытных водителей уходит именно столько времени, когда они пересаживаются за руль другого автомобиля. Особо это легко дается, когда машина обладает электронным управлением для регулировки зеркал.

Вопрос о правильной настройке зеркал автомобиля актуален как для новичков, так и для гуру вождения. Ведь от этого во многих случаях зависит твоя безопасность. Это совсем непросто, и нужно знать методику регулировки.

Как настроить зеркала

Если взглянув в боковое зеркало, ты видишь заднее крыло автомобиля, это верный признак того, что зеркало настроено неправильно. При таком расположении зеркала большую часть зоны за автомобилем видно и в боковые зеркала, и в зеркало заднего вида. Но зона рядом с автомобилем просматривается очень плохо и создается опасность аварийной ситуации.

КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЛЕВОЕ БОКОВОЕ ЗЕРКАЛО
Отклонись влево так, чтобы практически коснуться бокового окна. Настрой зеркало так, чтобы видеть заднее крыло автомобиля. Когда ты привычно устроишься в кресле, в зеркале ты практически не увидишь боковое крыло своего автомобиля.

КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРАВОЕ БОКОВОЕ ЗЕРКАЛО
Отклонись вправо так, чтобы твоя голова находилась по центру автомобиля. Таким образом, ты должен увидеть заднее крыло своего авто.

КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА

Центр зеркала заднего вида должен находится по линии центра заднего стекла.

-Даже в правильно отрегулированных зеркалах есть так называемые слепые зоны. И иногда лучше бросить глянуть через плечо при маневре, чтобы не сбить, например, велосипедиста или мотоциклиста. Взгляд через плечо дает тебе ту нужную информацию, которую ты никогда не получишь, глядя даже в правильно настроенные зеркала.

-Всегда бросай взгляд в зеркала, а не только в тот момент, когда ты хочешь перестроиться. Это позволит тебе постоянно быть в курсе обстановки на дороге и правильно совершать резкие непредвиденные маневры. Например, когда ты объезжаешь яму.

Возможно, в первое время вам будет очень непривычно ездить с зеркалами, отрегулированными таким образом. Но погоди пару дней и ты привыкнешь настолько, что не будешь понимать, как раньше ездил иначе.

Безопасной тебе езды! Поделись советами с подписчиками!

Смотрите также

Комментарии 54

Лажа полная. При такой настройке как слепой котенок. В боковые зеркала вообще не видно что творится сзади автомобиля на дороге. Будь там пожарная и скорая или полиция увидишь когда вплотную подъедут. Да и просто контролировать невозможно. Парковаться вообще не получилось так )))) Задним стеклом и зеркалом заднего вида зимой не пользуюсь и стекло не чищу, летом чаще, но привык поглядывать в боковые все время. Настроены что со своего места вижу край борта, а не как на приложенном фото полмашины. Может это настройка для более древних зеркал?

Отчего же? Я указал на реальные высказывания в соседних ветках. Эти люди конечно же не считают себя идиотами

Многим удобно не пристегиваться и ездить лежа 🙂 тоже будете доказывать что это ОК?

а вот тут не согласен! Девочка регулировала зеркала так: салонное чтобы видеть себя, а боковые чтобы видеть низ дороги. Ей было так удобно! Но ведь это неправильно. И она долго не понимала ЗАЧЕМ ей смотреть НАЗАД, она ведь включает «поворотники» И она едет впереди, а значит он права! 🙂

У меня почти так настроены зеркала. Настраивал по удобству и исключению мертвых зон. Только кузов в боковое начинает виднеть, при легком наклоне головы. Мне просто не зачем его видеть — я и так знаю, где он проходит. И так-же горизонт по центру, но это только от солнца и для движения задним ходом.

Главное что удобно!

Так и есть… Ну и в автошколе так дедушка учил) Он передавал нам свой опыт не распиздяйной езды!

Правильно делал дедушка)

Слепую зону плоским маленьким зеркалом легковой машины полностью устранить невозможно, не утрируйте. Она будет всегда и при манёвре всегда нужно контролировать её поворотом головы.
При указанном вами способе настройки в зеркале будет немного больше информации о боковой обстановке, это бесспорно. Но! В нём будет искажённая картинка в целом, что, например, мне дискомфортно (полотно дороги визуально в зеркале будет под ощутимым углом к реальной). Кроме того из зеркала частично скроется информация об обстановке строго сзади.
Поэтому ваше внимание правильно обратили на то, что описанный способ следует рассматривать как совет, а не как строгое требование. Всё таки удобство для водителя очень важно для безопасности в том числе.

Это нужно рассматривать именно как требование, аналогично пристегиванию ремня (к которому в деревнях до сих пор не прислушиваются). А к описанным вами «дискомфортам» нужно просто привыкнуть — это меньшее зло.

При правильной настройке слепых зон нет: соседа по ряду всегда видно в 1 из 3 зеркал, либо в боковое водительское окно (что не требует оборачиваться)

Салонное зеркало не у всех функционально, как, например, у меня. Это раз.
Два, сядьте в Форд Фиеста шестого поколения (полагаю, что это далеко не единственный пример) и настройте боковые зеркала без слепых зон. Очень интересно было бы увидеть результат.

Это именно рекомендация. Как и рекомендации о правильной посадке, правильном расстоянии до руля и т.п.
Водителю должно быть легко и просто видеть и оценивать окружающую обстановку. И в процессе настройки окружения всегда будет много субъективного.

Главное нужно уметь не создавать помех соседям по потоку) т.е смотреть в зеркала почащщще)))

И на дорогу тоже, желательно…

Для нексии это самое то. Но у меня в ласетти обзор нормальный хотя примерно так и настроенно. .Да и в салоне сфеерическое стоит в нем вообще все видно. И еще имею привычку смотреть в зеркала заднего вида при езде.

Пару лет назад отрегулирован именно так. Очень грамотная настройка. Никаких «мертвых зон» при движении. Единственный «минус» — надо привыкнуть по-первости. Теперь только так регулирую.

При парковке, если нет камеры заднего вида, приходится зеркала возвращать в прежднее положение, чтобы видеть габариты машины.

