Как правильно менять тормозные колодки: Как и когда заменить передние и задние тормозные колодки? Полезные советы по замене тормозных колодок

Замена тормозных колодок | Блог максимум.рф

Периодичность замены тормозных колодок зависит от условий эксплуатации автомобиля, для них нет точного регламента, как, например, для замены масла в двигателе. Рабочий предел тормозных колодок отличается у автомобилей с механической коробкой передач и автоматом. На механике колодки меняют каждые 30-50 тысяч, на автомате 25-30 тыс. Эксплуатация автомобиля на внедорожье приводит колодки в непригодное состояние гораздо быстрее.

Срок износа колодок зависит от:

1. Качества дорог;
2. Стиля вождения;
3. Температурных условий.

Передние колодки изнашиваются быстрее задних, так как инерционная сила, которую гасят тормоза, больше приходится на переднюю часть автомобиля. Менять колодки нужно по парам, разная степень износа колодок на колёсах одной оси недопустима. Затягивание замены колодок грозит повреждением тормозных дисков и дорогим ремонтом.

Как узнать, что пора менять?

Обращайте внимание на поведение машины при торможении, наличие скрипов или посторонних шумов и проверяйте тормозную систему каждые 10 000 километров.

С колодками не все в порядке, если:

• Увеличивается тормозной путь автомобиля;
• На дисках и колодах появляется металлическая стружка;
• Слышен стук при резком торможении;
• Появляется скрип при торможении.

Что будет, если вовремя не заменить тормозные колодки? Из-за сильно изношенных колодок поршни в тормозных цилиндрах могут перекоситься и заклинить.

При визуальном осмотре дисков и колодок обратите внимание на:

• Толщину колодки или тормозного диска. Если она меньше требуемого значения, пора менять: 
• Трещина или расслоения на колодке;
• Скол и царапины на колодке или накладке;
• Неравномерный износ колодок;
• Выступающий бортик на краю диска. Изначально его там нет, если появился — пришло время менять колодки.

Из-за сильно изношенных колодок поршни в тормозных цилиндрах могут перекоситься и заклинить

Порядок замены тормозных колодок

1. Снять колесо
2. Снять суппорт (Важно не перекручивать трубку)
3. Снять старые колодки и направляющие
4. Очистить направляющие колодок
5. Снять и очистить направляющие суппортов
6. Cмазать термоустойчивой смазкой
7. Вдавить обратно поршень суппорта
8. Установить антискрипы и новые колодки
9. Установить суппорта
10. Установить колесо

После того, как колодки заменены им требуется время для того, чтобы притереться. Поэтому торможение может быть не столь эффективным. Если же по прошествии времени торможение не улучшилось, есть какие-либо стуки или вибрации, то замена была произведена неверно и требуется повторение процедуры.

Как заменить тормозные колодки на автомобиле своими руками — Иксора

Большинство автолюбителей считают самыми важными характеристиками автомобиля мощность двигателя, максимальную скорость или время, которое нужно для ее набора. Однако это далеко не так. Намного важнее скорость остановки транспортного средства в случае непредвиденной ситуации на дороге. Слишком длинный тормозной путь вашего автомобиля может принести намного больше бед, чем слабые мощностные характеристики двигателя.

Для обеспечения собственной безопасности на дороге нужно обязательно проходить диагностику тормозной системы при каждом ТО и при необходимости менять износившиеся тормозные колодки. Если есть желание, умелые руки и достаточное количество свободного времени, то можно сделать это самостоятельно, не прибегая к услугам сервисных центров.

Когда тормозные колодки нуждаются в замене

Дисковые тормоза всех современных автомобилей оснащены специальным индикатором износа, представляющим собой металлическую насадку, начинающую контактировать с диском тормоза при определенной степени износа колодки.

При нажатии на педаль тормоза можно услышать характерный громкий звук трущихся металлических поверхностей. Если делая остановку вы слышите громкий скрежет, то следует как можно быстрее добраться до автосервиса или гаража. Эксплуатировать такой автомобиль ни в коем случае нельзя.

