Как понять что надо менять свечи зажигания: Как понять, что пора менять свечи зажигания? Отвечают специалисты (видео)

Появление пепельного или масляного налета, сажистого нагара, лаковых или шлаковых отложений, изменение цвета или оплавление электрода — все это признаки того, что свечи нуждаются в замене.

Косвенные признаки нерабочей свечи

Неполадки в системе воспламенения топливовоздушной смеси сразу же проявят себя в работе мотора. Водитель быстро почувствует:

• плохой запуск двигателя
• снижение тяги
• рост расхода топлива
• провал мощности при резком нажатии на педаль газа
• троение мотора (скачки оборотов и вибрация)

Подобные неполадки в работе двигателя могут сигнализировать и о других проблемах, но свечи — это первое, что стоит проверить в такой ситуации.

3 верных признака того, что пора менять свечи зажигания

Далеко не всегда необходима диагностика автомобиля для того, чтобы обнаружить какую-то неисправность. Зачастую машина сама подсказывает водителю, на что нужно обратить особое внимание. Рассмотрим несколько признаков, которые говорят о том, что вам в ближайшее время придётся заменить в моторе свечи зажигания.

Перебои с запуском

Если при попытке запустить двигатель в машине он некоторое время вращает стартером, но при этом не запускается, то это верный признак проблем со свечами. Выдаваемая свечками искра просто не может воспламенить топливно-воздушную смесь, поэтому мотор не запускается. Не стоит забывать о том, что свечи зажигания — всё же расходники, и их нужно почаще менять на новые.

Снижение мощности

Об имеющейся проблеме со свечами зажигания можете узнать, и ориентируясь на поведение двигателя. Если автомобиль начинает двигаться рывками, особенно при наборе скорости, то, скорее всего, причина именно в плохих свечах. Также может наблюдаться значительное снижение динамики разгона с места. Всё это происходит из-за того, что на электродах свечи скопилось слишком много нагара, и через него плохо проходит искра.

Неровная работа

При загрязнении свечей зажигания можно заметить, что у двигателя начинают «плавать» обороты. Стрелка тахометра постоянно находится в движении, даже если водитель вообще не нажимает на педаль газа. Также довольно часто случаются провалы в работе двигателя — будто он сейчас заглохнет, но этого не происходит. Бывает, что подобные симптомы возникают не по вине свечей, а из-за некачественного топлива.

У автомобилистов часть может вставать вопрос, через сколько нужно менять свечи

Некоторым машинам новых свечей хватает только на 10 000 км, а другие ездят на них до 100 000 км. Чтобы разобраться, в чем парадокс, нужно понять, от чего может зависеть срок эксплуатации свеч.

Конечно, в первую очередь срок работы зависит от качества самих свечей и от производителя. Свечи зажигания бывают следующих видов:

По конструкции свечи устанавливаются внутри двигателя, поэтому их нельзя посмотреть без извлечения.

Зачем нужны свечи

Давайте вспомним, для какой цели нужны свечи в двигателе. Они необходимы, чтобы с помощью искры поджигать топливно-воздушную смесь, которая сгорает в цилиндре силового агрегата. Смесь зажигается с помощью электрического заряда в несколько тысяч вольт, который появляется между электродами в свечи.

На схеме ниже можете посмотреть, из каких компонентов состоит свеча зажигания.

• Контактный вывод – сюда подключаются высоковольтные провода системы зажигания;
• Изолятор – предохраняет свечу от перегрева и оказывает серьезное влияние на качество работы свечи;
• Ребра изолятора – служат для предотвращения электрических пробоев по поверхности;
• Центральный и боковой электрод – между ними появляется искра, которая зажигает топливно-воздушную смесь в цилиндре;
• Уплотнитель – не пропускает горячие газы из камеры сгорания;

Важным показателем является зазор между центральным и боковым электродом. Именно от них зависит, насколько эффективным будет поджог смеси в цилиндре. Чем больший зазор, тем боле масштабная и мощная будет зона воспламенения. При хорошем зазоре отлично сгорает топливо, что дает стабильный расход и плавную работу двигателя.

Если зазор слишком маленький, то искра появляется раньше, чем нужно. В результате смесь хуже зажигается, из-за чего снижается мощность и экономичность силового агрегата.

Когда менять свечи зажигания

Регулярное посещение СТО проходит раз в 10 – 15 000 км. Вместе с этим рекомендуется менять свечи зажигания. Производители автомобилей подразумевают, что владелец машины использует оригинальные свечи, поэтому если вы ставите себе обычные свечки, меняйте их чаще.

Если вы не посещаете регулярно СТО, то можете раз в 15 000 км открутить свечи и проверить, какая у них степень износа. Свечи могут быстро выходить из строя у одной машины, и, напротив, работать долго на другом автомобиле. Если у вас Лансер Эволюшн 10, то здесь родные свечи будут ходить долго. Постарайтесь купить свечи похожего качества, чтобы они могли работать несколько десятков тысяч километров.

Одной из основных причин быстрого выхода свечей зажигания из строя является использование некачественного топлива. Не секрет, что большинство заправок воюют за место под небом, поэтому стараются снизить цену на топливо за счет добавления разных присадок в него.

Как определить состояние свечей зажигания

Когда изношены свечи, первое, что попадается на глаза – это двигатель начинает троить. Начинают появляться другие вибрации, шумы и нестабильные обороты. Перед тем, как обращаться на СТО, можете сэкономить деньги и сами попробовать определить состояние свечей.

Сначала определите зазор между электродами, их размеры и уровень нагара. Узнать, какие должны быть размеры электродов у вашей марки свечей, можно из инструкции. Если большой зазор, значит, свеча уже отработала свое и ее нужно заменить.

Идеально, когда нет нагара совсем. Если же он есть, значит, топливо сгорает не так, как нужно. Также посмотрите, в каком состоянии находятся керамические изоляторы. Они должны не иметь трещин и дефектов.

Другие причины, по которым стоит заменять свечи зажигания, смотрите в видео.

Если при осмотре вы обнаружили повреждения, замените свечу, а лучше всего заменить весь комплект. Так вы сделаете работу двигателя более стабильной. Также частота замены свечей зависит от их типа. Платиновые и иридиевые свечи зажигания могут безупречно работать до 80 000 км. Обычные же работают всего 10 – 20 000 км пробега.

Как заменить свечу зажигания

Посмотрите видео ниже, где показано, как правильно и быстро заменить свечу зажигания.

Когда менять свечи зажигания? Ответ на этот вопрос дается разными автолюбителями по-разному. Одни считают, что делать это следует каждые 30 тысяч километров пробега, другие – что при каждом сервисном и техническом обслуживании.

Признаки неисправности. Проверка свечей зажигания

Все направлено на то, чтобы свеча смогла дольше отработать без перебоев. Но в процессе эксплуатации она все же изнашивается, а поскольку она неразборная, то в случае проблем с ней производится замена.

Признаков неработающей свечи, или функционирующей с пропусками (искра – не постоянна), не так уж и много, но они достаточно явны:

1. плохой запуск двигателя;
2. нестабильная работа мотора на каком-то или всех режимах;
3. увеличение потребления топлива;
4. снижение тяги и динамики.

Если все это имеется, в первую очередь проверяется состояние свечей. Но для этого необходимо их извлечь. Хотя определить, действительно ли какой-то цилиндр не работает по вине свечи можно из без выкручивания. Все просто – на 3 цилиндрах двигатель еще сможет функционировать, хоть и с перебоями (что и происходит при одной работающей свече), а на 2 – уже нет.

Достаточно завести мотор, а далее просто поочередно снимать наконечники со свечей. Если мотор работает нестабильно, а после снятия наконечника и вовсе останавливается, значит, свеча отключенного цилиндра рабочая. Снова заводим двигатель и снимаем наконечник, но уже со следующей свечи. Если мотор остановился, повторяем процедуру. И так делаем, пока не найдем неработающую свечку, при снятии наконечника с которой мотор будет продолжать работать, хоть и с перебоями.

Признаки износа свечей

При возникновении сомнений по дальнейшей годности свечей, до проведения техобслуживания можно самостоятельно оценить по косвенным признакам состояние свечей. К ним можно отнести троение (вибрацию) двигателя и неравномерное движение автомобиля.

По возможности свечу надо осмотреть. Иногда визуальный осмотр провести не удается. Например, в некоторых иностранных автомобилях с 8-ми цилиндровыми двигателями чтобы осмотреть свечи, необходимо полностью разбирать впускной коллектор мотора, а это довольно трудоемкая задача, особенно для новичка. Если свечу все-таки удалось извлечь, то ее можно проверить по следующим признакам.

Зазор между электродами

При производстве свечей их маркируют особым образом. Кроме всей информации по этой маркировке можно определить допустимый зазор. Чтобы это выяснить, необходимо найти последнюю цифру в обозначении, она является величиной зазора в миллиметрах. Ее сравнивают с реальным значением между электродами. Если зазор больше, то свечи необходимо заменить.

Не все маркировки имеют в конце цифру зазора, в этих случаях зазор выбирают стандартным, равным 0,8 мм.

Нагар

При нормальном функционировании свечей, нагар на них появляться не должен, так как электроды очищаются самостоятельно. Но чаще всего на свечах имеется белый или темный нагар. Это не свидетельствует о качестве свечи. Причиной этого может быть неправильно настроенное зажигание, для исправления понадобится диагностика на компьютере, либо обычная диагностика.

Часто бывает, что свечи между собой имеют отличия: на одной есть нагар, либо она мокрая, на другой нагара нет. В этом случае лучше заменить весь комплект свечей, а не одну свечу.

«Глиняный» изолятор

​По внешнему визуальному осмотру также можно определить степень изношенности свечей зажигания. Вначале находим микротрещины с коричневым налетом в виде сетки. Это явный признак износа и необходимой замены всего набора свечей.

Другим часто встречающимся признаком является появление на свечах кофейной юбки. Подобный эффект возникает от расслоения изолятора и корпуса свечи. В результате в зазор между этими слоями проникают продукты сгорания, расширяющие еще больше этот зазор. В итоге на свече появляется кофейная юбка.

Это небольшое расслоение еще не считается признаком замены свечей, но если юбка большая и темно-коричневая, то незамедлительно требуется замена комплекта.

При решении вопроса замены одного осмотра для этого недостаточно. Пробег здесь является важнее, поэтому, если полный пробег машины с простыми свечами около 20 тысяч км, то внешний вид уже не так важен, их следует без выяснений других причин просто заменить.

Как понять, что свечи зажигания нужно заменить

Есть большое количество признаков, которые указывают на то, что свечи следует заменить на новые. Следует осознавать, что в момент появления искры между электродами огромная температура, при длительной эксплуатации это приводит к изнашиванию свечей.

Старая и новая свечи зажигания

Вот основные признаки, которые могут говорить о неполадках свечей зажигания:

• Вы совсем перестали чувствовать динамику разгона автомобиля.
• Расход топлива за последний период времени заметно увеличился.
• После первого поворота ключа машина отказывается заводиться, приходится делать несколько попыток.

Если рассматривать признаки в общем, то они могут говорить и о проблемах в других системах, поэтому разбираться нужно детальнее. Именно поэтому, для того чтобы выяснить есть ли проблемы в свечах, их надо выкрутить и осмотреть.

Какие свечи зажигания стоит купить

Среди автолюбителей всего мира большой популярностью пользуются свечи зажигания NGK и DENSO. Оба производителя используют качественные материалы, не допускают брака при сборке изделия, тщательно продумывают конструкцию. В результате такие свечи:

• обеспечивают стабильное зажигание при любых температурах;
• обладают хорошей термостойкостью;
• невосприимчивы к эрозии;
• имеют повышенный срок службы.

Особенно сильно заметны преимущества таких свечей в зимний период. Автомобиль заводится в любых условиях. На рынке можно найти свечи дешевле NGK и DENSO, но рисковать и экономить не стоит. Высокое качество всегда имеет свою оправданную цену.

Приобрести продукцию NGK, DENSO, а также других производителей, вы всегда можете в магазине СамАвто. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, то наши консультанты обязательно смогут на них ответить.

Признаки износа свечей

Признаки износа иногда бывают очень заметны, поскольку данное устройство берет участие в непосредственной работе двигателя и воспламенении горючей смеси. Поэтому понятно сразу, когда менять свечи зажигания. Если авто подергивается при езде, стартер не срабатывает сразу, и для того, чтобы завести авто, требуется несколько его холостых оборотов, если расход топлива увеличивается, а динамика двигателя уменьшается – приходит время, когда надо менять свечи зажигания.

Определение неисправности и периода, через сколько менять свечи зажигания, осуществляется несколькими способами. Если автомобиль не заводится, или заводится не сразу, стоит определить, что может быть причиной этому. Неисправность приводит к снижению производительности двигателя, если при включенном двигателе в цикле равномерной подачи искр будет появляться интервал или пробел – снижается не только его производительность. Объем испарений при сгорании топлива увеличивается, сырое топливо попадает в систему выпуска газов, чем вызывается перегрев и перегрузки в работе каталитического катализатора. Само собой, что это не может не сказаться и на состоянии всей системы, и тогда надо менять свечи зажигания, если определено, что они являются причиной пробелов или пауз.

При пробеле в работе мотора, выхлопе не сожженного топлива также может выйти из строя катализатор, а мотор заглохнуть. Катализатор стоит не дешево, а исправить ситуацию может только его замена.

Зачем менять свечи зажигания без видимых причин – они влияют на непосредственный расход топлива. Если образуется нагар – будет использоваться больше горючей смеси с меньшей эффективностью. Также могут появляться проблемы с запуском мотора, особенно когда на улице холодно или после долгого простоя, например, утром.

Немного истории

Свечи зажигания появились вместе с бензиновым двигателем. Интересно, что общая концепция этого элемента мало изменилась с момента появления. Конечно, этот элемент постоянно дорабатывается, разрабатываются новые технологии, повышающие ее эксплуатационные показатели.

Интересно, что первые свечи, используемые на авто были разборными. Обуславливалось это тем, что особенности работы силовых установок тех лет оставляли желать лучшего, да и бензин высоким качеством не отличался. Поэтому свечи очень быстро засорялись продуктами износа. Но любой автомеханик мог снять свечу, разобрать, очистить, поставить на место, и она продолжала работать. Неразборные свечи, которые после прекращения работы просто заменялись на новые, предложил Г. Форд.

Признаки работы двигателя для замены свечей

1. Двигатель плохо запускается. Если водитель заметил, что двигатель после длительной стоянки не сразу запускается, а только со второго или третьего раза, то машина дает знать о необходимости чистки или замены свечей зажигания. Это обуславливается маломощной искрой между электродами свечей, поэтому горючая смесь не полностью воспламеняется, или вообще не поджигается.
2. Выхлопные газы черного цвета. Это говорит о большом количестве горючей смеси в камере сгорания. Из-за некачественной работы свечей, искра поджигает не весь объем смеси, накопленной в камере сгорания, поэтому возникает детонация топлива, приводящая к появлению черного дыма. Большая детонация постепенно разрушает поверхность цилиндров и поршней.
3. Во время работы мотор троит. Если при езде и ускорении водитель чувствует неравномерную работу двигателя, это означает, что поршневая группа функционирует неправильно, некоторые поршни не создают необходимого усилия на коленчатый вал. Это происходит из-за того, что смесь поджигается не во всех камерах сгорания.
4. Наличие большого количества топлива в катализаторе и выхлопной системе. При внимательном визуальном осмотре выхлопной трубы при работе двигателя из нее вылетают капли воды. В нормальном состоянии конденсат всегда образуется, но если из трубы жидкость выходит в значительных количествах, то это сигнализирует о том, что топливо сгорает далеко не полностью. При такой ситуации можно предположить образование слабой искры, которая не способна воспламенить топливную смесь, или она сгорает не полностью.
5. Снижение мощности. Если при движении водитель видит, что автомобиль медленно ускоряется, или движется неравномерно, то двигатель сигнализирует этим о недостаточном функционировании свечей зажигания.

В таких случаях необходимо заменить свечи зажигания, которые еще не выработали свой срок. Необходимо знать, что без качественного функционирования системы зажигания, мотор будет снижать мощность, а также внутри него будет создаваться большая температура, создающаяся от большого количества горючей смеси, что приведет к повреждениям поршневых колец и проникновению моторного масла в камеру сгорания. При выработке срока службы свечей их необходимо заменить.

Признаки неисправности свечей зажигания

Опытный водитель всегда отличит старую свечу от той, которая еще сможет долго работать. Но вот что делать новичкам, которые не так хорошо разбираются в автомобилях. Именно для этого, мы приготовили главные признаки срочной замены свечей:

• Движок начинает троить. Распознать этот симптом не сложно, автомобиль начинает немного потряхивать. Заключается это в следующем, один или несколько цилиндров перестают работать.
• Значительно увеличивается расход бензина — это можно заметить по частоте посещения заправочной станции.
• Мощность двигателя упала — это вы можете понять по темпу разгона автомобиля.

Величина зазора электродов

При изготовлении свечей зажигания их маркируют определенным образом, в числе прочей информации по такой маркировке можно узнать норму зазора. Посмотрите на последнюю цифру в ряду маркировки (величина указывается в миллиметрах) и сравните, соответствует ли реальный зазор электродов свечи с указанным значением. Если величина зазор превышает указанную – свечу необходимо срочно поменять.

В отдельных случаях в маркировке может отсутствовать последняя цифра, это говорит о том, что зазор принимается «по умолчанию» и равняться он должен 0.8 мм.

Нагар

В идеале во время зажигания нагар на свечах не должен появляться, учитывая, что при нормальном сгорании электроды имеют свойство самоочищаться. В «не идеальных» случаях на свечах можно обнаружить белый или, наоборот, черный нагар, что отнюдь не является признаком низкого качества свечи. Здесь скорее имеет место, неправильно выстроенное зажигание и в этом случае без вмешательства диагноста не обойтись. В тех же случаях, когда свечи имеют отличия между собой по внешнему виду, к примеру, на одной из свечей есть нагар или же свеча «мокрая», не сомневайтесь – свеча изношена и требуется полная замена комплекта свечей. Именно всего комплекта, а не только отдельной свечи с признаками износа.