А те, кто пишет, что эта регулировка «хрень», просто не отрегулировали и не проехались.

Повторюсь: познавательный и правильный пост. Всегда есть чему учиться.

При парковке не обязательно менять настройки — просто чуть наклоните голову к нужному зеркалу

Какая то хрень. Водитель сам под себя регулирует зеркала. Так как ему (ей) удобно. А все подобные писульки — от нечего делать. Особливо — про регулировку салонного зеркала…

Вообще не хрень, а грамотная настройка. Этому бы обучать в автошколе, как и правильной посадке за рулем.
А вот из-за того, что «каждый сам себе» и происходят аварии из-за «не увидел» «не заметил»

Да глупости не пишите.Ну, расскажите мне, как часто ЛИЧНО вы, управляете автомобилем с наклоненной в какую-либо сторону головой? Не, в принципе и так ездят, когда шею там застудил, или зуб болит. А про центральное зеркало вообще смешно.Если ездить только на «Жигулях» (ну или ладно — на широких машинах), то да вполне подойдёт. А если заднее стекло УЖЕ — чем лобовое? Не задумывались? Регулировка проводится чтобы водитель со своего рабочего места обладал максимумом доступной информации. Я, например, регулирую зеркала чтобы видеть и бок своей машины и по максимуму дорогу. Среднее зеркало ориентирую так, что бы видеть самый край задней правой стойки (внутреннюю часть) и заднее стекло. Левая стойка не так важна, слева обзор лучше, чем справа. В принципе, я не против описанной вами методики, но только если бы она подавалась как совет для водителей. А тут нас пытаются учить. Кто? Зачем? Какой личный опыт? Или просто «прикольная статья» в инете попалась автору? У меня 25 лет непрерывного стажа, из них — 20 инструктором практического вождения. Вот я могу кого то научить. Но как то не лезу умничать, не тянет, не спрашивали…

У Вас «опыта» 25 лет, а до сих пор предлагаете настраивать зеркала «как ему (ей) удобно».

Кто пишет, что ездить надо с наклоненной головой? Именно данная регулировка боковых зеркал полностью устраняет «мертвую зону».

А Вы настройте зеркала, как советуют в посте, прокатитесь пару сотен километров и поймете, что это грамотная настройка зеркал, а не глупости.

Стаж тоже 25 лет, но вот именно об этой настройке узнал всего пару лет назад и теперь только так настраиваю, ибо в данной настройке, повторюсь исключается «слепая зона».

А кому надо видеть заднее крыло, пусть любуются до поездки, чем во время.

Вот и плохо, что не «лезете умничать» а надо бы делиться опытом. Ибо из-за равнодушия и выходят курсанты неучи и аварии на дорогах.

Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы научить других грамоте.

«>

Регулировка автомобильных зеркал для устранения слепых зон

Правильная настройка автомобильных зеркал — не самая важная тема, о которой говорят на занятиях по подготовке водителей. Тем не менее, тысячи аварий происходят, когда водители меняют полосу движения или сливаются с другими транспортными средствами из-за неправильно установленных боковых зеркал и зеркал заднего вида. К счастью, есть малоизвестный способ устранить все слепые зоны в автомобиле.

Прежде чем я подробно расскажу о правильной регулировке зеркала, посмотрите короткое видео, в котором наглядно показано, как это сделать:

Правильная техника регулировки зеркала для устранения слепых зон

Правильная установка бокового зеркала со стороны водителя Наклонитесь как можно дальше (с закрытым окном, конечно!). В этот момент отодвиньте зеркало от себя до такой степени, что вы больше не сможете видеть машину в зеркале.

Правильная установка бокового зеркала со стороны пассажира

После того, как сторона водителя установлена, наклонитесь к центральному наконечнику в автомобиле. Просто наклонитесь вправо, пока ваша голова не окажется примерно по центру между сиденьем водителя и пассажирским сиденьем. Теперь отодвиньте зеркало со стороны пассажира от себя, пока не перестанете видеть какую-либо часть своего автомобиля.

Правильная установка зеркала заднего вида

Это довольно просто, и здесь нет никакого секрета. Просто сядьте в свое обычное положение за рулем и отрегулируйте задний обзор так, чтобы вы могли видеть как можно больше из заднего окна.

Почему странные настройки зеркала?

Когда вы начнете ездить с этой новой настройкой зеркал, вы заметите кое-что очень интересное.

Допустим, вы находитесь в правом ряду, а автомобиль обгоняет вас слева (со стороны водителя). Вы заметите, что проезжающий автомобиль виден в вашем зеркале заднего вида, и как только он выходит из поля зрения этого зеркала, проезжающий автомобиль волшебным образом появляется в боковом зеркале вашего водителя.

Как только автомобиль покинет поле зрения вашего бокового зеркала, этот проезжающий автомобиль будет рядом с боковым окном вашего водителя, и его будет легко увидеть. Нет слепых зон!!

Попробуйте – это действительно работает!! Тот же самый сценарий будет звучать правдоподобно, если кто-то проезжает справа от вас.

Тонкая настройка и регулировка

Возможно, вам придется внести пару незначительных изменений, прежде чем вы добьетесь идеального результата. Если вы используете «наклонный» метод, ваши зеркала требуют очень незначительной регулировки.

Мне нравится использовать припаркованные автомобили в качестве «базы» после настройки зеркал. Когда я прохожу мимо припаркованной машины вдоль дороги, я смотрю в свои зеркала, когда прохожу мимо. Если в какой-то момент я потеряю машину из виду, я знаю, что мне нужно немного ее настроить.

Если вы используете этот метод правильно, у вас вообще не должно быть слепых зон!

Сначала это будет немного странно. В конце концов, сколько лет вы ездили с неправильной настройкой зеркал?

К этому нужно привыкнуть. Но если вы попытаетесь сделать это непредвзято и если вы действительно обратите внимание, вы заметите, что у вас больше нет слепых зон. Это действительно так просто!

Воспользуйтесь преимуществами технологий

Если вы немного нетерпеливы и вам недостаточно интересно узнать об этих ручных настройках зеркал, вы можете воспользоваться преимуществами технологических устройств.