Как снять старые тормозные колодки

Если вы решились сэкономить на услугах автосервиса и желаете знать, как заменить тормозные колодки самостоятельно, то первым делом придется снять старые. Процесс этот не сложен:

1. Автомобиль фиксируется опорными блоками для предотвращения его смещения.
2. Прослабляются гаечные соединения (но не разбираются полностью) на колесе, с которого будут сниматься колодки.
3. Автомобиль приподнимается с помощью домкрата.
4. Гайки колеса откручиваются полностью.
5. Колесо снимается.
6. Суппорты приподнимаются над диском тормоза и закрепляются к кузову автомобиля проволокой. Нельзя оставлять их в подвешенном к тормозным шлангам виде.
7. Разбирается болтовое соединение или шпильки, которыми крепятся колодки. После этого их можно отсоединить от суппорта.

При снятии колодок следует уделить внимание собственной безопасности.

Работать следует только в перчатках. Также обязательно нужно проверить надежность домкрата. Приподнятый автомобиль нужно попытаться покачать перед тем, как приступать к работе.

Установка новых колодок

Когда старые колодки сняты, можно приступать к установке новых. Для этого нужно:

1. Убрать крышку емкости с тормозной жидкостью.
2. Переместить поршень, упирающийся в тормозную колодку, на такое расстояние, чтобы можно было установить новые колодки.
3. После возвращения поршня в исходное положение вернуть на место крышку емкости с тормозной жидкостью.
4. Установить тормозные диски. Если силы собственных рук для этого недостаточно, можно помочь молотком, но главное не переусердствовать.
5. Собираются болтовые или шпилечные соединения на тормозных колодках.
6. Устанавливается на место суппорт.
7. Проверяется работа тормозной системы. Для этого нужно несколько раз воспользоваться педалью тормоза.
8. После проверки можно устанавливать колесо на место.

После сборки следует обкатать автомобиль, еще раз проверить работоспособность тормозов на ходу.

На видео ниже показано как заменить тормозные колодки на автомобилях ВАЗ 2109, 2110, 2114, 2115, Kalina, Granta, Priora.

Какие тормозные колодки выбрать и где их приобрести

Знать о том, как правильно установить тормозные колодки, недостаточно для полной уверенности в безопасности своего автомобиля. Нужно хорошо ориентироваться на рынке автомобильных запчастей. Мы рекомендуем обратить внимание на  производителей, обеспечивающих оптимальное соотношение цена-качество:

• AKEBONO;
• NIBK;
• FRIXA;
• KASHIYAMA.

Эти производители имеют отличную репутацию среди опытных работников автомобильных сервисных центров. Приобрести тормозные колодки вышеуказанных марок по самым приемлемым ценам можно в магазинах IXORA, где опытные консультанты помогут с выбором и ответят на все интересующие Вас вопросы.

Производитель	Артикул	Название детали
AKEBONO	AN751WK	Комплект передних дисковых тормозных колодок
AKEBONO	AN690WK	Тормозные Колодки дисковые AN-690WK
FRIXA	FPE101	Колодки тормозные FORD FOCUS II 04-/III 11-/MAZDA 3 03-/09-/VOLVO S40 04-/12- ПЕРЕДНИЕ
FRIXA	FPh37	Колодки тормозные HYUNDAI SOLARIS 10-/KIA RIO III 11- ПЕРЕДНИЕ
KASHIYAMA	D3128	Колодки тормозныеПЕР. FORD FOCUS C-MAX 1.6I-2.0TDCI 03->/ MAZDA 3 1.4I-2.0CRDT 03->
KASHIYAMA	D6124	Колодки тормозные MITSUBISHI OUTLANDER
NIBK	PN0365	Колодки тормозные дисковые передн. MZ Axela 1.5L BK5P 03-09, 2.0/2.3L BKEP/BK3P 03-09, 2.3L BL3FW 09
NIBK	PN2466	Колодки тормозные дисковые

Полезная информация:

• Тормозные колодки: как сделать правильный выбор? 
• Тормозим с умом: надежное торможение в любых условиях! 
• Алгоритм замены тормозных колодок. Фокус на иномарки

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный). 

