Как подключить сигналку: Как правильно подключить сигнализацию к центральному замку: пошаговая инструкция и рекомендации

Подключение, установка и инструкция к сигнализациям

Как известно, технический прогресс не стоит на месте. Автомобили становятся лучше совершенннее, мощнее, быстрее, и постепенно превращаются в настоящие компьютеры на колесах. Совершенствуются и сигнализации, устанавливаемые на них. Уже сейчас инсталлировать сигнализацию начала 2000 гг. на современный автомобиль практически невозможно или весьма затратно и сложно. Виной тому все тот же пресловутый технический прогресс.

Сигнализации призваны выполнять несколько основных функций:

• защищать автомобиль от угона;
• сообщать владельцу о нештатных ситуациях;
• в некоторых случаях обеспечивать ему, владельцу, дополнительный комфорт, например, закрывать стекла, прогревать двигатель, салон и т.п.

CAN модуль — зачем он нужен?

CAN модуль — это своего рода переходник между автомобилем и сигнализацией.

Устройство, расшифровывающее сигналы бортового компьютера и других электронных устройств автомобиля и передающее их сигнализации в «понятном» для нее виде. CAN модуль считывает с бортового компьютера автомобиля информацию о положении дверей и багажника, включено ли зажигание, заведен двигатель, положение стояночного тормоза и другую необходимую для работы сигнализации информацию. Еще встроенный в сигнализацию CAN модуль способен передавать автомобилю некоторые команды. Например, открыть или закрыть двери и багажник, поднять стекла, сложить зеркала. Таким образом «общение» сигнализации с автомобилем вышло на уровень цифрового обмена данными.

Современные сигнализации почти всегда оснащаются встроенным CAN модулем. Это позволяет не резать кучу проводки автомобиля, вплетаясь в заводские жгуты и схемы, и не нарушать работу часто весьма капризной заводской электроники.

И если раньше установка сигнализации означала подключение к автомобилю большого количества проводов и жгутов, то теперь установка сигнализации это пара проводов, а потом настройка оборудования под конкретный автомобиль и пожелания заказчика.

Установить сигнализацию без CAN модуля на современный автомобиль зачастую просто невозможно. А если и возможно, то, как правило, с большими ограничениями. Так, например, не будет работать «доводка стекол», складывание зеркал, а возможно и центральный замок. В CAN модули заложена огромная база автомобилей, поэтому CAN модуль требует настройки и программирования под конкретный автомобиль.

Виды блокировок автосигнализаций и особенности их установки

Если говорить о защите от угона, то тут условно можно поделить сигнализации на 2 группы. Сигнализации с обычными (аналоговыми) блокировками двигателя и сигнализации с блокировками беспроводными (цифровыми). Аналоговые блокировки обычно далеко прятать нет смысла, т. к. угонщик искать их не будет. Достаточно найти центральный блок сигнализации. Цифровые же блокировки обычно инсталлируются довольно «глубоко» и нередко вплетаются в заводские жгуты проводки. Вот с ними угонщикам придется попотеть.

Проводная (аналоговая) блокировка двигателя представляет собой электронно управляемый выключатель — реле, которое ставится на жизненно важную цепь автомобиля, например, бензонасос, стартер, зажигание. Это реле соединено управляющими проводами с центральным блоком сигнализации, который и решает, когда разрешить запуск двигателя, а когда нет. Разумеется, в режиме «охрана» блокируемая цепь разомкнута, и двигатель не заведется. Как только с брелока пришла команда на снятие с охраны — блокируемая цепь замыкается и двигатель готов к запуску.

Блокировки такого типа легки в установке, но и для угонщика не представляют особых проблем. Найти центральный блок сигнализации, традиционно расположенный за щитком приборов или «бардачком» совсем не трудно. А там и до управляющих блокировкой проводов рукой подать. Именно из-за таких блокировок бытует мнение о неэффективности сигнализаций в области защиты от угона.

Беспроводная (цифровая) блокировка двигателя — это тоже реле. Но вот управляется она уже не просто сигналом по проводу от блока сигнализации, а кодированной цифровой посылкой по заводской проводке. Таким образом, угонщик может найти центральный блок сигнализации, совершать любые манипуляции с его проводами — до тех пор пока не будет найдено и демонтировано непосредственно реле блокировки, автомобиль не заведется. А располагаться блокировка может практически в любом месте в автомобиле.