Вид керамического изолятора

Внешний осмотр керамического изолятора тоже может подсказать о степени износа свечей. Прежде всего, при этом обнаруживаются микротрещины, заполненные коричневым налетом. Визуально все это выглядит как своего рода «сетка». Это явный симптом износа и следует произвести замену всего комплекта свечей.

Еще одним часто встречающимся дефектом служит появление на электроде так называемой «юбки» коричневого цвета. Такой эффект возникает из-за расслоения корпуса свечи и керамического изолятора. В результате в промежуток между слоями проникают продукты горения, которые в свою очередь дополнительно усиливают уже начавшееся расслоение корпуса, что в итоге и приводит к появлению той самой «юбки». Вновь начавшееся образование расслоения еще нельзя считать криминальным, а вот если «юбка» выглядит уже довольно внушительной и на вид темно-коричневого цвета, то стоит без отлагательств такую свечу заменить.

Обязательно ли использовать только свечи, рекомендованные производителем

Обычно, производитель в своем руководстве для пользователей указывает определенных производителей свечей, а также их тип. При этом маркировка и системы типов могут различаться в зависимости от производителя. Конечно, существуют и эксклюзивные варианты, специально созданные по заказу автопроизводителей, предназначенные для эксклюзивных марок авто. Пожалуй, это больше случаи-исключения, а чаще всего (около 98%!типов) выпускаются основными производителями, при этом система маркировки может различаться, но сами свечи будут идентичны.

Безусловно, это предоставляет для автолюбителей определенную свободу выбора. Вы можете использовать свечи от любого производителя, главное, чтобы они соответствовали типу и калильному числу, указанному в инструкции. Допускается даже установка свечи, превосходящей свой предыдущий аналог по качеству, или являющейся более современным вариантом. К примеру, вместо «обычных» свечей поставить более современную модель, то есть разработанную по времени позже, чем год выпуска автомобиля.

Не нужно забывать, что производитель автомобилей, комплектуя конечное изделие, придерживается принципа «необходимой достаточности». Это означает, что он не станет устанавливать на автомобиль свечу хуже, чем требуется, но одновременно, вариант с установкой лучшей модели тоже отвергается, ввиду своей дороговизны. Именно поэтому, процесс подбора типа свечи представляется достаточно творческим, ведь ограничивать его могут только ваши финансовые возможности.

И напоследок, если у вас все-таки остались вопросы, как часто нужно менять свечи зажигания или как правильно их выбрать, не стоит прислушиваться лишь к советам более опытных автолюбителей. Самое верное и простое решение – это открыть руководство по эксплуатации вашего авто и внимательно изучить всю имеющуюся информацию.

Среди автомобилистов бытуют различные мнения по поводу эксплуатационного срока свечей зажигания. Кто-то придерживается позиции, что она способна справиться с 20 000 км (и это среднее значение). Через сколько км, когда менять свечи зажигания? Кто-то убеждён, что она легко может одолеть и сотню тысяч километров. Специалисты не также не придерживаются однозначного вердикта. И это не удивительно, поскольку здесь нет конкретного показателя. И вопрос по частоте замены для многих остаётся не раскрытым, ведь срок эксплуатации свечей зажигания плавает. Замену разрешается производить, ориентируясь на такие аспекты:

• сроки от компании, выпустившей авто,
• степень изнашивания каждой детали.

Когда менять свечи зажигания точно

Ещё замена этих составляющих часто происходит на основе их действительных кондиций. И некоторые автолюбители убеждены, что требуется досконально соблюдать рекомендации профессионалов. Как часто менять свечи зажигания? Другие настаивают на том, что если уже установленные имеют нормальные кондиции, а двигатель запускается при разных температурных показателях, то замену правильно делать хотя бы через 90 000 км. Вот через сколько менять свечи зажигания точно нужно.

Также очень важно осознавать, к чему приводит безалаберность и игнорирование времени той самой замены.

Когда менять свечи зажигания

Значение свечи в силовом аппарате

Благодаря ей образуется искра. Искра способствует возгоранию горючего состава в моторных цилиндрах. Этот процесс идёт, так как по электродам идет разряд высокого напряжения. И все же, как часто надо менять свечи зажигания?

Структура

Их образуют несколько составляющих:

1. Выводящий элемент. Через него свеча присоединяется к линии высокого напряжения.
2. Изолятор. Он уберегает от чрезмерного нагревания. Его ребра не допускают повреждения по целой поверхности. И между центровым электродом и боковым и движется импульс, искра.
3. Особый уплотнитель. Он не допускает проникновение топлива из отделения сгорания в моторный корпус.

Ключевые характеристики

Здесь по важности ведущее место занимает дистанция (электроды). Её ещё называют зазорами. Её размер влияет на эффективность возгорания горючего состава. Чем параметр шире, тем выше мощь образуемой искры. И с качественной искрой увеличатся масштабы и участка воспламенения. Так в машине гарантированно мотор станет работать плавно, а горючее расходоваться стабильно. Как определить, что пора менять свечи зажигания?

Если параметр скромный, то получается преждевременное появление искры. И при незначительных напряжениях появляется пробой. В итоге снижается мощь и экономичность мотора.

Второй по значимости – это калильный показатель. Он отражает наивысшие температурные нагрузки. Обычные показатели изделий отечественного изготовления таковы: 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26.

У западных аналогов несколько иные измерения. Эти изделия бывают двух разновидностей: горячей и холодной.

После установки очень холодных деталей с мощным калильным показателем, получится плохое самоочищение этих деталей. А двигатель будет трудиться с перебоями.

На периодичность замен воздействуют кондиции и советы специалистов. Очень горячие могут приводить к калильному зажиганию. Последствия этого довольно разрушительны. Это внешне напоминает детонацию.

Материалы и потенциал

Перед выяснением частоты замены, следует распределить эти детали на две рыночные категории:

Работа свечи осуществляет в изолированном блоке. Без её изъятия оттуда сложно изучить степень её изнашивания. Сколько свечей зажигания в машине?
Производители машин советуют менять в процессе нормативного технического осмотра. Как правило, это осуществляется с периодичностью 10000 – 15000 км, такой срок службы свечей зажигания. Эта операция весьма актуальна для простого типа. Но нередко этот параметр применим для изделий из второй категории. Хотя замены дорогих свечей можно рассматривать и, как способы сервисных центров получить некоторую финансовую выгоду.

Лучший фактор для понимания времени для замены – это состояние.

Опытные владельцы машин могут вычислить износ по количеству километров. Например, замену стоит проводить каждые 20 000 – 30 000 км, таков срок замены свечей зажигания. В каталоге каждого приличного производителя указывается конкретное время, точнее промежутки дистанции. Из простой категории меняются через 20 000 км. Сколько ходят свечи зажигания самые лучшие? Платиновые изделия в районе 99 000 км.

Через какой пробег менять свечи зажигания

Эти значения могут варьироваться. На их изменения влияют качество горючего и кондиции самого авто. В случаях регулярного применения топлива низкого качества электроды в свечах могут сгореть намного раньше своего нормативного срока. Симптомами этого являются: нестабильное функционирование двигателя и упадок тяги.

Если машина работает на свечах простого вида, а пробег уже приближен к 80 000 км, происходит упадок мощности автомобиля, и повышается его прожорливость. Вот через сколько км нужно менять свечи зажигания. И тогда водителю может аукнуться его забывчивость или невнимательность, поскольку замену таких свечей нужно было провести порядка 60 00 км назад. Хотя нередко на обычных автомобили стабильно работают и 30 и 40 тыс. км. Но лучше не испытывать судьбу, и делать замену согласно порядкам, ориентируясь на потенциал, назначенный производителем. Через сколько нужно менять свечи зажигания всегда указано на упаковке.

Симптомы изнашивания

Когда надо менять свечи зажигания? Часто за услугой по замене люди обращаются в официальные центры. Но ещё до визита туда важно выяснить, что время замены уже наступило. Предпосылками к этому могут служить:

• появление вибраций и дерганий во время езды,
• нестабильное поведение двигателя.

До визита на диагностику изделия можно проанализировать самостоятельно. Это можно сделать, если они легко извлекаются. Сколько служат свечи зажигания?

Сигналами к замене могут являться их внешний облик и прочие характеристики.

Изучение зазора

Это процедура проходит в первую очередь. Все свечи специально маркируются. В этой маркировке отражён вид детали и параметр зазора. Это самое последнее число. Его указывают в миллиметрах. Если действительный зазор превышает указанное значение, устройство подлежит срочной замене.

Наличие нагара

В идеале желательно, чтобы нагар отсутствовал полностью. Когда нарушений в процессе сгорания нет, электроды очищаются самостоятельно. Когда на устройстве имеется чёрный или белый нагар, это признак неправильно проходящего зажигания. А качество детали здесь не имеет значения.
Если в окраске нагара и общем облике есть большие различия, то следует обратиться к документации производителя, где отражена периодичность замены свечей. Разумеется, она подлежит замене.

Изолятор из керамики

Если в нём образуются трещины, они наполняются коричневым налётом. При такой картине заменяется комплект полностью. Все советы касаются пробега. Как уже было указано, для обычных устройств он достигает 20 тысяч км, для платиновых деталей – 100 тысяч км, это рекомендуемые свечи зажигания. При достижении этих параметров можно смело ставить новые. А через сколько километров менять свечи? Здесь обращаемся к рекомендациям фирмы, выпустившей эти устройства.

Последствия халатности

Как узнать, что пора менять свечи зажигания? Если владелец машины проигнорировал или отнёсся не серьёзно к наступившим срокам, последствия могут наступить фатальными. Например, в экстренный момент, когда срочно нужна машина, её двигатель может просто не запуститься. Или машина может встать где-то в дороге, где нет поблизости техпомощи. Поэтому не стоит пренебрегать нормативами, а менять свечи вовремя.

Также не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать двигатель. А это довольно дорогое занятие. В перечне фатальных поломок значится детонация, образующаяся в цилиндре. Получается ударная волна – и в цилиндрах детонируют целые заряды. Во время отражения этой волны от стенок отсека сгорания, слышно позвякивание.

В случае мощной детонации двигатель слабеет, выхлоп наполняет чёрный дым. На мотор оказываются перегрузки. Могут пострадать поршни и другие элементы двигателя. Цилиндр может мгновенно износиться. Чтобы избежать подобных неприятностей, не забывайте своевременно делать замену. И тогда и ваш автомобиль прослужит вам исправно долгое время.

Не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать весь двигатель.

«>

Как понять что пора менять свечи зажигания

…как понять, что пора менять свечи зажигания?

… хотелось бы узнать у консультантов, которые дают ответы в автомобильной рубрике – по каким признакам понять, что  пора менять свечи зажигания? На что может повлиять их несвоевременная замена? А. Ж.

— Их неисправность способна повредить топливную систему, и в таком случае на ремонт придется потратить намного больше. Именно поэтому важно знать, когда надо менять свечи зажигания.

Признаки износа иногда бывают очень заметны. Если авто подергивается при езде, стартер не срабатывает сразу, и для того, чтобы завести авто, требуется несколько его холостых оборотов, если расход топлива увеличивается, а динамика двигателя уменьшается — пришло время замены свечей зажигания.

Определение неисправности и периода, через сколько менять свечи зажигания, осуществляется несколькими способами. Если автомобиль не заводится, или заводится не сразу, стоит определить, что может быть причиной этому. Неисправность приводит к снижению производительности двигателя, если при включенном двигателе в цикле равномерной подачи искр будет появляться интервал или пробел – снижается не только его производительность. Объем испарений при сгорании топлива увеличивается, сырое топливо попадает в систему выпуска газов, чем вызывается перегрев и перегрузки в работе каталитического катализатора. Само собой, что это не может не сказаться и на состоянии всей системы, и тогда надо менять свечи зажигания, если определено, что они являются причиной пробелов или пауз.

Срок службы определяется по-разному, но лучше всего осуществлять замену каждые 30 тысяч километров.

Также этот показатель зависит от марки, а узнать более детально, когда нужно менять свечи зажигания можно из инструкции по эксплуатации.

Периодичность замены свечей зажигания зависит от того, когда они менялись в последний раз. Если дату определить не удается, то следует проверить их состояние. По внешнему виду можно узнать, через сколько менять свечи зажигания придется снова. Нагар образуется при коротких переездах, при которых двигатель не прогревается полностью, особенно зимой. Чтобы очистить свечу от нагара, не снимая ее, могу порекомендовать прогреть двигатель до рабочей температуры, таким образом, электроды самоочищаются.

Срок замены свечей зажигания зависит как от интенсивности езды, так и от материала, из которого они изготовлены. Тут есть один нюанс — 30 тысяч километров пробега относятся к классическим вариантам, а платиновые и иридиевые свечи выдерживают 90 тысяч.

Еще один фактор, определяющий, когда надо менять свечи зажигания – фактическое состояние двигателя и качество заливаемого в него бензина. Первым признаком того, что зажигательная система уже старая, и вскоре предстоит ее замена – появление трещин на керамической ее части, то есть, на изоляторе. Другой вид поломки – отслоение изолятора от металлической части. Лучше всего удалять старый комплект весь и сразу – таким образом, предотвращая возможность аналогичных осложнений в других составляющих комплекта, даже если они выглядят исправными.

Обобщая мнения специалистов, можно порекомендовать придерживаться установленного срока замены свечей зажигания. Если для классики это 15-20 тысяч километров при активном использовании авто, то для платины и иридия – 100 тысяч километров. Этот срок не зависит от внешнего вида и состояния, то есть, если по его истечении все выглядят вполне исправным – замену проводить надо все равно.

zerkalo-gazeta.com

Как понять, что пора менять свечи зажигания?

Нынешние автомобилисты зачастую не разбираются в том, что творится под красивыми пластиковыми кожухами в подкапотном пространстве их машин. Но о том, что надо заливать омыватель, проверять уровень масла и расходники, в том числе менять свечи зажигания, в курсе абсолютно все. Свеча зажигания служит для воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе и состояние этого элемента — важный индикатор работоспособности самого мотора.

Почему свечи зажигания так важны?

От свечей зажигания зависит нормальная работа двигателя. Эти расходники призваны обеспечивать:

• беспроблемный запуск мотора
• стабильную работу агрегата
• высокую производительность двигателя
• оптимальный расход топлива

Причем все свечи, независимо от того количества, которое предусмотрено конструкцией двигателя, должны быть одинаковыми, а еще лучше – из одного комплекта. И, разумеется, абсолютно все должны быть исправными.

Как правильно подобрать свечи зажигания?

Прежде всего, у каждой марки есть свои параметры для этого элемента, причем они отличаются для разных типов двигателей. Нужные данные можно найти в мануале модели или узнать в авторизованном дилерском техцентре.

Если по какой-то причине подобрать 100% аналог старых свечей не удается, необходимо опираться на максимальное соответствие тепловых характеристик и геометрических размеров.

Самыми долговечными и обладающими отличным искрообразованием считаются свечи с платиновыми или иридиевыми электродами – они способны прослужить до 120 тысяч километров. Главный их недостаток — высокая цена.

Как определить качественные свечи зажигания?

Чтобы как можно меньше сомневаться по поводу одного из ключевых элементов двигателя вашей машины, свечи стоит приобретать только в фирменных магазинах — и лучше лицензированные, с клеймом производителя на корпусе. Однако и в этом случае товар стоит осмотреть на предмет отсутствия:

• сколов
• трещин
• кривых электродов

Помните: вы имеете полное право привезти на дилерскую СТО купленные самостоятельно расходники даже для гарантийного автомобиля

Как понять, что свечи пора менять?

Менять воспламеняющие расходники нужно, ориентируясь на несколько критериев:

• срок службы, прописанный производителем для конкретной модели автомобиля
• внешние признаки износа или выхода из строя
• косвенные признаки неполадок в моторе

Периодичность замены свечей зажигания зависит от модели транспортного средства и прописывается в технических рекомендациях по эксплуатации автомобилей заводом-производителем. В среднем технические специалисты рекомендуют ставить новые расходники раз в 30 тысяч километров пробега, для платиновых и иридиевых свечей – раз в 90-120 тысяч километров.

Если автомобиль регулярно заправляют некачественным топливом, то свечи наверняка выйдут из строя раньше. Однако есть факторы, которые могут повлиять на рекомендуемый срок службы, а именно — сократить его.

Внешние признаки неисправности свечей зажигания

Исправная свеча не имеет налета на электродах и изменения цвета. Равномерные отложения кофейного или серо-коричневого цвета на керамической части центрального электрода не сигнализируют о выходе из строя.

Появление пепельного или масляного налета, сажистого нагара, лаковых или шлаковых отложений, изменение цвета или оплавление электрода — все это признаки того, что свечи нуждаются в замене.

Косвенные признаки нерабочей свечи

Неполадки в системе воспламенения топливовоздушной смеси сразу же проявят себя в работе мотора. Водитель быстро почувствует:

• плохой запуск двигателя
• снижение тяги
• рост расхода топлива
• провал мощности при резком нажатии на педаль газа
• троение мотора (скачки оборотов и вибрация)

Подобные неполадки в работе двигателя могут сигнализировать и о других проблемах, но свечи — это первое, что стоит проверить в такой ситуации.

www.avtomir.ua

Когда нужно менять свечи зажигания

Дискуссии на тему того, с какой периодичностью необходимо менять свечи зажигания, ведутся давно, но до сих пор так и не удалось прийти к единому мнению. Кто-то считает, что в среднем частота замены свечей должна быть не реже одного раза на 20 000 км пробега, другие уверены, что эта цифра может увеличиваться и до ста тысяч. И даже в профессиональном сообществе не могут прийти к единым стандартам. Попробуем разобраться в данном вопросе, основываясь на рекомендациях специалистов и опыте автолюбителей со стажем.

С какой периодичностью нужно менять свечи зажигания?

Свечи зажигания разделяют «обычные» и иридиевые (или платиновые). Оценить самостоятельно, пришло ли время поменять свечи, представляется крайне затруднительным, ввиду того, что работают они в скрытом от глаз узле. Наиболее часто производители рекомендуют менять свечи при проведении очередного техобслуживания. В среднем, к этому времени пробег автомобиля составляет около 15 000 км. И что интересно, зачастую такие рекомендации даются в отношении не только «обычных» свечей, но и иридиевых, в этом случае дело приходится иметь с обычным маркетинговым ходом, с целью получить дополнительную прибыль на замене деталей еще не выработавших свой функционал.