Как заменить тормозные колодки самостоятельно: пошаговое руководство В этом руководстве объясняется все, что вам нужно знать о замене тормозных колодок.

Мы рассмотрим колодки как для дисковых, так и для ободных тормозов.

Признаки необходимости замены тормозных колодок

Велосипедные колодки время от времени требуют замены, особенно если вы едете зимой. Обе колодки нужно будет заменять пару раз в год, но это больше зависит от вашего использования.

Если ваш велосипед оснащен ободными тормозными колодками, вы должны заменить тормозные колодки, когда канавки или зубья в резине полностью изношены. Когда вы посмотрите на новую колодку ободного тормоза, вы увидите на колодке узоры, похожие на зубья.

С другой стороны, если вы используете дисковые тормоза на своем велосипеде, вам придется снять колесо и извлечь тормозную колодку, чтобы проверить, не изношены ли они. Если на колодке останется менее 1 мм компаунда, она перестанет работать эффективно и потребует замены.

Как правило, если ваш тормоз неисправен или издает странные звуки, это признак того, что его следует заменить.

Как заменить тормозные колодки дискового велосипеда?

Tools Needed

• Replacement pads
• Wide flathead screwdriver
• Needle-nose plier
• Brake cleaner
• Paper cloth
• Work stand
• Tire Lever

Step 1: Inspect Тормозные колодки

Первым шагом является снятие колеса с велосипеда и осмотр колодок на предмет износа. Стандартной практикой технического обслуживания велосипеда является постоянная проверка ваших колодок, потому что, если они изнашиваются, опорная пластина может обнажиться и разрушить роторы.

Если вы снимаете роторы и проверяете колодки, будьте осторожны и не используйте тормоза на этом этапе. Нажимая на рычаг тормоза, когда роторы сняты, вы толкаете поршни слишком далеко, что может повлиять на гидравлическую систему, что приводит к необходимости переустанавливать тормозные поршни.

Осмотрев колодки, вы можете заметить, что на них осталось около 1,5 мм или меньше тормозного материала. В этом случае выполните следующий шаг, чтобы заменить тормозную колодку.

Шаг 2: Очистка системы

С помощью отвертки с плоской головкой вставьте прежние колодки в суппорт. Если вы нажмете колодки прямо на поршни, вы можете повредить их еще до того, как они будут использованы. Извлеките систему удержания колодок, хотя это зависит от механики вашего тормоза.

Если в вашем тормозе используется ввинчивающийся штифт с шестигранной или плоской головкой, вы будете снимать фиксатор колодки иначе, чем шплинт.

Затем плоскогубцами снимите пружины и колодки. Также рекомендуется очистить суппорт изнутри, если на нем скопилась тормозная пыль и грязь.

Вы можете очистить его бумажной тканью и обезжиривающим средством для очистки ротора или суппорта. При чистке обращайте внимание на ротор, если он загрязнен смазкой или маслом. Если вы не очистите его, смазка может просочиться в ваши новые тормозные колодки, и вам придется купить еще одну.

Шаг 3. Замена колодок

Теперь, когда ваш суппорт и ротор чистые, вы можете установить новые колодки. Установите тормозные колодки со стопорными штифтами и зажимами. Затем снова прикрепите колесо к велосипеду и убедитесь, что вы не нажимаете на рычаг тормоза.

При установке новых колодок оцените положение суппорта относительно ротора. Идеальное положение: ротор должен быть расположен параллельно и по центру корпуса суппорта. Если нет, снимите крепежные болты и модифицируйте их, пока он не окажется в центре.

После перекрестной проверки правильности работы ротора поверните колесо велосипеда и нажмите на рычаг тормоза. После нескольких нажатий колодки закусывали и начинали работать. Но если это все еще не работает, вам нужно научиться прокачивать тормоза велосипеда.