Иногда в такое реле дополнительно устанавливается датчик ускорения (акселерометр). Пока автомобиль не попытается тронуться с места — мотор будет беспрепятственно заводиться и работать. Но стоит тронуться, и автомобиль заглохнет. Такую блокировку крайне сложно вычислить и демонтировать. Впервые такую технологию применил Black Bug в 1997 году, что моментально сделало его очень популярной системой и головной болью угонщиков. И, несмотря на то, что такой принцип блокировки двигателя разработан давно, он остается актуальным и по сей день.

Чем еще можно дооснастить сигнализацию?

Особенно эффективно использовать такие блокировки в комплексе с дополнительными замками капота.

Разумеется, сигнализация должна уметь сигнализировать, т. е. сообщать владельцу и окружающим о нештатных ситуациях. Сейчас любая современная сигнализация обладает функцией обратной связи с владельцем. В простых случаях — это радиобрелок с экраном, показывающим текущее состояние автомобиля. На стекло автомобиля клеится небольшая радиоантенна и, в случае тревоги — брелок подаст сигнал владельцу с указанием причины срабатывания. Небольшим недостатком является ограниченная на уровне 1 км дальность связи.

Более сложные сигнализации позволяют устанавливать в них Sim карты и умеют звонить автовладельцу на мобильный, рассказывать, что случилось, позволяют прослушать салон автомобиля и с мобильного заблокировать двигатель. Дальность связи тут уже неограничена. Тут стоить заметить, что установка такой системы сложнее, поскольку требуются дополнительные настройки как сигнализации, так и Sim карты.

Реализация дистанционного запуска двигателя

Наконец, если говорить о комфорте, то многие сигнализации подразумевают возможность дистанционного запуска двигателя. Функция эта очень удобна, но ее реализация зачастую требует от установщика времени и усилий больше, чем весь процесс установки сигнализации.

На японских и корейских автомобилях дистанционный запуск реализуется достаточно легко. На американских машинах — сложнее, но возможно. Что же касается европейских машин, и, особенно, немецкого автопрома, то электронная начинка там настолько сложна, что ни о какой безопасной реализации дистанционного запуска двигателя и речи идти не может.

Дополнительная сложность реализации дистанционного запуска в том, что заводская противоугонная система любого современного автомобиля (иммобилайзер) не даст запустить двигатель, пока не распознает «свой» ключ. Поэтому один из ключей от автомобиля или его клон/копия кладутся в специальную «коробочку», называемую «обходчиком иммобилайзера». Эта «коробочка» прячется в автомобиле и в момент команды с брелока или телефона на дистанционный запуск, заводской ключ считывается и сигнал передается автомобилю. Машина «видит» свой ключ и отключает свою заводскую противоугонную систему. Таким образом, дистанционный запуск двигателя помимо сложности реализации, так же заставляет автовладельцев или оставлять запасной ключ от автомобиля в специальном модуле обхода иммобилайзера, или делать копию ключа и прятать уже ее.

На автомобилях оборудованных кнопкой Start/Stop engine и системой бесключевого доступа реализация обхода заводской противоугонной системы еще сложнее. Однако она возможна за счет перепайки заводского ключа зажигания и установки его в автомобиль.

Выбрать сигнализацию

Читайте так же

• Самая лучшая сигнализация — какая она?
• Сигнализация с обратной связью
• Не работает сигнализация — что делать?
• Что делать если сигнализация сработала

Установка сигнализации своими руками: пошаговая инструкция с видео

Сегодняшняя статья будет полезна всем тем, кто решил самостоятельно установить на свой автомобиль сигнализацию, кстати о том как ее выбрать читаем здесь. В большинстве своем данная процедура не требует специальных навыков. Однако, если такие слова как: «аккумулятор», «паяльник», «полярность», вам ничего не говорят, то, наверное, дальше эту статью читать не стоит, а лучше поберечь свое время и свой автомобиль и доверить установку сигнализации на свой автомобиль профессионалам.   Всем же остальным, кто чувствует свои силы и готов в неимоверных позах лежать в своем авто, присоединяя очередной контакт сигнализации к штанной проводке, будет очень полезно почитать, как установить сигнализацию своими руками, что описано ниже.