Опытные автолюбители дают аналогичные рекомендации – определять срок износа свечи по километражу пробега. И чаще всего при этом фигурирует цифра от 20 до 30 тыс. километров. Что вступает в явное противоречие с информацией, публикуемой в тех же каталогах известных свечных производителей – для обычных автомобилей это от 15 до 20 тыс. километров, причем иридиевые или платиновые свечи менять можно и того реже – каждые 100 тыс. километров.

Использование некачественного бензина способно заметно сократить срок «жизни» свечей. Даже не будучи опытным водителем можно определить износ свечей по «троению» двигателя и падению тяги. Альтернативным вариантом неправильной эксплуатации автомобиля, может считаться слишком долгая езда на «обычных» свечах — более 40 – 80 тыс. километров. Необходимо понимать, что выработавшие себя свечи не позволяют добиваться максимальных показателей мощности автомобиля, что приводит к чрезмерному расходу бензина, особенно в холодное время года, когда возникают закономерные затруднения в запуске двигателя.

Выбирая между вариантами контролировать ситуацию «на глазок» либо прислушаться к рекомендациям производителей, более рациональным все же будет второй вариант. Поэтому не стоит каждый раз «изобретать колесо» — ориентируйтесь на рекомендации специалистов – «обычные» свечи лучше всего менять каждые 15 – 20 тыс. километров, а иридиевые или платиновые каждые 100 тыс. километров пробега.

Основные признаки износа свечей зажигания

В случае возникновения сомнений насчет дальнейшей функциональной пригодности свечей их состояние можно оценить (еще до проведения диагностики) по определенным косвенным признакам. К таковым относят неровный ход машины и возникновение вибрации («троение» двигателя).

Если позволяет ситуация свечу можно осмотреть визуально. В иных случаях подобная манипуляция может вызвать определенные затруднения, к примеру, в 8- цилиндровых двигателях их можно изъять только посредством разбора всего впускного тракта бензинового двигателя, а это не такая уж легкая задача, особенно для начинающего автолюбителя.

Извлеченную свечу следует проверить по следующим критериям:

Величина зазора электродов

При изготовлении свечей зажигания их маркируют определенным образом, в числе прочей информации по такой маркировке можно узнать норму зазора. Посмотрите на последнюю цифру в ряду маркировки (величина указывается в миллиметрах) и сравните, соответствует ли реальный зазор электродов свечи с указанным значением. Если величина зазор превышает указанную – свечу необходимо срочно поменять.

В отдельных случаях в маркировке может отсутствовать последняя цифра, это говорит о том, что зазор принимается «по умолчанию» и равняться он должен 0.8 мм.

Нагар

В идеале во время зажигания нагар на свечах не должен появляться, учитывая, что при нормальном сгорании электроды имеют свойство самоочищаться. В «не идеальных» случаях на свечах можно обнаружить белый или, наоборот, черный нагар, что отнюдь не является признаком низкого качества свечи. Здесь скорее имеет место, неправильно выстроенное зажигание и в этом случае без вмешательства диагноста не обойтись. В тех же случаях, когда свечи имеют отличия между собой по внешнему виду, к примеру, на одной из свечей есть нагар или же свеча «мокрая», не сомневайтесь – свеча изношена и требуется полная замена комплекта свечей. Именно всего комплекта, а не только отдельной свечи с признаками износа.

Вид керамического изолятора

Внешний осмотр керамического изолятора тоже может подсказать о степени износа свечей. Прежде всего, при этом обнаруживаются микротрещины, заполненные коричневым налетом. Визуально все это выглядит как своего рода «сетка». Это явный симптом износа и следует произвести замену всего комплекта свечей.

Еще одним часто встречающимся дефектом служит появление на электроде так называемой «юбки» коричневого цвета. Такой эффект возникает из-за расслоения корпуса свечи и керамического изолятора. В результате в промежуток между слоями проникают продукты горения, которые в свою очередь дополнительно усиливают уже начавшееся расслоение корпуса, что в итоге и приводит к появлению той самой «юбки». Вновь начавшееся образование расслоения еще нельзя считать криминальным, а вот если «юбка» выглядит уже довольно внушительной и на вид темно-коричневого цвета, то стоит без отлагательств такую свечу заменить.

В любом случае, при принятии решения о необходимости сменить свечи или же наоборот, воздержаться от этого, не следует полагаться только на результаты внешнего осмотра свечи. Все-таки, величина пробега здесь выступает более значимым критерием, поэтому если совокупный пробег авто приближается к значениям 15-20 тыс. километров (платина/иридий около 100 тыс. км), вне зависимости от внешних характеристик комплект свечей следует сменить.

Обязательно ли использовать только свечи, рекомендованные производителем

Обычно, производитель в своем руководстве для пользователей указывает определенных производителей свечей, а также их тип. При этом маркировка и системы типов могут различаться в зависимости от производителя. Конечно, существуют и эксклюзивные варианты, специально созданные по заказу автопроизводителей, предназначенные для эксклюзивных марок авто. Пожалуй, это больше случаи-исключения, а чаще всего (около 98% типов) выпускаются основными производителями, при этом система маркировки может различаться, но сами свечи будут идентичны.

Безусловно, это предоставляет для автолюбителей определенную свободу выбора. Вы можете использовать свечи от любого производителя, главное, чтобы они соответствовали типу и калильному числу, указанному в инструкции. Допускается даже установка свечи, превосходящей свой предыдущий аналог по качеству, или являющейся более современным вариантом. К примеру, вместо «обычных» свечей поставить более современную модель, то есть разработанную по времени позже, чем год выпуска автомобиля.

Не нужно забывать, что производитель автомобилей, комплектуя конечное изделие, придерживается принципа «необходимой достаточности». Это означает, что он не станет устанавливать на автомобиль свечу хуже, чем требуется, но одновременно, вариант с установкой лучшей модели тоже отвергается, ввиду своей дороговизны. Именно поэтому, процесс подбора типа свечи представляется достаточно творческим, ведь ограничивать его могут только ваши финансовые возможности.

И напоследок, если у вас все-таки остались вопросы, как часто нужно менять свечи зажигания или как правильно их выбрать, не стоит прислушиваться лишь к советам более опытных автолюбителей. Самое верное и простое решение – это открыть руководство по эксплуатации вашего авто и внимательно изучить всю имеющуюся информацию.

Автор

Раченков Кирилл

Издание

MotorPage.Ru

www.motorpage.ru

3 верных признака того, что пора менять свечи зажигания

Фото: zapchasti.expert

Далеко не всегда необходима диагностика автомобиля для того, чтобы обнаружить какую-то неисправность. Зачастую машина сама подсказывает водителю, на что нужно обратить особое внимание. Рассмотрим несколько признаков, которые говорят о том, что вам в ближайшее время придётся заменить в моторе свечи зажигания.

Перебои с запуском

Если при попытке запустить двигатель в машине он некоторое время вращает стартером, но при этом не запускается, то это верный признак проблем со свечами. Выдаваемая свечками искра просто не может воспламенить топливно-воздушную смесь, поэтому мотор не запускается. Не стоит забывать о том, что свечи зажигания — всё же расходники, и их нужно почаще менять на новые.

Фото: drive2.ru

Снижение мощности

Об имеющейся проблеме со свечами зажигания можете узнать, и ориентируясь на поведение двигателя. Если автомобиль начинает двигаться рывками, особенно при наборе скорости, то, скорее всего, причина именно в плохих свечах. Также может наблюдаться значительное снижение динамики разгона с места. Всё это происходит из-за того, что на электродах свечи скопилось слишком много нагара, и через него плохо проходит искра.

Неровная работа

При загрязнении свечей зажигания можно заметить, что у двигателя начинают «плавать» обороты. Стрелка тахометра постоянно находится в движении, даже если водитель вообще не нажимает на педаль газа. Также довольно часто случаются провалы в работе двигателя — будто он сейчас заглохнет, но этого не происходит. Бывает, что подобные симптомы возникают не по вине свечей, а из-за некачественного топлива.

Читайте также: как бывалые автослесаря с помощью палки находят, что стучит в моторе?

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

www.drivenn.ru

Как понять, что пора менять свечи зажигания?

Принцип работы любого двигателя внутреннего сгорания, независимо от марки и модели авто, один и тот же. Для воспламенения топливовоздушной смеси, которая приводит мотор в работу, требуется огонь. Искра появляется благодаря свечам, являющимся одним из основных элементов в работе системы зажигания. Неисправности в работе этих устройств нарушают работу двигателя, а их состояние в целом определяет работоспособность ДВС. О том, как часто менять свечи зажигания и зачем это нужно делать, читайте в этой статье.

Зачем нужны свечи зажигания

Свечи зажигания (СЗ) относятся к категории расходных материалов. Для этих устройств характерен определенный срок службы, по истечении которого они перестают выполнять возложенные на них функции. От СЗ зависит правильная работа двигателя, поэтому их периодически нужно менять.

Свечи обеспечивают:

• беспроблемный пуск силового агрегата;
• стабильную работу двигателя, независимо от режима и оборотов;
• максимальную производительность мотора;
• определенный производителем, не превышающий норму расход горючего.

В случае замены меняются все свечи, поскольку состояние каждой из них должно соответствовать другим устройствам. Кроме того, все они должны быть из одного комплекта.

Как правильно выбрать свечи?

Если пора менять СЗ, нужно определиться с выбором деталей. Для каждой марки и модели свечей зажигания характерны свои особенности и рабочие параметры. Кроме того, изделия могут отличаться в зависимости от типа мотора. Если пора менять СЗ, а вы не знаете, какие свечи зажигания можно использовать, ознакомьтесь с сервисным руководством к автомобилю или проконсультируйтесь с дилером. В технической документации обычно указывается вся необходимая информация.

Если подобрать аналог не получается, необходимо учитывать рабочие параметры и соответствие тепловых характеристик, а также размеры взаимозаменяемых изделий. Специалисты рекомендуют использовать свечи зажигания с иридиевыми или платиновыми электродами. Их не нужно часто менять, поскольку срок службы таких устройств составляет от 120 тысяч км пробега. Стоимость таких СЗ высокая, зато они характеризуются отличным искрообразованием.

Как понять, что СЗ качественные

Чтобы не пришлось часто менять СЗ, нужно использовать качественные расходные материалы. Лучше всего покупать их в фирменных магазинах. Специалисты рекомендуют выбирать лицензированные устройства, на которых есть клеймо производителя. На корпусе СЗ не допускаются трещины и сколы, а электроды должны быть ровными, не поврежденными.

Как определить необходимость замены

Менять свечи зажигания нужно с учетом следующих факторов:

• ресурс эксплуатации, указанный производителем авто в сервисном руководстве;
• наличие признаков неисправности и износа;
• сбои в работе двигателя.

Здесь все индивидуально и зависит от определенного мотора. Как правило, свечи нужно менять с периодичностью 30 тысяч км пробега. Для более дорогих вариантов (иридиевых и платиновых) ресурс эксплуатации составляет 90–120 тыс. км. Более частая замена может потребоваться при постоянной заправке машины низкокачественным горючим.

Признаки неисправности свечей

Если СЗ рабочая, налет на наконечнике будет отсутствовать. Цвет электрода остается неизменным. Если налет на керамической части кофейного или серо-коричневого оттенка, это не указывает на неисправность. Менять СЗ нужно в случае образования маслянистого или пепельного отложения. При этом на электроде свечи зажигания появляются следы сажи или шлака. Наконечник может оплавиться и поменять цвет. В таких случаях СЗ нужно менять.

Проанализировав следующие признаки, можно понять, почему нужно менять свечи зажигания:

1. Сложности с запуском двигателя. Мотор заводится через раз или вовсе не запускается. Коленчатый вал крутит, но ДВС не «схватывает».
2. Снижение мощности. Падает тяга, уменьшается производительность двигателя. Если пора менять свечи зажигания, снижение мощности чувствуется при движении на подъем.
3. Увеличение расхода топлива. Без бортового компьютера, измеряющего потребление горючего, точно определить необходимость замены проблематично. Тем не менее, если вы заметили, что заправлять машину приходится чаще, обратите внимание в первую очередь на СЗ.
4. Снижение производительности при резком нажатии на газ. Ощущаются так называемые провалы. Водитель жмет на газ, а реакции автомобиля нет.
5. Двигатель троит. В этом случае наблюдаются резкие скачки оборотов. Появляется вибрация ДВС. Этот признак сопровождается снижением мощности.

Все эти «симптомы» могут указывать и на другие неисправности в работе мотора. Но в первую очередь нужно проверить и при необходимости поменять именно свечи зажигания. Нужно учитывать, что признаки неисправности СЗ могут проявляться и при повреждении высоковольтных проводов, по которым они подключены, или некачественном контакте. Поэтому прежде чем менять СЗ, также нужно проверить целостность кабелей. Одно незначительное повреждение или пробой изоляции может привести к некорректной работе двигателя.

На какие проблемы указывает внешний вид

Если на поверхности электрода СЗ избыточное количество нагара, прежде чем менять детали, нужно выставить зажигание. Регулировка зависит от особенностей и модели ДВС. Также нагар может указывать на некорректную настройку карбюратора — несгоревшее топливо оседает на электродах, образуя налет.

Если наконечник стал серым или белым, это указывает на регулярную работу СЗ в условиях перегрева. При раннем зажигании на электродах появляются алюминиевые отложения. Нагар черного цвета может указывать на серьезные неисправности в работе двигателя — утечку моторного масла. Если же наконечники свечей покрыты смазкой, прежде чем их менять, обратитесь к специалистам для диагностики поршневой группы, клапанов и колец. Регулярная утечка масла становится причиной недостаточного смазывания трущихся элементов и деталей ДВС, что в итоге может привести к его заклиниванию.

Как определить неисправности свечей зажигания. Симптомы и признаки неисправности свечей

Начиная с автомобилей и газонокосилок и заканчивая квадроциклами и моторными лодками, практически во всех этих средствах можно найти двигатели внутреннего сгорания, в которых используются свечи зажигания для того, чтобы обеспечить процесс воспламенения. С одной стороны, эти маленькие «чудо-помощники» потребляют высоковольтное электричество, а с другой – выдают искру. Искра воспламеняет топливную смесь в двигателе, обеспечивая тем самым процесс сгорания, благодаря которому работает двигатель. Без свечей зажигания двигатель был бы неспособен завестись, поэтому неисправности свечей зажигания могут привести к полной остановке двигателя.

Симптомы неисправности свечей зажигания

Список возможных симптомов плохих свечей зажигания:

• двигатель не запускается или запускается, но спустя длительное время, при этом стартер крутит;
• потеря мощности, что приводит к повышенному расходу топлива;
• провалы в мощности при резком нажатии на газ;
• неравномерная работа двигателя, двигатель глохнет;
• троение и вибрация двигателя, особенно на холостых оборотах.

Проверка производительности двигателя

Если свечи зажигания повреждены или загрязнены, то это может спровоцировать множество проблем, включая повышенный расход топлива, медленное ускорение, пропуски зажигания и проблемы с запуском двигателя. Если возникли проблемы с двигателем, то сначала стоит обратить внимание на свечи зажигания – это хорошее место для начала выяснения причин.

Благодаря изучению состояния свечей зажигания двигателя можно получить представление о том, насколько хорошо он работает. Вы можете сделать такую проверку частью регулярного технического обслуживания вашего автомобиля, квадроцикла, газонокосилки или мотоцикла или же прибегать к ней при возникновении подозрения, что с двигателем что-то не так.

Признаки неисправности свечей зажигания

Первый шаг – выверните свечу зажигания, состояние которой необходимо изучить. Возьмите свечу зажигания и осмотрите её на наличие признаков повреждения. Обратите особое внимание на конец свечи, который был вкручен в цилиндр, и изучите его. Высока вероятность того, что вы заметите на ней один из следующих признаков.

Нормальная свеча зажигания

При нормальном функционировании свечи зажигания на её боковом электроде можно обнаружить коричневые или серовато-коричневые отложения. Если они есть, то со свечой зажигания всё в порядке, её можно установить обратно в цилиндр.

Углеродное загрязнение

Чёрная сухая сажа на электродах и кончике изолятора указывает на загрязнение углеродными отложениями. Это может быть спровоцировано загрязнённым воздушным фильтром, чрезмерно продолжительным движением на низких скоростях, слишком обогащённой топливно-воздушной смесью или слишком продолжительной работой на холостом ходу. Механик автосервиса может посоветовать, какой тип свечей зажигания стоит приобрести для замены повреждённой, но при этом можно задуматься о переходе на «более горячую» свечу зажигания (чем ниже калильное число свечи зажигания, тем выше её температура).

Масляные отложения

Чёрные масляные отложения на электродах и наконечнике изоляторов свидетельствуют о загрязнении свечи зажигания машинным маслом. Масло может затекать в цилиндры по причине изношенности поршней или направляющих клапанов. Очень важно обнаружить источник утечки, проконсультируйтесь с механиком для получения более подробных инструкций. Как только причина неисправности свечей зажигания будет решена, можно поменять свечу зажигания.

Залитая свеча

Мокрая свеча может быть результатом так называемого «затопления» двигателя. Такая ситуация происходит при неоднократной попытке запустить двигатель несколько раз, но без воспламенения топливной смеси. В такой ситуации можно почистить свечи зажигания или просто подождать, пока они сами подсохнут.

Обгоревшая свеча

Окалины на кончике изолятора, расплавленные электроды или белые отложения – это признаки обгоревшей свечи зажигания, которая подвергается во время работы слишком высоким температурам. Причины могут быть следующие: перегрев двигателя, неправильно выбран диапазон рабочей температуры свечи зажигания, изношенная свеча зажигания, неправильное время зажигания или слишком сухая воздушно-топливная смесь. Свечу зажигания необходимо заменить.

Изношенные электроды

Изношенные и истончавшие электроды – это признак того, что свеча зажигания уже отработала свой срок. Свеча прослужила в двигателе слишком долго, поэтому её стоит заменить.