Если ваши колодки работают отлично, вам нужно вывести свой велосипед на дорогу и полностью опробовать его. Убедитесь, что вы тренируетесь в месте, где нет автомобилей, ездите на велосипеде быстро и резко тормозите. Сделайте это пару раз, и тогда ваш велосипед будет готов.

Как заменить тормозные колодки ободного велосипеда?

Инструменты, необходимые

• Заменить подушки
• Плозослойки и плженцы с иглой
• 4mm Allen
• . снятие колеса и осмотр системы, но внутренняя работа отличает его от дисковых тормозов. Вы можете использовать небольшой рычаг на суппорте, чтобы открыть тормозной суппорт, а затем снять колесо.

  Проверьте тормозную гусеницу после снятия колеса и найдите признаки выемки. Если вы используете тормозное колесо с карбоновым ободом, проверьте, нет ли признаков растрескивания. Если все в порядке, можно снимать накладку.

  Шаг 2: Снимите старую колодку s

  Чтобы снять тормозные колодки в ободном тормозе, загляните в тормозную колодку. Вы увидите установочный штифт или винт, удерживающий накладку. Если это штифт, используйте острогубцы, чтобы зажать конец штифта и вытащить его. Но вы можете выкрутить винт шестигранником на 2,5 мм. В любом случае, вы удалите винт или штифт, чтобы снять колодки.

  Аккуратно прижмите подкладку к задней части велосипеда, чтобы она выскользнула из колодки. В некоторых случаях старые тормозные колодки могут застрять, и их будет трудно удалить. Вы можете использовать острогубцы, чтобы вытолкнуть их.

  Шаг 3: Установите новую колодку и проверьте

  Теперь, когда старые тормозные колодки сняты, можно установить новую колодку. Прежде чем сделать это, оцените колодки и проверьте индикатор направления тормоза. На колодке будет знак, который показывает, для левой или правой стороны. Возьмите колодку правильной стороной и вставьте ее в тормозную колодку. Обычно их легко вставить.

  После этого вставьте штифт или винт обратно с помощью плоскогубцев или шестигранного ключа. Затем вставьте колесо обратно и используйте рычаг, чтобы закрыть суппорт. Вы должны убедиться, что колодка хорошо выровнена с ободом, чтобы улучшить тормозную способность и предотвратить неравномерный износ.

  Если вы хотите проверить регулировку тормоза, включите тормоз и посмотрите, где колодка опирается на обод на тормозной дорожке. В идеальном положении колодка должна плотно касаться тормозной дорожки, не выходя за ее пределы и не достигая шины.

  Еще один тест, который вам нужно сделать, это прокрутить колесо, так как это поможет вам проверить, правильно ли трутся ваши новые колодки. Регулятор ствола на суппорте перемещает колодки внутрь или наружу, в зависимости от потребностей. В новых колодках также будет больше материала, чем в старых, поэтому важно ослабить тормоза. Как только колесо вращается без трения, вы можете остановиться.

  Затем вы можете прокатиться на велосипеде, чтобы проверить, правильно ли работает тормоз.

  Термины и значения велосипедных деталей

  Поршни: Поршень представляет собой плоскую цилиндрическую деталь в дисковых тормозах внутри тормозного суппорта. Он прижимает колодки к ротору, когда вы нажимаете на рычаг тормоза.

  Тормозной суппорт: Это металл, соединенный с рамой велосипеда. Он охватывает тормозную поверхность и имеет поршни и тормозные колодки.

  Тормозной диск: Ротор представляет собой плоский стальной диск, соединенный с тормозной поверхностью в дисковых тормозах.

  Тормозная колодка: Металлический держатель тормозной колодки.

  Тормозная дорожка: Это часть ротора диска или обода колеса, где встречаются тормозные колодки.

  Болты ротора: Это дисковые роторы, прикрепленные к ступицам с помощью большого стопорного кольца или шести болтов.

  Ход рычага: Ход рычага показывает, насколько далеко перемещается рычаг тормоза, прежде чем колодки коснутся тормозной поверхности.

  Часто задаваемые вопросы
  Сложно ли заменить тормозные колодки на велосипеде?