Contents

Достоинства установка сигнализации на авто своими руками

Хотелось бы сразу отметить главное достоинство собственноличной установки автосигнализации: устанавливая ее самостоятельно, без посторонних советов, вы избежите шаблонов установки, коими страдают специалисты, устанавливающие ее повсеместно. Ведь злоумышленнику достаточно один раз выяснить, по какому принципу, куда и коим образом устанавливается блок сигнализации  и его вспомогательные элементы, и все вся клиентура данного мастера под угрозой. А если еще учитывать и тот момент, что часть современных автосигнализаций подразумевает отключение штатных защитных устройств, то такая сигнализация наоборот, не защитит ваш автомобиль, а поможет вам от него поскорее избавиться.

Комплектация автосигнализации

Итак, посмотрим, что мы имеем на первоначальном этапе: автомобиль – 1 шт., коробка только недавно приобретенной сигнализации – 1 шт. Сперва вам необходимо от корки до корки изучить те все инструкции и указания, кои производитель сигнализации вложил в коробку. В большинстве своем, если это конечно не безымянное детище некого китайского мастера, а устройство от популярных и известных производителей, то всю необходимую информацию для установки сигнализации своими руками в тексте и хороших иллюстрациях вы там и найдете.

Сегодня, к примеру, базовая версия автосигнализации с двухсторонней связью обычно имеет следующую комплектацию:

1. Непосредственно сам блок сигнализации — небольшая коробочка, по размеру чуть больше пачки сигарет. В эту коробочку установленная вся аппаратная логика и силовые переключатели, необходимые для использования сигнализации. Небольшой размер современных блоков позволяет наиболее глубоко и труднодоступно для злоумышленника скрыть место установки данного блока. Наиболее популярное расположение данного девайса — под приборной панелью. Такое расположение, в первую очередь,  обусловлено своей труднодоступностью, а также тем, что в данном месте проходит большинство проводов штатной автомобильной электропроводки,  к которым необходимо будет подключиться.
2. Антенна. Здесь ничего сверхъестественного, небольшая пластиковая коробочка, чаще всего со встроенным индикатором состояния автосигнализации. Основные требования к ее установке, это располагать ее как можно выше и избегать контактов с металлом кузова. В большинстве своем ее крепят под салонное зеркало заднего вида на стекло. Подводящий ее кабель замечательно прячется под обшивку потолка и под декоративный элемент правой либо левой стойки кузова, ну, а далее непосредственно идет к блоку.  От себя еще добавлю, что перед тем, как вешать антенну и проводить кабель, оцените длину последнего.  Очень часто ее хватает чуть ли не впритык, а лишний обход какого-нибудь препятствия может закончиться, сами понимаете, не лучшим образом для вас.
3. Датчик удара. Это блок, практический такого же размера как антенна. На нем вы увидите один или два светодиода, в зависимости от уровней срабатывания,  и один или два регулирующих винта, для настройки оптимальной чувствительности датчика. Крепить его необходимо жестко к кузову автомобиля и желательно ближе к его центру. Оптимальным месторасположением будет промежуток между двумя передними сиденьями, если, конечно, есть возможность его туда спрятать, и вам хватит для этого длинны провода.
4. Кнопка управления и программирования блока сигнализации — небольшая кнопка с подводящими проводами, чем-то напоминающая старую добрую кнопку квартирного звонка, только уменьшенную в несколько раз. Ее необходимо расположить оптимально удобно для себя и наиболее скрытно для потенциального злоумышленника. Так как благодаря ей, зная марку сигнализации, можно довольно быстро отключить всю сигнализацию, не раскурочившая вовсе всю панель в поисках блока. Небольшой совет: действуйте нестандартно. К примеру, как вариант, ее можно подвести к неиспользуемой кнопке, либо установить такую в штатное место, конечно, если ваш автомобиль не полностью укомплектован, когда все данные штатные места заняты. Помните, лучшее место, чтобы что-то спрятать — это место, расположенное на самом виду, но не выдающее себя.
5. Сирена. Ее вы должны сразу узнать, она похожа на небольшой громкоговоритель. Устанавливается она, в большинстве своем, в подкапотное пространство.  Но при ее установке есть свои маленькие нюансы. Во-первых, она и подходящий к ней провод должны быть недоступны снизу автомобиля, а, во-вторых, желательно располагать ее с наклоном рупора вниз, чтобы конденсат, который будет образовываться, стекал вниз, а не в чашу рупора.

В основном я перечислил весь стандартный набор подобных автосигнализаций. Конечно, в зависимости от производителя и модели в коробке еще будут лежать соединительные элементы, концевики капота и багажника, реле дополнительных функций и блокировок многое другое.