Например, системы контроля слепых зон теперь обычно интегрируются в новейшие модели автомобилей. Эти электронные устройства обнаружения, установленные рядом с вашим задним бампером и боковыми зеркалами, отправляют волны радара, чтобы предупредить водителей, когда другой автомобиль входит в вашу слепую зону.

Такие устройства, как система обнаружения сзади и сбоку Delphi или RSDS, также дают водителям больше времени, чтобы отреагировать на любое препятствие. Но дело не только в этом. Также были недавно обновлены системы мониторинга слепых зон. Я знаю, что вы уже знакомы с этим — эти устройства теперь могут активно помогать водителям избегать потенциального столкновения. Это уже не просто пассивное предупреждение.

Но я понял. Вы беспокоитесь о цене. Да, такие функции могут стоить дорого, и обычно вы найдете их на роскошных автомобилях. Но на самом деле стоимость этой технологии за последние несколько лет значительно понизилась. Вы обнаружите, что он широко доступен на рынке, даже для вашего среднего автомобиля.

Предостережение: системы контроля слепых зон определенно могут повысить общую безопасность во время вождения. Это также защищает ваш автомобиль от возможных повреждений, независимо от того, насколько они малы. Но при неправильном запуске устройства остаются устройствами, и бывают случаи, когда они могут работать со сбоями. Полная зависимость от них может в конечном итоге работать против вас, поэтому убедитесь, что вы по-прежнему остаетесь надежным бдительным водителем. Смотри на дорогу, но смотри беглым взглядом, чтобы не зацикливаться на цели!

В любом случае перепроверьте

Теперь, когда вы понимаете, как правильно настроить автомобильные зеркала для устранения слепых зон, вы можете быть более уверены в том, что ваши зеркала обеспечивают широкий обзор, на который вы можете положиться. Тем не менее, вы не можете быть слишком осторожными при смене полосы движения. При смене полосы движения могут произойти очень серьезные аварии, потому что, как правило, смена полосы происходит на более высоких скоростях. Контакт с другим транспортным средством на более высоких скоростях может легко вывести ваш автомобиль из-под контроля. Поэтому мы все же рекомендуем вам вручную заглянуть и проверить свои слепые зоны. Лучший способ сделать это — двигать головой ровно настолько, насколько вам нужно, чтобы периферийное зрение могло определить, присутствует ли транспортное средство или нет. При этом не отрывайте взгляд от дороги более чем на долю секунды. Это должно быть очень быстрое, плавное движение, и ваше периферийное зрение должно быть в состоянии видеть не только заднее, но и лобовое стекло.

Много предупреждений

Большинство водителей неправильно используют сигналы поворота. Большинство водителей включают сигнал поворота в то же время, когда они меняют полосу движения. Тем не менее, вы должны активировать сигнал как минимум на 3 секунды, прежде чем сменить полосу движения. Сообщите другим водителям о ваших намерениях. По истечении 3 секунд снова проверьте слепые зоны и медленно смените полосу движения. Не делайте быстрых изменений полосы движения и не используйте резкие движения. Если вы медленно меняете полосу движения, вы даете возможность всем транспортным средствам вокруг вас предупредить вас сигналом.

Что ж, надеюсь, это поможет, и, как всегда, езжайте безопасно! Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, пожалуйста, не стесняйтесь использовать область комментариев ниже.

Как использовать и регулировать зеркала вашего автомобиля INFINITI

ИНФИНИТИ

{{loadingIndicator}}

2 сентября 2021 г.

Жизнь полна прекрасных сюрпризов. Столкновение с автомобилем, скрывающимся в вашей слепой зоне, не является одним из них.

Если вы уже давно закончили курс обучения водителей, вы, как и большинство водителей, вероятно, неправильно наклоняете, регулируете или используете зеркала в машине. Не поддавайтесь распространенным мифам об автомобильных зеркалах. Узнайте, как наклонять и правильно использовать зеркала вашего INFINITI, чтобы обеспечить максимальную видимость.

---

Вот как настроить зеркала

Осторожное вождение требует четкого обзора дороги впереди и позади. Узнайте, как правильно настроить боковое зеркало и зеркало заднего вида!

Регулировка зеркала заднего вида

Во-первых, давайте пройдемся по настройке зеркала заднего вида. Не пытайтесь за рулем.

• Сядьте на место водителя. Отрегулируйте сиденье так, чтобы у вас был удобный доступ к рулевому колесу, рычагу переключения передач, педалям акселератора и тормоза. Теперь сядьте так, как вы обычно садитесь за руль.
• Аккуратно переместите зеркало заднего вида, отрегулировав его так, чтобы вы могли четко и удобно видеть середину заднего ветрового стекла.
• Убедитесь, что зеркало заднего вида установлено правильно. Вы должны видеть все заднее ветровое стекло, не двигая головой или телом.

Регулировка боковых зеркал

Вы боретесь со слепыми пятнами? Скорее всего, виноваты плохо наклоненные боковые зеркала или боковые зеркала. Вот как настроить боковые зеркала и свести к минимуму слепые зоны. Не пытайтесь за рулем.

• Сядьте удобно на сиденье водителя, с легким доступом к рулю, рычагу переключения передач и педалям.
• Найдите электронный блок управления зеркалом. Они расположены со стороны водителя, рядом с кнопками стеклоподъемников.
• Начните с бокового зеркала со стороны водителя. Наклонитесь к окну со стороны водителя, почти прижавшись лицом к стеклу. Теперь посмотрите в боковое зеркало со стороны водителя. Из этого положения переключайте управление зеркалом до тех пор, пока вы едва сможете увидеть полоску левой стороны вашего автомобиля.
• Затем отрегулируйте боковое зеркало пассажира. Чтобы отрегулировать боковое зеркало, вам нужно наклонить голову в сторону пассажира, чтобы она находилась чуть выше центральной консоли и ниже зеркала заднего вида. Теперь из этого положения поворачивайте боковое зеркало пассажира так, чтобы вы едва могли видеть правую сторону автомобиля.
• Дважды проверьте правильность положения боковых зеркал. Сидя, как обычно, во время вождения, вы должны видеть, как машина, проезжающая позади вас, движется через каждое из ваших зеркал практически без перекрытия. Вам не нужно двигать головой или телом, чтобы проверить свои зеркала. Вместо этого вы должны иметь возможность быстро переводить взгляд с дороги вперед на зеркало заднего вида и боковые зеркала.

