Руководство по установке
ИнформацияA.P.S. 1500Руководство по установке
Основной 13-контактный разъем
| Провод | Куда подсоединяется |
|---|---|
| КРАСНЫЙ | К положительной клемме аккумулятора (+12В) |
| ЧЕРНЫЙ | К «земле» |
| ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ | К дополнительному Н.З. реле блокировки стартера (или зажигания) (-) |
| СИНИЙ | Отрицательный выход 2-го канала (к дополнительному реле отпирания замка багажника или к дополнительным аксессуарам) |
| СЕРЫЙ | К светодиодному индикатору СИД (-) |
| ЖЕЛТЫЙ | К + 12В на замке зажигания |
| БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ | К сирене (+) |
| 2 БЕЛЫХ ПРОВОДА | К цепям управления указателями поворота (+) |
| КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ | К постоянному источнику питания +12В |
| ЗЕЛЕНЫЙ | К отрицательному триггеру капота и/или багажника |
| КОРИЧНЕВЫЙ | К отрицательному триггеру двери |
| ФИОЛЕТОВЫЙ | К положительному триггеру двери |
| ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ | К переключателю Valet (+) |
6-контактный разъем для подсоединения замков дверей
| Провод | Функция |
|---|---|
| КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ | Импульс запирания, Н. З. контакт реле |
| ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ | Общий провод запирания |
| ЖЕЛТЫЙ | Импульс запирания, Н.Р. контакт реле |
| ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ | Импульс отпирания, Н.З. контакт реле |
| ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ | Общий провод отпирания |
| КРАСНЫЙ/СИНИЙ | Импульс отпирания, Н.Р. контакт реле |
Схема подсоединения дополнительного Н.З. реле блокировки двигателя
Схема подсоединения электрического замка багажника к выходу 2-го канала системы
Схема подсоединения сигнализации к цепи внутреннего освещения салона автомобиля (-)
Схема подсоединения к цепи внутреннего освещения салона автомобиля(+)
Расположение контактов (проводов) в разъеме главного блока сигнализации A.P.S. 1500 для подключения датчика удара (слева направо)
| 1 контакт | 2 контакт | 3 контакт | 4 контакт |
|---|---|---|---|
| Зона предупреждения | Основная зона | +12В | «земля» при включенном режиме охраны |
Рекомендации по установке противоугонной системы A.
P.S. 1500 на автомобили компании ВАЗ- Рекомендуемая схема подключения КОРИЧНЕВОГО провода системы («отрицательный триггер двери») к проводке автомобилей ВАЗ семейства 2109, 2123, оснащенных встроенными иммобилайзерами АПС-4 или АПС-6:
- Рекомендуемая схема подключения КОРИЧНЕВОГО провода («отрицательный триггер двери») противоугонной системы к проводке автомобилей ВАЗ семейств 2110 и 2115, оснащенных иммобилайзерами АПС-4:
- Рекомендуемая схема подключения ТЕМНО-ЗЕЛЕНОГО провода сигнализации («отрицательный триггер капота (или багажника)») к подкапотной лампе автомобилей ВАЗ семейств 2109, 2115, 2123 или лампе освещения багажника автомобилей ВАЗ семейства 2115:
Подсоединение замков дверей автомобиля к автосигнализации
3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА. УПРАВЛЯЕМАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ
В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются.
ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться на «землю».
Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод (отрицательный импульс запирания) к отрицательному проводу запирания дверей автомобиля.
Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод (отрицательный импульс отпирания) к отрицательному проводу отпирания дверей автомобиля.
3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ
В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются.
ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться к +12В постоянного тока через предохранитель.
Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод (положительный импульс запирания) к положительному проводу запирания дверей автомобиля.Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод (положительный импульс отпирания) к положительному проводу отпирания дверей автомобиля.
5-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ
В автомобилях с такими цепями необходимо найти штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей, расположенного рядом с водителем, к выключателям замков на дверях пассажиров, а затем к электроприводам замков.
Перережьте штатный провод запирания и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода и подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод к другой части провода, которая идет от главного выключателя.
Перережьте штатный провод отпирания и подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод к другой части обрезанного провода, которая идет от главного выключателя.
КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода должны быть подсоединены к +12В постоянного тока через предохранитель.
Установка дополнительных электроприводов
Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:
Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода к «земле».
Подсоедините ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к +12 постоянного тока через предохранитель.
Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода.
Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.
Внимание! Часть систем имеет другое конструктивное исполнение. Схема подключения сигнализации для этого варианта приведена ниже:
ИнформацияA.P.S. 1500Руководство по установке
Подключение сигнализации к центральному замку
Чтобы установить на автомобиль охранную систему, необходимо знать, как подключить сигнализацию к центральному замку и выполнить её настройку. Лучшим решением вопроса будет обращение к специалисту, имеющему опыт в данной области и обладающему навыками работы с электрической проводкой авто. Однако произвести подключение сигнализации к центральному замку можно и без помощи профи.