Сломанные электроды

Если электроды сломаны или сплющены, то высока вероятность того, что были установлены неподходящие свечи зажигания. Слишком длинная свеча зажигания может стать причиной серьёзных повреждений двигателя, в то время как слишком короткая свеча приведет к возрастанию расхода топлива и засорению свечей зажигания. Проверьте руководство по эксплуатации для того, чтобы убедиться, что в двигателе используется рекомендованный изготовителем тип свечей зажигания.

Видео когда менять свечи зажигания

Рекомендации ✪ Как понять, что свечи зажигания надо менять, как проверить работоспособность: диагностика неисправностей

Транспортное средство движется благодаря серии микровзрывов топлива в цилиндрах двигателя. Воспламенение рабочей смеси контролируется свечами зажигания, и их неисправность нарушает предписанные режимы работы автомобиля.

Признаки и обнаружение неисправностей

Вопросом как проверить свечи зажигания автовладельцы начинают интересоваться при ухудшении характеристик двигателя.

Признаки снижения мощности определяются без приборов и проявляются в виде:

• снижения приемистости при разгоне;
• увеличения расхода бензина;
• неустойчивой работы на холостых оборотах;
• трудностей при запуске в холодный сезон;
• появления запаха бензина, который испаряется при попадании несгоревшего топлива на катализатор;
• обнаружения копоти в выхлопных газах.

К проверке свечей зажигания своими руками приступают после уточнения — поступает ли топливо в систему питания и соответствует ли оно требованиям производителя.

Определение неисправностей

Состояние свечи и ее пригодность к искрообразованию выявляют визуальным осмотром или аппаратной диагностикой.

Если нельзя протестировать работу зажигания с помощью анализа функционирования ЭБУ (электронного блока управления) и определить причину неустойчивой работы двигателя, проверяют работоспособность системы зажигания поочередным отсоединением высоковольтного провода подачи электроискры к свече при работающем на холостых оборотах моторе. Дефектная деталь при обесточивании не влияет на ритмичность работы двигателя.

Более полные результаты получают при замене комплекта свечей на новые и осмотре каждой из них после тестового пробега 250-300 километров. Внешний вид свечи, извлеченной из блока цилиндров, дает информацию о пригодности ее к дальнейшей эксплуатации.

Симптоматика неисправности

Пробитая свеча зажигания, не обеспечивающая ритмичное воспламенение воздушно-бензиновой смеси в цилиндре, при извлечении влажная и маслянистая на ощупь. Она отличается от других по цвету и по температуре, и деталям внешнего вида. По итогам визуального осмотра делают выводы о её пригодности к дальнейшему использованию.

Как выглядят нерабочие свечи

Работа в агрессивной среде при высокой температуре изменяет детали двигателя.  Поэтому для диагностики свечей зажигания по внешнему виду нужно иметь навык и обладать объемом знаний о функционировании систем и механизмов в автомобиле.

По виду наслоений, нагаров и дефектов собирают информацию не только о состоянии рабочих деталей, но и об особенностях сгорания топлива в цилиндре.

Сажевый черный налёт

Бархатистые наслоения черного цвета сигнализируют о неполном сгорании бензина. Они оседают равномерным слоем на поверхности, находящейся внутри цилиндра. Перенасыщенность несгоревших углеводородов вызывается либо переобогащенной питательной смесью, либо нарушениями в искрообразовании. Также причиной может быть загрязнение воздушного фильтра или неотрегулированная воздушная заслонка.

Неравномерное распределение налета свидетельствует о проблемах с подачей топлива.

Равномерный нагар кофейного цвета толщины в микронах— показатель оптимальной работы системы питания, указывающий что свечи зажигания функционируют штатно.

Масляные потеки

Следы назакоксованного масла (чаще в резьбовой части) означают, что система смазки работает неудовлетворительно.

Причинами могут быть:

• износ маслоотражательных колпачков клапанов;
• переизбыток масла в двигателе;
• износ маслосъемных и компрессионных колец;
• выработка цилиндров поршневой группы.

Транспортное средство, оснащенное турбокомпрессором может загрязнять свечи из-за дефектов компрессора.

Шлаковые и блестящие отложения

Матовый нагар различных цветов сигнализирует о сгорании присадок, добавленных в топливо с превышением нормативов. Кирпичный оттенок вызывается ферроценовыми отложениями, желто-коричневый — тетраэтилсвинцом. Они приводят к образованию токопроводящего налета, блокирующего образование искры и необходимости замены свечи.

Окалина белесого цвета равномерной толщины свидетельствует о перманентном перегреве двигателя.

Шлаковые отложения из частичек горюче смазочных материалов

Загрязнение юбки смесью бензина, полусгоревшего масла в виде бугристых зольных наростов вызывается изношенностью деталей поршневой группы. Наличие металлических вкраплений в этих отложениях — признак механических разрушений клапанов, межкольцевых перегородок цилиндра. В этом случае ремонт неизбежен из-за возрастающего расхода топлива.

Оплавленный электрод

Термические деформации металлического электрода появляются в результате перегрева цилиндра и возникновения калильного зажигания. Оно вызывается неправильным выбором типа свечи либо приготовления переобедненной бензиново-воздушной смеси карбюратором или неисправностью датчиков (на двигателях с принудительным впрыском). К подобным повреждениям приводит незапланированный подсос воздуха в коллектор.

Последствия калильного зажигания — прогорание клапанов и дорогостоящий ремонт.

Повышенная изношенность электрода, непригодность заземляющего элемента

Признаком, что пора менять свечу, являются дефекты в виде скругления кромок в центральной и боковой частях электродов. Они увеличивают электродный зазор и препятствуют рекомендованному искрообразованию. Коррозия электродов и заземляющего элемента установкой свечи с низким калильным числом или ее регулярным перегревом.

Поврежденный разъем

Изношенность в зоне контакта с высоковольтным проводом определяется визуально по подгораниям или пробоям. Причинами неисправности являются превышения предельных сроков эксплуатации или постоянный сильный перегрев. Исправляется заменой изношенных деталей.

Разрушения на изоляторе

Алюмооксидная керамика предохраняет электрод от замыкания. Его форма симметрична для предотвращения поверхностного пробоя под воздействием блуждающих токов. Любое видимое глазом повреждение изолятора — признак неисправности свечей зажигания. Она выбраковывается. Скрытные повреждения могут быть выявлены по пятнам сажи или закоксованной эмали на гладкой блестящей поверхности.

Нормой считают незначительное потемнение из-за коричневого налета из естественных отложений микрочастичек горюче-смазочных материалов.

Частые перегазовки разогревают изолятор и приводят к образованию токопроводящего стеклоподобного покрытия, что безвозвратно портит свечу.

Диагностика свечей зажигания

Способы как проверить работоспособность свечей зависят от типа установленной системы зажигания. Поочередное их отсоединение безопасно при наличии механических прерывателей-распределителей. Но для автомобилей под управлением ЭБУ (электронного блока) это опасно из-за вероятности повреждения электроники. В этом случае соответствие свечей норме проверяют с помощью приборов.

Диагностика с применением мультиметра

Прибор тестирует способность свечи к искрообразованию. Щупы мультиметра укрепляют на колпачке и внешней резьбе и наблюдают за появлением искры при его включении. Его также используют для проверки целостности высоковольтных проводов электроподачи. Для этого замеряют сопротивление свечи зажигания и комплекта проводки, сравнивают полученные значения с указанными в документации и при расхождениях — заменяют детали.

Диагностика с помощью особого пистолета

Методика как проверить свечу зажигания с помощью прибора-пистолета позволяет узнать — способна ли свеча к искрообразованию. Ее (с надетым колпачком) укрепляют в штатном разъеме прибора и нажимают на курок. Индикатор в виде сигнальной лампочки информирует о пригодности тестируемого образца к образованию искры.

При диагностике учитывают, что проверка выявляет и отбраковывает нерабочие экземпляры, но не гарантирует что прошедшая тест свеча соответствует эксплуатационным стандартам.

Последствия эксплуатации дефектных свечей

Несвоевременно воспламенённая смесь внутри цилиндра приводит к повышенному расходу топлива.

Детонационная волна производит разрушения в системе выпуска отработанных газов, засоряет катализатор. Двигатель начинает перегреваться, приводя к ускоренному износу поршней и шатунов. Продукты горения своевременно не удаляются и оседают на стенках цилиндров, сокращая срок их службы.

Выявление дефектов при диагностике двигателя по свечам зажигания снижают эксплуатационные расходы.

Как определить когда менять свечи зажигания. Когда менять свечи зажигания в автомобиле? Виды свечей зажигания

Не каждому автомобилисту известно о том, что свечи зажигания нужно важно разберем в этой статье. Еще мы расскажем как понять что пришло время менять свечи, а также как грамотно это сделать.

Не всегда автомобилистам удается приобрести именно те свечи, которые рекомендует производитель. Вследствие этого многие свечи перестают работать значительно раньше предполагаемого срока, а это чревато серьезными последствиями.

Свеча зажигания

Если у вас поломается одна свеча, то это уже может спровоцировать детонацию движка. Если она не спровоцировала летальный исход двигателя, то свечу необходимо заменить, а также желательно провести полную диагностику двигателя.

Есть большое количество признаков, которые указывают на то, что свечи следует заменить на новые. Следует осознавать, что в момент появления искры между электродами огромная температура, при длительной эксплуатации это приводит к изнашиванию свечей.

Старая и новая свечи зажигания

Вот основные признаки, которые могут говорить о неполадках свечей зажигания:

• Вы совсем перестали чувствовать динамику разгона автомобиля.
• Расход топлива за последний период времени заметно увеличился.
• После первого поворота ключа машина отказывается заводиться, приходится делать несколько попыток.

Если рассматривать признаки в общем, то они могут говорить и о проблемах в других системах, поэтому разбираться нужно детальнее. Именно поэтому, для того чтобы выяснить есть ли проблемы в свечах, их надо выкрутить и осмотреть.

Выкручивание свечей следует обязательно проводить под крышей, иначе если вы будете делать это на улице, то в цилиндры может попасть дождь, снег или мусор. Для откручивания свечей понадобится обычный свечной ключ.

Осторожно выкрутите свечу, но не до конца, затем лучше использовать компрессор, таким образом вы продуете колодцы и удалите из них пыль или другие частицы. Тогда уже можно будет до конца открутить свечу и тщательно осмотреть ее.

Старая свеча зажигания

Наличие сильного нагара на свече говорит о том, что ее нужно срочно заменить, так как зазор уменьшился, а это не есть хорошо. Также если электроды оплавились , то тут также надо однозначно менять свечу. Если изоляционная часть из керамики имеет трещины , то такую свечу также нельзя вставлять обратно в двигатель.

Треснутый керамический изолятор свечи зажигания

Когда вы обнаружили хоть один дефект из вышеперечисленных, то нужно не задумываясь заменить свечу. Поэтому быстренько идем в магазин и покупаем свечи, стоимость их относительно небольшая.

Если вы не можете завести двигатель с первой попытки, то это говорит о том, что присутствует пробел в зажигании. Это говорит нам о том, что необходимо найти причину — это могут быть сгоревшие высоковольтные провода или же сгоревшие свечи зажигания.

Если свеча перестает работать, то в цилиндре начинает скапливаться горючая смесь. В будущем это приведет к попаданию это смеси в катализатор, а по этой причине срок его службы значительно снизится. Двигатель не нуждается в регулярной замене свечей, поэтому лучше покупать сразу качественные свечи, лучше те, которые себя хорошо зарекомендовали.

Найдите и хорошо просмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, там очень подробно расписано, как часто менять и какие свечи предлагает производитель. Если вы будете придерживаться советов производителей, то ваш автомобиль значительно дольше прослужит и будет в идеальном состоянии.

Частота замены свечей зажигания на Тойота Королла

Придерживайтесь той, регулярности замены свечей, которая указана в мануале.

Чаще всего после кратковременных поездок больше всего остается нагара на свечах, причина кроется в том, что двигатель не прогревается полноценно. Именно поэтому хотя бы раз в неделю прогревайте двигатель на холостых оборотах, таким образом будет произведено самоочищение от нагара. Такая процедура положительно скажется на работе и длительности работы свечей.

• Если на вашем автомобиле свечи были заменены недавно, и вдруг одна из свечей выходит из строя — такая ситуация иногда случается. Скорее всего свеча оказалась бракованной, именно поэтому можно заменить только её. Если у автомобиля пробег уже большой на одних свечах, и у вас сгорает свеча зажигания, то рекомендуется заменить сразу весь комплект.
• Просмотрите внимательно техническую документацию вашего автомобиля. Дело в том, что все автомобили разные, и у них могут быть индивидуальные особенности замены свечей, о которых вы наверняка даже не догадывались. Именно поэтому настоятельно рекомендуем прочитать мануал.
• Когда срок замены уже наступил, а свечи вашего автомобиля практически в таком же идеальном состоянии, то их можно не менять. Конечно, такую процедуру все-таки рекомендовано делать, но если проблем в работе ДВС не наблюдается, то вы можете не менять свечи и проездить еще несколько тысяч километров.

Тут есть достаточное количество сценариев, по которым в дальнейшем будут развиваться события. Первый, самый частый вариант — в один момент вы не сможете завести свой автомобиль, причем чаще всего такое происходит в самый неудобный момент. Перед этим скорее всего даже не будет абсолютно никаких знаков, а потом бац, и вы уже не можете завести машину.

Если на холостых оборотах вы слышите трение двигателя, то это плохой знак, который кричит о том, что пора срочно менять свечи. В дальнейшем если не менять свечи, то зазор между электродами сильно увеличится, а от этого повысится потребление топлива. Если и дальше кататься на машине и не менять свечи, то катушки зажигания просто-напросто пробьет. Процедура по замене катушек не такая уж дешевая, поэтому ваша халатность сильно стукнет по карману.

Если имеются дефекты в работе ДВС, то на свечи это также может повлиять. Например, если свечи постоянно работают будучи полностью затекшие маслом, это плохо скажется на их эксплуатационных качествах. Проблема в данном случае в том, что прокладки ДВС пришли в негодность и их нужно заменить.

Иногда свеча не дает искру из-за того, что контакт при работе немного отогнулся и зазор изменился. Если вы находитесь далеко, и нет возможности приобрести свечи, то можно временно настроить из своими силами. Для уменьшения зазора можно воспользоваться тисками, а для того чтобы его увеличить, вы можете просто воспользоваться монеткой. Для удобства ниже будет таблица зазоров самых распространенных свечей.

Если вы постоянно ездите на своем автомобиле небольшими расстояниями, то на свечах будет постепенно откладываться нагар. Причина кроется в том, что вы не полностью прогреваете двигатель, именно поэтому нагара остается намного больше, чем если вы поедете на прогретом движке. Для того, чтобы убрать этот нагар можете минут 10 прогревать на холостых оборотах, таким образом свечи зажигания будут очищаться.

Также огромное влияние на работу системы зажигание оказывает используемый бензин — если он дешевый, и вы покупаете его у соседа, то в таком случае потом не стоит удивляться поломке ДВС. Налет этот из-за того, что вы используете некачественное топливо, он практически не удаляется с электродов. Еще налет не проводит электрический ток, именно поэтому мощность значительно снижается.

У исправных свечей зажигания электроды имеют серый или коричневый цвет. Если свеча другого оттенка, то это неисправность, и следует узнать, в чем дело. Сейчас мы вам подробнее расскажем, о чем говорит окрас электродов:

• Черный нагар небольшого слоя. Скорее всего в цилиндры попадает недостаточное количество воздуха. Здесь необходимо проверять фильтр, также проверить дроссельную заслонку и электронный блок управления. Иногда случается небольшой сбой в системе, его вам смогут исправить в ближайшем автосервисе.
  
• Толстый черный налет. Это говорит о том, что свечи постоянно заливаются маслом. Это очень плохой признак, и, возможно, может серьезная неисправность двигателя.
  
• Серый налет с белесым оттенком. Недостаток бензина в смеси. Для того чтобы понять в чем причина следует проверить всю систему подачи топлива в цилиндры.
  
• Красноватый налет. Бензин имеет ужасное качество, настоятельно рекомендуем вам сменить место заправки. В противном случае вы получите много неприятностей с двигателем.
  

Признаки неисправности свечей зажигания

Опытный водитель всегда отличит старую свечу от той, которая еще сможет долго работать. Но вот что делать новичкам, которые не так хорошо разбираются в автомобилях. Именно для этого, мы приготовили главные признаки срочной замены свечей:

• Движок начинает троить. Распознать этот симптом не сложно, автомобиль начинает немного потряхивать. Заключается это в следующем, один или несколько цилиндров перестают работать.
• Значительно увеличивается расход бензина — это можно заметить по частоте посещения заправочной станции.
• Мощность двигателя упала — это вы можете понять по темпу разгона автомобиля.

Как продлить срок службы свечей

• Регулярно, особенно перед дальними поездками, необходимо контролировать уровень масла в двигателе.
• Покупать только те свечи зажигания, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля.
• Посещать только проверенные автозаправочные станции, не стоит посещать подозрительные заправки с неизвестным бензином. Не стоит покупать его в тех местах, где цена заметно ниже — в таких местах с бензином приводят различные манипуляции по его разбавлению. Такой бензин не только снизит срок эксплуатации свечей, но и может привести к капитальному ремонту двигателя.
• Периодически извлекать свечи и удалять появившийся нагар и прочие отложения, иногда таким образом можно узнать о неполадках в автомобиле.

Помните, что если вы будете больше следить за состоянием своего автомобиля, то тогда вы сможете избежать разного рода неожиданных сюрпризов.

Менять свечи надо по указаниям компании, которая выпустила ваш автомобиль с производства. Такой периодичности нужно придерживаться, но никто не застрахован от форс-мажорных обстоятельств. Например, если забивается система подачи топлива, то свечи начинают работать в неправильных условиях, поэтому их эксплуатационный срок значительно снижается.

Также если на свечах видны сколы и трещины изолятора, то в таком случае их ни в коем случае не нужно вставлять обратно. Явным признаком замены еще считается оплавление электродов и большие углеродистые отложения.

Неисправные свечи приводят к троению двигателя, потери мощности и даже некоторым более печальным последствиям. Так, как часто их надо менять, чтобы они всегда были в хорошем состоянии? Ответ на этот и некоторые другие вопросы, касающиеся замены свечей, вы можете найти в представленной статье.