Обязательно регулируйте зеркала каждый раз, когда вы перемещаете или регулируете сиденье водителя. Точно так же регулируйте зеркала всякий раз, когда вы ведете чужую машину, даже на короткие расстояния.

Не поддавайтесь распространенным мифам об автомобильных зеркалах

Теперь, когда вы отрегулировали зеркала под нужным углом, вы можете задаться вопросом: «Правильно ли я использую зеркала в машине?» Убедитесь, что вы не поддались этим распространенным мифам об автомобильных зеркалах!

Миф: во время вождения вы должны видеть в боковых зеркалах сторону своей машины.

Если вы видите боковую часть своего автомобиля в боковом зеркале, возможно, вы усугубляете слепую зону! В 1995 году Общество автомобильных инженеров (SAE) обновило свои рекомендации по правильной регулировке зеркал, исправив это распространенное заблуждение.

Миф: слепые зоны неизбежны.

Только при правильном наклоне зеркала вы можете значительно уменьшить слепые зоны. Если вы все еще боретесь со слепой зоной, подумайте о том, чтобы добавить зеркала для слепых зон к боковым зеркалам.

Миф: если у вас есть камера заднего вида, вам не нужно смотреть в зеркала при движении задним ходом.

Если ваш INFINITI оснащен монитором заднего вида, вы можете ожидать более четкого обзора области позади вашего автомобиля. Тем не менее, важно проверить свои зеркала и полностью повернуть голову, прежде чем давать задний ход. Монитор заднего вида может не обнаруживать каждый объект, не устранять слепые зоны и не предупреждать о движущихся объектах. Информацию о безопасности см. в руководстве пользователя.

Миф: если у вас есть встроенные функции обнаружения движения, вам не нужно проверять зеркала перед слиянием.

Зеркала вашего автомобиля еще не устарели. Хотя предупреждение о слепых зонах может предупредить вас о транспортных средствах в слепой зоне, эксперты по вождению по-прежнему рекомендуют смотреть в зеркала и поворачивать голову, чтобы посмотреть назад, прежде чем слиться с дорогой. Лучше всего для предотвращения столкновений в слепых зонах смотреть, использовать зеркала и принимать здравый смысл. Предупреждение о слепых зонах не может предотвратить столкновения и не может обнаруживать каждый объект или предупреждать во всех ситуациях. Водители всегда должны поворачиваться и смотреть, прежде чем сменить полосу движения. Информацию о безопасности см. в руководстве пользователя.

Миф: если вы не въезжаете, вам не нужно смотреть в зеркала во время вождения.

Используйте свои зеркала с частотой! Во время движения вы должны переводить взгляд с дороги на зеркала. Общее эмпирическое правило — переводить взгляд с дороги на зеркало и обратно каждые пять секунд. Работайте по часовой стрелке и переводите взгляд с дороги на боковое зеркало со стороны водителя, зеркало заднего вида и боковое зеркало со стороны пассажира.

Совет: не забывайте быстро и часто оглядываться. Зеркала нужны для коротких взглядов, а не для долгих взглядов!

Миф: можно ездить с отсутствующими или поврежденными зеркалами.

Вы не должны ездить с отсутствующими или поврежденными зеркалами. В зависимости от того, где вы живете, вождение автомобиля с отсутствующими зеркалами может быть незаконным, и на то есть веская причина. Разбитые или отсутствующие зеркала сильно ограничивают поле зрения.

Очевидный выбор: магазин запчастей INFINITI

Зеркала вашего INFINITI — одна из самых важных его особенностей. При правильном использовании и в сочетании со встроенными в ваш INFINITI функциями мониторинга дороги вы можете уверенно управлять автомобилем и иметь более четкое представление о дороге.

Если зеркала вашего INFINITI поцарапаны, повреждены или отсутствуют, не отправляйтесь без них в путь! Закажите новые оригинальные боковые зеркала и зеркала заднего вида в автозапчастях INFINITI, чтобы обеспечить лучшую видимость на дороге.

---

Магазин запчастей для зеркал INFINITIРасписание INFINITI ServiceShop Все запчасти INFINITI

Материал в этой статье предназначен только для общих информационных целей и был точен на дату первой публикации. Информация может быть изменена и не является предложением, заявлением или гарантией (прямой или подразумеваемой) со стороны Nissan North America, Inc. («Компания»). Заинтересованные стороны должны подтвердить точность любой информации на этом веб-сайте, поскольку она относится к транспортному средству, непосредственно с Компанией, прежде чем полагаться на нее при принятии решения о покупке. Если прямо не указано иное, Компания не поддерживает и не связана с какой-либо компанией, которая может быть упомянута в этой статье. Компания не несет ответственности за доступность ссылок на веб-сайты или ресурсы, а также за любой контент, рекламу, продукты, услуги, политику конфиденциальности или другие материалы, доступные на этих веб-сайтах или ресурсах или через них, или за то, что вы полагаетесь на них. Любые ссылки на данные или продукты могут быть изменены без предварительного уведомления. Торговые марки являются собственностью их соответствующих владельцев.

Введите VIN-код

Введите 17-значный VIN здесь

Нужна помощь в поиске VIN?

Как отрегулировать боковые зеркала

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ JERRY

Jerry сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент исследуется, пишется и проверяется независимо нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Жаклин Чайлдс

Обновлено 27 апреля 2022 г.

Отзыв от Кэрри Адкинс, вице-президента по контенту.

• Зеркало в салоне
• Со стороны водителя
• Со стороны водителя, без слепых зон
• Зеркало для пассажира

Проверка зеркал — одно из первых действий, которые мы делаем, садясь за руль . Зеркала вашего автомобиля абсолютно необходимы для вашей безопасности на дороге, парковке и параллельной парковке. Их положение зависит от вашего роста, размера и предпочтений.