Самые популярные бренды сигнализационных систем: особенности
На сегодняшний день выбор охранных систем для авто очень большой.
Они отличаются друг от друга не только стоимостью, но и:
- Типом передачи данных;
- Методом обнаружения несанкционированного доступа;
- Количеством подконтрольных зон;
- Наличием/отсутствием возможности интегрироваться в шину;
- Сроком эксплуатации.
Если Вы ищете бюджетный вариант, обратите внимание на бренды Tomahawk или Centurion. Несмотря на невысокий ценовой диапазон, эти системы характеризуются высоким качеством и долгим сроком службы. Защита авто обеспечивается использованием диалогового кода, который не поддается воздействию перехватывающих устройств и сканированию. Есть опция автоматического запуска двигателя. Монтаж сигнализационной системы возможен на авто всех марок и моделей. Недостаток систем данных брендов – небольшое количество датчиков, что не может обеспечить защиту авто в полной мере.
Сигнализация Аллигатор, Старлайн, Pandora – системы среднего ценового сегмента. Обладают теми же достоинствами, что и предыдущие сигнализации, а также:
- Большим числом датчиков – есть датчики удара, подъема, наклона авто;
- Функцией поиска местоположения транспортного средства;
- Брелоком с ЖК-дисплеем, отображающем всю информацию о текущем состоянии машины.
Самыми надежными и, соответственно, дорогими по стоимости являются сигнализации Zont, Prizrak. Охранные системы данных брендов способны обеспечить защиту авто от угона и повреждений в полной мере. Они имеют модуль, который интегрируется в шину. GPS-датчики позволяют выполнить синхронизацию с мобильным устройством. Все данные о местоположении и состоянии авто передаются в реальном времени. Есть опция дистанционной блокировки двигателя. Данные охранные системы обеспечивают двойную защиту от угона – даже если злоумышленнику удастся проникнуть в салон, завести авто он не сможет: запуск двигателя может быть осуществлен только при помощи PIN-кода, известного лишь владельцу. Устойчивость к считыванию сигналов обеспечивается наличием криптостойкой метки.
Подключение сигнализации к центральному замку
Прежде чем приступить к подключению сигнализационной системы, важно понять, как устроен центральный замок авто. Конструкция замка включает в себя:
- Блок управления, отвечающий за работу всех узлов замочной системы;
- Датчики, представленные концевыми выключателями дверей и микропереключателями;
- Актуаторы, или проще говоря – исполнительные устройства.
Управление открыванием/закрыванием капота, багажника и лючка бензобака происходит нажатием кнопки в салоне авто: датчики передают сигнал на блок управления, тот подает сигналы приводам и воздействует на замки.
Чтобы произвести подключение центрального замка к сигнализации, необходимо тщательно изучить замок и его строение. Затем нужно правильно определить точки доступа, к которым будет подключена сигнализационная система. Сделать это можно при помощи технического паспорта, а также вольтметра или мультиметра. Соединение сигнализационной системы с замками авто производится через электрические цепи посредством коммутирующих устройств.
Чтобы правильно определить точки установки, нужно учесть:
- Тип охранной системы, наличие или отсутствие дистанционного управления;
- Марку и модель машины;
- Местоположение блока управления.
Все точки подключения системы представлены в схеме, которая прилагается к документации сигнализации, и в электрической схеме самого автомобиля.
Действия по подключению охранной системы к системе центрального замка будут различаться в зависимости от вида управляющего блока. Выделяют 3 типа:
- Блок с минусовой полярностью – блокировка авто происходит посредством замыкания одного из контактов на массу, разблокировка происходит посредством замыкания на заземление второго контакта;
- Блок с плюсовой полярностью – блокировка/разблокировка происходит аналогично, как и в первом случае, дополнительно на каждый контакт подается напряжение 12 вольт;
- Блок с переменной полярностью. Один контакт замыкается на заземление, на второй контакт подается дополнительное напряжение 12 вольт – это приводит к разблокировке замочной системы авто. Смена действий приводит к блокировке.
Подключение сигнализации к системе центрального замка при минусовой полярности выполняется в несколько этапов. Сначала к разъему «сигналки» нужно подсоединить контакт зеленого цвета – он отвечает за блокировку замков авто. Затем подключить контакт белого цвета – он отвечает за отпирание замков.
Далее оставшиеся разомкнутые контакты соединяются с минусовой группой, а сигнальные провода замка подключаются к общим выходам.
В случае с плюсовой полярностью необходимо произвести аналогичные манипуляции, отличие – разомкнутые контакты нужно соединить с плюсовыми выходами, общие контакты нужно соединить с проводами управления.