1

Свеча, как известно, образует искру, которая поджигает в цилиндре горючую смесь, в результате чего образуется взрыв, толкающий поршень вниз. Но что будет, если в камере сгорания перестанет появляться искра, или она станет появляться с перебоями? Прежде всего, упадет мощность мотора, так как воспламенения горючей смеси не произойдет. Кроме того, возникнут другие негативные последствия:

• несгоревшее топливо попадет в выхлопную систему;
• если в автомобиле имеется нейтрализатор выхлопных газов, в результате попадания в него топлива он быстро выйдет из строя;
• у некоторых моделей автомобилей отсутствие искры может привести к выходу из строя модуля зажигания через несколько тысяч километров пробега;
• несбалансированная работа двигателя в результате троения приводит к сильным вибрациям, соответственно, повышается износ деталей.

Поэтому менять свечи необходимо строго по регламенту или при появлении первых симптомов их выхода из строя.

2

Точно назвать срок службы свечей невозможно, так как он зависит от разных факторов:

• типа элементов – наиболее долговечными являются современные модели с платиновым наконечником или с несколькими электродами;
• модели автомобиля и состояния двигателя;
• качества топлива;
• условий эксплуатации машины – в городском режиме езды детали двигателя, в том числе и элементы зажигания, изнашиваются быстрей, так как их долговечность зависит не от километров, которые проехал автомобиль, а от часов, которые проработал двигатель, так как износ происходит даже на холостом ходу.

Производители указывают периодичность замены в километрах, но, как вы видите, эти рекомендации являются условными. Поэтому лучше придерживаться общих правил – если нагрузка на автомобиль большая (эксплуатируется в городе), или машина уже с большим пробегом, то свечи следует менять часто – через каждые 15 тысяч километров или даже меньше. Если же автомобиль новый, и в нем используются обычные, но хорошие свечи, отъездить на них можно 30 тысяч, а иногда и больше. В остальных случаях периодичность замены может быть еще больше.

Часто бывают ситуации, когда время замены уже подошло, но старые элементы еще работают. В таком случае не стоит дожидаться их выхода из строя. Однако выбрасывать свечи тоже не надо. Возите старый комплект на всякий случай в машине, так как иногда может выйти из строя практически новая свеча, и у вас будет чем ее заменить.

3

Прежде всего, отметим, что свечи выходят из строя не сразу. Как правило, вначале просто снижается мощность искры, возникают пропуски. Поэтому новичкам бывает непросто заметить поломку. Обращать внимание необходимо на следующие признаки:

• снижение динамики при разгоне;
• увеличение расхода топлива.

Со временем может появиться ходу, так называемое троение. В более тяжелых ситуациях могут происходить выстрелы из выхлопной трубы. Причиной подобных симптомов могут служить высоковольтные провода или свечные наконечники. Проще обстоят дела с автомобилями, обладающими системой обнаружения пропусков воспламенения горючей смеси. Как только количество пропусков начинает превышать максимально допустимое число, электроника сообщает об ошибке и указывает на цилиндр, в котором замечены проблемы.

4

Если вы заметили, что интервал между заменой свечей сократился, это может свидетельствовать о неисправностях в двигателе. Диагностировать неисправность можно по самим свечам, а точнее, налету на их поверхности. Так, если вы заметили масляный мокрый черный нагар, это свидетельствует о попадании масла в камеру сгорания. Подобная проблема обычно сопровождается повышенным расходом масла, затрудненным его пуском и неустойчивой работой на холостом ходу. В некоторых случаях для решения этой проблемы достаточно заменить маслосъемные колпачки клапанов. Иногда причиной неисправности является износ колец поршней. Соответственно, в такой ситуации необходимо заменить кольца.

Если вы обнаружили рыхлые отложения, которые покрыли электрод и прочие внутренние поверхности «юбки» толстым слоем, значит, автомобиль заправлен некачественным топливом, или в двигатель залито некачественное моторное масло. При этом двигатель обычно работает с перебоями и тяжело заводится. Решить проблему можно заменой топлива или промывкой системы смазки. Если налет красноватого оттенка, значит, проблема только в топливе.

Коричневый нагар на участке стыка «юбки» и изолятора может свидетельствовать о негерметичной установке

Если вы заметили оплавление или даже выгорание электрода, причин неисправности может быть несколько:

• калийное число свечей не соответствует требованиям двигателя вашего автомобиля. Вам нужно правильно подобрать элементы зажигания;
• двигатель перегревается. Для устранения этой проблемы почистите радиатор или замените охлаждающую жидкость;
• выставлено слишком раннее зажигание;
• двигатель работает на низкооктановом бензине, в результате чего происходит детонация с характерным металлическим стуком в цилиндрах.

Если на свече образовался коричневый нагар на участке стыка «юбки» и изолятора, значит, она была вкручена негерметично. Если же образовался черный плотный и прочный нагар на рабочей части, значит, причина неисправности заключается в большом пробеге – свечу просто пора менять. Временно вернуть работоспособность свече можно, прокалив ее или очистив пескоструйкой. Но такие меры нельзя рассматривать, как альтернативу установке новых элементов.

5

Менять свечи необходимо, когда двигатель вашей машины холодный. Дело в том, что головка двигателя выполнена из алюминия, поэтому она расширяется сильней, чем стальная «юбка» свечи. Последнюю тяжело выкрутить «на горячую», а при вкручивании можно даже повредить резьбу в отверстии.

На двигателях, имеющих по два клапана на цилиндр, доступ к свечам хороший. Поэтому достаточно лишь снять колпачок, потянув за него (за провод тянуть нельзя, так как его можно вырвать), и выкрутить свечу свечным ключом. Предварительно участок вокруг свечного отверстия нужно протереть тряпкой, чтобы в цилиндр не попал мусор и пыль. Чтобы не перепутать, какой провод к какому цилиндру подходит, меняйте свечи поочередно.

У автомобилей с большим количеством клапанов доступ к элементам зажигания может быть затруднен, так как на каждый цилиндр устанавливается своя катушка, которая располагается в специальном колодце над свечой. В таком случае необходимо демонтировать катушки. Для этого следует отключить разъем и затем выкрутить болты, удерживающие катушку. Имейте в виду, что катушка выходит из колодца достаточно туго, и при этом возникает характерный звук откупоренной бутылки.

Для выкручивания свечей в такой ситуации обычный ключ не подходит. Необходимо использовать инструмент с удлиненной головкой. Причем, желательно, чтобы головка была магнитной и могла удерживать свечу. Также можно воспользоваться головкой с резиновым уплотнителем, который плотно облегает изолятор. В противном случае вытащить свечу из колодца не получится.

Вкручивать «юбку» в отверстие нужно аккуратно, чтобы она пошла по резьбе. Пока она полностью не войдет в отверстие, никаких усилий прилагать нельзя. Если при первых оборотах вы почувствовали, что резьбу «закусило», выверните свечу и попробуйте закрутить снова. Когда она будет полностью вкручена, нужно приложить небольшое усилие, чтобы слегка ее подтянуть. При подтяжке угол поворота должен быть не более 5-10 градусов, так как резьба в алюминиевой головке легко срывается.

Вот, собственно, и вся наиболее важная информация о замене свечей зажигания. Придерживаясь изложенных выше рекомендаций, вы сможете избежать множества проблем, и автомобиль вас будет только радовать.

Свечи зажигания используются в машине для создания искры, необходимой для поджога топливно-воздушной смеси в цилиндрах силового агрегата. Некачественная работа свечи из-за нагара и других причин может стать причиной неровной работы мотора. Сегодня мы рассмотрим вопрос о том, как часто нужно менять свечи зажигания и от чего зависит правильная их работа.

Свечи необходимо выбирать с учетом рекомендаций компании, которая выпустила ваш автомобиль. Вопрос о том, какой срок службы свечей зажигания, интересует почти каждого автолюбителя, одно однозначного ответа на него нет. Нужно понимать, что если идет речь о новой машине, то её владельцу надо регулярно проходить ТО. Как правило, первое ТО необходимо пройти после 10 тысяч пройденных километров. В процессе выполнения процедуры специалисты также меняют свечи зажигания.

То, когда менять свечи зажигания, также можно определить по отсутствию нагара либо его наличию. Если вы видите, что на свече уже собралось много нагара, её нужно незамедлительно заменить, причем срок службы свечей зажигания в данном случае значения не имеет.

Когда менять свечи зажигания – определяющие факторы

Периодичность замены свечей зажигания определяют с учетом разных моментов. Далее будут рассмотрены лишь основные. Прежде всего, стоит отметить, что эксплуатационный срок оригинальной продукции в несколько раз превышает срок использования «неоригиналов». Многие фирменные свечи зажигания без проблем работают даже 50 тысяч километров, а вот для товаров сторонних производителей это нереально.

Срок службы свечей во многом зависит и от качества топлива. Те, кто постоянно заправляет машину некачественным бензином, достаточно часто меняют свечи зажигания. Поскольку в нашей стране очень распространено низкокачественное горючее, многие водители регулярно задаются вопросом о том, через сколько менять свечи зажигания. Как правило, данную процедуру нужно выполнять через каждые 20 000 – 30 000 пройденных километров.

Опытные автовладельцы способны без особых трудностей установить, когда надо менять свечи зажигания. Звук и работа мотора меняются, возникает непонятный шум, а также вибрация, в некоторых случаях машина даже начинает дергаться.

Кроме этого, состояние свечей зажигания зависит от того, насколько качественно осуществляется , а также самой продукции. Низкокачественное масло нередко приводит к быстрому появлению нагара на свечах зажигания, что негативно влияет на их срок службы. К аналогичным результатам может привести чрезмерно высокий либо низкий уровень масла в моторе.

Периодичность замены свечей зажигания – практические советы

Нужно понимать, что с ростом количества километров пробега машины, приходится все более часто производить замену свечей. Причина этого кроется в том, что все материалы подвержены износу, из-за чего свечи зажигания меняют все чаще.

Чтобы продлить срок эксплуатации свечей зажигания, нужно придерживаться следующих рекомендаций:

1. Старайтесь заправляться только качественным топливом, не пользуйтесь услугами сомнительных АЗС.
2. Постоянно следите за уровнем масла в силовом агрегате авто.
3. Приобретайте исключительно оригинальные свечи зажигания, которые отлично подходят к вашему авто.
4. Периодически производите очистку свечей зажигания от нагара.
5. Уделяйте достаточно внимания уходу за всеми узлами авто, поскольку вы пользуетесь единым механизмом, в котором все системы взаимосвязаны.

Теперь вы знаете, через сколько менять свечи зажигания, осталось лишь купить подходящую продукцию и ощутить улучшение работы двигателя своего авто. Желаем успехов!

Часто в автомобильном сообществе можно услышать самые разные мнения о сроке жизни свечей зажигания. Одни уверены, что свеча в среднем может пройти около 20 000 км. Другая группа автолюбителей уверена, что на ней можно запросто проехать даже 100 тыс. км. Профессионалы к одному мнению прийти не могут, потому что однозначного ответа на этот вопрос нет. Так все-таки как часто нужно менять свечи зажигания? Это можно делать по регламенту производителя автомобиля либо же по износу самих деталей.

Также часто эти элементы меняют на основании их фактического состояния. На сегодняшний день это Некоторые владельцы уверены, что необходимо со всей строгостью следовать рекомендациям производителей. Другие же считают, что если состояние свечей нормальное, а мотор заводится при любых температурах, то и менять их необходимо не раньше, чем через 90 тыс. км. Необходимо выяснить, как часто менять свечи зажигания и что может случиться, если этого не сделать. А начнем мы разбираться в этом вопросе с самого начала.

Зачем мотору свеча

Устройства эти необходимы для создания искры, посредством которой топливная смесь будет воспламеняться в цилиндрах двигателя. Процесс воспламенения проходит посредством высоковольтного разряда между двух электродов.

Как устроена свеча зажигания

Она состоит из нескольких частей. Контактный вывод нужен, чтобы подключить устройство к высоковольтной линии. Также в составе можно обнаружить изолятор, функция которого — защитить деталь от перегрева. Ребра изолятора предназначены для предотвращения пробоя по всей поверхности детали. Между боковым и центральным электродом как раз и проходит разряд и искра. Также в устройстве есть специальный уплотнитель, который предотвращает попадание горючего из камеры сгорания в корпус мотора.

Характеристики

Деталь может иметь много характеристик, но самая важная их них — размер зазора между электродами. Именно от этой величины зависит эффективность поджога горючей смеси. Чем больше тот зазор, тем мощнее получится искра. Также с хорошей искрой зона воспламенения будет более масштабной. Это залог стабильного расхода топлива и плавной работы мотора. Если зазор небольшой, то искра появляется раньше, чем это необходимо, и пробой пройдет при меньших напряжениях. Это снижает мощность и экономичность силового агрегата.

Также еще одна важная характеристика — калильное число. Это цифра показывает максимальные температурные нагрузки. Отечественные изделия имеют числа 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Европейские и американские изготовители таких шкал не придерживаются. Импортные изделия делят на свечи горячего и холодного типа.

Если установить слишком холодные, с высоким калильным числом, то они будут плохо самоочищаться и в работе двигателя появятся перебои. Через сколько менять зависит от состояния детали и рекомендаций производителя. Чересчур горячая деталь может вызывать калильное зажигание. Это способно привести к достаточно разрушительным последствиям, которые внешне напоминают детонацию.

Материал и ресурс

Прежде чем выяснить, как часто менять свечи зажигания, необходимо поделить все устройства на рынке на две группы. Это платиновые или иридиевые изделия и простые. Свеча работает в закрытом узле, и без снятия невозможно оценить уровень ее износа. Автопроизводители советуют выполнять замену во время проведения планового технического осмотра. Это обычно происходит через каждые 10-15 тысяч километров. Процедура актуальна для простых свечей. Но часто такой ресурс указывают и для дорогих изделий. Скорее всего, таким образом сервисные центры могут заработать на их замене. Лучше всего можно понять, когда менять свечи зажигания, по состоянию детали.

Автовладельцы с большим опытом определяют износ по километражу. Так, замена должна производится каждые 20-30 тыс. км. Если открыть каталог уважающего себя производителя, то там указано, когда менять свечи зажигания. Для простых устройств — это 20 тыс. км, а для платиновых — 100 тыс. км.

Цифры эти могут меняться в зависимости от качества топлива, а также от состояния силового агрегата. Случаются ситуации, когда из-за постоянного использования некачественного топлива свечные электроды сгорают раньше своего срока. Водитель при этом будет чувствовать неровную работу мотора, падения тяги. Еще одна крайность — когда автомобиль работает на обыкновенных свечах примерно 80 тыс. км, а владелец даже не осознает, что машина потеряла в мощности и повысила аппетиты. На вопрос о том, через сколько нужно менять свечи зажигания, какой-либо новый ответ дать трудно. Следует исходить из того ресурса, который отводит производитель.

Признаки износа

Прежде чем обратиться в официальный сервис, определить, что пора заменить свечи, можно по дерганию и вибрациям при движении. Часто До поездки на диагностику можно осмотреть детали самостоятельно. Это актуально, если их легко извлечь. Когда менять свечи зажигания, можно понять по их внешнему виду, а также по другим характеристикам.

Проверяем зазор

Первым делом обращают внимание на зазор и наличие нагара. Каждая свеча имеет маркировку, где указан тип устройства и размер зазора. Это самая последняя цифра. Ее обычно указывают в маркировке последней, а обозначается этот показатель в миллиметрах. Если реально существующий зазор больше, чем тот, что указан в маркировке, деталь должна быть заменена.

Нагар

Идеальный вариант — это полное отсутствие нагара. Когда процесс сгорания проходит правильно, электроды имеют свойство самоочищаться. На свече может быть нагар черного либо белого цвета. Он не зависит от качества свечи, а свидетельствует о неверно выставленном зажигании.

Если цвет нагара и общий вид свечей различаются, тогда следует вспомнить, через сколько менять свечи зажигания. Ну и естественно, все свечи необходимо заменить.

Вид керамического изолятора

В нем могут появляться трещины. Если они есть, тогда они могут заполняться налетом коричневого цвета. Это дефект, и в идеале весь комплект должен меняться. Все рекомендации рассчитаны по пробегу. Если он составляет 20 тысяч километров для обычных и 100 для платиновых, то можно смело заменять данные элементы полным комплектом. А что касается вопроса, через какой пробег менять свечи зажигания, то следует пользоваться рекомендацией производителя устройства.

Что будет, если не заменить их

Если автовладелец по каким-то причинам пропустил срок замены, то это не приведет к трагическим последствиям. Но в самый нужный и срочный момент, когда автомобиль необходим вот прямо сейчас, двигатель просто откажется заводиться. Поэтому так важно помнить, через сколько км менять свечи зажигания, чтобы не случилось неприятных ситуаций.

Признаки неработающей свечи уже были рассмотрены, а если проигнорировать эти симптомы, можно потратить круглую сумму на ремонт двигателя. Среди трагических поломок — детонация в цилиндре. В результате возникает ударная волна, которая способна заставить сдетонировать и весь заряд в цилиндре. Когда отразится от стенки камеры сгорания, можно услышать характерный металлический звон.

Если детонация довольно сильная, то мотор теряет мощность, а из валит черный дым. Двигатель испытывает сильные нагрузки. Могут оплавится кромки поршней, а также двигателя. Ударная волна способна также вызвать повышенный износ цилиндра. Чтобы этого не случилось, необходимо помнить, когда менять свечи зажигания. И тогда машина будет радовать своего владельца.

Итак, мы выяснили, через сколько километров и в каком случае автовладельцу необходимо менять свечи зажигания. Надеемся, эта информация будет вам полезна.

«> Вопрос замены свечей, а также периодичности этой процедуры настолько же спорный, как и вопрос о том, какое моторное масло лучше или какую резину лучше купить на лето… Как и в любом вопросе, первым делом следует обратиться к руководству по эксплуатации. В нем, как говорится, черным по белому указан промежуток, после которого должна производиться замена свечей зажигания .