Зеркала заднего вида на лобовом стекле и дверях позволяют лучше видеть окружающую обстановку, в том числе другие объекты и транспортные средства. Поэтому научиться правильно каждый раз правильно настраивать их имеет первостепенное значение для каждого водителя.

Некоторые люди просто смотрят, могут ли они видеть позади себя, не понимая, что существует оптимальное положение каждого из них для максимально возможного общего обзора. Вот методы, которые могут помочь вам отрегулировать зеркало в идеальном месте, представленные приложением Jerry для брокера по страхованию автомобилей.

Позвольте Джерри найти вашу цену всего за 45 секунд

Без спама · Без длинных форм · Без комиссий

Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

Как отрегулировать зеркало в салоне на лобовом стекле

Зеркало в салоне должно быть вашей первой регулировкой после того, как вы устроитесь поудобнее и найдете для себя наилучшее положение на сиденье водителя. Как только вы узнаете, где будет располагаться ваше сиденье, длинное зеркало, прикрепленное к лобовому стеклу, станет первым, что вы должны усовершенствовать.

Чтобы получить наилучшее впечатление от просмотра, вы должны иметь возможность смотреть прямо через заднее окно без препятствий . Не позволяйте зеркалу наклоняться, чтобы видеть кого-либо из заднего сиденья (даже если у вас есть маленький, за которым вы хотите присматривать — для этого делают специальные зеркала).

Как отрегулировать боковое зеркало водителя

После того, как зеркало на ветровом стекле идеально отрегулировано, боковое зеркало водителя готово к регулировке. Это делается по-разному в разных транспортных средствах, от собственно нажатия на само зеркало вручную до небольших переключателей внутри автомобиля . Определите, как должны быть сделаны корректировки.

Теперь вы должны найти наилучшую позицию, чтобы видеть как можно большую часть дороги вокруг себя. Один из способов сделать это — нажмите на зеркало , чтобы увидеть только маленькую полоску вашего автомобиля в правой части зеркала , а остальное показывает как можно большую часть дороги .

Как отрегулировать боковое зеркало водителя без слепых зон

В предыдущем разделе обсуждался традиционный метод настройки зеркала, когда в зеркале появляется небольшая часть вашего автомобиля. Однако это может быть не самая безопасная позиция, поскольку она допускает небольшое «слепое пятно».

Традиционный способ размещения зеркала может быть неидеальным, так как он требует от вас физического поворота головы, чтобы проверить слепую зону, и отводить взгляд от дороги впереди вас во время вождения.

Другой способ решить эту проблему: прислонить голову к окну со стороны водителя и отрегулировать зеркало так, чтобы оно едва показывало боковую сторону вашего автомобиля . Теперь, когда вы сидите нормально, ваш обзор через зеркало становится шире и должен охватывать область, где зеркало на лобовом стекле кончается, что позволяет вам видеть всю окружность вокруг себя, не оборачиваясь.

Как правильно отрегулировать пассажирское зеркало

Наконец, вам нужно отрегулировать последнее зеркало, расположенное на пассажирской двери. Это зеркало может использоваться немного реже, чем два других, но оно столь же важно, и его может быть так же сложно установить.

Вы должны настроить пассажирское зеркало в соответствии с тем методом, который вы выбрали для бокового зеркала водителя. Если вы выберете традиционный метод, отрегулируйте зеркало так, чтобы вы могли видеть боковую часть автомобиля на левом краю зеркала , сидя в обычном кресле.

Если вы решите уменьшить слепую зону со стороны пассажира, наклонитесь вправо над центральной консолью и отрегулируйте зеркало так, чтобы в зеркале была видна только сторона вашего автомобиля . Опять же, это должно создать идеальное пространство на одной линии с зеркалом на лобовом стекле и позволить вам видеть все пространство рядом с вашим автомобилем, не поворачивая головы.

Правильно расположенные зеркала помогают следить за автомобилями, пешеходами, животными и объектами, которые могут появиться во время вождения. Видение того, что происходит сзади или рядом с вами, помогает вам быстрее реагировать и избегать потенциально опасных ситуаций.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ

Не покупали страховку за последние шесть месяцев? Вас могут ждать сотни долларов сбережений.

Judith switched to Progressive

Saved $

725

annually

Alexander switched to Travelers

Saved $

834

annually

Annie switched to Nationwide

Saved $

668

annually

Жаклин Чайлдс

Опубликовано 13 января 2021 г.

Практическое руководство: настройка зеркал автомобиля

Здравствуйте, читатели PassMeFast! Мы вернулись со следующей частью нашей серии практических руководств. Мы снова сосредоточились на настройке вашего автомобиля в соответствии с вашими потребностями. На этот раз мы уделяем внимание настройке автомобильных зеркал. В конце концов, когда дело доходит до вождения, вы не сможете никуда проехать, не используя зеркала, а если они не настроены должным образом, вы столкнетесь с проблемами в дальнейшем.

В этом руководстве мы проведем вас через все шаги, необходимые для правильной настройки автомобильных зеркал. Мы также добавили удобный видеоурок, руководство в формате PDF и часто задаваемые вопросы. Наслаждаться!

---

Содержание

Шаги Настройка внутреннего зеркала Настройка наружных зеркал Слепые зоны Дополнительные ресурсы Видеоруководство Руководство в формате PDF Часто задаваемые вопросы

---

Ступени

Установка внутреннего зеркала

Прежде чем вы начнете возиться с боковыми зеркалами, сначала нужно настроить внутреннее зеркало, также известное как зеркало заднего вида. К счастью, вам не потребуется искать какие-либо кнопки или переключатели — это полностью ручной процесс.