  Нет, это не так. Заменить тормозную колодку велосипеда несложно, если вы понимаете детали своего велосипеда. Вот почему так важно получить правильные инструменты, следовать инструкциям к последним и ознакомиться с процессом.

  Сколько времени занимает замена тормозных колодок?

  Для правильной замены тормозных колодок требуется от десяти до пятнадцати минут, если вы правильно выполняете шаги и имеете необходимые инструменты. Это также быстрее, когда нет других повреждений тормозной системы вашего велосипеда.

  Каков срок службы велосипедных тормозных колодок?

  Накладка дискового тормоза может прослужить от 500 до 1250 миль в зависимости от типа, условий езды, частоты езды на велосипеде, погоды и привычки торможения. Но ободные тормоза могут прослужить от 500 до 1000 миль. Важно регулярно менять тормозные колодки в случае их износа. Также есть вероятность заражения.

  Все ли велосипедные тормозные колодки универсальны?

  Велосипедные тормозные колодки универсальны, но основное различие между ними заключается в том, из какого материала они сделаны, а также в том, являются ли они ободными или дисковыми. Очень важно купить правильную тормозную колодку для вашего велосипеда. Вы можете отнести бывшую накладку в магазин велосипедов, чтобы они дали вам правильную.

  Нужно ли снимать колесо, чтобы заменить тормозные колодки?

  Да. Независимо от того, какую тормозную систему вы используете, вам нужно убрать колесо, чтобы получить доступ к колодкам. К счастью, вы можете легко снять и снова установить колесо своего велосипеда, не причиняя дополнительных повреждений и не теряя времени.

  Как узнать, какие тормозные колодки нужны для моего велосипеда?

  Проверьте, как называется ваш тормоз, а затем найдите обод или дисковую колодку того же типа. Вы можете обратиться к производителю велосипеда или в мастерскую по ремонту велосипедов, сообщив им модель вашего велосипеда. Вы также должны проверить, соответствует ли форма новых колодок форме ваших старых.

  Можно ли заменить тормозные колодки без замены дисков?

  Да, но это зависит от состояния ваших тормозных дисков. Если ваши диски не повреждены, вы можете легко снять изношенные тормозные колодки и поставить новые, не касаясь дисков.

  Заключительные мысли

  Если тормозные колодки вашего велосипеда изношены, поищите пару новых высококачественных колодок. Как заменить тормозные колодки — это то, что должен знать любой горный велосипед, и это проще, чем вы ожидаете. Вы можете сделать это в течение 30 минут, в зависимости от вашего уровня навыков и знаний о велосипедах.

  Также необходимо проверить свой велосипед и его новые тормозные колодки, отправившись в поездку и резко затормозив пару раз. Это гарантировало бы вам, что все работает хорошо.

  Не забудьте добавить проверку тормозных колодок к регулярному осмотру велосипеда, чтобы вы могли как можно скорее определить изношенные колодки и очистить тормозной суппорт в процессе.

  Как заменить тормозные колодки: пошаговая инструкция

  Частота замены тормозных колодок зависит от множества различных факторов, таких как тип автомобиля, которым вы управляете, ваши привычки вождения и более.

  Хотя вы можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить представление о том, когда вам нужно выполнить это техническое обслуживание, нетрудно определить, когда нужно ухаживать за тормозными колодками. Лучший способ определить это — послушать, что говорит вам ваш автомобиль. Если вы начинаете замечать визг или скрежет при нажатии на тормоз, скорее всего, пришло время заменить тормозные колодки на новые — независимо от того, сколько миль вы проехали на своем автомобиле.