Более того, в этом же руководстве будет указан производитель и марка самих свечей, которые рекомендуется устанавливать. Казалось бы, проблема решена, ответ на вопрос найден, статью можно заканчивать! Однако на деле все далеко не так просто…

Ну, во-первых, производитель, как мы знаем, далеко не всегда указывает в руководстве то, что действительно лучше для нашего авто. Причин этому может быть много, перечислять их не буду, скажу одно, что главной из них является финансовая выгода самого автопроизводителя, который заключил контракт именно с этим производителем свечей зажигания . Более того, время идет, появляются новые, более совершенные изделия и совсем не обязательно ставить на свою машинку свечи старого образца, которые морально устарели и возможно уже сняты с производства.

Едем дальше — периодичность замены. Она также, скорее всего, обусловлена автопроизводителем или производителем свечей. Все верно, в большинстве случаев так оно и есть, однако есть несколько важных нюансов, которые нельзя не учесть.

Как видите, причин, по которым свечи могут меняться раньше обусловленного интервала довольно много, так что ответ на вопрос: «Когда менять свечи ?» у каждого будет свой. Если коротко, то все зависит от состояния двигателя, его возраста и качества свечей.

Через сколько менять свечи?

• Если машина новая, свечи рекомендуется менять при прохождении регулярного ТО у дилера, через 10 тыс. км пробега, это обеспечит правильную обкатку двигателя и ровную его работу.
• Если автомобиль имеет значительный пробег, но вам небезразлично сколько мотор кушает на 100 км., как он работает и как ускоряется ваша машинка, то менять свечи лучше спустя 20-30 тыс км. пробега, при условии, что сами свечи способны осилить этот пробег. Если свечи зажигания качественные, то скорее всего, им пробег 30 тыс. будет под силу.
• Если авто эксплуатируется регулярно, условия эксплуатации не самые лучшие, а топливо либо плохое, либо очень плохое, менять свечи лучше чаще, например, каждые 10-15 тыс. км. Более того, учитывая все вышеперечисленные аргументы, рекомендуется также сделать более частой замену топливного фильтра.

Многие «понимающие» в вопросе свечей, да и автомобилей в целом, сейчас наверно нервно кривятся и сетуют, мол зачем их менять, если движок и так работает как часы? Есть такие, да? Так вот, действительно, некоторые свечи и моторы действительно способны демонстрировать железную выдержку, но лишь НЕКОТОРЫЕ . Вы уверенны, что ваш мотор или свечи именно такие? Не факт! Дело в том, что заметить даже несущественно увеличившееся «подъедание» топлива не так-то просто, а если БК еще и не показывает расход, то и вовсе невозможно. Возможно для кого-то это «несущественное» не играет никакой роли, однако если сложить +1-3 литра к каждой сотне пробега. Если это вас не пугает, то подсчитайте сколько вы переплатите на 1000 или 10 000 км. Как по мне, то с учетом цен на топливо, выйдет внушительная цифра, поэтому, как не крути, дешевле будет заменить свечи зажигания досрочно. Таким образом, вы и деньги сэкономите, и мотор порадуете, который в свою очередь не подведет в самый неподходящий момент.

Если вы не знаете когда менять свечи, вы можете произвести их проверку и визуальный осмотр, после которого будет проще принять решение — менять или не менять. Руководствуясь таблицей приведенной ниже, сделайте вывод о состоянии свечей своего авто. Для увеличения нажмите на картинку.

Симптомы, свидетельствующие о необходимости заменить свечи зажигания:

1. Перерасход топлива;
2. Вибрация, подергивание автомобиля;
3. Мотор троит, четверит, пятерит… (-: ;
5. Ухудшение динамики, пропала тяга;
4. Нагар на свечах, повреждение или износ центрального электрода. Увеличенный зазор между электродами.

Профилактика

У меня все, надеюсь, вы сделаете правильные выводы. Те, кому статья понравилась, могут выразить свою благодарность в комментах. Те, кому не понравилась, также могут выразить несогласие. Если вы считаете, что статья неполная, пожалуйста, смело дополняйте меня, используя, опять-таки, форму для комментариев. Всем пока, до новых встреч на ВАЗ Ремонт. Берегите себя и свой ВАЗик!

Свечи зажигания 101: все, что вам нужно знать

Для такой маленькой детали изношенная свеча зажигания может вызвать довольно большие проблемы. Низкий расход топлива, пропуски зажигания, затрудненный запуск и детонация двигателя — скромная свеча зажигания может быть причиной всех этих проблем и многого другого.

Для чего нужна свеча зажигания? Каковы симптомы неисправных свечей зажигания? Как часто нужно менять свечи зажигания? Понимая роль свечей зажигания и распознавая признаки изношенных свечей зажигания, вы будете вознаграждены повышением расхода топлива и плавностью хода.

Прежде чем мы углубимся в то, что делают свечи зажигания, нам нужно кратко объяснить, как работает двигатель, чтобы вы могли понять важную роль, которую играют свечи зажигания.

Двигатель предназначен для преобразования бензина в движение. Это происходит в основном из-за процесса, который происходит внутри двигателя, который называется внутреннего сгорания .

Внутри двигателя клапаны заполняют цилиндры топливно-воздушной смесью, которая является взрывоопасной при воздействии источника воспламенения.Поршни сжимают топливно-воздушную смесь, увеличивая количество потенциальной энергии. На пике сжатия свеча зажигания создает электрическую дугу продолжительностью примерно 1/1000 секунды, воспламеняя топливно-воздушную смесь внутри камеры сгорания. Это создает взрыв, который заставляет поршень вернуться в исходное положение. Коленчатый вал превращает эту энергию во вращательное движение, и ваш автомобиль движется вперед.

Свечи зажигания являются частью системы зажигания вашего автомобиля, которая также состоит из электрического и синхронизирующего оборудования.Они сделаны из материала, достаточно прочного, чтобы загореться миллионы раз до износа. Напряжение на конце свечи зажигания может быть от 20 000 до более 100 000 вольт.

Следует отметить, что вы не найдете свечей зажигания в дизельном двигателе, поскольку они используют более высокие степени сжатия для создания сгорания, вместо того, чтобы полагаться на зажигание от свечи зажигания.

Внутри свечи зажигания находится центральный внутренний электрод, который изолирован от тепла своей белой фарфоровой оболочкой.Он получает электричество для создания искры через центральный электрод, который соединен с катушкой зажигания вашего автомобиля сильно изолированным проводом.

Нижняя часть заглушки имеет резьбу, позволяющую ввинчивать ее в головку блока цилиндров двигателя. Нижний наконечник проходит дальше в камеру сгорания, где происходит воспламенение топливовоздушной смеси.

Свеча зажигания не только является источником воспламенения, но и играет важную роль в передаче тепла из камеры сгорания в систему охлаждения .Эта способность рассеивать тепло определяется диапазоном нагрева свечи зажигания. Диапазон нагрева должен соответствовать вашему применению, иначе может привести к предварительному зажиганию и засорению (утечка тока, вызывающая пропуски зажигания) свечи зажигания.

Вы можете услышать, как свечи зажигания называют «холодными» или «горячими». Это относится к диапазону нагрева ваших свечей зажигания. Замена свечи зажигания на более горячую или холодную должна выполняться с особой осторожностью, так как использование свечи зажигания, слишком горячей для ваших нужд, может повредить двигатель.

Каждый раз, когда свеча зажигания создает электрическую дугу, она минимально укорачивает электроды. Со временем зазор между электродами увеличивается. По мере увеличения этого зазора требуется больше электричества для искрового воспламенения топливовоздушной смеси. Когда это происходит, характеристики зажигания ухудшаются, что приводит к нестабильному зажиганию. В конце концов, зазор станет настолько большим, что свеча зажигания вообще перестанет дуть.

Другие причины износа свечей зажигания включают:

• Перегрев, вызванный преждевременным зажиганием
• Загрязнение масла
• Накопление нагара / отложений

Все это вызывает преждевременный износ, но по своей конструкции свечи зажигания рассчитаны на износ.Продолжение движения с изношенными свечами зажигания сократит срок службы катушки зажигания вашего автомобиля.

Если свеча зажигания достаточно изношена, это повлияет на работу вашего двигателя. Замена свечей с рекомендованными интервалами, указанными в расписании руководства по эксплуатации вашего автомобиля, практически устранит эти проблемы, но загрязненная или неисправная свеча может вызвать проблемы.

Признаки износа свечей зажигания:

• Пропуски зажигания / резкий холостой ход: Когда ваши свечи зажигания изношены, вы можете заметить необычные вибрации и шумы, такие как дребезжание или стук, исходящие от вашего двигателя на холостом ходу.
  
• Пропуски зажигания / медленное ускорение: Еще одним признаком того, что ваш двигатель пропускает зажигание в результате изношенных свечей зажигания, является медленное ускорение. Когда свеча зажигания не работает оптимально из-за загрязнения или загрязнения, она не дает искры эффективно, что приводит к вялости двигателя. Вы можете почувствовать, как ваш двигатель остановился, глохнет, а затем споткнется, чтобы снова запустить.
  
• Высокий расход топлива: Изношенные свечи зажигания могут привести к неэффективной работе двигателя, что в конечном итоге приведет к увеличению расхода топлива и выбросов.
  
• Жесткий запуск: Автомобиль не запускается? Не всегда виноват разряженный аккумулятор. Для запуска двигателя свечи зажигания должны производить достаточную искру. Если ваш автомобиль особенно трудно заводится, причиной могут быть изношенные свечи зажигания.

Если вы заметили какой-либо из этих признаков, лучше всего попросить профессионала проверить свечи зажигания, чтобы определить, нужно ли их заменять. Вы должны сделать это как можно скорее, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение вашего автомобиля.

Все свечи зажигания должны иметь соответствующий «зазор» для оптимальной работы. Зазор — это расстояние между центральным и заземляющим электродами. Его необходимо отрегулировать точно, чтобы на дуге свечи зажигания было правильное напряжение.

Современные свечи зажигания продаются с зазорами. Тем не менее, зазор всегда проверяется перед установкой нового набора свечей зажигания, поскольку неправильный зазор вызовет проблемы с двигателем, такие как потеря мощности, пропуски зажигания и плохой расход топлива.

В руководстве пользователя будет предложен правильный зазор для набора свечей зажигания, рекомендованного для использования с вашим автомобилем, и ваш механик проверит его перед установкой нового набора свечей зажигания.

Вы узнаете, правильно ли установлен зазор свечи зажигания, осмотрев их. Свеча с неправильным зазором может показывать обгоревшие или грязные электроды, а также знакомые признаки изношенных свечей зажигания, такие как двигатель, который отсутствует или колеблется, или издает стук или свист.

Вы также можете проверить зазор свечи зажигания с помощью щупа или щупа. Пропустите один из этих инструментов через электроды свечи зажигания, чтобы измерить зазор. Затем сравните это измерение с рекомендованным измерением зазора в руководстве пользователя. Если измерения не равны, свеча зажигания не имеет надлежащего зазора.

Снятие и осмотр свечи зажигания покажет вам, как она работает и как работает ваш двигатель.Если у вас нет опыта снятия и установки свечей зажигания, мы настоятельно рекомендуем записаться на прием , чтобы получить профессиональную помощь.

• Нормальный износ: Признак нормального износа — коричневые / серые отложения на боковом электроде.
  
• Накопление углерода: Черная сажа на электродах и наконечнике изолятора указывает на загрязненную углеродом пробку, но также может указывать на грязный воздушный фильтр, богатую топливно-воздушную смесь или на пробку, слишком холодную для вашего применения .
  
• Наращивание масла: Черные маслянистые отложения на электродах и наконечнике изолятора свидетельствуют о загрязнении пробки маслом. Необходимо найти источник утечки, поскольку он может указывать на более серьезную проблему с двигателем.
  
• Мокрая: Мокрая свеча зажигания является признаком залитого двигателя и ее можно очистить или просто оставить сушиться.
  
• Сгорел: Очевидные признаки теплового повреждения, такие как оплавленные электроды или белые отложения, указывают на то, что свеча зажигания слишком горячая.
  
• Изношенные электроды: Изношенные электроды являются признаком того, что свеча зажигания достигла конца своего жизненного цикла и ее необходимо заменить.
  
• Сломанные электроды: Сломанные или сплющенные электроды могут произойти, если установлена ​​свеча зажигания неправильного типа.

Такие производители, как NGK, Bosch и Denso, придают своим свечам зажигания разные характеристики, производя их из разных материалов.Хотя все они выполняют одну и ту же функцию, они были разработаны с учетом различных приложений и двигателей. Это самые распространенные типы свечей зажигания, которые можно встретить в современных автомобилях.

Медь

В течение долгого времени медные свечи зажигания были отраслевым стандартом, а также наиболее распространенным и доступным типом используемых свечей зажигания. Они получили свое название от их медного никелированного внутреннего сердечника. Мягкая природа меди и никеля означает, что медные свечи зажигания имеют короткий срок службы и не подходят для транспортных средств, в которых используются системы зажигания на основе высокоэнергетических распределителей.В настоящее время они обычно используются в старых двигателях.

Платина

Как следует из названия, платиновые свечи зажигания имеют платиновый центральный электрод. Платина — более твердый металл, чем медь, что обеспечивает большую долговечность свечи зажигания. Они могут эффективно работать в более широком диапазоне температур и выделять больше тепла, чем медные свечи зажигания, что снижает накопление углерода.

Двойная платина

Свечи зажигания с одинарной платиной имеют платиновый центральный электрод, но в двойных платиновых свечах зажигания также используется платина на заземляющем электроде.Они дороже, но предлагают еще один шаг вперед как в производительности, так и в долговечности.

Иридий

Iridium рекламируются как лучшие свечи на рынке. Центр «тонкой проволоки» очень эффективно проводит электричество, а небольшой центральный электрод означает, что для зажигания требуется меньшее напряжение. Иридиевые свечи зажигания обычно используются в высокопроизводительных двигателях.

Серебро

Silver встречаются довольно редко, если только у вас нет старого европейского автомобиля или мотоцикла.Электроды покрыты серебром, что придает вилке характеристики лучшей теплопроводности, но меньший срок службы.

Установка неподходящей свечи зажигания для вашего автомобиля приведет к снижению производительности двигателя и может серьезно повредить ваш двигатель. Практически во всех случаях рекомендуется как можно точнее следовать рекомендациям производителей автомобилей.

Скорее всего, вам никогда не придется переходить на свечу зажигания другого типа, если только вы не модернизировали двигатель, не установили систему зажигания на вторичном рынке или ваши нынешние свечи зажигания не показывают признаков ненормального износа.Ваш механик или местный магазин автомобильных запчастей посоветуют вам лучший вариант, если вы захотите перейти на свечу зажигания другого типа.

Срок службы свечи зажигания до ее замены зависит от типа свечи зажигания, поскольку разные типы свечей изнашиваются с разной скоростью. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указана рекомендуемая частота замены, которая в среднем составляет около 30 000 миль.

Однако ряд факторов может повлиять на частоту замены изношенных свечей зажигания, в том числе:

• Тип свечи зажигания: Как упоминалось ранее, существует ряд различных типов свечей зажигания. Некоторые из этих свечей зажигания более долговечны, чем другие, поэтому тип, который вы выбираете для своего автомобиля, может повлиять на то, как часто вам нужно их менять.
• Привычки вождения: Способ вождения также может повлиять на частоту замены свечей зажигания.При агрессивном вождении на высоких скоростях свечи зажигания изнашиваются быстрее.
• Состояние двигателя: Общее состояние вашего двигателя может повлиять на скорость износа свечей зажигания. Если вы будете поддерживать двигатель в хорошем состоянии, свечи зажигания могут прослужить дольше.

Это некоторые из многих факторов, которые могут повлиять на частоту замены свечей зажигания. Из-за этого важно помнить, что вам может потребоваться проверять свечи зажигания чаще, чем каждые 30 000 миль.

Если вы склонны к механике, вы, безусловно, можете заменить свечи зажигания самостоятельно. Однако есть несколько вещей, на которые следует обратить внимание, если вы никогда раньше не меняли набор вилок. Совершение даже незначительной ошибки при самостоятельной замене свечей зажигания может привести к серьезному повреждению двигателя .

Во-первых, важно спросить себя: «Какие свечи зажигания мне нужны для моей машины?» Не выбирайте просто самый дешевый вариант.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какой тип свечи зажигания установить.

Использование подходящих инструментов может значительно облегчить задачу замены свечей зажигания. Для выполнения этой работы вам может потребоваться ряд различных инструментов, в том числе храповик, патрон свечи зажигания, удлинитель храповика, удлинитель универсального шарнира и инструмент для зазоров. Храните эти инструменты поблизости, чтобы вы могли легко получить к ним доступ при замене свечей зажигания.

Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания грязи или мусора в свечу зажигания.Если грязь или мусор попадут в свечу зажигания, они могут попасть в двигатель и вызвать серьезные повреждения.

Вам следует проверить свои старые свечи зажигания на предмет необычного износа и убедиться, что вы устанавливаете свечи зажигания подходящего размера для вашего автомобиля. Если вы установите неправильный размер, наконечники каждой свечи зажигания могут соприкоснуться с поршнями внутри двигателя, что может вызвать серьезные повреждения.

Кроме того, следует проявлять осторожность, чтобы не перекрещивать резьбу свечей зажигания, и всегда следует использовать динамометрический ключ, чтобы ваш новый набор свечей зажигания затягивался в соответствии с инструкциями руководства пользователя.

Перед снятием и заменой изношенных свечей зажигания убедитесь, что двигатель остыл. Горячий или теплый двигатель может повредить резьбу.

Вам также необходимо проверить зазор свечи зажигания, если свечи зажигания еще не зазоры. Используйте инструмент для зазоров или щуп для измерения зазора свечи зажигания и при необходимости отрегулируйте его.

Замена свечей зажигания — это выполнимый самодельный проект для многих автомобилей, но легко сделать дорогостоящую ошибку, если вы не на 100% уверены в том, что делаете.

При самостоятельной замене свечей зажигания многое может пойти не так, поэтому рекомендуется поручить замену свечей зажигания профессионалу, а не пытаться справиться с этой задачей самостоятельно.

Стоимость замены свечи зажигания будет зависеть от нескольких факторов, включая тип автомобиля, которым вы управляете. Некоторым автомобилям требуются более дорогие свечи зажигания, чем другим, а у некоторых автомобилей могут быть свечи зажигания, к которым труднее получить доступ.Это некоторые из факторов, которые могут увеличить общую стоимость ремонта.