После изучения самой автомобильной сигнализации, стоит выявить места вживления ее в ваше авто, а точнее изучить схему электропроводки автомобиля и найти оптимальные точки подключения. Конечно, марок автомобилей много и все производители имеют свои особенности, но основной алгоритм подключения, в общем, остается один.

Инструкция по установке сигнализации

Итак, в первую очередь вам необходимо найти места постоянной запитки блока сигнализации. Если с  «минусом» все понятно, это корпус авто, то с постоянным «плюсом» могут возникнуть проблемы. Ищите его либо среди проводов замка зажигания либо, как вариант, можете протянуть провод непосредственно от аккумуляторной батареи.

Подключение световой сигнализации

Что касается световой сигнализации  — это моргание сигналами поворотов либо ближним светом фар, то она организуется, как вы уже, наверняка, поняли, двумя способами.

1. В первом случае — подключения к сигналам направления поворота, стоит обратить внимание на выключатель аварийной сигнализации, непосредственно в нем сходятся провода обоих бортов  указателя поворотов.
2. А во втором, при подключении к свету основных фар, стоит найти и разобраться в контактах реле ближнего света. Причем подключаться необходимо не напрямую к проводу, идущему на лампу фары, а к проводу управления реле.

Подключение к центральному замку

Наибольшие сложности обычно вызывает подключение к центральному замку. Причиной этого служит разнообразие конструкций данного устройства, его управляющей полярности и другим особенностям. Современные устройства автосигнализации учитывают большинство этих особенностей и предлагают различные схемы подключения. Внимательно изучите инструкцию производителя автосигнализации и электрическую схему вашего авто. Точкой подключения, скорей всего, станет блок управления центральным замком, читаем точки подключения сигнализации. Его месторасположение бывает весьма неожиданным и не очень удобным. Так, в некоторых автомобилях можно подключить систему к уже имеющейся кнопке салонного управления центральным замком, которая располагается либо на центральной консоли, либо на водительской двери. А в некоторых автомобилях и вовсе может отсутствовать центральный замок либо электрический привод замков дверей, в данном случае вам придется позаботиться о приобретении таких устройств. Сегодня таким устройством можно укомплектовать практический любой автомобиль, не зависимо от того, предусматривал такую возможность производитель автомобиля либо нет. Подключение его к вашей охранной системе, возможно, потребует покупки также и дополнительных реле, так как установленные в самом блоке охранной системы силовые ключи, возможно, не справятся с необходимой нагрузкой. Поэтому здесь придется вспомнить курс школьной физики и разобраться с суммарной силой тока  электрозамков и допустимой нагрузкой  в блоке сигнализации.

Подключение концевиков багажника и капота

Ну, подключение концевиков капота и багажника не должно составить большой проблемы. Здесь либо придется найти провода штатных устройств и подключится непосредственно к ним, либо установить имеющиеся в комплекте устройства и протянуть к ним провода.

Подключение контактов открытия дверей

А вот подключение к контактам открытия дверей может вызвать проблему, поскольку такие контакты могут объединяться непосредственно в блоке управления подсветкой салона. Точку подключения в этом случае стоит поискать в электрической схеме данного элемента, досконально ее изучив, либо, как более простой и быстрый вариант, можно просто спросить о ее нахождении на форумах автоклубов вашей марки авто. Скорее всего, эта проблема уже давно решена до вас.

Подключение сирены, датчиков и других проводов согласно схемы также не должно составить особых проблем.

Кстати, хотелось бы настоятельно порекомендовать, надежно изолировать места подключения, да и вовсе прятать провода автосигнализации, замаскировав их под стандартную проводку. Это, во-первых, убережет вас от короткого замыкания, а, во-вторых, не выдаст, где расположен сам блок автомобильной сигнализации.

Регулировка датчика удара

После подключения вам будет необходимо еще отрегулировать датчик удара.   Его регулировка сводится к увеличению либо уменьшаю его чувствительности непосредственно винтами, расположенными на нем. Пробуйте вращать винт и стучать по автомобилю ладонью руки, тем самым определяя оптимальную чувствительность. После настройки датчика удара, возможно, придется произвести изменения в программировании самого блока автомобильной сигнализации. Это не сложно сделать, следуя инструкции производителя и ваших параметров авто.