В случае с переменной полярностью сначала нужно соединить общую группу с управляющими контактами. Затем выполнить подключение разомкнутых контактов к плюсовому выходу, замкнутых контактов – к проводникам, идущим к блоку управления центральным замком. Сложность заключается в том, что в схему подключения должно быть включено реле. Несколько контактов, идущих от модуля центрального замка к исполнительным механизмам, должны быть подсоединены к штекеру сигнализационной системы.
Настройка и программирование сигнализации
Чтобы охранная система функционировала корректно, не подавала ложных сигналов ночью и быстро реагировала в случае опасности, важно правильно запрограммировать её, а именно – отрегулировать чувствительность датчиков.
Порядок действий:
- Отключить АКБ;
- Найти местоположение датчика. Как правило, датчики крепятся в передней части салона авто в труднодоступных местах, например, под приборной панелью;
- Перевести сигнализацию из режима охраны в режим программирования, воспользовавшись кнопкой VALET;
- Начать настройку. Настройка чувствительности выполняется при помощи специальных кнопок и специальной шкалы из 10 уровней, где 0 – деактивация датчика, 10 – максимальная чувствительность;
- Чтобы настроить датчики на оптимальную работу, нужно учесть вес авто, место, где установлен блок сигнализации, а также особенности обстановки в месте парковки;
- Выполняя настройку чувствительности датчика в большую или меньшую сторону, периодически нужно оказывать физическое воздействие на авто, чтобы понимать, при какой силе срабатывает датчик.
Если Вы успешно подключили охранную систему и выполнили её настройку, это не гарантирует отсутствия проблем в процессе эксплуатации.
Когда не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными.
Многие автовладельцы стакиваются с тем, что сигнализационная система не дает завести машину. Случиться такое может из-за неисправности электропроводки, поломки реле, после попытки угона авто и проч. Решение заключается в том, чтобы отключить систему, вернув её к заводским настройкам. Выполнить сброс можно нажатием кнопки ВАЛЕТ:
- Включить-выключить-включить зажигание;
- Нажать кнопку.
Также можно воспользоваться специальным PIN-кодом для деактивации «сигналки», если системой предусмотрена такая опция.
Если Вас беспокоит вопрос, почему срабатывает охрана просто так, значит Вы неправильно настроили датчики. Попробуйте понизить их чувствительность.
Проблема, когда машина не снимается с сигнализации, возникает чаще всего при неисправности брелока. Проверьте его питание – возможно оно исчерпало свой ресурс и нуждается в замене. Если питание новое, разберите корпус и проверьте целостность контактов: при обнаружении поврежденного восстановите его.
В случае, если снять охрану с машины не получается из-за поломки кнопок или сильного повреждения корпуса, придется полностью заменить брелок.
Также причиной ситуации, когда не отключается сигнализационная система на машине с брелка, может быть рассинхронизация ключа с памятью охранной системы. В данной ситуации решение одно – вызов профи со специальным программным оборудованием.
Если у Вас активна опция дистанционного запуска двигателя, но при автозапуске срабатывает сигналка, значит иммобилайзер не видит обходчик. Решается проблема также вызовом мастера с программатором, который заново перепрошьет всю систему и переустановит обходчик.
Если отключить сигнализационную систему нужно по каким-то другим причинам, и Вы не знаете, как это сделать, также обращайтесь к профи. Помните: любые неквалифицированные действия могут привести к ошибкам и сбоям в программном управлении, к некорректной работе систем авто.
Профессиональная помощь
Мастера нашей компании обладают всеми необходимыми знаниями и многолетним опытом, они помогут не только правильно подключить и настроить охранную систему авто, но и деактивировать её в случае необходимости.
Мы:
- Решаем проблемы автовладельцев круглосуточно, без выходных и праздничных дней;
- Приезжаем в течение 20 минут в любую точку Санкт-Петербурга и области;
- Работаем со всеми марками и моделями авто, обслуживаем охранные комплексы всех брендов – Шериф, Starline, Кобра и проч.;
- Предоставляем документальную гарантию;
- Оказываем ряд дополнительных услуг – изготовление, ремонт и программирование автоключей.
Вызвать мастера можно по телефону или через онлайн форму на сайте.
6 линий соединяются с системой безопасности автомобиля центрального замка одной для рынка Панамы-
Часто задаваемые вопросы
Вопрос Какова ваша политика выборки?
А Мы можем поставить образец, если у нас есть готовые детали на складе, но клиенты должны оплатить стоимость образца и стоимость доставки.
Стоимость образца будет возвращена после оптового заказа.Вопрос Что могут сделать покупатели, если у продуктов есть проблемы?
А Все наши продукты имеют 1 год гарантии. Если у них есть проблемы, связанные с качеством, пожалуйста, сообщите нам, и мы сделаем все возможное, чтобы вы остались довольны.