Как заменить свечи зажигания

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Подобно вращению шин или замене масла, замена свечей зажигания — это работа, которую можно легко и недорого выполнить в пределах вашего собственного дома. Хотя свечи зажигания не требуют такого частого обслуживания, как две другие задачи, они не менее важны и требуют постоянного контроля.

Хотя начало демонтажа деталей двигателя может показаться устрашающим, новичкам не стоит беспокоиться. Благодаря правильным инструментам и помощи вашей любимой информационной команды ( подмигивает, подмигивает ) свечи зажигания, по сути, являются автоматическими.

Чтобы сворачивание было максимально без напряжения и плавным, команда специалистов по информации о трещинах Drive точно изложила, что вам нужно и что делать, если вы хотите заменить свечи зажигания.

Основы работы со свечами зажигания

Расчетное время, необходимое: От получаса до 3 часов, в зависимости от расположения свечи

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Двигатель

Что такое искра Затыкать?

Свеча зажигания — это ключевой зубец в системе зажигания автомобиля.Небольшое изолированное устройство использует электричество высокого напряжения для создания крошечной искры в камере сгорания цилиндра. Искра, которая возникает между центральным электродом и заземляющим электродом, затем воспламеняет топливно-воздушную смесь внутри цилиндра, и вы получили возгорание.

Свечи зажигания изготавливаются из различных материалов. В наиболее распространенных типах в разной степени используются медь, никель, иридий и платина. Керамика используется как изолятор и средство защиты свечей зажигания.

Безопасность при замене свечи зажигания

Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно, чтобы не умереть, не получить увечья или не потерять палец.

Самое главное, что замена свечи зажигания должна производиться при выключенном и полностью остывшем автомобиле.

Все, что вам понадобится для замены свечей зажигания

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

Список деталей

• Набор свечей зажигания с противозадирными свойствами (таким образом, противозадирная смазка не требуется)

Организуйте ваши инструменты и приспособления для замены свечей зажигания, чтобы все было легко доступно сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. )

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. парковка, которая также хорошо вентилируется, чтобы заменить свечи зажигания.Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Вот как заменить свечи зажигания

Давайте сделаем это!

Снятие свечей зажигания

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. При необходимости снимите крышки.
3. Пропылесосьте, продуйте и очистите область вокруг свечей зажигания, чтобы предотвратить попадание грязи и сажи в гнездо свечи зажигания или двигатель.
4. Снимите колпачки свечей зажигания по очереди. Двигатель запускается в определенном порядке, и крайне важно сохранить этот порядок, поэтому в процессе работы используйте метод маркировки, например, липкую ленту, чтобы отметить, какие провода к каким разъемам идут.
5. Снимайте свечи зажигания по очереди и осматривайте их на предмет повреждений, отложений или посторонних материалов.

Проверка свечей зажигания

1. Все свечи зажигания будут слегка затемнены до черного или коричневого цвета в результате нормального износа, но обратите внимание на нагар, масло или бензин на свечах.Если какой-либо из них присутствует, причиной могут быть более серьезные проблемы, требующие дальнейшей диагностики.
2. Проверить центральный электрод. Если он все еще относительно ровный и имеет правильную форму, возможно, он не нуждается в замене. (Однако свечи зажигания недороги и жизненно важны для здоровья автомобиля, поэтому не забудьте заменить их в течение указанного периода обслуживания, независимо от того, как выглядит свеча).
3. Если свеча молодая, и вы решили ее оставить, проверьте зазор свечи зажигания с помощью инструмента для измерения зазора.Обратитесь к руководству по поводу указанного зазора и отрегулируйте зазор. При закрытии зазора не ударяйте молотком или по твердой поверхности. Слегка постучите по твердой поверхности чем-нибудь вроде инструкции или полотенцем.
4. Если вы хотите очистить свечу зажигания от грязи, слегка протрите неметаллической щеткой, опрыскайте ее средством для очистки тормозов или карбюратора и вытрите насухо. Не пользуйтесь пескоструйным аппаратом.
5. Если свечи плохие или слишком старые, выбросьте их и замените новыми.

Установка новых свечей зажигания

1. Большинство современных свечей зажигания поставляются с предварительно установленным зазором на заводе, но никогда не помешает выполнить двойную проверку и регулировку с помощью инструмента для зазора.
2. С помощью свечного стартера или удлинителя гнезда (гнезда свечей обычно имеют магниты или резиновые сапоги для удержания свечи зажигания) вручную ввинтите новые свечи обратно в двигатель. Если вам трудно, вытащите его и попробуйте снова. Последнее, что вам нужно сделать, это затянуть заглушку поперечной резьбой или затянуть.
3. Найдите характеристики крутящего момента для вашего автомобиля и затяните свечи зажигания с помощью динамометрического ключа.
4. Снова прикрепите заглушки к их указанным ответным контактам.
5. Подсоедините аккумулятор.

Вот и все, молодец!

Получите помощь со свечами зажигания от механика по JustAnswer

Drive понимает, что, хотя наши практические руководства подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать рельсы. проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Возможные симптомы неисправных свечей зажигания

Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов неисправных свечей зажигания.

1. Автомобиль не запускается.
2. Из двигателя доносится стук или свист.
3. Автомобиль имеет грубый холостой ход.
4. Производительность приглушена или непостоянна.
5. Заметное снижение экономии топлива.

Как часто нужно менять свечи зажигания?

В среднем свечи зажигания следует менять каждые 30 000 миль, но это может упасть между 20 000-40 000 в зависимости от автомобиля.Прочтите руководство пользователя, чтобы получить конкретную информацию о вашем автомобиле, и руководствуйтесь своим суждением при проверке свечей, чтобы определить, нуждаются ли они в замене. Если свечи корродировали, пора менять.

Сколько стоит замена свечей зажигания?

На традиционных потребительских автомобилях, а не на гоночных автомобилях, ориентированных на производительность, средняя свеча зажигания может варьироваться от 2 до 20 долларов.

Советы профессионалов по замене свечей зажигания

Мы поговорили со старшим менеджером по продукции Bosch Spark Plugs Джастином Вольфом о том, что нужно знать новичку, прежде чем браться за замену свечей зажигания.Вот его главные советы для домашних мастеров:

• «Самое важное, что нужно помнить, — всегда следовать инструкциям производителя транспортного средства по замене. Это план того, как лучше всего отремонтировать свой автомобиль».
• «Прежде чем начать, убедитесь, что двигатель остыл для вашей безопасности».
• «Завершайте сборку по одному цилиндру за раз, чтобы избежать смешивания катушек или проводов свечей зажигания».
• «Избегайте понижения уровня металлургии — если в вашем автомобиле есть вилка из иридия, избегайте замены на платину или медь.
• «Вы можете повредить электроды или керамику, неправильно обращаясь со свечой зажигания. Не торопитесь и не спешите с ремонтом для достижения наилучших результатов».
• «Чаще всего люди допускают перетягивание или перетягивание свечей зажигания».

Лайфхаки для замены свечей зажигания

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или другу с нужным вам гаечным ключом, мы также составили список наших лучших советов, которые сделают вашу жизнь проще и меньше истощают ваш карман.

• Если у вас нет стартера или розетки, которая сжимает или удерживает вилку, можно использовать запасной резиновый шланг, если он подходящего размера для захвата вилки.
• Длинногубцы также могут работать, если вы убедитесь, что не повредите верх свечи зажигания, когда вставляете их.

10 советов по замене свечей зажигания

Старые и вышедшие из строя свечи зажигания могут вызвать множество проблем в вашем двигателе, и следует ожидать, что вам придется менять их хотя бы несколько раз в течение срока службы транспортного средства.К счастью, это довольно простая поделка, требующая пристального внимания, но не много инструментов. С правильным ноу-хау и несколькими хитростями в рукаве замена свечей зажигания — это простая работа, которая дает большие выгоды с точки зрения экономии топлива и производительности.

Соберите все инструменты вместе, чтобы вам не приходилось искать их в середине работы. Это включает в себя несколько специальных инструментов, таких как съемник свечей зажигания, которые сделают вашу жизнь проще. Кроме того, хотя для извлечения свечей заманчиво использовать обычную розетку, подойдет специальная розетка для свечей зажигания (правильного размера), потому что она имеет внутренний резиновый компонент для защиты хрупкого керамического корпуса.

Всегда дайте двигателю полностью остыть перед началом работы или будьте готовы к ожогам.

Перед снятием любых свечей выполните вакуум и удалите всю грязь и мусор в области вокруг свечи зажигания. Цель состоит в том, чтобы не допустить попадания грязи в камеры сгорания при выключенных свечах. Вы также можете взять немного очистителя карбюратора, чтобы создать действительно красивую рабочую зону, на которую не попадет грязь, если вы натолкнетесь на нее во время работы.

Если вам нужно снять что-либо, например, вакуумные шланги, змеевики или другие компоненты, которые могут легко запутаться, обязательно пометьте их перед отсоединением, чтобы их можно было легко переустановить.

Поочередно снимайте и заменяйте заглушки. Это избавит вас от разочарования, связанного с необходимостью выяснять, куда идет каждый провод позже.

Осматривайте каждую вилку по мере ее извлечения.Ищите чрезмерное скопление углерода, масла, несгоревшего топлива или повреждений, чтобы диагностировать невидимые проблемы с двигателем. Любой из них указывает на более серьезную проблему, которую вы захотите решить как можно скорее.

В наши дни большинство свечей поставляются с предварительно установленными зазорами, но вы захотите проверить, чтобы убедиться, что зазор правильный, с помощью датчика (осторожно, особенно если это иридий) и что нет ранее существовавшие повреждения.

Использование противозадирного покрытия на резьбе свечей зажигания вызывает много споров.Решение в основном зависит от производителя и типа свечи зажигания, поэтому проконсультируйтесь с вашим местным магазином NAPA AUTOPARTS, прежде чем наклеивать ее. Также нанесите каплю диэлектрической смазки на конец проводов вилки.

Запускайте каждую свечу в двигатель вручную, чтобы избежать перекрещивания резьбы любой ценой. После того, как вы надежно вставите его вручную, используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть его точно так, как указано в руководстве пользователя.

Убедитесь, что при установке проводов на новые заглушки они полностью вставлены.Вы почувствуете легкость, когда узнаете, что они здесь.

Вот так просто! Возьмите эту поделку дома для быстрого дневного проекта, который обеспечит бесперебойную работу вашего двигателя.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для электрических систем и систем зажигания, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о замене свечей зажигания поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фотографии любезно предоставлены Блэром Лампе.

Признаки неисправных или неисправных свечей зажигания

Без искры топливо не могло бы воспламениться в камере сгорания. Свечи зажигания на протяжении многих лет были важнейшим компонентом двигателя внутреннего сгорания. Свечи зажигания предназначены для передачи электрического сигнала, посылаемого катушкой зажигания в заданное время, для создания искры, которая воспламеняет топливовоздушную смесь внутри камеры сгорания. Для каждого автомобиля требуется особый тип свечей зажигания, изготовленный из определенных материалов и с обозначенным зазором свечи зажигания, который устанавливается механиком во время установки.Хорошие свечи зажигания будут эффективно сжигать топливо, в то время как плохие или неисправные свечи зажигания могут привести к тому, что двигатель вообще не запустится.

похожи на моторное масло, топливные и воздушные фильтры в том, что они требуют регулярного обслуживания и ремонта, чтобы ваш двигатель работал надежно. Большинство автомобилей, продаваемых в США, требуют замены свечей зажигания каждые 30 000–50 000 миль. Однако некоторые новые автомобили, грузовики и внедорожники имеют усовершенствованные системы зажигания, которые якобы делают ненужной замену свечей зажигания.Независимо от каких-либо гарантий или претензий, сделанных производителем транспортного средства, все еще существуют ситуации, когда свеча зажигания изнашивается или показывает признаки неисправности.

Ниже перечислены несколько распространенных симптомов изношенных свечей зажигания или свечей зажигания, которые засорились и которые должны быть заменены сертифицированным механиком ASE как можно скорее, чтобы вы могли продолжить движение на своем автомобиле без проблем.

1. Медленное ускорение

Самая частая причина плохого разгона большинства автомобилей — проблема в системе зажигания.Современные двигатели имеют несколько датчиков, которые сообщают бортовому компьютеру и системе зажигания, когда нужно посылать электрические импульсы для зажигания свечи зажигания, поэтому проблема может заключаться в неисправном датчике. Однако иногда проблема так же проста, как изношенная свеча зажигания. Свеча зажигания состоит из материалов, которые работают вместе, чтобы произвести искру, достаточно горячую для воспламенения топливовоздушной смеси. Когда эти материалы изнашиваются, эффективность свечи зажигания снижается, что может значительно снизить ускорение автомобиля.

Если вы заметили, что ваш автомобиль работает медленно или не ускоряется так быстро, как раньше, это может быть связано со свечой зажигания, которую необходимо заменить. Однако вам следует обратиться к механику для проверки этой проблемы, поскольку она может быть вызвана множеством других факторов, включая плохие топливные фильтры, грязный или забитый топливный инжектор или проблемы с датчиками кислорода.

2. Низкая экономия топлива

Правильная работа свечи зажигания способствует эффективному сжиганию топлива в цикле сгорания.Когда это происходит, ваш автомобиль может достичь большей экономии топлива, чем в среднем. Когда свеча не работает оптимально, это часто происходит из-за того, что зазор между электродами свечи зажигания либо слишком мал, либо слишком далеко друг от друга. Фактически, многие механики вынимают свечи зажигания, исследуют их и регулируют зазор до заводских настроек, а не заменяют свечу зажигания полностью. Если в вашем автомобиле наблюдается снижение расхода топлива, это вполне может быть связано с изношенной свечой зажигания.

3.Двигатель дает пропуски зажигания

Пропуски зажигания в двигателе обычно связаны с неисправностью системы зажигания. В большинстве случаев в современных автомобилях это происходит из-за неисправности датчика. Однако это также может быть вызвано повреждением провода свечи зажигания или наконечника свечи зажигания, который соединяется с проводом. Пропуски зажигания в двигателе можно заметить по прерывистым звукам спотыкания или разбрызгивания двигателя. Если двигатель продолжает пропускать зажигание, выбросы выхлопных газов увеличиваются, мощность двигателя снижается, а экономия топлива падает.

Из-за всех потенциальных проблем, связанных с пропусками зажигания в двигателе, вам следует связаться с механиком, как только вы заметите пропуски зажигания в двигателе. Профессиональный механик может осмотреть проблему и определить правильный курс действий для устранения проблемы.

4. Затруднение при запуске двигателя

Если у вас возникли проблемы с запуском двигателя, это может быть признаком износа свечей зажигания. Однако, как отмечалось выше, система зажигания двигателя состоит из нескольких отдельных компонентов, которые должны работать согласованно, чтобы функционировать должным образом.При первых признаках проблем с запуском вашего автомобиля, грузовика или внедорожника рекомендуется обратиться к сертифицированному механику, чтобы выяснить причину.

Независимо от того, в чем может заключаться проблема, в действительности свечи зажигания со временем изнашиваются. Проявление профилактического обслуживания свечей зажигания может продлить срок службы вашего двигателя на сотни тысяч миль.

Ищете новые свечи зажигания?

Посмотрите десятки отличных вариантов прямо здесь

Три веские причины заменить свечи зажигания прямо сейчас

Извини, чувак. Мы не можем помочь вам откопать это. Но мы можем подключить вас к комплекту новых свечей зажигания E3, чтобы ваша машина завелась, когда вы ее найдете.

Мы знаем, мы знаем — сейчас денег мало, и каждый хочет отложить любой неэкстренный ремонт и техническое обслуживание автомобилей, какое только сможет. Но у нас есть три веские причины, по которым вам не следует откладывать замену старых свечей зажигания.

Причина 1: Новые свечи зажигания помогают поддерживать максимальную производительность и эффективность вашего двигателя. Конечно, каждый автомобиль на дороге время от времени дает пропуски зажигания. Но по мере того, как эти осечки становятся все более и более частыми, они также доставляют больше хлопот. Частые пропуски зажигания означают повышенные выбросы выхлопных газов, потери газа и снижение мощности. Пропуски воспламенения, вызванные изношенными свечами зажигания, могут привести к тому, что старые автомобили взорвутся, заглохнут, начнут ехать резко или медленно начнут движение. Автомобили, произведенные с 1996 года, имеют бортовую диагностическую систему OBD II, которая отслеживает пропуски зажигания и включает сигнальную лампу.

Причина 2: Новые свечи зажигания могут значительно улучшить холодный запуск. Изношенные или грязные свечи зажигания требуют более высокого напряжения, чтобы получить достаточно сильную искру для запуска двигателя. К тому времени, как вы многократно провернули двигатель в надежде на его запуск, возможно, ваша батарея разрядилась. У вас две проблемы. Наличие в вашем автомобиле хорошего набора свечей зажигания вместо этого означает меньшие требования к напряжению в вашей системе зажигания, что снижает вероятность пропуска зажигания и оставляет больше ампер для стартера и форсунок.

Причина 3: Как будто причин 1 и 2 недостаточно, чтобы убедить автовладельца в важности хорошего набора свечей, эта может помочь. Новые свечи зажигания минимизируют риск выхода из строя каталитического нейтрализатора. Всего один пропуск зажигания может вызвать попадание топлива в выхлопную систему вашего автомобиля, что приведет к перегреву и повреждению преобразователя. В результате количество несгоревшего бензина в выхлопе повысит рабочую температуру преобразователя и может вызвать расплавление подложки преобразователя, что, в свою очередь, приведет к ограничению или полной блокировке выхлопа, буквально загромождая ваш двигатель.Ваш автомобиль может работать, но ему будет не хватать мощности, что приведет к снижению расхода топлива. И мы можем заверить вас, что новый каталитический нейтрализатор намного дороже, чем новый набор свечей зажигания.

Практический результат, когда дело доходит до медленной замены ваших старых свечей зажигания, это «заплатите немного сейчас или намного позже». E3 Spark Plugs советует вам откопать руководство по эксплуатации этого автомобиля и следовать рекомендациям производителя по своевременной замене свечей зажигания автомобиля или грузовика — желательно до того, как вам придется в последнюю минуту позвонить своему приятелю, чтобы отвезти его на работу.