Вот и все. Теперь вам останется лишь установить на место все снятые панели обшивки и наслаждаться удобством и спокойствием, которое подарит вам автомобильная сигнализация.

Установка сигнализации на автомобиль своими руками с автозапуском Видео

Рекомендую прочитать:

ConnectAlarm

Поддерживаемые функции включают:

Взять,
Разоружить

Уведомления о тревоге
и предупреждения

Проверка Visual
на основе сигналов тревоги

Аварийные сигналы и история событий

Список устройств,
со статусом

Устройство
Обход

Полная поддержка раздела

Панель/раздел
Статус

* Совместимость с PowerSeries Neo 1.

3 и выше

Загрузить Connect

Тревога Сейчас

Преимущества для вас

Повышение удовлетворенности клиентов.

• Предложите частным и бизнес-клиентам новый уровень удобства и эффективности, соответствующий их напряженному образу жизни и рабочим дням
• Предоставьте конечным пользователям возможность эффективно и независимо оптимизировать безопасность своего дома или бизнеса

Преимущества для конечных пользователей

Простой мобильный доступ к системе безопасности.

• Мониторинг и управление безопасностью дома или предприятия из любого места
• Управление программируемыми устройствами ввода/вывода (PGM), такими как детекторы дыма, защитные двери, дымовые машины и лифты
• Постановка/снятие системы безопасности с охраны, проверка состояния системы, получение изображений в реальном времени на основе событий, управление пользователями и многое другое
• Принимать обоснованные решения для своевременных действий

Ценность для ваших клиентов

Мобильность

Удобно контролируйте и управляйте системой безопасности вашего дома или предприятия из любого места с помощью безопасной и надежной мобильной связи.

• Полный доступ к системе – контроль и управление до 8 панелями с одного мобильного устройства
• Гибкое управление – постановка/снятие с охраны всей системы безопасности или отдельных разделов, а также обход устройств
• Расширенная безопасность и контроль, включая устройства ввода/вывода PGM
• Проверка состояния из любого места – Панель, раздел и устройства

Улучшение повседневной жизни и работы

Вы на полпути домой с работы и понимаете, что забыли включить офисную сигнализацию перед уходом. Просто проверьте статус через ConnectAlarm и при необходимости включите систему через телефон.

Безопасность

Немедленно узнайте, что происходит у вас дома или в офисе, откуда угодно, когда бы ни сработала сигнализация.

• Технология PowerG — зашифрованная двусторонняя беспроводная связь обеспечивает проверенную надежность и точность
• Немедленная видимость — получение 10 изображений по тревоге почти в реальном времени
• Обеспечивает визуальную проверку из любого места
• Сквозное 128-битное шифрование AES для сотовой или сетевой связи

Улучшение повседневной жизни и работы

Поздно ночью срабатывает сигнал тревоги. Проверьте изображения камеры детектора движения в реальном времени и узнайте, следует ли сбросить систему сигнализации из-за ложной тревоги или активировать службы экстренного реагирования. Если активировано, вы можете проверять изображения, чтобы понять, что происходит внутри вашего дома или бизнеса, даже до того, как служба сообщит вам об этом.

Эффективность

Выполняйте свою рутинную работу и повседневную жизнь с уверенностью, что вы и другие пользователи можете контролировать безопасность здания с минимальными усилиями и временем.

• Удобство для всех — установка и управление разрешениями для нескольких пользователей
• Использование существующих интеллектуальных устройств пользователей — поддержка iOS 8.0 и Android 5.1 и выше
• Поддерживает контролируемые и самоконтролируемые системы PowerSeries Neo
• Простое управление для всех – выбор нескольких языков

Улучшение повседневной жизни и работы

Предоставьте различным сотрудникам возможность управлять своим разделом со своего смартфона для более удобного управления безопасностью в масштабе всего объекта. Например, предоставить ночному управляющему права приложения на постановку/снятие с охраны только основного раздела магазина, но не склада, так как ночью там никто не работает.

Загрузки

Подключение коммуникаторов для программирования панели сигнализации до V5.41
Скачать

Connect Alarm Panel Programming Communicator V4.11
Скачать

Connect Alarm Panel Программирование PowerSeries Pro
Скачать

Руководство по установке приложения AlarmInstall
Скачать

Connect Alarm User Operations
Загрузка

Спецификация приложения ConnectAlarm
Скачать

Скачать Подключить

Будильник Сейчас

Как бесплатно подключить будильник к NBN!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Как подключить сигнализацию к NBN бесплатно!