  Хорошей новостью является то, что если у вас средний уровень навыков, замена тормозных колодок – это задача технического обслуживания автомобиля, с которой вы сможете справиться довольно легко. Делая это самостоятельно, вы можете сэкономить трудозатраты и время, проведенное в автомастерской. Для некоторых автомобилей требуются специальные инструменты, но приведенные ниже инструкции относятся к передним мостам многих популярных автомобилей. В следующем разделе мы шаг за шагом рассмотрим, как выполнить эту задачу:

  Замена тормозных колодок: пошаговое руководство

  Шаг 1. Сбор инструментов и материалов подушечки под рукой. Что касается инструментов, вам понадобится домкрат и стойки домкрата, гаечный ключ, С-образный зажим или инструмент для разбрасывания суппорта, а также базовый набор инструментов. Для многих суппортов требуется бита Torx или шестигранник для снятия болтов суппорта, поэтому перед началом работы убедитесь, что у вас есть правильный инструмент. В дополнение к вашим новым тормозным колодкам подумайте о том, чтобы взять канистру с тормозной жидкостью на случай, если бак нужно будет долить после того, как вы закончите. Обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы выбрать правильный тип тормозной жидкости.
  Шаг 2. Снимите шину

  Начните с ослабления зажимных гаек на одном из передних колес, а затем поднимите автомобиль домкратом. Вставьте домкрат под раму, чтобы поддержать автомобиль, а затем полностью ослабьте и снимите зажимные гайки, чтобы снять шину. После того, как вы снимите шину, вы должны увидеть и иметь доступ к тормозному узлу. Большинство автомобилей имеют узел скользящего суппорта, который является типом узла, на котором основан этот пошаговый обзор. Кроме того, лучше делать это по одному колесу и не пытаться менять тормозные колодки одновременно.

  Шаг 3: Выверните болты ползуна, затем поднимите суппорт

  Вы должны увидеть два болта, которые удерживают суппорт на месте.
  После того, как вы открутили оба болта, вы можете полностью снять суппорт — просто убедитесь, что вы не отсоединили ни одну из линий. Как только суппорт убран, вы сможете увидеть тормозные колодки. Если трение составляет одну восьмую дюйма или меньше в любой части колодки, ее необходимо заменить.

  Шаг 4. Снимите старые колодки, клипсы

  Выдвиньте старые тормозные колодки и снимите крепеж. Многие новые тормозные колодки поставляются с новым крепежным элементом, но если у ваших колодок его нет, старый крепеж необходимо очистить и тщательно осмотреть. Новый абатмент должен легко защелкнуться на том же месте, где вы удалили старый. Это может помочь сделать снимок того, как были установлены ваши старые тормозные колодки, чтобы ссылаться на них, когда вы определяете положение оборудования, чтобы вы могли убедиться, что они правильно совпадают.

  Шаг 5. Обратитесь к поршням

  Прежде чем устанавливать тормозные колодки, вам нужно вдавить поршни обратно в суппорт. Это необходимо сделать перед тем, как опустить суппорты на место, чтобы они могли должным образом очистить более толстые новые колодки, которые были установлены. Многие автомобили имеют только один поршень на суппорт, но если суппортов два, важно выдвинуть оба назад одновременно. Вы можете использовать С-образный зажим для выполнения этого на простых однопоршневых суппортах, но лучше всего использовать поршневой инструмент для суппорта, который можно купить или взять напрокат в большинстве магазинов автозапчастей. Важно приложить давление и запастись терпением, так как поршни имеют тенденцию втягиваться медленно.

  Шаг 6. Следите за состоянием тормозной жидкости

  Втягивание поршней часто приводит к повышению уровня тормозной жидкости. Вам нужно следить за бачком тормозной жидкости и удалять немного жидкости, если уровень выглядит слишком высоким. Обязательно проверяйте жидкость на этапе, когда вы толкаете поршни назад.

  Шаг 7. Установите новые тормозные колодки

  Между колодками и опорным оборудованием, а также в любом другом месте, где есть контакт металла с металлом между колодкой и суппортом, следует нанести небольшое количество смазки для дисковых тормозов. получить смазку на поверхности трения колодки или ротора. Теперь можно установить колодки в суппорт.

  Шаг 8: Верните суппорт на место, установите колесо обратно

  После установки тормозных колодок в суппорт его можно установить на место в обычном положении на автомобиле. Далее замените болты ползуна. И, наконец, вы завершите замену тормозных колодок, поставив колесо обратно на автомобиль.

  No related posts.