① Сядьте правильно
	Зеркало заднего вида — это то, что даст вам полный обзор дороги позади вас, позволяя вам видеть, не преследует ли вас кто-нибудь, и дает вам возможность выяснить, как ваши действия могут повлиять на других участников дорожного движения. Однако, прежде чем вы начнете его регулировать, вы должны сесть в свое автомобильное кресло, как будто вы почти готовы начать движение в ту же секунду. Вы хотите настроить автомобильные зеркала в соответствии с положением, в котором вы сидите. Нет смысла разбираться во всем этом, когда вы сидите на краю сиденья, если вы собираетесь сидеть дальше назад, как обычно, здесь? (Если вы пропустили этот этап и неправильно настроили автокресло, рекомендуем ознакомиться с нашим первым руководством о том, как настроить автокресло, прежде чем настраивать зеркала!)
② Начать настройку
	Возьмите зеркало заднего вида за угол. Старайтесь прикасаться только к пластику, а не к самому зеркалу (если вы испачкаете его, тщательно очистите). Не сводите глаз с зеркала, когда начнете вносить коррективы. Зеркало заднего вида предназначено для того, чтобы вы могли быстро заглянуть в него во время вождения, чтобы следить за дорогой позади вас. Таким образом, он должен давать вам полный обзор из заднего окна. Начните с медленного перемещения в одну сторону. Вам нужно будет продолжать перемещать его, пока вы не получите полный обзор заднего стекла — обзор должен быть одинаковым с обеих сторон зеркала. По сути, вы хотите видеть в зеркале больше снаружи, чем внутри машины. Когда вы закончите, вы сможете оценить дорогу позади вас, не поворачивая головы, чтобы посмотреть.
③ Внесите дополнительные изменения
	Как и все остальное, что вам нужно настроить в своем автомобиле, есть несколько дополнительных изменений, которые вам, возможно, придется внести в свои зеркала в зависимости от ситуации на дороге и ваших собственных предпочтений. Если вы едете ночью, вам нужно включить настройку ночного видения, чтобы избежать бликов от автомобильных фар позади вас. Обычно под зеркалом заднего вида есть какая-то кнопка, которую можно включить. Как только вы это сделаете, это поможет уменьшить блики. Если ваш рост выше 6 футов, вы можете отрегулировать зеркало заднего вида так, чтобы оно было перевернуто. Это поместит более широкую часть зеркала вверху, уменьшив слепые зоны, с которыми приходится сталкиваться высоким водителям.

Установка наружных зеркал

Далее на повестке дня – установка наружных зеркал. Они также известны как зеркала заднего вида или боковые зеркала. Опять же, как и в случае с зеркалом заднего вида, вы не хотите выходить на дорогу, не настроив его должным образом.

① Разобраться с элементами управления
	Чтобы отрегулировать положение боковых зеркал, сначала нужно выяснить, с какими элементами управления вы имеете дело. В настоящее время большинство автомобилей оснащены электронным управлением, позволяющим выполнять регулировки с помощью простых кнопок. Обычно вы найдете эти электронные элементы управления прямо на двери со стороны водителя. Обычно у вас будет одна кнопка, указывающая, какое зеркало вы настраиваете, а затем отдельная кнопка со стрелками, указывающими вверх, вниз, влево и вправо, что позволяет вам регулировать положение и угол. Однако, если ваша машина немного старомодна, возможно, вы имеете дело с джойстиком, которым вам придется управлять вручную. Или, возможно, вам даже придется физически перемещать сами зеркала.
② Правое боковое зеркало
	Регулировку боковых зеркал всегда следует начинать сначала со стороны водителя. Опять же, как упоминалось ранее, убедитесь, что вы позиционируете себя так, как если бы вы были за рулем. Далее начните перемещать правое боковое зеркало с помощью кнопок или рычага. Вы хотите начать с положения зеркала, прежде чем перейти к углу. Вам нужно переместить зеркало так, чтобы вы могли видеть только небольшую часть своей машины. Если вы слишком хорошо видите свою машину в зеркале, то ее нужно отодвинуть подальше. Если вы совсем не видите свою машину, вам нужно сдвинуть зеркало обратно. Далее отрегулируйте угол зеркала. Цель здесь состоит в том, чтобы отрегулировать его до тех пор, пока горизонт (точка, в которой исчезает далекая дорога) не окажется в центре зеркала. Если вы все сделаете правильно, вид будет плоским, а не угловым.
③ Левое боковое зеркало
	Как и при настройке правого бокового зеркала, вы должны правильно сидеть в своем автокресле, как при вождении. По большей части вам нужно будет выполнить те же шаги, что и при регулировке правого бокового зеркала. Продолжайте двигать зеркало, пока не увидите большую часть дороги и часть машины. Единственное, что будет отличаться, это угол наклона левого бокового зеркала. Вы захотите отрегулировать его так, чтобы он был немного ниже, чем ваш правый. Почему? Это даст вам лучший обзор бордюра, когда вы останавливаетесь или завершаете маневр. Очевидно, вы должны убедиться, что зеркало не наклонено слишком низко, иначе вы получите плохой обзор дороги.

Слепые зоны

После того, как вы правильно настроите автомобильные зеркала, вы должны хорошо видеть все вокруг автомобиля. Это позволит вам следить за другими автомобилистами, пешеходами и велосипедистами.

Конечно, как бы вы ни регулировали зеркала, у вас все равно будут слепые зоны над левым и правым плечом. Это означает, что прежде чем делать какие-либо повороты или выполнять какие-либо маневры, вы должны сначала проверить свое плечо(я).

Когда вы хотите выйти из машины, вы должны использовать метод Dutch Reach, чтобы убедиться, что на вашем пути нет неожиданных пешеходов или велосипедистов. Это означает, что вы открываете дверь автомобиля той рукой, которая находится дальше всего от двери, что вынуждает вас повернуться всем телом и проверить слепую зону через плечо.

Помните, что если вы в какой-то момент поменяете положение автокресла, вам нужно будет повторить эти шаги еще раз, чтобы убедиться, что зеркала вашего автомобиля расположены правильно. Если вы заметили, что их положение смещено только во время движения, безопасно остановитесь и отрегулируйте их соответствующим образом.

---

Дополнительные ресурсы

Видеоруководство

Если вы предпочитаете изучать вещи в более наглядной форме или вам просто не хватает помощи инструктора, вы можете попробовать видеоруководство ниже Часы. Инструктор Трэвис проведет вас через шаги, которые необходимо выполнить, чтобы правильно настроить автомобильные зеркала — от того, как их нужно отрегулировать, до того, что вы должны через них видеть.