Обеспокоены ли вы продолжением ваших услуг по мониторингу аварийной сигнализации с появлением NBN Для полного спокойствия это идеальный способ знать, что всегда — и мы имеем в виду всегда — обученные специалисты по безопасности, наблюдающие за домом или помещения, которые действительно важны для вас.

Но мы слышали от многих клиентов, которые беспокоятся о том, как переход на NBN может повлиять на систему обратного мониторинга, которую они уже установили и работают и которой безоговорочно доверяют. Итак, сегодня мы поговорим о том, как вы можете легко, без проблем и абсолютно без дополнительных вложений подключить свою сигнализацию к NBN — и ни на секунду не пожалеть об этом!

Вы наверняка слышали о NBN и о том, как он предназначен для того, чтобы перенести Австралию в захватывающее и сверхбыстрое интернет-будущее. Чего вы, возможно, не знаете, так это того, что общенациональное развертывание планируется завершить к концу 2020 года. Те, кто все еще использует старую телефонную и интернет-инфраструктуру, и она отлично справляется со своей задачей, могут беспокоиться, потому что когда Развертывание NBN завершено, старые соединения больше не будут работать.

К счастью, ваша доверенная служба безопасности Сиднея всегда рядом, чтобы провести вас через абсолютно безболезненную и абсолютно модернизацию вашей системы мониторинга сигнализации и продолжать защищать вашу семью и ваш бизнес. Мы позаботимся о том, чтобы, когда вы переедете в NBN, о вашей задней сигнализации позаботились, и мы даже не возьмем с вас ни цента.

Как подключить сигнализацию при наличии NBN?

Во-первых, если вы все еще полагаетесь на старую телефонную линию для наблюдения за безопасностью на базе, не паникуйте — мы здесь для вас. Мы вложили значительные средства в технологию, которая означает, что вы можете обновить свои отчеты о тревогах до того, как NBN появится в вашем регионе, вам не нужно беспокоиться об отключении на любом этапе, и вы можете выбрать своего собственного поставщика услуг безопасности.

Как мы знаем из всех отзывов, которые мы получаем, у вас есть много вопросов, которые возникают у вас, когда вы обдумываете переход на мониторинг сигналов тревоги NBN. Поэтому мы составили комплексный ответ на вопросы, который должен облегчить вам жизнь:

В: Почему я не могу просто ничего не делать?

Поскольку ваша существующая сигнализация использует старые телефонные линии, она просто не будет работать, как только ваш район полностью переключится на NBN. Это означает, что когда ваша система что-то заметит и ей нужно позвонить в диспетчерскую, она не сможет этого сделать, потому что вместо этого ваша новая инфраструктура будет основана на IP.

В: Значит, мне нужно выбросить мой замечательный будильник?

Нет! Как мы уже говорили, мы вложили значительные средства в решение NBN для обратной сигнализации, что означает, что вы действительно можете сохранить то, что у вас уже есть! Все, что нам нужно сделать, это переключить вас на систему GRPS, что означает, что аналоговые сигналы, для которых используется ваша сигнализация, могут вместо этого работать с вашим IP-соединением.

В: Все будет работать точно так же?

Да – и даже лучше! Вместо использования старой телефонной линии ваша система теперь будет использовать сеть 4G, как это делает ваш мобильный телефон.

В: Система сигнализации NBN так же хороша?

Как мы уже говорили, будет еще лучше. Наше решение безопасности NBN не только более безопасно, вы сможете отслеживать все самостоятельно через приложение на своем мобильном устройстве.

В: Бесплатных обедов не бывает. Верно?

Мудрые слова, но в данном конкретном случае CitiGuard действительно хочет позаботиться о вас – бесплатно! На основании 12-месячного контракта на мониторинг мы не только поставим, но и установим систему мониторинга GPRS NBN на вашу существующую сигнализацию абсолютно бесплатно. На самом деле вы можете сэкономить деньги, потому что GPRS звонит в диспетчерскую по фиксированной ставке, а не по стандартным тарифам 1300, которые были указаны в вашем старом телефонном счете.

В: А что, если отключится электричество?

Вы правы – большим преимуществом использования традиционных телефонных линий было то, что при отключении электричества никак не сказывалось на отслеживании сигналов тревоги. Но имейте в виду, что GPRS зависит от питания вашего будильника и его резервного аккумулятора.