Вопрос Как насчет времени доставки?
А Рабочие дни (не включая праздники) обычно 3-7 дней по DHL/UPS/TNT/EMS, если ваш заказ меньше 10 шт. Если более 10 шт., пожалуйста, уточните в отделе продаж точное время доставки перед отправкой платежа нам.
-
Вопрос У тебя есть аккаунт на Фейсбуке?
А Да. Официальная учетная запись Facebook: Carform Group Ltd. Время от времени мы будем обновлять информацию о деятельности компании и информацию о продуктах. С нетерпением жду вашего фолловера.
Стоимость образца будет возвращена после оптового заказа.
Сила предприятия
- Основная продукция компании: автомобильная сигнализация, комплект стеклоподъемников автомобиля, система датчиков парковки автомобиля, система блокировки дверей автомобиля, автомобильная светодиодная фара.
- Видение компании: создать прекрасную и безопасную автомобильную жизнь для автовладельцев всего мира.
- 10 лет опыта работы в индустрии автозапчастей Китая.
- Строгий контроль качества и хорошее обслуживание продаж.
6 линий подключения к центральному замку одна автомобильная сигнализация для рынка Панамы
Функции:
Вооружение/разоружение
Аварийное разоружение переопределение
Panic
CAR Finder
Датчик удара
Выпуск багажника
Модели борьбы с гнездями
Anti Car Hacking. /Отключить служебный режим
Память отключения питания
Автоматическая повторная постановка на охрану
Автоматическая постановка на охрану
Пассивная постановка на охрану
Новый метод программирования пультов (код обучения)
Старый метод удаленных удаленных ударов (код удаления)
Замок зажигания зажигания/разблокировка
MUTE ARM/HERSER
Сброс.
Выходные соединения основной автомобильной сигнализации
Перечисленные провода и соединения ниже не относится ко всем сигналам тревоги. Какая-то тревога установки потребуют добавления диодов, реле, резисторы, и/или другие части. Всегда сначала читайте руководство по установке.
Выходы автомобильной сигнализации:
• Световая вспышка• Освещенный вход
• Прерывания стартера
• Дверные замки
• Рог
• 2-й канал/вспомогательный
• Сирена
• ВЕЛ
Мощность световой вспышки
|
Некоторым автомобилям не требуется дополнительное реле, другим потребуется
требуют больше.Выходы с подсветкой
|
Соедините клемму № 87 с землей и клеммой
#30 к (-) дверному курку.Выходы прерывания пускателя
|
Подключите катод
сторону диода и клемму №86 к источнику зажигания (+). Разрезать и соединить
сторона ключа провода стартера в жгуте зажигания к клемме № 87a
и провод стартера со стороны двигателя к клемме № 30.
Выходы дверных замков
|
Другие могут иметь два встроенных реле с проводами для нормального подключения.
закрытые, нормально открытые и общие клеммы каждого реле.
Это самые распространенные типы выходов дверных замков,
но я мог бы продолжать. Если вы не уверены
какой тип выходов имеет ваша сигнализация, если они есть, после прочтения вашего
руководство пользователя, используйте свой глюкометр. Сначала проверьте наличие положительного напряжения постоянного тока.Выход сирены
|
Некоторые автомобили требуют использования реле для подачи питания.
(+) 12 В постоянного тока на сам звуковой сигнал. Если звуковой сигнал не звучит, когда ключ
находится в выключенном положении, вам нужно будет добавить хотя бы одно реле.Вспомогательные выходы тревоги
|
д.
Эти выходы также могут быть импульсными или
защелкивающийся тип. Некоторые системы сигнализации и доступа без ключа могут иметь один или другой
или оба. Сначала проверьте руководство по установке.Выходы сирены
|
Светодиодные выходы
|
Если выход положительный, подключите его к положительному
провод светодиода и соедините отрицательный провод светодиода с землей. Если
выход отрицательный, подключите его к отрицательному проводу светодиода и
подключите положительный провод светодиода к (+) 12 В постоянного тока. Не подключать
провода светодиода как к (+) 12 В постоянного тока, так и к земле без резистора.Автомобильная безопасность и удобство:
• Основные соединения (входы)• Основные соединения (выходы)
• Модули автомобильной сигнализации
• Датчики / триггеры автомобильной сигнализации
• Дверные замки
• Световая вспышка / Вход с подсветкой
• Прерывания стартера
• Аксессуары и надстройки
Справка и дополнительные ресурсы:
• Руководства по сигнализации и дистанционному запуску• Изображения сигнализации и удаленного запуска
• Руководства по применению
• Форум автомобильной безопасности и удобства
• Горячие темы безопасности и удобства автомобиля
• Схемы реле (краткий справочник)
• Калькулятор цветового кода резистора
• Проводка автомобиля
Подпишитесь на the12volt.