Руководство в формате PDF

Если вы хотите настроить автомобильные зеркала прямо сейчас, но не думаете, что запомните и половину того, что мы уже рассмотрели, почему бы вам не попробовать скачиваете наше руководство в формате PDF о том, как настроить зеркала в автомобиле? Распечатайте его или загрузите на свой телефон и медленно продвигайтесь по шагам!

---

Часто задаваемые вопросы

1. Как узнать, правильно ли отрегулированы мои зеркала?

Как мы упоминали в руководстве, после того, как вы отрегулируете зеркало заднего вида, вы сможете видеть все на дороге позади вас, не поворачивая головы. Ваши боковые зеркала должны иметь в поле зрения часть автомобиля с горизонтом дороги прямо в центре.

2. Что делать, если мне нужно отрегулировать их во время вождения?

Вы не хотите отвлекать себя во время вождения. Если вы не думаете, что сможете быстро отрегулировать зеркала, не отрывая глаз от дороги более чем на несколько секунд, вам следует подождать с их регулировкой до тех пор, пока вы не остановитесь безопасно. После того, как вы припарковались, пройдите шаги, описанные выше.

3. Как часто нужно проверять зеркала в машине?

В идеале вы должны проверять зеркала автомобиля каждые несколько секунд во время вождения. Это может показаться излишним, но важно, чтобы вы знали обо всем, что происходит вокруг вас. Если вы хотите узнать больше о том, как и когда вы должны использовать свои зеркала, ознакомьтесь с нашим исчерпывающим руководством по автомобильным зеркалам!

4.Почему мы должны смотреть в зеркала автомобиля перед тем, как подать сигнал?

Прежде чем остановиться, перестроиться или сделать что-то еще на дороге, сначала нужно убедиться, что это безопасно. Единственный способ сделать это — проверить свои зеркала на наличие участников дорожного движения и потенциальных опасностей. Например, нет смысла сигнализировать о повороте, если это неясно или небезопасно.

5. Какие маневры требуют от меня проверки зеркал?

Вы должны использовать автомобильные зеркала во время любого маневра. В конце концов, вам нужно убедиться, что поблизости нет участников дорожного движения, и что ваше позиционирование правильное. Если вы не совсем уверены, как зеркала вашего автомобиля связаны с маневрами, внимательно прочитайте наши руководства:

• Подтягивание справа
• Парковка в заливе
• Движение задним ходом за угол
• Параллельная парковка
• Повернуть на дороге
• Аварийная остановка

Как отрегулировать автомобильные зеркала: Регулировка зеркала заднего вида

Зеркала являются важным элементом обеспечения безопасности автомобиля и пассажиров в нем. Без зеркала видна только часть проезжей части, а вероятность столкновения и аварии возрастает.

Незнание зеркал в автомобиле или их неправильная регулировка также могут быть причиной этих неприятностей. Возможно, вам придется смотреть из стороны в сторону и вверх каждые несколько секунд.

Надлежащее обучение регулировке зеркал может также помочь предотвратить несчастные случаи со смертельным исходом и мелкие нарушения.

Как настроить автомобильные зеркала?

Правильный способ установки зеркала — это тот, который увеличивает видимость и снижает дискомфорт.

Убедитесь, что настройки вашего зеркала помогают вам в этом:

• Перестроение

• Общее вождение

• Параллельная парковка

• Буксировка прицепа

Как отрегулировать автомобильные зеркала?: Регулировка зеркала заднего вида

Регулировка автомобильных зеркал включает в себя все, например, регулировку зеркала заднего вида, бокового зеркала и т. д. слепых зон, следуя плохим эмпирическим правилам.

Только новейшие модели автомобилей оснащены системами обнаружения слепых зон с камерами или радаром для сканирования сзади. Большинству автовладельцев по-прежнему приходится регулировать зеркала вручную, чтобы получить от этого наилучший результат.

Правильное положение боковых зеркал

Каждый раз, когда вы учитесь водить машину, вас обучают регулировке положения боковых зеркал, но лишь немногие автомобилисты помнят об этом. Очень важно знать правильное положение бокового зеркала. Увеличенный угол обзора и слепая зона могут привести к столкновению с пешеходами или велосипедистами рядом с вами.

Если угол слишком большой, вы можете не увидеть, как транспортные средства меняют полосу движения или выезжают с перекрестка. Идеальный способ регулировки автомобильного зеркала — настроить его таким образом, чтобы линия горизонта находилась посередине стекла. Кроме того, установите их таким образом, чтобы ручка задней двери также была видна.

Автоматическая регулировка автомобильных зеркал также проста и удобна для начинающих водителей. Но автоматическая настройка автомобиля имеет и отрицательную сторону. Иногда зеркала не регулируются или вообще не выравниваются.

Как настроить боковые зеркала: как должны располагаться боковые зеркала

Обсуждая регулировку боковых зеркал, давайте сначала рассмотрим связанное с ней заблуждение. Людей часто смущает, что для регулировки боковых зеркал нужно держаться за голову и выровнять край зеркала по боку своего автомобиля.

Это неправильный метод, потому что он просто отражает то, что уже видно в зеркале заднего вида, и оставляет более широкую слепую зону сбоку от вашего автомобиля.

Правильный способ регулировки бокового зеркала — наклониться влево и положить голову на окно. Теперь отрегулируйте зеркало со стороны водителя так, чтобы с этого места была видна только сторона вашего автомобиля, обращенная к серверу.

Наклонитесь с правой стороны к центральной консоли и отрегулируйте боковое зеркало пассажира так, чтобы боковая сторона вашего автомобиля была едва видна из этого положения.

Вам даже может понадобиться помощь другого человека для правильной установки зеркал, но если у вас есть дистанционное управление регулировкой зеркал, вы можете сделать это легко.

Как настроить боковые зеркала для параллельной парковки

Люди часто объясняют, как должны располагаться боковые зеркала, но лишь некоторые из них работают.

Один из простых приемов правильной регулировки – совместить свое зеркало с зеркалом другого припаркованного автомобиля. Затем поверните руль на один оборот вправо и назад, пока номер автомобиля не окажется в середине окна вашего автомобиля.

Теперь полностью поверните колесо влево и назад, пока не станете прямо. Ваш автомобиль выровняется параллельно с помощью бокового зеркала.