❤️ Краткое и простое руководство по замене свечей зажигания! ❤️

Самая типичная причина снятия свечей зажигания — их замена новыми. Но сначала вы можете проверить, в каком состоянии они находятся, прежде чем менять их, или вам может потребоваться проверить искру, чтобы убедиться, что это не проблема зажигания. Не бойся. Процесс замены свечей зажигания не такой утомительный, как кажется. Это задача, с которой может справиться опытный мастер-мастер.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Узнайте, как самостоятельно заменить свечи зажигания и сэкономить большие деньги на обслуживании автомобиля. Это простая задача, на которую у вас уйдет около часа. Прочтите, чтобы узнать, как это сделать. Но сначала изучите основы свечей зажигания: их функцию, важность и когда знать, когда пора их заменить.

играют важную роль в обеспечении мощности, производительности, экономии топлива и надежности автомобиля.Это одна из самых сложных частей вашего автомобиля. Но, несмотря на его жизненно важную роль в общих характеристиках автомобиля, это часто считается само собой разумеющимся.

необходимо периодически заменять, поскольку изношенные или поврежденные свечи зажигания приводят к ухудшению рабочих характеристик, например, к медленному ускорению, затрудненному запуску и пропускам зажигания. Жаль, что многие автовладельцы ошибаются, откладывая ремонт свечей зажигания на своих автомобилях, даже если они вышли из строя.

служат долго, но рано или поздно по мере их старения вам необходимо их заменить.Спустя годы и тысячи миль, которые проезжает автомобиль, вы можете ожидать, что на свечах зажигания будут образовываться отложения. Накопление, вызванное взаимодействием топливовоздушной смеси, может вызвать преждевременное воспламенение топлива. Изношенная свеча зажигания становится ненадежной в обеспечении энергией вашего автомобиля. Еще одно событие, которое происходит, когда свеча стареет, — ее зазор увеличивается, что затрудняет прыжок. Правильный или конкретный зазор важен для достижения нужного уровня сгорания в нужный момент. По мере старения свечи зажигания ее зазор увеличивается из-за естественного износа, экстремальных температур и попадания мусора.Когда зазор становится слишком большим, горение будет неэффективным.

Свечи зажигания менять не нужно очень часто. На самом деле, прежде чем вам понадобится их заменить, пройдут годы и многие мили. Большинство производителей автомобилей рекомендуют заменять свечи зажигания каждые 30 000 миль. Но срок службы вашей свечи зажигания все равно будет зависеть от ее типа и состояния, в котором она находится. Например, у медных свечей самый короткий срок службы, но есть свечи, которые могут прослужить в четыре раза дольше, чем медные.Что вам нужно сделать, так это соблюдать интервалы обслуживания свечей зажигания, указанные в руководстве пользователя, чтобы определить, когда устанавливать новые свечи зажигания. Однако, если вы больше не можете вспомнить, когда в последний раз меняли свечи зажигания, вам придется вытащить их и проверить состояние и зазор. Если у вас уже возникли проблемы с проверкой свечей зажигания, вы можете заменить их и начать новый базовый план на будущее.

Имейте в виду, что правила, устанавливаемые производителями в отношении частоты установки новых свечей зажигания, имеют тенденцию быть чрезмерно оптимистичными для их же блага.Например, если вы уже на отметке 80 000 миль на комплекте заглушек на 100 000 миль, это уже означает, что они изношены на 80 процентов и теперь начинают отрицательно влиять на производительность двигателя и расход топлива. Изношенные свечи зажигания также могут заедать в головке блока цилиндров. Удаление заклинившей пробки может быть дорогостоящим, особенно если повреждена резьба головки блока цилиндров. Ранняя замена становится лучшим вариантом, когда расход топлива начинает сокращаться, и во избежание заклинивания свечей.

Что ж, ответ будет зависеть от того, насколько удобно вам это делать, и от типа двигателя вашего автомобиля. Некоторые модели V-6 требуют удаления определенных частей впускного коллектора для установки новых свечей зажигания. Если вы не уверены в этом, то лучше пусть это сделает профессионал. С другой стороны, если ваш двигатель позволяет вам легко добраться до заднего берега, то сделайте это определенно хорошим вариантом.Просто убедитесь, что свечи зажигания установлены правильно, и используйте динамометрический ключ.

Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты. Вы можете приобрести эти инструменты в магазинах автозапчастей и у интернет-поставщиков. Не забудьте спросить у продавца о зазоре свечи зажигания и его технических характеристиках. Также купите небольшой пакет диэлектрической смазки. Если вы обращаетесь к профессионалу, не забудьте спросить, сколько стоит замена свечи зажигания, прежде чем назначать встречу.

Обратите внимание на инструменты, которые вам потребуются: динамометрический ключ, датчик зазора, плоскогубцы, поворотное гнездо, ветошь, съемник для проводов свечи зажигания и набор головок / трещоток.Также убедитесь, что у вас есть необходимые материалы: свечи зажигания (конечно!) И противозадирный состав.

Теперь, когда у вас есть все необходимые инструменты и материалы, приступим:

1. 1. Найдите свечи зажигания. В большинстве современных автомобилей свечи зажигания расположены в верхней части двигателя. Обратите внимание, что они могут быть скрыты пластиковой крышкой или закопаны кучей проводов.

• Снимите пластиковую крышку умывальника (если есть) и воздухоочиститель в сборе с верхней части двигателя вашего автомобиля.Очистите свою рабочую зону.

• Чтобы убедиться, что вы восстановили вакуумные шланги, которые вы сняли, в нужное место, пометьте их.
• Удалите разный мусор, окружающий катушки зажигания, продувкой сжатым воздухом, чтобы предотвратить попадание грязи в цилиндры. Затем сдуйте всю оставшуюся грязь с двигателя, прежде чем устанавливать инструменты и новые свечи.

1. Снимите катушку зажигания и / или пыльник. Для этого необходимо отсоединить электрический разъем катушки зажигания, потянув вверх (или нажав) фиксирующий язычок.Снимите разъем с катушки. Вытяните прижимной болт катушки, затем снимите всю катушку и чехол в сборе.
2. Выкрутите старые заглушки. Удалите грязь и сажу со старой свечи. Наденьте свечу зажигания подходящего размера на свечу. Рекомендуется использовать свечу зажигания с поворотной головкой , так как это значительно упростит работу. Скорее всего, вам понадобится удлинитель определенной длины, чтобы вы могли достать вилку. Ослабьте заглушку, повернув ее против часовой стрелки.Обратите внимание, что не все двигатели имеют доступные заглушки. В компактных моторных отсеках сложнее добраться до пробок, но все пробки можно снять.
3. Закройте все заглушки перед их установкой. Используйте щуп, чтобы перед установкой убедиться в правильности зазора между новой заглушкой. Расстояние между двумя электродами является указанием спецификации зазора. Он варьируется от автомобиля к автомобилю, но обычно находится в диапазоне от 0,02 до 0,06 дюйма. Если вы хотите избавить себя от большого количества хлопот, убедитесь, что с первого раза вы выбрали правильный зазор.Вы можете попросить местный магазин автозапчастей, дилера или Google подобрать правильное измерение, если вы не уверены в этом на 100 процентов. Точность — ключ к успеху. Вот конкретные шаги:

• Вставьте правильный датчик зазора между электродами.
• Если зазор слишком мал, его можно открыть с помощью щупа, приподняв.
• Если зазор слишком велик, можно слегка постучать боковым электродом по деревянной или другой твердой поверхности.
• Нанесите небольшое количество противозадирного состава на резьбу плунжера и вручную ввинтите плунжер в головку блока цилиндров.

Совет: приобретите соответствующие инструменты и оборудование (например, устройство для проверки тонких зазоров или более точный щуп), если вы планируете начать замену свечей зажигания своими руками.

1. Установите новую свечу зажигания — Использование динамометрического ключа и требований производителя к моменту затяжки свечи зажигания является обязательным, особенно для современных автомобильных двигателей. Недостаточный крутящий момент может привести к тому, что пробка вырвется из головки блока цилиндров, увлекая за собой резьбу. С другой стороны, слишком большой крутящий момент может исказить вилку.При нанесении противозадирного состава на резьбу плунжера уменьшите крутящий момент на 10 процентов. Если у вас нет динамометрического ключа, посетите веб-сайт производителя свечей зажигания, чтобы узнать о методах затяжки вручную и характеристиках крутящего момента свечи зажигания.

Совет: Всегда проверяйте новую свечу зажигания на наличие повреждений. Если вы случайно уронили его, осмотрите фарфор на предмет трещин. Боковой электрод должен быть прямым и совпадать с центральным электродом. В противном случае вы можете переместить его с помощью тонких плоскогубцев.Делайте это осторожно.

1. Смазать, переустановить и запустить. Смажьте внутреннюю часть чехла свечи зажигания тонким слоем диэлектрической смазки перед повторной установкой катушки. Смазка упростит снятие пыльника в будущем и предотвратит пропуски зажигания. Вставьте катушку зажигания на место, установите на место электрический разъем катушки, прижимной болт, воздухоочиститель и очиститель для умывальника. По сути, вставьте обратно любую часть, которую вы должны были снять, чтобы попасть в пробки, и все готово.Все, что вам нужно сделать сейчас, это запустить двигатель, чтобы проверить, все ли работает так, как должно.

Поздравляем! Вы самостоятельно успешно заменили свечу зажигания. Помимо приобретения нового навыка, главное преимущество новой установленной свечи зажигания — знать, что ваш автомобиль заведется без проблем. Но помимо очевидного, установка новых свечей зажигания дает больше преимуществ:

1. Полнофункциональная система сгорания. Когда ваши свечи зажигания полностью исправны, вы можете наслаждаться стабильным оптимальным сгоранием. Попрощайтесь с проблемами производительности, которые у вас были.
2. Сэкономьте на газе с улучшенной топливной экономичностью. По данным Национального института автомобильного сервиса, пропуски зажигания в свечах зажигания могут снизить экономию топлива на 30 процентов. Установка новых свечей с правильными интервалами увеличивает топливную экономичность.
3. Плавный и активный запуск. Вы определенно заметите разницу в новой свече зажигания при первом включении зажигания.Больше никаких отрывистых запусков.
4. Меньше вредных выбросов. Вы также делаете одолжение матери-природе. Агентство по охране окружающей среды заявляет, что регулярные ремонтные работы двигателя, в частности периодическая замена свечей зажигания, не только экономят газ, но и помогают снизить загрязнение воздуха.

Как и любые другие части вашего автомобиля, вы можете слышать, ощущать и ощущать неисправность свечей зажигания. Вот общие признаки того, что свечи зажигания говорят вам, что они уходят на пенсию:

1. Звон или дребезжание. Когда свечи зажигания начинают пропускать зажигание, вы можете слышать необычные шумы. Это происходит из-за силы поршней и неправильного сгорания. Пистолеты движутся с большой скоростью. Когда свеча зажигания загорается в неподходящее время, это может вызвать постоянный дребезжащий звук или стук.
2. Низкая производительность. Свечи зажигания играют решающую роль при ускорении и переключении передач. Если ваша свеча зажигания не работает должным образом, производительность вашего автомобиля пострадает. Вы испытаете вялый драйв.Не говоря уже о том, что вы тратите топливо.
3. Пониженная экономия топлива. Топливо расходуется впустую, потому что ваш автомобиль не получает нужное количество искры, выделяющей тепло, в нужное время.
4. Неисправность при запуске. Если ваш автомобиль сильно трогается с места или чувствуется разбросанность и рывки при запуске двигателя, возможно, ваши свечи зажигания работают неправильно. Это приводит к пропускам зажигания и неустойчивой работе.

Если у вас возникли какие-либо из этих симптомов в вашем автомобиле, лучше всего его проверить, чтобы предотвратить дальнейшие проблемы.Вы можете провести осмотр самостоятельно или обратиться к механику. Исправные свечи зажигания важны для способности вашего автомобиля заводиться и оставаться под напряжением.

Каковы симптомы неисправных свечей зажигания и как часто их следует заменять?

Свечи зажигания являются неотъемлемой частью транспортных средств, которые определяют его рабочие характеристики в большей степени, чем вы можете себе представить. И поэтому не стоит пренебрегать важностью этих устройств.

Вам следует время от времени обращать на них внимание и менять их, когда сочтете необходимым.Но для этого вам нужно знать, когда их нужно заменить, и именно об этом мы сообщим вам в этой статье.

Здесь мы ответим на ваш вопрос — каковы симптомы неисправных свечей зажигания и как часто их менять?

Как только вы узнаете все подробности, касающиеся этой проблемы, вы сможете изменить их, когда это необходимо, без причинения какого-либо ущерба.

Так что оставайтесь с нами, чтобы узнать всю необходимую информацию по этому поводу.

Свеча зажигания — это устройство, которое в первую очередь известно для подачи электрического тока в камеру сгорания двигателя с искровым зажиганием. Эти устройства подают ток из самой камеры зажигания.

Конечным результатом этого процесса является воспламенение сжатой топливно-воздушной смеси посредством электрической искры при поддержании давления сгорания в двигателе, чтобы он работал должным образом.

При получении ключа необходимо учитывать его размер, диапазон нагрева и количество, а также крутящий момент.

Есть также несколько вещей, о которых нужно помнить при его использовании; например, частота, с которой его следует менять и когда.

Одним из важнейших аспектов использования свечей зажигания является распознавание признаков неисправности. Часто люди склонны пренебрегать очевидными признаками, что приводит к нежелательным результатам.

Например, если вы не замените свечи зажигания, они со временем испортятся.В результате сгорание в двигателе остается неполным и приводит к хаотическим последствиям.

Например, двигатель потеряет мощность или, в худшем случае, вообще не запустится. Поэтому необходимо распознавать симптомы и вовремя их устранять. Поэтому в этой части статьи мы обсудим все приметы.

• Автомобиль трудно заводится

Обычно, когда автомобиль не запускается, обвиняют аккумулятор, не глядя на другие компоненты.

Однако причиной может быть засоренная свеча зажигания, которая обычно является первым признаком неисправности свечей зажигания. Следовательно, не сосредотачивайтесь на других проблемах и прежде всего убедитесь, что свечи зажигания в порядке.

Теперь свечи зажигания используются для правильного сгорания в двигателе; а если они испортятся, то они наверняка временами не дойдут до полного сгорания.

Если это произойдет, топливо будет с трудом сгореть должным образом, что только снизит экономию топлива, то есть вам нужно будет покупать больше топлива.Если это произойдет, не забудьте заменить неисправную свечу зажигания, прежде чем это повлечет за собой дополнительные расходы.

Двигатель может пропускать зажигание из-за множества проблем, связанных с автомобилем. Это также может означать повреждение определенных частей двигателя, на которые следует обратить внимание.

Однако это также сигнал о неисправности свечи зажигания, который нельзя игнорировать ни при каких обстоятельствах. Обязательно проверьте все свечи зажигания и замените их, прежде чем это вызовет новые повреждения.

• Автомобиль пытается разогнаться

Изношенная свеча зажигания не завершает сгорание в двигателе.В результате ваш двигатель может потерять мощность, что может помешать его способности обеспечивать ускорение, необходимое вашему автомобилю.

Следовательно, если вы видите, что ваше транспортное средство изо всех сил пытается разогнаться даже после нескольких попыток, вам нужно будет принять это как признак того, что ваши свечи зажигания вышли из строя, и немедленно их проверить.

• Неровная работа двигателя на холостом ходу

Еще одним признаком неисправности свечи зажигания является резкая работа двигателя на холостом ходу.Очевидный способ узнать это, когда двигатель начинает грохотать или стучать.

Это также может сигнализировать о других проблемах, связанных с двигателем. Но это не значит, что вам следует пропустить проверку свечей зажигания. Проверьте их сразу, без промедления.

• Контрольная лампа двигателя загорается часто

Если вы достаточно знакомы с двигателем, то вы наверняка осведомлены о том, что у двигателя есть способ сообщить вам о своих проблемах, то есть загораться при возникновении проблемы.

Следовательно, если свеча зажигания в двигателе случайно выходит из строя, лампа двигателя загорается часто. Этого должно быть достаточно для проверки свечей зажигания.

• Двигатель громче обычного

Здоровый и свежий двигатель с такими же прочными деталями не будет издавать громких шумов. Следовательно, независимо от того, сколько цилиндров содержит ваш двигатель, вы сможете заметить, если какая-либо свеча зажигания начнет работать со сбоями.

Двигатель издает шум, близкий к дребезжащему, и, следовательно, вам не составит труда заметить разницу.Хотя это может быть сигналом и для других проблем, проверьте свечи зажигания.

• Частота замены свечей зажигания

Частота замены свечей зажигания вашего автомобиля зависит от ряда факторов. Но всегда не забывайте делать это, пока не стало слишком поздно, потому что это может нанести серьезный ущерб.

Итак, в этом разделе статьи мы поговорим о периодичности их замены.

Если у вас есть свечи зажигания среднего размера для вашего автомобиля, вы можете ожидать, что они будут нормально работать примерно 25 000–30 000 миль.Большинство свечей зажигания способны прослужить как минимум такой срок.

Однако, если у вас есть дорогие свечи зажигания от известного бренда, то вы можете рассчитывать, что они прослужат как минимум 90 000–100 000 миль. И нет, мы не преувеличиваем!

Таким образом, срок службы ваших свечей зажигания зависит от суммы, которую вы на них потратили, и от того, насколько надежна их марка на самом деле.

Несмотря на то, что мы обсуждали, как определенные свечи зажигания в разных ценовых диапазонах могут прослужить прощенные мили, нет никакой гарантии, что они будут работать должным образом на этом количестве миль.

Вот почему вам нужно обращать внимание на знаки, которые посылает вам ваш автомобиль и двигатель. Неисправная свеча зажигания может нарушить работу автомобиля несколькими способами, поэтому обратите на это внимание.

Если вам сложно обнаружить проблемы, то вы также можете время от времени проводить тщательный осмотр вашего автомобиля и его частей.

Заключительные слова

Важным шагом в уходе за автомобилем является правильное знание его частей и забота о них.Одна из этих частей — свеча зажигания, и вы тоже должны знать все тонкости.

Итак, после того как в этой статье вы узнаете, каковы симптомы неисправных свечей зажигания и как часто их заменять, вы сможете соответствующим образом их заменить.