Как отрегулировать автомобильные зеркала для максимальной видимости

Если вы владелец автомобиля, вы должны знать, что боковые зеркала следует отрегулировать так, чтобы их видимость увеличилась до максимального значения.

Чтобы улучшить обзор, вы также можете использовать зеркала панорамного обзора и точно настроить боковые зеркала так, чтобы оставалось минимальное слепое пятно. Держите приборную панель и другие зеркала чистыми от пыли и грязи.

Заключение  

Приведенные выше советы помогут вам в регулировке автомобильных зеркал. В статье рассмотрены все моменты, как настроить зеркала автомобиля. Для правильного ухода за автомобилем вы также можете прочитать об обслуживании автомобиля и проверке его работоспособности.

Подробнее:

• Уход за автокреслом: все, что вам нужно знать

• Советы по уходу за автомобилем зимой: все, что вам нужно знать

• Руководство по сигнальным лампам автомобиля: диагностика автомобиля

Как настроить зеркала заднего вида с электроприводом? ford mirro.

.. Как настроить зеркала заднего вида с электроприводом? форд зеркало…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Рэйчел П

на 15 декабря 2015 г.

Как настроить зеркала заднего вида с электроприводом?

Сэкономьте на ремонте автомобилей

Получить предложение

Майкл Парра

Автомеханик

27-летний опыт

Боковые зеркала заднего вида вашего автомобиля обеспечивают обзор сбоку и сзади автомобиля, позволяя вам перестроиться в другую полосу, не беспокоясь о столкновении с другой машиной. Однако для правильного использования их необходимо правильно настроить. Вот как это сделать:

1. Найдите переключатель бокового зеркала заднего вида на панели двери водителя.

2. Убедитесь, что ключ включен.

3. Поверните ручку влево, чтобы отрегулировать зеркало со стороны водителя.

4. Отрегулируйте ручку как джойстик, чтобы перемещать зеркало вверх и вниз, влево или вправо.

5. Повторите этот процесс для пассажирской стороны.

6. Поверните ручку обратно в центральное положение, чтобы заблокировать оба зеркала (в противном случае можно случайно сбить регулятор и зеркала сместятся).

Наконечник

Если правильно отрегулировать боковые зеркала заднего вида, то в боковых зеркалах почти не будет видно вашего автомобиля.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Получить предложение

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Проблема с оборотами/двигателем.

Сначала следует просканировать компьютер двигателя (https://www.yourmechanic.com/services/check-engine-light-is-on-inspection), чтобы увидеть, есть ли коды, указывающие на причину проблем с оборотами и нет начала. Если коды проверены и проблем не обнаружено, попробуйте отключить…

Моя машина не заводится, ошибка ECM

Привет. Я думаю, что лучшее, что можно сделать в этой ситуации, — это заменить двигатель и подобрать радиатор, подходящий для автомобиля. Если ECM неисправен или полностью вышел из строя, ECM должен будет…

Почему обороты остаются выше, когда я переключаюсь в нейтральное положение?

Здравствуйте. Симптомы, которые вы описываете, обычно могут быть вызваны утечкой вакуума или неисправным клапаном управления холостым ходом. Утечка вакуума может привести к попаданию неизмеряемого воздуха в двигатель, что может привести к тому, что обороты холостого хода останутся высокими, когда коробка передач. ..

Нужна ли моей машине замена сцепления?

Привет. Похоже, сцепление пробуксовывает; похоже на пробуксовку автоматической коробки передач. Диск сцепления обеспечивает поверхность трения, которая позволяет передавать крутящий момент двигателя на коробку передач. Это достигается за счет езды на…

Влияет ли главное реле на сигналы поворота?

Привет. Похоже, у вас перегорел предохранитель во время ремонта главного реле. Проверьте все свои предохранители (https://www.yourmechanic.com/services/fuse-replacement) и реле и при необходимости замените их. Затем, используя электрическую схему, убедитесь, что проводка…

Во время движения загорелся индикатор системы помощи при парковке, и машина не позволила мне нажать на газ. 2009 Buick Enclave

Здравствуйте! Первая задача — получить коды проблем, которые могут загораться, а могут и не загораться индикатор Check Engine. Проблема с системой помощи при парковке (https://www.yourmechanic.com/article/what-does-the-parking-assist-indicator-light-mean-by-spencer-cates) ограничивает мощность двигателя, чтобы избежать больших скачков напряжения во время парковки. . Для этого может потребоваться…

Как часто нужно смазывать подвеску? У меня Джип Гранд Чероки 2012г.

В опубликованном графике технического обслуживания вашего автомобиля указаны только рекомендации по осмотру передней подвески, и это будет каждые 6000 миль. Предположительно, в графике технического обслуживания нет упоминаний о смазке шаровых шарниров или наконечников рулевых тяг…

На моей acura tl 2005 года у меня загорелась лампочка двигателя, что приведет к тому, что моя лампочка загорится?

Привет. Двигатель или сигнальные лампы будут срабатывать каждый раз, когда датчик обнаруживает ошибку где-то в двигателе, трансмиссии или системе трансмиссии; включая тормоза, оси и даже давление в шинах. Если в магазине автозапчастей указано, что код…

Что может быть причиной шаткого руля в моем Pontiac G6?

Под серебряными шипами я предполагаю, что вы имеете в виду износостойкие стержни. На новой шине не должно быть полосок износа, поэтому, если вы видите серебристый шип, торчащий из вашей новой шины, это, вероятно, гвоздь или какой-либо другой посторонний предмет. А…

Статьи по Теме

Руководство покупателя Jeep Compass 2012 года

Модель Jeep Compass 2012 года претерпела множество улучшений по сравнению с моделью 2011 года, включая доступные полноприводные (4WD) и переднеприводные модели (FWD). После этих обновлений Compass обеспечивает хорошую связь с дорогой и…

Ford Edge 2012 года и Honda Accord 2012 года: какой купить?

Сравнение небольшого внедорожника или кроссовера с седаном или купе кажется не совсем справедливым: хотя кроссовер, вероятно, будет стоить дороже, он также будет иметь другой набор навыков, чем автомобиль, а также полностью.